Поддерживаю, ОП
Ненавижу что Крузак, что ебнутый Газенваген (Г-класс)
Это такой же объект поклонения долбоебов, как и ТРЕШКА_КУПЕХА
Ненавижу что Крузак, что ебнутый Газенваген (Г-класс)
Это такой же объект поклонения долбоебов, как и ТРЕШКА_КУПЕХА
Гелик конечно гавно но хоть немного но едет, все же мерсвоские движки типа M113 а если еще с компрессором заставит ехать хоть трактор Беларусь.
Таки движок и машина - разные весчи, согласись
Пластик на задней двери как в УАЗе не дает мне спокойно спать
Как по мне, то этот "ветерок" надежности и легендарности сквозит еще из 90х, когда эти японцы только завоевывали рынок.
Ну а сейчас сами знаете что да как.
ну хуй знает, за что я люблю немцев за то что там сидят люди которые в отличие от пидорашек понимают только язык фактов. Как бы не ругали первый ML W163 да он на раме, такое же гавно как крузак но таблица разгона впечалтяет.
Самый быстрый едет 6.7 секунд 55 AMG
Дизель едет 8.1 секунду 400CDI
и это в начале 90ых. Ебанись, крузеры до сих пор не могут побить этот рекрод скорости.
Я все понимаю не все шумахеры но все же обидно когда ты тратиш тонны нефти а машина даже за 10 секунд не выезжает. Нахуй нахуй.
ну хуй знает, за что я люблю немцев за то что там сидят люди которые в отличие от пидорашек понимают только язык фактов. Как бы не ругали первый ML W163 да он на раме, такое же гавно как крузак но таблица разгона впечалтяет.
Самый быстрый едет 6.7 секунд 55 AMG
Дизель едет 8.1 секунду 400CDI
и это в начале 90ых. Ебанись, крузеры до сих пор не могут побить этот рекрод скорости.
Я все понимаю не все шумахеры но все же обидно когда ты тратиш тонны нефти а машина даже за 10 секунд не выезжает. Нахуй нахуй.
> В начале 90-х
В конце 90-х ML вышел. А теперь быстро спать, а то режим собьешь и в понедельник к первому уроку не встанешь
Немцы говно, японцы тоже. Только американские автомобили хороши.
У тебя нет денег на крузак, что ли, поэтому все, кто шликает, пидорашки?
>сняли с 4.7 всего 235 лошадей?
В каком году, мань? Там на 4.0 270 лошадей на 92 бензине, а 4.7 на них не ставили.
>мерседес снимал с 3ех литров столько же (даже больше 272лс). ML350 про дизель можно не говорить даже.
Как часто и дорого это надо чинить? Жрёт ли оно хуёвый бензин?
>- рама в городе? нахуя рама в ДС? может еще рессоры?
Может и рессоры. Хуле доебался? Маркетологов наслушался о том, что рама плохо, а рессоры архаично?
>- в салоне калькулятор
А хуле тебе надо? Побольше кривых линий и чтоб каждый рестайл всё переделывали по-другому?
>- запаска под бампером, про докатку не слышали ну да в ДС очень нужная вещь конечно.
Ну охуеть теперь, Прадо — машина для ДС исключительно, за МКАД выезжать запрещено.
Самое забавное, что про дерьмовую японскую посадку ты не написал. Так что либо ты коротконогий карлан, либо диванный долбоёб и ни разу в Прадике не сидел. Я даже не знаю, что хуже.
опечатка, я олдфаг даже не думай троллить.
>Самое забавное, что про дерьмовую японскую посадку ты не написал. Так что либо ты коротконогий карлан, либо диванный долбоёб и ни разу в Прадике не сидел. Я даже не знаю, что хуже.
ах это когда один локоть выше другого и бошкой бьешся об ручку на стойке?? охуенная эргономика.
Сидел конечно я с Новосиба тут весь город эти ебанатов тойотных.
>хрю
годно хрюкаешь, еще можешь?
годно хрюкаешь, еще можешь?
бля где моча, выпилите школотронный высеротред.
мимошел
Долбоеб я олдфаг мне 33 могу пруфануть вам тут везде школьники мерещатся. Вот давай аргументируй где я не прав?? какого хуйя этот кусок гавна хайпят все блогеры?
мечта пидорахи:
Цыганский дом
Забор
КРУЗАК
Цыганский дом
Забор
КРУЗАК
>мне 33
>я олдфаг
>хайпят
Вот ты и спалился.
Нормальная такая мечта. Не то что эти ваши продвинутые европейские ценности.
Хуевый выбор мостовой плитки. На нее намерзает неотдираемый лед.
ептиль знал это слово еще до яникса.
немного Гейропы для манек
как мы видимо в системе их координат даже нет места для мерзких азиатских повозок.
Дебик, с этого мотора снимается за 350 сил и за 500 тяги. Любую машину можно, а чаще нужно прошумить. Рамный авто не может вести себя как спортакор на треке. ТЛК чуть ли не в разы дешевле G/GL. точно мудак, ты ещё и про раздутый кроссовок мл чёто кукарекал, сравнил он блядь крузер и паркетник, лол.
ёбаное трололо, скройся уже.
Да, четыре фото с центра все объяснили.
прям вижу тут пидораху на крузаке кокок рама, мосты надежность
>сняли с 4.7 всего 235 лошадей? вы серьезно, мерседес снимал с 3ех литров столько же (даже больше 272лс). ML350 про дизель можно не говорить даже.
на движке миллионнике спокойно жрущем говно вместо бензина с адовой надежностью, которая мерседесу после 2000х и не снилась
>рама в городе? нахуя рама в ДС? может еще рессоры?
благодаря раме кузов идеально выдерживает нагрузку пидорахадорог и через овер 10 лет с машиной нихуя не будет + те же пидораходороги считай уже как бездорожье
>в салоне калькулятор
норм салон. ВАГодебилы тоже любят свои машины с их салоном в разы похуже
>дверь легкая как в королле о шумке не слышали.
хули ты хотел от рамного внедорожника?
>не рулится, не тормозит не едет
охуенно тормозит, незнаю где ты об этом услышал. Рулится вполне приемлемо, даже охуенно для рамного внедорожника, не едет - он не для наваливания предназначался
>вырвиглазный дизайн в стиле Казахстан
есть и похуже. Сейчас брать машину овер 1кк только по внешнему виду будет только долбоеб
>оверпрайс на вторичке да и в целом.
и это главный показатель того что машина хорошая и надежная. Говно за дешево не сплавят
>ломается точно так же почитайте отзывы владельцев
собственно, у соседа прадик 200 дорестайл. Лет 5 точно. Менял только тормозные диски из за хуевых колодок за это время, больше ничего не делал
>запаска под бампером, про докатку не слышали ну да в ДС очень нужная вещь конечно.
не вижу проблемы
>угоняемый что пиздец
это минус, не спорю. Но с кайеном не сравнить даже близко
>архаичный кусок говна
а вот это даже достоинство. Современная машина из этохи когда автомобили небыли одноразовыми
алсо, были бы деньги - взял бы именно его, но я нищееб на марке
Японцы говно, только американские автомобили хороши.
Блять так охуенно смотрю на повторе, даже скачал на телефон чтобы рвать пердаки рисоебам!!
https://www.youtube.com/watch?v=46b1OGnL6ak
https://www.youtube.com/watch?v=46b1OGnL6ak
паркетинг!! ага проиграл с манек.
https://www.youtube.com/watch?v=S1tv7fqzmKE
хохлы и то больше шарят чем пидорахи.
https://www.youtube.com/watch?v=S1tv7fqzmKE
хохлы и то больше шарят чем пидорахи.
>мосты
ты опять обосрался
Лол, с такого разгона я туда на шохе заеду.
Какую надо?
>на пике 80ка
>2 пик
У него там руки вспотели так сильно?
Иди на хуй! Говно только европа, даже собаки лучше.
> сняли с 4.7 всего 235 лошадей? вы серьезно, мерседес снимал с 3ех литров столько же (даже больше 272лс). ML350 про дизель можно не говорить даже.
Автач,против этого специалиста тв бессилен
Автач,против этого специалиста тв бессилен
Каукас сила э! Нихуёво так Грозный отстроили.
Ох уж эти американопидары им только бы шутить.
А ты за Трампа или за Хиллари?
Я за то чтобы выебать тебя, вместо твоей мамки.
Лалка ты.
Хуйня лошади, крутящий момент какой и какой бензин жрать может.
Ох не те Крузеры пошли. Крузер создавался как рабочая лошадка. В далекой Африке у реки Лимпопо можно найти одиноко стоящий Крузер 40 серии, на нем негры сено возят. Ему 50 лет, но он ездит. Это неубиваемый автомобиль, он проедет везде.
Все современные - это пока переходные модели. Их ждет участь Патрола.
Все современные - это пока переходные модели. Их ждет участь Патрола.
Средняя фота - вот прям Питер летом.
Точно не там снимали?
>ждет участь Патрола.
А что не так с Патролом?
Тьфу блядь, я мудак косорылый.
Вот эта средняя фота:
>МЭРСЕДЕЭС, БЕНТЛХИ, МЭРСЭДЭС, МЭРСЕДЕЭС
Мне кажется или ты пидораха?
>Точно не там снимали?
Конечно там, слепошарый. И все номера на автомобилях перевесили на иностранные.
>я мудак косорылый.
Ты ещё и дурак порядочный.
> Аноны объясните почему пидорашки так шликают на крузак??
> - сняли с 4.7 всего 235 лошадей? вы серьезно, мерседес снимал с 3ех литров столько же (даже больше 272лс). ML350 про дизель можно не говорить даже.
Потому что в рашке налогообразование по пизде, в остальном мире этот дизель 286 лошадей имеет или около того, чипуется как здрасте до 350, без усиления коробки до 500 лс можно на новых турбах, без потери ресурса двигателя.
> - рама в городе? нахуя рама в ДС? может еще рессоры?
Еще скажи джип в городе. Мне спокойнее ездить, зная, что через 10 лет у меня машина живая будет, а если я/в меня въебутся - мне только бампер пленять придется, а тому уебану минимум треть машины
> - в салоне калькулятор
Вообще поебать, я на ней езжу, а не магнитолу дрочу
> - дверь легкая как в королле о шумке не слышали.
Любую машину после покупки шумить надо.
В лексусе 570 такая же дверь. Шумка по пизде, но проблема легко решаемая за 90к рублей.
> - не рулится, не тормозит не едет
Ну так блять. Рамный джип, а не бнв три купе. Если хочется гонять - пожалуйста - Ставь кастом подвеску и тормоза. С 350 силами едет 7.0-7.4 даста в зависимости от условий. Более чем цифра для 3 тонного бегемота
> - вырвиглазный дизайн в стиле Казахстан
Вообще поебать, я на нем езжу, а не любуюсь
> - оверпрайс на вторичке да и в целом.
Потому что читай ниже
> - ломается точно так же почитайте отзывы владельцев
Отзывы написаны долбоебами купившими патрол/куиксы, с недополнымприводом, разваливающимяся на щебеночке механизмами стеклоподъемников, дворников, люка в крыше и.т.д.
100 крузаки у бати девушки на компании с пробегами 450+к до сих пор без крупноузлового ремонта.
200ки на бывшей компании отца 280-350+к и так же без ремонтов.
Ездят 70% времени вне асфальта
Кого ты там видел, в каких сервисах, дядя 33ех летний, я не знаю, но ссу на тебя с табуретки, потому или ты пиздишь, либо видел машины таких же мамкиных максималистов, только другого порядка - ЭТО ЖЕ ТАВОТА ОНА ВЕЧНАЯ ЗАЧЕМ ТО ЗАЧЕМ РАСХОДНИКИ И ТАК УСЕ ЗАЕПИСЬ БУДЕТ
> - запаска под бампером, про докатку не слышали ну да в ДС очень нужная вещь конечно.
А где должна быть запаска у джипа? В багажнике? Даже будучи сильным - доставать ее оттуда проблематично. Поэтому под бампером. Вставил ключ и спустил ее. Грязная? Да и хуй с ней, я не мамин модник, чтобы боятся испачкаться.
> - угоняемый что пиздец
Каска 300к+ минимум. На 200к устанавливаешь железа и софта, и в твою машину, не разбивая окна - не влезть . И тем более в ближайшие 40 минут не уедут, выискивая все говно, что у тебя стоит. Соответственно не угонят.
На 100к арендуешь на 12+ месяцев машиноместо на подземной парковке, если своего нет.
> - архаичный кусок говна
Ну, а тем, кто его покупает - похуй на архаичность.
> блять объясните зачем такая попаболь, че все такие охотники и путешественники да не пиздите мне!! проще купить Эскалейд хоть не угонят! нахуя нужен этот оверпрайснутый кусок говна, только не начинайте про надженость и лапников ни один хуй не ездит на них по бездорожью, а кто ездит на 80ах, и точно так же они торчат в сервсиах сам видел. Везде слышу легендарный!! ахуеть какая легенда с 4ех ступкой и 11 секундами доста. Вы блять легенд не видели Mercedes W113 или БМВ Z1.
Эскалейд говнобеззадач с ебучим магнетикрайд, и губой, которую отстегивать постоянно нужно
> Никто больше не дрочит так на крузак как пидорахи, даже сами японцы дрочат на Порше и прочие мерсебесы.
Потому у попнцов асфальт более гладкий, чем попка младенца и так по всей блять стране
> нахуй нахуй?
Чтобы нищепидораха создавала треды после того, как быдлопидораха на крузаке его унизил на дороге.
А если серьезно - то 1) иди нахуй 2) если не понимаешь зачем какая-то машина - нехуй о ней думать.
Y61 - Patrol, Y62 - уже QX Armada.
И про какой крузак ты говоришь? 4.7 235 это бенз 100, а 100 - конфримед вечный авто
К нам как то дядечка приехал, на прадо 120, с каким то не сильным стуком в подвеске. Ездил он с этим стуком полгода, тоесть полгода он не бывал на подъемнике.
Оказалось что у него оторвало передний аммортизатор, и он все это время бил по приводу, да так долго, что корпус аммортизатора протерло, и масло вытекло. И тут мы ему об этом сказали. А так же о том, что там всей подвеске пизда, и похоже что за 10 лет ничего не делали. Ну поменяли аммортизаторы ему, это обошлось в 10 тысяч рублей с работой. И он уехал. Потом приезжал ТО делать, так ничего не поменял, потому что - "дак не беспокойт, хуйля туда лезть?". Вот почему пидорахи дрочат на крузаки - потому что его можно вообще не чинить, а потом продать ашоту за столько же за сколько купил, и ашот будет еще 10 лет его ебать во все места. В то время как 3х летний МЛ будет в сервисе жить.
Оказалось что у него оторвало передний аммортизатор, и он все это время бил по приводу, да так долго, что корпус аммортизатора протерло, и масло вытекло. И тут мы ему об этом сказали. А так же о том, что там всей подвеске пизда, и похоже что за 10 лет ничего не делали. Ну поменяли аммортизаторы ему, это обошлось в 10 тысяч рублей с работой. И он уехал. Потом приезжал ТО делать, так ничего не поменял, потому что - "дак не беспокойт, хуйля туда лезть?". Вот почему пидорахи дрочат на крузаки - потому что его можно вообще не чинить, а потом продать ашоту за столько же за сколько купил, и ашот будет еще 10 лет его ебать во все места. В то время как 3х летний МЛ будет в сервисе жить.
Дождетесь. 4Runner уже давно с Prado одно и то же, только для разных рынков. Будет вместо 200 новый, на совместном шасси. Проходимость будет никакая, она никому не нужна. В США - Sequoia, у нас - Land Cruiser.
Я не утверждаю, но не удивлюсь. С Патролом так и вышло. В свое время и Террано с Патфайндером разошлись. И XTerra с FJ Cruiser чем-то похожи по замыслу.
Я не утверждаю, но не удивлюсь. С Патролом так и вышло. В свое время и Террано с Патфайндером разошлись. И XTerra с FJ Cruiser чем-то похожи по замыслу.
> В США - Sequoia, у нас - Land Cruiser.
>le coque
Очевидно без крупных выбоин.
Очередная пидораха подорвалась которую обидел крузак на дороге управляемый такой же пидорахой. И сразу создал тред по запаску под бампером, тебя туда тыкали шоле, лел?))
