Предыдущий сгорает там: >>https://2ch.hk/au/res/4385338.html
Почему оп пидар?
Батя поменял водительские, мне нужно его переписать в страховку на свою тачку. Сколько рублей взять с собой на это дело и какие бумаги кроме его водительского?
Вот дура, шапку неправильно! Ну и ладно.
Нахуя?
Езди так, хуле.
Ноль рублей
заливал сегодня бензин и увидел такую картину
трещина на лкп
что делать? вдруг оно дальше пойдет
трещина на лкп
что делать? вдруг оно дальше пойдет
мовилем залей.
у тебя битые помои с килограммами шпакли.
Все пизда, крыло под замену, браток. Лучше сейчас, потом поздно будет.
Приложи подорожник и омой святой водой, должно помочь.
с чего так решил??
на аукционнике не было отмечено битых деталей
Я правильно понимаю что у этих трех авто разная ЦА?
Тоета для папаш на госдолжности
Лёха для хачиков владельцев ресторанного бизнеса
Кью7 для парней комерсов от 30 до 39
м?
Тоета для папаш на госдолжности
Лёха для хачиков владельцев ресторанного бизнеса
Кью7 для парней комерсов от 30 до 39
м?
Дебил делит машинки по воображаемым ЦА. Как мило.
Все три для компенсирующих карланов с микрописями. Омежек короч.
Шпакля твоя треснула
>аукцион
Лол, поди ещё и в нескрученный пробег веришь
т.е. крыло было покрашено? И что сейчас делать? ждать пока дальше пойдет или оно не пойдет?
Почему на японских аукционах дохрена машин этой модели и года - а в россии ни одной в продаже? одна есть, но это толстый троленг ценой. в чем проблема завезти такую, полернуть, облить керамикой, перешить салон, придать товарный вид, покататься самому годик и потом продать? это осуществимо?
Сперма императора быстро заканчивается + растамошка.
проблема в твоём государе. он дал тебе работу,прожиточный минимум, свободу и равенство и ещё автоваз.
а ты,уёбок-нацптеродактиль, хочешь какие-то японские помои полировать.
сильно дорого выйдет?
Допустим сама машина за лям, сколько будет пошлина?
Тоже примерно лям.
>начальная цена лям-двести
Ну охуеть.
Пиздец. А я слышал как-то через абхазию возят что намного дешевле, это так? Или бурятию, не помню. В общем есть же какие-то страны где можно дешевле ввезти?
Откуда не вези - пошлина примерно равна цене будет.
почему такая несправедливость.
раньше же такого не было? это из-за путина так. да? или нет?
Обычные заградительные пошлины, чтоб ты не тащил сюда из-за бугра всякий древний мусор, а покупал нормальные свеженькие весточки.
>нормальные
>весточки
/0
Иди поной в вестатреде о том какая веста плохая. Может путин увидит, прослезится и снизит пошлины на древнее говно из-за бугра
Да, ему надо денег на новую дачу. Те жалко что-ли?
Я уже въебал в свой некропруль примерно цену новой лады, но я принципиальный и мне похуй, лол, я езжу и буду ездить на пруле.
Молодец, а теперь едь нахуй
Где почитать гайды про покупку некроведер? Что вообще смотреть? Думаю, что кузов, двигатель, коробка. Если механика, а не автомат, то остаются только кузов и двигатель. Исключаем подвеску - там все заменяемо, систему охлаждения и датчики, свистит пердит, но доедет. Электрика - генератор, аккум заменить не сложно. По кузову более менее понятно, без сквозных дыр, остальное замазть, заварить. А как двигатель смотреть? Проверить компрессию и нагар, все?
ВЕТРОВИКОВ псто.
От предыдущего хозяина моего некроведёрка достались ветровики, причём только на задних дверях.
У меня никогда ветровиков не было и я вообще не понимаю, нахуй они нужны, так что склоняюсь к тому, чтобы оставшиеся отодрать к хуям.
Но, может, я чего-то не понимаю и в них есть какой-то глубокий смысл?
От предыдущего хозяина моего некроведёрка достались ветровики, причём только на задних дверях.
У меня никогда ветровиков не было и я вообще не понимаю, нахуй они нужны, так что склоняюсь к тому, чтобы оставшиеся отодрать к хуям.
Но, может, я чего-то не понимаю и в них есть какой-то глубокий смысл?
Есть глубокий смысл. Если отдерешь - то вместе с краской /следы останутся и выцветшие остатки.
Курить удобно и дождь в салон не капает
Все зависит от цены ведра и твоего бюджета, можно взять дёшево ушат и на остаток бюджета перетрясти все а можно купить няшку в притык и сосать лапу с хуевой подвеской и без денег на ремонт
>Курить удобно и дождь в салон не капает
Не курю, да и зачем открывать окна в дождь, если есть климат. Буду отдирать.
Нагуглить не смог, спрошу тут.
Есть один аккумулятор.
За день напряжение падает с 12.6 до 12.4. Потом еще дня за два-три падает до 12.1 вольта, дальше не падает (дня три-четыре, дольше недели бричку не бросал). С ним все хорошо или будет падать дальше? Хотелось бы понять физику процесса, ну и до какого напряжения смогу завестись на холоде.
Есть один аккумулятор.
За день напряжение падает с 12.6 до 12.4. Потом еще дня за два-три падает до 12.1 вольта, дальше не падает (дня три-четыре, дольше недели бричку не бросал). С ним все хорошо или будет падать дальше? Хотелось бы понять физику процесса, ну и до какого напряжения смогу завестись на холоде.
Можно ли юзать какой-нибудь обычный автомобильный холодильник на постоянен? к примеру, на даче летом. Офк если холодильник подразумевает возможность питания от обычной сети 220в
Падает, когда он не подключенный стоит?
Или когда в тачке?
Если второе - ищи ток утечки. Это может быть и сигналка и бортовой пека, магнитола, короткое замыкание.
Гайдов на ютюпе куча.
Бля ты гонишь, как ты тачку брал?
По делу – шпакля треснула, возьми толщиномер и обследуй тачку, если шпакля везде – сливай тачку только не пизди в объявлении
Есть магнитола с блюпупом искаропки (Kia Sportage). Когда подключаю телефон и пытаюсь слушать музыку — качество музыки на редкость говеное, как будто битрейт 80 кб/с + тихие щелчки. Если слушать через наушники, то все норм.
Как пофиксить эту хуйню? С диска или флешки играет норм.
Как пофиксить эту хуйню? С диска или флешки играет норм.
у меня i30, магнитола +/- такая же
при подключении через аукс и провод для айпода тоже щелчки дикие
это проблема в генераторе, скорее всего думаю на регулятор напряжения
на незаведенной машине звук отличный
так что проверь музыку на заглушенной, если звук норм то почти 100% генератор
В тачке. Насчет утечки меня берут сомнения - тогда бы напруга падала окололинейно, а так есть ощущение, что на 12 она задержится надолго.
На обслуживание какого автомобиля тратится меньше всего времени и денег? Нет, личного шофёра позволить не могу Читал слух, что несмотря на ремонтопригодность отечественных автомобилей, обслуживать их дорого и долго из-за частой потребности оных в ремонте. Но, может, это не так?
>тратится меньше всего времени и денег
Выбери одно.
По деньгам таз в выигрыше, но только если сам делаешь, а это время.
По времени - любой другой, хуль сдал в сервис и поехал бухать, там всё починили, на завтра забрал, но ты охуеешь от цен.
Вот пример замены всех жидкостей и фильтров: таз 3,5-4к и еботни часов на 5-7
Тавотка: 8к сами жидкости и 3к работа
>Тавотка: 8к сами жидкости, и фильтры ещё на тыщу, забыл про них
При работе с УШМ (болгарка) надо ли по ТБ надевать перчатки? Или она относится к крутящейся херне уровня токарного станка и положено голыми руками работать?
Можете привести выдержку из какой-нибудь инструкции с ссылкой, а не "кузьмич сказал"?
Можете привести выдержку из какой-нибудь инструкции с ссылкой, а не "кузьмич сказал"?
Если ты будешь держать её за ручки и на ней стоит кожух, то похуй же - перчатки с рабочей зоной никакого контакта не имеют, но в зависимости от - чтобы не летело всякое говно, можно и надеть наверное или на морозе там, а так - нахуй не нужны в принципе.
А рукава надо держать застегнутыми точно.
При переоформлении ОСАГО с ограниченной на неограниченную КБМ вписанных водителей (не собственника) как-то учитывается?
Меньше всего времени и денег тратиться на обслуживание нового автомобиля.
Поломки есть у всех автомобилей, даже мерседесы иногда увозят на эвакуаторах.
Это слух.
Нет, считается по максимуму, неограниченная же подразумевается что рулить может даже уже не школьник
Хуйня, считается по владельцу. В теории должен засчитаться кбм владельца как водителя, на практике платишь как за 1 и потом заявой возвращаешь. Сам проворачивал в обратную сторону.
Не буду никуда сливать, тачка безпроблемная совершенно.
Брал в 2010 еще, с тех пор никаких намеков на битье не было, кроме заднего бампера. Там через 2 года шпакля упала, но это не существенно было.
Объясните как рассчитывать расход бензина?
На работе начали доплачивать за бензин, сказали рассчитать. А я хуй знает как это сделать.
Допустим в день я проезжаю 50км, бензин стоит 38р, расход у меня думаю 12л по городу.
Как это все высчитывать дальше?
На работе начали доплачивать за бензин, сказали рассчитать. А я хуй знает как это сделать.
Допустим в день я проезжаю 50км, бензин стоит 38р, расход у меня думаю 12л по городу.
Как это все высчитывать дальше?
Ты тупой или траллируешь?
(расход на 100 км)(километраж)(цена литра)/100.
Бля.
>(расход на 100 км) (километраж) (цена литра)/100
Нувыпонели, кароч, не могу в разметку )))00)0)))))0))
12 умножить на 50, полученную цифру умножить на 38
затем полученную цифру разделить на 100 ?
Выходит 228. т.е. 228р я трачув день проезжая 50км ?
>Ты тупой или траллируешь?
>ТУПЫХ ВОПРОСОВ ТРЕД
А теперь посчитай ещё раз.
А, да, всё правильно.
Маску нужно, перчатки желательны, искры в пузо безопаснее при взрыве диска, поэтому возьми у бати ватник. Лично мне похуй, недавно пилил плитку алмазным в футболке. Все руки в мелких царапинах, ничего нового.
мимокузьмич
Если с Абхазии везти, то можно катать на временном ввозе месяца 3 вроде, потом в Абхазию катишь и потом обратно в Рашку
Можно и в Абхазии жить. Помидоры, мясо, алыча, все на деревьях растет, дорогой! Заходи, гостем будешь! Только работы нет.
Пидора ответ.
Анон, как в дс и области купить норм тачку и не быть кинутым? 90% объяв с авто/авито.ру - ебучие перекупы, которые завышают цену на 100к. Остальные 10% объяв - неадекваты, которые хотят за свои дрова овердохуя. Хочу пассат Б5 либо аккорд VI либо авенсис первый Хетч/универсал, механика, бензин от 120 л.с. За 260-280к. К другим машинам душа не лежит, а этих шедевров автопрома с нескрученным пробегом <250к просто нет в продаже! Неужели придётся отдавать 20к ИЛЬДАРУ-АВТОПОДБОРУ, которые наряду с перекупами круглые сутки сидят на этих своих av100 и молниеносно выкупают ВСЕ сладкие варианты??? сам-то я не против отдать при осмотре до 4к в сервисе на диагностику
Какие ноныча реалии в плане разгона до сотни среди обычных гражданских авто? Кореш, живущий прошлым, утверждает, что он на своём Эклипсе с 4G63T будет унижать 95% потока, т.к. это неебовая гонка, опередившая время, которую объедут только топовые премиум машины с уклоном с спорт(типа BMW-M, Cayenne S-trubo и прочие RS c AMG)
Унижать он будет только себя, тк само это вот понятие говорит о том, что он долбоёб.
