Аноны из предыдущего треда подговорили меня попробовать "3D инструктора".
Я постарался абстрагироваться от корявой реализации и устаревших правил (проезд кольцевых, например) и могу сказать, что мне понравилось.
Странно, что даже в стиме нет версии свежее 2016г. У меня так и вообще завелась только 2.2.7. Но ездить можно. Определённо ЭТО много лучше GTA V с прикрученными поворотниками
Я постарался абстрагироваться от корявой реализации и устаревших правил (проезд кольцевых, например) и могу сказать, что мне понравилось.
Странно, что даже в стиме нет версии свежее 2016г. У меня так и вообще завелась только 2.2.7. Но ездить можно. Определённо ЭТО много лучше GTA V с прикрученными поворотниками
Даже в симуляторе водишь, как мудак.
двачую, уже на 00:27 косяк серъезный
Повороты башки направо налево прикрути куда-нибудь, там вроде можно.
Кривое руление я так понимаю связано с управлением с клавиатуры? Совет: зайди в магазин/на лохито, купи самый дешевый руль, главное чтоб кнопок побольше было, потом продашь его. И вид из машины используй, это не ГТА.
Ты тоже внимательностью не блещешь. Повороты головы там прикручены (на Q и Е) и даже частично продемонстрированы.
Что же до демки, то первоклассным геймером я никогда не был. Да и не в том её смысл. Игра реагирует не на все нарушения, а иногда говнится с ничего. Жизненная игра. Особенно мне нравятся нарушающие НПЦ
собираюсь сдавать на права.
посоветуйте автошколу/инструктора(желательно рядом с оранжевой веткой метро)
дс2
посоветуйте автошколу/инструктора(желательно рядом с оранжевой веткой метро)
дс2
Чувствительность можно править. Если не привыкну, то потереблю там. Рули ненужны
Завтра пойду сдавать город, вторая попытка. В этот раз всё будет несколько иначе, потому что сдавать буду с помощью отца своей девушки, который по стечению обстоятельств работает в ФСБ. Тот уже позвонил какому-то своему человеку из начальства нашего ГИБДД, так что мне необходимо будет просто проехать 100 метров и остановиться, больше ничего не потребуется, по крайней мере он так говорит.
С одной стороны неприятно, что приходится такой хуйней заниматься, а с другой судя по своим знакомым и треду каждый второй заряжает 30к инструкторам и не ебёт себе мозг, так что похуй.
С одной стороны неприятно, что приходится такой хуйней заниматься, а с другой судя по своим знакомым и треду каждый второй заряжает 30к инструкторам и не ебёт себе мозг, так что похуй.
Нево-Класс
Интересно, поможет ли тебе этот самый батя твоей тёлки, когда ты кого-нибудь собьёшь или въебёшься куда-нибудь, неоселятор?
Заплатил 3к за город и за 10 лет не въебался ни в кого ни на авто, ни на мотоцикле, хотя суммарно по 30к км за год проезжаю.
Выдавил налитсо дурачку, у которого в жизни никаких достижений, кроме самостоятельно сданного экзамена в гаевне.
В четверг иду сдавать город. Проблема в том, что обучение закончил в январе. В начале февраля первой попыткой завалил эстакаду, потом в апреле не пропустил пешехода.
Собственно, как сдавать, если по сути ездил последний раз четыре месяца назад? На допы походить не успею.
Собственно, как сдавать, если по сути ездил последний раз четыре месяца назад? На допы походить не успею.
Лол, моя пикча.
>Аноны из предыдущего треда подговорили меня попробовать "3D инструктора".
Чому не City Car Driving?
>Странно, что даже в стиме нет версии свежее 2016г.
Тому що разрабы переключились на более совершенный CCD, а 3Д Инструктор это его прародитель, и этот проект уже давно закрыт.
>У меня так и вообще завелась только 2.2.7.
У меня тоже 2.2.7, но у меня ноутбук говно и CCD он просто не потянет.
>шебм
Попробуй в меню настроить управление скорость поворота/возврата руля, чувствительность и мёртвую зону руля и педалей, помимо того, что ты назначил кнопки.
>Игра реагирует не на все нарушения, а иногда говнится с ничего.
Я предупреждения о нарушениях вообще отключил. В статистике за одну поездку сумма штрафов всегда варьируется от нескольких тысяч до 70к и более, тому що обычно сракую всегда и на всех машинах.
>Жизненная игра. Особенно мне нравятся нарушающие НПЦ
О, да... см. второй пик.
>Чувствительность можно править.
Рили советую. Я даже попытался настроить так, чтобы на высоких скоростях машину не кидало так резко при перестроениях и она нормально входила в поворот в городских условиях.
>Завтра пойду сдавать город, вторая попытка.
А у меня вчера должна должна была быть третья попытка сдачи площадки, но она не состоялась, потому что я не обратился вовремя в автошколу за тем, чтобы меня записали на пересдачу. И даже несмотря на это, я остался наблюдать за сдающими, даже несмотря на жару в +26 градусов и поплывшие от жары мозги. Тем более, что в этот раз помимо меня на ватомате сдавали джве бабы - одна сдавала на Ланосе ЗАЗе Шанс 1.4, другая на Ауди А6, на которой и я сдаю. Та баба, что сдавала на Шансе, завалилась на гараже, сбив задом конусы при въезде в гараж. А у АУДИГОСПОЖИ сдача куда интереснее прошла. Она стартует, заезжает на эстакаду, и как положено останавливается. Подходит гаишник, ставит за багажником конус с палкой, и в этот момент из Ауди доносится пронзительный писк на всю площадку. Гаишник тут же начал подозревать, что у машины включен парктроник на самом деле у этой А6 есть проблема с задней светотехникой, давлением масла, омывавтелем и не удивлюсь, если ещё с чем-то, от чего Вагудя при старте с места всегда начинает пищать, поводил конусом возле бампера, потом подошёл к открытому окну в водительской двери. Он что-то начал объяснять бабе и видимо ещё попросил попереключать режимы коробки, потому что в этот момент Вагудя ВНЕЗАПНО покатилась назад и чуть не въехала в забор. Казалось бы, экзамен у той бабы завален, но ей разрешили повторно начать. Она, кстати, вроде как всё равно успешно сдала площадку.
А вообще, вчера экзамен интереснее проходил, тому що в этот раз народу было чуть больше и так же чуть больше учебок, чем в прошлые мои разы, а перед началом экзамена инструкторы подкрашивали разметку. Кто-то сдавал только площадку, кто-то город, а кто-то и то, и другое. Но вот город сдали всего пара человек, вроде как, чего не скажешь о площадке. Кто-то дофига раз глох, кто-то разъехаться с другими машинами не мог, кто ещё что сделал. А один чувак, приехавший на экзамен на спортбайке, вообще завалился на одном только превышении скорости. Кстати, из-за того, что в самом начале площадку приводили в порядок, первыми сдавали те, кому нужно было сдать город, и оба присутствовавших на экзамене гаишника укатили вместе с ними, поэтому экзамен растянулся на целых четыре часа.
Я купил City Car Draving.
Попроси машину у бати/брата/сестры/телки/друга, в чем проблема? Хотя, судя по твоим предыдущим ошибкам и ещё таком перерыве без опыта езды, у тебя вообще ноль шансов сдать, так что не особо напрягайся.
Не сдал город из-за превышения скорости.
Скажите, что я не один такой.
Скажите, что я не один такой.
Один из самых популярных способов не сдать. Еще иногда тебя заставляют проехать знак 40, припарковаться, потом поехать и набрать максимально разрешенную скорость - удачи вспомнить что там этот знак был. Так что не парься. в жизни вообще все едут всегда +19 минимум
>Чому не City Car Driving?
3D-инструктор ставился крайне натужно. Ключ продукта пришлось чуть ли не трижды ему в глотку запихивать.
Поэтому мной овладело подозрение, что CCD при установке может не только сам заупрямиться, но и уже стоящему инструктору позвоночник сломать. Попробую как-нибудь на резервном HDD c "чистой" системой, а пока так. Тем более, что я ещё не прошёл 3D-инструктора, не раскрыл весь его потенциал, кек
>А у меня вчера должна должна была быть третья попытка сдачи площадки, но она не состоялась, потому что я не обратился вовремя в автошколу за тем, чтобы меня записали на пересдачу
Я-то до сих пор считал, что это в моей школе всё через жопу. Оказывается, вполне приличное место, учитывая вышеизложенное.
Вот только на третью попытку уже почти два месяца не зовут. Но уж если позвонят, то просто привозишь ко школе 500 рублей за подачу корыта и экзаменуешься.
Звонят, кстати, за 2-3 дня до экзамена
Краснодар, школа "Шанс и С", сразу готовьте 18к в гаи на сдачу, внутришкольные пересдавать стоит 1к, с первого раза не сдадите 146%. Вся система выстроена на максимальное доение лохов.
Да нет, друг, просто никто не хочет балбесам права давать просто за красивые глазки. Вы же блять тупите как говно.
>3D-инструктор ставился крайне натужно. Ключ продукта пришлось чуть ли не трижды ему в глотку запихивать.
У меня 3Д Инструктор установился и активировался нормально, но вот с запуском пришлось повозиться, тому що он запустился только с применением режима совместимости с Шиндовс 8.
>просто привозишь ко школе 500 рублей за подачу корыта и экзаменуешься.
У кого-то 500, а у меня все 1500 за один экзамен.
Что значит за красивые глазки лол, если я сорокет в школу без мусорских поборов заношу блядь?
Я уже в другом треде спрашивал а этот как-то не заметил.
Поделитесь как совмещали школы с работой, у меня 3х1 график и я чет хуй знает как это возможно
Поделитесь как совмещали школы с работой, у меня 3х1 график и я чет хуй знает как это возможно
Первый раз пишу в подобный тред. Просто поделиться опытом, может быть конечно уже не актуальным, и рассказать свою историю.
Сдавал лет 7 назад, по песдюкам. На занятия по теории даже не ходил, появился только на первом и когда внутришкольный экзамен перед гаи, просто выучил 800 вопросов, в принципе ничего сложного, пару недель позадрачиваться. На практику сходил на 9 занятий из положенных 10. На последнее инструктор сказал шо мне нахуй не нужно, а он занят. А так, катался на машинах друзей, по городу и по селам, трезвый и не очень, скилл немного набил. Ну прям не так уж много, но пару раз в город выезжал хотя бы. А те занятия которые в автошколе нужны лишь чтобы адаптироваться под то ведро на котором будешь сдавать. Я, например, сдавал на чепырке с убитой сцепой и полухрустящим корабасом, такое себе дело конечно.
В общем, пришел в гаи в 9, сдал теорию без ошибок за минут 5, щелкая на автомате ответы. К слову надо упомянуть, что из 20 человек в группе моей автошколы к сдаче допустили только троих - я, какой то подпивас около 30 и телача. Далее площадка, ну я чет первым зассал, но там вторым что ли сел, быстренько прокатал, все норм, сдал. Там помимо нас троих в общей сумме может человек 10 было. Время где то 9-45. Все проехали, ждем мусора для города. В начале 11-го виляя жеппой приваливает, я сажусь первый, откатываю как сам Аллах, буквально минут 5-7, он говорит ищите место для парковки, сдал. Подпивас не смотря на дикие косяки тоже сдал, а вот телыча соснула. В итоге в пол 11 я уже освободился, На все про все ушло 1,5 часа. А дальше права получил и все.
В принципе, сдача на права мне запомнилась как безумно лайтовый экспириенс, и до сих пор всегда проигруньковаю с довенов которые не могут в сдачу с первого раза. Но сейчас вроде ужесточили значительно с городом. Какой вообще положняк по сдаче на данный момент? Сильно ли отличается от того что было 5-8 лет назад?
Да никуя не ужесточили если не упростили вообще. Не слушай дебсов.
У нас помимо дневных была вечерняя группа и группа выходного дня (суббота длительное занятие). Такое должно быть везде. Если у тебя 3х1 график то во-первых нахуй так жить, во-вторых договаривайся с преподом мол в такой-то день ты не сможешь явиться я думаю не сложно договориться будет.
Какой ты крутой,пиздец.Правда ты не указал где сдаешь, заплатил ли ты и кто твои родственники. Экзамен - рандом.Повезет - сдашь,не повезет - не сдашь.А ты,алкаш ебаный,лучше за своим ртом следи,чтобы туда лишняя стопка не залетела,а то придется ещё раз пару недель билеты задрачивать
Зря ты это тут написал,майоры не дремлют
Лол блядь, вот ты сгорел, пересдашка.
>ты не указал где сдаешь, заплатил ли ты и кто твои родственники
Мухосрань 300К, ЮФО. Кроме автошколы ничего не платил, это что то в р-не 3-4К теория и 300 рэ занятие на чепырке. Родственных связей в мусарне вообще нет.
>Экзамен - рандом.Повезет - сдашь,не повезет - не сдашь
Манямантры беспробельного скотоублюдка. Утешай себя дальше. Если ты готовишься, то сдаешь как белый человек за пару часов. Если ты ленивый копроскот, то сосешь хуи и несешь псу режима денюшку. Все просто, спидорылый.
>А ты,алкаш ебаный,лучше за своим ртом следи,чтобы туда лишняя стопка не залетела,а то придется ещё раз пару недель билеты задрачивать
Какие то проекции обиженки, поймавшего вялый в первыйи последующий раз.
Хуею просто, написал свою историю в надежде на какое то конструктивное обсуждение и стремление помочь советом новичкам. Нет, блядь. Спидорылый копроскот начинает метать говно с пенной у рта и сгорая на ровно месте.
Обучался со мной товарищ с похожим графиком. Его график работы при составлении пикрелейтед расписания был учтён.
Перед началом практики нарисовался специальный дед, который ведает составлением расписания. Он пообщался со всей группой и узнал кто как работает, кто когда не может, у кого дети обосранные и некормленные дома без присмотра сидят.
И примерно за пару дней произвёл на свет черновой вариант расписания вождений.
Вообще, работёнка у него та ещё. Я бы в первую неделю просто опух и охуел от причуд, тупости и всеобщей необязательности. Ведь расписание надо ещё постоянно корректировать, потому что обстоятельства.
Но вот в моей школе было так. И все девочки и мальчики свои вождения в итоге получили в полном объёме. Кто-то водил по два вождения в день, меняясь с другими учениками. Кто-то водил по 3 дня подряд, потом 10 дней где-то лазил, и опять..
По своему опыту скажу, что по возможности лучше так не делать. В первые 10-15 вождений я очень сильно уставал уже через час. И на следующий день был тоже явно не в лучшей форме, чтобы куда-то ехать.
Короче, это всё обкашливается заранее. Но могут и наебать. От школы зависит. Пообещают что угодно, а после подписания договора ты уже просто ноющий лох и можно об тебя ноги вытирать
Сдавал лет пять тому назад.
Теорию на изи, в тот же день автодром.
Было просто.
А вот город - задница - то поворот не включу, то остановка не там.
А еще он гад возит и возит тебя, а в конце говорит два наршения.
Короче. четвертый раз я не пошел ... так права получил.
От и усё.
Сколько в сумме по баблу вышло обучение (не считая всяких зарядов и тп)?
Тоже из Краснодара, планирую в августе идти учиться
два года назад было, мои данные неактуальны, около 35 в школу сдавал, + платные пересдачи и 16 мусорам. Сейчас мусорам вроде 18 заносят.
завалил 1 попытку города, когда сказали разогнаться до макс. скорости вместо 3 передачи включил 5, и инструктор вмешался....
(поставили 5 баллов за вмешательство)
Как же проигрываю с долбоебов, которые страдают на этой палке, какие же аутисты. В группе 25 человек, на автомате только я и ещё три тянки, но какой же это кайф смотреть на долбоебов, пытающихся воткнуть эту передачу, трясущихся перед эстакадой и выжимающих третью (!) педаль. Нам же достаточно просто сесть и поехать, охуенно.
>страдают на этой палке
>аутисты.
Не знаю чего там сложного в "мешалке",
проще чем автомат, на самом деле то.
Я б не стал кого-то называть долбоебом, если бы как ты завалил 2 раза подряд площадку
Не знаю, я отучился на палке, но первая тачка с автоматом, теперь вот год спустя ношусь с мыслями свапнуть автомат на механику. Автомат шикарен, если надо просто ездить по городу, но сильно ограничивает возможности все-таки.
>если бы как ты завалил
Это чисто психологический страх, типа езды на двухколесном велосипеде - нужно просто захотеть, не бояться и поехать.
На "ручке" некоторые люди ведут себя как дети после трехколесного велосипеда.
Почему проще?
Ты сам все контролируешь, полностью чувствуешь работу трансмиссии и мотора, можно ООооочень тонко управлять движением машины. Для меня автомат, это как лишиться одного из чувств - вроде как ослепнуть. Я вот лично теряюсь на автомате.
Тут шуток и троллинга нет - реально, отбросить это внушение "ОЙ КАК СЛОЖНААА", "ЛИШНЯЯ ПЕДАЛЬ" - научиться держать равновесие между сцеплением и газом - это также просто как и двухколесный велосипед.
На двух ногах тоже "сложнее" ходить чем на четвереньках,
но блин.
Ты поехавший, в курсе? Какое тонкое управление машиной, нахуй мне чувствовать работу трансмиссии и мотора? Нахуй это адекватному человеку? Будь владение машиной каким-то хобби на уровне лошадиной езды или малой авиации, тогда бы я мог поверить в этот дроч этих мелочей для удовольствия, которое может позволить себе не каждый. Но машина это просто средство для относительно свободного передвижения от которого требуется комфорт, возможность доставить твою и ещё несколько других туш из одной точки в другую, да что-нибудь в багажнике ещё перевезти. Все.
мимо
>сильно ограничивает возможности
И какие же? Буксировка? Штурмование сугробов? Лол, эти стереотипы уже давно развеяны, но всякие долбоёбы продолжают в их верить.
>Это чисто психологический страх, типа езды на двухколесном велосипеде - нужно просто захотеть, не бояться и поехать.
>На "ручке" некоторые люди ведут себя как дети после трехколесного велосипеда.
>
>Почему проще?
>Ты сам все контролируешь, полностью чувствуешь работу трансмиссии и мотора, можно ООооочень тонко управлять движением машины. Для меня автомат, это как лишиться одного из чувств - вроде как ослепнуть. Я вот лично теряюсь на автомате.
>
>Тут шуток и троллинга нет - реально, отбросить это внушение "ОЙ КАК СЛОЖНААА", "ЛИШНЯЯ ПЕДАЛЬ" - научиться держать равновесие между сцеплением и газом - это также просто как и двухколесный велосипед.
>
>На двух ногах тоже "сложнее" ходить чем на четвереньках,
>но блин.
Нахуя ты кормишь зелёного?
>доставить твою и ещё несколько других туш
Яндекс такси и трамвай еще дешевле чем владение авто в целом.
За 200 т.р. стоимость дешевого б/у авто, можно совершить
500 поездок на Такси, т.е. почти каждый день, целый год, на них кататься. И ненужно покупать бензин, страховку, платить налоги и прочее. Не пизди про средство передвижение
>нахуй мне чувствовать
В механике есть только небольшое занудство в пробках, ну а так,
речь про то что это пиздец как просто, а ты, думаешь что это пиздец как сложно и напряжно - чисто малая-авиация.
Две поездки в день в яндекс комфорте это уже под тысячу минимум. Да и какая машина за 200к, ещё раз прочитай мой пост. От неё требуется комфорт, который меньше чем за миллион найти крайне трудно, да и это вложение на большую дистанцию, если только не менять каждые два года гнилые тазы.
