Калина 2.
Нордман 7 сейчас. По мокрому асфальту он мне не нравится, жопу в поворотах заносит. В остальном норм.
Шумит наверно, но это шипы.
Нордман 7 сейчас. По мокрому асфальту он мне не нравится, жопу в поворотах заносит. В остальном норм.
Шумит наверно, но это шипы.
Посоветуйте до 3к за шт, приора седан, r14 175/65, чтоб не шумела сильно.
Взял ещё прошлой зимой Nokian Nordman rs2, очень тихая, на 80км/ч еле слышно ее, держит дорогу хорошо, живу в ДС, в шипах не вижу смысла.
Камри 40
Сейчас стоит липучка бриджстоун, на зиму лежит continental с шипами. Лучшая резина на зиму эвар.
Сейчас стоит липучка бриджстоун, на зиму лежит continental с шипами. Лучшая резина на зиму эвар.
>липучка Nokian Nordman rs2
Взял неделю назад. При околонулевой температуре она печальна. Постоянное ощущение вязкости, полуспущенных шин. Даже на сухом асфальте тормозит хуже чем летняя. Рулится тоже хуже. Если насыпало несколько сантиметров снега - тормозит отвратительно.
Плюс: да, идёт очень мягко, не едешь, а плывешь. Для трассы наверно нормально.
Честно говоря, мне не с чем сравнивать, зимнего опыта нет, поэтому пишу ощущения "с нуля".
Бюджет был очень ограничен, выбирал самую дешёвую липучку.
Gislaved Nord Frost 200, 3 зима пошла на ней, отличная резя, вообще нет проблем с ней, и шипы все на месте, но у меня пробеги небольшие правда.
225/60 R17 кама евро, авто ix35. 3 сезона откатал, почти все шипы на месте. Езжу я по пенсионерски, так что резина меня полностью устраивает.
Этого двачую, переобул на 3 сезон, шипы все на месте, резина годная. Но, на ней в ЕС не пускают (кроме Скандинавии), потому что шипы запрещены там.
В гараже лежит новая Pirelli Ice Zero шиповка на дисках. Собираюсь переобуться в субботу. По отзывам гудит пиздец, посмотрим.
>до 3к за шт
За 40 баксов тебе даже китайцы сейчас ничего вменяемого не предложат.
А вообще, ОП, какой уже тред по счёту создаётся про зимнюю резину? И всегда набегают тупорылые школяры и скатывают в срач.
Всё уже поясняли в предыдущих тредах. Берёшь резину маде ин не рашка и всё норм. Здесь всё делается из говна и палок с нарушениями всего что только можно и несоблюдением всех тех. процессов.
Если ты только по москвабаду/питеру ездишь, то можно и липучку, если замкадье, то онли шипы.
Аноны, кто сам катал на какой-то из шин ниже по списку?
Bridgestone Blizzak VRX
Continental VikingContact 6 или 7
Continental 860
Goodyear Ultragrip Ice
Michelin Alpin A5
Как впечатления?
Bridgestone Blizzak VRX
Continental VikingContact 6 или 7
Continental 860
Goodyear Ultragrip Ice
Michelin Alpin A5
Как впечатления?
Континенталь лучшая резина эвар. Даже не знаю что про нее тебе рассказать. Все идеально.
Видел много отзывов, что произведенная в РФ - говнина.
И конкретно по VikingContact 6 - очень мягкая, любая яма и привет шишки.
Она пиздецки мягкая, подвержена грыжам, за 5-6 сезонов стирается к херам.
Она, блять, не просто шумит, в диапазоне 60-90 кажется, что ты на вертолете летишь.
>за 5-6 сезонов
Лол, а сколько по твоему резина должна ходить? За 5-6 сезонов любая сотрется до корда, если ты на машине не только по воскресеньям в церковь ездишь.
Ну я так и езжу, но ещё ни одной резины до конца не стер.
На прошлом ведре Ford Escape стояла Maxxis Presa SUV 235/75 R15, откатал 2 зимы, резина збс, по льду и снежной каше едет охуенно. Сейчас на ней батя гоняет.
На эту зиму Dunlop Grandtrek SJ6 265/75 r15, хз как она зимой едет, досталась впридачу к авто Pajero 2
>На эту зиму Dunlop Grandtrek SJ6 265/75 r15, хз как она зимой едет, досталась впридачу к авто Pajero 2
Пиздец, двач в вкашечку превратился.
ВОТ НАХУЯ ТЫ БЛЯДЬ ПИШЕШЬ КАКУЮ РЕЗИНУ КУПИЛ, ЕСЛИ ТЫ ОСЕЛ БЛЯДСКИЙ ВООБЩЕ НЕ ЕБЕШЬ КАКАЯ ОНА?
Пиздец нахуй горит с таких долбоебов. Ты может еще поведаешь, что на завтрак ел и сколько раз посрал?
Езжу на Goodyear UltraGrip Ice Arctic, естественно на шипах. Охуенная резина для любых зимних условий. Пару раз попадал в метель и жопу на М4 в районе Миллерово. Липучкодебилы и грузопидоры грустно стояли справа, не могущие в горку на нечищенной дороге, а я спокойно катил 50-60 км/час (быстрее было бы опаснее - ничего не было видно из-за снегопада и ветра дальше 100 метров) и ржал над этими лохами. И да, это передний привод.
> Goodyear UltraGrip Ice
Не для всех шипы практичны. Интересно как она без шипов себе ведет.
А ты не очень умный, да?
Ни слова про покупку резины, чел просто отдал ее мне за нихуя вместе с машиной
А ты вообще дебил. Тут тред о выборе резине. А не кому что на халяву досталось, ебанат.
>Bridgestone Blizzak VRX
У меня вот эта, R16, и она охуенна. Серьезно, просто в восторге от нее. Катаю по ДС2, за пределы кад не суюсь, на загородные трассы взял бы шипы, а для города липучка самое то.
>Bridgestone Blizzak VRX
Катал, причем в основном по трассам (80%). Нареканий нет. По гололеду немного носит но потихоньку ехать можно. По асфальту где есть каша типа колею пробили в каше то при заезде на кашу заметно плывет. Сильные такие удары выдерживала без шишек без порезов. Главный минус что дороговатая.
Ну если у вас размер изоленты то может быть. Прошлый сезон отъездил без эксцессов. 2156516
Ездил на всем этом говне стирается буквально в течение года нет даже смысла летнюю ставить просто эту донашиваешь и всё не раз уже убеждался.
Езжу на хакке 8 ранфлэт 205/60/16. Вполне приличная резина. Немного шумит на небольших скоростях, а так мне очень нравится.
Машина Жигули Веста.
На другой машине стояла гудиер айс арктик - ходовые качества охуенные, но шумноватая.
Машина Жигули Веста.
На другой машине стояла гудиер айс арктик - ходовые качества охуенные, но шумноватая.
Чувак писал про 245 кажется. Так шо у кого еще изолента.
Так 245 жи ширина. Мож у него она на 45.
Sailun iceblazer wst3, второй сезон пошел, нравится. 225Х60 R17. Всем советую, надо брать!
Сейчас бы жопоглазым китаезам свою дизнь доверять.
Жизнь такая, хуле.
Грязный, ванюсий, зато дисовый?
Помню тебя, дауна, который хотел тормозной путь зимой как летом.
Пока к определению "недорого, неплохо по качеству, сделано не в РФ " ближе всего Бриджстоун.
>если замкадье, то онли шипы
Езжу по замкадью на липучке. Всё норм. Ты прсто корзинка со стереотипами.
Двачую адеквата.
Мишлен x-ice North 4 185/65 15
Renault sandero 1 stepway 1.6 8клоп на палке
Йокогама ice guard ig65, езжу на сисике 8. Заебись резина, нравится больше хаккапелиты 7
Матадор, Москва, шиповка. Я ебу, громкая, шипов 50 процентов точно нет. Как и денег на липучку нормальную. Будем надеяться, что шипы в городе НИНУЖНЫ, а резина при отрицательных температурах будет сохранять свойства, ламели-хуямели и т.д.
Действительно думаешь, что производство сильно отличается?
Станки одни и те же, оператор сильного вклада в качество не вносит.
Состав материала? У всех производителей он разный, как среди дорогих, так и среди дешёвых. Я читал отзывы, износ нормальный, дорогу держит неплохо. Ну и сам за первый год убедился, что норм.
Балансируется хорошо, грузики 10-25, максимум 40. Но и дискам у меня уже 10 лет, родные они.
Какая резина бы не была, нужно включать голову и ехать в соответствии с тех параметрами автомобиля и дорожной обстановкой.
Покупая дорогую резину, вы покупаете ложную уверенность в своих силах. В то время, как я улетаю с облеленевшего поворота на 90 кмч, Вы будете улетать с него на 120. Последствия несравнимы.
>и ехать в соответствии с тех параметрами автомобиля и дорожной обстановкой.
>я улетаю с облеленевшего поворота на 90 кмч
>Вы будете улетать с него на 120. Последствия несравнимы.
Сам то понял, что пизданул, Уася?
Ты на 90 улетишь, а кто-то на норм резине просто не улетит на той же скорости.
В том и дело, что я понимаю что я пишу и что я покупаю. Потому ехать буду не 90, а 70.
А другой поедет на все деньги, потому что Я ЖЕ ЗАПЛАТИЛ ЭТО ЙОКОГАМА ДЕРЖИТ ДОРОГУ СУПЕР Я В ТАНКЕ
Йокогама тоже говно вообще-то. И после срыва пизда конечно.
Но. Срыв таки будет на разной скорости. Не только линейной, но и прокрута колес. И боюсь у тебя риск выше ушуршать в занос при любых условиях.
>А другой поедет на все деньги
Чёт в голосину с этих манясамовнушений.
Ice contact 2. Лучшая резина для льда, по снегу тоже збс идет. На остальное мне похуй как-то.
Хорошая бюджетная резина, всё правильно сделал.
Езжу на хакке 9 185/65 - 15 . Хуле тут скажежь, едет заебись, тормозит заебись, по снегу - льду все просто охуительно. Но есть одно но. Она ееееееебать как шумит, просто пиздец.
Ice contact 2.
Третий сезон. Все шипы на месте. Ну че сказать, топ покрышка. На уровне хакка 9.
Нокиан не устраивает тем, что шипы вылетают.
Мб это конечно косяк хакки5 и нордманов, и в 7-8-9 это пофиксили.
Третий сезон. Все шипы на месте. Ну че сказать, топ покрышка. На уровне хакка 9.
Нокиан не устраивает тем, что шипы вылетают.
