А что в нем легендарного, невероятного?
ВЛАДЕЛЬЦЫ САМУРАЯ В ТРЕДЕ
если ты живёшь в западной России, то для тебя нет ничего легендарного
ты даже за рулём не сидел в марке, поэтому даже не знаешь о чём речь
Говорят, когда в столб въезжают, то кишки наматывает очень быстро.
Владивосток-кун врывается в тред.
Знаешь, единственный плюс того, что цены на бензин подорожали в том, что 18-ти летние долбаебы перестали покупать дерьмо с оп-пика.
Летом хуй окно откроешь ночью, до самого утра эти долбаебы неумело дристую на любых клочках асфальта (даже на оживленных трассах).
Как забавно было смотреть на заправке, когда этот клоун приезжает и дрожащими руками заправляется по 200-300 рублей, потому что единственное, что он мог купить - это машина, на её осблуживание денег не хватило.
Сейчас молодое поколение выбирается что-то малолитражное, чаще даже гибриды.
Может быть, я и сам в молодости (году в 2005-ом) мечтал о самурае, но когда первый раз сел на задний привод (если вы понимаете о чем я), то понял, что не для меня. Я люблю комфорт в езде, чтоб ехать без всякой паники, эта хуйня (тогда был чайзер сотый на заварке) заходила боком в любой поворот, хочешь ты этого или нет.
Так что считаю, если брать заднеприводную машину, то только что-то из нового, чтобы бы там были всякие эти системы, которые не дают сорвать боком.
Знаешь, единственный плюс того, что цены на бензин подорожали в том, что 18-ти летние долбаебы перестали покупать дерьмо с оп-пика.
Летом хуй окно откроешь ночью, до самого утра эти долбаебы неумело дристую на любых клочках асфальта (даже на оживленных трассах).
Как забавно было смотреть на заправке, когда этот клоун приезжает и дрожащими руками заправляется по 200-300 рублей, потому что единственное, что он мог купить - это машина, на её осблуживание денег не хватило.
Сейчас молодое поколение выбирается что-то малолитражное, чаще даже гибриды.
Может быть, я и сам в молодости (году в 2005-ом) мечтал о самурае, но когда первый раз сел на задний привод (если вы понимаете о чем я), то понял, что не для меня. Я люблю комфорт в езде, чтоб ехать без всякой паники, эта хуйня (тогда был чайзер сотый на заварке) заходила боком в любой поворот, хочешь ты этого или нет.
Так что считаю, если брать заднеприводную машину, то только что-то из нового, чтобы бы там были всякие эти системы, которые не дают сорвать боком.
Дрочую адеквата.
Амурская_область_кун
ДВ уже проснулся
здарова брат дальневостокчанин, ы
ДВ уже сидит на работе, ждёт обед
Может переименуем в ДВ-тред?
как вы так смогли разлюбить самурая на ДВ?
может вам не более 20-ти лет?
пили прохладос о жизни на ДВ
Доброго дня.
Нет, самураев и гранде 2000ых берут либо наглухо отбитые и ведомые мечтами о корчеёбстве и гоночках, либо неспособные осилить кредит в 250к на что-нибудь посвежее.
Все нынешние марки на рынке сотню раз перешпаклеваны и порезаны.
Да, живу на Северо-западе страны.
Но бывал в Новосибирске у родственников.
Ездил в такси на 90 и 100 кузове. Ничего примечательного, машина как машина, шумки не доложили.
Полностью поддерживаю.
"Ездил дед" - теперь это легенда.
Джва года ждал этот тред
я тоже, но никто не создал
test
Вообще похуй, такие машины как МАРК или Чайзер долго не живут в руках долбоёбов, многие их берут ради "гоначки, ххыыы ща как мне дадут все телки с района ыыы". Но уже многие не дают.
Катаюсь на няше с пикрила более 5 лет, за это время подверглось замене только ШРУС, Ремень ГРМ, всякие фильтры говна, сайлентблоки и тяги, ну и расходники по сезону, лол. А по бензу даже на моргающей лампочке до 50-55км проходит.
2.0 3SFE
Да что пилить.
Ненавижу Владивосток, дыра дырой. Перспектив ноль, никому нахуй я не нужен со своим высшим образованием (автотранспортный эксплуатационщик). Охуенный вариант был бы пойти куда-нибудь в ГАИ эскпертом/осмоторщиком, но у меня белый билет.
Решил сейчас пойти в магистратуру, получить еще диплом сварочного инженера. В планах съебать куда-нибудь ближе к Москве после завершения обучения.
Так же Владивосток не нравится из-за своей ебучей, гористой местности. Чуть снежок - город парализован. Сам в том году разъебал машину :/
Расскажи про свою Мухосрань
А вы кушаете казявки??
Хочу пикрил купить.
> но у меня белый билет.
Перепройди комиссию, несообразительный.
Хороша машина. но мне больше нравилась старая "бочка" и "улыбка". Сейчас засматриваю на аксио/аллион.
Оооо заебись тред. Жаль, что половинки 90 уже не возят почти и кузовщина относительно дорогая стала.
Мимоехал на 100 марке
На данных фото самурай демонстрирует свою привязанность к хозяину и совершает сэппуку
Ну тут на вкус и цвет, главное в зиму без проблем заводится, в отличие от приусов, которые в -30 прям на дороге встают колом, хех.
Аллион - очень неплохая машина по надежности.
Если и менял бы что с премки, то только на новую премку или аллиона.
А что по расходу масла на 3эсфэе?
Слышал, что болячка после 200к пробега, начинают неистово жрать масло
Это не тот Марк, у которого двери гнутся если палкой ударить и который провалил все краш-тесты?
Нахуй
суть даже не в этом
весь это JDM это те машины, качества которого уже никогда не будет
где-нибудь в 2030 году уже никто не вспомнит о солярисе или рио, потому что они все развалятся
а марк жив, хоть и вымирает, конечно в руках долбоёбов
У меня на короне 92 г не так сильно жрал. 1л на 5к где-то
тоже живу за уралом
природа - охуенно
перспективы - ноль
сибирь - родина моя
Ну премка и аллион я слышал (сам не проверял), что кардинально разные. В частности по задней подвеске. На аксио/аллионе просто балка, а на премухе многорычажка. Отсюда и комфорт.
У меня почти 290к пробега, масло в зиму разве что кушает, если каждый день под 80-90 по городу давить. Если ездить по 50-60, то норм, ну и на трассе не давать выше 100.
В целом по сезону заливаю один раз масло и один раз меняю масляный фильтр, т.к. особо не катаюсь много. Выходит может 15-20к за сезон в километраже.
Ну ты сравнил конечно, солярис и киа конченное дерьмо. У меня кузовщики с этой хуйни смеются всякий раз мол "пальцем надави и вмятина".
в шары долбишься?
это тот самый
все краш-тесты съевший
>>королла ДЕВЯНОСТО ВТОРОГО года - расход 1 литр на 5к км
>> какой-нибудь бумер ДВЕ ТЫСЯЧИ ДЕСЯТОГО - 1 литр на 3к км
Чувствуете разницу...
А ты сам откуда?
В общем и целом ничего.
Просто достаточно комфортная баржа по помпонским меркам, с хорошей динамикой с турбомоторами, которая достаточно легко тюнингуется за небольшие деньги, после чего позволяет дристить наматываться на столб. Очень надежные агрегаты и ходовая. А учитывая количество намотаных на столб, проблем с дешевыми запчастями не возникает до сих пор. Сейчас сложнее найти приличный марк.
