Бу бери.
Что поло что рапид одна хуйня, только рапид чутка больше и багажник невьебенный
Веста, или рио из нового.
Поло - ваг, может повезет, а может нет.
Солярис - пойдет, но дизайн хуевее рио.
Форд - ну ты понел.
Рено - логан за 700к, серьезно?
Либо возьми БУшную беху трешку купеху рио/лачетти/весту/сандеро
Поло - ваг, может повезет, а может нет.
Солярис - пойдет, но дизайн хуевее рио.
Форд - ну ты понел.
Рено - логан за 700к, серьезно?
Либо возьми БУшную беху трешку купеху рио/лачетти/весту/сандеро
Ездил на всём этом в такси. Сорта говна.
>Lada Vesta. - вызывает подозрения, что выпустили очередные жигули в рестайлинге, но отзывы на удивление хорошие. 630к
>но отзывы на удивление хорошие
Конечно, забыл где живешь?
>Сейчас езжу на Вазе 20099.
Продолжать ездить на этом и не ебать себе мозги покупкой говна за 700 кесов.
3 месяца назад выбирал как раз из твоего списка, новую.
Фокус и рапид в таких же комплектациях как и остальные вылезают за лям+ (со страховками и прочей еботой), отпали.
Весту даже не смотрел, брат из гаража не вылазит с ней.
Логан и поло изнутри совсем несолидно смотрятся, сидишь и чувство что в пятнашке какой-то, а логан ещё и снаружи выглядит по-дедовски.
В итоге муки выбора были между солярисом и рио. Что внутри что снаружи, что по характеристикам - однохуйственно.
В салонах kia больше лизали жопу и всё объясняли/показывали, поэтому и выбрал рио в итоге.
1.6AT, ~840к.
Что движет людьми при покупке новых Б классов за 850-900 тысяч рублей?
Может проще подкопить, раз у вас есть столько бабла, и взять Д класс в минималке за 1.3? Либо все-же Ц класс за 1-1.1?
Серьезно, аноны, ведь машина это не джинсы, она берется на 3-10 лет, 300к за 5 лет жалко?
Может проще подкопить, раз у вас есть столько бабла, и взять Д класс в минималке за 1.3? Либо все-же Ц класс за 1-1.1?
Серьезно, аноны, ведь машина это не джинсы, она берется на 3-10 лет, 300к за 5 лет жалко?
На что хватило то и берём, ты совсем глупенький какой-то.
>Kia Rio в плане салона были комфортны
>Hundai Solaris - ездил пассажиром. Годнота.
Ох ебать. Ты на нормальных машинах не ездил что ли никогда? Собаки у него комфортные, лолсука.
Тогда бери Весту, она комфортнее собак и этих недонемцев, по хар-кам и качеству - Эскобар, "иномарки" выигрывают только за счёт наличия нормального АКПП. В остальном смысла переплачивать нет. За их цену можно взять максимум практичную Весту СВ Кросс с мультимедиями, круизами, хуизами, с таким-то заботливым большущим багажником, огромным клиренсом и ЙОБА-дизайном. От ~760килорубасов.
А я бы через подборщиков взял бы ДС4 или Октавию или Сид или ещё какую нормальную машину из под 1го владельца с пробегом 60-80ккм, в отличном состоянии, но ты бери-бери, кто-то должен промышленность развивать
Вот объясни - если ты берешь автомобиль не в кредит (а брать максималку б класса в кредит будет только всратый уебок) и можешь напокить 800к, ты должен получать хотя бы 50-70, так почему ты не можешь ужаться на 4-6 месяцев, или взять кредит налом на 1-1.5 года и купить себе нормальный автомобиль?
У меня это первая машина и никакого повально дроча на лошади/суперкомфорт нету. Соответственно выбирал самое дешевое исключая б/у и советский автопром.
Ты мб просто не в курсе что дешевле просто нихуя нету сейчас.
> Полуседан
> редкий
Тоже подумал из какого леса оп капчует.
>Hundai Solaris - ездил пассажиром. Годнота.
Говноед детектед.
а вот, правда - из леса.
Село ультрагородского типа в лесу.
кредиты зашквар.
У меня в кредитной истории 9 кредитов, последние 2 я закрывал очень тяжело.
Моя базовая ЗП 60к, премии - лотерея.
А за квартиру же надо платить, за учёбку раз в квартал. Кредит на тысячи нефти как ты говоришь я не потяну.
Подорожник себе купи, довен.
Когда тебе опять зарплату задержат, ты что жрать будешь?
уже не задёржут.
В феврале Сбербанк заблочил все счета компании, из-за чего ЗП выплачивали налом по 20к.
Потому что нахуй не надо, как вариант? Получаю чуть больше 100к, езжу на тачке за 250к и заебись. Лучше я потрачу очередные 100к на велик, лодку и другие игрушки, чем "ужаться", чтобы ездить с кококонфортом и иметь увожение.
Веста - с тазовским двиглом и коробкой. Это всё, что надо знать, чтобы понять что покупать это не стоит. Машина на 150 т.км., дальше ремонт движка и замена коробки. Охуенно будет цениться на вторичке, если захочешь скинуть раньше, ага.
Забыл добавить, учитывая качество родных запчастей - ремонт обоих агрегатов может случиться гораздо раньше.
Про 150к с дивана вещаешь?
На моем тазу пробег 205к, сколько раз скручивали-не знаю. С двигателем и коробкой всё норм. Быстрее кузов сгниет.
С кровати, хуле.
Как щас помню, охуительные шестерни ГРМ на десятке, которые погнулись и подъездами ремень, текущий сальник штока коробки, находящийся, охуеть, в нижней её части, это надо додуматься, ебучую коробку, которую ремонтировал на 130к пробега. Я молчу про кнопки, печку и прочую поебень, которая на 150к просто отваливалась друг за другом. Говно, а не машина.
>пидорашке по полгода не платят зарплату
>вместо того чтобы создать подушку безопасности на как раз такой случай, пидорашка бежит покупать телегу в которую можно проёбывать бабло
Почему я не удивлён?
>вместо того чтобы создать подушку безопасности на как раз такой случай, пидорашка бежит покупать телегу в которую можно проёбывать бабло
Почему я не удивлён?
Бери альфа ромео 159.
По подвеске то, что надо.
>Skoda Rapid
800+++++к
>Volkswagen Polo
700+к
>Lada Vesta
600++к
>Hundai Solaris
>Kia Rio
770+к
Вот тебе более внятные цены за новую машину в нормальной комплектации.