Благо про двигатель тебе пояснили, его хоть мочой заливай он свои 200 к. проедет. Тем и хорош за это и берут его. Все остальное написал ты уже в сердцах, наверно пизды получил хорошей, да ?)) от другой пидорахи. Не бери близко к сердцу и ты и он живете в одной быдлостране.
Почему у вас у всех виноваты авто? а не водители? Только наверно в РФ и стран СНГ самая уебищная культура вождения.
РЫНОЧЕК ПОРЕШАЛ
Давайте внедорожники сравнивать по разгону.
Чёт проиграл с этой пидорахи.
Там 4,6, 309 лошадей и 8,6 до сотни.
И все хуже и хуже Лэнд Крузеры в плане надежности. 120 - это еще ничего.
Долбоёбы никаких характеристик больше не знают просто.
Им сказали, что есть разгон до 100 и полный привод, и всё.
Ход подвески, блокировки, пониженная, передаточное число трансмиссии - пустой звук для даунов.
А еще в России любят Porsche Cayenne.
Все это интересно только селюкам
Открываю почти первый попавшийся дневничок на драйве.
Два поста. Один купил, второй о том что пробег 200, ничего не сломалось.
https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152105417/
Два поста. Один купил, второй о том что пробег 200, ничего не сломалось.
https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152105417/
Не рвись, пузотёркин.
>Поломки:
-крестовина рулевого вала (заменил вал в сборе за 4500 рэ)
>ничего не сломалось
> 8,6 до сотни
Поразительный результат для авто из Японии.
Когда денег накопишь Никогда, тогда поймешь
Погляди Honda NSX.
Эта та, которая вышла уже устаревшей и никому не нужной?
4,5к рублей - единственная поломка за 200к км. Ебать вот это поломка. Две сотых копейки километр поломка стоила, божечки ты мой
Сравним дизельный Гелендваген 80х и NSX по разгону.
>НИЧИГО НИЛАМАЛАСЬ
>ДА ОДНА ПОЛОМКА НИСЧИТОВО КОКОКОК
Маневровый дебил, спок.
Прохладный слив.
Предлагаю сравнить Volvo V70 и Toyota Celica по возможности запихнуть диван.
Мань, я другой анон.
И маневрируешь тут ты. Ибо ебучая крестовина за менее чем пять рублей за 200к - это так себе поломка. Это тебе не капиталка мотора, починка коробки или подвеску трижды вкруг поменять на пацанской повозке ха6
А на КРУЗАКЕ он подвеску не менял за 200к? Что за хуйню я читаю?
А что такого? У него 200к за 3,5 года. Значит пробег трассовый, это немного другое чем кататься по разбитому городу.
ОП-ХУЙ. Нахуя вы кормите зеленого?
В любом случае европомойки отсасывают у ТЛК, как ни крути, а отрицать это будет лишь умственно отсталый.
Вы тут все троли. И я троль.
Ты хоть видео смотрел? На ТЛК помоему забыли подключить перед, т.к. он жопой закапывался и пиздец, да и водятел сам остановился наверху.
Мимокрокодил
>сравнивает внедорожник с z1 и w113
>Жалуется на то что внедорожник не едет так же быстро как перформанс кар
Все дети сейчас такие тупые или только этот?
>Жалуется на то что внедорожник не едет так же быстро как перформанс кар
Все дети сейчас такие тупые или только этот?
Как будто этот ушатаннвй хачами туарег с шильдиком порше еще на что-то годится
ВРЕТИ
А вот и мамкины илитарии, интелехенты, программизды на вульвах прибежали.
>Свап сделан ой как качественно
>все что не касается полного привода работает
>Не плохо бы еще и кондиционер заставить работать
Можете сказать, что просто вырвал из контекста фразы, но это пиздец.
Ололоша, ну и зачем ты сюда своих шпионских фоток принес, еще бы из-под отеля какого нибудь накидал бы, где арабы останавливаются.
Вот тебе первые попавшиеся панорамы из Парижа, Берлина, Амстердама и Москвы. Что ты сказать то хотел?
Ни одной узкоглазой помойки. Чтд
>первый ML W163
>и это в начале 90ых
Ты что, долбоеб?
>Узкие улицы, большой трафик
>миникуперы, минипыжи, миниситроены
>Экономия бензина
>Высокие эконормы
>Жрущие масло малолитражки
>После 100к. машину в рашу нахуй !! тут на них дрочат.
Живи как клоп ебучий и не смей бздунть СО2
Вангую на 3 из 4 русня или хачи.
>поебать
>нинужна
>не надо
>и так норм
Пиздатая тачка КРУЗАК. Нахуй тебе вообще машина? Гоняй на такси.
>100 крузаки у бати девушки на компании с пробегами 450+к до сих пор без крупноузлового ремонта.
Сотка может быть. Новый крузак на пневме, которая ломаетяс на второй недели использования - сегодня норма.
Бнв 5 ф10 в офисе, 2 литра передутый пакет сока кококо ненадежен пробег 165к - меняли только масло и колодки. Даже на 4.5к поломки не было. Где той бог теперь?
Для тебя машина это светящиеся кнопки и большой монитор на панели?
Пиздобол/10
ВРЁТИИИИ
Вот уж эти врёти обосравшегося рисопомоешникаю
Хоть 165к это не пробег, вы все равно беспруфные пиздоболы. Солярис проедет, тесла проедет, да блядь даже тазы по 250к ходят без капиталок!!! НО немцы блядь, они переплюнули всех, хуже не делает никто, уж лучше лифан чем БНВ, я ебал капиталиться каждый месяц.
>Бнв 5 ф10 в офисе
>пробег 165
Как она в офисе столько набегала, пиздабол?
Чтобы слить бенз без палева нужно накрутить пробег в +. Вывод очевиден.
Очевидно, чтобы не платить кому-то, за то, чтобы меня возить.
представляешь я сажусь в машину и еду, а не начинаю вприсядку одной рукой дрочить, а второй трогать ПАНЕЛИ ПЛАСТИК ДЕРЕВО КОЖУ МУЛЬТИМЕДИЮ ОБВОДОВ КУЗОВА
Купил, именно то, что нужно было.
Немцепидорам с их любовью кукарекать на чем они ездят и их машина самая лучшая - не понять.
Он на пневне только с 2016 года в executive версии. гидропневма на доресте была опцией, недоступной в рашке. Не пизди мне тут.
Полноприводный Дастер под твои предпочтения идеально вписывается же.
Хуле мне 8 чаев, будто МАРКОЕБЫ и прочие прулеводы лучше немциеба будут. Это же теорема эскобара для автача. Шо то говно, шо это; шо те пидоры; шо те.
Просто чисто объективно в контексте крузака - хуй ты найдешь машину надежнее из околосовременных. И похуй на вскукареки местных анонов, что крузак уже не тот. Рыночек уже все доказал ценами на БУ тлк.
> я сажусь в машину и еду
а как же очучения от управляемости сбитости авто, немецкого качества во всем?
Дастер это боль и унижение. Уёбывай, говноед.
Рамы нет, проходимость и вместимость не та, а она мне пару-тройку раз в год пригождается.
>гидропневма на доресте была опцией
Да ладно, у меня у начальника сия хуйня на кукурузе от оф дилера. Правда я из незалежной, и сам езжу на дизельном рапиде сарае
Да ладно, у меня у начальника сия хуйня на кукурузе от оф дилера. Правда я из незалежной, и сам езжу на дизельном рапиде сарае
Прулеводы всяко умнее евронеобучаемых. Они хотя бы не дают маркетологам вытирать об себя ноги.
У дастера нет полного привода и он из фольги.
Ну блять, очевидно какой-нибудь глс управляется лучше, тормозит лучше, свистоперделок больше, но мне он просто не нравится внешне. Слишком вылизано, и с надегой там не все понятно. На тлк решился чисто из соображений, что дальше только хуже будет и уж лучше иметь машину, которая гарантированно мозги ебать не будет
Ну так в украшке эта опция доступна была. Там через один тлк на гидропневне судя по драйву,
Ой блять, эта хуйня инвалид уже с 2010. Попонские маркетологи уже сравняли с европейскими
Мне интересно чому к вам их невезут. Бабла то больше
Хотя ч вот думаю продать свой Рапид и купить себе Ниссан лиф. Зарядок по городу дохуя халчвных, а на межгород езжу онли на служебном виваро
Хуй знает тащемта. Не интересовался почему
Я чеснок говоря больше охуеваешь от ваших цен на сто.ту меня даже при охуевшем долларе перекинуть аморты в том году и сайленты по жопе на лачетти, вышло 6к ваших с работой
Будто что то плохое.
Поддвачну. Но тут от климата зависит. Я смотрел более пористую - очень годная и по цене и по поведению в разные времена года, но у знакомого такая уже через 2-3 года трескаться начала - видимо водой распирает зимой. Лучше всего неровную брать, а с закосом под камень. По крайней мере летом планирую площадку именно такой вымостить.
>QX Армата
Чому на втором пике здание замазано???
Э БЛЯ ВЫ АХУЕЛИ ГНАТЬ НА КРУЗАК, ЗАЕБИСЬ ТАЧАН, ТАКИХ ЛОХОВ КАК ТЫ Я НА ДОРОГАХ ЩЕМЛЮ И УНИЖАЮ
Можешь жить в деревне и месить навоз, твой выбор, селюк.
>- сняли с 4.7 всего 235 лошадей? вы серьезно, мерседес снимал с 3ех литров столько же (даже больше 272лс).
Ох уж мне эти школьники с турбами и даста.
Селюк у тебя в штанах.
ппффф, что ты имеешь против европомойки ?
дело не в машинах а в пидорахах в них
Да, но по статистике почти во всех крузаках - зашоренные пидорашки с комплексами
Поясняю школьнику за ту хуйню что он написал
>сняли с 4.7 всего 235 лошадей? кококо немци кудахтак так.
ЭмЭль это кроссовер. ЛК - внедорожник.
>рама в городе? нахуя рама в ДС? может еще рессоры?
тебя ебет? захочу хоть на тракторе буду ездить
>в салоне калькулятор
В салоне ничего лишнего.
>дверь легкая как в королле о шумке не слышали.
Сильно сомневаюсь что ты вообще хоть раз ездил в ЛК.
>не рулится, не тормозит не едет
Если ты мудак не знающий для чего в машине органы управления - да. Но ты просто кукарекающий мудак.
>вырвиглазный дизайн в стиле Казахстан
Ебнутый? Ебнутый.
>оверпрайс на вторичке да и в целом.
Оверпрайс это час услуг твоей мамки
>ломается точно так же почитайте отзывы владельцев
Так же часто как что? Даже если что то приехало, мне коробка + двигатель выйдет в 100-120 тыр. Похуй.
>запаска под бампером, про докатку не слышали
>ну да в ДС очень нужная вещь конечно.
Без комментариев, сам себе на лицо нассал
>угоняемый что пиздец
Ну другие премиумные тачки кококококококонечно не угоняют.
>архаичный кусок говна
Мамка твоя на классике один архаичный кусок говна внутри другого.
П.С. - не нравится японопром, трать деньги на немцев. Или проездной лучше купи, он пригодится больше чем наклейки.
НЕ ТВОЕ ВОТ И БЕСИШЬСЯ
ЛК пиздатая машина, большая и комфортная, проходимая. За это я и люблю тоетки, забор нормальный, нечего всяким пидорасам смотреть чем я занимаюсь во дворе, а цыганский дом это про другое, а не про то что на пике. На пике - УСПЕХ. А ты хуй на гнилой девятке
У кореша сотка без пневмы, огонь повозка. Бензин. Едет нормально, после патриота моего бати, мегафон авто. А опа похоже, на дороге унизили кавказцы на 200 ке. Вот он и прибех ныть.
Немного пригорело с этой кладки.
Может в надёжность в том числе после прошивки, может в крутящий момент и проходимость, достаточно большой и вместительный. У конкурентов из этих качеств приходится чем-то жертвовать.
Вот когда видишь такой РАЗБОР ПО ПУНКАТАМ, сразу ясно - писал тупой школьник и читать это гавно смысла нет.
мимо
Единственно чем приходится жертвовать при покупке конкурентов - деньгами. Именно поэтому КРУЗАК самый популярный БЧД. Потому что дешевый. И ездят на них обычно колхозные жлобы.
Просто пидорахи говноеды и терпилы - купить переоцененного говна за свои заработанные и терпеть его, говна, поломки - это так в духе пидорашек.
>КРУЗАК самый популярный БЧД. Потому что дешевый
УАЗПАТРИОТ.ЖПГ
ТЫОХУЕЛ.ЖПГ
Иди дальше буксуй в сугробе на парковке, моноприводный.
Когда слышите слово АРХАИЧНЫЙ, считайте что евродауненок рвется из за всех сил, но больше уже не может.
Тут не давно один евроаутист, хотел запозорить японопром выложил жпек загаженного/прогоревшего клапана, картинка по гуглу пробилась как v6 TFSI ауди, бхаахахазаахаа )))))
Тут не давно один евроаутист, хотел запозорить японопром выложил жпек загаженного/прогоревшего клапана, картинка по гуглу пробилась как v6 TFSI ауди, бхаахахазаахаа )))))
Оп снова в треде,
Разочаровали вы меня предсказуемые маневры.
Про надежность самый жалкий аргумент из всех. Да хоть он миллион км без ремонтов проездит это не значит что крузак стал по ТТХ мерседесом. Это логическа ошибка, восхвалять одно достоинство забывая про массу недостатков. Такая аргументция про мне похуй что он не едет как каенн за то надежный это клеймо нищеброда и чухана. Только вдумайтесь в эту логику, логан лучше бмв потому что запчасти на рено дешевле.
Дальше про оверпрайс на вторичике и ликвидность. Еще одна ошибка думать что цена на вторичке говорит о качестве автомобиля. Нихуя не так, оверпрайс говорит о том что на данном рынке живут стереотипы. Простой пример Гелик 1999 года стоит лям а такой же МЛ 500 тысяч, при этом у них одни и те же двигатели и коробки. Просто гелик оверпрайс за имидж и набор мифов. Рыночек нихуя не порешал пидорахи в тачках не разбираются полно недооцененных машин о которых пидорахи не слышали. Спроси пидораху знает ли он про джип коммандер или gmc acadia да что там американцы, многие mercedes clc от clk не отличат или амг от амг пакета. На рынке цену определяет спрос, а спрос у пидорах предсказуемый НЕПЕРЕПЛАТИЛ, ЗАТО НИЛАМАЕЦА.
Тоже самое и про саму тойоту, про ту же секвою или fortuner пидорахи не слышали да и 4runner не катируется хотя все одного сорта гавна.
Ну а теперь про мотор и ослиную мочу. На самом деле многие рисоебы банально не знают что ML500 заливают 92ым бензином и пробег 300 тыщ это для него обкатка. Могу сходу пару объявлений с авто ру найти. Т.е. они внатуре думают что только японцы могут в практичные автомобили. Ну и опять же во всяких ДСах это давно не актуально, сосед ездит на сирокко 1.4 tsi с двуями турбинами и ничего жив оглянитесь вокруг полно всякого еврогавна типа ауди а1 и мини куперы которое ездит на 98ом бензине, другой знакомый поставил газ на cls и тоже похуй да смешно но факт, нахуя вам нужен архиачный трактор? Че за фобия?
Теперь маневры про джип в городе. Крузак это утилитарная машина, т.е. она имеет конкретную цель, выезды на природу, путешествия. Ездить на ней по городу это как ездит на эвакуаторе или бензовозе.
Рама, большая масса делают эту машину слоном в посудной лавке, любая беха купеха будет на три головы лучше ездить по асфальту.
Грубо говоря логика пидорах весь город превозмагать ради одной поездки на дачу или терпеть все лето ради зимы. В Европах делают с точностью наооборот, на лето покупают ебу типа SL500 а на зиму берут старый гольф. В этом больше логики.
