Bump богоугодным Nissan 180sx
А также бампану 86 GT
А как вам этот феникс, ананасы?
Нельзя позволить ниточки оборваться
Нет машины и в целом в них не разбираюсь, но если бы покупал, я бы взял какой-нибудь кроссовер. Ведро моей мечты - чтобы было просторно я дылда 195см, нормальный климат-контроль, а в машину можно было запихнуть велосипед я мтбшник, евпочя и пару палаток.
Ты мог своих охуенным вкусом выебнуться 15 лет назад. Сейчас каждый ебаный клоун дрочит на АЕ86, кого ни спроси. Олсо, восьмидесятки перестали производить в 87м, и твоя залупа превратилась в переднеприводное уебище АЕ92, так что ты и тут обосрался.
Теперь пошел нахуй.
Ford focus ST, очевидно
Жига
Кого не спрошу, никто о ней не знает. И хуй в твой рот, заводскую 86 сейчас в пидорахе не найдёшь
А теперь иди нахуй с моей нити, пушо это моя нить, не твоя, понял, чмоха?
Что может быть тупее Фокуса ST? Это всё равно что какой-нибудь Солярис покрасить в те же самые цвета и поставить турбу. Фокус это максимально НЕСПОРТИВНАЯ машина, как же тупо смотрится твой пик, пиздец просто.
Чего блятб? Каждый нормис мечтает о фокусе, ибо это самое заеботое ведро. К тому же это фокус ST на 200+ сил 225, кажется, это уже избавляет его от клейма заурядности и возводит в класс спортивных.
Разумеется легендарная Кристина, воспетая Стивеном Кингом.
BlackBird в треде
>А теперь иди нахуй с моей нити
А то что? Слезами в меня своими побрызгаешь, опущ?
Нет, ты исключён из дискуссии, твоё мнение тут никому не интересно, пошёл нахуй, токсик.
да и в мире их не особо много, в основном это 85 переделанные под 86
Об этом я и говорил
Имхо, мондео пежже.
Ну дык если хочешь простор, то надо что-то больше кашкая
Эхх вот бы пневму и ваера на мою волгочку
Зумерку НЕПРИЯТНО. Найс, мишшн аккомплишед.
да и цены ебейшие просто, тем более на хэтчи
Вчера термостат поменял, акум зарядил. Где то проводка мкнет заряда нет.
Слегка дымит в салон. Но в целом агонь.
Нет, мне похуй, просто я не понимаю, почему у Чио-чан нет ни единого токсика, и на любой твой зов набегут милые девчата, готовые тебе помочь в любом вопросе. А здесь же - рассадник малолетних токсичных либерах.
Ради няши Делореана я, быть может, переборол бы свою лень и пошёл учиться на права, а остальное безыдейное ведрогаечное говно нинужно хотя ИРЛ даже Делореан не нужен, ибо охуеешь его потом чинить и прочей мозгоеблей заниматься
Вот со временем люди ценят прошлое, а будут ли в будушем ценить что то из настоящего, что косается авто мото, я думаю нет
Ты мог выбрать первый RS, второй ST/RS, ну на крайняк третью фиесту st, но выбрал самый говёный, который только можно было.
Бля, поясни мне пешеходу, нахуя брать классику, культовости никакой, из удобств-руль и педали. В чём смысл???
Ёбаный ты виабушный хуйлан, 89-го года у него труено, тупая собака блять. Ссал на твою рестовую восьмёрку из своего ренжровер-стайл багажника моего божественного сивика ег красного цвета двадцатого века.
Ну я же говорил, что не разбираюсь. Алсо, посоветуйте что ли, планирую приобретать жоповозку к следующему лету права есть, деньги есть
Понималка еще не выросла :3
Два.чую, зато никакой мозгоебли
Вот эти 2
Всё куда проще - раньше автомобили делали инженеры, а сейчас маркетологи.
Я чмоха...
это же ВАЗ.
После 2к8 машиностроение оставило ориентир на какое либо качество моторов. Ещё лет за 10 до этого отказались от дорогой отделки салона и хром заменил пластик.
Думаю правильно что не будут ценить
смотря сколько денег конечно же, но из кроссоверов, можно взять что-то из киа если бюджет есть, то соренто, если меньше, то спортэйдж(хоть по факту это сид на полном приводе)
Андрей, иди на работу, заебал
Если есть молоток то все починишь. Хороший стук вылазит наружу. И для любителей лоска найдется тоже постоянная ебля
Как вторая называеца?
Ёнг зумерок
> но из кроссоверов
Что это за пиздец, не джип не седан не купе блядь кто вообще это придумал?
e
Сколько есть?
Mitsubishi GTO
Бюджет ~1.5кк. Про киа, кстати, много хорошего слышал.
Каков прайс у б/у?
если денег ещё больше, можно взять крузак(только не дизель), но чисто уазик от Японии, в городе совсем туго. Если чисто город, то лексус RX 350(rx 300 совсем дохлый)
Недавно пробило очко прокладку гбц, ремонт обошелся в 300р. Делал сам по гайдам на ютабчике.
Тебе по городу и меж городу или ещё по говнам катать?
Всратых машин заказывали?
32 скайлайн лучшая машина что когда была придумана и создана.
ноудискасс
Моя любимая.
В идеале 3000gt о которой нихуяшечки не знаю. Просто в нулевых увидел ее в гран туризмо. Помню купил бу. Огромное корыто неуправляемое. Без подвески вообще болтает по всей трассе. Но бляд как же она фаршируется. Просто топчег
Либо хотя бы омежку опелька
Либо хотя бы омежку опелька
Хуже. Автомобили теперь делают инженеры, которым в бошку нескончаемым потоком срут ебаные зеленые, хуеные, защитники ретардов, и прочие бесполезные пидарасы. А маркетологи пыжатся изо всех сил, пытаясь пихнуть получившееся говно быдлу, которому, в общем-то, ебать на какие-нибудь сраные леса Амазонки, и всю эту хуйню. Продать залупу из картона и клея ПВА под предлогом прогресса - это тоже надо уметь.
тогда бери спортэйдж, у них даже в самых хуёвых комплектациях был слабенький, но оч живучий мотор на 2литра
Неплохо
Nyet
>В чём смысл???
Ултрабюджетная жоповозка и в эксплуатации не дорого.
А как же GTR
Город/межгород ну и говна опциональные не те, где через реку проедет какой-нибудь адский бигфут, подъезды к спотам/кемпингам и горным паркам в остовном более-менее адекватные
Спасибо, записал в варианты
Притянул-то бошку нормально?