В России на вторички стала достаточно популярна среди очень широких масс. Раньше за рулем марка мог сидеть 18 летний гопник и 50 дядя. Сейчас в основном 1-е
Корона же... Но не в этом суть, да.
Уроки делай, долбоеб
Возможно кста, но я не особо шарю в этой теме.
Прошлый хозяин ставил усиленные пружины и каябовские амортёры, + усиленные тяги, с тех пор уже 6 год им идёт, а потекла немного только одна из четырёх стоек (зная по какому говну порой приходится ездить, то для меня это просто чудо-запчасти).
Скоро поеду, побалую тачку, уже достаточно долго ничего не менял из запчастей. Пыльники, сайлентблоки, тяги, пружины поменяю, тормозные диски вот это вот всё, ибо порой поражает, насколько надёжно она работает в критических ситуациях.
Благовещенск.
Сейчас смотрю в сторону всяких стареньких карин
такие же бесподобные, неубиваемые экономичные и шустрые спутницы твоей жизни
АвтоВАЗ никогда и близко не приблизится к такому лвл
такие же бесподобные, неубиваемые экономичные и шустрые спутницы твоей жизни
АвтоВАЗ никогда и близко не приблизится к такому лвл
А что насчёт Короллы в 120-ом кузове, а?
Купил 90 марка как раз за триста турбо на автомате в 15 году, ездил год, продал теперь езду на 110 сарае без мотора.
Задавайте ответы.
где ещё 2 двери потеряли?
сколько столбов собрал?
>АвтоВАЗ никогда и близко не приблизится к такому лвл
Расскажи мне почему ты упоминаешь продукцию именно автоваза?
Тебя изнасиловал кун на ладе?
>спойлер
Да и сами японцы по-моему тоже.
Один раз на встречку вылетел, но поймал. После меня два столба и перевернулась нахуй. И это все за 2 недели.
Уже отписывался выше, живу на Северо-западе страны. В моем мухосранске прулей по пальцам можно пересчитать, какие-то индивиды их себе притащили. Ну значит так наваливают мощщна. До евросоюза у нас рукой подать.
Есть машины которые сделаны для водителя а не что бы рассаду и пиздюков на заднем ряду возить
ебантяи какие-то
дай долбоёбу гранату - он весь город разнесёт
у меня был ВАЗ 21093
я знаю о чём говорю
закончилась эпоха
Да хули, гыгыгы пушкагонка. Я месяц боялся газ в пол давить, когда купил.
Дочь самурая тоже норм аппарат
ну да, трудно себя в руках удержать
когда под жопой такое чудо за недорого
сколько выжимал?
что у неё с затылком?
6 лет на D-4))))
190 отсечка была. 110 Марк у меня идёт 200.
Двачую адекватна
Сахалин кун
и давно ардео стала родственником марка?
Главное не 7А)
как 110-й, по качеству такой же, или уже не то, стоит присматриваться?
что за двиг стоит?
Хонда Стрим топ машина
В чем проблема купить такую дрисню с оп-пика за 100к на ауке, воткнуть туда абхазские номера и спокойно ездить
что годного в алионе? Это же говно без души
МАРКОВОДЫ ЗДЕСЬ?
Покатил обратно на РАБоту, бензин сам себя не оплатит!!!
Шумка лучше, салон приятнее, бывает камера заднего вида и ксенон штатный.
2.0 бимс, не жалуюсь, только не едет никуда.
Бля почему БИМС ?
о, эта отделка деревом
этот салон...
"Бимс - двигатель форсирован на 160 лошадей, имеет муфту изменения фаз газораспределения, что повышает мощность и снижает расход топлива, расчитан на 92 бензин.
Недостаток - при обрыве ремня газораспределения поршня встречаются с клапанами и гнет клапана (за своевременной заменой ремня надо следить)."
Потому что не будут же они десятилетиями старый 1г вставлять.
Бляя, внатуре нахуй
Мимо-Сахалинский
ебучие тоетоские салоны
Даже сложно себе представить что более ущербно у тоёты, интерьеры или оснащение уебищьное даже в люксовых комплектухах
нассы себе на лицо
такого пластика сейчас в природе уже нигде не найдёшь
элегантный минимализм тойоты из 90-х вообще нужно занести в мировое наследие ЮНЕСКО
велюровой отделке десятилетиями нихуя не становится, только цвет чуть оседает из за ультрафиолета
Эх, молодость. Был у меня 10 лет назад mark x, вот это та еще гоночка (в благовещенске кольца по ночам только боком проходил, иначе никак) Туда бы еше ручник нормальный а не педаль и механику вколхозить, и все, машина мечты готова.
вы постите слишком быстро
Так иксовый больше люксовое авто, ежели авто для "бокоёбов".
>Чайник на заварке
>Не может нормально зайти в поворот
Долбоеб это диагноз
смысл один. 90-к тоже люксовый был
но хитрые япошки обошли запрет на лошадок
предоставив широкие возможности для тюнинга
Не скажи. Второй кузов уже ближе к люксу, согласен, кстати надо его с камри сравнить. А у первого движки одинаковые с кроунами тех же годов, 3gr и 4gr, только масса машины меньше, отсюда и хорошая динамика. С трех литров 256 кобыл, налог блядский, но 10 лет назад оно того стоило
Мягкий пластик норма для люксовцых машин и сейчас
Когда весь мир ставил в машины кожу, тоета сувала свой велюр который отчистить почти невозможно в отличии от годной кожи, так и ездите в кусками говна из японских жоп
Быстрее 10 минут?
Это Mark Doka II TRADE?
Кожа ёбаная скрипит и выглядит хуёво вкусовщина. Спасибо за велюр, короче.
10 лет назад
10 лет назад...
Велюр пизже кожи. Зимой не холодный, летом не горячий и жопа не ёрзает.
Ну и как, жопа не потеет?
Ну и чёто ты хуйнюс спизданул, нормально велюр трётся химией из любого автомагазина, а ванишем так вообще пиздец как новый.
кожа - ебучаее говно, которая легко царапается, стирается и нихуя не восстанавливается
в марк садишься - уютно, как к себе домой попал
жопе удобно и комфортно
двачую этого
олды на месте
В плане сидушек мне фуга первого поколения нравилась: по краям сидушек и на подлокотнике кожа, а центр сидушек велюр. Ни холодно, ни жарко, и рукам приятно
нет, только зимой когда жопогрей случайно ставлю не на свой любимый 6 режим а на 10
легко царапается тонкий кожзам со всяких современных жоповозок с "кожаным салоном". Нормальной коже ничего не будет
Вот только велюр хорошо профамом отчищается а трещины в кожаных сидушках ты хуй починишь
Бумер пизже, особенно перед
где ты, блядь, видел последний раз нормальную кожу?
В лексусах
бумер - говно
ты не пизди, велюр очень хорошо впитывает запахи, кто садился какого нибудь 30-20 летнего японца тот знает как он воняет маслом и другими веществами которые за это время там проливались и никак это не выветрить
Я краба проливал на заднее велюровое сиденье, 2 года промучился, помогла только замена дивана
Ничего подобного не было замечено.
в хонде 92ого на которой езжу
сколько лексус твои стоит?
30 лет!
сука, может тебе вообще вечно должно быть всё масло помазано?
> воняет маслом.
Ну так в БМВ с любым салоном маслом воняет.
Съеби отсюда, канжопидор
Видимо у меня нихуя не проливали за 19 лет, т.к. пахнет только вонючками ёбаными.