>За 200 т.р. стоимость дешевого б/у авто, можно совершить 500 поездок на Такси
400 рублей за поездку? А ты не охуел там в своих ДСах?
>Да и какая машина за 200к, ещё раз прочитай мой пост. От неё требуется комфорт, который меньше чем за миллион найти крайне трудно, да и это вложение на большую дистанцию, если только не менять каждые два года гнилые тазы.
Что ты понимаешь под комфортом? Кучу йоба-опций, да?
Что значит йоба-опции? Я не прошу автопилота и сенсорной панели управления на 15 дюймов, но классические опции типа пакета курильщика, парковочного ассистента, хорошей кожаной отделки и т.д. будьте добры завезите, иначе это уже утилитаризм какой-то.
>500 поездок на Такси, т.е. почти каждый день, целый год, на них кататься.
Такси дорогое в праздники и часто под НГ или после хуй куда доедешь.
После 1-ого года машина не превращается в тыкву, на ней так же можно ездить.
Особый бонус - это всегда готовая к выезду машина, можно перевозить три человека смело, помимо себя. На такси - максимум два.
Если есть дети или родственники - то с машиной намного легче, чем без неё.
Всё эти отговорки про дороговизну авто - бред сивой кобылы.
>>проще чем автомат, на самом деле то.
На механике ты точно знаешь, что происходит, она сам не переключается, есть нормальное торможение двигателем, контроль над сцеплением - пространства для манёвра куда больше, чем на автомате.
Не надо задумываться про шифт-таблицы автомата, его режимы и прочее - ты всегда делаешь так, что машина делает ровно то, что тебе нужно.
Катаюсь с 14-лет на МКПП (уже 4-ая машина), всё пучком.
А вот на АКПП катался - жесть, нихуя не понятно, из-за гидротрансформатора нет жёсткой связи между оборотами и скоростью (сюрприз, уже нельзя по слуху и ощущениям контролировать скорость, нужно постоянно втыкать в спидометр - это неудобно!), автомат может переключаться в поворотах или вообще делать какую-то хуйню.
Ну его нахуй. МКПП рулит.
>пакета курильщика, парковочного ассистента, хорошей кожаной отделки и т.д.
А вот мне в машине нужен только кондиционер, велюровый салон, валкая и мягкая подвеска и 3/4-ступенчатая классическая АКПП без мозгов. Да и в целом мне нужна примитивная машина с волгоподобным 5-метровым кузовом с классическим дизайном из 80-х, движком более 2,5 литров, минимумом электроники и задним приводом. И всё, большего от машины мне и не надо. То есть тут уже все современные авто отпадают сразу. Да и среди некрух тоже выбор небогат, тащемта, либо ввиду отсутствия запчастей/разборок касается пендосов, либо ввиду отсутствия машин в способном передвигаться своим ходом состоянии в основном это немецкий автопром.
У тебя просто Стокгольмский синдром, ничего страшного, бывает. Но на людях такие вещи не говори, а то ведь за сумасшедшего примут.
> стремление помочь советом новичкам
> ну вы это, просто ебанатами не будьте, и всё просто за час сдается, инфа сто, сам сдал 8 лет назад так, вооот
> хорошей кожаной отделки
Особенно кожаный салон летом заебись, ух, прям.
> 3/4-ступенчатая классическая АКПП без мозгов
Любишь вой и пинки под жопу? А вы, батенька, извращенец.
Я молчу про отсутствие даже упоминания антипробуксовки, ESC и прочих подушек - стремление намотаться на столб из пидорахи не искоренить, видимо.
В чем проблема? Нужно просто включить вентиляцию сидений.
> небольшое занудство в пробках
> немного принял в жопу, на полшишечки
Ору с этого, сначала сделаем сидушку чтобы жопа потела, потом прикрутим вентилятор дующий в жопу, чтобы этот пот сдувать в салон. Пидорахам надо спец опцию сделать - золотой трон и руль, а вместо задних сидений рабыня с веером и массажист, наминающий жопу, уставшую от сидения на металле - будет 100% успех просто.
>На механике ты точно знаешь, что происходит, она сам не переключается, есть нормальное торможение двигателем, контроль над сцеплением - пространства для манёвра куда больше, чем на автомате.
А мне как раз-таки проще контролировать машину с АКПП, потому что мне не нужно при разгоне и маняврировании играть с педалями и рычагом. На АКПП же я могу работая одной только правой ногой плавно тронуться, держать одну и ту же скорость и так же одной ногой плавно затормозить. Мне даже втапливать педаль газа в пол как на мешалке не нужно, чтобы разогнаться - я её просто слегка придерживаю.
>Не надо задумываться про шифт-таблицы автомата, его режимы и прочее - ты всегда делаешь так, что машина делает ровно то, что тебе нужно.
А я о них вообще не думаю, прикинь? Я просто сажусь и еду без задних мыслей, какая бы машина ни была.
>Катаюсь с 14-лет
А кто-то более-менее на постоянку сел за руль в 22 года. До этого у меня были только единичные поездки за рулём в 17 лет на учебной Ладе-2114 разовая поездка, когда я в первый раз пробовал пойти учиться на права, и в 18 лет пару раз ездил уже на собственной Волге-31105, которую я морально не потянул и годы задротства в автосимуляторы.
>сюрприз, уже нельзя по слуху и ощущениям контролировать скорость, нужно постоянно втыкать в спидометр - это неудобно!
Спокойно езжу на АКПП, не оглядываясь на спидометр. Ичсх, я себя вполне комфортно чувствую на скорости выше 80. На ПДД похуй, да. При этом билеты в ГАИ сдал с первого раза и без единой ошибки.
>автомат может переключаться в поворотах
Но ты же тоже переключаешь скорости при поворотах, не так ли?
>Любишь вой и пинки под жопу?
Сразу видно, что ты если и ездил на машинах с АКПП, то это были какие-то удроченные корыта из-под кучи Васянов и Ерох с Кузьмичами.
>Я молчу про отсутствие даже упоминания антипробуксовки, ESC и прочих подушек - стремление намотаться на столб из пидорахи не искоренить, видимо.
Если ты долбоёб, то тебя ни одна система безопасности и ни одно современое авто не спасёт.
> Если ты долбоёб
Какой самоуверенный альфач. Без ремня ездишь, да?
> если и ездил на машинах с АКПП
Ездил на 4 и на 6 ступке. Небо и земля, мань.
> Мне даже втапливать педаль газа в пол как на мешалке не нужно, чтобы разогнаться - я её просто слегка придерживаю.
Тащемта на автомате надо притопить в пол, чтобы кикдаун сработал для ускорения, и это действительно медленнее чем сброс передачи на мешалке.
> Если ты долбоёб, то тебя ни одна система безопасности и ни одно современое авто не спасёт.
Удачи тебе увернуться от рандом бешеной пидорахи на дороге зимой. Надеюсь, ты тренируешь регулярно выход из ритмического заноса на 80, да? Необходимый навык, как и мешалка. Ты же не долбоеб?
В ГАЯх очереди километровые.
ИТТ нужно мыслить в русле сдачи ебучего экзамена.
И спорить о том, на чём удобнее сдавать сейчас, а не ездить после.
ПОСЛЕ можно овладевать хоть техникой нажимания педалей жопой. Когда будет блядь на чём это делать.
В прошлом треде анонг говорил, что можно сдать город на автомате. А потом уже, когда захочется на механику, сдать ТОЛЬКО ПЛОЩАДКУ. Если это правда, а я не проверял, то только так и надо делать.
Я люблю механику. Я на механике NFS MW прошёл. И карьеру, и все челенжи. Но в условиях городского экзамена, когда тикают баллы за заглохший движок, а голова занята поворотниками, пешеходами, знаками, разметкой, спидометром, уебанами, светящим в ебло солнцем, ямами, небом и аллахом.. , можно попробовать обойтись без мешалки со сцеплением сраным
ИТТ нужно мыслить в русле сдачи ебучего экзамена.
И спорить о том, на чём удобнее сдавать сейчас, а не ездить после.
ПОСЛЕ можно овладевать хоть техникой нажимания педалей жопой. Когда будет блядь на чём это делать.
В прошлом треде анонг говорил, что можно сдать город на автомате. А потом уже, когда захочется на механику, сдать ТОЛЬКО ПЛОЩАДКУ. Если это правда, а я не проверял, то только так и надо делать.
Я люблю механику. Я на механике NFS MW прошёл. И карьеру, и все челенжи. Но в условиях городского экзамена, когда тикают баллы за заглохший движок, а голова занята поворотниками, пешеходами, знаками, разметкой, спидометром, уебанами, светящим в ебло солнцем, ямами, небом и аллахом.. , можно попробовать обойтись без мешалки со сцеплением сраным
В мухосрансках обычно нет никаких проблем сдать.
Когда учился, то смотрел на ютубе видео с попыток мухосранских сдач - поверните налево, на перекрёстке направо, место для остановки, ну всё, вы сдали.
У нас ДС лобненская бывало и по полчаса гоняли. В позапрошлом году одну ученицу заставили ездить 45 минут, она насчитала 17 заданий. В этом году конечно полчаса это максимум.
Крутануть в отсечку не дает, замена движка, настройка мозгов - лишний геморрой, пробуксовки очень не любит.
Да, если там не стоит запрет разворота или нет сплошной. Раздел про знаки почитай внимательно.
> Крутануть в отсечку не дает, замена движка, настройка мозгов
Нихуясебе, вот это полезные вещи, как же без них жить-то, а, пацаны? обоссал тебе лицо
Я мимошел, но на предпоследней камри, если втопить как следует, доходит до красной зоны.
>На механике ты точно знаешь, что происходит, она сам не переключается, есть нормальное торможение двигателем, контроль над сцеплением - пространства для манёвра куда больше, чем на автомате.
у меня было такое ощущение после Лохана автошколы, когда я сел за руль двухлитрового ФФ2 моего друга - машина на столько резко стартовала, на столько быстро набирала скорость, что было страшно. но в итоге привыкаешь. да и на спидометр в городе особо, объективно, смотреть не надо - поток плотный, двигаешься со скоростью потока. но по началу да - я проёбывался на лежачих полицейских, потому что в автошколе научили переключаться на вторую скорость, а там без рёва как раз километров 20 едешь. Но ко всему привыкаешь.
>Не надо задумываться про шифт-таблицы автомата
чо? кто вообще об этом задумывается? у меня если есть яма на акпп, я месяц привыкал, в итоге привык. на крайняк есть режим ручного переключения скоростей.
>Я люблю механику. Я на механике NFS MW прошёл
Ебать ты юморист.
>Но в условиях городского экзамена, когда тикают баллы за заглохший движок
А с чего он вообще глохнет у тебя? Я глох в горку, попросил автоинструктора прокачать этот момент, мы уехали в спальный район где крутой уклон и катались туда-сюда, пока сцепление гореть не начало. Тогда я решил, что лучше перегазовать, чем заглохнуть или откатиться. Из-за этого правда на АКПП потом стартовал как дурак, лол. Зато на экзамене в ГАИ на горке не откатился на гололёде, потому что дал под 5000 оборотов на Лохане. На хуй думать об этом? Попроси инструктора старт задрочить, чтобы не глохнуть.
>голова занята поворотниками, пешеходами, знаками, разметкой, спидометром, уебанами, светящим в ебло солнцем, ямами, небом и аллахом
знаки - ну хз, обычно маршруты задрачиваются в школе экзаменационные, я все знаки выучил, то на чём ловят инспекторы мне тоже рассказали инструкторы. поворотники - на автомате. вот пешеходы и разметка - там проебаться можно.
>В позапрошлом году одну ученицу заставили ездить 45 минут, она насчитала 17 заданий.
Ебать ты сказочник. Вообще-то регламентируется время экзамена. Сейчас вроде полчаса или 20 минут (уже не помню), но я сдал минут за 15. Раньше было так, что инспектор видит, что ты не дурак - хуле с тобой кататься "выберите место для остановки", а сейчас камеры же пишут всё, вот и катаются, даже если ты могёшь.
ну так-то буксировка и сугробы реально убивают АКПП, у меня даже в мануале к машине 2010 года написана максимальная скорость и километраж при буксировке. а друг у меня дважды убивал коробки на разных машин, творя хуйню в снегу.
зачем тебе крутить в отсечку? ну и да - можно прошить мозги, это делается за 10 минут. у меня у коробки есть ручной режим, но он тоже не дает больше 4000 крутануть, переключает.
вообще непонятен смысл этого знака. кто-то едет на машинах и не замечает разделительной полосы?
> маршруты задрачиваются в школе экзаменационные
> маршруты
> 2к19
> буксировка и сугробы реально убивают АКПП
> в мануале к машине 2010 года
А ты современный.
в/у получил 5 февраля 2019 года.
по смерти АКПП есть свежий пример перед глазами.
машина 2010 года для тебя старьё? да ты у мамки мажор что ли.
>А с чего он вообще глохнет у тебя?
По совокупности причин. Волнение. Длительное отсутствие практики. Анатомические особенности. Техническое состояние автомобиля.
Главное, что проблема есть. И в условиях экзамена она критична.
>Я глох в горку, попросил автоинструктора прокачать этот момент, мы уехали в спальный район где крутой уклон и катались туда-сюда, пока сцепление гореть не начало.
Ну и молодец, блядь. А я вот не могу вести себя как ебанат на людях.
Представляю, как частник с авито охуеет от подобного делового предложения. Пытался напроситься в другие автошколы на дополнительные вождения - пока безрезультатно.
И если откровенно, меня страшно заебало терпеть дегенератов рядом с собой в салоне
>зачем тебе крутить в отсечку?
Потому что у меня Хонда, она с 6к оборотов только кое-как ехать начинает. Про прошивку и настройку я уже полгода матчасть изучаю, и там проще и дешевле свапнуть механику, чем возиться с АКПП, это не Тойота с R154.
Не понял тебя, хуй изо рта вытащи.
Так ведь на автоматах, уже лет 20 как, стоит типтроник. Можно так же нажать на селектор КПП и он тут же включит пониженную передачу.
Мерсобес-кун
Нет не надо, более того, максимальные обороты подстраиваются под нажатие. То есть коробка адаптируется.
Я вообще не задумываюсь о передаче при обгоне. Давлю на газ - автомат сбрасывает по 2 передачи если надо.
У меня есть еще режим спорт, который не дает рано переключаться, но это такой же адаптивный режим - если давать мало газа, то он постарается переключиться раньше, но позже D, но если дать много на любом - до красной линии. Я его не использую практически, потому что драйв уже достаточно хорош для внезапного обгона.
Скорость же переключения - возможно какой-нибудь кандидат в мастера спорта, либо спортсмен сможет не отломав рычаг переключаться так же один раз из десяти.
> холоп годами ковыряется в своей некроте, чтобы она хоть как-то ехала
> барин на новой машине с акпп нажимает педаль и едет
Ты точно уверен, что знаешь, у кого хуй во рту?
> типтроник
Нинужен.
Двощую, только тросовый кик-даун, только хардкор!
>Если ты готовишься, то сдаешь как белый человек за пару часов
Да-да,именно так. У анонов в треде поспрашивай кто как проебался, 50% расскажут,что такое "уловки инспектора"
Чсв выключи, животное. Ты на анонимной борде выебываешься, всем на тебя похуй.
Я если и загорелся, то не просто так, а из-за следующих высеров:
> На занятия по теории даже не ходил, появился только на первом и когда внутришкольный экзамен перед гаи, просто выучил 800 вопросов, в принципе ничего сложного, пару недель позадрачиваться
>сдал теорию без ошибок за минут 5, щелкая на автомате ответы
>сдача на права мне запомнилась как безумно лайтовый экспириенс, и до сих пор всегда проигруньковаю с довенов которые не могут в сдачу с первого раза
И ещё плюсом быдлосленг,наполовину спизженный с пабликов с мемами вконтакте.
Ну так ехай нахуй себе дальше, че ты тут усираешься-то?
Но обсираешь штанишки ИТТ только ты. Мешалкодаунов все обоссывают который по счету тред подряд, но они всё равно подставляют ебло под живительные струи урины, найс.
Реальные достоинства ручной коробки перед акпп это: низкий расход, отсутствие потерь на разгоне, резкие старты ее не ломают, дешевле в обслуживании если чего случится, дешевле комплектация, нет ограничений буксировки самой машины и буксировки груза, не склонна к влиянию внешней температуры(т.к. сухая)
Ну такое, половина перечисленного это минимальные риски если тачка не нищебродская и все это перекрывается дрочем ручки в пробках дсов. Для нищуков механика заебись - дешево, сердито, можно в гараже починить, тут тяжело поспорить.
Но он ведь есть во всех тачках уже тысячу лет.
>низкий расход, отсутствие потерь на разгоне, резкие старты ее не ломают, дешевле в обслуживании если чего случится, дешевле комплектация, нет ограничений буксировки самой машины и буксировки груза, не склонна к влиянию внешней температуры(т.к. сухая)
Это если ты сравниваешь с древнейшей четырехступкой с попонцев конца 80-х.
Из всего это актуальны только пункты про дешевый ремонт и дешевую комплектацию.
Не, не зацепило что-то. Попробуй еще.
>дешевле комплектация
Как можно настолько себя не уважать, чтобы ездить на барабанных комплектациях?
> не зацепило
Бля, извини, щас поточнее прицелюсь, разевай.
Славик, опять в штаны ссышься, солнечный ребенок?
>меня страшно заебало терпеть дегенератов рядом с собой в салоне
дегенаратов? лол, но глохнешь здесь ты.
Знакомое слово из собственной справки увидел?
Да, обучавшая меня публика состояла из профнепригодных дегенератов. О чём красноречиво свидетельствует как их поведение, так и статистика сдачи моей группы. Очередь в ГАИ от школы от месяца к месяцу только растёт
>ко-ко-ко
ты же схавал, ещё и денег этим "профнепригодным дегенератам" платил из разу в раз. меня не устроило двое инструкторов, я не стал брать уроки у них, взял у других.
Это не всегда связано во первых, во-вторых на чем хочу, на том и езжу или что салон меньше денег получит от этого? В третьих это тухлая тема - процентов 70 торможения передом, дятел.
Любая гидромуфта так себя ведет.
>платил из разу в раз
Из какого ты ебанариума? Откуда ты высасываешь свои высеры?
Я заплатил автошколе за обучение по договору. Автошкола назначала инструкторов. От одного, особо охуевшего, я письменно избавился.
До автошколы за рулём не сидел и понимание правильного обучения созрело уже ближе к выпуску.
Чё ты тут пыжишься и пытаешься оспорить, болезный? Я сказал, что хуёво учили, значит так и есть. Перестань пиздеть
ты у мамы не очень сообразительный, да? хотя чего это я, вот же:
>понимание правильного обучения созрело уже ближе к выпуску.
>Я сказал, что хуёво учили, значит так и есть.
а я разве говорю, что такого не может быть? с чем я спорю, глупый?
и меня хуёво учили, но я сменил нескольких инструкторов, а другим озвучивал свои проблемы и просил их проработать со мной. а ты принёс свои деньги автошколе и не заставил их отрабатывать. Я лишь об этом говорю, что тебя за твои же деньги трахнули. ты вон даже щас как мамкина корзинка думаешь, как там охуеет какой-то частник с авито. Какая тебе разница охуеет он или не охуеет? Ты ему предлагаешь деньги и просишь оказать услугу. Он либо соглашается, либо нет. Ну, на крайняк выложит на пикабу пост про ебанутого клиента, лол.
Мне не очень по нраву конфликтные ситуации ирл. Не такой я человек. Вот даже сейчас итт мажу тебе рожу говном и никаких положительных эмоций не испытываю от этого.
