> разве это не мечта?
Всегда мечтал ездить на гнилой помойке
Сразу вопрос. Насколько далеко можно уехать на абхазских номерах? На кого оформляется авто?
>Всегда мечтал ездить на гнилой помойке
Ведра привезенные с японии не бывают гнилыми лол.
Они в БУ состоянии лучше чем новый поло
Раз в год нужно посещать Абхазию сроком на 1 день.
Оформляется на ООО
А кто же ебушку Пынечку кормить будет? Без налогов человек очередную дачу не построит.
В своей мухосрани часто вижу машины с абхазкими и армянскими номерами, в основном прули, завидую им.
>Раз в год нужно посещать Абхазию сроком на 1 день.
>Оформляется на ООО
Слишком много таких машин стало. Два жирных пидора спалили годноту, полюбому, ты ОП, от них про это узнал. Сейчас ещё можно полгода просрочить без штрафа.
Сделают анальные ограничения, по типу выезда не более 15 суток и запрета выезда для ООО при просрочке хоть одной из 10000 машины, так и будете только кругу по на парковке таможни кататься, огранизововать атракцион "Японское корыто с спермой самого императора".
Вот этот базарит. Сам регулярно бываю на разборках W140-ых из япии. Блллляяяяяять, там новьё везде и во всём, начиная с салона и заканчивая кузовом.
Ещё есть ДНР, ЛНР, и южная осетия.
Но с такими номерами не пустят в ЕС, ибо не признают государства.
Лол.
В июне 1992 года были введены импортные пошлины в 15% таможенной стоимости новых машин (до трех лет) и 25% — для подержанных. Таможенная стоимость определялась на основании данных производителей автомобилей, иностранных продавцов и других независимых источников ценовой информации в отношении подобных автомобилей с учетом их комплектации и года выпуска.
В ноябре 1993 года правительство России еще раз повысило сборы за ввоз любых легковых автомобилей в Россию. При объеме двигателя до 1500 куб. см пошлина составила 35% таможенной стоимости автомобиля, до 3000 куб. см — 50%, свыше 3000 куб. см — 70%. Увеличение акциза позволило ВАЗу в том же месяце объявить о повышении цен на 50%.
С января 1994 года была введена единая ставка таможенных платежей для физических лиц, включавшая НДС и акцизный сбор в 5 экю ($6) за 1 куб. см объема двигателя автомобиля. Совокупный размер пошлин составил 80-130% декларированной цены.
В октябре 1995 года для выравнивания пошлин в рамках таможенного союза между Россией, Белоруссией и Казахстаном пошлины и акцизы на импортные автомобили были снижены до 50-100% их стоимости. Бывшие союзные республики, не имевшие собственного производства легковых автомобилей, не видели для своего рынка смысла в заградительных пошлинах.
В мае 1996 года правительство снизило верхнюю планку таможенного обложения до 30% таможенной стоимости по всем видам легковых автомобилей. В том же году были введены льготы на ввоз иномарок для дипломатов, моряков, рыбаков, экипажей воздушных судов, а также для лиц, находившихся за границей более шести месяцев. Каждый из них мог ввозить в Россию за 183 суток пребывания за границей по автомобилю и оформлять его по льготному тарифу. Вскоре льготные иномарки, часто освобожденные от сборов незаконно, составили около 20% ввозимых в страну машин.
Низкий уровень пошлин, а также льготы привели накануне кризиса августа 1998 года к перепроизводству на российских автозаводах. После дефолта цены на иномарки выросли вслед за долларом, стоимость продукции отечественного автопрома оказалась вне конкуренции. Однако через три года рынок насытился отечественными машинами — у автопрома начались новые проблемы, которые тогдашний глава ВАЗа Владимир Каданников прямо связал с задержкой повышения таможенных пошлин.
В июле 1999 года была несколько изменена система начисления пошлин для подержанных (старше трех лет) иномарок. Для них была введена зависимость от объема двигателя: до 2,5 тыс. куб. см — €0,85 за 1 куб. см, более 2,5 тыс. куб. см — €1,4. Новые машины продолжали оформляться по ставке 30% от стоимости.
Такая же тема есть в Грузии, ОП. Охуейте от цен, анончики - https://autopapa.ge/ru
>Жить на берегу черного моря ездить на японоповозке, разве это не мечта?
Блевать от вида их усатых баб и от безысходности ебать баранов и братушек. Ну такое.
Откуда это стремление ездить на старых бу машинах? Да ещё и по цене новых (хоть и по проще)?
Ну разумеется, ИМПЕРАТОР ЖЕ собирал лично.
Быдло, сьеби. Я ездил на многих новых кредитопомойках, и унылей машин я не встречал, ламповая некрота в хорошем состоянии дарит в разы больше эмоций.
Тут же синдром "раньше было лучше" во все поля.
Нет.
>Блевать от вида их усатых баб
Ты осетинок видел хоть? Большинство покрасивее чем в России.
Есть уебища, но и на родине их хватает.
>разы больше эмоций.
Каких эмоций? Авто, это средство комфортного передвижения твоей жопы, из пункта а, в пункт б, а не предмет дроча. Ты же больной. Хотя, на таких ебонутых и держится все ваше некродвижение.
Каких тебе ЭМОЦИЙ нужно, долбоеб ? От кофеварки тебе нужно кофе или ЭМОЦИИ? Нет блять, куплю полурабочую кофеварку, зато размером побольше
Хач подорвался впрочем как обычно
>>
Ежжи я рюский сюка
Лёш, ты зачем меня сукой назвал?..
Интернет в горы провели
А что их видеть? Монобровное нечто в мусорных мешках по самые глаза, покрытые шерстью, то то мужики оттуда бегут к нам, поебывать чернильниц.
Таких бля эмоций. На хорошей машине приятнее ездить. Если ты этого не замечаешь, то ты слепой идиот.
Как бы тебе обьяснить тупню - ну например это как играть в игры на немного старой, но мощной до сих пор пеке или на новом но офисном системнике со встренной видюхой.
Допустим у меня есть условный лям, я могу за эти деньги купить унылый солярис в топе, или ухоженную машину более интересную, но старую. И причем тут кофеварка? Кофеварка просто делает кофе, а в машине ты крутишь руль, разгоняешься, тормозишь. Если ты не ощущаешь разницы в деталях - твои проблемы.
Люди разные, кто-то готов жрать говно в виде новых /b классов в кредит и им норм, а мне не западло купить машину, которая мне нравится, сразу после покупки провести ревизию, поменять всё, что нужно, и года 3 без проблемно на ней кататься, потом можно продать и купить другую.
Пока писал вспомнил еще 1 пример - например велосипед, ты можешь купить чугунный стелс за 7000 рублей из магазина, который постоянно будет ебать тебе мозг настройкой переключателей, тормозов, будет иметь плохой накат. А можно взять за чуть большие деньги какой-нибудь б\у шоссейник, который будет давать намного большее удовольствие от езды, но надо будет научиться обслуживать его самому и знать некоторые тонкости.
Слышал от жирного пидора, что и посещать не надо. За 200 баксов раз в год обновляют документы или типа того. Лично я на дороге таких питухов щемлю больше остальных и вообще к номерам таких ебаных республик отношение как пидорасам, и тут я не один во мнении. Тоже касается и казахов, те пидоры еще и наглые, но при любой хуйне пыряют заднюю.
Одно дело когда кофеварка заливает кипятком растворимый кофе, другое когда кофеварка стоит +100500 нефти делает шикарный свежий молотый кофе, вкус которого отличается в разы.