Мб это конечно косяк хакки5 и нордманов, и в 7-8-9 это пофиксили.
Пиздос, вчера переобулся, уже и забыл какого себя ощущать пилотом истребителя выше 90. Зато так мяконько мяконько стало по ямкам проскакивать.
Ебал в рот вашу пидорашью зиму. 235-60-16 нормальная шина стоит от 9000. Пошли нахуй, лучше буду таранить в жёппу кредитовозки.
Хотя может быть в дс и зимы то не будет до нового года.
Хотя может быть в дс и зимы то не будет до нового года.
>Я вот на свою ласточку приору планирую поставить Pirelli Formula Ice 175/65 R14
Формула айс бюджетка, лучше уж бери настояший пирелли. У меня айс зеро шипы 95T. Мягкая, гребет супер, двойной шип который не вылетает даже при езде по голому асфальту. Из минусов шумная.
>Ice contact 2.
>Третий сезон. Все шипы на месте. Ну че сказать, топ покрышка.
Какой стиль езды? Не шлифуешь на ней?
Мишку ставлю, каждый года три где-то. Езжу много на данный момент сменил уже 7 комплект. Бусик грузовой.
спереди нордман 5, сзади хакапелита 4 со слизанными шипами, лол. можете звать меня пидорахой.
225/60 R17 Хака 4, катаю третий сезон - пока что один шип вылетел, но я езжу в пенсостайле (да и на Хитром хер погоняешь). Нормально идёт, пока ебаная каша не попадается - тогда только шёпотом ползти, шугу эти скаты ненавидят.
Хакка 9. Ноу дискасс.
На скотоублюдии кстати уже нет шипованых шин 235 60 16 от нормальных производителей. Либо какой то ноунейм кал, либо говно для липучкодаунов.
Следующим этапом исчезнет нормальное масло.
Следующим этапом исчезнет нормальное масло.
как это ноу?
а это что тогда?
>брыджстоун
>нормальные производители
Алсо у тебя ёкохама летняя и тоже говно.
>Алсо у тебя ёкохама летняя и тоже говно
так по акции же!
Нормальные производители - мишлен, данлоп, гудьер, пирелли и континенталь.
купил дешманской 185/65/14 CORDIANT SNOW CROSS за 2.5к
на прошлой тачке стояла, гребёт отлично. скорость держит.
езжу мало, не вижу смысла переплачивать.
на прошлой тачке стояла, гребёт отлично. скорость держит.
езжу мало, не вижу смысла переплачивать.
Любые шины зимой тормозят отвратительно, только раллийные едут по грунту и снегу как гражданские по мокрому асфальту.
Обычная "тракторная" резина, что подтверждают тесты. В глубоком снегу она лучше всех едет, в остальном везде сосет - на укатанном снегу, льду, асфальте, каше. Но если нужно часто ездить по метели и жопе, то хорошо.
Обкатай не будет шуметь (наверное).
Она поди вообще дубовая и не держит, какого года?
13-го года, не дубовая, держит нормально (особенно сухую и по прямой), да и повороты проходит без проблем. Я ж говорил - в пенсостайл-мод вожу. Максимум - 110 по той же прямой и без снега в ебало.
Мне нужна 205/50 17 на шипах, что посоветуете? Нашёл вот такой вариант, вроде норм по отзывам и тестам. Ну надо же было додуматься на бюджетную машину ставить такие огромные колеса.
Вообще я три зимы нормально отъездил буквально на самой дешёвой резине, какую смог найти, так что может не заморачиваться и опять взять самую дешевую?
>три зимы нормально отъездил
Бро, я 5 зим отъездил на бриджах и ездил бы дальше, если б не спалил задние шины поездкой на дальняк по теплу не хотел рисковать. Так что думай сам, говно и часто, но дешево или хорошо, надолго, но дорого.
Была такая... По ходовым вроде не плохо, но очень любит грыжеваться
Купи 15 штампы на свою жигу, а то это всратенькое 17 литье ей вообще никак не идет.
Но там штатные 17
Ну веста же у тебя, или не она?
Китайская резина.
Есть мнение, что китайские башмаки зачастую лучше брендовых, но российского производства. Сам катаю GT Radial Champiro 265/70r16 за 6000/баллон. Знакомый на Range Rover поставил Winrun 275/х.з. r21 правда лето. Без нареканий. Стоит задуматься
Есть мнение, что китайские башмаки зачастую лучше брендовых, но российского производства. Сам катаю GT Radial Champiro 265/70r16 за 6000/баллон. Знакомый на Range Rover поставил Winrun 275/х.з. r21 правда лето. Без нареканий. Стоит задуматься
Короче, когда эти ваши шипы вылетают или стираются то шиповка становится хуже липучки. Ещё они нередко начинают спускать на месте вылетевшего шипа. Алсо не понимаю почему корзинки не боятся ездить на липучке по ДС условно, но при этом бссутся ездить на ней по замкадью условно. Ибо в ДС этот дрист из соли, воды и снега не лучше чем снег и наст в замкадье. На нём скользишь как по мылу.
Dunlop ice touch, брал б/у 4 года назад. Ей уже 6 лет, 60-70 процентов шипов еще осталось, протектор гуд, т.к. езжу мало зимой. Читал про то что срок эксплуатации шин - 5 лет. И чето очкую теперь, что скажете? Кто ездил на старой резине?
Ну да. Так покупать колеса мень
Бля. Ну так покупать колеса меньшего размера, и к ним резину, это ещё дороже.
Ну сколько новый штамп нынче стоит? 2-3к наверно, бушные так вообще все четыре штуки за 3к отдадут. Гудер который ты хотел не в 7к встанет, а в 4, так что проеба по деньгам не случится. А 17 колеса будут вторым комплектом на лето лежать, ну или продай нахуй, потому что вид у них ужасный.
А штампы это просто апогей дизайна. Ну нафиг, новая красивая машина на маленьких уродливых колесиках, лучше уж потратить чуть больше.
Недавно купил машину. Лето там стоит, кажись, Кумхо. Сегодня думал переобуваться и достал с чердака зиму - какие-то шипованные Континентали. В 9 утра прокатился на веле на разведку, оказалось, что в шиномонтажке была очередь до 2-х часов дня, записался на завтра на 9 утра, сейчас сижу пью вискарик. Радует, что переобуть R18 стоит всего 800 рублей.
Это с балансировкой? Где нашел?
Погуглил, все норм, еще пару сезонов отьезжу
>Читал про то что срок эксплуатации шин - 5 лет.
У нас пол сраны ездит на более уебаной. 5 лет это срок годности для лежания на полке.
Со штампами все решают колпаки, найдешь не всратовыглядящие и будет норм. Ну или купи литые их же дохуя сейчас на любой вкус и кошелек. Переход на более узкую шину зимой правильный подход тащемта.
У меня лето 17 штатные, зима 16 кованые крамз, но я прулееб.
Michelin x ice north4, 1000 шипов, не шумит, не кренит, на колею похуй
Конечно с балансировкой, разве иначе бывает?
Нашёл рядом с домом, постоянный клиент уже лет 8. Сначала переобувал 14-е за 600, потом 16-е за 700, теперь вот думал не меньше штуки платить буду, но повезло, чувак как-то цену не задирает.
> красивая машина
Не очень )
>лучше уж потратить чуть больше.
Относительно твоего литья штампы в серебрянке реально будут апогеем дизайна, а большим колесо сделать можно за счёт профиля потолще.
Ну как хочешь, в общем-то, но фоточки погугли, присмотрись внимательно, потому что вариант беспроигрышный.
Главный прикол именно в отсутствии колпаков.
> Чувак писал про 245 кажется. Так шо у кого еще изолента.
Я-245?
Катал на всех хакках. Десятка — самая топ. Всё что они выпустили после — говно.
Колпаки на штампах, даже заводские - люто колхозно выглядят, уровня популярных в последнее время пластиковых накладок на барабаны и суппорта.
Переобулся за 800 рублей без очередей и СМС. На удивление машина на шипах едет тихо и мягко. 2 летних покрышки слегка сточены по краям, к зиме претензий нет.
АРБУЗЫ
Ну хз, у меня пирелли, ходит седьмой год, 90% шипов на месте, протектор стерся на миллиметр. Езжу каждый день на работу на машине. Прошлая резина, ханкук, отходила 11 лет.
Да, дизайн у дисков совсем грустный. А ведь за такую радость еще и платить надо по 8+к одна покрышка.
7+11+18=36 и это днижняя оценка.
> 2k19
> один комплект дисков
Третий год буду катать на нордмане липучке 205/55/16. Мне норм.
Поставил. На улице -3, солнечно и сухо (снега ещё не было).
Вполне заебись - слышно лёгкий гул с 60 до 80, цоканье шипов на небольшой скорости, и при торможении.
В общем шумит лишь чуть сильнее летних toyo proxes t1 sport.
Летние, пожалуй, даже больше шумели первую примерно тысячу км.
Так это кредитный раб. Ему даже на пожрать денег не хватает.
Поставил на выходных Continental IceContact 2. Звук и поведение на асфальте в городе порадовали, на следующих выходных попробую съездить на ней за 500 км.
>Так это кредитный раб. Ему даже на пожрать денег не хватает.
>Езжу по замкадью на липучке. Всё норм. Ты прсто корзинка со стереотипами.
Нет, 12 лет на дорогах скрепии. Ездил и на липучке и даже на всесезонке зимой, и на ручке, и на ватомате. Но после того как первый раз поставил хорошие зимние шипы, понял, что нет никакой зимней липучки, ровно как и всесезонки. На липучке ты можешь тихонечко толкаться по пробкам, в политом реагентами москвабаде, на любой замкадской дороге, ты пикрилейт.
КЛИМАТ ПОЛНОСТЬЮ ТОТ! СЛЫШИТЕ?!?! ТОООТ!
Кек.
Охуенны, поставил почти такие же (205/60/16) на эту зиму, по снегу и слякоти уже прокатил, правда всё растаяло быстро.
мос. обл.
Немного шумноваты как показалось по началу. До этого были говноданлопы Winter ICE 01, чуть тише, но не едут по снегу и льду, от слова совсем.
Лол, на весте 17" диски? лол блять... :)
>Читал про то что срок эксплуатации шин - 5 лет
Ну бред шизофреников или очередной вброс маркетологов.
>Лол, на весте 17" диски? лол блять... :)
АХАХАХ ГОВНОТАЗ СРАНЫЕ 14" КОЛЁСИКИ СТАВИТ УЖЕ ДАЖЕ НА СОБАКАХ 17" СРАНЫЙ ТАЗ СРАНАЯ РАШКА
@
... РЯЯЯЯЯЯ А ЧО РЕЗИНА НА 17 ТАКАЯ ДОРОГАЯ?!!!!!11!
