СУперб сарай с панаромной крышей.
пузотерка в россии
лол
тигуан турбодизель
но выбирая из твоего варианта несмотря на то что шкода пизже то камри ибо надежность и потом задорого можно продать на вторичке
а можно и не продать и без проблем на ней лет 10-15 откатать так как ты живешь в Пынинской федерации где солярис за пару лет подорожал в два раза и хер знает может вообще не судьба будет чепез пару лет приличную тачку взять
>Camry 3.5 или superb 280 сил 4x4?
>Что бы взяли? Если только эти 2 модели.
Выбирай исходя из твоих задач: бить ебала или менять дсг.
>Что бы взяли?
Бэху, брат.
>Желательно объектовнвые комментарии и практический опыт.
Это машина не для стада, не для таких как все, и её все уважают.
Бэха - вообще единственная марка зашкварнее шкодопетуха.
На предложеной опом модификации провославный гидротрансформатор.
владею суперб в максималочке, брал ссалону, отличный автомобиль, никаких нареканий нет, только по бабосам мог купить какую-нибудь овощную беху или мерс, но это уже совсем другая история
Там семиступенчатая dq500.
Блэт! В прошлом поколении была акпп6. И тут дсг втюхали.
1
Смотря что тебе надо.
Для наваливания по трассе однозначно суперб.
Максимально сэкономить в долгосрочной перспективе и ездить не особо обламываясь - однозначно камри.
Но я бы лучше взял lexus gs какой-нибудь чуть поюзанный, пожалуй.
Для наваливания по трассе однозначно суперб.
Максимально сэкономить в долгосрочной перспективе и ездить не особо обламываясь - однозначно камри.
Но я бы лучше взял lexus gs какой-нибудь чуть поюзанный, пожалуй.
Я бы выбрал полноприводную камри. Хайлендер.
Я бы выбрал полноприводную камри. Хайлендер.
Блять. Этоо реально заговор русскоязычных журношлюх против тавоты. Загуглил картинку из оппоста. Вылезла статья на драйвике. Под пикредейтед фото подпись:
>На заднем диване Суперба значительно просторнее, в первую очередь в коленях. При росте 182 см, садясь «за собой», я могу спокойно закинуть ногу на ногу. Над головой свободно. На этом фоне Тойоту в пору назвать тесной, хотя объективно нигде не жмёт.
Но блять, очевидно, что места для ног на фото одинаково, только в тойоте, в отличии от ВАГа, ноги хоть чуть-чуть на подушке лежат, тогда как в супербе он сидит почти на кортах. Но нет. Очко улетает супербу. И так во всей статье. Пиздец. Реально ВАГолобби лютует в автожуре. Причем ничего против шкоды не имею. но это реально подсуживание.
>На заднем диване Суперба значительно просторнее, в первую очередь в коленях. При росте 182 см, садясь «за собой», я могу спокойно закинуть ногу на ногу. Над головой свободно. На этом фоне Тойоту в пору назвать тесной, хотя объективно нигде не жмёт.
Но блять, очевидно, что места для ног на фото одинаково, только в тойоте, в отличии от ВАГа, ноги хоть чуть-чуть на подушке лежат, тогда как в супербе он сидит почти на кортах. Но нет. Очко улетает супербу. И так во всей статье. Пиздец. Реально ВАГолобби лютует в автожуре. Причем ничего против шкоды не имею. но это реально подсуживание.
Классический ВАГопиздешь и скромность тойоты про разгон
>Заявленное время разгона до 100 км/ч отличается почти на две секунды, но наш Racelogic фиксирует куда меньший разрыв. Мы добились в лучшем случае 8,7 с для Шкоды и 9,2 для Тойоты в тех же условиях
Я как раз сегодня был в салоне тойоты, тоже хочу камри 2,5 стандарт плюс. В пути в автосалон 92 машины, все оплачены. Если сегодня оставить предоплату, машину получишь 12 апреля. Такие дела. Красноярск. Дилер в городе один.
Шкоду можно купить сегодня, Киа Оптима - тоже в наличии. В Форд и Мазду не ходил, не нравятся. Так что не удивительно.
Несмотря на все потуги, у камри бешеная популярность.
>Над головой свободно
Лол. Еще в шкоде сел жопой на краешек сидушки, поясница висит, в камри сел максимально высоко и сгорбился, мол мест над головой мало. Журнашлюха такой манипулятор.
