>Будут осуществляться редкие поездки в районе городе.
Так и будет. Даже о-о-очень редкие. И вообще иди нах отсюда школота тупая с сосагой за 50к
Лучше туарег, чем всё вышеперечисленное. Его можно оставить в гараже, и через неделю, скорее всего, прийти и уехать на нём со всеми деталями на месте
Осаго 50 к? Ты каждую неделю в аварию попадаешь?
>1кк
>понты
Поделил на ноль.
Ку7 вполе живой может быть ну или чиниться максимум в 200к. Остальное говно да.
>Есть 1кк (условно).
Есть два стула условно
на одном пики точеные, на другом хуи дроченые. Квда сам сядешь, куда мать
посадишь?
>чисто для понтов
Нахуя? Ты чо казах? В жопе свербит от желания понтоваться? Нужна машина - купи поджопник посвежее. А эти некролухари - говно без задач. Тупой школьник думает что с покупкой бчд его жизнь поменяется, но нет, он просто тупой школьник с бчд и без бабла.
И представленных пикчей можно сделать вывод что ОП - пиздабол
а моя поменялась, и бабло остаётся (с умом надо некролакшери выбирать потому что, по карману)
Ну, если готов вложить еще 500к в ремонт, то норм тема.
для понтов идеально подходит гелендваген.
из плюсов - нестареющий дизайн практически без имзменений хуй там плавал,вообще блядь всё разное., натуральный говнолаз с рамой,раздаткой и мостами,прост и не прихотлив в обслуживании.
за условные 500к можно найти дизоль на акпп 90-95 года, с живой рамой и армянским/рыбацким кузовом армянский это в шпакле,рыбацкий это царапанный и гнилой.
на оставшиеся денги при знании матчасти,желании искать дитоли по кодам и наличии прямых рук или дружественного сервиса можно его чинить всю оставшуюся жизнь.
но таки если внешний вид за дёшего можно сделать ново-свежим, то с салоном так не выйдёт. ибо фашисты сделОли разные печки,замки,электрику,рулевые колонки,раздатки и тд.
можно конечно поебавшись присрать новую торпеду,перетянуть сидухи и наколхозить дверные карты, но это риальнэ ёбля на года, и стоить будет соразмерно покупке другой машины. впрочем всегда есть компромисс - полная перешивка салона в бежевую кожу и замена дерева на алюминий, и китайский амг обвес с китайской же оптикой.
из плюсов - нестареющий дизайн практически без имзменений хуй там плавал,вообще блядь всё разное., натуральный говнолаз с рамой,раздаткой и мостами,прост и не прихотлив в обслуживании.
за условные 500к можно найти дизоль на акпп 90-95 года, с живой рамой и армянским/рыбацким кузовом армянский это в шпакле,рыбацкий это царапанный и гнилой.
на оставшиеся денги при знании матчасти,желании искать дитоли по кодам и наличии прямых рук или дружественного сервиса можно его чинить всю оставшуюся жизнь.
но таки если внешний вид за дёшего можно сделать ново-свежим, то с салоном так не выйдёт. ибо фашисты сделОли разные печки,замки,электрику,рулевые колонки,раздатки и тд.
можно конечно поебавшись присрать новую торпеду,перетянуть сидухи и наколхозить дверные карты, но это риальнэ ёбля на года, и стоить будет соразмерно покупке другой машины. впрочем всегда есть компромисс - полная перешивка салона в бежевую кожу и замена дерева на алюминий, и китайский амг обвес с китайской же оптикой.
Нынешний гелик с независимой подвеской спереди, нищуки с мостом будут палиться издалека. А купить за 500к и вложить 500к - несбыточные манямечты.
Купи кабриолет, хуле. За 1кк куча вариантов доступна:
MB SLK, CLK, SL
BMW 3-er, 6-er, Z4
Porsche Boxster
Lexus SC
Кабриолет в России не для понтов, а для напрочь ебанутых.
>а моя поменялась
ну расскажи как поменялась то? Бесцельно катаешься на машине? Ну охуеть теперь.
>с умом надо некролакшери выбирать
На ноль поделил. С умом надо деньги зарабатывать а не некроту донашивать с важным со смешным видом.
Щас женатики на солярисах тебе расскажут ОГА.
Все просто - если ты готов выкинуть 1кк ради удовольствия - то делай, если тебе потом их будет жалко - то не делай.
И если у тебя на покупку 900к то покупать надо за 700-750 а остальное оставить чтобы реанимировать (это значит чтоб заводилась и ехала, а не пытаться привести в идеал).
Так что гелик отпадает сразу, остаются иксы и туарего-производные (ку7, каены там) и для самых отбитых ренжи ну вот когда ты еще сможешь купить суперчарж за 400-500к и поугарать?