Нахуя ты дрочишь резину туда-сюда по два раза в год? Пиздец какой-то. Я покупал машину и сразу второй комплект дисков и резину. Не понимаю, что у людей в головах.
>... РЯЯЯЯЯЯ А ЧО РЕЗИНА НА 17 ТАКАЯ ДОРОГАЯ?!!!!!11!
Ррряяякнул человекоподобный бомжепродукт с тем климатом.
>Не понимаю, что у людей в головах.
Слышь, пидорашка говорящая, ну ка метнись ка мне кабанчиком за 16-ми мерсоромашками да шоб в одеяле были.
Зачем ты так про себя, лол?
Кто же тебе виноват, что ты нищий пидоран, лол.
Ездил на старой летней пока она крошиться не начала, тогда уже поменял. Зимнюю обычно держу до состояния "на один сезон" и продаю комплект за цену чуть дешевле одной новой шины. Покупатели за такую цену находятся быстро.
Что сказать-то хотел, гринтекстовый пукатель?
кумно лоллллл почти гумно почти гамно
поцаны хочу поставить шипы но чет стремают некоторые моменты:
- продаются либо под шип либо без шипов
под шип брать значит потом ебаться искать кто их ошипуэ
а ошипуешь и уже всё шипы не достать
проще сразу взять на шипах
я так понял берут под шип катают пока не настанет погодный пиздец и потом стоят в очереди на шиповку. но это ж убого
- на мокром асфальте на шипах плывешь как на коньках оче небезопасно и неприятно
ну и само собой ШУМ
ах да, по европке не покатать
что посоветуете кроме бочки и хуйцов?
- продаются либо под шип либо без шипов
под шип брать значит потом ебаться искать кто их ошипуэ
а ошипуешь и уже всё шипы не достать
проще сразу взять на шипах
я так понял берут под шип катают пока не настанет погодный пиздец и потом стоят в очереди на шиповку. но это ж убого
- на мокром асфальте на шипах плывешь как на коньках оче небезопасно и неприятно
ну и само собой ШУМ
ах да, по европке не покатать
что посоветуете кроме бочки и хуйцов?
Ето как? Не продаются сразу шипованные шины? Ты откуда вещаешь?
5 сезонов это край, срок эксплуатации зимней резины, дурачок
Зимняя может и не стереться, но пойдут трещины, а шипы, если есть, станут круглыми
>на мокром асфальте на шипах плывешь как на коньках
Есть хоть один пруф на эту хуйню? Откуда она вообще пошла?
"Мне так кажется, у меня такое было" - не пруфы, а субъективная хуйя. В ответ я могу сказать, что у меня такого не было.
Единственное, где реально я ощутил фиговую управляемость, это на трамвайных рельсах, зимой. Меня на них неплохо так повернуло, когда я трогался.Светофор, а ряд для поворота на лево, на путях, поэтому колеса были повернуты.
Хуй знает, что было бы, если бы были фрикционки.
>ах да, по европке не покатать
Смотря какая европка, в какое время, и какая машина.
https://www.continental-tires.com/transport/knowhow/european-winter-regulations
знаеш както неохото выберать.... куда можно поехать куда нет.. хочется просто свободы передвижений везде и чтоб не бегать истерично искать покрышки и шимомонтаж потому что планы поменялись и захотелось заехать в точку Х перед точкой У. или потомучто погода поменялась и снег резко растаял
>Есть хоть один пруф на эту хуйню? Откуда она вообще пошла?
>
сам подумай какой может быть ПРИЖИМ к мокрому асфальку у гладеньких кусочков твердосплавного металла? одно дело резина которая создает прижим и трение другое дело эти шипы которые СКОЛЬЗЯТ.
>знаеш
>както
>неохото
>выберать
>....
Как ты права получил, убогий, если ты языка не знаешь? Когда стали пускать сюда таких долбоебов?..
запомни сынок умение граммотно писать не решает в этой жизни вобще ничего ну разве что ты секретаршей устраиваешся и у тебя маленькие сиськи тогда надо конечно уметь исправлять ошибки в каракулях босса
Человек катается по Европе, причем, судя по всему, имеет возможность делать это долго и спокойно, со вкусом выбирая места. А ты дальше надрачивай на грамотность, может когда-нибудь это тебя выведет из нищеты (нет).
>одно дело резина которая создает прижим
Что за антинаучная хуйня?
>дело эти шипы которые СКОЛЬЗЯТ.
Ну что за хуйня опять. Ну попробуй проведи колесо шипованное по луже и посмотри.
Нет, не пойми меня не правильно. Я не говорю, что зимняя шиповка лучше при +7 и воде, чем летняя резина. Этого просто не может быть, потому что зимняя резина при такой температуре слишком мягкая, и поэтому она не будет так хорошо тормозить, что на сухом, что на мокром покрытии. Ну даже при таких условиях, думаю, тормозной путь будет на 5-10% больше.
Другое дело, скажем, у нас температура меняется в приделах +-1 градуса. На дороге вода, а под ней лед. Тут не то что летняя, тут фрикционка в разы хуже шипов сработает.
Знаешь почему кромка коньков делается из железа, а не из резины? Потому что на резиновых коньках ты бы далеко не уехал.
Знаешь почему шипы хорошо на льду? Потому что они врезаются в лед, делают в нем ямки и за них и цепляется колесо шипами.
В асфальт уже не так просто врезаться, а если еще и есть вода, то это тем более сложно делать, колесо (вместе с машиной) как бы немного получается "на плаву" и единственный контакт асфальта это с шипами которые тем не менее из-за сниженного давления колеса на поверхность (благодаря воде) не могут продавить асфальт вот тебе и скольжение. Почему я должен тебе очевидные вещи объяснять? Пруфов ему не предоставили блять. Всю жизнь слышит от водителей как они скользят на мокром асфальте на шипах но не верит потому что ему, видите ли, пруфов не предоставляют. Идиот сука.
ЧТо касается вода, под ней лед то та же хуйня примерно из-за воды шип не прижимается полностью ко льду и не пробивает ямку вот ты и плывешь, а фрикционка разгоняет воду и присасывается своими желобками ко льду.
>Знаешь почему кромка коньков делается из железа, а не из резины? Потому что на резиновых коньках ты бы далеко не уехал.
Блять, ну физика же. Школьная программа.
Можно хоть из абс пластика коньки сделать. Другое дело, что такие коньки не проживут долго и на динамических нагрузках не будут держать форму.
Коньки скользят за счет воды, которая тает из-за льда, от давления и трения, которая на кромке коньков гигантское.
Ты никогда не думал, зачем коньки затачивают, и они имеют вогнутую форму лезвия?
>В асфальт уже не так просто врезаться
В зависимости от температуры. При +30 можно пальцем ковырять.
> а если еще и есть вода, то это тем более сложно делать, колесо (вместе с машиной) как бы немного получается "на плаву" и единственный контакт асфальта это с шипами которые тем не менее из-за сниженного давления колеса на поверхность (благодаря воде) не могут продавить асфальт вот тебе и скольжение.
Чем у тебя на не шипованной резине асфальт продавливается?
Хули у тебя шип не уходит в мягкую резину, а ебеться с твердым асфальтом, который с твоих слов, от воды вообще еба материал какой то?
Аквапланирование слишком мягкой резины он мне шипами объясняет, блять. Слики, значит, при контакте с водой, шипами покрываются.
>Почему я должен тебе очевидные вещи объяснять?
Потому что ШИПЫ СКОЛЬЗЯТ КАК КОНЬКИ - это хуйня не научная. И ты сам не понимаешь физику этого процесса.
>Пруфов ему не предоставили блять.
А потому что их нет. Есть только фантазии и бред.
>Всю жизнь слышит от водителей как они скользят на мокром асфальте на шипах но не верит потому что ему, видите ли, пруфов не предоставляют.
Эти слова я слышу от жлобов, которым зимнюю покупать дорого. От опытных людей такого не услышишь.
>под ней лед то та же хуйня примерно из-за воды шип не прижимается полностью ко льду и не пробивает ямку вот ты и плывешь, а фрикционка разгоняет воду и присасывается своими желобками ко льду.
Фрикционка у него лучше на мокром льду. Охуеть вообще.
Пиздец, позорище.
Автачую вот этого.
Заебали эти легенды про проскальзывание шипов на мокром асфальте (я как представлю что машина тоит на шипах как балерина на пуантах - прям очень смеюсь). Ты мудила на асфальте колесо с шипами выверни - сразу блядь по храктерным полоскам увидишь "проскальзывание".
Шиподауны разматываются на пустом месте на 40 км/ч. Ору.
https://youtu.be/PbGZ2eTbFas
https://youtu.be/PbGZ2eTbFas
Так у него и не шипы вроде бы, да и липучкодауны разматываются ещё эпичнее.
Ты как-то потоньше тралируй, а то не поведётся никто.
Полный привод и шипы - гарантия безопасности.
https://www.youtube.com/watch?v=Mi8k_LmA3EA
https://www.youtube.com/watch?v=Mi8k_LmA3EA
>Полный привод
>принёс муфтоговно
Вот это липучкодауна разорвало, кек.
>2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
Вот это у шиподауна ОТРИЦАНИЯ.
>муфтоговно
>полный привод
Вот это у липучкодауна ОГОНЬ В ОТВЕРСТИИ.
>КОКПОКПОК КУДКУДАХ КОКОК!
купил недавно б\у 4 ската sava eskimo s3+ 185\60\14 за 6300 рублей, вместе с установкой. Оказалась гораздо тише моих летних новых premiorri solazo.
Вечер добрый пипл! Случилось самое не приятное для автомобилиста, при поездке в Яровое к родителям, выкинуло на встречку, начало мотылять по трасе, разворачивать и занесло и задом по встречке ехала семья на хонде црв, не увернувшись ударил жопой его бочину, в общем задняя часть машину в смятку, у црв вся бочина и кювейт, не кто не пострадал обе машины на ходу.
Теперь собственно к делу объехав несколько мастрерских вытягивать не кто не хочет браться вытягивать говорят сложно и дорого будет. Вот теперь в поиске задницы для авто, может у кого завалялась ? Буду признателен любой помощи по востановлении ибо придется продавать как есть((( Фонарей тоже нет, крышка богажника как видите погнута, ось задняя целая не пострадала.
Теперь собственно к делу объехав несколько мастрерских вытягивать не кто не хочет браться вытягивать говорят сложно и дорого будет. Вот теперь в поиске задницы для авто, может у кого завалялась ? Буду признателен любой помощи по востановлении ибо придется продавать как есть((( Фонарей тоже нет, крышка богажника как видите погнута, ось задняя целая не пострадала.