Я выберу вторую, даже несмотря на то что она не новая.
Вообще какие то индусы, ору
В поло кстати салон реально блевотный и скучный, у меня в лупатой е11 и то был интереснее и приятнее салон.
>На хорошей машине приятнее ездить.
Что значит приятнее? Комфортнее, удобнее, безопаснее? Согласен. Но как это относится к 30-40 летней некроте, где то что уже давно не сгнило, поменяно на китайские запчасти?
>на немного старой, но мощной до сих пор пеке или на новом но офисном системнике со встренной видюхой.
Сравнение не корректно.
>или ухоженную машину более интересную, но старую
Да де ты такую купишь? Пользователи некроты, на то и долбоебы, что довели старое авто, до состояния некроты. Согласен, есть люди, которые восстанавливают старые авто, но они тебе ничего не продадут.
>жрать говно в виде новых /b классов в кредит и им норм
Поясни, в чем говно? Машина ездит? Ездит. Безопасна, по сравнению то с некротой, особенно. Безопасна. В салоне климат. Климат. Сидения удобные. Значит передвигать свою жопу комфортно. А все остальное, это хуета и психические заболевания, вкупе с дрочем на некроведра.
>Стелс
Ты опять сравниваешь некорректно. Так и пиши. Купишь обычный велосипед средней ценовой категории, в 30к допустим. Или же за эту цену гнилой, разваливающийся велосипед, со сломаный переклюком и кривым рулем, зато из славных 80х, уж тада то велосипеды умели делать, не то что сейчас.
>Но как это относится к 30-40 летней некроте, где то что уже давно не сгнило, поменяно на китайские запчасти?
А причем тут 30-40 ? У меня прулесарай начала нулевых, мне норм.
Но например не было бы пошлин - можно было притащить из Японии 30-40 летнюю машину в бодром сохране.
>Да де ты такую купишь? Пользователи некроты, на то и долбоебы, что довели старое авто, до состояния некроты.
Искать. У меня друг почти год искал живой марк2, вроде нашёл и доволен.
>Поясни, в чем говно? Машина ездит? Ездит. Безопасна, по сравнению то с некротой, особенно. Безопасна. В салоне климат. Климат. Сидения удобные.
Не толсти. Безопасность это понятие относительное, б класс даже новый, вряд ли будет безопаснее старого C\D класса. Про климат в салоне тоже поржал, в барабане многие вёдра до сих пор идут вообще даже без кондея. У бати сандеро 13 года в максималочке - там обычный кондей и мега-уебищные сиденья под каких-то карланов.
>Ты опять сравниваешь некорректно. Так и пиши. Купишь обычный велосипед средней ценовой категории, в 30к допустим. Или же за эту цену гнилой, разваливающийся велосипед, со сломаный переклюком и кривым рулем, зато из славных 80х, уж тада то велосипеды умели делать, не то что сейчас.
Так возьми не гнилой и не разваливающийся, кто тебе не даёт? Я не вижу ничего зазорного в том, чтобы разбираться в технике, которой владеешь, учитывая что даже если есть деньги, не так просто найти хорошего и честного мастера, который не наебёт. Я помню свой велик завёз в мастерскую чтобы укоротить цепь, так эти дауны её пиздец перетянули, хорошо что заметил. Плюнул на них, купил свою выжимку для этих целей.
>30-40 летней некроте
Авария солярис 180 км/ч 5 трупов.
Знаешь из за чего? Из за экономии, балку ебанем и намана.
Стояла бы многорычажка как на некроте, машина бы не начала жопой вилять.
У тебя есть 600-700 тысяч грубо говоря, на выбор новый поло, солярис, или рио в минимальной комплектации без кондиционера системы стабилизации на палке а в некоторых случаях даже без абс привет рено логан
А про 30 летнюю некроту никто и разговора не вел, ибо не ввезешь и не найдешь ты таких на ниппонских аукционах.
Гораздо разумнее купить тот же приус с небольшим пробегом но там будет абсолютно все. Еще и на пиво останется.
Пиздец.
И хули потом с этим делать?
На разбор сдавать?
Есть резон, только для корча, или в качестве бюджетки, тысяс до 150, чтобы укатать и сдать в разбор.
И хули потом с этим делать?
На разбор сдавать?
Есть резон, только для корча, или в качестве бюджетки, тысяс до 150, чтобы укатать и сдать в разбор.
>На разбор сдавать
На разбор сдавать! Профитно будет, один силовой агрегат стоит 150-200.
>Искать
>Так возьми не гнилой и не разваливающийся, кто тебе не даёт?
>найти
Ну тут короче все понятно. А теперь ответь на вопрос, зачем? Зачем я буду тратить время, силы и деньги, чтобы найти крупицу золота в куче некроговна? А потом искать для него запчасти, которые теперь делают только китайцы. Зачем нормальному человеку, для которого авто это средство передвижения, а не фетиш, заниматься подобной хуетой?
>вряд ли будет безопаснее старого C\D класса.
Кто спорит то? Когда был выпущен этот самый с/d класс, может он и был безопаснее. А в 2018, у этой некроты из безопасности только ржавчина, тому как подушки давным давно выстрелили или заклинили от старости, сгнившей проводки, дачиков. Ты опять же невнимателен, я не спорю, есть некрота в идеале, но ее настолько мало, что за реальную ее стоимость найти ее нерельно. А за нереальную, она нужна только дрочерам, у которых стоит на конкретную модель конкретного года.
>мега-уебищные сиденья под каких-то карланов.
Ну понятно, началась вкусовщина. Спроси у бати то, как ему самому, нравится в сандере ездить? Небось нравится, иначе он бы ее не купил.
>Авария солярис 180 км/ч 5 трупов.
Воу воу. А теперь ответь, где в этой стране разрешены подобные скорости? Даже на платной м1 ограничение в 130. То что эти обмудки ехали 180, это не машина плохая, это они бухие были 100% и нарушали пдд, и в от итог. Вангую, на 180 некрота поступила бы так же.
>Гораздо разумнее купить тот же приус с небольшим пробегом но там будет абсолютно все. Еще и на пиво останется.
Разумнее покупать авто которое не будет ебать тебе мозгу в последствии. А некрота это будет или новье все сугубо индивидуально. Я веду к тому, что купить некроту и обосраться в последствии гораздо вероятнее, чем купить более менее свежее авто.
Ну посмотрел, пассивка отработала, подушки пульнули. Где баллы после ролика? Где поврежденные зоны менекена? Где графики? Короче мимо.
Приходилось ездить на солярисе, это хендай акцент в красивой обертке, тоже самое с поло старое дерьмо в новой упаковке.
Не рулится, не едет, шумки нет.
Приус же отличается в положительную сторону, он не виляет жопой как шлюха на трассе.
Я кстати частенько катаюсь на некрокрауне в ДС2, и очень часто вижу логаны и солярисы которые еле удерживаются на дороге и изо всех сил пытаются меня обогнать.
При этом держу скорость 110-120 км/ч. Я могу придавить тапку и меня не унесет к праотцам. А тех дибилов страшно
А вообще рулесрач начинается, давайте жить дружно
Хули вы поло-то сравнивайте с седаном для СЕО? Поло это маленькая смешная машинка, ее надо с кей-карами сравнивать.
Кей кары это А класс, половик же B
>Зачем я буду тратить время, силы и деньги, чтобы найти крупицу золота в куче некроговна?