На последок, меня никто не обежал, просто стоит приехать из Москвы в Берлин и увидеть разницу в менталитетах при том что в Москве дороги лучше и шире. И любителям постить тут скирны с гугл мэпса не утруждайте себя, в Берлине всяких РС4ых и 63ий амг больше чем лад приор в Минводах. Особенно ору про стереотипы про дорогой бензинив стране где пособие по безработице 750 евро на рыло, уж кто кто а немцы точно не бедные и тачки покупают с точки зрения их ТТХ а не чтобы бохато и на дороге уважали. И знаю много немцев кто ездит на некроте из за любви к v12 или v8. Это про экологию.
В сухом остатке имеем что крузак это символ пидорашьего менталитета: социальныц дарвинизм, агрессия, нищебродство, понты, неуверенность в завтрашнем дне. Пидораха даже в ДС живет ментально в тайге.
Разочаровали вы меня предсказуемые маневры.
Про надежность самый жалкий аргумент из всех. Да хоть он миллион км без ремонтов проездит это не значит что крузак стал по ТТХ мерседесом. Это логическа ошибка, восхвалять одно достоинство забывая про массу недостатков. Такая аргументция про мне похуй что он не едет как каенн за то надежный это клеймо нищеброда и чухана. Только вдумайтесь в эту логику, логан лучше бмв потому что запчасти на рено дешевле.
Дальше про оверпрайс на вторичике и ликвидность. Еще одна ошибка думать что цена на вторичке говорит о качестве автомобиля. Нихуя не так, оверпрайс говорит о том что на данном рынке живут стереотипы. Простой пример Гелик 1999 года стоит лям а такой же МЛ 500 тысяч, при этом у них одни и те же двигатели и коробки. Просто гелик оверпрайс за имидж и набор мифов. Рыночек нихуя не порешал пидорахи в тачках не разбираются полно недооцененных машин о которых пидорахи не слышали. Спроси пидораху знает ли он про джип коммандер или gmc acadia да что там американцы, многие mercedes clc от clk не отличат или амг от амг пакета. На рынке цену определяет спрос, а спрос у пидорах предсказуемый НЕПЕРЕПЛАТИЛ, ЗАТО НИЛАМАЕЦА.
Тоже самое и про саму тойоту, про ту же секвою или fortuner пидорахи не слышали да и 4runner не катируется хотя все одного сорта гавна.
Ну а теперь про мотор и ослиную мочу. На самом деле многие рисоебы банально не знают что ML500 заливают 92ым бензином и пробег 300 тыщ это для него обкатка. Могу сходу пару объявлений с авто ру найти. Т.е. они внатуре думают что только японцы могут в практичные автомобили. Ну и опять же во всяких ДСах это давно не актуально, сосед ездит на сирокко 1.4 tsi с двуями турбинами и ничего жив оглянитесь вокруг полно всякого еврогавна типа ауди а1 и мини куперы которое ездит на 98ом бензине, другой знакомый поставил газ на cls и тоже похуй да смешно но факт, нахуя вам нужен архиачный трактор? Че за фобия?
Теперь маневры про джип в городе. Крузак это утилитарная машина, т.е. она имеет конкретную цель, выезды на природу, путешествия. Ездить на ней по городу это как ездит на эвакуаторе или бензовозе.
Рама, большая масса делают эту машину слоном в посудной лавке, любая беха купеха будет на три головы лучше ездить по асфальту.
Грубо говоря логика пидорах весь город превозмагать ради одной поездки на дачу или терпеть все лето ради зимы. В Европах делают с точностью наооборот, на лето покупают ебу типа SL500 а на зиму берут старый гольф. В этом больше логики.
На последок, меня никто не обежал, просто стоит приехать из Москвы в Берлин и увидеть разницу в менталитетах при том что в Москве дороги лучше и шире. И любителям постить тут скирны с гугл мэпса не утруждайте себя, в Берлине всяких РС4ых и 63ий амг больше чем лад приор в Минводах. Особенно ору про стереотипы про дорогой бензинив стране где пособие по безработице 750 евро на рыло, уж кто кто а немцы точно не бедные и тачки покупают с точки зрения их ТТХ а не чтобы бохато и на дороге уважали. И знаю много немцев кто ездит на некроте из за любви к v12 или v8. Это про экологию.
В сухом остатке имеем что крузак это символ пидорашьего менталитета: социальныц дарвинизм, агрессия, нищебродство, понты, неуверенность в завтрашнем дне. Пидораха даже в ДС живет ментально в тайге.
>забывая про массу недостатков
Н-но ведь у Крузака нет недостатков.
А впрочем продолжай, ты забавный аутист-бугуртист.
>2
Слезы владельца немцев
Нормально ты конечно обосрал машину и пидорашек. Но на самом деле машинка вполне хороша на каждый день да еще и по нашим дорогам которые клали лет 15 назад.
>в Берлине всяких РС4ых и 63ий амг больше чем лад приор в Минводах
Ну ты пока здесь на правах школьника фантазера, а между прочим ваш же "авторитет" Эрик сам рассказывал, что какое-то х5м для немцев редкость и вообще - заряженные тачки покупают только русские и арабы.
Так что давай, пили еще свои прохладные, между перерывами игры в нфс.
>но ведь у кучи говна нет недостатков. И оно надежно.
>Сами же выпускают кучу спорткаров, но всё на экспорт.
Какие спорткары они выпускают? ГЕТЕР? Но это же всё.
Че мне тебе доказывать я месяц жил в Шарлоттенбурге видел все своими глазами, какие арабы манька там даже такси ешка 212ая а не киа рио как в ДС. А уж всякиких заряженных еб охуеешь сколько. Да есть и некрота и гейские ситроены бля но чего чего вкус у немцев есть.
Опять ты со своими папарацци-фото, где арабы и русские приезжают к европейским халдеям.
Мерс в барабане на ручке, да еще и на штамповке - ну да, аристократичный фаэтон для белых людей.
Бэха кабрик с открытым верхом - вон судя по деревьям и велосипедситу в шапке понятно, что какая-то показушная шпионская постановочная фотка.
С ламбой у бара и так все понятно.
Короче давай, рассказывай что ты там видел когда мамка заграницу возила.
Погуляй там по своей богатой европе в гуглокартах, полезно, увидишь как зажиточные англичане, в центре своих лондонов, моют древние дешевые х-тайпы из ведра вручную, прямо на парковке у дома.
> бати девушки
Дальше этот высер сына членодевки не читал
В Берлине не был, был в Вене осенью, гонял по центру и окраинам на своей машине - нихуя дорогих тачек особо не встретил, в основном мелкоговно, но фоне которого мой прулесарай Dкласса смотрелся выкинутым на берег китом. Да, всяких бех ф10 хватает, но это не пиздец какая дорогая тачка, в моем миллионике их тоже дохуя, ибо цена на вторичке чуть больше ляма а еще их подставщики любят, но это уже другой вопрос . Никаких там больших кроссоверов уровня х5, ГЛ и прочих клюшек почти нет, они резко выделяются на фоне потока, если встречаются.
При этом Вена - одна из дорогих евростолиц.
манька я щас нахожусь в Европе, вот вчера сфотал CLS63 AMG стоял в соседнем дворе и это город 40к мухосрань по местным меркам. Если хочешь могу завтра пофотать тут тачки ты охуеешь ага блять барабаны на палке мечтай дальше ты слюной весь монитор забрызгаешь от местных еб.
это так по пидорашьи считать всех еще хуже или беднее себя. Хотя куда еще хуже.
Ну так кинь ссылку на свою эту "мухосрань" или на соседнюю, мы покатаемся виртуально там, посмотрим, как на каждом шагу одни amg та brabus стоят.
пиздец ты идиот
мимо
Если ты уже анону не веришь как ты живешь ептиль смысл мне тебя обманывать? Еще раз да немцы не пидорахи могут ездить и на рено твинго но он будет припаркован у коттеджа а не как у пидорах икс пятой у ссаной хрущевки.
А кто дрочит тут на тачки берет себе ебу для автобана а не для понтов как пидораха.
Пик из немецкой деревни по соседству,
Но больше всего немцы шликают на новый гольф, стоит в каждом втором дворе. Аккуратненько все, красиво, скромно без цыганщины, забора у многих даже нет. Как же я проигрываю когда возрващаюь в ДС.
У пидарахена ВРЁТИ
ты бы лучше показал как сам живешь, а придумывать жизнь других людей я сам могу.
А я другой анон. Скромненько живу, пока трактор не завел, но в Гермашке с десяток раз был недели по две - катаюсь по автобанам, смотрю всякое. Нойшванштайны там, Вевельсбурги всякие. За всю жизнь все не пересмотришь.
>катаюсь по автобанам, смотрю всякое. Нойшванштайны там, Вевельсбурги всякие.
Да ты пиздец нерально крут! Не то что всякое чмошное быдло.
Ооо, вот уже начинаются проблески реальности.
Я думаю мне не нужно тебе напоминать, откуда вообще пошла тема с маленькими экономичными авто? Начиная с нефтяных кризисов и заканчивая современными недолитрами, раздутыми турбинками да плавным переходом на электрички.
Думаешь твои немцы какие-то инопланетные существа, такие себе аскеты или схимники, которые рады жить в маленьких коробках, а передвигаться в таких же крошечных ящиках? Чет в 1939-ом разгуляться захотелось этим скромнягам, да?
Короче.
>да немцы не пидорахи могут ездить и на рено твинго но он будет припаркован у коттеджа
Ездят они на них потому, что считают деньги. Налоги, топливо, обслуживание.
И живут в коттеджах из-за аналогичных причин - жизнь в городе, а именно сопоставимая с "роскошью" удобств коттеджа, будет дороже, чем иметь свой домик в пригороде.
>но он будет припаркован у коттеджа а не как у пидорах икс пятой у ссаной хрущевки.
Ну, у кого на что стоит. Один покупает дом, а ездит на логане, а другой покупает х5 и живет в хрущевке. Завидно тебе или что? Мне как-то пофиг - кто-то всю зарплату на игры спускает, а кто-то путешествует автостопом, так что - им расскажешь как нужно жить?
>А кто дрочит тут на тачки берет себе ебу для автобана а не для понтов как пидораха.
С таким же успехом можно заявить, что кто дрочит на тачки - строит себе корч сам, а не покупает оверпрайс из салона.
Ты вообще бывал где-то кроме ДС и ДС2? Ты видел эти дороги? А как работают коммунальные службы? Иногда внедрожник это банально необходимость и прагматичный, здравый выбор. Более того, иногда это единственный автомобиль в семье, который должен быть максимально универсальным на все случаи жизни.
Или ты думаешь что русский Ваня, живя он с нормальной зарплатой, в государстве где работают законы и налоги оседают в этом же государстве, а не в виде бизнеса и недвижимости в европе - не купил бы себе феррари на лето, универсал для семьи, на каждый день дешевый и экономичный поджопник, чисто ради замены общественному транспорту?
>Как же я проигрываю когда возрващаюь в ДС.
А, ну понятно.
>немцы шликают на новый гольф, стоит в каждом втором дворе.
Если подойти к вопросу чисто исходя из ценника, то твои немцы - те еще жлобы. Ну сам посмотри - какой-то b-class, если выбрать экономичный и самый дешевый двигатель, но наклацать в нем "стандартный" набор опций для современного автомобиля, получится по стоимости как японский кроссовер в максималке. Что это???
Повторюсь - в рашке из-за объективных условий чаще всего кроссовер это как необходимость, иначе зачем бы их покупали, думаешь вот только из-за "понтов"? Или ты думаешь что мужик на каком-то равчике чувствует превосходство над блондинкой в цешке? Скорее это у тебя какие-то комплексы, раз ты в человеке на большой (или просто сидящем выше, чем в садане) машине сразу видишь понтореза - это я прям не знаю, отдает толерастией, которая нам всем оттуда насаждается.
>Аккуратненько все, красиво, скромно без цыганщины, забора у многих даже нет.
Думаю, ты бы мог нам тут всем рассказать об особенностях их национального законодательства. Как за скачанный фильм из торрента сразу штраф на почту приходит, евро так на 300 наверное? Или как за зигование принять могут. Или как они там блюдут правила в сфере труда, бизнеса и всей общественной жизни.
Проблема не в том, что есть гейропеец, а есть пидораха, проблема в том, что там они своими вековыми инквизициями и анальным соблюдением законов воспитали, из поколения в поколение, такой народец, у которого уже до мозга костей эта педантичность и соблюдение всего и вся, но обычно это, если с перегибами, ни к чему хорошему не приводит. Вон арабы ситуацию поправляют.
Ну так пидорахия же. Пидорашки пидорашек наебывают как могут.
Бля, адекват, умеющий в изложение своих мыслей. Всем в укрытие
Бтв
В Швейцарии 500 франков, в германии думают та же цифра, но евро. Нюанс в том, что штраф тебе выпишут только, если ты раздавать будешь. Качать можно, for your own use. Заебатый закон в общем, все для людей
Не, ну что за всё-таки у нас проклятое место. Особенно сильно на контрасте видно.
Пригорает у меня, товарищи.
А там ещё и Фиаты, Рено, Пежо, Опели и даже Альфа Ромео ездят... К каким категориям отнесешь их водителей?
Вангую, там что-то стратегически важное.
Этот анон любит БДСМ прон!
>без цыганщины
А как же друхим рассказать про свой вкус и доход? Бездуховщина, тьыу!
>забора у многих даже нет
Может, и МОГИЛКИ БЕЗ ОГРАДОК у них?! Нехристи!
НЕТ
В основном fuckingmachines и everythingbutt
>немцы шликают на новый гольф
Если бы в РФ дороги были как в гермашке, я бы тоже дрочил на какую-нибудь пузотерку.
А я вот езжу на пузотерке d-класса, и не сказать что испытываю страдания, просто иногда приходится отложить визит к родственникам в горы, где нередко бывает много падает.
Тормозишь перед каждой кочкой до нуля и обруливаешь ямы через встречку? Как часто бываешь на шиномонтажке и чинишь подвес очку?
Я ездил на мелкой пузотерке, сейчас езжу на маленьком пикапе и второй вариант мне гораздо больше по нраву.
Ну в городе дороги более-менее норм, как и трассы впрочем. Не переживай, я тоже дрочу на крузак, но очень уж они дороги даже прадик, да и движки у него непонятные. 2.7 ниедит, 4.0 налог-расход, 2.8д - новый движок, непонятно что у него с надежностью. А уж о 200 мечтать даже не могу.
Ты от вопросов не маняврируй.
>Тормозишь перед каждой кочкой до нуля
Нет
> обруливаешь ямы через встречку?
Нет, даже в моем челябинске дороги не настолько удрочены
> Как часто бываешь на шиномонтажке
Осенью собрал новый комплект зимних колес, планирую собрать еще один на лето с новой резиной.
> и чинишь подвес очку?
Бывет. Весной 16 лопнула пружина спереди, еще махнул втулки-стойки СПУ.
>Ты от вопросов не маняврируй.
Ок?
>Новый крузак на пневме
>Он на пневне только с 2016 года в executive версии. Не пизди мне тут.
Глаза сперма императора залила?
Ебать, у вас в Челябе хуже, чем в подДСье. У нас тут на встречку пузотёрщики любят выскакивать, особенно по весне.
Просто ору с манек которые рассуждают про жизнь в Германии и причем любимый аргумент пидорах про жлобство немцев и дорогое содержание авто. Просто неправильные выводы наблюдаемых явлений.
Поясняю прожил 10 лет в Германии и 2 года в Испании.
Немцы любят механику это факт, и это не жлобство и не экономия а просто логика. Автомат нужен на машинах с v6 и от 200 лс и то с типтроником. Пидорахи тупые не понимают этого. Самые уебаны это русские туристы орущие в Испании как нет машин с автоматом. На вас смотрят как на дикарей. Автомат это тут или АМГ63 с лепестками или машина для пенсионера.
На вторичке машина с более мощным двиглом в Германии всегда дороже сравни цены на c180 и c280, в Рашке же наооборот пишут НЕ ПНЕВМО, НЕ ЛОНГ, НИЗКИЙ НАЛОг т.е. для пидорахи важнее всего сэкономить и не попасть на налог и обслуживание а не немцу как он любит фантазировать про дизель на палке.
И да пидорахи очень боятся дизелей потому что там ФОрСУНКИ ДОРОГО ОБСЛУЖИВАТЬ.
И еще в Германии нет такого анального налога на мощность авто или некроту. Есть только на дизель.
