>Тебе нравятся такие изменения?
Глупейший вопрос, чем разнообразней и шире услуги на рынке, тем живее экономика.
Глупейший вопрос, чем разнообразней и шире услуги на рынке, тем живее экономика.
Мне похую, главное чтобы меня насильно на этот шеринг не пересаживали.
>Мне похую
Ты не пользуешься шерингом?
Я и такси не пользуюсь
>спизженный с 4чана мем с бумером
>дота 2 вместо вк3 доты
Тупое харкачье даже мем нормально переделать не может, дебилы блядь.
бамп
Эта штука нравится всем судя по всему и левым и правым. Хорошая практика.
С другой стороны это размывает понятие частной собственности. Зачем нудна собственная машина, дом, вещи, когда есть шеринг?
осторожно, петушеринг
>Зачем нужна собственная машина, когда возникает масса компаний, которые предоставляют услуги каршеринга.
А могут и не предоставить, если им что-то не понравится, улавливаешь?
А могут и не предоставить, если им что-то не понравится, улавливаешь?
>стагнация реальных доходов
>приходится экономить
>только выиграли
В условиях рыночка найдется компания которая предоставит и выйграет с этого. Улавливаешь?
>снять коттедж за городом на лето дешевле, чем инвестировать в собственный дом
в старости тоже будешь снимать?
В старости в нормальных странах есть дома престарелых.
Во вторых есть такая нихуевая, но все таки очень маленькая вероятность (в прошлом веке ее не было совсем) что все присутсвующие в треде смогут прожить больше 100 лет, а потом и вообще не умирать.
то есть ты реально хотел бы отправиться жить в пенсообщагу, где тебя будут пиздить санитары? ты ебанутый?
>пенсообщагу, где тебя будут пиздить санитары
Зачем им пиздить, когда они туда пойдут работать потому что хотят помогать престарелым людям?
лан, понятно, ты долбоеб
Я бы вообще хотел стопнуть биологическое изнашивание и никогда не стареть. Кстати, причем тут ебнутый не ебнутый. У тебя выбора не будет, когда немощным станешь. А возлагать ответственность на рандомных окружающих людей, вроде родственников, которые не имеют навыков и знаний для ухода за пожилым человеком - это безответственно.
Это весело когда ты студентик, у тебя нет денег и сам молодой-шутливый. К годам 30 захочется иметь свое место, которое ни с кем не будешь делить.
Выхаживать дома человека, который одной ногой в могиле, либо доверить специально обученным людям? Я даже не знаю. Когда придет время мамку хоронить, еще вспомнишь.
>место, которое ни с кем не будешь делить
А почему не собраться и не отправится путешествовать и в каждом месте жить в комфорте и уюте, без тягот переезда?
У тебя есть дети?
Из того что ты назвал я приветствую только открытие интернет магазинов производителей всяких ништяков, нахуй этих коммерсов с их купи-продай-две-цены-намотай.
Всё это игрушка для бедных/бюджетников, позывы коммунизма. Как только человек включит естественный эгоизм (захочет что-то своё) ту великую силу, с помощью которой Люди покоряли горы, моря, океаны и открывали новые страны, так тут же захочет обособиться - это естественное положение дел, от туда взялись эти ваши кармы/варны иерархии, аристократы плебеи, потому как 95% человечества, представляет из себя жалкое зрелище, абсолютно аморфную массу.
Поэтому шеринг - спасительная соломинка для нищебродов. Как только человек захочет добиться стоящего, он обязательно обособиться.
Но это же откат к феодализму.
Зачем владеть землей и платить налоги, если можно арендовать участок у барина?
>потому как 95% человечества, представляет из себя жалкое зрелище, абсолютно аморфную массу
Дай угадаю, ты в эти 95% не входишь?
>естественный эгоизм
Он исчезает, когда нет голода, нет нужды, нет дефицита общения.
Владеешь землей, шеришь ее бедным крестьянам они несут оброк.
Круто, то есть из реального мира не исчезнет никогда.
Шеринг жены.
При чем тут земля? Ты тред читал?
Правильно ЭТО ДРУГОЕ
Чтобы было на что ездить, нужны деньги. Чтобы были деньги - нужна работа. Работа - привязка к месту жительства. То есть месяцев 10 в году тебе придется торчать в одном месте.
Я бы не хотел с кем-то делить свое личное пространство в это время. Если ты живешь с кем-то, тебе надо учитывать и уважать его потребности, тем более когда платите поровну. В свою очередь, если ты живешь один можешь ходить с голым хуем наперевес, дрочить в коридоре, ложиться и просыпаться сам, а не от топота и так далее.
Так или иначе обрастаешь вещами, которые с собой придется тащить, переезд на легке - это какой то диванный переезд. Наебался я в студенчестве с этими перездами.
Нет.
А чему противоречит? Нищеброды не могут позволить себе что-то и вынуждены шарить.
А шеринг пезд и хуев будет? Когда же потребности омеганов и целок в сексе будут удовлетворены, и не является ли это наставлением рогов?
>Чтобы были деньги - нужна работа.
Так было. Но кто тебе сказал, что так будет? Собственно с чего ты решил, что работа-деньги это аксиома?
Потому что так сложилось исторически в Европе.
Если бы инки захватили мир, никаких денег бы не было, а были лишь долговые обязательства.
