как вам тачанка?
ST WERSIJA RALLYE EDISHIN
JA PIERDOLE
3 цилиндра 1 литр 99999999 сил
дизель бери
Шо за корейский уебан, киа какая-то обсирато или сид какой нибудь
А как же уебанка мазда 3? В профиле немного схожи
пиздец какой то
какая то французко азиопская шушлайка
это короче они после астон фордини выкатили?
дегенераты
кто покупает еврофорды- лох-пидоры. вангую, эту литровую перделку засунут в мустанга для российского рынка
Наверное первый красивый Фокус за всё время, с по настоящему интересным дизайном, с этаким шармом, а не пенсионерский быдловоз. Такую стильную штучку не стыдно тянке подарить. И да, тот случай, когда Фордоговно выглядит премиальнее Мерседеса.
>кто покупает форды- лох-пидоры
Не благодари.
> И да, тот случай, когда Фордоговно выглядит премиальнее Мерседеса.
>пик
Ты ебанулся? Новый а-класс эталон среди крутости мини хетчей. Только цена пиздец.
О да. Закрой глаза, оторви шильдик Мерседеса с него и посмотри на ЭТО ещё раз. Эталон стиля, ага.
Если уж говорить об эталоне стиля, среди хетчей С-класса, так это будет пикрилейтед.
Без сарказма нынче фокус это недешевая повозка. Раньше помню кукарекали "КОКОКО КРЕДИТНЫЙ ФОКУС КОКОКО НИ ЗА ЧТО НЕ КУПИЛ БЫ".
//мимо хуй на рио, соснул с новым курсом рубля
//мимо хуй на рио, соснул с новым курсом рубля
УУУ БЛЯ
Кстати тоже норм аппарат. Сидел в салоне. Но стоиь в хорошей комплектации будет 1.550-1.600
Ну да, заметно лучше этого форда. В чем проблема?
Ахуеть, в 2018 году уже любую помойку называют ц классом из-за китайцев и весты. С каких пор помойки хетчбеки для нищенок стали Ц сегментом седанов для людей у которых есть деньги? Тканевая обивка сидений, заглушки, тьюфу блять
Таблетки выпей.
>//мимо хуй на рио, соснул с новым курсом рубля
Сосачую этого соснувшего. Тоже пришлось брать рио, а при нормальном курсе рубля сейчас ждал бы божественный про сид.
>Тканевая обивка сидений, заглушки, тьюфу блять
И все эти достижения есть в новом месробесе С-класс всего за 2,8кк.
Нет, но это минимум что должно быть в автомобиле который можно называть ц классом. А не кусок говна в котором только и делают что немного видоизменяют кузов с торпедо и в 2019 году они решили ПЛАНШЕТ ВОТКНУТЬ ахуеть, вот эта технологии, да хули хомячки сожрут, можно еще 3 цилиндра сделать типа топим за экологию. Нахуй делать системы контроля , заниматься подвеской, придумывать новые системы безопасности.
В этом фокусе дохуя технологий. Почитай статейки что-ли.
ц-класс как и любой другой это не более чем обозначение размера. Есть бюджетный ц-класс, есть премиум ц-класс, в чём проблема?
>Ц сегментом седанов
Юзлесс-говно. В том числе в исполнении немцев.
Задний привод-то завезли в эталон?
>В том числе в исполнении немцев.
Слышь, ты охуел чтоли? Ты че, сука, не видел ещё новый премиальный А-класс седан от премиального Мерседеса?
Да хоть от Бентли. Сама форма кузова при таком размере юзлесс-говно. Ни комфорта, ни практичности.
Чёт ты не можешь в сарказм, братюнь.
Заработался, хуле.
Поеду-ка домой на своём роскошном собакохэтче
Какой пиздец. Премиум киарио за 2кк.
Проблема в том, что он сорт оф этот Форд, только за 2 хуиллиона денег и ничем не лучше. Только на Форд похуй, Форда всегда был говном, а Мерседес чё-то вообще охуел внатуре бля.
>можно называть ц классом
Ебанутый. Ц-класс, это городской нищебродомобиль, с тряпкой и вёслами, это сейчас маркетологи придумали "ПРЕМИАЛЬНЫЙ" Ц-класс, няшненькие плейстешн-мобили с планшетиками от БМВ, МБ и Ауди, для девочек. А на самом деле эта хуитка для бичей. Есть Д-класс, это большие вёдра для семьянинов, сорт оф тоже самое, только под 5 метров. И только с Е-класса уже начинается настоящие статус и понты.
Ты там в каком маня мирке-то? И при чём тут Веста? Веста, это Б-класс. А китайские вёдра никто за автомобили не считает.