>унижать
Топ лел. Без знания города или хорошего штурмана и умения двигаться в потоке все эти ДАСТА нихуя не решают.
Поделитесь мнением по поводу такого сакрального отношения к автомобилям в РФ. Это потому что в СССР не было нормальных автомобилей? Но там не было и другой техники, но за компьютеры, часы, телефоны так не трясутся, ипотеки на них не берут. Я так понимаю, нужно показать, что ты чего то добился и лучше других. А часы и телефон не видны окружающим, потому что они маленькие, а машину видно издалека? А если дорогой компьютер дома, то можно с тем же макбуком сидеть к кафе и играть в пасьянс. Получается не все понимают ценность дорогих вещей типа ноутбука, часов, телефона, а большой дорогой автомобиль видно издалека и любой понимает, что это не дешево? Я только после этой фразы вспомнил про черных реперов, с ног до головы в золоте, и автомобили они тоже любят.
у меня для тебя айфон в кредит, с задолженностью на балансе.
В странах третьего мира, нигерских кварталах, в копеечках по периметру блядского ПАЗа в совке, в чепырках на ободах, в ссаных клёшах с лампочками, в розочке на рукояти КПП, в пирсинге в залупе прослеживается только одна вещь. Человек хочет сказать, что он личность. Не ебучее насекомое в статистике, а индивид. И пусть таких индивидов тысячи, но айфон же каждому по карману.
Пиздец у тебя говно в голове.
Ну то есть со светофора он действительно будет дёргать(т.е. унижать) почти все тачки в городе. Включая невероятно дорогие образцы(типа 63-их хачегеликов, роскошных аудюх и прочих лексусов)
Потому что никто с ним и не соревнуется, довен.
Всем похуй на его ерзанья, а уж тем более владельцам дорогих бричек.
Есть гипотетическая ситуация с двумя водителями:
Водитель (А) без прав едет на машине. В него влетает с нарушением водитель (Б) (у него права есть).
Как будет действовать страховая в этом случае? Заставит платить водителя (А), водителю (Б).
Пошлет нахуй обоих?
Водитель (А) без прав едет на машине. В него влетает с нарушением водитель (Б) (у него права есть).
Как будет действовать страховая в этом случае? Заставит платить водителя (А), водителю (Б).
Пошлет нахуй обоих?
Если у водителя Б ОСАГО, он самостоятельно взыскивает сумму ремонта с водителя А через суд.
Если у водителя Б КАСКО - страховая выплачивает ему цену ремонта (осуществляет ремонт) и взыскивает эти бабки с водителя А опять же через суд.
Эмм... у тех же аудюх 5.8 даста, а у него сколько - 7 с копейками?
Виновный платит. Если Б нарушил и он виновный, то он платит А.
А платит штраф государству, что ездил без прав.
Страховая (ОСАГО) никому ничего не платит.
Дороу.
Можно ли мне, имеющему водительское удостоверение, но не вписанному в страховку управлять чужой ТС, если со мной в это время в машине будет владелец? Что будет, если остановят?
Можно ли мне, имеющему водительское удостоверение, но не вписанному в страховку управлять чужой ТС, если со мной в это время в машине будет владелец? Что будет, если остановят?
Нельзя, пусть вписывает. Это платина.
Есть один плеер/телефон.
Есть пежо 308 2012 года в не самой топ комплектаци.
Как нибудь можно подключить плеер/телефон к стационарной системе, чтобы музыкальную коллекцию система проигрывала с внешних гаджетов?
Будет ли идти проигрывание, если коллекция в формате flac?
Как то раз пытался, всунув по юсб - ничего не происходили чому то.
Есть пежо 308 2012 года в не самой топ комплектаци.
Как нибудь можно подключить плеер/телефон к стационарной системе, чтобы музыкальную коллекцию система проигрывала с внешних гаджетов?
Будет ли идти проигрывание, если коллекция в формате flac?
Как то раз пытался, всунув по юсб - ничего не происходили чому то.
бамп
Пацаны, Q5 обссыте резко. Не понимаю, почему так дешево стоят.
Смотрю 2,0 турбо на автомате.
Смотрю 2,0 турбо на автомате.
тому що без двигателя и коробки. тфси-дсг работает до 60к км. потом замена на новые и опять 60к.
бабская тачка
парень в такую только на пассажирском достоин сидеть, пока его баба везет
если сам сядешь за руль то в пробках все будут пальцем тыкать и хихихикать над тобой.
бабская тачка хуле еще добавить.
когда вижу парня на q5 сразу понимаю что передо мной тюфяк который не докопил на охуенную q7 и сдался, купив на что хватило. не уважаю таких.
Уверяет, что 5с. И вообще, что это самый мощный двигатель на 4 котла и нет ему равных до сих пор.
Да вообщет частенько вижу, как у нас стартуют со светофоров(что водители люкс-каров, что нишенки на тазах). Так что не надо тут, мы не в европке законопослушной живем.
800 р штраф за отсутствие осаго
новые бмв из салона - надежные аппараты?
Нит, манитола скорее всего не умеет во флак а так через 3.5-3.5 кабель или блютуз свисток в прикуриватель
Нет.
Во-первых, дай четкое определение, что значит надежные, а во-вторых, покупателей это не ебет, покупают для понту, а не надежности.
Вагуди не может в кроссоверы. Друг недавно вместо А4 получил на подмену Q3 в салуне, так перематерился весь от просмотра. Если ложишься, как в седане, то спереди не видно нихуя, а если табуреткой внедорожной, то слева не видно нихуя.
Новые не могут в надежность. Двигатели-миллионники ВСЁ, теперь через пару лет пиздуешь в сервис или трейд-ин. Корми жидов, спасай экономику.
Очевидный ROIDMi, ты что?
Фонит
Стартовать со светофора, как ты выразился, - это не нарушение закона, мань.
А быстро это делают для того, чтобы перед кем-то попетушиться (кроме петухов, конечно), а из-за необходимости встать в нужную полосу, например, или просто потому что есть нормальная возможность.
Очень.
У меня не фонит. Ищи самый широкий свободный от вещателей участок на самой высокой частоте.
2009 год, например, оптика топчик, разгон около 7 секунд, выглядит четко.
Места внутри больше, чем в моем ФФ2.
2 литровый тоже говно, что ли? Сегодня прокатился, мне показалось, что это гидравтомат у него был.
Q5 высокая.
> на охуенную q7
Это же маршрутка типа Газель. Лучше каен взять тогда.
В дс это анриал
каен для хачиков с рынка
а кью 7 спереди смотрится пиздец богато и солидно.
а сзади у него у багажника квадратные края, кончаю с этого
>Стартовать со светофора, как ты выразился, - это не нарушение закона, мань.
У нас - да. в той же швитой есть пункт про "опасное" или "агрессивное" вождение. У нас вроде тоже собираются ввести.
Каен -- это удовольствие за рулём. Q7 -- если остановился у остановки, то к тебе сразу залезут, спутав с маршруткой.
Ну ладно, бмв вы обосрали, а что насчет инфинити?
На статус хачемобиля без разницы, абсолютно все замеченные мной владельцы здесь сходятся в одном - качество топчик и понимаешь за что заплатил и куда уходит топливо.
Годнота?
На статус хачемобиля без разницы, абсолютно все замеченные мной владельцы здесь сходятся в одном - качество топчик и понимаешь за что заплатил и куда уходит топливо.
Годнота?
Ты заебал. Вбрасывай конкрентые варианты. Сейас некоторые финики с турбомоторами от мерса идут.
Богиня
Нихуя себе у неё сиськи.
Я хочу быть на месте этого мундштука.
инфинити - ниссан для богатых под новым соусом
а там уж думай нисан это заебись или параша
Анон, я про каен за 500 спрашивал. Это пиздарики. Сходил на форум их.
В этой кагорте владельцев:
1) v6 чуханы, с ними никто не здоровается. Внутри группы есть петухи без пневмы
2) v8 ещё без задира. Каждый стук заставляет пить корвалол, молиться, что это не задир, а гидрики или цепь, или ещё что-то. Каждый день проживается в страхе перед НЕИЗБЕЖНЫМ.
2) v8 с задирами. После оправки от микроинфаркта начинают ИСКАТЬ ВАРИАНТЫ
а) капремонт примерно 400 тысяч рублей
b) есть готовый отремонтированный за 190 тысяч рублей (ещё сотка за установку)
с) пригнать из Японии конструктор с маленьким пробегом за 300000 рублей.
3) V8 гильзованные. Мотор уже не тянет как раньше, приступают к многолетней продаже.
каждый день думаешь, что надо копить начинать, ведь скоро что-то наебнется - такие там мысли.
В этой кагорте владельцев:
1) v6 чуханы, с ними никто не здоровается. Внутри группы есть петухи без пневмы
2) v8 ещё без задира. Каждый стук заставляет пить корвалол, молиться, что это не задир, а гидрики или цепь, или ещё что-то. Каждый день проживается в страхе перед НЕИЗБЕЖНЫМ.
2) v8 с задирами. После оправки от микроинфаркта начинают ИСКАТЬ ВАРИАНТЫ
а) капремонт примерно 400 тысяч рублей
b) есть готовый отремонтированный за 190 тысяч рублей (ещё сотка за установку)
с) пригнать из Японии конструктор с маленьким пробегом за 300000 рублей.
3) V8 гильзованные. Мотор уже не тянет как раньше, приступают к многолетней продаже.
каждый день думаешь, что надо копить начинать, ведь скоро что-то наебнется - такие там мысли.
а как же самый вменяемый - дизель на автомате и пружинах?
с мотором там всё гуд, с коробкой тоже. пневмы нету
В чем профит в сравнении с туарегом где тот же движок и прочее?
порше же.
салон цвета шампань а не бежевый
Чому гильзованный мотор не тянет?
Мимошел
Тому что как силумин не гильзуй, все равно по пизде идет очень быстро до состояния дырки твой мамаши. Изначально моторы дно одноразовое рассчитанное на 50ккм.
Почему в современные машины перестали ставить чугуниевые движки-миллионники?
Потребляли с чугуниевым не смогут раз в пару лет тачку менять, не выгодно, рыночек порешал
Не рынок, а как всегда маркетолохи. Если просто перестать производить качество, все равно будут покупать. Тем более, если начать втирать по манятехнологии и кокологичность.
И уж тем более с прицелом на то, что новый владелец после конца гарантии купит новое авто, а купивший б/у нее будет сильно кукарекать, оно ведь б/у - сам лох, знал на что шел, стыдно всем рассказывать итд.
Если бы производили конфетку и говно в одном ценовом диапазоне - брали бы конфетку, но и не забывай про пикрелейтеды — всего-лишь несколько человек прекрасно могут договориться между собой.
Где ЖМ?
Так гильза же чугуневая. Ходос говорил.
хде мазда и митсубиси??
А че так выборочно процентовка проставляется штрихом? Subaru Corporation, manufacturer of Subaru automobiles. (Toyota owns 16.5% of the company.)
Они сами по себе, никуда не входят.
ТУПОЙ ВОПРОС
Засматриваюсь на няшу кию-оптиму. Стоит на неё, как в 15 лет. Но цена, кусается, особенно на GT. И вот после моих запросов бровзер кидает мне контекстную рекламу, мол купи няшу за 800к(когда на авито бу толкают за лямтриста).
Так вот вопрос, это правда такие цены бывают, как на пикрилейтед? Могут ли у васянов цены быть ниже, чем у официального дилдора?
Засматриваюсь на няшу кию-оптиму. Стоит на неё, как в 15 лет. Но цена, кусается, особенно на GT. И вот после моих запросов бровзер кидает мне контекстную рекламу, мол купи няшу за 800к(когда на авито бу толкают за лямтриста).