Оох, как у наяривателей жапоноговна подорвалась жопа от того, что даже обоссанный ваг лучше чем пластиковый дутый бизнес ака товота камря
Гений, вообще-то даже необъективаня статья из ОП поста назывется "Не находим фаворита в паре Toyota Camry – Skoda Superb", так что увы. От чего тут пригарать может? Люди, котороые настроенны на покупку автомобиля протестят оба. И, скорее всего, что подтверждает статистика, купят камри.
ОП - щкольник который ничего не купит
Капитан
Владел камри 3,5. Покупал весной 2016 года. Был дикий ажиотаж, машину ждал по предоплате месяц. Через неделю езды на этом говне стуканул двигатель, диллер сказал что не гарантия, ибо тойота, надежность, лол. Я и обрадовался даже. Ибо машина узкая, тесная, медленная, неуправляемая, деревянная, все скоипит, пластик воняет китаем, кожа воняет еще каким-то говнецом. Фу. Спихнул этот кал какому-то дурачку, который, видимо, думал, что изи поставит на ноги это поделие. Спустя месяц у него начались какие-то проблемы с блоком комрофта, ебала с мозгами, отлетело колесо и рыгнула коробка. Так же взорвался аккумулятор на последний день, перед звонком.
Я пожрал с дауна, пошел в салон шкоды, в этот же день упил Суперб и езжу без проблем. Лишь раз в 15к то у диллера. Идеальная машина
Если с салуна, то Шкода.
>Вылезла статья на драйвике
Ну и сразу нахуй её.
Я вообще не понимаю, как можно читать этот рассадник вагодаунов? Там что не статья про ваговно , так лучший и только. И это под кукареканье местных ботов. Там есть уже тройка постоянных ваго шизиков в коментах над которыми угорают все в открытую. Редакторы шлюхи обзорщики пиздуны, нахуя вы читаете эту поеботу?
И что самое смешное, что благодаря этому ресурсу драйвика, ваговно прославилось тут статистикой пиздецов, вот такой говно парадокс говна.
Камри бери.
Суперб едет лучше, особенно зимой, но каждые 60 тысяч будешь менять сцепление в этой ебаной DSG. Так же у шкоды налог почти в 3 раза больше
Камри 3,5 надежная, мягкая и тихая, но управляемость хуйня. В колее не держит, продольная устойчивость никакая.
Ездил на обеих, если честно от надежности ВАГа уже тошнит. Когда машина стоит в сервисе по две недели, то в нее потом не хочется садиться, хотя комфорт, конечно выше тойоты в разы.
Еще один довод - камри продавал с сильной неохотой, ваг же нахуй собираюсь сливать и сделаю это с радостью, будь он сука проклят.
вчера опять застучали передние рычаги, которые менял 10000км назад, сукка
В новой Камри сильно подтянули управляемость. Так что, проблем с ней теперь нет. А остальное также заебись
Хоть ваг это хуйня, но бля хуже машины чем камри я в жизни не видел. Уродская как снаружи, так изнутри, подвеска как у велосипеда, шумит, вибрирует, не едет. За 2 года владения это поделие выкачало из меня 150к. И это у меня не ломалось ничего серьезного, лол. Да у меня жигули были, так я на них ездил дольше, чем на камри. Благо успел спихнуть ЭТО до того, как отъебнуло что-то серьезное (коробка очень хотела умереть). Хорошо что дурачков хватает, которые хавают телегу о надежности
Я тот самый покупатель. Проблемы на взорвавшемся аккумуляторе не закончились. Через месяц она проржавела насквозь во всех кузовных элементах и даже пластик. Фары перегорели, стекла сами потрескались от минусовой температуры. Бензобак начал протекать со скоростью литр в час - я ее заебался заправлять. Дворники отвалились - езжу с грязным лобовым. Педали поменялись сами собой с тормоза на газ, пришлось для безопасности педаль газа отпилить, теперь газую педалью тормоза а торможу ручником. У колес почему то рандомно каждое утро выставляется развал-схождение и кастор, из-за чего шин хватает на месяц, а чтобы машина ехала по прямой - иногда руль приходится держать под 90 градусов.
Короче говно а не машина
Маяк11 и квартиру в своём мухосранске.
Сразу видно, что купил товоту вместо нормальной машины. Даже волна так мозги не ебет
Суперб однозначно. Камри пусть и будет надёжнее, но в этом будет её единственное преимущество. По всем остальным параметрам это один из унылейших авто на рынке.
