НОРМАЛЬНЫЕ машины с спермой-под-крышкой, перегревами и 3,5 колесами?
Надеюсь, хоть автопилот будет не по регистрации.
Амд-фанбой?
йудофоб
Нам-то что с того, что у кого-то там какие-то сингулярности близко?
Скоро у бояр появится новая игрушка, чтобы унижать быдло. Только и всего.
> 15 млрд. долларов.
Дораха пиздец.
Это будущее.
ну там с патентами. интел же тот еще патентный тролль. сама-то технология не шибко сложна.
В видосе на блумберге глава Интел говорит, что они будут сохранять на своих датацентрах все видео и прочее данные с камер со всех машин мира.
Всё равно кто-то будет за всеми следить, так уж лучше пусть швитые этим занимаются.
Для детей рожденных в 2050 году профессия водителя станет столь же элитной, как профессия наездницы в 2017 году лол. Плебс же совсем разучится что-либо делать самостоятельно, в той же мере, как сейчас никто больше не стирает сам себе одежду в тазике.
Будущее автомобилей - сычевальня на колесах. Это когда ты сычуешь, пока путешествуешь.
https://3dnews.ru/948949
https://www.youtube.com/watch?v=aPzFGtObVTc
https://3dnews.ru/948949
https://www.youtube.com/watch?v=aPzFGtObVTc
>профессия наездницы
Я думаю она и в 67000 году будет актуальна лол
10ксенопатриотов\10
ну наверное только тогда, когда аключет автопилот. а почему бы нет? а то водила собьет кого-нибудь и скажет - это не я, это все жидовский автопилот.
*включен
Нихуя не пугает. Вот когда то же самое, а за рулём вообще никого нет, тогда уже страшно. А сейчас водитель в любой момент может перехватить управление - баловство.
Есть один момент в этой вакханалии.
Все хорошо и красиво пока только одна такая машина едет по дороге.
Как только на дороге окажутся 2 и более автомобилей - начнутся проблемы. Суть в том, что все эти машинки делают сканирование дороги при помощи активного лазерного сканирования.
Две машины на дороге -> лазеры пересекаются -> одна машина начинает ловить лазер другой -> неправильные показания на датчиках -> вся система летит коту под хвост.
Один из выходов - ставить синхронизирующие радиоточки, как с мобильными станциями, которые будут заниматься раздачей ЦУ для автомобилей по корректировке длины лазера, чтобы избежать коллизий.
В еврейской технологии нет никаких лазеров. Это у гугла и теслы лидары. А тут только машинное зрение и видеокамеры.
Плиз спецы интела итд умнее диванного аналитега и знают какие проблемы могут быть
а про усталость металла они в курсе?
На презентации Амнон Шаашуа говорит, что они также будут записывать то о чем говорят пассажиры. Лол.
Рашке с её дорогами такой прогресс не грозит. Может только в дс для показухи будет беспилотное такси лет через 5-10.
водятлы все
Все идет к тому, что комминизм с идеальным планированием таки будет построен. Вот зачем им всем нужно собирать данные? Чтобы эффективно предугадывать будущее. В будущем ресурсов будет все меньше и меньше -- тратить их нужно будет все лучше и лучше. Если собрать со всех людей в мире данные о том, что им нужно -- то мечта советских кибернетиков воплотиться в жизнь.
элементарно решается посылкой индивидуальных цифровых пакетов.
Дурилка, комплюктер скоро умнее тебя станет. Людям вообще перестанут доверять не только машиной управлять, но и заводами и государствами.
>се хорошо и красиво пока только одна такая машина едет по дороге.
А БОЛЬШЕ ВСЕРАВНО И НЕ НАДО
> В будущем ресурсов будет все меньше и меньше
Все больше и больше ты хотел сказать?
История
Стартап, который перерос в компанию Mobileye, был основан в 1999 году, первый офис располагался в иерусалимском районе Рамот. Первоначально количество сотрудников составляло 25 человек., некоторые из которых перешли на новую работу из концерна Microsoft. Основателями компании выступили Зив Авирам профессор Амнон Шаашуа, к которым впоследствии присоединился д-р Гидеон Штайн (бывший студент Шаашуа)
В ноябре Ynet первым сообщил о Mobileye, которая занималась разработкой систем безопасности для автомобилей, которые были основаны на обработке фото и видео сигнала, а также навигацией машины в соответствии с данными скорости и ситуацией на дороге.