самоуверенность выросла, на работу езжу, по заграницам езжу на машине
ведь главное это то чтоб тебе нравилось, а не мнение анона ;)
а по поводу денег, дешевле чем новый солярис, а ремонт дешевле чем потеря цены на вторичке этого самого саляриса
Эх, сразу вспомнил как мне в 2011 предлагали Брабуса 2003 года за 960к прикупить, а я что-то подписал, хотя речь шла о том, чтобы 50к занять. А теперь сижу с 800к, жена хочет вольво хц90, а мне по уму либо добивать на новую кредитоповозку, либо перебирать сорта шведского говна в дс в поисках одеяла
Сука ебаный т9. Короче Брабуса можно было придурить, а я пожадничал
>вольво хц90
Не лезь, она тебя сожрёт!
Дв вот и я так думаю, даже смотреть начинать не хочу
> редкие поездки в районе городе
В центр-то будешь подскакивать кабанчиком?
По моему вот это будет лучшим выбором из всех этих ёб.
>самоуверенность выросла
Пиздец ты жалкий.
>на работу езжу, по заграницам езжу на машине
Типо на обычном поджопнике не выпускают?
>главное это то чтоб тебе нравилось
Что там у тебя за лухари?
>ремонт дешевле чем потеря цены на вторичке этого самого саляриса
Типа смекалочка, РИМАНТИРОВАТЬ ВЫГАДНА!!11? Никогда не понимал этой хуйни, пиздец жалко времени на еблю с машиной. Начала сыпаться - продавай нахуй, пусть говноеды в гаражах ебутся под пивасик.
Если для понтов, да ещё и рысачить по району, то советую приглядеться к рынку кредитно-просроченных лухури автомобилей. За условный миллион можно смело придурить какой-нибудь х6 года 14-15 и не жужжать.
Автачую.
Пятилитровая просто ня.
А потянешь ли обслуживание? Знавал такого дебила, который, будучи торговым представителем на кока коле, получил от давшей дуба бабки наследство аж в пятьсот тыщ рублей и, не придумав ничего лучше, пошёл в банк и взял под фантастический процент кредит ещё на триста. На эти деньги был куплен зацарапанный в хуину мерс мл 500, почему-то припадающий на одну сторону, словно подбитый галеон. Сей персонаж стал было пытаться ездить на нем на работу, но не получилось, не фартануло, что-то в фашистском техночуде наебнулось и встал сей мерседес на мёртвый прикол подле ржавых гаражей во дворе. Дурак платит кредит, периодически выходит во двор, чтобы посидеть в мерсе и, с грустным философско-отрешенным ебальником, покурить, тяжко вздыхая. А местные детишки как-то недобро позыркивают на ржавеющего дредноута.
Все эти некролухари как игра в горячую картошку, покупаешь, фоткаешься впарашу и инсту, катаешь шкур, продаешь другому. Не успел найти следующего долбаёба до того, как что-то дорогое наебнулось? Поздравляю, ты проиграл.
Распишу тебе за некролухури авто:
1) Иппонцы
2) Омериконцы
3) Ненцы
1) Дорого на входе, относительно остальных. Учитывая, что в основном сделано из более дешевых непремиальных братцев (тавота-лохус, несан-ынфинити, хонда-акура), то дрыгатели/коробки чинятся по вполне себе адекватному баблу. Те детали, что сделаны спецом для модели - будут стоить нивротъебенно дорого.
2) Как и весь омереканский автопром - кондовые, бензинопожирательные огромные повозки. На относительно свежие тачки очень дорогое деталье, мало мастеров по электрике, хоть ее там и немного.
3) Дорого шопиздец. Единственные более-менее варианты, это дизольные ауди/бнв/шмерцодесы на палке. Такое еще будет жить и кататься, но опять же. Лично я, сравнивая прайс владения ненцем и рисомолкой хочу сказать, что покупка вышедшей из строя АБС за 150к у ненцев - это пиздец. С рисомолкой так дорого не было, хоть и что-то было подороже, типа ступичных и амортов.
1) Иппонцы
2) Омериконцы
3) Ненцы
1) Дорого на входе, относительно остальных. Учитывая, что в основном сделано из более дешевых непремиальных братцев (тавота-лохус, несан-ынфинити, хонда-акура), то дрыгатели/коробки чинятся по вполне себе адекватному баблу. Те детали, что сделаны спецом для модели - будут стоить нивротъебенно дорого.
2) Как и весь омереканский автопром - кондовые, бензинопожирательные огромные повозки. На относительно свежие тачки очень дорогое деталье, мало мастеров по электрике, хоть ее там и немного.