>Анон, на что следует обратить внимание?
Что ты хочешь от машины? Нужна механика - выбирай все. Хочешь ватомат - автоваз отпадает с Рено. Хочешь турбомотор - онли ваг.
>Возможно ли сделать подвеску жёсче
Колеса качаешь на 3 ата и будет тебе деревянная подвеска. Корейцы Ваг имеют низкий клиренс и более собранны в этом плане. После 99 тебе все будет как космический корабль.
У каждого из производителей есть критический недостаток. Ищи то, с чем готов мирится
За 500к ты чето слишком выебываешься. То ему мало, это ему мало. Возми ауди а 6 2004 года, будет кожа, бохато и привольно.
На дом и забор денег хватило
А на нормальную дорогу не хватило
Пидорахия
Это чтоб сфотать бохато, свой то забор ржавый весь как и корыто
Какой у тебя годовой пробег? Если в районе 10к и менее, имеет смысл брать б/у классом выше.
Если более, то я бы взял фокуса.
Двачую фокуса. 400 отдашь за живой фф2 рестайл. Оставшейся сотки хватит на расходники, сцепу, заднюю подвеску и переоформление с сосагой.
Плюсы: нет кредитов; чинят везде - хоть у дилера, хоть в гаражах; з/ч и расходники на любой вкус; хулиард контор и деталей для тюнинга/стайлинга.
Минусы: фф в кредит; угоняют теперь иногда; уже устаревший дизайн; бензонасос/салонный фильтр; рулевая рейка.
Короче, с твоей пятихаткой я тебе советую это, тем более ты на нем гонял. Новую брать - выйдет тебе в лям.
хрен знает, с момента покупки я накатал 11к, т.е. за 2 года 3 месяца.
Смело бери б/у с пробегом в районе 70-100к км, и не еби мозг мыслями о новой, новая в твоем случае невыгодна и не окупится.
> Рено - логан за 700к, серьезно?
А что не так ? Всяко надёжней и качественнее весты, за ту же цену.
Нынче гранта на автомате 600 стоит
> взять Д класс в минималке за 1.3? Либо все-же Ц класс за 1-1.1?
Зачем переплачивать ? К тому же не только сама машина (а ты занизил на 200-400 тысяч кстати) будет дороже, но и не обслуживание тоже будет дороже, бензина потреблять больше, а потом при продаже она потеряет тоже больше
Дизайн говно, эргономика по сравнению с вестой говно.
Все же веста реально ближе к Ц классу по габаритам внутри, а в сравнении с логаном просто Д класс.
Да не похуй разве на габариты ? Ну бери уаз патриот, тот ещё больше внутри, хули.
А на что не похуй? На китайский мафон-телевизор?
Веста охуенно выглядит, если снять шилдик лады, то никто бы не понял, что это не новый фокус, например. Ладная, хорошо сбитая, не дидовская как логан. Логан вообще сосет с текущими ценами. Весту берут охуенно, рио и полы тоже, а логан проебался именно за счет дизайна. Он морально устарел. Ни одна из перечисленных машин (кроме может вага, если не повезет) не наебнется критически до 100к, так что "надежность" логана тоже нахуй осталась таксистам-нищебродам, тем более по цене 2х грант.
Я уж молчу про весту СВ - это вообще пушка, такой вин, что вин. Ей бы 2 литра и полный привод, пусть даже за 1.1 млн и все соснет.
дорога не твоя и ничего с ней делать ты права не имеешь. был же случай когда мужик за свой счет положил асфальт, а ему штраф въебали
На что не похуй? На надёжность, на сервис (тазогарантия легендарна своей хуевостью просто). Что дедовского в логане ? На логане есть автомат, а на весте тазокоробка гудящая. На весте отваливается двигатель, на двух машинах у дромовцев так было. Да и вообще почитай их блог - Веста ломалась непрерывно, даже новая.
И про какие 2 гранты речь ? Логан 750 стоит, как сраная веста (и на нем есть круиз есличо тоже), гранта 600
>Hundai Solaris - ездил пассажиром. Годнота.
С ума сошел? Тесная, жопа прыгает, в поворотах сносит, катализатор рассыпается...
>Весту даже не смотрел, брат из гаража не вылазит с ней.
Он корчует что ли? Новый таз, как и любая норм тачка этого сегмента, 3 года служит без поломок и давно только если редкий брак.
>с тазовским двиглом
Всё норм с двиглами 1.6 у таза, можно сказать самое годное и конкурентное.
Как называется этот феномен? Принудительное скотоублюдство?
Прям вест очку описал сейчас
Катайся дальше на диком псе, а бабки спрячь под подушку вложи в валюту, биткоины ну и накопительный счёт, чтобы тупо не терять на инфляции.
>Hundai Solaris
Заметь, ни в одной стране мира больше нет такого автомобиля как соплярис. Чисто говно пожрать пидорахам приготовили. Шлак брак и ширпотреб. Отвратительные ходовые качества.
>Lada Vesta.
Ты необучаемый? Тогда вперёд.
>Skoda Rapid
Путем несложной перестановки букв rapid первращается в pidar. Плюс петух на шильдике, кхм. Ну, даже не знаю. Про тесноватость не надо гнать, там всё в порядке с этим. Основная претензия к рапид это вялость тачки и всех предлагаемых в ней моторов. Название совершенно не соответствует.
>Renault Logan, и его Duster
Говно есть говно не знаю даже зачем ты упомянул
>Ford Focus/Fiesta, др
Вот это шлак полный. Просто погремушка какая-то блять а не машина. Ни души ни динамики ни шумки НИ ХУ Я. Не советую.
>Volkswagen Polo
Если ты про калужский Polo Sedan то выбор движков довольно унылый.
>Kia Rio. Рабочая лошадка, сколько ездил на такси, всегда в плане салона были комфор
А вот тут ТАЛОСТО. Кто-то там кукарекал про тесноту?
Короче блять слушай: твой выбор это тигуан в кредит.
