Очевидная бэха тройка
Фокус за 150к будет дровами. За эти деньги только живой логан или акцент можно взять из более надёжных. Страховка для молодого водителя будет в районе 15к (это в Питере, в маленьких городах, кстати, возможно меньше). Если машина не ломается, то тебе при твоих пробегах даже масло год менять не придётся, и будешь тратиться только на бензин, стекломой и мойку. В среднем в городе расход будет около 7-9л, вот и считай примерно, во сколько тебе это выйдет. Но если ты планируешь ездить так мало, то нужна ли машина вообще? Это +- 500 км в месяц всего. У меня в год выходит до 25-30к пробега, там без машины никак.
Очевидная Сильвия 84 года
А нахуй в такую тачку что-то вкладывать? Главное, чтоб ездила и похуй, потом продашь какому нибудь лоху
Но конечно если ты хочешь брать первую машину и хочешь на ней учиться, потому что видишь в этом необходимость и интерес, то бери. Короче, я бы предложил тебе иметь сверх цены самой машины ещё 20-30к на начальные расходы (замена масла, ремня ГРМ, страховка и возможно ещё какое-то небольшое обслуживание косяков).
А почему не пятерка?
Да и вообще слышал, что старые бэхи хуже ВАЗа - ломаются и гниют, только деньги отдавай.
Записываю все расходы за время владения в эксельку. На дданный момент расходы 6,6к в месяц, из которых 3к-4к бензин.
Купил Ланос 2007 года, отъездом год, страховка 8к, я ебал, постоянные расходы и гемморой типа переобувки, помывки и ремонтов, продал и доволен как слон, езжу на такси
и вообще слышал, что старые бэхи хуже ВАЗа - ломаются и гниют, только деньги отдавай
Так и есть, только детали на автоваз внезапно дешевле.
Алсо, брять надо японца 90-00 годов какую-нибудь короллу или спринтер карину кариб етц
Найс у меня гринтекст отвалился
В день проезжаю 40км. Стоит ли тачка того или проебусь? Считал как-то давно еще, выходило дохуя и дороже такси. Забил, езжу на яндексе. Но вы итт приводите цифры ниже моих подсчетов и они сопоставимы с теми, которые на таксо трачу. Где наебалово?
Это мем автача.
За 150к или таз или нексию. Фокусы за эти деньги будут мертвы.
САСАГО обязательно (стоимость считай в одном из тысяч сайтов-калькуляторов). После покупки будь готов ввалить в ремонт еще тысяч 10-20 в зависимости от того какое говно ты купил.
Amera N15/N16 твой варик, за эти деньги года 2-3 без мозгоебли отъездит
Тысяч 100 рублей в год.
На автаче не сидел, просто слышал.
А вообще, есть смысл брать 20ти летнюю беху? Очень уж они мне нравятся.
На то и расчет идет. НО я хз какую первую тачку брать. В моей мухосрани (кемерово), нужно еще по регионам ездить, чтобы что-то найти. По этому выбор и пал на фокусы, но раз говорите в один голос, что это помойка, то, пожалуй, соглашусь с анонами.
Читал про осаго, что не обязательно и можно без него кататься, но энивей в первый год возьму, вдруг ебну кого-нибудь еще.
Вот тут то и вопросик встает. До того, как узнал про обязательную страховку и прочие расходы - думал, что тачка норм вариант.
Сейчас как-то сомнения появились. Но все-равно нужно заиметь это дело в более раннем возрасте, чтобы потом когда появится своя семья - не было лишних заморочек.
Есть смысл, если ты живёшь где-то на югах, где климат. У нас в центральной части за 200к найти живую ту же е34 сложно, они чаще всего все гнилые дрова. У самого сейчас фокус 2 седан - все цифры, что привел выше, - реальные и мои. Но я живу в Питере и езжу от 80км в день.
Фокус не помойка, это хорошая машина за свои деньги, но если идёт речь о 150к, то там будет ведро. Наиболее нормальный фокус 2 на 1.6 и палке (а про первый фокус говорить нет смысла, он сильно устарел уже) начинается от 200-230к.
Вот этого двачую, по сути описал все то, что и я выше, но наверно более понятно.
>фокусы, но раз говорите в один голос, что это помойка
Анон, пойми, 1-е и 2-е поколение фокусов - лютый вин. Единственный подводный камень такой машины - возраст и, соответственно, количество жлобов и долбоёбов которые ей владели. За 150к выбор фокусов будет не большой и даже выбрав самую живую из них тебе придётся вкладывать деньги так как это некрота в которую прошлые хозяева капитально вкладывать не хотели. Потому или ищи еще деньги или обмажься переднеприводным тазом чтобы разобраться что да как (тазы ликвидные, ты его потом изи продашь).
>Читал про осаго, что не обязательно
Ты путаешь КАСКО и ОСАГО. Второе - обязательно. Сейчас начали развешивать анальные камеры, рассылающие штрафы тому кого сфоткали и у кого нет страховки. Это грабеж, конечно, но не будь пидорахой, купи чтобы потом после маленькой аварии с царапинками на бампере не виться ужом умоляя не вызывать ГИБДД.
Тут просто Е39 продают, срочно, но она почти моя ровестница. По фоткам не гнилая, на осмотр в СТО согласны, просят 200 тысяч. Но вот как раз за климат боюсь - около моего ЖК нет гаражей вообще, ей придётся стоять на улице.
Покупаешь пик.
-меняешь задние сайлентблоки с помощью дрели и молотка.
-меняешь шаровые по 600р каждая с помощью молотка и круглогубцев
-меняешь масло на Eneos или Роснефть 1000р + 200 фильтр
-меняешь свечи 100р *4
-если аморты живые то не меняешь
налог 1000р в год
осаго для молодого водятла 10-15к
бензин 43 рубля 92
Сам просуммируешь ?
-меняешь задние сайлентблоки с помощью дрели и молотка.
-меняешь шаровые по 600р каждая с помощью молотка и круглогубцев
-меняешь масло на Eneos или Роснефть 1000р + 200 фильтр
-меняешь свечи 100р *4
-если аморты живые то не меняешь
налог 1000р в год
осаго для молодого водятла 10-15к
бензин 43 рубля 92
Сам просуммируешь ?
Помооги, с математикой плохо
Помог тебе за щеку, не благодари
ты чо ебнулся покупать говно 20летней давности, эту рухлядь покупают по 11р/кг на приёмке метала.
Пиздец. ребенок порвался. Иди киарио нарверни 2019 года за 150.
>Собрался брать первое авто. Б/У за ~150к.
Можешь сразу его в утиль и сдать, ибо наебешься с ним больше чем поездишь. Возьми лучше Гранту в кредит, а 150к как первый взнос внеси и все, будешь ездить как человек.
Возьми 14 не более чем за 120, остальное на осагу и ремонт если останется. Старое ведро басурманского производства может быть сложнее продать, чем таз. Ну и запчасти ждать не надо. Познаешь автомобиль.
>Познаешь автомобиль.
Но не познаешь женщину.
А какое авто можно взять за 200-230 к?
Этот человек правильные вещи говорит?
https://www.youtube.com/watch?v=nuZAaW0eSG8
Этот человек правильные вещи говорит?
https://www.youtube.com/watch?v=nuZAaW0eSG8
желательно автомат
Это если таз будет недостаточно четким.
>тачку хз какую брать
Ниссан Альмера (в старом кузове, а не то уёбище, что сейчас выпускают), Киа Спектра.
Смысл покупать некро? Если ты молодой водитель и если он не планирует с ней возится, лучше акцент/спектру или нексию на худой конец, логан за 150 живого не найдешь.
Ты ебобо ? твоя нексия это кусок говна, о каком логане ты говоришь ?
Молодой водятел пусть с салона берет авто, мы тут про реалистичные расклады говорим, когда можно починить японку за копейки и ездить дальше.
Ты вкурсе из какого сплава алюминия и пластилина сделана нексия ? Из самого мягкого. И ты предложил акцент или спектру цена на которые стартует от 200 000 за чтото что может передвигаться но не долго. Вы блядь в своих западных ебенях живете с каким-то уебищным обоссаным представлением о мире и автомобилях.
Хочу купить за 400к, с атмосферный джеем, только думаю, что тачке все таки 20 лет уже, это же дохуя, не?
Какой у тебя доход в месяц и сколько готов выделять на машину. Исходя из этого стоит отталкиваться.
Налог для каждого региона разный. Как и сосага. Я за свой таз налог больше 2к плачу. И сосаго около 7, но у меня стаж 7 лет.
Когда покупают маркообразное про возраст не вспоминают. Либо аппарат в нормальном состоянии либо скручен узлом. В любом случае ходовку перебирать. 400к за атмосферный чайзер это пиздец, его цена от 250
Мои соболезнования.
Вот за 250 можно реально купить только кусок говна, норм маркообразные от 400к
От 800к начинаются, мань. в какой перде у вас такой ценник ?
Ну а хули, у меня максимальная ставка в мухосранске стоит, 25 рублей за л.с. И по сосаге коэфициент 2.
Анон, я бы на твоём месте искал ваз за до 80к. Остальные припас бы на страховку, бенз и ремонты. Показатель годик, другой. Возьмёшь что посвежее.
Этот вариант хороший, но молодомушутливому вряд-ли зайдет, да и денег у опа походу последние, а за кредит надо платить, помимо стандартных расходов на авто.
Тазодрочер второй таз с пикрил
Этот вариант хороший, но молодомушутливому вряд-ли зайдет, да и денег у опа походу последние, а за кредит надо платить, помимо стандартных расходов на авто.
Тазодрочер второй таз с пикрил
При таком не самом интенсивном использовании, лучше на такси, дешевле, удобнее, практичнее. Ты и так возьмешь гнилое ведро за свои деньги, так оно у тебя еще больше сгниет пока будет стоять без дела.