Бензин давно уже не дорогой в пересчете на миниальную зарплату или пособие по безработице 750 евро, любой немец может себе позволить хоть v12.
Дальше про аскетичность немцев это тоже факт, они наигрались с этим еще в 70ых в то время как пидорахи стояли в очередь за москвичом. Машина перестала быть фетишем, акценты сместились в сторону жилища, ландшафтных дизанайнов и путешествий. Это тоже факт посмотри еще раз на фотки их придомовых территорий. Посмотри где отдыхают немецкие пенсионеры. Всякие круизы, канары итд.
Дальше спорить нужен кроссовер или нет не буду, кроссовер типа GLK годнота согласен, но ленд крузер это спецтехника и в городе даже в самом отсталом он нахуй не нужен. Просто это пидораший культ.
Мнение выпизженного гастарбайтера-говночиста совершенно важно и нужно для нас. Оставайтесь на линии, вас пошлёт нахуй первый освободившийся аноним.
>Бензин давно уже не дорогой в пересчете на миниальную зарплату или пособие по безработице 750 евро, любой немец может себе позволить хоть v12.
Пошёл нахуй, в гермашке овер евро за литр.
о, пидорахена порвало
Охуеть ну сколько литров бензина с медианной зарплаты 30 к рублей купит пидорашка? Ответ 857 литров
А теперь немец средняя зарплата 3000 евро этот189 т. Рублей и того немец купит с одной зарплаты 2700 литров
Так что идешь ты нахуй.
>или пособие по безработице 750 евро
Глаза от говна протри.
В итоге пидорахи с этих 32к надо еще автокредит гасить за свой икс5ый 2003 года выпуска. Он жрет дошики и живет в бабкиной хрущевки зато дорохо бохато он на джипее и может заправлять еготза 35 рублей литр а не как немец по евро.
Вся суть Пидорашки казаться а не быть.
В гавне ЗАТО КУЗАК
Вся суть Пидорашки казаться а не быть.
В гавне ЗАТО КУЗАК
Тебе пруфануть манька?
Немцы жлобы экономные смотрите какой я бохатый у меня джип азаза.
Если бы он не купил крузак, дорога во дворе стала бы лучше?
Кококо в Европе машину дорого содержать все пешком ходят, за то я могу себе позволть митсуписи паджеро азаза.
Ты долбоёб? Не можешь отличить E W213 от W211?
Кокок все дело в климате, снего то не чистят.
На пике Хельсинки
На пике Хельсинки
Дак и на пике нихуя не почищено
Этот паджеро стоит чуть больше чем приора из под Ашота, ты долбоёб? Кокококок пидорашки-пидорашки, а я умный ХАЧУ В ИВРОПКУ ТАМ КЛЁВА11
Хуясе, с каких пор GLK стал кроссовером?
Я сказаль!
А он когда-то им не был?
Ну блять фины живут в таком же Мордоре и не ноют ездят на миникуперах и ситроенчиках никто не кукарекает про крузака на раме. Сечешь?
Пидорашка не виноват, что в его городе ни дорог, ни новых дорог, а строить дом ебанешься с местной инфраструктурой
>Пидорашка не виноват
Ну да, Обама Трамп виноват И рептилоиды.
Признаю, ты во многом прав. Но, критикуешь - предлагай! Почему все так, а не иначе? Сомневаюсь я, что дело только лишь в менталитете.
Проецируешь свои взгляды, мань, прекрати плез.
Ты это... Соси, соси, не отвлекайся.
Не хочешь не дрочи. В чем проблема?
Пруфни, хули.
>Аноны объясните почему пидорашки так шликают на крузак??
>сняли с 4.7 всего 235 лошадей? вы серьезно, мерседес снимал с 3ех литров столько же (даже больше 272лс)
Ну, каждый шликает на что хочет, я на феррари например онанирую, они в атмо вообще рекорд держат, с литра 135 лошадей снимают.
Cейчас придет рисодаун с кукареками, что хонда снимала миллиард с литра в 1970 году до нашей эры.
Да вот хуй знает, у меня швейцарский внж, так что ты ошибся
Блять да очнитесь же, японцы совсем вас с лошков сичтают
Что мы имеем новый прадик 4 литра всего 280 лс разгон до ста 8.8 секунд
И мерседес мл430 1999 годы выпуска
272лс, разгон до ста 8.3 секунды
Т.е. 17 лет япошки просто нихуя не делали
А если мы сравним новый МЛ так он таа гоночный болид. И не кукарейкайте мол МЛ не джип первый МЛ был на раме ну или сравните с тем же геликом он не менее быстрый по разгону
>ста 8.8 секунд
>
>И мерседес мл430 1999 годы выпуска
>272лс, разгон до ста 8.3 секунды
Тебе сколько лет? Если старше 18, обратись к врачу, может витаминчиков каких пропишет.
Ты бы хоть показал, что не так. А то пока дурачком выглядишь ты.
Слышь бля че ты съезжаешь то?
Вот пруфы
Разгон прадоса
http://info.drom.ru/surveys/49756/
Разгон млки 1999 года
http://www.auto-data.net/ru/?f=showCar&car_id=12773
Просто ору в два голоса, ну какие тупые рисодауны.
Я думаю тот анон имеел ввиду логику твоих сравнений.
Рамы ставили порой и на седаны, так что это не показатель.
И вообще - если у современного внедрожника разгон до сотни занимает меньше 11 секунд, которого достаточно для безопасного выполнения классического маневра "обгон", то все с его движком в порядке - в том смысле, что это автомобиль для совершенно иных задач, как мне кажется.
На чём ещё ездить в стране, самый богатый и крупный город которой периодически выглядит так?
Етиль да я все ваши маневры наизусть знаю либимый прием обозвать w163 паркетником. Хотя по сути с 90ым прадиком это одного сорта гавна как по кузову так и по ходовке да прадик может проходимее но смысл тот же.
Ну если не нравится сравни прадик, сотку с геликом, почему гелик с каждым поколением становится быстрее и современее по коробкам, асистентам итп.
А япошки как автоваз тупо 17 лет выпускают одно и тоже? Ну почему ответь?
Как можно после такого форсить тойоту это же стыд и срам а особенно кто говорит что ему 11 секунд достаточно я блять охуел когда с 7и секунд пересел на 8 машина овощем показалась я люди которые ездят на прадиках это пиздец товарищи особенно таких много в левом ряду на МКАДе тошноты.
Твоя европовозка тебя подведет, а прадик всегда выручит!
Европейские повозки под пресс!
>даста
>литровая мощность
Это тред даунов что ли? Вы бы, блядь, еще бы экскаваторы по разгону даста сравнивали.
>литровая мощность
Это тред даунов что ли? Вы бы, блядь, еще бы экскаваторы по разгону даста сравнивали.
>сняли с 4.7 всего 235 лошадей
Дальше не читал. Сажи тупорылому школию.
>никто не кукарекает
Ну так можно и молча в снегу застрять, нахуя кукарекать то? Откапывать надо.
По бездорожью ездит, едет быстро, правда потом не тормозит(но это мелочи), очень мягкий с гидропневматической подвеской, сверхнадёжный(нет серьёзно), быдло боится, тни текутLX570 во владении
два чая этому.
Ты наверное дурачёк которого папка перевёз в гермашку на пожить, ещё и баблом снабдил, что ты тут сидишь и кукарекаешь про жизнь в России не живя в России. У меня в городе снег лежит 7 месяцев в году, временами бывает что за пару дней выпадает и месячная норма осадков, так что пара дней снега, а работы коммунальщикам на пару недель, и это если снова снег не пойдёт, весной всё это говно начинает таять, вместе с теми кучами снега что не успели вывезти, ты представляешь во что это превращается когда это говно сначала подтает, а потом ещё и подмёрзнет. Ты на моноприводе даже из двора выехать не сможешь, а если начнёшь на отжигать на своём "гелике" с семью секундами даста, то очень быстро намотаешься на первый же столб, приедешь на встречку или просто ледяной колеей разъебешь себе что-нибудь, на твоём твин-турбированном европейце. Мне машина нужна чтобы я в любую погоду и в любых дорожных условиях смог довезти свою жопу из точки А в точку Б и обратно. И мне похуй что ты там думаешь из своей гермашки, ты, чухан, приехал туда на всё готовое и теперь кричишь, что цивилизованные немцы ездят на цивилизованных машинах, по цивилизованным дорогам. Ты у нас за пределами КАД бывал вообще когда-нибудь?
Сразу хочу предупредить твоё "ко-ко-ко" про "рабский менталитет", похуизм, "сначала добейся", можешь оставить их при себе, мне исключительно похуй. У меня нет желания моросить на ДЭП за нечищенные дороги, потому что я итак представляю, что в лучших традициях, народу мало, техника старая, платят не много, зато у начальника ДЭП коттедж в три этажа. Максимум что ты можешь сделать, это написать жалобу, которой тут же подотрутся, потому что эта жалоба попадёт к начальнику ДЭП, а он скажет, что "народу мало, техника старая, а чего вы хотели?". Может ты конечно знаешь выход из этой ситуации, поделись? Хотя погоди, если знаешь выход, то почему же ты пошёл по пути наименьшего сопротивления и кричишь про Немчину?
Мне просто кажется, что ты мамкин-европеец-максималист, который понюхал заграниц.
У тебя словарных слов в речи очень мало, нелишним будет чтение литературы: один сленг, причём большинство слов имеют уничижительную эмоциональную окраску, т. е. являются бранью.
Кроме того, доказывая кому-то что-то, ты играешь роль неправого, т. к. если человек знает, что правда за ним, он не станет распинаться перед теми, кто не готов его слушать.
У тебя злые намерения, ты пришёл сеять хаос и настраивать людей друг против друга. Сволочь.
ТойотОЧКА - как много в этом слове, для быдла сраного слилось, как много в нем отозвалось!
Ездить на ТойотОЧКЕ можно по сути только в двух случаях:
1. - ты председатель колхоза, и по твоим разъебаным полям на чем то другом, кроме сраного крузака ездить просто жалко.
2. - ты водитель, и возишь мелкого чиновника уровня зама районной администрации, и ездить тебе приходится на том, что районная администрация закупила по конкурсу.
Вот собственно и все случаи, когда более-менее нормальный человек может оказаться за рулем тойотОЧКИ.
Всё остальное - быдло, мудачье, мусора-оперочки с райончика, и прочая такая вот подзалупная поебень, остановившаяся в своем развитии на уровне 5 класса коррекционной школы.
Почему? Всё просто - нормальный человек с наличием мозга умеет сравнивать. И при наличии выбора между например Вольвой, Вагудей и тойотОЧКОй - тойотОЧКУ никогда не выберет, просто потому, что это ебаная таратайка на колесах, которая по состоянию на сегодня сливает не только немцам, до которых её всегда было как до солнца, но и сраным собакоедам-корейцам, которые уже научились делать более-менее нормальный дизайн, более-менее нормальный пластик, более-менее нормальную ходовку, движки и трансмиссию.
ТойотОЧКА же не может сделать даже нормальный кузов, который не разваливался бы в труху на краштестах, ни покрасить его нормально, отчего дает гарантию на окраску своих самобеглых помоек гарантию в 2 раза меньше, чем ВАЗ.
Ездить на ТойотОЧКЕ можно по сути только в двух случаях:
1. - ты председатель колхоза, и по твоим разъебаным полям на чем то другом, кроме сраного крузака ездить просто жалко.
2. - ты водитель, и возишь мелкого чиновника уровня зама районной администрации, и ездить тебе приходится на том, что районная администрация закупила по конкурсу.
Вот собственно и все случаи, когда более-менее нормальный человек может оказаться за рулем тойотОЧКИ.
Всё остальное - быдло, мудачье, мусора-оперочки с райончика, и прочая такая вот подзалупная поебень, остановившаяся в своем развитии на уровне 5 класса коррекционной школы.
Почему? Всё просто - нормальный человек с наличием мозга умеет сравнивать. И при наличии выбора между например Вольвой, Вагудей и тойотОЧКОй - тойотОЧКУ никогда не выберет, просто потому, что это ебаная таратайка на колесах, которая по состоянию на сегодня сливает не только немцам, до которых её всегда было как до солнца, но и сраным собакоедам-корейцам, которые уже научились делать более-менее нормальный дизайн, более-менее нормальный пластик, более-менее нормальную ходовку, движки и трансмиссию.
ТойотОЧКА же не может сделать даже нормальный кузов, который не разваливался бы в труху на краштестах, ни покрасить его нормально, отчего дает гарантию на окраску своих самобеглых помоек гарантию в 2 раза меньше, чем ВАЗ.
>Всё остальное - быдло, мудачье, мусора-оперочки с райончика, и прочая такая вот подзалупная поебень, остановившаяся в своем развитии на уровне 5 класса коррекционной школы.
То есть ты среднестатистический россиянин.
Накидай годноты для интеллигента, например, за 1,7 вместо камри.
Хотел сказать, что ты имел ввиду среднестатистического россиянина. А что почему бы им не взять тойоту. Откуда столько негодования? Тебе ебало набили что ли?
>То есть ты среднестатистический россиянин.
Очередной не умеющей читать колхозный дрочер на тойотОЧКУ... Бля, сколько же вас, мудаков, по просторам моей родины еще не переработано в биореакторах на ценный газ для крематориев...
>Накидай годноты для интеллигента, например, за 1,7 вместо камри.
Mini cooper S
Golf
BMW 1-3
Citroen DS4
Fiat 500 Gucci
Kia Optima GT
Skoda Superb
Но колхозному мудачью, всю жизнь жравшему говно трудно осознать, что на свете есть другие машины кроме той, на которой ездит председатель их колхоза.
Всё говно что ты накидал это для хороших дорог, или для дс. Я бы посмотрел, как ты по моему мухосранску на мини купере или на копейке заднеприводной будешь зимой превзнемогать.
>Citroen DS4
>Fiat 500 Gucci
>Mini cooper S
Я уж лучше буду быдлом, чем на таком ездить, да и у меня 193/85 как-то тесно будет. Хотя остальные варианты более-менее, разве что суп будет бедноват за такие деньги.
потому что лучшее что может быть.
1 истинная позиция пидорахи судящего машину по ттх.
2 без комментариев. позиция пешехода, еще начни визжать что машина нахуй не нужна типо пробки метро стоянка
3 78 и 80 да а 100-200 охуенны.
4 и рулится и тормозит и едет, комплектация сигнус на голову выше многих водятлов в качестве управляющего процессом
оп пидорок не имеющий понятия что такое крузер,на пике прадос.
>Всё говно что ты накидал это для хороших дорог, или для дс
Естественно, а что интеллигент забыл в провонявшем говном зажопинском колхозе? На съезд меллиораторов ебать Жанну Фриске приехал?
сравнивать 80 с свежим мерсом да ты прям победитель, как давно в едре состоишь?
>Я уж лучше буду быдлом, чем на таком ездить, да и у меня 193/85 как-то тесно будет.
Написало быдло из колхоза "светлый путь в бездну", которое ни разу не сидело ни в одной из перечисленных машин.
>потому что лучшее что может быть.
Еще один хуеплет из ебеней, где бабы пьют ягу а "пасанщики" "двигаются по жизни". Уебаны, это все уже прошло лет так 15 назад, а вы все говно с лопаты жрете...
>и рулится и тормозит и едет
Если больше 20 км/ч по поселку без асфальта не разгоняться. Так как написать, что тойотОЧКА "рулится и разгоняется" мог только полный долбоеб, который пересл на нее с папкиного колхозного трактора Беларусь.
>комплектация сигнус на голову выше
На голову выше комплектации трактора Беларусь, да. Но когда сравниваешь убожество от тойотОЧКИ с нормальной машиной, сразу понимаешь, что сесть в такое говно, а тем более - купить его за свои (а не бюджетные для райадминистрации) деньги может только полный, конченый уебан. Без вариантов вообще.
>Уебаны, это все уже прошло лет так 15 назад, а вы все говно с лопаты жрете...
Уебан это ты, если ты с дс - то молодец, а в регионах всё по-другому.
>сравнивать 80 с свежим мерсом да ты прям победитель, как давно в едре состоишь?
