> велоседло вообще вредно для мужского здоровья.
А от автоседла геморрой. Иди нахуй, автовыблядок.
А от автоседла геморрой. Иди нахуй, автовыблядок.
Каргокульт. Пидарахи не любят велосипеды. Однако я бы еще запретил автоблядей и пешемразей, да и вообще всю рашку на всякий случай.
Я бы вообще весь центр внутри Садового сделал пешехдным + ОТ + логистика мелотоннажниками.
Автоблядь не палится
Велодорожки - охуенная тема, надо по всему центру захуярить, но нормальные.
Проблема в том, что в некоторых местах (Бульварное) они сделаны просто охуенно - слышал про чела, который на трековом валил по велодороге, а там же машины припаркованы (по правилам) слева и там БАБКА вышла, ну он в нее влетел, пиздился с сыном этой бабки, бабке пробил броню, выбил гусеницы и двигатель и теперь она инвалид, велик сломал дорогой (это дерьмо может и 150 стоить, и 250), потому что ладно водилы открывают дверь со стороны дороги и ожидают опасность, потому что дорога, а ретарды-пассажиры, которые не все водители и к тому же "ну справа же тротуар" хуярят не думая.
Короче, надо с умом подходить. Велосипед - охуенная тема, надо развивать. С радостью выезжал бы из дома на велосипеде и ездил бы по Москве в большую часть времени в году, когда гололеда нет, но инфраструктуры нет.
Еще по центру нужно хуйнуть трамваи. И сделать платный вхъезд.
Проблема в том, что в некоторых местах (Бульварное) они сделаны просто охуенно - слышал про чела, который на трековом валил по велодороге, а там же машины припаркованы (по правилам) слева и там БАБКА вышла, ну он в нее влетел, пиздился с сыном этой бабки, бабке пробил броню, выбил гусеницы и двигатель и теперь она инвалид, велик сломал дорогой (это дерьмо может и 150 стоить, и 250), потому что ладно водилы открывают дверь со стороны дороги и ожидают опасность, потому что дорога, а ретарды-пассажиры, которые не все водители и к тому же "ну справа же тротуар" хуярят не думая.
Короче, надо с умом подходить. Велосипед - охуенная тема, надо развивать. С радостью выезжал бы из дома на велосипеде и ездил бы по Москве в большую часть времени в году, когда гололеда нет, но инфраструктуры нет.
Еще по центру нужно хуйнуть трамваи. И сделать платный вхъезд.
Бабка хоть мягкая. Я пару раз в открывающуюся прям перед носом дверь чуть не влетел. Хорошо я матрас и какие-то дикие скорости не выжимаю, но было стрёмно блядь.
Справедливости ради, у нас вообще ни одной нормальной велодорожки нет.
Аттракцион полезный, другое дело что нужен комплексный инфраструктурный подход, а не пидорашкинское делать для красоты.
Автоблядву главное нужно щемить жестко.
> Подышать выхлопом, крутя педали
Как я понимаю это оче хитрый план по отбраковке необучаемых хипстеров, что бы народных гуляний поменьше было.
Где ты живешь?
Предлагаю въебать автохолопам ещё акциз на бензин в размере 100%, ввести Платон для легковушек, запретить въезд в центр города и ввести платные парковки внутри дворов.
А на вырученные деньги построить ещё один мост в Крым. Велосипедный.
На Тульской. Окраина, конечно, но щито поделать.
Я тоже на окраине. И я не понимаю, как ты планируешь добираться на велике до центра. Объясни пожалуйста
От Тульской - нормально, всего несколько км.
> Подышать выхлопом, крутя педали
Респираторы очень давно придумали. В салоне жоповозки тоже не альпийский воздух, а та же хуйня сдобренная говноароматизаторами.
Ну если "мост в Крым" будет в Москве тогда норм.
1.Крымская набережная
2.набережная в Крыму
По какому маршруту?
Лол. Знаю чувака который в противогазе на велике по МКАДу ездит
Когда автобояре едущих по правилам велосипедистов научатся не щемить к отбойникам, тогда пожалуйста, отменяйте велодорожки.
С нашими купившими права королями на жипах, и обезумевшими школьниками на ашанбайках, которые по разделительной полосе едут, велодорожки просто необходимы. Надо не то, что в каждом городе, а на каждой трассе в 20 км от крупных городов проложить велодорожку, и ДТП меньше стало бы, и немного разгрузился бы трафик.
В Москве на велосипеде нельзя ездить только в морозы <-15, ранней весной и поздней осенью, когда скользко, слякоть и брызги летят на вел. Выходит где-то 8 месяцев покатушек.
SMEKALOCHKA
Пошел нахуй ебанашка, суетливая. Когда я стану президентом Москвы, в пределах ТТК вообще ни одной говномашины не будет. Либо съебывай со своей телегой, либо продавай/бросай/увози.
Заебали на каждом углу свое говно ставить.
это наверняка нарушает ПДД
вел на МКАД, не противогаз
А в чём проблема? Садишься и едешь. Я с низу Варшавки добираюсь минут за 40 до Замосковречья. Хотя удовольствие это на любителя, но сучий Ликсутов всё никак не завезёт велокрепления на морды НОТа. Можно на электричке ещё до Каланчёвской.
Ну ясно. А у меня район за МКАДом. Как по мнению Варламовых и Кацов я должен добираться до центра или до другого конца Москвы на велосипеде?
От Мытной до Якиманки как пробираешься? Там схема движения хитрая.
На автобусе и метро.
Переезжаешь Мытную на траверсе библиотеки (над подземником), там бывает окно, когда Мытная стоит на светофоре у трамвайного парка, потом по диагонали через площадь, дальше по наземнику в пешеходной фазе к вестибюлю Октябрьской. Регулярный мой маршрут.
Велодорожки же охуенная тема, а велосипед полезен для мужского здоровья. Опять же, если не будет велодорожек, то велосипедисты будут ездить про тротуарам, мешая пешеходам, или по проезжей части, мешая автомобилистам.
Автоманьке въебывают платные парковки, она терпиткуколд
Автоманька платит с десятку налогов на одно и тоже.
У автоманьки отбирают полосы, и дают ОТ.Не мешает, кукарек
Слишком толсто
Понял. Я в ~2009 году еще наглее пересекал, когда с Мытной под правую стрелку все на Житную уходили (у МВД), я шпарил прямо поперек Житной, организация движения позволяла. Само собой, делал я это из крайнего левого ряда, благо, упомянутая тобой пешеходная фаза позволяла пересечь Мытную чуть ли не по диагонали.
Нарушает.
Въезд на автострады велосипедистам запрещён. МКАД и ТТК тоже.
Да и сомнительное удовольствие, даже если ты супер-спортсмен и на шоссере под 50 ехать можешь.
А тебя и не принуждают, лол. От Жулебино до Таганской можно не гоняя за час добраться, была бы дорога свободна.
В электричку и на МЦК пускают с велосипедом, собственно задумка была, что добираться через весь город можно будет схемой вел-мцк-вел.
Проблема ещё в том, что нет переходов и переездов через железнодорожные пути, в итоге два соседних района часто связаны одной-единственной улицей. На юге, например, решают эту проблему Южной рокадой, но это долгострой.
