Перекат моегот баттхерта из прошлого треда
Бля анон какой же мудак этот ебаный инструктор. Еду второй раз в жизни блядь, вчера ехал, и седня поездил. До этого трогаться учился в поле только.
Эта залупа чуть что я сделаю начинает мне пиздеть это, за это время еще какая нибудь хуйня и он опять пиздит, а я еще не понял прошлую. Следить за знаками блядь хуе мое. На парковке ЕДЬ ЗА ТУ МАШИНУ , еду за ближнюю машину, ТЫ КУДА ПОЕХАЛ?, просто охуеть, как в лесу сказать СМОТРИ ЗА ДЕРЕВОМ.
Потом орать начинает. Пиздец короче путаюсь.
В итоге от нервов не пустил главную дорогу и повернул налево, потому что там был пешеходный переход и я пускал за ним пешеходов, а потом стоял ждал пустой дороги потому что проедь я вперед я бы перекрыл пешеходный. Он на меня начал орать ЧО СТОИМ, я запутался в этом говне, поехал и не уступил главной. Оказалось он имел ввиду проехать за пешеходный и там ждать, но там места не было нихуя.
Потом эта залупа на меня орала какой я ебанат и что все остальные студенты ему говорят спосибо, а я сука неблагодарная говорю что он пиздит нонстопом и путает.
Я блядь даже в этой разметке ебанутой разобраться не могу на развязках хуясках сходу, в круговом нихуя не понятная сходу разметка и т.д.
Это я реально еблан и все на втором часу ебашат все по городу как боги читают знаки итд или инструктор?
Бля анон какой же мудак этот ебаный инструктор. Еду второй раз в жизни блядь, вчера ехал, и седня поездил. До этого трогаться учился в поле только.
Эта залупа чуть что я сделаю начинает мне пиздеть это, за это время еще какая нибудь хуйня и он опять пиздит, а я еще не понял прошлую. Следить за знаками блядь хуе мое. На парковке ЕДЬ ЗА ТУ МАШИНУ , еду за ближнюю машину, ТЫ КУДА ПОЕХАЛ?, просто охуеть, как в лесу сказать СМОТРИ ЗА ДЕРЕВОМ.
Потом орать начинает. Пиздец короче путаюсь.
В итоге от нервов не пустил главную дорогу и повернул налево, потому что там был пешеходный переход и я пускал за ним пешеходов, а потом стоял ждал пустой дороги потому что проедь я вперед я бы перекрыл пешеходный. Он на меня начал орать ЧО СТОИМ, я запутался в этом говне, поехал и не уступил главной. Оказалось он имел ввиду проехать за пешеходный и там ждать, но там места не было нихуя.
Потом эта залупа на меня орала какой я ебанат и что все остальные студенты ему говорят спосибо, а я сука неблагодарная говорю что он пиздит нонстопом и путает.
Я блядь даже в этой разметке ебанутой разобраться не могу на развязках хуясках сходу, в круговом нихуя не понятная сходу разметка и т.д.
Это я реально еблан и все на втором часу ебашат все по городу как боги читают знаки итд или инструктор?
Еще сегодня же с ним покатал первый раз в жизни на площадке и ее проехал со второго раза сука. На первом круге запорол гараж только, со второго круга все прошел. Этот хуила начинал повышать голос от малейшего моего пука который ему не нравился, типа что руль отпускаю, хотя делаю это чисто интуитивно и в итоге правильно заезжаю задом. Или что я не понимаю его ебаные указания в стиле ТАК ЕДЬ МЕЖДУ ТЕХ ДВУХ КОНУСОВ показывает пальцем на четыре конуса. Но в целом нихуя я ему не дал повода поорать. В итоге он съебал говорить по телефону и я площадку в соло напроходил еще с меньшим напрягом несколько кругов.
Откуда блядь берутся инструкторы? Сколько я видео не видел они все просто как мразоты стебут ором или как минимум пассивно агрессивно студентов за малейшую хуйню.
В городе эта залупа орала мне в ухо больше времени ПАЧИМУ ТЫ МЕНЯ НЕ СЛУШАЕШЬ? Я ИНСТРУКТОР ТЫ ДОЛЖЕН МЕНЯ СЛУШАТЬ. ЧТО ЗНАЧИТ ЗАДУМАЛСЯ? ХВАТИТ ДУМАТЬ О ХУЙНЕ. ДОРОГА - ЭТО ОПАСНО, А ТЫ ДУМАЕШЬ О ХУЙНЕ, А НЕ СЛУШАЕШЬСЯ МЕНЯ. КАК БЛЯДЬ МОЖНА НЕ ПРОПУСТИТЬ ГЛАВНУЮ?. Вот охуеть мужик реально думает что если бы я ВНИМАТЕЛЬНО СЛУШАЛ его то охуенно бы ездил по дороге второй час в жизни, просто пиздец.
Ты можешь поменять инструктора? Я бы уже не выдержал и вьебался бы специально на его тачке куда-нибудь
Это же пиздец
Поменяй инструктора, если он не единственный на всю деревню.
Как менять инструктора? Я менял так: у администраторши поинтересовался как мне пообщаться с директором о смене инструктора. Эта неприятная женщина контакты директора мне предоставить отказалась, но после теоретического занятия был с ней ещё один разговор, где мне предложили написать бумажку на имя директора с содержанием что-то вроде "инструктор общается в крайне невыдержанной и оскорбительной манере, создаёт крайне нервозную обстановку на занятиях и т.д., прошу заменить".
К директору эта бумажка не пошла, скорее всего, осталась в столе у этой пизды, может она этого инструктора на бабки потом развела через неё, не знаю. Но инструктора мне поменяли. Не скажу, что это был специалист, способный подготовить к экзамену на права, но больше никаких воплей не было.
Личное наблюдение. Быстро сдают только те, кого батя на своей бричке заранее натаскал. Остальные сосут вне зависимости от инструктора. Поэтому между орущим придурком и похуистом лучше выбирать второе
Меня батя натаскал часов 5, поэтому машину чувствую без проблем и площадку сразу научился, но инструктор-то учит реальной дороге и сдавать придется ее. Так что не сказал бы что прям батя маст хев. Хотя и дает пару лишних часов вождения у инструктора, которые тот бы мог учить трогаться.
Инструкторов дохуя, но к этому назаписывался потому что свободен был, типа новый потому что.
Сегодня завалил теорию в гаи( Пиздец, перенервничал и видимо не туда нажал, до этого прорешывал без единой ошибки, сука как обидно-то(
Разве тебе не дают блок вопросов дополнительный? ты видимо раз 15 "не туда нажал"
2 ошибки в одном блоке
Как тут развернуться? На этом перекрестке тупо не хватает места, врубил заднюю - не сдал. Коснулся поребрика - не сдал. Даже инструктор когда ехал за гайцом на этом месте не вписался в один приём.
Но по идее таким макаром ты выезжаешь на правую полосу, что тоже при развороте не айс.
Вообщем кулстори. Учился ездить, типа при моей автотранспортной шараге есть автошкола, где дают В и С.
И все хитровыебанные такие, договорились и катали только на легковухах и отдыхали, а я аутист проебал и по факту всю практику отъездил на ЗИЛ-130, только под конец дали разик сесть за Шкоду Фабию. Лютейше усирался на этой хуйне по городу в потоке машин ездить.
Как же я устал от ДВОЙНОГО ВЫЖИМА и ПЕРЕГАЗОВОЧКИ, постоянной тряски и ахуительной жары в кабине от двигателя даже в лютые холода. Еще у этой хуйни огромный надутый капот и распухшие щеки в виде крыльев и спереди поблизости не видно просто нихуя!
И все хитровыебанные такие, договорились и катали только на легковухах и отдыхали, а я аутист проебал и по факту всю практику отъездил на ЗИЛ-130, только под конец дали разик сесть за Шкоду Фабию. Лютейше усирался на этой хуйне по городу в потоке машин ездить.
Как же я устал от ДВОЙНОГО ВЫЖИМА и ПЕРЕГАЗОВОЧКИ, постоянной тряски и ахуительной жары в кабине от двигателя даже в лютые холода. Еще у этой хуйни огромный надутый капот и распухшие щеки в виде крыльев и спереди поблизости не видно просто нихуя!
Тоже учился на этом говне. Вообще для учеба не приспособленная хуета, если говно возить по сельским дорогам, то может еще и норм, а вот всякие кульбиты на площадке выполнять это прям не про нее. В итоге не сдал (колесо на площадке не влезло на 5 сантиметров на парковке), забил хуй, надо будет грузаль, купллю Газель .
Тебе скажут, Маня, а где же тут крайне левое положение? А ты обдристав сиденье, будешь пускать слюни и говорить, что по другому там не развернутся, но это ни кого ни-е-бет
Таки ебет.
66. Если транспортное средство из-за своих габаритов либо по другим причинам не может выполнить разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 63, (63. Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги...) 65 и 77 настоящих Правил, допускается производить его с отступлением от этих требований, если это не создаст препятствия для движения других участников дорожного движения.
Таки не ебет, это отступление я обсуждал с инструктором, в реальности тебе это можно делать только на двух полосной дороге. В моем городе это частный сектор где так же гоняют на экзамене. Здесь тебе это засчитают как ошибку, так как по мнению гибдд, тут априори хватает места (даже если в реальности это не так). В остальном, если ты будешь сдавать, то сдавай как считаешь нужным, потом расскажешь, если уже сдал то понимаешь, что в реальной жизни всем вообще похуй как ты тут разворачиваешь свое корыто.
Ахахахахахахаххахаахахаххахахаахахахах
Неделю назад в пятницу сдал с первого раза (ДС-2), повезло, что сдача города происходила в районе проспекта Ударников, т.е. с маршрутом практически без нерегулируемых перекрёстков и перпендикулярными по отношению друг к другу улицами. Учился в "АШ единого стандарта", выбрал банально потому, что до неё идти было две минуты от дома. Инструктор заебатый попался, на площадке и городе надрочил как смог за отведённое кол-во занятий, АШ рекомендовать не буду, потому что субъективных моментов немало и вообще из группы на около 20 человек сдало не то 4, не то 3.
не устраивает инструктор - бери другого.
делов-то. ты иначе так не научишься ничему - на нервяках.
у меня первый такой в городе был, а два других были на расслабоне, с шутками и прибаутками. я потом даже косячил когда, было не страшно.
Такое чувство, что их на одной грибнице выращивают.
необязательно с директором общаться для смены инструктора, если у вас не совсем уж древняя школа. мы вот вообще записывались на машину, а не на инструктора. в итоге я просто стал записываться на ту машину, на которой же экзамен сдают в последствии (типа за одно и выучить эту машину), за ней было прикреплено два кайфовых инструктора, я даже не особо выбирал - когда из них кто работает. у нас был типа личный кабинет, либо можно было просто через администратора записаться.
Помню, мне инструктор на одном из последних занятий сказал, что после таких учеников как я ему хочется уйти в глубокий запой. А сам при этом чисто отбывал номер, по другому и не скажешь. Поэтому просто использовал эти уроки как возможность легитимно почувствовать тачку и городское движение.
А вот в ГАИ инструктор действительно удивил. Двусторонняя улица, в каждую сторону по полосе. Справа на дорогу нависают ветки. Соответственно, пока встречки нет, еду чуть левее (тем более, что разметки либо не было, либо она была изрядно стёрта). Инструктор орёт, мол, хули по встречке едешь. Смещаюсь направо, естественно хуярить по правому боку начинают ветки (по другому разместиться полностью в полосе невозможно). Тут уже идёт ор ТЫ МНЕ МАШИНУ ПОЦАРАПАЕШЬ ВЕТКАМИ!!!
Интересно, а как правильно на его взгляд?
>видимо не туда нажал
там же в конце показываются ошибки.
уж я на сколько задрачивал билеты и на сколько раз прорешал и тоже в ГАИ ошибку допустил, неправильно прочитав знак.
необязательно выезжать на правую полосу, как нарисовал
просто прижимайся правее в левой полосе, смотри по правом зеркалу, чтобы не задеть сплошную правыми колёсами.
хуле там не вписаться? ты ж не на представительском седане сдаёшь, а на каком-нибудь коротыше типа Лохани/Гранты/Калины, у них нос короткий.
Господа такой вопрос.
Джва года назад получил военник кат. В.
По дурке. Там по статье что то типо расстройства личности легкого. Косплеил хикку забитого. Нигде не лежал. Просто попиздел пару раз с психиатром и все.
Есть ли шанс с такой хуйней получить права?
Как вообще происходит процедура получения справки из псих. диспансера? Нужна она или хватит осмотра психиатра в платной клинике где остальные обследования делают?
Нахуй ты кого-то косплеил?
Платный не катит, надо в диспансере по месту жительства проходить
Я на учете не состоял, так что с меня взяли 500 р и даже не глядя печать поставили, хз как у тебя будет
Нахуй мне в армию идти?
Альфачей из автомата расстреливать?
Ух бля. Это только хуемразям так? Знакомая сельд просто в частной клинике справку получила.
ты можешь даже на правую обочину заехать для разворота. А вот на левую обочину заезжать уже нельзя
>необязательно с директором общаться для смены инструктора
Общаться не обязательно, но искать встречи желательно.
Вместе со мной обучалась тяночка (за 50), которая от этого же алкаша терпела унижения все три месяца. Сначала просто ныла в группе. Через месяц сообразила побеспокоить администратора, но сделала это неправильно, ей что-то там нассали в уши и она осталась сосать с тем же инструктром практически до конца обучения. И только в самом конце, когда её уже натурально трясло перед каждым занятием, она вызвонила директора и ей дали другого инструктора.
Отдельного внимания заслуживает такой момент: все почему-то воспринимают директора АШ как какое-то божество, когда на самом деле он ничем не отличается от продавца арбузов. Вот деньги - вот товар. Вот деньги - вот услуги. Плохой товар - замени товар. Плохая услуга - сделай нормально. Не хочешь, не можешь, не знаешь как - пошёл нахуй с рынка вместе со своими миньонами охуевшими. Мало кто с них спрашивает в Сраной, поэтому и забываются часто
Да не, всем так. Хз, может это у нас местные закидоны, но в клиниках где справку делаешь, железно посылают в психдиспансер к наркологу и психиатру, даже если свои есть
Меняй инструктора. У меня был такой же уёбок. Без проблем заменил на другого, с которым прекрасно и спокойно откатали всю программу. Экзамен сдал легко.
Не позволяй за твои же деньги так с тобой обращаться.
Посоветуйте
Брать курс за 15к с 30ю часами практики или ща 27к с 56 часами практики?
И там и там теория 136 часов.
Брать курс за 15к с 30ю часами практики или ща 27к с 56 часами практики?
И там и там теория 136 часов.
Конечно же где больше практики, пока наизусть все знаки на маршрутах и места для разворота не выучишь хуй сдашь
А маршруты экзамена заранее известны?
Бери то, где можешь тупо проплатить экзамены.
Внутренние или в гаи?
В ГАИ которые, очевидно же. Но лучше и то, и другое.
пиздец, 20 занятие, а я всё ещё оче хуёво трогаюсь с места лада калина
алсо, только что узнал, что разворот надо на газе проводить, а не на сцеплении.
алсо, только что узнал, что разворот надо на газе проводить, а не на сцеплении.
На сайте твоего ГИБДД есть список маршрутов. Но ничто не мешает инспектору отсупать от них.
Ты что, дебил?
Нажимаешь газ одновременно с отпусканием сцепления, сцепление немножко буксует, потом его полностью отпускаешь и едешь
есть определенный список болезней, с которым нельзя за руль. например с шизой. какой у тебя диагноз был? не могли тебе просто так без диагноза военник дать.
пиздит твоя сельд, цель справки этой подтвердить, что ты здоров и на учёте не состоишь в психдиспансере. откуда у частного психатра доступ в эту базу? меня вот даже не приняли со справками от психиатра/нарколога в частной медкомиссии (у которой с автошколой договор был), потому что помарки в справках мне наделали, пришлось ехать переделывать.
диагноз мне точный не сказали. какое то из расстройств личности.
в военнике не написан офк. как посмотреть хз.
>все почему-то воспринимают директора АШ как какое-то божество.
так ты и сам к нему отправляешь, хотя есть люди, которые должны просто выполнять свою работу. это блеать как Путину жаловаться на хуёвый ЖЭК. хотя я не спорю - хочется идти к директору - иди. только ему ничего не мешает нассать тётке в уши точно также.
Касательно инструкторов могу сказать так, почему по-умолчанию стараются записать к мудакам - потому что им тоже нужны часы, зарплата и т.д.
мягкие стены и рядом тумбочка с острыми углами
1. ты по закону обязан откатать 56 часов на МКПП, 54 на АКПП (если ничего не путаю).
2. обрати внимание - не пиздят ли они и не имеют ли в виду "академические часы".
я откатал 56 часов, завалился, взял ещё два занятия (типа 4 часа), экзамен типа перенесли ибо Новый Год, дубак и ваще идите на хуй, приходит через месяц. я тогда решил - что хуй буду деньги в автошколу нести ещё. сдал.
Зато какая морда у неё симпатичная и дружелюбная!
Просто очком не надо читать. Я же написал, что в моей конкретной аутошколе без подключения директора (или хотя бы его упоминания) никакие перестановки инструкторов не делаются. И имею я в виду то, что надо первым делом теребить ёбаного директора в любой непонятной ситуации. Многие же бояться его побеспокоить как бы чего не вышло. И совершенно зря
как же там воняет...
>в моей конкретной аутошколе
>надо первым делом теребить ёбаного директора в любой непонятной ситуации
так в твоей конкретной аутошколе или в любой ситуации?
Двачну. С ручником кокса дать – и вообще нет проблем.
Я этот совет про директора вычитал ещё тогда, когда сам только собирался автошколу выбирать. Потом самому пришлось на себе проверить и успешно. Поэтому тема рабочая, не сомневайся пжлст.
Если обратиться напрямую к директору, а он начнёт вилять жопой, то тут уже не спишешь на тупорылых подручных ничего. АШ оказывают услуги профессионального образования. Есть контролирующие организации, способные их немного подёргать за яйца (уж как минимум испорить настроение). Да и на сайтах с отзывами иногда высовываются сами директора и говорят: "Бля, пацаны, не знал, что такая хуйня у меня в школе делается (учениц ебут в жопы за зачёт, пацанов садят по трое на одно занятие, ругаются, матерятся, курят и т.д.). Что ж вы ко мне не обратились сразу? Ну ё маё!"