Лол, так я тебя и не заставляю. Я описал своё мнение на этот вопрос, только и всего.
>Спроси у бати то, как ему самому, нравится в сандере ездить? Небось нравится, иначе он бы ее не купил.
Проблема бати в том, что он до сандеро ездил на 10-ке, ну и права получил уже лет в 40. Судя по тому как он прям откидывает спинку назад, не очень то и удобно, но что поделать, менять машину вряд ли будем.
>А в 2018, у этой некроты из безопасности только ржавчина, тому как подушки давным давно выстрелили или заклинили от старости, сгнившей проводки, дачиков.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/102018
>салон скучный
Ты с ним салунные беседы ведёшь или судоку разгадываешь? Как мебель вообще может быть веселой или интересной? Качественной, удобной красивой да а все эти ваши "скучно" пидорские хипстерские заебы
Ну началось. Хотя ты прав, салон не главное, просто в этих машинах скучно и уныло всё, я бы повесился, если заставить пару лет ездить на такой. Салон это так, дополнение к остальному.
И?
Пжди, тебе хочется много огоньков тумблеров клавиш? Или весело ебаться по вечерам в гараже ища куда искра убежала параллельно мониторя ибей на наличие шестеренки? Или жарить тапку в пол 3сек до шта входя в поворот боком?
Ну тогда да, городской авто на гарантии с дешманскими ТО тебе нинужон, да впрочем уже и пожарить можно только на треке, камеры и пробки делают все повозки одинаково скучными, кроме Е класса где из развлечений массаж и мониторы с адаптивным круизом.
>Пжди, тебе хочется много огоньков тумблеров клавиш?
Частично да, например от такой приборки я кончаю радугой, а от унылых ваговских и прочих хочется заплакать.
>Или весело ебаться по вечерам в гараже ища куда искра убежала параллельно мониторя ибей на наличие шестеренки?
С таким особо не сталкивался, обычно просто стандартное обслуживание, ну масло разве что меняю в 2 раза чаще.
>Или жарить тапку в пол 3сек до шта входя в поворот боком?
Прям так я не езжу, но когда ты жмёшь педаль и тебя весело пинает ускорением в спину под пшикнье блоу-оффа -это да, весьма весело.
>зачем?
Пруфани свой новый автомобиль лакшери уровня, ну хотя бы лексус ES? Только не поло, я на таком даже в такси ехать брезгую.
О калькулятор, бэлдеж
>например от такой приборки я кончаю радугой
Пересмотрел маняме, ясно. Впрочем эту вкусовщину в ближайшем будущем порешают планшетами жк где можешь напирдолить любой скин.
>это да, весьма весело.
Не спорю, только где жамкать? Летом вылетные забиты дачниками, город торчит круглосуточно, ну максимум первым уйти со светофора и через 40м уткнуться в жопу. По этой причине уже хочу продавать свои 2.5л акпп ибо заметил что последние полгода только гроблю пихло постоянной ездой на 1.5к оборотах, впизду куплю дизоль.
>народу лучше
Вот этого-то наши правители никогда не допустят, даже если страна будет терпеть убытки.
>Жить на берегу черного моря ездить на японоповозке, разве это не мечта?
Срал я в твоё чёрное ротавирусное море и мечты у тебя мещанские. Так-то, конечно, по сравнению с этим мордором, абхазия выглядит заебись, но нормальные пацаны мечтают как минимум о средиземном море и о новом премиальном автомобиле, а не о секонд-хенде.
С другой стороны, где ты там ездить собрался и куда? Ты в Сочи-Адлере пробки видел? А я там жил и в рот их ебал.
Абхазия это вообще отдельный разговор.
Работы нет, медицины нет, нихуяшеньки нет, преступность зато есть. Электроснабжение хуёвое, постоянные отключения, у всех ресанта на повышение. Келяхи и козоёбы гоняют бухие и объебошенные наркотой. Пачку лирики и в путь - да милое дело.
А можно и укуренным, но зачем, если от Гудауты и до грузии можно взять гек?
Двойная, тройная сплошная - похуй! ДТП одно другого пиздецовей. Всюду кумовство. Своих мусора почти не трогают, а вот приезжиго выебать и развести на деньги - хороший тон.
На дорогах днём и ночью валяются стаи лошадей и коров. Да, прям посреди трассы и на обочинах бродит без присмотра домашний скот. А ночью могут ещё и ломануться на свет фар.
Переедешь - будешь должен дяде вазгену и всем его родственникам.
А на козоёбских номерах наши мусора дрючат тачки только в путь. И в Сочи и в Краснодаре. Козоёбов все ненавидят.
>Пересмотрел маняме, ясно. Впрочем эту вкусовщину в ближайшем будущем порешают планшетами жк где можешь напирдолить любой скин.
Не, аниме тут не причем. А планшеты итд - не то, тормознутое говно. А тут именно минимализм - всё просто и надёжно, за это и люблю прули.
>Не спорю, только где жамкать? Летом вылетные забиты дачниками, город торчит круглосуточно,
Есть такое, но в моих ебенях пока еще есть места, где может пригодиться мощность. В любом случае, если уж захочу овощь - лучше куплю 20-й приус, я ебал эти дизели и прочее.
Двачую.
Стоишь в проб очках, что на тазу, что на некроте, что на лакшери мерсебесе, разница лишь только в том, что ручку в лакшери дрочить не надобно. А сортиром и автопилотом ничего не оборудованно.
Прохватить можно порой, но это только ночью, или на трассе, в остальном, городского подсрачника более чем достатояно, особенно если ты не с психологией кубаноида.
Ну попробуй подойди там к местной красавице. Тебя там вывезут в горы и пришмотают, а может, и вывозить не будут.
>нормальные пацаны мечтают как минимум о средиземном море и о новом премиальном автомобиле
Пусть мечтают так всю жизнь и проживут в мечтах, а вот мне ничего не мешает переехать в Краснодарский край.
В море плавать я один хрен не буду, мне природа больше интересна, после северных ебеней покажется раем на земле.
>А на козоёбских номерах наши мусора дрючат тачки только в путь
Так и за что им меня дрючить? Все документы на руках,если не нарушать.
>автопилотом
Есть у мерса, цепляется за тачку и повторяет все ее маневры, хоть дрочи все это время в пробке на трассе.
>сортиром
Ето да, недостаток который никто не хочет фиксить а ссаноприемник как минимум необходим в современных реалиях.
>а ссаноприемник как минимум необходим в современных реалиях.
Бутылку пустую вози.
Хуй не лезет, а в 5л канистру не удобно раскорячиваться, проще тормознуть столб обоссать.
Маркетологи пидоры, хотя даже в запоре был рыболовный лючок в полу.
Кто о чём, а подпивасный пидоран всё о сортах натащек.
>совкоинженеры
Все для людей, хули.
>Так и за что им меня дрючить?
Да просто так. Установка у них такая. Будут по три раза на день тормозить, проверять дату ввоза, твоё самочувствие, проверять багажник итд итп. Даже если у тебя всё будет заебись, по 10 минут будешь доказывать, что не верблюд.
А потом тебя кинут казики, не продлив доверку и останется твоя тачка в Абхазии.
Действительно не любят, наводит на мысли.
Лучше не выебываться, ездить на подубитом марке и бед не знать.
Столько головняков, ну нахер
Купить СЕБЕ машину, у которой хозяин какое-то абхазское ООО. Ну такое. Можно и тут взять на вечном учёте аналогичное говно. Вообщем, схема для чурок, школьников и прочих наёбывателей системы, которую в один момент пофиксят как с литовскими например - и на разборках будет завоз.