Примечательно, что в системе была задействована одна камера, а не несколько, как было принято в то время.
В 2001 году компании удалось привлечь инвестиции в размере 10 миллионов долларов при рыночной стоимости Mobileye в 85 миллионов долларов.
Компания недавно объявила о сотрудничестве в области автономного транспортного средства с компанией BMW.
Примерно месяц назад Mobileye сделала еще один важный шаг на пути к укреплению своего положения в отрасли автономного автомобилестроения, когда объявила, что подписала соглашение о сотрудничестве с Volkswagen для реализации системы REM (позволяющей делать мониторинг местоположения и маршрутов для создания карт автономного вождения) на автомобилях немецкого автопроизводителя.
Стартап, который перерос в компанию Mobileye, был основан в 1999 году, первый офис располагался в иерусалимском районе Рамот. Первоначально количество сотрудников составляло 25 человек., некоторые из которых перешли на новую работу из концерна Microsoft. Основателями компании выступили Зив Авирам профессор Амнон Шаашуа, к которым впоследствии присоединился д-р Гидеон Штайн (бывший студент Шаашуа)
В ноябре Ynet первым сообщил о Mobileye, которая занималась разработкой систем безопасности для автомобилей, которые были основаны на обработке фото и видео сигнала, а также навигацией машины в соответствии с данными скорости и ситуацией на дороге.
Примечательно, что в системе была задействована одна камера, а не несколько, как было принято в то время.
В 2001 году компании удалось привлечь инвестиции в размере 10 миллионов долларов при рыночной стоимости Mobileye в 85 миллионов долларов.
Компания недавно объявила о сотрудничестве в области автономного транспортного средства с компанией BMW.
Примерно месяц назад Mobileye сделала еще один важный шаг на пути к укреплению своего положения в отрасли автономного автомобилестроения, когда объявила, что подписала соглашение о сотрудничестве с Volkswagen для реализации системы REM (позволяющей делать мониторинг местоположения и маршрутов для создания карт автономного вождения) на автомобилях немецкого автопроизводителя.
>fix
>Люди гоям вообще перестанут доверять не только машиной управлять, но и заводами и государствами
Принцип разработанной в Израиле платформы Mobileye заключается в том, что она рассчитывает время до вероятного столкновения с другими транспортными средствами, мотоциклами, велосипедами и пешеходами, а также оповещает водителя о непреднамеренном съезде с полосы движения. В некоторых случаях система может даже полностью принять на себя управление автомобилем.
Основанная на собственном чипсете и алгоритмах система, работающая как "третий глаз", позволяет смягчить и уменьшить риск столкновения и аварии на десятки процентов.
Работает Mobileye так: система получает видео с камеры, устанавливаемой на лобовом стекле автомобиля, обрабатывает полученную информацию и в режиме реального времени обеспечивает водителя звуковыми и визуальными предупреждениями. Она также имеет возможность грамотно управлять дальним светом и опознавать дорожные знаки.
Сигнал оповещения - в зависимости от дорожной ситуации и типа угрозы - поступает за 1,4-2,7 секунды. Этого времени достаточно, чтобы среагировать и избежать ДТП.
Помимо этого Mobileye обучаемая система. Она приспосабливается к стилю вождения того или иного автовладельца и в процессе эксплуатации "понимает", какие команды ему необходимо посылать и в "профилактических целях".
צילום: גיא לוי
Ролик о работе системы
В течение года ЦАХАЛ планирует оснастить все военные машины системой Mobileye, которая предотвращает столкновения автомобилей. К настоящему времени она уже установлена на 3000 единицах транспорта.
В ЦАХАЛе заявили, что рассчитывают на Mobileye в борьбе с дорожными авариями, которые на дорогах страны происходят все чаще. Первыми систему получили армейские автомобили, находящиеся в распоряжении офицеров. Речь идет о шестой модификации Mobileye.
