Мерс есть Мерс, хули тут скажешь, какая нахуй шкода.
Стоить добавить - авто НОВОЕ. т.е с нуля, муха не пердела. за 1.5 новый мерс.
Анон, сейчас думаю что взять вместо А200 2014 года - на самом деле подкупает новый седан (но не буду брать, смена из-за детей, переставших помещаться). Это реально мерседес, что бы не пиздели. И климат будет, и круиз с парковщиком будет, и 12 подушек. Октавия в принципе не имеет того, что содержит мерс в базе.
ехал я на этом мерсе. пиздец, я как будто в логан сел. понимаешь минималка она и в африке минималка. это пиздец. зато звезда во лбу горит, охуеть
Хуя жир. Но правильно, покупай логан.
Ебать дебилизм. Мерс же одноклассник солярису и прочим седанам б-класса. В то время как октавия вполне себе с+.
Ну кстати, хуй его знает как там в Мерсе, но когда я лет так 5-6 назад присматривался к Копейке-БМВ, то реально охуевал от её нищеверсий. Пластик в салоне уровня если не Логана, то Соляриса, свистелок-перделок хуй да маленько, за каждый чих доплата я ебал какая. Например, за складную спинку заднего дивана просили 11500. За пару сраных петель и пару сраных защёлок. Да и вообще, сам факт что в хэтчбэке складная спинка идёт как опция - пиздец же.
Но там хоть был задний привод, в отличии от.
Учитывая, что у а-класса многое от рено, ты недалек от истины.
И что там многого от рено, кроме полуторалитрового дизеля?
Передний привод. На Мерине. Ебаный стыд.
A, B, CLA, GLA - это не Мерседес, а хуйня для нищебродов. Владельцы плюются, но стесняются признаться, что их наебали.
Мерседес на бал_очке?
Да ладно. Сейчас что по дну? Минимум-это веста, это минимум если ты нищ, есть всего лям и нужна НОВАЯ машина. Если ты нищ и ктомуже глиномес-патрик, за 1,3.Это дно дна, но для работы пойдёт. А тут-мерс, настоящий, НОВЫЙ, и всего за 1,3.Это всё с точки зрения прола, с отрывом от класса машины, только на дваче на классы надрачивают, который от зп до зп и ближе к 40 годам, и вдрук он понимает лол что может позволить себе настящюю машину. Поверь, ему поебать какой там привод.
кстати чел пересел на этот а200 после петушкоды пидар. И он реально охуевает с разницы.
пидар за лям или а200 за 1.5
нихуя се разница.
Да, я ошибся в своём посте, не 1,3 а 1,5.
У мб нет запаски, а я часто езжу на межгород по урфо, да и ранфлет такое себе удовольствие на наших дорогах.
Компрессор и набор для ремонта колёс спасёт отца русской демократии.
1. запаску поставить проще
2. не все проколы можно быстро отремонтировать самому на обочине, хотя и большинство.
Хотя я себе покупал тачку 12 лет возраста с нулевой запаской, что наводит на мысли.
Эй, реноёбы, почему ваш мерседес в кофигураторе стоит от 1 850 000 ?
https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/motorization?rccVehicleModelId=1771871&rccNationalSalesType=RU1
https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/motorization?rccVehicleModelId=1771871&rccNationalSalesType=RU1
Лол, тебя ебет вообще, какие колеса крутит двиг на твоей кибитке для перекатывания по ДОПам?
Где он стоит 1.5? От 1850000 Мерс стоит. В Октавии за эти деньги есть ВСЁ.
Ты что, это же автач. Тут без заднего привода и многорычажки не машина вообще.
Вот кстати да. У локального дилера вообще от 2М.
Да ладно, какая нахуй разница уже, какой привод? Всякие ебс и прочие электроники разницу приводов свелм на "нет", ну конечно при обычной безопасной езде.
> Владельцы плюются, но стесняются признаться, что их наебали.
А вот это про дрочеров на японское качество. Зато от них вони на ваг просто на всю планету.
На цены на сайтах можно вообще внимания не обращать. Грустно, но факт.
Б/у или тестдрайвовый?
Когда цена в объявлении ниже рекомендованной на 350к, это повод задуматься.