Ну это единственный вариант для мнтгих моделей автомобилей вообще-то. Другого выбора нет.
И зачем их покупать? Объективные причины давай кроме "хочется".
>Уеду жить в Абхазию
Нахуя? Там люди от сезона до сезона живут.
> Откуда это стремление ездить на старых бу машинах?
Например то что за 100к ты можешь взять машину с гуром, кондером, электроными регуляторами зеркалами и подъёмниками стёкол, автоматом, мягким тканевым салоном, с нормальным пластиком на торпеде
Ахуенный манямирок. Она при этом случаем не на воздухе ездит?
А нахуя вообще что-то покупать? Объективных причин нет вообще. Нахуя ты говядину покупаешь, кроме того, что тебе хочется? Жри курицу и хлеб.
Ты дурак?
>Жри курицу и хлеб.
Жру курицу и рис/гречу.
>Нахуй
Например необходимость, дальше выбираешь под задачи и бюджету. Владеть авто чтобы владеть это обычное потреблядство а если есть бабосики быть потреблядью то покупать некроту а не ретро моветон.
Нет, поэтому знаю что конфетки за копейки не бывает, бывает только говно в красивом фантике. Но тебя я ни в чем не убеждаю, каждый должен наступить на грабли сам чтобы понять как больно они бьют
Лол, школодебил, ты хоть был в абхазии то?
Будешь ты жить на берегу чёрного моря, в нищете, в окружении тупорылых хачей. Ездить ты на этой некроте сможешь только по одной единственно дороге самой абхазии. Да, там у них всего одна заасфальтированная дорога. От границы с россией, до границы с грузией, вдоль берега, 200км. Вот там и будешь кататься. Бенз кстати у них практически так же как и у нас в рашке стоит. Нищета, тлен и безысходность, практически так же как в рашкинских глухих деревнях, только у них там и в столице так.
рендер vs засвеченое фото
некродебил продолжал копротивляться за некроговно
>ламповая некрота в хорошем состоянии дарит в разы больше эмоций.
Инфантильчик, слёзку пускаешь, ладошки потеют, когда видишь мечту детства?
>Мечта детства
Додж вайпер, вроде и могу купить а понимаю что говно без задач.
>например от такой приборки я кончаю радугой,
ламповый довен, лол
>говно без задач.
А как же эмоции?
>эмоции
Говно без задач для пиздюков.
Мне уже 30+, прагматизм взял верх уже давно.
УУУУ бля, я уже полгода езжу на 25 летний тойоте
И что то у меня и все заводится с 1 раза и не глохнет и коробка не пинается и салон не скрепит и даже родная магнитола спокойно работает.
Ух когда же уже все сгниет и развалится, а то ведь в нормальном состоянии только прямо из салона машина может быть.
Но раз долбоеб с харкача сказал что не бывает то значит не бывает
Тред не читал. Про ПРОПУКАННЫЙ САЛОН уже было?
Рендер поло, и не рендер тойоты
Я и не собирался туда ехать, лол.
Метафора про переезд и не более.
Люблю я японскую некруху
А в чем вообще профит новой машины в 2018 году? Выехал из салона - потерял 30% стоимости. Технологии, материалы, безопасность и т.п. - всё еще в 80-х придумано. Чем должен руководствоваться человек, чтобы предпочесть именно новый автомобиль из салона?
Раз долбоеб с харкача сказал что сперма императора животворящая значит так оно и есть, все срочно в пруль.
Кого ты наебать пытаешься, манька?
>Но тебя я ни в чем не убеждаю, каждый должен наступить на грабли сам чтобы понять как больно они бьют
Толсто, я уж так на грабли наступил, что до сих пор катаюсь на старых прулетойотах, зависимость есть.
Зачем мне пускать слезу, я 30 летний олд и мне норм. А ты своё фото я смотрю запостил?
Ты стал обычным жлобом-пидорашкой, поздравляю. Но не все такие как ты.
Гарантия и урезанный ресурс, вот за это все на протяжении 3лет платишь 15-30% всего затем сливаешь за те деньги что купил(спасибо инфляции) говноедам любителям наебать систему и берешь в салоне новую помойку и так по кругу.
Там на фото мазда 6 джиджи, а она уже некрота.
>Про ПРОПУКАННЫЙ САЛОН уже было?
Я про химчистку было? Я каждую свою машину после покупки загоняю на химчистку к знакомым, после неё салон как новый, цена вопроса - 3к рублей.
Не зарекайся, у тебя все впереди
>толсто
Не толще твоего вброса.
Мазда ебаное дно среди японского автопрома, никогда не понимал, как её можно хотеть, если только mps версии.
>Не зарекайся, у тебя все впереди
Но мне уже за 30, сколько еще ждать, а?
Как химчистка удаляет въевшиеся частицы кала? Сидухи потрошишь и поролон меняешь?
По мне так новую машину берут только из чувства страха. Люди бояться покупать бу авто только потому что совсем в них не разбираются, они думают "если новая - значит хорошая", "новая - значит не будет ломаться", "новая - значит можно из нее все соки выжать, выбросить и снова купить новую". Это чистой воды потребительская система ценностей.
С учётом твоего инфантилизма и отставания в развитии лет 6-7.
>въевшиеся частицы кала
Тебе и новая машина не поможет с таким подходом.
А ты уверен, что они попадают в поролон ? а ты уверен, что они потом могут попасть обратно? а на работе в туалет ты заходишь? там же кто-то может насрать и ты будешь нюхать запах говна.
Ты не задумывался что не всем интересно ебаться у ашотов или упаси боже самому, ремонтируя некроту а хочется раз в год заехать к диллеру на пару часов и не забивать себе и без того забитую голову?
Не сру в общественных местах, проблема?
>М-маневры
Копрофил, слишком быстро сдаешься.
Может себя такой человек назвать хотя бы автолюбителем? Думаю, что нет. Это автоненавистник. Нужно ли прислушиваться к мнению такого говноеда? Ответ очевиден.
>и не забивать себе и без того забитую голову?
Офисный раб, плиз
>Не сру в общественных местах, проблема?
Пиздабол ты. Может ты еще живёшь в стерильном доме, где кроме тебя никто не бывает, а дом накрыт стеклянным куполом? Руки тоже никому не жмёшь, или сразу спиртом протираешь?
>не всем интересно ебаться у ашотов
А ты не задумывался, что кому-то это наоборот в кайф? Что кто-то и сам может всё чинить? Что кто-то любит свою машину, а и не срет в ней?
>3лет платишь 15-30% всего затем сливаешь за те деньги что купил(спасибо инфляции) говноедам любителям наебать систему и берешь в салоне новую помойку и так по кругу.
Ты забыл добавить, что мало какую машину можно так продать. В основном тойоты, лексусы. Попробуй продать какую-нить бэху или ваг с тси@дсг за цену новой, поржу с тебя.
Двачую, из-за таких пидоров как этот и еще вот этот
дороги забиты кредитопомями. Раньше чтобы купить машину надо было реально в ней разбираться, знать многие тонкости и нюансы. А сейчас любой даун-аутист может взять в кредит помойку и забивать ей место на дороге, эх.
>Жру курицу и рис/гречу.
Качкодаун чтоли?
Ну разве что на мерсе за 5кк+, остальное оо такие же ведра по сути, если на дальняки не гонять и автомат есть.