На данный момент, кроме удачного влошения в биток в 2007 или наследства, я не вижу альтернатив.
Кочевые элиты, хули.
ДА, лучше туда чем издеваться над собственными же детьми: вместо того чтоб тем свалить куда-то, завести детей или просто жить в свое удовольствие им придется ухаживать за ебнутой бабкой и таким же дедом, которые им еще и указывать будут как срать, готовить и ебаться. А захочешь сделать ремонт так старики тут же накинутся со своим "и так нормально, экономить надо, в Совке за такое вас бы уже в ГУЛАГ отправили". Ну нахуй.
Впрочем, есть альтернатива - собственный дом где-то в Нижних Залупках, это по сути аналог дома пристарелых в этой стране. Живешь там сам, и подыхаешь сам, хоронит тебя следующий такой же житель.
Алсо, суть капитализма в накоплении капитала, это не обязательно земля или дом - можешь иметь счет в банке, и так же пользоваться услугами до самой старости.
>Потому что так сложилось исторически
Все течет, все меняется. Когда-то и рабовладельческий строй казался незыблемым.
БОД
Пока БОДа нет даже в самых богатых странах, только ковыряния в виде экспериментов. Если и введут, то лет через 10 в какой Швейцарии. В России же, только БОН по всей видимости возможен.
>Все течет, все меняется.
Любые изменения иллюзорны.
>Когда-то и рабовладельческий строй казался незыблемым.
Как там азиатский способ производства поживает?
> каршеринг
Смешная история была с такой компанией в Москве, которая предоставляла авто люкс-класса. Клиенты, в этих авто всё ломали, пиздили и ссали. Норот не тот.
>Пока БОДа нет
Верно. Может и никогда не будет. Но лучше бы был, потому что никакой другой гуманно альтернативы ему не видно.
>Любые изменения иллюзорны.
Возможно. Возможно что когда-то мы пользовались шкурами как эквивалентом денег, потом золотом, а сейчас мы придумали криптовалюту, а что будет завтра никто не знает.
>Норот не тот.
Это временно. Просто не привыкли. Это как с лифтами.
Но даже если будет БОД, большинство захочет иметь личное пространство. Этот эгоизм инстинктивный, так же как любой из нас не приемлет вторжение незнакомца или малознакомого человека в интимное пространство (до 40 см).
>личное пространство.
Ты можешь жить в шеринг-доме сколько пожелаешь. Это твое личное пространство. Не собственность, но только твое личное пространство.
Ты про аренду или совместный съем с несколькими людьми?
Ну, нет. Все эти петушеринги банально от того, что люди нищают с каждым годом. Собственное жильё и автомобиль стали неподъёмной роскошью, которую стало проблемно взять даже в кредит. Ясен хуй, что барину нужны деньги и если не удаётся продавать товар, то нужно продавать право пользоваться ими какое-то время.
Ничего хорошего про это не могу сказать. Заводить семью в таких условиях невозможно, петушеринг это венец парадигмы лайв фаст, дай юинг когда при жизни у тебя нихуя нет и после тебя ничего не останется, потому что человеческий труд стоит копейки да и не нужен в эпоху автоматизации.
Это экономическая модель, основанная на коллективном использовании товаров и услуг, бартере и аренде вместо владения.
Живу в берлине и активно пользуюсь каршерингом drivenow и car2go. У первых бмв единички и куперы мини, у вторых смарты и мерседесы единички ( в большинстве ). пиздец как удобно: трачу в месяц максимум 30 евро, но машина всегда есть под рукой. смарты это вообще тема, их можно бросить почти везде, даже припарковав боком. Из за количества машин, они есть всегда в районе 2 улиц от местонахождения. По сути в Берлине машина нахуй не нужна, всегда есть велосипед, каршеринг или охуенный общественный транспорт
>человеческий труд стоит копейки да и не нужен в эпоху автоматизации.
Поэтому или истребление больше чсти человечества (но такая идея не находит у него поддержки) либо БОД и сохранение капиталистической идеи экономики в виде шеринг-экономики.
Эта модель найдет поддержку у нескольких нищуков, кучки зеленых и еще каких-то не таких. Большинство будет за владения, ведь владея квартирой/домом, ты знаешь, что тебя никто не выпрет. Владея машиной - ты знаешь, что можешь сесть в нее в любое время, она всегда стоит там, где ее оставил ты. Если каршеринг в крупных городах, если из них не выезжать, оправдан, то в остальных случаях, лучше иметь. Не станет денег - будет возможность продать и прожить некоторое время. А что будет, если не будет источника дохода, а сам пользуешься лишь арендованным?
у такси нет еболы с парковкой
обоссал тебя
мимиТотСамыйТаксист
Что-то как то в Волгограде не чувствуется вообще наличие шеринг-экономики. Поэтому хуй знает.
Пиздит, я в Берлине за день на велик спустил 8 евро, а он в месяц на машину 30. Ну ну.
>Большинство будет за владения
Зачем владеть, если шеринг удобней? С ним ты мобилен. А в обществе БОД люди будут очень мобильны, из-за избытка свободного времени. Вероятно останутся и те кто будут по старинке владеть.
