вкотился из /po пока еще до дома не доехал, но с телефона могу отвечать ответы
Собственно вопросы по твоему посту:
- Что там с мобильной связью? Симку брать или в горах и на перевалах связи нет?
- Цепь на недопривод брать или лучше перенести отпуск на август?
- Что посетить обязательно, а что распиаренная туристическая залупа?
- Брал экскурсии на корабле по фьордам? Стоит того?
- Если у тебя где-то сохранились путевые заметки в evernote каком буду рад.
На чём поедешь-то, ёк-макарёк?
На машине.
Ну и пошёл на хуй тогда.
Охуеть какие тут обидчивые. Француз недоприводный. Какая собственно разница?
Разница в том, что бомжеприводонищенки соснули, а был бы ППП-господином, мог бы смело ехать, и похую снег на перевалах.
Ну поехал бы ты на полном и летней резине, поменялось бы не так уж и много. Тормозной путь от типа привода не зависит. Так что езжай на зимней и не очкуй.
Шутеечки уровня йододефицитный хохол/10.
Меня в Финку не пустят на зимней в июне.
Пока пиал как раз подумал об этом. Даже на фрикционке не пустят?
Цепи для чего придумали?
Инструкцию открой - там все для тебя написали.
На фрикционке пустят, только мне для этого придется менять новую зимнюю шипованную резину.
Хуй знает спасут ли меня цепи в такой ситуации горы, снег, наледь.
Ты фрикционку летом убьешь за это расстояние.
Цепи как раз и придуманы для этой ситуации. Мы в альпах использовали - там без них весной вообще невозможно.
>Ты фрикционку летом убьешь за это расстояние.
Да, это тоже.
>Цепи как раз и придуманы для этой ситуации.
Их сильно геморно одевать-снимать?
Зачет, спасибо.
Охуеть они конечно за R19 просят
у меня был мегафон, пакет "вся европа" или какой то подобный подключал и звонки были в РФ по вменяемой цене. интернет брал в кемпингах на халяву. симку местную можно взять, если ты без капчевания на вершине горы прожить не можешь. связь почти везде есть.
цепь можешь взять, если делать нехуй. все зависит от твоего маршрута. даже тот перевал, где я в снежный тупик уперся - это просто старая дорога энергетиков. я хотел по ней проехать ддаст фо фан, ибо есть ее аналог в виде туннеля. в итоге я ращвернулся и попиздовал в одду по туннелю. на снежной дороге снег был, метра 2,5 - 3 сугробы, но наледи я там на асфальте не заметил. сам ездил на летней резине на недоприводной малолитражке. главный тормоз всегда в голове, без него ты и на цепях в сугроб уебешься.
что посетить обязательно - позже напишу из дома. то что ты написал - посетить можно, но это и есть именно распиаренная туристическая хуерга.
экскурсии не брал - оверпрайс и хуета. на фьорды надо смотреть сверху. снизу хватит тебе видов, когда придется на паромах их пересекать. поэтому на мой взгляд не стоит оно того. нахуй платить деньги, если тебе один хуй неизбежно придется поплавать на пароме по фьордам вместе с машиной за те же деньги даже лешевле , ибо другой дороги нету нахуй или крюк 200км.
заметки на форуме винского писал не я, ололо, маршрутные листы с описаниями точек и дорог у жены в ворде на компе вроде остались.
>2017
>шутить про хохлов
>будучи нищей пидорахой
Нда..
Посмотри еще в инструкции на машину - не на любые диски можно одевать цепь.
И рассмотри еще вариант взять там машину в аренду. Иногда дешевле прилететь и сесть в арендную машину, где уже будет нужная резина/цепи. Ну и время экономит.
в норвегии аренда машины стоит ояебу. дешевле лететь в стокгольм, арендовать машину там и ехать в норвегию на ней. сириусли.
Согласен.
>если ты без капчевания на вершине горы прожить не можешь
Все так, не могу без капчевания.
>цепь можешь взять, если делать нехуй.
Это хорошо, АТО они за 19 радиус что-то дохуя хотят.
>что посетить обязательно - позже напишу из дома
Окей, буду ждать. Еще вопросы следом: что там с платными дорогами и штрафами?
>И рассмотри еще вариант взять там машину в аренду.
Там:
а) стоит дохуя и аренда и франшиза в рот я ебал 60к на карте морозить
б) я несколько ебанутый и люблю кататься на машине, а махнуть через финку к викингам - давняя мечта
Ну, если не ездил - интересно, да.
Мы просто постоянно катаемся в чухонию ради прокатки визы и уже тошнит от нее. По своей воле я б точно не поехал.
Там выше анон правильно написал - в Норвегии дорого, но в Швеции - нет. И можно взять там.
Я аналогично езжу в Европу - всегда через Германию из-за дешевой аренды. Там беру машину и еду уже куда мне нужно.
Так-то я тоже постоянно в финку катался в свое время санкционкой лакомиться, но никогда дальше Хельсинки не заезжал.
Я теперь дальше Котки не езжу. А так, по Лапландии интересно покататься разок - да. Такие то расстояния вообще без людей. Главное в оленя не влететь.
А что есть в Котке, чего нет в Лаппеенранте?
Огромных толп соотечественников. Плюс Торфяновка быстрее проходится, чем Брусничное.
Раньше, когда еще можно было возвращать платеж за растаможку, заказывал все из Америки в Хамину и таможил на их таможне, заодно заезжая в Котку. Сейчас это уже не работает, так что просто ездим по магазинам.
Спасибо, буду знать .
не можешь не капчевать - бери симку. но я например не любитель этой хуйни.
с платными дорогами там такая хуита. есть где то сайт, где можно зарегистрировать свою машину, закинуть деньги и у тебя будут снимать бабки за проезд. но так как я узнал об этом только после второй поездки случайно на каком то форуме, то не думаю, что даже вспомню, какой это примерно сайт. счета в россию ща платные дороги не приходили.
штрафы за нарушения анальные. поэтому крайне нирикаминдую. были случаи, когда превышали люди скорость в лесу, и на вьезде и ждал добрый дядя полисмен с квитанцией на 200-500-1000 nok. потом с визой еще могут быть проблемы. хотя я за 6тыс км видел полицию раза 4 в норвегии.
кстати, оп, паром рекомендую начинать бронировать уже сейчас.
Платные дороги дорогие не вспомнишь?
>штрафы за нарушения анальные
А за парковку? Я слышал там какая-то ебала с парковкой только для резидентов планировал airbnb юзать.
В конце марта разберут? Нам просто за 3 месяца график отпусков окончательно утверждают.
платные дороги не дешевые. но стоят по разному. мост с туннелем после одды если на север ехать стоит 125nok - пара км, дорога через перевал 60nok - примерно 50км, так что надо смотреть конкретно по маршруту.
про парковку - я хуй знает за эти ваши эирбнб, я в кемпингах лампово жил - там парковка прям на территории кемпинга включена в стоимость. вообще в городах норвегии делать особо нехуй. ну в тронхейме пару дней можно побродить. остальное - хуетень. после второго города настоебет.
чем раньше - тем дешевле и каюты дешевые есть. у меня например на пару дат был облом с билетами на июль в феврале-марте на силью, пришлось на вигинге хуярить.
>кемпингах
Это где с своими палатками можно остановится? Меня жена не поймет.
я с женой и ребенком второй раз был - охуительно. кстати, в большинстве кемпингов есть домики - cabin от 300 nok зависит от кемпинга и сезона/занятости - вполне охуенно - маленький домик, правда без личных удобств - только общие. папу раз останавливались вообще дикарями - это были самые охуительные ночевки.
в некоторых кемпингах есть и со всеми удобствами номера, но их ооочень мало и стоят они овердохуя. расположены ближе к горнолыжным курортам, где летом делать особо нехуй. но в любом случае у них есть своя парковка. стоимость парковки в городах финки-швеции уберебическая если не знать места и пару лайфхаков
>я с женой и ребенком второй раз был - охуительно
Ну а моя борщеварка встала в позу: или нормальный ночлег или нахуй, по этому airbnb.
>если не знать места и пару лайфхаков
Что за лайфхаки? Номера авто менять на соседские?
>Что посетить обязательно, а что распиаренная туристическая залупа?
Вардё посети. Крепость, маяк, кирха, Globus II, рыбалка, птицы.
Не уверен что мы так далеко поедем.
перекотился на пк. обязательно к посещению хардангер-, согне-, норд- фьорды. для первой поездки даже этого слишком дохуя. я в первой поездке почти через всю норвегию до лофотенских островов - и это можно сказать галопом по европам, посмотрели много, но бля это реально тяжело
Офигеть. Эти пидорасы еще и среднюю скорость вычисляют http://www.vegvesen.no/en/traffic/Road+safety/Automatic+Speed+Control
>перекотился на пк. обязательно к посещению хардангер-, согне-, норд- фьорды.
А на корабле ты не катался? Почему-то хочется именно снизу на них позалипать.
по паромам:
сейчас можешь купить за 121 евро в одну сторону викингом машина+каюта. хорошая цена. если нароешь промокод - будет еще дешевле.
Совет: при бронировании покупай сразу завтрак на пароме - шведский стол со сносной жратвой за 10 евро на человека.
А где это вообще смотреть? Есть какой-то агрегатор типа aviasales?
на самом деле там особо негде превышать. по многим дорогам едешь и останавливаешься просто на обочине чтобы выйти и поохуевать с красот
немного побампаю фоточками
ты невнимательно читал. если ты планируешь ездить по норвегии - ты БУДЕШЬ ВЫНУЖДЕН поплавать на кораблике вместе с машиной и полюбоваться на окружающие высоты с поверхности воды+высота палубы. просто банально потому что тебе нужно проехать в пункт б, а дорога к нему либо через паром, либо объезд хуева туча км либо ее вообще нету нахуй. вот там и полюбуешься. тратить время еще дополнительно да еще и за деньги катаясь на пароме по фьорду в компании сотни китайцев и чаек-попрошаек - ну хуй знает, как по мне - сомнительное удовольствие. там есть гораздо более интересные места для посещения, чем туристическая поебень.
ага бля. авиасалес. из двух компаний ты без приложения выбрать не могешь? на ссылки:
https://www.tallinksilja.ru/passengers
https://www.vikingline.ru/
выбираешь регулярный рейс на нужную дату, количество пассажиров, параметры машины, прочую поебень и бронируешь.
фоточки кстати июльские, с той самой поездки. ща откопаю из снежного тупика, а там может и со снежной дороги.
о, вот и дорога немного заснежена возле Одды 20.07.15
несмотря на высоту снежного покрова местами в 2 и более метров, асфальт был сухой и не скользкий.
несмотря на высоту снежного покрова местами в 2 и более метров, асфальт был сухой и не скользкий.
Господи Иисусе, анон, как же это охуенно. Это просто 20 из 10.
Небо такое синее из-за поляризационного / градиентного фильтра?
uv + поляризационный
блять почему фотки больше не клеятся (файл слишком большой)?
почему то фотки не прикрепляются больше в этот тред, хотя на другие доски прикрепляются. что за хуйня?
Алсо, оп, перед поездкой закинь бабла на карты и поменяй немного наличных евро, sek и nok. Иначе можешь в некоторых ситуациях соснуть.
Например? Там же от нала отказаться хотят, карты везде принимают.
в паре кемпингов оплата по карте добавляла 3-5% к цене, за некоторые дороги оплата только по налом равно как за некоторые только картой, один раз на местном пароме у оператора не проходил платеж с трех карт. без налички пришлось бы туговато. хотя много ее не нужно. сотенка-другая евро и по 300-500 nok+sek
Ну это не проблема, я думал там какие-то более масштабные трудности. В крайнем случае в дьюти фри солью.
Спасибо тебе.
бмуп
о бля, картинки починились? вот тогда упомянутый снежный тупик. пришлось развернуться (прямо там) и пиздовать в Одду через унылый туннель.
короче, оп, обязательно к посещению ледник Nigardsbreen. Просто по той причине, что через несколько лет его не будет нихуя, ну или он, как другие ледники Норвегии, будет торчать на вершине горы и руками его особо не пощупаешь, как сейчас.
Возле Одды вообще много мест, где дохуя всего интересного. Водопады, треки от простеньких до ебически сложных.
Потом рикамендую долину водопадов - это если ты готов пиздюхать десяток км в гору по пересеченке.
Лиллитоп стоит того, чтобы на него взобраться. Легкий трек и быстрый, вознаградит тебя при хорошей погоде охуенным видом а ля пикрилейтед. И там на вершине заросли божественной черники. Хуй знает почему, но там она реально охуенная. Правда в июне вряд ли она поспеет.
Возле Одды вообще много мест, где дохуя всего интересного. Водопады, треки от простеньких до ебически сложных.
Потом рикамендую долину водопадов - это если ты готов пиздюхать десяток км в гору по пересеченке.
Лиллитоп стоит того, чтобы на него взобраться. Легкий трек и быстрый, вознаградит тебя при хорошей погоде охуенным видом а ля пикрилейтед. И там на вершине заросли божественной черники. Хуй знает почему, но там она реально охуенная. Правда в июне вряд ли она поспеет.
Алсо, так как на Лиллитоп не ходят толпы туристов - туда стоит захватить коврик и пледик, там есть укромные места, где можно невозбранно поняшиться с женой. Но это при условии хорошей погоды опять же. А то застудите себе все няшетельные места.
Был в сентябре на нордкапе, после кольского.
Ветер ебический, отрывал обтекатель который при 40км/ч который на каде при 160 км/ч отстегивался. У палатки дуги сломались в клочья.
Плюсом снег с дождем. Так туда два мужика на мотоциклах приехали, за нами и нормально. Один только свой положил, и кпп заклинило, на парковке ковырялись.
Общался с мужиком, который на дефендере всю норвегию проехал, сказал что полный привод нужен в 3% дорог, когда тебе надо съехать и поискать место для стоянки, совсем вдали от цивилизации.