Беговые лыжи тоже полезны для здоровья и есть почти у каждого. Так что теперь, лыже-манькам теперь нужно отдельные круглогодичные лыжни построить с генераторами снега, я не пойму?
Скорее всего да, движение по автомагистралям велосипедов и других транспортных средств, которые не предназначены для эксплуатации на скорости менее 40 км/ч запрещено.
>менее
более
>упомянутая тобой пешеходная фаза
Наврал я, Мытная закрывалась, когда с Коровьего вала открывался светофор, вот тогда я Мытную пересекал.
>Велодорожки же охуенная тема
Проблема в том, что они часто сделаны через жопу ине покрывают пространство приемлемой сетью.
>велосипед полезен для мужского здоровья
>А велоседло вообще вредно для мужского здоровья.
Мнения разделились.
Велосипед полезен без седла. Такой то массажер.
Автоблядь закукарекала. Давно пора запретить вас, пидоров, вместе с вашими карготазами. Утром нахуй из двора выйти невозможно, всё заставлено вашими вонючими кредитными корытами, которые стоят в 3/4 корпуса на пешеходной части. И главное, если бы хоть была хоть какая-то насущная необходимость иметь корыто, я бы понимал. Родина дала им метро, общественный транспорт, свежиф воздух - нет, хочу говно жрать, иметь таз - вонять бензином, заклеивать номера, заносить эвакуатору, лизать гаишнику, стоять в пробке. Всё ради социального статуса. Пиздец, пидорахи - реально ущербные закомплексованные унтерменши.
Уж кому-кому, а гражданину Швеции должно быть известно, что мужской велосипед - без седла.
>Всё ради социального статуса
Самый прикол что его нету.
Замолвлю слово за московских автоблядей, из спальников ты охренеешь добираться до центра на метро.
Раньше в Выхино был пиздец, когда на одной станции вагоны заполнялись, а теперь они туда уже забитые приходят с Котельников. Там реально можно умереть от того, что тебя задавят.
> которые стоят в 3/4 корпуса на пешеходной части.
Столбиками тротуар огородите и булдет вам щазье
> Родина дала им метро, общественный транспорт
Это для любителей дохнуть потца по утрам
Там дублирующую линию всему Таганскому радиусу строят есличо.
И, да, метро хоть едет.
В ДС час пик длится ровно 1 час, потому что работобляде как по гудку прутся к 900 на место своего РАБства. Достаточно распределить начало рабочего дня на +- 1.5 часа и всё рассосется.
>ради нескольких десятков хипстеров
Ват? Я не хипстер ниразу, а на велике езжу на работу, так что дорожки для моего удобства должны быть, я налоги плачу, так что нехуй тут решать что поебота а что нет.
Ват? Я не хипстер ниразу, а на велике езжу на работу, так что дорожки для моего удобства должны быть, я налоги плачу, так что нехуй тут решать что поебота а что нет.
Хотя конеш согласен с тобой, но таки то что ты вынужден приезжать на тазу в город не наделяет тебя правом ущемлять удобства других граждан
От велоседла - рак простаты. Уж лучше пешком ходить.
Хуя у автобляди рвет-то. Сходи зашейся.
Тротуары? Роликовые лыжи? Адский тупак автодебила?
Ну ты что не понимаешь, что не было места, ну где нам парковаться!11
> налоги плачу
Дорожный сбор платят только автомобилисты. Причем дважды - через налог на ведро и через акциз на бензин. Дальноебы еще через платон платят в третий раз.
Вот когда с твоего лисопеда деньги в бюджет пойдут - тогда можешь начинать требовать чего то.
А нехуй сюда приезжать, затрахали эти понаехи. Масква за 15 лет раза в два небось выросла.
Лолшта. В ДС час-пик длится с 7 утра до 8 вечера каждый день кроме воскресенья и праздников. Или для тебя три часа через весь город - это не час пик уже, а так, ерунда? Я не настолько откалибровался ещё, хотя вроде всю жизнь тут живу.
В современном городе владеть автомобилем должно быть дорого. В отдельных случаях очень дорого
>В ДС час-пик длится с 7 утра до 8 вечера
Хуйню несешь. Даже я студентиком, ездя на пары в разное время, знаю, что это не так. К 9 утра ад и пиздец, хотя тоже как посмотреть, если я был в метро 7:40 то чуть ли не сидя ехал, если зазевался и попадал в 8-8:10 то полный пиздец. А дальше уже до 5 вечера примерно полупусто.
Перестаньте со всей РФ собирать налоги и "распределять" потом, и Москва обезлюдит через год.
Хз, может, от направления зависит. Если из города в область ехать, то вообще, наверное, лафа. Но я как-то так покатался пару раз и больше выезжать в выше указанное время желания нет.
>снижают удобство пешехода
Повышают. Пешеход может в несколько раз ускорить попадание на работу и учёбу и с.
Я плачу налог с доходов, он же и на инфраструктуру идет, а ты во дворе место столбиками с цепочкой не оградил еще?
Ну я 5 лет катался с войковской до м. университет. У нас, конечно, север ветки довольно свободен, ну по сравнению со всякими там котельниками. Так как никто 20 новых станций метро не рыл и гектары домов в чистом поле не втыкал.
>Велодорожки не дают делать более широкие тротуары
>Подразумевает, что пешеходы не ходят по велодорожкам
Мань, ты ведь в ДС вообще ни разу не был, признайся.
Я работал на Смоленке, когда покупал первое ведро, и ещё тогда, глядя по утрам на я-пробки, понимал, что на работу я буду ездить на метроонли тем более, что у меня примерно конечная и сесть-подремать минут 30 не проблема
Считаю велопрокат полезным, летом кайфово по центру перебираться. Хоть человеком побыть, а не автоблядью.
>Автоблядь
>Москваблядь
>Запретить, разобрать и не пущать!
>Будь я мэром
Какое комбо столичного быдла. Думаю, ты ещё и рычишь на всё окружающее из своей кредитопомойки, в упор не замечая, что сам нарушаешь правила, и вредишь куда больше окружающим, нежели двухколёсный фарш.
Ссаными тряпками, страданиями и унижениями гнать ведроёбов из Москвы.
>В современном городе владеть автомобилем должно быть дорого. В отдельных случаях очень дорого
>В современном городе
>В современном
>Москва, Питер, Ростов, Волгоград и т.д.
Ну тогда владение автомобиля в этих городах должно быть дешево. Очень дешево.
Ты пидор, например. Жаль, что я далеко от велодорожек :(
>Подразумевает, что пешеходы не ходят по велодорожкам
Никакой проблемы тут не видишь? Кажется что-то тут не то. Нет? И ведь действительно, они ходят по этим ебаным дорожкам. Потому что всем похуй, особенно, когда эта дорожка занимает половину тротуара и ничем не отгорожена. И нахуй они такие нужны? Чтобы велоебы гнали по этим дорогам и быковали на всех подряд, что мол моя дорожка идите все нахуй?
ДС - охуенно современный и развитой город так-то. На уровне швитых, а где-то и лучше (хотя где-то и хуже, само собой). Питер уже так, средне, остальное - рашка эс из, ну так про них и речи нет.