>барину нужны деньги и если не удаётся продавать товар, то нужно продавать право пользоваться ими
бизнес, как услуга > бизнес, как производство + продажа товара
На такси дорого ездить
Минута езды на каршеринге стоит 0.30 центов, на смарте вообще 0.26. Ну если на работу катать каждый день, то дороже будет. Но я езжу на каршеринге в среднем 4-6 раз в месяц и обычно выходит в рамках 30 евро
>е станет денег - будет возможность продать и прожить некоторое время. А что будет, если не будет источника дохода
Мы столько веков работали чтобы получить деньги, что уже свыклись с этой парадигмой.
>в Волгограде не чувствуется вообще наличие шеринг-экономики.
Отстаете.
Нет, шеринг - говно без задач. Давайте ещё будем делиться почками и глазами нахуй.
Поэтому её как бы и нет. Вот когда шеринг-экономика появится в Волгограде и окрестностях и дойдёт до Дагестана тогда и можно говорить.
Блаблакар ебанный надо запретить.
>Блаблакар ебанный надо запретить.
Дойдёт и до Дагестана.
Сейчас здесь подумал и пришёл к выводу, что шаринг выгоден в первую очередь капиталистам. В шаринге обыкновенный пацан это петух без собственности, а это плохо, вся собственность сконцентрирована в руках пидороватых капиталистов. Не чувствует под ногами своими короче обыкновенный пацан почвы. Посмотрите кому принадлежат всякие ебимобили, всяким капиталистам, а они в правильном шаринге должны принадлежать объединениям простых пацанов, типа пацанская организация пацанов с московоречья-сабурова и царицына владеет каршарингом. Огромный наблюдательный совет который этой хуйнёй руководит. Вот тогда это правильно, а не как сейчас все в руках барина, он захотел за плохое поведение отключил от шаринга, захотел повысил тариф за то, что ты его прилюдно пидорасом обозвал.
Ну раз ты такой идейный, давай разберем отдельный пример.
Есть, предположим, анон. У этого анона бронхиальная астма, это довольно распространенная патология, если что.
Прокатилась в машине дамочка, которая перед поездкой или вовсе в салоне курила, у нее есть дома кошка, на руках у нее остатки от тональника, которыми она обхватывала руль. И в эту машину садится анон, у него как раз гиперчувствительность на все эти компоненты (между прочим весьма распространенная аллергия на это), и ловит наш анон приступ бронхиальной астмы, а то, прости господи, астматический статус. Т.е. велика вероятность, что он может сдохнуть в этой машине.
Эта же ситуация в совместном жилье: у анона аллергия на пыль ок-ок пылевых клещей а живет он с человеком, которому лень делать уборку раз в неделю. И вот чешется, чихает наш анон. Что ему делать?
И вообще, исходя из этого:
1) Как это контролировать? Если всех обяжешь пользоваться именно шерингом, как решишь медицинскую хотя бы медицинскую часть вопроса?
2) Если ты выделишь отдельные машины для астматиков или аллергиков и других людей - как решишь вопрос стигматизации? Я знаю, что для тебя вопросы этики очень далеки, но на западе, в котором лишь и введут БОД а иначе будешь РАБотать, это остростоящие вопросы.
>Есть, предположим, анон. У этого анона бронхиальная астма
При пользовании шерингом он это указывает. В этом нет ничего сложного.
>Если всех обяжешь пользоваться именно шерингом
Никто им не обязывает пользоваться. Не хочешь, не пользуйся, владей своей собственностью.
А потом уберут эти компании и к власти придут коммунисты чей гос план планирует компьютер.
Шеринг задумка коммунистов.
Не надо.
> как решишь медицинскую хотя бы медицинскую часть вопроса?
Кнопки лифта, дверные ручки, деньги, тележки в магазине, лавки в парках, аэропортах, вокзалах, обожемой общественные сральники, общепит - надо запретиьб или как?
А остальные укажут, что делают уборку раз в месяц, используют определенную марку духов и свои предпочтения в еде? Не слишком ли много вопросов?
>Шеринг задумка коммунистов.
Многие говорят, что и БОД это реинкарнация идей коммунистов. Я так не думаю. Коммунизм - это отсутствие частной собственности на средства производства и и тоталитаризм.
Надо в России создать государственную корпорацию шаринг-экономики.
Типа грамотные пацаны приходят к выводу, что нынче в моде шаринг, тренды, что только так Россиюшка вырвется в выборы, что пидорахам сложновато управлять собственностью, что пидорахи удроченые сложившейся ситуацию.
В первую очередь шаринг корпорации России в соответствии с законом о шаринге выкупает всю недвижимость из частных рук, ну как из частных из рук так называемых неквалифицированных инвесторов. С небольшим дисконтом, ну допустим 70% процентов от рыночной цены. Рыночную стоимость определять аккредитованные оценщики. Сразу пидорахам все деньги не выдают, а перечисляют равными частями в течении 30 лет.
Потом вся недвижимость на аукционах продаётся наиболее грамотным управляющим компаниям, например ПИКу, ЛСРу, Баркли, Самолёт девелопменту. На переходный период пидорахи живут в тех местах где и жили, так как они освобождены от затрат на содержание собственности в соответствии с несколькими тарифами они платят за проживание в хатах. Примерно через десять лет переходный период заканчивается и управляющие компании начинают более эффективно работать с имеющимися активами. Например если раньше в хате на 100 квадратов жила семья из двух человек, к ним по принципу коливинга подселяют ещё трёх-четырёх человек. В центральных районах как в яндекс такси действует динамическое ценообразование, в выигрыше будут те кто готов спать днём. Например в стандартной двушке сразу можно поселить две семьи. Одни живут с 8 утра до 8 вечера, другие с 8 вечера до 8 утра.
