Автоблядь должна страдать.
А т
Негры будут довольны, когда приедут ебать Минских баб.
Негры будут довольны, когда приедут ебать Минских баб.
>Минск
>европейским городом
Пешеблядь закукарекала.
Действительно очень уютненько
На третьем пике канавка чтобы ноги ломать? На ливнёвку и сток не похоже.
Сток для воды это. И там нехуй ходить, ходить нужно по зебре.
Что там блядь случилось?
Зачем? Ну нахуя блять?
Было и так всего две полосы сделали вообще одну,ебаные дегенераты,слава богу до России эта хуйня не дойдет.
Было и так всего две полосы сделали вообще одну,ебаные дегенераты,слава богу до России эта хуйня не дойдет.
Чтоб не сбивали пешеходов, тупое ты животное. Рашка и правда недоразвитая, но и до неё доходит постепенно.
Минск не должен быть европейским, он совершенно совковый и должен остаться таким, в этом его сила, мой любимый город снг.
Ну да, куда там Москве до Минска.
Судя по тому как это всё уже "поношено" с виду, это сделали явно не вчера. С подключение как говорится.
В Москве расширяют тротуары и сужают полосы, убирают дороги ради набережных и пешеходных зон. Есть задержка с уничтожением подземных переходов из-за ЦОДД и ГИБДД, но здравый смысл все равно победит.
Может стоит делать движение трамваев не по середине блять дороги а делать "выделенки"?
>имплаинг что тупое автобыдло не будет рассекать по выделенкам для трамваем, когда спокойно рассекает по выделенке для автобусов
Паркуны не ставят тачки, водилы видят пешеходов, никто никого не сбивает. Все просто.
Это самый оптимальный вариант, тем более если центр города. 4 полосы для авто - уже почти избыток.
Нахуя вообще нужен трамвай? Эта дура не едет и не тормозит, а грохочет на всю улицу
Замкадыш не палится
Блядь остановка трамвая посередине дороги это какой-то особо извращенный ум придумал.
4 в одну сторону действительно много,трех бы хватило.
А что плохого чтоб вместо этих островков там была парковка?
Пусть даже платная.
З а б о р ы.
а
б
о
р
ы.
Пешеходам было бы некомфортно ходить будто по автостоянке
> Заборы
> выделенки
> дороги пошире, места побольше
Дохуя хочешь, автоблядь
>> выделенки
Это ж заебись
Бля,серьезно кому то не похуй от того что он идет и машины стоят?
Пиздец зумеры ебанулись.
Что плохого чтоб выделять полосу для трамваем забором чтоб автомобили там не ездили,ебанат?
Дороги действительно можно и пошире,и так пробки блять в каждом мухосранске.
Трамвай должен быть или под землей, или над землей, как в NY метро, на дороге это говно не нужно
Чем шире будут дороги, тем больше будет на ней дебилов
>не похуй от того что он идет и машины стоят?
Только быдлу похуй, а другим неприятно возле задристанных машин постоянно ходить.
Ну дак по этому и нужны заборы чтоб пешебляди на дорогу не выбегали,все верно мыслишь,солнышко!
>А что плохого чтоб вместо этих островков там была парковка?
15м в обе стороны от перехода парковать автомобили нельзя. Это игнорируют. Из-за этого гибнут люди и получают судимости водители (а паркуну всего 1 минималка штрафа, это 12 долларов) прилетает. Решили проблему островками.
Дак у нас вся страна быдло,ты вообще видел где мы живем?
У нас люди еще в бараках живут,им точно до пизды где стоят машины а где нет.
Автоблядь рвется в этом итт треде, спешите видеть
Единственный адекватный ответ за весь тред от поклонников варламова,спасибо,анон.
Варломблядки рвутся на этой доске уже месяца 3,спешите видеть.
Если первые треды улетали в бамплимит за пару часов то сейчас они просто тонут,всем поебать на урбанизм лол,я тут сру только потому что мне нехуй делать.