Нахуй нужен фултайм вне офроуда, только бензин жрать.
>Сегодня неудачно заехал на заправку
Жив остался. На липучках бы было хуже.
На липучках АЗС бы взорвалось.
>МАМ У НИХ БАТХЁРТ НУ СКОЖИ ИМ!
Ну судя по тому, как ты подорвался на безобидный видосик с драйва, у тебя действительно батхерт. Попробуй опровергни.
ПАЦАНЫ СЛЫШТЕ А!
У вас споры одни и те же про шипы и липучку постоянно. Давайте вы теперь порассуждаете на тему ширины резины зимой, а я вас внимательно послушаю. Бытует мнение, что чем она уже, тем лучше. У кого какие мысли на этот счет?
>МАМ НУ ОН ПОДОРВАЛСЯ НУ МАМ!
Ага. И боевые видосики я начал тащить в тред, а не ты.
Уже давно всё проверено, слишком широкая и слишком узкая одинаково хуёвы.
>слишком широкая и слишком узкая одинаково хуёвы.
А как понять где эти границы начинаются? У производителей как-то нет четкой зависимости ширины от массы авто. К примеру октавия 1255кг и камри 1550кг имеют одинаковую резину 205мм.
Я сам в этом году перешел с 205 на 235 и заметной разницы пока что не ощутил, хотя несколько человек пугали чуть ли мгновенной смертью еще до подъезда ко льду.
В прошлую зиму купил новую хакку 9. Как тут уже писали - держит нормально, но гул в салоне стоит просто пиздец, когда едешь по асфальту.
Мишлен
>но гул в салоне стоит просто пиздец, когда едешь по асфальту
Это у тебя просто шумка хуевая.
>А как понять где эти границы начинаются?
Да никак не поймёшь, только опытным путём. Погугли, были тесты.
>Я сам в этом году перешел с 205 на 235 и заметной разницы пока что не ощутил
Я тебе больше скажу: я с 175 перешёл на 235 и тоже заметной разницы не ощутил.
Нахуя ты это сделал? Нахуя ты перешел на 235 тебе делать нехуй что ли? Конечно блять это хуже. Я разницу чувствую даже между 195 и 205 нехилую.
Мiй шлен
Спереди тунга нордвэй, сзади метелица. Была. Одно заднее колесо спустило в ноль за пару дней, воткнул амтел чего-то там, против шерсти. Пока не сломалась - ехала нормально.
>В отверстия для шипов попадает грязь и мусор, и потом нормально не ошипуешь.
Что за хуйню я читаю, как будто нельзя достать грязь и мусор, пистолетом продул и готово, это один пшик
Лол, ну шипуйся, флаг в руки.
Да я в этом году и без шипов обойдусь. В эти отверстия камушки понабиваются и выполнят роль шипов когда надо.
Ещё лайфхак: если ездить на лысых шинах, из которых начал лезть корд, он тоже выполняет роль шипов, когда надо.
Спс если мне нужны будут шипы я возьму пикрелейтед и повставляю в заранее просверленные посадочные места
Все знакомые рекомендовали Goodyear Ultragrip Ice, её и взял на этот сезон. Пока снега не было, хз как она. Не дешевая на r15 колесе, но на 14ках видел по хорошей цене. Шумит как и все. Хз, ездил на старой двачехаме, гребла плохо, но шумела также.
Дорого, мебельные гвозди дешевле.
Потом эти мебельные гвозди пробивают тебе колеса.
А саморезы вылетая выбивают стёкла. Всё нормально, расслабься.
>имплаинг с шипами ты не пикрелейт.
Хакка 7.Советую!
Типичный долбоёб на шипах, думающий что если есть шипы то едешь как по рельсам. По итогу разматываетесь сильнее чем на липучке.
Дорого.
Пиою кулстори.
Моей первой собственной машиной была е34 (жаль ее потер, кузов был в идеале и без колхоза, вообще эксклюзив - е34 с полностью родным не битым железом, даже оптика родная).
От предыдущего хозяина досталась говеная шипованная резина МЕДВЕД (это говно уже не делают по моему), и я как настоящий малолетний долбаеб поехал в свое первое 140км путешествие по реально в хлам обледенелой заснеженной трассе, температура была около -7-10 мне кажется.
Все минусы правильного привода зимой вы знаете, но есть и один плюс - при отсутствии повреждения головного мозга - выйти из заноса все-таки можно путем простых действий.
На крутом (почти 90 гр) повороте в искомый поселок я не рассчитав свои силы заложил на недопустимой для зимы, моиз навыков и такой резины скорости.
И переднюю ось понесло, потом понесло заднюю, короче говоря, работая рулем и каким-то хуем (кино может насмотрелся) дернув ручник. Я остановился бочинойсм в 20-30 от охуенного заснеженного кювета за обочиной и выйдя из машины - гляда на то что было на асфальте я понял что это тупо был лед, просто ебучая ледяная корка. Как ни странно с оставленными от моих "шипов" задирами в некоторых местах.
Но ебу что было бы на липучке, но я думаю мне была бы пизда.
А по городу я ездил потом и на липучке и на бриджстоуновских шипах - шипы вообще не ехали и не тормозили, липучки ровно наоборот.
Такие дела.
Моей первой собственной машиной была е34 (жаль ее потер, кузов был в идеале и без колхоза, вообще эксклюзив - е34 с полностью родным не битым железом, даже оптика родная).
От предыдущего хозяина досталась говеная шипованная резина МЕДВЕД (это говно уже не делают по моему), и я как настоящий малолетний долбаеб поехал в свое первое 140км путешествие по реально в хлам обледенелой заснеженной трассе, температура была около -7-10 мне кажется.
Все минусы правильного привода зимой вы знаете, но есть и один плюс - при отсутствии повреждения головного мозга - выйти из заноса все-таки можно путем простых действий.
На крутом (почти 90 гр) повороте в искомый поселок я не рассчитав свои силы заложил на недопустимой для зимы, моиз навыков и такой резины скорости.
И переднюю ось понесло, потом понесло заднюю, короче говоря, работая рулем и каким-то хуем (кино может насмотрелся) дернув ручник. Я остановился бочинойсм в 20-30 от охуенного заснеженного кювета за обочиной и выйдя из машины - гляда на то что было на асфальте я понял что это тупо был лед, просто ебучая ледяная корка. Как ни странно с оставленными от моих "шипов" задирами в некоторых местах.
Но ебу что было бы на липучке, но я думаю мне была бы пизда.
А по городу я ездил потом и на липучке и на бриджстоуновских шипах - шипы вообще не ехали и не тормозили, липучки ровно наоборот.
Такие дела.
Посоны, что на счет Gislaved nord frost 200 на р14? Отзывы у журнализдов охуенные, а люди пишут заебок, но теряет шипы.
Пугает что сделано в рашке как и некоторые контики.
Пугает что сделано в рашке как и некоторые контики.
Поставил витатти v-521 липучку. Ссу в лицо шипоблядям! Хотя нет. Просто за сезон у говнонордмана остатки шипов потерялись. Короче шипы не нужны. Не вылетят, так погнутся в межсезонье. А так кама тихая и мягонькая! Весной напишу впечатления. Может быть.
Ещё на месте вылетевшего шипа нередко начинает спускать колесо. А когда они стачиваются, то колесо нихуя не держит, хотя протектор может быть вполне нормальным.
Отъездил два года и около 20к км. Шипов нету двух-трех на одной шине. Замечаний не могу сказать, шина и шина. Разве тише нордмана четвертого прилично, и тише летнего матадора даже.
>Ещё на месте вылетевшего шипа нередко начинает спускать колесо. А когда они стачиваются, то колесо нихуя не держит, хотя протектор может быть вполне нормальным.
Не спускает. Но на дороге держит не очень - откладывал кирпичей пару раз в том году. Вспомню свое прулеебское прошлое - раньше на липучке ездил и ничего. Причем липучка пропёрженная типа - это ваще треш
Бриджи Blizzak
Не знаю, мне норм
Не знаю, мне норм
Долбоеб
Шины только для льда, именно голого льда. Там они лучше липучки. На любой другой поверхности липучка пизже.
Где ты лед голый видел на дорогах "за 12 лет" - мне неизвестно. Я во дворах его только могу видеть.
Немного не так, просто уставшие шины могут начать пропускать по шипам, даже если они на месте. У меня так было на рабочей бричке после долгой мозгоебли с заменой летних шин, от чего на зимней доездили почти до июня. А это был всего то трехлетний нордман 4.
>На любой другой поверхности липучка пизже.
Ты не прав, на любой другой поверхности липучка и шипы работают примерно одинаково.
Липучкоеб на шипах
Ты мне мозг сейчас высосешь фрикционкой, лол, что за хуйню я читаю?
Держи запятых, браток ,,,,,,,,,,,
Выбирает из Украины, Беларуси и Молдовы? Сомневаюсь, что это уёбище способно без ошибок заполнить анкету на визу.
>Выбирает из Украины, Беларуси и Молдовы? Сомневаюсь, что это уёбище способно без ошибок заполнить анкету на визу.
А я вот купил в прошлом оду новую шиповку. Купил естественно бичуганский Амтел. Всю прошлую зиму гонял бед не знал, охуенная резина, брат жив все дела.
А в этом году пиздец какойто, бывает чуть горочка и я уже не могу тронутся, да и даже по прямой сразу срывает в букс, торможения нет вообще.
Вот такая хуйня, видимо за лето задубела, при этом шипы почти все на месте, пересматривал - ну может пару с колеса повылетали, значит сама резина задубела. Я в печале
На льду она сосет.
Заводской размер лучший.
Зря перешел.
>13 год
Ей пизда.
Короче, берите резину заводского размера новую самого свежего года. Я бы советовал самые дорогие модели, потому что разница между дешевыми и дорогими целые метры, а метры это чья-то жизнь ну или машина в тотале. Хакка 8 полностью устраивает, даже на легкой 1000кг со мной машине держится отлично. Давление заводское тоже.
Так же замечу, если вы не ездили на дорогих новых шинах, писать отзывы смысла нет. Все эти "гребет нормально" "вроде тормозит" "на льду никакая" абсолютно необъективны на фоне отсутствия опыта с хорошей резиной, так же влияет давление в шинах, ширина, автомобиль и его вес, тип подвески и распределение по осям "легкая жопа - занос, тяжелая - андерстир", состояние шипов (шипы есть, но шатаются в гнезде -> не работают никак), стиль вождения (отсутствие способности чувствовать грань сцепления колес с дорогой, плохая обратная связь в кредитопомойке, тошнилово (вроде норм, но в критической ситуации ахуй).