Всё я пока заебался.
Типа грамотные пацаны приходят к выводу, что нынче в моде шаринг, тренды, что только так Россиюшка вырвется в выборы, что пидорахам сложновато управлять собственностью, что пидорахи удроченые сложившейся ситуацию.
В первую очередь шаринг корпорации России в соответствии с законом о шаринге выкупает всю недвижимость из частных рук, ну как из частных из рук так называемых неквалифицированных инвесторов. С небольшим дисконтом, ну допустим 70% процентов от рыночной цены. Рыночную стоимость определять аккредитованные оценщики. Сразу пидорахам все деньги не выдают, а перечисляют равными частями в течении 30 лет.
Потом вся недвижимость на аукционах продаётся наиболее грамотным управляющим компаниям, например ПИКу, ЛСРу, Баркли, Самолёт девелопменту. На переходный период пидорахи живут в тех местах где и жили, так как они освобождены от затрат на содержание собственности в соответствии с несколькими тарифами они платят за проживание в хатах. Примерно через десять лет переходный период заканчивается и управляющие компании начинают более эффективно работать с имеющимися активами. Например если раньше в хате на 100 квадратов жила семья из двух человек, к ним по принципу коливинга подселяют ещё трёх-четырёх человек. В центральных районах как в яндекс такси действует динамическое ценообразование, в выигрыше будут те кто готов спать днём. Например в стандартной двушке сразу можно поселить две семьи. Одни живут с 8 утра до 8 вечера, другие с 8 вечера до 8 утра.
Всё я пока заебался.
Их можно избегать. Я говорю больше о небольшом замкнутом пространстве, в котором приходится долго пребывать: машина и квартира. Оп предлагает делить это с кем-то во имя швитого БОДа, тогда как гораздо логичнее и безопаснее иметь свое.
> дота 2 вместо вк3 доты
Блять какой бумер будет играть в доту?
А ты бы не хотел имея свою все равно пользоваться услугами щеринга, в тех случаях когда это удобно?
Грозный никакого отношения к Дагестану не имеет. Грозный находится в Чечне с авторитарным режимом и культом личности, а Дагестан это один из самых демократичных регионов России.
Какие блядь изменения? Чем каршеринг отличается от такси?
>Зачем нужна собственная машина
Действительно комиблядок, зачем?
Видел как пидарахи ссут на сиденья когда сдают машины? вот сядешь так - поймешь. Может еще в общее пользование жену пустишь, наконец-то хоть денег заработаешь, дегенерат хуев.
Не вижу смысла в шеринге, если есть возможность купить. Я покупаю квартиру, покупаю парковочное место, покупаю автомобиль. У работы есть парковочное место для сотрудников напоминаю, БОД еще не ввели, так что или РАБотаешь или получаешь БОД с мамкиной зарплаты. Зачем мне удобство, свое пространство разменивать с кем-то, да еще скорее всего малознакомым?
Охуительные истории по вечерам выслушивать? Нет уж, увольте.
>комиблядок
Ты считаешь, что sharing economy это что-то типа плановой экономики и государственной собственности на средства производства вкупе с диктатурой одной партии? Ты ошибаешься.
>Видел как пидарахи ссут на сиденья когда сдают машины?
>Не вижу смысла в шеринге, если есть возможность купить
Мобильность.
Хорошая тема, пользуюсь (иногда) каршерингом, хотя своя машина есть. Например удобно доезжать до аэропорта. Взял в делимобиле их говно, доехал до аэропорта, там на парковке на-отъебись запарковался и забыл о машине. Парковка соответственно бесплатная. При этом поездка получилась дешевле чем такси. Так что в ряде ситуаций это реально удобно. Но всё же хочется иметь свою машину. Не очень круто всегда ездить на каком-то говне, где все сиденья пропердело какое-то быдло или кто-то в салон нассал.
>sharing economy
найс ребрендинг слова коммунизм...
Если молод, и считаешь, что можешь добиться чего-то большего в другом месте, то да, лучше аренда. Но все равно: аренда для одного себя + аренда парковочного места.
Пиздят же?
КАСКО на любителя, зимние шины какие-то очень дорогие и их можно менять один раз в два три года. Потом машину можно купить в кредит, тем самым снизив стоимость владения.
Личный автомобиль по их прайсу обходится в 1,34 копейки. Вообще где грань того в каком случае выгоден личный автомобиль а в каком каршаринг?
Хундай на своём сайте предлагает делать первоначальный взнос в 46% от стоимости это 313 тысяч и в месяц платить по 6 тысяч. Это за год получается 385 тысяч. По таблички делимобиля 645 тысяч меняет на 385 и получается минута владения будет обходиться в 85 копеек.
КАСКО на любителя, зимние шины какие-то очень дорогие и их можно менять один раз в два три года. Потом машину можно купить в кредит, тем самым снизив стоимость владения.
Личный автомобиль по их прайсу обходится в 1,34 копейки. Вообще где грань того в каком случае выгоден личный автомобиль а в каком каршаринг?
Хундай на своём сайте предлагает делать первоначальный взнос в 46% от стоимости это 313 тысяч и в месяц платить по 6 тысяч. Это за год получается 385 тысяч. По таблички делимобиля 645 тысяч меняет на 385 и получается минута владения будет обходиться в 85 копеек.