Я бы поехал и не парился.
Но я не верю, что там в июне будет так снежно, что не проехать.В случае чего в горку, кто-нибудь да затащит.
Ветер ебический, отрывал обтекатель который при 40км/ч который на каде при 160 км/ч отстегивался. У палатки дуги сломались в клочья.
Плюсом снег с дождем. Так туда два мужика на мотоциклах приехали, за нами и нормально. Один только свой положил, и кпп заклинило, на парковке ковырялись.
Общался с мужиком, который на дефендере всю норвегию проехал, сказал что полный привод нужен в 3% дорог, когда тебе надо съехать и поискать место для стоянки, совсем вдали от цивилизации.
Я бы поехал и не парился.
Но я не верю, что там в июне будет так снежно, что не проехать.В случае чего в горку, кто-нибудь да затащит.
отрывал обтекатель на 40км/ч, который на каде при 160 км/ч отстегивался.
Паром рекомендую брать с отправлением вечером и прибытием днем. Ибо ты не тратишь лишний день на дорогу и в относительно нормальных условиях спишь и приводишь себя в порядок.
по заправкам. Перед границей с финкой заливай себе полный бак до горловины. потом в финке перед паромом опять до горловины. Потом в швеции перед границей с Норвегией опять до горловины полный бак. в норвегии уже цены особо не различаются, в пределах 2-3 nok за 95. 92 отсутствует как класс вообще. учти это. заправки в большинстве случаев с самообслуживанием по картам. не проебись с ними. можно проебаться и попадешь на бабло. оно вероятно потом разморозится, но ты к этому моменту скорее всего будешь уже дома.
по заправкам. Перед границей с финкой заливай себе полный бак до горловины. потом в финке перед паромом опять до горловины. Потом в швеции перед границей с Норвегией опять до горловины полный бак. в норвегии уже цены особо не различаются, в пределах 2-3 nok за 95. 92 отсутствует как класс вообще. учти это. заправки в большинстве случаев с самообслуживанием по картам. не проебись с ними. можно проебаться и попадешь на бабло. оно вероятно потом разморозится, но ты к этому моменту скорее всего будешь уже дома.
ветер кстати да. учитывая, что большинство красот находятся на высоте 1-1,5к метров над уровнем моря, леса нет вообще, температура летом там запросто может быть +10 и ебанный дождь, если прибавить ветер - это реально пиздец. поэтому непромокаемая непродуваемая нормальная одежда (не из ашана) должна быть обязательно. заедь в декатлон/спортмастер/какую нибудь подобную хуитень и купи себе с женой в декатлоне самые дешевые флиски, а где нибудь еще нормальные непродуваемые и непромокаемые костюмы. Ну и если будете ходить по трекам - обувь. на этом сэкономить врядли получится, хорошая обувь стоит недешево, но без нее только разве что там по городам гулять. В том же декатлоне мужские ботинки высокие, обязательно непромокаемые с вибрамом и нормальным протектором стоят сейчас примерно 5к
Всё верно говоришь.
Там очень переменчивая погода. Хорошая обувь и одежда от дождя обязательны.
Декатлон, в этом плане, на голову выше спортмастера.
Пошел тогда на кнившелльодден и просто ахуел. Вот другого слова не найти. Ветер был такой, что ты стоишь под углом, на открытом участке и не падаешь. Я обратно просто полз, до машины.
Часов 6 ушло на дорогу.
в декатлоне я брал ботинки, они достаточно годные тогда стоили около 3,5к для своей цены непромокаемые и с нормальной подошвой. и самые дешевые флиски-хуиски-термобелье, так как там гораздо дешевле. В спортмастере была акция на непромокайку куртку коламбиевскую. Ибо она с клапанами. Иначе в ней блять через 10 минут внутри как в парнике весь мокрый нахуй от пота, так как влага не уходит. Сейчас всякие мембраны есть в спортмастере по акциям - вполне можно прикупить годный шмот задешево из старых коллекций. merell/columbia смотри. Ну и обувь тот же merell/cat/columbia но в спортмастере эти бренды будут стоить овердохуя, если нет акций-распродаж.
алсо, оп, не вздумай использовать антирадар. за эту хуйню могут натурально выебать жезлом с конфискацией, причем прямо на границе. регистратор и навигатор у меня были, но на границе я регик снимал наши погранцы выебываются на них, а навигатор выключал. Навигатор использовал саренький explay с IGO Primo годнейший навик по европам евар, водруженный туда заместо навитела. и карты обновленные общую европу и по странам. iGO с картами на 4pda. Там все есть. Плюс у меня еще туристический навик magellan был с топокартами. В общем, с IGO я не заблудился ниразу. Все четко. В нем кстати есть предупреждения о камерах. Хотя в Норвегии и так перед стационарными камерами стоят знаки. предупреждающие о камерах.
Если вдруг не купишь местную симку с интернетами - прогноз погоды можно узнавать в кемпингах на ресепшене/заправках/магазинах.
бамп еще фоточками. где оп то? или он уже хуй куда поедет?
Блять, я хуею с вас. То им полный привод, то им какие-то цепи, блять. Нет бы взять поехать просто. Вангую ОП так никуда и не поедет, в гараже подохнет со своими колесами и шнорхелями.
Двачую. Едет в одну из самых цивилизованных стран мира и чего-то там боится.
ОП, хотя бы через Мурманскую область едешь?
нахуя ему ехать через мурмаскую область то? через финку на пароме в стокгольм, а там до норвегии езды полдня всего то
>нахуя ему ехать через мурмаскую область то?
Господи, как скучно мы живем! В нас пропал дух авантюризма! Мы перестали лазить в окна к любимым женщинам… Мы перестали делать большие хорошие глупости…
ну в данном случае это будет не
> большие хорошие глупости
а просто эпически максимум долбоебинистический поступок
Ты мне напомнил моего деда, который в 60-70-х годах был дальнобойщиком, и, когда я ему сказал, что собираюсь поехать в Гродно (сам из Курска), он воскликнул "Но там же дорог нет, однополоска с грунтовкой!". Следующий раз я услышал эту фразу, когда поехал на Кауказ.
ну до мурманска то не грунтовка вроде как, но и не магистраль как до хельсинки. да и вообще даже ехать просто день - это несколько напряжно. а на пароме вечером сел, поел, душ есть, лег спать в нормальную кровать и отдыхаешь. сутра позавтракал, в стокгольме сел в машину и поехал дальше. я как то ехал с Лофотенов через швецию в финку - заебался буть здоров. тем более что особой экономии не получишь с их ценами на бензин и ночлег.
>и не магистраль как до хельсинки
Е-105 им не дорога, какой пиздец...
ну как тебе сказать... Е-18 за исключением постоянно уменьшающегося участка как бы немного больше походит на АВТОМАГИСТРАЛЬ
Охуеть, а я думал тред потонул уже.
>Паром рекомендую брать с отправлением вечером и прибытием днем.
Так и будем, тому что дальше будет перегон Стокгольм-Осло.
>в пределах 2-3 nok за 95
Хорошо что у меня дизель с расходом в 5 на трассе. Хехе.
>алсо, оп, не вздумай использовать антирадар.
Да я в курсе. Уже прилипал в чухне. Слава богу без штрафа допизделись с местным ментом.
ну пиздец, тему поднял и съебал. я тут за тебя бампаю, фоточки для затравки пощу. какой то ты безответственный...
Фотки у тебя, анон, просто охуенные.
Если меня на залупе не прокатят с отпуском, то поеду. Уже даже денюжку откладывать начал.
>ОП, хотя бы через Мурманскую область едешь?
Из ДС2 в Норвегию через Мурманскую область? Я не настолько ебанутый.
Я читаю что вы тут понаписали и залипаю на твои пейзажи.
Алсо с термобельем и прочим туристическим стафом беда. В гражданской жизни он мне нахуй не нужен. Интересно, дают ли его в аренду.
>Хорошо что у меня дизель с расходом в 5 на трассе. Хехе.
это хорошо. дизелек там дешевле бензина на 2-5 nok
>Так и будем, тому что дальше будет перегон Стокгольм-Осло
я вот если честно не совсем понимаю, нахуя ехать в Осло. Я дважды Осло проезжал по туннелю под Осло-фьордом. И об этом не жалею. Осло это не совсем тот город, где можно неделю гулять по старым улочкам так как Осло это новострой, лучше посети Тронхейм - старую столицу в отличие от того же Стокгольма
Ну это как-то глупо приехать первый раз в страну и не посмотреть на столицу, согласись.
>Алсо с термобельем и прочим туристическим стафом беда. В гражданской жизни он мне нахуй не нужен. Интересно, дают ли его в аренду.
термобелье+флиски+непрдувайки если не шибко заморачиваться и брать в том же декатлоне - уложишься в 1-1,5к на человека. Если ходить в треки - палки и рюкзак добавь. И обувь - вот это самое затратное. палки может и есть в аренду. но они не очень дорогие. рюкзак можешь у знакомых/друзей спросить. и вообще многое можно у друзей/на форумах поспрашивать.
Да, это идея. Есть парочка любителей поморозить яйца в Карелии на рыбалке.
НЕХУЙ ТАМ ДЕЛАТЬ. правда. почитай на винского отчеты и ты поймешь истинность этого утверждения. По Стокгольму погуляй лучше, сириусли только на глобал арена не ходи - оверпрайс.
Да я верю, правда, просто я из тех людей, кто предпочитает составлять мнение о чем-то самостоятельно. На основании своих эмоций и переживаний.
Меня все отговаривали в Корк ехать, а мы там очень лампово побухали с местными студентами технического вуза.
>Да я верю, правда, просто я из тех людей, кто предпочитает составлять мнение о чем-то самостоятельно. На основании своих эмоций и переживаний.
Ну тогда съезди, хуле.
Действительно иногда мнение других обманчиво. мы так с атлантической дорогой в первую поездку накололись. все говорили это вау и ваще. по факту три моста, которые мягко говоря не особо впечатлили. на тех же Лофотенах такие же мостики еще и покруче. При этом мы потеряли овердохуя времени и денег, которые можно было гораздо более приятно потратить. но дело твое, только совет: имей запасной план на тот случай, если ты приедешь в Осло, посмотришь вокруг и осознаешь, что это несколько расходится с тем, что ты хотел там увидеть, при этом без напрягов сел и уебал в закат на атлантическое побережье анпример или на согнефьорд. в этом охуеннейший вин автопутешествий
Слушай, а там много обзорных площадок или ты просто на дороге останавливался и фотографировал? Просто как я понял там обустроенную обочину можно и не встретить.
обочины как правило нету в горах, полмашины на проезжей части. главное ставить ее, чтоб видно было заранее. там не такое напряженное движение, чтобы из-за тебя пробка образовалась. в абсолютном большинстве от видов с дороги дух захватывает, и это кстати катастрофически снижает скорость передвижения. есть и смотровые, но они как правило на самых раскрученных местах, соответственно там толпы туристов. иногда целые блять автобусы китайцев. но русские люди, как правило, таблички не читают и всякие ограничительные цепочки просто перешагивают. иначе я бы никогда ледник например не пощупал и не залез под него как на фоточках в постах выше. и поэтому если отойти немного от смотровой, то можно насладиться теми же видами, но в одиночестве. просто у смотровых как правило есть парковочки, но иногда они все заняты. а так в принципе на обочине останавливался, когда хотел запечатлеть вид.
И да. Опять таки, самый ценный ресурс в Норвегии - это погода. Все ооочень сильно зависит от погоды. В дождь и пасмурную погоду Negardsbreen тебя не впечатлит. Но если небо будет чистое - ты запомнишь его на всю жизнь. Хотя тот же Nordfjord или Лофотены в пасмурную погоду очаровывает своей суровостью не меньше, чем Sognefjord в солнечную хотя я от первого нашего трека в Норвегии на горошину до сих пор кончаю радугой, ща найду фоточки. Бывало, что солнечный день по закону подлости, выпадал именно на день долгого перегона. Ну и после предыдущих пасмурных дней просто грех было не остановиться и не поохуевать от красоты при ярком солнечном свете. Прям где охуел, там и остановился. А потом еще раз, а потом еще и еще.
Ладно, попиздовал я баиньки, завтра зайду в тред с фоточками из первой поездки. ОП, готовь вопросы еще. Чем смогу - помогу.
доброутренний бамп.
кстати, этот безумный цвет воды Lysefjord'а виден только сверху. Это к слову о прогулках на пароме по фьордам. Но после того, как ты увидешь такой фьорд - ты гарантированно приедешь в Норвегию еще и еще.
кстати, этот безумный цвет воды Lysefjord'а виден только сверху. Это к слову о прогулках на пароме по фьордам. Но после того, как ты увидешь такой фьорд - ты гарантированно приедешь в Норвегию еще и еще.
> там не такое напряженное движение, чтобы из-за тебя пробка образовалась
То есть выбираю прямой участок дороги и на морозе встаю на аварийку?
>И да. Опять таки, самый ценный ресурс в Норвегии - это погода.
Я по этой причине и выбрал июнь, как месяц с максимальным количеством солнечных дней после мая.
>кстати, этот безумный цвет воды Lysefjord'а виден только сверху.
Интересно, а если с полярником такую фотку бахнуть, то вода будет прозрачной?
А в какое время года ты ездил?
>То есть выбираю прямой участок дороги и на морозе встаю на аварийку?
в смысле на морозе? на обочину по максимуму сворачиваешь и встаешь, да. только не под знаком.
>Я по этой причине и выбрал июнь, как месяц с максимальным количеством солнечных дней после мая.
я бы на твоем месте не полагался на эту хуиту. ибо солнечные дни могут быть за соседней горой, а у тебя дождь, ветер, пиздец, +11.
алсо, 3-й и 4-й пик - как раз вид с парома.
>Интересно, а если с полярником такую фотку бахнуть, то вода будет прозрачной?