Почему тигуан:
довольно жесткая информативная можно сказать подвеска
охуенная вместительность
внешний вид топчик
опции шикарные, на любой вкус
динамика на высоте впереди всего того говна что ты перечислил, так как есть из чего выбрать в плане моторов
охуенная безопасность, 5 звёзд euroncap, победа в рейтинге самый безопасный кроссовер
рапид или ниссан тиана б/у 2010 года, надежность, комфорт обеспечено
Хватит рекламировать нищету. Это не нормально, что взрослый мужчина, с двумя руками, с двумя ногами, с подвешенным языком и без умственных отклонений не способен себе и своей семье обеспечить должный комфорт и безопасность и регулярно обновлять личный автопарк. Это не нормально, когда мужчина донашивает чужие обноски, доедает то, что кто-то недоел, пользуется вещью, которая морально и физически устарела объясняя это тем, что "так дешевле" или "надежнее". Это бред и игра в лотерею. Автомобиль должен быть новым и на гарантии. Как только кончается гарантия, покупается новый, а старый сдается в трейд-ин. Потери минимальны. Да и на безопасности экономить не стоит. Надежность с годами прибавляться может только в сказках.
> рапид или ниссан тиана
А зачем ты сравнил говно с комфортом?
Ебать тебе мозг засрали.
Тогда тебе машина нахуй не нужна.
Ты забыл указать в качестве плюсов весты хрюкающий тазомотор, воющую тазокоробку и легендарное тазокачество от которого веста к 50 тыс пробега превращается в дрова.
Ахаха блядь, ну тоньше жи надо, так он не поведется.
А по пунктам можно? Меня всегда удивляло двоемыслие бублядей, для них новая машина это «Новоговно, одноразовое кредитороделие», но проходит 5-10 лет и вдруг «фокус 2 бери, надежная машина».
Вы себе дауны противоречите, это же не вино, машина с годами становится только хуже, а не лучше.
Тоньше уже только твой хуй. Ты что-то готов оспорить? Валяй.
> ни в одной стране мира больше
Ну ахуеть теперь, что ещё пизданешь? Accent по всему миру продаётся, включая сша
Такое название (Солярис) только в России. Разные движки и коробки, разная комплектация. Внешне похожи но разная колесная база (!). У акцента 16/17-дюймовые диски, у Соляриса 15/16. В базе акцента 6 подушек безопасности, в солярисе такого в базе нет. Есть круиз на акценте. Движок в акценте другой, с непосредственным впрыском, 138 лошадок при тех же 1.6л (а у соляриса другие движки на выбор 99 или 123 лошадки). У акцента движок на 10нМ больше крутящий момент. В акценте есть люк. Короче говоря главные отличия Соляриса - максимальное удешевление. С похуизмом в отношении безопасности потребителя. Заявлять, что Солярис это Акцент глупо. Или для тебя автомобиль это только экстерьер?
И чо? А Жигули в некоторых странах называлось словом LADA,разве оно переставало быть им?
В некоторых странах солярис продаётся под названием «Verna”, в некоторых «Accent”, в некоторых «Solaris”.
А то, что ты описываешь - диски, подушки, это просто разные комплектации, которые и ты можешь получить, если за них доплатишь. Машину другой это не делает.
Например в США 6 подушек идут уже в базе, тоесть им сразу навязывют жирную комплектацию и варианта не переплачивать нет.
Переплачивать? Ты серьезно? Может еще и ремни убрать в базе, ну, чтоб не переплачивать?
Разная колесная база и разная длина кузова это тоже ОПЦИЯ?
Да, я серьёзно. Ремни убрать нельзя, это незаконно. Ты ведь понимаешь, что кроме 6 подушек (что маркетинговая хуита на самом деле), там ещё свистоперделок насували? В России выбор комплектации более гибкий, у пиндосов например насильно впаривают единственный доступный движок на 130 лошадей (1.6), тогда как у нас можно выбрать 1.4 и 1.6
Колесная база 4405 у всех, кроме китайской модификации «Celesta”,
*2600 колёсная база конечно же
Я готов оспорить что лифтованные гольфплюсы, называемые тигуаном, не продаются за пятьсот. А грузиться кредитом еще на лям в условиях нищеты опа и невыплаты ему зарплат ради этого смешного хетчбека - верх долбоебизма.
Кому может понадобиться овощной 1.4?
Не забываем про подвесочку которая в соплярисе тоже упрощена и удешевлена.
Единственное, что настораживает: задняя часть машины с ростом скорости даже на ровной дороге вдруг начинает «дышать». Уже на 80–90 км/ч заметна склонность к вертикальной раскачке кузова. Именно в этот момент некоторые водители начинают чувствовать себя неуверенно. Но пока Hyundai Solaris лишь предупреждает.
Действительно сильно ситуация меняется на высоких (более 120 км/ч) скоростях, когда автомобиль начинает откровенно плавать на дороге, особенно если попадает хоть на небольшие неровности. Здесь он может вильнуть в сторону на метр-полтора! Словно подхваченный порывами бокового ветра, Solaris гуляет из стороны в сторону — и напрягает, особенно на фоне конкурентов, не позволяющих себе даже намека на подобное.
На более серьезных неровностях или в колеях при больших ходах задней подвески (а «рулит» именно она!) рыскания могут оказаться по-настоящему опасны. Тем более что Solaris — автомобиль быстрый, и владелец справедливо ждет от него многого. А здесь — ощущение неуверенности, усиленное не очень слаженной работой задней подвески, которой, бесспорно, не хватает энергоемкости. Это заметно по пробоям, стоит появиться настоящим ямам и колдобинам.
С полной нагрузкой Solaris почти сразу садится на ограничители хода сжатия и, кстати, не перестает при этом рыскать. Какая уж тут адаптация! Такое впечатление, будто инженерам и испытателям не хватило пяти минут, чтобы грамотно довести машину.
https://www.youtube.com/watch?v=Nbr7XVt_DdI
Чевролет Малибу. Как камрюха в максималке, только по цене соляриса.
Люк, кожа, память сидений, адаптивный биксенон, датчики дождя и света, память сидений, мультимедиа.
Будешь ездить как белый господин. А то, что ты перечислил - это компромисс. Будешь себя получервем-пидором чувствовать весь срок владения.
Тем, кто не считает разгон до сотни существенной характеристикой для машины например (тоесть всем не школьникам)?
В городе ограничение 60, и 100 на мкаде, на трассе 90.
Даже быть если быть стритсракером и нарушать на +20, достаточно и куда меньшего движка.
Покажи её на chevrolet.ru
Что там у тебя снова (раз ты говоришь «тоже») упрощено и удешевлено ? Или ты имел ввиду отсутствие люка в комплектации для северной страны ?
2012 года сука возьми с пробегом 80.