пик отклеился
салон адское дерьмище
Куда уж там, до твоей собаки.
> Есть д класс. Это большие ведра
Октавия а7, которая к с классу относится, больше по салону ф30, которая д класс. И где твой Бог классификации?
А как нонче салун мерють? С колесной базой, например, все понятно. Но вот салун..
>ф30, которая д класс
Фиал. Только за счёт более длинной колесной базы и длинного капота под V6 бмв 3, с-класс и а4 не становятся Д классом. А в ф30 я сам за собой не смог нормально сесть, хотя у меня рост 180.
Двачую этого макрона.
>v6 бмв
Ну не надо так.
>как вам тачанка?
как и все пиздоглазые одинаковые кредитопомойки
они в последнее время вообще отличаться друг от друга перестали, то есть никак
>отличаться друг от друга перестали
Валерьянки выпей. Наоборот стали. Самый охуенный дизайн автомобилей придумали в 21м веке. А вот раньше был пиздец, инкубатор, нахуй нужны были дизайнеры.
>Самый охуенный дизайн автомобилей придумали в 21м веке.
Кредитотошнот, плиз.
те же мысли при просмотре фото.
мимо владелец божественного бизнес-седана ford mondeo mk3 2001
>бизнес-седана ford mondeo
>бизнес-седана
>ford mondeo
PSA - охуенный c-класс, но продать потом тяжело очень очень прямо. До мондео был C4 из салуну. Еле продал, и то - в трейд-ин. Звонков по объяве - 0-1 после поднятия объявления и потом неделю тишина.
мимо все тот же мимокрок с некромондео
>>бизнес-седана
это была ирония
Хуйню какую-то несёте. Французы никому не нужны, но весь ДС в них. В каждом дворе будет стоять Пежо или Ситроен, Рено не в счёт, Рено зашквар, а не француз, лично в моём живёт Пежо 107, 408 и последний 3008. Но французы никому не нужны. Двое знакомых, у одного был 3х дверный С4 1го поколения, брал б/у за 300, продал за 300, у другого калужский 308, который он брал новый за 800 тысяч в кредит, за 6 лет его уебал в усмерть и скинул за 250, оба продали их моментально. Откуда такие охуительные истории?
Че несешь блять? Французы по сравнению с кореей действительно нинужны и их нет считай. На 20 корейцев будет в лучшем случае 1 француз, а то и не будет. Корейская бюджетная тачка продается в на следующий день после выставления на продажу, если не раньше.
Посоны, в следующем году собираюсь менять свой чпокус 2007 года, собственно на выбор вырисовываются более-менее 3 стула:
-Чпокус 4;
-Таета Карола;
-Мазда 3.
Собираюсь брать новье ссалона, распишите по хардкору.
Ебанутый, ты пишешь, что французы нахуй не нужны, а я пишу, что ты не прав нихуя. При чём тут, блять, корейцы?
>Чпокус 4
Чпокус 4, есессно. Мы все уже на нём поездили. Охуенная машина.
На французах ездят страшные бабы типа пежо 308 в красном цвете. Нормальный человек себе это говно никогда не купит. Ибо 7-8 лет - запчастей нет.
И да, собаки по сравнению с божественными французами, говномобили для бомжей.
>Ибо 7-8 лет - запчастей нет.
Охуительные истории. Из какой деревни капчуешь то?
Мамка владелец этой параши была. Когда у нее отъебнул автомат на 70к и еще ебань в движке которая стоила оверпрайс + ждать 2 недели. НЕТ СПАСИБО.
Ах да. ДС, и 2 недели по екзисту, в других вообще неопределенно.
Антош, ну и на каролке 2019 года ясен хуй никто покатаса не успел. Или все это - вкусовщина и брать то к чему кошелек душа лежит?
>божественными французами
Хорошая щютка.
А у моей мамки в 8и летнем 308 пробег 150к уже и ничего там не отъёбывает, 1.6 с автоматом, обслуживает всё по регламенту, машиной довольна чуть более, чем совсем. Когда спрашиваю, когда она менять машину собирается, крутит пальцем у виска, мол нахуй менять машину в идеале.
Хуйню несешь. Что бы ни кукарекали местны тазодебилы, корейский автопром - самый развивающийся и развивающийся в правильном направлении из всех на сегодняшний день. Это факт. Непризнание этого - тупой хейт дурачка.
Я сам из Украины. Не могу сказать, как в ДС, но у нас в Киеве я не смог продать ситроен в частные руки. Пришлось отдать в трейд-ин, в салон где брал, где он еще стоял месяца 4. Дело было в мае-июне 2017 года.
