Бампаю 4 раза и несу показывать проект городскому правительству
1/4
2/4
3/4
Поздравляю, ты изобрёл ТЕХОСМОТР.
На авто старше 3 лет надо получать техкарты
Японцы давно так делают. Ничего нового ты не придумал.
Только он делается за 600 рублей и даже если его проходить честно - некрогавно его пройдёт. То есть похуй на дырки в днище, порогах. Огнетушитель есть, тормоза есть? Все пиздуй
В Европе так это и работает. Отсюда конские продажи вагопараши.
Может быть для начала стоит избавиться от древних ско скотовозок, ведь от низ гораздо больше угрозы, чем от частных автомобилей, особенно в час пик. Сейчас же ты тупо предлагаешь заставить владельцев древних авто пересесть в древние скотовозки.
Алсо не стоит забывать, что сейчас крузис и 10 летней машиной может быть как и ржавая приора/2107 , так и вполне топовый на то время Land Rover или гелендваген.
Алсо не стоит забывать, что сейчас крузис и 10 летней машиной может быть как и ржавая приора/2107 , так и вполне топовый на то время Land Rover или гелендваген.
Скажу, что эта хуйня аналог техосмотра. И что, много меньше стало опущенных пидоров на опущенных пидорах с ксенонием лупящим во все стороны со всех щелей? Вот то-то и оно.
Лучше просто всем тачкам старше 12 лет наклеивать знак "осторожно некрота" в форме картинки петуха.
Добровольно перестанут ездить. Без всякого запрета и прочего нарушения прав человека.
Один хер на старых тачках бесцельно передвигаются шизики, бесполезные для экономики, раз не могут заработать на автомобиль. Только дороги занимают и воздух портят.
Добровольно перестанут ездить. Без всякого запрета и прочего нарушения прав человека.
Один хер на старых тачках бесцельно передвигаются шизики, бесполезные для экономики, раз не могут заработать на автомобиль. Только дороги занимают и воздух портят.
Ну судя по тому, что куча хлама с дорог никуда не делась - эта тема нихуя не работает. Я же чётко написал: если тачка некондиционная, то либо дикий налог, либо нахуй. Как это всё контроллировать в масштабах города - хуй знает, но думаю, наши эцилопы способ найдут, если вдруг им это будет надо.
Я рад за Японцев, но мы-то нихуя так не делаем.
И честно говоря, я не слышал, что где-то такое есть. Если он именно такое, как я описал, конечно.
Жопой читаете? Написал же - если на техосмотре в уполномоченном органе машину оценят как хорошую, то её не трогают.
Лучше тогда запретить кредитные тачки в москве. Сразу 70% потока уйдёт
Ну это как-то странно выйдет. У меня мамка, например, купила ягуар в кредит, за год всё выплатила и всё ровно. С чего у неё машину отбирать?
Честно говоря, вообще не понял, в чём смысл твоей идеи.
>если тачка некондиционная, то либо дикий налог, либо нахуй
Такая же санкция с техосмотром, дебил, пока кабанчики обкашливают этот вопросик, хоть ты конем ебись - ничего не изменится.
>Что скажете?
Что ты мудак.
Автомобиль не роскошь, а средство перевозки грузов и людей.
Транспортная проблема решается только одним способом - строительство нормальных широких дорог - минимум 6 полос+ парковочные карманы и не на 3-6 машин, а на 20 -30. Нормальных без светофорных развязок.
Все пешеходные переходы только - мосты и подземные. В жилых массивах рядом с каждым домом должна быть парковка из расчета 2 машиноместа на квартиру + гостевая. земли у нас дохуя.
Орнул с опа. Лучше давай запретим на дваче таких даунов как ты. Тесты на интеллект введем, регистрацию на мейлаче. Порог icq на вход, вот это всё.
Хомячки варламова-каца не палятся.
То есть всякие деды и нищие таджики на гнилых жигах вопросики обкашливают?
И опять же, вы нихуя не читаете. Суть в том, насколько низко планка допустимого. Да, на техосмотре глянули, что вроде заводится, колеса четыре и люфт у руля вроде меньше 40 градусов, и тачка поехала дальше. По моему проекту, налог идёт уже с минимальных отклонений, и растёт пропорционально им.
Мм, ну, давай, начни. Раскатай в центре Москвы дороги на шесть полос и светофоры все снеси.
Ты вообще думал, прежде чем это написать?
Либо популярно поясняй, где я мудак, либо не мешай.
Ну нихуя ты загнул.
Всё ок братан, делай. Отпиши в лс как реализуешь законопроект.
Ой, да иди нахуй.
Нихуя дельного не сказал и теперь отшучивается, типа, это я хуйню несу.
Ты по факту объясни, где хуйня?
Опхуй, а как быть тем, кто использует старую машину по работе - ну там всякие ремонтники, наладчики банкоматов, установщики рекламы и т.д ? Предлагаешь идти в анальное рабство за кредитной вестой или солярисом ?
Можно пойти еще дальше и запретить использование сотовых телефонов старше 5 лет, а что, почему бы и нет, данная мера позволяет разгрузить мобильные сети ? Предложи этот законопроект кому-нибудь из единой роисси.
А почему старая машина обязательно должна быть ушатана, м?
И обслуживанием служебного транспорта должна компания заниматься, какие бля ремонтники, фрилансеры, чтоли?
ОП, а почему 12 лет? У тебя некрота 2006 года штоле?
Я думаю, что всё должно быть проще: первые 3 года жизни владения автомобиля - налоговый отпуск, а с четвертого года налох и ежегодное его увеличение.
Да, за альфу 37 года охуеешь платить, но коллекционеры антиквариата - люди не бедные, могут себе позволить.
Я думаю, что всё должно быть проще: первые 3 года жизни владения автомобиля - налоговый отпуск, а с четвертого года налох и ежегодное его увеличение.
Да, за альфу 37 года охуеешь платить, но коллекционеры антиквариата - люди не бедные, могут себе позволить.
>первые 3 года жизни автомобиля
самофикс
>То есть всякие деды и нищие таджики на гнилых жигах вопросики обкашливают?
Да, блядь, прикинь, диды и таджики покупают сосагу и то в одном месте или кладут на нее хуй и все.