Ты ведь наверно хочешь как лучше, т.е. чтобы я и все аноны быстрее получили свои права. Но не учитываешь специфику регионов. От этого все твои беды. Где-то специалистов-адекватов просто нет и ничего с этим не поделать
Блять, как же я ненавижу парковку, сука.
Уверен, что не сдам площадку только из-за неё
Уверен, что не сдам площадку только из-за неё
да мне они тоже не по нраву, но ты же уже большой мальчик и должен отстаивать себя, защищать - не так тупо хамя итт, а ирл ставя на место всяких долбаёбов.
и вот этот твой некий фатализм - всё предрешено, ничего не исправить, у нас нет ни одного адекватного инструктора... ну это пиздец. так не бывает. я понимаю, что инструкторами работает кто попало, но всё же.
короче успехов тебе, уверенности и может даже наглости!
Что сложного-то? Три точки выучил и все.
>ты же уже большой мальчик и должен отстаивать себя, защищать - не так тупо хамя итт, а ирл ставя на место всяких долбаёбов
Ну а что поделать, если ты не можешь постоять за себя?
Ведь не все же такие альфачи... Я вот сычинушка-корзиночка, и я не умею отстаивать себя, хотя мне почти 23. Мне это так же нереально, как и уметь в общение с людьми.
>и вот этот твой некий фатализм - всё предрешено, ничего не исправить, у нас нет ни одного адекватного инструктора... ну это пиздец. так не бывает. я понимаю, что инструкторами работает кто попало, но всё же.
Бывает, когда ты живёшь в 320-тысячном ГОРОДЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ с промзоной в полгорода, и ты не умеешь в общение с людьми...
Учусь с марта, откатал в городе 4.5 занятий я занят, позвони завтра (смыть, повторить), я на больничном позвони через 2 недели. Через неделю записали на экзамен. Ездить я, естественно, пока ещё не особо умею. Поэтому город, с учётом того, что там моментов где можно облажаться огромное количество, не сдам. Пересдавать возможность только через месяц. Истрий о том, что инспектора нужно смазывать сотни, но мой инструктор не намекает. Как понять нужно/можно ли как-то стимулировать сдачу экзамена?
Ч0?
40? Мне запрещали больше 30 разгоняться и на экзамене тоже.
>Ну а что поделать, если ты не можешь постоять за себя?
Был у меня друг детства, который при каждом конфликте в моём Мухосранске с населением чуть больше твоего, делал вид, что не замечает конфликт, или тупо прятался, когда нас пытались прессовать гопари. Я его до последнего пытался воспитывать. Говорил "вот ладно мы. но завтра у тебя будет женщина, потом дети. Кто будет их защищать?"
я, конечно, помню, что мы на двачах и тут все чайлдфри и т.д. но рано или поздно придётся взрослеть. я сам был корзиной, на этой теме отточил чувство юмора, стараясь перевести всё в шутку. в итоге же настало время, когда у нас все вокруг были либо гопники, либо те, кого они доят (серьёзно целая стори есть, как мы из корзинок стали самой беспредельной басотой на районе, которую не боялись только реальные уголовники, но щас не об этом) и там меня научили стоять за себя. сейчас порой это мне мешает даже. потому что я вот езжу за рулём собственного авто всего месяц, а уже начинаю не пускать охуевших обочечников, а то и на хуй посылать других наглых водил. правда меня возраст и типа жена с ребёнком на заднем сидении останавливают в основном, но иногда...
ладно, отвлёкся.
>ты не умеешь в общение с людьми...
вот это самое хуёвое. я раньше даже боялся пиццу по телефону заказать... хз почему, в итоге женился на такой же и нынче меня прям бесит, когда она не может общаться с другими людьми для решения проблем. но у неё есть я, который попсихует, да возьмётся сам решать. вероятно тебе нужен тоже такой человек - не знаю, друг там, баба, или ёбарь какой.
остальное всё - оправдания. если о тебя вытирают ноги, скорее всего ты покорно лежишь под чьим-то ботинком, а не лежишь без сознания от пробитого в драке черепа. о, как загнул.
кто запрещал? на основании чего, сказочник? я когда внутренний сдал, решил прокатиться с другими, посмотреть как другие-то ездят... и так охуенно поднял свою самооценку. там как раз девочка сдавалась третий раз, я сидя на заднем сидении весь её нервяк чувствовал, когда она по городу 30 км/ч ехала.
а если ты с гаишником так поедешь, он тебе снимет балл за неуверенное вождение или типа того.
ебать ты долбаеб земля тебе пухом
поставлю в церкви свечку за твоё здравие
ебать тебе бомбануло, корзиныч
>вероятно тебе нужен тоже такой человек - не знаю, друг там
Друзья не нужны. Мне это неинтересно.
>баба
Среди них стоящего ничего нет, кругом одни озлобленые Наташки. А Гюльнары и Мадины общаются только со своими. И сейчас тянки в основном слишком независимые, а какие-то там светлые и высокие чувства не волнуют никого... Да и тянку мне всё равно не завести - с моими нулевыми навыками общения первый шаг просто нереально сделать.
>или ёбарь какой.
Нет, я натурал.
Проебался и за пол года было всего две попытки сдать город, с интервалом в 3 месяца.
Сейчас надо сдавать все с нуля. Могу я просто придти в рандомную автошколу, изъявить желание сдавать с ними и купить доп занятия?
Сейчас надо сдавать все с нуля. Могу я просто придти в рандомную автошколу, изъявить желание сдавать с ними и купить доп занятия?
В Орле живешь?
Нет, в Череповце.
Интересно.
Хочу пойти на бокс, чтобы перестать быть корзинкой, чисто для характера. Норм идея?
Как пойдет. Ходил на бокс 2 года, однажды в спарринге с Омегиным попал ему в нос вполсилы (разрядники даже считали унижением упражняться со мной), откачали нашатырем, больше не приходил с тех пор. Так что надо иметь какой-то задел характера.
ну, хуй знает.
батя? сосед? друг бати? мамка? бабуля?
придётся себя переламывать, но вообще норм идея, плюс знакомства заведёшь. обычно одноклубники поддерживают друг друга и внутри разборки редко устраивают. мы так шпаной на кикбоксинг пришли... я тогда вообще за себя стоять не умел, если мне говорили "давай мелочь" - я давал, мог и заплакать, лол. и старшики сразу нас как-то под крыло взяли. но в итоге я забил на кикбоксинг и связи потерялись, плюс старшаки ушли в свои ПТУ и усё.
Опа нихуя, привет с заречья.
мимо череповчанин, хотя учусь в другом городе
>батя? сосед? друг бати? мамка? бабуля?
У меня никого нет из них.
Кароче, ситуация такая. 4 года( с получения прав) катался на автомате. Ща бричка на приколе( в виду серьёзной поломки) и батя дал свою, весту на палке. Так вот блядь, как вы водите на этой дрочиле блядь? КАК? Я тронулся то раза с 3 го, а в пробке ваще пизда. Нахуя в нашем веке мешалка? Ненавижу блядь, да и без колёс никак.... КАК ЕЗДИТЬ НА ЭТОМ ГОВНЕ???
После получения прав 7 лет не ездил. Потом тронулся идеально с первого раза, в пробках утомляет, но норм. Так что талант не пропьешь.
трогайся с перегазовкой, раз не можешь нащупать где сцепление схватывает
Зачем этот изврат, если с 2000 все машины трогаются отлично?
Еще медленнее. Я прекрасно тебя понимаю. Троганье с места на ней это одна сплошная недоделка и это обязано быть исправлено автовазом. Это не нормальное поведение машины на механике. Она слишком требовательна к водителю. Я знаю о чем говорю, я перепробовал в салонах тачки на ручке, это самая капризная.
Прилагаю видео с догадками от одного чела.
Бля братишки, как же я вас понимаю
Палка в 2к19 это конечно пиздец но веста в сука 2к19 это отдельный пиздец
Через 12 дней буду пересдавать площадку в 3-ий раз. Сегодня взял дополнительное занятие, поездил 2 часа, вроде норм получается. В первый раз не заехал в гараж, во второй параллельную парковку не сдал. Пересдачу ждал 2 месяца пиздос. Надеюсь сдам.
А кому вообще эта учеба нужна...
Есть разница в какую очередь сдавать экзамен, первым что бы ещё не было к кем сравнивать или как раз инспектор полон сил и будет доёбывать, или в конце когда ему надоест и не будет особо прикапываться? Или это просто мои загоны? Один хрен не сдам какая разница в какую очередь.
Я не понимаю, вы совсем тут неосиляторы? Почему такие треды мне напоминают треды о еот и прочих пиздостраданиях. Качество вождения зависит, от часов проведённых за рулем, не нужны симуляторы и прочая хуета. Выучил теорию, взял батину тачку и езди по району пока все деньги с завтраков на бензин не потратишь.
не у всех есть батя с тачкой
Очередь не от тебя зависит, ко если зимой сдаешь и ждешь на улице замерзнешь шо пиздец, летом терпимее.
Предоставление ТС лицу не имеющему ВУ штраф 30т. рубоей вроде.
>Предоставление ТС лицу не имеющему ВУ штраф штраф 30т
Да, это так. И ещё штраф от 5к до 15к вместе с задержанием ТС тому, у кого нет прав.
Выглядит, как будто бы ты заплатил за экзамен, одни правые повороты.
А вдруг гаи остановит. штраф 30к
В webm-задании действительно все повороты правые. И это финальное задание карьеры. Могли бы накинуть левых, в самом деле. И инспектора в салон посадить
И повторная попытка через две недели.
Просрал город на первом же повороте(выехал на встречку), кто быстрее?
возьми у друга
У меня в городе на первый раз прощают обычно, но всегда можно пройтись по району пешочком и разведать обстановку
У нас начало маршрута - с автобусной остановки, отделённой сплошной. Передо мной чувак не доехал до конца остановки, выехал на дорогу прямо через сплошную. Точнее даже выехать не успел, через полминуты уже потопал домой.
Привет, это опять я!
Я снова разогнался перед светофором и проехал на красный.
Я когда - нибудь научусь перед мигающим зелёным охлаждать своё траханье?
Тоже есть опыт такой сдачи, первый же поворот был на нерегулируемом перекрестке, я не пропустил, инспектор нажал на тормоз. Но это была уже вторая сдача, была -мораль и ничего не хотелось, ибо первый раз ездил 15+минут и завалил превышением скорости. На третий раз заплатил.
Через пару дней у меня практика в автошколе, говорят будешь с первого занятия ездить в городе-спб-гражданка. Я ахуел, мне норм будет? Ниразу даже не заводил машину еще сам.
Не очень, но привыкнешь.
Не волнуйся, рядом сидит инструктор и если что, всегда исправит ошибку.
>воскресит бабку.
ну, если он глохнет. и да - в автошколах в основном ушатанный хлам.
>Есть разница в какую очередь сдавать экзамен
Хз. Я первый раз с гаишниками дром сдавал, все вату катали, а я был уверен в себе, сдавал первым и завалил, когда пересдавал решил, что хуй я буду первым, но опять всякая студентота давай ссать, думаю "идите на хуй", сажусь, настраиваю зеркала практически в землю, чтобы все вешки и линии хорошо видеть и спокойно сдаю, в т.ч. горку с жутким гололёдом на 4500 оборотах.
В город ехать собираемся... автобус автошколы сломался, они заказали чужой. Стоим ждём, когда он наполнится. Заходит инструктор "кто поедет в город на машинах школы?", сколько-то народа срывается. Мы на автобусе ещё минут 20 стоим. Едем. Приезжаем и все эти сорвавшиеся с автобуса стоят и жуют сопли, инструктор ко мне подходит "чё, пойдёшь сдавать? ты ж нормально водишь", иду, сдаю первым... Протягиваю инструктору паспорт, тот говорит "а, я вас помню" (я его на автодроме вёз до жыпа директора школы, сидя в которой он принимал экзамен). Хз, было ли это плюсом. Наверное.
мы просто с инструктором катались, перед нами другая автошкола экзамен начала. выезжаем за этой тачкой от парковки у кинотеатра, правый поворот, едем прямо, видим, что чел включил правый поворотник. выезжая с парковки при повороте направо он задел колесом бордюр. экзамен кончился.
а как так? с остановки? на ней стоянка запрещена же, остановка только разрешена.
так тебе и надо, а то и себя угробишь и других с собой заберёшь.
мразь ты
Буду теперь снижать скорость перед светофором и тормозить заранее...
Джвачую, как-то летим мы с инструктором 60 по левой полосе, впереди пешеходный, в правой полосе внезапно тормозит газелька, я кладу хуй на этот факт - у меня башка занята мыслями вроде пора мне перестраиваться или нет, инструктор залипает в телефон, а потом мы видим как из-за газельки выходит бабка и охуеваем. Инструктор аж побелел пытаясь судорожно нащупать педаль тормоза, но на счастье его и бабки шла она медленно и печально.
Сдаш и один хуй будеш сраковать сквозь желтый, знаем мы таких.
Видно будет.
>спб-гражданка
Ууубля, диктуй номер тачки, поеду тебя подрезать.
А если он кончит бабку, под шконку отправят его или инструктора?
За все действия ученика за рулем отвечает инструктор.
Даже если с особой жестокостью и намеренно?
>инструктор залипает в телефон
Нахуя они это делают?
Да.
занеси денег, делов то
посоны, сдал экзамен полтора года назад (с первого раза, лол) и короче до сих пор сыкую ездить по городу (миллионик). Катаюсь только в пригороде, лол.
Как перебороть страх въебаться в кого-нибудь?
Как перебороть страх въебаться в кого-нибудь?
> Как перебороть страх
Берешь и едешь, у тебя в городе дел нет? У меня как только тачка появилась, я полностью перестал пользоваться ОТ, куда-то надо, похуй, даже в центр ДС, я беру хуй в руки и сажусь за руль. Мандраж проходит после первого поворота.
>У меня как только тачка появилась, я полностью перестал пользоваться ОТ, куда-то надо, похуй, даже в центр ДС
Блядь, и ведь это, кажется, не единичный случай. Господи, за что я тут родился?!
хотят на зону, ибо весь спрос с них, да ещё и считается отягчающим.
Берёшь и покупаешь тонированную в ноль бэху е34, в чеченской республике. Спокойно выезжаешь на хайвэи своего города. Всё. Все тебя шарахаются, можешь даже про поворотники забыть. Желательно ещё бампер задний оторвать, ну так, для пущей убедительности.
аноны из ДС-2, пошёл в победу и лишь потом почитал отзывы.
мне пиздец?
мне пиздец?
Подержи моё пиво.
Пересдавал сегодня третий раз, выехал со стартовой и, заходя в правую полосу, при повороте налево пересек сплошную разделительную между полосами попутного направления. Просто хочется сдохнуть к хуям.
Пасиб, я тут поездил на мамкином солярисе по даче, на автомате и пустой разьебанной дороге чет ваще изи, но габариты сложно понять после 15 лет велика и хочется оказаться на обочине.
А терь есть небольшой вопрос ко всем. Проходя тесты, нашел интересный эпизод, где говорится что если ты сбил человека и он потом как-то стал наркоманом из-за этого, то это уголовная ответственность по 264стукрф. В гугле не нашел дел по такому вопросу, ибо там наркоманы только за рулем. Как вообще могут в суде определить что наркоман стал наркоманом из-за того что я ему на ногу наехал, мож это ему морфин передознули в скорой и с собой дали пачку?
Статья-филлер. Знаешь, как в сериалах, когда сценарист уже вообще ничего не может придумать, он делает серию про то, как все попали в сказочный мир и дерутся с единорогами. А наркомана скорее самого посадят, чем будут ебаться с этой статьей.
Просрал город, тронувшись с места и не уступив дорогу, проехал 5 метров. Я наверное тут самый успешный
Бля братишка, представляю как тебе хуево, рано или поздно ( я надеюсь ) мы сдадим это ебаное говно и будем угарать над этим под пивосик.
анон.
Какая разница после какой школы покупать права?
>Пересдавал сегодня третий раз
А у меня третья попытка будет в начале июня, не раньше. Скорее всего, опять завалю что-либо задев или как-то не так заехав. Да и даже если площадку успешно сдам, то город точно завалю. В городе, скорее всего, засыплюсь либо на боковых интервалах, либо кого-то не пропущу, либо превышу скорость, либо не замечу знаки/разметку, которой нет, или ещё что-то. Ну и неуверенное вождение ещё ко всему этому остаётся добавить...
Инб4: проплати экзамен. Я бы с радостью, но я омежка и сычинушка-корзиночка, у меня нет никакой наглости, и я элементарно не умею метаться кабанчиком и обкашливать вопросики, тем более за деньги.
И ещё у меня в начале июня заканчивается срок действия медсправки. Точно не помню когда, но то ли за пару дней до пересдачи, то ли уже после. А так-как третью попытку я наверняка гарантированно завалю, то повторно меня допустят до экзамена только в июле. Мне её необходимо продлять для сдачи экзамена?
и -кун.
Нет разметки - нет проблем.
Мухосранскобог
Покатал, намально. Выше 25 не дала разогнаться, попереключал передачи 2 часа, освоился. Жалко шо конечно осталось 8 часов вождения, я бы катал так гораздо больше. Хз как сдам экзамен, ибо к местам сдачи не доедем.
Расскажу свою историю учебе в автошколе МАГИСТАЛЬ
Первым делом была теория ( ходить на теорию не стоит вопросы можно дома спокойно за пару деньков дрочки заучить) сходил на 2 занятия чекнуть чо да как остальной месяц чилил дома
Дождался я наконец вождения
Важдение проходило на отъябись катался сам себе
Инструктор был занят разговорами со своими тёлками по телефону
Последние недели 2 вождения по автодрому ездил вообще один а он сидел в коморке со своими коллегами пиздел
Город проходил так же он базарить по телефону я езжу сам по себе ( иногда он позволял себе оторваться от телефона и крикнуть шо я дурачек и ща вылечу на встречку
Ну даже при всем его похуизме мужик был нормальный один раз даже хотел познакомить меня со своей племянницей
Ну вот закончилось вся учёба
Начались экзамены
Так как директор автошколы был с 'приветом' и немного параноик
Заставлял сдавать 3 внутренних экзамена ( теорию)
1 на компухтере 1 письменный и 1 устный
Сдал я их без ошибок он меня похвалил и отправил ждать экзамен в ГАИ
Буквально на следующей день поехал в ГАИ там тоже прошло все гладко хоть пришлось сидеть долго ( компы там билеты лет по 40 грузят)
Вышел из ГАИ
сел в такси
Поехал сдавать автодром
Его тоже сдал с 1 раза без проблем ( ничего сложно там нет так же как и билеты просто задрачиваешь) хотя меня изрядно за трусило когда мне сказали заветное "сдал" был даже не в силах поставить роспись руки дергадись как будто из запоя год не выходил )0
На следующий недели я все таки решил сдать город
Тут то и начались конфузы завалил на первых 200 метрах
( при начале движения забыл включить поворотник, неуверенно вождение) отправился гулять с
Напутсвиями от инструктора ( сказал шо я далбоеб.)