Владел предыдущим супербом, и от него остались только положительные впечатления. Новый в топе стал ещё лучше, вобрав в себя фишечки пассата, которые не докладывали в предыдущее поколение. Кроме приятной эргономики вага получишь ещё и большой салон с кучей места на заднем диване. А если возьмёшь универсал с панорамной крышей, то можешь считать, что жизнь удалась.
Владел предыдущим супербом, и от него остались только положительные впечатления. Новый в топе стал ещё лучше, вобрав в себя фишечки пассата, которые не докладывали в предыдущее поколение. Кроме приятной эргономики вага получишь ещё и большой салон с кучей места на заднем диване. А если возьмёшь универсал с панорамной крышей, то можешь считать, что жизнь удалась.
Я тот самый механик, который проводил ТО на тойотах. Дело в том, что мы с пацанами снимаем новые запчасти с машин клиентов и меняем на старые с разборок и потом продаем этим же клиентам через месяц их же запчасти. А еще чтобы у нас была работа, мы специально незаметно портим машины, протыкаем бензобаки и шланги, сверлим дырки в кузове и плюем туберкулезными харчками в салонный фильтр. У нас работает много зеков, которые воруют вещи из машин, запасные колеса и даже коврики. Ссут в бензобак и добавляют понос в масло. У нас есть специальный человек, который целый день точит напильником мелкую стружку, чтобы потом засыпать в коробку. В салон заселяем клопов, блох и мышей. У нас соревнование, чья машина первая приедет на эвакуаторе, тот и победил. Все стараются на совесть.
>плюем туберкулезными харчками в салонный фильтр
Так, не понял, почему спидозные иглы и лезвия в сиденья не вставляете? А силиконовой смазкой кто колодки тормозные будет смазывать?
>У нас работает много зеков
Наркоманов еще берите, они в этом плане еще изощреннее.
>и потом продаем этим же клиентам через месяц их же запчасти
А можно продавать такие же старые, с разборки, просто помыть-протереть немного и всё.
>У нас есть специальный человек, который целый день точит напильником мелкую стружку
Пусть этот человек стружку добывает с лонжеронов автомобилей, прибывших на ТО
>Ссут в бензобак и добавляют понос в масло
В систему охлаждения твердые какули кидайте, они хорошо смазывают помпу и устраняют возможные протечки в радиаторе
ВАГовские сервисы давно вышеперечисленное практикуют, вы что-то отстаете от них.
>Камри пусть и будет надёжнее, но в этом будет её единственное преимущество.
Мало того что надежней, но еще и качественней. Новый суперб это набор залипших кнопок, облезающих рулей, ручки кпп, отвалишвшихся дверных карт и так далее.
И это не говоря о технике, 1.4 блять для этой баржи - сука смешно. 2.0 если то уже 2.5 ляма. За какой то чешский неликвид - это сука смешно. Ее потом хуй продаж больше чем за лям.
По внешке - тупо раздутая коктавия что внутри что снаружи. Ломучая хуетень. Каким надо быть говноедом чтоб это брать?
Ну так эта дсг, которую не нада менять вроде как.
Я хоть и хейтер вага, но то, что суперб - лидер по месту сзади в классе - это общеизвестный факт. Потом оптима потом камри.
А нафиг вам место на пассажирском? Вы в такси работаете? Я у себя на заднем людей катаю раз в месяц если повезет, да и мне насрать на них, главное на водительском удобно.
Удваиваю. Помню ещё с предыдущего поколения охуевал, вот вроде большая машина, и от коленей до передней спинки дейстительно места дохуя, но диван просто пиздец, как будто от Жигулей.
Хотя новая Камри сзади рили тесная, это да
А не самое ли время сейчас купить камри в прошлом кузове с пробегом 30к и дешевле новой косарей так на 400...мммм... заманчиво....
Вот если выбирать новенькая октавия 1,4тси/7дсг Амбитион за 1,4 или камри 2017 пробег 30-40к предтоп 2,5/6акпп за те же 1,4 млн. Вы бы что выбрали?
Вот если выбирать новенькая октавия 1,4тси/7дсг Амбитион за 1,4 или камри 2017 пробег 30-40к предтоп 2,5/6акпп за те же 1,4 млн. Вы бы что выбрали?