Бамп
Хуль ты бампаешь дебил, тебе уже все сказали вниманиеблядок
Гдет ещё столько же на первый год.
1) тачка за 150к будет убитой
Готовь бабло на расходники
Я купил за 265к осенью Тойоту и поехало
Поменять сайлентблоки
Поменять стойки передние
Колодки
Поменять фильтра
Пришлось почистить топливную систему, пушто обороты были огромными на стоянке
Пришлось менять масло
Пару лампочек
Тек антифриз, котел распидарасило пришлось снимать
Купил зимнюю резину
Аккумулятор был гавно, в -17 машина уже на заводилась, купил новый
Щетки на генераторе были нахуй стерты
+Мелкие починки
Я еще тыщ 50+ сверху вбухал в нее
Но, зато она не гнилая, но да, я попал, т.к не знал, как правильно осматривать и покупать тачки
Ну расходники точно менять тебе придётся
Ещё смотри, сколько тачка жрет бенза
Мало ли проблема с этим, т.к за 150к там уже сложно найти тачку не уебаную
У меня вышло 265к + 50к++
На бенз уходит 1к в неделю
Но помни, что всегда может что-то наебнуться
Лучше брать Тойоту, если зп не большая, т.к запчасти стоят копейки
Ты запчасти с разборки покупаешь, говоришь о копейках лол.?
Именно поэтому надо брать первым таз или нексию.
>150к
>Думаю форд фокус
не нужна тебе такая машина брат
за 150к ты можешь рассчитывать на полумертвый фокус1, НО, вложишь ты в него ещё примерно 50-70к, потому что запчасти ебически дорогие для такого уровня повозки, и это при условии что двигатель будет норм, в противном случае КАПИТАЛ ОЧКА стоит примерно 50-60к
Не лезь блядь, дибил сука ебаный. Она тебя сожрёт. Бенз по полтиннику.
>Страховка для молодого водителя будет в районе 15к (это в Питере, в маленьких городах, кстати, возможно меньше).
Новосибирск - 15к.
>В среднем в городе расход будет около 7-9л
Сказки, владел почти новым акцентом. 10/100км. С кондером летом и прогревами зимой - в районе 11.
Машина - это в любом случае классно. Бери акцента, вполне вменяемый автомобиль.
Чому?
Что-то с разборки, что-то в магазине
Ну нахуя мне подрулевой переключатель новый?
Взял с разборки
А всякие фильтра, акум, сайлентблоки и.т п конечно с магазина, новые
>лохан
>акцент
>надежный
Красиво тралишь, братиш.
Все ясно, разборкодебил в треде. Без пробега по РФ запчасти с попонии. Сам таким был, да заебался, слил некроту Ниссан Альмера н16 в трейдин и слава Аллаху. Ремонтов там на 150к если бы продолжил вкладывать и масложор 1литр в неделю подливал.
>
> Ты ебобо ? твоя нексия это кусок говна, о каком логане ты говоришь ?
> Молодой водятел пусть с салона берет авто, мы тут про реалистичные расклады говорим, когда можно починить японку за копейки и ездить дальше.
Может и за копейки ты ее и будешь чинить, но все время, за это время любая машина станет некрой, в которую нужно будет постоянно вваливать.
Купил ниссан - ебис с ним сас.
>Разборкодебил
Читать умеешь?
С разборки можно только хуйню не сильно важную покупать
Я не буду поебаные детали ставить в тачку
Чтобы через пол года все наебнулась?
Ручка подрулевого переключателя и клапан на радиатор эта хуйня и такое можно брать с разбора
Все остальное я беру новое.
Так хотя бы спокойнее
>Лучше брать Тойоту, если зп не большая, т.к запчасти стоят копейки
Совет от человека, который
> не знал, как правильно осматривать и покупать тачки
Если не брать всякие мерцобесы и бехи-тройки-купе (не владел), то дорогие запчасти только у Мицубищи и то, речь про оригинал. Зачастую можно найти аналоги вменяемого качества занедорого. На хюндай почти все стоит копейки. Исключение - кузов, почему то все дорогое и б/у толком нет.
По поводу маленьких пробегов и, как следствие, минимальных капиталовложений по мнению анона, скажу следующее: учитывай тот факт, что ты нуб. Я на первой машине влетел в яму и ушатал ступичный. Так как был нубом, то не спалил его гул и он прикипел к ступице, а ступица к поворотному кулаку. Сделать это было сильно дороже, чем просто купить новый подшипиник.
Однажды ковырял пальцем в носу и чуть не попал в дтп, чтобы избежать остановился об поребрик - как следствие, рулевая тяга под замену (900р) + сход - развал (700р). Ну и работа по замене еще сколько-то.
Не верь про мифические 7л/100км. Такое говорят либо селюки, либо те, кто из села ездит в город на работу, преимущественно по трассе. При таких раскладах - да. Можешь укладываться в эти значения. А если живешь и работаешь в городе, то 10/100 для 1.5 - это норма. Аналогичная цифра у меня была на двигателях объемами 1.3, 1.4, 1.5. На 1.6 у товарища, вроде столько же или около того.
Поясните
Тачку трясет на парковке, на тормозе на светофоре.
Стоишь и ее как начинает трясти, кажется, что заглохнет. Потом отойдет, потом опять трясет.
Газку дашь, пройдет, но не на долго
Свечи менял, хз, куда смотреть?
Тачку трясет на парковке, на тормозе на светофоре.
Стоишь и ее как начинает трясти, кажется, что заглохнет. Потом отойдет, потом опять трясет.
Газку дашь, пройдет, но не на долго
Свечи менял, хз, куда смотреть?
Подушки двигателя, проверить компрессию и катушки. Возможно им пришла пизда.
Катушки, бронепровода, клипсы проводов, которые идут к катушкам, ну и коса проводов ЭБУ. Но последнее маловероятно.
Пусть 124 берет. Кондей, автомат, проперженный за 20 лет салон. Любой Вазген/Михалыч на коленке его переберет, сам по книжке под пивас во дворе сделает. Запчасти копейки. Масло правда жрет, но можно и подсолнечного залить. Въебет - не жалко, молотком подстучал и нормально.
Но все же она, лучше чем тоже таз или некро японец, который в кому же уже нужно варить
>Стоишь и ее как начинает трясти, кажется, что заглохнет
Твою тачку просто всё заебало.
Лучше купить мотоцикл, за 150к он не будет ведром, будешь ездить только летом, зато получать удовольствие, а не батхерт. И расходы на содержание ниже. А в вождение коробки всегда сможешь вкатиться при необходимости, это вопрос пары месяцев.
А вот и фарш подъехал
Как временная мера - подкрути обороты холостые побольше.
Скорее всего пропала компрессия в одном из цилиндров.
Че за аппарат то?
Что аноны скажут про Вольво начиная с 1993?
И в первый год владения своим некрофокусом вложишь еще 150 к.
Ванга.жпг
>В среднем в городе расход будет около 7-9л,
наркоман что ли? В Питере том же даже у логана будет расход 10+ тупо из за пробок и встал-поехал. На трассе может и добьешься расхода 7 при 90 км\ч и 9 при 110.
Альмеру посмотри 2007-2008. Понадежнее и комфортнее однокласников, расход больше, но не критичнее(11-13л в городе с пробками и множеством светофоров. При покупке смотри как заводится на холодную, не должно быть бряканья, схватывать должна сразу и после завода не должно быть свиста.
если из города не выбираешься на дачу зимой и не живешь дальше тюмени, то купи простую всесезонку. Балоны на 14-15 стоять 2.5-4к за штуку.
Ну лучше ли взять девятку за 30к? А там уже разберёшся, что тебе нужно.
Сам думаю взять оку - что сломалось, уже заменили, а менять там и нечего. Тачка мелкая, с парковкой проблем нет, да и сама хороша.
>А какое авто можно взять за 200-230 к
Мазду тройку.
>Пусть 124 берет
Двачую, отличная тачка.
>фиат
>автомобиль
Выбери что-нибудь одно.
Я выбираю фиат, отличные тачки. Некоторые лучшие в своем классе.
Твои родители догадываются уже, что ты педераст или ты уже рассказал?
>смотрите у него маленькая машина, наверно он пидор что не купил логан как у меня, вот это машины для настоящих мужиков
Кстати, в рашке так и есть
В маленькой машине даже бабу не выебешь нормально. Но если ты пидор, то отсосать по-быстряку сойдет.
У меня квартира есть чтобы бабу выебать.
Бисексуал что ли?
У меня чота настроения нет тебе подыгрывать или нахуй послать.
Можешь просто в своем фиате отсосать
Даун не в курсе что 124 это не фиат а mx-5 в красивом корпусе.
Я так и не понял какие у быдла претензии к фиату.
Ребзя на механику нужно учиться или сейчас можно обойтись автоматом? Хочу пойти в авто-школу, но хз, можно ли первую машину хотя бы за 2к с автоматом не разъебанную взять. Дрочу на рено.
Алсо я какел.
Автомобиль не должен быть б/у.
2к чего? гривен? В любом случае старые рено это кромешный пиздец.
Долларов, рофл.
>Дрочу на рено
Я встречал людей которые дрочат на старух и даже это не так странно как дрочить на рено. Единственная причина хотеть рено это если ты хочешь автомобиль столь же надежный и долговечный как эрекция пенсионера.
Выглядит неплохо, кстати. Мимопрулеёб
>постоянные расходы и гемморой типа переобувки, помывки и ремонтов
Купил новую. Езжу пятый год. Геморроя ровно ноль. Кроилово ведёт к попадалову.
А какие машины и красивые и надежные, и даже если покупать б/у, то вероятность купить говно <10%?