У них другая философия в простоении автомобиля - восточная. Сюда же относятся японцы. У европейских тачек, соответственно, другой подход - много внимания к мелочам и всяким заебам.
>обслуживает всё по регламенту
инб4 меняет колодки у которых еще запас 70%?
Ты понимаешь, что несешь хуйню, твои фильтра и масло никак не влияют на продолжительно работы коробаса. или тебе принести боевые картинки с драйва и группы в вк?
Там просто днище-автомат AL4.
В нем надо масло менять раз в 30 тысяч, чтобы он не наебнулся.
Это PSA-ебы все знают.
Нет, не правильно выразился, не по регламенту, а как НАДО. Замена масла в коробасе на 70к, например и прочие мелочи. Не знаю у кого чего отъёбывает, у маман машина ездит и ездит. На 100к км заезжала на большое ТО, ей поменяли хуйни на 50+тысяч рублей, рулевую рейку, сайлентблоки, ещё что-то там в коробасе, ремень ГРМ по моему ещё был, не помню чего она рассказывала и всякой мелочи вроде сгнившей держалки для глушителя, всё, дальше только расходники, на последнем ТО машина в одеяле. Маман постоянно выёбывается какая у неё охуенная тачила и я, честно, не вижу причин с ней спорить, хуйню про французские машины я только на двачах читаю, а в ирл жизни все довольные.
Технически корейцы может и неплохи. Но ты просто сядь в Киа и пересядь из неё в Пежо. Это как выпить водки или пропустить бокал дорогого французского вина. Собака это просто нажрался, без эмоций.
Уже давно у кии и хуйдая европейцы на основных должностях, и давно уже они идут по европейскому принципу. И выкатывают из года в год - годноту. Именно поэтому они уже обошли самый отстающий на сегодняшний день - японский автопром. И толи еще будет.
>пропустить бокал дорогого французского вина с лягушками, а напоследок еще и выебали в жопу за твои же деньги
Сел в церато. пересел в ситроен ц4 - блеванул.
Сел в оптиму, пересел в 508 - блеванул.
Сел в стингер , пересл в ооох вейт аналогов нет.
Сел в дженезис г90/кворис, пересел... ох вейт, аналогов нет.
>Или все это - вкусовщина и брать то к чему кошелек душа лежит?
Всё верно. Сейчас все автомобили, со всемирным заговором маркетологов, с заведомой надёжностью, которой хватит ровно на 3-5 лет, сорт оф одно и тоже. Тем более речь идёт о новье.
А лично я бы Мазду взял, такой-то хищник и "трёха" всегда была эталоном управляемости в классе, настоящий драйвер-кар, хотя в РФ небось опять мотор забудут привезти.
>эталоном управляемости
Балка балочка
>Сел в оптиму, пересел в 508 - блеванул.
Ты чё сука, ТЫ ЧО!
Алсо,
>Сел в церато. пересел в ситроен ц4 - блеванул.
Толсто.
>Сел в стингер
И блеванул
>Сел в дженезис г90/кворис
Говно без задач. И снова блеванул.
На твой пик еще несесть бтв. А оптиму уже лавно.
Реально будет - посмотрим.
Алсо - этот салон так уж пиздато выглядит только на фото. В реальности - ну типо да, нестандартно, но ничего особенного, местами крайне неудобно и неэргономично, да и ктому же материалы как в тех же корейцах. Ни лучше ни хуже. Проверено на 3008.
>Толсто.
Хуелсто. Я вначале в это говно мамонта из 90-ых сел. Ахуел от убогости салона, а потом уже вышел и увидел ценник на плашке в 1.250, и просто ахуел в конец. Про внешний вид уровня старого поколения нисан альмера я уж не говорю.
>1.6
)))
Этот вариант уже есть или только на записках сумашедшего?
Бля ему задний или полный привод и я бы даже наверное не сильно рыдал меняя на него свой пруль.
Ну ни то что собаки то да, говноед?
>508
>Коробка от камри
>двигатель 1.6 180 л.с.
>разгон 0-100 10с
>экран от некроауди а5 все также тупит.
>Пежо - соблюдая ваготрадиции
Второе естественно. Но когда идет речь о французских авто, лягушкодрочеры на ау скидывают исключительно картинки с этой моделью.
>говноед
Ты стрелки то с себя на меня не переводи. Нормально разговаривай.
И да конкретное соотношение собак с равным ценником да и киа даже наверно подешевле будет и в равной категории, а именно церато против ситроена ц4, церато просто наголову выше по всем параметрам.
>церато просто наголову выше по всем параметрам.
Ты скозал?