3) Дорого шопиздец. Единственные более-менее варианты, это дизольные ауди/бнв/шмерцодесы на палке. Такое еще будет жить и кататься, но опять же. Лично я, сравнивая прайс владения ненцем и рисомолкой хочу сказать, что покупка вышедшей из строя АБС за 150к у ненцев - это пиздец. С рисомолкой так дорого не было, хоть и что-то было подороже, типа ступичных и амортов.
пятилитровая это постоянно тянущиеся цепи и перегрев в 6 цилиндре. Ебалванал.
>некролухури
>на палке
Это что то из эпохи мезозоя?
Неосилятор порвался.
>Как и весь омереканский автопром - кондовые, бензинопожирательные огромные повозки. На относительно свежие тачки очень дорогое деталье, мало мастеров по электрике, хоть ее там и немного
Как там в 80х?
Да так же, как и в 2010-x, если вопрос про американские тачки
Лол, блядь. Нищенка намекает, что её никчемность это на самом деле элитарнось. Сядь в свою роскошную жопой на рычаг кпп.
В рашке за бабриолет могут и отпиздить
а могут и выебать АНАЛЬНО
Не бомби, манька.
>Не бомби
В шары ебёшься?
С БНВ еще худо-бедно с коробками. В вагуди надо прям выбирать, чтобы ZF было, мультики и дсг в жопу. У мерседеса грустно.
Ну или на палке брать.
>на палке
гелик на палке
лол блять
Да, действительно.
Все время забываю, что в Расиюшке за пределами ДСов везде ебаное АУЕ и MAXIMUM BYDLO.
Двачую FX35, это и средняя цена - миллион, т.е. можно даже найти не ушат, налогов поменьше и бензина жрёт он меньше. А понтов столько же. На крайняк шильдик 35 оторви.
Тогда уж 30.
Во-первых, дизель, во-вторых, укладывается в 250 л.с. - выгода на налог и ОСАГО. А внешка та же.
>выгода на налог и ОСАГО. А внешка та же.
Тогда уже китайский клон какой нибудь. ВЫГАДНА!!! ДЁШИВА!!! СМЕ-КАЛ-ОЧКА!!!
Хуею с долбаёбов итт.
Это обязательно должны быть внедорожнообразные? С таким бюджетом тебе лучше смотреть на седаны, оно дешевле в содержании. Берешь цэшку w204 6-7 лет от роду, укладываешься в свой бюджет. А если на пару лет старше дорестайл, то бабла хватит еще на один жоповоз
Ты пизданутый? Только имперская роскошь
>цешка
>понты
>А купить за 500к и вложить 500к - несбыточные манямечты.
Видел на ютубе канал, как посоны с владимира купили дизельный за шисот и перебрали его в нормального монстра за триста (правда, сами)
могут пацаны
https://youtu.be/mUttmjAewWg?t=1m24s
>2018
>думать, что на ютубе показывают чистую правду
a8 d2, мне не жалко времени, основная работа планктоном в офисе, поэтому рад руками поковырять машину в свободное время
>я не сторонник неоригинала, надо ставить оригинал
>полуось оригинал 80к
он больной нахуй, за шильдик на запчасти мамку продаст, а взять такой же оригинал но со спиленным шильдиком мерседеса - религия не позволит...
таких кузьмичей мне не понять, хули он своими руками делал, надо было к офф диллеру в германию возить, чо мелочиться
суть идеалогии некрофилии по премиумам в разумным масштабах относительно свободных средств на хобби для самоудовлетворения творчески
это как скульптуры мастерить, если ты не нищеёб конечно, для которого даже некротаз - непосильная ноша
это как скульптуры мастерить, если ты не нищеёб конечно, для которого даже некротаз - непосильная ноша
Даже дуг демура выбрала годноту. Чинить придется любое ведро, новое или старое, посмотри обзоры салонов, где крузаки, форды, рейнджи покупают за несколько лямов, 2013-16 годов, машины ломаются постоянно. Если хочешь чтобы без ремонта, покупай лекс, но вид у них как у приуса внедорожного, потому говно. А так они и 99 года сейчас очень надежные.
Кто хочет машину для души, тот покупает только английские бренды. Современное гавно не сравнится с классикой, буду брать рейндж 03 и яг 98-2000, https://www.youtube.com/watch?v=PW81WU4v2R8
>периодически выходит во двор, чтобы посидеть в мерсе и, с грустным философско-отрешенным ебальником, покурить.
Никакой супер надежный и экономичный таз не вызовет таких глубоких чувств и любви.
Нипизди. Самые глубокие чувства вызвал именно таз, т.к. был первым.