Так вот вопрос, это правда такие цены бывают, как на пикрилейтед? Могут ли у васянов цены быть ниже, чем у официального дилдора?
Кншн срочно занимай недостающее и садись на поезд едь в москву покупай
Пробей автосалон. Равзвод с вероятностью в 80%, где ради такой цены тебе придется влезть в кредит с 50% годовыми
Мазда же под фордом давно, а сам форд чей нынче?
Надо брать
Охуенчик.
>Мазда же под фордом давно
Уже нет.
>Post-partnership with Ford
>In 2011, Mazda raised more than 150 billion yen (US$1.9 billion) in a record share sale to replenish capital, as it suffered its biggest annual loss in 11 years. Part of the proceeds were used to build an auto plant in Mexico.[29] The Mexican plant was built jointly by the company and Sumitomo Corporation.[30]
>In May 2015, the company signed an agreement with Toyota to form a "long-term partnership", that would, among others, see Mazda supply Toyota with fuel-efficient SkyActiv gasoline and diesel engine technology, in exchange for hydrogen fuel cell systems.[31]
> сам форд чей нынче?
Ничей, сам по себе. Можешь на бирже пару акций его прикупить, будет твоим в некоторой степени.
это плохо когда сами по себе. поэтому у них все так плохо с продажами и выбором моделей.
заходишь на японский сайт какой-нибудь тоёты - куча выбора, от бюджеток до гибридов
заходишь на сайт мазды - мазда3, мазда 6, мазда сх5. мазда сх9. охуеть выбора-то.
E-klasse coupe
> а как же самый вменяемый - дизель
Дизель от 1150000 за 2009 г
Как узнать какое масло нужно лить в двигатель? Синтетика, полусинтетика или минеральное.
Автомобиль - Hyundai ix35 2011 года. Двигатель 2.0, бензин, а именно G4KD.
Автомобиль - Hyundai ix35 2011 года. Двигатель 2.0, бензин, а именно G4KD.
Гугли ЖИДКОСТИ ДЛЯ Hyundai ix35 2011 G4KD, ну. Поиск выдаст вплоть до антифриза.
Что из нынешних авто способно хотя бы в 10-15 лет без серьёзных проблем и замены полмашины?
Оп. Этот тред для моего вопроса подходит идеально. Короче, автач, насколько сильно я сосну купив мицу эклипс 1 турбо 2 литра на палке 1993 года?
Лей масло рекомендованное производителем. Моторы у собак примитивные, особых изъебств с маслом, как у бээнвэ или ВАГов, производить не надо. Найди талмуд, форум с талмудом и срисуй масло оттуда.
Сильно соснешь. На таких машинах спокойно не ездят, все мертвое и убитое, к тому же старое.
Сколько тебе лет?
Мицубиси нынче под Рено-Ниссаном.
Корейцы.
Это очевидно, но я готов (наверн)
33 годика.
это будет 3 машина в семье, для души ёба
Какие именно? Не хотелось бы попасть на замену двигателя лет через 8-9, например.
KIA
Но у них есть проблемы с пихлом, можешь полуркать ЗАДИРЫ на дроме.
Алсо, ты наркоман штоле сука? Современный мир не предполагает по десять лет иссалуну. Три года и трейд-ин, как белый человек. Забудь уже миллиардники, как страшный сон.
Эскалейд
спасибо
а почему у этих машин, на дроме, всегда больше 4 физ.лиц в птсках, с 2012 по 2017
и бывают ли такие с правым рулем?
Вольво разумеется. Модель не подскажу, но седанчики и универсалы у них ебать серьезные. Если правиьно ухаживать, а не заливать масло раз в год, то прослужат очень долго.
8 тыщ км за такой промежуток времени:
>20 ноября - 20 марта
Это много или нормально?
>20 ноября - 20 марта
Это много или нормально?
Мерседес дороже 6 млн.
Китайцы никогда хорошо не делали.
Нормально.
При чем тут китайцы. Эпл технику тоже китайцы собирают. Но почему-то их не относят к китайхламу типа саоми.
Вольво собирают китайцы, и владеют китайцы, но технологии не китайские
1. Эплом не владеют китайцы.
2. Качество сборки упало при переносе производств в Китай.
почему в россии дохуя жигулей - а в японии ни одной в продаже?
сейчас будет прям пиздец идиотский вопрос, ну да ладно.
В общем есть у меня ланос, и на нем проблема с электрикой - магнитола жрала шо пиздец заряда. Снял магнитолу, увидел кучу проводов в изоленте, да начал думать, че с этим всем делать.
Как понять, в чем проблема - в магнитоле или в проводах? Тестером это как-то замеряется?
Идем дальше - есть у меня массивная магнитола от гольфа 6, вообще новенькая мамка при покупке нового гольфа поставила себе бортовик с камерой заднего вида, а магнитола пылится 7-й год. Ну так вот, в целом по размерам она влазит, ну если там чутка подпилить пластиковую хуйню, на которой держались подстаканники (она припаяна), ну да похуй.
Ну так вот, как это всё подключается? Там вроде разъемы разные, проводов много и я чет вообще не ебу, че как делать. И, повторюсь, надо ещё разобраться с проводами, не бьет ли масса из-за них.
Короче, я ноль в этом, но всё это весьма интересно. Гугел точных ответов на мои вопросы как-то вот не дал
Как повлияет на ЕЗДУ установка на овоща комплекта дисков и резины большего диаметра (215/45R18 вместо 195/65R15)? Клиренс чуть выше, резина шире - вроде как профиты. А как будут ощущаться ямки, рельсы?
Целесообразно ли менять лето на 215/45R18, а зиму оставить 195/65R15?
Алсо, как выгоднее купить диски: взять реплику или шароёбиться по разборкам? Почему реплики стали такие дорогие (всего на пару тысяч дешевле оригинала)?
Целесообразно ли менять лето на 215/45R18, а зиму оставить 195/65R15?
Алсо, как выгоднее купить диски: взять реплику или шароёбиться по разборкам? Почему реплики стали такие дорогие (всего на пару тысяч дешевле оригинала)?
Тебе нужно нагуглить распиновку разъемов магнитол (пикпример).
Магнитола с нихуя начала жрать или ты её такой купил?
Для подключения магнитолы с гольфа делай переходник с одного разъема на другой. Распиновку ты уже нагуглил. Соединить пины с одинаковыми названиями наверное сможешь.
Начни с того, что скачай электросхемы/распиновки на обе тачки. Затем по схеме попытайся разобраться с лапшой в изоленте. Изучи, распутай, что куда. Цифровх шин там нет, всё примитивно. Потом изучай распиновку магнитофона с гольфа, посмотри, что одинаковое, а что нет. Когда решишь, что где взять, покупай родной разъем-папу на разборке и производи слияние.
Брось эту хуету. Не дрочи на внешний вид. Возьми норм ковку за дорого и топовую резину на 15 или 16, чем реплику на 18. Колесо в сборе получится прилично легче, будет и быстрее ехать немного и чутка комфортнее.
Диск легче килограмма на 3-4, ну плюс резина,наверно, немного легче. И чего, это будет заметно, особенно на подрессоренной массе в 105-сильном тошноте? Тем более денег на дорого у меня нет, а дешевая ковка внешне страшная, что пиздец и качество кот в мешке.
Потому, что с ее помощью хорошо доили страховую.
>денег на дорого у меня нет
Нахуя тебе 18" тогда?
Вагопетух?
Вай нот? На разборочке оригинальный 18" комплект можно взять в районе 15к, а ковка, выглядящая как ара-тюниг на таз, начинается от 5к за штуку.
Маздобыдло.
>разборочке
Овалы и квадраты ты там возьмешь ещё и 15к въебешь
Акак?
По каске въебывали брали бабосы и делали у ар за копьё или тоталили
Отрицаельно повлияет, братюнь. Если денег некуда девать, то в ниппонца влей в шумку арок, толку больше будет.
ну так можно с любым мерсом делать. почему именно эта модель-то?
Обычно с теми что подороже, при том сами страховые не гнушаются на тотале заработать
Но мне решительно похуй, что там предполагает или не предполагает мир. Я хочу купить одну машину и ездить на ней. Долго ездить, очень долго. Хотя бы лет 15. Мне очень трудно привыкать к малейшим изменениям, поэтому я хочу купить один раз и надолго.
А для этого мне нужна надёжная машина, которая сможет проходить эти 15 лет без крупных проблем и капитальных ремонтов.
В машине изначально не было центрального замка, но есть сигналка (каштом), которая закрывает двери (пимпочки опускаются). Реально ли с помощью этой сигналки вывести в салон кнопку запирания дверей?
Тахо или ескалейд. Ед тачки с норм моторами и коробками на которых ты отъездишь свои 15 лет с минимальными затратами
Слишком большие же, в городе неудобно будет, особенно парковаться. Мне бы седан/хэтч какой-нибудь, чтобы небольшой и юркий.
Правильно уставновленный ЦЗ, в том числе и от кастомной сиги, должен запирать все двери при блокировке водительской двери, попробуй вручную опустить пимпочку.
На 5-10 см больше чем седан е класса.
Покупай НИВУ - её уже 40 лет без существенных изменений делают.
Так с любыми мерсами и делают. Просто купе редкие, и нет массовки, чтобы раствориться среди других.
Так я имел ввиду что-то типа короллы по размерам.
Отсутствие изменений не означает того, что конкретная нива проходить 15 лет.
Просто покупай её новую каждые 3 года. У тебя же проблема с привыканием, а не дрочить на циферки года выпуска.
Поддвачну - нивы и по 20 лет ходят под вменяемым нивоводом, движки там капиталятся по несколько раз. Вообще до российских движков эта тенденция неремонтопригодности пока не докатилась, они все делаются с рассчётом на несколько капиталок, так что можешь что угодно с нашим движком брать.
>тенденция неремонтопригодности
На весте 1,8 уже не капиталится.
почему jz не надо капиталить каждые 50 тысяч, он 500 и больше выхаживает.
Потому что владельцы прулеговна пиздят и контрактник дешево стоит.
Очень часто вижу ролики с регистраторов, где машина стоит припаркованная либо на ночь либо просто при парковке и снимает что либо, что с ней случается - аварии или ее мимокроки царапают специально или еще чего.
Но как она работает все это время?
Какие то пассивные умения у некоторых регистраторов? Или пассивно пишет все время, но записывает только при условных "толчках", когда в нее врезаются?
Как они так долго работают? В чем секрет?
Но как она работает все это время?
Какие то пассивные умения у некоторых регистраторов? Или пассивно пишет все время, но записывает только при условных "толчках", когда в нее врезаются?
Как они так долго работают? В чем секрет?
Чому отрицательно? Я не спорю, а просто хочу понять принцип.
3 секунды в гугле показали, что регистраторы в режиме записи потребляют около 300 мА.
Обычный аккумулятор - 50 - 60 А/ч, возьмём 55.
55 А / 0.3А = 183 часа.
Аноны, вопрос жизни и смерти.
Есть 200К (+-20), ищу жоповозку, чтобы не ебала мозги и был кондиционер живу на юге. Сам в машинах не шарю от слова сказать совсем.
Есть ли надежные сервисы или площадки, где можно даже полному лоху взять БУ машину и не быть жестко обебаным?
Есть 200К (+-20), ищу жоповозку, чтобы не ебала мозги и был кондиционер живу на юге. Сам в машинах не шарю от слова сказать совсем.
Есть ли надежные сервисы или площадки, где можно даже полному лоху взять БУ машину и не быть жестко обебаным?
>Есть ли надежные сервисы или площадки, где можно даже полному лоху взять БУ машину и не быть жестко обебаным?
NIET )))
На 200 тыщ можно тыщу раз в среднем на такси проехать, а это тжри года каждый день. На крашеринге еще больше. Оно тебе надо, свое ведро иметь, бензин, то, страх очка, поломки??
