Мелкая бабская пиздовозка
Нормальный пацанский седан
Ну я даже не знаю что выбрать
Нормальный пацанский седан
Ну я даже не знаю что выбрать
>Опель Корса
>Рено Флюенс
Сорта говна для пидорков.
Кстати, хуй сосать будешь?
Опель точно не бери, заебешься ремонтировать, запчасти дорогие, а ломаться будет часто.
флюенс тачка для деда, салон унылый, тот же логан, только побольше. Бери корсу, если и цвет будет как на пикрил, то ваще збс, а лучше возьми опель астру года 10го в старом кузове купе, ток не GTC на турбине, а нормальный 1.8 автомат
хотел изначально астру, но сука дорогие они, адекватные варики под 700, чтобы пробег был болеменее и 1 владелец.
флюенс попизже логана, он по сути меган-седан
2 утилитарных кредитоговна. Всё равно что выбирать - купить серый молоток или зеленый. Пиздец ты довен конечно
смотри старый кузов астры, не последний. Тачка неубиваемая. Откатал на такой 7 лет, купе 1.8, запчасти дешевые. Если надумаешь брать, то сразу вези поднимать и проверяй ГУР и рулевую рейку, шоб не текла, а то заебешься жидкость для гура подливать. Тачка надежная, движок резвый
картинку забыл, вот такую.
Додж Чарджер Дэйтона.
Нахуй тебе эти нищевозки, покупай сразу ауди тт или форд мустанг.
Плимут Бельведере.
Корса норм для города, сам ездил, запчасти джиемовские копейки.
рено прикольное. Его бери
Кто блядь вообще покупает купе? Ведь надо же возить всякое говно на заднем сидении, пакеты сумки, бабу сраку и тд.
Сравнил почти полноценный седан с шушлайкой б-класса. Ты какой-то странный.
Даймлер ДС-400
там есть второй ряд сидений, еблан. Я с моим ростом 185 спокойно там помещался, плюс неебический багажник.
Пиздец у тебя выбор. Женская табуретка или машина серого офисного клерка который каждый день мечтает о смерти. Но корса хотя бы выглядит более-менее молодежно. Только надо будет эти цыганские дешевые колпаки снять сразу.
Так неудобно же туда кидать пакеты. Чтоб съездить в пятерочку за пивасом всегда багажник открывать?
Двачую
ВАЗ 2109.
А нахуя в пятерочку за пивом на машине ездить?
в чем неудобство открыть дверь, откинуть сиденье и хоть целый кейс бутылочного поставить на сидение, или вниз. съебывай с треда, а то на автобус опоздаешь
Бабу сраку с дедом бафометом через багажник запихивать будешь?
Корса для баб, рено для пидоров, ну я даже не знаю. Смотри, за эти бабки можно взять шикарную Пежо 407 купеху.
Не у всех она в соседнем подъезде. К тому же иногда пива надо литров 20.
Так и представил, как ты сначала открываешь дверь, потом откидываешь сиденье и стоя раком запихиваешь туда пивас. Ты какой-то ебанутый.
>шикарную Пежо
Оба варианта хуйня. Первый - ибо рено, второй - бабская коробочка в соответствующем цвете
Лол. Давно у нас пежо стало не для баб?
>Пежо 407 купеху
говноед детектед
Какой тогда смысл от купе если все равно сзади сиденья?
Ебать ты автоэксперт мамкин лал
> номер без флага
И что?
вес машины меньше, соответственно жрет меньше чем аналогичная модель седан, легче-быстрее, жесткость кузова у купе больше чем у седана, так что в случае чего твоя тушка имеет большие шансы выжить
Заметил, что идиотов в авто-тредах всегда много. Больше только в рулетках.
определенно рено
Взял пикрил за 425 на автомате, 1.4 турбо. Рад до жопу, тяночки на хуй сами прыгают)))))
Флюенс полное унылое говно. Да ещё и французское. Уродливее него наверное только гниссан жук и форд мать его Куга. Корса помойка, ниже классом чем Флюенс+ломучая. И расход на ней на 1.4 пихле будет от 10-11 литров. Потому что эти 100 лошадей НЕ ЕДУТ и всё время придется тапку жать в пол.