Ты что, дебил?
Нажимаешь газ до 1,5к оборотов, потом начинаешь отпускать сцепление
Закон-хуён. У меня в городе ни в одной школе 56 астрономических не катают, да и академических не везде. А 136 часов теории это вообще нонсенс, такого нигде в стране наверно нет, разве что в ДОСААФ может
Лучше здесь вообще не разворачиваться. Сверни вправо и там развернись, если нужно развернуться именно на перекрёстке - ищи другой. Ну либо разгонись, дёрни руль влево и нажми пробел.
Вот так
не разворачиваются на перекрёстках.
>Сверни вправо и там развернись
Удвою за разворот в тупике.
Если на экзамене скажут развернуться на ближайшем перекрестке, нельзя никуда поворачивать
Ну вообще у нас в автошколе можно купить 56 часов. 30 дают пакетом с теорией и остальное допами. Если допы не берешь, то заявление прошу дать не 56 а 30. И 136/2 = 68 пар. Как раз 2,5 месяца учебы. 56 вождения это 28 занятий. Так что все катается.
У нас не канаело "на ближайшем", было просто "развернитесь на перекрёстке" - и едешь с покерфейсом до нормального перекрёстка.
Фишка этого перекрестка в том что это обязательный элемент для всех сдающих в МРЭО на Революции в ДС2. И на нем оооооочень большой процент не сдачи, так как практически все ошибки на нем имеют ранг критических и экзамен останавливается тут же.
Пока для себя вывел что лучше по максимуму прижиматься к полосе и максимально увеличивать радиус разворота, лучше ничего тут особенного не мудрить.
А этот долбоеб
Толсто тралишь, за движение задним ходом на перекрестке виибут.
Ага, нужно при развороте выжать сцепление и поднять ручник, тогда впишешься.
Никто не следит, сколько ты по факту отъездил практических занятий, не говоря о теоретических. В свидетельств об окончании автошколы будет написано столько часов, сколько нужно.
В моей автошколе в дешевом варианте было как бы 28 часов практики, но по факту это было 10 занятий по полтора часа + три бесполезных занятия на тренажере + экзамен еще как 2 часа записали. Все дешевые варианты обучения в Москве будут плюс-минус такие (м.б. в маленьком городе где всего 2-3 автошколы система более прозрачная и понятная). Я не вижу смысла платить именно автошколе больше. Если тебе не хватит 10 занятий, чтобы научиться ездить (лично мне не хватило, но может кто-то быстрее меня учится или ездил много под присмотром бати), можно договориться напрямую с инструктором, это и дешевле будет. Или с разными инструкторами поездить, чтобы не привыкать к одной машине.
90% перекрёстков в замкадской скотоублюдии такие. Тут и на оке в бордюр упрёшься. Если ГИББоны маршрут для сдачи сделали с разворотом на этом перекрёстке, то это ОЧЕНЬ ТОЛСТЫЙ НАМЁК НА ВЗЯТКУ
Как ниже написали, прижиматься правее к линии разметки, палить в зеркало ,чтобы справа пидораху какую не задеть и пытаться развернуться.
Попроси инструктора отработать именно этот перекрёсток. Нас когда с дрома выпустили в город, то никто не научил трогаться с газом и естественно я постоянно глох, особенно куда-нибудь в горку на перекрёстке со знаком STOP.
Я попросил инструктора просто отработать горку. Мы поехали в проулок, где редко ездят машины и там я ездил взад-вперёд. Потом уехали в спальный район и опять туда-сюда катался, пока сцепление гореть не начало. После этого я ниразу не глох.
Так и ты - попроси инструктора отработать разворот на этом перекрёстке. Можно даже ездить чисто туда-сюда. Доехал до этого перекрёстка, развернулся, поехал назад до ближайшего перекрёстка - опять развернулся. Пол занятия потрать на это и всё выучишь и поймёшь.
Только вот пары не каждый день, а 2 раза в неделю
Лол, я по депрессии лежал от военкомата в дурке, а потом по наркологии был на учёте, когда делал справку для прав. Нас смотрел один врач на занятии по первой помощи, зрение проверил и спросил не стою ли на учёте. И нет, я не солевой или героиновой ебанавт, просто был случай жёсткого передоза психоты с вызовом спецбригады и дуркой с вязками, а так вообще я человек серьезный и ответственный по отношению к другим, саморазрушение только себя касается. К слову 4 года с правами, ни одного ДЦП, пьяный или угашенный ни то,что за руль не сажусь, даже с похмела/на отходняках/невыспавшийся так не делаю, т.к. понимаю уровень ответственности
ПАЦАНЫ, НЕ ВПИСЫВАЮСЬ В РАЗВОРОТ НА УЗКИХ ПЕРЕКРЁСТКАХ И С ПОМОЩЬЮ ПРИЛЕГАЮЩЕЙ, РАССКАЖИТЕ, КОГДА РУЛЬ КРУТИТЬ ТО БЛЯ?
выехал плечом или стойкой машины туда, где линия позволяет делать разворот и разворачиваешься. с использованием прилегающей территории едешь как на левый поворот, до центра перекрёстка так, чтобы едущим по главной не мешать.
Ты - это я.
Почему у меня 3д инструктор ругается если я так еду?
bamp
в реальной жизни тебе в левую бочину прилетит машина, поворачивающая налево
Потому что ты пидор нет осевой тебе не нужно пересекать центр дороги, а развернуться сразу после окончания разметки.
Поехать во встречку?
Пруфани, какая норма такое предписывает.
по такому были суды, можно ли считать это ездой по встречке.
Инструктор говорил, что в жизни разворачиваться только так, а на экзамене по дальней дуге, смотреть влево и бибикать поворачивающим
Тебе нужно не оказаться на встречке только при выезде с перекрёстка. Этот товарищ абсолютно прав
однако я не уверен что прога залупается именно поэтому. Возможно там вообще баг. Слева аж три полосы, тебе не нужно ебашить в конец перекрёстка чтобы развернуться здесь.
Скорее всего такое допускается, но это не норма.
>Поехать во встречку?
А ты и не выезжаешь на неё.
> я не уверен что прога залупается именно поэтому. Возможно там вообще баг.
Я так вообще отключал эти предупреждения о нарушениях, ибо заёбывают.
>въехал в разделительную полосу
Насчёт осевой я пруфов что-то не нахожу, хотя около года назад гуглил эту тему. А на встречке ты и не оказываешься.
Это не разделительная полоса, однако по такой малой дуге возможно он пересечёт сплоные линии разметки на выезде (а в соседнюю полосу он вообще так не развернётся)
Ты на картинке поехал на разделительную полосу, посмотри на другой стороне дороги, то же самое. Я автор картинки.
А если есть разделительная полоса, значит едя по малому радиусу ты выезжаешь на встречку
Понял. Да, ты 100% прав. Только это не разделительная полоса, а ОП оказался на встречке при выезде из пересечения проезжих частей.
Я в этом месте в 3Д Инструкторе всегда втапливал 130-150 и мнене приходило в голову там разворачиваться, так что сорян, что траекторию неправильную указал.
>ОП оказался на встречке при выезде из пересечения проезжих частей
Он не выехал на встречку, я её границу обозначил жёлтым на скрине выше.
Там пересекаемая дорога вообще односторонняя
В жизни кто-то вообще будет в здравом уме разворачиваться на перекрестке многополосных дорог? Это вернейший путь к аварии. Проще до того, как попасть на такую большую дорогу развернуться во дворах/мелких улицах, чтобы сразу выехать в нужном направлении.
Да схуяли если поворот налево разрешен?
А направо - нет.
Ну вангую что там стоит же знак конец одностороннего движения перед перекрестком, значит на перекрестке между пересечениями уже двусторонее, значит можно выезжать по дальней.
Там кирпич справа
Сегодня отъездил 3 часа с другим инструктором. Просто небо и земля. Ни разу этот мужик в кофте ссср и с арией на обоях не повысил на меня голос. Совершенно на расслабончике начал чувствовать дорогу, кое-как читать знаки и не охуевать от визгов ааарррряяя слушацся меня арря. Анон, меняй инструкторов.
кун
кун
меня тесть учил по дороге ездить и кстати вполне заебись, когда никто не трогает мне руль поворачивать-маневрировать проще. Правда чуть в овраг не укатились при развороте
Вот так точно можно вписаться
А вот так анон точно не сдаст, инфа 146%
Что за игра? Название-ссылку?
Вот странная херня. Ирл я бы так и развернулся
3Д Инструктор это.
Да так пол страны разворачиваются, а потом сидят глазками хлопают, смотря на побитое корыто и ожидая ДПС
Да ладно, если по зеркалам все прочекать то че страшного? По правилам хоть с правой полосы можно разворачиваться если места мало, длинномерам например
Ну надо аккуратнее разворачиваться. А вообще я бы через заправку развернулся, заодно и поссать-кофе попить можно заехать
Как нахуй на двухполосках разворачиваться, если на 4полосках только с прилегающей территорией места хватает?
С заездом во двор, например. Когда я сдавал, только так и получалось развернуться, перекрестки двухполосок - ЭТО ЛОВУШКА.
Ирл я бы куда более тщательнее бы выбирал место для разворота. Но инспектору на пассажирском сидении поебать что тут неудобно.
Охуеть, обстановка прям как на моем экз. маршруте, надо скачать.
Жиза, покатал пару часиков с этаким совко-бумером, все на автомате делал да и тачка ухоженная, не пришлось с ней бороться
Потому что ты спермовор не поставил современную версию.
>не поставил современную версию
Может у него комп её не тянет.
Да там требования скорее всего не отличаются, что там графен говно, что там.
У CCD они больше в джва раза.
>графен говно
Да норм, как по мне. Да и не графоний тут важен.
Было уже пять занятий, ездить нравится, больше не глохну, но пока все еще туплю, когда нужно оценить ситуацию на дороге при поворотах налево, разворотах и движении по кольцу, в общем сильно осторожничаю, потому что пока плохо ощущаю габариты тачки. Еще мне кажется, что моя инструктор_ка сильно меня контролирует, яснопонятно это ее работа и она должна обеспечивать безопасность, но у меня ощущение, как будто ее контроль мешает мне чувствовать себя за рулем более комфортно, постоянно подвергаю свои действия сомнению типа а все ли я делаю правильно. Алсо иногда она бывает пассивно-агрессивной в моменты, когда я туплю, из-за чего потом, в силу своего перфекционизма, думаю, что вот я пиздец нуб и стоило бы соображать резвее. Не знаю, зачем пишу это сюда, просто хочется выговориться и узнать, испытывают ли подобные чувства другие аноны, которые тоже только недавно сели за руль.
Графений то в принципе не важен, я его упомянул лишь потому что за требования разговор зашел, больше напрягают ебаные баги, поведение трафика и торможение блядь как по снегу на летней резине а боты пидоры моментально колом встают, от чего часто полыхает.
Омега ты вшивый бля. Будь у меня инструкторка я бы ее отодрал в бензонасос и потом в выхлопную трубу и так 10 занятий
Это её опыт. Люди годами катаются и творят хуйню, а тут щегол 5ый раз за рулём и втирает что-то про габариты тачки и прочую хуйню. Очевидно, что в следующую секунду скорее всего въебется в столб.
У моего бумера тоже тачка ухоженная. А фамилия на какую букву?
Б
Не, не мой
>Будь у меня инструкторка
Ну у меня была, и чё? Одни сплошные нервяки, недопонимания и прочие БЕРЕЗНИКИ. Она постоянно хватается за руль, отвлекает своими претензиями, постоянно слушает радио в салоне, на весь салон пиздит по телефону, а ты в это время в полной растерянности и на грани нервного срыва должен ехать ровно по середине полосы, следуя её командам, и ещё как-то отслеживать ситуацию на дороге, опасаясь попасть в ДТП или сбить пешеходов. Ах да, она ещё омежек на дух не переносит, насколько я знаю. А я как раз типичный сычинушка-корзиночка, для которого вождение это стресс.
CCD - это не про прохождение миссий. CCD - это про многократное повторение одних и тех же действий до спинномозгового усвоения. Если вывернуть философию симулятора имено таким образом, то боты-подставщики практически перестают разогревать очко
В ДТП с BMW X5 по идее ты не виноват, ведь он перестраивался, а не ты.
Может быть так игра наказывает за невключенный поворотник на перекрёстке при смене полосы. Вроде бы без поворотника можно выехать только в первую
а мне "первая часть" местами даже больше нравилась, а потом пришлось купить лицензию второй части, ибо я взял руль G27.
кек, это была моя первая лицензия :3
>отвлекает своими претензиями, постоянно слушает радио в салоне, на весь салон пиздит по телефону, а ты в это время в полной растерянности и на грани нервного срыва должен ехать ровно по середине полосы, следуя её командам, и ещё как-то отслеживать ситуацию на дороге, опасаясь попасть в ДТП или сбить пешеходов
Если этот скилл таки наработаешь будешь охуенно стойко переносить езду со всеми отвлекающими факторами. У меня инструктор сразу с первого занятия включил радио и сказал ни под каким предлогом не выключать. Сначала что-то легкое типа монте-карло и шоколада, потом всякую попсу тухлую типа русского и нового радио, в конце вообще камеди радио постоянно включал. Еще и сам пиздец без умолку и заставлял реагировать и отвечатьт связно. Теперь на похую езжу с пиздящими друганами, визжащей сеструхиной личинкой и бабкой Сракой, которая каждый перекресток интересуется, не нашел ли невесту еще. Даже могу нескольких вместе комбинировать. Я ее методы ни в коем случае не защищаю, только говорю, что мне такая хуйня, в итоге, только в плюс вышла.
>только выиграли
В общем случае, такая "многозадачность" - не норма для мужчины, начинающего формирование нового навыка. Зачастую это выливается в саботаж обучения.
Это перекресток? Точно не прилегающая территория?
Там название улицы написано
Я своего дуремара попросил не пиздеть на отвлеченные темы при езде в городе. Методика конечно интересная: радио, разговоры, распросы, раскладывание своей коллекции дилдаков на передней панели. Но мне это нахуй не надо.
Во время экзамена никакое радио не играет и уже тем более никто не травит кулстори. Только команды. И поэтому мне удивительно, что вместо отрабатывания экзаменационной атмосферы с проговариванием сложных мест, кто-то может предпочесть страдание хуйнёй под шансон
У нас инструктор учил перекресток либо светофор либо переход пешеходный, а там тупик. Ловушка была типа такой предлагают развернуться, но напрямую нельзя надо заезжать в круг где от отстойник и через него разворачиваться, но у нас инструтора о всех похожих ловушках рассказывали, даже на теории экзаменационные маршруты разбирали.
Я на экзамене такое облегчение чувствовал, формализованный подход, никакой музыки и пиздежа, только дорога и команды, было очень легко ехать, по сравнению с тем, как ездил обычно.
Там стоит знак "Главная дорога", значит это перекресток. То, что справа тупик, не играет роли в определении правил проезда перекрестка, в билетах даже было пара вопросов с таким же тупиком.
Я когда ездил по городу, было одно забавное место, где главная дорога поворачивала под 90 градусов налево, а прямо по курсу был въезд в гаражи, который выглядел как въезд в гаражи, и даже посмотрев по карте я понял, что это зона гаражей без сквозного проезда. Тем не менее, за 50 метров до поворота висел знак "Главная дорога", а значит это был не въезд в гаражи, а перекресток, на котором нужно включать поворотник и нельзя двигаться задним ходом.
Прочитай определение же:
перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;
и тут какой нибудь ебобо начнёт поворачивать во двор, посчитав въезд перекрёстком.
Ну собственно выезд из дворов тоже считается перекрестком, другое дело, что согласно приоритетам, выезды с прилегающих территорий будут всегда второстепенными.
>выезд из дворов тоже считается перекрестком
приехали блять. удачи сдать, братан.
въезд на прилегающую территорию != перекрёсток, иначе ты бы на первой же команде повернул бы налево и охуел бы
«Прилегающая территория» – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Выезд из двора или с другой прилегающей территории перекрестком не считается. (Пункт 1.2 ПДД)
>Ну собственно выезд из дворов тоже считается перекрестком
Хуесос без прав, зачем ты рот открыл? Чтобы все увидели как у тебя оттуда чья-то конча выливается?
Скорее у него есть права, которые он получил лет 10 назад, и поэтому давно забыл все тонкости правил.
не пытайся выставить себя невиноватым, это важная хуйня на самом деле.
Тут просто различия в ПДД, в РБ:
2.45. перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;
2.11. главная дорога — дорога, обозначенная дорожными знаками «Главная дорога», «Пересечение со второстепенной дорогой», «Примыкание второстепенной дороги», «Автомагистраль» или «Дорога для автомобилей», по отношению к пересекаемой (примыкающей), дорога с усовершенствованным покрытием по отношению к дороге без такого покрытия, дорога с гравийным покрытием по отношению к грунтовой, любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий или жилых зон. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием (усовершенствованным или гравийным) не делает ее равной по значению с пересекаемой;
2.53. прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к проезжей части дороги, не предназначенная для сквозного проезда, на которой расположены дворы, площадки, специально отведенные для стоянки транспортных средств, автозаправочные станции, строительные площадки и иные объекты;
Часто с выездов из дворов стоит знак "Уступить дорогу" (а могут и не стоять), бывает просто с парковки за домом выезд тоже со знаком.
Я нет и не пытаюсь, потому что я не
Интересно, получается в Беларуси нельзя использовать выезд из двора для разворота в три приема, ведь на перекрестках движение задним ходом запрещено?
Именно так, можно заехать во двор, там развернуться, либо взять максимально вправо и выполнить разворот. Хотя я не припомню случаев, если кто то не вписывался и сдавал назад, что бы его ебали.
Вот из ПДД (уточню для агрессивных школьников, выдержка из ПДД РБ) на эту тему:
72. Разворот запрещается:
72.1. на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них с обеих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;
72.2. в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении движения менее 100 метров;
72.3. на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств;
72.4. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
72.5. на железнодорожных переездах.
74. Движение задним ходом запрещается на перекрестках (кроме перекрестков, расположенных в жилых зонах) и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 72 настоящих Правил.
По факту да, никто же не поставит гаишника на каждый въезд во двор, а для сдачи экзамена это существенно.
В РБ, как я вижу, еще вот этот пункт отличается от российских правил:
>на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них с обеих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;
В России в общем случае запрещено только на самом переходе, хотя по факту часто если есть разметка, обычно сколько-то метров в обе стороны от перехода делают сплошную вместо прерывистой.