>новенькая октавия 1,4тси/7дсг
>камри 2017
Если даже представить себя отбитым вагодауном, чтоб опустится с D класса на какой то деревянный С класс. Учесть что эта 1.4/дсг одноразвая залупа, обвешаться бесплатными эвакуаторами и гонять в черте города. То заебешься это говно потом продавать или владеть строго на два года, чтоб хоть кто то клюнул на последующую годовую гарантию.
Касаемо Камри же, даже супербоговно на его фоне выглядит полнейшим неликвидом, про коковоз блять даже упоминать как то несерьезно.
>камри в прошлом кузове с пробегом 30к
Выбирать не заебешься? Свежие тачки моложе трех лет с маленьким пробегом сейчас либо смотанные либо битые. Разве что премиум быстро скидывают.
Йа тот самый йапонетз, который делывал эта корыта срать в матор и в рашка салон поехаль машин. Сосайте русские, это вам за щикатан мстя!
Прочитал это голосом того китайца из южнопаркового ресторана "Гавнючий" и проиграл
>дсг
>не нада менять
Сам-то понял, что спизданул?
Палю годноту быдлу.
Недавно довелось на ней проехаться 200 к в одну сторону за рулем. Я так понимаю это по сути камри только слегка на кроссоверный лад.
Какая же она охуеная, мягкая, динамичная, по удобству салона блять никакой ебаный ваг рядом не стоит. Сидишь как в седане, эргономика такая, что только кистью без отрыва локтя селектор кпп в режимы переключаешь, он там на панели прямо. ОХУЕННО КАК УДОБНО.
Машина плавная, кому нужен необузданный руль на кочках - пиздуйте к немцам тут все плавно и главное комфортно.
Какие нахуй тигуаны, кодиаки и всякие котяки? если уцепить 3.6 то половину немцеговна будет пыль нюхать да масло лить чтобы догнать.
В общем сейчас мониторю варианты, блять коих маловато. Реально тачка зашла.
Недавно довелось на ней проехаться 200 к в одну сторону за рулем. Я так понимаю это по сути камри только слегка на кроссоверный лад.
Какая же она охуеная, мягкая, динамичная, по удобству салона блять никакой ебаный ваг рядом не стоит. Сидишь как в седане, эргономика такая, что только кистью без отрыва локтя селектор кпп в режимы переключаешь, он там на панели прямо. ОХУЕННО КАК УДОБНО.
Машина плавная, кому нужен необузданный руль на кочках - пиздуйте к немцам тут все плавно и главное комфортно.
Какие нахуй тигуаны, кодиаки и всякие котяки? если уцепить 3.6 то половину немцеговна будет пыль нюхать да масло лить чтобы догнать.
В общем сейчас мониторю варианты, блять коих маловато. Реально тачка зашла.
>Camry 3.5 или superb 280 сил 4x4?
только камри только сперма императора!
Лол
я тот самый салон который продал эту камри. Начнем с того что приехала она к нам на автовозе царапаная. Потом какой-то долбоеб забыл закрыть дверь и через два дня мы увидели что в этой камри родила кошка. Как назло мы все кошатники, и решили два месяца дать кошке там выходить котят, кормили , фоткались. Всех раздали - даже акцию устроили в подарок к машинкам давали котенка. Все клиенты были мимими. Потом ахуели т.к. салон был засран дальше некуда. Химчистили ее оставили открытую чтобы сохла, блядь клиент долбоеб ходил со стаканчиком кофе и сел в нее попиздеть, но нет не розлил (это было бы очень просто). Он реально надрочил на сиденье, и судя по следам вытерх хуй о бардачек. Бляяяяяяяяяяяядь опять хичистка, шеф нас ебал бокеном дубовым. Только Светка с рецепции была не против. Продавали мы ее потом еще пол года, думали не продадим, но ...
>>>4760129
>Мало того что надежней, но еще и качественней. Новый суперб это набор залипших кнопок, облезающих рулей, ручки кпп, отвалишвшихся дверных карт и так далее.
Где можно про это узнать подробнее? Много машин ездят в такси, сам проблем не наблюдал.
>И это не говоря о технике, 1.4 блять
Ты оп-пост внимательно читал?
>Мало того что надежней, но еще и качественней. Новый суперб это набор залипших кнопок, облезающих рулей, ручки кпп, отвалишвшихся дверных карт и так далее.