Так что эти два варианта полнейшее говно. Посмотри что-нибудь другое.
Флюенс полное унылое говно. Да ещё и французское. Уродливее него наверное только гниссан жук и форд мать его Куга. Корса помойка, ниже классом чем Флюенс+ломучая. И расход на ней на 1.4 пихле будет от 10-11 литров. Потому что эти 100 лошадей НЕ ЕДУТ и всё время придется тапку жать в пол.
Так что эти два варианта полнейшее говно. Посмотри что-нибудь другое.
Чем флюенс у куга уродливые? Жук то ясно.
какой год взял и скок пробег был ?
я то её и смотрел изначально и гтс
>опель
>рено
Тебя не спасти. Чисто ради интереса, как ты пришел к выбору из этих двух кусков говна и почему не рассматриваешь нормальные марки?
Как вы определяете что для баб а что нет?
При таких вариантах однозначно флюенс. В салоне места дофига, нормальный багажник, расход маленький с этим движком
Например?
Да ты охуел. Среди Опелей есть охуенные представители.
Среди пидарах тоже люди попадаются.
Уаз патриот
>1.4 турбо
>1.4 турбо
Есть, но не с твоего пика
>1.4 турбо
>1.4 турбо
Хайвмайнд
>1.4 турбо
>1.4 турбо
>1.4 турбо
>1.4 турбо
>1.4 турбо
>1.4 турбо
>1.4 турбо
бля, те же ниссаны заебца, субару тоже, недавно слышал, что и наш автопром сорвал звёздочек с неба. А опель и рено - это челночная езда от одного ремонта до другого. Ашоты и Зурамы на тебе кстати охуенно зарабатывать будут)
>1.4 турбо
>1.4 турбо
>1.4 турбо
>1.4 турбо
Бля, ну хоть не вагопараша. Ты хороший человек.
>1.4 турбо
>1.4 турбо
>1.4 турбо
Но если хочешь говно жрать-то да, опель и рено это просто маст хэф
Тавоты по соотношению цена-надежность-комфорт на сегодня наверное самый топчик.
>если хочешь говно жрать
В первую очередь ваз, пежо и собакоедская параша.
> тяночки на хуй сами прыгают
Хотел Опель Фронтера купить, по пляжу гонять, отговорите
Еще один адекват.
че скажете за альфа ромео?можно взять более менее нормальный б\у в пределах 700к?
или за такую цену можно что нить по лучше взять?
Дорого делать, тяжело найти за адекватные деньги в хорошем состоянии, но сама тачка огонь, рай для всякого рода кулибиных.
1.4 турбо
ОП, а какой бюджет и какие требования к авто?
500, at, >2011
Ездить по работе, никаких особенных требований, лишь бы ездило. Ну и чтобы печка хотя бы работала. Чтобы не вкладывать особо, но и не ломалось.
не оп
>альфа ромео
Ты ебнутый, тебе лечиться нужно
что не так?норм же марка
Идеальным выбором будет бушный Логан за 400к.
Тогда шевинива?
Уже представляю зенки Вазгена к которому ты её подшаманить привезешь. Ты бы еще более популярную марку выбрал, советую Iran Khodro.
>Iran Khodro
Это вроде пежо перемордованный, думаю таки Ашот починит. А вот Альфу - хуй.
Норм марка, если ты используешь авто как модный аксессуар, а не как средство передвижения.
Я молчу про то, что логан это впринципе абсолютно дубовейшая деревянная неуправляемая телега, так еще и в б.у.-шном с вероятностью 99% будет скручен пробег потому что его годами убивали в такси/доставке/в качестве учебной машины в автошколе.
Скорее да, чем нет.
Ездил на Флюенс 4 года, базарю охуенная тачка. Очень комфортная, кузов не гниет, ничего не скрипит, простое двигло, мягкая подвеска, из минусов овощная довольно таки.