Новых у нас нет. А в пересчете на с баксов на рубли, стоит как новый мерсобес ц-класса.
>6 лет машине
>оп ищет новую
А ты не слишком умён, верно ?
> стритсракером
Ты хотел сказать нормисом?)
Стритсракеры это уже быстропетухи.
Хорошая динамика жизненно необходима для безопасных обгонов на трассе. Читай, если хочешь жить.
> Хорошая динамика жизненно необходима для безопасных обгонов на трассе
Распространённое заблуждение кстати. Для безопасного обгона на трассе необходим достаточный запас и отсутствие машин на встречке. А за 5 секунд ты обгонишь фуру или за 10, роли не играет. Или ты про случаи, когда машина перед тобой едет на 2 километра в час медленней тебя ? Но в этих случаях вообще обгонять нет смысла.
Я больше 5 лет езжу на машине в ~55 лошадиных сил и что-то проблем с обгоном на трассе не испытывал ещё.
Распространённое заблуждение кстати. Для безопасного обгона на трассе необходим достаточный запас и отсутствие машин на встречке. А за 5 секунд ты обгонишь фуру или за 10, роли не играет. Или ты про случаи, когда машина перед тобой едет на 2 километра в час медленней тебя ? Но в этих случаях вообще обгонять нет смысла.
Я больше 5 лет езжу на машине в ~55 лошадиных сил и что-то проблем с обгоном на трассе не испытывал ещё.
Ну потому что ты выбираешь только реально слабых жертв для обгона типа трактора. А если ты хочешь обогнать фуру которая едет 85-90 но перед поворотами сбрасывает до 60 и медленно набирает? В повороте обгонять будешь? Или будешь тошнить за фурой? Встречка допустим есть но далеко. Однако это понятие относительное. 5 секунд тут как раз играют огромную роль. За 5 секунд ты успеешь обогнать, за 10 - нет, будет столкновение лоб в лоб. А может и за 8 будет, сложно издалека точно узнать скорость встречки. А если у тебя пушка-гонка и ты обгоняешь за 2.5 секунды то тут даже и вопросов не возникает, взял и обогнал. Безопасно? Более чем.
То есть для тебя БАЛ ОЧКА и многорыжачка это одно и то же и по цене и по ходовым качествам? Совсем одинаковые машины, да?
Конечно я не буду обгонять в повороте. Да и если кттт идёт 90, я его тоже не вижу смысла обгонять, потому что сам иду 100, нахуя?
Но вообще правила обгона простые - если видишь впереди километр-другой пустого пространства, можно идти. Если видишь машины на встречке-не идёшь. А ты описываешь случаи с долбоебами, которые вылезают на обгон даже с машинами через 400 метров, надеясь на свой мощный движок (который тащемта на легкой легковушке вообще не нужен, если это не спорткар). Издалека узнать скорость встречки легко и просто, если подготовиться к обгону, и потратить несколько секунд на оценку ее скорости. Сложно только ночью, в полной темноте, но ночью обгоняют только отбитые
> ночью обгоняют только отбитые
> Да и если кттт идёт 90, я его тоже не вижу смысла обгонять,
>>фуру которая едет 85-90 но перед поворотами сбрасывает до 60 и медленно набирает
>не вижу смысла
Ок, дедуля, всё ясно с тобой. Мы с тобой один и тот же маршрут проедем с разницей в 1.5-2 раза. И моя макс скорость при этом не будет превышать 120. Ты не видишь смысла, а я вижу. Если я попытаюсь ехать на твоем 55 л.с. автомобиле как на своей бодрой купешке то разъебусь сразу же как раз из-за нехватки динамики.
Да где же ты на 5 поколении многорычажную подвеску то видел, болезный?
> Если я попытаюсь ехать на твоем 55 л.с. автомобиле как на своей бодрой купешке то разъебусь сразу же как раз из-за нехватки навыка вождения
Быстрофикс.
А приедем мы с тобой в одно время, ведь ты чаще будешь заезжать на заправку из за более мощного движка, только я буду ехать спокойно и на расслабоне, а ты - косплеить 24 летнего-уже-не-школьника
Ну давай расход сравним ёба. Только не говори что у тебя 4 литра, просто назови марку автомобиля, движок коробку.
Расход на 120 выше чем на 90, даже будь у нас с тобой одинаковые движки
Ну ты и на обслуживание тратишь меньше наверняка машинка бюджетная. А давай я на автобусе поеду вообще. Ты точно тогда соснешь в плане экономии. По крайней мере если едешь один.
В этом он прав, не буксуй. У меня расход при 110-120 8,5, при 180-200 - 10-11
> при 180-200 -
Мдэ.
>внешний вид топчик
Только для селёдки. Но селёдка будет с треском проигрывать другой селёдке на каком-нибудь ГЛА, так что говно без задач. Кун на этой хуйне смотрится нелепо.
ой да не пизди вид абсолютно кунский, а тянкам за рулём вообще делать нечего любая тянка за рулём смотрится как соска и тоьлко если это жигуль или девятос - как лесбуха
Что-то не так?
Че вам так в этом гольфе кросс блядь медом намазано, я хуйпойму. Ну че в нем хорошего если говорить серьезно без вагоповизгивания? Надежность анчек, доступная цена обслуги анчек, вид вкусовшина, по мне таксебе, едет ну обычно он едет, какого-то особого комфорта и йоба-салона там нет, стоит не дешево, tsi, dsg. В чем изюм?
>Надежность анчек, доступная цена обслуги анчек
Это ты щас про б/у? А кто говорил б/у брать? Никто!
>едет ну обычно он едет,
По динамике ЛУЧШИЙ в классе на российском рынке. Тупо лучший можешь сам проверить.
>какого-то особого комфорта и йоба-салона там нет,
Прям таки нет?
>tsi, dsg.
И? У тебя какие-то проблемы с этим? Проблемы с TSI/DSG действительно были. Но стоит понимать почему. Это прорывные технологии. Новаторские. Такого не было ни у кого. И протестировать это единственный вариант был выпустить в продажу. Это было сложное решение. Но оно себя оправдало. Причем если у кого-то возникали проблемы по гарантии то меняли полностью весь агрегат без всяких лишних вопросов, а на время замены предоставляли похожий автомобиль. Тут, как говорится, грех жаловаться. Этап тестирования и доработки прошел успешно и сейчас покупатели новых автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda смогут насладиться передовыми достижениями автомобильной индустрии в максимально надежном виде.