Надеюсь ты троллишь.
>пежо 2
Этож салон пежо 206 из начала двухтысячных. Ты новое поколение принеси, тогда и будем сравнивать.
На самом деле даже в древнем салоне Пежо гораздо ламповее и вольготнее, чем в новой собаке. Но на картинке да, собака вся такая с экранчиком и кнопочками.
Это поколение вышедшее в 2017 году.
Как же ору с этих маневров. Ты сам то понимаешь насколько смешно это и жалко звучит?
Алсо дело то не в картинках. Дело в том что я не только в живую сидел но и тестдрайвил обе машины, и если пежо это просто ведро из фольги на 4 колесиках, которые кроме как в такси эконом класса за 100 рублей никуда не подойдет то новая церато это вполне уже годный автомобиль для своей цены и класса, в тч по рулежке. Сравнивать их просто смешно. Французы сильно отстают.
>На самом деле даже в древнем салоне Пежо гораздо ламповее и вольготнее, чем в новой собаке. Но на картинке да, собака вся такая с экранчиком и кнопочками.
А вот кстати реальность. А в жизни просто пиздец кромешный. Реально с салуном там проблема. Разочаровал.
Рил, вот эта приборка съебавшая наверх напоминает какое-то пиздоглазое мудило
>в тч по рулежке.
Хуй с ним, речь шла о субъективщине, кому что нравится, куча кнопочек или уютная атмосфера. Но вот тут-то ты и обосрался школьник. Тест-драйвил он, рулёжка у него в собаке лучше, блять, проиграл.
>А вот кстати реальность
Это называется барабан, а не реальность, дубина.
Ну это вообще пиздец. Ты ноль в машинах. Каково это видеть машины только, на автаче, школьник диванный? То что у твой мамки некропежо 308, не значит что ты разбираешься в машинах и кто-то серьезно будет воспринимать твои высеры тут.
У кии давно уже ненцы главинженеры и рулежка говноситроена ц4 и рядом не стоит. Представь себе. Хотя как ты можешь представить если у тебя даже ВУ нет.
Ты в очередной раз обосрался, лягушкодебил. В очередной раз подтвердил свою диванность. Это максимальная комплектация - shine ultimate. Стоимостью 1.3кк.
>эталон среди крутости мини хетчей
А все, что ниже c-класса(ц-класса) это недомерседесы.
Сука в голосину нахуй! Такое-то Я СКОЗАЛ. Пиздец, купил собаку вместо машины и теперь с пеной у рта доказывает ТАМ НЕМЦЫ ГЛАВИНЖЕНЕРЫ НИМОЖАТ БЫТЬ КУКАРЕКУУУУУУУУ ТЫ НОЛЬ В МАШИНАХ ТЫ НЕ РАЗБИРАЕШЬСЯ В МАШИНАХ МАМ СКАЖИ ЕМУ УУУУУУУУУ.
И да, вот максималка С4, который я недавно в салоне щупал. У тебя на пике говно какое-то.
> купил собаку
Ты в очередной раз обосралась, манюнь. Пиздец ты мамкину пежо защищаешь. Убить готов просто. И дак сколько бы ты боевых картиночек не кидал, это не изменит того что в 2018 г. киа>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>пежоситроен.
>новая церато это вполне уже годный автомобиль для своей цены и класса
Аж жир стекает с монитора.
Да-да. Повторяй это как мантру перед сном. Человек-анекдот.
Эка любителей поноса лягушки разнесло.
И это салон современного ситроена? Да ебал я в рот такое гавно. Это что-то уровня китайцев середины 2000х.
Любителя собачьих какашек накормили хуями и он никак не успокоится. Кеклол)))))
На самом деле этот салон из 2012го года. Но даже он все равно сделан с душой, собачье дерьмо никогда не сможет в французский шарм и уют. Сколько бы они планшетов не воткнули, выходит вычурная азиатчина. Впрочем, "статусным" пидорашкам самый раз.
>сделан с душой
>французский шарм и уют
Теперь поесть говна так называется?
Поесть говна, это когда у тебя собачий калл. А французы, это шарм и уют. Не путай.
Форд и мазда одно и то же, не знал разве?
Дебил? с первого поколениия там многорычажка
Фф сарай конечно писечка, один минус дороха
Что блять ты за хуйню пизданул?
Они в контрах уже 7 лет, с тех пор как форд спиздил маздовские двигателя и активно пихает их в свои повозки под маркой DURATEC
Дюратеков уже не осталось. Да и пиздить там нечего было.