Я на нефтебазу устроился, а кени с бензом пиздить и вывозить не на чем, так что Да, нужно
>на такси
Нравится таксистов кормить?
Нет, поэтому я и написал про крашергин.
>Вот пример замены всех жидкостей и фильтров: таз 3,5-4к и еботни часов на 5-7
Привет ты чо ахуел.
Максимум часа два, да и то это если домкрата нет и придётся с земли пробку на картере откручивать для слива масла.
Привет, расскажи мне как ты тормозуху будешь в одно рыло менять да ещё и без домкрата, а заодно расскажи как ты за 2 часа всё это поменяешь, учитывая что надо промыть систему охлаждения от старого антифриза
Логан или корейца.
Ну вата.ру сейчас по умолчанию выдаёт проверку по вину, вроде жить полегче стало.
Зато в шиномонтаже резину будет менять дешево.
присоединяюсь к вопросу
Напомнило форд мондео.
За такие копейки ни один нормальный автоподбор связываться не будет ибо его услуги стоят четверть этого бюджета и копаться в говне никому не интересно, поэтому бери свои кровно нажитые двестиписят и бери любую они все примерно одно говно из твоего списка
Удобно, можно запаску в бардачке возить.
>и нет массовки, чтобы раствориться среди других.
И как это связано с наебом страховой?
будет жестче, ехать будет медленнее
и 45 профиль на 18 будет тошнотно смотреться, бери 40 хотя бы
215 для 18'' узковато как по мне, 225 норм
Шелкова смотри.
Это того мудака, который не может б/у пежо купить?
Который криминалист.
Если криминалист, то при чем тут покупка б/у?
Вся суть хуесервисов.
Хорошо что они сейчас снимают видосики.
Можно их хуесосить.
https://youtu.be/EYSgkZLPeJY?t=6m14s
Маленькая вмятинка - купите новую, вы же девушка.
Хорошо что они сейчас снимают видосики.
Можно их хуесосить.
https://youtu.be/EYSgkZLPeJY?t=6m14s
Маленькая вмятинка - купите новую, вы же девушка.
Это машины для 40 летних неудачников, а я пока еще молодой, шутливый...
Контору по автоподбору открыл и всякие подводные при покупке объясняет
Сейчас каждый перекуп и хач имеет такую контору, любой школьник который купил толщиномер тоже подбирает авто. Нахуй ты его советуешь?
Эт нормальный дядька он давно в теме и официально работает на гайцов, соответственно и доступов когда всяким базам у него больше
От доступа к базам ума не прибавляется.
Глянь видосы, хуйни не говорит в отличии от Эльдара и прочих дурачков
Он такую хуйню говорил про пежо, что после удалил видеоролик. Все в комментах ему написали что он дебил.
Сука, я теперь не смогу его купить.
Кто это сделал и зачем?
Тогда онли вэ восемь.
Зазвездился слегка, ни до ни после оплошностей больше не было и контент удобоваримее чем у остальных
С драйв2 кто-то для лулзов и плюсиков. У него ещё таких много.
https://www.drive2.ru/b/498165904752771683/
Кто на гоночки пригласит тяночку из дс?
Сосешь/в жопу даёшь? Сколтко годков. Оставляй телегу
Интим не предлагать ахах
21
И нахуй ты нужна? Нормально могли время провести, съездить каль потянуть вискаря бухнуть а после в койке покувыркаться.
> 220 000 руб.
> Пробег 500 000 км2.5 Механика (192 л.с.)БензинЗадний приводСеданЛевый рульТри владельца по ПТССеребряный цвет Не битыйАвтомобилиС пробегом
> Бмв 525i двигатель М50б25 бензин.
>
> В бодром состоянии. Двигатель, МКПП, редуктор в идеале. Заднюю подвеску недавно откапиталил. Заменил все гидро компенсаторы на оригинал. Форсунки промыты винксом, работают идеально. также катушки зажигания и датчики про диагностированы работают без нареканий. Гбо нет и не было. Фильтра, масла, свечи, прокладку крышки гбц, все тормозные колодки, в том числе и стояночного тормоза, заменены. Салон велюр. В салоне все работает, в том числе люк и стекло подъемники с доводчиками.
> Также восстановлены отражатели ближнего света и кулиса МКПП. Автомобиль едет ровно и уверенно на любой скорости. Все характеристики в пределах заводских. Машина не битая, не конструктор, не свап. Все заводское. Щиток и чип с наклейкой заводские. Остальные вопросы по телефону. Хороший торг у капота. Также возможен обмен, так как нужен автомобиль попроще для супруги.
В чем может быть подъебка, аноны? На словах все гладко.
> Пробег 500 000 км2.5 Механика (192 л.с.)БензинЗадний приводСеданЛевый рульТри владельца по ПТССеребряный цвет Не битыйАвтомобилиС пробегом
> Бмв 525i двигатель М50б25 бензин.
>
> В бодром состоянии. Двигатель, МКПП, редуктор в идеале. Заднюю подвеску недавно откапиталил. Заменил все гидро компенсаторы на оригинал. Форсунки промыты винксом, работают идеально. также катушки зажигания и датчики про диагностированы работают без нареканий. Гбо нет и не было. Фильтра, масла, свечи, прокладку крышки гбц, все тормозные колодки, в том числе и стояночного тормоза, заменены. Салон велюр. В салоне все работает, в том числе люк и стекло подъемники с доводчиками.
> Также восстановлены отражатели ближнего света и кулиса МКПП. Автомобиль едет ровно и уверенно на любой скорости. Все характеристики в пределах заводских. Машина не битая, не конструктор, не свап. Все заводское. Щиток и чип с наклейкой заводские. Остальные вопросы по телефону. Хороший торг у капота. Также возможен обмен, так как нужен автомобиль попроще для супруги.
В чем может быть подъебка, аноны? На словах все гладко.
Нет ничего про то, что оно гнилое и что жрет масло.
>500000
>БМВ
>не битая
Этого достаточно чтобы фантазеру дать не больше 70к
>В чем может быть подъебка, аноны? На словах все гладко.
В этом. Про остальное ничего не сказано. А там много чего может быть - пороги из шпакли, краска поверх гнили, масложор с последующим выплёвыванием масла в выхлоп и всё остальное. Будешь тошнить с дымовой завесой сзади, зато с новыми гидриками.
С магнитолы питание идёт с 3х проводов.
Чёрный это общий минус
Красный это плюс основной нагрузки, отключаемый (зажигание/выключатель)
Жёлтый это плюс на постоянное питание, нужен для сохранения настроек например.
Попробуй от бп 12в подключить чёрный и жёлтый, и погугли как мультиметром силу тока измерять, сравни с потреблением на "красный чёрный" мб и не магнитола жрёт.
DELETE THIS
Попизди мне тут.
Когда оставил машину на ночь в купчино во дворах.
Слыш, не гони на Купчино, пидр.
И нахуй ты нужна тогда.
Хуя ты слоупок
> Привет, расскажи мне как ты тормозуху будешь в одно рыло менять да ещё и без домкрата
Я не он, но знаю 4 способа замены тормозухи в одно рыло, два из них лично успешно использовал. Домкрат там и не обязателен, только под машиной поползать немного придётся чтобы до задних штуцеров добраться.
> учитывая что надо промыть систему охлаждения от старого антифриза
Спорный момент (равно как и промывка при замене масла)
Томозуху модного в одного поменять с помощью приспособления для прокачки, Арт. АЕ300173 от jonnesway. Домкрат понадобиться правда, и запаска еще.
>Спорный момент
В чем спор?
Удваиваю и конкретезирую вопрос: речь идёт об ауди 80 1988 года с двигателем 1.8 88 л.с и Дэу Эсперо 92 года с двигателем 1.5 75 л.с. что смотреть особо тщательно в этих вёдрах? Дэу вроде гниют пиздец, а у Ауди?
Один из продаванов перепук не вписанный в ПТС (дубликат), однако готов провести со мной день в ГАИ. Какие подводные скалы в этом?
Бамп.
Посоветуйте, пожалуйста, какой-нибудь хороший самоучитель для сдачи экзамена ПДД. 10 лет назад почти учился в школе, с тех пор нихуя не помню, поэтому просто от решение билетов толку нет какой смысл наугад тыкать?, но и книжечку с пдд зубрить тоже не очень, т.к. там неотсортированная инфа, сложная к запоминанию.
>сложная к запоминанию.
Тебе не нужны права. Пользуйся такси и общественным транспортом
Если я буду задаваться вопросом, нужны они мне или нет, я обязательно спрошу здесь, но вопрос был в другом.
Твой вопрос предвосхитили, если ты не в состоянии осилить тоненькую книжечку ПДД то о чем вообще может идти разговор? Считай что тест на аутизм ты уже завалил
>самоучитель для сдачи экзамена ПДД
А такие бывают? Главное понять логику правил. Как вариант решай онлайн с ПДД перед глазами. На некоторых сайтах есть ссылки на ПДД.
Я по вот этому сайту задрачивался, сдал с первого раза.
http: // www .pdd24 .com/
Твоя позиция ясна, спасибо за такое ценное мнение, удачи.
Спасибо, посмотрю.
>решай онлайн с ПДД перед глазами
Вот да, проблема билетов, что они обычно неправильные ответы в конце показывают, а для обучения удобней, чтобы прям сразу. Т.е. несколько вариантов ответов и все подписаны, например.
что за повозка?
гугл говорит:
Ford Contour
Где все знатоки вагуди и дэу, блядь? Опять тормознуху по гаражам бухают?
>не в состоянии осилить тоненькую книжечку ПДД
Её никто не в состоянии осилить. Она написана дебилами для дебилов. С билетами такая же история. Их проще выучить и дать взятку, чем понять и сдать.
Если ты считаешь, что выучил их и знаешь ПДД - ты дебил.
Форд мондео 2 поколения.
хули тебе надо?
ковыряю карб на ауди
Что смотреть при покупке ауди 80 в первую очередь? Сколько стоит полностью сделать подвеску по запчастям? Какие самые дорогие запчасти? Что чаще всего отъёбывает? Какие конструктивные недостатки у данной модели? Сколько стоит КАПИТАЛОЧКА и сколько ходит движок 1.8?
>Её никто не в состоянии осилить.
Говорим за себя. Никто не виноват, что ты даунич.
это ты мне вчера звонил,всю голову выебал?
80 в разных кузовах были. у меня б2. ещё есть б3 - задние фонари квадратные. ты наверное про б4 спрашиваешь - округлую со всех сторон.
кузова оцинкованые были, так что если не билась лол за 25 лет в рф люди дохнут,не то что машины кузоф норм.
конструктивно - слабая жопа,как на ниве. может разорвать потужным вiбухом,если собрался дёргать пса. в б2-б3 сумрачный немецкий гений замутил первый в мире климат-контроль. благо до пневмозамков не дошло ещё. т.е. печка дует в ноги и боковые дефлекторы, в центральные только воздух с улицы. задние стойки в сборе на разборе по 1,5-2к. передние 2-2,5. в сборе это с поворотным кулаком,супортами,подшипниками и прочими железяками. рычаги по 500-700 неоригинал,остальная поебень примерно так-же.
если колхозили дааз/озон/прочую поебень то отъёбывать будет она. родной пирбург мандит раз в год,если заливать бенз хуй пойми где,как я. фиксится продуванием карбклинером за 15 минут.
у меня вкладыши провернуло, искал на авито мотор в сборе,ибо чинить беспонт - колено 8к новое стоит,лол. в итоге нашёл вр6 за 5к и 1.8 за 3к. поставил дешёвый.
от гольфа почти нихуя не подходит по кузовне и салону, но подходит мотор там блок до 2002 года был один, можно с а4 поставить с турбой например., железяки для мотора,колодки(передние от девятки один в один)диски,прочие мелочи.