Ды было дело...
10 лет назад купил марковку 1995 на 2LTE за 150к, зимой не заводилась, через год пробило ГБЦ, жидкость начала уходить. Продал за 60К, через месяц оторвало глушитель и словил клина, к счастью, уже не при мне.
НО! Тачка очень и очень хороша. Просто я по незнанию купил убитую. И даже полуубитого дизелька хватало на районный дрифт и тянки охотнее давали и диван сзади для ебли удобный.
Все.
Сейчас на суперб. Чем то напоминает марк, кстати.
Эт чё там за дрифт на дизеле? Дифф заварил что ли?
Я хз, но оно дрифтовало.
Может предыдущий спиди гонщик колхозил.
Я в то время вообще не разбирался и даже гаража не было.
как ты ездишь с ними?
Вертел узкоглазый автопром на своём хую. Тачки тупо для ебаной черни.
Форсажа пересмотрел, хуесос?
съеби в ужасе
сколько стоит твоё корытце?
как легко его достать?
вот и пошёл нахуй из этого треда
Отлично езжу. Люблю чтоб воняло так, что глаза слезятся и потолок отклеивается.
я как вонючку повешаю у меня глушак скрипит, через 200 КМ отваливается
>Вертел узкоглазый автопром на своём хую. Тачки тупо для ебаной черни.
Член на столько маленький?
>сколько стоит твоё корытце?
Не дороже твоего пидорского крузера
>как легко его достать?
Не сложнее япоговна а-ля скулуйн
дебич?
тред о самуре
машины за 400+ идут лесом, ты в их числе
> Не сложнее япоговна а-ля скулуйн
> 100500 переоформлений, растаможка, учёт, переучёт, вычёт и охуенный налог
Лол сука
Камаро с пика около 500к на наши деньги стоит, только за ввоз в эрэфию и документы ещё 1,5кк вывалишь. Таких долбоёбов ничуть не жалко, когда на улице видишь.
Но их и не видно.
>тред о самуре
Тред обоссан
>машины за 400+ идут лесом, ты в их числе
На бензинчике тоже экономишь, чернь ебаная?
прожорливая пиндосская хрень с овер дохера растаможкой
Додж* фикс
извиняюсь, в сортах говна не разбираюсь.
но это же додж чарджер
В сортах говна не разбираюсь.
Пидораха, плиииииз.
Чалленджер
Ну и нахуй это говно для школьников, когда можно взять тлк?
И кататься вокруг заправки. Наес. Хули.
Чмоша до сих пор верит что амеры ставят в тачки восьмистаканные махины на 100500 литров.
Долбоёбу невдомёк, что реальный ценник этой подержаной параше не более 700-800 кусков.
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-Dodge-Challenger-d894#listing=223037367
НУ ПАТАМУШТА В ТРАНСФОРМИРАХ ТАМ БАМБЛБИ БЫЛ ЖОВТЫЙ МНЕ ОН НРАВИЦА И Я ХАЧУ СИБЕ ТАКОЙ БУДУ ПРИДСТАВЛЯТЬ ЧТО Я ТРАНСФОРМИР ВЖИК ВЖИК ВУУУМ ДА ДЕТКА, Я БАМБЛБИ ПРИВЕТ МЕНЯ ИГОРЬ ЗОВУТ
Блядь, какое же стрёмное ебло, аж блевать потянуло.
Почему нельзя за собой следить?
Реально ли что-то из масл каров у нас в пределах 1-1.5кк взять?
Как и японскому говну, собсна.
Представь, что у него усы в майонезе, облизал бы?
>япошка
>Расскажи о тех эмоциях
Поведаешь нам о своих эмоциях когда будешь капиталку делать.
Бля, меня больше прыщи под губами смутили, это просто сюр какой-то.
Ты забываешь о том, что на японское говно запчастей можно великое множество найти и установить, при том, что ремонт не будет влетать в половину стоимости авто, как в случае с американцами. На них не набраться запчастей даже с Европы. В условиях рашки на мустанге будет кататься либо конченный дегенерат, либо успешный человек с немалым количеством лишних денег.
так и есть, твой сраный фокус не в счёт
зачем экономить насильно, если бенз стоит копейки?
в асашай само собой
Люблю американцев но бля, ты тут не прав.
Челенджер не стоит столько денег, в шататх это тачка для студента быстрая но бедная по салону, шумке, по всему и она у нас только стоит только из за ахуевших продавцов, а крузак за 2 ляма это стоящая тачка дорахо-бохато
зачем если можно поменять?
поменять за дёшево
Крузер 2011 в разной комплектации стоит от 1,7 до 2,2кк в Асшай. Чекай.
японский ценник минимум в два раза ниже
раскрой глаза олежа
Хуйня, у нас растаможка денег пиздец дерёт. Берёшь тачку за лям - отваливаешь еще полтора на растаможке.
Кокомаро и мустанги сейчас на двухлитровых пакетах продаются. У первого с опеля, у второго с фокуса.
Не факт что ты найдёшь нормальный двигатель, на разборках продают один разёб продают, разве что искать на дальнем востоке искать.
частично ты прав, но есть камаро которая у нас продавалась от дилеров и тоже на вторичке стоит дохуя для овоща с 2 литрами и с пластиком из китайских игрушек
Тупо оверпрайс. У муриков додж рам есть. Нахуй им крузер?
Почему я и говорил что на япах ездит ебаная чернь.
Ну давай посмотрим с этой стороны. Когда ты на крузере - всем похуй. Ибо этого кала навалом даже в городах до 100к душ. Но стоит только сесть в челленджер и пиздец. Все смотрят только на тебя. Даже в потоке, если будешь ехать за петухом на крузере, то он подумает что все тупо смотрят на него. Но хуй там плавал.
Опять же, маняврирования на тему бомжежоповозок.
ну бля, живу во владе, вообще не проблема, хоть каждый год менять (хондовский 3.2 v6 стоит 20-25к)
> Почему я и говорил что на япах ездит ебаная чернь.
Т.е. переплачивать за запчасти только потому, что они не типичны для другого рынка это не для "ебаной черни"? У тебя все дома?
> на разборках продают один разёб
Приходит половинка с Японии, с неё продают двигатель. Вот и всё.
> Все смотрят только на тебя.
Все смотрят на твой дневник.
В асашай ты челленджером никого не удивишь, а тут это просто экзотика, как и у них наши жигули.
>Почему я и говорил что на япах ездит ебаная чернь.
аргумент духовно нищего сопляка
>Опять же, маняврирования на тему бомжежоповозок.
аргумент неудовлетворённого размерами своих половых органов омежки, который получил наследство от дедульки
> Все смотрят только на тебя. Даже в потоке, если будешь ехать за петухом на крузере, то он подумает что все тупо смотрят на него. Но хуй там плавал.
Да, бывало в городе ездили мустанги, камарики и GT-R, и ничего, кроме как сожаления таким людям из-за отсутствия мозгов не возникало. Эти дебичи пытались всячески выебнуться перед всеми, типа погазовать на светофорах, дергали анусручник на оживленных перекрестках дабы угла дать или просто обгоняли всех +90км на магистралях городских, где через каждые 5 метров стоят фоторадары с ограничением в 40.
Помню как одного из тех, кто на желтенькой камаре катался физически унизили и отобрали тачку братки "за косяк". Не то сбил кого, не то аварию устроил.