При сложных погодных условиях (не голый асфальт) зимой каждый день утром и вечером и при изменении температуры во время езды на 5 градусов, смене погоды (туман, дождь, снег), наезде на лед проверяю держак резким педалированием и подергиванием ручника во дворе или на низкой скорости.
Однажды ночью черная мокрая дорога показалась какой-то странной я прижал тормоз сильнее обычного и почти сразу заблокировал колеса, оказалось, что дорога в городе была вся в тонком слое льда, который при обычном вождении никак себя не проявляет, но в экстремальной ситуации сцепление резко теряется. Причем водители ехали как обычно, так как думали, что под колесами асфальт.
Кстати, колея черного асфальта на трассах почти всегда голый лед, не заблуждайтесь. В случае резких маневров неопытного водителя ждет мгновенная намотка.
Чёрный лёд, да, есть такая хуйня. Но это редко бывает, не каждую зиму.
Ты наверное ездишь только днём и не каждый день.
>а метры это чья-то жизнь ну или машина в тотале
Хм, что бы выбрать: самую дорогую резину в надежде, что в очередном зарублём не наебали и она сэкономит мне пару метров, или блять просто держать дистанцию на пару метров больше и петушить на несколько метров в секунду медленнее? Действительно, оче сложный выбор.
>Шины только для льда, именно голого льда. Там они лучше липучки. На любой другой поверхности липучка пизже.
https://youtu.be/p0xAf88VDKU
Как же насрано у быдла в головах.
>Ей пизда.
Ещё один с говном в голове.
>из-за воды шип не прижимается полностью ко льду и не пробивает ямку вот ты и плывешь
Пиздец.
Как и следовало ожидать, тупорылое школиё скатило тред о резине, в очередной раз.
Ёбаный троллинг тупостью.
>Слышь, пидорашка говорящая, ну ка метнись ка мне кабанчиком за 16-ми мерсоромашками да шоб в одеяле были.
Посоветуйте дешевую резину на 13, до 4к за комплект
>Заводской размер лучший.
>Зря перешел.
Ты ничего нового не сказал. Остается открытым вопрос, почему на машины с разницей 300кг производители рекомендуют одинаковую ширину. Получается одной из них хорошо тормозить не обязательно?
Ебать дебил. Зимние покрышки для сохранности в холодильнике хранить надо
А как вы обоссали меня тогда? А как жена меня забирала?
Аккуратное вождение снизит риск, но не до ноля.
Бля, а можно аргументированно?
У октавии линейка размеров 185-205 у камри 205-235.
Ну вообще да, за всю зиму было один раз, а я много езжу. Но на трасе он всегда.
>У октавии линейка размеров 185-205
195-225
>Бля, а можно аргументированно?
Что тебе аргументированно?
Резина протухла, срок годности истёк, есть нельзя. Пойдёт такой аргумент?
С мазиком пойдёт.
>Резина протухла, срок годности истёк
Маркетолох, плес.
Чё сразу маркетолог, резину из нефти делают, она стремится снова стать нефтью. Или у тебя из натурального каучука?
Опробовал свою липучку при торможении на снегу при температуре около нуля - вполне норм тормозит, если держать дистанцию то всё ок. Резина довольно старая, досталась с машиной.
Железо из земли добывают,и оно снова землёй стремится стать.Только занимает этот процесс десятки лет.А резина у тебя постояла на складе или на машине пару тройку лет,и протухла.Ты чё,совсем еблан,или не совсем?На грузовиках по десять лет ничего не происходит с резиной,и ржавеют машины быстрее,чем в негодность колеса приходят.
Ой лол, да около Любой лужи в заморозки будет гололёд
Удачи размотаться об столб
>пук
Сейчас бы надеятся, что если ты будешь держать дистанцию, туда не перестроится какой-нибудь долбоёб, не глядя в зеркала, или не выедет со второстепенной.
>надеяться
быстрофикс
>Где ты лед голый видел на дорогах "за 12 лет"
Позавчера видел. Ледяной дождь в -1 пошел и асфальт покрылся тонкой корочкой льда, народ руки-ноги переломал, когда ходил, липучкодауны разматывались друг об друга на ура.
>или блять просто держать дистанцию на пару метров больше
> туда не перестроится какой-нибудь долбоёб, не глядя в зеркала
Ты ебобо? Мотоциклистов почти нет зимой, а никто больше туда не влезет.
>а никто больше туда не влезет
Проиграл с манямира. У тебя что, стаж меньше двух лет?
У меня повозка больше двух с половиной тонн, может поэтому.
А еще ты умственно отсталый
Сейчас йокогама р16 65 профиль, безуспешно ищу что-то на р17 и 40 профиле
Киев. Где-то с третьей минуты начинается какой-то цирк, машинки просто шлифуют снеголёд своими колесиками:
https://www.youtube.com/watch?v=vXPw8Hu6MgI
Объясните, это из-за летней резины или из-за отсутствия шипов такое происходит?
https://www.youtube.com/watch?v=vXPw8Hu6MgI
Объясните, это из-за летней резины или из-за отсутствия шипов такое происходит?
>Объясните, это из-за летней резины
This
Шипы\не шипы по большей части похуй, я вот на своей старенькой фрикционке уже неделю катаюсь по снегу и воде, мне норм, пару раз тормозил резко - тормозит норм.
Дуракам не обьяснишь. Зашипуй летнюю резю и будешь слсать даже на льду у фрикционок.
Там по ходу не снег а чистый лед, фрикционка вряд ли справится.
хуй знает, хочу дождаться сам льда и потестить свою резину.
Не отвлекайся, там тебе пассажиры за проезд передают.
>Шипы\не шипы по большей части похуй
Не совсем, на льду разница очень существенная. На каше да, особой разницы не будет.
На чистом асфальте шиповка внезапно лучше, но совсем чуть-чуть.
Я тестил бриджстоуновскую липучку на льду. Ехать можно, сносит, но на малой скорости не критично. Но это только пока едешь. Как только остановился и снова хочешь продолжить путь начинается ебучая шлифовка. Натяг-хуяг нихуя сука не помогает. Только выходить толкать или подсыпать под колеса что-то. Уже думаю о девайсе "подсыпалка": два рукава с песком/щебнем под капотом имеют выходы к передним колесам и заслонка на тросике, тросик как-то в салон протянуть. Приотпустил - заслонки приоткрылись, колесо щедро обсыпалось песком/щебнем. Газку поддал, еще чуть сыпанул и едешь!
Решает прокладка между рулем и сиденьем, если ездить как летом - то и на шипах размотаешься. Я пока для себя решил, что шиповка тупо не нужна, ибо прям дней, когда гололёд, за всю зиму в моих ебенях весьма мало.
А с троганьем с места мне похую вообще - у меня 4вд.
>прокладка между рулем и сиденьем
>А с троганьем с места мне похую вообще - у меня 4вд.
Молодец. Но не у всех 4вд.
В твоих рассуждениях есть один серьёзный изъян - ты не учитываешь бросающихся под колёса пешеблядей.
Пузотёрошникам ни разу не печёт. Каково это, когда тебе в салон через окно может заехать чужой бампер? Наверно, не будешь под него сам залезать, да? Я вот поэтому от грузовиков подальше стараюсь держаться.
Ты и правда отсталый дебил, кек.
Бамп!
Я всегда внимателен и держу дистанцию.
Ну только бушная.
А как и где её найти? И выгодно ли бу вообще? Типо возьму бу нордман за 4к и продам через 3 месяца за 4к? Или брать новую за 8к и продавать к началу след сезона за 7к
Hakka R2. Тихая, четенькая.
Авито, дром. На счет выгоды даже не знаю что ответить, если тебе сезон покататься и продать, то на бу разумеется меньше денег потеряешь. А может даже и заработаешь.
Попробуй тоньше тралировать.
Что? или ты отрицаешь факт, что зимой надо аккуратнее ездить и держать дистанцию?
Называя кого-то дебилом без адекватной аргументации, ты лишь сообщаешь, что твоей жопе больно.
>У ВАС БАТХЁРТ!
Кек.
Нет, это ты отрицаешь факт, что сокращение тормозного пути на пару-тройку метров может спасти от дтп.
Толсто.
Расслабь попку, будет полегче.
Советы опытного пассива? Тебе в /ga/.
С чего это мне в /ga/? Ты же жалуешься, что тебе толсто.
Так не толсти, даун.
Ну что я могу поделать, если твоя попка слишком узкая для моего хуя. Придётся тебе потерпеть.
двачую.
Гиславед хорошая. Есть денег больше - Континенталь КонтиАйсКонтакт 2.
GT Radial Champiro IcePro 17/235/45
Брал в прошлом сезоне на пассат б6 по причине нищенства, так они оказались просто ахуенными! За весь сезон всего два шипа проебал, хотя ездил почти всегда по голому асфальту (дс). Дорогу держат отлично, на бездорожье тоже хороши.
Единственный минус - сравнительно шумные. Со скоростью появляется свист
В этом году купил А5 ауди и переставил их на нее. Полет нормальный, брат жив. Пикрил- состояние на начало этого сезона
Брал в прошлом сезоне на пассат б6 по причине нищенства, так они оказались просто ахуенными! За весь сезон всего два шипа проебал, хотя ездил почти всегда по голому асфальту (дс). Дорогу держат отлично, на бездорожье тоже хороши.
Единственный минус - сравнительно шумные. Со скоростью появляется свист
В этом году купил А5 ауди и переставил их на нее. Полет нормальный, брат жив. Пикрил- состояние на начало этого сезона
> За весь сезон всего два шипа проебал, хотя ездил почти всегда по голому асфальту (дс).
>при этом покупает шипы
Долбоёб необучаемый.
Гринтекст есть, капсболд есть, кек тоже есть, а аргументов нет. По-моему, очевидно, у кого тут ни разу не баттхёрт.
>кукареки про баттхёрт
>требует аргументов
Как мне перестать лоллировать с тебя, дурачок?
Таблетки принять, очевидно же.
Но мне незачем принимать твои таблетки, шизик.
гиславед/gislaved ты знаешь вообще что slave это значит раб? пиздец вы бы еще шины hitler обували
>- Континенталь КонтиАйсКонтакт 2.
А вот это вот блять КОНТИненталь КОНТИАйсКонтакт 2. Два блять. ТРИ СУКА. ЧЕТЫРЕ НАХУЙ. СЛИШКОМ МАЛО КОНТИ БЛЯДЬ!!!! Давайте сука сделаем Континенталь КонтиАйсКонтиКонтакт 43!!! ОХУЕННО ЖЕ? А, нет, не то. Континенталь КонтиАйсКонтиКонтакт-Конти!!! ВО!!!