Да и сейчас стоит нивасик как запасной поджопник и чувств он вызывает несравнимо больше, чем всякое кредито/кроссовкоговно
Хех. Так а перед кем ты, ОП, собрался понтоваться? Сейчас же не какой-то 2005тире2010 на дворе и геликами, хэпятыми и прочими каенами уже никого не удивить, более того - нынешнее поколение, а именно то большинство пипла, которое будет повсеместно встречаться на пути твоего следования, как посмотришь, вообще не особо то и разбирается в марках и моделях авто, что уж говорить о ценнике и так называемой премиальности. Эпоха гламура ушла и больше не актуальна.
Сейчас же время ретровейва, типа восьмидесятые только по-новому - очень ярко и очень дешево, как на али.
Так что, если понты и айстопер, то только два стула - стенс и слоумо типа лоурайда или наборот - гонщег и корч. Все-таки дешевле выйдет, а еще и на мороженко останется.
Сейчас же время ретровейва, типа восьмидесятые только по-новому - очень ярко и очень дешево, как на али.
Так что, если понты и айстопер, то только два стула - стенс и слоумо типа лоурайда или наборот - гонщег и корч. Все-таки дешевле выйдет, а еще и на мороженко останется.
>гонщег и корч
>дешевле выйдет
Кекус. Хотя может ты про гоночки на парковке у супермаркета или шашки на МКАДе.
>гоночки на парковке у супермаркета или шашки на МКАДе
Ну да, а ты че, о треке и рилспорте подумал? Конечно же нет. Автор же четко сказал - понты! А их, нынче, за дешеГо купить можно.
Это понты уровня насрать себе в штаны. ПОТОМУШТО МОГУ!
Некро немцы, гелик ебаный, даже новый это ебучий говномес наравне с ВАЗом, надеюсь ОПчик убьется об ручку на торпеде.
Поделил на нолик
Поделил на нолик
>из плюсов - нестареющий дизайн
Устарел еще до выхода
Двачую,до сих помню с теплотой мою ласточку-лолгочку двадцать четвертую,даже подумываю если из под деда найду так и возьму.
Мамку на стул с хуями очевидно, а сам постою
Мерсы рангом повыше будут совсем некро. А цэшка - это надёжный варик. Конечно, на профессиональную вип-шалаву или жирного чинушу впечатления не произведет, но студенток катать самое то.
Тоесть после работы ты ещё и с машиной ебешься? Ну точно поехавший
>ТАКОЙ ЖЕ, ПРОСТА БЕЗ ПЕРЕПЛАТЫ ЗА УПАКОВКУ, ВОТ И СТОИТ В 4 РАЗА ДЕШЕВЛЕ
>варик
Как сдетектить школьника.
>студенток катать самое то.
Разве что в совсем деревне. Ты ещё A-класс предложил бы, лалка.
Не, ребят, ну цэшка - полный пиздец.
В чём плюсы гелика (даже убитого) - по нему внешне тяжело понять, 1994 этой год или 2010.
Бэхи х5-х6 прошлой серии тоже выглядят достойно.
Убитые порши - ну это же ведь порши.
За финик FX - спасибо, годный вариант.
В чём плюсы гелика (даже убитого) - по нему внешне тяжело понять, 1994 этой год или 2010.
Бэхи х5-х6 прошлой серии тоже выглядят достойно.
Убитые порши - ну это же ведь порши.
За финик FX - спасибо, годный вариант.
> по нему внешне тяжело понять
Разве что тебе.
>Убитые порши - ну это же ведь порши.
Это факенваген. Окончательный зашквар произошёл почти сразу после 2000 года, так что если хочешь некропорш, то ориентируйся на более старые.
гель однозначно
Кого хочется удивлять геликами и прочим? Ты бабу подцепишь в клубе посадешь в 95 года проперженный гелик и что дальше, насколько бы она в хламину была она сразу поймет что что то не так с этим миллионером. Школьник сверху годно написал, что щас мода другая, лично я в городе постоянно оборачиваюсь на всяких отполированных заниженных немцов
>лично я в городе постоянно оборачиваюсь на всяких отполированных заниженных немцов
>За финик FX - спасибо, годный вариант.
Ступичный(а он там расходник) 16к
Диски в круг (это раз в год как правило) в 40к попадешь
расход 12-30 литров, смотря как давить.
Замена цепей 80к, то, что ты купишь за свой прайс как раз под замену подвалит
Капиталка коробаса что-то в районе 100к
Капиталка V6 тоже около 100к, в зависимости от того, как сильно убили. По подвеске он более-менее живучий.
Это все про 51 будку. У 50 будки свои болячки
>Кого хочется удивлять геликами
У этого дауна просто комплексы из нищеёбского детства. Еще блядь черным матом заклеить и будет прям пиздец опасны тип из начала двухтысячных.