Владивосток-кун
>Ну давай посмотрим с этой стороны. Когда ты на крузере - всем похуй. Ибо этого кала навалом даже в городах до 100к душ. Но стоит только сесть в челленджер и пиздец. Все смотрят только на тебя. Даже в потоке, если будешь ехать за петухом на крузере, то он подумает что все тупо смотрят на него. Но хуй там плавал.
Если цель сделать так что бы на тебя смотрели то просто выкрась любое гавно в ярки цвет и радуйся вниманию на здоровье, а если это гавно будет еще каким нибудь кабриолетом то вообще все тянки твои, но 2.6 ляма за это платить?
хах
братки 100 по 100 на марках двигаются
> Помню как одного из тех, кто на желтенькой камаре катался физически унизили и отобрали тачку братки "за косяк". Не то сбил кого, не то аварию устроил.
> Владивосток-кун
Вы там блять в 90-х застряли совсем?
дс2 кун
Я вас долбоебов никогда не пойму, за мифическое качество, которое кончилось ещё на 10м владельце готовы тянуть шею и наматываться на столбы. Ебанутые.
Лол, у нас тоже один на камаро гоняет в мухосранске на дв. Всегда думаю НУ НАХУЯ? Дорог нет, где чинить, где брать запчасти... Когда на крузаки этих запчастей горы и каждый студент шараги знает, как его чинить. Ппц короче.
Нет, но за дело было это насколько помню. Тачку потом сбыли в ДС или ДС2, чёт такое.
Сейчас уже давно ничего громкого не было, разве что в соседней Амурке невинного человека на главной улице у кафе в упор из сайги убили. Отмазаться не смогли, уехали на сгуху в итоге.
Если у человека есть деньги на челленджер, думаешь мелочи с запчастями его будут ебать?
Но мы не в асашай.
>аргумент духовно нищего сопляка
В рот ебал твоё духовное богатство и тонкую душевную организацию. Бабло правит миром.
>аргумент неудовлетворённого размерами своих половых органов омежки
Только если омежка владелец крузера
Долбоёбы - отдельная каста людей.
Если есть бабло - похуй ваще.
Там не то чтобы невиновного. Прост пережрали долбаебы контрактники, один получил пизды с схватился за ружье
Ну и дикие вы там.
Всегда проигрываю с подростков которые на 200р заправляются
Маркоёбки оправдывайтесь, вот настоящая легенда валящая боком ещё с тех времён когда вас и в планах не было.
Лелк, мне 26, владелец Дастера. Пару раз заправлялся по 500-700 рублей, так как на руках денег не было нихуя почти.
> Всегда проигрываю с подростков которые на 200р заправляются
Бля, заправляюсь иногда на 200р, когда проебу момент, а надо доехать до знакомого с топливной картой.
Мимоподросток
> Но мы не в асашай.
Ну и? В итоге любая редкая машина привлекает внимание. И в этом плане американец не самый лучший выбор.
Никогда не проигрываю, если заправляюсь по 300-400 рублей. Странно, но заправляя тачку на косарь - бенз улетает быстрее, чем два раза заправить по 300-400.
Доставьте аешки.вебм
Их хуй купишь. Вот и все оправдание.
Проверь бак на наличие дыр.
Зачем нужен марк, когда есть калдина? Там хотя бы полный привод и более практичный кузов.
тоже заметил такую хуйню
меньше заливаешь - дольше расход
недоливают, суки, что газпром, что роснефть
только местные более менее норм льют
на кладбище езжай на своей калдине
Ну не феррари же брать.
Держи в курсе.
Так если недоливают, то недоливают хоть на 100 заправлять, хоть полный бак одинаково. Скорее всего это психологическое. Всегда езжу до лампочки, потом заливаю полный бак.
Ну и не бесполезную машину без управляемостии скорее всего без в8, чего уж там, с дешёвым салоном и дюймовыми гайками.
Тут скорее как уже подметили - психологическое. Но хуй знает, в действительности на 300 рублей можно 1,5 недели кататься до лампочки, а тут если влить на 1000, то те же 1,5 недели почему-то получаются. Магия.
Неуправляемость пиндосов - миф.
Но ведь всем прекрасно известно, что лучший седан - это Авенсис в 220-м кузове, а морковка едет до первого столба.
ой бля не сри мне в уши
На мустанге до 13 года неразрезной мост сзади стоял, если не дольше. Какая там управляемость.
> морковка едет до первого столба
Ага, особенно овощные с VSC и на полном приводе.
Так то до 13. Сейчас все с ними очень хорошо. И дай Б-г.
Только чёт м3 от него уезжает на 7 секунд на Нюрбургринге прихожей мощности.
> при схожей
быстрофикс
Самый лучший автомобиль на свете
2 чаю этому хоспадину
о субару
легенда сралли
обоссыте опа соседнего треда, где он вяло пытается втюхать свою гнилую 34-ку
Так то бэха. Немцы хуйни не сделают. Кстати, есть AWD Challenger. Не канонично, но по фану могут в ралли воткнуть. Чисто для рекламы.
Как там с обгоном на ебучем самурае? Обзорность 10/10? Пассажира слева ничего при этом не смущает?
Вообще хуел всегда с дегенератов, которые в стране с правосторонним движением покупают праворукие машины. Всегда забавляюсь смотреть на таких, причём в основном это малолетние дебилы, которые тоже купили какую-то очередную некролегенду вроде марка. Таких даже унижать на дороге не нужно, они себя унижают каждый день, когда в очередной раз садятся за руль справа и заводят свою некруху.
> Пассажира слева ничего при этом не смущает?
В городе, где больше 20 лет ездят исключительно на прулях, ничего не смущает.
Ну ладно, может - не до первого, но в любом случае: едет Марк по городу, видит - столб стоит...
Кто-то в своём уме покупает морковку на пп?
Энивей, Авик-дорестайл - топ седан, особенно с двадцатиклапанной башкой. Экономичный, шустрый, неубиваемый, просторный - всё при нём.
поорал с этого
цену на свой авик видел?
Инструктор по вождению припоминаю говорил, что бояться на дороге нужно нексию и ваз четвёрку. Уже четвёртый год за рулём и давно понял, что он был прав, всегда держусь от этих вёдер подальше, поскольку вечно что-то чудят.
ты тупой пиздец
300к +/- была, когда последний раз любопытствовал. Напомню: речь про дорестайл, 220-й кузов.
> Кто-то в своём уме покупает морковку на пп?
Да-да, полный привод там, пружины усиленные, проставочки чтоб зимой ездить по сугробам и картоху бабке возить.
У меня на жопе, с занижением, но только овощ. А мне и нормально.
>марк
>картоху возить
Но зачем?
Двачую.
Они на самом деле насмотрелись аниме и инициалов, вот и пошли пачками скупать ЛЕГЕНДЫ, хотя ни-ху-я в них не понимают.
В стране, где машину по хорошему лучше вообще не покупать, они покупают еще и инвалидный пруль, слепой на левый глаз.
Ну а что? И пацаны уважают за марк, и бабка с дедом говорят ой какой хороший марк, сколько картошки влезает!
Ты долбоёб? Тред про марк, какой инициал? Хотя что ещё ждать от аниме-ребёнка кроме отсутствия логики.
Полагаю, потому что у подавляющего большинства это первая машина.
Я со времён обучения вождению водил только это говно и я хз каково это - ездить на комфортном автомобиле, но хочу сказать что этот узбекский кусок говна доставляет меня ежедневно из пункта А в Б и за полгода из "серьёзного" только резинка, которая держит глушитель порвалась. Джва раза. Пока кузьмич не сделал всё по уму
Оправдывайся дальше, хуеполо, что покупаешь марк ради КАЧЕСТВА, а не мифической легенды и просто в следствии рекламы.