Где можно про это узнать подробнее? Много машин ездят в такси, сам проблем не наблюдал.
>И это не говоря о технике, 1.4 блять
Ты оп-пост внимательно читал?
тебя здесь никто не поймет
машина рили топ, неламаецца - едет - экономная - вместительная
странно что она в снг не зашла
я правильно понимаю что поклонники ВАГа по склонности к гомоебле неминуемо приближаються к франзуцам?
кек вообще
>одноразовое евроговно всех мастей
что то, что это.
Ответ один - уебищный пластик, который хуже, чем в приоре (и это не шутка)
Они как будто специально подбирали рисунок фактуры этого пластика, чтобы машина не могла конкурировать с более старшими моделями.
Это примерно как топ модель с гнилыми псориазными струпьями на коже
если мы говорим о 90 и начале 2000х, то тайота лютая годнота
сейчас она сдала позиции по многим параметрам и продалась богу маркетинга
хотя для своего рынка как делали вин так и делают
>200 к в одну сторону
5 раз вокруг Земли на ней ехал?
она под рынок сша разрабатывалась, а там всем похер на салон. откатал три года, сдал обратно.
>Ответ один - уебищный пластик
Да не, это не ответ а вкусовщина. Когда в машине все работает она надежна и комфортна - тебе не надо успокаивать себя каким то зерном на пластике. Как это делают немцы ибо не тем и другим не обладают, окромя супер премиума
По крайней мере, по куда я ехал еще раз говорю, нахуя мне проверять на зуб пластик, когда я еду и кайфую.
>тебя здесь никто не поймет
Да я знаю что среди детей тут табуреточный подрыв только ценится.
200 км, тупо кайфанул, как телек посмотрел.
у моего дяди такая же хуле
Она не взлетела потому, что от хйлендера ничем не отличалась, а у нас любят БЧД. И смысл в вензе?
У них приус есть на всех рынках. Мировая машина. А на новом так еще и телега охуенная и такой-то уютный футуристичный салон. Ну и альфард годнота, по сравнению с немецкими конкурентами не является фаршированной "газелькой"
Как же я тебя удвачиваю. Охуительнейшая техника, с уебищнейшим салоном, особенно если сравнивать с вагами. Почему никто не может сделать 2в1?
>И смысл в вензе?
Мне вот БЧД нахуй не нужОн, хочется чтобы как седан, но по ттх как красовок. На пидорашьи стереотипы как то похуй, а так Венза пиздец редкий авто.
>особенно если сравнивать с вагами
А хули тут сравнивать, у кореша как раз пассат был до Вензы, блять в салон садишься такое чувство что экономили на всем, я хз что за комплектация. Не удобные сиденья, салон трещит, ручки облазят, блять реально депрессуха. Я не говорю про общий скудный стиль, такое чувство что ты блять в машине не дольше 15 минут должен быть. Про болячки я вообще не говорю. Хотел после Тигуана взять, как пассат сыпаться до 70к.км начал - нахуй все про немцев понял.
Вензу ему общие знакомые привезли вроде где то 1.5 млн, говорит блять с пассатом небо и земля.
Охуительные истории, бро
Венза вообще ничем от хайлендера не оличается, если это не 2,7 на переднем приводе, здравствуйте. Даже реальный клиренс у них одинаковый. Венза нигде в мире не взлетела, потому что это хайлендер у которого чуть меньше салон.
>ВРЕТЕ
Камри конечно. 3.5 едет пиздец как быстро
>пасат
>неудобные сиденья
И тут стало все понятно. Надо было что нибудь про надёжность пиздеть, веры больше было бы.
>этажи ненец
Мань, ты сам то ездил на том же пассате, сидушки там откровенно жесткие, именно на не долгую езду. В низшей комплектации где тряпка вообще пиздос.
Че там у новой камри по коробкам. На 2.0 и 2.5 вариатор стоит?
Ну на фоне 280-сильного полноприводного суперба мордоприводная вечно шлифующая камри 3.5 не очень то едет. Тут как раз и вопрос, что ОПу надо? Наваливать - тогда суперб, а в остальном практичней взять камри.
Ага, так же быстро примерно как и 1.8 дсг с заводской прошей. Даже 2л 220 сил уже уезжает от 3.5 без шансов, что уж говорить про 280.
Что бы взяли? Если только эти 2 модели.
Желательно объектовнвые комментарии и практический опыт.