Одно время всерьез облизывался на йобу с пикрилов. 260 кобыл, полный привод, цена средней кредитоповозки би класса и вот это всё. Взять черную, захуярить пятаком в круг, фары сделоть, тобеж свет и оптику чуть поменять по возможности, полернуть или вообще заново облить краской, и пушка гонка убийца всего и вся на дороге готова.
Но потом конечно здравый смысл перевесил желание школьного дневника, перевесил с лихвой. Вот так и живем... Предпочитая смысл своим желаниям.
Маркетологи это придумали, для тех кто хочет сарай, но нет денег.
А производитель только и рад вешать огромные кузова на сиды, лансеры и прочий С-класс
Вот такую хочу INFINITI QX80
Ну ты заебешься с турбинами, заебешься с 100 бензом, заебешься гнать с сибири/владивостока, Она выйдет в 1.4кк + еще вложить надо 200 в подвеску скорее всего и двигатель.
Бошку откапиталил за трёшку недавно. Кресла от реношки торпеда с шохи двиг троешный коробка Фиат. И всему цена в пределах пятерки. Коробка так ваше 3к а движ 10к после капа можно найти. Довольно урчишь
Шоб перетсаседями ни стыдна была, ты?
Хммм, почему то кроме дастера в голову ничего не приходит, хотя и стоит он 860-900к, и по городу и по говнам норм, но если учесть что у тебя 1.5кк можно что то по интереснее взять
Ебу всех на своем тюнячем форике . Владельцы
рэнджов, иксов и прочего говна не успевают запоминать мой задний номер
рэнджов, иксов и прочего говна не успевают запоминать мой задний номер
Контрактный мотор заказал уже?
Всегда мечтал о скае. Очень доставляет внешне и сочетание заднего привода с RB26. Полгода назад чуть не купил, стоял такой в салоне за 250к. Все окружающие отговорили потому что 1999год выпуска .... теперь жалею
Говнина не едущая, был 86й в стоке GT-APEXi c ЖК-приборкой.
>восьмидесятки перестали производить в 87м, и твоя залупа превратилась в переднеприводное уебище АЕ92
Двощую. 92я кстати тоже была, но как trackday ведро.
Нормальная жоповозка на каждый день, если на автомате.
Долго тебя со столба отдирали?
Ебать паровоз.
Мотор пробегал 90к , ебу в хвост и гриву , проедет ещё столько же
Согласно инструкции в 4 прохода.
Все рисовозки идут лесом, в лучшем случае они годятся для утилитарных поездок из пункта А в пункт Б. Истинную харизму имеют только немцы, американцы и англичане. Вот лучшие их представитетли
БМВ - динамичная роскошь для молодых и дерзких
Мерседес - хороший атрибут солидных деловых людей, и воплощение роскоши и эстетики
Ягуар - английская версия БМВ
Бентли и Роллс-Ройс - английская версия мерса, только еще более дорогая и благородная. И как следствие не всем доступная по карману
Порш - элитный БМВ
И вся американская классика которая и задала тон автомобильному массовому рынку еще в далекие 50-е годы.
БМВ - динамичная роскошь для молодых и дерзких
Мерседес - хороший атрибут солидных деловых людей, и воплощение роскоши и эстетики
Ягуар - английская версия БМВ
Бентли и Роллс-Ройс - английская версия мерса, только еще более дорогая и благородная. И как следствие не всем доступная по карману
Порш - элитный БМВ
И вся американская классика которая и задала тон автомобильному массовому рынку еще в далекие 50-е годы.
Нахуй ваши быдло-карыта, вот что я хочу
Они же до 87го года выпускались, не?
в принципе, ты можешь купить спортэйдж на 2 литра и полном приводе(но этот полный привод не для серьёзного оффроуда) и обязательно нужно попросить скидочку прямо у консультанта (когда мы покупали сид, то скинули 70к), манагеры там норм в плане этого
двачую
Зря, зря даже обычный за 250 я бы взял. Тем более онеме не гниет так быстро потому что фольга не гниет лол По городу кататься не устраивая бенчмарки еще лет 10-15 хватило бы.
Ну так то в стоке. На авито совсем недавно продавали кастомную 86, которую здесь знает каждый, кто хоть как-то связан с тюнингом
> мнение быдлеца на "бехе"
Пикрил. Хосспаде как жи хочица.
Скулини
Как она тебе в общем?
инфинити вообще качеством не выделяются, точнее у них всё плохо
Пацаны самая годная тачка honda accord euro r базарю.
Что может быть лучше пикрила?
О такой дуре мечтаю Специально купил форзу хорайзон, чтобв на ней покататься
Ничего но дорохо
Была хуёвая идея поставить двигатель от приоры, но чет передумал, один хуй больше 90 не еду не рискую.
это и был обычный 4х дверка вроде rb25 автомат
сейчас езжу на фокусе 2, думал его поменять на скай, но отговорили
32 скайлайн лучше
Как жоповозка иногда выехать на трек - норм.
Можности в городе хватает, более-менее комфортная.
Салон по меркам 2019го правда уебищный, и гидроавтомат дико тормозной.
Уебанство
Кокой оптимистичный молодоц гонщик
визг v6 не всем нравится, по городу ездить не оч(чисто отзывы из интернатов ваших)
хруст раздатки
Хуета тяжелая, от полного привода толку нет этот кирпич не занесет, управляемость на скорости в очке.
Зад красив безумно, но морда фсе на нулян делит
Почему в этом треде столько японодаунов? У них авто по всем параметрам говнина в сравнении с европой, а в треде можно мечтать о чем угодно, так в чем проблема?
> НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ
А я купил машину своей мечты (пикрил1) в этом году, сейчас мечтать как бы и не о чем.
В детстве мечтал о пикрелейте 2, но сейчас смотрю на него и вижу старое корыто, та же хуйня случилась со старой супрой, хондой s2000 и парой других красивых машин тех же лет. В детстве и юношестве думал, что как только будет возможность, сразу куплю, но хуй там, они сейчас просто неинтересны стали.
Ты хотел сказать СИЛЬВИЯ 13 РЕСТ?
Большинство считает что няпонский бизнес-класс двадцатилетней давности - верх комфорта и эксклюзивности. Бывает такое.
Я вот мечтаю о моторе с чайки, потому что машина мечты уже есть.
Только вижу бнвговноедов, что пришли сюда с завода надрачивать на свою тачку для души.
Хочу "Космич"-2140 в раннем кузове, но с салоном от -2140СЛ со всеми его перделками, в виде "скоростной" зубчатой передачи и бесконтактного зажигания. И 5-и ступку от "классики". Можно еще мотор форсануть от "Святогора" в 1.7.
У меня дружище хачироку-дрочер восстановил такую, турбу въебал, прокатил меня (зимой) я чот серанул малеха в труселя (1.6 бара вроде). Правда, езда - один глаз на дорогу, а второй на EGT
R32(1993) и 34(2002) как раз таки охуенно могут.