>будку
Блядь, как же меня бесит вот такой дегенератский сленг.
Будка, обкашлять, придурить.
Такое ощущение что живу в стране с умственно неполноценными детьми, которые не могут запомнить простые слова: кузов, обсудить, купить. Хотя постойте.....
А если выбор лучше?
Калина? Киа Рио? Камри?
У тебя стиль письма как у сраного долбоеба.
Ебал твою жизнь, чудовище блядь.
>для понтов идеально подходит гелендваген.
Сериал "Физрук" окончательно зашкварил Гелик. Раньше бандиты ездили, а сейчас долбаебы-понторезы с комплексами. Конечно, к G55 не относится, но их очень мало.
>Хуею с долбаёбов итт.
Что не так, маня? 200 сильный, дизельный кроссовер, этой мощности за глаза хватит. С ЙОБЕЙШЕЙ внешностью от которой все тянки текут и не надо переплачивать вот эту пидорахию на налоги и ОСАГО, плюс заметная экономия на горючке. Ещё и "из под деда в церковь ездил по воскресеньям" запросто найти, т.к. сынкам и блядям папики бензиновый брали по любому. Профит сплошной.
Вангую, не глядя в автосру, эта модификация дороже в среднем будет, потому что я правю
Внезапно, но Гелик - это как раз тот случай.
Подряд на производство геликов висит на сторонней фирме (со своим заводом), которая выпускала партию кубиков и под собственным брендом.
https://www.google.ru/search?newwindow=1&biw=1366&bih=672&tbm=isch&sa=1&ei=45B1W7bCHYTi6ASogIv4CA&q=puch+gelandewagen&oq=Puch+&gs_l=img.1.2.0l5j0i30k1l5.47565.47565.0.49969.1.1.0.0.0.0.112.112.0j1.1.0....0...1c..64.img..0.1.110....0.EdtFx7t1SWE
> Буду ездить на дедовозке пусть все думают что я сынок или блядь чья-то
Хач, плиз.
Ты определись - тебе пыль в глаза пускать или экономить?
>все тянки текут
Жаль тебя, если тебя интересуют шкуры, текущие от хачинити.
>этой мощности за глаза хватит
Хватит для чего? Вы, олени, и ламбу с мотором от таза купите. ВЫГАДНА ЖЕ!
> тебе пыль в глаза пускать или экономить?
Так с дизельным FX ты сэкономил и пустил пыль в глаза. Ты довн чтоле?
>Жаль тебя, если тебя интересуют шкуры, текущие от хачинити.
А тебя какие шкуры интересуют и чем они отличаются от шкур текущих от хачинити?
>Хватит для чего? Вы, олени, и ламбу с мотором от таза купите. ВЫГАДНА ЖЕ!
А хуле нет-то? Эффект же достигнут!
дики но глянь в сторону крузака сотого. по поводу хуй знает. но ломается очень и очень редко. если живой конечно же
Зато без ошибок, вроде, мог бы его за это похвалить, но решил доебаться. Ты такой озлобленный из-за нехватки анального секса или из-за его избытка?
>Конечно, к G55 не относится, но их очень мало.
Шильдики налепил и у тебя тоже G55
Лол, кукурузер для понта! Если только в колхозе каком-то, как директор колхоза
>FX ты сэкономил и пустил пыль в глаза.
Только если каким-нибудь сельским школьникам.
>А тебя какие шкуры интересуют
Шкуры не интересуют, так же как и пускание пыли в глаза.
>А хуле нет-то? Эффект же достигнут!
Ну хз, видимо любителей "казаться", а не "быть", мне не понять.
За эти женьги лвчше авдотьи А4 в б8 будке тоесть предыдущей будке не придурить. Но надо обкашливать тщательно палить чтоб на ушат не напороться.
> 900к
Обычная кредитопомойка, на которых все ездят. Какие тут понты?
В пидорахии единственный незашкварный кабриолет - это перевёртыш по дороге в чермет.
Дизельный финик это пидец. Там реношный дизель стоит, полка момента у которого достаточно короткая. А чуваки из ниссана решили, что делать простую тарахтелку - некомильфо и алгоритмически заложили работу коробки так, что ты этот несчастный дизелек постоянно крутишь. В итоге к 150к они поголовно просятся на капиталку.
A4 B8 будут за эти деньги с якобы исправленной поршневой, но на том поколении DSG, которая ебанутая. Даже мультик и тот понадежнее будет. Ну и нормальная ауди должна быть в avant'e жи есть!
Хуйню несешь
>Дизельный финик это пидец.
Пасаны с инфинити-таганка с тобой пиздец несогласны.