Сдал со 2 раза так как ебал я за пересдачу 1к платить
( скажу одно кто сейчас сдаёт и читает этот пост ГЛАВНОЕ НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ и все будет хорошо)
Ну вот как то так я сдавал
,P. S. Я ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ОШИБКИ В ТЕКСТЕ И ЗА СВОЮ ПУНКТУАЦИЮ ( В ШКОЛЕ ПО РУССКОМУ БЫЛА 2)
Первым делом была теория ( ходить на теорию не стоит вопросы можно дома спокойно за пару деньков дрочки заучить) сходил на 2 занятия чекнуть чо да как остальной месяц чилил дома
Дождался я наконец вождения
Важдение проходило на отъябись катался сам себе
Инструктор был занят разговорами со своими тёлками по телефону
Последние недели 2 вождения по автодрому ездил вообще один а он сидел в коморке со своими коллегами пиздел
Город проходил так же он базарить по телефону я езжу сам по себе ( иногда он позволял себе оторваться от телефона и крикнуть шо я дурачек и ща вылечу на встречку
Ну даже при всем его похуизме мужик был нормальный один раз даже хотел познакомить меня со своей племянницей
Ну вот закончилось вся учёба
Начались экзамены
Так как директор автошколы был с 'приветом' и немного параноик
Заставлял сдавать 3 внутренних экзамена ( теорию)
1 на компухтере 1 письменный и 1 устный
Сдал я их без ошибок он меня похвалил и отправил ждать экзамен в ГАИ
Буквально на следующей день поехал в ГАИ там тоже прошло все гладко хоть пришлось сидеть долго ( компы там билеты лет по 40 грузят)
Вышел из ГАИ
сел в такси
Поехал сдавать автодром
Его тоже сдал с 1 раза без проблем ( ничего сложно там нет так же как и билеты просто задрачиваешь) хотя меня изрядно за трусило когда мне сказали заветное "сдал" был даже не в силах поставить роспись руки дергадись как будто из запоя год не выходил )0
На следующий недели я все таки решил сдать город
Тут то и начались конфузы завалил на первых 200 метрах
( при начале движения забыл включить поворотник, неуверенно вождение) отправился гулять с
Напутсвиями от инструктора ( сказал шо я далбоеб.)
Сдал со 2 раза так как ебал я за пересдачу 1к платить
( скажу одно кто сейчас сдаёт и читает этот пост ГЛАВНОЕ НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ и все будет хорошо)
Ну вот как то так я сдавал
,P. S. Я ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ОШИБКИ В ТЕКСТЕ И ЗА СВОЮ ПУНКТУАЦИЮ ( В ШКОЛЕ ПО РУССКОМУ БЫЛА 2)
Ахуенно полезный пост, бро! Прямо открыл глаза, как ПРОСТО сдать!
Как проходит экзамен по дружбе?
это почти как голландский штурвал
ты, инструктор, инспектор, а иногда и директор автошколы встаёте в круг, достаёте свои писюльки и... дальше сам знаешь
Смотри, как только сядешь тебе под ноги кинут горелое сцепление и скажут
тронуться на нем, но ты не трогай, возьми его и кинь в мента - "только если
ты моим хуем на нейтралку поставишь". Мент сразу поймет, скажет трогаться,
а сам загадки будет загадывать.
В эстакаду раз или рычагом в глаз, а ты ему говори, что эстакаду, так как
их тут нет.
Потом еще одну: есть две машины - в одной сцепление дроченое, в другой
мотор дохлый, куда сам сядешь, куда мать посадишь? Ну тут ты поворачивайся
и говори - " Товарищ старший пидорас, возьму Кузьмича точенного починю
машины дроченные."
Он обрадуется такому рассказу и предложит тебе припарковаться, но ты не
плошай, говори встанешь, только если он твой хуй вместо ручника дернет.
Мент все поймет, сам остановит машину и прям на месте выдаст права
Ахаххаха ржа4на пеши исчо))))0
Ставлю класс!
Вкатываюсь кабанчиком. Кун 17лвл. На этой неделе будут первые занятия с инструктором, живу в мухосранске поэтому кататься сразу по селу поедем. Что почитать/чекнуть на ютабе чтобы не убиться на удроченой 15-ке, катаясь по своим ухабам.
П.с. последний раз за рулём сидел у бати на коленках в 6 лет.
П.с. последний раз за рулём сидел у бати на коленках в 6 лет.
Анус себе почитай, зумерок. Ты когда тянку ебать будешь тоже гайд на ютубе пойдешь смотреть, м?
ПДД почитай, блять. Тебе инструктор на что дан?
даже не думай ничо читать на данном этапе, можешь забить себе голову ненужным хламом. я так насмотрелся видосов про то, как парковаться жопой и т.д., и потом вместо того, чтобы ездить так, как учили, стал сам себя переучивать и в итоге нихера не сдал перпендикулярную парковку с первого раза, потому что шлака в башке было дофига.
вот если инструктор не может научить, можешь попробовать посмотреть видосы. а так - не стоит.
Самый пиздец это сцепление поначалу.
Лучше пусть ревет, но не глохнет (лучше перебздеть, чем недобздеть). Сначала газ даешь, потом сцепление отпускаешь, если будут учить ездить на сцеплении сначала, шли нахуй, сразу учись на газу, т.к. потом все равно переучиваться.
При каждом маневре - зеркала + поворотник, без вариантов. Даже если по пдд не надо.
Если кто-то на дороге что-то делает - это не просто так, обращай внимание на других водителей.
Никто не хочет попасть в аварийную ситуацию, то есть никто спецом не будет на контакт с твоей машиной идти (кроме бабок ебанутых, которые слепошарые и ебали в рот твое пдд)
Запомни три вещи:
1. Не вижу - не еду
2. ДДД
3. Не гоняй, хотя бы первое время
И всё норм будет.
Вот сцепление пиздец крепит на перекрестках, вот прямо блядь превозмогание ебучее, неделю на вождении и всю неделю меня оно щемит нахуй. Сукалар, бля, сдам на права, хуй себе механику возьму, рот я ее ебал!
Спасибо ребят
Что за ДДД?
Дай Дорогу Дураку
В воскресенье пойду на первую площадку
Сейчас заезжаю один раз из пяти, на сдачу даже не надеюсь, хех
Сейчас заезжаю один раз из пяти, на сдачу даже не надеюсь, хех
Сдал сегодня город со второго раза, кто сейм?
Сдал с 10го
Краса
Рассказывай какой спорт-кар будешь покупать?
пыздую завтра сдавать город впервые, какие подводные
Перепутаешь селектор КПП с левым яйцом инструктора
Зато сдашь
это смотря какую скорость будет включать.
Отъездил почти все часы с инструктором, экзамен через 3 недели, сначала у него сломалась тачка, потом я был занят, в итоге уже недели 2 не ездил. Послезавтра поеду. Скажите, наработанные недоскиллы за этот срок сильно проебутся или всё ок будет? Это время тоже не хуи пинал, а дрочил теорию усиленно, что, надеюсь, мне хорошо аукнется.
За 3-4 часа до экзамена обязательно покатайся на машине. Чтоб страх и неуверенность загасить. Все затупки выскочат, а на экзамене как по нотам всё сделаешь
Смотря насколько тебе хочется получить права. Я вот на С учился осенью, 12 лет стажа В было на тот момент, всего 4 раза ездил на ГАЗе за 1.5 месяца, то есть, перерывы были ебанистические, и сдал с 1го раза как нехуй делать, лучше всех в группе из 5 человек.
Ну это все-таки разные вещи. С 12 годами стажа уже предугадываешь действия вожителей на дороге, а без опыта, едешь как в серпентарии. Но ты молодец, не спорю.
мимо
>сдал с 1го раза как нехуй делать
Потому что у тебя 12-летний стаж вождения есть. Итт далеко не все такие как ты. Чтобы сдавать с первого раза, нужно иметь определённый стаж вождения ещё до автошколы. А он есть не у всех.
брал два занятия перед пересдачей (под Новый Год), а её эти пидорасы перенесли, когда я уже стоял на автодроме в 9 утра в минус 30. настроился уже покупать в/у, решил, что хуй я хоть копейку ещё в автошколу занесу. пересдача в итоге 31 января, месяц не ездил за рулём, сдал.
Спасибо. Прокатился, первые минут 10 привыкал обратно, но потом норм. Основные движения мешалки уже, походу, в мышечную память впиваются. Буду брать доп занятия, ибо всё равно мудю на перекрёстках с порядком движения. А до экза уже 2.5 недели.
Да нихуя, я на В тоже с 1го раза сдал, только билеты задрочил в программке до автоматизма, а за рулем до автошколы ни разу не сидел, просто было сильное желание получить права с 1го раза именно, я даже друга с опытом вождения обогнал, он город завалил, лалка. Достаточно занятий 10, чтобы сдать, судя по моему опыту.
Какую себе машину купите, почаны?
если сдадите, конечно :)
если сдадите, конечно :)
Батину 9ку починю, если не сдохнет свой аккорд 15го - основную тачку - он мне ни за что не даст, и я это даже одобряю , альмеру N15, если работы не лишусь, Альмеру N16, если работу получше найду. Подумываю об авео или ланосе, но чот хуй знает. ТАЗы не хочу, но батину 9ку забесплатно непрочь. хотя в неё вкладывать придётся где-то 15к, ну и в страховку меня вписывать муторно
Приус на какой год хватит денег. Машина просто охуенная.
>Машина просто охуенная.
Много места и бензин нюхает - поэтому?
Прост вряд ли там рулёжка как у мини купера или альфы
Много места, расход 5 литров, охуенная приборка, и, блять, у нее есть электродвижок. Когда эта ебала поехала АБСОЛЮТНО БЕСШУМНО я просто охуел, будущее вот оно.
>Какую себе машину купите, почаны?
А вот хз. У меня вот такой выбор:
>Мазда-929
>Опель Омега/Сенатор
>Форд Скорпио
>Вольво 200/700/900-й серии
У этих машин есть движки объёмом более 2 литров, задний привод, АКПП, кондиционер, мягкая подвеска, велюровый салон, это классические седаны и они не стоят нихуя, но и живые экземпляры среди них фиг найдёшь. А на Мазду-929 ещё и запчастей нигде нет.
Либо же буду искать пруль, соответствующий вышеприведённым характеристикам. Из прулей выбор такой:
>Тойота Краун
>Тойота Креста (на крайняк Марк 2/Чайзер)
>Тойота Цельсиор
>Ниссан Лаурель
>Ниссан Глория/Цедрик/Леопард Y33/Crew/Сима
Всё бы ничего, но на любой из этих прулей придётся брать потребительский кредит под залог квартиры и их придётся искать в других регионах, там же смотреть, выбирать и покупать, и оттуда ещё как-то перегонять своим ходом к себе домой, потому что в моих леворуких ебенях Череповец даже леворукую иномарку в живом состоянии не найдёшь, не то что пруль.
>если сдадите
Меня больше всего расстраивает то, что у меня нет возможности проплатить этот треклятый экзамен по вождению. Потому что я не умею договариваться и не имею для этого никакой наглости и решительности, я же сыч и омежка. Ну а честным способом мне всё равно не сдать, сколько не выкидывай деньги на допы и пересдачи.
> нет возможности проплатить
Ты ебанутый? ПРОСТО спроси своего инструктора. Ты же разговариваешь с ним?
Алсо, брать пруль первой тачкой так себе идея, убьешь же кого-нибудь на обгоне.
Весту 1.6 на ручке комфорт
>ПРОСТО спроси своего инструктора.
У меня инструктор-женщина. Она же и директриса автошколы. С ней мне не договориться. Спрашивать, да и вообще общаться с людьми, я совершенно не умею.
>Ты же разговариваешь с ним?
Нет, я даже вспоминать её не хочу, после того, как откатал все занятия откатал их ещё в середине января. Допы брать не собираюсь, это только деньги на ветер.
>брать пруль
Ну а где я тебе найду живой волгоподобный леворукий седан с АКПП найду? Я не в этих ваших ДСах живу, а в 500 км от них. Я не хочу ездить на мордоприводном 1,5-литровом говне, это машиной назвать нельзя.
Имхо, мне целесообразнее взять Тойоту Краун S130/140 за 300к, чем Опель Омега или Форд Скорпио за 50-100к, который сложится на первой же колдоёбине или сразу после покупки встанет мёртвым грузом со сдохшей коробкой/движком. Тойота реально живее будет, чем еврохлам.
>первой тачкой
У меня уже была пять лет назад Волга-31105 с живым кузовом, но неисправным ГУРом, мёртвым сцеплением, троящим движком, полностью сгнившей выхлопной системой и запретом на регистрационные действия. На тот момент (мне тогда было 18) я планировал повторно пойти учиться на права, так как в первый раз мне пришлось забросить обучение на права, потому что из-за постоянных нервных срывов не прошёл невролога для медсправки в автошколу, но как-то тогда не срослось, хотя машина уже была. Я даже ездил на ней пару раз своим ходом - когда я её парковал у автосервиса после замены масла (заглох раз 7-10 от волнения, но встал чётко мордой у забора) и когда пытался перепарковаться во дворе (и замял правое крыло об свой дом). С тех пор я за руль вообще не садился, стал затовариваться запчастями (потому что в машине и помимо кузова нужно было многое что в порядок приводить), но в итоге я морально выдохся и продал свою Волгу после полугодового простоя во дворе с подбитой мордой за каких-то 35к, отдав покупателю целую кучу запчастей вместе с ней.
>убьешь же кого-нибудь
Если только себя. Но в моей жизни всё равно никого и ничего нет, чтобы дорожить ею, меня и дома-то никто не ждёт, так что я ничего не потеряю от этого.
Ясно, шизик.
Суть токова.
Несколько лет назад я учился в одной автошколе. Колхоз с убитыми машинами, решением билетов всем классом вместо теории и с вымоганием взяток на внутреннем (!) экзамене.
Когда мне напрямую сказали что если я не занесу, прав мне не видать, у меня бомбануло и я решил что права мне нахой нинужны.
Сейчас решил что они таки нужны и возник вопрос. Возвращаться в эту убогую школу (восстановление стоит как полноценная теория в любой другой автошколе), или пойти в другую и учиться заново?
Несколько лет назад я учился в одной автошколе. Колхоз с убитыми машинами, решением билетов всем классом вместо теории и с вымоганием взяток на внутреннем (!) экзамене.
Когда мне напрямую сказали что если я не занесу, прав мне не видать, у меня бомбануло и я решил что права мне нахой нинужны.
Сейчас решил что они таки нужны и возник вопрос. Возвращаться в эту убогую школу (восстановление стоит как полноценная теория в любой другой автошколе), или пойти в другую и учиться заново?
>движки объёмом более 2 литров
>не хочу ездить на мордоприводном 1,5-литровом говне
такие как ты потом наматываются на столб, опыта нет нихера, зато лошади в ДВС есть.
>такие как ты потом наматываются на столб
Я к этому и стремлюсь, да. Не думаю, что в моей шкуре кто-то другой мыслил бы иначе. С моей бесперспективной и бессмысленной жизнью в намотке на столб ничего плохого нет.
Етот распил императора с рулем в бардачке
Не в бардачке, а с правильной стороны
Бамп вопросу
Послезавтра третья пересдача автодрома. Страшно.
Так может ну его нахуй и лучше на общественном транспорте? Это совсем не твое
Блять, у меня ебанутая ситуация. Учился в автошколе, сдал теорию в конце декабря, но дром 2 раза не смог, тупа из-за нервов, офк до города не дошёл. Так вот, нашёл денег на дружбу с инспектором, звоню инструктору, чтобы узнать может ли он сделать и цену услуги. Он мне говорит, что не занимается таким и в душе не ебёт кто мне может помочь. Друг вместе со мной учился у другого инструктора, тот ему сам предлагал проплатить город, вот думаю к нему обратиться, но опасаюсь, что он меня пошлёт. Меня-то он не знает. Как вообще быть в такой ситуации? Открепляться от своей школы и идти сдавать туда, где точно сдают за деньги?
да ладно б вы намотывались в одиночку, вечно за собой тащите невинных людей.
да, кстати, обычно по ним сразу видно - распил или нет, ровно по сварке разваливаются. хотя адепты утверждают, что это плохой конструтор просто.
А нахуй тебе это надо? Чтоб потом в городе свое корыто в первый же день разъебать?
я хоть вас таких покупашек и презираю, но...
ну пошлёт и пошлёт. тебе с ним чего? водку вместе пить? детей крестить? у нас вот в автошколе не было закреплено инструктора, я по городу аж с тремя успел покататься, потом практикуясь только с двумя, и оба мне намекнули про покупку в/у через них. первый как-то между делом рассказывал, как катался за ученика (для видеоотчёта), и тупил с называнием ФИО учеников на камеру. Второму я сам сказал, что, мол если не сдам, то хуй ещё копейку занесу в автошколу = пойду покупать. Он меня спросил, мол, есть через кого? Я говорю, ага. Он такой - если что, я тоже могу помочь. Но мы с инструкторами корешили, травили байки друг другу и всё такое.
> в городе свое корыто в первый же день разъебать?
Купил права, два года без ДТП. Чтобы прям разьебать это надо быть конченым совсем же.
Шкода пидар автомат
или дико не везучим.
от ашота таксиста, от депутата, от яжематери, от хрустоблядка можно в любую секунду ожидать подвоха.
Чтобы забрать права, обязательно на госуслугах записываться, или можно в порядке живой очереди там? Сдал в четверг, записался на пятницу, единственный свободный день который смог выбрать на сайте. Чет долго, думаю завтра попробовать туда приехать.
Зайди и узнай. У тебя вроде должна быть бумажка о сдаче экзаменов на руках. По закону их выдают в течение 14 дней, на практике на следующий день вполне.
Да мне ехать туда далеко и с пересадкой, хотел тут поинтересоваться для начала.
на сколько я понял - записываться на госуслугах необязательно, а вот записываться вообще - да (по телефону, например).
когда получал в/у сам (в феврале этого года), никто не занимал никакую очередь. люди просто сидели и ждали, когда их вызовут по фамилии. не думаю, что все были с госуслуг.
Автодром сдал. Город нет. При развороте включил левый поворотник, во время разворота он выключился, а я заново не включил. Уступил дорогу чуваку вне пешеходного перехода, а он передумал переходить. Пиздос. Еще 2 недели ездить на работу на велике. Потом пересдача
У меня пересдача только на следующей неделе. Заебался её уже ждать, как и сычевать дома без прав и машины и еотовой.
>Страшно.
А меня вся эта херня вгоняет в апатию и депрессняк. Особенно когда заранее знаешь, что завалишься. Либо опять конусы соберёшь, либо опять какую-нибудь линию переедешь на площадке. А в городе так и вовсе поедешь между полос, никак не попадая в них при поворотах, ещё и припаркованные в правой полосе машины без поворотников объедешь, и нужную скорость не удержишь, и т.д.
Аноны, не нужно мне советовать проплатить экзамен или отказаться от машины вовсе. Просто пожелайте мне столба. Или фуры с задремавшим бухим дальноёбом в мою сторону, когда я поеду на Пазике-маршрутке из своего посёлка в город площадку сдавать. Kill me please, короче.
Пару часов назад сдал последний экзамен город, угу с первого раза. Учился с октября, теорию и площадку сдал тоже с первого раза.
Алсо, за день до экзамена на площадке, нам сообщили, что будем сдавать на совершенно другом автодроме. Сказать что я охуел - ничего не сказать. Звонит инструктор и говорит мол: "поехали кататься на этом автодроме с тобой и ещё парой человек". Ну хули, пришлось дела бросить и пиздовать в эти ебеня. Автодром, к слову, был уж очень ушатан и буквально под наклоном. Надрочились там кое-как и я на след. день я, с грехом пополам, сдал ебаную площадку. Со мной ещё сдавала очень добренькая жизнерадостная женщина, но она, к сожалению, не сдала. Хоть я тогда и сдал, но мне было за неё обидно.