C лисапеда есть налог на НДС, ну и таможенная пошлина, потому что это нынче недоступный хай-тек для Россиюшки.
>Велодорожки - охуенная тема
И нахуй они нужны в стране, где как минимум 6 месяцев лежит снег? Вообще удваиваю опа, если хочешь кататься на своем потешном писепеде - пиздуй на дачу.
Очевидно затем, чтоб в оставшиеся 6 месяцев у людей был выбор. Да и запили сабж нормально - люди и зимой бы катались, Бенилюкс со Скандинавией тому пруф.
Ну мы тоже хотим быть цеевропой.
> Тротуары?
Почему бы тогда велобоядям не ездить по тротуарам, зачем им отдельные велодорожки?
> Сходи зашейся.
Ожидаемый ответ велобыдла
>Почему бы тогда велобоядям не ездить по тротуарам, зачем им отдельные велодорожки?
Ну ты блять попробуй. По тротуару твоя скорость будет не сильно выше скорости пешехода.
Двачую.
Велосипед- это не потребность, а развлечение. Что-то вроде жонглирования мячиками. Но было бы глупо требовать устанавливать посреди тротуара площадки для жонглеров, и чтобы никому нельзя было через них ходить.
Есть потребность в пешем передвижении, есть потребность в автомобильном передвижении. А велосипеды создают всем проблемы.
В России велодорожки- это вообще каргокульт для хипстеров, которым не хватает ума переехать в Чехию хотя бы. И вот они бреют бородки и катаются на велосипедах, онанируя на Европу, в которой никогда не были.
Аноны, кто лоббирует эту хуету в москве?
Будь я мэром, первый мой указ был бы запрет парковки во дворах и запрет эксплуатации в городе автомобилей длиннее 4х метров, и не соответсвующих текущему экологическому евростандарту. Абсолютно бесполезный аттракцион, который мешает всем и портит инфраструктуру города. Парковки не дают делать более широкие тротуары, автомобили повышают аварийность, снижают удобство пешехода и велосипедиста. И все это ради нескольких миллионов быдланов-короткостволов.
А езда в автомобиле вообще вредна для мужского здоровья.
Надеюсь, через несколько лет при смене мэра всю эту поеботу уберут.
А на лыжах вообще по городу не покатаешься и что?
Тебе же сказали, это каргокульт. Любой пидаран считает, что велик - заквар, лучше отстоять НА БОЛЬШОМ ЧОРНОМ ЖЫПЕ в пробке полдя, чем зашквариться и стать хрустом.
https://www.youtube.com/watch?v=c9kpSIWgtQQ
А получается какой-то каргокульт, как у нашей дрочащей на роверы лвивской вышиваты. Ну кто в здравом уме будет по дристу и грязи рассекать на велосипеде в минусовую температуру?
У вас один ДС больше любой страны Бенелюкса и Скандинавии, а вы хотите их опыт как-то перенять, в то время, как проблематика Москвы и англомерации это что-то среднее между опытом американцев и азиатов.
Удвою этого студента. Час-пик длится пару часов утром и пару часов вечером.
Да судя по его бугшприту, это ёбаный каторжанин.
ДС как раз меньше, вот пидоранов в нём больше. В этом тащемта и проблема.
ДС 40х20км. Монако и то больше. Только при чём тут размер я хз, я на другой конец города со со всей очевидностью на веле не поеду, у него другие задачи - свой район + 2-3 соседних, на почту за хуетой с али заехать, на транспортную, в банк, на репу, ну и в центр сгонять фаново.
Забавно, но про "нехер сюда приезжать" кричат 35летние безработные, сидящие у мамки на шее на окраине Москвы, кек.
Анончики, подскажите плиз. У меня такая ситуация - я люблю кататься на лыжах, но в ДС нет выделенной полосы для движения лыжников. Когда Собянин планирует её построить?
Я про население в ДС
>А велоседло вообще вредно для мужского здоровья.
Тебе всё равно не дают.
Эта зависть нищего понаеха, найс.
Любая парковка должна быть платная и дорогая во всех городах России. За парковку в неположенном месте штрафы.
Твоя машина только твои проблемы.
Купил машину купи гараж или арендуй место для хранения.
Нет денег на гараж? Не покупай машину.
Мань, в дс физически нет столько гаражей, равного кол-ву автохлама. Да и прут туда со всего замкадья.
Вот смотрите. У нас в стране почти у каждого на физкультуре были занятия по беговые лыжам, а по велосипедам не было. У каждого первого где-то есть пара беговых лыж. Это означает, что каждый россиянин по умолчанию умеет кататься на лыжах, но не на велосипеде. Лыжи это очень полезно, спортивно и экологично. Так какого хуя мы должны заботиться о велосипедистах, а не о лыжниках?
Значит нужно выбросить автохлам за пределы города, очевидно же.
Я только за. Только это грозит МАЙДАНОМ.
>в дс физически нет столько гаражей, равного кол-ву автохлама
Да похуй вообще. Почему меня должны заботить проблемы автоблядей, которые не могут заработать себе на гараж?
>прут туда со всего замкадья
200 рублей в час за стоянку, и добро пожаловать, какие проблемы.
Это грозит бутылочкой тем, кто на него выйдет, не больше.
>Почему бы тогда велобоядям не ездить по тротуарам, зачем им отдельные велодорожки?
Потому что пешеходы будут бугурить и мешать проехать, вот почему.
Это - средняя скорость поездки по ДС на машине.
Обратите внимание на время - я не езжу в часы пик.
При этом, на машине ты не всегда едешь по кротчайшему пути - надо объезжать пробки, учитывать односторонние улицы, перепробег при разворотах.
Так не лучше ли катить со средней 20 на велосипеде напрямую к месту назначения?
Обратите внимание на время - я не езжу в часы пик.
При этом, на машине ты не всегда едешь по кротчайшему пути - надо объезжать пробки, учитывать односторонние улицы, перепробег при разворотах.
Так не лучше ли катить со средней 20 на велосипеде напрямую к месту назначения?
Да, именно так сидящий у мамки на шее коренной москвич и рассуждает о понаехах.
Ога, вспомни баттхёрт дальобойщиков по поводу платона. А вот когда бомбанут все автобляди разом, вот тогда НАЧНЕТСЯ,
>кротчайшему
От слова кроткий?
Нужно сделать так, что бы людям было невыгодно покупать авто, другого пути нет
Чо начнётся? Бесплатный метан и сероводород? Только выиграли.
Двачую этого. не нужно будет посыпать тротуары реагентами- будет лежать снег и лыжня. Только выиграем.
>вспомни баттхёрт дальобойщиков по поводу платона
Этот баттхерт так и не вышел за пределы ютуба. Особенно отбитые собрались в химках, постояли перед оцеплением и поехали домой.
> невыгодно покупать авто,
Я тебе скажу по секрету, что авто в любом случае покупать не выгодно.
> Потому что пешеходы будут бугурить и мешать проехать, вот почему.
А на лыжах там вообще не проедешь, дальше что?
Свои проблемы не проецируй, замкадская чмоша.
Причём тут лыжи?