4/4
Хуйню несешь. С какого дед на копейке должен платить больше, чем офисный планктон на Солярисе ?
Не, у меня вообще 2005, но не некрота.
Просто я подумал 10 мало, а 15 - много, а если 13 взять - действительно будто под себя подгоняю. Ну это для примера цифра, суть не в ней.
А вот твоё предложение считаю хуйнёй. Во-первых, потому что хуйню под названием транспортный налог надо впринципе изжить давно, а во-вторых ещё и в твоём прочтении, где с каждым годом он увеличивается. И с каких пор пойдёт отсчёт после принятия этого закона? В обратную сторону он не работает, так что у всех тачки будут новые, считай? И как это поможет дорожной ситуации?
ОСАГО-то тут при чём, я не пойму?
Хуёвый бамп, додж заколхоженый и пикча шакальная. Всё испортил.
С такого, что его копейка коптит и разваливается. Пусть сдаст свое ведро в металлолом и вообще ничего не платит.
Тыскозал?
А я например давно хочу распечатать твой немытый анус. Давай поебёмся.
Так я не понял, налог увеличивается с каждым годом или же он зависит от состояния машины?
>с каких пор пойдёт отсчёт после принятия этого закона? В обратную сторону он не работает, так что у всех тачки будут новые, считай? И как это поможет дорожной ситуации?
Ты ебу дал? С чего вдруг в обратную сторону не работает?
Понятно что закон обратной силы не имеет, никто же и не говорит, что нужно будет заплатить налох за предыдущие года. А с момента вступления в силу будь добр, плати, согласно возрасту твоего корыта или избавляйся от него.
Не факт, что разваливается, особенно если он на ней мало ездит. В любом случае техосмотр не панацея, гарантии того, что твой фокус или солярис не развалится на следующий день после прохождения ТО никто не даст.
Увеличивается с каждым годом, после чего гои будут вынуждены идти в кредитное рабство к грефу или тинькову.
Прлчитал 1 абзац и сразу согласен. Заебали некропомойки на дорогах у которых еще и прав как у меня!
Аудигосподин 29лвл
Налог, зависящий от состояния машины - утопия в нашей коррумпированной стране, да и в любой другой, наверно, тоже. Считаю, что работать будет только в том случае, если платить за возраст.
Закон - это не одна строчка текста. Каонечо, там могут быть послабления для инвалидов, стариков, освобождения от налога на предметы коллекционирования (с ограничениями по эксплуатации оных) и т.д.
Ну и самое главное условие работоспособности закона - развитие ОТ до приемлемого уровня и количества.
Ну окей, но я всё равно не догоняю, почему я должен платить согласно возрасту, а не фактическому состоянию. То есть владелец отреставрированного до идеала W126 с оригинальным пробегом в 5к миль должен платить столько же, сколько ашот на пятёре, которая пердит, чадит, глохнет и в любой момент может развалиться и угробить кого-нибудь?
>утопия в нашей коррумпированной стране
Тут не поспоришь. Ну тогда можно просто нахуй запретить старые тачки. Гаер видит такую, останавливает, водилу под арест, тачку под пресс. Тут уж наверняка.
Хотя всё опять же упирается в гаера, которому можно дать.
Красава, прогрессивно мыслишь. Равенство - вот это действительно утопия и путь в никуда.
После чего будут вынуждены идти нахуй. Кредиты тоже нужно с чего-то платить. Я с з/п 30к смогу кредитнуть только на 6 лет. Оно мне надо?
Значит, и машины вам не надо.
Это у нас народное, считать, что платить за что-либо - величайший грех и глупость, но при этом требовать по полной программе.
Ты че, ебан? Я заплатил за свой таз нормальные деньги, я своевременно его обслуживаю, не изолентой и герметиком.
Я плачу нолохи, осаго, честно прохожу техосмотр. Я заправлюсь вашим блядским оверпрайс бензином. Так ещё на меня всякие пидарасы из саляриса косятся? Пошёл нахуй дичь.
В цивилизованном мире все наоборот. Машины старше 30 гоняют по европе с особыми историческими номерами (H- historic), им делаются всяческие послабления. Один чувак на Dodge Charger хвастался мизерным налогом и дешевой страховкой.
Если твой таз мешает или может навредить кому-либо, то всё тобой сказанное меня нахуй не волнует.
Если машина в хорошем состоянии - пожалуйста, используй её на здоровье и ничего не плати. А если нет - тогда изволь.
>владелец отреставрированного до идеала W126
>освобождения от налога на предметы коллекционирования
Если это у тебя предмет коллекционирования, действительно имеющий коллекционную ценность, то тебе не нужно за него ничего платить, но ездить по ДОП можно только по специальному разрешению ГАИ, типа на всякие автопробеги, парады, доехать до автовыставки и т.д. А ашоту налох на его пятеру станет невыгодным уже на пятом году ее жизни, так что ее пустят под пресс раньше, чем она развалится, не переживай.
>Ну тогда можно просто нахуй запретить старые тачки
Ну так нельзя. Это ущемление прав человека, ПИЗДЕЖ, ПИЗДЕЖ, ПИЗДЕЖ, БЛЯДИ ЕБУЧИЕ
>Кредиты тоже нужно с чего-то платить. Я с з/п 30к смогу кредитнуть только на 6 лет. Оно мне надо?
Не покупай машину. Езди на ОТ и на велосипеде по свободным дорогам.
>Если машина в хорошем состоянии - пожалуйста, используй её на здоровье и ничего не плати. А если нет - тогда изволь.
А в чём тогда смысл вскукареков этого треда, если не в притеснении нищеповозок? Просто двойные стандарты - фууу, пидараха, не хочет отдавать кучу бабок за кредит. А сам считает себя важнее других таких же кусков мяса. По сути пидараха.
>Не покупай машину. Езди на ОТ и на велосипеде по свободным дорогам.
В минус 30°? Пошёл нахуй.
Таз я покупал исключительно на зиму, чтобы не ждать пол часа автобус. Летом же юзаю велосипед.
кун
кун
>Это ущемление прав человека
>так нельзя
>Россия
>ущемление прав
>нельзя
Нормально мочишь.
Раз уж тут беспредел, почему бы не направить его в полезное русло хоть раз?