Ну вот разве что на дальнем востоке, потому что туда их барыги постоянно ввозят не битая не крашенная без пробега по рф, но я живу в ДС и тут концентрация таких авто куда меньше.
Не пиши ничего больше. Я понял, что ты дурак.
>В стране, где машину по хорошему лучше вообще не покупать
Вот с этого долбоёба я вообще угараю
Нет, смари что чудит:
>В стране, где машину по хорошему лучше вообще не покупать
ЛОЛ
В ДС я бы на метро катался.
>перспективы - ноль
Новосиб же.
Найс маневры пошли.
Жоповозки сейчас нужны только в селах без нормально развитого ОТ, ноудискасс. В остальных случаях это просто девайс для стояния в пробках, и он должен быть максимально под это подточен.
Но длинные танки, мнущиеся как фольга и с инерцией как у хуй пойми чего, еще и чаще на механике просто НЕ НУЖНЫ.
Чудят то как раз на таких зачастую не ребятки молодые, а хачи или деды. Неопытных на любой машине хватает, я лично себе прилепил на первый год горчичник на заднее, чтобы точно все вокруг знали, что я могу завтыкать и заранее об этом предупреждаю.
новосиб - помойка
просто чуть больше повезло с локацией
Насрал вам на лицо.
да ладно?
Ты в курсе, что ОТ у нас почти не развит? Страна миллионниками не ограничивается.
Давай, продай свою жоповозку и поживи в городе без метро с сибирскими расстояниями, где ближайший населённый пункт от тебя в 100 километров
нет, я не против идей Варламова и подоных хуербанистов
но на практике всё иначе
ты почти инвалид, если у тебя нет жоповозки в России (исключая дс/дс2)
на великах особо не покатаешься, а картоха сама себя с огорода не увезёт
>100 километров
Нихуя вы там друг у друга на головах живёте!
ЗапСиб-кун, триста вёрст до соседей в любую сторону.
Марк – обычная машина японского качества, таких ноунейм авто для РФ с их рынка дохуя и все будут отличаться этим качеством. Я сидел в сивике и теане японской сборки, поэтому там ситуация такая же. В этих машинах главная суть – это японское качество, а не то, что это марк, хуярк или ещё какое-то конкретное говно. Просто дебилам в массах вбросили марк как эталон, а они и верят, возводя эту некруху в идеал.
свой человек
Чё сказать-то хотел? Ты не в курсе, что слово "легенда" применяют вообще к чему попало? Для меня легенда вообще это ЛЕГЕНДАРНАЯ корона бочка в 190-м кузове и что? Для кого-то труено и т.д. Идеал-неидеал, мы просто обсуждаем марк. На самом деле срём в тред не по теме, но это уже не важно. И нихуя не идеал, шаровые нижние уже поменял?
корона тоже хороша
хорошая рабочая лошадка
Я вообще пешком на работу хожу, 20 минут. Но машина нужна под конкретные задачи, либо на выходных катаюсь, когда пробок минимум.
Ездить по ДС на машине каждый день – это самобичевание, движения ноль, одни пробки. Если ехать не через всю Москву, то можно на велосипеде хуярить, очень годно, особенно летом.
Скоро зима, а это вообще пиздец. Здесь и так ездить разучились, а кто-то и не учился вовсе, ибо по пробкам тошнить опыт такой себе, а когда выпадает снег то всё вообще встаёт намертво, будто у некоторых индивидов от вида снега правая нога отказывается на педаль нажимать.
Обьясните мне, долбаебу, ну нахуя в японии правый руль, нахуя он правый в англии и прочей шалупени.
Был бы в японии левый руль, никто бы нахуй на немцах не ездил бы.
Все бы пересели на джейзеты и узеты, или рб.
Был бы в японии левый руль, никто бы нахуй на немцах не ездил бы.
Все бы пересели на джейзеты и узеты, или рб.
Левостороннее движение
или я тебя не понял
>Мафынки
Ты что даун?
Рисоеды копировали систему у чаехлёбов, а тех хлебом не корми - дай изъебнуться, чтобы не как у всех было. Весь мир на метрике - только бриташка и бывшие подсосы на имперке. Весь мир левосторонний - чаехлёбы и тут не утерпели. Странно, что они на руках не ходят.
подарил своей на др другую легенду
я чёт тоже не вкурил
Руль в бардачке отталкивает от покупки японцев.
На все остальное похуй, что она старая будет или что. Взял бы себе турбосарай и катался бы.
ЖенЕ бы отдал субаря.
солярис придуриапйте
>мам купи как в аниме
Таврия?
суппорозии?
?
Эти куриные ножки. Сука, летом тоже сотку продал
бак омывателя
Откуда у 18-летнего х-я деньги на морковник? Мне 30, до сих пор езжу на девятке и дрочу на пруль, хоть и живу в Сибири.
Сам ты куриный! Я же не виноват, что родился худенькими анимешным няшнокунчиком марководом.
чувак, ты резко отстал в развитии
живу в сибири зп 30К, на тот момент вообще была этим летом скинул нахуй это гнилое корыто 2109 2003 и спокойно пересел на форда фокусника 2008 без всяких ркедитов и прочей поебени
спасайся из автовазовского ведра, после него для тебя любая иномарочка бьудет кайфом и счастьем
а, и да, мне 22, кун
А вот теперь объясни мне, сибиряку. Вы там зимнюю резину вообще не ставите? Хорошая новая резина при езде на передаче держит относительно неплохо даже на льду.
Слишком тонко
Дурачок, перспективу надо именно в природе искать, что всё объяснять что ли надо? Иди в староверы пили лес камазами, вот тебе перспектива
Бампера нормальные у них? По сугробам и кустам можно ездить как на жигулях?
А где возить мотоблок и картошку? Доски для забора? Поссал на капот всем седанам, бесполезным бричкам.
канеч, запчастей как говна
он укушеный, не слушай его
>Руль в бардачке отталкивает от покупки японцев.
Дело привычки на самом деле, я после долгого перерыва опять взял пруль, привык за неделю, причем когда опять пересаживаюсь за левый руль не путаюсь.
Поцоны хочу i40 купить. Норм не
LS 400 1 поколение
>
>Как там с обгоном на ебучем самурае? Обзорность 10/10? Пассажира слева ничего при этом не смущает?
А нахуя на наших пидораходорогах постоянно обгонять? Ты каждый день по 1к км наматываешь? Я даже на левом руле ссусь лишний раз вылезать на встречку.
в ту же минуту когда нива и уаз стали русскими геликами
просто когда у тебя денег нет - ты экономишь из последних сил, а когда есть деньги, а да ебись оно всё колотись.
Вкатился на настоящей легенде мирового масштаба
[хуйня какая-то рандомная]
Чё эт за унитаз?
одно из предыдущих поколений этого авто было настолько популярным в мире что производитель решил выпускать сразу новую и старую модель чтобы удовлетворить спрос на мировом рынке
Говно.
Пару лет назад загорелся желанием пригнать себе r34 gtr и переделать под левый руль. По подсчетам если делать нормальную машину, а не корч, то сумма была в районе 80к баксов. Плюс на повседнев не подходит. Жрет 98 ведрами и подвеска жесткая.