если на внешность пофиг можешь посмотреть nissan almera classic или фокус 2, по надежности достойные варинаты, даже дещевле твоего бюджета будут. Рено логан\сандеро еще будут относительно свежие, солярис первого поколения
можно еще вольво s40 глянуть, будет постарее, зато симпатичнее (по надежности это тот же второй фокус)
>недавно слышал, что и наш автопром сорвал звёздочек с неба.
LADA Vesta SW Cross 1.8 - найс
Так выбири нормальный. Какая разница управлемый он или нет? Абсолютно утилитарная машина, легкая и дешевая в ремонте. Что еще нужно для "никаких особенных требований, лишь бы ездило"?
выглядит чет не очень презентабельно тачки
возьми с собой разбирающегося человечка и он легко скажет была ли машина в такси или был ли скручен пробег
Купил бы, если б был нормальный универсал, а не полухачбэк, перемордованный из седана.
А я уже купил. Мне нравицца. Пока проехал только 4500 км.
Владелец турбового форика в треде, задавайте ответы
? л/100км
Ну так то на тазу ездить зашкварно.
> не брать крузак 200
Ебать дауны))
Ебать дауны))
Умственно отсталый школьник, все у него НЕЕДУЩЕЕ,КРЕДИТНОЕ
Котирует только 15-летние ломучие АУДЫ, МЫРСЫДЕСЫ, БЭМВЕ или еще более древни ЖДМ.
МОЩНЫЕ, С 3-ЛИТРОВЫМ ДВИЖКОМ, хотя нормальному, зрелому человеку, не автодрочеру, это нахуй не надо.
Ха-ха-ха. Ты из анабиоза вылез?
15 при спокойной езде, 20 если наваливать. У меня движок 2.0, 220 лс. Бак 60 л, мне хватает на 350-400 л
А 3 фуры ты как обгонять будешь?
Старое, ломучее говно, от уебанского бренда Зубара. Дизайн архаичный, унылый. Гляньте на новую Санта-Фешечку, вот как выглядят авто в 2к18.
>15 при спокойной езде, 20 если наваливать.
Стоит ли оно того? Это просто дохуя по нынешним меркам. Особенно если много ездишь.
>Старое, ломучее говно
И что же там кроме стеклоподъемника ломучее?
>Гляньте на новую Санта-Фешечку
Говно говна, не отличить этот уебанский дизайн от всех остальных "авто 2018"
Ну старые тазы для нищуков с самого социального дна. Новые - для заебанных жизнью лысеющих менеджеров за 30 с пузиком, ипотекой и тугосерей от соседа Пети.
Как все, блядь. На излишне рискованные маневры не иду, шила в жопе нет. Если пространство достаточно, то ускоряюсь на 3-ей с 80, кручу до красной зоны. Этого с лихвой хватает для безопасного обгона фур, движущихся со скоростью 90.
Да стоит конечно, мне нравится машина, нравится как она едет динамика, подвеска, нравится ее антураж.
До 100, измерял 7.5-7.7 получается секунд, но это автомат, на мехе 6 едет. Если ЧВН сделать, автомат вроде тоже 6 поедет.
> Если пространство достаточно, то ускоряюсь на 3-ей с 80, кручу до красной зоны. Этого с лихвой хватает для безопасного обгона фур, движущихся со скоростью 90.
Такой себе экстрим, честно говоря, меня это на прошлой тачке заебало, вот взял себе турбо, больше нет этого ебучего стресса, притопил педаль - полетел, одно удовольствие.
Хочет копротивляться, выделяться, даже если для этого потребуется обмазаться говном, то есть квадратной примитивной Зубарой с дизайном башмака и прямоугольными скучными фарами. Дизайн у Санты классный, стремительный, изящный.
>Дизайн у Санты классный, стремительный, изящный.
Когда вернулся на парковку, и не можешь найти свою единственную
чисто по визуалу лично мне больше заходит рено. хз.