Основная проблема с машиной в том, что её нужно где-то парковать. Вот когда парковать бесплатно её станет невозможно, а платно-дорого, тогда всё будет норм.
Когда я выхожу с эскалатора и разворачиваю свою Стриду, Господь подымает меня над полом и приближает к себе. Не так близко, чтоб поздороваться, но так высоко над вами, чтобы узнать вам, дешевкам, цену. Кто такой ты с гадким gt-avalance между хилых ножек, давящий на свои скрипящие педали и орущий на всю улицу своему говнодругу с говномеридой? Вы писькины плевки, получившие паспорта, вы спрессованный в толпу корм для рыбок, ваши лица сливаются в одну огромную жопу. Человек без Стриды есть такая низкая тварь, что даже утопая в реке, я не подам ему руку. Когда я сажусь на Стриду, то рядом я вижу чудесную вертикальную посадку моей подруги, размеренно крутящих педали друзей и знакомых. А не рев и скрежет педальных чудовищ, которые вы называете велосипедами, тупые безстридовые быдлы. И неважно, голова у вас на плечах или череп, рога под кепкой или копыта в кедах - вы не люди. Вы орущая потная поверхность. Вы ворсинки ковра, по которому я хожу и роняю пепел. Когда я прислоняю свою Стриду к поручню в вагоне метро, он подгибается и дрожит от восторга и счастья. Когда я выношу свою Стриду из троллейбуса, троллейбус рыдает. И когда я окончательно решу отделить ваше убожество от своего превосходства - я пойду и куплю Стриду Эво.
Дагесстанские дальнобои собирались ДЕЙСТВОВАТЬ, но удивились типа хули русня такие куколды
https://www.youtube.com/watch?v=-AJ8wY1NAMc
Это моя СТРАЙДА. Таких СТРАЙД много, но это— моя.
Моя СТРАЙДА — мой лучший друг. Она — моя жизнь. Я должен научиться владеть ей так же, как я владею своей жизнью. Без меня моя СТРАЙДА бесполезна. Без моей СТРАЙДЫ бесполезен я. Я должен ехать на моей СТРАЙДЕ со средней скоростью 20 км/ч.
Моя СТРАЙДА — мой лучший друг. Она — моя жизнь. Я должен научиться владеть ей так же, как я владею своей жизнью. Без меня моя СТРАЙДА бесполезна. Без моей СТРАЙДЫ бесполезен я. Я должен ехать на моей СТРАЙДЕ со средней скоростью 20 км/ч.
Если бы эта хуета не стоила 30к, я бы взял.
Проблемы велодорожек нет, есть проблема автоблядей. Проблема не в их дорогах и не в их машинах -- проблема в том, что они мудаки и бляди последнего разлива.
Лыжи - это быстро, спортивно и экологично. Лыжи - это доступно и популярно в нашей стране. Я хочу перемещаться по городу на лыжах. Пусть мне сделают отдельную лыжню!
От дриста и грязи можно избавиться. Пик-2 - дрисневое время в ДС, и вроде норм, но правда это на 3,5 каргоулицах, но все реально.
У меня пикрелейтед, если присмотреться там 39 в час, но в пробках я не езжу, по ДС на метро\такси. Я вообще не знаю нахуй мне машина. В ДС не нужна, из ДС выезжать нет смысла кроме как к родителям за город.
Она норм? Я хочу купить себе, так пока катаю на Мериде тфс-300 (в ДС).
Вот это поддвачну.
возе тебя не проносились на огромной скорости маневрирующие малолетние велосипедисты, мешающие тебе спокойно идти?
Если бы ты ещё спокойно шел, а то ведь идешь по синусоиде с внезапными ускорениями и торможениями.
В ДС до пизды беговых лыжных маршрутов, и даже несколько оборудованных склонов для горных имеется. Но судя по тому, что ты не в курсе, ты просто так толсто пытаешься тралить велоебов.
И да вел является ТС и совместим с ПЧ круглый год, в отличие от лыж.
У тебя, в лучшем случае, пикрилейтед.
На таком с ростом выше 160 реально кататься?
К ним приезжали сиськи Лизаветы. Ко мне её сиськи никогда не приедут, а к ним приезжали.
> И все это ради нескольких десятков хипстеров.
Со всем текстом не согласен, кроме этого.
Да, то что эта хуита нужна только единицам ебаньков (от общего поголовья), это очень смущает.
Проблема Москвы в слишком широченных улицах и широченных полосах. Нужно Садовое делать с трамваями, дублерами, тротуарчиками и велодорожками, остальные улицы делать более камерными, как в Европе, меня эти просторы просто пугают как пешехода. В Гейропах ездят на вело по дорогам в городах, вот на фото ретард встал за машиной на светофоре.
У меня бмв ф30 320д иксдрайв лакшери лайн, которую я купил по картинке в 2014 году, когда мамка сказала что надо купить машину чтобы ездить к ним за город.
Алсо, у меня в городе эти ебланы хотят целую веломагистраль соорудить за бюджетные деньги,
якобы во благо всем, но на самом деле - под свою службу вело-курьеров, лол. Такие нано-жиды.
>вот на фото
Чет больше на какой-то облезлый Львiв похоже, чем на европу.
>службу вело-курьеров
Ну, зато удобно
а, так ты сам на велике гоняешь.
ну так вот что скажу: тебя ебать не должно, как я езжу. это ты мне можешь повредить, а не я тебе. может, у меня вообще ноги враскоряку, или проблемы с вестибулярным аппаратом.
заговорился.
>езжу
хожу, конечно же. фикс.
>Она норм? Я хочу купить себе, так пока катаю на Мериде тфс-300 (в ДС).
Конечно бери двухскоростную SD, для ДС убер годно. Можно катать в пределах 30-40 км легко. Хранить удобно в квартире, легко помещается в тачку и вертолет робинсон.
Вас таких кривоногих инсультников примерно 100%.
>вертолет робинсон
Нахуя тогда нужен твой обоссаный велосипедик?
Брал у кореша заценить сабж, правда, синглспид, ну как-то хуууй его знает. В горку, даже пологую, втягиваться будешь три часа, ремень на больших нагрузках перескакивает через зубцы, под горку - наоборот, хер выжмешь максимал очку. Может двухскоростная и получше, но как-то синглспидная на меня произвела гнетущее впечатление, не по мои задачи. Хотя безусловно ебически компатна и маневренна, тут спору ноль.
Это Прага. В целом норм, но облезлые места попадаются, дэсу.
Над ДС нипалетать.
Димон летает же, аж на трех сразу.
Но ты не Димон.
>Нахуя тогда нужен твой обоссаный велосипедик?
По городу передвигаться
> велосипед: Strida
но так-то ты прав
> И да вел является ТС
Так вот пусть тогда на него сдают права и ездят по дорогам для ТС
> и совместим с ПЧ круглый год, в отличие от лыж.
Выглянь в окно, с чем он там блять совместим
У варламыча загляденье рендеры будущего Садового, но где велодорожка?
И еще хотет трамваи на Тверкской и Садовом, вот было бы заебись.
И еще хотет трамваи на Тверкской и Садовом, вот было бы заебись.