нет
>А в какое время года ты ездил?
конец июля - начало августа.
>в смысле на морозе?
В смысле беру и останавливаюсь.
Пиздец на втором пике некрота.
>Пиздец на втором пике некрота.
а что ты ожидал увидеть? теслы, лексусы и GLA, лол? а ты не был ни разу в дальней европе?
ебать тебе наверняка шаблон порвет от состава норвежского автопарка.
Я думал только фины нищие пидорашки, а викинги пануют, а оно вот как выходит.
ну как бы внезапно никто в норвегии не ездит на поршкаенах, шеви тахо и прочих пожирателях бензина. там если есть седаны/хэчбэки - то это в большинстве своем арендные тачки либо понаехавшие туристы с других стран, почему то отсутствуют практически полностью корейские и китайские авто с местными номерами. нивы 4х4 местные встречал, а kia на местных номерах почему то нет.
большинство - с дизельными моторами
большинство - сараегоспода
заезжие туристы тоже иногда отличаются неординарностью. я как то охуел, встретив на серпантине кабриолет бмв 3-ку вроде с немецкими номерами, тянущую за собой ебанный прицеп-кемпер тонны на 2.
> ну как бы внезапно никто в норвегии не ездит на поршкаенах, шеви тахо и прочих пожирателях бензина.
Порашники до сих пор рвуться и не верят, что в финке кто-то до сих пор на audi 80 и ford scorpio ездит.
>большинство - с дизельными моторами
Интересно, как они там в суровый минус.
>заезжие туристы тоже иногда отличаются неординарностью
Да бургеры вообще на всю голову ебанутые. Когда ехал из Казани по М7 встретил конвой из 6-7 пикрелейтед на немецких номерах. Надеюсь они не до Владика собрались доехать.
>Интересно, как они там в суровый минус.
вся мякотка в том, что там не бывает сурового минуса. суровый минус только на северах совсем, но там и жизни особой то нет вероятно там свои заморочки в плане топлива.
>встретил конвой из 6-7 пикрелейтед на немецких номерах
я конвой из почти таких большинство были больше и полностью интегрированые кемперы, кабина от базы отсутствовала, то есть кемпер с кабиной представлял единое целое штук 10-15 на финских номерах как то обгонял. таки они вроде как действительно до Владика ездили летом. за рулем были преимущественно довольно таки зрелые пенсы. я их когда обгонял, еще подумал, вот они охуеют от дороги, когда дальше нижнего заедут. это было лет 5 назад.
>таки они вроде как действительно до Владика ездили летом
Нипонимать. Мотель в России стоит копейки, нахера вот эти автодома нужны.
> вот они охуеют от дороги, когда дальше нижнего заедут
После нижнего и до Казани М7 на всем протяжении приводят в порядок. Откровенного пиздеца как 7 лет назад не осталось, да и то все проблемные участки сконцентрированы от НН до границы с Чувашией. Ремонтируют по факту строят заново ее кусками по 15-20 км. По Татарстану М7 хоть и 1+1 всего, зато идеально ровная.
А вот что дальше - хуй его знает, так далеко на машине еще не ездил.
>Нипонимать. Мотель в России стоит копейки, нахера вот эти автодома нужны.
Ну это такой вот способ путешествия. Нравится им так. У них скорее всего сэкономить - не приоритетная задача.
>этот асфальт
У них там наверное климат хороший
>У них там наверное климат хороший
Внезапно да. там нет летом жары под 40, когда асфальт плывет, как нет и морозов -30. Да и на фото кстати дорога уровня нашей федеральной трассы. Если мне не изменяет память, это 13-я туристическая дорога.
Это ты создал этот тред, чтобы постить фоточки, и собирать лайки?
Нахуя засирать автач своими пиками?
нет, не я.
в чем твой багет?
алсо
>пощу на автач фоточками с путешествия на машине, попутно делясь инфой по путешествию с любым желающим
>нирилейтед, засираешь автач, уходи
kek
Не обращай внимания, это пригорел нищук или невыездной.
Хорошие у тебя фото и места красивые. Хотя некрасивые там непросто найти
>на прекестолене всего 6 человек
Как тебе это удалось?
>нивы 4х4 местные встречал
Найс!
да я понял. Мне в общем то похуй. Одна из задач постинга таких фоточек - может какой нибудь мимопроходящий анон заинтересуется ими, покажет своей тян и убедит ее съездить в такое путешествие на своей ламповой машине.
Вот еще фоточки с Лиллитопа. У начала трека есть парковка примерно на 4 машины. если приехать пораньше - можно успеть поставить машину там. иначе с поиском парковки придется немного туго. если остановиться в Одде или окрестностях - неделю можно по округе ездить и то все не посмотришь.
Кстати, ОП, можешь туда в мае сгонять на праздники - водопады будут полноводными, а склоны Хардангерфьорда будут белыми от цветущих садов.
Говорят тоже обалденное зрелище.
>ну как бы внезапно никто в норвегии не ездит на поршкаенах, шеви тахо и прочих пожирателях бензина.
А не пиздишь? В Норвегии муррикосов, особенно старых, дохуища просто.
Пруфов фоточек нет, на фото одни красивые виды.
Значит ездил туристом.
Можно сделать вывод, что ты очередной даунич с болота.
Солидные европейские господа ставят на тачку газ и ебут систему в рот.
Но пидораха слишком умный, чтобы понять это.
>Как тебе это удалось?
хех. мы ночевали в 100 метрах от него. Пошли с ночевой вечером. До самого него не дошли буквально эти самые 100 метров. Наступила темнота, немного сбились с трека и поднялись чуток выше. Начался дождь с ветром. Мы час в темноте искали место, где поставить палатку чудом не свалившись в ущелье немного правее кафедры, как оказалось, там не очень много удобных для палатки мест. Рядом были еще два серба, доехавших автостопом я тогда с них охуел до норвегии за 20 дней, помогли еще им с палаткой, утром проснулись и пошли на кафедру и там уже было 6 человек, да. когда шли обратно - реально охуели от просто ебического потока людей, идущих туда.
>А не пиздишь? В Норвегии муррикосов, особенно старых, дохуища просто.
старых тачек 50-60-70-х годов что в норвегии, что в швеции просто овердохуя. я так понял, у них это типа массовое хобби восстанавливать старые тачки до состояния как с завода, с хромом, лаком, белыми ободами на покрышках. в магазинах даже несколько разных тематических журналов видел. но они не для ежедневных покатушек, а так, раз в неделю сьездить в город покрасоваться. но поршкаены и прочие псевдовнедорожники у них не в почете.
Ты будешь смеяться, но гораздо лучше когда наступает постоянная отрицательная температура на весь сезон, чем когда температура переходит через 0 как в Петербург и Лен. области.
Представь: в трещины попадает вода, замерзает, расширяется, тает, замерзает и расширяется. И так десятки раз за сезон.
Пошел нахуй. Я на них теребонькаю. Теперь это официальный автопутешествий-fap-тред автача.
> покажет своей тян и убедит ее съездить в такое путешествие на своей ламповой машине.
Хочешь прикол, Антоша? Тян не хотят в массе своей ездить по таким местам, по целому ряду причин. Фотки не такие зрелищные, как с Бали/Тая/Кубы. Загар не вывести. В горы в макияже и на каблуках не сходить да и в рот они ебали такие приключения, твой маникюр за 5 кусков никто не оценит.
Я, видимо, в прошлой жизни был дальнобойщиком, потому что меня такие поездки прут. А вот жену, которая разделяла бы мое хобби пришлось долго искать.
кстати, ей бы движок евро-5 или штатное ГБО, немного комфорта и реально захватили бы рынок местных фермеров.
И дизайн подтянуть. Жаль пикрелейтед похоронили.
>кстати, ей бы движок евро-5 или штатное ГБО
Кекнул с планктона. Для фермеров давно завезли 2131.
Не, там с налогами получается выгодно. На такие корыта их или свосем нет или очень маленький. Но корыта должны быть в стоке и в идеале.
>Пруфов фоточек нет, на фото одни красивые виды.
>Значит ездил туристом.
Поздравляю, Шерлок. Тащем та я иное и не утверждал.
>Можно сделать вывод, что ты очередной даунич с болота.
А вот тут ваша дедукция дала сбой, так что сам ты даунич с болота.
>Солидные европейские господа ставят на тачку газ и ебут систему в рот.
ага. открой карту газовых заправок в Норвегии и узрей, что в данном случае у системы есть все шансы выебать тебя твоим же ГБО.
>Но пидораха слишком умный, чтобы понять это.
Я достаточно обеспечен, чтобы оплатить бензин для своих покатушек. Проблемы европетушков, вынужденных запихивать себе газовый баллон в анус багажник, меня мало ебут.
>Пруфов фоточек нет
Што
А ты неплох
>Тян не хотят в массе своей ездить по таким местам, по целому ряду причин. Фотки не такие зрелищные, как с Бали/Тая/Кубы. Загар не вывести. В горы в макияже и на каблуках не сходить да и в рот они ебали такие приключения, твой маникюр за 5 кусков никто не оценит.
Таких тней в пизду и в музей.
У меня кстати с этой поездкой получилось так, что где то скорее всего на двачике, вполне возможно даже, что в автаче в каком то давно смытом треде кто то также запостил фоточки из Норвегии и ссылочку на жж-ку. Я переслал жене со словами "круто было бы туда съездить". И она согласилась. И потом мы более полугода готовились к этой поездке, причем со спорами, когда и до криков и до слез доходило. Причем она сделала гораздо большую часть в подготовке поездки. В итоге поехали и не пожалели. Хотя не скажу, что прям отдохнули, я был весьма измотан, но все равно это было охуенно. Даже когда я ехал на последних каплях бензина по национальному парку на севере швеции - это все равно доставляло кайф.
>А вот жену, которая разделяла бы мое хобби пришлось долго искать.
Если нашел - хорошо. Не потеряй ее. Подготовься к поездке тщательнее и тогда будет вообще супер, если вы таки съездите.
да. но тогда была бы другая цена.
видимо, в норвегию не завезли. Ну или она им не пришлась по нраву.
>Но корыта должны быть в стоке и в идеале.
следует признать, это им удается. Но тем не менее, журнальчики в магазинах таки продаются именно для реставраторов и задрачивающихся на ретротачки.
на четвертом пике самый длинный вроде, или один из самых длинных туннель в норвегии, который дублирует снежную дорогу. Там сделана специальная площадочка, где красивая подсветка и все останавливаются пофотаться. и там просто ебически невыносмый запах ссанины. не в каждом придорожном бесплатном туалете на м-4 такой запах.
> кто то также запостил фоточки из Норвегии и ссылочку на жж-ку.
Норвегия вообще давняя мечта. У меня две идеи фикс: норвежский фьорды и фестиваль the burning man. Надеюсь к 30ку первую из них получится реализовать.
>да. но тогда была бы другая цена.
Весту-то весьма доступной сделали. Не вижу проблем впихнуть новую шеви ниву в диапазон дустера и прочего крето-хлама.
PS. На последних фотках ты с проявкой равов нахуевертил. У тебя небо бирюзовое.
>На последних фотках ты с проявкой равов нахуевертил. У тебя небо бирюзовое.
в то время я не знал, что такое .raw и фотал исключительно в .jpeg да и у моего olympys'а вместо .raw какие то неправославные .orf, фотки без обработки в большинстве случаев на стандартных режимах. эти конкретно в плохом вечернем освещении да еще и против света. в общем, не особо удачные. поэтому извиняй, это лучшее с того местечка.
>Не вижу проблем впихнуть новую шеви ниву в диапазон дустера и прочего крето-хлама.
ну видать у говномаркетологов на этот счет свое мнение.
>Норвегия вообще давняя мечта. У меня две идеи фикс: норвежский фьорды и фестиваль the burning man. Надеюсь к 30ку первую из них получится реализовать.
что тебе мешает оформить визу, подкопить деньжат, сесть в машину и осуществить свою мечту прямо этим летом? надеюсь, тридцатка тебе стукнет не в этом марте, лол
>да и у моего olympys'а вместо .raw какие то неправославные .orf
Да у нас с тобой опасно много общего только я на m4/3 снимаю.
>что тебе мешает оформить визу, подкопить деньжат, сесть в машину и осуществить свою мечту прямо этим летом?
Это я и собираюсь сделать. Деньги уже почти накопил. Единственное что меня может остановить - перенос отпуска из-за дедлайна проекта.
>Единственное что меня может остановить - перенос отпуска из-за дедлайна проекта.
С июня по август там есть чем заняться. Строго говоря, в общем то и к парому не обязательно привязываться. Если ты не ограничен по времени - в норвегию из финки можно и без парома попасть, обогнув ботнический залив. Только там крюк получается ояебу. но ради мечты сто-двести-пятьсот верст - не крюк же.
2-й и 3-й пик - смотровая на орлиной дороге, в начале снежной. там на краю торец из толстого стекла - немного очково было на него облакачиваться.
когда были там же спустя 2 года - там было пиздец народу. еще как раз подъехал автобус с китайцами с круизника. заполнили нахуй всю эту площадку с селфи-палками, квадрокоптерами и миллиардом камер. круизник в порту смотрится конечно обалденно, но если ты его видишь - знай, на всех ближайших распиаренных достопримечательностях есть риск быть окруженным сотнями туристов из всяких китаев, сингапуров и прочих индий.
а вот и снежная дорога. это 2013. ща найду пару фоток с 2015. для сравнения толщины снежного покрова.
А как там с понабежавшими лемингами в норвегии? А то прошлой весной охуевал от них в Исландии и, особенно, на Фарерах(пришлось резервировать единственное на тот момент свободное на архипелаге место в бомжатнике хостеле).
Та же дорога 2015. Примерно те же места. Для справки: мой рост - 180см.
именно поэтому полагаться на статистику, мол "в июле максимальное количество солнечных дней в норвегии" это не значит абсолютно нихуя.