Пару лет назад загорелся желанием пригнать себе r34 gtr и переделать под левый руль. По подсчетам если делать нормальную машину, а не корч, то сумма была в районе 80к баксов. Плюс на повседнев не подходит. Жрет 98 ведрами и подвеска жесткая.
говно какое-то
А ты не очень осведомлен о автомобильной промышленности, да?
это кто?
скайлан
какойто он изуродованый
он и в стоке смотрится лучше, не?
поддоны на заднем фоне как бы намекают
>переделать под левый руль
Бред.
ебал в рот эту помойку
мимо на w204 рест
>Плюс на повседнев не подходит.
Да ты кэп, ясен хуй ведро с 2.6 турбо под капотом для вовседнев не очень. Я вот сейчас катаюсь на тойотовской полторашке 1nz-fe и понимаю, что для города её вполне хватает.
ты о чем?
На подобной гоняю. Ну хуле, 98й год, немного сыпется, но все делаю своевременно.
3 года катался на королле как на пике 1 с 3S-GTE под капотом на палке с торсеном, было весело, но зимой она была бесполезна, ну и сама машина тесноватая внутри. След. летом планирую купить приус в 20-м кузове, ни разу не владел гибридом, интересно.
О, хотел купить такую, но тяжело было найти живую - у всех гнилые задние арки. Хотя потом, как купил другую машину, появилась в продаже не гнилая. Вот так всегда. Алсо она внутри тесноватая еще показалась, я ростом под 190.
В 20м только после ашота
И что же ты купил?
Алсо я карлан 176, мне комфортно.
> Настоящей легенды
> Идеального седана
> Охуевшего качества
> Роскошной и безудержной
Держи в курсе, мне вообще до пизды кто там сидел, ибо сразу после покупки делаю полную химчистку салона.
пикрил
Алсо изначально я хотел cr-v самый первый, нравится мне еще с детства, но в продаже они еще более убитые и все гнилые, обидно. Хотя если бы я пол-года мониторил обьявы, может и нашёл живую.
Молодец, но вот седаны это те что с 4мя дверьми и в которую можно засунуть мотоблок и картошку
А машинки с 2 дверьми это "купе" кузов называется
Не бред. Торпеду под левый руль делают чехи за хуеву тучу денег, 10 или 20 к евро за это просили, я сам охуел. Правый руль у меня в стране запрещен, а на лафете катать автомобиль желания не было.
Я сейчас вообще хочу на гибрид мелкий перейти, только расстраивает разгон до 100 и тяга после 120. После 2jz будет уныло как-то. Но ебал я в рот расход в 15-16 литров в городе. Сейчас у меня кореш боевую субу на повседневе использует. В городе жрет в районе 15 литров 98+ топлива, а ему норм.
Ебать ты долбаеб
Вместо старой cr-v можно взять более новую импрезу и посадить её на подвеску от форика. Как вариант просто.
Была тойота виста с 1с (хардтоп). Не марк, конечно, но все равно очень комфортная была, при этом чинилась легко запчастями от нивы, да и особо не ломалась никогда. Жаль сгнила в конце все таки, эх...
>Правый руль у меня в стране запрещен,
Лол, белорашка что ли?
Проще тогда форик сразу взять. Хотя первые тоже все гнилые и ушатанные, если только овощь искать живой, под дальнейший свап, если припрёт. А импреза мелкая сильно.
Да. Поэтому первоначальный план был переделывать в рашке, получалось быстрее и качественней. У нас только заколхозить машину предлагали.
Не проще, им пизда все уже. Ну для тебя может мелкая. Но сацид же не мелкий тебе?
Нахуй они аэмджишный шильдик отзеркалили и спиздили?
>Но сацид же не мелкий тебе?
На самом деле мелкий, но я его уже купил от безысходности, самая живая машина была из всех что посмотрел, ну и какой никакой полный привод на муфте, зимой потестирую. С моим ростом мне по-хорошему вообще минивэн какой-нибудь нужен, ну или кроссовер типа форика.
А причём тут ауди?
Хуй знает, мне нравится.
Та чет все вбрасывают, вот и я, вбросил
Извиниться не хочешь?
Как же твоя бубару заставляет нас страдать.
Развалить бы её на стенде,
Лучший японский авто за 300.000 в 2108 году. 1NZ-FE 4wd.
>3,6 АТ
>Брать мурриканца не на ви-эйт
Обзмеился с тебя.
Мы пока не в таком далёком будущем
Тупо японская 2108, что по кузову, что по оснащению, что по двигателям разве что ажно на 20 сил мощнее.
не думаю, что через сотку лет это корыто вообще сдвинется с места
юмористы понабежали
двачую, шутки уровня пикабу
Там и высказывание уровня пикабу. А сидим мы в "Мой Мир"
в том то и дело, что эта хуйня ещё сотку лет будет по рашке кататься
иди купи светоотражатели на одежду, пешеход
Он легенда только в россии, потому что дешевый, а дешевый потому что уёбаный.
ты покушал каловых масс?
нормальный марк в приличном согстоянии стоит 300-500К
и с каждым годом цена растёт, а не падает
двачую этого пидораса, порядочный самурай стоит не меньше 400000
Ну и чего тред заглох? Все морковководы и чайниководы по столбам размотались?
все сибиряки и ДВ-шники выкатили своих морковников и стоят в пробках на механке
это московские буржуе только начинают жрать свои фуагра
Это смотря какой угол наклона и вес авто. Ну ты понел
Мимо перекуп из вдк
вдк?
Эти марки все убитые сракерами, живых машин из этой модели уже нет и то время, когда можно было купить контрактный двигатель и коробку на нее и не жужжать, уже прошло. Ресурс этих автомобилей вышел далеко за разумные пределы и давным-давно выработан.
Владивосток
Владивосток.
О, ты мне нужен. Есть ебанутая идея прилететь на самолёте во владик и купить там пруля, и своим ходом вернуться обратно. Само собой буду это делать летом. Денег у меня не много, тысяч 400 на машину будет. Где брать лучше? По обьявам на дроме или посмотреть ваши рынки? Приус 20-й например живой более-менее я смогу найти?
бля можно было и не выёбываться
просто владик
Что можно взять за 400к лучше, чем чайзер? Так же учитывая, чтобы внешне не выглядела как говно
Ищи на дроме, спрашивай машину продаете, если спросят какую - клади трубку. За 400 ты возьмешь отжатый утиль после максимки. За 450 ещё можно посмотреть в сторону инсайда.
focus 2009
За 400 тысяч можно взять что-то более новое, мазду 6, например или хонду аккорд, или короллу
ткни мне пальцем на живу короллу за 400К
Я щитаю, у марка-90 лучшая жёппа из всех автомобилей всех времён.
>focus 2009
>чтобы внешне не выглядела как говно
Ну ты поехавший что ли, фокус выглядит на уровне соляриса и весты для пидорашек за 40
Че ебать, ты где такие цены видел?
школьников полон тред
лучший кузов - тут без вариантов
мне ещё нраицца кузов Эдика
У всех япошек из 90-х есть охуенная фича
безрамочные двери
тупо стекло и никаких заморочек
роскошь
Нихуя, кто покупает машину за 400к с таким объемом вообще?
Ты же сам мелкобуквенный пидор
фокус может и кредитовозка поджопная, спору нет
но сука, какой комфорт внутри ехать, я в ахуе был когда впервые сел в этого американца испанской сборки
Можно я тут по бубубукаю?
Почему нет?
Ну там какой расход у него?
о, пидоры обиженки подьеъхали
Ну 12-15 есть примерно.