иди нахуй, дежурный вагоменеджер
Не понял щас. Что за наезд? Какие у тебя претензии к ВАГ что ты вдруг решил что его только менеджеры могут хвалить? Ну, давай по пунктам?
>Это ты щас про б/у? А кто говорил б/у брать? Никто!
Вообще речь шла о машине за 500. Новое похуй что брать, но и даже в этом случае, знаешь ли, менять лампу подсветки номера за 4к по мне дороговато.
>>едет ну обычно он едет,
>По динамике ЛУЧШИЙ в классе на российском рынке. Тупо лучший можешь сам проверить.
Правда?
Тигуан - 9 сек
Лексус рх - 7,7
Инфинити фх - 6,8
Давай еще посмотрим бмв и прочие йобы.
>>какого-то особого комфорта и йоба-салона там нет,
>Прям таки нет?
Пр кинь, ага, забыли завезти. Как и в хваленый гольф.
>>tsi, dsg.
>И? У тебя какие-то проблемы с этим?
У всех с этим проблемы.
>Проблемы с TSI/DSG действительно были.
И остались.
>Но стоит понимать почему. Это прорывные технологии. Новаторские. Такого не было ни у кого. И протестировать это единственный вариант был выпустить в продажу. Это было сложное решение. Но оно себя оправдало.
А мне-то че? Я не хочу быть обезьянкой-испытателем "прорывных технологий"
>Причем если у кого-то возникали проблемы по гарантии то меняли полностью весь агрегат без всяких лишних вопросов, а на время замены предоставляли похожий автомобиль.
Те кто машину берут ездить а не дрочить на нее или использовать для езды в офис и назад, выкатывают гарантию за 2 года. Полон интернет порванных жоп владельцев дсг и тси отъебнувшихся в аккурат после гарантии.
>сейчас покупатели новых автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda смогут насладиться передовыми достижениями автомобильной индустрии в максимально надежном виде.
То-то полон драйвик наслаждающихся.
>Такого не было ни у кого
Окей гугл: porshe duppleclutch
>porshe duppleclutch
Обосрался
Не знаю че ты обосрался, но PDK хотя бы не отъебывается постоянно в отличие от вагодсг.
>ой да не пизди вид абсолютно кунский
Хуюнский. Выглядеть на нём будешь, как лошара, который Туарег не осилил. Нормальному мужику западло на Тигуане ездить. Заливает он тут самовнушения свои.
А вот и мамкин любитель ходить по 11000 км/25 месяцев = 15 километров в день пешком. Во сколько на работу выходишь? В 4 утра?
>Новое похуй что брать, но и даже в этом случае, знаешь ли, менять лампу подсветки номера за 4к по мне дороговато.
Что ты за бред несешь, шизик блять поехавший? В новой машине все меняется по гарантии!
>Тигуан - 9 сек
>Лексус рх - 7,7
>Инфинити фх - 6,8
Сравнил непремиум с премиумом, ага, молодец.
Я не работаю в твоем понимании этого слова и до обеда уж точно никуда не выхожу. Но часто езжу по рф по делам. За год наезжаю ~50к. Что не так?
Первые 100к км. Для меня это два года.
Мразь чтоб ты умер. Серьезно. ЧТОБ ТЫ УМЕР. Желаю тебе смерти. ЖЕЛАЮ ЧТОБЫ ТЫ ПОМЕР. За что? ЗА ТВОЮ НАГЛУЮ ЛОЖЬ, МРАЗЬ. ПАСКУДА ТВАРЬ.
Tiguan
TSI 4MOTION 220 л.с.
350 / 1500-4400 Крут. момент,Нм/об/мин.
7-АКП
Разгон до 100 км/ч за
6,5 сек.
>Лексус рх - 7,7
>Инфинити фх - 6,8
СОСУТ У ТИГУАНА
Наверняка не 100ккм но какая проблема по прошествии 2х лет сдать автомобиль в трейд-ин обменяв на новый?
Двачую. И не надо тут кукарекать про комплектации. 9 сек это только на дизольном двигателе. Есть еще 180сильный дает 7.7 сек, а 220сильный который дает 6.5 стоит всего лишь на 20 тысяч рублей дороже.
Вынужден согласиться, на днях пересматривал предложения практически от всех марок в частности по разгону до 100 и был сильно разочарован, лишь ВАГ предлагает достойные варианты, кажется из них и буду выбирать в итоге.
Это просто феерия какая-то, я не понимаю как так получилось, что только у ВАГа достойная динамика.
Типичная рисоёбская проплатка-прокладка на нищенской зарплате срёт на дваче и автомобильных форумах в рунете, знакомый почерк полюбуйтесь:
Чел не трать нервы, ты же понимаешь что это просто заказуха. Они готовы идти на самые грязные приемы, им приходится уже тупо откровенно врать, в надежде что никто не полезет проверять их слова.
Автач нынче из вагоманвгеров состоит?
Япономанагеры, вы бы сменили пластинку, что ли.
Но я не япономанагер. Ща на рисовозке езжу, да, раньше гольф был.
В японскую "машину" садиться — себя не уважать. Так может поступить только колхозник.
>Эти мантры колхозника-немцеёба-вагодауна
Ну как сказать тебе, у всего свои плюсы и минусы, но в сравнении с текущей рисовозкой гольф - гавно из жопы.
взял первой машиной мандюка 4 рестайлинг за 650к
2.3 на обычном автомате, кроме конского расхода в 14 литров по городу минусов не замечено.
Я ебал брать за 750+ Б-класс. Нахуя? Куча подборщиков, закажи им норм бричку и радуйся. Я за поиск отдал сверху 30к, итого 680.
Просто пиздец как ахуенно. А товарищ взял за 720 (плюс 40к к моим) новый поло 1.6 на автомате. Но епта, сравни поло и мондео. Разница просто неебическая
Алсо как из твоего списка, ОП, можно вообще что-то считать хорошей машиной я не понимаю. Лучше подкопи побольше деньжат, да возьми норм бричку.
Да хотя бы ту же октавию 2 рестайл 1.6 на палке с БСЕ. Мега надежная тачка, но она куда лучше недомашин класса Б.
Ну ты толстяк
Зато тси с дсг после пары разгонов за 6.5 не менять.
Двачую этого. Какой смысл от разгона в 6,5 сек если ты можешь это сделать 3-4 раза а потом поехать менять дсг по гарантии нет конечно, хуй кто тебе ее поменяют, посмотрят логи что ты гонщик и будешь за свой счет менять.