Еее подснежники
>и красивые и надежные
Это взаимоисключающие параметры. Японцы надежны но уродливы, итальянцы и британцы красивы но менее надежны.
Значит смотреть на пик?
>Читал про осаго, что не обязательно и можно без него кататься, но энивей в первый год возьму
В России всё не обязательно, пока никто не видит. Многие катаются без страховки. Правда в случае ДТП съёбываются, роняя кал, а когда их по номерам пробьют, приползают, заливая всё слезами и соплями, умоляя забрать заявление и не отбирать у них права.
ЗЫ: про первый год это наивность. Знаешь, когда ты в первое своё ДТП попадёшь (царапины от заборов не в счёт)? Году на втором-третьем, когда почувствуешь себя уверенным и умелым и перестанешь ссаться и осторожничать.
Вольво.
Год езжу на ладе гранте за 350к. Это вложения + 2 раза переобувался за 1,5к и покупал летнюю резину за 16к + омывайка хорошая. И еще бампер ебнул, но менять пока не буду наверное.
Че скажете?
Че скажете?
А забыл, пробег за год около 5к км.
бери бенз с класс не старше 10 лет в твой бюджет можено уложиться, конечно если ты в сша
https://www.youtube.com/watch?v=8hiXF0jpu_g
Старые вольвы некрасивые а новые ненадежны.
Тысяч 30-50 - это бензин, резина, запчасти, масла, дворники, хуйня, молофья.
Надежность это все.
Прямо сейчас эта хуета ебет мне мозг
Каждые четыре часа выхожу греть её, иначе запуск только с толкача, или если повезёт, после тридцати прокрутов стартера, при этом газуя как ебанутый. Алсо, такое только если на улице холоднее -15, в остальном проблем нет
Еще акум кстати менял
>некрасивы
хуй соси, нехуй гнать на мои любымые гробовозы
А владеть механикой нужно или похуй ваще и это только совковые загоны тип не умеешь водить с мех. коробкой - пидор?
Сразу видно что у дизайнера из инструментов была одна линейка.
Газ ААА бери оп, не прогадаешь.
Доо, пятилетняя нексия кусок говна, а некрояп, у которого руль и сиденья продраны до каркаса, мотор уже на последнем издыхании, потому что на нём зажигали предыдущие владельцы, подвеска уже не работает а смирно лежит, фары отпескоструены до полной непрозрачности — это нормально.
ОП, не слушай долбоёбов, тебе нужна максимально живая машина, а некропиздоглазый автопром предоставит тебе только неограниченные возможности по ебле в разных позах.
Ну хз, мне ненравятся все эти закругления у новья, не эстетична.
Сейчас бы нексию рекомендовать в 2019. Уж лучше пешком ходить, чем на таком корыте кататься.
Да, да. Та и было...
Теперь это машина мечты-тред.
>Уж лучше пешком ходить
Чё, пацаны на раёне не поймут?
Что это за убогая копия миникупера?
Бля, тоже нравятся такие тачки, накидай ешо и что на бу рынке можно взять подобного плана, шоб надежно и не дораха?
Внезапно старый свифт. Надежно, недорого и весело.
А хули веселого? Мне кажется, что весело не должно быть.
Ну тогда камри. Унылее машины не существует.
Какая красавица, а.
Они же блять огромный кузов имеют, а у меня страх из автосимуляторов, что я постоянно буду выезжать на другие полосы.
Ты сильно преувеличиваешь степень некроты. Не буду утверждать насчет Ниссанов купил Ниссан, ябись с ним сам. А Тойоты и Хонды так не удрачиваются, как всякое тазоподобное говно типа Нексии, да и комплектации там поинтереснее.
У самого пикрелейтед 2003 года. Брат жив, зависимость есть. Правда, он сейчас стоит больше, чем 150к.
Миньен какойто.
Я, конечно, не утверждаю, что прули не ломаются и прочий бред про сперму императора. Но за время владения (с 14-го года) хватало плановых заездов на сервис весной и осенью.
шмасага не нужна. На край найди родственника с максимальным КБМ и выпиши полис на него, чтобы не ебаться с камерами.
По тачке - оформляй на родню, чтобы потом налог не платить. За такие деньги - или тазы или логан. Или нексия, если найдешь живую.
Пруль не бери - объебешься с ним если живешь до Урала. Фокус за такие деньги забудь - будут дрова.
Подвеска такая же дубовая, как в Сплеше?
> шмасага не нужна
Так говоришь, будто она нужна для того, чтоб не штрафовали.
Сколько растаможить в рахе будет стоить бенз за 2к баксов 200лс? 3-4-х летний ?
https://www.youtube.com/watch?v=CBho3MRVDXs
Не роллсройс, скажем так.
забудь
почему?
Что можете сказать про мицубищи галант?
нам не надо женской писи мы ебемся с мицубиси.
некроговно, за 20к можно взять покатать пока не умрет
Ну если хочешь что-то маленькое, но ужасное тогда шевроле авео лучший выбор.
>Тойоты и Хонды так не удрачиваются, как всякое тазоподобное говно типа Нексии
При одинаковом возрасте, да. Вот только за 150к нексия будет пятилетняя, и вполне живая, а яп за эти деньги будет с полноправной приставкой "некро". Ты сам подтвердил этот тезис, кстати — твоя пятнадцатилетняя машина в нормальном состоянии в бюджет до 150 не влезает.
Предложи ей аналоги. Сам хочу брать. Девятка на максималках. Но за 150 она будет живая и не требовать денег. Даже некро корола будет стоить дороже. На тачки не дрочу, нужен инструмент.
Оно тебя сожрёт. А еще появится седина, артрит и радикулит.
Охуенно.
Надёжнее акцента наверное только королла
Нет, ты ошибаешься.
>На тачки не дрочу, нужен инструмент
Вспоминается цитата из топ гира.
"Форд фокус. Идеален если нужна какая-нибудь машина".
Короче ,если у тебя 150к ,то чтобы не ебаться с постоянным ремонтом бери таз,тем более первая тачка так что сойдет,а вообще это лютый головняк,взял форд фокус2 за 300к и за 1,5 года вложил в него еще около 25к,весной предстоит еще около 5-10к,летом буду продавать и покупать новье,так что до сих пор жалею,что не взял таз,да и вообще если ты берешь тачку для езды дом-работа-дом,то это выйдет тебе гораздо дороже чем такси
>шмасага не нужна
Ага, пока в виновное ДТП не попадёшь. Ну само собой, ОП-то норм чел и никогда с ним такое не случится. А 160 тысяч ДТП в год — это лохи какие-то устраивают, ОПу такое не грозит.
>На край найди родственника с максимальным КБМ и выпиши полис на него
Господи, да что за хуйню ты несёшь, школьник? Если полис будут проверять камерами, что ещё не реализовано, то штраф будет приходить собственнику. Если проверять будет живой гаишник, то как вообще поможет полис, выписанный на левого хуя, когда гаишник видит, что перед ним сидит ОП, и в полис он не вписан?
Он так далеко думать не умеет. Мужицкая хитреца: наеби себя на полную стоимость ремонта, сэкономив червонец.
Из того, что я видел, они уже удроченные ояебу. Мазда 6 туда же. Ах, да, и любимые пацанчиками маркообразные тоже. Я не говорю, что в куче хлама совсем нельзя найти годноту. Но из-за контингента владельцев это будет сильно сложнее, чем найти годную Короллу, например.
Лол, и ведь не спиздел. Не бит и не крашен. Горел, но продавец и не отрицает, лол.
Здоровье дороже.
>годную Короллу
Оверпрайс при любом раскладе. Годноту занедорого можно ухватить только среди малоизвестных повозок типа лианы.
дэо нексия, сам планирую такую брать
призываю анонов, которые гоняли на ней. опишите + и -, в целом довольны или нет. затраты на обслуживание авто и проч проч
Я вам принес тачку для настоящих мужчин.
Гелик на минималках?
Это лучше гелика, потому что во-первых не является машиной которая не изменилась с семидесятых, а во-вторых быдло на ней не будет ездить.
На гелике на бездорожье никто никогда не поедет потому что потом охуеет от стоимости ремонта.
Fiat Stilo годнота?
Нет, боже.
а Opel Signum?
Мне аж гуглить пришлось что это за хуйня, где ты это находишь?
Гетеросексуален, 23, м.
Считаю пикрил идеальной машиной для города, если у вас нет детей и тебе по факту нужно только из пункта А в пункт Б и обратно.
В чём я неправ, кроме того, что для таких задач есть машины и подешевле?
Считаю пикрил идеальной машиной для города, если у вас нет детей и тебе по факту нужно только из пункта А в пункт Б и обратно.
В чём я неправ, кроме того, что для таких задач есть машины и подешевле?
Смотрю все предложения с автоматом до 2к бачей.
Неправ в том что фиат 500 лучше этого недоразумения по всем параметрам.
бери нексию, детали дешевые, ломается мало, сам езжу на такой 5ый год. Единственное - гниет
Технически это старая вектра а значит говно.
Как называется такой тип машин?
Пруль в европейской части РФ это тупо?
Просто за мою цену с автоматом большинство машин-прули выдают.
Если пруль моя первая машина будет, ничего страшного не произойдёт?
Я же практику на своём ведре с болтами смогу пройти в автошколе?
Просто за мою цену с автоматом большинство машин-прули выдают.
Если пруль моя первая машина будет, ничего страшного не произойдёт?
Я же практику на своём ведре с болтами смогу пройти в автошколе?
>Пруль в европейской части РФ это тупо?
Да.