Вообще, каршеринг должен полностью заменить личные автомобили. Заебали парковки.
> зимние шины какие-то очень дорогие и их можно менять один раз в два три года
Покупал на свой жопель зимнюю резину года 4 назад за 8к комплект. До сих пор на ней езжу. Я хуй знает как надо гонять что бы за год убивать протектор на колёсах. Бензин 45000, ну хз, в сегодняшних ценах на солярисе с 1.6 двигателем это где-то 15.000км, +/- похоже, но я лично в год где-то 20.000 проезжаю, так что бензина больше сожгу. Каска на хуй не нужна, если авто не кредитное и не стоит +2млн. Если кредитное - будешь каску как даун за свой солярис платить. И там будет нихуя не 22к, если ты конечно не водитель со стажем 20 лет. Остальное всё правда.
>Если молод, и считаешь, что можешь добиться
Парадигма "добивания" тоже уже отходит в прошлое, как мне кажется. Если ты гарантированно не будешь голодать, будешь иметь крышу над головой и не испытывать нужду, то занимайся самореализацией, путешествуй.
>удобнее платить за временный доступ к благам, чем владеть ими
>Зачем нужна собственная машина
>С жильем та же самая ситуация
Эта хуцпа регулярно то тут, то там выскакивает в сети.
И самое главное, многие в эво верят.
И живет жизнью нищебродов и бомжей.
Но нет, возразил Мекко.
Идите нахуй.
Ты так реагируешь как будет тебя кто-то гонит в это насильно и нет никакого выбора и одна только тотальность шеринга.
Вот станет кому-то хуево, а в больнице все врачи отдыхают. Говорят умирающему: иди нахуй, мы саморазвиваемся, зайди завтра.
Или есть какие-то касты людей, как в моем примере врачи, которые обязаны РАБотать во благо саморазвиванцев?
>в больнице все врачи
Автоматизированные больницы. Страшно? Мне тоже. Потому что новое, неизвестное пугает.
У врачей в странах человека такие зарплаты, что они могут поработать 10 лет и уйти на безбедную пенсию.
> Автоматизированные больницы
1) Автопилоты в самолетах уже давно, но почему-то полностью самолет не автоматизировали.
2) Медицина до жути забюрократизирована. Испытания одного лекарства лет 15 могут идти, потому что если вскроют какой-то серьезный побочный эффект после испытаний - гроб гроб кладбище пидор. Порой бывает выгоднее объявить себя банкротом после той волны исков. А автоматизировать и вовсе заебешься.
3) Автоматизация очень дорогая. Даже для Швейцарии операционные роботы стали в копеечку, хоть их и не так уж много купили.
Если бы, анон. Ты учишься 6 лет (в Штатах 10), потом, тебе надо пройти резидентуру, чтобы стать врачом врач в данном смысле тот - кто имеет право назначать лечение и проводить процедуры самостоятельно, без контроля вышестоящих, надо потратить 5 лет. Но 5 лет - это семейный врач. Аллергологи, гастроэнтерологи, сосудистые хирургии - это тянет годиков на 7-10 одной резидентуры. Если рассматривать Штаты, то врачу неплохо бы еще студенческий долг отдать, да и зарплаты у них не такие уж и радужные, как показывают в сериалах. Да, они большие, но миллионы они не гребут, а рабочие условия, типа рабочей недели по 60-70 часов, вытерпит не каждый. В Европе -условия человеческие, но деньги не такие большие: тысяч евро 5+ в Западной Европе.
Это, что 15 лет надо учиться, чтобы стать полноценным врачём? Это они только 30 годам становятся полноценными членами общества? Несправедливо, какой-нибудь айти-пидор в 25 лет уже миллионы гребёт, а ты до сих пор в общаге живёшь. В США тоже надо прогрессивный налог на айти-петушню вводить.
>Автоматизация очень дорогая
В начале всегда все дорого стоит.
Да-да, в Штатах врачами в полном смысле этого слова годам к 40 становятся.
Ну на самом деле айтишники тоже не такие крутые, как нам пытаются рассказать. Где-то кроме Остина, Бэй Эрии и Нью-Йорка погромист маловероятно, что вытянет сотку. А в том же ЛА снять квартиру, именно ее, в получасах от работы, а не картонный сарай в 2 часах езды до работы это насколько надо не уважать себя, чтобы по 2 часа в день тратить на дорогу в один конец?, будет вместе с коммуналкой тысяч 5 долларов. Страховка, которую работодатель не всегда даст хорошую, тоже будет стоить солидно если покрытия побольше хочется. А если хочешь завести семью, особенно ребенка - туши свет. Дорогие садики, школы, дорогие страховки и т.д.
Стоит добавить, что зарплата 300к/год - это не значит, что тебе будут платить 300к денех. Там тысяч 70 будет бонус, который прилично сожрет налог, тысяч 80 акции, которыми можно жопу вытереть.
Одному вроде заебись, но с личинусом такое себе. Тогда как врач будет будучи резидентом еще интерном короч иметь тысяч 60-80 в год, не только в этих трех местах, а по всей стране.
В медицине она особенно дорогая. Потому что ты будешь получат сертификат на каждый сервопривод.