>это ты мне вчера звонил
Явно нет.
Речь про б3, 88 год. Короче дёшево и сердито, надо брать пока дают. контрактный двигатель без навесного у нас начинается от 10к Добра тебе.
Дебил закукарекал. Ясно все с тобой.
Гуманитарий без полета мысли детектед. Короче берешь трубку подлиннее, один конец надеваешь на штуцер а второй кладешь в бутылку и берешь ее с собой в салон где жмакаешь педаль. Визуально контролируешь вытекающую из трубки тормозуху.
ёбу дали,10к за двиг без навесного?
я с геной,помпой,стартером и карбом купил.
ещё и корзина с диском была,но она гольфовская да и у меня акпп.
ещё одна болячка 80 - уезжает подрамник передний. колёсики ближе к дверям стоят а не по центру арки. менять 4 сайлента - часа 3 делов,если в одно рыло и на полу с домкратом.
алсо кузова для акпп и мешалки разные.
и не забывай про прелести фашистских помоев - в течении одного модельного года могли стоять разные сайленты,подрамники,двигатели,карбы/моники/хуёники, разные привода и провода.
т.е. НИЛЬЗЯ просто пойти и купить нужную пиздюлину, надо точно знать как она выглядит и какого хуя она там делает. на б2 с б4 стойки подходят при помощи свёрел,молотков и ёбаной матери.
в общем если тебе нужна машина сел и поехал зимой и летом - это не 80. фашисткие помои хуёво заводятся зимой. без исключений.
если тебе по приколу ковырять грязные гайки именно на этом ведре - велкам.
А вообще, анон, как думаешь. Стоит заново обучаться в автошколе, если учился много лет назад и нихуя не помнишь? Или лучше не тратить эти 20 тыщ и самому выучить теорию и купить 10-20 часов по городу, а потом пойти сдавать от автошколы, где учился?
С экзистом и подобными вещами не связывался?
А как дела с Эсперо по запчастям не в курсе?
>фашисткие помои хуёво заводятся зимой. без исключений.
У бати в 2005ом был пассат св 1992, стоял в железном гараже, заводился в -40 без проблем. в отличии от Икстрэйла 2002 года.
Есть ещё мазда 626, но там тоже нихуя не понятно, выглядит уставшей, стоит дороже.
Смотря какая автошкола. Если хорошая, лучше отучиться.
Найди частного инструктора и откатай пару занятий. Или больше, если потребуется.
на экзисте,ззапе,прочих интернетах есть практичеки всё, кроме кузова .иногда дешевле разборок.
твоему бате повезлоу/у него был мех.впрыск.
эсперо в душе не ебу,они все посгнивали.
бери нексию и не мучайся.
Нексии за последние пару месяцев подоражали и не влазят в бюджет. Алсо там метал совсем фольга, знаю из первых уст, так как вся автошкола на них ездила.
лол,какой у тебя бюджет, желающий в езду
Тетя это ебать не должно, мальчик.
75к на всё, вот приглянувшиеся мне вёдра:
http s://auto. ru/cars/used/sale/daewoo/espero/1070897457-0e701/
http s://auto. ru/cars/used/sale/audi/80/1071047759-8f44/
http s://krasnoyarsk.drom. ru/audi/100/29324175.html
http s://krasnoyarsk.drom. ru/mazda/626/29381274.html
>75к
Тебя за эти деньги только квассика и самары2 ждут. С таким бюджетом на эту некроту даже не смотри
>самары2
Самая дешёвая - 56к, гнилая, с мутными документами и пробегом под 300к. Я из прулерегиона, тут немцы не в цене. кроме бмв
75к на всё это учитывая страховку минимум 10к и изоленту с вдшкой?
ахуенный квест - найти машину за 80,сторговать до 50, починить на 15 и всё в первый раз.
удачи,хуле. потратишь месяц,а то и два. но найдёшь годноту. посмотри на всякие короллы-лансеры-миражы. иногда проскакивают в хорошем состоянии с прозрачной историей. впрочем попсовый гнольф,купленный у школьника,переебавшего пол машины тоже хорошая затея. главное что-бы он ебал нужные половину машины.
Я ищу машину за 50 - 65, варианты выше. Гольфы, сцуко, дорогие и их почти нет. Всяких королл, карин и прочих лаурелей до жопы в эти деньги, но пруль меня не прёт.
ну и еблан. надо искать за 75-80.
собрался шатать систему и в прулесибирске юзать европейца? мсье знает толк в извращениях.
нормальные ссылки запости.
Ещё Ниссан нарыл:
http s://auto. ru/cars/used/sale/nissan/sunny/1071296884-b79bd4e5/
https://youtu.be/NzaMJINypwI?t=5m47s 5m47s - помогите найти оригинал видеозаписи
80 пизда. начать можно с того что капот открывается снаружи, потому что трос порвался. даже купив новый,он стоит 350р) починить НИЗЯ, ибо у замков стоят втулки,которым пришла пизда. на экзисте нету,по етке заменителей нет оригинал не выпускают.
дальше - подрамник уехал + битая мордой. про сход-развал забудь, и вообще про неё забудь.
внезапно крышечка на грм осталась - значит туда руснявый скот своими ручонками не лазил. видать походит ещё.
сотка - хз. фоток мало. остальные не смотрел.
>речь идёт об ауди 80 1988 года
>что смотреть особо тщательно в этих вёдрах?
Если текст не воспринимается, то видео на ютубе смотри.
>как ты тормозуху будешь в одно рыло менять
Откручиваешь штуцер, давишь педаль, подливаешь новую жидкость, как полезла свежая - закручиваешь, педаль палкой в сидушку упираешь.
Я пожалуй еще раз прорекламирую девайс пикрил.
На педаль тормоза жмякать не надо даже. Постоянно подливать тормозуху в расш. бачок тоже.
Какие есть варианты некро грузовых микроавтобусов уровня транспортер или соболя, с небольшим расходом топлива, что бы не охуеть при использовании на повседнев.
Корейцы топчик.
Рили
Цель использования?
Тут такая штука, что это не уровень прулегаражных посиделок с выездом на лед в пятницу. Это требует денег. Ебучие холодные дизельные сранспортеры, соболя с мотором от тавотки, чтобы не ломалось и ржавыми дверями, газель, сжирающая задние внешние колеса за сезон и масло на уровне бнв. Оно просто требует денег, которые тебе приносит работа на этом ведре. Платит клиент. Все просто, сырна.
Расход там по-любому будет больше легковушки, т. к. они тупо тяжелее. Их берут не для кокономии, а когда нужно много места в салоне.
Я смотрю ты шаришь, поясни за 626, , плиз.
Понятно что больше, но у соболя что трасса что город под 20литров, а у т4 дизельных есть цифры 7-9 литров в смешанном, есть связь с реальностью или нет в этих цифрах.
Вот эта горящая хуита приколхожена или это какой-то официальный доп у дилера?
Конечно приколхожена, хотя такому говну как гм, это ещё и к лицу
Есть. Суть в дизеле. Дизельный соболь так же бы 7-9 литров потреблял бы.
Дизельные легковые авто по 4-5 литров потребляют.
А почему у этого авто такой маленький пробег за 3 года?
Потому что скрутили.
Наверно из такси, только по городу ездил
А почему конда скручивают пробег он остается в каких-нибудь электронных чипах, хуле там не удаляют или не меняют?
Некст дизельный по городу - меньше 11 не видел.
Потому что рассчитывают на "лоха", которому будет достаточно проверки в автокоде и поддельной сервисной книжки.
Слышу дребезжание в пасажирской двери на брусчатке и когда басы валят. Это гарантийный случай, или нужно идти отваливать бабло за шумку?
Спиздили колпачки-затычки с логотипом с дисков. Сущестуют ли нейтральные колпачки на которые бы никто не позарился?
Правда ли, что птичий помет разъедает ЛКП?
Если не не снимал карту, не залезал в начинку двери - скорее всего гарантия.
Ступичные колпачки? Полно.
Есть такое.
спасибо!
По разному скручивают. Иногда и так, что и во всех чипах все хорошо. В таких случая скрученность по косвенным признакам можно определить.
Но чаще мастера имеют недостаточную квалификацию, что бы скрутить везде хорошо. И ещё чаще просто рассчитывают на лоха.
Съездил по приколу посмотрел это авто. Капот открывается из салона штатным рычагом, как ни странно, сам капот приколхожен от Б4. Подрамник действительно съехавший, но стаканы и элементы кузова перед ними в норме, краска заводская. Диски - пиздец ржавые штампы, резина с трещинами по бокам, на каждом колесе спереди грузов грамм по 300-500 визуально. Задние ремни безопасности отсутствуют, задняя правая дверь открывается так, как будто там половина площадки крепления на двери отгнила. Двигатель работает ровно, обороты не плавают масло темноватое, но ещё не мазут. Поворотники работают, габариты тоже, фары в режиме тусклого моргания онли. На правом переднем крыле толстый слой шпакли. Очень мутные документы, последний хозяин записан ажно в 2011 году.
Особенно добила окружающая местность: стайки бездомных собак, кучи ржавеющих кузовов, некрота всех видов включая горбатые москвичи на разных стадиях разбора.
Вроде норм, я б взял
Проебался с заменой масла не менял тыщ 20 наверное и не доливал, машина затроила. Что делать чтобы не троила? Пробег 160к. Поменял уже масло пару раз раз в 10к, так и подтраивает иногда. Редко троит, но бесит.
kl
Сейчас дилеры Форда с тестдрайва сливают много машин.
Меняй, свечи поменяй.
Слишком сложно.
Откладывай на капиталку.
Автоаноны, как подобрать летние шины для города и диски к ним? Авто - тойота аурис 14 года выпуска.
Никогда не сталкивался с этим, при покупке дали только зимнюю резину на родных дисках. Спросить не у кого, хикка же.
Желательно бюджет не раздувать.
Никогда не сталкивался с этим, при покупке дали только зимнюю резину на родных дисках. Спросить не у кого, хикка же.
Желательно бюджет не раздувать.
Открой книжку к авто, посмотри какие колеса нужны, введи эти цифры в подбор колес на сайте магазина и выбирай, что тебе нужно. Прочитай какие-нибудь тесты шин и отзывы людей, что бы не купить говно.
Суп, автач, съездил посмотрел мазду:
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/626/1071856560-4925b262/
Кузов живой, ржавчина есть, но поверхостная, таблички все читаемые. Смутило тёмное масло в двигателе не шоколадного цвета, а как будто с алюминиевой пылью мелкой, алср пробег 420000 по одометру. Продаван - молодой парень, говорит, что прав нет, а номера сняли за езду без прав, владеет по ДКП, готов присутствовать в ГАИ.
Так же бенза не было, на остатках пробовали завести, мотор схватывал, чуть-чуть работал и глох.
Двач, дай советов мудрых. цена 50к
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/626/1071856560-4925b262/
Кузов живой, ржавчина есть, но поверхостная, таблички все читаемые. Смутило тёмное масло в двигателе не шоколадного цвета, а как будто с алюминиевой пылью мелкой, алср пробег 420000 по одометру. Продаван - молодой парень, говорит, что прав нет, а номера сняли за езду без прав, владеет по ДКП, готов присутствовать в ГАИ.
Так же бенза не было, на остатках пробовали завести, мотор схватывал, чуть-чуть работал и глох.
Двач, дай советов мудрых. цена 50к
Ты коврики поднимал в салоне, в багажнике? Мазды капец как гниют. Я видел уже следующий кузов с огромными дырами. А этот ещё старше. Надо смотреть снизу.
Про масло - поди жрёт и нет давления. Фиганули туда 15в50 с присадкой антидым. Проверь, чтобы лампы давления и чека были рабочие, а не вывернутые.