какая-то залупа, которую целый год лохам втюхать не могут
Хочу взять в кредит вот это, а6 2011 год, цена 1лям, моя зп 40к))) Так какие подводные ?
Всё субъективно.
Тебе четвертым стукнуть?
редкостный долбоёбушка
субарики могут, особая каста японошек
но до легенды как морковник они не доросли
НЕНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
о хоспаде это же божественная кароззерия ууу
Потому что тойот дохуя, а субари есть такие алмазы, но крайне редкие если врикс не брать в расчет.
https://vladivostok.drom.ru/subaru/levorg/31264798.html
Узбекская колесница богов. Уважаю
Вот таким машинам нужно посвящать треды.
только такие машины набирают 350+ постов
забери обратно себе своё корытце
350+ столбов*
ну не без этого конечно
Охренеть как нравится кузов Ксюхи седана. Вот бы качество сборки получше и задний привод ей...
Ну да. Популярены на Востоке конечно.
Кто-то работает с 14-16 лет. Кто-то крутиться и устраивает всякие наебизнесы. Кому-то родители дарят. etc.
Никаких. Бери не пожалеешь. Еще захочешь.
Хондоводы здесь?
>BMV, мерины
>цель - прибыль, а не качество
>Роскошного и безудержного MARK II X90
как ты такой жирный в тред поместился вообще
Напоминает владельца бмв
Таки марк, ищущий столб ээто мем, на них постоянно долбоёбы накручиваются на столбы
6 мазда даже дешевле будет.
Это же ебаный жыгуль жапан-стайл, говно машина.
Меня мусора постоянно дергали, мол, хуле ты рамки спилил, сука.
Мне не нужно более новое, я хочу конкретно приус, ни разу не было гибрида.
У кресты тоже норм, не пизди. Еще у левина ае111 тоже красивая жопа.
Я владел крестой, у них всех особенность - легкая жопа, в той же бмв аккум поэтому и перенесён в багажник, для развесовки. А тойота забили на это, ибо маркообразные изначально позиционировались как машина для взрослых японских начальников, типа как камри у нас, да и в Японии автобанов нет, поэтому не заморачивались, но при этом поставили мощный двигатель. Зимой было вообще боль ездить, из-за легкой жопы можно было застрять в маленькой колее.
Прямо сейчас есть 700к, хотел взять себе весту, но глянул картинки и решил что хочу марк 2 за 400к. ДАйте объявы в ДС, плиз. В таках не шарю, босюь что наебут.
Будь готов менять батарейки
В ДС будет гнилое говно, а не марк.
Покупай весту.
Да хуйня вообще, мне главное живой кузов и отсутствие проблем с документами. Про масложёр 1nz знаком не понаслышке, буду лечить димексидом если что, положительный опыт есть.
>Покупай весту.
Нахуй иди.
Сам ты нахуй иди, ты не в том городе живешь, чтобы позволить себе купить марк. Ты просто ржавое ушаатное говно купишь под видом марка, ДС, химия везде, говеный бенз, шансов нет на живую машину. Потому весту бери, раз ты нищук
динуклеидом лечи блять дибил, опыт у него полож-й, сука
>лечить димексидом
Энжой масляное голодание
Тебя ебет? Ну купит марк и купит и хуй ему за щеку.
Бля чуваки, в ваших марках не разбираюсь, но внешне мне нраица.
Они что только праворульные существуют?
Они что только праворульные существуют?
Оверпрайснутое, старое говно, как мерседес, ауди и бмв. Лучше забудь обо всем что тут писалось, серьезно, будешь жалеть. Я понимаю что данным сообщением могу вызвать дополнительный интерес и хотел бы предостеречь пытливых. Стоп. Остальные просто не найдут.
Какое голодание, у меня был выбор - покупать контрактный двигатель или лить смесь димексида с ацетоном в бак, я выбрал второе и не прогадал, двигатель даже работать стал приятнее и его стало меньше колбасить на хх. Пропал ли масложёр пока точно сказать не могу, мало проехал.
> лить смесь димексида с ацетоном в бак
вымытый шлам из двигателя все забьет нахуй и будет голодание, зател клин и капиталка
Ты мне блять скажи лучше, есть ли они на левом руле? У меня бюджет неограниченный на авто ну в разумных пределах и нравятся внешне машины 00-ых. Готов потратить на модель нулевых-девяностых столько, сколько стоит новая того же класса. Марк бы взял, если есть леворульный
Топлю за годные азиатские тачки. Которые создавали механики с бензином в крови, а не маркетологи с долларами в глазах.
Но свою любовь встретил ещё в 11 лет, когда мамка только им обзавелась, почти без пробега, в 2009 году это была лютая годнота.
Это хорошая надежная машина, которая верой-правдой прослужила моей семье почти 10 лет и я хочу что бы он был членом нашей семьи и дальше.
Он стал моей первой тачкой. И следуйщей хочу брать эво 15 года. Так сложилась жизнь, что в 19 мне пришлось проводить за его рулем больше времени чем дома или в кровати. Это первая машина в которой мне делали минуэт и это было охуенно.
Сейчас у меня есть собственная машина, а лансер вернул обратно маме.
Но я всё равно изредка покатываюсь на нём на заправку, мойку, сервис и поездки на нём для меня не потеряли некую сакральную ценность.
Я понимаю что это упрощенная версия эвы, но всё же значимость этой машины сложно переоценить в моей жизни.
очень жаль, что мамка хочет продать его ради новой кредитовозки, но я почти переубедил её оставить эту тачку для меня, а продавать ту, которая сейчас моя
Но свою любовь встретил ещё в 11 лет, когда мамка только им обзавелась, почти без пробега, в 2009 году это была лютая годнота.
Это хорошая надежная машина, которая верой-правдой прослужила моей семье почти 10 лет и я хочу что бы он был членом нашей семьи и дальше.
Он стал моей первой тачкой. И следуйщей хочу брать эво 15 года. Так сложилась жизнь, что в 19 мне пришлось проводить за его рулем больше времени чем дома или в кровати. Это первая машина в которой мне делали минуэт и это было охуенно.
Сейчас у меня есть собственная машина, а лансер вернул обратно маме.
Но я всё равно изредка покатываюсь на нём на заправку, мойку, сервис и поездки на нём для меня не потеряли некую сакральную ценность.
Я понимаю что это упрощенная версия эвы, но всё же значимость этой машины сложно переоценить в моей жизни.
очень жаль, что мамка хочет продать его ради новой кредитовозки, но я почти переубедил её оставить эту тачку для меня, а продавать ту, которая сейчас моя
Диван, иди на хуй. Я уже раза 3 сменил масло.
Двочую
Если дохуя денег, возьми себе лексус gs300 первого поколения и свапни туда 2jz-gte от аристы (праворульный клон). Или турбофорик возьми и не еби голову. Или тебе марк нравится чисто за внешку?
Но лансер икс так себе бричка, уровня короллы, что в неё такого пиздатого? У нас на работе была такая служебная, внутри унылая пиздец, маркий гремучий пластик, у меня в королле конца 90-х и то был лучше.
В чем проблема ездить на правом руле? Он по статистике безопаснее и просто удобен в городе, для трассы поставишь камеру обгонную.
Хочешь левый руль, смотри супру
для понтов есть краун виктория. для людей есть галант/легнум. оп - говноед.
Мне в городе пруль намного удобнее, когда на левый сажусь то сразу как-то некомфортно. По трассам особо не езжу, но я и на левом руле лишний раз не лезу на обгоны, лишний риск же, лучше всего не спеша ехать 90-100.