АААААА Я СДАЛ НА КАМАЗЕ
Сежу на революции пержу.
Бля, мне 20 пердеть там
16 числа сдаю в заречье, пожелайте удачи
вологда
Только что здесь пошёл домой с 10 баллами. Поребрик + задний ход.
Аккуратнее кароч.
расскажи чуть больше, хули не так сделал?
Ну что тут объяснять, вот так вот вышло. Брал максимально правее, но не хотел пересечь линию.
Надо как нибудь самостоятельно там покататься, я хз иначе как его проехать.
Если верить карте и линейке, то там хуй так получится, у десятки радиус разворота помоему 5,2 метра, а расстояние от крайнего правого положения левой полосы получается 9.5м.
кинь ссылку на гуглмапс
алсо, чё за манёвр то делал?
https://goo.gl/maps/4zrtTVDV3oPNHuaK9
Я не тот анон, что заруинил разворот, просто посмотрел что за хуйня там происходит. Анон писал что им не дают брать правее, хоть это и не запрещено ПДД, но мусорам на это похуй и они ебут за это, вот аноны и змагаются из левой полосы, предсказуемо отсасывая.
Хотя вот смотрю, если рулем быстро крутить и не проебывать драгоценные сантиметры, то вполне реально уместиться.
Бля, сегодня сдал б и ц подряд
Как же сука страшно было разгоняться на камазе
Как же сука страшно было разгоняться на камазе
так если В САМОМ КОНЦЕ начать руль выкручивать, вполне себе вместишься.
на одном сцеплении и скорости 1км/ч, конечно же
Посоны, у вас сколько пересдача стоит?
У нас 300к мухосрань
3000 АРЕНДА МАШИНЫ БЛЯТЬ + как я понимаю ещё в гаи что-то платить надо
что за пиздец?
У нас 300к мухосрань
3000 АРЕНДА МАШИНЫ БЛЯТЬ + как я понимаю ещё в гаи что-то платить надо
что за пиздец?
У меня 550 за автодром и 450 за город
мимо 50к мухосрань
погань вы, вот кто
что-то слышал, что можно сдавать на машине ГАИ, это платно или нет?
Дешевле уехать в еще большую мухосрань на поезде и там купить права.
1000 руб в автошколе - они весь головняк с бумагами себе забирают.
1000р машина инструктора.
Можно с инструктором отдельно кататься за 1000р час.
>1000р машина инструктора.
а у нас 3000, заебись.
>Посоны, у вас сколько пересдача стоит?
Вот в той, автошколе, где я сдавал, пересдачи стоят 1100 на палке и 1500 на АКПП.
>300к мухосрань
Аналогично.
это без аренды или с ней
ты откуда?
>это без аренды или с ней
Это именно за всё сразу. Вот я сдавал на АКПП, поэтому платил по 1500 за пересдачу.
>ты откуда?
С Череповца.
Дс2 кста
лол, а я с вологды.
как хорошо что у нас трамваев нет, иначе я бы умер нахуй
>у нас трамваев нет
А для меня сложность это боковые габариты, которые я не чувствую, скорость, которую я не держу (либо превышаю, либо плетусь), а так же собственная паника и растерянность, когда я за рулём. Дико нервничаю, когда вожу машину, и ничего с этим не могу поделать.
Ценники в Минске:
Доп занятия с инструктором
за час около 30р (15$ \ 960RUB )
В ГАИ:
Пошлина за практический экзамен 25,50р (12,5$ \ 800rub), если зафейлить, платить заново.
Машина или инструктора = 30р (15$ \ 960RUB ) или гаевых= 50р (25$ \ 1600rub)
Доп занятия с инструктором
за час около 30р (15$ \ 960RUB )
В ГАИ:
Пошлина за практический экзамен 25,50р (12,5$ \ 800rub), если зафейлить, платить заново.
Машина или инструктора = 30р (15$ \ 960RUB ) или гаевых= 50р (25$ \ 1600rub)
>Дико нервничаю, когда вожу машину, и ничего с этим не могу поделать.
фиксится практикой, внезапно. кому то больше времени, кому то меньше, главное катайся
>скорость, которую я не держу (либо превышаю, либо плетусь
я каждые секунд 5 кидаю взгляд на спидометр, понимаю, что это аутизм и смотреть надо на дорогу, но не знаю как фиксить
>А для меня сложность это боковые габариты,
у меня прошло, когда инструктор заставил меня нажать на газ и влезть между камазом я думал там человек то не пройдёт, тогда я понял, насколько калина маленькая машина
да какого хуя так дёшего?
алсо, за пересдачу итоговой аттестации в автошк вы сколько платили?
80 вопросов макс 1-2 ошибки
Сколько стоит купить права? Или в Беларуси нет коррупции?
>фиксится практикой
Бесполезно, я сам по себе ссыкло и дёрганный невротик, таким как я по идее не место за рулём. Впрочем, от получения прав я всё равно ещё летом отказался, после трижды заваленной площадки.
>у меня прошло, когда инструктор заставил меня нажать на газ и влезть между камазом
А для меня ссыкотно приближаться к потоку, между машин я просто адово теряюсь и у меня начинается дикая паника. Даже в компьютерных играх, йобанный стыд.
>калина маленькая машина
А на мелкоте у меня ещё хуже дела с габаритами, чем на Е-классе, так как на мелкоте меня ещё сильнее болтает по полосе, особенно при переключении передач.
>алсо, за пересдачу итоговой аттестации в автошк вы сколько платили?
В автошколе сдавал только одну внутреннюю теорию, заплатил за неё 300 рублей после успешной сдачи, до этого на протяжении трёх месяцев валился на ней чисто по невнимательности.
Все есть, но сколько стоит - хз, на доске "ИНФОРМАЦИЯ" в ГАИ прайса нет, скорее сильно зависит от объема услуг (т.е. если ты хочешь тупо все сразу получить никуда не выходя, думаю около 1000 баксов будет, если чисто ГАИ проскочить, то дешевле, баксов в 200-400 думаю можно уложиться, из знакомы никто не платил, поэтому трудно сказать что по чем, но смысла проплачивать не вижу, сдать проще, а если не можешь, то можа лучше и не надо?), если все по честному сдавать, обойдется в районе 300-400 долларов от момента "захотел" до момента вышел из гаи с ВУ.
Я сдавал хер знает когда, недавно знакомый С получал, тупо по 10$ заплатили всей группой и хуй забили, если Б нету, то наверное дороже возьмут, баксов 20-30, а может и вообще не возьмут, но с трудом верится. А так, зачеты, пока теорию читают, вроде как бесплатно можно пересдавать, а вот когда курс кончился, то около 5$ за зачет по теории и город около 10$.
Пусть сделают нормальный экзамен в ГИБДД, с преподом. Тесты просто заучивают нихуя не понимая и в итоге имеем тонну овощей за рулем.
Чуваки, подскажите нормальные автошколы в питере
Желательно где-нибудь на севере
Желательно где-нибудь на севере
Закончил школу 23 числа.
Полетел домой сдавать экзамен. Записался через госуслуги. Пришёл сегодня в мрэо, а мне говорят через полтора месяца приходите примерно, мы запросили в автошколу действитенльно ли вы обучались.
Говорю так вот же сертификат, чем вам не подтверждение. Отвечает так может вы его на принтере напечатали. Ебанутая. Что мне мешает так же напечатать подтверждение от автошколы, которое я могу сам получить.
Это пиздец, ебанутые огрызки, а не люди.
В итоге сейчас буду полтора месяца ждать пока они получат ответ, потом ещё полтора месяца пока будет время свободное на теорию и потом ещё хуй знает сколько ждать площадку и город.
Как же бомбит. Полтора месяца, ради одной бумажки...
Полетел домой сдавать экзамен. Записался через госуслуги. Пришёл сегодня в мрэо, а мне говорят через полтора месяца приходите примерно, мы запросили в автошколу действитенльно ли вы обучались.
Говорю так вот же сертификат, чем вам не подтверждение. Отвечает так может вы его на принтере напечатали. Ебанутая. Что мне мешает так же напечатать подтверждение от автошколы, которое я могу сам получить.
Это пиздец, ебанутые огрызки, а не люди.
В итоге сейчас буду полтора месяца ждать пока они получат ответ, потом ещё полтора месяца пока будет время свободное на теорию и потом ещё хуй знает сколько ждать площадку и город.
Как же бомбит. Полтора месяца, ради одной бумажки...
Доплати 20к и сдашь все сразу. С учетом того, что обучение само по себе стоит не меньше 40, не вижу причины не доплатить 20 за сдачу экзамена, независимо от твоих способностей. Больше потратишь на тренировки с инструктором, чтобы не забывать между попытками сдачи раз в месяц.
Двачую адеквата.
Я против коррупции, так что платить не буду
Хай, автач.
2 года назад все сдал, но завалил город 2 раза и забил. В этом августе петух клюнул. Я что хуже всяких 16летних школьниц ? Записался, задрочил за 2 дня билеты. Сдал билеты в мрэо, 4 занятия с инструкторами по городу и полигону.
Сегодня 4 часа на холоде, сдал город и площадку с первого раза.
Спасибо и низкий поклон всем анонам что говорили по делу. Остальным хочу сказать не отчаиваться и не сдаваться. Все будет, но не сразу.
Выберите место для остановки. 4 балла. Экзамен сдан.
Сегодня завалил второй раз город, делал разворот на перекрестке, с моей стороны загорелся красный я думал все уже поток закончился, а оказывается с той стороны светофор с задержкой видимо был, ну и кароч вмешательство инструктора, из-за ебаната, который видимо решил поддать газку на жёлтый сигнал. Инспектор конечно пересрался, так бы я в бочину по-любому получил. Нихуя не видно было из за встречных поворачивающих налево. Ну и я дебил конечно чего греха таить.
что?
Ты начал разворот после переключения сигнала на красный, но имея ограниченную видимость из-за поворачивающих со встречки?
>с той стороны светофор с задержкой
Тебе же на встречный светофор смотреть и надо было, я хз. Там, видимо, действительно чел летел на последней секунде. Не повезло, хуле.
Посоны, завтра сдаю итоговую аттестацию в автошколе.
Сдавать буду примерно в 6 вечера, НА УЛИЦЕ ТЁМНО КАК В ЖОПЕ НЕГРА, водить В ТЁМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК я не могу, а тем более, разворачиваться и прочие вещи делать.
Что делать? Я же не сдам.
Сдавать буду примерно в 6 вечера, НА УЛИЦЕ ТЁМНО КАК В ЖОПЕ НЕГРА, водить В ТЁМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК я не могу, а тем более, разворачиваться и прочие вещи делать.
Что делать? Я же не сдам.
а как ты потом собрался ездить? Или если вдруг стемнело, то останавливаешь и спишь до утра?
>когда сдашь на права тогда езди как хочешь
именно так и буду делать, буду ехать 10кмч и на похуях ехать домой.
а на экзамене от меня требуют знание пдд + навыки вождение, а какие блять навыки, когда я 50 часов за рулём, а тут пешеход ВО ВСЁМ ЧЕРНОМ ДЕЛАЕТ ШАГ НА ДОРОГУ, я его не пропускаю - вперёд на пересдачу (платную, кстати)
заебись, спасибо.
Что мешает на экзамене тошнить те же 10-20кмч?
10.5. Водителю запрещается: создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
молодой кандитат в водители, держите 1 балл
а ещё возьмите 1 балл за неуверенное пользование органами управления
2 бала с нихуя, зато медленно.
А еще если сзади кто-нибудь бибикнет за то, что медленно едешь, можно и 5 баллов получить.
кстати да, если будет сплошная в этом случае - тебе пизда.
Или тот кто сзади едет, за нарушение правил пользования звуковыми сигналами.
Пока у тебя прав нету ты по умолчанию не прав, даже если другой водятел кретин. Если ситуацию можно рассматривать не в твою пользу, так она и будет рассмотрена. Ехать надо с комфортной для тебя скоростью и по возможности хорошо знать маршрут, чтобы понимать где можно с какой скоростью ехать. В любом случае в этой игре континиумы бесконечные, так что играешь ты против времени и своего нетерпения, только и всего.
С 90% долей вероятности тебе дадут команду набрать максимально возможную скорость и тут к тому, что должен следить за знаками, тебе еще и 60 надо ехать в остальное время а не 40 условные постоянно. У нас именно так делали, одна баба не сдала потому что на морозе не хотела ехать выше 20 км.
Так, мой гугл не отвечает на вопрос, подскажите.
Для получения прав необходим военный билет или нет?
Для получения прав необходим военный билет или нет?
нет
>двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью
Тащ майор, условия видимости не позволяют двигаться быстрее в безопасном режиме!
>а ещё возьмите 1 балл за неуверенное пользование органами управления
Пользуйся уверенно.
Развод ебучий какой-то. Нихуя не видать, зима на дворе, а они сраковать заставляют. Выбор скоростного режима исходя из условий видимости и состояния дорожного полотна прописан в ПДД чёрным по белому, так что если нет знака "минимальная скорость" а я их в Рашке за 12 лет вождения видел всего один раз и экзамен сдаётся не на автомагистрали а он по ПДД там сдаваться не может, то пусть нахуй с такой просьбой путешествуют.
Но вообще да, правильно выше написали, лучше учись ездить чем такой хуитой маяться
Спасибо.
Как блять сука перестраиваться в быстром потоке??? Очевидно, что я ещё не с такой скоростью, как опытный водила, перестраиваюсь. Очевидно, что блять не могу я на экзамене газануть выше 60 (а все там едут 80-90). Мне втаптывать в пол на третьей передаче и стараться никого не подрезать? Никто мне нихуя не уступает конечно же, блять. 2 раза уже из-за этого говна заваливал, один раз там ещё надо было бля 2 раза перестроиться за 150 метров. А, сука, горит жопа блять.
Бамп
При прохождении нарколога и психиатра просят, но по закону он там тоже не нужен, можешь качать. Сначала глав врачу пишешь, потом досудебку
>2 года назад все сдал, но завалил город 2 раза и забил. В этом августе петух клюнул.
Ты это я, лол. Только я забил на 4 года.
Вы где там сдаете? На Е95 что ли?
Короче изучив все маршруты в Москве пришел для себя к выводу, что самый эталонный в плане проверки знаний - строгинский. Там и трамвайные пути с депо и круговое движение и нерегулируемые перекрёстки и парковки разными типами и знак "движение без остановки запрещено" и даже светофор специально для полосы на разворот. Плюс на этом маршруте практически всегда идеальная разметка.
Для тебя открытие, что по большим проспектам или улицам никто 60 не ездит? Если камер нет, то и сотню запросто будут ехать.
Открытие скорее, что на таких улицах проходят экзаменационные маршруты. Там, где я сдавал в Москве, на всех маршрутах только один небольшой участок есть, где можно до 60 разогнаться, и то он длится метров 500 максимум (потом экзаменуемые сворачивают налево на мелкую улицу). Большая часть экзаменов по факту проходят на мелких улицах, где нужно очень медленно ехать и мигать поворотниками как елка, объезжая припаркованные справа машины.
>Как блять сука перестраиваться в быстром потоке???
Заранее.
Глаза подними повыше, смотри на дорогу, вперёд метров на 150 хотя бы.
Сразу, как понял что надо перестроиться - мигай поворот и смотри в зеркало. Не надо начинать мигать в последний момент. Если, например, увидел что автобус на остановке чалится - прям сразу мигай поворот и перестраивайся влево, не надо до него доезжать.
Скорость перед перестрением тоже не нужно снижать, разве что чуть-чуть, иначе все будут ломиться вперёд тебя.
И в салонное зеркало мониторь общую обстановку сзади: кто в какой полосе едет, тогда тебе будет проще ориентироваться при перестроении.
Короче вспомнил как тоже так за тошнотами ехал, и короче обогнал их через 2 сплошные на перекрестке и встал перед ними. Ну а на зелёный тапку в пол так, что на месте только стоял 2 секунды зацеп на месте ловил, на следующем светофоре останавливаюсь. Подъезжает эта процессия и мне короче мент из окна говорит - я сейчас наряд вызову, если ты не успокоишься.
пацаны, я не сдал на 1 же повороте.
как только вышел из машины сразу заплакал, лол.
даже не знаю что маман говорить, есть вариант соврать что перенесли сдачу, но где я деньги на пересдачу найду - без понятия.
задавайте свои ответы.
Самое тупое во всем этом процессе это упражнения на площадке. Я так ни разу не проехал змейкой, автомобиль с антиоткатом который уже на любой кредитопомойки ставится, ну и кто паркуется за 1 прием в условиях ДС? Не говоря про то, что уже даже всякие киа сид могут сами парковаться. По факту площадка - пережиток прошлого.
Уууууу сука как же как же бесит этот 1 балл. Сука кто его вообще придумал? Как я могу владеть нормально авто на котором я нихуя не ездил. И одно дело ехать с инструктором, а другое с ментом. Да и блять что вообще значит неуверно? Я что мента спрашивал какую передачу мне воткнуть или плавно на поворотник нажимал? Что за хуйню придумали.
Уууууу сука как же как же бесит этот 1 балл. Сука кто его вообще придумал? Как я могу владеть нормально авто на котором я нихуя не ездил. И одно дело ехать с инструктором, а другое с ментом. Да и блять что вообще значит неуверно? Я что мента спрашивал какую передачу мне воткнуть или плавно на поворотник нажимал? Что за хуйню придумали.
Не проще пойти кредит взять и купить если тупой?
но мне нет 18
тогда не переживай, тупым быть нормально в твоём возрасте.
Хочешь лайфхак? в гаи пересдачи бесплатные. Забирай документы из автошколы и пиздуй сам сдавать.
не сдавайся, просто продолжай пробовать и всё получится.
кстати, на чём проебался:
по стандарту, было тёмно и пошёл дождь.
выполняю поворот налево, всё нормально, только вместо левой полосы повернул в правую Заметил это в последний момент а правая полоса - это карман для тех, кто направо поворачивает.
В итоге - нарушение правил поворота.
>Хочешь лайфхак? в гаи пересдачи бесплатные. Забирай документы из автошколы и пиздуй сам сдавать.
можно подробнее? Сейчас вроде без справки об окончании автошк нельзя сдавать? а машину выдадут?
Да, выдадут чепырку, в которой передача это какая-то одна общая вперёд и 1 назад, потому что её отдали у наркоманов 2 дня назад где нибудь на посту.