Рулевое там поди убито. Просто подёргай рулём и скажи продавцу, что всё плохо, пусть скидывает.
Поднимал и в салоне, и в багажнике, поверхостная ржавчина, трухи нет, арки целые.
>Надо смотреть снизу
>Про масло - поди жрёт и нет давления.
Кароче надо заливать бенз и смотреть в работе, если чада кутежа с выхлопной нет, и чёрной гари на ладони не остаётся - тащить на яму и нехай слесаря днище отвёрткой тыкают и подвеску фомкой ковыряют? Я правильно понимаю?
Алсо подрочил коробку на незаведёной - всё очень чётко.
>скажи продавцу, что всё плохо, пусть скидывает
Тащем-то он её за 60к выставлял, готов за 50 отдать.
> Я правильно понимаю?
This.
> коробку на незаведёной
На заглушенной все ок всегда будет, а вот на ходу уже может оказаться сцепление, синхронизаторы, вылетающие передачи.
Машина-то мытая была или как в объявлении? Если грязная, то пусть продавец моет и потом смотри только. Грязь дофига маскирует. Ну и под капотом смотри стаканы, телевизор, швы, что откуда течет и насколько грязное.
>как в объявлении
This. Хотя по сравнению с машинами, которые ездят она относительно чистая. Под капотом смотрел всё, до чего мог дотянутся, по кузовщине там пара отслоений краски, сантиметра по 3 длиной, перед стаканом, но краска вся родная, шпакли нет.
Короче будем заводить и тащить в сервис, а там решать. Спасибо тебе, анон. Запал я на эту модель почему-то. Есть в ней что-то... разумом понимаю, что моя ровесница, а один хуй тянет к этому варианту. Если не выгорит - прийдётся смотреть волги и жигули.
Удачи там. Даже если понравилась - не торопись. Вёдер на продажу много, а деньги в кармане на один раз только. Всегда найдёшь ещё.
> разумом понимаю, что моя ровесница
Можешь не рассказывать, та же болезнь. Продаю развалюху начала 2000х чтобы купить середины 80х.
На всякий случай - возможно жучки и зубилы будут лучшим выбором. Я примерно в такой ситуации взял иномар очка за 2 зп для развлечения. А когда очнулся через год - оказалось, что всадил в неё 4 зп. А стоимость машины это, конечно, не увеличило на рынке.
GT86
>жучки и зубилы
Девятки нравятся, но сзади там места нет, а я планирую иногда пассажиров возить. В 626 я сел сам за собой и ещё место оставалось. И это при большом багажнике. Прям чудеса компоновки. там даже газ лифты пятой двери живые
Жена уже предлагает смотреть волги, но меня в них расход напрягает, да и гаража для кузмичивания нет.
626 классом выше, очевидно, что места больше. Но про зубила ты что-то сказки рассказываешь. Надо будет ехать пассажиру - залезет назад и поедет. Всё лучше, чем пешком бежать. У меня вот вообще на задний ряд в купе залезают. Раньше все залезали и не жужжали.
>Надо будет ехать пассажиру - залезет назад и поедет.
Это-то понятно, просто я человек семейный. Жируха, личинки, вот это всё. Алсо какие ещё авто из той-же категории цена-размер есть? ездил в Нексии сзади с ещё двумя взрослыми людьми средних размеров - пиздец неудобно.
серьезно?
>гаража для кузмичивания нет.
А мазду ты где будешь чинить?
В сервисе.
Хуйней не страдай. Десятое семейство наше всё. Только инжектор.
Кресло с креплением ISOFIX установится в "пазики" любого автомобиля с ISOFIX или надо мерить? Есть какие то 28см, это всех кресел и автомобилей, или нужно с линейкой ходить?
16клапанчую этого эксперта.
вообще если некроту хочешь - ищи кузов. он самое сложное и дорогое,хотя казалось бы выстучать молотком и закрасить балоном.
чекай авиты-изруквруки,автору и прочие дромы,хули делать.
к маю мб найдёшь что-то. фары на 80 говно,ка кна американцах. частично помогают разгрузочные реле и галогенки.
ты на ней катался или мимо походил поржал и ушёл? а доки по базе гибдд прям при продаване пробиваются.
Удачи тебе, дауну.
> мимо походил поржал и ушёл
Я её внимательно осмотрел, прикинул хуй к носу и решил, что ну его нахуй. Не мой бюджет, да и уставшая она шо пиздец. а ещё багажник милипиздрический и сзади двое взрослых сядут и места нет, но это я придираюсь
Ну, я имел ввиду крупные ремонты, типа перекинуть коробку, перебрать двигатель. В ремонты уровня прозвонить цепь, заменить шланг или покрутить карб отвёрткой я и сам могу.
ну и правильно. если не захотелось то и не надо.
ищи ещё, не покупай первое попавшееся говно.
свечи менял.
все так хуево? дорого для 1.6 фокуса?
test
В морду бита и не сделано норм. Нахуй сразу.
Эх, тяжело быть бедным и не опытным. Сильно ли я сосну, если возьму девятку за 30к-50к?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2109/1070905467-28bf8/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2109/1071495758-4907c/
В чём отличие дорогих тормозных дисков от дешёвых? На одну машину, простые невентилируемые, нужны на некроту.
Поведет в луже после торможения с горы, если совсем говно.
Тут обычно был тред с запчастями, но последнее время все забили хуй на такое. Прулевопросы и тазопроблемы сидят в своих, кредитоговно обслуживается в сервисе. Раз в пару месяцев всплывает реквест по щеткам, чуть реже по резине и дискам.
Можно запилить, последить, побампать, один хуй этот стараюсь держать на главной.
ОП-хуй тупотреда год или два
пук
Дальше ищи. С иномаркой ты точно соснешь, а с двинарем соснуть сложно.
Автач, вопрос: как быстро продать машину? Намыл, сфоткал, раскидал по сайтам объявы, цена лучше всех таких же... Вообще нет звонков.
08-09 отсос просто неизбежен.
Тебе рекомендуют 2110-2112, это более современный вариант:
- Инжектор
- 16 кл. бери, но сразу меняй ремень грм и помпу, чтобы спокойно ездить 50000
- Полуклимат-контроль (регулирует температуру воздуха в салоне)
- датчик незамерзайки (эту имбу сейчас вообще хуй где найдешь)
- датчик низкого уровня масла (датчик аварийного уровня тоже есть)
- датчик износа тормозных колодок
- низкий расход топлива, в т.ч. и за счёт прекрасной аэродинамики
- бортовой компьютер
- дешёвая эксплуатация
Марка?
Отвези перепукам. Или жди.
Мицуба Мираж.
Они не звонят тоже.
Доля прулеебская нынче тяжела.
Я же не сказал кольт. Левый руль.
Мм, это сложно. Класс годных пиздовозок совсем не пользуется спросом и уважением. Ну и не сезон.
где там анон про 80 спрашивал.
пиздуй забирай.
https://www.avito.ru/suvorov/avtomobili/audi_80_1983_1027798196
пиздуй забирай.
https://www.avito.ru/suvorov/avtomobili/audi_80_1983_1027798196
https://www.youtube.com/watch?v=wA8cZTLDLzM надули тут глупых американцев или не?
Задача: зарегистрировать машину с прежнего владельца на нового по договору дарения. Полис ОСАГО оформлен без ограничений. Что с этой страховкой нужно будет сделать? Получится зарегистрировать автомобиль на нового владельца, чтобы он смог дальше пользоваться этой страховкой? Или придется оформлять новый полис? Как максимально дешево это сделать?
Сервисы отказываются делать крупные ремонты на тазы и волги?
Коробку для перекидывания для мазды уже нашел?
С некроведром отсос неизбежен.
С твоим бюджетом карбовый таз только можно купить. Ебли с ним будет много, но ездить будешь. И с волгой также. Может инжекторный таз случайно найдешь.
Десятки даже за 100 к. гнилые и хуевые.
>быстро
Зачем быстро? Нормально продавать авто 2 месяца.
Её за неделю не продадут? Пока анон доедет как раз неделя пройдет.
А в каком порядке надо менять собственника, сначала на авто в ГИБДД или сначала страховку?
купил высоковольтные провода для mazda familia 2001 г.в. инб4 некрофил нищук
один поставил, а второй до конца не хочет вставляться, так какая-то железяка блять не даёт вставить. хелп
один поставил, а второй до конца не хочет вставляться, так какая-то железяка блять не даёт вставить. хелп
Что хелп? Фотку железяки тащи хотя бы.
С дивана - это наконечник от предыдущего провода, удали его.
ладно на обеде сфоткаю и пришлю. а вообще похоже на свечу. только странно почему на нее не насаживается провод
короче был у мастера по рихтовке и за одно спросил про эту хуйню. сказал, что это и есть хуйня от провода, которая не отцепилась от свечи. сказал вытащит
сори за высер в тред
Суп. Позавчера был в ДТП, я виновник, написали европротокол, второй участник понесёт свою копию Европротокола в свою страховую.
Надо ли мне нести свою копию в свою страховую?
Надо ли мне нести свою копию в свою страховую?
Тупой вопрос почти по теме. Ехал тут не по федеральной трассе, дорога почти вся в полях - так вот, какой ебанутый это проектировал? Прямую сука дорогу нельзя сделать блядь?
Надо.
Вот тебе два варианта постройки дороги. На каком можно больше попилить?
Смекаешь теперь?
Сорян, чет хуйню нарисовал. Вот более правильный вариант.
>Ебли с ним будет много, но ездить будешь. И с волгой также.
>с волгой
Уже предвкушаю жаркие летние ночи... т перекатываюсь в Волготред:)
Навальнята не в курсе про землеотводы, грунты, геологоразведку и всю прочую хуйню, которую обычно принимают во внимание проектировщики. Найс.
По делу есть что сказать, мань?
>мань?
Вся суть риторики белоленточных дебилов.
Смекнул тебе за щеку
Защооо
>Чтобы добиться правильного и необходимого с точки зрения безопасности профиля, нужно выдержать на всем протяжение трассы заданный горизонтальный уклон, для чего, в ходе строительства, разрабатываются выемки (срезается лишний грунт на возвышенностях), или устраиваются насыпи (отсыпается дополнительный грунт в оврагах). Вариант прямой дороги между городами всегда будет дорогим, потому что на его пути обязательно попадутся препятствия (горы, низины, болота и др.), которые дешевле просто "обойти".
>Вариант прямых дорог чаще всего можно встретить в тропиках в пустынях, где грунтово-гидрологические условия и рельеф не препятствуют подобному строительству.
>Плюс ко всему прямая дорога несколько снижает и притупляет внимание водителя, увеличивая вероятность просто-напросто заснуть за рулем.
В Татарстане прямые двухполоски часто делают зигзагообразными, чтобы ты, пёс, не гонял и не выпилился. Также в Оренбург трасса прямая и пиздец. Ее переметает, засыпаешь от монотонности.
Алсо, ты дай точку на карте, посмотрим на поля. Там холмы повсюду, небось.
> низкий расход топлива, в т.ч. и за счёт прекрасной аэродинамики
>засыпаешь от монотонности
Ограничения нужно нормальные ставить. Когда едешь 200 по магистрали, спать особо некогда.
Пешеблядь, плес. В рашке есть немношк нормальных дорог. Например, до Тулы почти всю дорогу еду 200, торможу только где пидорашки навешали камер.
Дикие псы от Перми до Екб доезжают за три часа. Мало их осталось таких, столбы им пухом.
>КОКОКО
Мань, по магистралям безопаснее ехать быстро чтобы не терять концентрацию и не отвлекаться от управления. 130км/ч и 200км/ч убьют тебя одинаково, но на 200км/ч ты хотя бы будешь смотреть на дорогу, а не дрочить или ковыряться в говнитоле. Тем самым твои шансы выпилиться снижаются даже несмотря на примерно двухкратное увеличение тормозного пути.