Хуль ты доёбся, маркетолоблядям тоже надо что то жрать.
Ага, ничего не происходит, пока однажды грузовик не улетает в Кувейт.
Ващет он прав резина трескается ояебу как просто от возраста, хоть пылинки сдувай с неё, ей пизда придёт гарантированная.
> лед голый видел на дорогах "за 12 лет
>Решает прокладка между рулем и сиденьем
Нихуя она не решает блять, не пизди. Если у тебя липучка и под тобой лёд то ты сосешь с проглотом хоть десять прокладок себе поменяй сука. Прокладка у тебя вместо мозгов блять заебали со своими прокладками.
Аноны, ничего не понимаю, собираюсь брать Gislaved NF200 на ваз, размер нужен 185\60 р14, но допустимо и 185/65 р14, так вот вторые с индексом XL стоят ДЕШЕВЛЕ почти на 700 рублей за баллон.
Что за хуита, и можно ли брать их, учитывая этот самы XL?
Что за хуита, и можно ли брать их, учитывая этот самы XL?
Может их осталось меньше 4? Или наоборот излишек, поэтому хотят продать побыстрее. По идее вторые будут немного больше "бубликом", но если производитель пишет что можно, значит можно.
Вроде как можно и 65, допустимо.
Но смущает вот эта ХЛ - не будет ли покрышка более жесткая и хуевая?
Да и вообще аноны, что взять?
Gislaved NF200 или Hankook w429, или что-то еще?
185/60/14
Gislaved NF200 или Hankook w429, или что-то еще?
185/60/14
Написал же >почти всегда
Были трипы в Яр область каждые 3-4 недели и бросок до Питера и обратно
Кстати, аноны с маленьким радиусом, поясните за шины, которые продаются в супермаркетах. Они полное говно? Просто больше 16го не находил, а у меня как раз 17
Но это явно не я. Алсо шипы не гарантируют, что ты не размотаешься по льду, много вас таких из куветов доставали.
>Если у тебя липучка и под тобой лёд то ты сосешь с проглотом хоть десять прокладок себе поменяй сука.
Чего это я сосну? Я заранее отторможусь и всё. Иди нахуй короче, неосилятор. Тебе вообще за руль нельзя.
Профиль выше - потенциально мягче. Проще по ямам гарцевать.
Самые дешевые шины на копейку посоветуйте пожалуйста
В ленте
Видел я таких хуесосов, плетущихся 10 кмч ВЕДЬ ЛЕД, ОПАСНО ЖЕ! В итоге пробки, пробки, кладбище пидор.
Зато на резине сэкономил, молодец хули.
Толсто, я уже почти месяц езжу на липучке и мне охуенно. А шипы - для даунов.
Я тоже самое сказал
> ей пизда
Короче если резина жесткая зимой, как летняя - она и работает так же.
Держи дистанцию, ага, но когда на дорогу выбежит собака или торчебос, или кто-то поедет на красный сам понимаешь что будет.
Ты бы охуел от того, как новая резя держит.
Эй, уебок, на дороге все опасности не сводятся только с резкому торможению машин впереди. Как вы заебали, бляди, серьезно.
Костер заебал
Пощупай, протектор мягкий?
>заранее отторможусь
Ты еблан, блядь? Охуеть просто, а хули все так не делают, аварий бы вообще не было.
Кама всесезонка
Короче, хотите ездить на хуевой зиме без держака - езжайте. Но, суки, не смейте пиздаболить, что "ДОРОГАЯ РЕЗИНА НЕ НУЖНА, ДЕРЖАК НЕ НУЖЕН, Я ПРОСТО РАНЬШЕ ЗАТОРМОЖУ". Вы нихуя не знаете, что может происходить на дороге, если так рассуждаете, а если ваш маршрут дом-вузик-работа со скоростью в первый снег 40 км/ч, то вас обоссать просто надо и выкинуть из-за руля. Езжайте на такси.
>ДОРОГАЯ РЕЗИНА НЕ НУЖНА
Не нужна, особой разницы и нет.
Пидораха, таблеток выпей, раскудахтался тут.
Тебе нощупь мягкость протектора сообщить? Вроде жестковатый
Некоторым и жить в своей пидорахоквартире или в колонии-поселении особой разницы и нет.
Можно ли 2 одинаковые всесезонки и 2 одинаковые зимние поставить на зиму?
да, ставь
а ты где живёшь, какой регион? машина какая?
>Маркетолох, плес.
>Ващет он прав резина трескается ояебу как просто от возраста
Стадо школяров-долбоёбов не могущих в иронию.
Написал "протухнет" и "есть нельзя", а до них нихуя не доходит.
Какое нахуй потрескается? Вы что бялть на советских шинах из говна и сажи ездите до сих пор? Современной шине и через 15 лет нихуя не будет, только износ и потеря шипов, всё. Трескается у них блять, пиздец.
Бульбаленд, копейка
>Костёр
Кто?
Можно ли выбросить старую резину на мусорку?
Зимняя? Какой город? Заберу
Q
Живу на югах, льда на дорогах практически не бывает, максимум снежная каша на пару дней, собираюсь поставить липучку. У кого есть аргументы против?
Попадёшь один раз на лёд и въебёшься в камаз. А так всё норм.
Да на ощупь. Должен быть мягкий, руками двигаться и немного проминаться. Потрогай новую дорогую резю - поймешь.
Дурачок, после пяти лет уже дубеет.
Польза шипов на голом льду преувеличена.
Кстати, забыл сказать. Шипы при внезапном попадании на лед почти не работают, так как во время езды по асфальту утапливаются в протектор. Вылезают, только если поездить по льду долго или перекачать. Так что Польза их от ВНЕЗАПНОГО попадания на лед, повторюсь, очень преувеличена.
>шипы на льду бесполезны
Вот это манямир, они утапливаются на доли мм, также как и вылезают, у них постоянных контакт с поверхностью - отчего ты и слышишь этот шум.
К слову, как можно считать, что железная хуйня торчащая из колеса из резины, менее эффективна на льду, чем просто резина?
>Польза шипов на голом льду преувеличена
А я сравнивал и так не считаю.
Ми 16-1 82s шины которые на жигули это летняя или зимняя резина? А то глянул протектор глубокий
обновляю свой отзыв. У нас установилось -10. Местами чистый асфальт, местами сантиметр снега поверх асфальта. Поездил и чисто по утрамбованному снегу. С шипами не сравнивал, но я доволен, едет и тормозит в вышеуказанных условиях нормально.
По сути только при одной погоде сия липучка отвратительна - оконулевая жижа, несколько сантиметров тающего снега. В остальных случаях всё ок.
Адекват в треде.
Откатал примерно 20т.к за прошлую зиму на таких (тоже на весте). Шумные, но ни разу не подвели, ни один шип не выпал
Пока да. Потом его в дцп тредах поглядим. Кто берет липучку в рашке - ебланы.
>По сути только при одной погоде сия липучка отвратительна - оконулевая жижа,
При таких условиях всё отвратительно. Я, например, почти застрял в микроямке с замерзшей лужицей. И хуле толку с этих шипов? Я конечно выехал, приподняв ручник, чтоб лсд сработал и второе колесо закрутилось, но вопрос нахуя нижуны эти шипы остался.
>Кто берет шипы в рашке - ебланы.
Пофиксил быдло.
>Потом его в дцп тредах поглядим.
Может на тебя? Шипы не панацея, много вас таких в кюветах потом валяется, один хуй.
Я в прошлом году выезжал из двора и сел на пузо. Ебучие шипы вообще не помогли. В этом году куплю липучку. Нет конечно, не куплю. Вообще зимняя резина-высер маркетологов и развод людей на бабки. Пазики катаются без зимней резины и не улетают в кюветы. А вот те кто ездит на зимней резине постоянно только и ноют-то тронуться не могут, то в кювете сидят, то сносит.
Гоняю на липучке, все агонь
Механика или автомат?
Update.
Наконец-то потестил по обледенелому асфальту, мокрому асфальту и лёгкой снежной каше.
Что могу сказать - сраную липучку теперь никогда не поставлю. Шиповка просто на голову лучше в любых условиях.
pirelli ice zero
225/45 r17
машина w204
в принципе все устраивает
>сраную липучку
Так ты сраную и ставь, ставь нормальную и сравнивай, лол.
>не ставь
Быстрофикс
На датсуне стоит nokian nordman 5, 185/65 r14. Отъездил 2 зимы, полет нормальный. Шипы на месте, сцепление с дорогой хорошее.
На хентай карету поставил nexen winguard winspike 215/65 r16. Что могу сказать - ГУЛКАЯ. ПРОСТО. ПИЗДЕЦ. Снега пока не было толком, про ходовые качества сказать не могу. Впрочем, она мне на халяву досталась новая, поэтому дареному коню в зубы не смотрят.
Липучка сраная по определению, алло.
Нет, это шипы твои говно без задач.
>лучше тормозят на асфальте
>лучше тормозят на каше
>лучше тормозят на льду
>говно без задач
Нет, это твоя сраная говнолипучка говно без задач, а ты дебил.
Нихуя не лучше, иди на хуй. На шипах ездят только говноеды.
>лучше тормозят на асфальте
Нет
>лучше тормозят на каше
Нет
>лучше тормозят на льду
Да, НО до тех пор пока шипы на месте, а потом
>говно без задач
>Да, НО до тех пор пока шипы на месте, а потом
Двачую, недавно на батиной машине повертел в руках зимнюю резину - износа вроде нет, шипы почти на месте, но когда проводишь пальцем сверху, такое ощущение, что шипа вообще не чувствую. Пару раз на этой резине кстати чуть не улетел, вообще не тормозила под стрекот абс.
Там выше ролик был для упертых даунов. Шипы тормозят лучше и на асфальте, и на снегу, липучка сосет без вариантов.
Ты сосёшь, маркетолог. Может твои шипы еще по асфальту тормозят лучше летней?))
Шипы на асфальте лучше "липучки", дебич.
https://www.youtube.com/watch?v=p0xAf88VDKU
Для особо тупых. Тормозной путь на шипах по асфальту меньше на 2.5 метра.
Да хуле вы объясняете дебилу, который думает что шипы скользят по асфальту. Утром блядь выйти на парковку и посмотреть на расцарапанный асфальт мозгов не хватает.
Щас бы верить таким видосам, лол. Типичная жертва рекламы.
НИТ
Горите в аду уебки на шипах в городе
Как что-то плохое.