Перед городом, утром у меня было доп. вождение в 8 часов. Мы покатались малость и к 9:30 были уже на месте начала экзамена. Вот только инспектора нам пришлось ждать 4 ЧАСА, КАРЛ, ЧЕТЫРЕ, на жаре сук :) Но ожидание оправдалось тем, что мне попался добрый инспектор (по словам инструктора). Я сдал, но пару косяков было, в их числе: не смотрел в зеркала (а может смотрел, но голову не поворачивал), и выбрал хуевое место для стоянки (тут вообще меня надо бить палками, очень СИЛЬНО бить), перекрыв тем самым два выезда. Но инспектор меня пожалел и сказал, что я сдал.
Апофеозом всей этой параши был тот факт, что со мной сдавала опять эта добренькая жизнерадостная дай бог ей здоровья женщина и она опять не сдала (в этот раз уже город). Хуй знает, но мне от этого факта опять тяжко и подавленное настроение, хоть я и сдал. Может я просто разучился радоваться или тот факт, что меня пожалели во время экзамена не дает мне улыбнуться.
Алсо, за день до экзамена на площадке, нам сообщили, что будем сдавать на совершенно другом автодроме. Сказать что я охуел - ничего не сказать. Звонит инструктор и говорит мол: "поехали кататься на этом автодроме с тобой и ещё парой человек". Ну хули, пришлось дела бросить и пиздовать в эти ебеня. Автодром, к слову, был уж очень ушатан и буквально под наклоном. Надрочились там кое-как и я на след. день я, с грехом пополам, сдал ебаную площадку. Со мной ещё сдавала очень добренькая жизнерадостная женщина, но она, к сожалению, не сдала. Хоть я тогда и сдал, но мне было за неё обидно.
Перед городом, утром у меня было доп. вождение в 8 часов. Мы покатались малость и к 9:30 были уже на месте начала экзамена. Вот только инспектора нам пришлось ждать 4 ЧАСА, КАРЛ, ЧЕТЫРЕ, на жаре сук :) Но ожидание оправдалось тем, что мне попался добрый инспектор (по словам инструктора). Я сдал, но пару косяков было, в их числе: не смотрел в зеркала (а может смотрел, но голову не поворачивал), и выбрал хуевое место для стоянки (тут вообще меня надо бить палками, очень СИЛЬНО бить), перекрыв тем самым два выезда. Но инспектор меня пожалел и сказал, что я сдал.
Апофеозом всей этой параши был тот факт, что со мной сдавала опять эта добренькая жизнерадостная дай бог ей здоровья женщина и она опять не сдала (в этот раз уже город). Хуй знает, но мне от этого факта опять тяжко и подавленное настроение, хоть я и сдал. Может я просто разучился радоваться или тот факт, что меня пожалели во время экзамена не дает мне улыбнуться.
Я тоже с октября учился. Если бы сдал с первого раза все, то это случилось бы первого марта. А так только в четверг город сдал. Че так дохуя?
а с пешеходом чё не так? ты ж перестраховался. объяснял инспектору собственные действия? меня инструкторы настраивали проговаривать моменты, когда понимаешь, что могут не понять твои манёвры.
если понимаешь свои ошибки - сдашь. главное не спешить. у меня болячка была - я резко всё делал, на экзамене в городе заставил себя не спешить.
City Car Driving - говнище лютейшее.
Останавливаешься чтобы пропустить пешика - штраф за остановку ближе 5 метров перед ПП.
Перестраиваешься - создание помехи попутному ТС, хотя оно в километре позади тебя, и скорость примерно одинаковая.
На некоторых перекрестках вменяют нарушение приоритета проезда, когда ты только на него выехал и еще даже не успел начать поворачивать.
Экзамен ГИБДД - говнище лютейшее.
Останавливаешься чтобы пропустить пешика - штраф за остановку ближе 5 метров перед ПП.
Перестраиваешься - создание помехи попутному ТС, хотя оно в километре позади тебя, и скорость примерно одинаковая.
На некоторых перекрестках вменяют нарушение приоритета проезда, когда ты только на него выехал и еще даже не успел начать поворачивать.
>я резко всё делал
Я тоже всё резко делаю. Торможу и стартую плавно (если машина с АКПП), но маняврирую всегда резко. Ещё я плохо держу скорость - либо плетусь на 30 км/ч с диким тремором, либо быстропетушу под 80 и выше, даже несколько расслабляясь на такой скорости. И ещё я совершенно не умею замечать и объезжать ухабы. Я по ним так и езжу, не сбавляя скорость. Да и стоит ли развивать в себе данный скилл, если я планирую ездить исключительно на древних волгоподобных баржах с неубиваемой мягкой и валкой подвеской?
>главное не спешить
Чтобы не спешить, мне нужно расслабиться. И я не знаю, как расслабиться за рулём, потому что я всегда напряжён. Особенно когда кругом оживлённый трафик, ты пытаешься отслеживать ситуацию вокруг и положение своей машины в полосе, а под боком ещё кто-то тебя спрашивает про ПДД, выдвигает предъявы за твои косяки, пиздит по телефону на весь салон, слушает музыку и хватается за руль. Это меня вообще конкретно выбивает из колеи и я в этот момент уже не могу нормально вести машину. Вот я хз, что и с этим тоже делать.
Сцепление отпускаешь и газ нажми до двух тысяч,тогда тронешься идеально
>по ним езжу, не сбавляя скорость.
Дятел ты, хуй с ней с подвеской. Если погнешь диск, то ваще охуеешь от тряски руля и машины. Да и выравнивать диск - то еще удовольствие. А новые покупать недешево. Пока дают разъебывать инструкторскую, учись смотреть под колеса.
>езжу 80
Первый признак того, что ты ещё совсем зелёный, раз не можешь держать постоянную скорость.
Трогаться идеально без тряски можно и на 1к оборотов. Тут есть лайфхак способ - плавно трогаешься на 1-й скорости, не отпуская сцепления, проезжаешь 1,5-2 метра и можешь бросать педали. Машина на холостых спокойно покатится. Лично я так научился.
Почти 2,5 месяца ожидания 3-й попытки и снова отсос.
А было так.
Нормально еду, всё включаю-выключаю, всех пропускаю, интервал, дистанция, плавность хода.
И тут мсье заказывает поиск места для разворота.
Короче говоря, доезжаю до пикрелейтед перекрёсточка, без задней мысли становлюсь ждать в разрыв окончания встречного потока. Поворотничек мигает, ничего не предвещает говна.
И тут слышу что-то вроде: "правый поворотник включаем, проезжаем вперёд, останавливаемся у обочины".
Я, аноны, пребывая в шоке, толком не запомнил содержание той пурги, которую мне зачитал уважаемый сэр. Но там было что-то про то, что окончания потока мы здесь не дождёмся, а значит надо было ехать дальше.
Это испытание на права для меня большой стресс и поэтому речь с возражениями не родилась у меня моментально. Поэтому я просто сказал "ясно", подписал бумажку и вышел из авто.
Сейчас посмотрел это место на карте. До поворота видимость 88м. Т.е. разворачиваться там нельзя. Однако, об этом речи даже не шло. Был какой-то гнилой пиздёж про то, что поток долго ждать. Што это было, блядь? И как с этим жить дальше? Буду рад любому мнению/обоссыванию/etc
А было так.
Нормально еду, всё включаю-выключаю, всех пропускаю, интервал, дистанция, плавность хода.
И тут мсье заказывает поиск места для разворота.
Короче говоря, доезжаю до пикрелейтед перекрёсточка, без задней мысли становлюсь ждать в разрыв окончания встречного потока. Поворотничек мигает, ничего не предвещает говна.
И тут слышу что-то вроде: "правый поворотник включаем, проезжаем вперёд, останавливаемся у обочины".
Я, аноны, пребывая в шоке, толком не запомнил содержание той пурги, которую мне зачитал уважаемый сэр. Но там было что-то про то, что окончания потока мы здесь не дождёмся, а значит надо было ехать дальше.
Это испытание на права для меня большой стресс и поэтому речь с возражениями не родилась у меня моментально. Поэтому я просто сказал "ясно", подписал бумажку и вышел из авто.
Сейчас посмотрел это место на карте. До поворота видимость 88м. Т.е. разворачиваться там нельзя. Однако, об этом речи даже не шло. Был какой-то гнилой пиздёж про то, что поток долго ждать. Што это было, блядь? И как с этим жить дальше? Буду рад любому мнению/обоссыванию/etc
>плохо держу скорость - либо плетусь на 30 км/ч с диким тремором, либо быстропетушу под 80
хз, на механике я в итоге уже на слух мог понять - какая скорость. да и инструкторы особо не стимулировали ехать больше 40, только в одном месте (длинная объездная типа этих ваших КАДов) говорили ехать быстрее и то 60 никто не советовал, потому что гаишник типа тоже может доебаться, что ты такой неопытный куда-то спешишь. но инструкторы внушили - если здесь поедем, то едь хотя бы 50 и включи 4-ю скорость, чтобы он понял, что ты умеешь скорости включать, а если попросит максимально возможную, то только тогда едь 60.
как можно ехать 80 с сидящим рядом инструктором я не понимаю. я даже сейчас по городу редко на такой скорости езжу, ибо трафик и дороги не особо-то дают разгоняться, а там где есть такая возможность - висят камеры.
>слушает музыку
вот это можно просто попросить выключить
>хватается за руль
понимаю, из-за этого я ушёл от одного инструктора, ибо заебал.
меняй инструктора или проси, чтобы вёл себя так, чтобы тебе было комфортно.
мне запрещали смотреть на тахометр, потому что на разных машинах он фактически по разному себя ведёт, как и педали.
это не лайфхак, нас так и учили ездить на автодроме, а потом в городе переучивали, потому что со светофора так не поедешь, а в горку и подавно.
>До поворота видимость 88м. Т.е. разворачиваться там нельзя.
Я видимо это прогулял, но где такое в ПДД написано? А с гаишником надо спорить. Что значит - не дождёмся окончания потока? Чё это за хуйня? Где в ПДД написано, что так делать нельзя? Что он в протоколе указал? Неуверенное вождение? Ну так это минус 2 балла, на сколько я помню. Что ты ещё накосячил?
>Где в ПДД написано про разворот?
Водител, ты охуел? Пикрелейтед
>Что ты ещё накосячил?
Жопой директора АШ поклясться готов, грамотно ехал. 0 баллов было на момент этого пранка
>Что он в протоколе указал?
В душе не ебу. Сказано же, я был в ахуе. Мне нужна помощь, мне нужны варианты
Не отвечай одним постом сразу всем в треде, плеаз. Заёбливо искать в нитках своё
Мне кажется тебя просто дрочат. Я бы ему мозг весь выебал, чо за хуйня такая "Недождемся потока", ебнутый? Сиди и жди, сам попросил блеать развернуться.
>Водител, ты охуел? Пикрелейтед
Бля. Вообще ничего подобного не помню в билетах или на теории.
в любом случае, ты оцениваешь на глаз же. по мне так на твоих скринах там до хуя места для разворота и чтобы заметить встречку.
>едь хотя бы 50 и включи 4-ю скорость
Вот это одна из причин, по которой я отказался от механики. Меня реально заебало так часто переключать передачи в городе и тошнотствовать на повышенных передачах в натяг.
>как можно ехать 80 с сидящим рядом инструктором я не понимаю
Обыкновенно, когда ты смотришь чисто на дорогу, не обращая внимания ни на что, и при этом тебе, несмотря на нулевой стаж вождения, вполне комфортно ехать на такой скорости, и ты даже разогнался бы ещё, если бы не инструкторские претензии. Тем более, что соседние с тобой машины именно столько и едут.
>из-за этого я ушёл от одного инструктора, ибо заебал
А я так страдал с двумя мужиками, одним дедом и с одной бабой. Допы я по этой же причине не беру.
>меняй инструктора или проси, чтобы вёл себя так, чтобы тебе было комфортно.
Уже не нужно, моё обучение закончилось в январе. Да и мне всё равно гораздо комфортнее было бы, если бы я был один в машине.
Почему вы просто не купите экзамен? Ведь постоянно пересдавая вы либо теряете навык и следовательно в следующий раз ездите еще хуже, либо спускаете хуеву тучу денег на инструктора, которые по факту все нервные конченные уебаны хотя это понятно, у нас все водители перекрытые долбоебы, тяжело остаться нормальным в этом цирке и в итоге все равно тратите кучу денег вникуда. Проще, дешевле и полезней для скилла вождения купить права и начать самому ездить.
> ничего подобного не помню в билетах или на теории
Тогда повтори ПДД и билеты ещё раз.
>Тем более, что соседние с тобой машины именно столько и едут.
Только вот тебя ебать не должно, как едут все. Я в первый рах так и завалил проебав знак ограничения и ехав чуть медленнее потока. Точнее не проебав, но решил, что тошнить 20 это слишком медленно, уебаны еще и сигналят, вот и разогнался почти до 30. Пересдача за превышение.
>Почему вы просто не купите экзамен?
Потому что слишком честными все стали. И чистки среди гаишников никто не отменял. Да и автошколам выгоднее тянуть с каждого по косарю-полтора за допы и по штуке-двум косарям за пересдачи, чем сразу 25к за проплаченные экзамены.
Возможно есть определённая предвзятость. Может даже не личная, прост из 12-15 человек каждый раз сдают не больше двух. Две барышни как раз сдали экзамен, незадолго до моего появления в салоне.
Я вот думаю, может как-то можно запросить копию своего экзаменационного листа или выписку из него хотя бы. Поисковые системы блядствуют и ничего внятного не говорят.
Кто-нить занимался оспариванием результатов сраного экзамена?
хз. наверное потому что я не ответил первому моему инструктору по телефону (на беззвучном стоял) и не перезвонил, а он на меня забил хуй. Только спустя месяц мне дали нового инструктора (я попросил), а у него всё занято и я только по 2 часа в неделю катался. Кароче, я сам виноват :)
>Потому что слишком честными все стали.
>Расея
Машина дергается при переключениее с 1 на 2 и с 3 на 2. Как переключать скорость правильно?
Ты бы еще сказал, что трава зелёная
Щас бы ездить на драчилке в 21 веке
Как там в мезозое, дед?
> Как переключать скорость правильно?
Лепестками на руле.
резко сцепление бросаешь по ходу.
это вроде наэывается создал помеху для движения плюс 100 м до поворотадве ошибки, но о таких местах маршрута обычно инструктора говорят заранее в автошколе, у нас например как выезжаешь на маршрут сразу говорят выбирайте место для остановки, а там кирпич. вот таблица баллов https://pddmaster.ru/shkola/balli-gorod.html
1.9. Нарушил правила выполнения разворота 5 баллов т. е. сразу не сдал.
>это вроде наэывается создал помеху для движения
Встречному потоку?
На встречку не выезжал.
Попутному потоку?
Свободная правая полоса и заранее включенный левый поворотник.
Кому помеха-то?
До 3к оборотов на любой передаче сцепление надо отпускать плавно.
Через 2 часа у меня экзамен, пожелайте мне удачи
если правая свободна была то да не создавал, просто обычно они запаркованными машинами забиты, но если у тебя нарушение правил разворота то ты и так не сдал, ему просто ждать надоело пока ты развернёшься.
Там же за поворотом съезд во двор, вот туда бы и сворачивал (налево), потом жопой выезжал. Я когда учился от ДОСААФ в армию, нам говорили, мол у вас 10 минут на поиск места для разворота (или протяжённость улицы), нафига вы на первом же повороте пытаетесь?
Никогда не торопитесь. Вам кататься же всё равно не менее 30 минут, если быстро задания выполните, вас завалят следующими.
вообще, кстати, странно попадаться на таких ошибках.
мы весь маршрут экзаменационный от и до знали, где можно развернуться, где нельзя, где есть всякие ларьки с парковками, на которых можно развернуться - мне дык вообще повезло, я и на внутреннем городе поехал разворачиваться на пяточке с ларьком автозапчастей (и тут же мне сказали и остановиться), и с гаишником на нём же разворачивался и это не смотря на то, что по пути ещё было пару мест с тех пор как гаишник дал команду найти место для разворота. а самое прикольное, что недалеко от этого места я работал, там мои коллеги автомобилисты и разворачивались, потому что после рабочего времени там такой трафик, что хрен кто тебя пустит налево, всем приходилось поворачивать направо, а потом разворачиваться.
Проснись, мань, никаких маршрутов больше нет. Катаешь по всему району. А потом эти люди рассказывают мне как изи они сдали с "первого" раза. Хрртьху.
Бля смачно завалил
-кун
-кун
Двачую, так и сделал. Я кста охуел, когда узнал, что мои знакомые которые с машинами на ты и с детства имели практику езды на батиной машине - платили за экзамены. Ездят без проблем и не единого дтп. А вот есть знакомые, которые сдали с первого раза, и все хоть раз бывали в дтп.
Как проходит экзамен, если клиент заплатил?
Просто интересна сама процедура сдачи
Просто интересна сама процедура сдачи
Отключают камеру. Едешь по элементарному маршруту, за ошибки тишина
>Отключают камеру.
Это вообще законно?
Купил права, через неделю купил Субару 200+ кобыл, гоняю джва года зависимость есть, в ДЦП не попадал. Ссу рабам на кредитотошнотках в ебало.
Инструктор жмет на педали, переключает передачи и показывает, когда включать поворотник.
Да нет, теория там вроде норм. Что конкретно в отщывах тебя смутило? Большая часть того, на что жалуются есть и во всех остальных школах
На автодроме опускаешь стекла, гаец подскажет куда рулем крутить. Внутри инструкторской блоховозки камеры стоят а еще и одна спереди и одна сзади, за тебя никто ничего делать не будет. По городу тупо едешь маршрут по прямой, гаец если что за тебя педали нажмет. Едешь прямо, потом поворот направо / повторить до окончания экзамена. Главное на красный не едь и пешеблядей не дави.
Ага, хуючат блять, диван.
Ну мне инструктор заранее маршрут сказал, проехали его один раз. На экзамене он показывал правой рукой, что делать, помогал педалями. Один раз даже опустил бардачок и что то сказал.
>До поворота видимость 88м.
Хуета. В ПДД это про дороги вне населённых пунктов. В городе априори не будет разрешённого места для разворота с недостаточной видимостью.
>окончания потока мы здесь не дождёмся, а значит надо было ехать дальше.
А вот это имеет смысл, в контексте экзамена, где дрючат за каждую мелочь. Если поток там и вправду был плотный, то идеальный (как требуют на экзамене) разворот выполнить не получилось бы, а вот перекрыть своими манёврами движение на трёх полосах - запросто.
по какому блеать району? а ты думал, что "маршруты" - это прям с учетом каждого поворота? понятно, что по району, но ты его за всё учёбу выучиваешь от и до.
пиздабол, все видео хранятся в МРЭО, за такую хуйню нихуёво по жопе можно получить.
на автодроме вместо тебя тупо едет инструктор, да и в городе тоже.
это мне так инструкторы рассказывали
Так а с камерой что? Там же все серьёзно.
я так думаю
а чё с ней? она снимает приборку и дорогу. не ебало же твоё.
Ебало тоже
Не встал у меня CCD 1.5.8 репук почему-то. Ругается ошибкой и не лечится никак. Может железяка старая уже для этого "новодела", хз. Может репак не самый лучший.
Поиграл бы при любых особенностях, т.к. в 3D-инструкторе карьера слишком коротка, лишь бы ехало
>в 3D-инструкторе карьера слишком коротка
А я её не стал проходить, я тупо разблокировал все локации и машины одной программкой.
нет, у нас было так.
А у нас по-другому
Сегодня забрал права и даже по городу чуть покатался, до мойки и заправки. Даже ни разу на светофоре не заглох, но в целом чет хуевато езжу, скорость на поворотах не снижаю особо, на дорогу нос дохуя высунул, пиздец.
>Сегодня забрал права и даже по городу чуть покатался, до мойки и заправки.