Уже меньшинство в бараках живёт а вот тенденции новостроек в которых делают парковку перед фасадом, это пиздец, в итоге идёшь по дороге в которой с одной стороны дорога а с другой парковка.
>идёшь по тротуару
Иди нахуй со своими переводом стрелок, тупой даун с оправданиями уровня я не тупой даун я тебя тролю чтобы ты думал что я тупой даун
Зато во дворе нет парковки.
Вообще,ты прикладываешь фотки Екатеринбурга,большую помойку мог выбрать?
>пук
>>пук
Что и требовалось докаать
>пук
Нахуй ты в своем же треде с сажей то пишешь,дурачоК?
>Зато во дворе нет парковки.
Надейся.
>фотки Екатеринбурга,большую помойку мог выбрать?
Это для наглядности, я из ДС но у меня таких наглядных фото с парковкой перед фасадом и дальнейшим фотошопом без парковки нет, но таких парковок здесь дохуя.
По тебе видно что ты вполне адекватен,ты явно должен понимать что нужно делать так чтоб в итоге не обделить не автомобилистов не пешеходов,нужно не гнобить одну группу в угоду другой а на законодательном уровне при строительстве новых домой сделать обязательным и подземную парковку и разделение зон,дорог и всего остального,то что уже построено увы не перестроить.
С нокии снимают что ли?
Да. Домофон
Уёбанист в треде, все на велодорожки!
Сука, как мне с этого кучерявого пидора пригорает: этот долбоёб не в состоянии блять сравнить 2 цифры: 800К(население Амстердама) и 20М(население Москвы и аггломерации), но лезет во все ебучие комиссии по благоустройству с ёбаными велодорожками и пешеходными тротуарами. Итогом этого уёбанизма становятся, например, велодорожки на Страстном бульваре между Тверской и Петровкой, где из-за одного велосипидора в день на светофорах ждут очереди и пешеходы и автомобилисты. То есть один пидор на двух колёсах сжирает время вообще всех, кто ходит или ездит по Страстному в течение дня. Потом вот эта любовь к ебучим наземным переходам: я не спорю, что есть места, где они оправданы, например в спальных районах или на улицах с нулевым движением, но когда это говно тащат на магистрали, за это нужно реально пиздить ногами по кучерявой роже.
И да, я не автомобилист, я считаю, что в мегаполисе личный автомобиль не нужен, только такси, общественный транспорт и каршеринг.
Нищий Омск. Что ты хотел?
Омичи не знают про телефоны сяоми?
Омичам не до ваших сяоми, семью кормить надо на что-то
А какие зарплаты в Омске?
>Бля,серьезно кому то не похуй от того что он идет и машины стоят?
>Пиздец зумеры ебанулись.
У зумеров есть вкус, а бумеры - дикие животные и колхозники. Не зря же даже в Москве и без того достаточные для прохода людей тротуары расширяли, быдлоид.
>Трамвай должен быть или под землей, или над землей, как в NY метро, на дороге это говно не нужно
Ты рассуждаешь о том, в чем не разбираешься, но это не твоя вина.
>при строительстве новых домой сделать обязательным и подземную парковку
Много хочешь, попрошайка. Кто эту подземную парковку платить будет? Наоборот, нужно делать нормативы на МАКСИМУМ парковочных мест, чтобы больше нормы не было.
> . Кто эту подземную парковку платить будет?
Совершенно забыл, что тупые автобляди готовы тратить по 20к в месяц на свою жоповозку, но не по 5к в месяц для места на парковке
Ты просто обезьянка с iq 20, которая самоуверенно визжит о том, что твой слабый мозг не в состоянии осилить. Велодорожки в центре нужны везде, ездят по ним мало из-за отсутствия связной инфраструктуры (это как если бы вместо сети дорог были бы отдельные, постоянно прерывающиеся отрезки). Убирать нужно не зебры, а сами магистрали из города, потому что это чисто постсовковая забава пытаться превратить городскую улицу со множеством съездов и переходов в магистраль. Пока убрать нельзя -- должны быть зебры. Постоишь, подождешь, пока люди перейдут, недоразвитый.