Ох жеж тут воспитанников детских домов да поциентов спецприемноков набежало. Хуепутало, на пике - обоссаный МЛ первого поколения, 1997 года выпуска, который в то время ни кто особо не брал, потому что в сравнении с нормальными машинами (а не тойотОЧКОй) его салон был полным говном и безнадежно сливал не только Ренжу и Гранду, но даже сраному Паджеро.
Тойота хейтеры знатно обсираются в этом итт треде)
>Уебан это ты, если ты с дс - то молодец, а в регионах всё по-другому.
В регионах уебаны насмотрятся на председателя колхоза и мечтают о ТойотОЧКЕ. А их бабы (включая бабу председателя) дают в очко заезжим москвичам на мерсобесах за банку яги (или за бокал вина в случае с бабой председателя колхоза)
80 крузер вышел в 91.
Хуя ты поехавший)
у нас председатель на амороке рассекает, гос-во выдало.
80 вышел в 1988 до него был 78 а до него был джип тойота близард
>80 крузер вышел в 91.
Ну охуеть теперь.
Второй Ренж вышел в 1994, Гранд - в 1993
>у нас председатель на амороке рассекает, гос-во выдало.
Уж лучше на обмороке, чем на тойотОЧКЕ. Его бабу наверное москвичи на мерсобесах за бокал вина не ебут :))
Хотя для председателя колхоза самый кайф - это Раптор. У меня кореш от делать нечего купил несколько разорившихся колхозов и сейчас приводит их в порядок. Хотел себе на этом фоне купить машину для поездок в говны и поехал смотреть Лохуса 450 (тойота для него - совсем петушиный зашквар). Посмотрел, поблевал с того, как это говно едет и насколько оно отвратительно в салоне, поугарал над мудачьем, покупающим этот хлам за 6,5 млн, взгрустнул от того, что выбирать то особо не из чего. А потом прозрел и притащил себе Раптора из пендосии. Сейчас правда лавочку прикрыли с ЭРА-Глонасс, но хуй знает, чего они там придумают.
москвичей у нас катают либо на уазах либо на хуях поэтому очкуют соваться. пос Мирный
> Лохуса 450
ват? gx470? lx570?
ебать ты дивный.
я думаю он про rx, он же хорёк от тойоты.
Всегда председательской машиной в Беларашке считался Туарег.
80 преемник 60.
>москвичей у нас катают либо на уазах
На уазах угареть после мерсобесов москвичу в кайф. Сам угарал, когда на бухани по колхозным полям с агрономом гоняли в одном из колхозов того кореша. Но на рапторе прикольнее, на нем прыгать можно.
>либо на хуях
На хуях москвичи ваших баб катают. Проверено.
а твой кореш смотрю конкретный глиномес.
так ему в голубом цвете он будет в идеале.
>ват? gx470? lx570?
Я ж говорю, что вы тупорылые колхозники, всю свою сраную жизнь копошащиеся в сраном говне.
http://www.lexus.ru/car-models/lx/lx-450d/#Introduction
>Всегда председательской машиной в Беларашке считался Туарег.
Мы про рашку и наших сельских долбоебов. В белорашке другая жизнь и в целом более адекватные селяне.
>а твой кореш смотрю конкретный глиномес.
>так ему в голубом цвете он будет в идеале.
Еще один пиздоглазый говноед...
ебать, 200 крузер с шильдиком лехус.
А почему вы общаетесь здесь как школьники? Вы ведь не школьники, вы просто отстали в развитии?
>ебать, 200 крузер с шильдиком лехус.
Охуеть открытие для тебя, да?
А теперь смотри, как рассуждал человек, у которого не только на машину за 6,5 деньги есть, но и на трактора по 30 млн каждый:
1. Нужно ездить в сраные ебеня по плохим дорогам с хуевыми заправками и толпами ебланов на дорогах, которые гоняют по ним на газонах и камазах а то и комбайнах без фар ночью бухие в сракатан.
Значит нужна комфортная машина. способная без дозаправки проезжать большие расстояния, которая при этом будет достаточно безопасна и надежна.
Что там у нас "надежно" - Тавота? - но тавота в его мире - для петухов, мудаков и охранников тех, у кого на гелик для охраны денег не хватило.
Если тавота зашквар - что там есть еще? Кадиллак? Кадиллак хорош, но он бензиновый, с маленьким баком и на 22 колесах с изолентой, которые пробить на колхозных дорогах - как делать нехуй. Едем дальше.
А дальше особо и некуда. GL 350 с салоном из говна и опилок и уебищной пневмой и LX450 с дохлым дизелем но типа надежный и на гидропневме. И на 18 колесах при этом. Уже интересно. Едем смотреть. посмотрели, прокатились, поблевали с мудаков, скопировавших центральную консоль с CUE Кадиллака но не сумевших сделать нормальные кнопки, с отсутствия вебасто, доводчиков дверей, посадки, рассчитанной на карликов, и обогрева руля, который обогревает все, кроме того участка, за который держишься и который сделан из дерева (или хорошей его иммтиации) и постоянно холодный. Ну ладно, салон - говно говняное, но может хотя бы едет более менее этот кусок говна?
Но нет, нихуя. Кусок говна даже на божественной гидропневме едет как кусок говна. Пиздоглазые ублюдки умудрились даже шикарную подвеску превратить в убогое говно. Эта сука не едет, не рулится и не разгоняется.
При этом перед глазами маячит обивочка крыши в стиле "лада калина" (пидоры, алькантары даже за доплату в прайсе нет), и сцуко блядь ручка на стойке как в маршрутной газели, сделанная из какого то ебического говна зеленоватого цвета.
И вот за все это дерьмо тавота просит 6,5 млн руб. Да они охуели...
>1. Нужно ездить в сраные ебеня по плохим дорогам с хуевыми заправками и толпами ебланов на дорогах, которые гоняют по ним на газонах и камазах а то и комбайнах без фар ночью бухие в сракатан.
Покажите мне дауна, который на премиум жыпе за 6млн будет лазить по говнам и лить хуевый бензин
и чо? после твоего высера 200 крузер с шильдиком лексус стал круче?
или ты там надрачиваешь себе типо ты токой успешный траль?
вкуси хуйца немытого долбоёб.
Хазяина не увидит, потому что сверху сегодня будет положена штукатур очка.
Наивный, я вырос в Новосибирске. Ездил тут как то всю зиму на цешкк с АМГ пакетом на заднем приводе и ничего. Все это оправдания пидорах в их стремлении быть колхозным и азиатским чмом.
И да в Европе я потому что поволжский немец в не мажор или понаех. Так что иди нахуй пиздоглазый.
>Покажите мне дауна, который на премиум жыпе за 6млн будет лазить по говнам и лить хуевый бензин
Не, я в курсе, что покупают тойоту и мечтают о тойоте только мудаки, поэтому не удивляюсь, что читать а тем более понимать прочитанное у них нихуя не получается...
Попробую еще раз, для тупых селян - "лазать по говну" - это ездить по разъебаным областным и отсутствующим районным дорогам (которые либо асфальт с ямами метр на метр, либо грунтовка).
- Говняный бензин на заправках - это 92, а в лучшем случае 95, плюс более-менее нормальный дизель. Следовательно на Каене туда не поедешь.
Ну что, чепушилка, давай теперь свои варианты транспорта для таких ебеней.
А Раптор охуенен. На нем и попрыгать по грунтовкам можно, и в кузов бочку соляры либо маленькое колесо трактора закинуть, если надо будет.
>и чо? после твоего высера 200 крузер с шильдиком лексус стал круче?
Ты совсем отбитый долбоеб совсем не умеющий читать? Там же ясно написано. что Лексус - такое же уебище, что и Тойтоа, только стоит на 1,5 ляма дороже.
Пиздец вы там в детских домах клея обдышались...
>хуйца немытого
Да яснен хер, откуда вам там в ваших ебенях помыться...
А мне нравится прадик, всегда мечтал, и вот два года являюсь счастливым обладателем 150 3.0 из салуна. Автомобиль отличный.
Ответ прост - уаз 469.
Вот там в салоне ничего лишнего, вот там если что то приехало то мне коробка + двигатель обойдётся в 15000-25000 рублей, нормальная запаска на удобном месте, неугоняемый, с настоящим железным бампером и задними отбойниками которые в случае необходимости подвариваются и подкрашиваются, а не меняются. А тлк для богатых дурачков.
К сведению - открой авито, например, и вбей уазы 70х-80х годов, живые и здоровые, хоть бы хер, ещё 50 лет будут коптить небо. А теперь поищи товотки тех годов. Облом? Отправились давно обогащать железом почвы свалок.
>Автомобиль отличный.
Если ничего другого кроме трактора Беларусь в жизни не пробовал.
Два чая тебе, пизданул как бог.
>Ну что, чепушилка, давай теперь свои варианты транспорта для таких ебеней.
Рено дастер. И еще один автомобиль на сдачу для белых людей.
Вот сюда
Открой вторичку и поищи эти товотки. Их нет. Они утонули.
О какой надёжности можно говорить, если эти машины с трудом 20 летний возраст переживают? Они давно в прах расыпались, в то время как динозавры типа газа 69 который в 72 перестали выпускать до сих пор в строю, их ебут в хвост и в гриву в колхозах, а они на ходу?
ML500
Заправлял 92ым бензином
Ездил в лютые ебеня
Не ломался
Ну где твой бог пидораха?
Ты просто завидуешь.
> Mini cooper S
> Golf
> BMW 1-3
> Citroen DS4
> Fiat 500 Gucci
> Kia Optima GT
> Skoda Superb
Сравнивать это с крузаком?
Да ты пидор!
>Рено дастер.
Ты как себе представляешь 600 км в одну сторону за день на Дастере? Ты сиденья его своей жопой щупал? В нем сидеть невозможно, не то, что ехать на дальнее расстояние.
А как ты себе представляешь битву Дустер vs Дон1500 с пьяным комбайнером за рулем?
Пиздуй отсюда с такими советами.
Повторю предсказание.
Был 4Runner и Prado 70. Стал один автомобиль в трех шкурах 4Runner, Prado, GX.
Был Patrol Y61, Armada, QX. Стал один автомобиль.
Есть Sequoia, Land Cruiser 200 и LX. Есть у меня предчуствие.
И не посмотрят создатели на настоящий автомобиль, на котором Том в Танзании бидоны с молоком возит.
Был 4Runner и Prado 70. Стал один автомобиль в трех шкурах 4Runner, Prado, GX.
Был Patrol Y61, Armada, QX. Стал один автомобиль.
Есть Sequoia, Land Cruiser 200 и LX. Есть у меня предчуствие.
И не посмотрят создатели на настоящий автомобиль, на котором Том в Танзании бидоны с молоком возит.
>ML500
>Заправлял 92ым бензином
>Ездил в лютые ебеня
>Не ломался
>
>Ну где твой бог пидораха?
Хуй соси, губой тряси... Что там за мыло у тебя было? Первое поколение на пружинах? Если бы что то другое - то первого прострела по грунтовке и пизданувшего с такой радости к хуям аирматика тебе бы хватило. Знаем, пробовали, ну нахуй.
>Сравнивать это с крузаком?
>Да ты пидор!
Не, пидоры на тойотОЧКАХ
> Дустер vs Дон1500 с пьяным комбайнером за рулем?
Конечно, бодаться с комбайном на хуйне за 6млн куда разумней. Ты какой-то ебанутый.
чегот я разумных доводов не наблюдаю,ах да,это ведь двощ.
Что за ужас ты пишешь, приятель?
Кому ты нахуй лечишь про эйрматик дибил? У меня был 164ый без пневмы.
>Конечно, бодаться с комбайном на хуйне за 6млн куда разумней. Ты какой-то ебанутый.
Не, школьник, ебанутый ты. Причем ебанутый на столько, что не понимаешь, что жизнь человека, купившего от делать нехуя несколько колхозов а в дополнении к ним несколько невебенного дорогущих тракторов не менее дорогущими сеялками, комбайнов, кормоуборщиков и прочей хуйни стоит намного дороже ссаных 6 милн застрахованной машины.
Взрослей, еблан. И найди уже себе дело, которое приносит деньги а не пиздюли и хуй с маслом.
>Кому ты нахуй лечишь про эйрматик дибил? У меня был 164ый без пневмы.
А теперь найди без пневмы GL, долбоебина.
>И найди уже себе дело, которое приносит деньги а не пиздюли и хуй с маслом.
Я как белый человек живу в городе. На поехавших селюков на кросовках/жыпах смотрю как на даунов.
Но пьяный комбайнер может просто выйти и убить фермера.
>в то время как динозавры типа газа 69 который в 72 перестали выпускать до сих пор в строю, их ебут в хвост и в гриву в колхозах, а они на ходу?
Чёт я в деревне почти все газ 66 вижу стоящими в разобранном виде во дворах. А некройтойоты или ниссаны со следами гнили до сих пор ездят. Ты просто не учел, что этих уазов и газ66 было выпущено весьма дохуя, а тойоты те ввозились уже б\у и довольно немного.
>Взрослей, еблан. И найди уже себе дело, которое приносит деньги а не пиздюли и хуй с маслом.
Дядя, иди нахуй. У меня неплохая работа, и дрочить на бчд мне не нужно, вообще думаю нахуй продать машину.
Вот и вот. Любителям ездить по грязи 150 и 200 не нужны. Любители всяких экспедиций плохими словами говорят об их проходимости и даже надежности. Автомобиль для города и поездок в город.
>Дядя, иди нахуй. У меня неплохая работа, и дрочить на бчд мне не нужно, вообще думаю нахуй продать машину.
Еще один мудак, но уже из другой крайности. Ну давай, пизани 600 км на бисеклете...
Какой же ты пиздабол, охуеть просто, надежности у крузаков нет, пиздец.
Такой богатый человек вполне может взять новый урал некст, хуле, в салоне убранство и относительный конфорт, ямз дизель вполне экономичен, можно возить свой прадик/мерс/%машинанейм% прямо в кузове, удобно ведь хуле. Подъехал к городу, выехал на премиуме и поехал по делам. Вернулся, загрузился, вернулся через просёлки в колхоз. При этом проходимость в стоке больше чем у большинства котлет. При этом ты уже сам можешь таранить пьяных трактористов. При этом он дешевле тойотки за 6 лямов. При этом основные узлы рассчитаны на большие нагрузки.
Причем тут GL
Вбей в гугл что такое w164 и посмотри еба а еще лучше прочитай чем отличается w164 от x164 и что ГЛ это МЛ по сути но ты рисоеб не поймешь. Бери крузак запаска под бампером зато.
Стоящими ты видишь доноров, а на ходу работают, поэтому и не видишь, это же очевидно. А некротойоты и ниссаны только в музее можно увидеть.
Мне мнение тебя, тупого человека, не интересно. Надежность 150 и 200 стала слабенькой, как твой тупой мозг.
Как иначе объяснить тот факт, что они только околоновые, а все древние давно сгнили и рассыпались? Совковая техника до сих пор в строю, а живое иноподелие старше 80х-90х я вообще не помню когда в последний раз встречал.
Ты тролишь, зачем тебе отвечать?
>Стал один автомобиль в трех шкурах 4Runner, Prado
А разве у фораннера/хайлаксе не парттайм, а у прадика постоянный с торсеном?
Сейчас у 4Runner все также. А родственник Hilux - Fortunner.
Иногда я думаю точно так же, зачем отвечать дураку? Но потом понимаю что нужно просвещать людей.
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/gaz/69?f=188_0b771
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/toyota?f=188_0b771
Заметь, это только 69 древнейшие продаются, а тойоты до 60х вообще нет. Ни одной машины. Не только ланд крузеров которые с 50х выпускаются, а вообще древних тойот нету. Парадокс? Совковые машины ведь должны были сгнить, а у тойотки качество ведь выше.
Я уже понял, что тебя анально выебали в тойоте и ты теперь постоянно бомбишь, не продолжай, добра тебе.
>Такой богатый человек вполне может взять новый урал некст
Для чего блять ему грузовик то?! Ебать тут фантазеров и мамкиных экономистов набралось...
Купил он такой Урал некст, и попиздовал на нем 60 км/ч, не забыв купить краба для Платона и заморочиться закидыванием на него денег и их списанием, весовыми контролями, ограничениями на въезд грузовиков в городах по дороге, пропусками на МКАД и всей вот этой вот херней. За ради чего? Если можно купить нормальную легковуху и переть на ней (хотя раптора как пикап оформили, и там тоже ряд ограничений есть, но он хотя бы разгоняется нормально и валит, в отличии от Урала).