Про ссанину я ебал, когда ехал на мкад в свой дс2, просто благодортл господа за заправку у съезда где слил все свои пол литра, иначе уже готов был через перила лезть и в кусты гнать
Орнул, спасибо.
>автолюбитель=васян пирдолик
Как там в 19 веке?
>рррряяяя урети
А вот и любители посидеть на вокзальных очках подъехали.
>Руки тоже никому не жмёшь, или сразу спиртом протираешь?
Плебейский ритуал, заменил на кивок и устное приветствие.
Есть гели и салфетки, спирт не удобно.
>дом стерильный
Во-первых там мои частицы кожи, во-вторых избавился от всяких пылесборников и все в плитке.
Ты там если в сарае обитаешь то не проецируй на всех.
>Мне уже 30+, но продолжаю сидеть на анонимном мочефоруме и лолкать
Ну не скажи, мазды заебатые автомобили.
По сути MPS это и есть та же самая GG в которой сидит пикрил, а может он и сидит в MPS.
Рулятся охуенно, ржавчину они пофиксили в рестайлинге, надежная как автомат калашникова, я на разьебанном в хлам подшипнике проехал 800 километров и даже привод не отрыгнул.
Автоматы у них редко рыгают, механика практически никогда, музыка заебатая BOSE, не во все тачки такую ставили.
Моторы спокойно ходят по 200-250, потом начинается жор масла который фиксится заменой колец.
И с жором она проедет дохуя.
Комфорт более менее и не выглядит как говно, если ищете некруху советую мазду 6 джиджи, только в рестайлинге.
Порадует вас неубиваемостью и дешевизной запчастей.
Подожди ёбана. А ведь если так подумать, то новых машин не бывает в принципе. Новая она только в автосалоне стоит, и то даже не факт, что она некрашеная и в сидушки никто не пукал. Получается машина может быть только условно новой - проехал километр - получаешь бу говно из-под наездника. Я еще поверю что машина может быть свежего года выпуска. Это да. Ну еще музейные экспонаты. В остальном твоё поло 2018 года такое НЕНОВОЕ говно как и мой двадцати летний пруль.
> японскую некропомойка продают хотя бы не гнилой
Вот это нищеебский менталитет - ГОВНО, ЗАТО НЕ ТАКОЕ ХУЕВОЕ И ДЕШЕВО!
>А вот и любители посидеть на вокзальных очках подъехали.
На работе у тебя личный туалет? Может ты в школе еще в туалет не ходил? Иди поешь говна, пиздабол чсвшный.
>мало какую
Любую выбирай из бюджетного сегмента, хоть собака хоть полуседан.
>попробуй беху
Зачем покупать неликвид если пугают потери?
Пруфани лексус или крузак, раз такой богатый дохуя.
Уебище
Ты не можешь не срать не дома? Очко не держит? Ебать ты чахлый.
Для обоссыва достаточно писуара.
>Зачем покупать неликвид
>неликвид
О какое слово вспомнил. Так получается некротайота ликвиднее новой хуйни. Рыночек порешал.
Пиши заявление пруфану поршем.
мимо колбаса
> манька
А ну понятно, я то думал что с тобой, а ты ебанат оказывается
Так ты зашёл в туалет и почуял запах говна. По твоей манялогике - всё, ты зашкварен.
> пруфани лексус или крузак раз такой богатый
Сразу видно неудачника нищееба чьим потолком является всякий ширпотреб по типу круза или ролс-ройса
>некротайота ликвиднее новой хуйни
В каком месте? Была куплена за сотни нефти сотни лет назад сейчас переходит из рук в руки по цене жигулей. Ебать профит, только выиграли.
Если это только не классика 60
Новая хуйня даже по рукам не сможет ходить по цене жигулей, потому что рассыпется под тобой к третьему году владения.
Пиздуль, ты из какого колхоза капчуешь что у тебя унитазы без кабинок с писуарным рядом в одном помещении?
Вытекаешь из треда, хотя если ты про ваг то прав.
> новая хуйня не сможет ходить
А твое некроговно далеко убежит? Я думаю что до ближайшего сервиса
Ну я же утрирую. Видишь какие толстяки тут собрались.
350 тысяч отездило, еще столько же проездит.
>Видишь какие толстяки тут собрались.
В этом и суть двача, я ради этого и в такие треды захожу, чтобы поупражнятся в толстоте. Ирл я таких срачей никогда не встречал.
Тред изначально был упитанный
Без капиталки? И без ремонта?
Сколько стоят расходники на некромобиль?
>350 тысяч
Рублей?
Дахуя, мне тут замена ГРМ+помпа в 35р встала.
И еще один момент. Может какой-то новый автомобиль похвастаться своей культурной ценностью. Например, сто сороковой - это памятник автомобилестроения, у него себестоимость превышает его цену. Новая машина не может быть ЛЕГЕНДАРНОЙ по определению.
Кто же у некрояпонцев капиталку-то делает, КОНТРАКТНЫЙ впихнул и дальше тысячи километров наматывать. А так масла-хуесла меняю, стоят столько же как и у всех.
Кстати, брал за 350к рублей четыре года назад, сейчас столько же стоит, лол.
Я привел тебе самый простой пример.
В нашей стране они являются дорогими, ибо не каждый себе может позволить такой автомобиль.
Или тебе нужно было привести в пример ягуар нейм которого никто на борде в живую не видел?
Да и вообще нахуй я веду беседу со школьником.
Ты специально самую дешевую комплекцию поло подобрал?
Просто помни, что старая тачка не просто так подешевела в 3 раза от цены новой, и все
Но оно будет плохо работает, сломается в любую минуту на трассе, запчасти многие к ней давно не делают, и ремонтировать ее дорого.
Ничего не забыл ? Ах да, она ржавеет, и хуево выглядит, не говоря о том, что подушек безопасности там давно нет
>Просто помни, что на новую тачку не просто так цена в 3 раза завышена от цены старой, и все
Мантры кредитопомоечника.
>плохо работает
Новая тоже может плохо работать.
>сломается в любую минуту на трассе
И сломаться может так же внезапно.
>запчасти многие к ней давно не делают
На некроту можно купить дешманский контракт или аналог.
>ремонтировать ее дорого
Новые дороже ремонтировать, в старых машинах всё просто и доступно.
>ржавеет
Новая хуйня так же ржавеет, если не хуже.
>хуево выглядит
Современные обмылки и рядом не стояли с олдскульным дизайном.
>подушек безопасности там давно нет
В моей некроте их можно заменить не вскрывая панель, отдельным блоком.
Какие мантры? Я 5 лет езжу на машине 1997 года и ХУЙ я больше возьму бу, даже «свежее», наелся, спасибо.
> Новая тоже может плохо работать.
Новая хорошо работает, на она она и новая
> И сломаться может так же внезапно
Нет, шанс на это в 100500 раз ниже, чем на некроте
> На некроту можно купить дешманский контракт или аналог.
Ну я и говорю - китайские хуевые запчасти, издалека похожие на настоявшие. Или надёжды на то, что запчасть, которой 20 лет, но С ДРУГОЙ МАШИНЫ, будет в лучшем состоянии, чем была у тебя.
> Новые дороже ремонтировать, в старых машинах всё просто и доступно.
Что доступно ? Запчастей нет, не выпускают, те что есть - стоят дохуя. Например новый оригинальный генератор на марк2 стоит 157 тысяч рублей. Но наш бомж пойдёт на помойку, где найдёт трижды перебранный 25 летний генератор за 3000 рублей + доставка. И очень удивится, когда тот не будет работать
> Новая хуйня так же ржавеет, если не хуже.