В последние два года армия тестировала различные системы пассивной безопасности. Однако в итоге выбор был остановлен на отечественной Mobileye, которая является одним из лидеров в данной сфере.
Таксисты сгорят в сингулярности, ростов перестанет существовать.
>Таксисты сгорят
Буду рад видеть этот бугурт. Следом пойдут дальнобойщики.
их заменят теслы за 250к долларов?
Нет, что ты.
> за 250к долларов?
в швитой америке, дальнобой получает несильно меньше, в год.так что в полне.это не учитывая то, что с развитием, технологии всегда становятся дешевле.
Видос с напоминанием того, что ваша работа скоро будет не нужна:
https://www.youtube.com/watch?v=7Pq-S557XQU
https://www.youtube.com/watch?v=7Pq-S557XQU
>за 15 млрд. долларов
ничего себе жыды нашли лоха, нейроночку за столько шекелей втюхали
Тесла ещё год назад тестировала свои машины в московских пробках, такие манёвры там устраивала https://www.youtube.com/watch?v=5BtExotEqyQ
Амдауну неприятно, лол.
Чтоб она стала элитной - надо чтоб основная масса водителей повымирала. Смотря на то сколько машин на дорогах я сомневаюсь что до 50-го вымрут они.
Ну пиздец, опять придется охлад допиливать, и камни скальпировать, уже и на машинах.
Видеокарты прожаривать.
какое-то говно. даже перестраиваться не может. зафоршенное говно, как электромобили, как и сам концепт электромобиля как экологичного и экономичного, собственно (т.к. это очевидный пиздёжь, понятный любому человеку). Та же хуйня, что с эплом, когда мак из осталого на 3 поколения ЧУЖОГО ЖЕЛЕЗА не может потянуть современную игру, (МАК НЕ ДЛЯ ИГОР А ДЛЯ ТВАРЦОФ - ну так производительность в видеоредакторах, скорость енкодинга видео в них или в реальном времени соответствующая) но быдлу он подаётся как ТОПОВАЯ ТЕХНИКА, когда в АЙФОНЕ нет ФАЙЛОВОГО МЕНЕДЖЕРА и телефон нельзя использовать даже как флешку, блядь, но быдло довольно, восторженно и просит ещё.
Двачую.
Истину глаголишь
не хочешь - не бери, хули ты как девачка.
> нет ФАЙЛОВОГО МЕНЕДЖЕРА
Но он не нужен, для каждого типа файлов есть свой апп, а в системных нехер ковыряться
> телефон нельзя использовать даже как флешку
Посмотрите на этого нищука, он не может купить себе и телефон и флешку, пытается сэкономить.
Я и не беру, пока есть возможность купить мать от Republick Of Gamers, вставить в неё любой подходящий анлокнутый проц, поместить это в любой корпус с кастомной водяночкой. Пока можно купить нексус, со встроенным в ведро проводником. НО... модна регресс становится всё сильнее, не удивлюсь, если через 10 лет такой возможности у меня не будет, благодаря быдлу, с рынка уйдут все нормальные производители и у меня будет выбор только межд ПЕКА, ПЕКАБУК и ПЕКАПРО2ГИГА в запаянном корпусе, на которых не будет софта кроме репостира фотографий в инстаграм, потому что другой софт среднему пользователю будет НИНУЖЕН.
Ждем ответ от АМД.
Про что ты блядь несёшь? Я в бросил видео Теслы показать что технологии не стоят на месте, развиваются, видят ошибки и исправляют их. А ты мне про гейфон
Это всё не то, это не прорыв, это уже технологии вчерашнего дня.
Рашка могла бы вместо олимпиады 3 таких купить еще бы и на пару виолончелей осталось.
Я вообще сомневаюсь, что в будущем понадобится транспорт.
а вот и очередной НИНУЖЕН
для сохранок ДАРК СОУСА там тоже апп есть, например? (да, не во всех стимоиграх 2017 есть облачная синхронизация. это косяк производителей этих игор и стима, канеш). Для файлов проектов в АДОУБ ПРИМЬЕР в яблофоне есть АПП? или даже для вашего же FINAL CUT? библиотеки .dll? Я понимаю, что ты видишь в своей жизни только ЖЕПЕГ-файлы, но не ровняй свои потребности под потребности всех остальных людей, плз.