>ваши пруфы нипруфы
Неси свои, опровергающие эти.
>Кто берет липучку в рашке - ебланы.
Оче зависит от того, какой город и выезжаешь ли из него.
Я:
- Сижу в своей Тюмени
- На трассу выезжаю раз в несколько месяцев. Как раз был на днях, чисто как в городе.
- В дрифтера в поворотах не играю
Тут если снег высыпает, то дороги достаточно оперативно чистят. На трассе тоже.
Итого вот уже второй месяц езжу на липучке и 85% времени выходит по чистому асфальту либо асфальту с небольшими проплешинами утрамбованного снега. Ещё 10% времени еду в снегопад и на дорогах каша. Но благодаря низкой температуре (-10), тормозится нормально (повторюсь, отвратно тормозит только в околонулевой каше).
В моих условиях липа абсолютно достаточна.
Для тех редких случаев когда встретится голый лёд И температура будет выше -15, т.е. жарче (допускаю, что тесты правы и до -15 шипы цепляются за лёд лучше липы), так и быть, снизойду до того чтобы сбросить скорость и проехать аккуратнее. Мне не западло. Комфорт того стоит.
>Горите в аду уебки на шипах в городе
Чем тебя шипы обидели?
Kumho i zen kw31, уезженная липучка, осталось сезон-два, вроде пока все устраивает, взял на ней тачку С4 coupe, по идее в такую погоду с наледью для липучки должно быть самое проблемное время, но не замечал, тихая как и любая липучка. До этого на старой машине 206 стояла Sava (Goodyear), откатал 2 сезона, после шипов данлоп и континталь считал их слепящим шином тысячелетия.
>и 85% времени выходит по чистому асфальту
На котором, внезапно, шипы лучше.
>и до -15 шипы цепляются за лёд лучше липы
Так они и ниже -15 цепляются лучше.
https://www.youtube.com/watch?v=Ux6Wf_EAFYM
>так и быть, снизойду
Не снисходи, пополнишь дцп-тред.
Портят асфальт и раздражают слух, когда идёшь по улице.
>На котором, внезапно, шипы лучше.
Нет.
>Портят асфальт
Тебе-то что, пешеблядь? Ты всё равно по тротуарам ходишь.
>и раздражают слух
Твои проблемы, лол. Беруши купи.
Траленк тупостью? В том же посте видос с тестами. У шиповки на чистом асфальте тормозной путь меньше, причём от нуля до -20.
>Тебе-то что, пешеблядь? Ты всё равно по тротуарам ходишь.
Еблан, у меня есть машина, но я люблю и погулять пешком.
>У шиповки на чистом асфальте тормозной путь меньше, причём от нуля до -20.
Слишком влажно как-то. Возможно прям новая резина может будет хорошо тормозить, но если ты всю зиму ездишь на шипах и по асфальту, они же сотрутся нахуй. Короче нахуй ваши петушиные шипы, всю жизнь на фрикционке катаюсь и мне норм, а такие как ты советчики идите на хуй.
>но я люблю и погулять пешком.
Так гуляй в парке, где машин нет, даун, лол.
>ВРЁЁЁЁТИИИИ
Этот липучкодаун порвался, новых не надо.
Пизда хакка9 слабая.
Там условия теста разные.
Сам решу, где мне гулять.
Ну охуеть, ради мифических 2 метров в сферическом тесте скребсти шипами асфальт всю зиму.
>мифических
Опять ВРЁТИ?
>2 метров
Вообще-то два метра - это очень дохуя. Разница между "остановился вовремя" и "сделал пешеблядь инвалидом".
>скребсти шипами асфальт всю зиму
И что? Не жопу же себе скрести. Ну скребёшь и скребёшь, похуй вообще.
>Вообще-то два метра - это очень дохуя. Разница между "остановился вовремя" и "сделал пешеблядь инвалидом".
Едь на два метра в секунду медленнее, хуле ты. 7.2 км/ч всего.
>Едь на два метра в секунду медленнее
Не гарантирует того, что пешеблядь в капюшоне и наушниках не прыгнет под колёса в последний момент. А ехать везде 20 км\ч ты не будешь.
>Вообще-то два метра - это очень дохуя. Разница между "остановился вовремя" и "сделал пешеблядь инвалидом".
Почему-то у меня ни разу не возникало таких ситуаций, я всегда прогнозирую ситуацию. Может ты просто криворукий водила-мудила? Пока ты высчитываешь метры и смотришь обзоры, адекватные люди просто ездят и им похуй на таких как ты теоретиков.
Дебил, тоньше будь.
Что тоньше? Я всю жизнь езжу на липучке и мне охуенно, а тут какой-то выблядок с сосача кукарекает что я не прав и вообще.
Если шипы так охуенны, то почему тогда каждую зиму очень много аварий, а? оправдывайтесь.
Там, где пешеблядь реально может выпрыгнуть, я так и езжу. А ты продолжай петушить и надеяться, что тебя резина спасёт от сбитой пешебляди.
Я на шипах езжу и вы оба долбоёбы. Он быстропетух, раз два метра для него охуеть какая заметная разница, а ты просто зелёный жирный даун:
>Если шипы так охуенны, то почему тогда каждую зиму очень много аварий, а? оправдывайтесь.
>я всегда прогнозирую ситуацию
Ты молод и глуп, и не видал больших залуп.
Двачую вот этого, с 60 км/ч тормозной пусть будет не меньше 12 метров на сухом асфальте, обычно в этом время уже пешеход может подбежать к переходу и щемануть галопом, стараюсь везде скидывать хотя бы до 40 перед пешеходками, пусть сзади едущие быстропетухи обосрутся хоть.
Норм слив, бро.
Из за вас пидоров колеи ,которые потом летом мудазвоны дорожники ковыряют до осени.
ПРОБКА,ПРОБКА ,ПРОБКА
Понравилось? Давай и за другую щёку солью.
Дорожники пилят бабки и кладут говноасфальт с нарушением всех технологий, а виноваты те, кто по нему ездит. Ебать ты промытка.
— Двач-медач, вот у меня почему-то раны вокруг рта…
— Так ты ж ешь с ножа. Ложку попробуй.
— Ложкоблядь закукарекала. Ложкой мне неудобно.
— Тогда йодом помажь, лалка.
— Двач, а почему я суп так медленно ем? И мне очень неудобно.
— Потому что ты ножом суп ешь? Ложкой ешь.
— Ложкобляди не нужны! Бамп! Еще варианты? Бамп!
— Ну отхлебни из тарелки тогда.
— Ебанутые...
— Двач, почему на меня в ресторане так странно поглядывают?
— Потому что ты с ножа ешь!
— Каждый раз одно и то же, что за дебильные анонимусы. А другого объяснения нет?
— Может и есть, но это не важно. Важно есть твердое вилкой, а жидкое ложкой.
— Кажется, я совсем не понимаю мира и не гожусь для этой жизни.
— Да все с тобой нормально, просто возьми ложку, когда принесут суп.
- ПРОСТО! аххахахах! ПРОСТО! Ахуительная история. Угу. ПРОСТО блять. Спасибо, идиоты, за совет, блять.
— Двач, двач! Мне так больно, у меня кровь течет! За что мне это?
— Чем суп ел, дебилушка?
— Ножом, конечно.
— А ложку не пробовал взять?
— Почему анонимусы так безжалостны ко мне, а еще двач-помогач?! Это невыносимо!
— Ложку взять не пробовал?
— Нет!
— А что тебе помешало?
— Я не хочу об этом говорить. Всё. Тред закрыт. САЖИ ТРЕДУ САЖИ. Вайп!
— Знал бы ты, двач, как я хочу макарошек!
— У каждого своя судьба.
— Как ты думаешь, анон, когда-нибудь у меня получится поесть макарон? Я ведь не хочу ничего особенного.
— Так свари макарон, возьми вилку и ешь.
— Да? Хорошо, я подумаю.
— Двач, и как люди манную кашу едят и не режутся?
— Ложкой, блять!!
— А чего ты ругаешься сразу? Я ж нормально спросил...
— Анон, поговори со мной.
— Я обедаю.
Сейчас езжу на полуседане на шинах Pirelli Formula Ice. Хуже резины не видел. На Каме увереннее ездил.
>Kumho i zen kw31
взял себе такие этой зимой на свой божественный nissan note 1.4, мне нраица. прошлую зиму вообще всю на летней каме еуро гонял потому что нищий, в эту я за безопасность
Да ты бы и своей мамке слил, сливатель юный.
Шиподаун высрал какую-то пасту не в тему, найс.
может мне кто-нибудь объяснить нахуя шипы в городе где почти все время асфальт с реагентами? ладно там за городом шипами цеплять за укатанный снег, но в городе-то нахуя?
в городе через пару сезонов от шипов останутся только воспоминания о прекрасном скрежетании металла об асфальт
в городе через пару сезонов от шипов останутся только воспоминания о прекрасном скрежетании металла об асфальт
Нахуй не нужны, это тут дурачки пытаются доказать, что без шипов вообще нельзя на дороги выезжать.
>юный
Вот этого не надо, а то счас выяснится, что мы оба великовозрастные дебилы под тридцатничек. Лучше просто подставляй щёку :3
>Лучше просто подставляй щёку :3
Ты пидор?
Нет. А ты?
Да все помаленьку виноваты.
1. Дорожники не соблюдают технологию.
2. Фуры и грузовики разбивают дороги гораздо сильнее, чем легковушки.
3. Переход через 0 очень плохо сказывается на асфальте. Вода замерзает в трещинах и разрывает полотно.
В итоге через год-два можно перекладывать.
>где почти все время асфальт с реагентами?
Ты за МКАД давно ездил? Это у вас чистят до асфальта и поливают реагентами, а где-то на брюхо сядешь во дворах, или будешь по льду скользить, как на коньках.
Дорожник, плиз, заебал ответственность перекладывать. Сначала шипы, теперь фуры и КЛИМАТНЕТОТ. А сами блять ждут дождя (а лучше снега), чтоб начать асфальт класть.
>а где-то на брюхо сядешь во дворах,
Шипы тут точно никак не помогут.
Нет ты
Угадай на пике где ездят шипобояре и грузомрази
Зачем ты так жестко тралишь уебок
Goodyear UltraGrip Ice Arctic, охуенная резина. отлично гребет по снегу - как свежему, так и утрамбованному, на асфальте/льду тоже отлично себя ведет, разве что чуть шумновата. 3-й сезон пошел, ни один шип не потерял.
мне от этого рисунка физически больно. в снегу встревает просто как сучка.