>примерно двухкратное увеличение тормозного пути
Чот напиздел. Трехкратное где-то получится. Но сути не меняет, лишние 100 метров погоды не сделают.
Ты не пизди тут, а расскажи о своем премиуме лучше. Как на двух сотнях солярис себя ведет?
Прулеёб - наивный долбоеб. Очередное подтверждение.
Мань, оставь свои маняпроекции себе.
Да ладно. Вангую, что ты знаешь этот участок и кроме дс и магистралей около так не выебываешься.
Скорость должна быть обеспечена обзором и условиями. По женерик двухколейкам или прост в плотном потоке больше 110 обычно и некуда ехать. Но тут речь про магистрали всё-таки.
В ДС все такие ебнутые, да. Товарищ как-то въезжать на мкад заебался на Соболе. Потом включил похуизм, ну и все объехали.
Я даже понимаю почему тут так дрочат на ДАСТА, очень много из столицы. С белорусами сложно, анверное.
Анон, поясни мне. Я виновник дцп, моя страховая не хочет платить всю сумму ущерба, потому что, как я понял, у меня старый ржавый таз. Че мне делать? Нахуй вообще это осаго, если половину ущерба я должен возмещать сам? Еще и полис сраный за сотни нефти покупать. Как заставить этих пидоров платить?
Что ты такое уебал на тазу, что тебе 400к не хватает?
Машина троит когда бензина четверть а когда полный не троит. Вода в бензобаке? Ликвид моли осушитель лил пару раз и нихуя вроде.
герметичность бака/обратка/насос?
Там ущерба на 90к, 35 хотят с меня получить, остальное платит страховая
Независимая комиссия осаго. Вот это смотри быстренько и пиздуй туда. В свое время на чивичах на лобовухе отбивали за год ценник немного б/у.
Бензонасос подыхает. Попробуй на полупустом баке разогнаться газ в пол. Должна через пару секунд перетсать ехать, т.к. бенз кончится.
>35 хотят с меня получить
Лолд, нет такого закона, по которому с тебя можно что-то получить. Если у тебя есть действующая СОСАГА, а страховой случай признан страховой компанией, все претензии до 400к рублей уходят им.
Автач, если на мордоприводе при заносе нужно поддать газу, то каков алгоритм действий при ритмическом заносе?
Цепанул в повороте скользкую обочину. Повинуясь инстинктам поддал газу и вывернул руль на четверть оборота, НО ВНЕЗАПНО корму понесло в другую сторону. Спустя 7 таких перебросок меня все-таки выкинуло с дороги. На педаль газа жал тем больше, чем больше был угол заноса, это я точно помню, так как хотел хоть как-то замедлиться, и сбрасывал газ, когда не было этого вашего угла. Результат на пикриле, машине вообще похуй (спасибо глубокому снегу)
Цепанул в повороте скользкую обочину. Повинуясь инстинктам поддал газу и вывернул руль на четверть оборота, НО ВНЕЗАПНО корму понесло в другую сторону. Спустя 7 таких перебросок меня все-таки выкинуло с дороги. На педаль газа жал тем больше, чем больше был угол заноса, это я точно помню, так как хотел хоть как-то замедлиться, и сбрасывал газ, когда не было этого вашего угла. Результат на пикриле, машине вообще похуй (спасибо глубокому снегу)
Лол, скоро на автору-двинашка нибит никрашен ниперивертишь.
по сабжу, если уж разболтало то газ убираешь от слова совсем
> Зачем быстро?
Чтобы успеть купить ещё более старое и ржавое ведро, которое сейчас выставили.
>так как хотел хоть как-то замедлиться, и сбрасывал газ, когда не было этого вашего угла.
Кек. Наоборот нужно было жать газ, чтобы морда тянула жопу и следующий занос был меньше. А ты тормозил и жопу вокруг морды еще сильнее начинало разворачивать.
Вот он и отразгонялся в кювет, а крутанулся бы разок вокруг морды и встал колом
Я всегда думал,что если бросить газ на ПП в заносе, то развернет. Разъясни, будь добр.
Никогда не продам
да газовал я в заносе, лол. Отпускал в момент когда не было угла
Ты на какой скорости поймал болтанку?
Так я тебе и говорю, что не нужно было отпускать газ когда машина выпрямилась. У тебя жопа все равно в бок двигалась по инерции и ты торможением это только усугублял.
Смотрите чё купил. 2.3(ручка), 1991 год, я 3й хозяин в рашке. Что скажете?
около ста
Тоби пизда, текай из городу.
Ну это чисто рандом. Может повезти и просто развернет, а можешь в дерево или столб влететь. Тем более он около сотки ехал.
Получается, мне нужно было вдавить газ ( и не работать им) и просто крутить руль на опережение?
и как это понимать
Не рандом а осмысленный волчок, гораздо лучше чем его болтанка на два ряда с вылетом в овраг к такому же столбу
Нить идет так ебано, что я не понимаю кто что продвигает, осмысленный волчок это мне газовать или тормозить, объясни пожалуйста
В твоём случае надо не забывать пристёгиваться и надевать каску, на остальное забей
Что-то вроде того. Попрактикуйся на парковке или еще где-нибудь.
Осмысленный волчок? Лол. Это тренироваться надо, на шару ты хуй такое сделаешь.
Не понимаю, толи ты пытаешься подъебать меня по поводу того что я не умаю водить, толи тазы за то что они не рулятся. Мне просто интересно мнение более опытных анонов. По запросу ритмического заноса в гугле выводятся только всякие школы безаварийной езды за 100500$
Собираюсь брать ae111 BZR
Сильно ли наебусь с суперстратом?
Или просто найти ae110 со свапнутым 4АЖЕ?
Сильно ли наебусь с суперстратом?
Или просто найти ae110 со свапнутым 4АЖЕ?
Сильно ли ли вообще ощущается, что у тебя стоит SUPERSTRUT SUSPENSION , а не обычный макферсон?
Пацаны, платина. Поясните за процесс покупки авто с рук.
1. Распечатываю договор купли-продажи
2. Заполняем в трех экземплярах
3. Отдаю деньги и забираю птс, стс
4. Делаю страховку
5. Пиздую с доками в мфц
???
Как не сесть на хуец?
1. Распечатываю договор купли-продажи
2. Заполняем в трех экземплярах
3. Отдаю деньги и забираю птс, стс
4. Делаю страховку
5. Пиздую с доками в мфц
???
Как не сесть на хуец?
Двачую этого. Тоже интересует
>и сбрасывал газ, когда не было этого вашего угла
Поздравляю, ты исполнял каноничный дрифт раскачкой пока дорога не кончилась. Второй год пишу: давить газ в пол и молиться на двигун пока машину не перестанет мотать.
Довничи всё равно бросают газ и летят с дороги.
С 40км/ч - да. С 60 уже скорее всего вылет и уши.
Да. Работать газом будешь когда нужно будет не сорвать морду. Когда наоборот нужно ее сорвать - газу до отказу.
Ай не пизди. Вот тут 95% сказано верно, для начала такого подхода хватит.
https://www.youtube.com/watch?v=B4BBUMlvuKU
>ae111 BZR
Живых нет. Готовься как в песенке про некробэху менять движок, коробку, подвеску, тормоза, да и всё остальное.
Страт дорогой и ебет мозги. Свапнешь на мак, инфа сотка.
В сток варианте охуеть как ощущается. На колах уже похуй, мак едет не медленее страта, а стоит в разы дешевле.
Соболь, кстати, тоже бывает дизельный. Сейчас делают с камминсом (говорят норм), раньше делали со штаером (брать не советуют - сложности с зч и ремонтом)
Сейчас вроде как умеют шаровые ремонтировать. Долго ли они после этого ходят?
Муфтопривод в таком спасет или нет? Я вот три года на сотне лошадок вылетал из колеи, в том числе в повороте, но спасал ритмический удар по газу в выходе жопы влево и удар по тормозу при жопе вправо.
На тонне веса мне кажется логичным.
Это как, поясни плз литературным языком
Я ваших жаргонизмов не знаю
Это называется опыт. Меня жопа кидает влево, я давлю и еду боком. Руль по наравлению. Передние колеса выправляют обратно в рельсы, жопа тверкает, но я дергаю ритмично ручник и далее травлю газ. Улетаю обратно с меньшей амплитудой. Понижаю передачу, повторяю.
Сначала договор и ПТС заполняете, пиздуете в страховую, потом ГАИ.
По ГОСТу нельзя делать прямыми.
Твои сведения устарели, нехуй выдавать их за истину.
На него запчасти ещё продаются?
ЛОЛШТО?
Всегда умели. Зависит от радиуса кривизны рук токаря. Ну и ремонтированный страт уже не торт, как минимум потому что рычаги получаются тяжелее.
ехать по м2 до поворота на тулу 200 км/ч получится только ночью, что крайне небезопасно, так как освещение трассы только до чехова.
в остальное время там полно тошнотов в левом ряду, фур - в среднем, а с осени еще и ремонт 20 км дороги в серпуховском районе.
так что если ты пару раз разогнался на пустой трассе 200, то нехуй пиздеть, что ты все время так ездишь.
Износ теперь виновник оплачивает.
Ты не умеешь водить.
За сколько?
Алгоритм: если вы до этого не тренировались на полигоне выходить из ритмического заноса, то необходимо посмотреть на встречку: если там есть автомобиль, то сразу ехать в кювет на правой стороне. Если на встречке пусто, то пытаетесь остановиться максимально быстро (жмете в пол, имитируете работу АБС если её нет).
Все верно. Пункт 0 - едете в сервис на осмотр.
В третьем пункте продавец должен расписаться в птс.
Да вроде едет. А вот на светофоре встаю и слышу троит сука а потом как просирается и норм.
хуево
Блять, знатоки, помогите найти параметры дисков и на какую машину ставились
Я никак не могу нагуглить
Вот пикча, диски такие же
Продаван пишет: audi allroad R18 5/112
Гугл выдает audi allroad С6
Но везде эти диски идут как R17, как R18 я их не нашел
Я никак не могу нагуглить
Вот пикча, диски такие же
Продаван пишет: audi allroad R18 5/112
Гугл выдает audi allroad С6
Но везде эти диски идут как R17, как R18 я их не нашел
Скорее всего, китай, или продаван пиздит.
Оригинальный диаметром 17" 4F0 601 025 AS
7Jx17 et34 ЦО 66.6.
Есть еще такой же с вылетом 38: 4F0 601 025 BM
>ЦО 57.1
fix
Слушай, а может и не пиздит
Я тут по вкладочкам порылся, вот такое нашел
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_audi_r18_original_898012351
По внешнему виду точно такие же, как и в моей объяве.
Только на моих изнутри еще выбито Ronal
А вот куда ставились пока хуй разберешься, понаклепали дисков-то.
Скинул фото
4H0 601 025 D
Действительно 18, ширина 8, вылет 28
Остался интерес, куда они ставились.
И это уже куда проще нагуглить:
http://audikoleso.ru/informaczionnyij-razdel1/katalog-diskov-audi/a8-s8-d4/kolesnyij-disk-r18-dlya-audi-a8-new-originalnyij-4h0601025d
Audi A8/S8 D4
Хуй знает, че он про аллроуд написал
Пруфай чтоль.
2,0 TFSI или TSIможно брать у VAG?
Буквенные обозначения конктрентых моторов вбрасывай, дебс, эти тфси и тси нихуя не обозначают. Или хотя бы год и модель. Если вкратце, то можно, но не все.
Нельзя.
Но если очень хочется, то можно на пузотерки.
тойота, лексус
Как стать мамкиным автомехаником примерно нихуя не понимая в устройстве автомобилей? У меня всегда были только новые авто и даже с ремонтом я не сталкивался близко.
Может быть, есть какие-то книги или курсы? Посоветуйте, с чего начать.