Политач тебе пизда, велач набигает
>Выглянь в окно, с чем он там блять совместим
Проблема в дристе, не в погоде, и она решаема.
Это проекты прошлого года.
Велодорожек не будет.
Трамвая тоже. У нас тут москва, а не сраный миллионник навроде праги.
А вот и стридопетухи подъехали. Ебнуть бы тебя контактом щас
Садовое вообще надо сделать собственно тем, чем оно и было по умолчанию - ещё одним кольцом бульваров. Было бы мегазаебись. Нахуй в центре города ебическое местами 10-полосное шоссе, которое едет только по ночам, я вообще не понимаю.
>Так вот пусть тогда на него сдают права и ездят по дорогам для ТС
У меня категория Б открыта, тебя устроит?
>Выглянь в окно, с чем он там блять совместим
Ну мне-то с седла виднее. Езжу по ДС круглый год. Раздражает дрист, каша, ледяные надолбы/смерзшийся снегодрист. Остальное - свежий снежок, мокрый и сухой асфальт - мне норм.
>У нас тут москва
Да, Москва а не сраная американская деревня с субурбами, нужен ОТ, и трамвай - лучший из наземного. И МЦК тож заебись. Короче, пiзда вашим автопомойкам. Я бы еще из дворов выпиздил.
Рендер неправильный. У троллейбуса на Садовом мало шансов.
> трамвай - лучший из наземного.
Трамвай - худший из наземного. Одна авария и вся линия встала. Выделенка под автобусы с камерами каждые 300 метров намного лучше.
>и трамвай - лучший из наземного.
Когда ты последний раз ездил на московском трамвае и где?
>Одна авария и вся линия встала.
Интересно, что метро при этом ни у кого никаких вопросов не вызывает. Хотя там линии встают даже если с платформы кто-то оступился и попал на пути.
На Щукинской. Вон там новый едет, низкопольный. Татры тоже ездят. По Праге, кстати, тоже много татр еще (пик 2) - отлично ездят по отличным ровным рельсам.
- у трамвая мало выделенок
- пути говно
- ПС требует обновления
Ну правильно, ты назвал ЕДИНСТВЕННОЕ место в Москве, где есть нормальный трамвай, и то только потому, что завезли польские трамваи.
А скатайся-ка ты на Шаболовскую, доедь до м. Университет - охуеешь от поездочки.
>- у трамвая мало выделенок
Значит, надо делать.
>- пути говно
Значит, надо чинить. Кстати в ДС в целом пути нормальные.
>- ПС требует обновления
Значит, надо обновлять.
Метро когда-то вообще не было. Ничего, построили, без него город бы вообще сдох к хуям собачьим. Травай сильно проще и дешевле.
>у трамвая мало выделенок
У Москвы много денег, а у Собянина - яиц. Решаемо.
Решаемо.
> Аноны, кто лоббирует эту хуету в москве?
Кац, Варламов и ко носятся с этой херотой.
>Столбиками тротуар огородите и будет вам щазье
Шины Б/У закопайте и колючей проволокой их по верху обмотайте, что б было как в сраном селе.
Про сабж. Мне похер ваши велострадания и автоблядство.
Но москали лечите себе голову, наконец. Вы ж готовы один одного загрызть за те ебанные пол метра дороги.
Успокоительное с утра пейте что-ли.
Говнопаблик свой рекламируешь?
Кац, Варламов и ко есть никто и звать их никак, а лоббируют они это только в своём жеже.
- их не делают
- их не чинят нормально
- ПС уже не обновляют, новые Песы кончились
>А скатайся-ка ты на Шаболовскую, доедь до м. Университет - охуеешь от поездочки.
А что там с ним не так? Иногда от Серпуховской заставы до Черемушек на 38 езжу - быстрее автобуса, если пробки.
Значит, мэр мудак и надо его геть.
Вдоль проспекта мира трамваи еще неплохо идут благодаря совершенно отдельной линии
Ты считаешь что человек, который уничтожил троллейбус полностью в одном городе и сейчас уничтожает в другом (не закупает новый ПС совсем, закрыл уже порядка 20 маршрутов и новые вполне возможно на подходе), будет стараться ради трамвая? Просто лол. Вылезай из манямирка.
Ну с трамваем он наоборот вроде новые линии прокладывает. Вон на Белорусском вокзале будет трамвайный подъезд, например. А троллейбус он зря гнобит, это да.
Велопидоры еще и правил не знают в 99% случаев. Хуже мотобыдла. К тому же нахрена велодорожки, чтобы пользоваться ими пару месяцев в год?
Единственная линия, проложенная в ДС после 1991 года - 2,3км по Лесной, причём на месте предварительно снесённой и без кольца не конце (место под кольцо отдали под застройку ТЦ), из-за чего пришлось ещё и уникальный ПС закупать. Всё, больше пока не прокладывают и не собираются, хотя разговоры идут какие-то о Бирюлёво, но там всё вилами по воде писано пока что.
>К тому же нахрена велодорожки, чтобы пользоваться ими пару месяцев в год?
Потому и пользуются, потому что неудобно. Сделать удобно - будут пользоваться.
> вокзале будет трамвайный подъезд, например.
Судя по схеме он будет только потому что там движение на площади наконец исправят с ебанутой лужковской версии.
Ебанутый при -20 ездить?
200 метров новых путей за сколько, 4 года правления?
И это на фоне сказок про "скоростной трамвай" и "электробусы".
В ДС -20 бывает не так часто. В декабре и +10 было.
-20 хуйня и за пределами манямирка не проблема. Проблема - срань, дрист и лёд. Причём в -20 срани и дриста как раз минимум.
Все равно с осени по весну количество велопидоров падает до нуля.
> Езжу по ДС круглый год. Раздражает дрист, каша, ледяные надолбы/смерзшийся снегодрист. Остальное - свежий снежок, мокрый и сухой асфальт - мне норм.
Если у тебя всё норм, зачем тебе велодорожки?
Чтобы было лучше.
Ну давай, начинай Россию от снега убирать, можешь начать с сибири. Уже сугробы выше человека в некоторых местах.
Ну речь про ДС как бе. А чистят тут довольно сносно.
Почему говно?
Вот видишь, есть лыжи, есть вел, есть ролики, есть байдарки. Так что предлагаю город поделить и автомразям оставить только небольшой загончик.
Вот именно, поэтому и нужно построить велодорожки.
>Аноны, кто лоббирует эту хуету в москве?
Либерашные хуесосы и прочие Пыни типа Каца, Шаца, Навальнаца, Варламаца, Маца.
Либерахи приезжают в Европу, видят велодорожки и тайоты приусы, от этого у них пробуждается стояк и желание насрать дома. Они возвращаются и везде визжат, что надо сделать так же и тогда ВВП вырастет в 100 раз сразу же.
На деле, все эти велодорожки и приусы в Европе из-за анальных ограничений на транспорт, сотен налогов, гигантской цены на бенз, платных парковок и прочего дерьма регуляций. В тех же штатах, где пока не так сильно ебут этим говном, никакого велодроча нет.
>Перестаньте со всей РФ собирать налоги и "распределять" потом
А военных, пенсионеров, учителей калом кормить будешь, атлант замкадский?