именно поэтому полагаться на статистику, мол "в июле максимальное количество солнечных дней в норвегии" это не значит абсолютно нихуя.
>Строго говоря, в общем то и к парому не обязательно привязываться.
В смысле не обязательно привязываться? Я не могу выехать из дома без пачки броней в отелях, паромах и airbnb. Иначе мне физически будет плохо.
Без понятия. Я только туда собираюсь.
>Я не могу выехать из дома без пачки броней в отелях, паромах и airbnb. Иначе мне физически будет плохо.
В этом есть минус. Я могу выехать из дома, закинув палатку со спальниками а также стульями, столом, плиткой, кучей посуды, надувным матрасом и прочим стаффом в верхний багажник, пару тысяч nok на самом деле наличкой лежит косарик nok и ждет своего часа, на карте сойдут и рублики для поездки и поехать с семьей туда, куда я захотел и где хорошая погода. есть там кемпинг - заебись. нет кемпинга и жилища - заебись, можно невозбранно по норвежскому же закону поставить палатку на первой приглянувшейся полянке и лампово провести ночь не забыв спрей от комаров, проснувшись, охуеть от вида а ля пикрилейтед - наша спонтанная дикая стоянка на краю поля. когда сутра на рассвете я проснулся, вылез из палатки и вышел к воде - я кончил радугой от увиденного. true story.
>А то прошлой весной охуевал от них в Исландии и, особенно, на Фарерах(пришлось резервировать единственное на тот момент свободное на архипелаге место в бомжатнике хостеле).
наща семейная мечта сгонять в Исландию. там взять тачку и объехать остров вдоль и поперек. Хз, когда осуществим по финансовым причинам.
Если ты не из какого-нибудь усть-каторжанска, то вполне себе осуществимо. Если лететь виззом из варшавы, то получится 40+ фунтов в одну сторону.
На втором пике - бесплатный придорожный туалет. Солнечные панели, внутри датчики, горячая вода, вся хуйня бля вот с этого реально пригорает, жопа мира, а блять тубзик с горячей водой, датчиками и прочей хуергой круглосуточно работает. Довольно обыденное явление для Норвегии. Рядом с ним хорошая стоянка. Там кстати тоже есть где побродить и поставить палатку, своеобразные места, обладающие своим очарованием.
>Если ты не из какого-нибудь усть-каторжанска, то вполне себе осуществимо. Если лететь виззом из варшавы, то получится 40+ фунтов в одну сторону.
я из подДС, это сильно облегчает дело, но наличие двух детей и прочих финансовых обязательств одновременно все усложняет.
на этом спуске буквально на зубах остается вкус колодок
Ну, тогда Шотландия. Тем же виззом из варшавы в глазго/абердин вроде 20 фунтов(10, если в дисконт клубе). Если дети до 14 - ещё меньше. А оттуда можно и в нагорье(например, в эпплкросс - полакомиться охуенной рыбкой), и на острова.
После подобного спуска, только зело обледеневшего, ибо норги дороги почти не чистят, я думал что поседею.
Алсо, почему ОПу не сказали, что ПДД нарушать нельзя вообще? Vegvessen выебут мгновенно.
>Ну, тогда Шотландия. Тем же виззом из варшавы в глазго/абердин вроде 20 фунтов(10, если в дисконт клубе). Если дети до 14 - ещё меньше. А оттуда можно и в нагорье(например, в эпплкросс - полакомиться охуенной рыбкой), и на острова.
спасибо за наводку, рассмотрим как вариант.
>Алсо, почему ОПу не сказали, что ПДД нарушать нельзя вообще? Vegvessen выебут мгновенно.
ну как бы если нарушать, когда никто не видит - то в общем то может и не выебут. нарушал и не выебли - разворачивался в тоннеле и на мосту на атлантической дороге, поворачивал налево через сплошную, по мелочи так вообще даже и не вспомню сколько раз когда никому не мешаешь и никто не видит - иногда можно.
Всё равно лучше с огнём не играть. Сообщить о тебе полиции - милое дело местных, у них так принято. Даже могут не принять, но на выезде в Швецию, проезжая мимо камер, есть риск остаться в Норвегии до тех пор, пока штраф не будет выплачен. Поэтому лучше не надо.
И сугубо моё ИМХО: на своей машине ехать кататься в Швецию/Норвегию - весьма сомнительное удовольствие с финансовой точки зрения. Одно горючее денег стоит немалых, да и сама Норвегия хороша летом, зимой это сущий Адъ для водятла.
>И сугубо моё ИМХО: на своей машине ехать кататься в Швецию/Норвегию - весьма сомнительное удовольствие с финансовой точки зрения. Одно горючее денег стоит немалых, да и сама Норвегия хороша летом, зимой это сущий Адъ для водятла.
с финансовой точки зрения это выгоднее перелета+аренды машины. особенно если тебя больше чем 1 человек.
Зимой да, без 4х4, цепей и опыта - нехуй там делать.
>Всё равно лучше с огнём не играть. Сообщить о тебе полиции - милое дело местных, у них так принято. Даже могут не принять, но на выезде в Швецию, проезжая мимо камер, есть риск остаться в Норвегии до тех пор, пока штраф не будет выплачен. Поэтому лучше не надо.
тут поддержу, действительно, лучше не надо.
алсо, пойду баиньки. завтра продолжу. напоследок предвосхищающие фоточки с похода к леднику
>выгоднее перелета+аренды машины. особенно если тебя больше чем 1 человек
Вполне возможно, особенно если поплыть из Хельсинки или ДС-2 на пароме до Стокгольма. Я на фуре катаюсь в те степи, плаваем на паромах
>Алсо, почему ОПу не сказали, что ПДД нарушать нельзя вообще? Vegvessen выебут мгновенно.
А я и не нарушаю почти, даже в России. За 2015-2016 2 штрафа, потому что начало населенного пункта не заметил где-то под НН.
>Одно горючее денег стоит немалых, да и сама Норвегия хороша летом, зимой это сущий Адъ для водятла.
Я на баке по 1000-1100 км проезжаю. Даже если заправляться в Норвегии в текущих ценах это всего-то 7000/бак, а зимой я туда и не поеду.
Утренний ледниковый бамп.
Nigardsbreen.
Бесплатная парковка у музея ледника. Раньше на парковку поближе к леднику вела дорога, где стоял шлагбаум из бревна. Проезд был платный, 20nok штоле. Нужно было приехать, самому поднять шлагбаум, бросить 20nok в тоящий рядом ящик, проехать, опустить за собой шлагбаум.
Когда были через 2 года там - шлагбаум убрали, за парковку платить необходимо было уже на самой парковке, оставляя бумажку с датой оплаты под стеклом. Она там вроде посуточная, а не почасовая.
От парковки до самого ледника топать по не самому простому рельефу примерно 2 км. можно доплыть на лодке за много денег, но у нее какое то ебанутое расписание в добавок к цене. Возле самого ледника весьма прохладно, поэтому как бы не было жарко - лучше взять с собой теплую одежду. рекомендую ехать туда в солнечный день часов после 3-х. иначе опять тысячи туристов евривеа.
Асло, мы охуели, как изменился ледник за какие то 2 года. через 10 лет он наверное еще больше уменьшится потеряет один поворот и чтобы добраться до него - придется забираться выше. Попозже попробую сравнительные фотки этого ледника 2013 и 2015 запостить для понимания масштаба пиздеца.
Nigardsbreen.
Бесплатная парковка у музея ледника. Раньше на парковку поближе к леднику вела дорога, где стоял шлагбаум из бревна. Проезд был платный, 20nok штоле. Нужно было приехать, самому поднять шлагбаум, бросить 20nok в тоящий рядом ящик, проехать, опустить за собой шлагбаум.
Когда были через 2 года там - шлагбаум убрали, за парковку платить необходимо было уже на самой парковке, оставляя бумажку с датой оплаты под стеклом. Она там вроде посуточная, а не почасовая.
От парковки до самого ледника топать по не самому простому рельефу примерно 2 км. можно доплыть на лодке за много денег, но у нее какое то ебанутое расписание в добавок к цене. Возле самого ледника весьма прохладно, поэтому как бы не было жарко - лучше взять с собой теплую одежду. рекомендую ехать туда в солнечный день часов после 3-х. иначе опять тысячи туристов евривеа.
Асло, мы охуели, как изменился ледник за какие то 2 года. через 10 лет он наверное еще больше уменьшится потеряет один поворот и чтобы добраться до него - придется забираться выше. Попозже попробую сравнительные фотки этого ледника 2013 и 2015 запостить для понимания масштаба пиздеца.
>Я на фуре катаюсь в те степи, плаваем на паромах
всегда охуевал с мастерства чувака, который на сверхманевренном тягаче грузит в паром прицепы фур. постоянно наблюдал за этим процессом с верхней палубы. я так понял, отдельно прицеп гораздо дешевле отправлять, нежели гонять паромом фуру целиком с водителем.
1-й, 2-й пик - из-под ледника бьет ебической мощности поток ледяной воды с кусками льда.
1-й пик - тот же ледник в 2015-м.
В общем, этот ледник крайне рекомендую к посещению, пока он еще есть в таком виде. доступен, если останавливаться недалеко - в округе помимо ледника есть еще куча охуительных мест, которые стоит посетить.
В общем, этот ледник крайне рекомендую к посещению, пока он еще есть в таком виде. доступен, если останавливаться недалеко - в округе помимо ледника есть еще куча охуительных мест, которые стоит посетить.
2-й и 3-й пик - одна из самых популярных точек съемки на этой смотровой. так как она находится за ограждением, то там даже при наличии нескольких туристических автобусов на парковке тут туристов скорее всего не будет.
А вот и та самая Trollstigen Дорога Троллей или Лестница Троллей, лол. Можно сказать, официальная дорога автача. Вот там реально запах жженых колодок и сцепления даже местными ветрами не сразу сдувается.
вне очереди погрузились, вне очереди выгрузились и съебали в закат.
Нельзя было воткнуть I или II передачу и катиться вниз, тормозя двигателем? Или машина все равно ускорялась?
Я что лохдед тормозить двигателем? Ты ничего не попутал? Тормоза - что бы тормозить. Двигатель - что бы ехать вперед. Я в ахуе с таких даунов как ты.
>Нельзя было воткнуть I или II передачу и катиться вниз, тормозя двигателем? Или машина все равно ускорялась?
на моем автомате такая хуйня не прокатывала там не было ручного режима
Но перед спусками такими там обычно стояли знаки типа "LOW GEAR" или аналогичная надпись на асфальте, явно намекая на такой способ торможения.
На пиках атлантическая дорога. на 3-м пике удалось запечатлеть одно из многочисленных ретроебов, но он съебался до того, как я спустился.
Стоимость проезда по этой дороге полностью - что то свыше сотни nok. Там дальше идет ебический туннель фактически под океаном. Но самая распиаренная часть, которая немного достойна внимания - первые 4 моста. Потом можно смело разворачиваться и ехать по бесплатной дороге, что мы и сделали.
На паре мостов местные рыбаки пытаются добыть себе рыбы.
На паре мостов местные рыбаки пытаются добыть себе рыбы.
Обеденный бамп
2-й пик - придорожные столики. Таковых овердохуя по всей Норвегии. Стоят немного в стороне от дороги, чтоб отдыхающие за ними не глотали пыль от проезжающих по дороге авто. Как правило, на стоянке есть туалет и урны. эпик вин для путешествующих на автомобиле/мотоцикле/кемпере.
2-й пик - придорожные столики. Таковых овердохуя по всей Норвегии. Стоят немного в стороне от дороги, чтоб отдыхающие за ними не глотали пыль от проезжающих по дороге авто. Как правило, на стоянке есть туалет и урны. эпик вин для путешествующих на автомобиле/мотоцикле/кемпере.
>4
Что блядь с опорами,цинк весь слез.ПОПИЛ БЛЯДЬ
В Тронхейме в чентре можно невозбранно припарковаться во дворах этих домов на сваях (час вроде бесплатно), на некоторых улицах с магазинами 15 или 30 минут вроде бесплатно, не помню уже точно.
Туманный альбион один из островов Лофотен. Любители аромата подтухшей рыбешки будут в восторге от посещения этого места. Хотя они тоже красивы.
на 4-м пике самый эффективный отбойник. Отбивает нахуй любое желание нарушать правила и совершать необдуманные действия за рулем.
>К викингам
К каким викингам-то? Шведским, датским, норвежским? Тогда норм. С Исландией, Готландом, Шпицбергеном и Гренландией будет уже не так просто.
>К каким викингам-то? Шведским, датским, норвежским? Тогда норм. С Исландией, Готландом, Шпицбергеном и Гренландией будет уже не так просто.
ОП скорее всего давно покинул тред надеюсь, в направлении посольства Норвегии за визой. Но судя по ОП-посту он хотел посетить Норвегию, фоточки которой я тут вбрасываю.
Сомневаюсь, что до Гренландии например вообще реально со своей машиной допиздовать. Да даже до Исландии врядли. Ну или билет на паром с машиноместом будет стоить ояебу.
А на ночевку там можно встать? Ну там палатку поставить, или хотя бы в машине поспать?
>А на ночевку там можно встать? Ну там палатку поставить, или хотя бы в машине поспать?
Да. Если не ошибаюсь, там есть специальный закон, который разрешает ночлег в палатке на всей территории страны, при следующих ограничениях:
- нельзя ставить палатку в публичных зонах отдыха типа парков и скверов
- нельзя ставить палатку на частной территории
- нельзя ставить палатку в местах, где это явно запрещено знаками или надписями типа "NO CAMP" или подобные, редко, но попадались
- до ближайшего жилища должно быть не менее 150 метров а лучше чтобы было больше и не в прямой видимости
В машине спать никто не запрещает. На площадках отдыха можешь спать без проблем, ну или в любом другом месте, где ты припарковался, не нарушая правила и не мешая проезду.