Нахуя магистрали в городе?
Живу в Рашке. Объехал пол страны . Ровно год назад был с женой в Минске, они ближе к гевропе, чем ты мог себе представить.
Хуёвые
З А Ч Е М ?
А
Ч
Е
М
?
В принципе всё правильно, но асфальт не мешало бы перекатать
Это выглядит не по европейски, а по долбоёбски. Что это за троншеи между бордюрами. Если это для слива воды, то почему они на одном уровне с основной дорогой. Эти островки выглядят как наляпанные сверху заплатки на дороге. Почему нельзя было заплатить дизайнеру какому-нибудь чтобы он им спроектировал адекватно. Я уж не говорю о столбе посередине перехода. Идешь себе по зебре и прям на тебя столб.
На мой взгляд, парапеты, отделяющие платформу остановки от проезжей части, должны быть более прочными. Например, как на прикрилейтед
Там плохо жить если ты рюзге.Если узнают то ограбят и зарежут,могут изнасиловать в жопу ещё.
Охуенно. Была земля, росла трава, деревья. Закатали в асфалт - сделали дорогу, закатали в асфальт - сделали тротуар, разобрали асфальт, закатали в асфальт - расширили дорогу, наложили сверху камней и асфальта - сузили дорогу. Люди, вы не ебанутые, не? Вы сколько денег на хуйню и говно спустили? Нахуй это вообще всё надо? Кому живётся лучше? Этому пидору - другу Абу с его тупой бессмысленной темой?
Блядь. Нахер ты это сюда принёс . В Ульяновске остановки на Московском шоссе это остановившаяся маршрутка у бордюра . Полное днище. Нашел кого в пример привести
Инвалиды наверное в ахуе с такой архитектуры. Выглядит пиздос конечно, хоть бы решетки сверху положили.
Нахуя инвалидам прыгать по этим островам?
А нахуй тогда вообще эти островки нужны?
Сосни-ка хуйца.
Я сейчас конкретный пример конкретного парапета привел, а не говорил, что в Ульяновске все заебись.
ты на этой планете не нужен, но тебя пощадили, так что сосат
В оп-посте написало. Ты даже его не прочитал и сразу какать пришел?
В чём смысл? По этим островкам теперь ни ездить, ни ходить толком нельзя. Просто потерянное пространство, даже если бы зелень какую-нибудь посадили и то было бы лучше.
А чем менее уютно по двухполоске переходить по пешеходному, который стерт?
> Переходы к остановке теперь уютненькие.
ДА! Прямо по луже, которая там постоянно стоит.
ДСоблядям пора пересаживаться на пикрил.
Во-первых, чем мешало две полосы? Во-вторых, почему нельзя было сделать парковку?
Если только географически.
Ну да, завалить все кустами и деревьями. В итоге подходы к пешеку не видны, знаки не видны, а виноваты опять останутся автобляди, потому что АААРЯЯЯЯ МОШИНА В ГОРОДИ НИНУЖНА!!!11
Очевидно трубами расхуярило все системы что на пузе у машины, потёк бенз, зажёгся.
мимо-гуманитарий
Вы бля как маленькие, ей-богу. Нужный человечек барыжит этой плиткой, нужному человечку падает заказ на поставку. Поэтому по минску везде эти островки безопасности, нахуй никому не нужные и даже вредные, сколько об них дисков/подвесок/бамперов было обломано не сосчитать.
>бсср
>европейский город
Почему я так ору?
>плоти за билеты
>жди транспорта на остановке
>сиди вместе с кучей быдла
>бабки, личинки, бомжи
>ни кондюка, ни освежителя, нихуя
>джва часа таких покатушек каждый день
>машина нинужна
Только пешеблядок мог такую хуйню спиздануть.
Ну так пешебляди только и пиздят, что машина нинужна.