Диван диваныч, в этой октавии нет бсе там 1,6 fsi, который ближе к сахе 1,4 чем к бсе 1,6.
Или это в 3 октавии этот мотор поставили, не помню.
Ты серишь.
Говорю ж с а7 попутал. Ебаный вагозоопарк хуй разберешь.
у меня 1.6 BSE, пробег 100т.км. НЕ СТОИТ ВСКРЫВАТЬ ЭТУ ТЕМУ, лучше ваз купить.
когда приезжал в сервис, видел октавию с таким двигателем с залегшими кольцами, у самого аналогичная проблема на фольце, Масло менял, если что вовремя, правда кастрол заливал.
Да че ты мне рассказываешь, я прекрасно знаю что бсе далеко не самый беспроблемный дрыгатель. Я бывший вагоеб.
все эти мантры про то, что "новое хуже старого" идут с девяностых годов, когда японцы где то года до 2003 клепали реально неубиваемые тачки с огромным ресурсом, и тогда то, что предлагал рыночек из новья, было реально в разы хуже, чем японец которому 5-10 лет. Кстати до сих пор многие 20 летние японцы куда более надежные и пиздатые чем тачки из салона, но устарели они пиздец, как за машиной ни следи, а время никого не щадит.
Сейчас среднее время более менее спокойной жизни автомобиля это 5 лет, дальше начинается запланированное устаревание, которое ни разу не жлобский миф, а вполне себе маркетинговая фича, машина начинает сыпаться и все такое. Поэтому брать кредитовозки 5 лет нет смысла. Имеет смысл смотреть что-то более солидное, то что уже не новое, но и не успело стать некротой. Лухури авто если это не бнв всегда более надежное чем солярис из фольги
мимо
Подписывайся мразь
Типа много что-ли? Подобной простоты мотор должен 500 без проблем отходить, если б был спроектирован не вагом.
чем пруфануть?
есть старый 8-клапанный 1.6, который прост как табуретка.
Ну, конечно, если обслуживать нормально, а не у ашота в гаражах.
и в чем толстота?
Есть куча контор по подбору, которые найдут хорошую тачку.
Из вложений:
переварить гофру глушака - 5к вместе с деталью, заменить сайлентблоки в передней подвеске - почти 10к, потому что брал оригинал.
Теперь надо поменять задние колодки - 2200 (взял неоригинал брембо шоб как в нфс, алсо оригинал стоят 3500 и хуже по качеству), сколько работа пока не узнавал.
Расход 14 литров ~ 9к рублей в месяц на бенз
Толстота в том, что оп хочет новую тачку, а ты ему предлагаешь некроту за эти же деньги, которую надо чинить.
Ещё и лохоподборщиков, которые хуже риэлторов и не отвечают ни за что.
Хуль тебе подборщики не угодили? С хуя ли они отвечать должны? Тебе глаза и голова на то и дадены чтобы выбирать. Я заказывал подбор, за 3 мес нашли годноту в дс, прилетел на самолете как белый человек, посмотрел машину, все устроило, забрал, уехал, второй год езду. Я в рот ебал сидеть 3 мес в дс, самому куда-то ездит , смотреть. Я прекрасно понимаю за что я заплатил и несмотря на то что они там че-то гарантируют, мне на это было похуй, потому что выбор всегда за мной. А тебе лишь бы ответственность переложить.
>За 5 секунд ты успеешь обогнать, за 10 - нет, будет столкновение лоб в лоб.
>всё ясно с тобой. Мы с тобой один и тот же маршрут проедем с разницей в 1.5-2 раза. И моя макс скорость при этом не будет превышать 120.
Ой дурааак.
Мимо
> Хуль тебе подборщики не угодили
Тем, что деньги берут, но не отвечают ни за что. Нет гарантии и тд.
> С хуя ли они отвечать должны?
А с хуя не должны то? Их услуга не 500 рублей стоит, знаешь.
> прилетел на самолете как белый человек, посмотрел машину, все устроило, забрал, уехал, второй год езду.
А если бы не устроило, тебе возместили бы транспортные расходы ? Или если она начнёт ломаться (а у тебя и начала собственно, причём тебе нищуку на оригинал не хватает) или ржаветь или при дтп подушки не сработают, кому ты что предъявишь?
> Тебе глаза и голова на то и дадены чтобы выбират
А зачем мне подборщик тогда ? Отсортировать цены по уменьшению и купить один из самых дорогих вариантов я и без них могу.
Да и я живу в ДС, и хуй возьму машину отсюда, потому что вижу как машины эксплуатируют в среднем, какие тут такси (и это не гранта как в остальной России, а что угодно блять, вплоть до майбаха), и какой пиздос творится зимой, что обуви на сезон еле хватает.
Но зато со всей страны летят нищуки, увидившие низкие цены на авито, как в Клондайк едут бля
>Нет гарантии и тд.
Ебать ты деятель, ну иди новую иссалуну бери раз гарантии нужны.
>а у тебя и начала собственно, причём тебе нищуку на оригинал не хватает
ты ебанулся, фантазер? Откуда ты это взял? Отъездил 60к без единой поломки. Когда поломается поставлю оригинал, ясен хуй, в твоем безумном манямири наверное люди покупают тазы з последний миллион и чинят изолентой. У меня не так.
>кому ты что предъявишь?
Себе конечно, кому ж еще? Кто машину купил и куда смотрел?
>А зачем мне подборщик тогда ?
Тебе не зачем, ты в дс живешь, нахуй тебе подборщик? У нищуков времени-то дохуя везде ездить и самому искать, вот и ищи.
>увидившие низкие цены на авито
А, ты совсем ебанько, я понял. Я искал в дс потому что в радиусе 500 км было 5 машин и все дрова а в ДС выбор большой. Цены дороже между прочим чем у нас были.
зачем брать новую недомашину вместо хорошей 5-6 летней брички Д класса?
Мне этого не понять.
Гарантия у подборщиков есть, просто не надо заказывать у всяких ноунеймов. Закажи в норм конторе.
Поставь в условия пробег небольшой, покатайся еще 30-40 и продай, только денег потеряешь в разы меньше, чем при аналогичном действии с новой.
А купишь что-нибудь рисоебское - вообще еще и заработаешь на перепродаже.
Как-будто в новой тачке ничего не отъебнет...