В общем то место для палатки в кемпинге не очень дорого стоит. Но в диких местах гораздо лучше и приятнее.
Ах, да, в некоторых районах категорически мало мест для установки палатки по причине рельефа.
Нирикаминдую. Посмотри Fritt Vilt и Fritt Vilt2.
Пиздос, у норвежцев самые годные ужастики, огромное их количество.
лил
асло фильмы не смотрел, спасибо, скачаю и заценю
Хорошие фотографии, мне вот такие больше всего нравятся - когда на хуёвенькую камеру, без какого-либо фотошопа, но зато с душой, как будто сам побывал
Эй, ОП-хуй! Получил ли ты визу? Забронировал ли паром?
Ну норвежцы. Вся страна стоит хуй пойми на чём, тысячи фьордов, островов, и всё скалистое. А дороги и мосты везде есть.
То, что страна стоит на скалах, это же и является плюсом. Снял верхний слой почвы (если он есть), вырубил кусок скалы, чтобы ровно было, насыпал щебенки из этого же куска скалы в качестве минимальной подушки, немного песочка, асфальт и вуаля. у тебя будет дорога, которая весной останется в таком же состоянии, грунтовые воды ничего не размоют, грунт не промерзнет и оттаяв по весне не уплывет нахуй в соседнюю область.
Многие туннели внутри даже не отделаны ничем. Просто в скале прорубили туннель, низ выровняли, положили асфальт и норм - езди. Не то что как на кавказе - прорубил туннель и из каждой щели капает нахуй, размывает известняк, куски отваливаются каждую минуту и блять через пару дней там водопады-реки-озера.
тот самый водопад возле Одды, который заливает дорогу...
И магазинчик с сувенирами, которые выставлены прямо на улице. И никто не пиздит.
Эта страна стоит того, чтобы побывать там.
>тот самый водопад возле Одды, который заливает дорогу...
Да. И стоянка там удобная. Правда только с одной стороны дороги. И вода очень вкусная в том водопаде. Можно невозбранно пить ее прямо из водопада. Как в большинстве водопадов Норвегии.
>Эта страна стоит того, чтобы побывать там.
Да.
Охуеть, тред жив.
Это особенности логистики в Европе, перецепки в порядке вещей. Один тянет от Шенкера/DHL и т.д. до парома, другой от парома до терминала.С паровозами такая же история, когда один тягач тянет джва полуприцепа, но это уже чисто скандинавская тема.
>Колоритные парни из /ga
жи есть
Оп-хуй, ты визу то сделал? Паром забронировал? Или ты хуй забил и никуда не едешь?
Еду, твердо и четко. Даже денюжку откладывать начал. Виза за пару дней делается. График отпусков еще не утвержден, а без него бронировать смысла нет. У меня в июне и в августе по проекту, так что поеду, скорее всего, в июле.
Лучше маршрут покритикуй: http://pastebin.com/znF56xQj
>Виза за пару дней делается.
Норвежская виза делается от 10 дней. И то если ты предварительно на сайте посольства все документы оформишь.
>Лучше маршрут покритикуй: http://pastebin.com/znF56xQj
ты на какой срок ехать собрался с таким маршрутом? на пару месяцев?
15-17 дней.
>Норвежская виза делается от 10 дней.
Нафига? Я визу в чухню сделаю. Норвегия же в шенгене.
фоточки забыл приклеить
>Нафига? Я визу в чухню сделаю. Норвегия же в шенгене.
Ну смотри сам. Дело твое.
Так а чего с маршрутом? За 2.5 недели не вариант все объехать?
>Так а чего с маршрутом? За 2.5 недели не вариант все объехать?
если просто объехать и зачекиниться - то да конечно хватит, лол. Если ты хочешь заехать на прекистулен или язык троля и попасть именно на сам прекистулен и на сам язык - то конечно же нет. плюс выкини 3 дня на дорогу до/из Норвегии. Считай, что на каждый из этих чекпоинтов будет уходить день. и если ты не подготовлен - то следующий день-два ты будешь охуевать от последствий внезапных физических нагрузок. например можешь оценить нагрузку при подъеме на язык по фоточкам из этого поста (3 фото). Это еще короткий маршрут. набор высоты 700м по лесенке с уклоном более 30 градусов и потом еще 5км пиздовать по пересеченке. а потом обратно - а это внезапно еще тяжелее блять нахуй пиздец.
плюс ты выбрал достаточно удаленные друг от друга точки. на карте то оно кажется все близко, а по факту зачастую чтоб попасть в соседний город тебе надо объехать пару фьодов, на маршруте будет парочка паромов и окружающая природа будет тебя просто напросто тормозить овердохуя раз.
Ты для начала проложи маршрут прям по твоим точкам на гуглокартах и посмотри, сколько тебе он насчитает км и времени.
Все это, что ты выложил - посмотреть за 2,5 недели просто нереально нахуй. сириусли.
sdxcv
Надо будет сесть и посчитать с калькулятором, учтя время работы паромов. Так по гугл картам маршрут как раз на 2 недели выходил, но там есть куча опциональных вещей типа Knuten'a, которые можно выкинуть без вопросов.
по маршруту. Я бы однозначно выкинул
>15 Ледник Бриксдальсбреен
самые красивые его фоточки были сделаны давно и сейчас он, мягко говоря, им не соответствует. Мы на него заезжали, ибо он был просто по пути. Рядом с ним есть магаз по впариванию сувениров под видом типа музея ледника. Еще недалеко от него есть площадка орнитолгодрочеров - там нам больше понравилось, чем у этого ледника. Да и после Nigardsbreen'а Бриксдальсбрин это вообще пиздец унылое зрелище. Ща попробую отыскать его фоточки, если есть на компе.
вот он тут на 4-м фото. Выглядит как то не особо, да? Поэтому я бы этим пунктом пожертвовал бы не парясь.
Далее
>Ниссер
Там этих озер и водоемов банально по пути будет столько - что за 2,5 недель они тебя и так заебут своей красотой. Нахуя ехать спецом глядеть на озеро? хуй знат вообще.
далее
>20 Storsæterfossen
На самом деле так себе достопримечательность. Но если останавливаться в Гейрангерфьорде - то можно сходить. Дорога не очень сложная, по пути много черники. Сам водопад не особо мощный, за ним уступ в скале, где можно ходить. есть ограда. Если хорошая погода - достоин к посещению. В дождливую погоду ну его нахуй.
Далее.
>Лестница Троллей
Вот это я бы сделал самым дальним пунктом маршрута и после этого свернул нахуй в обратную сторону. Там удобная дорога до национального парка Reihamen, где тоже есть что посмотреть.
Оставь северную Норвегию на второй раз. Это несколько иные впечатления. Будет повод вернуться.
Ну и по городам типа Бергена, Алесунда, Осло и прочих. Пары городов будет достаточно, чтобы понять, что делать там нехуй. Особенно типа насквозь туристического Бергена. Оверпрайс за покрашенные домики, хуеву тучу туристов и асфальт. Заехать можно, поглазеть на эту хуиту. Но останавливаться там - ебически дорого и бессмысленно.
И если ты уж хочешь обзорно прокатиться - строй маршрут кольцом - меньше времени уйдет на рулежку по дороге, по которой ты уже проехал. Сэкономишь время и силы.
>>Ниссер
>Там этих озер и водоемов банально по пути будет столько - что за 2,5 недель они тебя и так заебут своей красотой. Нахуя ехать спецом глядеть на озеро? хуй знат вообще.
Я чет угорел вот с этой хуйни https://www.youtube.com/watch?v=-A7PUb_7bUI
>Вот это я бы сделал самым дальним пунктом маршрута и после этого свернул нахуй в обратную сторону. Там удобная дорога до национального парка Reihamen, где тоже есть что посмотреть.
Возможно так и сделаю.
>Так по гугл картам маршрут как раз на 2 недели выходил
ну значит в реальности все 4.
>Надо будет сесть и посчитать с калькулятором, учтя время работы паромов.
Тотал фейл. На паром внезапно может быть очередь. Поэтому гугл тебе посчитает в маршруте время, которое тратит паром на переправу без учета времени ожидания самого парома и очереди на паром, что может составить с легкостью пару часов в итоге.
алсо 2-4 фотки - Швеция. Как же я охуел ехать вдоль этого озера. Пиздец оно большое. По совместительству национальный парк.
Такс, фоточки с первой поездки закончились, ща буду шакалить фоточки со второй. Могу повторяться - звиняйте.
>Ну и по городам типа Бергена, Алесунда, Осло и прочих. Пары городов будет достаточно, чтобы понять, что делать там нехуй. Особенно типа насквозь туристического Бергена. Оверпрайс за покрашенные домики, хуеву тучу туристов и асфальт. Заехать можно, поглазеть на эту хуиту. Но останавливаться там - ебически дорого и бессмысленно.
Самый прикол, что по airbnb в городах квартира дом с парковкой и мангалом стоит дешевле, чем засраный кемпинг с душем на улице.
>Самый прикол, что по airbnb в городах квартира дом с парковкой и мангалом стоит дешевле, чем засраный кемпинг с душем на улице.
сколько стоит дом с парковкой и мангалом в городе? когда я ездил - этих ваших airbnb не было. Сооринтируй ка меня по нынешним ценам.
Да и приехать в Норвегию чтобы жить в городе? Ну и нахуя, спрашивается?
Да и с бронированием у тебя получится жесточайший график. Ты не можешь позволить себе отклониться от графика, иначе все идет по пизде. Мы когда первый раз ездили - у нас паром был забронирован на Лофотены. Из-за этого не остановились там, где очень хотелось. Кемпинг хоть и проигрывает по удобствам дому - но зато приехал и поселился. Понравилось - продлил. Или остановился без всяких броней в ближайшем, где захотел. Так что тут не только в стоимость и удобства все упирается.
>сколько стоит дом с парковкой и мангалом в городе
Где-то 3-7к на двоих в зависимости от города. Бреген, как ты говорил, самый дорогой.
> Так что тут не только в стоимость и удобства все упирается.
Согласен, только в основном в кемпингах лимитировано количество нормальных номеров, а ночевать в палатке в рот я ебал как собственно и жена.
>Где-то 3-7к на двоих в зависимости от города.
ну в сравнении с кемпингом за 150 NOK в случае палатки и 400 NOK в случае hytta (cabin) это пиздец как дорого. просто ебанистически как дорого. за 1000 NOK можно и без этого airbnb гостиницу снимать в ебенях мелких провинциальных городках.
>Согласен, только в основном в кемпингах лимитировано количество нормальных номеров, а ночевать в палатке в рот я ебал как собственно и жена.
там есть домики отдельные. Ну на любителя конечно. Каждому свой отдых. Я предпочитаю природу, нежели города с бензином, асфальтом и тысячами туристасов. Природа пикрелейтед более по душе. Но каждому свое. С бытовой точки зрения конечно гостиница/квартира лучше, тут спору нет.
Насколько опасно пытаться бронировать кемпинг прямо перед заездом? Как я понял из отзывов на винского можно и обломаться с домиком.
>Насколько опасно пытаться бронировать кемпинг прямо перед заездом? Как я понял из отзывов на винского можно и обломаться с домиком.
ну бронировать кемпинг вообще смысла не вижу.
Во-первых - их как правило дохуя. Нет домиков в одном - спроси в соседнем. Ну конечно для этого надо немного заранее подготовиться, в местах предполагаемых ночевок выписать сразу несколько кемпингов с координатами. Многие есь в OsmAnd'е, но некоторых там нет. Поэтому если боязно - лучше заранее в округе несколько кемпингов присмотреть.
Во-вторых, как правило большинство останавливающихся в кемпингах - на кемперах или с палатками.
Мы лишь пару раз попадали в ситуацию, когда не было места в кемпингах. Один - городке проходил какой то фестиваль, поэтому не было места даже для палаток. В трех кемпингах было забито все под завязку. Кое как нашли кемпинг немного подальше и подороже, но с хорошим хозблоком. И второй раз слишком поздно приехали. И то нам кое как выделили домик без электричества, но зато с безлимитной горячей водой в душе. и за полцены. Были и другие варианты, но было уже слишком поздно.
Но вообще в туристический сезон есть шансы обломаться с домиком, да. Особенно если плохая погода и в округе мало других кемпингов с домиками.
>Но вообще в туристический сезон есть шансы обломаться с домиком, да.
Этого и боюсь. Ладно, спасибо, будем думать.
Посчитал первые 7 пунктов пути и чет вообще безрадостно.
>Посчитал первые 7 пунктов пути и чет вообще безрадостно.
>Питер-Хельсинки 6 часов
Есть еще один нюанс. Вот смотри. Ты посчитал с Питера до Хельсинки 6 часов. Ок. Паром отправляется примерно в 5, в 3 желательно быть на погрузке. ибо погрузка легковушек заканчивается раньше. вот тебе еще пара часов. Далее. Чтобы в 3 оказаться в Хельсинки у парома, по твоему расчету тебе из Питера нужно выехать примерно в 9 часов. Примерно в 11-12 ты будешь на границе. А что у нас на границе обычно в 11-12 часов? Там ебанная очередь нахуй пиздец заебешься стоять. Поэтому на границе нужно быть или очень рано утром или поздно вечером. соответственно прибавляй к этому еще 4 часа. После пересечения границы можешь или потупить в супермаркетах или погулять немного по Хельсинки, кинув машину на парковке у парома (2 евро в час вроде там). Но время один хуй у тебя будет уже примерно 10-12 часов.
Далее. У тебя 2 часа на одну достопримечательность? Ну ладно хуй с ней, с киркой, еще куда ни шло. Но на озере если ты там хочешь покупаться, походить, фоточки-хуеточки? Это сразу фейл. Ты нихуя не посмотришь толком и один хуй в 2 часа не уложишься.