Да и любая сфера, связанная с жизнью людей, автоматизируется в последнюю очередь.
Тогда почему никто не предоставляет хостинг для видео Алекса Джонса?
>дота 2 вместо вк3 доты
ты ебобо? Ни один 30летка не играет в первую доту.
>В старости в нормальных странах есть дома престарелых
Т.е. ты сразу по выходу на пенсию хочешь переместиться в богадельню? Вообще-то туда переезжают уже годам к 90, когда физически сами не могут себя обслуживать.
>У тебя выбора не будет, когда немощным станешь
У тебя есть выбор СЕЙЧАС, в КАКОМ возрасте становиться немощным.
Переставай жрать дерьмо, подружись с ежедневной физкультурой (полчаса бега достаточно, или велик, да что угодно ненапряжное и безопасное), завязывай с хроническим недосыпом и вполне себе в 85 будешь еще самостоятелен, и никакие хосписы с санитарами не понадобятся.
Все верно, у рабов не должно быть собственности и они должны быть полностью подконтрольны.
При это дауничи хуесосят Совочек, где была вообще лайт версия.
> 85 будешь еще самостоятелен
сразу видно что комнатная перхоть глубоко знает жизнь и ухаживал за стариками
>
>> 85 будешь еще самостоятелен
>сразу видно что комнатная перхоть глубоко знает жизнь и ухаживал за стариками
>
у меня бабке 87, никаких проблем.
ой малолетний пиздобол
>шеринг
Рента.
это называется нищета и спад роста экономики производства за счет повышения экономики услуг. будет как в совке. ни у кого ничего нет а кто может что либо достать тот и прав. в америке и европе где перепроизводство это прекрасно. а в россии и странах третьего мира это приговор.
еще один повод для дурачков обвинять белого человека в обнищании недоразвитых стран.
>в америке и европе где перепроизводство это прекрасно
Чем это прекрасно?
Тем, что 80% населения не могут себе позволить недвижимость и авто? Охуенный прекрасный мир с автоматизацией и прогрессом.
Живу в Гермашке, большинство получает 2-3к, это ровно на прожить и на каршеринги, лол. Денег отложить никому не дадут.
Личная собственность всегда лучше общей.
Сиди на харце и шварцуй, дурачок что ле.
Не могу, я по голубой карте.
>Совместное потребление предполагает, что удобнее платить за временный доступ к благам, чем владеть ими.
Но ведь каршеринговые компании владеют благами, а не платят за временный доступ к ним.
Сначала рентопидоры пришли за заводами, а я молчал, я же не рабочий. Потом рентопидоры пришли за квартирами, а я молчал, у меня квартира от совка, потом рентопидоры пришли за автомобилями, а я молчал, поскольку пешеход. Все, за чем пришли рентопидоры в разы выросло в цене и недоступно для простого человека - и неслучайно, поскольку владение является привеллегией рентаублюдков, которые заплатят и десятикратную цену, которая потом отобьется за счёт денег от рабов, а раб десятикратную цену позволить не может.
За чем ещё придут рентаублюдки?
>временный доступ к ним
У тебя самого временный доступ к жизни.
Запомните этот твит. Так всё и будет.
Скоро вся бытовая техника, от телефона до утюга, будет доступна только для аренды. А когда-нибудь, и ложки у тебя смогут быть только деревянные, а металлические и пластиковые будут в аренде.
>Тебе нравятся такие изменения?
так то да, но эта модель подразумевает средний постоянный доход уровня гермашки. Придумана она как альтернатива расширения рынка, не из гуманизма, милый.
как только ты выпалаешь из своего статуса, ты падаешь в дичайшей глубины сраку со всеми вытекающими.
Но зачем собственная машина?
Через 4 года ее ремонтировать уже дорого ибо износ.
В гермашке есть такая вещь как TÜV. Типа ТО но которое реально работает с гарантией на некия срок. Так вот - с возрастом машины он стоит все дороже.
И наступает момент когда очередной год просто невыгоден.
Именно поэтому можно купить машку за сумму меньше косаря евреев. Именно поэтому их ганянют в отсталые страны.
Вот тебе лизинг: https://www.leasingtime.de/fiat/500-leasing/fiat-500-1.2-8v-glasdach-bluetooth-lm-raeder-etc.-77145.php?campaign=menschdanke
Дорого?
С мобилками - то же
Да со всей техникой.
Исключения только тогда когда ты хочешь именно владеть поскольку техника проживет долго ИЛИ же ты просто хочешь владеть.
В Алма-Атах был каршеринг 0FO ,теперъ полиция и вахтры ездят на великах жёлтых ,которые отобрали у детей .
https://vc.ru/hr/45305-pochemu-tak-mnogo-lyudey-nenavidit-svoyu-rabotu-i-chto-s-etim-mozhno-sdelat
Работаю Linux-администратором в крупной оутсорсинговой компании и обслуживаю серверы очень известного европейского заказчика. Опыт работы два года. Как всё было:
1) Я устроился на работу, в нашем распоряжении было 200+ серверов. Есть мониторинговая система check-mk, которая создаёт тикеты (когда CPU load, большой, fs заполняется, потребление памяти высокое и т.д.). И тикеты от пользователей. В день было 30-50 тикетов. Я примерно пол года их честно решал и закрывал, был доволен работой, типа приношу пользу общественности, слежу за важными серверами. Я был горд собой
2) Примерно через пол года я начал осознавать, что занимаюсь довольно странной работой, появились первые признаки бесполезности закрываемых тикетов... Но начал проводить 'тренд-анализы' и постепенно тюнить мониторинг: где-то убрал мониторинг RAM, если есть свободный swap, где-то повысил пороговые значения, где-то поставил вечный maintenance mode. Кол-во тикетов упало процентов на 30. Я был счастлив, т.к. я всё ещё приносил пользу и даже занимался оптимизацией
3) Прошёл ещё год. Опыта стало всё больше и больше. Я начал изучать каждый тикет с целью сокращения кол-ва инцидентов. Всё тюнил и тюнил мониторинг...