И что? Это современный дизайн автомобиля.А ты хочешь говном обмазаться, лишь бы выделяться и побыстрее отыскивать по запаху. Твой говнофорестер, жрущий бензин тоннами, как из полена выструган. Примитивная жестяная банка.
>Новые - для заебанных жизнью
Ну это как сказать
> лысеющих
не дождёсья
> менеджеров
Та ну нах.
> за 30 с
Далеко за.
> пузиком,
Угадал.
> ипотекой
Ешё чего не хватало.
> и тугосерей от соседа Пети.
Ну у тебя и статистика. Трое от двух самочек.
И где теперь твой Б-г?
Не, 15 литров при спокойной езде - это надо быть очень обеспеченным человеком.
test
Хуйня. А знаешь почему? Ты моментально к этому привык, у тебя взгляд замылился. И теперь ты на своем турбо-гробу вылетаешь на гораздо более опасные обгоны, что полностью нивелирует запас мощности.
>Это современный дизайн автомобиля.
Эти оправдания, кек.
СОВРЕМЕННО, БОХАТО
А теперь посмотри, как должна выглядеть настоящая японская машина
>спокойной
Для меня спокойная езда, это смешанный режим, то есть, от 80 до 140 при полном бусте
>вылетаешь
Не вылетаю, на опасные уж точно, привычка с паджерика еще осталась. А обычный обгон для меня с запасом мощности всяко безопаснее будет.
>Нипонская машина, ЖДМ, мощность, стритсракинг, убогий, ломучий 2,5 турбо, жрущий 25 литров
Школьник плиз, никому твое автодрочерство с тухлой некротой не нужно. Форестер устаревшая машина, и место ему на свалке, угомонись. Ты еще марка 95-го года притащи сюда, говное. Современные машины очень красивы, особенно у корейцев дизайн не консервативный,и не надо копротивляться.
Если турбину не крутить и овощить в городе будет 11-13. Но зачем тогда такая машина нужна?
Я брал по трассам гонять на учебу. Для межгорода. Да и просто ночью понаваливать.
говноед*
фикс
>А на столб наматываться ты как будешь?
>Нипонская машина, ЖДМ, мощность, стритсракинг
Да
>убогий, ломучий 2,5 турбо, жрущий 25 литров
У меня Ej205, на 220 лс. Не жрет он столько, и довольно надежен.
Если мозгов нет, можно и на ниве на столб намотаться
Ну хуйегознает. Моя в смешанном режиме город/трасса где-то 8.5 л/100км. Но справедливости ради стиля езды у меня нет - могу накатом тошнить на спусках, а могу и педальку в пол под настроение.
Ежели-б моя машинка кушала бы 15-20 л, то она бы больше стояла, чем ездила.
А что за машина у тебя?
> в городе будет
Кстати, сильно от города зависит, маршрута и времени дня/недели.
Знаешь, что такое демагогия? Попытка доказать, что вялый хуй лучше твёрдого. Запас мощности полезен в очень многих манёврах, не только в обгоне. Мощность - это безопасность, если ты не вчерашний школьник.
мимо
> Да
Пизда. Просто ты недоразвитая малолетка, автодрочер. Любое новое корейское авто на гарантии в разы лучше твоего некроговна. У тебя фриковое хобби такое, возиться со старым автохламом, но оно непопулярно у адекватных людей.
Два чая этому. Не в обиду конечно владельцам малолитражек. Сам ездил на паджере 2.4 1700 кг весом, динамика у него - просто пиздец, после езды по трассе, вываливался из него и пил пиво, радовался, что жив
Кек. Мне даже ответить на это нечего. Приезжай во Владивосток, увидишь, что такое настоящие машины. Поймешь, насколько ты не прав.
>Опель
Не бери, если головной боли не хочешь.
У меня первая машина была ниссан тиида латио, расход 9-10 был, так я все равно каждую неделю заправлялся на 1500 рублей, на форике каждую неделю на 2000.