Были бы деньги, взял бы себе пикрил, за мкадом самое то.
Щито поделаешь, машина 12 лет на конвейере. В то время было прям вах.
Каким же уебком надо быть чтобы купить некронемца , они новые то срыгивают через 5к км , а на старье только вокруг сервиса и ездить
Сранний в треде, я спокоен.
> охуенно могут
Бмв здесь ни к месту. Впрочем какие познания европейского автопрома можно ожидать от маньки, которая постит японскую некроту в виде недостижимого идеала?
А выбора то и нет, либо некроанимешника либо некрофашиста все остальное кирпичи бездесгина безнихуя до ашана ездить и домой.
Заебал, по характеристикам\красоте\удобству оптимален -2140.
Конечно, 408 ламповее, но омывайка ручная с М-408 убивают его нахер.
Скорей любителя благородных автомобилей которые всегда будут в фаворе, неважно с каким оттенком - бодро-молодежным или солидно-консервативным. Ну если не так много бабла то можно взять пассат или суперб (если любишь драйв в стиле бмв) или вольво (если любишь спокойствие в стиле мерса)
лол
>ВЕДРА ВАШЕЙ МЕЧТЫ
В целом не люблю это но Бугатти 57 и феррири 250 гто для меня 10/10 но у меня нет ни 5 лямов ни тем более 40 на покупку бугатти
> ни к месту
> вверху в треде одни фантазии быдла о "бехах" и порашах
В этом говне только карлики могут ездить.
Да ладно тебе, в одном дерьме варимся.
>ведра вашей мечты
В этом говне только очень богатые карлики могут ездить.
пофиксил
Джетту хочу собрать, повышенной четкости.
Фудживара, ты? 86 уже тюнинговал?
Что ты с оптикой делать собрался?
Дедовская хуита неотличимая от десятки.
А так можно было?
Тогда пикрил.
да, эта машина очень знатно ебала всех на релизе, но в плане удобства она ужасна (даже повидлыч быстренько скинул его, а это ещё тот долбоёб)
Просто внешне нравится, в автомобилях не шарю.
Тогда лучше БМП-2П или БТР-80.
Не, я еще не брал Космича. На него нужно сразу около 200-300к, ибо хочу разобрать, поставить салон, покрасить хорошо.
Ну ладно, не 300, но 150-180 точно уйдет.
А баржу тупо боюсь. Это же машина, в которой жить надо.
Нет ебался с лансером 10 2.0л пока в дс не понаехал и надобность в авто отпала.
Сразу видно перемена началась.
Пежо RCZ, збс для одного купеха, правда низкая сука только летом кататься. Либо ситроен ds5 космолет вообще, правда ер6 двигло параша, хохлам хорошо у них дизеля есть из европки, я б только ради этого поскакал.
Качественные лед реснички, но это надо отличного автоэлектрика искать шоб по красоте сделал, полирнуть и новые лампы, возможно диодные и помощнее блядь.
Но это кукаретика и несбыточные мечты
> в дс не понаехал и надобность в авто отпала.
Кулстори, в дс как раз тачка очень нужна ибо везде давка из хачей и ебанутые общественные маршруты с ебанутыми расстояниями, с выхино до щелчка ехать минут 15 на машине, на транспорте с кучей пересадок час.
Почему почти все авто после 2010х годов выпуска выглядят как говно?
Визуально нравится, не больше. У меня и маленький такой есть. Недоделанный, правда.
А детектор у тебя хуёвый.
как грится, белая восьмёрочка круче старой бешки, это как девяточка только купешка...
БНВ е30 купе, вы только посмотрите на эти формы! Жаль живую сейчас трудно будет найти. Бнвфилы двачуйте
Ты скинул три разных машины, шизик
мимо волгоёб
Гавно, бмв не машина
Нлд и рубка пробивается из рогатки.
БНВ m1 пизже
Это 3 одинаковых е30 просто обвес разный
Это дерьмо
Старые Камаро пизже намного ведь
Видимо, обычная е30 для тебя = м спорт эволюшен = альпина?
Кокология, безопасность, чтоб ты въехал в пьяного чухана на дороге тачку в тотал, чухан дальше спокойно идет отряхнувшись. В 90 был достигнут пик развития авто, япошки сделали идеальные авто с крутыми движками, надежные и со всеми приблудами, у немцедаунов у которых тогда были пососные лоханки бомбануло они сделали законы по экологии чтоб движки были задушены, всякие евронкапы для безопасности и прочую ебалу чтоб их газенвагены хоть кто покупал и не пускать япошек. В итоге теперь жрут говно, вагоговно и прочий кал супер технологичны но хрустальные и из салона сразу в сервис едут.
Какая красота, ух бля. И в живом состоянии, класс.
Мне c крымской 1 пересадка и заебись, жоповоз перегонять буду если семья заведется, а так ненужна.
Да я на любую е30 согласен тащемта.
>этот кусок гнили за оверпрайс
Догнивает у меня в соседнем дворе обычная тридцатка и альпина. Забирай, хуле.
Двачую няшек
Она в идеале, кузов как с конвейера. Гниль продают тыщ за 50
Дак мне гнилую не надо, хочу найти относительно живой экземпляр.
Кондей не работает, стекла не опускаются, печка свистит, коробас выбивает передачу, движок жрет масло и через раз глохнет, в салоне постоянный запах тухлятины, сидушки в дырках от бычков, багажник раскрывается на ходу, ручник не работает, все запчасти китайские аналоги, каждый месяц то одно то другое отваливается, в багажнике куча хлама с разборок. Жизнь немцедауна полна слез.
Предлагаешь взять Жигули и не выебываться?
Обоссал всех тойотачмошников в этом итт треде.
За 150-200к можно взять околоновую иномарку в полном фарше, каким дебилом надо быть чтобы покупать мертвого немца 80х или жигули.
Вот это
Кондея нет, стекла не опускаются, печка свистит, коробас выбивает передачу, из движка течет масло/антифриз/аллах и через раз глохнет, в салоне постоянный запах совка, сидушки в дырках от бычков, багажник открывается на ходу, ручник не работает, все запчасти гавно, каждый месяц то одно то другое отваливается, в багажнике запчастей еще на один жигуль. Жизнь тазодрочера полна слёз
Какую ты за 200к собрался иномарку брать? Нексию что-ли?
Тут тебя даже ПТУшники на жигах обоссали, съеби, этот тред не для говноедов. Я приемлю всё, но не меркедесы или хендай
Мама с папой зря ебались, если сын купил солярис
Эти обмудни же ничего толкого не сделали, лол
Это где такие цены ебать?