4) Через полтора года задал себе прямой вопрос: был ли бизнесу какой-то ущерб от того, что CPU load превысил warning level? Был ли ущерб бизнесу от того, что кол-во кол-во одновременно запущенных процессов преодолело какое-то значение, придуманное кем-то и никак необоснованное? Зачем я получаю тикеты о переполнения места на файловой систему, которую использует только приложение, а не система? Не проще ли тикеты создавать сразу тому, кто поддерживает приложение, минуя нас, передастов? Я так и сделал, потюнил мониторинг жёстко.
Как вы думаете, что теперь со мной происходит? Я поддерживаю 600+ серверов. И в неделю у нас сейчас 5-10 тикетов от мониторинговой системы... Т.е. я полтора года занимался ничем, но сам верил в то, что моя работа была нужна и полезна... И всё продолжает работать... Из-за увеличения числа серверов кол-во людей в команде тоже увеличилось в два раза. Работодатель же думает, что чем больше серверов, тем больше нужно сотрудников... И я сижу на работе и ничего не делаю по 6-7 часов... Теперь 1 человек обрабатывает 1 инцидент в неделю...
Про 'менеджеров среднего звена' написано то же верно. У нас их очень много, каждую неделю есть собрание. Менеджеры сами создают никому ненужные консёрны, сами создают экшны, потом сами принимают какие-то решения, которые никому не нужны, и сами же отчитываются о проделанной работе. Но смысла в этом нет никакого, никакой пользы общественности. Консёрн ради консёрна...
И знаете, я в депрессии уже пол года. Я не знаю, как дальше работать. Бездельничать или заниматься никому ненужной деятельностью -- это ужасно. Я сижу 7 часов и просто слушаю музыку на Яндексе (не реклама). И так 5 дней в неделю...
Иногда же сам начинаю создавать ненужную работу (типа давайте имплементируем systemd-reolved, давайте сделаем апгрейд ILO, давайте заменим ntp на chrony, давайте заменим в репорте xlx на xlsx), чтобы просто на сойти с ума...
И да, появляется ничем необоснованная агрессия, постоянные споры с менеджерами на ровном месте (чтобы не было скучно), проблемы с коллегами...
https://vc.ru/hr/45305-pochemu-tak-mnogo-lyudey-nenavidit-svoyu-rabotu-i-chto-s-etim-mozhno-sdelat
Работаю Linux-администратором в крупной оутсорсинговой компании и обслуживаю серверы очень известного европейского заказчика. Опыт работы два года. Как всё было:
1) Я устроился на работу, в нашем распоряжении было 200+ серверов. Есть мониторинговая система check-mk, которая создаёт тикеты (когда CPU load, большой, fs заполняется, потребление памяти высокое и т.д.). И тикеты от пользователей. В день было 30-50 тикетов. Я примерно пол года их честно решал и закрывал, был доволен работой, типа приношу пользу общественности, слежу за важными серверами. Я был горд собой
2) Примерно через пол года я начал осознавать, что занимаюсь довольно странной работой, появились первые признаки бесполезности закрываемых тикетов... Но начал проводить 'тренд-анализы' и постепенно тюнить мониторинг: где-то убрал мониторинг RAM, если есть свободный swap, где-то повысил пороговые значения, где-то поставил вечный maintenance mode. Кол-во тикетов упало процентов на 30. Я был счастлив, т.к. я всё ещё приносил пользу и даже занимался оптимизацией
3) Прошёл ещё год. Опыта стало всё больше и больше. Я начал изучать каждый тикет с целью сокращения кол-ва инцидентов. Всё тюнил и тюнил мониторинг...
4) Через полтора года задал себе прямой вопрос: был ли бизнесу какой-то ущерб от того, что CPU load превысил warning level? Был ли ущерб бизнесу от того, что кол-во кол-во одновременно запущенных процессов преодолело какое-то значение, придуманное кем-то и никак необоснованное? Зачем я получаю тикеты о переполнения места на файловой систему, которую использует только приложение, а не система? Не проще ли тикеты создавать сразу тому, кто поддерживает приложение, минуя нас, передастов? Я так и сделал, потюнил мониторинг жёстко.
Как вы думаете, что теперь со мной происходит? Я поддерживаю 600+ серверов. И в неделю у нас сейчас 5-10 тикетов от мониторинговой системы... Т.е. я полтора года занимался ничем, но сам верил в то, что моя работа была нужна и полезна... И всё продолжает работать... Из-за увеличения числа серверов кол-во людей в команде тоже увеличилось в два раза. Работодатель же думает, что чем больше серверов, тем больше нужно сотрудников... И я сижу на работе и ничего не делаю по 6-7 часов... Теперь 1 человек обрабатывает 1 инцидент в неделю...