Руль из бардачка вынь и японские черкаши после суши сотри с сиденья. Говно твои нипонские, ждм, быдло-стритсракерские ведра. Японцы, как бояре, с новья покатались, потом сбагрили тебе, человеку второго сорта, привыкшему обноски надевать.
хЁндаеводу неприятно
Не удивительно, хули карлану еще надо. Был бы норм роста, ощутил бы боль от машин для унтерков.
У меня новый автомобиль, без единой пылинки, чистейший салон, никто своим очком мои сиденья не проминал. На заводе его сделали для меня и любезно хранили до той поры, пока я его не собрал. У тебя же не машина, а общественная параша, в которой кто только ни пердел, кто только не брался своими сальными ручонками за твой руль. Фу блядь, фу нахуй. Как настолько можно не уважать себя? А главное кого удивить-то хочешь, все знают, что у тебя старье за 400-700к купленное. А если я проеду на новом корейском кроссовере, то люди сразу поймут, что как минимум 2млн человек способен потратить на авто.
Жёсткость кузова больше влияет на управляемость, чем на безопасность. У Газ 21 кузов небось пожёстче был, чем у современных кредитопомоек, но какова там безопасность?
>собрал
*забрал
фикс
говно
Кретавод-лох а треде, все по прадикам.
а каким заправляешь? 92 или 95?
Я сейчас стал заезжать на Shell и беру 95. Вроде норм. Есть у них V-Power - якобы крутое топливо, но я особых преимуществ перед их же 95 не заметил.
Что плохого в Крете? Отличный, надежный авто.
Только 98 лью, на 95 детонить будет
>У меня новый автомобиль, без единой пылинки, чистейший салон, никто своим очком мои сиденья не проминал. На заводе его сделали для меня и любезно хранили до той поры, пока я его не собрал.
>А если я проеду на новом корейском кроссовере, то люди сразу поймут, что как минимум 2млн человек способен потратить на авто.
Пока ты на своем корыте будешь тошнить в парвом ряду с бабой сракой на логане, я уйду в точку, только не надо пытаться яростно тапку в пол давить и догонять, все равно не получится.
Сдаётся мне что в твоих краях бензин какой-то некачественный.
Возможно это так.
В точку уйдет авто с обложки твоего дневника в твоих влажных фантазиях.
Даже если и так? Уходи хоть в точку, хоть в шоколадную пещеру, хоть на столб наматывайся. Дальше-то что? Ты быдло-стритсракер что ли? ГОНКИ, СРАКОВАТЬ, В ТОЧКУ, МОЩНОСТЬ, УЙДУ СО СФЕТОФОРА. Пиздец недоразвитый.
Раздел для 18+, ты что здесь забыл?
>ГОНКИ, СРАКОВАТЬ, В ТОЧКУ, МОЩНОСТЬ, УЙДУ СО СФЕТОФОРА
И что здесь плохого? Ездишь динамично и быстро - получаешь удовольствие, все хорошо. Можно еще и тяночек покатать, что б визжали, это довольно забавно.
Если для тебя машина это жоповозка и СТАТУС, то ты довольный тусклый гражданин.
Мне 20, поясняю за владение СУБАРОЙ
И да, забавляет, когда малолитражка пытается в догонялки, они довольно быстро исчезают в зеркалах, но я-то с ними гонятся не собираюсь, просто еду быстро, но тут вылетает приус и давит газ в палас
Никто с тобой не гоняется, ущербный. Нахуй ты кому сдался.
Да, да, сейчас я прям поверю тебе. Каждый день такие ситуации. Спокойно едет премия или приус, проезжаешь мимо - вылетает на полосу, начинает гнать, понимает, что не может догнать, возвращается с лицом лягушки на правую.
Тред не читал, но долбоеб детектед. У корсы ебучий робот, а там вариатор. Ты отличаешь это от стандартного автомата? Покупай иашину ТОЛЬКО с обычнкой акпп.