А что там про предметы коллекционирования я не понял, и вообще не догнал, к чему вы их приплели. Тред про обычные личные автомобили.
Смысл треда, повторяю уже хуй знает в какой раз, в следующем: похуй, какая машина, если она в хотличном или хорошем состоянии - никаких санкций, если нет - конские налоги или утилизация. Осмотром всех машин будет заниматься отдельная единая служба. Доходчиво?
В моей мухосрани скотовозкуа подорожала на 5 рублей и представляет из себя 30-40 летний списанный из Европы хлам, который то и дело ломается. Я уже молчу про отсутствие кондиционера и специфический запах по утрам , когда весь салон представляет из себя сборище бабок и алкашей. Так что идите нахуй, лучше уж стоять в пробке на древнем Форде или Мазде, чем пересаживаться в такую же древнюю скотовозку.
К огромному счастью петухов, вроде ОПа и его ебаната-подпевалы, никто и никогда слушать не будет, подобные реформы пробьют огромную дыру в бюджете и похоронят индустрию автострахования. Как ездили на некроте, так и будем ездить. Сосите хуй, подсосы одувана.
>Осмотром всех машин будет заниматься отдельная единая служба.
Перевожу на русский:
Создадим очередную Единую Государственную (читай неподконтрольную монополию) службу, которая попилит бабло на создании своей инфраструктуры и будет заниматься взяточничеством вместо работы. Через несколько лет признаем отсутствие эффекта и закроем.
>похуй, какая машина, если она в хотличном или хорошем состоянии - никаких санкций, если нет - конские налоги или утилизация.
И, разумеется для скотовозных компаниий с автопарком уровня пикрила будет сделано исключение.
У нас слишком нищее население, вот в чем проблема. Причем эта нищета искуственно создается пыней и его друзяшками.
Пазик не обязательно пиздецкого года выпуска. Их просто, как уазы и тазы, выпускают без изменений по 50 лет, пользуясь протекционизмом. А сгнить он может за 4 года полностью.
>жрут говно и не хотят преращать
Ладно.
Нет, с чего бы? Компании свой корпоративный флот должна обслуживать так же, как и частные лица.
Как я уже писал выше, естественно, понятно, где мы живём, всё это уже тысячу раз сказано. Но во-первых мы тут концепцию обсуждаем только, а во-вторых по такой логике можно просто ложиться и помирать сразу, ничего не делая.
Почему искусственно? Они вполне натурально просто пиздят деньги.
Я в оп-посте писал, что я это задумывал для Москвы. Тут, конечно, не Эдем, но денег значительно больше, чем в регионах, как и машин. В регионах это не так нужно и, опять же из-за денег, не реализуемо. А в Москве, теоретически, можно попробовать.
> Додж
> колхоз
> маняотрицания
Ну, ничего нового.
>по такой логике можно просто ложиться и помирать сразу
Заниматься собой же, семьей, личным домом. Наводить порядок в стране тянуло лет в 13, пока не понял, что всех больных не переучишь.
> искусственно
Потому что за те же последние 5 лет появилось много новых поборов, с нихуя увеличились старые (недвижимость, сосага), все это разгоняет инфляцию, а Петрович на заводе как получал 25000, так и получает до сих пор.
> Пок-пок жрут говно
Предложи альтернативу, хуесос, учитывая, что у нас, за мкадом, ОТ нет нихуя. А вы у себя в Москве хоть в жопу ебитесь все. Проблема в том, что вся та лютая ёбань, что принимается в Москвобаде рикошетом цепляет и нас.
test
На хуй твоя жопа хороша. В троллейбусах отопление есть, не замерзнешь, сука нищая.
pokazal 4to ti pidar
>учитывая, что у нас, за мкадом, ОТ нет нихуя.
>Ну и самое главное условие работоспособности закона - развитие ОТ до приемлемого уровня и количества.
Инфляцию разгоняет избыток ликвидности. Люди копят деньги, а девать их некуда, потому что инвестировать в чужие страны большинству у нас пиздецки сложно, а внутри просто не во что, потому что все предпринимательство давится и уничтожается. В итоге все бабло тупо преет в банках, которые уже заебались снижать проценты по вкладам.
>ОСАГО-то тут при чём, я не пойму?
Потому что единственное, зачем нужен то сейчас это сосага. У тебя машина то есть вообще, законотворец, не знаешь элементарного?
Утопия.
Печка в моей некрокороллке попизже будет, так что всё ещё иди нахуй, петух.
Вовсе нет. Спрос повысится, пробки пропадут, у государства сократятся расходы на содержание дорожной инфраструктуры, освободившиеся средства можно будет пустить на развитие ОТ.
>Печка в моей некрокороллке попизже будет, так что всё ещё иди нахуй, петух.
Если твою кокоролку сжечь, то будет еще теплее. Дополнительные гигакалории будет генерировать твой разработанный анус.
У меня другая идея. Давайте запретим тачки моложе 12 лет. Все кредитобляди-иссалона с восклицательными знаками сразу встают на прикол, дороги свободны, все збс.
Все эти предложения – галимый подгон под себя.
Лучше сделать как в Сингапуре. Разрешение на пользование автомобилем. Стоимость пусть будет 500 000 в год. Плюс обязательное парковочное место (за счет покупателя).
И ездий на чем хочешь.
Сначала запили мне отличное автоматическое метро по всей стране.
Зачем по всей стране? Мы говорим о Москве. В замкадье можно ничего не менять, там и так пробок нет
Вот это двачну, в том же ДС от них куда больше проблем, чем от некроты.
А может, для начала создать нормальную систему ОТ, пешеходную и велоинфраструктуру, чтобы у людей задачи не было покупать авто и ездить на нем? Ну да, я забыл, в какой федерации живу, здесь только запрещать и нипущать могут придумать.
Тебя ебут дырки в чьих-то порогах?
Алсо на волне батхертов по техрегламенту всплыла инфа, что ненадлежащее техническое состояние авто (это все в сумме, и адовые переделки, и сложившаяся на ходу Газель) были причиной 6% дцп по стране, т.е. это вообще наипоследнейшая проблема.
Лучше заняться повышением уровня жизни, чтоб вообще любой мог без напряга позволить себе новую машину, безопасную по умолчанию.