Кстати вспомнил что проходил тест по этим беспилотникам и моральному выбору где нужно либо в машине уебаться либо сбивать пешеходов. Думаю прошивка появится сразу, где беспилотник никогда не выберет убийство пассажиров в машине.
> ко-ко-ко
Все как обычно. Потом будет визг лет через 10 что говно заливали, а так бы тоже свои авто создали. Ничего нового.
https://youtu.be/HPaby65t7AI
очепятка.
>мода на регресс
Отвечял сюда, олсо.
Технологии не стоят на месте, отчётливо видно, как они пятятся назад. ты понимаешь, что этот "автопилот" умеет только ездить между двух линий? Любой семиклассник может написать для этого программу. Да даже игра для дошкольников, блядь, была, где именно это и надо было делать Colobot. и это преподносится чем-то на уровне алхимичиского камня, блядь, не меньше.
А усталость метала, УСТАЛОСТЬ МЕТАЛА то есть?
Ебать, она может тормозить по датчику спереди. ЭТО БЛЯДЬ МАГИЯ, МЕЖГАЛАКТИЧЕСКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ, ТЕРРАФИКАЦИЯ МАРСА не за горами.
> В 2015 году в авариях погибли 23,1 тыс. человек — на 3,8 тыс. меньше, чем в 2014-м. Пострадавших в авариях: за год травмы получили около 231 тыс. человек
Действительно такая мелочь.
>"автопилот" умеет только ездить между двух линий?
Ну и нормально, не будут всякие ебанутые вылетать на встречку или разворачиваться что бы давить детей
Человеческий фактор особенно в постсовке вещь дикая
> В 2015 году в авариях погибли 23,1 тыс. человек — на 3,8 тыс. меньше, чем в 2014-м
Я загуглил из какой статьи эта строка. В статье уменьшение дтп связывают с уменьшением активных автовладельцев в роиссе)))0 Или ты думаешь, что тп стало меньше из-за сотни машин с тесловским автопилотом?)))0
>не удивлюсь, если через 10 лет такой возможности у меня не будет,
пока что за последние 10-15 лет ровным счетом ничего не поменялось в этом плане.
Я стираю.
Я к тому, что тот автопилот что уже есть даже не включенный уже помогает избегать тупых аварий с подрезающим тебя тупым быдлом и может затормозить если впереди авария. С учетом того что только в сраной 20к жмуров, то как минимум странно что-то кукарекать против.
Когда уже запилят, хоть будет повод сменить автомобиль.
>хоть будет повод сменить автомобиль.
Пока креаклоговно не уберешь, никаких автомобилей.
ПОКУПАЕШЬ АВТОМОБИЛЬ С ИСКУССТВЕННЫМ ИНТЕЛЛЕКТОМ
@
ПРИВОЗИШЬ В РОССИЮ
@
ИИ НЕ ОПОЗНАЁТ ДОРОГИ В РОССИИ КАК ДОРОГИ, СЧИТАЯ ИХ ПЕРЕСЕЧЁННОЙ МЕСТНОСТЬЮ И ОТКАЗЫВАЕТСЯ ДВИГАТЬСЯ
Ну вон, выше по треду, автопилот Теслы вполне себе едет.
МОСКВА НЕ РОССИЯ
К 2050 быть плебсом станет элитно, потому что его нахуй выпилят на 90%.
>в той же мере, как сейчас никто больше не стирает сам себе одежду в тазике
То есть профессия прачки, по твоей логики, сейчас должна быть элитной?
Нет. Дальше все эти машины будут соединены в одну сеть и будут расшаривать между собой всю информацию о дороге. А также и зоны сканирования.
Заебись. Гебня сможет контролировать меня не выходя из кабинета. И если сейчас ГЛОНАСС позволяет только следить за мной, то в будущем майор мою собственную машину со мной внутри прямо к подъезду Лубянки подгонит а-ля коптер.
Чет это слабо сочетается с завозом миллионов дикарей в эти ваши европы.