Ну так если ты уже в гаи сдаёшь, значит школу закончил.
Приходишь говоришь - здрасьте дайте мои документики (сертификат и справку забираешь). Они плачут, просят остаться, но ты как альфа говоришь твердое нет. Они отдают. Приносишь всё это в МРЭО и сдаёшь сам.
Машину выдают. Скорее всего будешь ездить на машине какой-то автошколы. Так как менты левачат на своей тачке и бабки, которые им дают на бенз и осбулживание они кладут себе в карман.
не не не, это был внутренний в автошколе экзамен.
а так, огромное спасибо тебе, так и сделаю если проебу гаи.
Платная пересдача внутреннего экзамена? Ты точно не фантазируешь?
Но даже если так, то подходишь к ле маман и говоришь правду, что закосячил, попроси денег на пересдачу.
Ложь никогда не выход.
>Платная пересдача внутреннего экзамена? Ты точно не фантазируешь?
Ни разу.
Алсо, скоро пересдаю теорию.
Начинаю задумываться, что машина - это не моё (ну так мама сказала.
Вождение пересдам, потому что договорились, что пересдача будет в светлое время суток, я хоть буду видеть куда я поворачиваю и где я еду вообще.
а вот теорию не сдам 100%
Братиш, ну ты чего как вафля, бэк мек не сдам туда сюда.
Всё ты сдашь, билеты задрачиваются легко (качай на телефон приложение и гоняй их нон стоп несколько дней, прям вместо двача по 8 часов билеты решаешь). И всё, будешь их решать даже не читая, по картинке. Теория это самое лёгкое что есть.
Если даже всякие васяно быдланы с двумя извилинами могут водить, то и ты сможешь. Это же чисто механический скилл, голова почти не нужна.
у меня проёб только на юридических/механических/вопросах про мопеды.
а так, спасибо за поддержку, завтра попробую марафон из всех 800 пройти
почти 1 в 1 описал моего инструктора, тоже ебанат орал хватался за руль и тд. Ну и в итоге я блять боюсь водить, машина есть права есть, а езжу дай бог только на озеро т.к. в городе страшно. и ебаные флешбеки орущего ебаната... не терпи анон меняй этого дауна.
Какие уж тут блядь фантазии, в моей шараге например первая пересдача 800 р, последующие 1400
Я летом сдавал, какие условия видимости, о чем ты.
Так ты уж определись, темно тебе или холодно блять
>а вот теорию не сдам 100%
Я вот тот ещё валенок, но теорию сдал с первого раза без ошибок ценой четырёх часов не особо усердной зубрёжки билетов.
Тебя отец тазиком из бани хуярит 15 лет? Где ты видел про темно и холодно?
Сука дебил, если тебе в темноте сложно, причем тут лето?
Ты блять в 2 часа ночи собрался сдавать даун? На заднем сиденье, а не на переднем? Тогда похуй как ты там водишь, сделай хорошо тащумайору и все в порядке будет у тебя. Всегда сдают площадку утром, город после обеда, максимум часов до 16 какая ночь человек?
Не, четырёхполосная дорога одна есть на маршруте. Траффик на ней достаточно активный (недалеко есть мост, хуячащий за город), длина трассы точно в несколько километров, но тот участок, что мне нужен, длится метров 200-300 максимум и обычно на нём надо или проехать прямо, чтоб попозже повернуть на ебучий круг или повернуть направо (для чего надо перестроиться в одну из двух крайних полос, а выезжаю я обычно на него с левой) и хуярить в другой район.
Соответственно на участке полно торопящихся хз куда ребят, которые несутся 80-90, а то и под сотню, не особо напрягаясь. В часы сдачи траффик не вот уж дохуя плотный, что нереально вклиниться, и если б я меньше очковал, я бы всё сделал чётко, а если б у меня были права, то просто бы разогнался до скорости потока, но с ментом на заднем кресле я не могу выше 60 ехать.
Город миллионник.
Сдавай в субботу, или выбери день когда народу меньше всего.
Появилась щель размером больше машины, даёшь газу, влезаешь
Судя по тому, что мост активно юзается дачниками, то, наверное, те дни, когда я обычно сдаю (среда-четверг, между 10:00 и 14:00) пожалуй самые удачные. Через несколько дней опять пересдавать, надеюсь, что не обосрусь.
56 ЧАСОВ ЭТО 56 ЗАНЯТИЙ ПО ПОЛТОРА (АКАДЕМ ЧАС) ИЛИ 56 РЕАЛЬНЫХ ЧАСОВ?
Хз, у меня было два занятия по 1.5 часа, и будет еще три по 3 часа (это считается как 10 занятий), и все, потом экзамены
56 часов = 56 академ часов, который по 45 минут, то есть 28 занятий по полтора часа.
Пздц объеб какой то у меня в автошколе, 26к обучение, всего 21 занятие по полтора часа.
.
Это очень дешево. Одно занятие с инструктором стоит 1000-1200, получается, автошкола берет себе всего 5к.
Да везде в городе так. А написано что 56 часов вождение. А это нихуя не 21 занятие по полтора.
У инструктора в мес 160к что ли? Йобу дал?
Одно занятие за 1000 длится полтора часа, в день 4, максимум 5. Возможно, за занятия с учениками автошколы школа тоже берет свою часть.
Открой Авито и посмотри, есть ли там инструкторы дешевле 1000 за одно занятие, в Москве точно нет. В провинции я брал одно занятие в средних размеров городе (400к население), там ну самый дешевый вариант может за 800 можно было найти.
не вниманиеблядствую, но:
Я СДАЛ ТЕОРИЮ НАХУЙ, 60 вопросов - 1 ошибка
осталось только внутреннее вождение ПЕРЕСДАТЬ, пересдача платная.
Ну теория простая если разобраться в ней. 120 вопросов без ошибок сдал. Зато вождение завалил, за 15 уроков не научился, а больше в автошколе не было.
Так это и не перекресток, лол, а тупик. Даже билеты есть, можно ли вам совершить такой-то маневр и знак тупика.
>В ДТП с BMW X5 по идее ты не виноват
но только не в реальной жизни
Вот кстати похоже на истину. Есть в билетах такая хуйня, что "Можно, если для разворота недостаточно места". Точно не вспомню, билеты надо открывать там прямо ответ такой и есть.
>пдд
нахуй
>билеты
ВСЮ ЖИЗНЬ БУДУ ЕЗДИТЬ ПО БИЛЕТАМ, ЛУЧШЕ ВСЯКИХ ПДД.
Нет никаких отступлений, и прочей хуйни которую вы выдумываете, на оп пике явно можно на камазе развернуться.
>8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
дурашик, на знак над тупиком посмотри. Это перекресток
Предположу типичное спидорашкинское наплевательство в дорожном хозяйстве, так что все пучком
ну тем не менее если камера или гаец увидят - тебе пизда, ну и на экзамене естественно если начнешь там сдавать тоже сразу плюс 5 баллов
Это перекрёсток, не вводи людей в заблуждение.
другой анон
Ему блять сдать надо, ясен хуй что ИРЛ так не делают. Поэтому я к правилам и обратился.
Правильно правильно, а если знак "Главная дорога" убрать, то так еще и пропускать "помеху справа" надо будет. Ну если она там будет.
Ну щас не девяностые, его страховая заплатит тебе за повреждения, так как виновник - он.
лол
я своему сказал что меня трубой переебали
и после этого я стал чутка тугодумом
ещё добавил что могу и ему в кадык заехать если будет нервничать
в общем нормально познакомились
Пиздую завтра на 5ю попытку. Много тут таких долбоёбов с вечными завалами, что не платят?
Я 2,5 года пытался сам сдать, в итоге после 11 попыток сдать в двух ГАИ заплатил в третьем 25к и без проблем проехал и автодром, и город.
я ещё не сдавал, но тоже не буду платить.
Ты красава, не сдавайся и не вздумай платить
18 ноября будет третий город. Теория и площадка с первого раза.
ну, всё правильно, забодает тебя такой тип даже на красный, а инспектору потом скажет, что ехал на зелёный или жёлтый. и всё - будешь потом в местные паблики на тему ДТП писать "Ищу свидетелей и записи с камер", ты всегда должен убедиться в безопасности манёвра, а не думать за чужой светофор.
>Судя по тому, что мост активно юзается дачниками
Какие на хер дачники? Ноябрь за окном.
Собственно, у меня вопрос, каким образом подлавливают на экзамене в городе? Выдрочил все билеты перед экзом, автодром проезжаю на изи, в городе тоже чувствую себя нормально, особенно если инструктор не хватает руль когда это не надо. Но куча знакомых, которые учились в этой школе, не сдавали с первого раза. А я настроен сдать с первого, не занося деньги гаишникам.
Из личного опыта, только то, что я видел и рассказывали кто сдавал со мной (сдавал я одним из последних так что катался за всей группой фактически).
- Если тошнишь 20 км, тебе дадут команду ехать с максимально возможной скоростью (на скорость потока будет чуть больше чем похуй, но разумеется если плотный поток никто не заставит ехать 60, но на открытых участках , будь бобр набирай 60 и не дай бог 61) то есть теперь тебе надо смотреть на знаки (у меня в городе просто дохуя мест где 40 висит ради 20 метров, а 20 возле школы спрятан за деревьями на заднем дворе), так что 35-40 постоянные безопаснее чем 20-30.
- Если тошнишь исключительно в правом ряду, в потоке могут дать команду разворота или налево, когда до перекрестка остается не так много и будь ты в срднем ряду, это было бы норм, а вот из правого выбираться тяжко, тут смотрят чтобы ты не создал помеху, сразу "создание аварийной ситуации" и досвидос.
- При подъезде к перекрестку говорят "на следующем регулируемом перекрестке направо", девченка которая ехала в среднем ряду мандражнула и дернулась в правый ряд пересекла сплошную перед перекрестком.
- Бывают дают команду развернитесь, без пояснений (это значит что ты должен развернутся где сам считаешь нужным, но не надо ехать полгорода для этого, однако 3-4 прилегайки-перекрестка, не регулируемых у нас не считалось ошибкой) а следующий удобный перекресток прямо перед тобой... вот только там знак прямо и направо, 2 на это завалились.
- На знаке СТОП стоишь как еблан минимум 10 секунд. И следи при этом за тем как машина стоит. Вылезешь на перекресток - не сдал, не вылезешь, но ничего не видишь из-за этого - никого не ебет.
-От инспектора зависит, но не доебывайся до ремня у него, ни один еще не получил права, уча инспектора как надо ездить.
- Шоркнешь бордюр когда уже команда "найдите место для остановки" - не сдача (на моей памяти так отправили толи 6 толи 7 человек, уащепиздец)
- При остановке следи за знаками, можно ли парковаться "как все
по диагонали", чаще всего нельзя, ищи место где ты остановишься параллельно движению, так и следующему будет легче стартовать.
Езжай сконцентрировано, но на расслабоне, не стесняйся повторят команды, если тебе это помогает или переспрашивать четко команду, так как "развернитесь" и "разверинтесь на ближайщем перекрестке", две разные команды, в моем городе не лютуют, только если человек уже в край неуверено едет, и дают чаще всего первую команду. Я ее выполнял последним элементом и проехал 1 перекресток, потому что уже проезжал и набрал скорость, потом разрыв потому что там была дорожная техника (но там можно было втулиться), следующий разрыв там было уже 4 машины, я не стал моститься пятым, и проехав еще 200 метров спокойно повернул на пустом перекрестке. (хуево сихронихированы светофоры, так что время повернуть у меня на регулиремом было много, пропустил 2 или 3 машины). Инспектор смотрел на мою среднюю скорость и особенно когда я в среднем ехал 45, он аж нагнулся и смотрел на спидометр когда мы ехали под знак 40, но нас ведь так просто не развести, верно? Однако, если инспектору недалажена-болитголова-болитправоеяйцо-емупроплатилополтвоейгруппыизавалитькоготонадо, тебя завалят если только ты не прям асс и ему будь просто самому стремно давать права проплаченым, а тебя оставить на пересдачу, извращенный внутренний кодекс у них все равно есть.
Всосал опять, но ничего критичного, один хуй тачана личного нет и торопиться некуда. Платить не планирую.
Ну вот сегодня завалил, когда не повернул на перекрёстке, так как поворот выглядел предельно похожим на прилегающий въезд. Меня об этой хуйне на этом участке предупреждали где-то ещё в начале обучения, соответственно забыл уже. Сам, конечно, дебил, что среагировал поздно, но всё равно обидно, а уж совсем зелёным вообще трудно с этим всем.
>каким образом подлавливают на экзамене в городе?
а тебе инструктор не рассказывал что ли?
я не верю в нытьё полупокеров из автошкол-тредов, которые утверждают, что их специально валят, ибо как минимум две камеры (на приборку и дорогу) записывают экзамен.
да, всегда можно снизить балл за "неуверенное вождение", но это делается только один раз. специально У НАС В ИРКУТСКЕ никто никого давно не провоцирует, т.к. итак вагон долбаёбов, которые сами по себе косячут. самые частые косяки вроде как: не пропустил пешехода, не включил поворотник при перестроении в соседнюю полосу из-за ямы впереди, заглох. У нас ловят обычно на команде "выберите место для разворота" после знака "движение прямо" и на левом повороте на одном участке, который внезапно становится односторонним (а ты этого не заметил, поэтому поворачиваешь налево из правой полосы), на превышении ловят (есть участок со знаком 30), на парковке под знак, опять же.
а так особо и нет каких типичных уловок.
Добавлю еще, бывает ловят на нарушении правила, что нельзя разворачиваться вне перекрестка при видимости менее 100 метров.
На Пяловском маршруте в Москве есть одно такое место, в котором если ты развернешься (не проплатив экзамен), то тебя высадят, сказав, что меньше 100 метров. На ютубе видел даже видео, где какой-то инструктор специально там по GPS замерил расстояние до крутого поворота, и оно было больше 100 метров, но на экзамене хрен ты это докажешь.
Ты слишком дохрена всего расписал, если это все запоминать, никаких нервов не хватит. Если инспектор тебя настроен завалить, он это сделает, даже если ты ебать классный водитель (в чем я сильно сомневаюсь, после автошкольных-то часов).
В основном достаточно аккуратно ехать по правилам.
На что на моем маршруте больше всего обращали внимание гайцы:
1) Поворотники. Это тупо самое легкое на чем можно засыпаться и самое очевидное для гайца. Особенно при начале движения и остановке. Туда же аварийка, если заглох.
2) Пересечение сплошных. В частности и во время парковки. Если не уверен, что не пересечешь - лучше не рисковать.
3) Скоростной режим. Ни разу не слышал, чтобы кому-то давали команду про "наберите максимально разрешенную скорость". Наоборот инспекторы считают, что лучше ехать медленнее, но контролировать обстановку на дороже тщательнее (не 20 км/час естественно)
4) Приоритет. Если у тебя "уступи дорогу" и нет возможности повернуть из-за потока - стой и жди, похуй что сигналят. Так же со знаком "главная дорога" или с приоритетами на нерегулируемом перекрестке. Если с главной начнешь пропускать тех, у кого "уступи дорогу" (вдруг не увидел до перекрестка знак), максимум тебе скажут "Чего стоим?", если наоборот полезешь на главную со второстепенной и заставишь всех тормозить - отправят домой.
5) Избегай аварийных ситуаций - даже если ты прав, но можешь спровоцировать ДТП или тормоз испектора - откажись от преимущества. Дай дорогу дураку, короче. У него права есть, а у тебя пока нету.
Собственно все, на всякую сложную ебалу не заморачивайся, только голову себе забьешь ненужной информацией. Запомни, что в основном требуют гайцы на твоем маршруте и на что больше всего смотрят, это и делай. Еще раз - если захотят завалить - завалят. Не волнуйся, главное. Волнение - главная причина всех ошибок. Тут замкнутый круг - ошибки рождают волнение, которое рождает дополнительные ошибки.
Ну не дачники, но у нас там город-спутник нашего говнополиса находится за мостом, соответственно полно тех, кто оттуда/туда едут с/на РАБоту + у кого-то родственники + у кого-то всё же дачи даже осенью.
В южных регионах почти круглый год на дачи ездят, жить/строить и прочее.
>только там знак прямо и направо
разве это запрещает разворот?
Запрещает
Если у тебя есть права, то скажи свой город я там на трамвае буду ездить, а если готовишься сдавать, ну что ж к успеху идешь какгрится
>аварийка, если заглох.
сириусли? нас этому даже не учили, да и какой в этом смысл? Чтобы завестись тебе пары секунд достаточно, вместо этого тратить время на нажатие кнопки?
>Пересечение сплошных
вот тут поддвачну, чуть не косякнул так на внутреннем экзамене при перестроении в левую полосу перед разворотом, инструктор аж шею вытянул, а я успел сообразить и передумал поворачивать. Инструктор потом сказал мне "будь внимательней с разметкой".
>Ни разу не слышал, чтобы кому-то давали команду про "наберите максимально разрешенную скорость".
Меня инструкторы предупреждали, что может так сказать. Но не было. Также один из старых инструкторов рекомендовал хотя бы раз за маршрут на 4 скорость переключиться, типа продемонстрировать уверенность в себе и умение пользоваться МКПП, вот как раз и переключился на участке этакой объездной, где поток под 80 едет на 4 скорость и ехал где-то 50.
>Избегай аварийных ситуаций - даже если ты прав, но можешь спровоцировать ДТП
Мне инструкторы рекомендовали при этом проговаривать вслух, что, мол, так и так, по ПДД я должен проехать первым, но чтобы избежать аварийной ситуации - пропустил дурака.
>Ну не дачники, но у нас там город-спутник нашего говнополиса находится за мостом, соответственно полно тех, кто оттуда/туда едут с/на РАБоту + у кого-то родственники + у кого-то всё же дачи даже осенью.
в любом случае при таком раскладе в будни в часы-пик там трафик будет активнее, чем в выходные. с другой стороны - это даже хорошо, особенно если пробки, т.к. сейчас экзамены регламентированы по времени (20 минут, вроде), а значит едешь себе неспеша в пробочке и усё.
Не сдал внутренний экзамен из-за того что не до конца закрыл дверь, я тут наверно самый успешный.
что за пункт ПДД? :3
Разве в ноябре нельзя съездить на дачу? В домах же тепло и все дела
Про дверь хз, но мне рассказывали, что парня вальнули на том, что он не до конца застегнул ремень и на повороте тот у него выскочил. Она у тебя открылась чтоли на ходу?