Владивасток
Например? Открыл автору, поставил от 2015 года. (4-5лет, околоновая хули)
Это кто нахуй?
Поссал на колхозное быдло
>Истинную харизму
>динамичная роскошь для молодых и дерзких
маркетологическая промытка, плез. Иди посмотри еще рекламы.
Как жаль, что сегодня сильный ветерок, который выплеснул всю твою урину обратно в твой ебальник. Нахуй феррари, если есть мазерати?
Околоновые иномарки, не видишь что ли?
Наица
ну показывай свою красотку, хули
Не, я вообще эту хуйню не люблю, но мазерати ведь гораздо бюджетнее феррари, при одинаковых чарках. Зачем платить больше?
Мне подачу из PaK 43 и моему сыну тоже
>Рубка
речь же про голубую мечту, к чему мне ваш ценник и характеристики сударь. Дело в эстетике, а среди мазератти нет подобного имхо
Мда. Что за модель хоть?
Эх, живую наверное хуй найдешь или за ебанутый прайс.
Nissan fairlady 240z
>Нахуй феррари, если есть мазерати?
И какой они аналог тестароссы выпускали???
ну и параша квадратная
> параша квадратная
Квадратные машины самые лучшие, пруф ми вронг
Вот чем я забыл бампануть эту нить, ну ка кинь картиночек с этой богиней, вместе обоссым немцеблядейвладельцев меркедесов и новых БНВ
просто ты быдло с неразвитым вкусом
Мечтаю о хиппивене отреставрированном.
Ну чего сразу ругаться то. Мне не только квадраты нравятся
Мне много автомобилей нравится с точки зрения дизайна, но сейчас автомобильная культура мертва.
Охуенный
Сказал ситроеноблядок. Хуже твоего вкуса уже нет, даже жиговоды и то более тонкое чувство стиля имеют.
Держи, бро.
Ситроен говно, но эта конкретная малышка хороша. Красивых машин мало
Конечно же америка. Харизма, мощь, уникальность, дань классике и показатель вкуса. В отличии от всяких бнв, которые по сути модели из глянцевых журналов от мира автомобилей (как раз тоже самое, дорохо бохато и дрочит на них все нормисы и быдло) это показатель уважения к классике, эгоизма, а в России еще и уникальности
Ниистава двачую. Развелось псевдоценителей епта
Старые пизже, это всратыши какие-то.
C розовым салоном конечно же
>а в России еще и уникальности
Как твой кредит на рио поживает?
Спешу разрушить манямирок, но эти машины даже в америке никому не нужны. Новый электромустанг видел? То же ждёт и челик через пару лет.
инфантильный мечтатель не палится
Смотрится ущербно если честно.
Японофаг порвался. Поясните, что вы вообще находите в японских авто и в частности в праворульках? Все что вам выдают за "японские инновации" еще во времена царя гороха ставили на кадиллаки и мерседесы
Заниженый пруль для дрифтососов твоя мечта? Серьезно анимешник? Земля тебе гибдд.
Фантазёров полон тред.
Старые пизже, сам старые мустанги 60х люблю больше всего, но их во-первых хуй купишь, а во-вторых это скорее как музейные экспонаты и в таких не покататься нормально каждый день (тк нет нихуя в них, ни усилителей руля, ни акпп, ни музыки, ни кондея и так далее), а современных вполне можно взять даже в России, имея на руках 3 миллиона и можно спокойно ездить каждый день, хоть для этого и надо быть тоже упоротым персонажем.
И это пиздец на самом деле. Да, скоро будут и челики и мустанги электроверсии, что мне вообще в голову не идет, западный мир на своей экологии в край ебанулся
Я вапщета метафизик-иррационалист, а не анимешник, к тому же сракер, поэтому да - это ведро моя мечта. К слову, я вообще не признаю марки отличные от американских и японских)
Про немецкие что скажешь?
Не в экологии дело. Банально - ты охуеешь прокармливать огромный 800-сильный V8. Понятно, что это, зачастую, вторая, а то и третья машина в семье, но всё же. Эра пятидесятых, когда мотор меньше пяти литров за мотор не считался, прошла.
Двачую художника эстета.
Я пока ещё не увидел аргументов, чем японцы лучше. Колхозники, поднапрягитесь.
НУ ЭТА
ДЖЕЙЗЕТ
ВИЛЮР
ТАВОТА НЕ ЛАМАЕЦА
Я же сказал, немцебляди = говноеды. Исключения лишь для старых БНВ
>Swedish automotive magazine Teknikens Värld tests "hundreds of cars every year"[2] with the moose test. It publishes test results since 1983 on their web site[8] and the Citroën Xantia Activa V6 has held the record since 1999, beating cars such as the track-oriented 2008 Porsche 911 GT3 RS and the 2017 McLaren 675LT.[9] The slowest car to successfully complete the maneuver is listed as the Reliant Rialto at 42.5 km/h, compared to the twice as fast Citroën Xantia at 85 km/h.
Ну вообще-то ситроен очень технически прогрессивные автомобили делали в 20-ом веке.
Первый серийный передний привод, первая гидравлическая подвеска.
Старые бнв - некрофилия?
Родина дрифта, это кто (who?), вот тебе и ответ
Взял бы себе Plymouth Prowler, чтобы лампово кататься по своей мухосрани.
Эти машины берут упоротые чуваки при деньгах, часто как ты сказал еще и второй машиной. Те кто берут всякие хеллкеты или демоны это такие же гики и фанаты, как и например аудиофилы с кабелями толщиной с ногу, или как фанаты всякой некроты, которые денег в нее вливают размеров с новую бмв, таким людям вообще похуй на расход и сколько стоит это, это их хобби и кайф.
>показатель вкуса
>мопаропараша
Ясно, уебывай в свой загон.
Кто только вашу парашу уже не разъебывал...
Интересно - удобно ли с трёхметровым капотом парковаться?
Еще один мопародрочер-дегенерат.
Хорошо, что ваш крайслер перестал в 2004 году выпускать плимутскую парашу - машины для американских маргиналов.
Родина хуиты? Я то думал, будешь за надежность задвигать. Иди уже в нфс свою поиграй.
Оп выходит на связь.Анчоусы, хочу есть, а денях нет, какие чипсики купить, там вроде с паприкой какие-та сделали и с красной икрой вернули? Кушать хочеца
>Те кто берут всякие хеллкеты или демоны это такие же гики и фанаты
Это говноеды.
Для гиков и фанатов есть быстрый ZL1 и шилба GT500.
На ваших мопарах только мексы ездят.
Уже все прошёл( Даже oneX купил, чтобы в Heat поигратб, но этот тут не причем
Рейт.
Нахуй мне надёжность, главное дать красивого угла
>дрифт
Зачем нужен это кал? Тем более какая разница кто придумал кал?