Ты просто тупорылый кусок говна, как ты живешь такой? Родители наверное намучились с тобой калекой.
Плюнул тебе в пятак.
>а тойоты до 60х вообще нет.
Они продавались в рашке разве? ты еще бы сказал что у нас старых америкосов почти нет.
Удивительно, что в стране, где зарубежные автомобили стали появляться в 90е, нет зарубежных автомобилей 50х годов.
Вот сюда
Посмотри, как меня могли выебать в тойоте если они сгнивают с космической скоростью?
Они просто не доживают до наших времён, рассыпаются и сгнивают, не удивляет что старых тойот ты не встречал?
>Причем тут GL
>
При том, что мыло в шорт-листе не фигурировало. Тем более б/у.
>ГЛ это МЛ по сути
Ебать ты тугой... Не бывает ГЛ на пружинах. Не делали их на пружинах вообще ни в какой комплектации, в отличии от мыла на пружинах для нищуков, не осиливших пневму. А те, кто осилил - потом угарали с наебнувшихся аирматиков. А потом с наебнувшихся семиступок. А потом с движков у которых фазовращатели и цепи наебывались. а потом снова с аирматиков. И так по кругу. Вечный кайф.
Да мне плевать, что ты думаешь, у тебя большие проблемы с головой, если тебя так волнует оппонент с анонимной борды.
Удивительно но факт, старых американцев можно найти, находятся любители https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/ford?f=188_0b771
Старых европейцев можно найти, находятся любители https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/bmw?f=188_0b771
А вот старых тойот нету, как же так, неужели нет любителей легендарного японского качества?
Посмотри автопарк развивающихся стран, только не СНГ.
Так приехал к городу - съехал с кузова на своей легковушке и едь куда хочешь, с какой хочешь скоростью, побыстрее твоего раптора, грузовик на стояку. В чём проблема то? Ты же богатый фермер который готов 6 миллионов за куда худший джип отдать, который менее проходим, в случае чего не сможет перевезти набор колёс от трактора твоего? Неужели настолько дебил что не можешь представить возможностей?
>не удивляет что старых тойот ты не встречал?
Я на ней езжу, еблан)
Удивительно но факт, их привозят любители.
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/inomarki?f=188_0b771
То то в новогоднем пруфотреде кроме меня на 3151, чувака на ниве времён совка были тойоты старше 90х.
>Так приехал к городу - съехал с кузова на своей легковушке и едь куда хочешь
Там блять колхоз. Не город, колхоз. Это там, где папки мечтателей о тойотОЧКАХ на камбайнах и тракторах рассекают, дороги - грунтовки, и сортиры у людей не в домах а на улице. Какая там легковушка и грузовик что бы ее туда отвезти? Для чего? Школьники, вы совсем поехавшие?
Видел фермеров на 31514, Pajero Sport 1, Chevrolet Niva, Toyota Land Cruiser 80.
Где есть фермеры на Лексусах?
>чувака на ниве времён совка были тойоты старше 90х.
Так такие старые и не ввозили почти в рашку, только если на ДВ где-нить они были. Мы же живем в другой стороне от японии.
>Где есть фермеры на Лексусах?
Да хуй знает где. Один вот мог быть, но как на этом говне проехался, так сразу и передумал.
Ты за базаром следи школоло.
Думаешь я не знаю что на джиэлях пневма?
Хорошо стелишь только это все маня теории у меня была и пневма на 220ом и 7джи троники и дохуя еще чего например подвеска ABC от которой пердаки рисоебов улетят на марс. И че? Все намного надежнее чем вы уебаны тойотовские тут пиздите, все можно обслужвать и все не так дорого. Куча спецов по мерсам хули вы ноете?
Зато ты едешь на машине в которую завезли и разгон до ста и комфорт а ваше рисовое ведро ниухя не умеет уроме как быть трактором.
А угадай почему? Потому что их нет, они все развалились. Те же богомерзкие американцы и европейцы ввозились, хотя Америка находится подальше.
Погляди https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/ford?f=188_0b771
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/chevrolet?f=188_0b771
И это из самого древнего.
А нахуй блядь тебе полумеры в виде пикапа или крузака? Покупай урал и едь где хочешь. А что бы в город выехать покупай вторую бричку и вози её с собой.
>А угадай почему? Потому что их нет, они все развалились.
Тойоты до 90-х были так себе, долбоёб вот и не ввозили. А в 90-е начали клепать годноту.
>не удивляет что старых тойот ты не встречал?
Немцедауны в край ебанулись?
Они и после 90х так себе, ничего выдающегося. Но хотя бы сгнить не успели до наших времён.
Поэтому и умиляет когда люди пишут о надёжности и вечности японопрома.
Ты не прав. До 80ых. И тойот 80ых хоть жопой жуй.
Просто ИТТ орудует очень ебанутый немцешкольник.
Нормально там все было. На ДВ в деревнях всё ели чайники 70-80, черностои, карины всякие битые-перебитые бегают как нехуй делать. Хотя это от нищеты всё.
>Ты за базаром следи школоло.
В хуй поори, дурачек.
>Думаешь я не знаю что на джиэлях пневма?
Вообще похуй что ты знаешь а что не знаешь.
>Хорошо стелишь только это все маня теории у меня была и пневма на 220ом
Охуеть теперь, да. Кому твоя помойка на которую есть ремкомплекты за копейки тут нужна? зачем ты ее сюда приплел? Типа дали на некромерсе покататься и сразу стал супер спец по пневме?
> 7джи троники
Без плюса? Да? Ну давай, расскажи, какие они охуенно надежные а я с тебя поугараю.
>подвеска ABC
Ахахаха :))) Ну давай, вещай. Вот тут тебя пиздец какое удивление ждет :))
>вы уебаны тойотовские
Ты понимаешь, тупой ты кусок дерева, что ты сейчас орешь в хуй владельцу нескольких мерсобесов, который куканит в этой теме тойотодрочеров? Нет? Хотя о чем я тут, нихуя ты не понимаешь...
>Они и после 90х так себе, ничего выдающегося.
Кому как, для меня тойоты это идеалогия лучших авто в мире. Естественно, это касается в основном прулей.
Выше посмотри по ссылкам, даун. Старого японоподелия днём с огнём не найдёшь, ибо рассыпалось, американский и европейский автопром можно найти. Про советских динозавров вообще молчу, до сих под всё работает.
http://auto.drom.ru/toyota/?ph=1&order=year&order_d=asc&go_search=2
Переодически всплывают и модели конца 60ых начала 70ых. А раньше японцы и не делали машин почти. Японцы завоевывать автомобильный рынок начали только в конце 70ых.
Бля, ахуенный крауняга. Это 110-ый кузов?
Пиздец, давно таких жирных тредов не видел.
Ты дебил? Откуда возьмутся тойоты старше 60ого года, если только 57 они начали полноценные модели производить? Машин 70ых - 80ых годов уже хоть жопой жуй. Откуда же вы лезите дауны.
И че блять хули ты общаешься как быдло нетпойму?
У тебя некромерсы у меня их было не мало. В чем подрыв то? Разная надежность бывает было две машины с 272ым движком и 7джи троником одновременно и они по разному ломались. Точнее одна вообще не ломалась вторая по мелочи пробеги овер 150 тыщ
И че блятт? У каждого своя правда че ты мне доказать то хочешь не пойму, мерс может сломаться да может но от этого тойота не стала лучше мерседеса. Это все проблемы нищебродов.
Белый человек освятил ИТТ тренд.
>с маленьким баком
90 или 120 литров
>на 22 колесах с изолентой, которые пробить на колхозных дорогах - как делать нехуй.
Диванные не знают, что можно поставить штатные 18"
>И че блять хули ты общаешься как быдло нетпойму?
Отмотай общение до своего вступительного слова и все сразу станет понятно.
>У тебя некромерсы
Ага, некро... Ну как - из салона выехал, и сразу некро стал. С тачками так, ага.
>В чем подрыв то?
Откуда ж я знаю, с чего у тебя бомбит? Я тут стебусь над селюками, мечтающими о тойотОЧКЕ и крузОЧКЕ, а ты пришел и начал бомбить, поясняя, какой мерсобес охуительная тачка. Так об этом я и без тебя знаю, хотя что семейство мыла что а/в за охуительный мерседес не считаю. но тема то не об этом. Тема о бомбящих пердаках любителей тойотОЧЕК.
>было две машины с 272ым
7Г без плюса - одна из самых неудачных коробок мерса, и это не я, это мерс придумал и по быстренькому заменил ее на 7Г+
>У каждого своя правда че ты мне доказать то хочешь не пойму, мерс может сломаться да может но от этого тойота не стала лучше мерседеса.
Вот интересно, откуда ты вообще взял, что я утверждал про то, что тойотОЧКА лучше мерседеса?
Кстати у всех крузакоподобных авто бак около сотки?
^потому что дорохо^
Госпаде, как же двухсоточку хочется...
>90 или 120 литров
там меньше 90 и двигло 6 литров, которое жрет не менее 28 в городе и около 18 по трассе.
>Диванные не знают, что можно поставить штатные 18"
На Платинуме нет "штатных 18", на нем идут штатные 22.
>Диванные не знают
Ага.
Давай я тебя успокою. Представь что у нее расход 20, дорогая резина 18'' и больше.
>там меньше 90 и двигло 6 литров, которое жрет не менее 28 в городе и около 18 по трассе.
Слишком толсто.
>На Платинуме нет "штатных 18", на нем идут штатные 22.
Буквоед дохуя? Окей, не штатные, а оригинальные эскалейдовские. На платинум отлично налезают, знаю нескольких владельцев, которые так и поставили, ибо их кочки заебали.
>Слишком толсто.
Ага, мой юнный коллекционер дневников, давай. расскажи мне о том, сколько жрут шестилитровые атмосферные движки. Ебать я угараю с местных спецов...
>Буквоед дохуя? Окей, не штатные, а оригинальные эскалейдовские.
ну то есть в ведерко ты все же перданул... И о чем с тобой тогда говорить?
>ибо их кочки заебали
Заебали их амортизаторы Magnetic ride, которые на наших дорогах летят каждые 30.00 км.
Да ты и с собаки угоришь, жиробасина.
Я бы поставил ГБО у Ашота, взял резину с разбора, прятался от налогов у мамки на хате и по вечерам бы запаривал доширак на теплом двигателе...
>Да ты и с собаки угоришь, жиробасина.
Я тебе Панин что ли, что бы с собаки угарать?
>прятался от налогов у мамки на хате
А толку то? Налоговики влепят тебе запрет регистрационных действий а потом на посту поймают гайцы с приставами и уедет твоя мечта на штрафстоянОЧКУ
Я тебя значит спутал с другим анон так то я твой пост про тойоточау даже поддвачнул.
В про 7джи не знаю о чем ты было две машины с ней никаких проблем пробеги большие. Ну это явно не дсг нормальная коробка.
Какие сложные вопросы задаёшь. Я ещё даже не определился, зелень ты или просто дурак.
Гайцы никогда не остановят 200-ку, потому что за её рулем успешный человек, который может себе позволить не платить налоги...
>Я ещё даже не определился
Вейпер на подворотах что ли?
> двухсоточку
Fix
На малодубенском посту постоянно останавливают все 200-е, как мимо еду, всегда хоть одного вижу.
>В про 7джи не знаю о чем ты
На эсках-фирматиках первых выпусков эти коробки дохли как мухи осенью, их меняли по гарантии чуть ли не раз в 2 ТО.
Кстати, я объебался, в коротком 98 литров, а не 90. В длинном 117.
Переведи на русский.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser
Годы пр-ва: 1951 — настоящее время
https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-69
Годы пр-ва: 1952—1972 (в Румынии - до 1975)
Смотрим далее: https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/gaz/69?f=188_0b782
Аж 436 машин, наверное у тойотки их тысячи, ведь надёжность на века, ведь неломаютсянигниют
Иии https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/toyota/land_cruiser?f=188_0b782
Господи Иисусе, ни одного экземпляра, наверное они в музеях стоят. Те которые стоят может быть и живы, но те которые использовались умерли.
Давай, напиши мне про то, что их не ввозили в 90х и я тебя отправлю ссылкой выше по треду нахуй, ссылкой на американские и европейские авто бородатых годов.
>Гайцы никогда не остановят 200-ку
Если только в селе, где нет гайцов.
> её рулем успешный человек, который может себе позволить не платить налоги...
Тебе в маратред. Но не забывай, что цена успеха - штырь в ноге и недержание мочи.
Подумай о том, что её спиздят. Крузаки - одни из самых угоняемых БЧД.
>Кстати, я объебался, в коротком 98 литров
87 там было реальных на заправке, когда притащили пересохшего.
Приятель, ты немного необычный человек.
Я даже не знаю где это...
> Если только в селе, где нет гайцов.
Ок... я согласен...
> Но не забывай, что цена успеха - штырь в ноге и недержание мочи.
Всего лишь?..
Я перегоню её ночью в свой неотапливаемый гаражик, буду полировать ей бампер и никогда не оставлю одну...
Ульрих, ты?
Спасибо, проиграл. А то мне тут уебан на 13 колесах заявлял что у нас в дс шелковые дороги
Ну хуй знает, может бак мятый был или не доверху, в спеках 26 галлонов, никто из знакомых не жаловался на расхождения. В аналог длинного (бак такой же) заливаю за сотку каждую неделю, причём лампа обычно ещё не горит.
>Я перегоню её ночью в свой неотапливаемый гаражик, буду полировать ей бампер и никогда не оставлю одну...
Ёбнут по башке и спиздят.
Я тебе также могу спросить, где в Уганде или Малайзии ГАЗ 69, ведь он такой надежный? Почему там все на японских автомобилях ездят?
Опять этот америкос, хуже димона реально.
Ты просто пытаешься очернить мою мечту...
Не поставляли, а своего ничего нет, вот и приходилось что попало закупать.
А почему не 570?
> Гайцы никогда не остановят 200-ку, потому что за её рулем успешный человек, который может себе позволить не платить налоги...
Останавливают постоянно черные двухсоточки, как самые угоняемые
Не бугурти, я не он.
А, дак ты из прулесибирска. Сразу видно, что у тебя травма нанесённая вашими отбитыми водилами, пока ты катал на своём мерсе "не такой как все".
Ты от водителей камри по ебалу не получал случаем?
>Почему? Всё просто - нормальный человек с наличием мозга умеет сравнивать. И при наличии выбора между например Вольвой, Вагудей и тойотОЧКОй - тойотОЧКУ никогда не выберет, просто потому, что это ебаная таратайка на колесах, которая по состоянию на сегодня сливает не только немцам, до которых её всегда было как до солнца, но и сраным собакоедам-корейцам, которые уже научились делать более-менее нормальный дизайн, более-менее нормальный пластик, более-менее нормальную ходовку, движки и трансмиссию
Заебись аргументы, прям так и запишу. Тыж мамкин-максималист из метрополии, всегда интересовало, почему жители Москвы считают себя по умолчанию лучше жителей колоний и свысока поучают нас, селюков, как нам жить и на чём нам ездить. Ты в моей мухосрани давно бывал, подозреваю что чуть реже чем никогда. Может ты в нашей мухосрани видел нормальные сервисы для твоих "не ломающихся твин-турбо мерседесов валящих боком по ледяной колее", с приемлемыми ценами за запчасти и человекочасы мастера, ну и чтобы тебя ещё в процессе не наебали поменяв тебе то что итак работает. Это если ещё не учитывать стоимость и время доставки запчастей на твой чудесный мерин, которые в большинстве случаев будут за ойро, тойотка же предлагает тебе выбор на любой кошелёк и скорость доставки, можешь заказать оригинал Denso из ниппонии, а можешь купить из прулесибирского разбора, или другого какой поближе.
Есть у меня тут знакомый который купил себе ML, покатался на нём, починил его, решил что впизду этих немцев и очень дораха и сейчас ищет себе LX470 в нормальном состоянии.