>А давайте введём налог на бедность, быть бедным станет невыгодно и все сразу станут богатыми.
К одувану этот юродивый не имеет никакого отношения, кстати.
Двачую адеквата
Этот зрит в корень, 3/4 трафика - всякие логаны, солярисы, рио, рапиды и фокусы.
Да ты охуел. Ты еще предложи реальных бандитов и наркоторговцев ловить вместо того, чтобы сидеть в засадах в кустах, доебываться до мимокрокодилов и закрывать дела на уважаемых людей.
Троллейбус всегда ждёт меня у моего подъезда, быстро едет и в нем всегда есть сидячие места ?
Сидят в маскве друг на друге
кок-пок тесно, пробки, давайте унизим малоимущих.
>Лучше сделать как в Сингапуре.
Самая большая страна в мире, равняется на микрогосударство без территории.
>пешеходную и велоинфраструктуру
9 месяцев в году на улице срач и дубак.
Но сжечь ты её можешь только в своих влажных манямечтах.
> Освободившиеся средства можно будет распилить
Фиксанул тебя, фантазёр.
> Велоинфраструктура в ебаном северном Мордоре, где тепло три месяца в году
Актуальненько!
Урбанизм уровня /b/.
В какой класс/курс 1 но числа то? Все прочитал что на лето задали?
Не плачу транспортный наЛОХ принципиально. Покупаю только осаго и запчасти.
Начинай анальные подрывы, вафел каникулярный.
Мерсогосподин 1995 г.в.
Нахуй ты дрессированному лахтоживотному что то поясняешь на серьёзных щах, довен?
А ещё я отдыхаю в крыму, ведь за гранницу меня не пускают из за долгов
На сколько процентов твой МЕРС уже превратился в гибрид ваза, лифана и волги ?
Нинасколько, проецирующая нищепидорашка.
Это тред порвавшейся пешебляди?
Срымопидорашка, пожалуйста. Для забугра существует такая великолепная европейская страна как Беларусь.
Он самый.
Ты не с того начинаешь.
Стоит ввести больший налог на все бизнесы, имеющие фактический адрес внутри мкад, кроме сферы услуг населению и horeca.
В итоге все офисы и производства сразу перебираются за мкад и в его окрестности, и потоки работников устремляются туда же.
Рашковане уникальный народ,
Вместо решения проблем будем запрещать
Вместо решения проблем будем запрещать
Ты не подумал, что 90% бизнесов - ларьки, мелкие лавки и подобная хуйня, у которых зачастую даже никаких сотрудников нет, кроме хозяина, которые просто разорятся? В итоге пострадает дохуя народу ни за что, а выхлопа никакого - машины-то останутся, только будет ещё больше хаоса, когда пролетариат утром толпами будет ехать на работу за город.
В общем, хуйню ты сморозил.
Давай, предложи что-нибудь, умный иностранец, а? Как ты уменьшишь загруженность дорог в городе не уменьшая, бля, количество машин? Шоссе шестиполосные через Красную площадь проложишь, как один гений уже выше предлагал?
А просто пердануть про рашкован в треде любой может.
Понаехов ннахуй эшелонами за 101й км. И ввести московские визы как при сралене.
Все проще. Огромные перехватывающие парковки за МКАДом, бесплатная карта тройка, (получаешь поставив авто на стоянку, сдаешь что бы забрать авто со стоянки), и запрет на въезд за МКАД иногородним авто.
>запрет на въезд за МКАД иногородним авто
Пожалуй, одна из самых здравых мыслей за тред.
Я, вроде, даже слышал, что что-то такое где-то наверху обсуждалось-предлагалось. Но как-то пока тихо.
И тут пруфаешь свой скриншот из емекса/автодока с оригинальными запчастями за последние годы
Если просто запретить будет дикий бугурт, надо именно с выдачей карты тройка. Накладные будут сильно ниже. Чем хотя бы ремонт асфальта.
Ну и как альтернатива платный въезд.
Кукаретик, плиз.
Базы общие уже несколько лет как
>90% бизнесов - ларьки, мелкие лавки и подобная хуйня, у которых зачастую даже никаких сотрудников нет, кроме хозяина
Я же сказал, цитирую, кроме сферы услуг населению и horeca.
Если из черты города выселить производства и офисные бизнесы в бизнес-центры на мкаде- сразу станет куда легче.
В городе останутся - магазины, рестораны и кафе, точки продаж различных B2C услуг и товаров.
пройдешь нахуй моментально
Уголовные только лишь. На пидорах обыкновенных в долгах белорусам насрать.
Вот что абсолютно точно надо запретить и, думаю, никто не будет против - так это ездить по улицам огромным, бля, фурам в дневное время. Ночью пускай доставляют, что надо, а днём от них такой пиздец порой, особенно если ему надо раскорячится и куда-то подъехать - это всё, минус улица.
Это абсолютно невыполнимо, даже на фоне остальных идей этого треда.
Так, а вот и любители некроты рисодауны подкатили. Наконец-то, а то я уже волноваться начал.
>емекса/автодока
Шшла ннахуй говноедская пидорашка. Ззап для белых людей.
>ездить по улицам огромным, бля, фурам в дневное время.
Поддержу. Есть газель. Доставляйте газелями. Жопошники? Платите ночные тогда.
Ебаквак, вопросики об пропусках обкашливаются кабанчиками с нужными человечками за пару чиробасов.
Я в курсе как обкашливаются вопросы с пропусками. Именно по этому я ЗА тотальный запрет на въезд фур в Москву. Только спецтехника.
Слушай, а ведь хорошая идея, тогда все купят себе новые и хорошие машины, ведь на некроте ездят не потому что у нас зарплаты в 20-30 тысяч средние, а новая лада говнина стоит под лям, а потому что всем нравятся шестёрки и прочие аудибочки. Гениально
Таки суть в том, что личная машина не есть обязательная и гарантированная опция. Если не можешь позволить себе содержать машину, которая не мешает другим людям и не вредит окружающей среде - значит, не можешь позволить себе машину вообще. Ноу мани, ноу хани.
Ты, конечно, не согласишься, но по-моему в современном обществе это справедливо и правильно.