Для меня это всего лишь средство передвижения, я не автодрочер. Зачем ездить динамично на дорогах общего пользования? Это хамство по отношению к окружающим. Ведешь себя, как быдло, еще при этом жить хочешь, как в Европе, наверное.
>Рено Флюенс 13 год
По всем статьям ВИН, если ты задумался, то... ТЫ ДОЛБАЕБ
>Это хамство по отношению к окружающим.
С чего бы? Я никому не мешаю особо.
Тебе так кажется, как минимум создаешь для некоторых стрессовые ситуации на пустом месте. Да и потом ты раздражаешь многих своим наплевательским отношением к закону.
Я думаю, что всем похуй. Пусть кто хочет - гоняет, кому это не надо, ездит медленно, по любой кроме левой полосы. И всем будет хорошо.
Да, ты что? Это по твоим понятиям так?
Я вот специально по левой полосе еду, если моя скорость равна максимально разрешенной. В этом случае я имею право по ней двигаться. И всяким петухам-сракерам, спешащим или получающим удовольствие, не уступаю, несмотря на их истеричные сигналы и подмигивания.
этот дебил тебя тралет
б/у рав4
А я уступаю, и мне уступают. И всем комфортно.
По гоночным правилам ты должен пропустить машину быстрее твоей
Этот шизик засирает все треды
Я в них пишу редко, потому что про субару, такое ощущение, что никто не знает
>гоночные правила
Найс траленг.
Затралят тебя в крайней левой, будет это какой нибудь LX, сдвинешься как миленький. зато обычным машинкам копротивляешься, да?
Мерс бери ешку, чоткая тачка
ТУК-ТУК
Уроки выучил?
Как я сдвинусь-то. Еду и еду себе. Обоссаный сракер объезжает меня всегда.
Все знают что она параша ебаная.
Ты бы еще пошутил, что я теперь без масла дома готовлю
Как ты сдвинешься? Посмотришь в зеркало, включишь правый поворотник, немного подрулишь вправо и всё
Пять лет тому назад доучил последние, все эти жоповозки полное говно кроме флагманов типа бехи мерса, лексуса и этого же ценового сегмента.
И нахуя? Зачем мне делать лишние телодвижения из-за нарушителя? Не проецируй свое малодушие на меня, если твой удел - это трепещать перед дорогими ИНАМАРХАМИ.
Когда я быстро еду - в 7 из 10 случаев сдвигаются направо, и мне не надо сбавлять скорость. Понимаешь, у людей нормальных такое внегласное правило есть?
Значит, я из числа адекватных трех. Негласные правила? Твои расеянские понятия что ли? Так мне на них плевать, я по закону живу.
флюэнс это юнокорейский самсунк SM 13
да че спорить с быдлом, у него жлобский взгляд на мир:
авторитет, связи, хуё моё, гоночные правила - лол ваще
По закону ты и при объезде ямки два поворотника должен включить. По закону ты должен при выезде направо на трассу включить правый поворотник, хотя любой адекват включит левый, паркуешься только параллельно проезже части, не пропускаешь никого, это ты все тоже делаешь? Так?
Мне та зеленая хуита больше нравится.
Не, я просто больших черных лексусов боюсь, куда мне студенту с этими толстожопами тягаться.
че он тебе сделает, убьёт на трассе ?
тень свою боишься тоже небось?
>че он тебе сделает
Сигналят, ровняются, открывают окно, начинают оскорблять. Мне это надо? Еще оттормозить могут. Зачем мне этот стресс? Я же в России живу - мне лишние проблемы нахуй не нужны. Пропустил и все.
Я вообще социофоб.
При перестроении всегда включаю поворотники, паркуюсь только там, где положено, ориентирую авто по правилам. И да, никогда не понимал чудаков, включающих левый поворотник, при выезде на трассу. Это чтоб после выезда сразу перестраиваться, не теряя времени, можно было что ли? При выезде на трассу ничего, кстати, включать не надо. Это не перекреток, выезд - это не поворот.
> Это чтоб после выезда сразу перестраиваться, не теряя времени, можно было что ли? При выезде на трассу ничего, кстати, включать не надо.