Нет, новые машины не ржавеют, на то они и новые. Даже российские, даже нива.
> Современные обмылки и рядом не стояли с олдскульным дизайном.
Вообще без комментариев, лол
> В моей некроте их можно заменить не вскрывая панель, отдельным блоком.
В твоей можно, в другой нельзя. Да и денег у тебя на это нет и делать ты это не будешь. И вероятность того, что они сработают нормально, невысока.
Слишком толсто.
>> Современные обмылки и рядом не стояли с олдскульным дизайном.
>Вообще без комментариев, лол
OMEGALUL
Последние 2 пика уродцы пиздец. Хотя до пикрила им далеко
>пик 1-2
Хтонический ужос. До чего больные ублюдки эти косоглазые, ещё пластикового дерева не хватает для полноты картины "бохатства"
Пик 3-4 прям образцы, ага.
Безликие помойки
Слева вижу 2 некрасивых старых ведра. У того, что слева ещё и колеса отваливаются и пружины сильно просели.
Что ты пытался доказать то ?
В шары сношаться изволите?
>У того, что слева ещё и колеса отваливаются и пружины сильно просели.
Ну не толсти, я сам не люблю опущенные тачки, но очевидно же, что это специально зделоли
Это потому что ты и сам опущенец.
Тюнинх колхозный, хуже чем наклейка «my life my rules”, или «dolbit normalno”.
У работы на одной улице с my rules стоят 4 машины. Все дэу - 3 нексии и 1 ланос. У дома еще тоже нексия и ланос с этим же говном. Кроме дэу видел пару раз на ладе. Мне кажется, это какая-то секта.
Хуйню какую-то несёшь. Нормальные современные машины лет пять проездят без каких-либо проблем, если у тебя не совсем конские пробеги.
>На некроту можно купить дешманский контракт или аналог.
А в новую не надо ничего покупать, делаешь ТО по пробегу/расписанию и всё.
>Новые дороже ремонтировать
Если там вдруг что-то ломается, это делают по гарантии. Новые машины покупают для того, чтобы на них ездить, а не для того, чтобы их чинить.
>Новая хуйня так же ржавеет, если не хуже.
Найс манямир.
Шо то хуйня, шо это, уноси это говно. Первый пик — вообще какой-то адовый пиздец.
А вы уже потоньше господин
Их дальше Туапсе гаишники начинают ебать за что угодно. У меня знакомый абхазна самом деле армянин и то купил тачку на 123 номерах, ибо ездит много по краю и его заебало каждому гиббону кланяться.
Сочи-кун
Двачую маздоёба, заебатая машина.
НОВАЯ МАШИНА ДЕЛАЮ ТО ПО ПРОБЕГУ НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ ГАРАНТИЯ НИПРОПУКАНО НОВАЯ МАШИНА ИЗ САЛОНУ У ТЕБЯ НЕКРОГОВНО А У МЕНЯ НОВАЯ СЕЛ И ПОЕХАЛ НОВАЯ НОВЕНЬКАЯ
Ясно-понятно.
>Нормальные современные машины лет пять проездят без каких-либо проблем, если у тебя не совсем конские пробеги.
На самом деле ты немного привираешь. У моего бати сандеро 13 года, пробег за 80к и он меня немного заебал уже, ибо ремонтом занимаюсь я, батя не шарит. Я уже менял стойки, пружины, ступичный, 2 раза шаровую на 1 рычаге, причем менял на оригинальную и она отходила ровно год, поменял потом на ASAM. Отгнил кронштейн глушителя, пришлось варить. Задние сайленты балки еще пришлось менять. Вроде же простая и примитивная машина, походу после 10-х годов на конвеер стали поставлять более хуёвые запчасти. Так что даже логаны уже не блещут надежностью.
КУПИЛ НОВУЮ МАШИНУ В САЛОНЕ И БЕД НЕ ЗНАЮ
ПОМЕНЯЛ КОРОБКУ ПО ГАРАНТИИ
Новопидоры соснули и некробогов, как всегда.
САЛОННЫЕ КОВРИКИ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДЯТ
>>470003
ТОРПЕДА ИЗ БУТЫЛОЧНОГО ПЛАСТИКА
DAS AUTO
ТОРПЕДА ИЗ БУТЫЛОЧНОГО ПЛАСТИКА
DAS AUTO
ОЙ СЛАВИК А ПОЧЕМУ У ТЕБЯ МАШИНА ТАКАЯ СТАРАЯ Я В ТАКОЙ НЕ ПОЕДУ
А есть новые машины, которые как старые, ну типа как семерку до 2011 выпускали?
Вон в заголовке треда тойота, еще импрезу только морду и жопу рестайлили.
>подвеска
Так это расходник, их по регламенту меняешь и не жужжишь, чего ты удивляешься?
>кронштейн
Эта да, привет киселю оленевода.
У вас ероха с Сычем перепутан
Уаз буханка, нива
Хуя пичот.
А почему ты менял ? Гарантия же
>Эта да, привет киселю оленевода.
Я с мухосрани, но один хуй он сгнил.
>Так это расходник, их по регламенту меняешь и не жужжишь, чего ты удивляешься?
Ну как бы тебе сказать, на старых машинах подвеска могда до 200к почти не требовать вмешательства, а тут уже почти всё поменял, особенно подшипник ступичной чтобы меньше 100к проходил, это нонсенс.
>Например новый оригинальный генератор на марк2 стоит 157 тысяч рублей. Но наш бомж пойдёт на помойку, где найдёт трижды перебранный 25 летний генератор за 3000 рублей
Как тебе сказать... В тавотавских генах ломаются только щетки и подшипник. При их своевременной замене генератор перехаживает даже тавотавские эпичные двигла. Так что в генераторе за 3000 меняются ещё за 1500 щётки и подшипник - и вперед, ближайшие 150-200ккм ему не потребуется ничего.
>Нет, шанс на это в 100500 раз ниже, чем на некроте
Ухуха! Жаль, проебал эпичный копипаст ссылок на отказы основных агрегатов на новье, с пробегами до 50-100к. Основные агрегаты, КАРЛ!!! На моем некролексусе я мотор поменял при пробеге в 500к, коробку поменяли незадолго до меня примерно на 450. Мотор при этом заводился и ехал, а после переборки - встанет на трофийный прототип.
>Ну я и говорю - китайские хуевые запчасти, издалека похожие на настоявшие.
Про существование японских дубликатов ты не в курсе. Или ты некронемцееб, которого производитель сношает анальными ограничениями на производство?
>Запчастей нет, не выпускают, те что есть - стоят дохуя.
Интересно, почему я на свой 15летний некролексус нахожу вообще всё новьем и без проблем? И незадорого, кстати.
>Или надёжды на то, что запчасть, которой 20 лет, но С ДРУГОЙ МАШИНЫ, будет в лучшем состоянии, чем была у тебя.
Если это кузовщина - вполне может быть. Я тут задние фонари на контракт поменял - усе прекрасно.
>Нет, новые машины не ржавеют, на то они и новые. Даже российские, даже нива.
Ну да, потому что она новая ровно до выезда из салона. Хотя ой, бля, патриоты-то и в салоне гнилые стоят!
И вообще, патриот 11 года гниет намного лучше, чем патрол 86.
> Я 5 лет езжу на машине 1997 года и ХУЙ я больше возьму бу, даже «свежее», наелся, спасибо.