Машина обязательна, ведь ОТ утонул и без тачки ты как лох педальный.
Ну охуенно, а как мне например до работы добираться, 10 км пешком хуярить зимой в - 30 или может в пердячих пазиках, с 2мя пересадками, ездить, который сам нихуя воздух не очищает?
Ты блять умный такой, как будто дохуя альтернатив есть
Еб твою матушку, еще и приплел еврейский мем про экологию.
Все машины вместе в Москве пердят меньше, чем горстка подмосковных ферм или один контейнеровоз, везущий в Европку китайское говно.
>один контейнеровоз
В 15000 километров от тебя пердит.
Да и разницы нет в экологии старых и новых машин, ведь новоебы точно так же выбивают кат и ставят обманку.
Хуита. Заказываю айтем, пять позиций, есть выгодные, перевожу бабло, жду - через день позиция пропадает. Досылаю бабла на вторую, менее выгогдную - через 5 дней она тоже пропадает, третья не дешевле, чем в экзисте, только ждать две недели и забирать из пизды мироздания. Вывел бабки и заказал по старинке в экзисте, впизду ваш ззап.
В том году сезон был с марта по ноябрь, и это я не из тех лосей, что и в дождь и снег хуярят, а очень даже наоборот. В этом тоже с марта начался.
>Автомобиль - роскошь,
> как в Америке
Что это за бред шизофренника я прочитал. Зайди на форчан, там влн целый тред поцанов угорающих по тачкам за 500 баксов был когда-то.
Жди до седых мудей, говнистоопущ ебаный. А в ззап ищется по наличию.
И то, что есть в наличии, дороже чем в экзисте. Заебись сервис, базарю.
Вот вот. У них даже нигры в Детройте ездят на машинах лучше, чем у средней офисной пидарашки.
При диктаторе у власти, всегда такая хуйня.
>запрет на въезд за МКАД иногородним авто.
АПАРТЕИД
Как что-то плохое.
Равенство просто не работает. У нас точно, по крайней мере.
Я и мой некроседан против.
Предлагаешь в шарагу из деревни ездить автостопом?
Предлагаешь в шарагу из деревни ездить автостопом?
поздравляю, ОП, ты изобрел техосмотр.
Насосал у отчима на мерс, да?
Работает
Стоите в пробках, пока слабаки не психанут, и не свалят из ДС.
Profit.
Но дед ездит на копейке, а не на а6, потому что у него НЕТ денег. С чего платить налог, с пенсии в 9к? Или мне со стипендии платить?
Предлагаю читать оп-пост не жопой
Но откуда у меня деньги содержать в хорошем состоянии? Я вообще после окончания шараги собрался в утиль сдавать, нахуя чинить-то тогда?
По моему предложению:
Из своей деревни ты едешь на тачке до МКАДа, оставляешь тачку на перехватывающей парковке, получаешь карту "Тройка" совершенно бесплатно, едешь на ОТ в шарагу.
Москва разгружена,
ты нихуя не потратил бабла, на бенз по пробкам, (Воздух чище)
не разъебал асфальт, (Ремонт дорог)
никого не сбил, (Работа врачей)
не совершил ДТП, (Работа ментов)
Не создал пробок, (Скорая менты и пожарные приехали и потушили еще не разгоревшийся пожар. И никто не спрыгнул с 16 этажа из за того что пока ехали все нахуй сгорело)
А я Лучше придумал
Можно запретить вообще все автомобили, кроме автомобилей чиновников и приближенных к власти.
Транспортный вопрос вмиг решится, да и некроты не будет на дорогах
Можно запретить вообще все автомобили, кроме автомобилей чиновников и приближенных к власти.
Транспортный вопрос вмиг решится, да и некроты не будет на дорогах
Собрался - сдавай. Хочешь ездить по общественным дорогам и в городах - чини своё ведро. Нет денег - ходи пешком.
Прям как в КНДР
Я хуею, машина нужно чтоб из а в Б ездить, она ездит. Че ещё надо? А надо видимо все свои деньги вьебывать в неё, начищать, менять детали которые проработают не один месяц.
И разумеется из своего кармана, а не за счёт государства, которое так заботиться об экологии
И разумеется из своего кармана, а не за счёт государства, которое так заботиться об экологии
Неприятно видеть босоту на ТВОЕЙ дороге?
Неплохая тема
Нет, не ездят. Американцам вообще похуй на машины, ездит и хуй с ней у них уже давно этого дроча нет. Открой гугол стрит вью там некрота на некроте.
это ок для дубая, но совсем не ок для центра мск
А почему бы не запретить тачки моложе 12 лет? Почему бы не запретить тачки красного цвета? Почему бы не запретить сосать хуй у путина? Почему бы не почему?
Пошол нахой в общем.
>Типа, если твоей тачке больше 12 лет, ты должен приехать в компетентный орган, там машину проверят, и если она в хорошем состоянии, то тебя отпустят с миром, но каждый год, например, будут проверять
А почему только тем тачкам, которым больше 12 лет? Предлагаю обязать всех, причем каждый месяц. А те, кто машину не имеет, чтобы просто были обязаны придти попу поцеловать инспектору, как потенциальные владельцы машин.
> Что скажете?
Скажу, что ты неизлечимый еблан.
Идея: снести нахуй жд пути, вокзалы вынести за мкад. Вместо жд путей заебенить эстакады по типу интерстейтов
>Вместо жд путей заебенить эстакады по типу интерстейтов
Говно без задач.
Ой, да иди ты нахуй, задачи у него. Ты по сторонам-то оглянись: 99% пидорах нихуя не везет в своих корытах, кроме своей жопы и 4 кубометров воздуха. О каких задачах ты говоришь? Почему они не едут на трамвае, метро, велосипеде, самокате, такси? Это же блять просто пидорахинский СТАТУС, вот тебе и вся задача. Даже, блядь, в магазин за 500 метров на машине едут, немощи ебаные.
Дохуя можно всяких мер придумать. Например, неплохо было бы анально штрафовать пидоров, которые едут без пассажиров, и уже бы количество корыт на дорогах уменьшилось в несколько раз.
Он медленно едет из-за пробок, которые создают пидоры на некрокорытах, вроде тебя.