Затраты на обслуживание — дичайшие копейки. Брал новую, обслуживался только у ОД только оригинальными джиэмовскими запчастями, и в хуй не дул — экономить просто некуда уже, и так дёшево. С точки зрения эксплуатации доволен был, как слон. Видок да, небогатый, что экстерьер, что интерьер, да и вообще у неё имидж пенсионерской тачки, но зато она и в -35 заводилась как нехуй делать, и никаких проблем не доставляла вообще.
Что за четыре года менял — ступичный подшипник и переднюю стойку амортизатора (ну это я сам дебил, потому что ездил по принципу "больше скорость — меньше ям", вместо того, чтоб как все нормальные люди проезжать ямы аккуратно), датчик уровня топлива (что-то у него ломалось так, что стрелка уровнемера работала нормально, а лампочка переставала загораться, когда бензина на донышке оставалось. Три раза по гарантии менял, потом забил), и контактную группу замка зажигания (это у нексий болезнь — выгорает один из контактов, но это вообще херня, на замену ушло два часа включая поездку на автобусе до магазина и обратно и просмотр роликов на ютубе про то, как делать. Сама деталь стоит рублей 150.).
Вот и все поломки. Исключительно дешёвая в эксплуатации машина.
>Пруль в европейской части РФ это тупо?
Их тут просто не продают и разборок под них нет.
>Я же практику на своём ведре с болтами смогу пройти в автошколе?
Только на корыте от автошколы
Я пару раз с бомбилой из Ятакси на пруле ездил, водилы и прули разные-откуда-то они их привезли же?
Разве?
Хотел кое-что посоветовать, но дочитав до
>потом когда появится своя семья - не было лишних заморочек.
просто посылаю тебя нахуй, быдло
>только оригинальными джиэмовскими запчастями
>на узбекское говно
Дебич, УзДэу принадлежит GM, и их оригинальные запчасти дёшевы. Прости что не оправдал твои надежды и не начал искать китайские аналоги на 50 копеек дешевле.
Смотря где. В моем регионе кубаноид, например, много прулей. Хватает и запчастей (хотя они и дороже, чем на ДВ, конечно), и людей, которые знают как их обслуживать. В ДС и ДС2 по идее, тоже должно быть сносно.
А вот когда я к мамке в среднюю полосу приезжаю, на мою машину смотрят как на НЕХ. Как то пришлось там осенью зимнюю резину покупать, так продаван даже специально на улицу выходил посмотреть. В таких условиях я б не стал пруль покупать. Ну и смотри на популярность модели. С какой-нибудь йобой, которых 3.5 на всю Россеюшку, можно знатно въебаться в плане обслуживания и ремонта.
Да хоть господу богу принадлежит. Собирается то руками узбеков в узбекляндии. Врядли что-то может быть хуже.
> Их тут просто не продают
Продают
> и разборок под них нет.
Смотря где.
> Я же практику на своём ведре с болтами смогу пройти в автошколе?
Если ты про практику уже после получения прав, то да, так можно. Но оно тебе нахрен не нужно. Если прям так хочешь - можешь задонатить и покататься по автодрому сам.
Планирую взять такую няшу через пару-тройку годков, когда б\у-шный рынок пополнится, а то лям(а скорее всего 1,3+) это оче ДОРАХА.
Давно уже к джимникам присматриваюсь, хотя еслиб рав4 продолжали делать именно как в первом поколении - компактные трехдверки, с квадратной колесной базой, и двумя!! съемными люками, а не разжиревших мамонтов а-ля "крузак для бедных", то взял-бы именно его.
Я к тому, что других запчастей нет. Либо GM, либо китай. Место сборки имеет значение только в плане будущей надёжности, не дрочить же на него. Собирается в Узбекистане (и я тебе больше скажу, у нашего ОД тоже работали исключительно узбеки), но если в итоге получается машина, которая ездит и не ебёт мозг, то не похуй ли, хоть в Таджикистане.
Говорят новый у нас будет стоить полтора миллиона из-за четырежды проклятого глонасса.
В плане надёжности он ничего. Но по железу - нет живых
Про страховку без огранечений не слышал?
Какая связь страховки без ограничений и родственника с высоким КБМ? Ты же в курсе, что для страхования без ограничения применяется такой же коэффициент (раньше 1,8, теперь 1,87), как и для страхования чела с минимально допустимым возрастом и стажем, то есть по деньгам нет никакой разницы, делать без ограничения или оформить на молодого новичка?
бля ахуенно все расписал, спасибо!
спасибо, мне твое мнение очень важно (пройди на бутылку и не урчи тут)
Фокус за 150? Напомню вопрос. Что годного взять за =<150к?
Я бы в такой ситуации купил проездной.
приора lul
Не покупай некронемцев. Покупай таз или некрояпонцев.
Если уж копаться в помоях то калина лучше.
Анонсы, кто шарит какова средняя цена живых (не требующих много денег и времени на обслуживание)
1. нексии
2.акцента
И это говорит представитель мордора выпускающего рено с мотором от жиги восмерки, ебать.
Бери волгу, будь мужиком, сучка.
~70-100к примерно. Сам год катаюсь на Ланосе, правда у нас это тупо семейная тачка для учебы, покупать за 150к тачилу я бы не стал никогда.
Детальнее:
15к ТО
5к ремонты всякой хуйни
2,5к х 12 = 30к безн (я езжу мало, в основном на работу и обратно)
13к осаго
34к - 2 комплекта резины (раз в несколько лет, но эти же бабки могут на что-то еще уйти)
3к мелкие расходники
5к км АИ95 цены
Ебать как я люблю абарты.
Почаны, посоветуйте надёжную максимально беспроблемную жоповозку, если это возможно при покупке б\у машины.
Нравятся небольшие, ориентир по экстерьеру- wv beetle, ниссан микра и марч, фиат 500 и похожие, желательно автомат и <200к
Нравятся небольшие, ориентир по экстерьеру- wv beetle, ниссан микра и марч, фиат 500 и похожие, желательно автомат и <200к
Жаль, что твоя мама не любит аборты.
Слишком дохуя хочешь.
Ну вот например, это хлам? https://ekaterinburg.drom.ru/nissan/march/32572199.html
Да. А еще там правый руль. А еще если ты не заметил то это самая бабская машина во вселенной.
аргументируй, чому хлам.
Похуй на руль. Схуяли бабская? Мужики на заводе засмеют?
Микра в принципе очень хуевая машина и блядь если тебе нужно объяснять почему она бабская может тебе не должны были права давать? Потому что ты слепой.
Ну нравится мне такой внешний вид, хули ты доебался.
Какие альтернативы? Ока?
Какой такой внешний вид? Почему микра бабская а фиат 500 нет не понимаешь?
Покупаешь тачку и обязательное сОСАГО на год, иначе не поставят на учет.
Берешь советский рыдван, аля девятка с коротким крылом
Ебешься все время с ней, ездишь мало как и хотел (потому что все время с ней в гараже, датчики меняешь).
Через год смотришь на свои скилы: Уверенный водитель, Отличаю кардан от распредвала.
Если все устраивает, то скидываешь тачку и ждешь семью.
Что-то не устраивает или не прокачался, ездишь еще н времени без сосаги.
Транспортный налог можешь не платить, но если есть банковские счета/карты, то столкнешься с блоком. Как вариант оформить тачку на пенсионера, 50% скидка на налог в год
хуй
Батя, что ты тут делаешь? Мы же договорились, что я сам выберу себе машину!
А чего ваз не хочешь? За сто пятьдесят можешь четырнадцатую взять почти нулевую из под какого нибудь деда. Материалы и расходники дешёвые. Машина теплая, экономичная. Все можешь сам сделать.
>А чего ваз не хочешь?
Пиздец вопросы. Что дальше, чего стекла не хочешь откушать?
Еще что скажешь, школьник?
Приехали. За отказ убивать себя школьником называют.
Если у тебя такой батя - то он дело говорит. Я тоже в 18 лет был молодой-шутливый и любил типа понтовое некро, а в 25 уже только новые авто готов покупать.
Какая блядь безопасность за 150к?
150 тыщ это вообще не та сумма на которую следует авто покупать.
Если говорить на самом деле, то мой батя за отечественную поновее. А то эти гомнопрули 90х годов разваливаются.(Живу в географическом центре рашки, поэтому прулей куча)
Вообще-то Гранта от 434к стартует.
В таком случае нужно быть больным на голову чтобы купить гранту вместо слегка подержаной кии.
Бля, лично знаю еблана так поступившего.
Они убеждены, что российский автопром изменился, лоал
>9 лет
>слегка
А ты веселый парень!
Правильно твой батя говорит.
9 лет это хуйня. Всего два года как гарантия закончилась, она еще 60 лет проездит.
Вообще-то да, изменился. Как Рено Автоваз купило. Да новая машина - это новая машина. Это никак не сравнить с 10 летней проперженной хуй знает как обслуженной хуитой. Я для работы наизнос закупить Гранты на фирму не боюсь, а вы мне рассказываете.
>Правильно твой батя говорит.
Я-то и не против, не спорю, но бля...
Такие деньги за такие неоч машины
Да, только обкатку прошла.
>Такие деньги за такие неоч машины
Вообще-то Гранта это самый дешевый новый автомобиль на рынке. Повторюсь, самый дешевый.
Компоненты только по-прежнему бракованные покупают у тех кто лучше на лапу дал и собираются руками алкашей, а так да, практически роллс ройс.
Страховка - 6к, ремнот на год от 20к до бесконечности ( берешь за 150к значит будет часто ломаться), бензин, расходники.. и еще смотря какой расход. кароче дохуя
Да ты охуел, пёс. Мой быдлофокус 12 летней давности и под 250к пробега еще тебя переживет. Хоть и купил вторую машину жене из салону, этой как резервной, еще ходить и ходить.
Куда педали дели?
И отнюдь не потому что в жигулях сидят добрые самаритяне которые машины отдают себе в убыток. Гранта такая дешевая потому что говно из параши.