>А военных, пенсионеров, учителей калом кормить будешь, атлант замкадский?
Кто мешает решать эти вопросы на региональном уровне? Почему все бабло надо гнать в москву, где решат кому сколько вернуть?
- этот все верно говорит
пидорахи, с таким менталитетом вы никогда не будете Европой, даже не мечтайте
>Кто мешает решать эти вопросы на региональном уровне?
И как ты будешь решать вопросы кормления 85% дотационной пораши, что есть Россиюшка?
>кто лоббирует
Я лоббирую, че хотел?
Изи до часу езды, если сухо. Главное перчатки надеть и лицо каким-нибудь шарфом закрывать, если холодно станет.
Ебать у меня от второго пика печет, а где слева люди должны ходить?
Широкий дохуя?
Я то нет, но блядину с коляской как обходить? А жиробаса? Какого хуя на этом говне вообще только два человека помещаются?
Ты начинаешь подозревать главную проблему московских велодорожек.
Там даже два человека не помещаются. В центре. Ага.
Всем автохейтерам надымил выхлопами за щеку, завистливые нищуки
>подразумевая, что машина стоит каких-то охуительных неподъёмных денег
Ты к нам прямо из 1997 года вылез?
Я сегодня шел до метро все в говне, лужи, слякоть, грязь от песка который навезли для ремонта подземного перехода, его уже 1,5 года ремонтируют, все серое это прям как земли некров, так и ждешь когда рабочие у перехода начнут говорить нельзя сотворить здесь шахта истощена Какие сука велодорожки, сделайте падлы левневки. Доехал да водного стадиона сразу от метро наземный переход и там просто лужа целый блядь океан, а рядом джамшут кидает туда снег потому что ему насрать ему сказали убрать у выхода уиметро, а дорога его не касается. Представляю как все будут катать брызги во все стороны, весело крутя педали измазывая джинсы грязью до колен. Да, климат не тот.
> кроме воскресенья и праздников
Если бы, по этим дням мы в вегасы всякие гоняем и пр.
У нас вообще тротуар поделили на две части разметкой на проспекте и типа велодорожка. Там где пешеход нарисован, там люди должны ходить, а где велик, так велосипедисты ездить.
Но людям-то похуй, они прут, где им нравится, а потом хуяк, как так, кто тут на велике прет.
Ну и вообще в новой редакции правил пешеход перемещается по велодорожке, а при ее отсутствии по тротуару, но не по проезжей части.
У меня в посёлке в Калининграде к попилу 2018 запилят велодорожки на какой-то хуй. Тут блядь велосипедов нет нихуя. И машин тоже особо нет, а когда есть то ездят медленно, так как дороги разбиты. Но дорожки будут.
Двачую люто. Велобляди заебали похлеще автомразей. Ну автомрази хоть иногда полезны, можно быстро доехать куда надо. А велобляди - вообще непонятно кому нужная хуйня. Я вот этого вообще понять не могу, только потому что какие-то ебаные бичары захотели покататься на велосипедах - надо вбухивать миллиарды бюджетных денег и отнимать инфраструктуру у пешеходов. Что это за хуйня и нахуй она нужна? При транспортных проблемах Москвы, загрузке трасс, пидорашьем невежестве(когда все эти пидорские дорожки всё равно будут заставлены припаркованными автомобилями) - это просто пир в о время чумы какой-то.
Почему большинство, которому принадлежит тротуар, который предназначен для того, чтобы люди реализовывали свои естественные биологические возможности и потребности, заключающиеся в ходьбе на двух ногах, должны терпеть вокруг себя и рядом с собой этот снующий то и дело на высоких скоростях биомусор? Им ещё видите ли бабки мешают, открывающиеся двери мешают. Бабка блять на урановых рудниках всю жизнь ворочала, и хуле она теперь не имеет права выйти на улицу и прогуляться в пешеходной зоне с тем здоровьем и физическими возможностями, которые у неё ещё остались? Это вы, говно, всем мешаете и ваше место в биореакторе, а за появление на велосипеде на тротуаре вообще уголовка должна светить, 10 лет строго режима, за приченение морального вреда массам людей и за создание опасных для жизни окружающих ситуаций. Сколько людей схватили микроинфаркты, когда внезапно мимо них пролетел тупой биомусорный выблядок на молниеносной скорости? Сколько людей получили какие-то осложнения из-за подобных инцидентов, которые может не сразу проявятся, но обязательно скажутся на здоровье? Велоипедисты - это ёбаные убийцы. Плюс моральный вред, насчитываемый в миллионах, должна будет выплачивать всем обратившимся семья биомусора, которого сошкрябывали с асфальта, и тебе не дай Б-г случилось это видеть. У тебя был хороший день, отличное настроение - и тут на тебе, кусок человеческого фарша перед твоими глазами. Охуеть, кто заплатит за это моральный вред? Ответ есть: дегенераты, выплюнувшие эту личинку - всё вполне логично.
В общем, это хуйня не нужная, а за счёт бюджета делать что-то, в чём есть приставка вело - это вообще преступление. Пусть эти ебаные велосектанты скидываются, выкупают пустырь какой-нибудь, делают там за свои деньги себе ёбаный велопарк - и пусть хоть обкатаются там. Но почему это инфантильное быдло и говно должны терпеть все мы на улицах города? И ещё оплачивать всё это из бюджета? Вообще охуеть!
Двачую, велопидоры не нужны.
Поддерживаю, велосипеды в городе это транспорт для белых людей. Белым ниггерам, которые в 2к17 ещё не смогли в асфальт и туалет в каждом доме, эта хуйня не нужна.
Надо бешеные штрафы за езду велопидоров не по дороге. Пусть с автоблядьми месятся.
>низкопольный
Отрезать ноги за это говно.
Велодорожки в нашем климате это культ карго. А во всяких Голландиях люди и без велодорожек по улицам гоняют.
https://www.youtube.com/watch?v=j841CHAewLo
На веле в два раза быстрее маршруток передвигаюсь. Передвижение куда/когда угодно, при этом бесплатное.
Даже батину машину часто не хочется брать.
Препятствия джва - лютейшее быдло в консервах и погода. Впрочем, второе для глиномесов не помеха, напротив, даже веселее.
Обоссал толстяков в треде, которым мешают велопедики.
Даже батину машину часто не хочется брать.
Препятствия джва - лютейшее быдло в консервах и погода. Впрочем, второе для глиномесов не помеха, напротив, даже веселее.
Обоссал толстяков в треде, которым мешают велопедики.
>На веле в два раза быстрее маршруток передвигаюсь
Насчёт маршруток хз, но по А-полосе на Варшавке делаю НОТ без особых проблем. При том, что я матрас матрасом, катаю на простом МТБ на сликах и сам нихуя не призёр тур де франс.
>У меня в посёлке в Калининграде
Климат не тот? Забавно, что повернись история по-другому и Кениг бы не отжали - был бы волшебным образом тот.
Кажется нас тут дурачат. Что за навязанная дихотомия: велосипед-автомобиль. Место отнимают у пешеходов, автоблядкам пол-полосы в центре погоды сделают.