>очередной долбоёб покупает БОХАТУЮ машину, чтобы поездить на ней полгода с постепенно подыхающим ВСЕМ и, наконец, поставить на вечный прикол во дворе своей 20-летней П-30 с видом на мусорный полигон
>20-летней
Это 1998 год. Добрый вечер.
Я просто представляю, как охуенно будет смотреться такая успешная тачка во дворе такого дома на фоне лоховских октавий и фокусов
Там, где я купил квартиру, стоят только дорогие иномарки и БЧД. Только одну российскую машину видел за последнюю неделю.
Тогда тем более нехуй позориться с 15-летней помойкой за полляма. Будешь выглядеть, как бомжара в дырявом пиджаке.
тред вроде подходящий, спрошу тут.
насколько ушатанный будет крузак, начиная от 120 рестайл и новее за лям? это совсем бессмысленная покупка типа купил за лям и еще 800к отдал чтобы ездить начал или более-менее ничего?
сколько придется еще потратить в среднем, чтобы до ума довести?
насколько ушатанный будет крузак, начиная от 120 рестайл и новее за лям? это совсем бессмысленная покупка типа купил за лям и еще 800к отдал чтобы ездить начал или более-менее ничего?
сколько придется еще потратить в среднем, чтобы до ума довести?
> тред вроде подходящий, спрошу тут.
Лучше в /lap/ спроси.
>120
Это не крузак, это прадос.
Если ты говоришь про сотку (стопятку), то можно что нибудь найти, в состоянии вроде походит, но вложиться пора. Закидываешь ещё 200к и радуешься
мань, в любом миллионнике. в деревнях на солярис залипают.
>эти мантры кредитного солярисоёба
Проиграл
>Только если каким-нибудь сельским школьникам.
Ну давай порассказывай из своего Соляриса, что Инфинити это не крутая тачка, да и вообще японского премиума не бывает.
>Шкуры не интересуют, так же как и пускание пыли в глаза.
Да ты какой-то странный, двачер чтоль?
>Ну хз, видимо любителей "казаться", а не "быть", мне не понять.
А потому что ты довн.
>Инфинити это не крутая тачка
Но ведь это правда. Если ты не хач, конечно.
>из своего Соляриса
Найс маняфантазии, продолжай.
>Да ты какой-то странный, двачер чтоль
Прост интересуют женщины не шкурного типа.
>А потому что ты довн.
От такого ущерба как ты звучит как комплимент, спасибо.
ахуеть совпадение. Только вчера был в здании с первого пика
>гелики
Хочешь открыть третий десяток?
В трансформаторной будке?
А если не 1кк а полтора,на что лучше смотреть?
>Предположим, 50к сразу вычтем на ОСАГО. Ещё 50к - всякие расходы.
еще 50к на резину, по любому летней или зимней не будет.
еще нужно отсыпать на подвесочку, так как в некропремиуме не принято её чинить.
сотенчик на ремонт двигателя, пробеги там ебические и чудес не бывает, продают обычно после того как очередная дорогая хуйня наебывается, или при смерти.
Проперженный приемиум добавит тебе понтов разве что у самого скама, который даже марку не различает, а видит только "черный джип".
Посмотри лучше некрокабрики, типа мерсобесов SLK начала нулевых. Вот например.
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/slk_klasse/1075928327-a2ffe9/
У него крыша жесткая, можно и зимой гонять. оставшееся баблишко потратишь на расходники и кузов полирнешь, будет блестеть как у кота яички.
Я охреневаю, в 2018 (!) г. еще кто-то рассматривает покупку "для понтов" геленвагена, который еще в 90-е стал символом тупых новых русских с их базарами и распальцовками. Все уже давно знают как эти персонажи анекдотов приняли армейский внедорожник для сафари за "тот самый мерседес, на котором на западе все богачи ездят", потому что бывшие совки в принципе знали только только 2 иномарки - мерс и вольво. Даже в моем мухосранске на геликах давно (!) никто не ездит. Ибо всем понятно что нстоящий люкс-внедорожник не может выглядеть как большой уазик.
Сейчас бы пиздеть про авто для колхозанов по цене трёх лендкрузер Прадо.
> почему-то припадающий на одну сторону,
Сейчас не так дорого восстановленные пневмостойки купить и компрессор.
Из-за таких как ты возникают треды про то, откуда столько преимума в этой нищей стране.
>Есть 1кк (условно). Насколько хуёвая идея покупки старых премиальных автомобилей чисто для понтов (хуле, будем честными).
>Всякие гелики, икс пятые, порше и прочие - сюда.
>Предположим, 50к сразу вычтем на ОСАГО. Ещё 50к - всякие расходы.