Причём во всей Европе и СНГ. Ravon пытался демпинговать, но из-за этого произошёл крупный скандал дошедший аж до Туркменбаши, теперь дешёвым не будет.
Не расстраивайся, зато ты любишь сосать хуи.
Васяны спиздили при сборке.
>Компоненты только по-прежнему бракованные покупают у тех кто лучше на лапу дал и собираются руками алкашей
Так те же алкаши собирают Дастер/Логан/Каптюр например и ничего, народ доволен. Да и про компоненты попахивает какой-то ебанутой теорией заговора.
Посчитай сколько вбухиваешь в ремонт своего чпокуса и посчитай/посмотри сколько ТО на Гранту стоит.
Есть варианты с 4ст АКПП Jatco и c АМТ.
Никто не запрещает купить Бентли.
Вот, а ты шаришь. Нормальный вариант если хочется новый авто. Все есть для жизни, если брать комплектацию пожирнее. Тесноватая конечно, ну что уж поделать.
Семь лет производства и эксплуатация в такси доказали её надёжность - гранта на основе калины, её конструктивно упростили и это реально пошло на пользу, кто того что это самый продаваемый авто в РФ, ещё в Казахстане и второй в РБ. А вот великий арийский ваг обосрался, никто не ожидал.
Вот и посмотри прульные марчи, если они в твоих краях водятся ололо, императорское качество!. Но придется учитывать, что пидарахи на дороге будут считать тебя говном или глиномесом.
>кроме того это самый продаваемый авто в РФ, ещё в Казахстане и второй в РБ
fix
Ублюдок, тебе жигули за посты платят или процент от продажи?
Живу в Казахстане, хочу сгонять в Оренбург за машиной. В России они почему то дешевле. Какие могут быть подводные?
>А вот великий арийский ваг обосрался, никто не ожидал.
Ну почему. Поло Седан очень даже винрарный автомобиль, но стоит совсем других денег. Но если уже брать Весту и Поло, то я бы точно Поло брал. Хотя бы за нормальный автомат, а не АМТ.
Ахаха, нет. А вообще, дай ссылку на новость с твоего пика.
>Посчитай сколько вбухиваешь в ремонт своего чпокуса
Если чисто плановое, то около 3к на каждые 20к пробега.
Из последнего крупного и пожалуй единственного ремонта - замена бензонососа на 10к.
>плановое
>овер 250к пробега
Ну да, ну да. Ну ты понимаешь, что с каждый годом чпокус не молодеет и чем это сулит.
Битый в морду и жопу и починенный абы как, лишь бы ездило. Судя по описанию есть риск, что внутри обслуживался тоже по принципу "на скорость не влияет". Алсо, пробега там больше, чем 190к. Я б не купил.
Зачем человеку столько фоток гранты на компе? Ты дрочишь на них?
>Ты дрочишь на них?
Да.
Проиграл с
> транспортный налог можешь не платить
С мощности девятоса там этого налога хуй да нихуя.
>Что годного взять за =<150к?
Ноутбук и Единый на год.
В любом случае, даже если капиталку движка делать, который до сих пор как часы работает и все ТО и внеплановые 2,5 поломки посчитать, да на три умножить, дешевле выходит чем твоя грант очка из салуну, собранная руками перегарных васянов.
Какая блядь машина за 150?
Велосипед нормальный дороже стоит, нахуй.
Пиздец вы ебанутые. Только места парковочные своим дерьмом занимаете.
Купи аккумулятор, ебло.
Так Грант очку как гарантия кончилась пихаешь васянам победнее и берешь новую, в итоге катаешься опять без ебли - ПРОФИТ.
За эти деньги только ваз , четырка , двенаха.Или некрота.Либо нексия/Матиз.Акцент и Логан за эти деньги будут битве дрова.
Если хоть немного понимаешь в авто, советую брать некроту.
Запчасти сейчас есть ( экзисте, Автодоке)
Ремонт старого авто дешёвый,как таз чинить.
мимо владелец пассат б3 1988г.в
Собираюсь брать ржавую альмеру n15 98го года выпуска за 50к. Из ремонта там щас надо вложить примерно 20к. Какие подводные камни? У меня не ёбнет двигатель?
Зачем?
Там все один сплошной подводный камень, поверь мне на слово братан.
А если брать что-нибудь на автомате за эту сумму? Чтобы с более-менее крепким кузовом и не особо здоровую (всякие саабы 9000 - мимо) Ну и на левом руле.
Зачем что? Чтобы ездить на РАБоту
Как же заебись жить в Украине. Столько евроблях за разумные деньги, что аж глаза разбегаются.
Ты Jeep от гелика не отличаешь ? Ебать жертва маркетологов. Такие как ты я помню все внедоры называли джипами, а все пк пентиумами. Лол.
Чому? Ну я так думаю, что если что-то серьезное ебнет, типа двигателя, то сдам ее нахуй на металлолом и всё.
> 1988
Ну это вообще старушка!
Может ты хотел купить дешевую тачку чтобы в любительских гонках на ней участвовать. А на работу ездить купи проездной.
В таких машинах все сыпется с регулярной периодичностью.
/test
d
А ты джип от сузуки не отличаешь, еблан слепошарый?
Обоснуй. Что там может сыпаться? Там за такое время уже все поменяно на нескольку раз, кроме двигателя и коробки офк
За 500 т.р. ты покупаешь новый автомобиль на гарантии.
Что можно купить за 210 т. гривен?
Проездной есть, заебало нюхать подмышки и мочу бабок в автобусах.
Нахуй тебе автомат,почитаешь минусы его , особенно , учитывая,что он старый и с твоими нищими доходами выйдет тебе боком.
А так , бери фрльц гольф года 2002 , компактный и с автоматом бывает.
Но лучше тысяч 30-40 подкопи и возьми Хёндэ Гетс года 2007 .
Если тебе нужен компактный авто на автомате,чтобы просто сраку возить,то это самый лучший вариант будет.
Нормоблядок, у тебя же хуй стоять не будет и семья развалится.
>За 500 т.р. ты покупаешь новый автомобиль на гарантии.
Ебнулся? Логан на педальном приводе с оснащением как в пещере стоит 554 а дешевле ничего нет.
Да фактически все, лол. Была у меня хуйня за 100к джва года и вложил в нее еще как минимум столько же. Машины овер 20 лет это уже мусор как не крути.
Гранта же
Ты нищий. Плебей. Простолюдин. Нюхать мочу это твоя участь пока не заработаешь на нормальную машину.
Мы же вроде про машины говорим.
Для таких авто не год важен , а состояние.На пике не мой , конечно,но у меня такой же .
Гнили нет,из минусов небольшие вмятины на дверях.
Из плюсов: большой салон, гур,эл.люк в 2 положениях,баржа держит трассу ,как корабль.
Входит отлично в повороты (мало кренит). Запчасти копейки ,есть в наличии,простая система впрыска.
>и вложил в нее еще как минимум столько же
Что конкретно ты покупал и делал?
Ох уж эта элитка с 500к.
Е
Рассчитывай на минус 7к в месяц.
При чем тут Сузуки, если он провел аналогию с геликом, и мы говорим об этом
А из какого ануса ты вообще тогда джип вытащил? Никто о нем не упоминал.
Перечислять заебешься. Один только ремень ГРМ аж два раза рвался и ГБЦ менял.
Ты олень, блядь. Машине 20 лет. Металлу 20 лет. Остальным компонентам 20 лет. Все нахуй гниет и ломается. От пыли, от влаги, от перепада температур. Рулевая, стойки, подвеска, ходовая. Ставишь одну хуйню из экзиста - ломается другая. Снимаешь другую - попутно ломаешь третью, потому что она твоего возраста.
>Один только ремень ГРМ аж два раза рвался
Лол, а причем тут состояние машины, если ты покупаешь какую-то срань вместо ремня, которая рвется?
Все так и было. И еще гнилое все к хуям, сквозные дырки в полу.
Что, пидорнyха, попкy бо-бо?
>а дешевле ничего нет
на нахуй. Дешевле чем пешком епта.
Пoccал на даyна
Да если бы то ремень. Пизданулась одна помпа, купил другую, а та тоже говно говна (ведь меняешь одну бу парашу на другую), что-то там замыкало и пизда ремню, а следовательно половине движка.
Ну блядь школьникам сложно объяснить, что люди покупают солярисы, чтобы ездить и не ебать мозги.
А нелюди покупают некроговно, чтобы пердолиться с ним - но зато не солярис, а из япании.
Сoсиpуй, пидopнушкенсoн.
??????
Да я сам такой необучаемый был в 18-20 лет. А уже в 22 осознал, что лучше нового солярису из салуна ничего нет (только новая машина дороже точнее).
>Машине 20 лет.
Да.
>Металлу 20 лет.
Да.
>Остальным компонентам 20 лет.
Нет.
>Рулевая, стойки, подвеска, ходовая.
Ну если ты даун и не видишь это все при осмотре и не добиваешься скидки у продавца на замену всех неисправных деталей.
>Снимаешь другую - попутно ломаешь третью, потому что она твоего возраста.
Всё что там твоего возраста - это кузов, двигатель и то бывает что уже заменен и коробка. Все остальное, включая ходовую с вероятностью 100% менялось, если, конечно, машина не стояла лет 10 на одном месте.
А нахуй ты покупаешь б/у детали, тупица? На таких мелочах как помпа, ремень и тд экономить нельзя.
>что-то там замыкало и пизда ремню
Что за хуйню ты несешь, замыкало у него пиздец
Датсун вон тоже из японии. А стоит как один раз в макдональдсе пожрать.
Посрал тебе, пидорнyxа, в ебало.