Потом, какое отнтошение пидорске дорожки в центре имеют к транспоту, к удобсву перемещения? Там и так нормальная сеть улиц, в среднем невысокая скорость потока. Спортсмены пусть ебашат на велотрек, или выбирают время. Центр и так был удобен для вела, чего не скажешь про остальную Москву, которая начинается за Садовым.
И там дело не в дорожках, а в том что город порезан заборами и железкой, через которую нет нихуя мостов. В соседний район часто нужно ехать через какое нибудь кольцо, в центр - только по магистральной улице, через гигантские развязки неудобные ни пешеходам ни велосипедистам,ни водителям тим крюк 5-10 километров - пустяк нотам образуетсяпробка из таких же молодых и шутливых. А проблема пробок у нас решается построением новой гигантской развязки - еще большей фрагментацией сети. Ну хуле - на 100 мостах в 2 полосы много не спиздишь. То-ли дело один в 100 полос, а на сдачу тротуар покрасить, типа велодорожки. Такие дела.
Потом, какое отнтошение пидорске дорожки в центре имеют к транспоту, к удобсву перемещения? Там и так нормальная сеть улиц, в среднем невысокая скорость потока. Спортсмены пусть ебашат на велотрек, или выбирают время. Центр и так был удобен для вела, чего не скажешь про остальную Москву, которая начинается за Садовым.
И там дело не в дорожках, а в том что город порезан заборами и железкой, через которую нет нихуя мостов. В соседний район часто нужно ехать через какое нибудь кольцо, в центр - только по магистральной улице, через гигантские развязки неудобные ни пешеходам ни велосипедистам,ни водителям тим крюк 5-10 километров - пустяк нотам образуетсяпробка из таких же молодых и шутливых. А проблема пробок у нас решается построением новой гигантской развязки - еще большей фрагментацией сети. Ну хуле - на 100 мостах в 2 полосы много не спиздишь. То-ли дело один в 100 полос, а на сдачу тротуар покрасить, типа велодорожки. Такие дела.
>погоды не сделают.
>тем крюк 5-10 километров
Раз уж я Навальный, отмечу что Собякин сокорее всего уверен, что 30% моих избирателей не хватало именно велодорожек и автобусов с вайфаем.
> я бы еще запретил
> Пидарахи
> рашку
> я бы еще запретил
Что бы ты запретил, пидораха? С таким как ты только новую рашку построить можно с новыми пидорахами.
Как заядлый велоеб и мотоеб я, все же, против велодорожек в своем городе. Поскольку при наоичии велодорожки я обязан ехать по ней, а я в рот ебал маневрировать и бороться за метр асфальта с мамашей с коляской, бабками с авоськами и пешебыдлом с пивасом, распирожившимся с раскинутыми руками типа "ща поймаю". Фублять, что по тротуару ехать, что по велодорожке. Даже если там одни велосипедисты - то скорость пиздец низкая и только мешаться друг другу.
Предпочитаю ездить за городом, а в редких случаях в городе - по ПЧ. Даже в моей сибири вполне нормально относятся к велосипеду на дороге.
Предпочитаю ездить за городом, а в редких случаях в городе - по ПЧ. Даже в моей сибири вполне нормально относятся к велосипеду на дороге.
Какие шесть месяцев в Москве лежит снег? Назови эти месяцы.
>хрусть-хрусть
>хрррччч
Велопидары и хрустоциклисты ненужны.
Норвегам расскажи. А то нутупые, не понимают, что у них климат нитот. Во дебилы-то! Хохол-то из пораши точно лучше знает, как им города обустраивать, щаз он им всё пояснит.
Боль автобляди
Хохлу виднее
Собираю электровелик, и вот что я вам ребяты, скажууу.
За 100к можно собрать двухподвес на пространственной раме с запасом хода 50-70км (если ехать со скоростью 50-70кмч).
Главное, не покупать готовые конфиги, а собирать самому.
Nmc-батареи хватит на 5-7 лет службы без ограничения количества циклов.
Рама на картинке - 25кр, вилка - 10, контроллер - 5-9, батарейка: тут уж что поставите, но хороший запас хода начинается от 30 тыщ.. Мотор 15-17кр. Рамы с мотоседлом стоят на 15к дороже.
И вот глядя видосы нашего электровелокоммунити, я думаю если бы все ездили на электро то было бы тихо, чисто.
Кстати динамика у мощных конфигов дай боже. Иногда некоторые мотоциклы остаются позади.
За 100к можно собрать двухподвес на пространственной раме с запасом хода 50-70км (если ехать со скоростью 50-70кмч).
Главное, не покупать готовые конфиги, а собирать самому.
Nmc-батареи хватит на 5-7 лет службы без ограничения количества циклов.
Рама на картинке - 25кр, вилка - 10, контроллер - 5-9, батарейка: тут уж что поставите, но хороший запас хода начинается от 30 тыщ.. Мотор 15-17кр. Рамы с мотоседлом стоят на 15к дороже.
И вот глядя видосы нашего электровелокоммунити, я думаю если бы все ездили на электро то было бы тихо, чисто.
Кстати динамика у мощных конфигов дай боже. Иногда некоторые мотоциклы остаются позади.
Тупая двухколёсная пидорашка наверное не в курсе, что чтобы так намотаться на столб надо низко летель на скорости за 100 км час, что в населенном пункте явно запрещено. В то же время как велопидорашка превращается в паштет лёгким мановением руля камаза.
Легким мановением руля камаза в паштет превращается все, кроме другого камаза. Даже большой железный автобус, заполненный людьми печально известная катастрофа в Подольске.
Легким мановением кухонного ножа твои близкие превращаются в трупики с проткнутой шеей..
Давайте запретим кухонные ножи и будем грызть пищу зубами..
Короче, с дуру можно и хуй сломать.
Почему нет ни одного дерева? Вы ебанутые?
исключительно все велопидоры нарушают пдд. пешеходный переход надо проходить пешком, таща велик рядом
> скорости за 100 км час
С такой и летают в городе. К тому же, легко можно намотаться и на 60-ти.
>, бабке пробил броню, выбил гусеницы и двигатель и теперь она инвалид
>Мехвод контужен, скорость движения снижена
Какая няшнота. Собянин - молодец.
А я рад, что начали появляться велодорожки.
Пусть делают побольше. Мб, так и Москва на велики пересядет.
Пусть делают побольше. Мб, так и Москва на велики пересядет.
Как-то похуй. Веришь?
Москва не может пересесть на велики. Климат не тот.
Ага, щас, вся жлобомосква пойдёт по пути рациональных европейцев и откажется от демонстрации статуса достатка и положения.
>рациональных европейцев
Дибилов не могущих в ОТ
Да, своя духовность же.
Формалист хуже хуесоса. Вопрос в скорости переезда, а не в том - на велике или рядом с ним.
Разве не охуенно?
>откажется от демонстрации статуса достатка и положения
Ты в Москве-то был? Стою билетик в метро оплатить, передо мной мужик в дорогом костюме, верту положил на полку и в кошельке роется. Из Марьино своего у меня большинство кто в центре работает ездят на метро. Ну ездили, ща тоннельчик построили под волгоградкой и стало лучше.