И далее. 5 число. Ты хочешь из Осло выехать, заехать в кирку, заехать на озеро и в тот же день ебануть в Ставангер? Ты на вертолете с личным пилотом штоле полетишь? Открой карту и проследи какая там дорога. 7 часов это шибко лихо ты заложил. Ты ж кушать наверно еще захочешь, машину заправить там, по дороге может что красивое попадется. так что для 5-го числа что то у тебя шибко бодрый план. Разве только если из Осло в 5 утра выехать...
если планируешь в кемпингах в домиках останавливаться - захвати пару комплектов белья постельного для односпальных/полуторных кроватей на человека. В них или дорого очень или нету.
нищяя пидораха все еще богаче чем cockhole
Еще одно замечание по твоему маршруту. Чисто субъективное. Смотри, Прекистулен - это достаточно долгая прогулка. Приезжать туда желательно сверхрано, иначе там будут реально тысячи туристов. Парковка там не очень большая, но дорогая, порядка более 100 NOK за день (точно не помню - посмотри сам). И она не очень большая. Бросить машину где то рядом невозможно - знаки и шлагбаумы. Так что я бы на твоем месте приехав в Ставангер потусил там или что вы там делаете в городах, остался при необходимости на 2-ю ночь и утром рано ни свет ни заря поехал бы на Прекистулен. Там у тебя уйдет не менее 6-8 часов на то, чтобы до него дойти и вернуться. После этого я бы не возвращался в Ставангер, а направился бы по 13 дороге через Ryfylke в сторону Одды. Недалеко от Прекистулена есть городок Ардал, там наверняка есть какая нибудь гостиница или эйрбнб ваш, кемпинг то стопроцентно есть. там можно переночевать и утром доехать до Одды. Вокруг Одды просто овердохуя красивостей и мест, которые можно посетить, да и сама дорога Ryfylke по пути содержит тысячи красивостей, особенно если ехать не по новой дороге, а по старой, объезжая туннели. От видов в хорошую погоду кончишь неоднократно. В Одде смело можно побыть 2-3 дня и потом оттуда ехать в этот ваш Берген. Рассмотри такой вариант. На мой сугубо субъективный взгляд это было бы более оптимально. Я бы сделал именно так.
перевалы сухие в первых чслах мая даже за тромсе
перкестуле пешком резиврируй 4-6 чсов и значй что после у тебя все будет болеть и ти никуда больше не пойдееш
хуже всего с буджетными гостиницами в ставангере и бергене
есил пробудете в берген дней 10 могу сдать комнату в Ощ с едой завтарк ужин и парковкой стиралкой
полный привод нинужен
на параше каенах никто вне осла не ездит а в осла ан парашекаенах либо русономера либо мусульмане внутри
порше зедьс рассадник 924-944-968
американцев много, в основнм рамный фулсайз 70х-90х, старше 30 лет они осовбождаются от налогив и ездят на газе
ставангер готв 100 нок за ноч за паркинг, бесплатный пакрниг 4 часа у городского сада/парка и главнго входа площадка чрез дорогу оттуда можно походить оп деревянному городу до пристани
берген бесплатный паркинг у вокзала, слева если встать литсом, там знакк что для резидентв, но день простоищ без претензий, толко не примелькивайся там
еще бесплатно в ставнгере
если встть ан набережной у трех мечей лицом к ним, ехай ан право, въезд в базу нато, далее жилой массив, въезжай в него, слева децкая площадок, у ней парковка ан 5-6 машин фор фри
не примелькивайся там тоже а то ни вознинавидят русономера
аквавит задешево в бергене частный дом напротив котомагазина у вокзала, там живет дед латыш, 150 нок за 0.75 хэндмыйд
чо еще?
ан паркинг готовб 20-30 нок за час, выхи бесплатно
перкестуле пешком резиврируй 4-6 чсов и значй что после у тебя все будет болеть и ти никуда больше не пойдееш
хуже всего с буджетными гостиницами в ставангере и бергене
есил пробудете в берген дней 10 могу сдать комнату в Ощ с едой завтарк ужин и парковкой стиралкой
полный привод нинужен
на параше каенах никто вне осла не ездит а в осла ан парашекаенах либо русономера либо мусульмане внутри
порше зедьс рассадник 924-944-968
американцев много, в основнм рамный фулсайз 70х-90х, старше 30 лет они осовбождаются от налогив и ездят на газе
ставангер готв 100 нок за ноч за паркинг, бесплатный пакрниг 4 часа у городского сада/парка и главнго входа площадка чрез дорогу оттуда можно походить оп деревянному городу до пристани
берген бесплатный паркинг у вокзала, слева если встать литсом, там знакк что для резидентв, но день простоищ без претензий, толко не примелькивайся там
еще бесплатно в ставнгере
если встть ан набережной у трех мечей лицом к ним, ехай ан право, въезд в базу нато, далее жилой массив, въезжай в него, слева децкая площадок, у ней парковка ан 5-6 машин фор фри
не примелькивайся там тоже а то ни вознинавидят русономера
аквавит задешево в бергене частный дом напротив котомагазина у вокзала, там живет дед латыш, 150 нок за 0.75 хэндмыйд
чо еще?
ан паркинг готовб 20-30 нок за час, выхи бесплатно
> А что у нас на границе обычно в 11-12 часов? Там ебанная очередь нахуй пиздец заебешься стоять. Поэтому на границе нужно быть или очень рано утром или поздно вечером.
Так и планировал анончик. В 6 утра выдвигаемся.
>Ты на вертолете с личным пилотом штоле полетишь?
Я накидываю лишние минуты к времени, которое показывает гугл. Плюс сейчас гугл принимает во внимание зимнюю дорожную обстановку. Как показывает практика перемещений по России время, которое ты закладываешь зимой, примерно выполняется летом +/- 30 минут.
> Там у тебя уйдет не менее 6-8 часов на то, чтобы до него дойти и вернуться. После этого я бы не возвращался в Ставангер, а направился бы по 13 дороге через Ryfylke в сторону Одды. Недалеко от Прекистулена есть городок Ардал, там наверняка есть какая нибудь гостиница или эйрбнб ваш, кемпинг то стопроцентно есть. там можно переночевать и утром доехать до Одды.
Вот это годная идея, надо с ней переспать.
в ардали нет гостиницы :(
Тогда до Lofthus доехать. Там точно есть.
А посмотри, будь добр, остальной маршрут. Может я еще где проебался?
Тронхейм, атлантическую дорогу и ледник "не очень" уже выкинул.
С трудом распарсил то, что тут написано. Но спасибо все равно.
>есил пробудете в берген дней 10 могу сдать комнату в Ощ с едой завтарк ужин и парковкой стиралкой
Не исключено, что мы поедем в 2 семьи. Но за предложение спасибо.
>там знакк что для резидентв, но день простоищ без претензий
А за российские номера не выябут?
бесплатная парковка в ставангере
недалеко от нас лол
там написано что 4 часа макс, но кидаю gtv с белорусономерами на день два, стоит норм
если на еврономерах, ходи раз в 4 часа переводи часики на стекле
ни разу там не видела инспекторв
сори за орфографию нажрались вчера
недалеко от нас лол
там написано что 4 часа макс, но кидаю gtv с белорусономерами на день два, стоит норм
если на еврономерах, ходи раз в 4 часа переводи часики на стекле
ни разу там не видела инспекторв
сори за орфографию нажрались вчера
рядом бергстет еда ан вынос - там жрачка дешево
пожрать сесть можно на розенберггата справа у учреждения есть лавки са столиком
пожрать сесть можно на розенберггата справа у учреждения есть лавки са столиком
не норм ниче не будет
у меня к машине карта привязана длля оплаты дорог со считыванем номеров
я не ниразу не списали за парковку
у меня к машине карта привязана длля оплаты дорог со считыванем номеров
я не ниразу не списали за парковку
хотя я в такх местах все жеж переставляю 2-3 раза в день если ан местных номерах
вот еще бесплаатно
слева большая платная а вот паравее маленьчкая на 8 машин бесплатная и без ограничения
там можно ан день-два-три кинуть машину
и оттуда до свердифьеле рядом и на фьорд пешком
слева большая платная а вот паравее маленьчкая на 8 машин бесплатная и без ограничения
там можно ан день-два-три кинуть машину
и оттуда до свердифьеле рядом и на фьорд пешком
Нефига не понял, это где?
вот еще в середине фотки бесплатных 3-4 мест
в таунхаузех напротив хостел был
у площадки столик с навесом пожрат итп
в таунхаузех напротив хостел был
у площадки столик с навесом пожрат итп
ща покажу издалека
вот тут фастфуд шаурмач дешево
внизу сверд и фьеле - три меча
вверху парковка о которой выше
лол етж мой район
жили там пока в старый город ен переехали :)
вверху парковка о которой выше
лол етж мой район
жили там пока в старый город ен переехали :)
А в Осло и Алесунде как обстоят дела с парковками?
в осло плохо
я там не оч ориентируюсь где бесплатно тк у нас там на участке место под два машина, не было необходимсти искать
но гдето было у акершуза
о у госпиталя есть точно
я чот на репу уже опаздываю веечером скину карту
в алесунде вот ниразу не было побывать повода
ктото из техников оттуда я спрашу
помню лол
смотри адрес осло где легендарный магазин еронимоуса, где варг тусил :)
на паралельной улице сквер квадрат, на карте увидишь, там бесплатный паркинг у выставочного центра
это в районе nordre gate
парк-квадрат
у меня карты медленно грузится
парк-квадрат
у меня карты медленно грузится
медучереждение находится ан Arkersveien напротив мемориальнго грэйвлунда, там точно бесплатный паркинг с ограниченим 4 часа, это дешевле чем 25 нок в час :)
в этом районе руссо церковь и много руссо и хохлуту живет, спроси ан форуме русо в норвегии там есть еще места встат бесплатно, руссомамки часто обсуждают
в этом районе руссо церковь и много руссо и хохлуту живет, спроси ан форуме русо в норвегии там есть еще места встат бесплатно, руссомамки часто обсуждают
домой приеду через пару часов и гляну. с телефона неудобно нихуя
Добрался до дома. По твоему плану.
Первое. Берген не обязательно выкидывать. Если вы захотели его посетить - посетите, но не возвращайтесь в Ставангер после Прекистулена. В Ардале, или в любом городе в направлении Одды ищите место, и езжайте в сторону Одды. Если приехать на Прекистулен достаточно рано - часам к 8-9 - у вас есть шанс в 4-5 часов оттуда съебать и спокойно потратить на дорогу пару часов. Возле Прекистулена стоимость ночевки в любом виде просто ебанистическая ибо нескончаемый поток туристов.
Далее Одда. Там обязательно сходите на Лиллетоп. После Прекистулена ты врядли осилишь более сложный трек. Ну только если ты не поднимаешься и спускаешься на крышу двадцатиэтажки 10-20 раз за день. В Одде выбор жилья будет гораздо более широкий. Плюс остановившись там на пару дней ты сможешь и на Лиллетоп поняться и доехать до водопадов близлежащих и сходить на Троллтунга.
Кстати о Троллтунга. Это займет у тебя реально весь день. Просто с утра и до вечера. И это трек, который посложнее Прекистулена будет. Он длинее и суммарный набор высоты там больше. Так что на день, на который ты планируешь Прекистулен, планировать что то еще - заведомый фейл. Так что задумайся, как запланировать 2 ночевки и 3 дня в Одде, а потом можно махнуть и до Бергена. В самом Бергене сам думай, сколько ты будешь тусить, но рядом с Бергеном (чуть севернее) есть куча островов, где очень легкие треки на холмы, откуда просто охуеннейшие виды на океан и острова. Если я не ошибаюсь, на винском есть отчеты оттуда. Поэтому к посещению рекомендую в случае хорошей погоды. Из бергена ты можешь вернуться обратно в сторону Хардангера и оттуда на север. Кстати, при таком раскладе Latefossen ты увидишь по пути в Одду, а остановившись в Одде, за час или даже меньше скатаешься и до Longefossen. На его посещение реально из Одды мало времени уйдет. Можно одним днем и водопад и трек на лиллетоп и по городу походить, благо, он весьма компактен.
Забыл еще про Vorigsfossen. Его тоже из Одды удобно посещать. Кстати, будь осторожен. Там есть опасные места. И несколько лет назад один из наших соотечественников таки шагнул в пропасть и немного умер об камни, о чем там есть соответствующее надгробье.
Ну и если тебя еще не заебут к тому времени живописные водопады - опять таки недалеко от Одды есть Кинсарвик с долиной водопадов. Но там дойти до четвертого - это занятие на полдня минимум, хотя и не так сложно с точки зрения нагрузки.
Далее поворачивай в сторону Гудвангена и Флама. Если сначала остановиться в Одде и посмотреть там все вышеперечисленное в округе, а потом поехать в Берген, то далее из Бергена прямиком по Е16 в Гудванген и далее по Gudvangentunnelen до Flam, ибо подозреваю, что только там ты сможешь найти жилье тиапа домика или отеля. Хотя по дороге перед Гудвангеном будет Столхейм-отель. Не знаю насчет стоимости номеров - посмотри, может там остановишься. Отельчик старинный и является достопримечательностью. Рядом есть не очень сложный трек на орлиную ферму или что то типа этого. но там без нормальной обуви делать нехуй в дождливую погоду. По сухому норм, пару мест с нотками доз адреналина. Оттуда с середины тропы охуенный вид на этот отель. Позже, если тред не утонет окончательно, может доберусь до его фоточек.
В общем смотри сам.
Далее. Туннель. Ну чисто мое субъективное мнение ехать по Лаэрдальтуннелю - максимум долбоебизм. Внутри этот туннель ну совершенно ничем не отличается от Гудвангентуннеля кроме наличия одной насквозь проссаной площадки с подсветкой ( тут 4-й пик). Так что смело игнорь нахуй этот туннель и пиздуй в Лаэрдаль по снежной дороге. Оно того стоит.