- да аварийка обязательна
- Логично, сплошные даже краем колеса нельзя задевать
- у меня в городе про макс скорость говорят минимум одному из группы как я слышал, может у них на этот счет правило какое то
- про проговаривание тоже верно, инструктор помню говорил что это часто в плюс идет, ну за исключением конечно того, если ты как дибил всю дорогу чего то бубнишь себе под нос.
- ну кстати хз про регламент времени, может и так, но у нас например до обеда всех мурыжили по 15-20 мин, а когда я сдавал, ближе к 16 там и по 7-10 обходились, может инспектор конечно не подрасчитал и понял что по правилам будет с нами кататся дольше своего рабочего дня хз. (хотя один хер что 10 что 20 тебе кажутся вечностью...а если сдал то мгновением.)
Я ее закрыл,но не хлопнул ей и на приборке горела лампочка, что не все двери закрыты, сказали она может открыться и возникнет дтп.
Откатал с инспектором площадочку. Встал в очередь на город, как какой-нибудь советский раб за пылесосом. Буду ждать наверно месяца три, не меньше. Сдаю уже не по первому кругу.
Как и пикрелейтед тян охуеваю от сториз о регулярных пересдачах в других городах. У меня в городе так: не сдал - ты чмо, лох, опущ, чухан, червь-пидор (подчеркнуть нужное). В отстойник, сука! Будешь до старых лет пересдачу ждать, мразь
Как и пикрелейтед тян охуеваю от сториз о регулярных пересдачах в других городах. У меня в городе так: не сдал - ты чмо, лох, опущ, чухан, червь-пидор (подчеркнуть нужное). В отстойник, сука! Будешь до старых лет пересдачу ждать, мразь
Пришел с шоссе Революции. В конце экзамена при остновке задел поребрик. Збс, блять.Тачка была той же марки, но то ли сильно новее, то ли наоборот удроченная и педали у нее были как маслянные(по сравнению с учебной моей, где все было тактильно) -- при малейшем нажатии сцепление уходило в пол и 3к оборотов. В итоге, я ехал и думал об этих ебаных педалях.
Пересдача через неделю.
Пересдача через неделю.
Хорошо, хоть на площадке сдавал на своей тачиле, а то бы и там говна въебал.
Тред не читал, подскажите школу в Москве, работающую в вечернее время. Алсо, я уже учился раньше, хотелось бы быстрее сдать
Если ты отучился уже раньше, и получил сертификат-то можно не учиться заново.
Сдал экзамены, решил кароче записаться на гос.услугах а там запись только с 22ого числа нахуй.
Прокатит ли туда прийти в порядку живой очереди? На этих выходных
Прокатит ли туда прийти в порядку живой очереди? На этих выходных
>Прокатит ли туда прийти в порядку живой очереди? На этих выходных
Не прокатит, меня нахуй послали
Пиздец...
В некоторых ГИБДД есть электронная очередь, только талончики выдают рано утром, очередь за ними стоит ещё до открытия. Чекни, есть ли в твоём такое
Да, талончики ебаные есть.
Штош придется поехать, кжись на госуслугах запись не прошла
Начинал учиться в апреле, в итоге в конце ноября впервые иду сдавать город. Проебался на внутреннем городе, плохо подготовился и в итоге пересёк сплошную у перехода на участке маршрута, где мы с инструктором который у меня собственно экзамен и принимал вообще не ездили. Пару месяцев ебланил и в итоге опять взялся за дело. Поездил у нас можешь хоть 9000 часов катать, любой каприз за ваши деньги и пошёл ещё раз сдавать. В итоге опять сплошная у перехода. Инструктор уже другой посмотрел, что я откатал свои 56 академических часов, но так и остался ебаном и поставил из жалости.
Теория и площадка с первого раза. Оцениваю свою вероятность сдачи с первого раза процентов в 30. Хоть и часов уже много накатано, но все равно тяжело мне это. Благо сменил инструктора на менее проебистого и он меня заставляет проезжать экзамеционные перекрёстки раз за разом, а не катает меня по прямой на пустой дороге тупо чтобы время убить.
Теория и площадка с первого раза. Оцениваю свою вероятность сдачи с первого раза процентов в 30. Хоть и часов уже много накатано, но все равно тяжело мне это. Благо сменил инструктора на менее проебистого и он меня заставляет проезжать экзамеционные перекрёстки раз за разом, а не катает меня по прямой на пустой дороге тупо чтобы время убить.
>Хоть и часов уже много накатано, но все равно тяжело мне это.
Почему? Слишком невнимательный или что?
Не проще было бы купить права? После того, как ирл проехал пару раз так через сплошную, хапнул 2-3 раза штраф и потом отучился бы. Базарю я так уже понял, что нельзя поворачивать если горит зеленый, но не горит стрелка, пиздец 5 ТЫЩ ШТРАФА. В общем я как ебанат за 3 года нахватал под 50 штрафов и теперь езжу 60 и соблюдаю все правила за которые меня штрафовали и 2 раза в суде бывал
Ебать ты долбоеб
>Базарю я так уже понял, что нельзя поворачивать если горит зеленый, но не горит стрелка
>Уже
Ебанат
>соблюдаю все правила за которые меня штрафовали
Сколько же ты ещё не соблюдаешь и не понимаешь, говно?
Я до сих пор трогаюсь как типичный неофит медленно и с перегазовкой. Видно, что вожу крайне неуверенно и подловить меня на какой-нибудь хуйне инспектору будет проще простого.
Пацаны, как фиксить нарушения расположения т/с на дороге? ниебу когда однополосная а когда двух, могу ехать посередине дороги так как разметки НИХУЯ нет. Во время поворота налево такая же история, могу повернуть так что сплошная (которой нет) будет между колёс.
Смотри на знаки блять, там направление движения по полосам указано
а вот нихуя. не везде.
Держись крайнего праваого положения всегда.
Езди ещё с инструктором, езди пока не пройдет, я серьезно. Некоторым нужно больше времени, чтобы усвоить вождение, чем другим. Я, например, довольно долго катался с разными инструкторами перед тем, как сдать экзамены, внутренней уверенности не чувствовал. Потом зато сдал с первого раза город, площадку со второго. Если есть какие-то проблемы в управлении автомобилем или в усвоении правил - отрабатывай/изучай, не оставляй белых пятен, каждый косяк в знаниях и навыках тебе жизни может стоить. Контуженных на дороге дохуя и они, в отличии от тебя, на внедорожниках ездят, у них шансы выжить намного выше.
Где нету - двухполосная, это даже в экзаменационных вопросах есть. У тебя там машины не ездят что ли? Всегда по потоку можно сориентироваться что за дорога и как куда кто едет.
Чет ссыкотно сдавать, со мной в автошколе учиться люди, которые в эту автошколу САМИ ПРИЕЗЖАЮТ, т.е. водить они умеют, поэтому для понта сдают по разу горку и гараж и в городе маршруты гоняют, а я инструктору сказал что знаю только - газ справа, потом тормоз и еще левая педаль хз зачем. Я в горку только с ручника трогаюсь, а эти без него могут. А у нас маршрут в городе с горкой, часы заканчиваются, а все равно не уверенно езжу.
>Чет ссыкотно сдавать, со мной в автошколе учиться люди, которые в эту автошколу САМИ ПРИЕЗЖАЮТ
Без прав что ли приезжают?
задрочи работу сцепления, те держи тормоз, отпуска педаль сцепления плавно до вибрации характерно и отпускай тормоз
Q
Только в россии люди приезжают на своих авто сдавать на права в гаи.
Попроси батю научить тебя, если ты не сирота конечно лол, как только он почувствует запах напалма сцепления обязательно подаст сигнал ввиде леща хорошего со словами - еще раз начнешь жечь сцепу тебе пиздец. Скорее всего ты переволнуешься, еще раз слегка подпалишь, и даже если нет ты получишь еще леща и уже будешь на нейтралке трогаться в горку.
Каким способом вы трогаетесь? Меня научили сначала подводить сцепление, потом давать газу и отпускать сцепление, но это получается не очень-то быстро и бывает, что машина начинает дёргаться. Сильно ли этот способ отличается от того, когда сначала нужно дать немного газу и затем подводить сцепление? Каким способом трогаться будет быстрее? И как сука сделать все плавно, чтобы машина не дергалась?
Просто потехоньку отпускаю, машина немного дергается, но это норм.
Если надо быстро, то легонечко на газ надавливаю, а когда трогаться нужно тихо отпускаю сцепление, машина уже не дергается.
Дохуя газу даешь наверное, вот и дергается.
>И как сука сделать все плавно, чтобы машина не дергалась?
Без задней мысли, берешь и плавно отпускаешь плавно это не значит медленно, если что. Может ты сидишь неудобно или сцепу отпускаешь а пятку не поднимаешь. Попробуй отрегулировать сидуху так, что бы без напрягов нажимать на педаль, не тянуться и не сидеть как скрюч, а так, что бы тебе было максимально комфортно, и пятку отрывай от пола когда со сцеплением работаешь, всей стопой а не только носком, обязательно, блядь.
>Дохуя газу даешь наверное, вот и дергается
От дохуя газа вряд ли машина будет дергаться, вот если мало то да.
Посмотрю на тебя, как ты будешь вибрации ловить в новой рио или солярисе где их нет. Переключаться надо по звуку двигателя или по тахометру, когда к 3 тысячам оборотов подходит
На знакомой машине да, на которой знаешь, где схватывает. На новой пробуй наоборот, сначала обороты, потом сцепление плавно отпускаешь. Так гарантировано не заглохнет. Есть тачки, которые на сцене не едут вообще.
Нахуй вибрации, учись работать с педалями, ты для этого и идешь автошколу, что бы тебя там научили управлять автомобилем, если не научился значит бери доп.часы и катайся. Все приходит с опытом, кому-то дается легко и положенного времени хватает и с инструктором везет, это важно, а кому-то приходится поебаться. Страх, кстати, тоже уйдет с опытом.
И я про это. Вибрации - вообще не панацея для переключения. я, к слову сдал еще летом, а бугурчу из-за этой хуйни только потому, что посадили на корейца на первом городе и я ждял этих ебучих вибраций и заглох два раза как раз из-за ебучих советов с харкача. Со второго раза сдал на логане, проехал без ошибок. На палку после этого не садился. Ебал я в москве ручку в пробках дергать.
вы ебланы что ли? про вибрации при начале движения человек говорит. куда они делись в новых машинах? когда машина уже хочет ехать, а ты ей не даёшь, не отпустив сцепление.
тут в другом дело - ты со светофора не будешь на одном сцеплении стартовать, или в горку. хочешь не хочешь, а научишься ездить с газом, одновременно работая обеими педалями.
https://www.youtube.com/watch?v=07FL_Ge9qeM
Я вот когда с частным инструктором покатал разок на новой реношке, так и не понял, где там сцепление схватывается, ни вибрации, ни стрелка не дергается. Приходилось сперва газ давать до 1-1.5к оборотов, потом приотпускать. На подъем начинать движение на такой та еще задачка, действую наугад.
А вот у автошкольной задроченной тачки трясется все: руль, селектор передач, стрелка, да и вся конструкция, когда сцепление приотпускаешь.
Алсо, как это работать сцеплением, приподнимая пятку? Нога же недостаточно тяжелая, чтобы ее пружиной педали не откинуло наверх к рулю?
Поясните, нахуя все страдают и дрочатся с ебучей палкой в 2019 году? Неужели у вас там на западе автомат это какая-то роскошь и все ездят на тазах с палкой?
Владивосток кун
Владивосток кун
>все страдают и дрочатся с ебучей палкой
Неосилятор, ты?
Мань, 21 век на дворе. Какая нахуй палка.
Как это отменяет то что ты неосилятор?
Достаточно почитать эти треды, посмотреть видео на ютубе, опросить своих друзей, знакомых или оглядеться вокруг, чтобы понять, что процентов 95 - неосиляторы, которые плюются от палки, страдают и мучаются, но все равно сдают на ебучей механике. Причём никто не может нормально объяснить нахуя. Самый топ это ебучее "а вот будет такая ситуация, что нужно будет сесть за руль, а там механика, и что делать будешь???". Просто смешно, я не могу представить ни одного сценария, где бы понадобилось умение ездить на механике, если ты не ебучий дальнобойщик или водитель автобуса, сдавать на механике в 2019 году - удел быдла и скота, которое сдаёт по принципу "Ну я что телка? Все дрочатся с палкой и я буду".
>Причём никто не может нормально объяснить нахуя. Самый топ это ебучее "а вот будет такая ситуация, что нужно будет сесть за руль, а там механика, и что делать будешь???".
А ещё кокономия, надёжность, зимой соснёшь на ватомате, и так далее.
>водитель автобуса
Тащемта, сейчас даже на Пазики и Газели АКПП ставят.
> процентов 95
Друзей твоих? У нас в школе даже девки без проблем на палке сдают, некоторые даже с первого раза. Да и никто не запрещает сдавать на автомате и получать права с отметкой "автомат".
>Не может завести с кривого - неосилятор
>Не может подковать лошадь - неосилятор.
Девки хуй сосут.
Ты тоже сосешь?
>Ты тоже сосешь?
Да. Люблю, умею, практикую.
>"а вот будет такая ситуация, что нужно будет сесть за руль, а там механика, и что делать будешь???". Просто смешно, я не могу представить ни одного сценария, где бы понадобилось умение ездить на механике
Кек, рассказываю. Батя из Иркутска полетел в гости к своему брату под Нижний Новгород (самолёт до НН), брат его встретил с бодунища на машине. По трассе их тормознули ДПСники, ну, дядьку продули, а алкоголь не выветрился. Короче дядьку лишают прав, а у бати спрашивают - машину на стоянку забираем или доедешь, в/у с собой? А у бати всегда в/у с собой.
Но это, конечно, не тривиальная ситуация, кек. Друг меня стебал за МКПП, мол, зачем - маршрутку водить будешь? А я вот может мечтаю когда-нибудь взять старенький Порше 911 на МКПП.
Годный способ для новичка.
Подводишь потихоньку сцепление до тех пор, пока в твой анальный зонд не пойдёт вибрация.
Придержи этот момент немного, полсекунды хотя бы, на первых порах лучше даже ещё дольше. После этого подгазовываешь, сцепление держишь в том же положении. Когда машина уже поехала, всё ещё держишь сцепление в том же положении, даёшь ещё газу, посильнее, и уже после того, как машина пошла разгоняться, начинаешь плавно отпускаеть сцепление.
Метод хорош тем, что новичок обычно сразу газу не даёт, т. к. ещё не привык к машине. Само трогание получается очень плавным, как будто просто на автомате отпустил тормоз и чуть-чуть дал газу. Подходит почти для любой легковой моторной техники.
Со временем, анальный зонд у тру-палкоёбов прорастает прямо в мозжечок.
Порше есть на автомате. Даже двадцатилетние «старенькие»
но Порше мне хочется на МКПП
>Порше
>хочется
С возрастом пройдёт, я гарантирую это.
Если газу дохуя, то она рванет в перед, т.к. у тебя вал крутится с меньшей скоростью, если вообще крутится.
А если мало, то диски скорее всего проскальзываю, но это не точно
с каким возрастом? мне 32 :3
В 91 пройдёт.
>Нога же недостаточно тяжелая, чтобы ее пружиной педали не откинуло наверх к рулю?
Нихуя ты рахит
Потому что нищукам доступны только тазы с палкой, очевидно же. У тех, у кого уже папин заряженный бэнэвэ в гараже стоит, сразу же нужные права появляются.
спасибо, что веришь в меня!
Во многих странах, особенно в западной Европе, почти все машины даже в прокате с мешалкой. Во Франции в частности особенно плохо с автоматами. Я собственно именно поэтому учился на палке, т.к. возможность аренды за границей была практически главной причиной, почему я вообще стал получать права - в России они мне не особо нужны.
Позвонили мне и сказали - машина твоя сломалась, сдавать будешь на другой.
Была 1 калина, дали 2 калину. Также, дали ~40 минут поездить на ней по городу.
Я понял, что нихуя не сдам. Передачи включаются очень странно.
Нету маленьких зеркал, хз как сдавать площадку.
Эстакаду не сдам, так как точку сцепления не знаю вообще.
Пиздец короче.
Была 1 калина, дали 2 калину. Также, дали ~40 минут поездить на ней по городу.
Я понял, что нихуя не сдам. Передачи включаются очень странно.
Нету маленьких зеркал, хз как сдавать площадку.
Эстакаду не сдам, так как точку сцепления не знаю вообще.
Пиздец короче.
Хуя у вас халява, еще и 40 минут поездить дают. У нас садишься в машину и езжай сдавать эстакаду/город.
Ты ебанутый штоле там?
https://www.rentalcars.com/SearchResults.do?enabler=&country=France&doYear=2019&distance=10&ftsEntry=1472136&city=Paris&driverage=on&doFiltering=false&dropCity=Paris&org.apache.struts.taglib.html.TOKEN=d7b7ee6e9e9e5f6aa3ff6cfeaa715ec6&dropFtsType=A&ftsAutocomplete=Paris+Charles+de+Gaulle+Airport+(CDG)%2c+Paris%2c+France&driversAge=30&dropFtsAutocomplete=Paris+Charles+de+Gaulle+Airport+(CDG)%2c+Paris%2c+France&dropFtsLocationName=Paris+Charles+de+Gaulle+Airport&fromLocChoose=true&filterTo=1000&dropLocationName=Paris+Charles+de+Gaulle+Airport&dropCountryCode=fr&ftsType=A&doMinute=0&countryCode=&puYear=2019&ftsLocationSearch=96973&dropFtsSearch=L&locationName=&puMinute=0&ftsInput=paris&doDay=18&searchType=&filterFrom=0&coordinates=49.011%2c2.54727&puMonth=11&dropLocation=96973&dropFtsInput=paris&doHour=12&dropCountry=France&dropCoordinates=49.011%2c2.54727&ftsLocationName=Paris+Charles+de+Gaulle+Airport&ftsSearch=L&puDay=15&dropFtsLocationSearch=96973&puHour=12&location=96973&dropFtsEntry=1472136&doMonth=11&filterName=CarCategorisationSupplierFilter
> automatic gearbox
> на 25% дороже
> все равно стоит копейки
Охуеть, блять, просто, бывают же дауничи.
Не, это был не экзамен, экзамен 16 числа. Дали просто чтобы ПОНЯЛ хоть что за машина.