Да и правильно сделал,я сам езжу на шкоде и больше никогда не куплю ваговский ширпотреб,пусть уже лучше японец или фашист в предыдущем кузове
может у других дилеров и седаны есть
https://sales.mercedes-avangard.ru/cars/mercedes-benz/a-klass-hetchbek?sortAsc=asc&sortBy=cost
https://sales.mercedes-avangard.ru/cars/mercedes-benz/a-klass-hetchbek?sortAsc=asc&sortBy=cost
Ну ведь серьезно, даже за эти деньги октаха будет быстрее, фаршированнее и тупо больше.
Короче "много от рено" это у тебя только передний привод. Ну в таком случае у мерса "много от таза восьмерки"
От настоящего мерседеса там только шильдик.
На октавии от настоящего мерседеса даже шильдика нет, лул.
Nuff said.
Так я и не говорил что Октавия лучше. Но она хотя бы по размеру на машину похожа.
Дрочи дальше, на НАСТОЯЩИЙ .
Не понравится - продаст
че за прикол с придирками к размеру?
вот есть чел - живет один, без жен без детей, На дачу рассаду не возит.. Нахуя размер ?
вот есть чел - живет один, без жен без детей, На дачу рассаду не возит.. Нахуя размер ?
НАСТОЯЩИЙ сейчас под брендом генезис выпускают.
А если ему важно, то почему место на втором ряду и багажник ему не важен?
>Месробес
>ВагоПетух
>что взять???
Это тролинг блять такой? давно ли скода вообще стала как то выделяться из своей категории ломучего одноразового ведра С-класса? с какого хуя ее сравнивают с самым маленьким но меросбесом?
Уебаны бля
Господа в мерсе сели и подумали, что могут предложить пролу за 20к евро и разработали божественный для уровня проллов а класс. Но пролл на то и пролл, чтобы сравнивать его с продуктом, изначально придуманный, для говноедов.
Я правильно понимаю, что итогом этого треда становится тезис, что
"а класс седан за 1.8 или хетч за 1.5 - охуенно предложение"
???
"а класс седан за 1.8 или хетч за 1.5 - охуенно предложение"
???
О, дрочер на шильдики пожаловал.
>божественный для уровня проллов а класс
Хуле там божественного-то? Мордопривод? Бал очка? Турбопакетик?
Чего это так много народу дрочит на А-класс? Это ж говно говна просто! Да, да, хуже октавии. Вообще из мерсов сейчас ничего брать нельзя, кроме разве что дизельной Ешки за оверпрайс. Остальное - ломучий хлам для шильдодрочеров.
>дизельной Ешки за оверпрайс
Дизельная ешка вообще стоит подозрительно дорого на фоне конкурентов - почти в полтора раза дешевле А6.
Тьфу ты, не дорого, а дёшево, конечно же.
>Хуже октавии
Вагодебилы не могут остановиться.
Сравнивай с пятеркой. А6 дороже, да и дизеля нет. Ни 2л, ни 3л
Робот.
Ты долбоеб.
Выглядит слепящей жертвой слепящего маркетинга.
1.33 мотор от рено аркана.
Петухода за 1.5 мульта будет практически топжир, с расходом 6.5 литров и 7сек даста.
А твой Акласс ёбаный плачстиковый барабан. Представляю как в потоке орут с этой ебалы с шильдиком мерина.
думаю очевидно, что это разные уровни машин.
проведи аналогию
минимальная лада-минимальная рено
минимальная киа-минимальная тойота
минимальная шкода-минимальный мерс.
Понимаешь?
минимальный мерс на голову вышею Просто выше. Просто на голову. Нахуй не нужны 7/100 и расход. Просто ты едешь в тачке с петухом на капоте, а рядом машина. Это и в сервисе заметно. Владельцу мерса и хуй отсосут и кофе угостят, а владелец шкоды будет стоять в очереди на замену дсг, скорее всего на улице, потому что очередь длинная.
проведи аналогию
минимальная лада-минимальная рено
минимальная киа-минимальная тойота
минимальная шкода-минимальный мерс.
Понимаешь?