Я в 17 году взял нового сандеру иссалуну. Кто бы там что не пиздел про дырку, но как поджопник вариант более чем норм. Понятно что деревянный по пояс и вообще в целом кузьмич-мобиль, но мне он не доставляет хлопот вообще. За это время накатал 20к км, три раза менял масло за 3к все вместе на евроавто. Страховка на него 5к в год права получил еще в 2012
Бенз летом 7 литров что примерно 5к в месяц, зимой 9-10 что уже 8к в месяц, но зависит опять же как ездишь и сколько наматваешь километража.
По твоему варианту сложно сказать, хз сколько у тебя будет уходить на ремонты и запчасти твоей некроты.
>А нахуй ты покупаешь б/у детали, тупица? На таких мелочах как помпа, ремень и тд экономить нельзя.
К.О. поясняет, что на старую парашу многих запчастей новых не бывает.
Тыскозал? В экзисте все есть, особенно на такие распространенные машины, как альмеры.
Опущенке НЕПРИЯTНО.
он из рашки, але
> в целом кузьмич-мобиль
Вовсе нет. Это когда ты логан покупаешь ты сразу становишься жирный 45-летним усатым жлобом. Покупатели сандеро же это молодые, перспективные, но не самые богатые люди.
ОП, за 150к бери S купе, хватит на не амг версию (амг 200к+), не намотаешься. Можешь взять с м276 3л битурбо.
Говно.
Пиздец, какая же ты пидораха. Понимаешь, у людей есть занятия поинтереснее, чем ебаться с куском старого ебанного говна, вместо того чтобы ПРОСТО плюхать свою жопу с утра в машину и ПРОСТО ехать. Меня вообще не ебет какие нужны запчасти, какие есть новые и бу в продаже. Меня не ебет где ремонтировать свое корыто - в гараже у Васяна или на хач СТО. Я ПРОСТО на ней езжу. Я лучше это время (на еблю с авто) потрачу на что-то более полезное, чем гаражи и экзисты. Я не стою как даун посреди дороги на авариечке, когда в машине пизданулась очередная хуита и из нее хуярит кипяченый антифриз. Потому что я езжу на новом авто на гарантии. Ты можешь понять такую философию нормального человека или для тебя это сложно?
>???
Лучше посидишь на дваче, чмонька.
Я наверно с пикрелейтед перепутал, они выглядят одинаково и одна компания делает.
Будто большая разница с Лоханом.
Тоже можно взять до 150к, но как первая машина ее советую.
Да, лучше посидеть в тепле у себя дома с ноутбуком на дваче, чем ебать некроговно в холодном гараже.
Ебать, что? Это 10к в месяц. На 10к в месяц можно каждый день на такси гонять куда хошь. Ты ебанутый.
У меня 6.2 атмо, а не твой пакетик сока и мои 3 тонны стреляют до ста за 6.7 секунды. Обтекай.
>Почему микра бабская а фиат 500 нет
А вот с этого момента поподробнее.
мимокрокодил
В твоей деревне такси есть?
А у моего дедушки в деревне зеленая Ламба стоит!
Фиат 500 это машина итальянского гангстера из коза ностра.
>до ста за 6.7 секунды
В 1954 году это считалось бы довольно быстрым.
А у анона вечно крайности. Если не новая иссалону, то обязательно гнилой пиздец. Третьего не дано.
Нищий, на аветадор не хватило.
Хуя, кредитодаун называет кого-то пидорахой. Конечно тебе лучше переплатить в 3 раза и торговать жопой полжизни чтобы купить НОВЫЙИЗСАЛОНУ чем просто купить корыто и просто следить за ним.
Дак тот же логан, только задняя часть кузова отличается. Все остальное ровно то же самое.
Так уж получилось что на микре ездят исключительно бабы, причем бабы которые плохо водят, а на фиате ездит половина европы. Михаель Шумахер ездил на фиате 500 и Ричард Хаммонд.
В тебе нет эстетики и ты не умеешь пользоваться финансовыми инструментами.
Фу, даже не перформанте.
Еще они хуй сосали, поддержишь?
>Конечно тебе лучше переплатить в 3 раза и торговать жопой полжизни чтобы купить НОВЫЙИЗСАЛОНУ чем просто купить корыто и просто следить за ним.
Может тебе и приходится торговать жопой за машину, тогда я сочувствую. А мне не приходилось. И я скоро покупаю пять новых машин для своей фирмы.
Какая разница гнилой или не гнилой? Ездит и ладно, щас бы живя в пидорашке надрачивать на внешний вид.
Хрюкни.
И тем не менее. Дешевые седаны покупают жлобы и неудачники, хетчбеки для молодежи.
Развальцевали тебя похоже.
Ты сказал?
А в твоей, уебан? Мамаша сдохла уже твоя?
Ну бля, дед воевал, дойчмарок в 45ом напиздел у немчуры, но не сильно много, так что на что хватило на то хватило.
>И я скоро покупаю пять новых машин для своей фирмы.
>2ch.hk/b/
Уроки сделал?
Тоже удивляет это нищеёбство. Ну ладно там ОСАГО, при неудачном стечении обстоятельств может и до пятнашки доходить, но налог-то бля, сраных несколько сотен В ГОД. И с умным видом рассуждают как на нём сэкономить, чтоб лишнюю чекушку купить. Тьфу, бля...
Ну можете не верить, лол. Кстати говоря, эти пять машин - гранты
Самогона уже накатил? В клуб в райпо поедете?
Факты сказали.
Не только внешний вид, но и надежность, комфорт и безопасность же.
По факту ты развальцованый.
>некрогавно
>безопасность
Хуя дебил.
Смотря какая машина и на сколько некро.
>надежность
Вообще не зависит от стоимости автомобиля.
>комфорт
Щас бы живя в пидорашке надрачивать на комфорт. У тебя за окном насрано, ало.
>безопасность
В машинах стоимостью меньше 1.5кк рублей безопасности в принципе.
>безопасности нет в принципе
Быстрофикс
Убеждай себя.
То что самый лучший гонщик планеты ездил на Фиате 500 а не на феррарях с ламборгинями для меня более чем достаточно.
За пару миллионов он на гранте желтой проедет, тупой ты дегенерат.
Потому что я могу.
А ты сиди и выдумывай причины как бы на улицу выйти раз в неделю
собираюсь первой машиной брать е38, что меня ждёт?
Но ты же в России живешь. А тут Фиат 500 и тому подобное - это пиздавозка. Пацаны на районе не поймут.
>В машинах стоимостью меньше 1.5кк рублей безопасности в принципе.
Только из-за того что рубль нихуя не стоит и полтора миллиона тут это стоимость базового гольфа.
Ну хуй знает, вот смотрю я на этот фиат 500, и у меня те же ощущения, что и когда смотрю на микру. Вообще не понимаю я маленькие европейские машинки. Ни на одну не стоит.
В жопу выебут.
>В тебе нет эстетики
А чего убеждать, я разъебанные примеры в живую наблюдал. Алсо, ездил на той же гранте и знаю как у нее хуево с управляемостью.
>что меня ждёт?
Встреча со столбом.
Сути не меняет.
А я с пацанами на районе не тусуюсь и мнения их спрашивать тоже не буду.
????? ?? ?????????.
Так пацаны пиздюлей могут за такую машину дать.
собираюсь первой машиной брать майбах, что меня ждёт?
А маленькие японские машинки?
Что это за машина то, хуесос?
Как брать б/у таз, если нихуя не шаришь, на что смотреть и нет знакомых, кого можно взять на осмотр?
Это Suzuki Swift Sport, хуесос.
Купил бы только в придачу с японской школьницей в полосатых трусах.
В России фиат 500 — это пузотёрка, на которой зимой со двора не выехать.
Спасибо, хуесос.
Зато в Москве норм. Похуй что там в России.
> Вообще не зависит от стоимости автомобиля.
А я где-то говорил про стоимость?
> У тебя за окном насрано, ало.
Если у тебя так, то это не значит, что у всех так. Алсо, это не противоречит желанию комфорта внутри.
> В машинах стоимостью меньше 1.5кк рублей безопасности в принципе.
Ну это вообще пушка!
Ну эта хоть выглядит прилично, а не как вагина на колёсах.
Смотри, ситуация такая , на твоём авто вдруг стала подниматься температура Ож ,а ты едешь среди какого-либо захолустья,рядом никого нет и связи телефонной нет ( не ловит )
Что будешь делать?
>Алсо, это не противоречит желанию комфорта внутри.
Да где же вы этих мифических пацанов находите?
Похуй что там тебе похуй.
А еще Джеймс Мэй говорит что это лучшая обычная машина из тех что сейчас продаются.
>а ты едешь среди какого-либо захолустья,рядом никого нет и связи телефонной нет ( не ловит )
Лол, а ты думаешь при наличии гарантии кто-то бесплатно поехал бы к нему? Он точно так же вызвал бы эвакуатор, отвалил дохуя бабло чтобы дотянуть до сервиса, и там ему может и починят по гарантии.
Ну хуй знает, ты видимо в таких районах не жил. А про меня пацаны знают, что у меня с 19 лет самая крутая тачка на районе всегда была. И пидорковатого типка на фиат 500 если не пиздили бы, то явно не уважали и крикнули бы чё обидное, особенно если пьяные бы были.
> японские
Свифт же в Венгрии производился, кажется.
>на твоём авто вдруг стала подниматься температура Ож ,а ты едешь среди какого-либо захолустья,рядом никого нет и связи телефонной нет ( не ловит )
А вдруг ко мне прилетела бы фея и сделала минет? Мы дальше будем фантазировать про "вдруг"?
Не важно где машина производится. Если только не в росии.
>вдруг стала подниматься температура Ож
Вот прямо таки вдруг?