Пожалуй хватит кормить немцедаунов в этом треде, у них все аргументы это "меньше десяти секунд даста", "ко-ко-ко тойота ниедет, нирулица", "мерседес машина для людей, а кукурузер для питекантропов", они пришли сюда потроллить, а не доказать кому-то что-то. За весь тред я не услышал ни одного внятного аргумента, почему я внезапно должен продать свой 470, который меня всем устраивает и пересесть на мерс, может у меня от него аппетит улучшится и камни в почках рассосутся?
Вы блядь ебанутые на самом деле. Одна кучка ебанутых, которые себе никогда не смогут изсалуну немца за 4кк+ спорят с другой кучкой ебанутых, которые себе никогда не смогут позволить тлк/лх за 4кк+ изсалуну.
На глсе (экс-гл для даунов которые не знали о 450 лексусе) заебись ездить чисто с городе и по очень легкому бездорожью. Туда завезли стиль, разгон ваш любимый, и прочее говно, но на межгород хуй вы выйдете на глсе, а если не хватит мозгов и все же поедете - ебанетесь уворачиваться от ям. Ездил я 900км на 166, из которых 550 - отсутствует асфальт (после потопов на ДВ). Ребят, это ебучая пытка в России передвигаться на таких вот машинах.
Поэтому тут на помощь приходит эта ебучая коробка, без стиля, с дубовым интерьером и прошитым нитками пластиком - тлк/лх. Этим машинам похуй на ямы, похуй на топливо, даешь ей обслугу своевременную - и она без поломок крупного железа отбегает 400+к км.
Даже ебучая сотка оказалась комфортнее свежего ГЛа в тех условиях.
Заебали хейтить. Да, может в городе 200ка не оправдана и уебищна, но некоторые покупают ее как максимально универсальную машину, которая при необходимости без проблем проедет по нашим ебучим дорогам, не доставляя боли жопе и позвоночнику.
И она действительно из всего представленного говна на рынке - самая универсальная в эти деньги
На глсе (экс-гл для даунов которые не знали о 450 лексусе) заебись ездить чисто с городе и по очень легкому бездорожью. Туда завезли стиль, разгон ваш любимый, и прочее говно, но на межгород хуй вы выйдете на глсе, а если не хватит мозгов и все же поедете - ебанетесь уворачиваться от ям. Ездил я 900км на 166, из которых 550 - отсутствует асфальт (после потопов на ДВ). Ребят, это ебучая пытка в России передвигаться на таких вот машинах.
Поэтому тут на помощь приходит эта ебучая коробка, без стиля, с дубовым интерьером и прошитым нитками пластиком - тлк/лх. Этим машинам похуй на ямы, похуй на топливо, даешь ей обслугу своевременную - и она без поломок крупного железа отбегает 400+к км.
Даже ебучая сотка оказалась комфортнее свежего ГЛа в тех условиях.
Заебали хейтить. Да, может в городе 200ка не оправдана и уебищна, но некоторые покупают ее как максимально универсальную машину, которая при необходимости без проблем проедет по нашим ебучим дорогам, не доставляя боли жопе и позвоночнику.
И она действительно из всего представленного говна на рынке - самая универсальная в эти деньги
Потому что он не тоёточка...
Я повешу блатные номера, в деревне все гайцы будут считать богатым и никогда нас с двухсоточкой не тронут...
У меня белая. За два года остановили единожды
Ну как же, это она. Но под маркой Лексус. Это престижнее. А Лэнд Крузер - это сено возить.
Белая двухсоточка? Каково это - жить мечтой?
> престижнее
Мне не нужны дешевые понты. Мне нужна двухсоточка...
> Белая двухсоточка? Каково это - жить мечтой?
Толстишь скотина, ну да ладно.
Прекрасно живу, уже самоиронирую, называя себя колхозником
166 это Alfa Romeo что ли? На ДВ? Но зачем?
Ты понимаешь, что ты поехавший?
Ну тогда ты погляди на этот автомобиль. Он неубиваемый, он везет груз, он в разы проходимее 200. И он - настоящий Лэнд Крузер.
> 166 это Alfa Romeo что ли? На ДВ? Но зачем?
ААААААА, блять, в голос сука. X166 дебил, GL
> Толстишь скотина, ну да ладно.
Ничего подобного... я болею двухсоточкой с тех самых пор, когда впервые сел за баранку и увидел ЕГО - сперва в зеркале заднего вида, а буквально через секунду я читал магические руны "Land Cruiser V8" и понял, что моя душа больше мне не принадлежит...
Но он не двухсоточка...
>V8
Но ведь япошки не умеют в V8. Бери дизельный.
Он лучше. Он проходимее, он красивее, он надежнее, он жесче, он неубиваемый.
Только вот где такой живой в России купить и где запчасти на него брать?
Так у человека все-равно мечта. Пусть мечтает лучше о 40, чем 200.
Но.. там же божественный, омовенный семенем императора 1UR-FE... А в дизель я ГБО не поставлю...
> он красивее
Нет...
> он неубиваемый.
Как он может быть более неубиваемым, чем двухсоточка...
Не хочу тебя расстраивать, но дизель тоже в8.
Ну не смешно даже. Что красивого в этом раздутом 200?
А 40 - это признанная легенда, которую знает весь мир. Она для рабочего класса. На нем в Кении ездят крестьяне. На нем в Бразилии Маурисио доезжает до своей деревушки. А 200 там застрянет и сломается.
В дизель пиздоглазые хоть как-то смогли, в отличие от бензинок большого литража.
Если ты исчез, значит я тебя убедил, и ты мечтаешь хотя бы о 70, а еще лучше о 40.
Чет ребята из ОБСЕ и в Сирии и в ДНР/ЛНР ездят на двухсотках и не жалуются.
> Что красивого в этом раздутом 200?
Все... От салонного зеркала до колесной гайки - все в этом автомобиле излучает некую первобытную животную красоту...
> А 200 там застрянет и сломается.
Я никогда не погоню её в грязь, ведь там можно оцарапать бампер...
Нельзя изменять своим идеалам под влиянием мимолетных идей...
Как же все-таки хочется двухсоточку... Когда-нибудь она будет моей, о да.
Да, жаль у нас таких не продают, там какие то супер дешманские крузаки на палке без лишней хуеты.
А в ООН жалуются. Там были 100 раньше.
Не то это. Не для рабочих. Электроника сплошная. Это для буржуев по асфальту плохому ездить.
В 70-ку салон как в УАЗе Патриоте, а стоит как три УАЗа Патриота. Проще купить 3 Патриота и гонять их по очереди в сервис.
Я старался как мог.
Может и пруфы жалоб есть?
Нет? Ну ясно.
70 стоит как Патриот. Только она не новая. Да не о ней разговор, а о 40. Специально не хотел вспоминать 70.
Ты слишком прямо все воспринимаешь. Я разрушаю мечту человека о 200 в несерьезном треде о немцах и японцах. Я даже тролить тебя не хотел, ты сам напрашиваешься.
А 40 продаются где-нибудь? Просто интересно стало.
Их даже делали лет 15 назад в Бразилии.
Я тоже мечтаю о 200ке темносерой, за 5200 на гидре.
А почему не 570?
Не все сразу, потом 570, мечтал о 150, теперь он у меня есть, потом 200, потом 570.
Притихли?
Просто ору с таких маня долбоебов, каждый раз придумывают новый аргумент для оправдания своего тйотного гавна.
Объясняю
Я жил в Котосибирске и обслужвиал не один мерсебес и внезапно:
Полно европейских дублей на все, хочешь рычаг твр, лемфердер, хоть испанский ставь.
Полно разборок на мерс в том же Котосибирскк достал на МЛку два бампера и оригинальную оптику за один день.
Полно контракта и тюнинга из Японии, диски брабус, выхлоп итд
Полно сервисов чисто по Мерсу или Бмв где люди в теме а не кококо мерс дорохо обслуживать.
Потому что пидорахи тупые им не понимают что японцы то тоже мерс юзают и запчасти с попонии приходят на тех же кораблях что и для прулей. И диагностичкские сканеры типа стара уже есть у каждого кузьмича в гараже. Никого ты в сибири мерсом не удивишь.
Мерседес говно для необучаемых, это очевидный факт. А тойота и лексус - для умных людей.
Ты сам ебанутый, нахуй покупать машину для каких то дальних поездок ты че наркокурьер?
Для поездок есть поезд, самолеь.
Мерседес еще и надежнее тойоты самое что смешное.
ха-ха
почему тогда на вторичке б\у мерсы и бмв стоят дешевле, чем тойоты и лексусы тех же лет?
Ага, особенно после окончания гарантии.
В США та же картина, кстати. Японские машины теряют в цене меньше всего. Доходит до смешного что трехлетка стоит на 20% меньше новой.
Потому что пидорахи тупые окружили себя мифами.
Немцедрочер, чего у тебя такой слабый пукан? тебе не похуй на любителей тойот? ехай дальше на своей бехе тройке дизель пикап нахуй, и не раскидывай тут ошметки своего ануса на других людей
Поддерживаю. Адекватным людям эта стереотипность пидарашьего мышления только на руку.
Ага попизди мне тут про США
Ты понимаешь, как ты обосрался, принеся эту картинку? Не можешь в инглиш, да?
Мне не похуй потому что хейт разводят как раз тойотофилы. Постоянно они пытаются меня убедить что мой мерс ненадежный а их тойотОЧКа ниламаеца. В Новосибе доходит до того что когда ты покупаешь мерседес люди перестают с тобой общаться потому что у них 90% разговоров про прадики и крузаки и насмешки над другими марками машин.
Считают всех за дураков при этом сами полные дураки и терпилы.
Больше = лудше, каждому дебилу очевидно
Где я обосрался, на графике видно что мерседес выше среднего по надежности и уж никак не ломучий. Что и требоволось доказать что рисодауны пиздаболы. Разница с тойотой в цифрах не релеванта чтобы тут кукарекать про эвакуатор.
))))
>В Новосибе доходит до того что когда ты покупаешь мерседес люди перестают с тобой общаться
Моё увожение к таким господам.
Ухххх, какой жирный тред. Причём тот кто громче всех кричит что все ПИИДАРАХИ!11111 Сам ведёт себя как пидораха! Всем доказывает что надо покупать. Тебя ебёт? Кто как хочет, так и дрочит. Ты настолько тупой и не обучаемый дебил, что просто нет слов, тебе всем тредом кричат иди нахуй, а ты засунул его в рот и бубнишь. И да, я вообще катаю кококо-корее повозку, так что можешь идти нахуй с наездами про тавоточку.
Тойота на одном уровне с вагом, я спокоен
Ты порше с какими-то ваговновозками сравнил?
Этим постом ты просто всем всё доказал. Дальше с тобой просто нет смысла разговаривать.
167 и 169
Сайон? Лел.
Двачую адеквата.
>почему тогда на вторичке б\у мерсы и бмв стоят дешевле
Ты еще б/у ВАГовно вспомни, очевидно же что постгарантийный немец это дно ебучее.
Ну вот про то и речь.
Какие взрослые тут разговоры. Почитаешь, все ездят на мерседесах и лексусах, хотя бы 150, а разговаривают как тупые дети из детского сада. Но вы же не из детского сада, значит вы недоразвитые идиоты и болваны. Вот и все. Ни один нормальный человек не будет серьезно тут общаться, спорить и доказывать. Я еще пойму тролей, но их тут меньше половины. Остальные - отсталые кретины и придурки без мозгов, как и на всем дваче.
Мне похуй где опускать тойотоблядей. Они этого заслуживают, сколько грязи суки вылили на ваг и других немцев. Из за рих потом отвечаешь на глупые вопросы при продажи. Ебаные хомяки наделали страху тут ссыкливые уроды со своим ниламаеца. Сука колхозники.
В таком случае логичнее заниматься тролингом. Тем более любители японских автомобилей на него неплохо ведутся.
>Они этого заслуживают, сколько грязи суки вылили на ваг и других немцев.
Ахаха, давно я такого не читал, продолжай.
лучше ездить на логане, чем на немце)0
Чем лучше то?
неломаецца, дешевые запчасти, ликвидность, не жалко убивать по нашим дорогам.
>сколько грязи суки вылили на ваг
Так это япопидоры придумали растяжение цепи и ее проскок, японобляди надоумили ставить DQ200!
Вот кстати мой первый вброс. Чем действидельно раньше могли гордиться японские производители - это неубиваемыми проходимыми внедорожниками. В Европе долгое время среди внедорожников капиталистических стран собственного производства был лишь Лэнд Ровер и французские легковые поделки.
Проходимость осталась у Джимни и Лэнд Крузер 70, ну еще кое-как у пикапов. Неубиваемость под вопросом, Крузеры напихали электроникой, того и гляди рамы уберут у Прадо, а потомок 200 сделают большим и непригодным для бездорожья по типу американских внедорожников.
Проходимость осталась у Джимни и Лэнд Крузер 70, ну еще кое-как у пикапов. Неубиваемость под вопросом, Крузеры напихали электроникой, того и гляди рамы уберут у Прадо, а потомок 200 сделают большим и непригодным для бездорожья по типу американских внедорожников.
Итак, Джимни ждет судьба Витары.
70 особо не в счет. Останется у Тойоты из более-менее нормальных Хайлюкс и Фортуннер. Прадо и 4Раннер сделают как Паджеро, большой Крузер как Секвойя, Патрол, Эскелейд. На базе Фортуннера сотворят подобие FJ Cruiser и XTerra как остаток внедорожной славы.
Останутся пикапы Мицубиси и Ниссан, само собой внедорожники на базн них. Паджеро Спорт возможно станет еще более асфальтовым, взамен ему сделают другой для Бразилии, ЮАР и подобных.
Патрол и Патфайндер уже давно сдались, ну вот и вся былая слава.
И все японские внедорожники переходят на территорию, где правят немецкие и американские. Чем они могут удивить?
70 особо не в счет. Останется у Тойоты из более-менее нормальных Хайлюкс и Фортуннер. Прадо и 4Раннер сделают как Паджеро, большой Крузер как Секвойя, Патрол, Эскелейд. На базе Фортуннера сотворят подобие FJ Cruiser и XTerra как остаток внедорожной славы.
Останутся пикапы Мицубиси и Ниссан, само собой внедорожники на базн них. Паджеро Спорт возможно станет еще более асфальтовым, взамен ему сделают другой для Бразилии, ЮАР и подобных.
Патрол и Патфайндер уже давно сдались, ну вот и вся былая слава.
И все японские внедорожники переходят на территорию, где правят немецкие и американские. Чем они могут удивить?
>уберут
>сделают
Как уберут и как сделают, так и приходи. 0/10, еще разок.
Ценность моего трепа в разы выше, чем ваши споры об одном и том же.
Чтобы лехусы брали, они в стоке на пневме, только в три раза дороже стоят.
Ценность ковыряния в носу и монолог о том, что может быть и будет, а может быть и нет, равна ценности перекидывания говном японодебилов и немцедетей.
>У дастера нет полного привода
У нас у офдилера нельзя купить ТЛК на гидропневме? Обавтачились совсем?
Ну охота увидеть техничный тролинг. Я тут его не вижу, возможно это следствие анонимности. На форумах гораздо интереснее. Я не люблю двач и соц сети. Я привык к форумному тролингу. Меня недавно забанили на одном, привык к двачу, разошелся, повернул в политику, а у них это сразу бан, правда на время.
А тут ну несерьезно, не красиво, неумно. Хочу видеть технику.
Высеры маркетологов в задницу засунь. 4х4 - это парт-тайм, а не передний привод с петушиной муфтой, чтоб задними колёсиками чуть побуксовать до её перегрева.
До перегрева будет полный.
>мя среди внедорожников капиталистических стран собственного производства был лишь Лэнд Ровер и французские легковые поделки.
>
>Проходимость осталась у Джимни и Лэнд Крузер 70, ну еще кое-как у пикапов. Неубиваемость под вопросом, Крузеры напихали электроникой, того и гляди рамы уберут у Прадо, а потомок 200 сделают большим и непригодным для бездорожья по типу американских внедорожников.
Да все верно, только ты забыл что у немцев был ГЕЛИК!! и в 1998 году стартовал W163 и че бы тут маньки не орали, у меня была эта машина и это 100% охуенный джип. V8, рама, постоянный полный привод, понижайка. И да он неубиваемый с пробегом овер 250 тыщ там даже цепь не менялась и коробка родная стояла.