> >ни кондюка, ни освежителя, нихуя
Хуево жить в рашке
Билеты на транспорт с кондиционированием дороже, баран. Не по рашкинским реалиям по $3 за билет отваливать.
Повторю свои слова. Хуево жить в рашке. Но, в принципе, это не удивительно. Нет смысла развивать инфраструктуру, пока можно гребсти миллионы рублей с тупых автоблядей просто за то, что у них есть машина
Напоминаю
В других странах точно так же смысла нет. Общественный транспорт убыточен, на его содержание требуется хуева гора бабла из бюджета - особенно пассажирские железные дороги. Какой-либо профит с перевозки людей иметь можно только самолётом и круизным кораблём. Никому нахуй не всрался общественный транспорт, но если пешеблядей выкинуть на мороз то эти быдланы БУНТД устроят.
Очевидно, что ты не бывал нормальных странах, раз так думаешь :)
Попизди мне тут, диванный страновед. И в пиндостане, и в гейропе, и в жопонии, все транспортные компании жалуются что с автобусов и особенно железных дорог нет никакго профита, что правительство усирается чтобы их поддерживать а компании один хуй сокращаются и закрываются, что-то новое делается только если туда бабло вливать как в оборонку. Но школьнику с двача виднее что там у них и как.
Да да да. Обосрался, назови школьником и обтекай :)
>застройщик не обязан строить паркинг
Обязан. Да и вообще, подумал бы, кому нахуй нужен дом если там парковки нет? Кучке нищеёбов которые не могут на тачку накопить? Как будто такие обрыганы могут позволить себе новую квартиру. А теперь иди нахуй и свой высер забери туда же.
Просто пиздец какая ослиная моча. В чем проблема просто сделать островки безопасности? Ебаны в рот блять этот совок в головах это реально проклятие.
> не обязан
> не дает права
> не заинтересован
Ну тогда и я: не обязан, не заинтересован и кудри не дают ему права
у меня как раз на Якубке колледж
>скотопоносный с[...].mp4
>
Так водила пьян в говно!
>теперь ни ездить, ни ходить толком нельзя
Ошибаешься, глупец. Те кто ездят те ездят, а те кто пешим ходом просто кайфуют и реально не чувствуют страха на переходе. Там обрублен сценарий где можно запросто попать под колеса. Реально очень прикольная замута с этими островками.
Дсблядкам московитом надо пересаживаться на пикрил.
>Да, ты платишь авто-налог, но его не хватает даже на ямочный ремонт.
Сука тупая одуванная, а куда его хватает тогда?
Илья говноед в этом плане.
ДАЖЕ БЛЯДОРУСЫ ПРОВОДЯТ ШЕРШАВЫМ ПО ДАУНСКИМ АЛКОИВАНСКИМ ГУБАМ
Вероятно чтобы пешеходам было легче добратся до трамвая. Так они оставили одну полосу в одну сторону, вместо двух противоположных, плюс скорость понизили и обзор у водил появился. Так-то стало безопаснее.
Хотя можно было просто поставить светофор с кнопкой, но такие светофоры некоторые игнорируют или не замечают.
Но самое лучшее решение было бы переложить пути к краю дороги, а не оставлять по серёдке. Плюс въебать светофор.
ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ - ЭТО ТРИЛЛИОНЫ, МАТЬ ИХ, РУБЛЕЙ, КОТОЫРЕ ИДУТ НА ПЕНСИИ, СРАНЫЙ КРЫМ И ВОНЮЧУЮ СИРИЮ, КАК ЖЕ МНЕ БОМБИТ С ЭТОГО
У нас в городе с остановками для трамваев вообще беда как на пике и даже хуже. Остановки на проезжей части, там где машины ездят, пиздос. Или вообще островки шириной метр-полтора без ограждений, стоишь так будто между ножами ножниц, с одной стороны машина, с другой трамвай.
Бамп
Просмотрите на Минск - он становится настоящим европейским городом, комфортным и безопасным!
(И Сергей Семёнович тут совершенно ни при чём)