Если брать не 25-летний S-класс, то б/у не так уж и дороже в обслуге по сравнению с новой.
У новых есть свои ТО, которые стоят денег.
И брать первой машину новую... ну хз
Взял бы какую-нибудь короллу 120 или 140 на палке 1.6 и радовался бы жизни.
Нахуй нужны эти Б-классы за почти лям.
>вместо хорошей 5-6 летней
Не бывает хороших 5-6 летних тачек, потому что пробег за 100к, начинает подходить ресурс многих узлов, требуется ремонт или замена. Пидарахи не будут вкладываться в машину перед продажей и просто скинут её вот такому лоху, который думает, что там только маслице поменять. Лох понимает всю бездну анальной оккупации, либо залазит в долги и чинит, либо скидывает следующему, попутно рассказывая сказочки про "ниламаеца, только бензин с маслицем заливай". Вот такой круговорот говна в природе. Народ перестает ТО делать после 2-3 лет, как кончается гарантия, и после ещё 3-х лет убивания тачки ты хочешь купить конфетку.
>не так уж и дороже в обслуге
Ты не путай обслугу с ремонтом. В новой тебе хоть по гарантии сменят, а в некроте ремонт коробки встанет в стоимость этой самой некроты.
>С хуя ли они отвечать должны?
А с хуя ли им тогда деньги платить, если они не отвечают за качество своих услуг?
>Hundai Solaris - ездил пассажиром. Годнота.
>Kia Rio. Рабочая лошадка, сколько ездил на такси, всегда в плане салона были комфортны.
попробуй тоньше
> Как-будто в новой тачке ничего не отъебнет
Что отъебнет (а скорее всего нет) - сделают по гарантии
> б/у не так уж и дороже в обслуге по сравнению с новой.
Путаешь обслугу с ремонтами
> У новых есть свои ТО, которые стоят денег
Ты о них знаешь заранее, можешь твёрдо знать свои расходы на будущее, когда и сколько
> И брать первой машину новую... ну хз
Любой машиной надо брать новую. Я вот брал первую старую и вместо ебания в ней женщин, ебался с ней сам. Особенно весело на трассе зимой в -30 тыкать замерзающими пальцами в замерзающий смартфон, вбивая в Гугл свою проблему и пытаясь понять, что у тебя там сломалось и что с этим делать
> Нахуй нужны эти Б-классы за почти лям.
Вопрос к Пыне. Остальное ещё дороже
> У нищуков времени-то дохуя везде ездить и самому искать, вот и ищи.
А, так ты оказывается не от нищеты себе машину бушную ищешь, вот оно как, михалыч.
> Себе конечно, кому ж еще? Кто машину купил и куда смотрел?
Вот поэтому и нахуй ненужны подборщики, что не отвечают ни за что, а просто так берут деньги
> ну иди новую иссалуну бери раз гарантии нужны.
С подключением блять ! Я за это и агитирую собственно
>Любой машиной надо брать новую.
Вот этого двачну. Натрахавшись вдоволь с б/у больше в лотерею играть не буду. Да, есть автоподборщики и мифические трехлетки в одеяле, но я в эти сказки не верю. Покупая новую машину, на 3-4 года можешь забыть нахуй о ремонте и проблемах, загнал на ТО к дилеру и все.
>на палке
Фу блять
Бля ты пиздец смешной. Не нужны подборщики ему. Ну на мое место поставь себя. Хуля мне делать если у меня миллион рублей на машину? Жигули покупать иссалуну епта? Я хотел определенную тачку, ясен хуй я ее сам мог выбрать, только для этого мне надо ехать в дс, жить минимум месяц в гостинице отлавливая и отсмвтривая варианты, потому, что как я уже сказал, в радиусе 500км живых не было. У меня нет столько времени нахуй и желания себе этим голову забивать. Я заплатил ссаные 30к просто за то что мне дистанционно посмотрели тачки и покидали фоточки, в итоге нашел что понравилось за 840 кажется. Чому блядь это не имеет права на жизнь, объясни? Не хочу я блядь солярис. И не надо нести нищенскую хуетв про статусы, хуятусы, я старый блядь, мне жти обезьяньи игрища до пизды. Просто хотел определенную машину. Новых их нету нахуй, прикинь.
Ты авто в барабане брать собрался? Если хочешь нормальную комплектацию к указанным ценам добавляй. 100-150к.
И бери Рио.
Эта машина?
>Цены дороже между прочим чем у нас были.
А ты цену в комплекте с машиной покупал или отдельно? Её тоже подборщик смотрел?
так бля за 680 или за 650? или за 850. Что то ты пиздишь или вас пиздят тут двое.
Всем похуй что ты нищук купил тачку старее моего смартфона с рук. С рук удел пидорахи с претензии на комфорт(который пидораха не заслужила).
Хотелось тебе определенную тачку ок, твоя хотелка, захотел отдать деньги долбоеба школьникам или студентам фрилансерам которым после пар делать нехуй твое право.
Только вот не надо говорить и доказывать что ты что то сделал правильно.
нет у тебя определенно все говно.
1. ты не купил тачку новую с салону с гарантии
2. ты не заморочился с поиском собственно машины а это не мало важно для ознакомления той серии и той модели на которой ты будешь ездить, многие тебе раскажут их косяки и можно видеть их болезни
3. ну и просто ты тупой холоп без денег который не может в логику и рациональные траты.
Вот как то так и да иди нахуй мне похуй на тебя отвечать не собираюсь
>нищук
>новую с салону с гарантии
>не мало важно
>ты тупой холоп без денег
А что, каникулы еще не консились?
Мимокрок
Откуда ты нахуй взял 680 и 650 дебил?
А, ты просто долбоеб. Мог сразу сказать и не тратить мое время.
Это разные люди, довнич
Ну возможно что тут два еблана с одинаковой позицией, отрицать не стану. Только саму позицию хуйпойму. "Нищуки, нищщщие, нищщщие, иссалуну" странная позиция как мне кажется. Мало ли что я покупаю и сколько у меня денег, чому это кого-то беспокоит. Я просто объяснял зачем нужны подборщики.
Долбоеб,тут речь то не про десятку,ты не заметил?
ну хуй знает, мб тебе не повезло просто
я вот уже 6 тысячу докатываю и пока только расходники меняю некоторые
брал я с пробегом 62к, обслуживал ее предыдущий и единственный владелец у официалов, все отметки есть
Я к официалам не езжу( кстати надо попробовать как-нибудь).