Было
МР2
Правильно говоришь. Только вот таких хардкорщиков год от года становится всё меньше и меньше. Многим нужна простая машина, которая будет возить тебя и твою жирную жену из точки А в точку Б. А все вот эти огромные компрессорные V8, прямоточные выхлопы, жёсткие подвески и салон из деревянного пластика, нахуй не нужны.
Бтв. Была эпоха и была. В пепле истории ей и самое место.
Это я и запостил.
Мустанги я тоже обожаю, даже больше доджей на самом деле, но просто крайнее поколение не очень нравится. Мои любимые мустанги (после классики конечно) это пятое поколение, тк оно больше всего на эту классику и похоже. А нынешнее слишком зализаное какое-то все
Неудобно, конечно. Но вряд ли хозяевам подобных тачек приходится парковаться у пятерочки или в забитых тазами дворах хрущевок.
Бло, ну я бы там жил
Уважаю:
Нассал в ротеш:
Нассал в ротеш:
Так купи любой доступный тебе бус. Они бывают очень даже симпатичные.
Сём, хватит уже.
Это уважение девяткам мира иномарок.
Ты хоть и трипл, но поспорю. Харкорщиков не становится меньше численно, но становится процентно, это да. Тк на авто последние пару десятилетий (а в америке поди и того раньше) все чаще и чаще садятся домохозяйки, шкуры, девочки вчерашние школьницы, полупокеры, вся эта публика даже не шарящая ни в чем, некоторые даже заправляться не умеют (смешно, но такие видосы и случаи в сети есть), а только тыкать D и ездить гарантию, таким понятное дело не нужны ни тонкости, ни история, ни хардкор, ни фан, а только чтоб салон был мягенький, попса из колонок играла и на руле и капоте шильдик красивый был.
Как же я жалею, что батя отдал свою копейку родственникам долбоебам, которые ее убили. У него была ну просто один в один с пикрилейтом, почти в стоковом состоянии. Я тогда еще пездюком был, но когда вспоминаю ее, как я же душевная машина была. Да и сейчас бы взял, но на рынке либо просто мертвые ведра, либо ретро кар для ценителей за полляма.
Вкатываюсь со списком TÜV по надёжности автомобилей и обоссываю всех японодаунов итт.
То, на чем не заподло покататься.
То, что даёт просраться всякому кредитному говну.
На этой машине не впадлу и повыдрачивать трассу.
На владельца ЭТОГО пепелаца никогда не подумают, что он тп.
То, что даёт просраться всякому кредитному говну.
На этой машине не впадлу и повыдрачивать трассу.
На владельца ЭТОГО пепелаца никогда не подумают, что он тп.
САСИ ХУЙ ЛЯГУШАТНИК МАКАРОННЫЙ
>это пятое поколение
Мне нравится: 6, 4 (рестайлинг только), 3 (рестайлинг), 1.
> обоссываю
Рыночек ориентирован на большинство. Забыл?
Короче, ёпта, либо машина JDM, либо кредитное говно, которое не ездит и не поворачивает.
емперор в треде, я спокоен.
1, 2 - баржи, не нужны.
3, 4 - нормас агрегаты.
Да и на столб намотаться не заподло.
>RALLI
Оподливился с этих школьников.
В /au вагобыдло
Сейчас многие в автоиндустрии считают, что настал "пик машин" и в будущем продажи будут падать, из-за "урбанизации", поэтому выпускают наиболее конформные, пригодные для большинства модели, пытаясь продать как можно больше, пока окно возможностей не захлопнулось.
В мире на данный момент где-то 20 миллионов автомобилей, которые не будут проданы - т.е. это излишки производства.
Дурачок, это суббренд митсу под которым тюнячка продается.
иди подмывайся.
Мне кажется или у таких ебанутых японодрочеров из 90ых родились не менее отбитые дети анимешники?
Как кратко, умно и талантливо ты приложил эту порватку.
Легнум леворульным не бывает? Нравится ппц, но пруль ну нах.
> пидор что-то кудахчет
лол
Топ-1 уёбище треда. Спасибо за референс.
А Я НАПОМИНАЮ: ВАГ НЕ ЕДЕТ
Ралли - не торт
Эпоха - не та
Эпоха - не та
Масло - не там
Поршня - не стучат
Ты свечи не снимал у этого корытца, когда их заливает в суровую сибирскую зиму.
Знаю, что с доступом к свечам там всё очень плохо, не рассказывай
Даунские гонки по прямой
Мне кажется, что порше драйвер там едет максимально ненапряжно, в своем темпе.
ну а как ты определишь, едет или не едет машина?
>подрочу двигатель/коробку на динамометрическом стенде
> оценю компоновку, развесовку корпуса, настройки подвески, удобность-эффективность руления
всё
Ну и качество сцепления.
Ебать ты ебанутый. Чтобы определить едет или нет надо на ней просто проехаться. Желательно на кольце.
ну тебе нужно узнать мощность авто по сравнению с другими-ты едешь на замеры, в реальных условиях, ставишь время, прикидываешь ко времени других авто. И понимаешь МОЩНОСТЬ авто и только. Это и называется ЕДЕТ
сука, я уже где то читал этот пост, что за хуйня
БМВ не машина, ЖДМ не торт.
ГОСПОДИ КАК ЖЕ МНЕ ХОЧЕТСЯ БЕЛУЮ FC... РАЗВЕ Я МНОГО ПРОШУ?
Если бы не заградительный налох Ты бы мог купить это ведро с японской свалки.
W221 вышел 15 лет назад.
Отойди, Такеши, люди могут подумать, что мы хорошие друзья.
Вот еще одна не заподлянская повозка для уважаемых людей.
ПРОЙДИТЕ НАХУЙ
ЭТОТ ТРЕД ЗОХВАЧЕН АНИМЕ
народный автотомобиль жук, ферари Ф40
Под шконарь пиздуйте, зумеры.
> всем нравится - значит мне больше не нравится
убей себя, хипстер ебанный
Туда тебе и дорога.
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
@
ЗАДНЕЕ АНТИКРЫЛО
NO U
ммм, свапнуть туда бы 124й шеснарь
>ВЕДРА ВАШЕЙ МЕЧТЫ НИТЬ
Эх, как же хочется...
Мимо-некроёб
Ради справедливости - это реалистичные варианты которые я смогу себе позволить в ближайшем будущем если возьму себя в руки, манямирок следующим сообщением накидаю
Мимо-некроёб
Ради справедливости - это реалистичные варианты которые я смогу себе позволить в ближайшем будущем если возьму себя в руки, манямирок следующим сообщением накидаю
Дурак?
Не антикрыло, а дефлектор. Да и за передним приводом будущее. Он - лучше.