Мазда частично принадлежала Форду с 87го года, Фокус 2 и Мазда 3, были на одной платформе, например. В 2008м году ГРОБ КЛАДБИЩЕ КРИЗИС, Форду наставал неминуемый пиздец и он быстро избавлялся от всего лишнего, Mazda, JLR в том числе. Теперь Форд владеет лишь 6% Мазды. Так что хуй знает о чём ты.
Хуя он кургузый
В мустангах фордовских стоят 2.3 ecoboost, логическое продолжение маздовского двигателя l3
Если это не так, поправьте
Неа кокобуст уже новая разработка 2.3т маздовские из нулевых годов дико проблемные сх7 стоит копейки всмысле бушная
И фордовские кокоб3сты вроде тож говно нг ао другой причине
Хуй знает что там такого в серате, но вот 308 лучше сида. Кроме некоторых ебанутых решений почти во всем.
>308
Убрали из РФ из-за нулевых продаж ввиду неконкурентной цены. И кстати жаль, при хорошем ценнике мог составить приличную конкуренцию на рынке хетчей, сдел в нем в салоне - мне понравился. Выглядил он интересно. Старый - первого поколения был конкретным говном. А новый сид ахуенен.
>На самом деле этот салон из 2012го года.
На самом деле это салон машины 2018 года сборки, модели вышедшей в 2015 году.
>Но даже он все равно сделан с душой, собачье дерьмо никогда не сможет в французский шарм и уют
Ну это просто пиздос. Что то уровня мантр некродаунов. Что за поехавший лягушкодебил ИТТ?
Кстати. как-то фокус с сидом похожи. Не?
ох лол этот новый фокус от сида не отличишь
> Что то уровня мантр
Это называется вкус. То чего собакоеды лишены напрочь. Странно вообще видеть такого в тематике, обычно собак берут те, кому похуй на автомобили, лишь бы ездило.
Нет же. Это новый Brilliance.
отклеилось
Так ведь эта дрисня и есть фокус, только перелицованный и с другой подвеской, которая подходит болт-он
>лягушатина
>вкус
Ну есессно, когда речь начинает идти о чувстве вкуса, у собакоеда это вызовет лишь смех, ведь он толком даже не знает что это такое.
>но вот 308 лучше сида
Спидораха, ты совсем поехала от стекломоя?
Я когда машину подбирал, то увидел сколько этих 308-х на авто ру стоит годами блять, ржал в голосину. Ломучая хуета, да ещё и выглядит как залупа, просто да, верх изысканности вкуса. Лягушатники вообще все свои корыта делают похожими на жаб и лягушек. А уж про ебанутость в ремонте я даже не буду начинать.
Хочешь ездить на автомобиле-залупе, несомненно бери 308-й.
Я один вижу на морде ОП пика пикрилейтед?
По крайней мере в США фокус перестает продавать легковые машины. Все эти фокус-фьюжены-торусы. Останутся кросоверы, пикапы и мустанг.
Мне новый фокус нравится, за исключением отсутствия божественной 1.6 атмосферы и магнитолы, украденной с мерседеса, на котором она УСТАНОВЛЕНА КАК ГОВНО!
/test
>всегда была эталоном управляемости в классе
>макферсон вместо подвески
Я бы ещё сказал, что кнопки памяти настроек водительского сиденья и зеркал хуй пойми куда запихнули, по-хорошему они должны быть на двери.
По платформе схожи и все. Внешка то тут причем? Да и к тому же один европеец, другой азиат
> Королла 2019
Она правда такая будет как на пике?
Да, она уже в Японии продается https://toyota.jp/corollasport/
У тебя на пике Д-класс, долбоеб.
До нас не доедет пади. Или по цене камри будет
У БАВАРЦИВ у трешки тоже макферсон и даже у м3, емнип и че с того?
Внутри тоже мазду слизали. Попытались.
>-Таета Карола;
>-Мазда 3.
Что-то из этого, чпокус сразу нахуй. Я бы мазду рекомендовал, поинтереснее калроллы. Сам недавно выбирал между этими стульями.
Двачую адеквата.
А с четвёртого будет балка. Буряты говорят, что электроники туда напихали хорошей и разной, и многорычажка теперь не нужна.
Слышал когда-нибудь фразу о том, что БНВ начинается с 5 серии?
С того что ты пытаешься что-то доказать диванному дурач без ВУ.
Тройка в разЫ лучше пятерки в управляемости.
>Тройка в разЫ лучше пятерки в управляемости.
Потому что ты скозал?
>Потому что ты скозал?
Нет, Потому что у меня была 528 хдрайв ф10, а когда ее забрали на замену коробки по гарантии в новый год, 31 декабря независимость дала подменной 320i xдрайв. Вот почему. Еще что-то?