Привет вусем.!. подскажите как называеться кино из ролика ? с мня мемы и прочья дичь))
>где машина производится. Если только не в росии
Так сейчас в России почти все авто производят. Ауди, БМВ, VW и т.д.
Только самые хуевые модели. Гольф GTI у нас например не делают.
>Только самые хуевые модели.
Да все массовые. Поло, Туарег. GTI не собирают потому что он тут никому нахуй не сдался. У нас такие авто непопулярны.
Hиxуя себе
Долбоёбы,я поставил конкретную жизненную ситуацию под вопрос.Эвакуатор/друзей на можешь позвать на помощь,т.к связь не ловит.
Какие твои действия будут.Вот это я тому Анону, который уверен в новом автомобиле и что его никогда не коснется какая-либо проблема.
И не продают уже, лол.
Я так и сказал, хуевые.
>Какие твои действия будут.
Буду ехать пока не станет. Если станет пойду пешком до ближайшего населенного пункта.
Мань, а какие "не хуевые"? Твой пидорский недошпорт хэтч?
бамп вопросу
>Вопрос такой : во сколько мне выйдет использование тачилы в год
У меня была Вектра Б (подарил бате), 1.6 8-ми клапанная. Как раз по твоему бюджету тачка.
Жрала какую-то хуйню, я на баке 65л ездил Минск-Паланга-Минск, почти 1100 км. Но бенз не считаем, он тратится ровно столько, сколько ты ездишь.
По расходникам: взял 50 долларов, купил ведро запчастей:
Амортизаторы 55 долларов
Сцепление+выжимной, что-то около 200
Ремень ГРМ 6$, помпа оригинал 17$.
Поворотник 5, противотуманка 25, катушка зажигания 20. Тяга 5, пыльник 3, маслофильтр 3.
Тачке было 19 лет, когда бате отдал, состояние огонь. Я переварил (опель 20 лвл, хуле) арки, пороги, днище, заменил обе крыла. Зато гнили ноль. И ЛЮК. Как мне, блядь, не хватает люка сейчас.
Это то, что я помню.
Ненавижу эту страну. Дебилы предпочитают брать тачку побольше да чтоб багажник, да желательно кроссовер, вместо того чтобы взять гольф который сгодиться в любой жизненной ситуации.
>пидорский недошпорт хэтч?
Нет конечно, я вообще не знаю что за пидорский хетч. Я имел ввиду гольф GTI.
Лучше всего брать б\у таз купив киа сиид.
Поясните за владение тянкой.
Собрался брать первую самку. Б/У до 25 лвл. Поучиться первое время, освоиться. Без прицепов.
Вопрос такой : во сколько мне выйдет использование тянки в год (ебать, вряд ли, буду много. Раза 2-3 в месяц)?
Обязательно ли наличие ЗАЩИТЫ? Во сколько выйдет мне допы?
(тянку хз какую брать. Думаю винишко, мб знание мемов пожет, но это очень маловероятно.)
пика нет
Собрался брать первую самку. Б/У до 25 лвл. Поучиться первое время, освоиться. Без прицепов.
Вопрос такой : во сколько мне выйдет использование тянки в год (ебать, вряд ли, буду много. Раза 2-3 в месяц)?
Обязательно ли наличие ЗАЩИТЫ? Во сколько выйдет мне допы?
(тянку хз какую брать. Думаю винишко, мб знание мемов пожет, но это очень маловероятно.)
пика нет
Видишь,как плохо ,когда не знаешь свой авто.Зима , на улице минус -38 градусов , до ближайшего населенного пункта 60км .Автомобиль и людей рядом нет , связь не ловит.Останешься в авто помирать или пойдешь пешком и по пути замёрзнешь?
Там вроде почти все модели собираются в России, те что официально продаются. Поло, Джета, Пассат, Туарег. Кстати, гольф GTI вроде официально у нас не продается. Ты видимо или пиздун, или хохол какой.
>конкретную жизненную ситуацию
Какова вероятность того, что у машины, которую регулярно обслуживают, вдруг начнёт кипеть антифриз?
Какова вероятность того, что по времени это маловероятное событие совпадёт с тем, что он решил поехать в какие-то ебеня, в которых вообще пиздец не ловит связь, даже экстренные звонки?
Какова вероятность того, что по этой дороге ещё и не ездит никто, кроме этого закипевшего?
Можешь не отвечать, и ежу понятно, что твоя "конкретная жизненная ситуация" настолько высосана из пальца, что вероятность её возникновения стремится к нулю на всех парах.
Пфф, ты видимо живешь где-нибудь в Сибири. А тут от силы минус 15 и населенные пункты каждые 10-15км натырканы.
Поло седан вместо православного хетчбека, джетта тоже самое, гольф с бесполезным хвостом.
А у меня есть Эл.люк
пассат б3 господин
Я тебе ,как пример привёл.( Считай задача)
Съеби уже нaхуй oтсюдa, чмoня
>Зима , на улице минус -38 градусов
Лооол, то есть к невероятному стечению трёх условий добавилось четвёртое — невероятная зима в -38. Какой пиздец. Ты ничего умнее не мог придумать, чтоб обосновать свою точку зрения?
Нахуя мне такой пример, если я в подобной ситуации не могу оказаться даже теоретически?
Дегенератишка тупорылый, хватит выёбыватьcя.
Едет на рыбалку допустим в лес , дорога есть , проехать можно.Твои оправдания?
Собственно, мои действия на старой или новой машине отличаться не будут. Остановлюсь, открою капот, постою потуплю, попробую дальше поехать. Если поможет ненадолго - еще постою потуплю, попробую печку включить. Если опять не поможет - буду ловить мимокрока и тащиться на тросе до ближайшего населенного пункта и там уже решать. Но вообще, если ты не на старом тазу, то это еще надо умудриться как то попасть в такую хуйню.
мимокрок
>на рыбалку допустим в лес
Я не могу больше слушать твои охуительные истории. Я просто лопну сейчас нахуй.
> закипела в -38
Что за хуйню я только что прочитал?
Люк я готов и крутить, лишь бы он был. Но их только в премиумы сейча пихают, класса А6 или пятерок БМВ. Хотя, казалось бы, цена ему ссаные 300-500 долларов и эта опция покупалась бы всегда, увеличив заодно продажи бюджетников такой модели.
> в любой
Но багажник действительно не завезли.
>Едет на рыбалку допустим в лес
На подлёдную рыбалку в место, известное только ему, в никогда не случавшийся мороз в -38 в несуществующий лес за 60 км от города? Я ничего не упустил?
Элементарно закипит
Как часто тебе нужно перевозить холодильники? Что именно у тебя не помещается в гольф?
На рыбалку в несуществующий лес в никогда не случавшийся мороз в -38 за 60 км от любой деревни вокруг, чего тоже не бывает.
>вместо того чтобы взять гольф который сгодиться в любой жизненной ситуации
Голф стоит 25 тысяч долларов. Как Koleos какой-нибудь. "Молодежная модель", блядь. "Первая машина студента", нахуй.
А полуседан в комплектации Драйв со всем нужным - всего 13 косарей баксов с копейками.
Своевременно обслуживаемая машина? Как? Ладно б ты как пример привел что-то типа "пробка на подъем в июле в Краснодарском крае" (я такое ИРЛ видел с кучей закипевших). Но у тебя какая-то сказочная ситуация.
Ты читаешь охуительные истории от любителя поебаться с машиной, и, видимо, подливать антифриз, потому что он у него подтекает и как следствие периодически кипит.
Ты сказал "в любой". Не виляй жопой теперь. Ну и, да, мне приходится частенько хорошо загружаться. При этом мне хватает хачбека, но багажник в нем больше чем в гольфе раза в полтора - два.
Ну не расчитан он на молодежь из россии и прочих чуркестанов. Европейская модель для европейских заработков.
Единственный адекватный ответ.Разговариваю с отсталыми какими-то.Им вопрос ставишь-они тебе заместо ответа,как такое может быть...
Пойдёт , с перерывами на остывание двигателя,но так очень долго будешь добираться.
Есть ещё варианты?
Я не понимаю почему у нас так популярны говноседаны типа логана и соляриса, но никому не нужны дешевые хетчбеки типа пикрелейтеда. Они же как машины на голову лучше.
>попробую печку включить
>-38
Наверное заебись до этого ехал без печки.
Потому что логан практичный и стоит дешевле этой хуйни.
Да,анон и современный автомобиль может подвести в ненужный момент.Речь не об этом,а о том что делать будешь
Я вопрос задаю , а не про авто спрашиваю,хоть она новая хоть старая без разницы
На вопрос надо отвечать,а не пукать с подливой
Он стоит дешевле только потому что такой же шикарный как тюремная камера. Твинго лучше оснащен, лучше собран, лучше едет.
Воду епта подливать буду и ехать спокойно.
>Твинго лучше оснащен, лучше собран, лучше едет.
И влазит в него только гей-пара.
А ты готов даже хуй сосать лишь бы никто не подумал что ты пидор.
Вот этот прав
>родоки
ТЕПЕРЬ ЭТО ТРЕД ИМЕНИ СКАЧИ-МОЧИ
ТЕПЕРЬ ЭТО ТРЕД ИМЕНИ СКАЧИ-МОЧИ
Но я не пидор.
не покупай за 150. Это будет лютый пиздец, на колесах. Вонючееломучее ржавое гавно. Ты потратишь на нее в год больше чем она стоит. Купи любую новую. Если нет на новую, ненужна тебе машина. Юзай каршеринг.
Буду юзать твой анусшеринг.
А я и не против.
А я вот думаю что ты пидор, что ты готов сделать чтобы доказать обратное?
Сдаюсь, ты прав.
Выебать тебя в анальную жопу конечно же!
Пососать минет.
Бля, вот как обсуждение авто плавно перекатилось в обсуждение гомоебли?
Развальцованый?