Молодец, анон.
>Даже ни разу на светофоре не заглох
Купи повозку с автоматом и вообще забудешь про эту хуйню.
>скорость на поворотах не снижаю особо
На нормальной машине которая держит дорогу и не нужно снижать.
> На нормальной машине которая держит дорогу и не нужно снижать
В голос с этого сракера, столько таких по кюветам валяется. Особенно охуенно будет зимой, когда получившие летом права будут так пробовать, а че нет, всегда держала же.
Тебе из девятоса/марковника виднее конечно. Не суди все авто по своему ведру.
У меня лансер, мань, и я знаю что такое скорости овер 200. Но наматываться на столб, а тем более советовать это ньюфагам не собираюсь.
>лансер
Да я понял что ты на хуйне ездишь. По твоему посту это было понятно. Манькать своей мамаше будешь.
у нас вообще на первой сдаче был один регистратор на две машины, поэтому ездили вначале на МКПП, потом регистратор переключали на машину с АКПП. а на пересдаче по дрому аж 4 машины ездило одновременно, чтобы ускорить процесс сдачи. чё-то я хз - было ли столько регистраторов.
ничё - научишься. я перед покупкой машины ездил на фф2 друга, он меня практически заставлял. вот там я волновался, потому что и дури в ней дофига (2 литра), и никто ж не нажмёт тормоз рядом с тобой. а когда машину купил и поехал с регистрации на ней - вообще не волновался.
>На нормальной машине которая держит дорогу и не нужно снижать.
зачем неофита провоцируешь намотаться на столб или улететь в кювет?
Лол хуесос, у меня было так
Задрочи билеты все,запоминай по картинкам,так и заучишь сами правила.Город и практика зависит от тебя самого,договорись с инструктором чтобы тебе перепал участок простой
не, ну не маслкар, конечно, но по сравнению с большинством авто и тем более автошкольными Лоханами с 1,4.
>Если поток там и вправду был плотный, то идеальный (как требуют на экзамене) разворот выполнить не получилось бы, а вот перекрыть своими манёврами движение на трёх полосах - запросто.
Таким образом, подразумевается, что это я должен задрочить все улицы города на предмет вероятностей развернуться? Я ведь не ёбаный в рот ясновидец, чтобы знать сколько там сегодня приедет по встречной.
А как же "ученик должен читать знаки, разметку и прочее дерьмо", м? НЕНАВИСТЬ, БЛЯДЬ!!!
Да я понял, что ты на обложке от дневника ездишь, мань.
Пруфать хуесосу с двача я точно ничего не буду. Можешь начинать успокаивать себя.
Ну еще бы, лол. Школьник даже название этой борды не знает, куда ему что то пруфать.
У меня лансер девятка 1.6 и что такое 200 я знаю только по каткам на старой бэхе, потому что лансер не едет больше 170 (не как что-то плохое, все равно такие скорости нахуй не нужны).
Когда приятель с 1.3 еще рассказывал мне про 190 на КАДе я сдерживался, чтобы не поржать.
Поворачивает, кстати, нормально. Все время упираюсь на изгибах в тазанов, сбрасывающих до 40-60 вместо дефолтных 70-80.
у меня у отца королла сотая 1.3 - максимум его - 170. но вообще на ней выше 130 страшно.
>то я должен задрочить все улицы города на предмет вероятностей развернуться?
Ты должен за дорожной обстановкой следить, и если чо сказать инспектору разворот на этом перекрестке затруднен пробую развернуться дальше, вам в автошколе не говорили чтоли?
>вам в автошколе не говорили чтоли?
Ты глумишься что ли, я не пойму. Тебя учили выёбываться на экзамене "здесь не хочу, я передумал, там хочу"? Ты так и делал? Советуешь тут, блядь
Нет, меня эти профнепригодные скоты ничему не учили, увы. Я подозреваю, что они и сами не знают как оно должно быть/ может быть.
Из какой мухосрани? У нас Самара 4 назад учился, инструктора сразу предупреждали где гаишник ловить будут просят остановиться "выбирайте место остановки" а там знак остановка запрещена надо говорить находимся в зоне действия знака остановлюсь за перекрестком. При правом повороте сразу на секунду после правого поворотника левый потому что правая полоса машинами занята а по правилам направо в правый ряд если знаков нет. Поищи нормального инструктора, пока очередь будешь ждать в гаи перетри с другими кого как учили. У нас предлагали перед экзаменом по маршруту проехать инструктора за 150 р.
Эхх, завтра площадка.
А я как обсырался на ней, так и продолжаю и скорее всего, продолжу
А я как обсырался на ней, так и продолжаю и скорее всего, продолжу
Не, не. Там всё проще, на самом деле. Стресс, экзамен - это всё понятно.
Но смысл внезапной просьбы о развороте, это как если бы тебе самому внезапно понадобилось развернуться. И задача сделать это максимально соответствуя ПДД и общей дорожной обстановке.
>задрочить все улицы города
Честно сказать, да. Например я в своём районе, объезженном за три года, знаю, что в для разворота в определённом месте нужно вообще уйти на право, и развернувшись там, вернуться на перекрёсток, где можно будет уйти в нужном направлении.
Иначе говоря, просьбы о развороте - это наилегчайший способ завалить ньюфага на экзамене.
К примеру в Питере на Литейном есть отрезок, где километров 10 нельзя поворачивать налево или разворачиваться, несмотря на перекрёстки.
Таки обосрался
Рассказывай. На чем запоролся.
Как вы запарываете площадку, наркоманы?
мимо-ватоматобог
Я вот в первый раз переехал линию при заезде на эстакаду, а во второй раз задел конусы, когда выезжал из гаража. Сдаю, кстати, тоже на АКПП, как и ты.
Перетянул на гараже и не заехал
Передо мной была девушка, она заехала, но так, что выехать там нереально, не задев передний левый конус, в итоге не сдала.
Я на мешалке, но дело во мне как раз
У меня это выглядело как обычный экзамен с правыми поворотами и не очень долгой ездой минут 10. Правда был один разворот посреди дороги через рельсы. Закончил с 3мя штрафными баллами. Инструктору до конца говорил, что я не платил, он не поверил платил не через него. Камеры у нас выключать нельзя, ебало не снимается, но руль с приборкой, общий план и педали со стороны ученика - да.
Пиздец, какой я долбаёб, сдавал сегодня площадку, в списке почти самый последний, до этого отдрочил все упражнения до автоматизма, даже ебучую эстакаду, сел, все нахуй забылось, в ручном режиме все делал. Сначала забыл с ручника снять, на эстакаду заехал, встал, начал газу поддавать - не едет нихуя, смотрю - блядь передачу не воткнул, ладно, похуй, заехал, съехал, поехали на левый гараж и не доехал до конца в угол, как повернул, ожидаемо места для маневра без переключения передачи уже не было, вот тебе и самоуверенность в мышечной памяти. Из-за нервов все нахуй забывается, так что нужно головой думать, а не полагаться на опыт. Теперь месяц ждать опять, раньше такой запал был, думал сейчас по быстрому все сдам, возьму машину, буду лампово под синтвейв по ночному городу рассекать, а теперь уже просто нихуя не надо, ни машины, ни прав, уже думаю что ебись все конем, те деньги скопленные. Такие ебические перерывы между экзаменами, ощущение что год бабу окучивал, а как до дела дошло 1,5 минуты подергался, опал и она тебя нахуй послала
Я тебя понимаю, братишка.
Все будет хорошо.
Или не будет, знаю людей, которые забили хуй после года.
>сдавал сегодня площадку
А у меня пересдача должна быть в пятницу. Третья попытка. Скорее всего, опять завалюсь на какой-то хуйне.
>Теперь месяц ждать опять
И мне месяц придётся ждать, потому что у меня нет возможности проплатить экзамен - мне не договориться со своей инструкторшей (она же и директриса автошколы) она меня куда подальше пошлёт. Я с ней не в ладах, мягко говоря.
>раньше такой запал был, думал сейчас по быстрому все сдам, возьму машину
У меня год назад тоже запал был, а сейчас я даже не знаю, как сдать по честному эти ебучие экзамены, если у тебя пропал интерес к вождению. Хотя машину всё равно хочется, буду брать то, что нравится - может и интерес к вождению так вернётся. Или нет, я не знаю.
>Я с ней не в ладах, мягко говоря.
Как можно быть не в ладах с милфой
Мне наоборот сложнее с петровичами 40-50 лет
>Как можно быть не в ладах с милфой
Обыкновенно, когда это типичная Наташка, не признающая сычей-корзиночек, кем я и являюсь. И не такая уж и милфа, ей 38, вроде как.
Ты в гаи сдаешь или в автошколе, если в гаи то попробуй просто сдавать отдельно от автошколы. Тренироваться с любым инструктором можешь.
Здравствуй, тредик.
Первый раз в разделе, тред пролистал, но мб что-то упустил.
Вопрос в чем. Давно думаю пойти учиться и сдавать на права. Но нужно найти место, где научат и не проебешь бабки впустую.
Как выбрать автошколу? По каким критериям? Какие могут быть проебы? На что обращать внимание?
Первый раз в разделе, тред пролистал, но мб что-то упустил.
Вопрос в чем. Давно думаю пойти учиться и сдавать на права. Но нужно найти место, где научат и не проебешь бабки впустую.
Как выбрать автошколу? По каким критериям? Какие могут быть проебы? На что обращать внимание?
>попробуй просто сдавать отдельно от автошколы
А разве такое возможно? И где тогда брать машину на экзамен, так как у МРЭО машин нет? И где сам экзамен будет проходить, если у МРЭО своей площадки тоже нет?
И да,в чём профит такой сдачи, если в моих косяках виновата не автошкола, а сам я?
>Тренироваться с любым инструктором можешь.
Допы не нужны. Не вижу в них смысла вообще.
>Как выбрать автошколу? По каким критериям?
Иди в ту, в которой экзамен проще всего проплатить.
А без этого никак?
И как вообще узнать, как у автошколы с этим дела обстоят?
>А без этого никак?
Если не хочешь ебать мозги с экзаменами и их ожиданием, то никак.
>И как вообще узнать, как у автошколы с этим дела обстоят?
Поспрашивать у кого-нибудь.
>Если не хочешь ебать мозги с экзаменами и их ожиданием, то никак.
То есть если я, условно, начну обучение в начале июля, то к октябрю я вряд ли отстреляюсь?
>к октябрю я вряд ли отстреляюсь?
В октябре у тебя закончится теория и часы вождения, а дальше внутренние экзамены со своими сроками пересдачи, и только затем экзамены в ГАИ. А как это долго продлится, зависит от тебя самого, потому что автошколы никого не валят, валятся сами сдающие.
>А разве такое возможно?
Ты права в МРЭО получаешь и они экзамен принимают, машиной и площадкойдолжны обеспечить, сейчас автошола за тебя документы подает, можешь сказать что хочешь сам сдавать забрать у них св-во об окончании автошколы и справки и сам в мрэо отдать и записаться на экзамен - минус поедешь на случайной машине.
А разве не три месяца идет обучение?
Как вообще формируется обучение в автошколах? Вроде там набираются группы и они там 2-3 месяца херачат + занятия индивидуальные с инструктором
Срок обучения 2,5 месяца если сдашь с первого второго раза можешь успеть.
Теория обычно по вечерам после работы у нас инструктор билеты разбирал лбъяснял как машину зарегать как номера получить , было также устройство автомобиля , первая помощь и психолог Вообщем как в институт пошел снова.
Практика первых 2 или три чтоль часа на тренажере, но их могли автоматом поставить потом площадка там не помню сколько по плану то же могут сократить если нормально идет и параллельно выезд в город.Первый раз на площадку инструктор вез потом сами.
Ну хуй знает, у меня пять разворотов было на таком экзамене.
Я сдавал вообще с другим инструктором, в автошколе дохуя запросили за экзамен, послал их нахуй и через знакомых вышел на того инструктора.
Учился с начала октября, экзамены в гаи сдавал 1 марта. Права получил в мае. ждал вторую пересдачу города больше месяца блять
У кас за разные автошколы по разным дням были закреплены, и после окончания гаи через неделю вроде началось.
На полигоне, котором я сдаю, разметка для заезда в бокс задним ходом 2.45м, хотя должна быть 2.8. Из-за этого уже 2 раза завалил площадку. Какие у меня могут быть аргументы, что разметка левая и не посадят ли меня инструкторы на кукан?
Хз, на автодроме ГАИ написано тоже 2.4, но там 2.8 в реале.
Ты мерял её?
2 месяца теории пролетели. Сегодня впервые попробую обуздать жестяную самодвижущуюся коробку. Автошколу выбрал по принципу близости(прямо через дорогу), а теперь, сука выяснилось, что автодром на другом конце города, блять, да еще и жара ебовая настала. И как-то мне резко расхотелось держаться за эту круглую хуйню перед собой.
Эх, заехать бы в гараж с первого раза, вжизни же все заезжают сразу и передачи нельзя включать точно..
Жиза. Первый раз сдавал в конце февраля, до сих пор без прав лол. 19 июня город пересдавать буду, как заебало уже.
>Сначала забыл с ручника снять
Такая же хуйня была. Сдаю назад на параллельной и глохну. Волнуюсь, пот, ничего не понимаю. И тут кто то из толпы тех, кто стоял ждал экзамена у входа на площадку орет РУУУУУЧНИК. Мент им кулаком пригрозил, а я сдал площадку. Тру стори.
Аноны, у кого сколько практических уроков было перед сдачей экзаменов?
Доп.уроки брал?
Разметка на полигоне автошколы, мерял рулеткой. По регламенту должна быть ширина ширина автомобиля+1м, что в большинстве случаев 2.8 м. И самое обидное, что при первой попытке я заехал, не сбив конусов, но наехав колесом на линию слева.
И заставляют платить за каждую пересдачу?
да, по 500р за аренду машины
У кого 500, а у кого все 1500.
еще Петровичи орут, что на месте руль не крутить, до упора не поворачивать, а там уже сантиметры теряются и незаезд
Вот тут двачую адеквата, садится рядом какой-то рандом хер и как начинает "крути руль блять" или "куда ты едешь"
Я первый раз сдаю экзамен, и так на очке сижу, а тут ты ещё прицепился, тьфу блять
да никак не проебаться - они все одинаковые по сути, смотри по деньгам, географии и автопарку. я пытался отзывы спрашивать у знакомых, но в мои 32 года оказалось, что все давно уже получили в/у и их отзывы не актуальны. повёлся на отзывы на дром.ру, но только обучаясь в автошколе понял, что они фейковые на 95%.
>А разве такое возможно? И где тогда брать машину на экзамен, так как у МРЭО машин нет?
В Иркутске у МРЭО ни площадки, ни машин нет, например. Поэтому они посылают на хуй, могут и красиво, написав официальный ответ на бумаге.
>в чём профит такой сдачи
Если МРЭО нормальное было бы, то пересдача не требует оплаты. Автошколе ты платишь типа за аренду авто, площадки, инструктора, который сидит с тобой рядом на всякий случай.
>Из-за этого уже 2 раза завалил площадку
Ты её завалил из-за своих кривых рук. Неужели так сложно задрочить упражнение, которое на получается, до автоматизма?
полноценных занятий уже не было 1,5 месяца. За это время были только 2 заезда и все экзаменационные. С доп часами в автошколе траблы.
Посмотрел сайт гибдд по иркутску нет там ничего кроме оплаты госпошлины, у мрэо машин и автодромов нет госво с автошколами рассчитывается, мы платили за сдачу на мвшине автошколы т. е. с гарантией едешь на той на которой учился 150 или 200 р. было 4 года назад, ещё сама автошкола записывала на пересдачу. Сдавал раза три с автошколой, после отдельно и уже не платил.
Это за каждую пересдачу?
>Кококо, я безвольное хуйло, не могу обзвонить три соседних автошколы. Буду сидеть на автаче и ныть что все против меня.
Ясно. Можешь не продолжать.
>на эстакаду заехал, встал, начал газу поддавать - не едет нихуя, смотрю - блядь передачу не воткнул
А как ты сука на эстакаду заехал без передачи? Или ты её выключил, когда заехал? Это же сразу фол.
>катался на машинах друзей, по городу и по селам, трезвый и не очень, скилл немного набил
>всегда проигруньковаю с довенов которые не могут в сдачу с первого раза
Щас бы с опытом вождения проигрывать. Вот у меня весь опыт - это чисто то, что с инструктором откатал. И то на площадке он постоянно съёбывался куда-то, а я один катался по автодрому. А в городе чисто его возил по делам в одни и те же места. А потом ещё и на экз в ГАИ другую машину дали, потому что его сломалась. Там-то и не сдал площадку. Сдал уже потом со второго раза, и то повезло, что диагональную парковку не надо было делать. Город тоже потом сдал быстро. Но прекрасно понимаю тех, кто сдаёт 5 или 6 раз, это не от человека зависит, а только от опыта, от количества и качества практики, похуизма инструктора и т.д.
Упражнение начинается со старта на уклоне. Ты должен стоять на нейтралке и ручнике. Я на эстакаду заехал, тормоз зажал, затянул ручник, плавно тормоз отпустил, посмотрел что держит, не откатывается, скинул в нейтралку, отпустил сцепление, сказал гайцу что готов. Он говорит: приступайте. Тут то я и обосрался.
У нас нужно всё без выключения или переключения передачи делать на любом элементе. Поэтому странно, что ты в нейтралку переводил. У нас бы сразу попытку не засчитали.
>Это за каждую пересдачу?
За каждую, да.
>Вот у меня весь опыт - это чисто то, что с инструктором откатал.
У меня тоже, и ещё задротство в автосимуляторы и ГТАшку.
>И то на площадке он постоянно съёбывался куда-то, а я один катался по автодрому. А в городе чисто его возил по делам в одни и те же места.
А я все свои часы в обеих автошколах откатал по большей части на БУГАТТИ. И на ней же практически на каждом занятии уезжали со всеми моими инструкторами в БУГУЛЬМУ.
З.Ы. Сегодня узнал, что у моей учебки, на которой я сдаю экзамен заваливаю пересдачи, не работает кондиционер, а на улице под +30 и я совершенно не переношу жару...
И ещё меня сегодня не допустили на третью попытку пересдачи, потому что у меня закончился срок действия медсправки. Теперь заново проходить медкомиссию, сегодня же на неё записался и отдал за неё 1900 р., она будет 14-го вечером.
А повторно записаться на завал экзамена я смогу не раньше 17-го числа. И в автошколе, вангую, меня запишут на конец июня или вообще июль. А следующие попытки будут не раньше августа. И проплатить ты не можешь, потому что не ладишь с людьми и не умеешь с ними договариваться.
Просто пиздос...
нам только в день экзамена сказали, что оказывается надо на горке ручник включать и нейтралку. но я справился, с перегазовкой и оборотами под 4000 заехал в горку по гололёду.
Это площадка внутренняя?
Странно, у нас экзамен по ней каждую неделю, в воскресенье.
>Это площадка внутренняя?
Нет, экзамен принимают гаишники.
У вас после 3ей пересдачи что-то делают? У нас вроде обратно на вождение отправляют.
>У вас после 3ей пересдачи что-то делают?
Не знаю, но думаю, что предложат взять допы, не более. Брать их я, разумеется, не буду.
Почему тут многие против допов?
Нахуй они нужны? За такие бабки проще права купить и идти самому учиться уже - опыта получишь невьебенно больше.
Аноны, поясните, разобрался как отпускать сцепление на холостом и трогаться, а как с газом? Мне чёт стрёмно даже на 2к оборотах, рычит, хз как будто сейчас вперёд выпрыгнет. Как нужно: сначала припустить сцепление и слегка газануть а потом отпустить плавно? Или сначала газ, а потом отжимать? Мне кажется первое правильнее. Как чувствуешь что точка сцепления, так слегка газу.