Купил какую-то ультрараную немецкую йобу?
>Если там вдруг что-то ломается, это делают по гарантии. Новые машины покупают для того, чтобы на них ездить, а не для того, чтобы их чинить.
Ага, гарантия. На выпавшую коробку НЕГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ.
>А в новую не надо ничего покупать, делаешь ТО по пробегу/расписанию и всё.
Я тебя удивлю - если нормально обслуживать старую машину - она тоже не ломается от ТО до ТО. Вот только ТО сильно дешевле выходит. Как ты этого не понял за пять лет владения некротой - я хз. Ну или купил йобанекроту на последнее и чинишь, только когда отъебнет.
Так сыпаться оно начало как раз после 60к примерно.
>Интересно, почему я на свой 15летний некролексус нахожу вообще всё новьем и без проблем?
Ты ls400-кун?
Не надо шутить с российскими автолюбителями бля. Здесь другие ребята. Это не меланхоличные европейцы, это не китайцы. Toyota, твои машины тут разберут на винтики. Это целый отборный автосервис блядь! Он всё разнесет! Он все твои движки положит за один час! Они все твои недоделанные хёндаи обоссут, все твои поло обгонят, твою шкоду в кювет запустят. Toyota- ты японский конвеер. Ты остановись, блядь, ты кончай, ты свою шкоду спрячь подальше. И забудь про свою девятку уже. У нас был однин passat, хотели надежную коробку, блядь — и рыгнула к ебеням. И ты повторишь ту же ошибку. Ты дастер забудь, твой тигуан отработал своё. Ты подумай о будущем автопрома, он гибнет! Твои покупатели бегут из салонов! Там никто не хочет ничего покупать, в твоих салонах, никто! Вам пиздец давно уже, блядь. Вы что делаете, блядь?! У вас шарага, а не завод блядь. Запчасти и ремонт, ремонт и запчасти, сервис, это грязный ржавый мусор! Ни души блядь у вас нету, ни новых разработок нету, нет надежной коробки у тебя! Весь мир ездит на японцах, блядь! Вместительные седаны, спортивные купе блядь, богато оснащенные кроссоверы любят, а тебя презирают, бля, презирают! Твои недавние конуренты, блядь — сааб, блядь — переебали его вместе с его конвеером, и собирают самолеты! Это совсем уже нужно охуеть, блядь, чтобы клепать девятки с другими мордами, блядь, солярис которому 15 лет уже! Это что, автопром?! Вам пиздец давно уже, блядь. Вы что делаете, блядь?! кредитопомойки, блядь! Какой, на хуй, кредит?! Какие бюджетные автомобили, какой немецкий автопром, блядь?! Дуболомы чёртовы, блядь!
ЧАЙЗЕР ЛУЧШАЯ МАШИНА ПРИДУМАННАЯ ЧЕЛОВЕКОМ.
КРЕДИТОПОМЙНИКИ СОСАТБ
КРЕДИТОПОМЙНИКИ СОСАТБ
Два чаю господину
Что-то уровня хуиных молекул.
Наноатомы говна
> на отказы основных агрегатов на новье, с пробегами до 50-100к
>100к
Новье уровня /au
И как ты не понимаешь, дятел, что ШАНС, ВЕРОЯТНОСТЬ пиздец как отличаются. Вот можно погибнуть от метеорита, а можно на войне. Значит ли это, что если ты на войне, то твой шанс погибнуть такой же, как и без ?
> Интересно, почему я на свой 15летний некролексус нахожу вообще всё новьем и без проблем?
Потому что ты берёшь китайский контрафакт. Ой, прости, ДУБЛИКАТ конечно. Тогда как оригинальный генератор на марк2 стоит 150 тысяч и идёт 2 недели под заказ
> патриот 11 года гниет
Конечно гниет, это некрота, которой под 8 лет, а речь про новые
Ты вообще блядь понимаешь принцип работы генератора?
Или маркетологи еще и твой мозг купили?
Там кроме щеток и подшипников ломаться нечему.
В свободной продаже подшипники KOYO и SKF, которые делают лучшие запчасти для твоего нового кредитопомоя
Тоесть после 5 лет. Тогда все норм
>Новье уровня /au
Видимо, он имел в виду уаз поцреот который вообще не машина и ваги, где и без того не особо-то высокая надёжность усугубляется тем, что в передутые пакетики льют разбавленный мочой 95-й.
Ну а вообще, раз речь зашла про уаз поцреот, то давайте тогда обсудим, как ниламаица некробэха-утопленник после двух тоталов.
>ЧИНИТЬ ВЫГОДНО
>Я СОБЕРУ ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ЗАВОДЕ
>НЕ ПОДДЕЛЬНЫМИ ЗАПЯАСТЯМИ, А ДУБЛИКАТОМ
Конечно из говна и палок можно собрать что угодно. Но зачем ?
Ну хуй знает, имхо не норм. У меня была 20 летняя тойота, там даже стойки были родные, причем вполне рабочие. А тут помойка которая бережно эксплуатировалась начинает разваливаться по мелочам.
Ряяяяя
У тебя статор моль поест?
Или якорь жиды сожрут?
Вас говном кормят, вы хаваете наездники хуевы.
Блядь, не могу горит нахуй.
Когда нибудь у меня снесет крышу сяду за руль урала и поеду кредитопомойки давить
>оригинальный генератор на марк2 стоит 150 тысяч
Поправлю чутка, это аналог причем не очень высокого
Ищи Denso, они от мамы стоят
>подвеска могда до 200к
Ты меня не понимаешь или не хочешь понимать, сортоф тормозные колодки у одного 50к ходят другой каждые 10к меняет. Не, кншн я не буду отрицать что маркетологи поработали с качеством запчастей но манера вождения и разъебанность дорог роляет не меньше. Мб батек решил что у него жып а не хэтч и хуярит лежачие на 80.
>пик
Один в один восьмерочный.
Да, зависть до добра не доводит
И? Читаем мы жопой ?
>Ты ls400-кун?
LS430.
>ШАНС, ВЕРОЯТНОСТЬ пиздец как отличаются.
Что лучше - вероятность в 20% поломки на 10к рублей или вероятность в 5% поломки на 200к?
Читал бы до конца. Сравнивается восьмилетний уаз и тридцатидвухлетний гниссан.
>Потому что ты берёшь китайский контрафакт. Ой, прости, ДУБЛИКАТ конечно.
Точно, некронемцееб. Вася, для японцев есть куча японских, ЯПОНСКИХ, жопочтец ты наш дорогой, производителей, которые производят новые запчасти. А китайцы - это самое дно рынка. Вон тебе на пике показали - китайский за 3500 и японский за 7700 генераторы.
Армянки норм, только один нюанс - после 30 у них всех как по команде жопу раздувает как тумбочку
> вероятность
> %
Всегда знал, что рисоподелия тут форсят школьники.
Сказать нечего, доебусь до формулировки?
Окей, что лучше, вероятность 0.2 поломки на 10к или вероятность 0.05к поломки на 200к?
>LS430.
Сколько эта баржа кушает бенза? По городу. И какой?
>вряд ли будет безопаснее старого C\D класса.
Игорь, когда будет обзор на ЛС?
Сейчас, с морозом под -30 и прогревами - около 25 литров, если чисто городской пробег. По трассе, а я на нем много по трассе езжу - 11-13, зависит от трассы загруженности и степени того как я опаздываю.
Лью газпромовский G95, раньше лил G100, но теперь разница между ними уже не окупает снижающийся на сотке расход.