Поэтому речь идет о мерах по уменьшению общего количества автомобилей на дорогах, а не о переводе их на кокологичное топливо.
Не плати, и дед твой пусть не платит. Ездите на велосипеде или на трамвае.
Предлагаю запретить Оп’а-хуя
>
>Транспортная проблема решается только одним способом - строительство нормальных широких дорог - минимум 6 полос+ парковочные карманы и не на 3-6 машин, а на 20 -30. Нормальных без светофорных развязок.
>Все пешеходные переходы только - мосты и подземные. В жилых массивах рядом с каждым домом должна быть парковка из расчета 2 машиноместа на квартиру + гостевая. земли у нас дохуя.
Земли у нас и правда настолько дохуя, что можем всей страной в собственные дома переехать и места не особо убудет
Обеими руками за. На самом деле достаточно нормально контроллировать процесс техосмотра, чтобы неслабо разгрузить поток. А то вся эта хуйня с покупкой ТО по интернету - полное говно.
Долбоеб, вся суть города - плотная застройка. Если сделать город для машин, то все станет только хуже, так как люди, которые раньше ходили пешком, начнут тоже ездить на личных авто.
тащемта это тоже крайность
> ряяя запрятить, нипущать.
Ебануться
А кого мне возить то? Если я скажем переехал в другой город, родня вся в прошлом осталась, как и друзья знакомые. И чего мне теперь салон дядями петями за бутылку набивать?
Нет, просто садись в трамвай, пидораха.
А с каких это хуев? Я блять плачу налоги за машину, оплачиваю все эти бесконечные акцизы и прочие страховки с техосмотром, по какой такой причине мне нужно брать и не ехать на своей машине, а?
Не плати, долбаеб. Об этом же тред.
>Люди с нормальными машинами не пострадаю
Россия
Москва
Чинуши никогда не вымогали взятки
Никогда не провоцировали нарушения правопорядка
Анон обезумел и предлагает новый доильный аппарат для кровососов.
Найс.
Вы там со своим навальным совем объебались, дегенераты))?
>Транспортная проблема решается только одним способом - строительство нормальных широких дорог
Нет, братишка.
Проблема дорог в России лечится только поднятием автомобильной культуры и социальной культуры в целом.
Ты понимаешь, что в подборках ДТП на ютубе подавляющее большинство видео из стран пост-совка??
Я как-бы не западнопидорас, не сосу хуй меркель и обамы, Не обмазываюсь анальным навальным. Наоборот, люблю Родину и даже ебанулся головой и пошёл "тащить срочку" по собственному желанию после ВУЗа. (мог-бы пойти ашпирантурить)
Но...
... У нас в стране 90% быдла вместо людей.
Я не знаю, какие пидорасы так воспитали поколение 80х-00х, но это просто пиздос.
КАЖДЫЙ БЛЯДЬ ДЕНЬ я еду на работу по ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ и КАЖДЫЙ БЛЯДЬ ДЕНЬ какое-нибудь хуйло пытается учить меня жизни, что его надо впустить с обочины, с тротуара или вообще, блядь, чуть-ли не отсосать ему.
Мне-то похуй, у меня в машине арсенала на третью мировую хватит - ГБ, монтировка, травмат, иногда нарезной какколаш, иногда гладкий ТОЗ-106 или короткий помпарь.
Каждый раз, почти каждый день, я говорю этим людям
"ты хочешь поговорить? ну давай, выходи".
Они замолкают и уёбывают.
Называю их матерей проститутками, отцов членодевками, веду себя как школьник в Б.
И блядь что? последний раз заливал баллоном живых существ 2 года назад. Никогда не стрелял по людям. Пиздился последний раз в 2012 с водителем машины с номерами серии ОхххООхх.
Россия - ебанутая страна.
> компетентный орган
> Так , ну у вас тут царапины небольшие, к сожалению я не смогу вам защитить пройденный осмотр. Ну разве что вы оплатите "штраф" лично мне в размере 5 тысяч и я все же посмотрю что можно сделать
Хе хе
Что-то еще более северным Швеции и Финляндии климат не мешает иметь заебатую велоинфраструктуру, только у пидорашек вечно мешается что-то.
>Решил проблему
>запретить
дальше не читал, пидорашка ас ис
>РЯЯЯ Я ПЛОЧУ
>РРЯЯ МНЕ ВСЕ ОБЯЗАНЫ ГДЕ МОИ БЕСПЛАТНЫЕ ПОРКОВКИ
>тактично умолчал про двухполосный пиздец, в том числе в виде федеральных трасс
+15, хуепутало.
ты о чём, блядь
Велохрусты нинужны.
Едет значит на восстановленной раритетной импале/21 волге человек, ему наперерез несётся чурка на ушатанном за год таксования солярисе и из не закрывающегося окна начинает брызжа слюной предлагать освободить ему дорогу потому что ты создаёшь ему пробки, или начать проводить ежегодные осмотры у его брата вазгена, у него и лицензия есть, что бы с его разрешения ты мог ездить.
Человек с омерзением закрывает своё окно, добавляет чутка громче музыку и уезжает в закат. Суть треда.
Сажаскрыл.
>МЛАДОЙ ЧИЛАВЕК, ВАШ БИЛЕТИК!
Откуда у автачепорашных скотоублюдищ импала или Волга кроме 3110 без дна и порогов,у какого чухана из бомжетреда, алле.
Это и есть элитаризм, за который топит ОПчик, меритократия, как есть.
Пидарашки, которые топят за закручивания гаек хуже куколдов, те по крайней мере никому не вредят, а от активных пидарашек, которые своей поддержкой легитимизируют закручивания гаек (штрафы, запреты, анальные зонды, налоги на воздух) вредят нормальным здравомыслящим людям.
>нормальные здравомыслящий люди
Либо уже спиздили трактор из этой клоаки, либо находятся в процессе этого. Остается крайне низкокачественный контингент со всеми вытекающими.
Это было и во времена красножопой ливарюции и в ДИВИНОСТЫЯ и возобновилось полным ходом и в последние годы.
Два чая адеквату. Сегодня приглос приехал, надеюсь проблем с визой не будет. Сука, российский паспорт это ебаное клеймо. Мне кажется, даже отказ от гражданства не поможет его полностью смыть.