Владелец вшивика-то или что это за говно? - однозначно.
Там легендарная интегра.
Очевидно
>Эх, как же хочется...
Примерно если говорить о манямирках
-кун
Я так то беспечный ездок пиздок
-кун
Я так то беспечный ездок пиздок
Но eg6 пизже
эммм у меня такая в рже на стоянке ашана под окном
это проуб или что это?
<<< там сидит автоблядь
все таки седан выглядит максимум уебищно.
Ну вот реальные варианты для передвижения своей жопы, если ты живешь в США.
>варианты для своей жопы
Только если реднек какой-нибудь, типа тачки выходного дня чтобы пикап не нагружать.
На втором пике бьюик охуенен.
Kia Optima хочу себе пиздец как. Но ипотека не согласна
>Я автоблядь и я еду на мафыынке
Пиздец ты дегенерат... Хотеть корейское говно...
ты сутенёр?
Это не для рф варики
судя по налохам
А кем работаешь?
У нас живые марки 1992-1996 годов катают, а тут скай 1999 и говорят мертв.
Зумерское говно
ПОСЛЕДНИЙ СКАЙЛАЙН ЭТО 34
Согласен.
Это бьюик доминировал в NASCAR в начале 1980-ых, единственный кто ему мог создать конкуренцию - pontiac LeMans, но его задушили новыми правилами аэродинамики.
Нет, у меня другая цель - управлять гоночным болидом. В реальной жизни я езжу на некро-пассате б3.
Живу в южном Мухосранске классическом, планирую учиться на права.
Какое ведро брать? Бюджет 100к (+-25)
Какое ведро брать? Бюджет 100к (+-25)
>У нас живые марки 1992-1996 годов катают, а тут скай 1999 и говорят мертв
купэ же, а не четыпырку
Которое валит подкопи
cadillac cts II
Когда поварачиваешь резко крест целуешь?
Говно, не едет и не поворачивает.
Ну, я конкретные модели-марки-цифры-хуифры спрашиваю, понимаешь? Вообще не ебу, что можно назвать хорошим за свои деньги, а что нельзя
че ты там дрочишь, когда бормочешь?
Так это и не скайлайн а гтр. Причем тут скайлайн?
Хуйня без задач, cayman s на тогэ вот выглядел бы интересно
Развесовка говно, не поворачивает.
пох, мне стиль этой машины нравится
ты ебанутый? галант обычный.
да и в плане управляемости порш всегда был на уровне
Квадратные формы лучшие. Все округлые машины - горбатые сumry.
Если тебе поджопник то что-то типа логана. А если для души то тут уже что нравится.
Вот этот секёт. 2 джейзет тебе.
Спасибо
Это говно не переповорачивает марка.
Да я вас на своей девяточке всех переповерну.
у 930 избыточная поворачиваемость
Сказал как отрезал.
Купе все удроченные уже.
>stolb
dfgdfgdfgdf
Бери купе первого поколения желательно уже готовый проект
хахахахахахахха
смешно
ыыыыыыы
Спасибо, брат, я знал, что ты оценишь!!
Возможно ли соляриса заставить ездить и поворачивать как интегру?
Никогда не мечтал о конкретном ведре, однако очень хочу что нибудь редкое в моей местности, необязательно йоба гоночное либо дорогое, достаточно редкой модели, кузова или комплектации.
К примеру Ягуар X type в кузове сарай, либо BMW e60/61 универсал, на палке и с правым рулем.
>редкой
>BMW
Сгнили все. До наших дней дожили единицы. Не выёбывайся.
Японодрочер? НАМОТАЙСЯ НА СТОЛБ.
1
Первое поколение слишком олдовое. Из них только напидоренное фестивальное ресто получается.
Внезапно, двачую. Особенно на фоне того, что их перестали производить.
На таком в США давно уже никто дейли не ездит.
Ничего не взять за такую сумму.
>Японодрочер
Нет. Просто дроч на БМВ и Мерседесы выдает в собеседнике эталонную пидораху из Колхоза "Ленинские заветы".
А на ауди?
ваг не едет
>авоська
>w12
Толсто
>А на ауди?
На ауди нет.
В БМВ пидорах привлекает агрессивный дизайн снаружи (при абсолютно уебищном дизайне внутри. Привет 80-ые, тумблеры, щелкалки и закос под дерево!). Типа меня будут бояться и УВОЖАТЬ!!! Логика деревенского быдла из 90-ых.
С мерсами аналогичная ситуация. Только немного по другому. Ну это же типа мерседес! Самая крутая марка в мире! Лакшери епт! Другие марка пидораха просто не знает.
Блять, лучшая тачка в мире!!! Так говорил мой инструктор в автошколе!!! Кста, Серёга, она говно ебанное, купи уже Логан, а жене Шубу
хммм ничо так ведро
Ну хуй его знает, скорее тут ты зашоренное быдло со стереотипами.
Бээнве - машина для водителя, причем для того который хочет навалить, а мерсобес - для водителя который любит конфорт, а в случае с s-classe так вообще для пассажира.
Ты чё на субару пиздишь, а?
>ВЕДРА ВАШЕЙ МЕЧТЫ НИТЬ ?
Мечты нет абсолютно. Но возникни счас Джин и предложи сделку - выбрал бы следующее. Из новых авто.
1) 911. Это классика. Это знать надо блядь!
2) Форд Шелби. Это как Форд Мустанг, только со змеёй вместо лошади с хуем. И заряженная. Я бы разок на ней скатнулся, обосрался бы от страха и поставил бы в гараж на вечный прикол любоваться.
3) Внезапно БУХАНОЧКА! Я бы её купил, отдал бы хорошим рукастым парням для тюнинга, вложив в нее еще ляма 2-3, чтобы эта ласточка превратилась в хорошую машинку для поездок на рыбалочку с друганами.
4) Долго думал на чем остановиться. Вспомнил. Лэнд Ровер Дефендер. А хули нет то? Да, все мы знаем шутки про надежность ЛэндРоверов современных. Но, все равно. они, имхо, выпускают одни из самых красивых машин современности.
В какие времена немцы бегали больше миллиона?
Вот Импреза, дядя
Бунта бля угомонись.
Вези заебал, сама эта хуйня в отеле на вершине не окажется!!!
Надежность - тоже миф. Просто японские машины слишком просты в плане всяких йоба-наворотов и делаются специально под усредненного человека, поэтому и ломаются чуть реже.
Ты чё сука мне туфту кидаешь. Думаешь, я субару не узнаю?
всё хуйня, батя в тренде
Блять опять форзу запустил на минималках
С-класс хуйня для нищих
Мимо S-класс купе господин
зато с туманом
хуясе, сравнить проходной мэрс с легендами, это мощно...