Когда экшенкамеру куплю. На телефон хуйня получается. А поскольку я тут карабином разжился - то не раньше весны.
>Сейчас, с морозом под -30 и прогревами - около 25 литров, если чисто городской пробег.
Эх, дохуя, разорит.
Давно трешка D-класс? Ты тот приоровод, что считает себя C-классом?
> На телефон хуйня получается.
Но на патрик же заебись видео вышло.
Лол, внезапно, тоже думал, что приора C-класс
Ну ты и ебанутый, она же тесная пиздец, даже КАЛина или логан просторнее.
Так он снимался на древнюю нокию, которая всё же померла.
Ну, блядь, а ты хотел F-класс с расходом как у А?
Надо быть добрее, Антош, зачем грубишь?
-кун
Лол блять, это шестерка
Наоборот. Это у ерохи будет солярис, а у сыча марк.
> оригинальный генератор на марк2 стоит 150 тысяч и идёт 2 недели под заказ
>Наоборот. Это у ерохи будет солярис, а у сыча марк.
Получается ЕОТ даст сычу?
Кредитопомойники сломались, несите новых по гарантии.
Skyline R34 600 кобыл на тейнах в глазах топовой чикули:
>Ну купе прикольная, конечно, но видно, что старая машина же, фары вон и вообще
Солярис:
>Ой, так люблю запах новой машины, классно, покатаемся?
Это реальна история, я сам батхертнул. Но о скае мечтать перестал.
Toyota celcior на пневме
> Какой у тебя салон, а как пахнет я про айкошу
Поло
> А где у тебя кнопочка сиденье регулировать? Как это нету? Почему так пластиком воняет. А что за странная палка торчит из пола?
>124 мерин
>акцент
>туксон
>соната
Пиздец оригинальные японцы
Внешнее сходство и не более.
Ладно бы копировали как китайцы 1 в 1.
Туксон вообще в сракерском тюнинге.
Ты еще скажи что буран скопировали со спейс шаттла,как и ту-144 с конкорда. Там скопировано ничего не было, абсолютно разная конструкция, все разное. Все было построено по общим законам физики и аэродинамики что в СССР что в США.
Аналогично с автомобилями.
Сочи-кун, ты то мне и нужен. Переехал не так давно в ваши пердя и теперь пришло время обслужить некроповозку.
Спали годные сервисы, чтобы без наебалова и за вменяемый прайс?
Если знаешь хорошие прулеразборки - будет вообще здорово. У меня 20-летний лруль, но тру-жапанской сборки
Вот нахуй ты про ту 144 написал? Вот нахуя блеать. Выставил себя дурачком в итоге.
мимо
И ту 160 просто похож как две капли воды на б1б. Ага, охуенные истории.
>абсолютно разная конструкция, все разное.
>Все было построено по общим законам физики
Ебланина, у тебя шизофрения, ты в курсе?
Совкоблядь копировала всё, начиная от электробритвы и утюга, и заканчивая машинами, атомной бомбой и бураном.
Он и есть дурачок. Ещё и совкодрочер. Какая-нибудь, типа пикрилейт, ебанашка 2000 года рождения, любитель поговорить как в совке пиздато было.
Он и есть дурачок. Ещё и совкодрочер. Какая-нибудь, типа пикрилейт, ебанашка 2000 года рождения, любитель поговорить как в совке пиздато было.
Не, нуачо? Все правильно про ту144 написал. Конкорд летал в межконтинентальные рейсы годами, а Ту - пару раз в чуркестан, с его-то дальностью полета.
Аргументируй, ведра колёсные много кто копировал.
Другое дело спиздить самолёт до винтика.
В таких как ты мой препод большой советской энциклопедией кидается.
Уаз и Гелендваген тоже похожи, и что имеем?
Другое дело спиздить самолёт до винтика.
В таких как ты мой препод большой советской энциклопедией кидается.
Уаз и Гелендваген тоже похожи, и что имеем?
Во-во блять.
Спейс шаттл нихуя без человеков летать не мог
>бураном.
Ой бля... Единственное, что объединяет Шаттл и Буран - аэродинамическая схема "бесхвостка". Всё. У Бурана, например, в принципе нет маршевых двигателей - только орбитальные, до орбиты его тащит "Энергия". Зато запас дельты у Бурана намного больше, чем у Шаттла, что могло для Бурана оказаться конкурентным преимуществом.
>144 vs конкорд
> буран vs шаттл
Вы ебанутые сравнивать устаревшие технологии 50-летней давности? Какая разница кто из них лучше и прочее?
> буран vs шаттл
Вы ебанутые сравнивать устаревшие технологии 50-летней давности? Какая разница кто из них лучше и прочее?
Ты думаешь он знает что такое запас дельты и для чего нужны маршевые двигатели?
Для него буран и электробритва это одно и тоже.
Пойдет ещё Лёшку Шевцова посмотрит.
Ряяяяяя совок.
Concorde Первый полёт 2 марта 1969 года
Ту-144 Первый полёт 31 декабря 1968 года
Точно спиздили.
Свиноскот совсем поехал на почве рабского менталитета и национальных унижений. Уже космические корабли копирует по фотографии, пруфая это фотками пассажирских машинок.
Ну так советские шпионы спиздили наработки
хуя школодебилы совкодрочеры треггернулись
где ваш совок то теперь? на свалке истории, ваши папаши-алкаши, пропили его за пару джинсов и бутыль спирта рояль.
так что сосите мурриканскую колу и фапайте на сгнивший буран, и развал роскосого
Засунь себе этот высер глубоко в очко и уважай историю страны.
Совкодрочеров тут нет
>Засунь себе этот высер глубоко в очко и уважай историю страны.
https://www.youtube.com/watch?v=CS05ryVS7zU
Ну типо вот. На таможне дают ввоз на 2 месяца и типо можно в своем городе это обновлять в течении года, но потом снова в абхазию надо ехать. А могут ведь и на минимальный срок продлить ввоз. И нахуй такое надо. Мне будет проще 130краун за 450 с владика пригнать в околоидеалном состоянии
Ну типо вот. На таможне дают ввоз на 2 месяца и типо можно в своем городе это обновлять в течении года, но потом снова в абхазию надо ехать. А могут ведь и на минимальный срок продлить ввоз. И нахуй такое надо. Мне будет проще 130краун за 450 с владика пригнать в околоидеалном состоянии
>Если вы живете в другом городе то можете продлевать себе ввоз на любой таможне
Ору. Россия же размером с данию. Тут рукой подать до каждой таможни. Из того же дс.
>дс
4.5 часа и таможня под брянском
Так самая главная проблема это то что дадут минимальный срок. И мотаться постоянно на таможню и кучу времени в очереди там стоять это не оч
>Люди разные, кто-то готов жрать говно в виде гнилого тарантаса с рулем в бардачке, после покупки вкинуть в него еще одну стоимость тарантаса
Пофиксил тебя, не благодари
Толсто, маня.
Машины в охренительном состоянии, почему у нас так сделать нельзя? Мне кажется от пошлины в 25к государство не обеднеет и народу лучше.
Императорский!sic седан по цене некроопеля, ИМПЕРАТОРСКИЙ СЕДАН КАРЛ! в комплекте идет японка которая делает тебе минет
Жить на берегу черного моря ездить на японоповозке, разве это не мечта?
Кста, привезти такое чудо из Японии с абхазскими номерами 450к под ключ, актуально для анонимусов с кубани
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1082&v=XRLxbBlU8TI