с низкой плотностью населения будет заебок
Даунам на шкоде с завода ваг логотип петуха клеит, а ими дороги забиты.
в ЛА чет вообще не заебок
Чё заебок-то будет? Вот у меня в районе-муравейнике из двенадцатиэтажных домов три супермаркета, до ближайшего две минуты пешком идти. С этими домиками будет один на десяток гектаров, придётся на машине минут 10 хуярить. А до парикмахерской вообще полчаса.
В ЛА относительно высокая плотность и крайне долбоебическая дорожная сеть, мань
Тебе по 10 раз на дню в магаз надо?
ОТ был бы более привлекательным в условиях рашки, если бы на маршрутках действовал льготный проезд и тогда почти половина вонючих бабок освободила бы автобусы и фактор зашкварности ОТ снизился как минимум на 40%. Сейчас же, как только заходишь в автобус, такое ощущение, как будто находишься в доме престарелых, одни бабки и деды со своими вёдрами.
>Вы там со своим навальным
Но ведь за закручивания гаек для автовладельцев топят именно идейные кремлеботы вроде того же одувана или фрицморгена.
>ВАШИ ШВИТЫЕ ДОМИКИ НЕДОСТАТОЧНО ШВИТЫЕ, ПУК
Обтекай, манюнь.
Для США это высокая плотность населения, Мань. В Москве она так вообще запредельная. Щас бы в коммиблоках по 30 этажей жить
> Почему они не едут на трамвае, метро, велосипеде, самокате, такси? Это же блять просто пидорахинский СТАТУС, вот тебе и вся задача. Даже, блядь, в магазин за 500 метров на машине едут, немощи ебаные.
ОТ - говно
я купил за 40к некроговно и езжу КОГДА ХОЧУ, КУДА ХОЧУ, С ГРУЗОМ ИЛИ БЕЗ, В ЖАРУ, В МОРОЗ НЕ СТОЮ НА ОСТАНОВКЕ, ЕДУ СИДЯ С МУЗЫЧКОЙ, НЕ ВДЫХАЯ ПИДОРАХОАРОМАТЫ.
Ни тебе ни мне, решением считаю микролитражки электромобили. Тип только на такой можно, к примеру, заезжать в центр города.
кек
использовать техосмотр не для предотвращения ДТП, а чтобы запретить людям ездить на машине.
пидораха-вахтер/10
>люблю Родину и даже ебанулся головой и пошёл "тащить срочку" по собственному желанию после ВУЗа.
В охрану пынережима метишь мвд/фсб/вс?
Чтото я не уверен, что в некроте за 40 меньше пидорахоароматов. Кондей в нормальном ОТ есть, а у тебя?
Так салон убран и вымыт.
Нет кондея конечно, но у нас и пробок нет, чтобы прожариваться в них. А ОТ это маршрутки с потняком пассажиров, ибо там тоже кондея нет.
Проиграл с этих ОТ-БОГОВ
Большая часть автопарка столицы автомобили младше. Запретительство - херовая тактика. Некроебы просто пересядят на Солярисы. Проще поднять транспортный налог, сделав его фиксированным для каждого. Начать можно с пяти тысяч рублей.
В день.
Какие же москвичи дегенераты, пиздец просто
Ты шапку треда видел? Всем похуй, что там у вас в мухосрансках.
Всем похуй на то что кто-то там кукарекает о прелестях ОТ. Самый большой минус ОТ в том, что ты едешь с людьми.
пошёл нахуй, я всегда падал со всего двухколесного и в гробу этот транспорт видел.
А мне не дают приглос. Будучи пиздюком и не понимая, в чем подвох, по просьбе вати (ватный батя) послал найух американскую родню. РИП миграция.
Зимой я в куртке, водила в единственном автобусе, который мне по пути, включает печку до +23. А там 120 чел вместо 90. Обожаю ОТ, блядь.
Ты уебышь, наверное и не догадываешься, что в той же Финке климат гораздо мягче, чем в Мордоре. Особенно в Сибири. Ну ничего, вот будете типы климата по географии проходить, классе в седьмом.
Климатораздел между Хельсинки и Питером проходит четко по границе, да, пидорашка?
Тащемта Питер ничем не хуже, а даже лучше (сравни экономику, промку и тд этих двух городов)
И что, пидорюндель, во всей Рашке климат как в Питере, я тебя правильно понял?
В плане велоинфраструктуры - хуже на порядки.
Тред про ДС вообще, при чем тут твоя рашка, пидоран? В твоем ауле весь трафик может по единственному грейдеру ехать без проблем, в ДС и ДС2 сети велодорожек нужны.
Ниже +10 я ибал ездить, нахуй это превозмогание и никакая инфраструктура не нужна. Езда на лясе в холод это признак того, что тебя ебут, а ты крепчаешь.
мимовелосезоноблядь, скоро готовлюсь зачехлить коня
Так извинись и все
>У меня вот идея. Почему бы не запретить, по крайней мере, в Москве, тачки старше, скажем, 12 недель?
Пофиксил. Кто минусует - селюки-нищенки.
Я такой же, а еще чтоб сухо было (по дристу при любой температуре ехать - такое себе унижение), ничто не мешало в том году с марта по ноябрь гонять.
Пидорашки готовы сослаться на что угодно, лишь бы нихуя не делать и продолжать жить в говне.
Типичный дауненок-кредитопомоешник, который считает все старые автомобили ведрами. Тебе б в коммунальщики в Москве пойти, там таких же братьев по разуму найдешь
Пидорашка с каргокультом готова во всем подражать "просвещенной европе" и похуй какая у них среднегодовая температура
Чем плохо не ебстись со швоим путем, а просто взять и копирнуть лучшее? Тем более, что швой путь что-то никуда, кроме пробок и дриста, не приводил и не приводит стабильно.
А что, у кого-то есть тачка старше 12 лет?
>мимовелосезоноблядь, скоро готовлюсь зачехлить коня
Ты это я, по нашей грязи и дристу чтобы ездить - надо быть совсем отморозком.
> А что, у кого-то есть тачка старше 12 лет?
У меня 80-тая супра, куда влито больше $20 000
Она 1994 года.