6 секунд до сотни, причём без всяких усираний, рёва двигателя и пр., как на шпоррртивных машинах. 2000 оборотов при скорости 150. Комфорт, красивый внешний вид. Марка не зашкварена быдлом.
>Просто дроч на БМВ и Мерседесы
Почему?
По-твоему их не покупают в Германии, США и других развитых странах?
Мне самому у BMW только компактные тудоры нравятся, а у Mercedes классические седаны, купе и CLS.
>Бээнве - машина для водителя, причем для того который хочет навалить,
Да-да, особенно домохозяйка на X1,2,3 с дизелем.
А Х5-то первый какой "навалистый" был, ммм...
дрочую
Ну я бы все-таки купе брал с более "заряженным" мотором, S-ку - оптимально.
Кстати, сам планирую брать следующей что-то спортивнее, чем нынешний автомобиль.
Клован не палится.
Особенно на трассе хорошо на этом распильном некроговне выпиливаться наверное
S560 стоит от $140к.
Maybach S650 стоит от $300k.
Когда я это узнал у меня возникло два вопроса:
Кто те люди, которые заплатят в ДВА РАЗА больше за, по-сути чуть более дорогую комплектацию, технически мало отличающуюся от более массовой версии??? Какая у них мотивация???
Не кажется ли вам, что автомобильная индустрия и культура в глубоком кризисе?
Maybach S650 стоит от $300k.
Когда я это узнал у меня возникло два вопроса:
Кто те люди, которые заплатят в ДВА РАЗА больше за, по-сути чуть более дорогую комплектацию, технически мало отличающуюся от более массовой версии??? Какая у них мотивация???
Не кажется ли вам, что автомобильная индустрия и культура в глубоком кризисе?
Бать, я затюнинговал нашу ласточку.
За весь день капчевания ИТТ я ни разу не увидил вежливую субару, которая всегда входит со стуком. И ебаря всей индустрии Koenigsegg, а вот бугати почему-то были, мдэм.
опять свои кейтайские мультики прилепил, а ну убери блять и фашиста повесь и ленточку.
Нихуа ты десигнер, я бы такую купил
Эксклюзивность ограниченной серии.
Через 10 лет майбах будет цениться как эксклюзив для коллекции и мерсобес как некруха.
Я вот тоже люблю 911 порши, но новые какие-то совсем не привлекательные, всю эстетику загубили
Двач, ну-ка помоги мне. Смотрел фильмы "майор", Быкова который. Там что за Ауди была? Это ведь не сотая, и не а6? В Гугл картинках пробовал разные модели писать, и всё не то. Просто загуглить не могу из-за хуевого инторнета.
>Я вот тоже люблю 911 порши, но новые какие-то совсем не привлекательные, всю эстетику загубили
Возможно ты прав. У них исчезла наивная пучеглазая простая мордочка.
>10 лет майбах будет цениться как эксклюзив для коллекции
Я бы так не сказал, не оригинальная же модель, а просто комплектация мерсобеса.
>пик 2 -3
Говно ебаное, марк лучше.
Че, ебанутый? Покажи мне раллийный Марк на 385 сил
>Правый тарантас
вот на это променяли ево ланцер и импрезы.... пиздец пацаны.
У правильного марка 500 минимум.
Какое же говнище бесвкусное
два чая,нет цистерну чая,заряженный сивик хочется
А мне интегру. Го жахнемся в туза.
говноед? -__- дальше о шахе мечтай...
НИЧЕГО ЛУЧШЕ ЭТОГО НЕТ
Шаха есть, хочу Краун 2003 седан в ОТС.
Ходжо ты? Помнишь меня? Я обошел тебя на рыксе 7, ты еще плакал и не верил в это
А может тебе сразу камри ебаную, говноедина ссананя.
Не, попса
А мне похуй, извинись
This
Дрочу на нее с момента ее появления. Первое поколение по дизайну было стремноватым, зато сейчас она идеальна.
твоя рыкса сгнила уже давно
А давай,главное, что бы звук втека был слышен
Апнутый скайлик нагнёт это говно.
Как и твоя nsx
Ну и говно.
Переднемоторный порше, брр...
Ну и где ты тут хоть один след ржавчины увидел?
Даблпост
Двач, ну-ка помоги мне. Смотрел фильмы "майор", Быкова который. Там что за Ауди была? Это ведь не сотая, и не а6? В Гугл картинках пробовал разные модели писать, и всё не то. Просто загуглить не могу из-за хуевого инторнета.
Двач, ну-ка помоги мне. Смотрел фильмы "майор", Быкова который. Там что за Ауди была? Это ведь не сотая, и не а6? В Гугл картинках пробовал разные модели писать, и всё не то. Просто загуглить не могу из-за хуевого инторнета.
А вагоблядки ебутся с дсг.
она на 146% из алюминия
по управляемости твоя рыкса отсосёт причмокивая
Бессмертная классика
На тогэ соснет нсх
СОЛЯРИС ТОЧЁНЫЙ ИЛИ ВАГ ДРОЧЁНЫЙ?
Сгнила, развалилась, намоталась на столбы твоя классика((
Яподрочеры не люди, это уже давно было известно.
911 конечно круче, но он непрактичный же пиздец.
>ВЕДРА ВАШЕЙ МЕЧТЫ НИТЬ
До сих пор?
Видел один раз, как эта хуйня в камаз влетела. Ошметки водителя валялись по всей дороге. До сих пор с ужасом смотрю на это говно.
> в камаз влетела
Думаю учесть любой другой машины была бы тоже незавидна, лол.
>Яподрочеры уважаемые господа
>Яподрочеры не люди
балдею от небольших городских автомобилей, мб через годик-другой куплю себе подобную малышку
>Японофаг порвался. Поясните, что вы вообще находите в японских авто и в частности в праворульках? Все что вам выдают за "японские инновации" еще во времена царя гороха ставили на кадиллаки и мерседесы
я вообще соевый урбанист и в гробу видал все ваши автопомойки (так как я центробоярин, хожу в свой офис пешочком), но дебил, разговаривающий языком рекламных слоганов, достоин только жалости. "динамичная роскошь для молодых и дерзких".
молодой и дерзкий, ептыть. о харизме он судит.
ясно, ну если о приземлённых, исполнимых мечтах, то я лансера хочу прям пиздос
Бери эту -
Не прогадаешь.
Кто и где массово продавал турбодвижки, коробки автоматы, усилители руля, хитрые дифференциалы, полные приводы и прочие инновации вкупе с неповторимым дизайном и бохатой отделкой за человеческие деньги?
Ваше желание вызывает увожение
Удвою бреру.
>Удвою бреру.
хорошенькая, F40 напоминает...
aztec взял бы...