будто решает тип резины, а не навыки вождения на определенном покрытии
Но колею долбит только шипомразь и от качества покрытия не зависит, критичная колея появляется намного раньше чем перегруженная фура разобьет её до ям.
И температура конечно свою роль тут играет
https://en.wikipedia.org/wiki/Rut_(roads)
хуйни не неси плес. Большегрузы способны разъебать новую дорогу за полгода, еще до наступления холодов.
>Большегрузы способны разъебать новую дорогу за полгода
Способны
К грузомразям с перегрузом еще и шиподауны добавляются
Если не соблюдать технологию, то асфальт и от моей залупы сотрётся и продавится. Иди ногами асфальт утрамбовывай, хуле ты забыл в треде, оранжевожилеточник?
>К грузомразям с перегрузом еще и шиподауны добавляются
И только бедные дорожники асфальт раз в полгода перекладывают, уххх, давайте их пожалеем.
Да пох на них
Гоняешь на шипах по асфальту зимой
@
Сосешь в пробке летом
>Если не соблюдать технологию
Знаешь что-нибудь про ТЕХНОЛОГИЮ
Напомнить, как пару лет назад в Германии внезапно похолодало, выпал снег, и хваленые автобаны быстро пришли в негодность? Они тогда поставили знаки "40" и стали чинить дороги.
только ща подумал какой же я лох, мог бы купить резю чуть лучше какую-нибудь пирелли или бридж или гудиер за те же деньги, попав на акцию бесплатного ш/м. а так заплатил те же деньги за корейскую резину и ш/м.
буду аутотренироваться теперь
-кун
буду аутотренироваться теперь
-кун
на каждом ремонте дороги пилятся лютые деньжищи
@
чота часто ремонтируют
@
наверно шипы и фуры виноваты
Напомнить что на Аляске и в Скандинавии снег и холод и дороги при этом отличные?
>и хваленые автобаны быстро пришли в негодность
Фотки разрушившихся автобанов в студию.
Ага, это шипами вот так разрушаю, не не. это не из-за распилов, это усё шипы.
-15 лахтодырке
Пикрил №1 - срезанный перед ремонтом асфальт
Пикрил№2 - мудак на лысой резине и хуёвая дорога
Пикрил№3 - фотка с испытательного полигона.
-15 лахтодыра, старайся лучше.
>Переход через 0
Оооооооо, вот эта любимая мантра ваты, наслушавшейся "экспертов" с первого канала.
Расскажи мне тогда, почему в норвегии все дороги целы? Там переход через ноль намного чаще за зиму чем в рашке.
И снега выпадает кстати под два метра за зиму, там циклоны ебашут с океана только в путь, то мороз то оттепель и снег. А дороги расчищенные и не разъёбаные, и без дрыста, и шипы разрешены. Чудеса блять да и только.
Хз мне досталась от старого хозяина, сам бы вряд ли взял, думаю на лето взять пирелли или гудиер, а на зиму липучки такого же уровня
> почему в норвегии все дороги целы?
Это ты тоже по первому каналу наслушался? Или может сам туда ездил, проверял дороги?
Потому что шипы тормозят лучше петушиной липучки в любых условиях, включая чистый сухой асфальт.
Ну скинешь ты до 40, это не помешает пешеблядку выпрыгнуть не за 10 метров до тебя, а за 5. Всегда может случится ситуация, когда не хватит именно этих 2 метров, или даже 30 сантиметров.
Опять эти манямантры тупого быстропетушка умный бы что-то получше придумал. Ты должен ехать с такой скоростью, чтоб тебе всегда хватило остановочного пути.
С типичным временем реакции на пешеблядка в секунду твои два метра преимущества дают возможность ехать всего на два метра в секунду быстрее на самом деле ещё меньше, потому что тормозная часть остановочного пути зависит от скорости, причём скорее квадратично, чем линейно.
Там, где пешеблядь может так выскочить, т.е. во дворах, я совсем медленно ползу. И я шиподаун, если чё.
Пешеблядь может выскочить ВЕЗДЕ.
С пустого хорошо просматриваемого тротуара не может. С газона, отделяющего тротуар от дороги, тоже, разве что за деревом спрячется, но ей всё равно через забор ещё лезть. С третьего ряда до левого, в котором ты едешь, ей бежать далековато. В этих местах можно ехать чуть быстрее. Улавливаешь закономерность? Едешь от видимости, не видишь что-то — не топишь, чтоб успеть затормозить. Стукнет восемнадцать годиков — в автошколу пойди, там и не такое расскажут.
>С третьего ряда до левого, в котором ты едешь, ей бежать далековато. В этих местах можно ехать чуть быстрее
И в тебя перестраивается даун, который в зеркала не смотрит. Давай, сманеврируй, что ты в левом ряду 20 км\ч едешь, если в соседних рядах кто-то едет.
>не видишь что-то — не топишь
Да тебе на диване вообще всё равно, никого не собьёшь.
>И в тебя перестраивается даун, который в зеркала не смотрит.
Всё ещё лучше, чем самому сбить пешеблядь.
>Да тебе на диване вообще всё равно, никого не собьёшь.
Ну да, нельзя же просто ездить, невозможно это, не бывает. Кто не быстропетушит, тот диванный.
>Всё ещё лучше, чем самому сбить пешеблядь.
А ещё лучше затормозить вовремя.
>нельзя же просто ездить
Даун диванный, ты в дцп-тред заходил? С таким количеством ушлёпков на дороге нельзя просто ездить.
>А ещё лучше затормозить вовремя.
Я это с самого начала писал.
>Даун диванный, ты в дцп-тред заходил? С таким количеством ушлёпков на дороге нельзя просто ездить.
Я заебался каждый день тупых суицидальных пешеблядей клаксоном разгонять, хуле ты мне тут рассказываешь? Если бы я петушил не глядя, то точно сбил бы кого-нибудь за все эти годы, твои плюс два метра погоды бы не сделали.
>твои плюс два метра погоды бы не сделали
Езди на летней тогда, какая разница, ещё + несколько метров погоды не сделают.
В случае летней будет уже несколько десятков метров, я пробовал. И, похоже, из нас диванный как раз ты.
В маняфантазиях криворукой маньки. Почему летом тогда на шипах не ездишь? Одни плюсы же.
Двачую, тот даун какой-то поехавший со своими двумя метрами, опытный водитель никогда не допустит такой ситуации, что придётся тормозить в пол, в некоторых моментах торможение вообще бесполезно, проще и безопаснее просто объехать препятствие. Мне за всё время езды только собаки выпрыгивали наперерез и внезапно, и то ни 1 не сбил. А пешеход всегда предсказуем, если ты не даун конечно.
Как ты переобулся сразу, водитель дивана.
ЧТД, обтекай.
Сам себе не поддуешь - никто не поддует )))
>Почему летом тогда на шипах не ездишь? Одни плюсы же.
Какие плюсы, фантазёр? У тебя в манямирке шипы летом лучше летней? Ясно всё с тобой.
> У тебя в манямирке шипы летом лучше летней?
нет это в шипомирке шиповка лучше тормозит по сухому асфальту (пока шипы не вывалятся).
Не в шипомирке, а в реальности, тесты посмотри.
И не лучше летней, а лучше липучки.
Ну а говноеды, которые ездят на шиповке без шипов, по уровню развития где-то около липучкодаунов.
>а в реальности, тесты посмотри.
>реальность
>тесты
Иди на хуй, быдло.
>Ну а говноеды, которые ездят на шиповке без шипов, по уровню развития где-то около липучкодаунов.
Но если всю зиму почти я езжу по более-менее чистому асфальту, который провоцирует износ и выпадение шипов, мне каждый год что ли новую резину покупать? Для этого и есть липучка.
>ВРЁЁЁТИИИ
Липучкоблядь порвалась.
У хорошей шиповки шипы за сезон даже по чистому асфальту не выпадут.
Я могу себе позволить покупать новый комплект хорошей шипованной резины каждые 2-3 года. А для нищуков, да, есть липучка и всесезонка.
Где ты ездишь уебок ?
>А пешеход всегда предсказуем, если ты не даун конечно.
Да вот нихуя. Иногда проще заранее притормозить и оббибикать, чем пытаться предсказать, что там у него в голове и куда он сейчас попрёт, особенно если это мелкий пиздюк. Собаки и то предсказуемее, они блять не разворачиваются на месте, по сторонам чаще смотрят и обычно не выше бампера
И правда поехавший. Под кровать загляни, там семёны поддувают.
>Я могу себе позволить покупать новый комплект хорошей шипованной резины каждые 2-3 года.
Хороший, годный гой.
Нищая пидораха порвалась. Бу всесезоночку присмотрел уже?
На твоей мамке "езжу", а что?
Заглянул, там тебе за щеку поддувают, а ты и не против.
>У хорошей шиповки шипы за сезон даже по чистому асфальту не выпадут.
Анус свой ставишь?
>Хороший, годный гой.
Зачем? Лучше твой поставлю, он у тебя рабочий.
Зачем ты своих родичей запостил, поехавший?
>Лучше твой поставлю, он у тебя рабочий.
После полировки твоим языком он блестит как алмаз, тут ты прав.
Это ж ты со своим стекломойным папашей, спидорах.
Мой батя вообще не пьёт, он же не стекломойный гной.
>пук шиподауна
Я вообще не пойму, чего ты хочешь? Ну нравится тебе скрябать шипами асфальт - пожалуйста, нахуя ты свой опыт пытаешься на всех проецировать?
Но ведь он именно что стекломойный гной, как и ты, копроскот пидораший.
>пук липучкобляди
Я вообще не пойму, чего ты хочешь? Ну нравится тебе сосать хуи - пожалуйста, нахуя ты свой опыт пытаешься на всех проецировать?
тобi пизда шиподаун
Липучкоблядь загорелась и горит. Впрочем, ничего нового.
Ты и так сосёшь хуй в виде шипа - только их много, много маленьких хуёв.
Типичные проекции липучкобляди.
Общеизвестный факт: липучкоблядь всегда сосёт хуи. Когда липучкоблядь не сосёт хуи, липучкоблядь думает о хуях.
Точно, это же он на пикче.
>Шиподаун загорелася и горит. Впрочем, ничего нового.
Поправил, тебе за щеку не благодари
>пук
Липучкобляди сосут хуи
и шиподауны тоже летом
А липучкобляди круглый год
Рассказывай на какой резине катаешься, какая машина и все ли устраивает.
Я вот на свою ласточку приору планирую поставить Pirelli Formula Ice 175/65 R14
Раньше был дишманский nordmaster и это пиздец по асфальту звук был как у турбины самолета. Короче пишем и советуем.