Кто тут кукарекает про ломучих немцев ни разу ими не владел или для него немцы это ПЕТУШКОДА блять.
Дальше мерс быстро сделал работу над ошибками и выпустил W164 убрал нахуй раму, добавил больше офф роад функций. Сделал современные моторы и движки с разгонам до ста за 5 секунд. Был фейл с 272 движком но его через 2 года пофиксили и получилась вообще годнота. Дальше вышел W166 гламурный и охуенный да не для колхоза но функционал там нехуевый.
А что делали все это время японцы?? правильно нихуя не делали лишь меняли фары и решетки радиаторов. Ведь пидорашкам не нужен прогресс и технологии у них ни бензина ни дорог живут как в Африке а те кто в городах моральные колхозники им блять во двор въехать рама нужна долбоебы.
Вывод какой, тойотовцы живут мифами 30и летней давности один хайп на пустом месте, вот мол крузак легенда, только за это время немцы эже хуеву тучу моделей вывели на рынок вские GLK; GLA; GLS; GLE ну и прочие G 6x6 AMG
а японцы так запаску из под бампера не убрали у 200ки.
и кстати в древнем 163 запаска была грамотно убрана в багажник для белых людей, японцам похуй пусть пидорашка под бампером в грязи мучается ее откручивает.
Вообще мне кажется японскими корпорациями управляют склеротичные старикашки до которых все доходит с опозданием в 10 лет.
Поссал на немцедауна, утютю
маме своей поссы, школьник.
всем похуй на твои пасты про мерседесы, рыночек порешал в пользу тойоты, азаза
Ну там и Рэндж Ровер появился, я помню, я имею ввиду еще раньше.
Гелендваген - отличный ответ суровым японским внедорожникам. Скажем так, Дефендер, Лапландер и Илтис оказались слишком военными, а Дефендер своеобразным.
Одно из немногих, чем японцы могут гордиться улетучивается на глазах. Нет неубиваемого Патрола, нет Крузера, кроме 70, нет Террано, нет 4Раннер. Это уже не трактора, а до европейских по технологиям им далеко. Остается качество, а его тоже все меньше. В чем их козырь?
При этом всем в Европе есть Гелндваген, который не испортился, как японцы и Рэнглер.
>ктора, а до европейских по технологиям им далеко. Остается качество, а его тоже все меньше. В чем их козырь?
>
>При этом всем в Европе есть Гелндваген, который не испортился, как японцы и Рэнглер.
ну вот три покаления прадоса. Судя по фоткам там топ-менджемент просто бухает и курит траву а продажи прут за счет пидорах и прочих ООН с Африкой. Секрет просто найди лоха и бизнес пойдет.
Ну а теперь для сравнения три поколения МЛки.
Но ведь совершенство не требует изменений.
Ломучие мыльницы, посмотри их цены на б\у рынке и сравни с тойотой, )
В плане технологий Тойота близко не стоит к Мерседесу. В итоге и Мерседес, и Тойота не захотели делать вечные автомобили. Мерседес сделал упор на технологии, что сделала Тойота? Где ее неубиваемые рамные внедорожники на мостах с зависимой подвеской, которым ничего не страшно? Нет, ребятки, помимо Хайлюкса не особо есть Тойоте, чем порадовать. Теряют они нишу.
Японцы смогли стать популярными во всем мире и потеснить многих. Это был прорыв. Но пока развитые страны не спешат покупать их продукцию. Они считаются дешевыми и отсталыми в плане технологий. Будь они хоть самыми надежными в мире, это не главное для обеспеченного покупателя.
150 напихали электроникой, что еще больше отдалило от трактора, а ведь за это любили Крузеры в мире.
Мое мнение, что не на свое поле они вступают. В России они еще долго будут популярны, тут спору нет. Больше половины владельцев 150 и 200 ездят на них по асфальту, их водители понятия не имеют про блокировки заднего дифференциала. А покупают из-за того, что большие и о дешевые.
поржал над тобой попробуй убей 113ый двигатель V8.
Я не говноед, зачем мне эксперименты с тратой своих денег?
Да все верно Тойота сильна на нубовских рынках где народ не сильно шарит то в машинах спроси американца латиноса знает ли он про многорычажку ну или пидораху спроси почему в мерсе стойка от пружины отделена а в тойоте нет, он грузанется на час.
Правда скоро до пидорах начнет доходить потихоньку прошарятся, потом цены на вторичке на немцев будут пиздецовые как в Германии. Не давно угарал БЕХА F20 в пидорахии 2013 года стоит 800 тыщ такая же беха в Германии стоит миллион в рублях.
Вывод смотри что востребованно в развитых странах и покупай не прогадаешь. Тут Анон писал про Фиат500 от Гуччи это неебеший апарат так он выиграл сколько премий в Европе.
>почему в мерсе стойка от пружины отделена
О, это ты тот долбоёб, для которого это главный критерий в авто. ну привет
Машина для белых людей а не пидорах с комплексами маленького члена.
Не слышал, что они ломучие. И надежность - это не единственный критерий, есть и другие. Раньше японские внедорожники были надежными и неубиваемыми, там ломаться было нечему, комфорт как в тракторе и дизель атмосферный. Сейчас все не так, чем они должны заинтересовать. Ценой - уже еще возможно, невероятными технологиями - их там нет. Комфортом? Его тоже нет.
это критерий какие технологии использует компания. Если ее политика экономить на всем то не будут заморачиваться ни над раздельной стойкой ни над подвеской в целом.
Просто сравни две картинки все ясно думаю.
где мерс где тойота понятно без слов.
Только ты забыл, что у нас на ней негде ездить. Особенно зимой.
Всем похуй на твои рассуждения, сектант ебаный
просто у тебя нет аргументов.
зима 6 месяцев в году остальные 6 месяцев нормальный асфальт че ты нагоняешь ,в Котосибирске даже катают корчи всякие с заваренным диффом.
а 6 месяцев без машины предлагаешь?
>почему тогда на вторичке б\у мерсы и бмв стоят дешевле
Потому что это в пидорахии так, нищие пидорахи понакупят шоб было дораха бохато, хотят удивить соседей пидорашек, показать статус, поставить возле панельной хрущёвки машину, по цене дороже их бетонной конуры в этой самой хрущёвке. А как кончается гарантия, ездят покуда она езздит, не обслуживая от слова совсем, потому как откуда у нищепидорахи такие деньги. К тому же моменту как раз заканчивают выплачивать кредит за свой мерс/беху и по быстрее сбагривают, ибо "не дай бох што сламаица". Потому и стоят на вторичке, еле дышащие мерсы и бмв за копейки и никто их не берёт, разве что какие-нибудь дауны понторезы, но и то до первого транспортного налога покатаются, а потом к мамке бегут за деньгами.
Ну вот видишь, рыночек порешал. Не для нашей страны эти машины.
> При этом всем в Европе есть Гелндваген, который не испортился, как японцы и Рэнглер.
Что там с Рэнглером не так, поясни плиз, я волнуюсь!
Фанатик, прокомментируй подвеску от сгв. Тебе нравится "стойка отделена"?
Да нет, Рэнглер еще держится молодцом, я соглашусь. Но состоит уже больше, чем из двух частей, в отличие от CJ. Ухудшилась геометрическая проходимость.
Очень большой удар по мне пришелся, когда вышла удлиненная версия. Это был ужас.
Не понимаю, какое отношение к бездорожью имеет 200 крузер? Он тяжелый, дохлый, с ужасной геометрической проходимостью, с независимой передней подвеской, с ненужной электроникой, отсутствием плокировок межосевого дифференциала передней оси.
>межосевого дифференциала передней оси.
лол
Езжу туда, куда летает один разваливающийся ан-24, раз неделю, в аэропорт от которого нужно еще 300 км ехать до стройплощадки все равно по бездорожью.
Железную дорогу туда так до сих пор и не восстановили после тех потопов.
Ты самый умный дохуя? Поздравляю, нет, ибо забыл в какой стране живешь.
Бездорожье не нужно
Я с голоду так настрочил утром.
Главное не сгореть в нем случайно.
На нем Арни в фильме ездил. Я такой же крутой приблизительно.
Тогда можно сделать его заднеприводным. Разумное решение.
Несгораемый?
Хоть перечитывай вбросы.
>
> Да нет, Рэнглер еще держится молодцом, я соглашусь. Но состоит уже больше, чем из двух частей, в отличие от CJ. Ухудшилась геометрическая проходимость.
Ну, он дичайше тюнингуется, на проходимость в стоке можно, мне кажется, не обращать внимания поэтому.
> Очень большой удар по мне пришелся, когда вышла удлиненная версия. Это был ужас.
Да ладно, Ultimate все равно крепкий, проходимый, не настолько он ужасен, зато уже, считай, экспедиционник, можно возить в нем семейство, можно в нем спать и вообще далеко отправляться.
Вот на что по настоящему дрочат пидорахи /тред
Нет, давайте спорить.
>Мне не похуй потому что хейт разводят как раз тойотофилы. Постоянно они пытаются меня убедить что мой мерс ненадежный а их тойотОЧКа ниламаеца.
Есть у меня один такой тупой знакомец. Естественно полухач, кто же еще может будучи взрослым человеком дрочить на тойотОЧКУ.
Так вот, этот долбоеб катается на ушатанной в сракатан предыдущей кари, с драным в лохмотья салоном, кончеными амортизаторами, смерть которых уже явно ощутима из салона, стучащей рулевой и громыхающей подвеской и в дополнении ко всему - лобовухой, покрытой трещинами. И при этом рассказывает мне, какая у него "ниламающаяся машина" и как дохуя я трачу на свою. Но фишка в том, что моя - в одеяле, обслужена у официалов новым оригиналом, а его помойка не видела сервиса и даже китайского левака, потому что "денег нет и он держится". На предложение заехать в официальный сервис тойотОЧКИ где работает наш общий знакомый и посчитать, во сколько стоимостей его тойотОЧКИ обойдется приведение его машины в порядок - всегда отказывается :))) Машину в хлам укатывать - много денег и мозгов не надо.
>Естественно полухач, кто же еще может будучи взрослым человеком дрочить на тойотОЧКУ.
Чёт ты совсем запизделся шизик, 80% хачей ездят как раз таки на убитых немцах, всякие каены за 600 вот это всё, а остальные ездят на финиках.
>Почитаешь, все ездят на мерседесах и лексусах, хотя бы 150, а разговаривают как тупые дети из детского сада.
На лексусах а тем более 150 ездят долбоебы, которые не знают о существовании других марок.
А разговаривают "как дети" именно потому, что хотят поговорить как дети, ибо поговорить как взрослые есть где и с кем.
>Ни один нормальный человек не будет серьезно тут общаться
Так а нахуй ты тогда спрашиваешь, почему тут несерьезно общаются? Как вообще можгно серьезно общаться с ебучим тупорылым селюком с тойотОЧКОй головного мозга? Этих ебланов исправит только биореактор и жаркие топки мобильных крематориев.
>Чем они могут удивить?
Ебанутой ценой и не менее ебанутыми покупателями. Больше ни чем.
>Тут Анон писал про Фиат500 от Гуччи это неебеший апарат так он выиграл сколько премий в Европе.
Да эти долбоебы с мечтой о тойотОЧКАХ такого даже на картинке не видели, а у меня на нем соседка катается :))
Семен не палится
>а 6 месяцев без машины предлагаешь?
На зиму Mini Paceman. Хотя по московской зиме на Fiat500 соседка катает без проблем. Ах. ну да, забыл - она же может купить себе новую зимнюю шиповку а не тащить 10-и летнюю японскую фрикционку "почти без износа, едва индикаторы затерты"...
Я не из москвы, тут даже на паркетнике со двора ели выезжаю, долбоёб
>Ах. ну да, забыл - она же может купить себе новую зимнюю шиповку
Ахаха, как будто шиповка или нет это так важно, когда у тебя клиренс высотой с пачку сигарет и бомжепривод.
>Вот на что по настоящему дрочат пидорахи
Оно стоит как три крузОЧКА, дрочилку не отрастили еще, на такое дрочить.
>Чёт ты совсем запизделся шизик, 80% хачей ездят как раз таки на убитых немцах
Ты давно в москве был, селянин ебаный? Лапти сраные свои давно снимал? В Москве 80% владельцев камри - хачье, недавно спустившееся с гор (те, кто давно спустился - уже знают, что помимо приор и тойотОЧЕК есть нормальные немецкие машины), а оставшиеся 20% делятся между таксистами и служебными машинами всяких мелкоранговых чиновников.
>Я не из москвы, тут даже на паркетнике со двора ели выезжаю, долбоёб
Так почистите двор свой, идиоты блять. Наймите ебучий трактор беларусь за 500 рублей (или папку своего за бутылку водки попросите) и почистите ваш ебаный зажопинский двор в котором живет ебаное тупое быдло.
Ссука страна идиотов. Вместо того, что бы убрать дерьмо они блять приспосабливаются, какой ложкой его лучше хавать и перчить перед поеданием или солить. Быдло сельское блять...
>Ахаха, как будто шиповка или нет это так важно, когда у тебя клиренс высотой с пачку сигарет и бомжепривод.
Хуй тебя знает, долбоеб, важно оно тебе или нет, но вот бабе лет 25 на Fiat500 московской зимой (а снега у нас за день ебануть может дохуя, причем сразу после оттепели с дождем например) - не важно. Садится она в свой фиат и спокойно едет куда ей надо.
Отсюда вывод - попробуй не дрочить на тойотОЧКУ а пойти в школОЧКУ водения, где тебя научат ездить не как мудОЧЕК, а как нормальный человек.
Найс багет, продолжай
>Ты давно в москве был, селянин ебаный?
Понаех живя в Москве называет других селянами, прямо эталонный пидорашка.
>Понаех живя в Москве называет других селянами, прямо эталонный пидорашка.
Да тут провидец из петушиного угла закукарекал...
Как, уже успел подставить очко за тойотОЧКУ?
Лол, вы всё продолжаете тут кормить этого немцедауна, или он уже сам с собой тут пиздит и самому себе доказывает превосходство немецкого автопрома?
ОП пидорас из ДС, на твоём МЛ в Якутию езжай и сдохни там как собака от холода, когда коробка отвалится на асфальт (реальная история)
И еще тем, что по грязи они больше ездить не умеют.
Дизельная двухсотка стоит 5 лямов не на велюровом салоне. Дизельный гелик 7.3
Хуле такой дешёвый гелик? Олсо все равно не взял бы, топляк жрёт как не в себя и обслуга в наших ебенях дорогая.
>Хуле такой дешёвый гелик?
тебе сразу 6x6 brabus за 40 лямов?
Нет, мне никакой не нужен, но наивно полагал, что он существенно дороже, даже базовый. Олсо, если базовый не едет 5 сек даста, то смысла во владении этим ведром опять же не вижу.
- сняли с 4.7 всего 235 лошадей? вы серьезно, мерседес снимал с 3ех литров столько же (даже больше 272лс). ML350 про дизель можно не говорить даже.
- рама в городе? нахуя рама в ДС? может еще рессоры?
- в салоне калькулятор
- дверь легкая как в королле о шумке не слышали.
- не рулится, не тормозит не едет
- вырвиглазный дизайн в стиле Казахстан
- оверпрайс на вторичке да и в целом.
- ломается точно так же почитайте отзывы владельцев
- запаска под бампером, про докатку не слышали ну да в ДС очень нужная вещь конечно.
- угоняемый что пиздец
- архаичный кусок говна
блять объясните зачем такая попаболь, че все такие охотники и путешественники да не пиздите мне!! проще купить Эскалейд хоть не угонят! нахуя нужен этот оверпрайснутый кусок говна, только не начинайте про надженость и лапников ни один хуй не ездит на них по бездорожью, а кто ездит на 80ах, и точно так же они торчат в сервсиах сам видел. Везде слышу легендарный!! ахуеть какая легенда с 4ех ступкой и 11 секундами доста. Вы блять легенд не видели Mercedes W113 или БМВ Z1.
Никто больше не дрочит так на крузак как пидорахи, даже сами японцы дрочат на Порше и прочие мерсебесы.
нахуй нахуй?