Челу тетя отдала лексус рх350 (ну типа потом отдашь как бабло будет) - ездит на метро
Челу сдавал место на подземном паркинге, у нехо ку-7 была, потом купил х5м новый. Ездит на метро. Это тебе не куев, где пробка это 5 машин, две телеги и БТР из ато.
Нет. Даже до уровня приебалтики не дотягивает.
Нет, когда из-за этих кривых слотов все стоят враскоряку, кто просто хочет уместиться там, где нельзя уместиться, кто просто ретард и не может в паралельную парковку.
Велопидоров нет, а место занято. Пусть по обычной дороге ездят пидоры.
>Пусть по обычной дороге ездят пидоры.
Они и ездят. А для нас построили велодорожку
Вас давить надо. И штрафовать за пидоропед на тротуаре.
Если велодорожка есть то конечно штрафовать, а так терпи.
ты такой толстяк, но местные школьники на эту хуету еще долго будут ввестись
>Каргокульт
Значение знаешь?
Нет, в любом случае штрафовать. А на дорожке можно гвоздей рассыпать.
Под своими колесами не боишься гвозди увидеть?
>а так терпи
Пидорок даже ПДД не читал, что неудивительно.
Двачую, но зато обливать велопетуха говняной водицей так еще проще будет.
Люблю еще велопетухов, ездящих по обочинам трасс, они так жиденько обсераются, когда я проезжаю от них на скорости 100+ км/ч в полуметре. А если уж и лужа рядом с таким, то можно его натурально смыть в канаву, лол.
автогосподин
Нет.
>webm 1
Переезжают пешеходный переход - попадают под колёса.
>webm 2
Едет по центру дороги, а не жмётся к правому краю - попадает под колёса. Подозреваю ещё, что едет по какой-нибудь автомагистрали, куда на велах въезд запрещён.
Почему бензовоз идёт на обгон справа, задевая разделительную полосу, тоже вопрос
Это вообще даже не центральная улица.
Прибалтика? лол. Лично мне такие Московские улочки больше нравятся.
Ну ты и шаряший, анон.
Уже новые Витязи завозят для остальной сети Москвы.
Так что скоро будем как в САО - на низкопольных(нормальных, а не как в 71-623)
Надо велопидоров заставить сдавать на права, и все страховки и налоги выплачивать, если они хотят по дорогам ездить. Иначе пусть за городом устраивают аттракцион.
>низкопольных(нормальных
Говно для инвалидов (бывших велопидоров)
Ах, ну да....
Нам нужны говноКТМ-19А, где хуй развернёшься на 11/17/13/36/24/34/22/39-ом маршруте в час пик.
Слишком жирно.
>развернёшься
Што?
У нас такую же хуйню сделали. Не знаю, что за ебонат это придумал. Нельзя просто так взять и превратить пол тротуара в велодорожку. Это просто идиотизм.
Не против велодорог, даже за, но только если нормально делать. А на отъебись лучше не надо.
мимо велопидар, автоблядь и пешебог в одном лице.
Только за. Меньше будет долбоёбов, из-за которых потом корытоводы всех велосипедиков под одну гребёнку равняют.
Если налоги пойдут на новые велодорожки, то вообще прекрасно.
>обгон
Значение знаешь?
Да и не может тягач с цистерной просто взять и оттормозиться перед медленным велопетухом, который решил вдруг потошнить перед ним на шоссе, скорее всего Пулковском, там такая хуйня вроде стоит, только сейчас там крайняя правая полоса уже автобусная выделенка
Продал авто год назад, заебало засыпать и думать о машине. Деньги положил на вклад, с профита вполне хватает на отдых в тае раз в год и круглогодичное пользование такси.
на никитской ебанутые дорожки, там для пешеходов мста меньше чем под вело
Приморское, нашёл соус.
https://www.youtube.com/watch?v=h7rvur58OYE
Лисапедисты ехали по автомагистрали, не имея на это права, фура вкатилась с полосы, с которой только поворот направо разрешён. Лисапедист рукой махнул невнятно, за полсекунды до манёвра.
В трамвае не ездил?
Если едешь рядом с сидением, то надо стоять ебалом к окну.
> даже не центральная улица.
ты чо дебил? ты вообще в курсе где это?
И что?
Ну ебать ты.
Тип, как мне блять выходить то?
Спиной, да?
Если ты и медленно будешь ехать, грохнешься от удара ты с него конкретней, чем, стоя на ногах. Даже, если тебя просто зацепят за колесо. У стоячего велик просто вырвет из рук.
И скорость манёвра в уходе от столкновения у пешего выше. Можно отпрыгнуть назад или вбок. На велике ты нихуя не сделаешь
Шизик какой-то.
Тащемта обычная встреча долбоебов-велопидоров и водилы-мудилы.
Как однако оператор аккуратно и тщательно свой вел парковал, прежде чем посмотреть, что там с товарищем.
Нет, просто ты жирный.
Эта боль хрустоблядей в комментах, они и по каду ездят, а потом кричат ЗАЩО.
Цистерна видать шла слишком быстр, чтобы тормозить перед петухом до его 20км/ч и решила проскочить, тем более у хуесоса ни зеркал, ни поворотников, одна вялая культа болтается.
Желаю всем москвичам, что бы у вас вообще запретили иметь автотранспорт, если не купили собственное место в паркинге. А стоянку по всему городу сделают платной. У вас пиздец с автотранспортом.
Шизик, что тебе мешает выйти?
помню в былые времена жил на университете, ехал до академа, встречал чувака, который с теплого стана хуярил и мы вместе валили на работу до Волгоградки. потные правда были, ну да похуй.
а сейчас я старый стал.
Автобыдло БУМБАНУЛА.
Кайфы. тааааааал кккккктат.
1) У нас говноклимат в большей части рашки, поэтому увы велосипед годен лишь на полгода
2) У нас ездить по шоссе вместе с машинами - самоубийство, это поймет даже даун. Даже в Подмосковье по обычному двухполосному шоссе я езжу со страхом, потому что гоняют только так лихачи и съежать каждые 2 минуты на обочину надоедает
3) Нету велодорожек и инфраструктуры для велика. На пешеходных дорогах не уступают дорогу, а если людно то это вообще мучение а не поездка.
Многовато минусов для того, чтобы стать фанатом велосипеда. Сейчас еще прижали и моторы на велосипед и мопеды - будь добр сдавай на права и плати налоги
Так что велосипед - явление очень нужное на даче (большие расстояния пешком ходить заебешься) но в городе лучше уж заплатить 2к и купить безлимит на месяц на весь транспорт
Желаю всем прокладкам, чтобы Мудищев вас всех до единого сгноил в колхозах и на заводах да так, чтобы Сралин с овчинку показался.
Будь я мэром, первый мой указ был бы ликвидация велодорожек и велопроката нахуй. Абсолютно бесполезный аттракцион, который мешает всем и портит инфраструктуру города. Велодорожки не дают делать более широкие тротуары, повышают аварийность, снижают удобство пешехода и автомобилиста. И все это ради нескольких десятков хипстеров.
А велоседло вообще вредно для мужского здоровья.
Надеюсь, через несколько лет при смене мэра всю эту поеботу уберут.