Ну и там рекомендую потусить пару дней. Если есть возможность найти жилище на пару дней - заебись. Согнефьорд охуенен. Оттуда можно и на ледник сгонять и еще пару мест успеть посмотреть. Наметь их.
Кстати по леднику. То что ты заложил 60 минут на него - это полная лажа. У тебя не менее часа (а я думаю, что гораздо более) уйдет просто тупо на дорогу до него и обратно от парковки. На самом леднике в первый раз когда мы были я наверное минут двадцать просто стоял, смотрел на него на расстоянии вытянутой руки и просто охуевал от его охуенности. Второй раз впечатления были уже не такие сильные, к тому же он уменьшился в размерах и масштаб эпичности был уже не тот, но тем не менее. Так что закладывай на его посещение пару часов, не менее. В общем, Согнефьерд это однозначный пункт остановки маршрута.
И еще одно замечание. По пути в Гейрангер ты будешь проезжать Нордфьерд. он почему то незаслуженно не считается охуеннейшим, но там таки есть что глянуть. Как минимум можно доехать до озера Lovatnet и если вдоль него проехать - там можно будет узреть кусочек ледника Bodalsbreen. Озеро Lovatnet знаменито, что в 20-м веке от нависающей над озером скалы откололся кусочек в несколько десятков (?) кубических километров и упал в воду. На противоположной стороне озера на высоте примерно от 30 до 60 метров был поселок. Кусок скалы так эпично пизданулся в озеро, что поселок смыло нахуй весь вместе с жителями. Почти все погибли. Самое интересное, что ранее ткая хуйня уже там происходила, кусок этой же скалы поменьше падал в это же озеро и смывал нахуй жителей поселка. Правда тогда они жили прям почти у воды. Вторые залезли немного повыше, но природу не наебешь и от судьбы не уйдешь. Там кстати в городке Oppstryn есть музейчик неплохой, вот его можете посетить, если время будет. Там и про ледник немного и про округу Нордфьорда, но больше всего именно про этот печальный случай. На берегу озера Oppstrynsvatnet.
Гейрангер хорош. Но далее вопрос к тебе. Если ты будешь заезжать в Берген, на кой хуй тебе сдался Алесунд? Реально такой ебический крюк в сторону получается. Но тут смотри сам. Оставь его себе как опцию. Типа будет дохуя времени оставаться - сел и поехал в Алесунд. Нет - ну не особо ты дохуя и потеряешь в общем то. Тебе впечатлений и так хватит с головой. К тому же Троллстиген лучше сверху смотреть до спуска, чем снизу на него карабкаться.
Еще пока не забыл. В районе Согнефьорда от городка Ovre Ardal до поселка Turtagro есть дорога. Вот если есть возможность ее заложить в маршрут - сделай это. Она платная, но стоит меньше 100 NOK (единственное, там оплата не помню либо исключительно картой либо исключительно наличкой), на ней посередине шлагбаум. Это дорога электриков, которую они построили вдоль ЛЭП, чтобы ее обслуживать. И эта дорога охуенна. по ней можно просто так проехать.
Далее по маршруту.
Если ты таки решил сделать Троллстиген самой верхней точкой маршрута и после него домой - то смело езжай по Е136 которая перейдет в Е6. Там по пути будет национальный парк Rondane. Если будет оставаться лишний денек-другой - обязательно заедьте. В округе, да и вообще вдоль этой дороги гостиниц и всяких эирбнб будет наверное овердохуя. Глаз после фьордов хоть отдохнет. Только не заезжайте со стороны велосипедной парковки. После 5-7 км на тяжеленном велике по грунтовке в гору далее уже нахер вам ничего не нужно будет. Там есть другой заезд. Горы пониже, но зато взбираться на них полегче. Ну и далее по этой дороге через Лиллехамер в сторону шведской границы и домой.
Вот вкратце так. Перевари эту инфу и пораскинь мозгами и финансами. Если что - спрашивай еще.
Охуеть, вот это лонгрид. Спасибо тебе огромное. Мне надо эту информацию переварить. Вопросы конечно же будут еще.
>Там обязательно сходите на Лиллетоп.
Что это и где это? Гугл выдает какие-то трубы и они совсем не рядом с Одда http://no.geoview.info/lilletop_tyssedal,77121178p
>Кстати о Троллтунга. Это займет у тебя реально весь день.
Во сколько там надо быть, чтобы были места для парковки.
>а потом можно махнуть и до Бергена.
Что-то не получается с таймингом. Это +2 дня.
>Забыл еще про Vorigsfossen. Его тоже из Одды удобно посещать.
Так и планируем. Сколько до него от дороги идти?
> Ну чисто мое субъективное мнение ехать по Лаэрдальтуннелю - максимум долбоебизм.
Тоже потом хочу всем говорить что ехать по нему - пустая трата времени. На собственном опыте хехе.
> по снежной дороге.
Что за дорога? Не нашел.
>Кстати по леднику. То что ты заложил 60 минут на него - это полная лажа.
Еще час накинул. Норм?
>К тому же Троллстиген лучше сверху смотреть до спуска, чем снизу на него карабкаться.
Мы все равно поедем в сторону Umeo. Так что будем и снизу и сверху. Разве нет?
>Если ты таки решил сделать Троллстиген самой верхней точкой маршрута и после него домой - то смело езжай по Е136 которая перейдет в Е6. Там по пути будет национальный парк Rondane.
Были планы в удар до Umeo доехать.
>Что это и где это? Гугл выдает какие-то трубы и они совсем не рядом с Одда
Это именно то. Tyssedal это старая электростанция. Там на нее ведет небольшая тропа. Очень хорошее место. Вот тут фоточки оттуда и вторая тут . И что значит не рядом с Одда? 6км это не рядом с Одда?
>Во сколько там надо быть, чтобы были места для парковки.
Чем раньше тем лучше как правило. Но если честно - не знаю. Мы там были часов в 10-11 и места были.
>Тоже потом хочу всем говорить что ехать по нему - пустая трата времени. На собственном опыте хехе.
Ты можешь заехать в этот туннель, доехать до этой освещенной площадки и разворачиваться обратно. Ибо дальше это просто туннель. Тем более что ауккурат перед ним тебе придется в любом случае проехать по Gudvangentunnelen длиной около 10 +/-км. Разница в них только в длине и в наличии одной подсвеченной площадке.
>Что за дорога? Не нашел.
Ну здрасьте. 243-я дорога. Это дорога, которая идет до Лаэрдаля вместо туннеля по горам над ним. от Aurlandsvagen. Там знаменитая смотровая Stegastein. вот с нее фоточки
Выбирай сам, что тебе интереснее. Это или темнота туннеля. Хотя при наличии времени ты можешь там кружок навернуть по туннелю до Лаэрдаля и обратно и вернувшись обратно проехать до Лаэрдаля по снежной дороге. Выбор за тобой.
>Еще час накинул. Норм?
Ну если поторопиться - должно хватить. Скажем так, если бодро идти до него и от.
>Что-то не получается с таймингом. Это +2 дня.
>Были планы в удар до Umeo доехать.
Во-первых, а нахуя тебе Umeo?
Во-вторых, уж лучше Берген, чем Umeo.
Вообще на мой субъективный взгляд, Швеция в районе Ботнического залива заслуживает отдельной поездки минимум на неделю. Его вполне можно объехать из Финляндии, успев захватить еще и места к северу от залива. Не стоит к Норвегии еще и Ботнический залив приплетать. Я бы лучше поехал бы по нормальной дороге в строну Стокгольма возможно даже через Осло.
он етто правильно сказл
ехаи назад через осло карлштат упсалу карчо
ехаи назад через осло карлштат упсалу карчо
не забуть пожрать лютефиска с рингнесом
кйопсупа, гудбрандсдалоста и обязательно гаммалоста
вот ето ты низабудешь
старый сыр это то перд чем лютефиск отдыхать
купить сюрстреминга банокк 10 и
кйопсупа, гудбрандсдалоста и обязательно гаммалоста
вот ето ты низабудешь
старый сыр это то перд чем лютефиск отдыхать
купить сюрстреминга банокк 10 и
>Во-первых, а нахуя тебе Umeo?
Паром до Финки.
>Я бы лучше поехал бы по нормальной дороге в строну Стокгольма возможно даже через Осло.
А чем дорога через Umeo не нормальная?
Анончик, мне кажется ты что-то важное пишешь, но я правда нихуя не могу понять что.
Внес коррективы в соответствии с твоими рекомендациями.
>Паром до Финки.
А смысл? Ты теряешь
1) время на ночевку
2) время на дорогу, так как дороги там менее скоростные, нежели трассы типа E6
3) Деньги. Ибо лишний ночлег и билет на паром Хельсинки-Стокгольм при покупке туда/обратно дешевле.
>А чем дорога через Umeo не нормальная?
Менее скоростная как минимум.
>Тронхейм
Вот это сразу нахуй. Переться в Тронхейм, чтобы в нем просто тупо переночевать? Зачем? Зачекиниться? Нет уж, крайне нерекомендую. Там можно с легкостью провести как минимум 2 дня. Если ты не облажаешься с предыдущими пунктами ха-ха, такое невозможно, даже если не облажаешься ты - погода тебе подосрет с вероятностью 150%, лол, ты приедешь в эту страну еще раз да даже если облажаешься - все равно приедешь, сириусли, я гарантирую это. И тогда ты можешь сразу начинать с Молде на Трондхейм, Лофотены, Нарвик и подниматься вверх вплоть до Нордкаппа. И ты увидишь другую страну.
Далее. Прекистулен. Если ты как планируешь, окажешься на парковке в 8:00 да даже если в 9:00, то у тебя есть шанс к 16-17:00 вернуться обратно. Все зависит от физической формы тебя и твоей жены. и если ты сможешь это сделать - я настоятельно рекомендую выдвинуться в сторону Одды как минимум до Ардал'а, или может дальше в сторону Одды, где получиться найти отель поверь, это будет сделать легче в день посещения Прекистулена, нежели на следующий. Да и сэкономишь время.
Да, маленькое уточнение. Если уж ты будешь в Ставангере - перед посещением Прекистулена затарься хавчиком для перекуса. И надеюсь, ты догадался, что ко всему прочему тебе понадобятся как минимум два термоса литровых. В треках это незаменимая вещь. Термос с чаем и какой нибудь перекус типа бутеров - обязателен. Можешь батончиков спортивных там брать или бутер с ветчиной или семгой, но поверь, в таких треках ЖРАТ захочется обязательно. И лучше его иметь с собой, нежели не иметь.
>Odda camping
В 2013 там был далеко не хороший хозблок. Скажем так, не очень. Если ты и жена привыкли к гостиницам - не рекомендую. Для нас - палаточных людей, еще куда ни шло, для тебя - врядли.
Далее по согнефьорду - ищи ночлег на северной стороне фьорда. Ближе к Люстрафьорду. Но только не вздумай ехать в Skjolden в кемпинг на берегу реки. Он очень дешевый и очень удобный, если бы не одно но - просто невыносимый запах навоза с ближайших ферм.
Там на северной стороне много всяких поселочков, может и найдешь что. Уж кемпингов там точно много вдоль 55 дороги. В одном из них домики прям такие капитальные. К сожалению, запамятовал, в каком, вот тут 4-я фотка с берега в этом кемпинге, может найдешь, скорее всего это кемпинг в Luster.
Ах, да, есть еще один нюанс в случае аренды домиков в кемпингах. В абсолютном большинстве случаев ключи от домиков выдаются на ресепшене. И в большинстве случаев этот самый ресепшн работает часов до 8 вечера. Очень редко где задерживаются позже. Соответственно, если ты приезжаешь в кемпинг часов в 10 вечера или упаси боже позже - у тебя есть все шансы соснуть с арендой домиков по причине того, что банально некому будет выдать тебе ключи от свободного кемпинга. С палатками попроще - заехал хоть среди ночи, поставил палатку - утром расплатился. Так что учитывай этот момент и либо названивай по телефону и договаривайся, чтобы тебя ждали или ищи другие варианты.
Так я так и так потеряю время на дорогу. А маршрут через Umeo короче, пусть там 1+1, а не 2+2 как на E6.
Блин, случайно Тронхейм втулил из прошлого маршрута. Сонный был. Туда не поедем, после стены Троллей возвращаемся.
А вот это важный нюанс. Спасибо.
>А маршрут через Umeo короче, пусть там 1+1, а не 2+2 как на E6
Ват? Проложи маршрут с помощью гуглокарт даже с Троллстиген - маршрут до Стокгольма меньше на добрую сотню км. И по времени до Стокгольма доедешь быстрее. Далее, паром на 2-х человек+авто из Умео стоит примерно 130евро, ненамного дешевле Викинглайна/Сильялайна. Но. Если брать ночной рейс - ты в Финку прибываешь в 12 часов ночи. Соответственно, тебе нужен еще один ночлег, а это деньги + время. В то время, как из Стокгольма ты плывешь и спишь. Да и из Хельсинки до Питера гораздо быстрее доехать, чем из Ваасе на целых 450км, это почти полноценный день с остановками на пожрать-поссать.
Решать, конечно, тебе, но логики и выигрыша в твоем решении я вообще не вижу. проебать фактически сутки отпуска и сэкономить 30 евро которые при этом потратишь многократно на бензин - хуйня какая то.
Дичь какая-то. Считал маршрут в выходные и через Umeo он был быстрее на 8 часов. Сейчас почти паритет.
Возможно, из Тронхейма смотрел? Тогда было бы похоже. Да и то спорная выгода. Так что не еби мозги и покупай паром сразу туда-обратно Хельсинки-Стокгольм. С десяток-полтора евро сэкономишь. И при бронировании сразу завтраки бери - дешевле будет, чем на пароме покупать в 2 раза. Кормят вполне норм. Алсо, гугл тебе через Турку предлагает паром, я смотрю - не бери, бери до Хельсинки.