Это что б тебя увидели, дебс
надо брать гольф
>дубовейшая деревянная неуправляемая телега
ору блядь с этих управленцев, ездят по прямой от светофора до светофора. полный контроль над автомобилем сука!
Включаешь поворотник без перестроения и не на перекрестке, повторяя за стадом, а дебс я.
Даун итт, взял за 340 фабию и радуюсь.
Сорри у меня пенис больше 10см
Выезжаешь без поворотника на полосу где едут 80-100, и разгоняешься в полтапки, создавая помеху, вот это ты молодец
Бери Джимни
Какая может быть динамичная и быстрая езда на корыте?
мимо фарш
Зачем я буду включать поворотник на въезде, да и еще и в противоположную траектории движения сторону? Какие-то олигофрены сделали так несколько раз, остальное стадо повторяет. Это вообще нелогично, чепуха какая-то. У тебя перед выездом знак "Уступи дорогу". Уступаешь, потом выезжаешь, не включая ни левый, ни правый поворотник. Покажи, что ты хоть что-то соображаешь и понимаешь, где есть поворот, а где его нет, а не тупо за быдлом повторяешь.
У меня тоже мотоцикл есть, но ощущения разные. Динамично ездить на машине - не чувствовать, что эти секунды жизни в любой момент станут последними, очень ебаное чувство, из-за этого предпочитаю эндуро/кросс
>ты должен при выезде направо на трассу включить правый поворотник, хотя любой адекват включит левый
чего блядь? чтоб слепым уебанам топящим 180 было видно огонек? нахуй иди
Да дело не в повороте, надо быть предсказуемым для остальным, с поворотником тебя заметят и твой маневр будет безопаснее
Да ты для своей безопасности включи, а потом уже для остальных
Еблану, летящему 200 на своей ждм-помойке, будет похуй на твой огонёк
Но это не значит, что их не надо включать
Хуже опеля ничего нету. Конечно бери Рено, намного лучше и красивее
Любая машина со временем становится Опелем.
Кроме немцев и японцев.
Понакупят автов а потом все в пробках с утра и вечером стоят. Это так важно приехать с работы и на работу на своем автомобиле! Смотрите я богач! Я не скот что ездит в вонючем обоссаном автобусе.
Альфа перемордованный Фиат
Да это выражение такое. Каждая машина со временем начинает сыпаться, а опели сыпаются постоянно.
>богач
Машина не так дорого обходится.
А на автобусе, ты будешь тоже в пробках стоять со всякими обосаными бабками, бомжами, в духате воевать за открытое окошко, т.к. кому-то дует. А в машине ты сидишь нормально с кондеем, слушает музыку любимую, одни плюсы чем минусы
>минусы
уебешься насмерть в аварии
А у ОТ иммунитет к ДТП?
толи в лобовуху в седане толи в автобусе с десятком тел перед тобой
Долбоеб, нахуя багажник тогда?
Что скажете за божественный Passat?
Какой бюджет?
Хрено бери. Двигло побольше, выглядит поприличнее, места в салоне на всех хватит.
Тигуан в топчике куда ни шло, хорошая машинка
но там пизда на капоте
Все лучше, чем двачерская метка.
Это проблема.... Тогда жопе бери.
>А теперь посмотри, как должна выглядеть настоящая японская машина
Такой же опущенной, как и владелец?
по той же логике тебя собьет машина, попадешь в аварию на автобусе, что тоже много травм, т.к. все не пристегнуты, попадешь под рельсы, сгоришь в такси, я х3... Вообще если не хочешь покупать машину, в Москве можно брать каршеринг, очень удобно, особенно ночью, когда общественный транспорт не ездиет
Есть 2 стула
1. Опель Корса 12 год, 1,4 100 лс
2. Рено Флюенс 13 год, 1,6 114 лс
Обе в хорошем сост, на ватомате (флю на вариаторе)
Советуйте, на дабл думаю, на трипл покупаю