Про 'менеджеров среднего звена' написано то же верно. У нас их очень много, каждую неделю есть собрание. Менеджеры сами создают никому ненужные консёрны, сами создают экшны, потом сами принимают какие-то решения, которые никому не нужны, и сами же отчитываются о проделанной работе. Но смысла в этом нет никакого, никакой пользы общественности. Консёрн ради консёрна...
И знаете, я в депрессии уже пол года. Я не знаю, как дальше работать. Бездельничать или заниматься никому ненужной деятельностью -- это ужасно. Я сижу 7 часов и просто слушаю музыку на Яндексе (не реклама). И так 5 дней в неделю...
Иногда же сам начинаю создавать ненужную работу (типа давайте имплементируем systemd-reolved, давайте сделаем апгрейд ILO, давайте заменим ntp на chrony, давайте заменим в репорте xlx на xlsx), чтобы просто на сойти с ума...
И да, появляется ничем необоснованная агрессия, постоянные споры с менеджерами на ровном месте (чтобы не было скучно), проблемы с коллегами...
А мне суп деревянными по кайфу хавать, например. Попробуй, тоже понравится.
2 часа в месяц ездить норм, или 4 минуты в день - проще тогда уже пешком ходить.
А чем рабом быть хуже, чем работником?
Раб: не имеет своей собственности, но имеет предоставляемое барином жильё, еду и одежду, работает на него.
Работник: работает на барина, тот даёт ему дерево, которое уходит на жильё, еду и одежду.
Барин в случае с рабами берёт на себя операции по финменеджменту, а это многого стоит.
У тебя остается возможность купить
В рабосовке ты ВЛАДЕТЬ ничем не мог.
Так, что это у вас? Деревянная ложка? А разрешение на вырубку леса вы получили? Какой же вы мерзкий, мы о ПРИРОДЕ заботимся, вырубку лесов запретили и штрафы миллионные берём, а вы ложками деревянными едите. Не могли что ли как все простые люди в аренду взять всего за 9,90 в месяц? Всего через 10 лет смогли бы выкупить и у вас была бы своя ложка.
> что 80% населения не могут себе позволить недвижимость и авто
Это ж где такая статистика?
Вообще-то вайфщеринг уже есть и называется он куколд.
Нужно развивать экономику, чтобы люди могли позволить себе личную машину и дом, а не быть крепостными без нихуя за душой
. Хороший способ поднятие самооценки у народа выбивая хорошую сумму:
- за первичную государственную регистрацию механических транспортных средств категории - М1, за исключением транспортных средств с электродвигателями:
до 2 лет, включая год выпуска - 0,25 МРП;
от 2 до 3 лет, включая год выпуска - 50 МРП;
старше 3 лет, включая год выпуска - 500 МРП. * 2 405 тг. = 1 202 500 тг. Хорошая сумма, особенно для тех, кто не может себе позволить купить новый авто. Отменились пошлины, ввели первичку... В общем, "наши" (понятно кто) всегда найдут способ "заработать". И город наш верный тому пример.
- за первичную государственную регистрацию механических транспортных средств категории - М1, за исключением транспортных средств с электродвигателями:
до 2 лет, включая год выпуска - 0,25 МРП;
от 2 до 3 лет, включая год выпуска - 50 МРП;
старше 3 лет, включая год выпуска - 500 МРП. * 2 405 тг. = 1 202 500 тг. Хорошая сумма, особенно для тех, кто не может себе позволить купить новый авто. Отменились пошлины, ввели первичку... В общем, "наши" (понятно кто) всегда найдут способ "заработать". И город наш верный тому пример.
>МРП
>тг
>М1
Dafug is that?
Не пользуюсь. Возможно, кто-то назовет меня старомодным или отсталым от жизни, но мне, типа, по кайфу обладать вещью на полных правах ее владельца и не отчитываться перед всякими пидорасами за то, каким образом я эту вещь использую.
Пик: известный немецкий ученый опробует на добровольцах радикально новую систему фудшеринга, которая сможет помочь малоимущим слоям населения сильно сократить свои расходы на питание.
>Dafug is that
Курс 1 тенъга = 5 рублей
можно дальше пойти: жена на лето, ребенок на час, жизнь на год
кстати заметка либерашкам-антисовкам. Что вы там говорили совок плохой, потому что не было собственности? Все отобрать и поделить? Только почему то квартира своя собственная в совке, а сейчас коттедж на лето - общественный и квартира общественная в аренду. Маладца.
>Вы заметили как шеринг вкатывается в нашу жизнь?
так и пиши sharing. А то напишут хуйню и потом думай, что за ученый термин он имеет ввиду. Заебали умничать.
к тому времени когда БОД появится к нему уже привыкнут и все захотят элитный БОД за который надо работать.
Самое то для леваков без частной собственности и достоинства.
Шеринг-экономика позволяет напрямую связывать ключевых экономических агентов и распределять продукты и услуги между ними без участия посредников.
Совместное потребление предполагает, что удобнее платить за временный доступ к благам, чем владеть ими.
Зачем нужна собственная машина, когда возникает масса компаний, которые предоставляют услуги каршеринга. С жильем та же самая ситуация: снять коттедж за городом на лето дешевле, чем инвестировать в собственный дом.
Тебе нравятся такие изменения?