Хуй знает как эстакаду сдавать, подскажите посоны
Так же как на учебной площадке. В Питере, например, в МРЭО эстакада низкая(что плюс) и короткая(что минус). Если не газовать сильно, то проблем не будет. Из-за низкой высоты ничего ловить не надо, тачка чуть ли не на сцеплении трогается.
Пытался пересдать сегодня город На С категорию. Выдали вместо КамАЗа как я думал 130 Зил, а это оказался газ 53, который был 1983 года выпуска. Сел после человека который не сдал, газ заведен и не глохнет, да и сцепа была удобной относительно камаза, стоило мне проехать на нем метров 500, он начал глохнуть на холостых, но я вовремя подгазовывать начал, а как на зло пробка дикая на маршруте. После 15 минут он впервые заглох, я весь потный как сука уже от напряжения, заебался переключать в нейтраль и газовать как дебил. Спрашиваю как завести его, а мне говорят, что он только с кривого заводиться. Ну я минут 10 покрутил и не завел. 5 балов дали за создание помехи сзади идущего автомобиля. Я побугуртил, типо какого хуя, я тут причем блять, тачка не исправна, но нихуя. Сейчас сел записаться через гос услуги на пересдачу, а там блять почти месяц ждать надо. Как же горит то блять, я еще пару раз попробую, а если не сдам, то Просто продам нахуй батин камаз и куплю себе газель нахуй.
Нахуя вы там ездите с рулем в бардачке? Вы че ебанутые, это такая форма говноедства? Ездить на проперженных бу ведрах, с кривым рулем, кривым светом, но зато на автомате.
Мань, не впадай в крайности. Неумение заводить с кривого (хотя это я делал) и тем более подковывание лошади действительно нахуй не нужны, и в документы отметки об этом не заносятся. Вот как перестанут выпускать новые машины с механикой, а старые исчезнут тогда и приходи.
>сдавать на механике в 2019 году - удел быдла и скота
Двачую, благополучно проплатил ватомат и езжу как белый человек.
>зимой соснёшь на ватомате
В чем, дебил?
Ну охуеть теперь. Я учился на новой бодрой риа кио, а сдавать пришел на ушатанном ваговском куске говна - поло с 230к пробега. Сразу, без ПОНЯТЬ ЧТО ЗА МАШИНА
Это ты у мешалкодрочеров спрашивай, в чём отсос.
в тачке своей соснёшь.
А можно в твоей соснуть?
>\t
А ты няшный?
Мне в вечер перед экзаменами в гибдд инструктор отзвонился и сказал что его машина сломалась, будет другой инструктор на такой же машине, даст утром на ней прокатиться (фокус 3). Утром по телефону второй инструктор послал меня нахуй и положил трубку видимо спал. В итоге мне достался дед из другого филиала на убитом в хлам сандеро, который сам на нём умудрялся глохнуть, сцепление убитое задроченное учениками и не менялось такое ощущение со времен как он её купил, педаль газа заедала, одним словом охуеть. После нового фокуса 3 ощущения были как в танке с таким-то охуенным опытом вождения 20 занятий. Всё это удалось узнать непосредственно при экзамене на площадке, заранее прикататься к новой машине естественно никто не дал, деду было на всё похуй и он хотел домой к бабке своей ибо его заставили отдуваться вместо других инструкторов долбоёбов и брать их учеников к себе. Сейчас думаю что лучше бы сдавал на чепырке или калине которые стоят в гибдд, чем на том ушате, но это не точно.
на чём сам ездишь, корзиночка?
поясню про ватомат в зиму. чел видимо имел в виду - зарыться куда-нибудь в снег и буксовать. у меня так несколько знакомых на своих хвалённых Тойотах убили АКПП. на механике типа ты сам управляешь процессом, но, правда, горит сцепа...
>на своих хвалённых Тойотах убили АКПП
Потому что уебищный вариатор, который нежный как целка и на нем нельзя буксовать. На современных роботах и классических автоматах есть ручной режим на котором вполне можно побуксовать. Не от души, конечно, но все же можно и этого вполне хватит чтобы выехать. А если ты заехал туда откуда просто так не выехать значит ты сам долбоеб и должен страдать. И если уж ты чувствуешь за собой этот умственный грех, то вози с собой в багажнике складную саперку.
>горит сцепа...
Ебать ты дебил!
Просто уебывай с автача и больше не приходи сюда.
Сцепа у него горит.
У меня жопа горит от таких безграмотных пояснятелей.
Сцепление горит в полувыжатом состоянии, при пробуксовке колёс, сцепление, внезапно не буксует.
мимо с 2001 на разных полноприводных говнах
вот не пизди, если не знаешь. убили старинный акпп, один на филдере, другой на ниссан ад.
ой, иди на хуй, у рукожопов всё буксует и горит.
при чём здесь полный привод, дурачок? мы говорим об обывателе на МКПП.
>убили АКПП
>говорим об обывателе на МКПП
Эдак можно и хуй сломать.
Бля осталось 6 занятий вождения, а экзамен только в середине января. И я записался на них на ноябрь. Стоит выписываться и потом записываться на январь, чтоб перед экзом покатать, или похуй?
Лишняя практика вождения никому не помешала. Пусть инструктор побольше погоняет по заёбистым местам и поделится инсайдами где в прошлый раз завалились кандидаты и прочее.
ну ты и брамин. перечитай то, что я писал.
Кто из вас сколько раз сдавал город? И сколько до этого было практики?
Еще раз пришел с шоссе Революции, на этот раз с правами. К новой тачке, понятное, дело опять не привык, видимо, поэтому инспектор решил меня погонять подольше. Но, поскольку, водить меня в автошколе обучили достаточно для сдачи, то накосячить я уже не смог(парковался под углом 30 градусов к тротуару, ибо ну его нахуй на этот раз). Если че, в Питере АБВ рекомендую -- если завалитесь, то только сами, инспектору завалить вас не дадут.
У ебланов уже нет механического режима на ватомате?
Поздравляю!
На вопрос ответишь, мелкобуква?
Завтра в 7:50 в гаи экзамен, пожелайте удачи.
удачи
Ты обосрешься, можешь скринить.
Всегда так рано?
Какой нахуй удачи, выродок блЯть ебаный, ты сука перед каждым выездом молиться будешь?? Какие тебе бля права, тебя даже просто за руль садить опасно
Ну ты и гной, хрррхтьфу на тебя
Вроде да.
:3
Злые
Ну что, я закономерно обосрался. И не на мелочи уровня проезда колесом пяти сантиметров сплошной, а на потенциальном въёбе в припаркованную машину.
Суббота, обед, трафик плотноватый. баба до меня вообще из средней полосы умудрилась в правую перестроиться у поворота и пешеходного в плотнейшем потоке, заслужено сдала
Сел, выполнил на перекрёстке поворот налево, в потоке бросил сцепление. Включил аварийку, завожу и не заводится. Раза три не заводится. Оказывается надо было подождать пока бензонасос заработает и погазовать ещё. Это вроде как не ко мне претензии и я не обязан в этом разбираться, но нервяка добавили. Повернул направо с второстепенной, перестроился, на перекрёстке развернулся. Набрал разрешённую максимал очку по прямой и вижу не работающие светофоры. У пешеходного перехода. Охуенно! Остановился у стоп-линии и начал пропускать всё что движется, а что не движется взмахами рук побуждать в нужном направлении. Проехал два перехода, сзади побибикали уже. И тут поворот направо, пикрелейтед. В метре от пешеходного стоит машина. Получается мне нужно остановиться на пешеходном и выехать в левую полосу. Пост-фактум я уже думал о каких-то возможных баллах за это и прочем, но в реальности я просто переволновался и засмотревшись в зеркало на ходу поехал в жопу припаркованной машины. Вмешательство инструктора, 5 баллов, пошёл нахуй. Если повезёт, то где-то недели через полторы пересдача.
Заебись, к 16 00 нужно пиздовать в гаи и будем пересматривать запись.
вроде ехал 32 вместо 30.
> я не обязан в этом разбираться
А ездить то ты как собрался, долбоёб, не разбираясь в этом? Или когда ты получишь права, машина перестанет под тобой глохнуть, а бензонасос начнет работать мгновенно?
Для начала, спасибо за развёрнутую прохладную.
>баба до меня вообще из средней полосы умудрилась в правую перестроиться у поворота и пешеходного в плотнейшем потоке, заслужено сдала
Если бы ей бибикнули, то заслужено пошла бы нахуй. Самолично наблюдал аналогичную ситуацию. Никакой заслуги, просто твоя кандидатка в удачу нормально очков закинула
>Включил аварийку
В моём городе аварийка не нужна. Любопытно, что где-то заставляют заниматься этой хуйнёй
>Завожу и не заводится
Организовывать экзамены на обоссаном неподготовленном корыте - это старая русская забава. Мне прошлой зимой пидорас коврик скатывающийся под сцепление подкладывал, например
>взмахами рук побуждать в нужном направлении
Ничем тебе махать не надо, насколько я знаю. Сидишь с покерфейсом и ждёшь свою возможность исполнить манёвр безопасно. Хотя в твоём городе может быть своя атмосфера со своими традициями сдачи.
По ситуации у тебя чистый пикрелейтед. За остановку на пешеходном въебали бы 3 балла, если не путаю ничего (нарушение правил остановки).
>где-то недели через полторы пересдача
Я площадку в октябре сдал. Город же до сих пор не назначен даже. У меня здесь годами ходят пересдавать, потому что когда подходит очередь - человек дёргается, что в случае отсоса опять ждать несколько месяцев. У тебя же всё ок с этим, поздравляю
Ебанат, ты мне ещё предложи выйти посмотреть есть ли там искра и не погнулись ли клапана. Я здесь сдаю экзамен по вождению, а не механизаторству.
плакать в средней полосе с заглохнувшим тазом и не единой мысли о том что делать кроме эвакуатора я буду потом, решаю задачи по мере поступления
> Если бы ей бибикнули, то заслужено пошла бы нахуй. Самолично наблюдал аналогичную ситуацию. Никакой заслуги, просто твоя кандидатка в удачу нормально очков закинула
Там поворот направо и со второй полосы был, я не знаю зачем она начали вклиниваться в правую, я бы не рискнул.
> В моём городе аварийка не нужна. Любопытно, что где-то заставляют заниматься этой хуйнёй
А у нас заглох и не включил аварийку это три балла. Включил - 1.
> Организовывать экзамены на обоссаном неподготовленном корыте - это старая русская забава. Мне прошлой зимой пидорас коврик скатывающийся под сцепление подкладывал, например
Корыто новое с пробегом менее 1к километров. Лично в нем сидел с пробегом ещё в 27 км. Не крученный.
> По ситуации у тебя чистый пикрелейтед. За остановку на пешеходном въебали бы 3 балла, если не путаю ничего (нарушение правил остановки).
Я так и так там остановился на нем в итоге, разве что руль не докрутил полностью и поехал. Волнение сказалось.
> У тебя же всё ок с этим, поздравляю
Это ориентировочно. Я сегодня то ходил по инсайду от инструктора, что у него кто-то там не пошёл и я могу тихонечко мимо кассы сходить. Как там через автошколу будет неизвестно.
Удвою этого, это тебе не карбулятор
Двигатель еще с выжатым сцеплением запускать надо, если не знал
Сцепление выжато было. Я полгода уже катаюсь и ни на одной машине такого не было. Крутанул ключом и поехал.
>несколько месяцев
Я б купил уже. Нахуй эти корчи.
^_^
Ты так говоришь, как будто можно просто прийти в гаи и в кассе оплатить
А было бы неплохо через Госуслуги вообще.
Да хуй знает. Я когда рассказал знакомым о том, что в автошколу пошел, мне кореш сказал, что знает людей и можно купить, сестра параллельно у кого-то ценник узнала в 25к, директор на работе попутно спросила, нужна ли мне помощь. Я так понял, что это на потоке как было, так и остается, особенно за мкадом, где валят спецом. Я и на вторую пересдачу ехал с мыслями, что если не сдам, то мариноваться в душном мрэо 6-7 часов больше не буду и лучше проплачу. А уж с пересдачами через месяц, когда от авто отвыкаешь совершенно, это пиздец получается.
Без задней мысли спрашиваешь у инструктора, что почем.
> с пересдачами через месяц
Чё вы так пугаете то, у меня друг за 3 недели 6 раз на пересдачу города попал и сдал таки. Я лучше сразу на второй раз проплачу ссаные копейки чем ждать месяц буду.
Вы из РФ, друзья? Или он сдавал в СССР ещё?
Нарушение сроков пересдачи является поводом для изъятия В/У.
Неделя+, неделя+, месяц+, месяц+, месяц+, месяц+
> Вы из РФ, друзья? Или он сдавал в СССР ещё?
Рф, сдавал года 3 назад, если вспомнить все пересдачи, то там они были вечером после того как его отрасняют от экзамена, не по правилам якобы, камеры же в тачке пишут во всех местах и скорость тоже смотрят. Ну хули, он юрист и мог с ними правильно спорить. сколько у вас город стоит по бабкам?
Хуй там. Тебе, как сказал анон выше, аки совецкаго раба за пылесосом, поставят пересдачу через месяц, за который ты благополучно забудешь все навыки
Хуй там. Тебе, как сказал анон выше, аки совецкаму рабу за пылесосом, поставят пересдачу через месяц, за который ты благополучно забудешь все навыки
месяц дают на доподготовку навыков. Если не сдал -- вот тебе месяц еще практиковаться. Не могу понять балбесов, которые после провала весь месяц хуи пинают, а потом жалуются что навыки растеряли. Это за гранью просто
Я для кого "плюсы" ставил, мазафака?
Неделя+ означает "не раньше, чем через неделю", т.е. и через месяц, и через три месяца и даже больше (а хули ты сделаешь, ахахаха, лах!)
Я не понимаю что за хуйню ты несёшь. Какой юрист, какое отстранение. Какие 6 пересдач за 3 недели?! Ты на борде, поэтому завязывай пиздеть, прибереги эту пургу для дурачков ирл. Харкну тебе в рыло на всякий случай. Хррр... тьфу!
У меня в городе я не знаю как договариваться. Аккуратно пощупывал инструкторов, никто не в теме. Вообще никто. Я конечно знаю нужного (возможно!) человека, с которым по юности зависал в компутерных клубах. Он полисмен теперь. Но быть ему обязанным мне совершенно не хочется
Кто сдавал в МЫТИЩАХ?
У нас рано только теория, автодром с 9 город после обеда.
Сегодня был заезд в гараж задним ходом, знатно я там обосрался. Крутил руль тупо в рандомном месте перед гаражом. Пару раз всё же получилось заехать(и то в этом не заслуга автоинструктора, а в том, что я на ютубе это смотрел и что-то вспомнил). "Гараж" кстати, у нас конченый - находится на горке и пока выкручиваешь руль прямо перед гаражом - машина скатывается.
До экзаменов месяц Считай 4-5 занятий всего, точно нихуя не сдам с первого раза, а пересдачи будут на другой машине.
До экзаменов месяц Считай 4-5 занятий всего, точно нихуя не сдам с первого раза, а пересдачи будут на другой машине.
Площадка изи же
Для меня легче город будет сдать. Ездить и смотреть знаки я могу вроде, а вот на всяких горках-гаражах я путаюсь в педалях, глохну, забываю в какую сторону руль крутить и т.п.
Эх, братишка, как ты же и наивен. Ну ничего, потом вспомнишь свои слова и сам взлольнешь.
Свинопас опять чтоли бобит? Уже победил продав землю можно и на сосаче посрать под себя.
Уж не знаю зачем ты порвался на картинку с котиком, но раз реквестируешь, то на
ну так ты катайся весь месяц оставшийся, а не 4-5 занятия. договорись с инструктором и ебашь площадку хоть каждый день мин по 45 хотябы.
Если не уверен даже на учебе -- на экзамене будет еще хуже
У тебя 10 минут будет. Я на внутреннем проехал за 5, в гибдд за 7. В гибдд я ехал очень, очень медленно и смотрел в зеркала во время маневров. И еще осталось 3 минуты в запасе. Так что когда будешь жопой ехать, то не делай все в один заход. Выкрутил руль, проехал пол метра назад, остановился, посмотрел в зеркала, посмотрел в окно на линии, подкрутил руль, еще пол метра проехал. И так до победного.
В городе ты охуеешь, если с площадкой траблы. Там те же маневры, только пидорасы в виде уступающих водятлов, ОТ, пешеходов, и долюоебов, которые около сплошной паркуются на перекрестках, суки, будут мешать. А тебе нельзя ошибаться, в отличие от них, потому что ты не водятел еще и в любой ситуации будешь неправ.
не стесняйся отстроить зеркала под себя, на автодроме их вообще можно опустить так, чтобы видеть задние колёса и ими объезжать вешки. я в первый раз был излишне уверен в себе и настроил зеркала "под город", в итоге как раз жопой и не заехал в гараж при перпендикулярной парковке. на пересдаче настроил зеркала нормально и заехал спокойно.
>В городе ты охуеешь, если с площадкой траблы. Там те же маневры
Ну какие те же? В городе есть гараж? Или в городе требуют захуячить параллельную между двумя авто? Много в городе ты видел змеек на маршруте, где помещается только одна машина?
В городе тоже требуют остановиться перед стоп-линией строго в пределах 40см-отсечки (или сколько там)?
Нихуя подобного нет в этом вашем городе!
А вот что в городе очень может пригодиться, так это горка. Есть места, где поток встаёт на лёгкий подъём. И если горка не надрочена, то будешь глохнуть и терять баллы
>Или в городе требуют захуячить параллельную между двумя авто?
как нехуй делать. Если еще парковочная разметка нарисована -- нужно папасть именно в карман. специально для этого тренил параллельную парковку в городских условиях.
Сап, если я проплачу экзамен и при этом буду ездить как отсталый дебил мне его засчитают? Или всё таки пошлют нахуй?
в городе ты параллельной парковкой жопой пользоваться будешь очень редко, т.к. во-первых задерживаешь других, во-вторых, пока ты там жопой крутишься, кто-нибудь носом в освободившееся место влезет перед тобой. в принципе с перпендикулярной парковкой также.
если ты проплатишь экзамен, никуда ты ездить не будешь, долбаёбушка, потому что экзамен пишется на камеры. вместо тебя инструктор твой покатается.