Плебсу не положено хорошо сочетать такие стратегические маневры.
Привыкай, к этому все идет. По сути ничего сейчас не мешает в умных машинах иметь сбор данных. В сливе же сказано, что гэбня имела хаки к умным телевизорам от самсунга.
Это еще игрушечки пока, рюшечки. Писечка будет лет через 10-15, когда имплантированные датчики будут собирать всю твою телесную информацию, включая работу мозга. Тогда ты даже думать неправильно не сможешь без ведома барина.
В общем, веселенькое будет время. Удобство и развитие айти приведет к возможности контролировать ВСЁ и ВЕЗДЕ. Просто будет достаточно технологий и мощностей для этого.
>не положено хорошо сочетать такие стратегические маневры.
Так поясни, раз умный. Мне правда непонятно, как запомоивание мусульманами илитных стран сочетается с будущей ликвидацикй неквалифицированного труда.
Интересно, если прийти в наше ГАИ не имея водительских прав, но с документами на такой автомобиль, право на вождение АВТОМОБИЛЮ выдадут?
У нас пока закона такого нет, чтобы автомобилям права выдавать, но появится точно раньше, чем в пидерахии.
Твоя ошибка номер один - думать, что есть один координационный центр, который принимает все решения. Ошибка два - этот центр просчитывает информацию наперед.
У меня есть только полуконспирологические домыслы в ответ на твой вопрос, т.к. ни одного рационального здравого аргумента в пользу этого действия я за последние годы не нашел. Происходит успешная попытка навредить ЕС со стороны США, т.к. ЕС стал слишком укрепляться и стал опасен как конкурент. В голову залили левачьизма, в жопу мигрантов.
А стадия форматирования общества на автоматизацию еще не началась, социальные модели все еще работают старые. Бод-хуед тестят-пробуют и т.д.
>но появится точно раньше, чем в пидерахии.
Да, только автомобиль этот будет у одного-двух человек, которых гаи все равно не останавливает никогда)
Мне за 25к в 2007 году выдали, без автомобился, экзаменов, смс, регистраций и мокрых писечек. Иногда коррупция и для простых людей пользу приносит :3
>чтобы автомобилям права выдавать
Можете, кстати, выебнуться и стать первыми. Нигде же пока таких прав не выдают.
>Мне за 25к в 2007 году выдали, без автомобился, экз
Да я сам свои права в Херсоне покупал. Да, коррупция это весчь ! Сэкономил на автошколе.
>Можете, кстати, выебнуться и стать первыми. Нигде же пока таких прав не выдают.
Да хуйню он написал. Не будет такого закона. Ибо ответственность все равно за тем, кто сидит на водительском сиденье. И хуй знает как эта жидовская система поведет себя, увидев наши выбоины на дорогах. В Тель-Авиве дороги как стекло ровные. У нас любая кочка и выбоина может быт в рост пешехода. Лел.)))
>И хуй знает как эта жидовская система поведет себя, увидев наши выбоины на дорогах.
Развернется и уедет куда-нибудь в Польшу, где дороги нормальные. А хохла на границе катапультирует.
> и уедет куда-нибудь в Польшу, где дороги нормальные. А хохла на границе катапультирует.
кек
На этом видео автопилот даже на хорошей дороге с разметкой тупит.
>А хохла на границе катапультирует
Э, безвиз же! Катапультирует только через 90 дней.
Эталонный холоп, в палату мер и весов
Товарищ инспектор ДПС, это не я сбил пешехода, это робот между пешеходом и пролетающим на ветру мусорным пакетом выбрал пешехода. Азаза)))
Виновен в необновлении прошивочки. Будет такая статья в УК.
>подразумевая, что фоллауторашку не огородят забором с турелями от цивилизованного мира
>подразумевая, что юзерам будет дан выбор обновлять или нет прошивку
>зеленый текст
На самом деле эта и подобные ей технологии не вытеснят обычных водил полностью.
Тут как со стиркой - машинки есть почти у всех, но если тебе надо быро постирать трусочки/носочки, то проще сделать это по старинке, ручонками.