Нет.
2сh
Вопрос в треде уже задавался, но что-то затух.
Повторяю: каковы перспективы обладанию прулем, в западной части страны, а точнее ДС? Тут вообще всякие японоебы остались, с косоручками, или все прули в ДВ только водятся?
Просто есть некоторые субкомпакты, а-ля кей-кар, которые по совокупности характеристик даже нечем заменить. Например такой класс как микровэны, Хайджет/Миникаб/Эвери, за цену в 300-400к можно получить тачку этого десятилетия, на ватомате, в которую со свистом влезает холодильник/плита/стиралка/комод/двухместный надувной матрас для поебушек на природе/4-5 велосипедов БЕЗ их разбора, и все это в размерах обычной легковушки. Вот что можно взять подобное с лрулем? Убитый транспортер начала 00х, или гнилую газель/баргузин из под маршрутчика, которая просто встанет у тебе через месяц?
Короче дискасс.
Повторяю: каковы перспективы обладанию прулем, в западной части страны, а точнее ДС? Тут вообще всякие японоебы остались, с косоручками, или все прули в ДВ только водятся?
Просто есть некоторые субкомпакты, а-ля кей-кар, которые по совокупности характеристик даже нечем заменить. Например такой класс как микровэны, Хайджет/Миникаб/Эвери, за цену в 300-400к можно получить тачку этого десятилетия, на ватомате, в которую со свистом влезает холодильник/плита/стиралка/комод/двухместный надувной матрас для поебушек на природе/4-5 велосипедов БЕЗ их разбора, и все это в размерах обычной легковушки. Вот что можно взять подобное с лрулем? Убитый транспортер начала 00х, или гнилую газель/баргузин из под маршрутчика, которая просто встанет у тебе через месяц?
Короче дискасс.
Петухнуть тебя?
Развальцованый?
Единственная причина существования кейкаров это ебанутые японские законы.
Нахуй газель, транспортёр естественно.
Ты че пидар?
Она какая-то пидорская. Хуй сам напрягается в желании выебать водителя, а потом и пассажира.
Развальцованый?
я пихаю такие штуки в пежо 308 sw
мне норм
Так ты просто пидор. А у нормальных людей хуй не напрягается на мужиков.
Пихаю такие штуки тебе за щеку, проверяй.
Ты бы и собаку выебал.
вово бобо соссоо сука
>пежо 308
Какие ощущения от пилотирования машины занявшей почетное второе место в рейтинге худших машин в истории человечества?
Посмотри цены на предтоповые Гольфы в середине нулевых и сейчас. Цены с 14-16к зелени прыгнули до 25к. Это при том, что завода тогда не было и за новую тачку платилась ёбарастаможка, то есть, цена ему десятка была.
Ты просто латентный петух.
повторюсь, мне норм)
Нет, ты.
Я настолько альфа, что все остальные люди кажутся мне маленькими японскими девочками.
Посмотри на цены в биткоинах, в канадских долларах, в куриных грудках. Ты мудило живешь в рашке, получаешь подачки в рублях и смотри цены в рублях.
>кажутся мне маленькими японскими девочками.
Так у тебя хуй на лолей поднимается, а?
Они в худшие автомобили Мультиплу вперли. При этом, это единственный 6-ти местный легковой авто, длиной не 5,5+ метров. Стандартная длина, ширина, а впереди садятся трое. И можно привезти холодильник. Выглядит уебищно, но в 2019 - это уже фишка, как и жопа уебищная у меганов середины нулевых.
Но она реально всратая.
кстати я бывает ее не закрываю, просто забываю, могу бросить на обочине трассы на пару дней или в каком нибудь рандомном селе. А хуйли будет, этож пежо, кому она нахуй нужна.
Вообще-то, я живу в Беларуси и мой доход как раз к доллару привязан. Иначе, я бы нищал вместе со всем населением РБ, РФ и прочих Украин.
И за доллары в Беларуси всё, от услуг СТО до оклейки обоев у отделочников. На рынке тебе тоже цену в долларах назовут, а потом в бины для расчета переведут.
Отдать 500к+ за ТО, потом продать её через 3 года за 300к от силы, купить еще одну за 500к и по кругу. Ну хуй знает, какой тут профит, бротан ))
>единственный 6-ти местный легковой авто, длиной не 5,5+ метров. Стандартная длина, ширина, а впереди садятся трое
Еще хонда какая-то была. И еще тоже сняли с производства потому что такие машины нахуй никому не нужны.
Но она НЕ ХУДШАЯ. Это единственный дешевый автомобиль для семьи с 4 пиздюками, например. Фишка этой тачки всю ее внешнюю уебищность перекрывает.
Нахуй тебе этот гольф? Вон полуседан вполне доступен и комфортен. Возьми в каршеринге покататься и оцени.
Другой белорус
>Отдать 500к+ за ТО
>Гранта
Все охуительнее и охуительнее.
>барабанные тормоза в 2019
Спасибо.
Я в сторону Атласа смотрю. С С класса на Б пересаживаться - ну в пизду. Хочу большую тачку и чтобы жрала как сука. Посмотрим, не погниют ли Атласы через 3 года, тогда, возможно, куплю себе.
А где живешь то?
какая пикча добрая
Сколько стоит граната из салуну во вменяемой комплектации? Сколько стоит ТО ну скажем на 10к пробега?
1. Не похуй ли?
2. В комплектациях побогаче дисковые везде.
>Я в сторону Атласа смотрю.
Полная беспонтовая хуйня. Почти 25к баксов в максималке за китайца? Да это ебануться просто. Алсо, китайцы эти говно. Особенно эмгранд 7. Опять же, возьми его в каршеринге и зацени, это полный пиздец. Я сел - казалось первые пару секунд дорого-бохата, а как проехал то понял, что китаец есть китаец.
Бля, сам же себе ответил, лол ))
Китайцы? ТЫ серьезно сукаблядь?
Пиздец.
Каждый пук в машине вызывает целую волну диагнозов.
И при этом васяны удивляются починке комплюктеров, где всего 3 с половиной детали по сути своей.
Ну вот и нахуй нужна машина, со всей этой еботней тысяч говнодеталек, где поржавевшая пердюлька-клемма за три рубля тянет тебя в автосервис? Неужели такси не дешевле и спокойней?
Хуйовый бенз, залей норм жижу.
>Сколько стоит граната из салуну во вменяемой комплектации?
500к
>Сколько стоит ТО ну скажем на 10к пробега?
https://www.lada.ru/service/to.html
Если вкратце - то 5 косарей + материалы еще пару.
Дизель или бензин? Была похожая хуйня, там короче есть такая поебота как ЛЯБДА ЗОНД или типа того, вот у меня она ебнулась. Электрика короче.
Протраивает или нет? Чек горит?
Не "китайцы", а 1,9% на 3 года.
Будут у других подобные условия, можно работать с другими. Пока хуярят 10+%, пускай сосут бибу.
Так где это противоречит
???
>Не "китайцы", а 1,9% на 3 года.
То есть тебе не смущает 500 баксов каждый месяц заносить за дико оверпрайснутого китайца три года подряд? Да не стоит он того, это точно.
Плюсану за акцента
Запчасти как на тазы стоят, местами даже дешевле
Кузову поебать на всю хуйню, которой посыпают дороги 13 лет, зацвели передние арки от саморезов подкрылка
Если кат вовремя не выбить, то зимой можно увидеть расход 20+ 24 литра, ебаная боль
Я менял свечи, провода высокого. Оказалось, катушка пизданулась и я на трех цилиндрах ездил. Купил на разборах у барыги и все стало заебок.
Чот любителям пердежа пичот в треде яибу.
Уж лучше говно васяна, но новое и на гарантии, чем попережнные салончики ЧЕТКИХ МАШИН ЕЩЁ ТВОЙ ДЕД КАТАТЬ БУДЕТ!
Не, ну если у тебя свой гараж с ямой и ты любитель поковыряться в заднем приводе - то вопросов нет.
Самосвал навоза купи, еще дешевле выйдет.
> Планирую взять такую няшу через пару-тройку годков, когда б\у-шный рынок пополнится
Чаю, сам так буду делать, а пока возьму кей-кар третьего поколения.
Там двигатель то есть?
С какого пробега ты насчитал 500к за ТО? С 100к пробега получается 40300 (версия с 8 клапанами) за работу, ну пускай еще 30 косарей за расходники, итого 70. Где тут 500 тысяч?
Ты шизик? Я у нее "первый и единственный", как мечтают омежки. Там пердеж только мой, я эту машину уже просто чувствую, что, где и как.
За саму машину 500к. По т.о. 40к. Про расходники не понел, т.е. ТО без них считается, лол?
>Про расходники не понел, т.е. ТО без них считается, лол?
В данном случае да, лол.
запасные части, рабочие жидкости, хладагент и работы по замене (доливке/дозаправке) оплачиваются потребителем дополнительно
Бля, ну тогда к этим 40к смело добавляй 100-200к. Масла-тосол-ГРУ, элементы ходовой по пидорашьим дорогам, фильтра, ремень ГРМ, подшипники.
Дохуя ты загнул для таза.
Ну так ты сравни:
-жить с одной бабой 12 лет и знать все её заебы
-или омежке купиться на бабу, которая уже 12 лет замужем и расчитывать, что всё будет заебца и по любви?
Собрался брать первое авто. Б/У за ~150к. Поучиться первое время, освоиться. Не автоваз.
Вопрос такой : во сколько мне выйдет использование тачилы в год (ездить, вряд ли, буду много. Тысяч 5-7 км в год)?
Обязательно ли наличие ОСАГО? Во сколько выйдет мне допы?
(тачку хз какую брать. Думаю форд фокус, мб родоки помогут, но это очень маловероятно.)
пик рандом