это понятно, на экзмене если жопой парковаться -можно создать помеху для тех кто сзади -- и конец экзамену. Поэтому после второго проеба экзамена в городе я задрочил скилл городской параллельной парковки, когда въезжаешь по диагонали мордой... Вообще, такие маневры на экзамене в городе (развороты, парковки)-- для меня была самая жесть, ибо улочки узкие, все запарковано нахуй, плюс трафик. Нужно все делать очень быстро и аккуратно, иначе создашь помеху. На площадке все откатал гораздо проще. Там хоть лимит по времени есть, но фигуры все стандартные и конусы.
Хуй знает, я вообще сдавал не со своей автошколой, лол. Отец договорился через друга, сказали на следующий день утром приехать, сел в автобус другой школы и поехал с ними, приехали, назвали мою фамилию, я сел в машину и проехал около 200 метров, все, экзамен сдан. У кореша был такой же маршрут, состоящей из езды по прямой, но он именно занёс деньгу.
Ладно спрошу по другому, я заплатил за экзамен и в городе отъездил как дебил, результат я узнаю завтра. Могут ли меня послать нахуй и написать что я не сдал?
Нет конечно, если что иди в Роспотребнадзор и суд, знай свои права.
Как дебил можно и бесплатно отъездить было.
>Двигатель еще с выжатым сцеплением запускать надо, если не знал
Почему?
Чтобы сильнее изнашивать весь механизм выжима, экономя граммы нагрузки на колено, которые бы создал первичный вал коробки.
Ну либо ты ездишь на электроприводе (троллейбус-метро), либо ты дурачок, тут кому как. Зимой, когда масло густеет без предпусковых подогревателей там нихуя не
> граммы нагрузки
в минус 30 - 35, только так и можно завести мотор, сказочник.
Смотря где экзамен, если в мрэо, то после экзамена ты был должен ведомость подписать с баллами.
Плюсую, кстати, должны были дать на подпись бумагу. кстати интересная хуйня, когда садишься в машину ты как бы уже сдал по ведомости. Да-да в самой ведомости чаще всего уже проставлено СДАЛ и если ты не сдал они просто подписывают на пустом месте НЕ. Говорю на опыте 7 пересдач, всегда было уебищно чиркнуто НЕ чаще всего в угол.
Что, прям с твоим паспортом на камеру будет ездить?
На купленных экзаменах до тебя не будут доебываться и проедешь для сдачи ты крайне мало, но ездить все равно надо уметь
Никто не будет ставить сдал совсем уж ньюфагу. 20-30к не стоят риска потерять погоны и обутылиться.
У меня все легко заводилось даже на полузаряженном аккуме при такой температуре на любой машине, никаких проблем.
У меня в городе сегодня -28 и заводя машину сегодня, прям почувствовал как машине легче стало когда выжал сцепление при заводе. Либо ты сказки рассказываешь, либо у тебя какой-то премиум, а не киа рио.
нас ещё и на всех бланках заранее заставляли расписаться, типа, чтоб время экономить на экзамене.
>Что, прям с твоим паспортом на камеру будет ездить?
С каким паспортом? Ты паспорт показываешь только инспектору, чтобы он убедился, что это ты. Не знаю как с городом, но инструкторы мне рассказывали, как сдаются проплаченные экзамены на площадке - уже после того как все неблатные сдадут и уедут с площадки, инструктор садится и ездит все упражнения, не забыв до начала движения громко назвать ФИО "сдающего" и дату рождения. При чём бывают случаи, когда инструкторы неправильно зачитывают и даже путают пол (ну, например, вместо Тимащук Александра Антовна, Тимащук Александр Анатольевич). Но, как правило, эти видосы по факту никто не смотрит.
а теперь объясни - как это работает? Ты ведь на нейтралке заводишься? Что меняется-то от невыжатого сцепления? Я не понимаю.
Так при выжатом сцеплении двигатель коробку не крутит, в которой масло зимой застывает.
Это тот анон который боялся что ему не засчитают проплаченный экзамен. Засчитали, через месяц за правами, но все равно паршиво себя чувствую. Надеюсь не буду так тупить при нормальной езде. Кстати из 25 людей сдало 2 человека включая меня.
а на АКПП как?
>через месяц за правами
А почему так долго?
с выжатым сцеплением у тебя генератор не будет пытаться провернуть первичный вал коробки, который, внезапно, тоже в застывшем масле. Гене будет легче.
Алсо, не проебланишь включенную пидарачу.
Когда-то у бати была собака, которая без выжатого сцепления не заводилась в принципе. Наверняка на многих сейчас так.
Очередь длинная
ну я хз, в автошколе в минус 40 заводили Логан без всякого выжатого сцепления. вряд ли Логан прям такой невероятный автомобиль.
Ну что аноны, в прошлую субботу не сдал город с 3-его раза, 1-ый встал под знаком, запрещающим остановку со звёздочкой, в субботу.
Второй - забыл паспорт, следующий второй - в центре "города" с 6-ти полосами без разметки не нашёл правильно линию разделяющую полосы (из-за ебаного дождя и грязи её было вообще не найти), повернул с середины между крайней левой и следующей от неё полосы - отправился нахуй.
В этот раз похожее - в одном из дворов с односторонним движением повернул с крайней левой уже после того как закончился знак пока учился, его там не было и всегда так поворачивал, но 2 недели назад его повесили, инструктор мне сказал, но я как дятел всё равно проебался, т.к. не понял до конца где он был + ещё и не местный я
Следующая пересдача через месяц, до этого и так раз в 2 недели за руль садился, теперь ещё лучше. Жепной боли ещё добавляет, что батя не даёт по своему селу рассекать на его 99-ой может хоть уверенности после покатушек в себе больше будет. Кстати, ноги трястись на экзе так и не пересдали, у всех так? К машине уже привык, да и гаишник один и тот же всегда, запомнил меня уже, лол.
мимо анон, который в каком-то из тредов рассказывал, как забыл снять ручник на площадке и не сдал на гараже
Ты не сдал, ты купил, так что сдачей у вас там вообще грустно. Хз че за очередь у вас там, права делают минут 7, тебя фоткают, ты расписываешься и их ламинируют, процесс молниеносный, все данные уже в компе забиты. Может из-за того что купил даты другие проставили, дабы запутать следствие которое в будущем придет по его и твою душу.
Помню просил батю чтобы он меня потренировал, месяц упрашивал, выехал один за в поле на 30 минут. Не сдал дохуя раз, снова просил его тачку, причем не один, а с ним и в поле, а не в городе, понял что делаю что-то не так, забил на это дело хуй, взял подработки, оплатил допчасы у инструктора, катаюсь на своей lastochqua теперь.
Нет, при выборе даты в госуслугах доступные даты начинаются через месяц
В ДС живешь? Я когда 2 года назад менял, то на следующий же день записался. Мухосранск тащемта.
Нет, миллионик (все равно мухосрань)
Двачую, странная хуйня, одно дело сдача, которая растягивается на день,а тут делов на 5 минут, тетя Пася даже свой чай для дриста похудания допить не успеет.
Кстати не знаю как где, у нас перед тем как зайти висит зеркало и расческа (которой каждый с любой заразой может пользоваться), так забавно наблюдать как кривые уебища пытаются красоту навести, при этом обычные нормальные парни-девки как зашли, просто глянут там что то поправят и заходят, а орки свои три волосины укладывают.
Еще на госуслугах не пишут на какой день можно записаться, нужно каждый день прокликивать, что заняло у меня 15 минут.
> через месяц за правами
Ты что, ебанутый? Ты что там делаешь? У нас вроде за правами на следующий день и то если ты сегодня уже не успеваешь.
>Кстати, ноги трястись на экзе так и не пересдали, у всех так?
Да, это норм. Мышечное возбуждение.
Понял, как обычно, только на себя надеяться, спасибо :)
> :)
Репорт
На связи понаех из блядских республик. Имею ву выданное ещё при хохлах, хочу получить ещё и российское ву. Говорят что при этом процедура немного другая и не надо идти в автошколу, а можно сразу по решать вопросики через кабанчиков экзамен сдавать. Где меня наёбывают?
Нет, слышал что всяким узбекам, таджикам (в общем цвету и жару печных наций) меняют на российское сейчас ву без особых проблем и это бесит так как в соседнем казахстане, судя по историям, права можно в супермаркете купить.
>в соседнем казахстане, судя по историям, права можно в супермаркете купить.
Да, это так. Мимо из Казахстана. Медкомиссии уже нет, только справки о том что не состоишь на учете(можно прямо дома получить через инет). По теории допускается 8 ошибок из 40 + ещё учитель ходит на вопросы помогает отвечать, практика сдаётся за пару косарей(10к тг). Это если всё боле-менее честно делать, а так от друзей слышу как они вообще нихуя не сдавая и не учась получали права по знакомству забесплатно.
Суки вы падлы
Уважаемые, если я летом при поступлении в автошколу проходил обследование у окулиста, нарколога и т.п., то при успешном ХА оставшемся экзамене в городе мне придется морочиться с очередями и тратить 5к+ рублей на анализ крови? Помимо госпошлины ~2к? Это я про 22+ноября
Справка действует год, так что если до лета сдашь, то нет, конечно. В следующий раз тебе ее надо будет сдавать уже через 10 лет при замене прав
А вот и нет. На связи другой понаех с нероссийским в/у. В гибдд сказали, что иди нахуй, менять не будем, пересдавай на В снова.
Хотя в этом же году получил А категорию российского образца. Да и каршеринги регают моё нероссийское в/у на раз-два без проблем.
Все это странно и подозрительно, но страсть получить российскую карточку отпустила, т.к. мой трактор заведен и стремится покинуть благословенную Россию.
>Whole life on the road
Да
Я проплачивал, со мной такие же платники катались, 2 человека
Первая не сдала, потому что пиздец каталась, поворотники вообще не юзала, ехала посередине дороги 2ух полосной при наличииразметки, не сдала после того как при развороте чуть в автобус не влетела, там инспектор вмешался
Второй челобас развернулся на перекрёстке, хотя команда была налево повернуть, сказал что переволновался
Поскольку там камера пишет, инспектор не может прям совсем на все глаза закрыть
Хотя инструктор сказал, что бабки не сгорают, проходишь и заново сдаёшь
ДС если что
Хотя при наличии элементарных навыков проплаченный экзамен сложно не сдать, там эта девушка минут 5 каталась, баллов 100 нахуй за поворотники, заглохший двигатель и помехи заработала, но инспектор до последнего возил её
Ога, я тоже в ДС так сдавал. Платников было в тот день человек 10, примерно половина от всех сдававших город. Экзаменатор сказал, чтобы ездили на второй передаче (не на третьей) и не забывали включать поворотники, потому что все пишется на камеру. Возили каждого минут по 10, нужно было два раза развернуться - на регулируемом простом перекрестке (там когда тебе горит зеленый, встречным горит красный, так что пропускать никого не надо), и в другом месте с использованием широкой прилегающей. Передо мной девочка не сдала, потому что после разворота сразу перестроилась их правого ряда в левый, а там перед перекрестком была сплошная линия, надо было дальше проехать.
На площадке экзаменатор за тебя нажимает сцепление, чтобы не заглох, на эстакаде еще и тормоз при съезде, чтобы остановиться между конусами.
До сих пор стыдно за то, что проплатил, но вариантов особо не было. Учился нормально - теорию сдал с первого раза(2 ошибки но когда дома проходил тесты то всегда с 0 ошибок, даже в топ рейтинга сайта попал), из-за нервов. На площадке узкий дворик сдал норм, заезд в гараж зафейлил т.к. очень сильно нервничал и ехал очень быстро(стоит ли упоминать что на уроках вождения делал заезд в гараж очень хорошо, меня инструктор даже хвалил, говорил что заебись заезжаю) . Ну ничего, бывает. Взял дополнительный урок, еще раз хорошо проехал город и площадку и пошел на пересдачу.
Площадку сдавать не надо, только город. Ехал норм, но в певые секунды тупанул что машина на ручном тормозе(пока выходил, парень что сдал передо мной какого-то хуя поставил на ручник). Ехал нормально, поворачивал правильно, остановился в правильном месте(шина черкнула бордюр, это заметили). До заветной сдачи меня оставалось только сделать разворот и всё. Еду по большой дороге, передо мной опасный пешеходный, нерегулируемый. Вижу пиздюка лет 13 который почти поставил на него ногу(в метре от перехода) и вспоминаю как нам в автошколе раз 100 напомнили, что ВСЕМ надо уступать на экзамене, вообще всем и конечно же уступаю пиздюку дорогу. И в это время на меня начинает орать инспектор(как я позже узнал это не просто инструктор а какой-то зам начальника в их сервисном центре гаи и он был зол тк замещал обычного инспектора, который заболел) ЗАЧЕМ ТЫ ОСТАНОВИЛСЯ УСТУПАТЬ НАДО ТЕМ КТО УЖЕ ПОСТАВИЛ НОГУ и так далее. Я пытался обьяснить, что переход опасный и он почти на него стал, но пидор не стал меня слушать. Инструктор(к слову в машине был не тот что меня учил) пытался переубедить мусора, но тот стоял на своем и меня выгнал.
И того:
- не заметил что машина изначально на ручнике - я не считаю что это неебаться нарушение тк я был не в машине а по правилам ставить на ручник не обязательно в 100% остановок.
- прикоснулся к бордюру шиной - неприятно, но я останавливался посреди большой дороги, мне было банально страшно, за это точно не стоит выгонять
- пропустил пиздюка. 99% других инспекторов выгнали бы меня за то, что я НЕ пропустил его(к слову пиздюк увидев меня и мусора развернулся и пошел в другую сторону вообще, хотя до этого ждал чтобы перейти).
На 3 перездачу не хотел идти тк нервы в пизде, да и если не сдашь на 3 раз, то надо заново проходить курс обучения вождения, ебал в рот. Заплатил деньги через знакомых и через час забрал права, скоро буду покупать машину. Да, я против взяток и хотел бы сдать честно, но нервы я дороже лечить буду с такими мусорами.
Площадку сдавать не надо, только город. Ехал норм, но в певые секунды тупанул что машина на ручном тормозе(пока выходил, парень что сдал передо мной какого-то хуя поставил на ручник). Ехал нормально, поворачивал правильно, остановился в правильном месте(шина черкнула бордюр, это заметили). До заветной сдачи меня оставалось только сделать разворот и всё. Еду по большой дороге, передо мной опасный пешеходный, нерегулируемый. Вижу пиздюка лет 13 который почти поставил на него ногу(в метре от перехода) и вспоминаю как нам в автошколе раз 100 напомнили, что ВСЕМ надо уступать на экзамене, вообще всем и конечно же уступаю пиздюку дорогу. И в это время на меня начинает орать инспектор(как я позже узнал это не просто инструктор а какой-то зам начальника в их сервисном центре гаи и он был зол тк замещал обычного инспектора, который заболел) ЗАЧЕМ ТЫ ОСТАНОВИЛСЯ УСТУПАТЬ НАДО ТЕМ КТО УЖЕ ПОСТАВИЛ НОГУ и так далее. Я пытался обьяснить, что переход опасный и он почти на него стал, но пидор не стал меня слушать. Инструктор(к слову в машине был не тот что меня учил) пытался переубедить мусора, но тот стоял на своем и меня выгнал.
И того:
- не заметил что машина изначально на ручнике - я не считаю что это неебаться нарушение тк я был не в машине а по правилам ставить на ручник не обязательно в 100% остановок.
- прикоснулся к бордюру шиной - неприятно, но я останавливался посреди большой дороги, мне было банально страшно, за это точно не стоит выгонять
- пропустил пиздюка. 99% других инспекторов выгнали бы меня за то, что я НЕ пропустил его(к слову пиздюк увидев меня и мусора развернулся и пошел в другую сторону вообще, хотя до этого ждал чтобы перейти).
На 3 перездачу не хотел идти тк нервы в пизде, да и если не сдашь на 3 раз, то надо заново проходить курс обучения вождения, ебал в рот. Заплатил деньги через знакомых и через час забрал права, скоро буду покупать машину. Да, я против взяток и хотел бы сдать честно, но нервы я дороже лечить буду с такими мусорами.
>как я позже узнал это не просто инструктор
Инспектор, фикс
Ебать, и этот агрессивный омежный невротик-психопат скоро будет на дорогах. Пиздец. Потом такие же ноют про дятлов с купленными правами
Чтоб ты разбился нахуй не успев ни разу со двора выехать
По сути есть что сказать?
Сап, в городе отьездил нормально но в конце встал под знаком остановка и стоянка запрещенна. Инспектор сказал что я не сдал и придя домой я прочитал регламент сдачи и там на не правильное место остановки дают 3 балла. Меня наебали как ребёнка или все же нет?
Он тебе всё по сути сказал. Говно вроде тебя не должно даже существовать, но вы откуда-то плодитесь.
>парень что сдал передо мной какого-то хуя поставил на ручник
в смысле какого-то хуя? ты обязан ставить машину на ручник даже на площадке перед началом выполнения упражнения и по окончанию (хотя у нас на это забивали, т.к. одновременно на площадке было 3-4 сдающих, а гаишник за всем наблюдал из крузака директора автошколы, но это пиздец зима холодная была, когда первый раз сдавал в ноябре - мент на заднем сиденье сидел).
а касание бордюра вообще так-то считается ДТП и на этом экзамен вообще заканчивается. у нас в Иркутске на этом валятся часто в самом начале экзамена - выезжают с парковки у кинотеатра Марат на однополосную дорогу (по которой едут в два ряда) и жмутся правее от страха, задевая бордюр. Всё - инструктор/инспектор тут же говорят "выбираем место для остановки".
С пиздюком да - неадекват инспектор, но это вряд ли большое нарушение.
если все поворотники показывал (а один раз не показать это тоже 3 балла) и правда все без ошибок, то ты просто не понравился инспектору и он тебе мог влепить Неправильно оценивал дорожную обстановку - Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения - Неправильно оценивал дорожную обстановку. Накидать на вентилятор можно много чего. На то и расчет, что самые частые ошибки 3 балла.
Я сука хуею с тебя. Это не нарушение, то я не считаю нарушение, теперь купил права и будешь ездить так же? Хотя, что это я, да будешь так и ездить.
>поворотники
Я ебал, на одной автошкольной тачке VW Jetta, тащемта они вырубаются от малейшего чиха, поворота руля на 10 градусов, что их надо придерживать, а на другой Мицуба Кольт, "маршрутка" такая они до упора не хотят вырубаться, хотя ты успел из среднего ряда в левый перестроиться, повернуть и развернуться.