>удобнее и безопаснее в городе
Я не в Англии живу
хуя ты высрал мнение, держи в курсе
Едет тихо, плавно.
2,0 движок позволял мне спокойно ехать 140 по апхилу на горном перевале, с плавным изгибом дороги, не теряя управляемости, при том что это не эва с полным приводом и я был грудем 4-мя жопами в салоне помимо меня и полным багажником груза.
Ты просто стереотипный пидораха.
Гружен*
Автофикс
Автофикс
В РФ и пост совке в целом вообще не жил. А на правом руле в городе ездил, и это ад ебаный, если город не мухосрань говна
Да хоть 4. Запомни один раз и на всю жизнь. В двигатель должно заливаться масло и ничего кроме масла. Всё остальное от лукавого. Не масла кроме мобила и шелл пророк его.
Да у тебя какие-то влажные фантазии, твой лансер это обычная бричка, ничего прям выдающегося в ней нет. 90% их вообще 1.6 овощи, смешно смотреть на таких с обвесами, спойлерами и прочим колхозом.
Есть лансер для повседневности. На нём я и покатываюсь.
Есть ралийный эво с 300л/с в стоке без чипа, на полном приводе. Его я и хочу.
Хуя ты дурачок. Алсо твой мобил и шелл - распиаренная хуита, ты бы еще мотюль написал. Решает больше не бренд масла, а сроки замены. Надеюсь ты просто тролль короче, не трать моё время. И димексид я лил в смеси с ацетоном в бак, а не в двигатель, тупая ты ебасосина.
На ДВ самый низкий процент дтп, потому что пруль прививает определенные положительные привычки на дороге, такие как дистанция, к примеру. На пруле ты не заедешь в макавто и сбережешь свое здоровье. От пруля одни плюсы.
И что? Мне поебать, что ты там хочешь, для меня лансер - обычная помойка уровня фокуса, не понимаю шумихи вокруг него.
Ты мечта любого моториста
Анон, ты ездил на нём?
Алсо, я не стану спорить и сравнивать его с другими тачками.
Мне всего 20 лет, за жизнь я попробовал поездить всего на 3,5 машинах.
Это лишь моя отсебятина.
Я уверен что этот двигатель еще тебя переживёт, диван. Ну и удачи ремонтировать 1nz, когда дешевле и проще купить живой контракт.
>Анон, ты ездил на нём?
Я же писал, служебная машина была такая. Ну и в целом много на чём ездил. Именно на эво не ездил, но это другая машина, не совсем корректно её сранивать с обычным овощем.
Уверенность не является признаком интеллектуального превосходства, это лишь результат собственных заблуждений.
ок, как скажешь. будет еще тред - постараюсь огородить от неведения своим постом.
В любом случае хочу опробовать именно эво.
На фоне новых кредито пежо, рено и киа, коих в Западную Украину навезли как говна они выглядят сильно и надёжно.
>А вы кушаете казявки??
Я да.
это значит, что ты пидар.
бля, мало того, что ноги тощие, так ещё джинсы бабьи напялил.
Нет ты.
тут этот момент продуман. я про бургеры
Блядь вот откуда вы такие умные лезите? Льют присадки, хуядки, в бак, в масло, в пизду мамаши.
Вам не дано понять, что все эти присадки так или иначе сократят жизнь агрегата?
Недофизики ебливые
Кхм, а ты говно поди лукойл себе в очко мотор заливаешь?
>Кхм, а ты говно поди лукойл себе в очко мотор заливаешь?
Одно время лил идемицу, сейчас равенол.
Ну как бы двигатель жрал сильно масло и был внутри очень грязный, у меня был выбор или продолжать доливать его литрами или рискнуть. Алсо димексид это не присадка, это просто растворитель.
https://www.drive2.ru/l/477167156807598097/
Бля вот я не понимаю нихуя, все люди в курсе что моторы и другие агрегаты делаются с определенным запасом прочности чтобы развалиться нахуй после истечения гарантии, ебучие капиталисты, единственные топ моторы это JZ которые до сих пор живут и в хуй не дуют, так какого хуя не сделают стандарт моторов чтобы равнялись на этот мотор а если не хотят терять прибыль то какого хуя люди не бастуют и не требуют качества а берут солярисные помойки которые разваливаются на 150к, в рахе то понятно терпилы одни но ведь в европе тоже тачки денег стоят и для многих там это тоже большие суммы, да что тут солярисы, даже Vag разваливается через 3 года а Марки по 20 лет и им похуй на все.
>так какого хуя не сделают стандарт моторов чтобы равнялись на этот мотор
У нас сейчас топят за экологию, как там в 96м?
Новые тойоты тоже скурвились и стали как все, эх
Таки да, они тоже решили бабки полнимать на запчастях, говорили же что большую часть прибыли завод делает на запчастях
Могут себе позволить.
Маркетинг.
Да и большинству людей живущих в городе нахуй не сдался длинный хуй мотор под капотом с достаточно высоким расходом.
Нормальные люди покупают турбопакетик/атмо в салоне катают 3 года и скидывают в трейдин/лоху и покупают новую.
На крестах старых тоже такое было.
Осади бургермен
легенда давно уже умерла
>Нормальные люди покупают турбопакетик/атмо в салоне катают 3 года и скидывают в трейдин/лоху и покупают новую.
Это надо быть очень богатым и не считать деньги.
Проиграл с ответов на этот пост
Итт походу все с ДВ, там у них с рождения жапанская прошивка в мозгах.
Ну хотя, всё по существу. Муриканца хуй достанешь, а то, что ДжиЭм и Форд пихают в РФ под своими шильдиками, лучше не покупать. Жаль, конечно, что труъ мурриканцы недоступны. И я не обязательно про культовые жоповозы. С удовольствием бы взял себе в деревню Форд Бронко, Шеви Эль Камино или какую-нибудь неприхотливую баржу.
Итт походу все с ДВ, там у них с рождения жапанская прошивка в мозгах.
Ну хотя, всё по существу. Муриканца хуй достанешь, а то, что ДжиЭм и Форд пихают в РФ под своими шильдиками, лучше не покупать. Жаль, конечно, что труъ мурриканцы недоступны. И я не обязательно про культовые жоповозы. С удовольствием бы взял себе в деревню Форд Бронко, Шеви Эль Камино или какую-нибудь неприхотливую баржу.
Ты на Цареградцева не гони.
Понаехавший с центральной России в хабаровск кун
Эти аутисты даже не нюхали ни разу салон немецкого красавца, и все так же как и их бати чуханы дрочат на епонцев
Параша, как и все остальные коробки. Только мотоциклы, только хардкор.
На заднем приводе вполне себе может быть комфортно. Батя у дяхона как-то брал Каприс, я тоже пробовал гонять. Охуенная тачка. Да и еще опыт был с баржами, баржи - это твой бро.
Сажи пожуй, говноед.
.
Двачну этого
Тоета примус
Идеального седана
Охуевшего качества
Роскошного и безудержного MARK II X90
САМУРАЙ /ТРЕХАРД
Расскажи мне, анон, о самой лучшей машине в мире, которую ты смог купить за 300К. Расскажи о тех эмоциях, который Марк тебе подарил, когда ты легонько придавливаешь на газульку...
В жопу рядом не валялись здесь ваши BMV, мерины и прочая капиталистическая отрыжка, где цель - прибыль, а не качество.