Обслуживаю в более-менее приличных сервисах и не экономлю на запчастях.
Могу даже потом тред запилить или еще как-нибудь отписать че с ней будет к весне. Даже самому интересно.
Планирую скинуть ее ближе к 100к
ясно
еблан блять
тут двое человек в треде, я купил за 650+30 за подбор
второй анон купил что-то себе за 840 + 30 за подбор
Все эти конторы дают гарантию на свои услуги и подбирают хорошие тачки.
Хотя че тебе дауну объяснять.
Тот чел все правильно сделал. Взял норм бричку за 840, а не какую-то хуиту Б-класса из салона.
>>ты не заморочился с поиском собственно машины а это не мало важно для ознакомления той серии и той модели на которой ты будешь ездить, многие тебе раскажут их косяки и можно видеть их болезни
Так он блять отдал это на аутсорс, ты сам хоть раз искал б/у? Все что ты видишь на автосру прямо сейчас - хуита. Хорошие машины дольше дня не задерживаются.
>>ну и просто ты тупой холоп без денег который не может в логику и рациональные траты.
Это как раз ты, довнич. У тебя бричка как только из салона выезжает сразу теряет треть цены.
Ну короче ты долбоеб братишка.
Либо пруфани своим СТС на что-нибудь Д-класс или выше из салона. А то только пиздишь.
Пиздец горит от таких как ты
>у что пробег за 100к, начинает подходить ресурс многих узлов, требуется ремонт или замена. Пидарахи не будут вкладываться в машину перед продажей и просто скинут её вот такому лоху, который думает, что там только маслице поменять. Лох понимает всю бездну анальной оккупации, либо залазит в долги и чинит, либо скидывает следующему, попутно рассказывая сказочки про "ниламаеца, только бенз
Ну почему ты такой пиздобол ? В 16 взял короллу 150 11го года с пробегом в 55, сейчас 83 пробег, все как часики тьфу-тьфу-тьфу, планирую катать её еще года 3-4 как минимум.
Двачую за Короллу )
Если хорошие тачки больше дня не задерживаются, то как ты её купишь? Твой автоподборщик резко подорвется по объяве, даст аванс, потом вызвонит тебя для покупки? А если машина в другом городе?
Бензин и маслице заливаешь, больше ничего не делаешь, да?
Очевидный пруль до 400к ж
Делаю: сменил все жидкости, сменил колодки тормозные, поменял лампочки, фильтры-масло меняю раз в 9-10к.
ФРАНЦУЗЫ ХУЙНЯ, забыл?
Ну вот так и говори. А то любят владельцы Тойот припизднуть, что ничего с машиной не делают.
А владельцы некроты, что меняют только расходники. Потом выясняется, что движок - тоже расходник.
>Lada Vesta.
Идеальный вариант
>Skoda Rapid.
Едет хорошо
>Renault Logan
Сразу нахуй
>Ford Focus
Неплох
>Volkswagen Polo
Пиздец говно
>Kia Rio
Едет хорошо
Погоди, я не понял, в чем припизднуть? На любой машине если менять не будешь жижу и расходники будет плохо, причем тут Тойота?
test
Веста говно по сравнению с поло.
> Все эти конторы дают гарантию на свои услуги и подбирают хорошие тачки.
Конечно и договор скинуть в тред тебя не затруднит ?
> У тебя бричка как только из салона выезжает сразу теряет треть цены.
Ох уж эти мантры дед-доедов. Давай я встану у салона и буду за 2/3 цены что-то скупать? Что, хуеваяя идея, никто не продаст раньше 3-5 лет, пока сыпаться не начнёт? Странно, они наверное твой пост не читали
А, точно, хуйня и для педиков, точно
>Все эти конторы дают гарантию на свои услуги и подбирают хорошие тачки.
Что, прямо так и написано в договоре? В случае существенных дефектов автомобиля, подобранного с помощью услуг #конторанейм, обязуемся возместить полную стоимость работ по их устранению.
Б/у Солярис этого года за 689к рублей.
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/solaris/1079564964-b91a810b/
Новый стоит 755к рублей. Неужели подешевел?
"Бензин и масло заливаю, ничего с машиной не делаю" - это не равно "поменял все расходники".
ты сначала прошарься в этом вопросе, потом пизди ;)
да, домой приду и скину
Послушай, уёбище, это не я говорил про масло и расходники, а ты или другой анон, ты в глаза долбишься или просто туповат?
Сутки прошли. Далеко до дома то идти, наверное, целый поход ?
о, и правда напиздел
нет в договоре такого, у Асафьева есть вроде.
Есть критерии подбора, и что мне исполнитель предложит 3 ТС.
Я хотя бы одно должен выбрать, иначе договор будет считаться выполненным.
Ну и похуй, зато найденная машина ахуенная. За 650к получил Д класс с пробегом 62к.
А ты можешь дальше хейтить б/у и покупать новый Б класс за лям, зато изсалона.
Что я поплескал:
Lada Vesta. - вызывает подозрения, что выпустили очередные жигули в рестайлинге, но отзывы на удивление хорошие. 630к
Skoda Rapid. - визуально мелковата, видел только в соседнем городе, итого пару штук. 740к
Hundai Solaris - ездил пассажиром. Годнота.
Renault Logan, и его Duster-братва. Ездил в Такси. Как будто снова сел к деду в Оку. Слишком маленький. 580к.
Ford Focus/Fiesta, друг друга по дружеской линии будучи бухим дал ключи от своего Форда Фокуса 2008, чтобы я отвёз его домой. Тоже годнота. Fiesta 789к.
Volkswagen Polo, очень редкий автомобиль, либо просто неприметный. Знакомых ПОЛОводов нет. Отзывы вроде хорошие. 660к.
Kia Rio. Рабочая лошадка, сколько ездил на такси, всегда в плане салона были комфортны. 760к
Итого я даже не знаю, на что обратить внимание, когда поеду в салон т.к. оцениваю машину в первую очередь с точки зрения комфорта для своей задницы. В устройстве машины в принципе не разбираюсь, помню батя что-то рассказывал, что карбюратор регулирует вспрыск горючки в двигатель, вот, только карбюраторных машин давно уже не делают.
1. Анон, на что следует обратить внимание?
2. Возможно ли сделать подвеску жёсче? Или как правильно называется это характеристика? Просто я тошнотик и мне важно, чтобы я чувствовал каждую неровность дороги. Сейчас езжу на Вазе 20099.