Всё равно люди будут водить и сдавать на права. Это всё коснется в основном далбнобоев и водителей автобусов. А простой Лёха так и будет ездить с женой-свиноматкой на дачу по выходным на своем Фокусе.
Купили попильную хуету, чтобы бабло из-под налогов вывести.
Следующий!
Но это же полная хуйня, твой пример. Мне в сто раз проще загрузить все в машину на пол часа, чем самому мозг ебать. Люди это делают скорее по инерции, а не из-за того, что проще.
не успеет
мне мамка говорила что батарейки нельзя выкидывать с остальным мусором, поскольку загрязняет экологию. Интересно, что будет с экологией, если выбросить сотни тисяч батарей машка?
Их никто не выкинет, лол. Во первых их перерабатывают и только даун выбросит на свалку столь дорогую батарею. Во вторых их можно лет 20 еще использовать в домашней солнечной электростанции.
Ну и те что нельзя выкидывать щелочные батарейки с кислотой, а не литиевые. Хотя их тоже не стоит выкидывать.
>15 млрд. долларов
у батьки золотовалютный запас 5 млрд
тут трут за белых людей
> Лукашенко поддержал идею создания условий для использования в стране беспилотных автомобилей. «Мы высказали идею беспилотных автомобилей — нужно создать регулирование в Беларуси, чтобы разрешить движение по дорогам таких автомобилей
https://auto.onliner.by/2017/03/13/avtopilot-3
Продаешь такой свою технологию. Потом переезжать в Китай и делаешь такую же. Профит.
налог ввёл уже, или законопроектом, раб-побратим, мм?
Вот едет такая машина, и тут попадает на участок, где гололёд, а дорогу переходит бабака и ребёнок. Кого выберет сбить машина?
Ты что ебан?
школота хакнет будет в гоначки гонять
Молодой человек, эта машина не для вашей страны зделона.
Стирануть трусы и повесить на сушилку - 1 минута. Это проще и быстрее, чем пихать их в машинку.
Нахер вообще юзать стиралку ради пары носков? Так только ебанутые на голову делают. Они еще и собак ебут через пакет. Дохлых.
Все эти этические вопросы уже решены учеными из США. Убьют бабку.
Скоро очень скоро.
http://www.wired.co.uk/article/deepmind-atari-learning-sequential-memory-ewc
сделайте уже наконец единый сингулярности тред
http://www.wired.co.uk/article/deepmind-atari-learning-sequential-memory-ewc
сделайте уже наконец единый сингулярности тред
Да ты охуел? А штрафы кто платить будет?
Истинный русич посетил терд. Гаишников в роду не было?
> Интел купил у израильской компании
Могли бы своим и за просто так отдать.
Дрочишь в лесу у дороги
@
Проезжает мимо машина
@
На следующий день видео с камеры во всех ютюбах, миллиарды просмотров
@
Твоя жизнь превратилась в пиздец, травят все вокруг и называют дрочером-лешим
@
Бабла с просмотров получил Макс +100500
> На следующий день видео с камеры во всех ютюбах, миллиарды просмотров
> Твоя жизнь превратилась в пиздец
Интел обезумел. за 15 МЛРД можно было нанять тысячи лучших математиков, чтобы они пахали десятки лет.
За 15 млрд можно технологию перемещения во времени купить.
За 15 млрд можно технологию перемещения во времени купить.
Найти людей в сфере которой не было и чтобы они сработались это легко? Там еще и патентов будет куча.
Может по этому есть страны которые всегда сосут?
>можно было нанять тысячи лучших математиков
А разгадка проста. Когда нужно решить реальную задачу, то математики сразу: "Я это не умею. Вот если бы вам нужно было решить теорему в комплексном 11-мерное пространстве Калаби — Яу, то я бы смог". В результате работу делают презираемые ими инженеришки кек. За 15 млрд долларов.
http://www.bbc.com/news/business-39253422
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-03-13/intel-to-buy-mobileye-for-about-15-billion-themarker-says
http://fortune.com/2017/03/13/mobileye-intel-self-driving-tesla-mbly-stock/
https://www.youtube.com/watch?v=L1Bmc61l99A
Оправдывайтесь.