>Итого, за 900к можно брать авто. Но нужно ли? Пробег у всех под 300к км, даже выше, состояние явно убитое. Выглядит хорошо, тубины в масле, половина электрики, как правило, не работает. Много ошибок.
>Анон, выскажи своё мнение. Будут осуществляться редкие поездки в районе городе.
Перевожу на честный:
Есть 1кк (ну так, условно, в моих мечтах). Вот был бы у меня 1кк, дак и взять нечего, разве я не прав? Мной будут осуществляться редкие поездки в районе городе на троллейбусе и маршрутке и хочется помечтать в поездке как следует. Сяду вот в троллейбус и начну думать: "вот был бы у меня 1кк... дак я нихера бы и купить-то не смог бы... сука даже жаль тех кто собрал 1кк и пытается что-то там купить... оно ж всё убитое вхлам..."
>Даже в моем мухосранске на геликах давно (!) никто не ездит. Ибо всем понятно что нстоящий люкс-внедорожник не может выглядеть как большой уазик.
Нет, просто в твоем мухосранске такие же нищуки как ты.
Нет, просто в твоем мухосранске такие же нищуки как ты.
Тут бегает дофига джипов разных моделей, но геликов среди них нет.
Лол, я вот в ДС тоже не наблюдаю геликов, только как машина охраны, потому что все давно поняли, что ездить на уазоподобном уродливом говне может только либо совсем безвкусная гопота, либо фанаты милитари, нормальный человек в здравом уме в этот уазик садиться не будет, а лучше себе какой-нибудь лехус возьмет или рейнж ровер
В моем мухосранске есть G63-G65, раз в пару дней да промелькнет. Некро-геликов что-то незаметно. О чем это говорит?
Ты видимо живёшь в жулебино каком-нибудь. В Хамовниках гелик 63 на гелике геликом погоняет в новом и самом новом уже который вот только вышел кузовах.
Москвичи икрой срут, хуле. Какой нибудь очередной шахмансуров купил себе катафалку для коллекции. Брать эту хуйню единственной тачкой - довольно странный выбор. Есть у меня знакомый на древнем гелике, несмотря на возраст 30 лет, выглядит как жлоб из 90х с пузом, цепурой и барсеткой. Как будто прям в детство переношусь глядя на него.
Это всё очень дёшево. Тот же Кайен взять – капиталка двигателя 400 тысяч.
Для таких целей рекомендую GL500 или GL350CDI (нищестайл). Из проблем – только пневма.
Слишком по-пидорски, а SL можно брать.
>выглядит как жлоб из 90х
Брось ему петарду под ноги, вся ауешная романтика через струю поноса выйдет на этом же месте
>Даже в моем мухосранске на геликах давно (!) никто не ездит. Ибо всем понятно что нстоящий люкс-внедорожник не может выглядеть как большой уазик.
Гелик - охуенный лапник. У него блокируются все три дифференциала и дичайший запас мощности и момента. Таки да, это большой уазик, и использовать его нужно, как уазик.
У меня во дворе ебанашка "сделал тюнинг". Поменял местами первые две цифры и теперь у него C320 KOMPRESSOR.
Седан в России не для понтов, а для напрочь ёбнутых.
Аргументы то будут? Почему австриякам, немцам, скандинавам и британцам норм, а русским плохо?
может он налоги имел ввиду?
Что единственная пара некрогеликов в вашем мухосранске, которая ещё на ходу, обзавелась йоба-обвесом и шильдиками, очевидно же.
КЛИМАТ НЕ ТОТ
Да он вроде без ауе романтики, просто внешне выглядит как пассажир машины времени из 90х.Типа пикрелейтед.
Ты сам ебанутый. Кабриолет с задачей "повыебываться-покататься" справляется на отличненько. 5 месяцев в году в ДС его можно эксплуатировать смело. А нищук-колхозан конечно сразу думает "э, в него 2 мешка бульбы не войдет, нинужон такой, вот бы гелика или поцреота, если денег не хватит"
>Кабриолет
> в ДС
Впязду. Вонючие камазы и карбюраторные жигы обламывают.
Двачую.
Кабриомимокрок
Это было понтом десять лет назад.
Окружающим похуй что за брички ездят вокруг.
Кому не похуй, те твой дешёвый понт опознают.
Как раз за 10 лет тренды из столиц доходят до регионов. Все норм.
Не убирай крышу.
Ищущий SL
>советую приглядеться к рынку кредитно-просроченных лухури автомобилей.
Поясни поподробнее, что за рынок такой, и где к нему присматриваться?
Какой кузов ищешь?
Нахер тогда кабрик?
>Найс маняфантазии, продолжай.