Да и так и так можно. Рычания не бойся, никуда оно у тебя не прыгнет на 2к, да и на 3 тоже.
Во втором варианте нет шанса заглохнуть, тебе то какое дело ревёт оно или нет, главное что едет и не глохнет. Это как с ямами на дорогах, по этому поводу париться начинай, когда своя машина будет, сейчас не забивай голову, машина чужая и проверяют не экономичность езды, а знание правил.
Газ добавляется одновременно с отпусканием сцены, в любом другом случае ты долбоеб
Это ты долбоеб, жгущий сцепление
Пешеход, спок.
Сап, аноны. Вкатился в автошколу, батя, он же спонсор сего мероприятия, сказал: либо палка, либо нахуй. Ссался очень, ездил пару раз с отцом, но у него автомат, поэтому вообще не представлял, как и что будет. Первое занятие инструктор научил ездить на сцеплении по дрому, горку, дворик, змейку и поворот на 90 градусов. Параллельную парковку и гараж оставил на потом. И сразу же, блять, на 1-ом занятии я поехал в город. Страшно не было, но особого понимания как и что - тоже. С помощью инструктора проехал 3 кольца, заглох раз 7-8 за время езды. Следующие 2 занятия прошли +- так же, только до дрома я ехал уже сам, глох чутка поменьше, но каждая остановка на светофоре и последующее трогание был для меня конкретный стресс. Трогался я так: чутка приотпускал сцепление, пока машина не начнет катится, проезжал с метр и уже полностью отпускал сцепление, и жал на газ. Передачи переключал: выжимаю сцепление, отпускаю газ, втыкаю передачу, плавно отпускаю сцепление, жму на газ. Собственно, сейчас так и переключаюсь, иногда машина дергается, когда резко бросаю, работаю над этим. Почитав комменты и всякие советы, узнал, что оказывается, когда трогаешься, надо добавлять газку. Поговорил с инструктором, он сказал, что когда я потихоньку отпускаю сцепление, так же потихоньку добавляю газ. Попробовал на практике - получается, но как-то не всегда: иногда машина дергается, иногда сильно давлю и мотор ревет начинает, иногда нормально трогаюсь, но главное, что глохнут перестал почти совсем. Осталась единственная проблема: не могу резко тронуться, в моментах когда надо уступать дорогу. Сейчас уже 7 занятий на счету, на 2-ух последних глохнул один раз за все время вождение и все разы на моментах, где надо резко тронуться и проскочить. Очень нуждаюсь в советах анона, как научиться быстро трогаться? А вообще, по ощущениям - даже начало нравится дергать туда-сюда палку, ноги перестали охуевать держать в пробках сцепление, ушли мысли о том, что за 28 занятий я нихуя не научусь и придется брать допы.
> как правильно садиться на бутылку? резко жопой или медленно? нужно ли смазывать горлышко?
> даже начало нравится
Как же я ору с мешалкодаунов
>иногда сильно давлю и мотор ревет начинает
А какого хуя тебя это ебет? Пока учишься, только так и можешь резко стартовать, пока к машине не привыкнешь.
>ноги перестали охуевать держать в пробках сцепление
А нахуя? Ставишь нейтралку, держишь только тормоз.
>что за 28 занятий
Поверь, тебя на последние ходить заебёт, если ты всё освоишь. Главное, перед экзаменом меньше хуев в городе пинать и больше площадку тренить. Удачи.
Сдавал в марте этого года. До похода в автошколу, уже было пол года опыта за рулем, лол, В 17 лет сел за руль. Сдал все в один день, из всех человек, которые сдавали со мной, город сдал только я и какая то тетка лет 40, хотя она тупила знатно. И я, походу, был там единственный, кто был на сдаче в первый раз. На автодроме поставил рекорд скорости. Сдавал на ВАЗ 2114, приезжал на занятия с инструктором после учебы на своем пассате.
>На автодроме поставил рекорд скорости.
Рекорд по времени, то есть. Я не сраковал.
двачую
"третья педаль", "обороты", "заглохла" - ну вот не лень с этой хуйнёй ебаться? тем более когда даже водить ещё толком не умеешь.
Вообще это типа одновременно надо делать - нажимать газ и отпускать сцепление. Потому что иначе ты на хуй откатишься с горки (хотя по ходу ты на ручнике в горку стоишь). Меня инструкторы учили конкретно - лучше перегазуй, чем откатиться. В итоге я настолько задрочил резко нажимать газ, стартуя, что когда сел за АКПП и 2,0 ДВС, с прошлифоном стартовал со светофоров.
я раньше думал, что в жизни блеа при каждом вылезании зеркалом из своей полосы буду включать поворотники как в автошколе. В итоге едешь на своей - то яма, то колодец, то ещё какая хуйня - весь трафик из-за этого едет как попало.
правда иногда приходится ехать по такой хуйне, если кто-то едет рядом.
а ты как делаешь? стоишь такой в горочку на светофоре, загорается зелёный и...
>Первое занятие инструктор научил ездить на сцеплении по дрому, горку, дворик, змейку и поворот на 90 градусов.
заебись вам, я на первом занятии ездил по кругу автодрома, учась тормозить и стартовать без газа, на втором змейка и поворот на 90 градусов, на третьем разворот, на четвертом параллельная парковка, на пятом перпендикулярная парковка, на шестом горка, на седьмом все упражнения, на восьмом все упражнения, на девятом все упражнения...ааа.. ты ещё скорости включать не умеешь? ну, поехали по кольцу для дрифтеров покатаемся, так, первая, вторая, третья, а теперь обратно.. оп, гаишники приехали на кольцо, сдавать какие-то внутряковые проверки, поехали на автодром, на 10 занятии - о, ты типа сдал тест и можешь выезжать в город.
>Ставишь нейтралку, держишь только тормоз.
Ага, а потом забываешь, что на нейтралке, нихуя никуда не едешь, слышал сигналы в спину, ворчание инструктора, пот заливает глаза водопадом... а ещё можно ручник ставить.
>Ага, а потом забываешь, что на нейтралке
Охуенная логика бро, ну так можно и забыть что машина на ручнике стоит и начать на нём трогаться. Учись не забывать блять. Нельзя стоять на светофоре на сцеплении. Не надо стоять на сцеплении 20-30 секунд, кроме случаев когда надо резко тронуться, например когда пропускаешь людей перед разворотом, и то надо быстро учиться включать передачу и трогаться. Будешь стоять на сцеплении - быстро испортишь выжимные лепестки, быстрее износится сцепление и выжимной подшипник. Так не делают, учись сразу ездить нормально.
>слышал сигналы в спину
Ничего страшного, подождут, не обосрутся.
Трогаться с холостых оборотов - такое себе дело, так обычно не ездят, не каждая машина вытянет, а если в гору попытаешься так поехать, машина заглохнет. Перед началом старта крути движок до 1500, потом точно также как ты описывал, доводишь сцепление до рабочего хода, задерживаешь ногу, пока машинка чуть разгонится, потом плавно отпускаешь педаль сцепления ещё дальше и добавляешь ещё газу. Я сам только учусь, но езжу так и мне норм, за полтора часа максимум один раз глохну.
В гору у тебя не будет возможности заранее дать газу, т.к. правой ногой ты будешь держать тормоз, делаешь так:
отпускаешь сцепление до легкой вибрации по кузову, обороты чуть-чуть упадут и стрелка тахометра отклонится немного вниз - значит это начало рабочего хода, можно убирать ногу с тормоза. понять что диски уже начали зацепляться очень легко по этому вот небольшому падению оборотов.
даёшь 1500 оборотов и ещё чуть приподнимаешь ногу на сцеплении и задерживаешь её в таком положении, машина поползет вверх. Проехать тебе надо будет чуть дольше, чем если бы ты трогался по прямой, опять ждёшь пока обороты коробки и маховика чуть синхронизируются, ну а дальше газу и отпускаешь сцепление совсем.
если едешь с горы то совсем просто: отпускаешь тормоз, машина уже поедет сама, ну а дальше осторожно отпускаешь сцепление и даёшь газу, сделать тебе это будет проще т.к. на катящейся машине ведущий и ведомый диски понятное дело сцепятся чуть полегче чем если бы она стояла.
>иногда сильно давлю и мотор ревет начинает
Потому что давишь газ и крутишь до 3000 пока диски ещё совсем слабо зацепились или не зацепились со всем. Приподнимаешь ногу с газа, ждёшь пока обороты чуть упадут, продолжаешь плавно отпускать сцепление пока не зацепятся обратно.
То что я говорю хорошо проиллюстрировано на этом видео, смотри как мужик на старте крутанул движок и одновременно с этим подвёл сцепление, разумеется машина поехала быстрее.
https://youtu.be/5SHQVyDWKhs?t=233
>Охуенная логика бро
> быстро испортишь выжимные лепестки
пока я в автошколе - мне по хуй, серьёзно, точно также как и с выкручиванием руля на месте, объезда колодцев и многим-многим другим.
в жизни я бы наверное делал так, как ты говоришь, но я в итоге купил себе с АКПП машину, кек.
>В гору у тебя не будет возможности заранее дать газу, т.к. правой ногой ты будешь держать тормоз
Бро, я уже давно всё сдал. Я одновременно нажимал газ и отпускал сцепление, вот он я
Автошколач, что скажешь о дистанционном обучении в автошколах? Речь о теории, естественно.
Есть какие-то неоспоримые плюсы очки перед дистанционным обучением или все-таки лучше на "заочку"?
Есть какие-то неоспоримые плюсы очки перед дистанционным обучением или все-таки лучше на "заочку"?
я на теорию в итоге хуй забил, как и очень-очень многие, ибо ты задрачиваешь билеты и уже всё давным давно знаешь, на теории становится тупо скучно.
единственный плюс теории - это возможность задать вопросы, обсудить вместе со всеми какие-то спорные моменты, в частности на примерах дорожного движения в твоём городе.
Как я понимаю, те же вопросы можно задать инструктору?
ну, да. но инструкторы часто не могут определиться между тем как учить - как в жизни или по ПДД.
Аноны, подскажите плиз, кто сдавал в последнее время экзамены, где в Москве быстрее всего сдать? В моем Солнцево ебаном по месяцу пересдачу ждать, заебало уже
В Люберцах заебись.
Не сдал город из-за невыполнения указаний инспектора. Он сказал развернуться на ближайшем перекрестке, я его проехал по причине того что перекресток зачуханный и больше похож был на выезд со двора, там еще тачки были напаркованы в нарушение ПДД. Инспектор сказал, что раз висит знак главной дороги, то это перекресток и не ебет, хотя у нас в городе попадаются места, где знак висит, а перекрестка нет.
Потом дома посмотрел, там действительно какой-то микро-переулок на три дома, то есть формально мент прав, но нахуй так делать? Я же не могу наизусть знать весь город.
Потом дома посмотрел, там действительно какой-то микро-переулок на три дома, то есть формально мент прав, но нахуй так делать? Я же не могу наизусть знать весь город.
ИТТ мы уже выяснили, что да, ты можешь и будешь знать наизусть весь город (особенно развороты и места для остановки) или отсосы будут продолжаться.
Почитай моё охуевание за 30.05 , если ещё не.
Там и знак был, и место было, но "не было возможности". Была возможность начать залупаться и доказывать, но я погуглил практику оспаривания, и что-то она совсем тухлая. Ещё юристу-пидору платить, паразиту ебаному, ну его нахуй.
А горит нереально, да. Ярость из жопы сочится уже
Передо мной еще женщина сдавала, гаец ей сказал повернуть налево, а потом сразу на разворот. А там разделительная полоса с разрывами, на некоторых стоят таблички место для разворота, а на некоторых нет, но разворачиваться можно везде. А первый разрыв почти сразу после перекрестка, т.е. ей надо было метнуться кабанчиком через 3 полосы на очень коротком отрезке. Ну она и поехала до следующего разрыва с табличкой, а ее тормознули и послали нахуй. Вот, блядь, проблема была бы развернуться на 30 метров дальше. Не говоря уже о том, что само задание ебанутое, делать два сложных маневра вместо того чтоб изначально направо повернуть, раз тебе туда надо. Суки.
Причем тут неосилятор. Человек может грамотно водить машину и не сдать экз в гибдд просто потому что мусор хочет его завалить.
В городском потоке на процентов 50 правил, которые неукоснительно требуется соблюдать во время экзаменов просто кладут хуй.
Я по приколу спустя 2 года после получения ВУ, взял занятие у частного инструктора на автоматной калине, проехался с ним по экзаменационному маршруту и в итоге он сказал, что я совершенно неподготовлен к экзамену и вряд ли сдам с первой попытки. Все делаю неправильно. Даже несмотря на какой никакой опыт, с инструктором в машине было некомфортно, потому что придирался он ко всему что только можно, типа пересек зеркалом линию разметки, не соблюдал дистанцию, не пропустил пешехода, который залипает в мобилу перед переходом, где то там не остановился. Инструктор просто говорил что шансов у меня никаких ну вообще. Он знатно прихуел когда я, поблагодарив его за занятие, показал ему права, сел в свою машину и уехал.
Просто когда ты едешь на экзамене, у тебя совершенно другое восприятие дороги. В городе ты подстраиваешься под поток, а там пытаешься скомпилировать в голове все возможные правила, понимая что у тебя нет права на ошибку. Это вызывает жуткое волнение даже у опытного человека, не говоря уже о тех, кто за рулем сидел всего лишь 40 учебных часов.
>разделительная полоса с разрывами
>первый разрыв почти сразу после перекрестка
>поехала до следующего разрыва с табличкой
чё это блеать за РАЗРЫВЫ ещё такие?
НЕ БЫЛО НИ ЕДИНОГО РАЗРЫВА!
кек
Меня так на одном из экзаменов ебнул гаец - обьезжал яму на дороге, полосы не менял и направления тоже. Яма не большая. Гаец сказал что не включил поворотник аж 2 раза - когда начинал обьезжать яму, и когда закончил.
Приходишь на сдачу теории. Дохуя подготовился, день и ночь дрочил билеты, делаешь безошибочно.
Садишься на своё место, дают три билета. Первых два прошли без проблем, начинаешь третий. Натыкаешься на вопрос, который впервые видишь. И не один. Силой логики пытаешься дать правильный ответ. Он оказывается неправильным.
На похуй приходишь домой, пересдача через две недели. Хочешь найти, к какой теме относятся эти вопросы. Находишь.
НОВЫЕ ВОПРОСЫ (НА ЭКЗАМЕНЕ В ГИБДД НЕ ПОПАДУТСЯ)
Садишься на своё место, дают три билета. Первых два прошли без проблем, начинаешь третий. Натыкаешься на вопрос, который впервые видишь. И не один. Силой логики пытаешься дать правильный ответ. Он оказывается неправильным.
На похуй приходишь домой, пересдача через две недели. Хочешь найти, к какой теме относятся эти вопросы. Находишь.
НОВЫЕ ВОПРОСЫ (НА ЭКЗАМЕНЕ В ГИБДД НЕ ПОПАДУТСЯ)
ну, ты должен был ему ответить, что ты свою полосу не покидал, а ПДД запрещает включать поворотники лишь в одном случае, когда можешь других участников движения ввести в заблуждение.
где ты их нашёл и где ты их учил?
вот на внутренних у нас была жопа, попадались устаревшие вопросы, а в ГАИ такое невозможно - там же на компах всё.
Ну значит ты даун, который не может в пдд. Советую забить со сдачей на права, а то убьешь кого нибудь ВЕДЬ ЭТОЙ СИТУАЦИИ В БИЛЕТАХ НЕ БЫЛО.
Ты обязан показывать поворотники даже для маневров в пределах своей полосы. Например, полоса широкая, едешь в крайнем правом положении и бах тебе надо налево. Ты должен сместиться с поворотником к левому крайнему положению, потом выключить его, а потом еще раз включить и пойти на поворот.
Пруфы:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления
Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления
Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
да ладно? пруфов, конечно, не будет?
Это где так учат? Ебануться можно.
А потом я вижу на дороге, что 7/10 водятлов нахуя-то включают поворотник на единственном изгибе дороги, с которого никуда и деться нельзя, если только забор таранить.
это абсолютно спорная херня, потому что нет чёткого определения термина "ряд".
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
меня инструкторы ругали, когда я на широкой полосе прижимался вправо, чтобы меня слева обогнали. говорили "создаёшь аварийную ситуацию, едь по полосе, если хотят обогнать, пусть обгоняют по встречке".
хотя щас вот домой ехал, полоса одна, но есть те, кто уходит с неё на перекрёстке направо и прямо, а есть те, кто влево. если все встанут в один ряд, то заебутся стоять из-за тех, кто делает левый поворот, так что да, я включил левый поворотник и выехал в левую часть полосы, даже немного вылазя на встречку (потому что не все прижались вправо). но вряд ли гаишник тебя за такое похвалил бы.
Ничего спорного тут нет, надо помнить, что кроме автомобилей есть мотоциклы, мопеды и велики. По широкой полосе могут параллельно ехать автомобиль и мотоцикл, т.е. автомобиль занимает 2 "мото-ряда", а мотоцикл занимает третий. И ситуация на пикрил будет считаться перестроением 100%, потому что автомобиль выехал в ряд, где движется мотак. Можете спросить у инструкторов своих.
ок, а если так, то как манёвр будет называться?
Зато не убью, если буду всё делать по пдд, да, мань?
Первый рандом с сайт с возможностью проходить темы/решать 20 рандом вопросов.
ну дык вопрос к сайту может быть? есть же официальные приложения на телефон? есть авторитетные ресурсы
Вопрос к составителям билетов. В автошколе сказали, что билеты сделаны с сайтанейм с помощью контрл-в контрл-с. Учился по тому же сайтонейму.
Нахуй пихать вопросы, которых не будет в оф.экзаменах?
А что изменилось? Конфигурация дороги-то остается прежней, даже если ты там один будешь ехать. Если кроме тебя может втиснуться еще одно ТС, то это всегда будет перестроение.
обычное распиздяйство
то есть смотри, если я еду справа, а слева может протиснуться ещё один автомобиль - то у нас два ряда в одной полосе. а если я охуевше еду посреди полосы и хуй меня кто может опередить, не выехав на встречку или обочину, то ряд на этой полосе один?
Да
Но для поворота направо или налево тебе все равно нужно сместиться к крейнему положению с поворотничком. Тут недавно как раз ДТП скидывали с мопедом, мужик поворачивал направо из середины полосы, а там ближе к обочине ехал мопед и пиздарики. Виноват автомобилист.
>Виноват автомобилист.
На сходняке мотоебов, ебущихся в шары так решили? О постановлении не было ни слова.
блеать, какое-то КВАНТОВОЕ ПДД получается, кек.
я такой еду в один ряд, впереди меня едет в один ряд, но сзади все едут в два ряда.
ну, в этой ситуации дело вообще не в том с какого края поворачивать, а в том, что автомобилист не убедился в безопасности манёвра. я как любитель погонять на веле, всегда притормаживаю перед перекрёстками, потому что туева хуча не смотрит в зеркало, когда поворачивает направо. впрочем и когда налево поворачивает тоже не смотрит. и потом признают обоюдку, если в тебя при левом повороте какой-нибудь долбаёб , обгоняющий тебя по встречке вьебётся
>но сзади все едут в два ряда.
И думают, вот пидор, кто ж тебе права дал, нахуй ты посередине едешь.
Пизда. Понятие ряда используется на дорогах без разметки. Когда есть разметка, одна полоса = один ряд, хоть в три тачки шириной.