У меня кстати есть путеводитель по фьордам за 2015 год в pdf, сам путеводитель - рекламная хуерга, но в нем в конце есть немного полезной информации, в том числе стоимость проезда по платникам. Только я хуй знает куда его тебе выложить.
Вот выложил путеводитель тут: http://my-files.ru/t6kxzr
Еще крупицы полезной инфы есть тут: http://www.arrivo.ru/putevoditeli-po-norvegii.html
Особое внимание следует обратить на это:
>Штрафы
>Не пристегнутый ремень безопасности: 2650 крон (15 >250руб.)
>Проезд на красный свет: 3000 крон (17 000руб.)
>Превышение скорости: на 5км/ч – 600 крон (3 500руб.), на >15км/ч – 2900 крон (16 500руб.), на 25 км/ч – 6500 крон >(37 500руб.).
>Перевозка детей ростом менее 135см без специального >сиденья: 750 крон (4300руб.)
Ну чтобы ты понимал, что если ты опаздываешь куда то, то вполне может быть, что таки лучше в смысле дешевле опоздать нахуй.
Еще крупицы полезной инфы есть тут: http://www.arrivo.ru/putevoditeli-po-norvegii.html
Особое внимание следует обратить на это:
>Штрафы
>Не пристегнутый ремень безопасности: 2650 крон (15 >250руб.)
>Проезд на красный свет: 3000 крон (17 000руб.)
>Превышение скорости: на 5км/ч – 600 крон (3 500руб.), на >15км/ч – 2900 крон (16 500руб.), на 25 км/ч – 6500 крон >(37 500руб.).
>Перевозка детей ростом менее 135см без специального >сиденья: 750 крон (4300руб.)
Ну чтобы ты понимал, что если ты опаздываешь куда то, то вполне может быть, что таки лучше в смысле дешевле опоздать нахуй.
маленькая поправочка на текущий курс
>>Штрафы
>>Не пристегнутый ремень безопасности: 2650 крон (20 000руб.)
>>Проезд на красный свет: 3000 крон (22 500руб.)
>>Превышение скорости: на 5км/ч – 600 крон (4 500руб.), на 15км/ч – 2900 крон (21 750руб.), на 25 км/ч – 6500 крон (48 750руб.).
>>Перевозка детей ростом менее 135см без специального сиденья: 750 крон (5600руб.)
хотеть такие штрафы в педораку
Весьма вероятно. Может еще гугл посчитал какую-то закрытую дорогу и пустил в объезд. Судя по всему придется маршруты прямо перед поездкой еще раз обновить.
>Вот выложил путеводитель тут: http://my-files.ru/t6kxzr
Как же охуенно. Вчера до часу ночи с женой скроллили.
>Превышение скорости: на 5км/ч – 600 крон (4 500руб.), на 15км/ч – 2900 крон (21 750руб.)
Так и представляю мартыхана, пытающегося втирать тамошнему мусору КОКОКО +19км/ч
В финке тебя даже не слушают. Молча выписывают штраф и желают хорошего пути.
В бриташке как-то более либерально. Всего 100 фунтов и 3 штрафных балла(максимум можно набрать 12). И даже если отберут права за спидинг, можешь вернуть через 3 года.
>КОКОКО +19км/ч
вот кстати от этой хуйни реально тяжело отвыкнуть, если редко выбираешься в европу. поэтому за пару-тройку месяцев нужно начинать РЕАЛЬНО пробовать соблюдать скоростной режим по знакам, иначе сам не заметишь, как ебанешь +19км/ч и охуеешь.
>Как же охуенно. Вчера до часу ночи с женой скроллили.
Вот тебе еще парочка обязательных к добавлению в закладки сайтов:
>yr.no
погода. есть приложение на смарт, как правило, более-менее адекватно прогнозирует, на сколько это вообще возможно в Норвегии и точно показывает сводку в реальном времени, ибо вполне может быть, что у тебя льет дождь, а в соседнем фьорде, в 10км от тебя солнце во всю и стоит прокатиться 20 минут до туда.
>norgeskart.no
самая точная, подробная и правильная карта Норвегии. Топографически рассово верная ну не генштаб конечно, для лазания по горам/холмам и просто прогулок вин. Приложения для телефона есть, но оффлайновых не видел, только онлайн. Маршруты строить не умеет вроде, но поиск работает. Ознакомься. Тропинки, треки и прочее - все соответствует действительности.
>visitnorway.ru
официальный сайт норвежского министерства туризма или как там у них это называется. Есть полезная инфа, бронирование и прочее. Он больше ознакомительный.
Плюс в каждом регионе в отелях/кемпингах как правило есть инфа по местным достопримечательностям + маленькие брошюрки, всегда свежая сводка погоды с yr.no.
Ну и форум Винского, где в каждом отчете можно выбрать места, которые хочется посетить хотя самые охуенные впечатления получаешь, когда посещаешь места, где не ступала нога тысяч массовых туристов.
>вот кстати от этой хуйни реально тяжело отвыкнуть
Встаешь на круиз и едешь. Главно город/трассу не забывать переключать.
>Встаешь на круиз и едешь.
такая хуйня прокатывает на дорогах до Норвегии. В самой Норвегии при перемещении по региональным дорожкам круиз практически бесполезен.
Ну верхний лимит тогда вкорячить.
>Ну верхний лимит тогда вкорячить.
а вот это годная идея.
Каково же это - "жить" в "доме" из подкладных суден, и быть ненависным каждому автомобилюбителю. Сука, ненавижу караваны. Вечно эти пидоры лезут с магистралей на второстепенные дороги, и превращают их в ад! Каждый блядь год!
И всё для того, чтобы наполнить ведро нечистотами в этих ёбаном кемпинге.
yну блять же выхода нет :(
мы владеем куском берега 640 метров у грэвдала, но без праваа строительстав
можно скот выпасать, причаливать, сушить рыбу есил есть лицензия, а жыдь только в кемпире или палатке
провода и трубы тоже тянуть нелья, землю копать нельзя
вот так привезли кэмпер двуосный "баронесса" и в нем летом зажигаеме, раз в три месяца пересталять надо, с ноября по март сдаем жадным литовцам
они экономят на газе и солярек и готовят на монгале а освещают свечами
поеду в литву буду там балблом сорить
могу кстати сдать на лето обсуждаемо, эим летом дела отдыхать некогда
в кэмпирах живут эстонцы, литовцы, латыши, поляки, шведы и мы местные и жыдобританцы
остальные нимогут освещаться дизелем, отопливаться дровами и какать в биотуалет, а воду пить и мыться брать и реки
хуево и неэкологично быть немцем, французом, пиндосом и совком
остальные нимогут освещаться дизелем, отопливаться дровами и какать в биотуалет, а воду пить и мыться брать и реки
хуево и неэкологично быть немцем, французом, пиндосом и совком
Так жил бы на лодке. Всяко лучше.
>мы владеем куском берега 640 метров у грэвдала, но без праваа строительстав
>можно скот выпасать, причаливать, сушить рыбу есил есть лицензия, а жыдь только в кемпире или палатке
>провода и трубы тоже тянуть нелья, землю копать нельзя
ну нихуя себе. а чому нельзя? заповедник/национальный парк?
>Каково же это - "жить" в "доме" из подкладных суден
я, помнится, немного подохуел, когда неоднократно в Швеции в Норвегии гораздо реже в кемпингах встречал отдельные площадки, где из таких кемперов-прицепов составлены мини-городки. У каджого прицепа мини-терраска, где-то барбекюшница, оградка декоративная типа "палисадник" и все это на площади кемпер-прицеп+20кв.м. Как я понял, это типа они отдыхают, приезжая в кемпер летом/на выходные. Еще подумал, интересно, они охуеют, если приедут куда нибудь в Россию на среднюю дачу 6-10 соток и узнают, что эти самые 6 соток принадлежат одному человеку и он может там делать что хочет. Подумают наверное "ну нихуя себе страна ленд-лордов и олигархов нахуй"
бамп
>через Турку предлагает паром, я смотрю - не бери, бери до Хельсинки.
А чем паром через Турку хуже?
До Турку ехать дальше. Кормят лучше на Викинге.
Могу предложить лютый вариант - паром Наантели-Каппельшар. Грузовой, вокруг одни фуры. Нет Интернета, кормят джва раза и скудный выбор еды, зато плывёт 9 часов вместо 11 из Турку и 18 из Хельсинки.
Так из Турку тоже есть викинг вроде как.
Есть. Но лучше из Хельсинки, меньше бензина спалишь. Кроме того, пока на паром не началась посадка, после регистрации (или до неё) можешь погулять рядом, паром же в центре Хельсинки. В Турку же тупо промзона.
>паром Наантели-Каппельшар
что то я посмотрел их цены - туда-обратно примерно 300евро на 1 человека с авто ночные рейсы. охуеть пиздец нахуй. еще и пиздовать дальше что в Финке, что в Швеции. В чем смысл? Или там промокоды с овер50% скидками есть в свободном доступе?
алсо, прямо сейчас у викинглайна скидка 10% на каюты в автопакете по карте призма только для дс-2 сука блять в дс-1 нет их ебанных магазинов
Так и не понял сколько будет стоить такая поездка на своем авто. Кто ездил, сколько вышло?
Пока я насчитал 300к.
Чет дохуя, пожалуй мое путешествие закончится на этом треде
Я считаю с гостиницами и ресторанами. Если от всего этого отказаться и жить как червь-пидор в кемпингах, то можно дешевле.
в 2013 и 2015 ездил на авто. В 2013 уложился в 130к, в 2015 в 150к. Самая большая часть расходов у меня была внезапно бензин. Проживали в кемпингах палатка/cabin. Правда я из ДС катался, а это +1600км
>жить как червь-пидор в кемпингах
сам ты червь-пидор
Ну рестораны это все хуйня, мне это не интересно. Так я и в машине бы ночевал, если бы один был.
Тогда у тебя не возникнет проблем вписаться в бюджет, обозначенный этим аноном
>Ну рестораны это все хуйня, мне это не интересно.
Тогда бери газовую плитку, коробку газовых баллонов и посуду для готовки. Будешь наслаждаться на свежем воздухе свежей едой.
Алсо, в 2015 курс евро и NOK был немного выше в момент поездки, нежели сейчас (5-7% по сравнению с сегодняшним днем). Учитывай это.
Это паром для грузовиков, но изредка туда затёсываются легковушки. Смысл в нём только для грузоперевозчиков, потому как перевозка на фуру стоит, на наши деньги, 1400-1500 рублей в один конец.
В Финляндии ночёвка в легковушке/микроватобусе запрещена. Насчёт SE и N не скажу.
Алсо, завтра выхожу на Швецию, паром как раз Викинг из Хельсинки. Поразузнаю сколько там и что для маленькой машины.
>Поразузнаю сколько там и что для маленькой машины.
молодец какой. вот тут:
http://www.vikingline.ru/
все написано. и можно даже сразу забронировать и выкупить места
>перевозка на фуру стоит, на наши деньги, 1400-1500 рублей в один конец
почему тогда перевозка легковушки стоит овер 300 евро? что то ты путаешь наверняка. 20 евро за фуру из финки в швецию - это какая то дичь.
Тред не читал.
Катался из Питера до Нордкапа через Финляндию с заездом в Швецию.
Дороги охуенные, но часто олени пасутся, надо внимательным быть. Перегоны порой по 200км без заправок, не проебись с бензом.
А в остальном совершенно все просто и легко, подводных камней не заметил.
Катался из Питера до Нордкапа через Финляндию с заездом в Швецию.
Дороги охуенные, но часто олени пасутся, надо внимательным быть. Перегоны порой по 200км без заправок, не проебись с бензом.
А в остальном совершенно все просто и легко, подводных камней не заметил.
>дичь
Не дичь, а цивилизованный бизнес.
Кстати, я наврал, грузовик перевезти стоит 5700 рублей.
Аналогичная цена на паром в Крым. Лол, сука.
>Кстати, я наврал, грузовик перевезти стоит 5700 рублей.
Возможно ты озвучиваешь цену на дневные рейсы? На дневных при раннем бронировании 2 взрослых + легковушка от 49евро, да. Но в плане путешествия на авто с целью сэкономить время - не самый лучший вариант.
Не-не, я озвучиваю цену именно от кассы. У многих транспортных компаний договор с тем же Таллинком, Викингом и др., по которому такие расценки, а так же приобретение билета непосредственно перед посадкой, без бронирования.
Для легковой это совсем не вариант, и его даже не стоит рассматривать, разве что совсем в крайнем случае. Викниг - другое дело, самое то для отпуска.
>Не-не, я озвучиваю цену именно от кассы.
да я понял, что цена от кассы. Я имею ввиду, что стоимость именно дневных рейсов всегда гораздо ниже стоимости ночных рейсов. вполне допускаю, что на дневной рейс грузовик с 1 водителем будет стоить 100евро, коль два человека с легковушкой - 50. Это справедливо для всех компаний - будь то таллинк, силья или твой финлайн.
Но таки да, пока что я бы рекомендовал пользовать Викинглайн с дисконтной картой Призмы или любой другой имеющейся скидкой.
Съебите уже нахуй в травелопарашу, петушня, заебали своими гейропами ссаными блять.
Хуй тебе и лука мешок.
ОП-хуй в треде. На следующей неделе должны подтвердить отпуск и можно начинать все бронировать направо-налево.
>На следующей неделе должны подтвердить отпуск и можно начинать все бронировать направо-налево.
Ну давай. Советую таки начать с парома.
Собираюсь в июне уже не так уверен поехать на своей машине к викингам. Что скажешь на эту тему?
У Винского мнения разнятся. Кто-то говорит что все растаяло и ехать надо как раз в июне из-за максимального количества солнечных дней. Кто-то спрашивает: "ты что, ебанутый, там еще снег на перевалах"?
Есть спецы? Может кто уже был?
В планах стена, лестница троллей, дорога орлов и прочие охуительные пейзажи.