>Ехал норм, но в певые секунды тупанул что машина на ручном тормозе(пока выходил, парень что сдал передо мной какого-то хуя поставил на ручник)
Я только этот момент прокомментирую, т.к. тред один хуй в бамплимите почти.
Это какая-то новая глубина деградации, братишечка. Ты садишься в экзаменационную тачку и удивляешься поднятому ручнику? 1 балл за долбоебизм сразу.
Доехав до конца экзамена, ты останавливаешься, но сам не ставишь на ручник. На ещё 3 бала за нарушение правил остановки. Идея в том, что покидая корыто, ты должен его зафиксировать на дороге, чтобы оно не покатилось или не улетело слишком далеко, если его долбанут в жопу или ещё куда.
Таким образом, 4 бала на одном ебучем ручнике. Сдай права ментам назад, покупатель. Ты сам для себя опасен
>я не считаю что это неебаться нарушение тк я был не в машине а по правилам ставить на ручник не обязательно в 100% остановок.
Нихуя ж себе, не нарушение. На площадке почему на ручнике не поехал?
>- прикоснулся к бордюру шиной
Это несдача. Инспектор должен был по тормозам дать.
>пропустил пиздюка. 99% других инспекторов выгнали бы меня за то, что я НЕ пропустил его(к слову пиздюк увидев меня и мусора развернулся и пошел в другую сторону вообще, хотя до этого ждал чтобы перейти).
По правилам он прав, но остальные бы тебя завалили за непропуск, да. Видимо, он вспомнил про ручник и поребрик(да и ты мог накосячить где-то еще и не заметить) и решил, что права тебе еще рано.
Так-то тебе нехуй на дороге делать, там даже те, кто сдает без ошибок в итоге хуево ездят. Про тебя думать страшно. Хоть, возможно, тебе проще будет без надзорных органов потом.
Пойду учиться весной, нужна справка будет от нарколога, пять тыщ платить не хочу ясен пень. Закон вроде как до июля 2020 перенесли, можно будет справку по старой цене заранее купить?
У нас купить полную справку шоферскую можно за касарь будучи зеком наркоманом. А если просто в больнице проходить, пошлина рублей 300 стоит, но должен нормально выглядеть.
за косарь хз где анон купи справку, у меня вышла 2+ (нарк - псих ведь еще они по отдельному прайсу) но я пошел в частную клинику, ибо в рот ебал эти очереди по несколько дней, ради экономии тысячи вечно древесных. Прошел за день, действует год.
он про нарколога и психиатра и спрашивает.
Срок действия справки для ГИБДД от нарколога и психиатра составляет два года. Можешь хоть завтра идти сделать справку, а потом упарываться герычем и ехать кукухой.
Ой, случайно не в тот тред запостил сначала, вот сейчас точно туда, так вот, ананасы:
Так вот, автомобилисты, сдаю ща на права. Это пиздец. Самая стрессовая хуйня, за все мои 18 лет. Теорию я сдал с первого раза, автодром дважды завалилпричем оба раза на горке - хуево вставал в конце, на третий сдал, но блядь езда по городу это пиздец. Мало того, что у меня нет сорт оф предрасположенности к вождению + опыта, так еще и инструктор худший дегенерат. Он, блядь, орет чуть что, причем орет люто, заебывает разговорами из серии нахуя тебе права, говорит, что нихуя нет прогресса и все такое. Короче ебет меня. Это явно не с целью того, чтобы я дал на лапу, потому что в моей мухосрани на лапу хуй даешь. Ща я по городу накатал где-то двадцать часов, и это пиздец. Я нихуя не научился ничему. Я не чувствую габариты своего ебаного соляриса, когда я поворачиваю я могу выехать на встречку хотя раньше такого не было, это из-за того, что ща разметку не видно, скорее всего, думаю привыкну, когда движение плотное я вообще теряюсь блядь. И самое хуевое, что я не могу понять, то ли я рил пиздец дегенерат, то ли это потому что инструктор долбаеб. Я иногда просто боюсь что-то сделать, потому что опасаюсь, что он начнет снова орать на меня. Например, в последнее наше занятие я дохуя раз глох, хотя впринципе уже забыл давно, что такое глохнуть. Заглох раза четыре. Потом это уебище начало верещать, что НУ СИЛЬНЕЕ НАЖМИ ГАЗ НЕ ВИДИШЬ БЛЯДЬ ДОРОГА В СНЕГУ офк это с упоминаниями моей дебильности и тд. И как бы да, я рил дебил, но почему он после моего первого заглыхания не мог сказать, что блядь из-за снега на дороге надо больше газу давать. Город еще не сдавал, но 29 буду сдавать. Водить мне 20 часов осталось, и мне кажется, что с моим инструктором нихуя я не научусь. Так вот, автомобилисты, посоветуйте чего. Мне пиздец как хуево со всего этого. Вот думаю частника нанять, но семья небогатая, деняк не так много. Или я рил просто дебил и никакие частники не помогут?
Так вот, автомобилисты, сдаю ща на права. Это пиздец. Самая стрессовая хуйня, за все мои 18 лет. Теорию я сдал с первого раза, автодром дважды завалилпричем оба раза на горке - хуево вставал в конце, на третий сдал, но блядь езда по городу это пиздец. Мало того, что у меня нет сорт оф предрасположенности к вождению + опыта, так еще и инструктор худший дегенерат. Он, блядь, орет чуть что, причем орет люто, заебывает разговорами из серии нахуя тебе права, говорит, что нихуя нет прогресса и все такое. Короче ебет меня. Это явно не с целью того, чтобы я дал на лапу, потому что в моей мухосрани на лапу хуй даешь. Ща я по городу накатал где-то двадцать часов, и это пиздец. Я нихуя не научился ничему. Я не чувствую габариты своего ебаного соляриса, когда я поворачиваю я могу выехать на встречку хотя раньше такого не было, это из-за того, что ща разметку не видно, скорее всего, думаю привыкну, когда движение плотное я вообще теряюсь блядь. И самое хуевое, что я не могу понять, то ли я рил пиздец дегенерат, то ли это потому что инструктор долбаеб. Я иногда просто боюсь что-то сделать, потому что опасаюсь, что он начнет снова орать на меня. Например, в последнее наше занятие я дохуя раз глох, хотя впринципе уже забыл давно, что такое глохнуть. Заглох раза четыре. Потом это уебище начало верещать, что НУ СИЛЬНЕЕ НАЖМИ ГАЗ НЕ ВИДИШЬ БЛЯДЬ ДОРОГА В СНЕГУ офк это с упоминаниями моей дебильности и тд. И как бы да, я рил дебил, но почему он после моего первого заглыхания не мог сказать, что блядь из-за снега на дороге надо больше газу давать. Город еще не сдавал, но 29 буду сдавать. Водить мне 20 часов осталось, и мне кажется, что с моим инструктором нихуя я не научусь. Так вот, автомобилисты, посоветуйте чего. Мне пиздец как хуево со всего этого. Вот думаю частника нанять, но семья небогатая, деняк не так много. Или я рил просто дебил и никакие частники не помогут?
Профессия у них нервная дохуя, идут туда специфические кадры да и проф. деформация есть. У меня первый инструктор тоже кричал, бил по рукам и предлагал документы из автошколы забрать. Но обучение в такой стрессовой обстановке эффективней, чем сюсюканье. Если не сломаешься, конечно. Так что в ретроспективе я ему благодарен.
>Заглох раза четыре.
Дави газ, хуле. Я тоже на последнем занятии стал глохнуть, потому что машинально привык стартовать на одном сцеплении для плавности, а это не на любом месте возможно.
> 20 часов
Это дохуя. В автошколе в принципе многому тебя обучить не могут, ибо времени мало совсем, но базовые элементы у тебя через каждое занятие заметно улучшаются.
как вы уже заебали со своими орущими инструкторами-неадекватами...
ты блеать денег платишь и терпишь. иди на хуй.
Я нихуя не научился ничему. Я не чувствую габариты своего ебаного соляриса, когда я поворачиваю я могу выехать на встречку хотя раньше такого не было, это из-за того, что ща разметку не видно, скорее всего, думаю привыкну, когда движение плотное я вообще теряюсь блядь.
Как мне это знакомо...
>Я иногда просто боюсь что-то сделать, потому что опасаюсь, что он начнет снова орать на меня.
У меня тоже такой страх есть. И у меня он связан не только с автошкольной хуйнёй, он у меня всю жизнь и вообще во всех сферах жизни.
>Так вот, автомобилисты, посоветуйте чего.
Ну хз, я тупо дропнул всё это дело после трижды заваленной площадки. Больше не хочу садиться за руль, мне это всё равно не интересно. Да и нахуя нужны права дёрганному невротику-сычу с нулевой стрессоустойчивостью, каковым я и являюсь?
>Я не чувствую габариты своего ебаного соляриса
Я тоже не до конца чувствую габариты своего Мегана 3. Хотя по заторам когда приходится пробираться, довольно уверенно это делаю.
Вообще есть всякие упражнения, гугли на ютубе, едь утром выходного дня на парковку ТЦ и занимайся.
> Больше не хочу садиться за руль, мне это всё равно не интересно. Да и нахуя нужны права дёрганному невротику-сычу с нулевой стрессоустойчивостью, каковым я и являюсь?
А что ты в этом треде то забыл?
Аноны, ситуация такая. Учусь в автошколе, сдал внутренний экзамен на площадке, завалив город подстава с знаком ограничения скорости, скрытым за стоящей машиной и ещё не сдавав теорию. Однако, права в силу определенных обстоятельств нужно получить ОЧЕ срочно. Как намекнуть, и главное, кому, что я хочу проплатить город и теорию в автошколе и все экзамены в ГАИ? Спрашивать и платить - это к инструктору? Не хочу ебатся с их кривым графиком, да и время поджимает.
На акпп тормоз(на автомате тормоз и сцепление одна педаль) при запуске надо жать если очень холодно, или всегда, когда у тебя система безключевого доступа.
Да к инструктору, если бы были знакомые гаеры или родственники, что знают инспекторов, то логично к ним.
>(на автомате тормоз и сцепление одна педаль)
Заорал с этих технических данных.
К инструктору, ты ему 25к - он тебе лайтовый экзамен
это смотря какой город - в Иркутске 14-15к.
в ДС-2 вроде 25к.
В ДС наверное дороже, хотя судя по тому, что там высокая конкуренция и курсы стоят дешевле, чем у нас...
у меня хорошие отношения с инструкторами были, просто спросил одного "какова вероятность, что сдам?" и тут же косячу, на главной встаю и пропускаю машины со второстепенной. Инструктор дедок угорает надо мной. Я говорю "по ходу 50/50, либо сдам либо не сдам", тот продолжает угорать. А потом начинает рассказывать истории, как он сдавал за учеников площадку. Ну, я шуткой и спрашиваю, мол, а чё - если чё к вам обращаться, сколько это дело стоит? Он мне и рассказал всё, правда сказал, что теорию в ГИБДД надо самому сдать.
С другим инструктором потом как-то катался. Говорю "если опять завалюсь, на хер куплю, задолбало меня вашей школе бабки носить". Он меня спрашивает "А чё есть через кого? А то, если чё, через меня можно".
Но слава Богу сдал, сэкономил 15 рубасов.
тоже поорал
какое сцепление, ты чо?
и да, у меня ключ-карта, запускаешь, выжав тормоз.
В ДС 25к. Сам пару лет права брал, единственный момент - это только город и площадка, теорию сдать так невозможно(или дорого), но теория это полная фигня, там навыков никаких не надо иметь чтобы сдать ее.
Ну мне так сказали когда машину подарили с акпп и объясняли как ей управлять
>генератор
>Гене
Ты совсем ку-ку? У тебя генератор двигатель заводит? А чем он сам крутится? Другим двигателем, который ты из дома принёс?
На роботе сцепление выжимает за тебя выжимной механизм.
На автомате и вариаторе сцепления нет от слова совсем.
У нас теорию в гаи купить дорого, 60к, это чтобы сами теорию сдавали, а экзамен в гаи стоит 8к площадка, 8к город. Автошколу никто вроде не покупает. Мухосрань 700к.
В инструкции к honda cr-v 2014 года именно так и написано, лол. Там еще концевик стоит, который не дает завести машину без выжатой педали тормоза на автомате.
>60к, это чтобы сами теорию сдавали
Охуеть. Это же каким надо быть дебилом чтобы такие бабосы выкидывать вместо того чтобы денёк подрочить тесты.
ДС2. Сейчас узнал у знакомых, за ГАИ полностью, включая теорию, платили 20к. Не думаю, что на уровне автошколы дороже, верно? Всем спасибо за помощь.
Ну суть педали в том же, нажал - переключил передачи, нажал-завёл
Ну это может вариант тип когда жене или дочери/сыну там даришь машину в комплексе с правами, например сюрпризом
какие ты передачи переключаешь с зажатым тормозом, лол? с парковки на D?
Вперёд-назад парковка
ты на электромобиле что ли ездишь, кек?
Нет на обычном, тут же есть вперёд (D), назад (R), парковка (P)
Сделано специально, потому что новичек может не уметь водитьно потом все научаться, но знаки сука должен знать. Шанс встретить долбаеба на встрече который просит пропустить меньше.
Ебашь 3к оборотов и трогайся, как я.
Какого хуя когда я нажимаю на газ на один нанометр - уже 3к оборотов, а не нажимаю - машина глохнет при трогании
Газ так настроен в твоей машине, что поделать
не только, у нас все, кого я знаю, продают в/у только при условии самостоятельной сдачи теории в МРЭО.
я думаю, таки, там контроль-проверка больше. хотя со мной сдавали парни на категорию для маршрутки и гаишники явно проявляли к ним панибратство.
Как сдать город на шоссе революции? помогите
Благодарю за совет, катаюсь по 6 часов в неделю сейчас, в гараж задним заехал сегодня идеально 8 раз подряд(по 4 раза с каждой стороны), потом пошло все криво и поехал кататься по городу.
Успокаивает ещё то, что смотрю на других обучающихся и у них тоже полно косяков.
У меня первый такой был - орал, пиздел, хуй проссышь, на нервяках вечно, я с ним сам такой же сижу. Да объясни ты нормально - нет, сука, все мозги повыебет. Я его сменил на другого - полная его противоположность - молчит сука, нихуя не рассказывает, вообще непонятно, как ездить, первый блядь лучше был. Из 27 занятий 22 откатано на площадке, 22 КАРЛ! Из них с инструктором в автомобиле было раза два. После первого инструктора мне уже рядом никого не надо было, лишь бы тишина да покой, поэтому я не возмущался даже. В город выезжали 5 раз, всё по одному и тому же маршруту. За все занятия из манёвров налево я повернул 3 (три) раза, разворота из кармана было 2 (два), место для парковки я выбирал 1 (1) раз. Я автосим уже дома погонял, лол, как-то на дороге чуток поувереннее стал себя чувствовать, хоть на зеленый спокойно еду, в зеркала смотреть научился, еду по дороге получше, инструктор это видимо почухал и вообще что-то рассказывать и комментировать перестал. В итоге осталось три занятия и меня выпизднут сдавать экзамены. Какие на хуй экзамены? Меня на дорогу блядь выпускать нельзя. И инструктор еще, сука, "сегодня город не получится, давай площадку, завтра точно в город". На следующий день прихожу "сегодня тоже на площадку давай". Я ему сказал, что площадку больше ездить не буду, он отменил все оставшиеся занятия. Заебись. В субботу сдавать теорию и практику на площадке, и может город еще. Я понимаю, что в эти экзамены я не попаду, да и нахуй надо вообще, с таким-то накатом и нулевой базой. Я лучше еще позанимаюсь, мне навык езды нужен, а не ксиву побыстрее получить и похуй вообще, что дальше будет.
Понятное дело, что эти мудаки деньги вымогают. Два месяца в город не пускали, а сейчас, ясен хуй, начнется ВАМ НАДО БРАТЬ ДОП ЗАНЯТИЯ, которые в два раза дороже. Но с этими долбоебами я уже никуда не поеду. Я уже позвонил договорился с частником поездить по городу нормально, и гуглю, как правильно забрать документы из автошколы, чтобы потом самому ходить сдавать как-нибудь, и главное чтобы эти долбоебы при сдаче не присутствовали, т.к. им нихуя не стоит запороть мне экзамен, начав на тормоз, а это сходу 5 баллов и хуй докажешь, что вмешательство необоснованное. Откатаю эти три оставшихся занятия, чтобы они по городу были только, потом пойду по миру мотаться. Пиздец нахуй.
>по максимуму прижиматься к полосе и максимально увеличивать радиус разворота
А тебе не скажут потом, что "надо было принимать крайнее левое положение в полосе"?
Погоди. А у тебя сколько занятий вообще было?
Не помню, катался до этого примерно раз в неделю по 2 часа. Часов 12-14 где-то в общем. У нас в группе почти все работают/учатся, по этому свободных мест в будни на практику полно, а инструктор и не против, что я у него в машине сижу, ведь ему деньги за откатанные часы платят.
Пилите перекат
Маловато, анон, ой маловато.
Ты всю сумму за обучение сразу отдал, вместе с вождением? Ну так автошкола нихуя и не заинтересована в том, чтобы тебя теперь учить чему-то. Бери несколько занятий подряд, если можно, и катай. Тебя инструктор должен по всей территории экзамена провезти, рассказать, где какой подвох, как со встречки перестраиваться, где как поворачивать-разворачиваться в хитровыебанных местах, знаки разобрать, чтобы ты не подъебался. Ты как потом один ездить-то будешь? По городу часов 20-то хотя бы откатать надо, причем именно вот с таким разбором, а то туда-сюда по маршруту и четыре поворота направо - это нихуя не занятие.
>со встречки перестраиваться
С одностороннего, то есть - короче, знаки смотреть научить. Проебать, на какой ты дороге, с односторонним движением или двусторонним - как нехуй, если еще опыта нет.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий тред:
https://2ch.hk/au/res/5009334.html
Сохранённый тред №4:
https://yadi.sk/d/x5LubaEZR4iIOQ
Сохранённый тред №5:
https://yadi.sk/d/eNQauYHs_Qrchw
https://arhivach.ng/thread/452522/
Сохранённый тред №7: http://arhivach.ng/thread/475214/
Сохранённый тред №8: http://arhivach.ng/thread/490696/
Сохранённый тред №9: http://arhivach.ng/thread/498149/