Владелец 24-летней лехенды в треде. Правда, тачка чисто дальнячная, внутри МКАДа бывает буквально несколько раз в год.
>В охрану пынережима метишь мвд/фсб/вс?
нет.
Я не пошёл в всрф на контракт потому, что шойгу запретил заключать контракты с ВЧ, контракты пилятся напрямую с МО. А это значит, что тебя могут командировать в пизду мира. Собственно, это случилось как раз, когда я подписывал контракт. Сказали, хуй тебе, а не ГРУ ГШ, там в ТИКСИ блядь распределение.
Я сказал - идите нахуй со своей тиксёй.
меня не взяли в милицию в БСТМ, потому что она стала полицией и всех знакомых чуваков раскидало нахуй.
Потом я решил, что если судьба два раза дала мне понять, что нинада связываться с этим говном, то нахуй не надо связываться с этим говном.
Работаю на обычных работах, был специалистом, инженегром, манагером проекта, начальником бюро. Чичяс начальнег производства. Получаю ебаные 100к на руки, работа - максимум дно, няньчишься с дегенератами, являющимися КУМ БРАТ СВАТ (это ещё норм чуваки) учредителей, а так-же с их ЛЮБОВНИЦА, МИНЬЕТЧИЦА, СЫН МИНЬЕТЧИЦЫ, ВНУК АНАЛЬЩИЦЫ (это вообще отморозки. Первая категория родственников - хотяб переживают за "семейный бузинес", просто им сложновато работать (не на своих местах), а вторая категория неприкасаемых - это вообще биомусор ебаный. Когда-нибудь я психану и устрою "grape day", если останусь на этой работе.
Собственно, чичяс буду искать место, чтоб съебать.
Не знаю, нахуй я это всё сюда написал, просто грустно. Спасибо, что прочитал.
Мало приятного ездить в холод даже по асфальту, залитому чистой водой.
Охуенно. 24 это уже раритет, над таким не ржут.
Селика, 20 лет в этом году. А тебе младше 12 подавай, да ты автопедофил
>да ты автопедофил
достойно
А нахуя? Дороже она не станет
Пиздец. Старше 5 лет уже не машина, как вы на этом катаетесь.
Толсто, можно и 2 летнюю ушатать в говно, а можно 10 летнюю держать в одеяле.
Потому что:
1. могу
2. это же легенда
3. легенда должна ебашить.
Лол. Я этот раритет в хвост и гриву гоняю. Справедливости ради, мейнтеню его как надо и бабла не жалею, так что там всё вполне исправно и ухожено.
Молодец, чо.
Супра - действительно легенда. И она действительно должна ебашить. Я дрочил на 300ZX.
>Некроебы просто пересядят на Солярисы.
Уже плюс хоть какой-то. Солярис все-таки поменьше дымит, не пердит на всю Ивановскую своим ШПОРТИВНЫМ выхлопом, не светит китайским или прулеебским ксеноном в глаза и не разваливается на ходу. Ну и стоит дороже, так что соплярисов все-таки будет поменьше, чем некроговна.
Значит на инвалидной каляске катай, ДЦП-шник хуев. Часть предложения про трамвай ты намеренно пропустил, или ниасилил?
А студентам на чем хуярить на другой конец москвы? А дедам на дачу? Где бабло взять на нормальные тачки в россии?
Зачем ты разговаиваешь с копипастой?
>А студентам на чем хуярить на другой конец москвы? А дедам на дачу?
На ОТ
>На ОТ
Что лучше - карта Тройка или Бэха тройка?
В сортах говна не разбираюсь.
Предлагаю ввести конский налог на пидоров типо ОПа
Мимо бк
Мимо бк
21345
В ДС лучше карта, однозначно.
Студент_ка - выпроси у родителей или езди на метро
Пенсионер_ка - выпроси у детей или езди на метро
студент - некрошоха
дед - некрошоха
Что-то я на эвакуаторах вижу восновном свежие бмв и ваги. Предлагаю запретить это ломучее говно. А вообще в пробках восновном стоят всякие лухури тачки, некроты и тазов там минимум, а в центре так вобще нет почти, вокруг одни иномарки дороже двух лямов. Нужно просто запретить бабам давать права, тогда и аварий меньше и места больше. Зачем бабе машина? Если что мужик довезет.
надо запретить выдавать права мужикам, тогда и аварий будет меньше
а зачем мужику машина? если что жена довезет
А если ТНН и жены нет, а мамка слишком нищая для вождения?
ОТ и свои две.
Сразу разгрузится движение, не только из-за того, что просто станет меньше машин, но и из-за того, что ушатанные тачки постоянно ломаются, глохнут, и водители там долбоёбы, всё норовят въебатсья куда-нибудь, и вот если эта хуйня исчезнет - разница будет колоссальная, в хорошую сторону. Я один раз видел как у убитой некробехи прямо на ходу, на два корпуса впереди меня в соседней полосе, тупо развалился задний мост, оба колеса улетели вперёд, а эта хуйня раскорячилась посреди дороги. Охуенно же. Водители-долбоёбы, правда, зачастую и на нормальных машинах встречаются, без этого никак и это другой разговор.
Понятно, что это довольно радикальный сценарий. Но можно для начала хотя бы с тачками, типа, старше 30 лет такое провернуть. Ведь дохуя их ездит и одним своим присутствием создают опасность на дороге, ещё и экологию портят. Да даже старше ездят гробы, и не где-нибудь - в Москве. Хотя бы с совсем уж откровенных развалюх начать, и народ увидит, что тема-то охуенная. И людям приличным лушче живется, и правительству поступления в казну с налогов.
Мне кажется, это отличный вариант решения проблемы транспорта, по крайней мере в Москве. Тут у людей есть деньги, и если они их и так тратят на обслуживание тачки - они ничего не теряют. А если нет денег ни на машину нормальную, ни на налог - извини, брат, нечего в Москве ловить тогда. Автомобиль - роскошь, к этому надо привыкнуть и выработать автомобильную культуру, как в Америке, но это тоже другая тема. Транспортная проблема в Москве просто колоссальна. Многие даже не представляют, насколько всё хуёво. И решить её, на мой взгляд, в нынешних реалиях можно только такими шагами.
Что скажете?