Может быть, есть какие-то книги или курсы? Посоветуйте, с чего начать.
Может тебе книгу по боксу посоветовать?
Очень плохое сравнение. Тем более, что книги по боксу мало того, что бывают, так еще и очень полезны, если не для боксеров, то как минимум, для их тренеров.
Канал Chrisfix на ютубе.
1. Покупаешь старый, разъебаный и укатанный в говно ушат
2. Покупаешь книгу по ремонту.
3. Смотришь видосики на тытрубе, луркаешь мануалы.
4. Восстанавливаешь ушат до состояния "небитникрашенездилдедушкаповоскресеньямвцерковьв5метрахотдомавсеостальноевремястоялавотапливаемомгараже.
5. ???
6 МАМКИН АВТОМЕХАНИК!
>Car Mechanic Simulator 2018
Попробуй это
Ок, попробую.
С нуля так сложно сделать. Нужно же иметь какой-то фундамент
Какие подводные в некронемце таком как mb w210? за 350к. Кузов могу напидорить, варить красить или забить хуй, это не проблема. Как с надежность? как бы это странно не звучало для некроты. Есть возможность кузмичевать самому, как с ремонтопригодностью, запчасти на разбор очках не сильно дорогие? Хотел бы машину на минимум 10 лет, готов к любой поломке, но не охуею ли я если все разом сломается в первый месяц? понятно что речь не о надежности нового авто, но насколько все плохо.
А могут ли отобрать права по камере?
Я Тян сори
E-klasse традиционно весьма дорог в обслуживании в сравнении с C классом.
Если уж решил, то бери обязательно авангард, полный привод (избежишь проблем с чашками).
По ходовке -- есть ремкомплекты сайлентблоков, рычаги покупать смысла нет.
Нет. Только штраф.
Почему многие спрашивают какая машина на какой-то фотографии? Зачем это знать?
Тя ебет?
Алсо, почему не могу найти инфу на эту лимитед_модель гт86?
томущо это обвесы уровня трд, или вообще самопал. не идёт ей такая морда. слишком круглая, а остальной кузов ребристый. впрочем что можно ожидать от пиздоглазых.
так там наверно и жопа переделана. мне кажется заебись выглядит.
в соседнем треде было предположение что это некая дань уважения Тойоте 2000GT 1967г.
Потому что это колхоз. Посмотри на дырень между крылом и фарой.
Солярис лимитед идишен.
Хочу купить набор ключей по цене/качеству выше среднего.
Скажи, анон, есть ли смысл заказывать из Финки?
Скажи, анон, есть ли смысл заказывать из Финки?
Привезут китайский один хуй.
зачем? ты автосервис открываешь, и ключибудут юзать нонстопом узбеги и васяны?
хороший инструмент покупается поштучно, все наборы гавно.
Если бы это один раз было. Ну так зачем знать, что за автомобиль на говномобильной фотке?
Возьми Лисоту.
Ну я вот спрашивал т.к. было интересно
прост)
Двачую. Есть универсальный набор на 143 предмета.
>хороший инструмент покупается поштучно, все наборы гавно
Лел. можно подумать, факом или штальвиль не продаются набором.
дык докупать всё равно будешь. в машине гайки определённых размеров, и в каждой разные. а набор - нечто усреднённое.
Что происходит в бесконечных "Тред №1488"? Кто все эти люди? О чем они базарят?
Большинству хватит стандартного набора. Я себе к набору wurth докупил только несколько бит triple square и Г-образные ключи hex и torx. Нужны ещё кримпер для термоусадок (дорого, сука), переходники 3/8-1/2 и магнит. И это при том, что у меня некроваг — с рисовозкой было бы ещё проще.
Ну а динамометрические ключи и специнструмент — это уже удел сервисов.
Вот динамометрический ключ с набором головок был бы логичнее сотни бит из рандомного говнонабора с молотками и отвертками.
>кримпер для термоусадок
Лолшто.
>динамометрические ключи — это уже удел сервисов.
Нихуя. Если хочешь стабильно откручивать закрученное, то динключ и сервис-мануал с моментами — твои лучшие друзья.
Ноуп. Он не заменит обычной трещётки с набором удлинителей и карданов а если и заменит, то ему скоро придёт пизда. Биты, отвертки тоже бывают очень кстати. Нужно только разумно выбрать набор.
Например, в моём нет овердохуя бит, а те что есть, постоянно используются. Отверток тоже только четыре — две шлиц и две крест, это вообще базовый инструмент, как ключ на 10. Вот набор рожково-накидных от 8 до 24 нинужен.
СнапОн бери, если бохатый, на родине в Штатах он дешевле. Кинг Тони, если чуть победнее. Джонсвей или Омбру, если небогатый. Ну и Форс, Дело Техники и остальной днищекитай, если совсем тазоёб.
Иди поштучно торцевые головки покупай, выйдет дороже раза в три, чем набором.
>набор рожково-накидных от 8 до 24 нинужен.
Нужен, если не хочешь каждый раз в магазин бежать или дрочиться плоскогубцами. Для наиболее используемых размеров купишь свой пикрелейтед, для остальных и обычные сойдут раз в год.
На самом деле ты прав. У меня таки самонаборная сумка с ключами и головками, трещотки и воротки всякие. Биты тоже куплены отдельно и дома с шуруповертом.
>Иди поштучно торцевые головки покупай, выйдет дороже раза в три, чем набором
С нуля бы сейчас оценивать. У нормального человека уже обросло все на балконе этими головками поверх лыж.
>Лолшто.
В гугле забанен, что ли?
>Нихуя. Если хочешь стабильно откручивать закрученное, то динключ и сервис-мануал с моментами — твои лучшие друзья.
ELSA есть, ясное дело. Откручивается всё заебись, это же ваг. С ремонтом ответственных узлов обращаюсь на сервис, а разобрать-собрать салон или бампер, колодки поменять можно без динамометрического инструмента, если не рукожоп. Да и один хуй сжатого воздуха нет, без возможности разобранное промыть и продуть, я и снимать многое не стану.
Ну а зачем тогда этот "нормальный" что-то там из Финляндии собрался заказывать?
>Нужен, если не хочешь каждый раз в магазин бежать или дрочиться плоскогубцами.
Да какие нахуй плоскогубцы, я же про набор с трещотками и головками, который делает простые ключи практически бессмысленными.
>В гугле забанен, что ли?
Я знаю кримперы для клемм, а про термоусадку впервые слышу.
>разобрать-собрать салон или бампер, колодки поменять можно без динамометрического инструмента, если не рукожоп.
Тормоза точно надо с динключом, аморты скорее всего тоже, хотя хуй знает, как там на МакФерсоне, у меня нормальные уши для них. Тащемта даже колёса ставить надо с ним, иначе есть риск попасть на замену ступиц. Твой ЭТАЖИВАГ же не как нормальная машина сделан, с гайками и шпильками копеечными, а с болтами.
>набор с трещотками и головками, который делает простые ключи практически бессмысленными.
Кеееек. Ты в машине что-нибудь сложнее замены воздушного фильтра делал? Ключи у него не нужны, потому что торцевые головки есть, давно так не смеялся.
>Тормоза точно надо с динключом, аморты скорее всего тоже, хотя хуй знает, как там на МакФерсоне, у меня нормальные уши для них. Тащемта даже колёса ставить надо с ним, иначе есть риск попасть на замену ступиц. Твой ЭТАЖИВАГ же не как нормальная машина сделан, с гайками и шпильками копеечными, а с болтами.
Термоусадки имелись в виду пикрил, 2к18 же.
Так-то у меня тоже 8 рычагов спереди, и да, там всё тянется с моментом. Но тянется на сервисе на подъёмнике, иначе я ебал.
Ну и давай расскажи, как ты стоп-лак на направляющие кладёшь каждый раз, раз ты такой любитель всё делать по технологии.
Вангую у него мультитул в рюкзаке и домкрат сломан.
Ну может специфика по-человечески сделанной машины делает своё дело, я не знаю. Делал много что.
Вы вдвоём с просто делаете мой вечер. Твой пикрил пережимается вообще чем угодно, даже моим анусом. Дорогущий кримпер не нужен, хватит универсального китайского за 10 баксов, бонусом сможешь сдирать изоляцию и обжимать самые распространённые сорта клемм.
> тянется на сервисе на подъёмнике
Затягивать подвеску в разгруженном состоянии — заявка на успех.
>стоп-лак на направляющие кладёшь каждый раз
Щито? Направляющие обмазываю PFG110, зачем им что-то ещё? Или ты про фиксатор резьбы для их болтов?
>Затягивать подвеску в разгруженном состоянии — заявка на успех.
То, что под нагрузкой — протягивается под нагрузкой. Это несколько болтов всего, что ты доебался.
> Или ты про фиксатор резьбы для их болтов?
This.
>хватит универсального китайского за 10 баксов
Спасибо, кэп. Вот про него-то я и говорил, но совсем уж говно покупать не хочу — привык к хорошему инструменту.
>Затягивать подвеску в разгруженном состоянии — заявка на успех.
И да, затягивать на подъёмнике != в разгруженном состоянии, умник, есть пикрил, например, а то я юы посмотрел, как ты с моими 12см клиренса нижние рычаги бы протянул.
>Тормоза точно надо с динключом
Что ты на тормозах динключом тянешь?
>что ты доебался
Да я не доебался. Просто когда менял себе аморты (без подъёмника и домкрата обошёлся), не будь выдержаны моменты затяжки — хуй бы я что открутил.
>This.
Мне разок долбоёбы сервисные без него сделали, в итоге с заднего тормоза один из этих болтов выкрутился и потерялся, суппорт держался только на втором. В лапач фотки вбрасывал. С тех пор тормоза только сам и "по технологии".
>совсем уж говно покупать не хочу
Они нормальные вполне, даже для всякого DIY-паяния и моделизма подходят.
> как ты с моими 12см клиренса нижние рычаги бы протянул.
Даже не стал бы, сразу бы обоссал и сжёг эту недомашину :3
Болты направляющих суппорта, болты скобы суппорта.
Блядь, не в тот тред. Короч, вам там перекатили.
>Болты направляющих суппорта, болты скобы суппорта
Что будет если перетянуть?
Выкрутишь с резьбой, поменяешь скобу/кулак.
ну или рассверлишь и нарежешь резьбу крупнее, но я бы не советовал
Идешь в выходные на барахолку и скупаешь у дедков ссср ключи.
Мгновенный расход на холостом ходу 0.9 л\ч что в целом нормально для моей машины, но на холодную эти цифры более 2х литров. Отчего на холодную машина жрет бензин как ебанутая?
Потому что горит плохо. А горит плохо потому, что всё холодное.
Смесь воздуха и бензина в ненормальных пропорциях, ибо на холоде бензин плохо горит.
Кек.
Ананасы, есть кто на Opel Astra G, пикрилейтед? Дико стоит шишка на нее, хэтч в идеале или купе, но и седан норм. А мне как раз понадобилась машина, ездить из ДС до Владимира, раз в две недели, туда-обратно, на выходные, чисто трасса. Ну и по ДС до Ашана, не чаще. Насколько актуально, если я ее возьму за 150-200 тысяч рублей, на ватомате, года 1998-2006 выпуска. Там вроде сборка эуропейская, на кузов 12 лет гарантии давали, отзывы почитал, говорят крепкая пиздец, не ржавеет. У сракеров вроде не в почете. Коробка классическая. Про двигло, что масло жрет 1,6 только пишут, но я готов подливать. Ну и с таким расчетом, что я готов еще 50-100 на допил потратить в течении пары лет после покупки. Просто изначально смотрел на акцент/спектру, но как увидел эту няшу, не могу теперь из головы выкинуть. Спасибо, добра вам, если что заранее.
Если автомобиль стоит, то резинки сохнут, все ржавеет и пиздец. Не плоди подснежник, анон, будь другом.