Загугли по моему вопросу пожалуйста. Я правда не могу, живу в жопе, поселок на 200-300 рыл, интернет не завезли, даже мобильный очень хуевый.
Там есть второй ряд сидений?
Вот эту бы няшу.
777ка
Жигулатти
Бугули
Машину мечты купил, дальше не знаю, на М4 наверно пересаживаться буду
Кто-нибудь киньте срочно фотку jdm. Зумеры разбушевались.
как же хочется Кариночку...
Элита в треде, все под шконки.
Хайповое говно с типа дизайном... не тру эта.
да, альфач хорош...
Спасаю тред от вагопидоров
фу хуета, всю масть проебали, в целом какой же уебищный дизайн у современных авто
лол
да, гольфики приконы...
Вот эту бы хотел для души.
А на повседневку какой нибудь скучный, нонеубиваемый вольво
уноси говно
форсеры в треде, я спокоен
Ух бля. Не могу чет представить, какие бы ей колеса пошли.
А фотки то ламповые
1 пик годнота, что за ведро? в сан адресе по ним тек, но так и не узнал что за машина
Батя неторопливо въезжает в тред, опускает стекло, смотрит на местных опущенцев с отвращением и просит шофера увезти его дальше в закат.
ага, маслы прикон...
Другой батя объезжает этот кусок жестянки как стоячего.
Это опенсоурс, говно. В которой можно сделать абсолютно все.
Круче гажулей, только москвич 412 который блять реально весь можно перебрать, и обслужить(шаровые разборные например). Если мазать говном, то вечный.
Мне нравится старая TT.
А новый дизайн унылый.
А новый дизайн унылый.
А ведро может литать? Исключительно для души
А никакие, стоковые годнота
вроде тачка команды А - GMC Vandura
Пизде тебе.
двачую, ламповая была...
Если уж для души, то какого-нибудь няшного бобрика литает тоже нармально
Мясо на фарш
Cпасибо анонче, именно она
Самая красивая Сливка:3
Ну раз для души...
На самолете или ведре риск разьебаться в фарш не на много меньше, что за пидарахинские стереотипы?
Нет.
И 13я милаха)
Чет уебищно выглядит, какой-то недокафешник азиатский.
О, привет, чмоня. Шпаклю со стоек уже отколупал?
> стереотипы
Покупают мацацыклы в основном особо выебистые посоны-смертники, но им мало того, что они на мацацыкле, они будут пытаться летать по дорогам як сумасшедшие. Нормальному человеку мацацыкл нужен, чтобы брать с собой минимум вещей и возить себя любимого куда угодно, не утруждая стоянием в пробках и подвозом коллег с работы/пары мешков картошки с дачи
Делайте перекат пидоры
Привет, нет, зачем?
Без шпакли гнить ведь начнут
Ну так я и говорил что для души, для удобства ты ясен хуй не будешь на хардтейле отбивать себе сраку. Да и подвоз коллег и мешки с дачи по-моему как раз таки проблема жоповозок не? Я посмотрю как ты на одноместном боббере подвезешь зинку из отдела кадров.
кинул твой кёниг в TDU на него запал...
А мне Нива нравится, не знаю как на ней ездицца, но выглядит неплохо - по ДСам ездить не стыдно, куда-то в лес поехать и поцарапать не так жалко или разбить, в ебеня съездить, места много, да и вообще - не будут же говно с 70-х по сей день делать? или будут? тогда почему в южных регионах их НАСТОЛЬКО много?
Нет, я говорил именно за мотоциклы, за машыны речи не было. Разграничив ебанатов со скоростями не ниже соточки на хюндаях и адекватов на солидных байках с максимум корзиной сзади, я подытожил, что ебанаты это пиздец
На рибал очку самое оно, А НУ ДА ПАЛУЧАИЦА
>А НУ ДА ПАЛУЧАИЦА
??
Ну на чопперах никто быстро и не ездит, а боббер это нечто среднее. Изначально такой кастом делали для того чтобы облегчить конструкцию для большей скорости, чтобы гонять по дальним автострадам на них пилоты после 2-й мировой устраивали свои любительские гонки чтобы восполнить нехватку адреналина. Сейчас же такие штуки делают исключительно для понтов и ездят исключительно по городу на средней скорости.
не стыдно только если на новой - со светодиодами по кругу, когда увидел первый раз вообще охуел - очень красиво сделали, даже сам ниву захотел... А вообще концепт охуенный ещё есть - такую бы точно взял...
непонял
шо
>Кто и где массово продавал турбодвижки, коробки автоматы, усилители руля, хитрые дифференциалы, полные приводы и прочие инновации вкупе с неповторимым дизайном и бохатой отделкой за человеческие деньги?
во, приятно слышать человеческую речь, а не пересказ маркетологического кукарека про "дерзких" (фу). И в такой формулировке я даже не против, хотя мало чего в дифиринциалах понимаю, но доверяю твоему мнению. Разве что дизайн я именно "неповторимым" назвать не могу. Вон ситроен DS - да, неповторимый, лол.
Для меня это скорее "много прикольного для автоебов фарша в непротивной для окружающих упаковке". И на здоровье.
О, нет. Именно эти кубические формы на первых двух пиках и привлекают. Разве что сзади выглядит всратенько, и коробка передач, судя по фоткам салона, неудобная
Светлана, ты? Здравствуйте
>пилоты после 2-й мировой устраивали свои любительские гонки чтобы восполнить нехватку адреналина
Лол. Но их понять можно - ребята маняврировали под вражими пулями и ПВО, пикировали, летали без половины крыла, каждый прилет отмечали как последний раз и поминали погибших/пленных, а тут война закончилась и сидеть дома в окружении семьи стало как-то уныло
Двачую, концепт хуйня, но если сделать чуть угловатее, то будет и правда неплохо.
>Светлана, ты?
Неважно
Так и есть, к тому же у них натурально развилась адреналиновая зависимость, погугли. Вот ребятки и начали гонки устраивать. Нужны были мотоциклы которые бы доставили гонщика на трассу, приняли участие в гонке и вернули его обратно. Такая же фигня с кафе-рейсерами, кастом по необходимости переросший в особенную эстетику. Все интереснее чем на харлеи дрочить под беспечного ангела.
Чуть угловатее спереди и пикрилы будут
Что, собственно, неплохо
Кадзима ты?
>чуть угловатее
Вот так?
Ебать ты шакал конечно, 10 шакалов из 10
ВЕДРА ВАШЕЙ МЕЧТЫ НИТЬ ? Правила знаете. Я пожалуй начну.
Прошу любить и жаловать. Легенда японского дрифта -Toyota Sprinter Trueno 89-го года в не менее легендарном 86 кузове.