Видимо в точку.
>Прост интересуют женщины не шкурного типа.
Так бы сразу и сказал, что ты больше по хуям, чего было разговаривать.
>От такого ущерба как ты звучит как комплимент, спасибо.
Вот и бомбёшь пошёл на ровном месте, а говоришь не владелец Соляриса.
>Но ведь это правда. Если ты не хач, конечно.
С каких это пор премиум у нас не крутым стал? Ты и в ДС будешь довольно крут, а в провинции воообще хозяин жизни, повелитель писечек. Попробуй обоснуй что это не так.
>хачинити
>премиум
Это Ниссан, маня. Премиум уровня Лехуса, только хуже, потому что даже не Тойота.
А ауди это шкода, да?
>Видимо в точку
Дадада, из под шконоря тебе видимо.
>больше по хуям
Про хуи я вообще слова не писал, хуесос.
>Вот и бомбёшь пошёл на ровном месте, а говоришь не владелец Соляриса.
Да, знатно затратно меня затралел, лалка. Ты так солярис с большой буквы пишешь, говоришь наверное вообще с придыханием и дрожью?
>С каких это пор премиум у нас не крутым стал
Лол, блядь, рисовый премиум. Если в твоей манясреде овец ебать престижно, то это не значит, что так везде.
Узбекам и дэунексия - премиум.
Вообще-то да. Ты охуеешь, если узнаешь, сколько у них общих агрегатов, включая двигатели.
>Дадада, из под шконоря тебе видимо.
Тише-тише, не бомби ты так.
>Про хуи я вообще слова не писал, хуесос.
Ну так ты ж пишешь, что тни не нужны, остаются только хуи.
>Ты так солярис с большой буквы пишешь, говоришь наверное вообще с придыханием и дрожью?
На ка вот поучи.
С заглавной буквы всегда пишутся все имена собственные, включая прозвища, названия географических объектов, городов, стран, рек, сел, республик, государств и т.д. также с большой буквы пишутся абсолютно все названия произведений, периодических изданий, передач, предприятий, магазинов, клубов, заведений разного рода и т.д. Однако, в отличие от первой группы имен собственных, вторые названия всегда заключаются в кавычки. Например:
Леонид Петрович, Никитина, Новосибирск, Обь, Плановый поселок, Шарик (кличка собаки), Плакса (прозвище человека), Мурка, Российская Федерация, Байкал, Телецкое озеро, республика Алтай, Альпы, Америка и т.д.;
газета «Труд», клуб «Отдых», передача «Пока все дома», фильм «Начало», картина «Девочка с персиками», магазин «Пятерочка», кафе «Райский сад» и т.д.
Примечание 1. Имена людей, ранее бывшие индивидуальными, но в данном контексте употребляемые с оттенком презрения в качестве родового понятия, пишутся с маленькой буквы, например: иуды современного мира.
Примечание 2. Названия предметов или явлений, которые произошли от имен собственных, пишутся со строчной буквы.
Примечание 3. Титулы, звания, должности, — все это пишется с маленькой буквы: академик Королев, генерал Иванов, граф Нулин.
Примечание 4. Однако наименования высших почетных должностей пишутся с заглавных букв: Председатель Президиума Верховного Совета, Председатель Совета Министров СССР, Герой Социалистического Труда, Герой Советского Союза, Маршал Советского Союза.
>рисовый премиум.
Тем не менее премиум, маня, ]П Р Е М И У М[/u
>Премиум уровня Лехуса
Ну так Лексус вообще замечательно, но мы сейчас об Инфинити.
>Тише-тише, не бомби ты так.
Бомбанул тебе за щеку, проверяй.
>Ну так ты ж пишешь, что тни не нужны
Где я такое написал? Ты видимо не только жопу, но и в в глаза долбишься, любитель хуёв.
>На ка вот поучи
Ты серьезно думаешь я буду читать эту унылую пасту? Пиздуй нахуй верхом на инфинити.
Орнул с этого взрыва. Иди штаны меняй лалка.
Обосрался, сделай вид, что так и было задумано. Пиздец ты уёба.
Колхозник на колхохном ведре, это ты там куарекал про пикапы для колхозников7
а новый мотор к 4 пику в комплекте есть ?
Всякие гелики, икс пятые, порше и прочие - сюда.
Предположим, 50к сразу вычтем на ОСАГО. Ещё 50к - всякие расходы.
Итого, за 900к можно брать авто. Но нужно ли? Пробег у всех под 300к км, даже выше, состояние явно убитое. Выглядит хорошо, тубины в масле, половина электрики, как правило, не работает. Много ошибок.
Анон, выскажи своё мнение. Будут осуществляться редкие поездки в районе городе.