Хуйни не неси, плез, или хотя бы пруфай свою шизофазию.
Начнем с того, что в ПДД нет определения ряда вообще, есть только полоса движения. То что в обиходе называется рядом на самом деле является полосой движения, которую определяет сам водитель с учетом ширины проезжей части. Самостоятельно определять полосу можно только когда ее не нанесли разметкой.
Определения ряда нет, потому что это слово используется в своем обычном словарном значении. И в ПДД четко написано, что полоса состоит как минимум из одного ряда для автомобилей, независимо от того, нанесена разметка или нет. Определять ряды надо в зависимости от типа ТС. Например, парковаться вдоль дороги машинам можно в один ряд, а мотоциклам - в два. Это опять же четко написано в п. 12.2.
Спорт этот бесполезен. По терминологии правил, перестроение между рядами приравнивается к перестроению между полосами. То есть водитель должен в любом случае показывать поворотник и пропускать попутные ТС, если они есть. Однохуйственно - две узких там полосы по одному ряду или одна широкая в два ряда.
Спор*
>показывать поворотник и пропускать попутные ТС, если они есть.
ок, разберём ситуации:
1. Полоса вмещает в себя два ряда, ты едешь справа, но впереди перекрёсток и тебе надо уйти налево. Смотришь в левое зеркало, включаешь поворотник, чтобы те, кто едет слева, видели, что ты перестраиваешься. Тут всё [bл]огично.[/b]
2. Полоса вмещает в себя один автомобиль и, возможно - мотоцикл. Скорее всего ты едешь по центру, или прижимаясь к одной из сторон, объезжая ямы и колодцы. Объезжая их, если ты не еблан, ты всё равно смотришь в зеркала, на случай возникновения мотоциклистов или ещё каких долбаёбов. Тут включать поворотник надо? А если всё-таки:
3. ... ситуация, где в полосу умещается один ряд? Тогда включать поворотники?
Ладно, только полос в два ряда один хуй не бывает.
Бывают
2 - на экзамене нужно, выше отписывался анон которого срубили за невключенный поворотник при объезде ямки
3 - нужно, если полоса ровно под автомобиль, то при объезде ямки ты попадаешь в другую полосу или на встречку
Не только бывают, а в некоторых городах из них состоит 90% дорог. Жалеют краски и делают разметку только по центру
в славянских странах такое делать нельзя, все лезут и щемяться, создают опасные ситуации
>Не только бывают, а в некоторых городах из них состоит 90% дорог.
А ещё бывает, что улицы могут представлять из себя пикрил. И на таких улицах приходится и объезжать припаркованные машины (среди которых гарантированно будут БЧД, Газели и грузовики покрупнее), и пытаться как-то разъехаться со встречкой, и следить за пешеходами. А ещё у меня по пикрилу проходят учебные маршруты...
На твоем скрине вообще по правилам не проехать, азаза. По линии разметки ехать нельзя, а иначе там ни справа, ни слева не втиснуться.
Миллион таких дорог просто везде. Особенно охуенно, когда ты едешь по центру и тут слева выруливает хуила тебе просто в лобешник.
Эх рассеюшка моя... страна-вопреки, страна-абсурд, страна-и так сойдёт...
Зачем номер на шохе отфотошоплен?
бывает ещё и сплошная на такой улице, но все всё понимают
Некоторые правила можно убрать нахуй. Например, перестроение на перекрестке. Если на дороге в 10 полос есть какой-нить маленький выезд со с двора, то иногда хуй обратишь внимание на такой перекресток, но нарушение ставят.
правильно ставят. выезд из двора - это выезд из двора, а не перекрёсток.
Перестроения на перекрестке не запрещены.
Наконец-то я сдал. Автодром с 3 раза, город со 2.
Поздравляю, а я вот только собрался идти и сегодня ходил первый раз в автошколу, сказали в конце месяца позвонят как группа соберётся.
Живу в зажопинске на 10к населения и дорог с 2 полосами в одном направлении не видел в жизни, а сдавать экзамен нужно будет в 500к городе, по этому страшно.
>Живу в зажопинске на 10к
Центральная Россия?
Странно, учился в автошколе в деревне и сдавал там же автодром и деревню. Просто приехал гаишник из города и сдавали.
Нет, не в России.
Было бы здорово, если бы сдавали у нас, но нет, будем ездить в город и катать там.
Господин хохол, прошу прощения, не признал.
На экзамене включать всегда, т.к. это беспроигрышный вариант - скажешь "менял направление, объежал, вот и включил, идите нахуй". И вот если инструктор приебётся что ты не включил поворотник при объезде чего-то даже в полосе ты нихуя ему не противопоставишь.
В жизни в пределах одной полосы включать поворотник - занятие неблагодарное, т.к. никто не включает и своими маняманёврами с поворотниками только путать всех будешь. Просто без резких движений и с выглядыванием хрустов.
> идите нахуй
Зачем вы вводите в заблуждение других участников движения, а? На нахуй минус балл, уеба. До встречи на пересдаче через месяц.
поддвачну
Какой встречи? Два лишний поворотника - 2 бала.
В то время как два пропущенных - 6.
Еду прямо через яму притормозив - 0 баллов, уеба.
а ну да, не своя - не жалко, хули.
>Еду прямо через яму притормозив
Лол, езжу прямо по ямам вообще не притормаживая. Замечать и объезжать их не научился, да.
>не своя - не жалко
Да я бы и на своей так же поехал. Но я вё равно не планирую брать дубовые тазики и ездить на йоба-дисках с изолентой, а собираюсь взять древний баржеседан с мягкой и надёжной подвеской с ебическими ходами и штампами с резиной как минимум 205/70 R15, с которой дискам тоже похуй на ухабы, как и подвеске.
>Автодром с 3 раза, город со 2.
>собираюсь взять древний баржеседан с мягкой и надёжной подвеской с ебическими ходами
Чтоб тебя в третьем же повороте укачало? Сомнительная затея.
>Чтоб тебя в третьем же повороте укачало?
Сколько раз ездил на баржах и валких мягких автобусах вроде пригородных Мерседесов - ни разу не укачивало.
ваще не представляю как ездить на барже...
я на своей всё пытаюсь настроить кресло, чтобы в развалочку сидеть, вроде отодвинул кресло так, чтобы максимально далеко сидеть и при этом мочь педаль в пол нажать. но мне кажется руки далеко как-то. потому что я люблю динамичную езду. а когда ты там на диване развалился, то приходится подтягиваться ближе к рулю. короче не понимат пока.
вот этот, кстати, годноту советует. еду и еду. либо уж если объезжаете яму, выезжайте на соседнюю полосу и врубайте поворотник.
>ваще не представляю как ездить на барже...
Как и на любой другой машине.
и на БелАЗе?
> подтягиваться ближе к рулю
Бомжепроблемы какие-то. У меня вылет и угол руля регулируются, езжу как император, откинувшись на троне.
>ни разу не укачивало
Это потому что у тебя прав нет и ты тут сидишь фантазируешь. Ездить на огромном мягком седане, который в повороты может входить только на 60, а то перевернётся нахуй - достаточно хуёвая затея и очень быстро надоест, поверь мне. Именно поэтому все дрочат на жёсткую подвеску.
на хуй иди, у меня тоже регулируется, но мне этого мало.
>Это потому что у тебя прав нет и ты тут сидишь фантазируешь. Ездить на огромном мягком седане, который в повороты может входить только на 60, а то перевернётся нахуй - достаточно хуёвая затея и очень быстро надоест, поверь мне. Именно поэтому все дрочат на жёсткую подвеску.
Сколько стоит сдача в городах,анон? В Уфе 15 К рублев.
Ля, балдеж какой. Внутренний экзамен по теории будет в один день с экзаменом в универе. А на следующий день - вождение сдавать
Храни меня господь
Храни меня господь
Сегодня занёс в автошколу медсправку, которую мне пришлось по новой получать, так как с правами мучаюсь целый год. На экзамен записаться не получилось, потому что он будет не раньше начала июля. Это будет третья попытка сдачи площадки, которую я, разумеется, завалю. А потом до августа сычевать дома, и снова три попытки...
Как же меня заебала вся эта тягомотина...
-кун.
Как же меня заебала вся эта тягомотина...
-кун.
А схуяли столько ждать? Я помню, раз в неделю ходил сдавал.
>А схуяли столько ждать?
Гаишный экзамен же.
Почему ты заваливаешь площадку, анон?
Что там сложного? Для меня была горка, но я придрочился как-то. А ведь я очень тупой )
>Почему ты заваливаешь площадку, анон?
В первый раз я переехал сплошную линию на эстакаде, а во второй раз я задел три конуса при выезде из гаража.
>Что там сложного?
Сложно не растеряться от волнения и не поплыть от жары.
Всмисле, теория, площадка или город? Я теорию сдал, площадку раз в неделю ходил сдавать.
>Всмисле, теория, площадка или город?
Гаишные площадка и город. Гаишную теорию я ещё в апреле сдал, причём с первого раза и без единой ошибки, просидев за компом с билетами минут 10.
>площадку раз в неделю ходил сдавать
А с какого раза ты сдал?
Пиздец блять.
Откатал три занятия.
На первом просто круги наматывал.
На втором то же плюс змейка.
На третьем габаритная змейка.
Инструктор говорит везде газовать при начале движения, а как там газовать нахуй, если блять я еле отпускаю и она уже половину нахуй змейки проехала. Бля. Раз пять не вписался, потом нормально вроде. Не получается это говно отпускать плавно до сих пор. Я один такой тупой? Теорию на контрольной сдал первый за пять минут без ошибок.
Откатал три занятия.
На первом просто круги наматывал.
На втором то же плюс змейка.
На третьем габаритная змейка.
Инструктор говорит везде газовать при начале движения, а как там газовать нахуй, если блять я еле отпускаю и она уже половину нахуй змейки проехала. Бля. Раз пять не вписался, потом нормально вроде. Не получается это говно отпускать плавно до сих пор. Я один такой тупой? Теорию на контрольной сдал первый за пять минут без ошибок.
а на хера газовать, если на площадке более 20 км/ч ехать нельзя, а до такой скорости она и на одном сцеплении поедет. газовать можно в промежутках между упражнениями, когда от одной площадки к другой едешь, ну и в горку, конечно, хотя если машина живая и движок нормальный - даже в горку на холостых можно заехать.
Правильно учит с газом ездить, привыкнешь, это навык, а не знание, вырабатывается со временем, как и плавное переключение без рывков. Прийми и задрачивай. Полезным будет на всяком собакоедском говне типа хюндая и Киа. Когда пересел с дедовского лохана одного инструктора на Солярис другого долго охуевал как оно не едет на сцеплении, переучивался потом минут 15. Еще на Серато ездил - та же хуйня.
Ууу сука, сегодня первый раз сдавал гаи, не сдал. Проебался на жд переезде, я вообще сначала подумал, что это трамвайный, ехал на третей, хотел сбавлять прямо перед путями, а это жд оказался, понял про знаку движение без остановки запрещено и многопутная жд, ну я и проехал его. Сука, а по моей стороне его закрывало ебаное дерево, он еще так высоко был, там буквально после дерева метра два и знак, пиздос. В следующий раз буду на второй двигаться, пока не скажут набрать максималку. Ну минус 4к рублей, не так страшно.
>понял про знаку движение без остановки запрещено и многопутная жд
Знак если что по левой стороне был задней стороной ко мне, понял по форме.
корейцы хуже румын? во дела.
на самом деле правильно-то оно может и правильно, но на данном этапе не сильно-то и нужно. хотя мне на одно сцеплении ездить надоело ещё на первом занятии и я добавлял газку, но в реальности где-нибудь в тесных дворах с большой долей вероятности ты можешь без газа ехать, как если бы на АКПП просто отпустить педаль тормоза.
>Знак если что по левой стороне был задней стороной ко мне, понял по форме.
в смысле он был направлен на встречный поток? а твой косяк тогда в чём? я смотрю на знаки чужие лишь на перекрёстках и то лишь после того как заметил, что до хуя знаков просто нет. Едешь по главной, но если в первый раз, то не знаешь этого и вот перекрёсток, справа машина подъезжает - я так понимаю, что перекрёсток равнозначный, поэтому останавливаюсь, а там люди машут мне рукой. Я потом уже смотрю, а у них знак - уступи дорогу. С тех пор если сомневаюсь - смотрю что у других.
Хотя вот щас понял, что по ходу знак "главная дорога" не ставят, потому что это типа выезды из двора (с охуенным трафиком). С другой стороны на хера тогда ставить выезжающим из двора или жилой зоны знак "уступи дорогу"?
Ну типо по моей стороне знак лицевой стороной офк был, но я его не заметил из-за дерева, листва густая, он сразу за деревом стоит высоко еще, на скорости не увидел. А вот когда на жд переезд заехал смотрю на левой стороне задней стороной два знака, один восьмиугольник, второй по форме знак о жд переезде буквой икс. Инспектор сказал, что типо я по приближении к путям должен был понять, что знак стоп будет, хотя как их на расстоянии от трамвайных отличить я хз.
Пиздец, блять. Приходишь сдавать площадку в автошколе, а там одна площадка на три отделения (в разных районах есть эта автошкола).
И там просто, блять, человек сто стоит. Ахуенно.
И там просто, блять, человек сто стоит. Ахуенно.
Как заебись, получил права сегодня. Гаишник кстати хороший человек, я оплатил случайно пошлину 2 раза, он заметил, и дал заявление по которому вернут ошибочный платеж мне. Завтра батя впишет меня в страховку и буду разъезжать по деревне на машине. Кайф.
Сегодня была четвёртая попытка города.
Инстуктор мне сказал, что машина немного троит, поэтому лучше ей поддавать газку (как я люблю, перестраховываюсь от заглыхания).
Итак, как только я отъехал от старта, пропустил пешеходов, после первого же перекрёстка инспектор сказал "неуверенно пользуетесь ораганми управления", это было после того, как после пешеходника я поддал газу и переключился на вторую. После его слов уже на третью перешёл.
Дальше поворот, разворот, еду, грит выберите ближайшее место для остановки. А там везде знаки, еду дальше, проезжаю мимо кармана забитого, говорю вслух, мол тут негде остановиться, еду дальше, там автобус подъезжает к остановке, а еще чуть ближе пешеходник. Я поехал за автобусом, но получается, что у меня зад немного заходил на пешеходник, гаишник сказал, что остановился на пешеходнике, я чуть ближе ещё к автобусу прижался сзади. Естественно, был включен левый поворотник в это время, но меня один хрен никто бы не пустил в соседнюю полосу. Автобус поехал, я за ним. Задание - по кольцу налево, заежаю на кольцо (во внешнюю полосу, так как заезжал с правой полосы) с правым поворотником, отключаю его, перехожу на вторую передачу, еду и тут слевой полосы передо мной съезжает какой-то пидрила, я по тормозам, и инструктор тоже. Вмешательство инстуктора, хули. Несдача.
В рот ебал это лотерею уже.
Инстуктор мне сказал, что машина немного троит, поэтому лучше ей поддавать газку (как я люблю, перестраховываюсь от заглыхания).
Итак, как только я отъехал от старта, пропустил пешеходов, после первого же перекрёстка инспектор сказал "неуверенно пользуетесь ораганми управления", это было после того, как после пешеходника я поддал газу и переключился на вторую. После его слов уже на третью перешёл.
Дальше поворот, разворот, еду, грит выберите ближайшее место для остановки. А там везде знаки, еду дальше, проезжаю мимо кармана забитого, говорю вслух, мол тут негде остановиться, еду дальше, там автобус подъезжает к остановке, а еще чуть ближе пешеходник. Я поехал за автобусом, но получается, что у меня зад немного заходил на пешеходник, гаишник сказал, что остановился на пешеходнике, я чуть ближе ещё к автобусу прижался сзади. Естественно, был включен левый поворотник в это время, но меня один хрен никто бы не пустил в соседнюю полосу. Автобус поехал, я за ним. Задание - по кольцу налево, заежаю на кольцо (во внешнюю полосу, так как заезжал с правой полосы) с правым поворотником, отключаю его, перехожу на вторую передачу, еду и тут слевой полосы передо мной съезжает какой-то пидрила, я по тормозам, и инструктор тоже. Вмешательство инстуктора, хули. Несдача.
В рот ебал это лотерею уже.
>буду разъезжать по деревне на машине. Кайф.
Зачем в деревне нужны водительские права?
кек, мой откинувшийся с зоны племянник починил мотороллер и поехал кататься по деревне, поехал прямо в сторону администрации. а на днях как раз были поджоги в деревне, аж целый автобус ментов в деревню приехал. и этому долбаёбу сказали - ну куда ты, сиди дома, там же менты.
короче забрали мотороллер на штрафплощадку, выставили счёт за эвакуатор на 6000р.
А так в целом да, всем по хуй. Мы там в детстве москвичей напокупали. Один у нас в городе другие гопнечги втихоря изничтожили. Второй не пережил зиму в ближайшем дачном посёлке. Третий укатили в деревню, где он уже лет 12 катается.
тебе бы инструктора могли и простить, т.к. не было твоей вины в этом, но ты до этого до хуя косячил, за пешеходный переход по-моему уже останавливают экзамен.
Нет, 3 балла насчитал за пешеходник. Ну так то может и да, надо было ресценить, что я между пешеходником и автобусом не влезу, и встать ждать перед пешеходником - либо когда пропустят, либо пока автобус отъедет от остановки.
1 балл за неувернное управление - не косяк, я считаю, это вообще субъективный пункт, который стоило бы убрать из регламента. Ясен хуй, у меня 0 лет стажа, я на экзамене - волнуюсь. И при всём этом, я чего-то такого не уверенного не делал. Мне инструктор сказал на вторую переходить на 25-30 км/ч, вот я и переключался уже немного перегазовывав на первой, а после слов гайца уже на третью перешёл - т.е., коробкой пользоваться умею.
И где же я дохуя косячил?
Я в 17 лет ездил без прав, пару раз мимо ментов проезжал - полный игнор моего пассата серого цвета двадцатого века. На моего некронемца вообще никто не смотрит, в прошлом месяце мент отвернулся вообще от меня, будто бы презирает.
Чтобы в город ездить.
кек, это хуйня. у нас точно также было в минус 35, а автобус автошколы (в котором типа отогреваться все должны), сломался, по этому кто-то на улице мёрз, кто-то по машинам инструкторов разбрёлся. Я автодром первым сдал, но тусил на нём ещё пару часов, прежде, чем первые партии на город поехали. Сидел в машине инструкторов которые на горке сзади вешку ставили (на откат). Потом автошкола всё-таки заказала нам в какой-то автоколонне большой рейсовый автобус, в котором сидел водила быдлан, которому было лень открывать-закрывать двери, шутил про то, что ещё олени на дороге появятся и всякое такое.
Перекатывайтесь, аноны, бамплимит же.
Кто придумал тот и перекатывает
Завалил сегодня город в СПб. В следующий раз, видимо, придется сдавать самостоятельно на ментовском форде. Чо там, поцоны, кто сдавал на Шоссе Революции город, как оно?
Таки сдал. Площадку со второго раза и город со второго.
Минским анонам привет.
Минским анонам привет.
Первый раз сдавал тоже на Революции?
Ну штош, завтра в третий раз на город. Заебало уже по месяцу ждать пересдачи, надеюсь в этот раз будет чики-пуки. С каждым разом волнения все меньше.
Долгожданный, как твоя пересдача, ПЕРЕКОТ:
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущие треды:
>>4709978
>>4782175
Предыдущий (№4) сохранённый:
https://yadi.sk/d/x5LubaEZR4iIOQ