минимальный мерс на голову вышею Просто выше. Просто на голову. Нахуй не нужны 7/100 и расход. Просто ты едешь в тачке с петухом на капоте, а рядом машина. Это и в сервисе заметно. Владельцу мерса и хуй отсосут и кофе угостят, а владелец шкоды будет стоять в очереди на замену дсг, скорее всего на улице, потому что очередь длинная.
> Владельцу мерса и хуй отсосут и кофе угостят
Представляю как владелец Абарабана пафосно кидает ключи с трёхлучевой на столик в кафешке, потом забирает 26 рубелй сдачи и 15 минут залазит в свой логан с шильдиком мерена.
А как бесоёбит в потоке на 1.6!
там 1.3т , еблан, иди матчасть подучи.
>там 1.3т
ну тебе с дивана смешнее, ясно хули.
К чему смех? 1.6 это для более премиальных с и е классов.
Лол, так эта ебала 1.3 турбо+дсг
Ебать как я ору
Ебать как я ору
И размером чуть больше соляриса.
и стоит чуть больше соляриса. и окажется комфортнее и качестенее соляриса.
>Петухода за 1.5 мульта будет практически топжир, с расходом 6.5 литров и 7сек даста.
Ничего что 1.8 стайл стоит 1.6 и при этом не имеет нормальной мультимедиа (коламбус +70к), ни лед-фар.
>не имеет нормальной мультимедиа
>кантон с сабиком, пик2
>ни лед-фар
>фул диоды с омывалкой, пик1
Только вот 1575к это цена без акций и скидок, в отличии от мерса за 1,6, который кидали выше.
еблан, ты понимаешь какая пропасть между ШКОДОЙ и МЕРСЕДЕСОМ?
какие нахуй опции? какие блять литры багажника? какой расход?
уважаемые ребята из штутгарта не смогут назвать мерсом говно, даже а класс - машина на уровне. Это чистокровный немец.
А шкода - это кусок вага, сто раз проданый и мертворожденный впринципе. Что ты тут сравниваешь, ебло? доширак (а класс) с говном. Доширак хотя бы можно съесть.
>Передние электростеклоподъемники
Сука, лоллирую со шкододетей.
В А-классе в базе даже парковщик есть.
Классно пернул после фактов в лицо, чмонь.
Имхо из начальных мерсов какой-то интерес представляет только cla200 на полном приводе, а эти кибитки в бомж-комплектации такое себе.. лучше оптиму в топе взять.
блять все твои опции есть в рио и поло в максималке и они дешевле октахи. Теперь что? рио и поло лучше октахи? иди рот помой или среди свиней вой, чушка
В каком месте?
С уменьшения мощности двигателя проиграл бтв.
А шильдик мерседеса есть на спринтере и вито. Что теперь, получается, все мерсобесоебы - грузчики?
в октахе камера только хуй менеджеру отсосать? или в максималке есть?
Они мелкие, не едут, и опций там, на самом деле, с гулькин хер.
А теперь давай-ка ты расскажешь, чем конкретно А-класс лучше Петушкоды. Динамикой моторчика 1.3? Балочкой? А может там охуеть как просторно?
>Стальные колесные диски
Как перестать орать?
Посмотри сюда повнимательнее, слепошарик
>A-Класс седан от 1 850 000,00 ₽
>за 1.5
доказательство того, что мерс - единственная фирма, которая может в гонки, в коммерческий транспорт, в пассажирский, и для людей.
адепты вагомусора, не задерживайте очередь, вам еще коробку менять в следующее ТО
>доказательство того, что мерс - единственная фирма, которая может в гонки, в коммерческий транспорт, в пассажирский, и для людей.
Как и рено, да. О чем и весь тренд.
>вам еще коробку менять в следующее ТО
А Мерсобес-то у нас прям эталон надёжности, ага. Те же ТСИ/ДСГ, только в профиль.
>адепты вагомусора, не задерживайте очередь, вам еще коробку менять в следующее ТО
На этй ашке такой же семиступенчатый дсг. Ты опять стекломоя обпился и долбишься в шары?
да, только очереди нет и мастер-приемщик нахуй не шлет и не говорит приезжайте через неделю
выше
Вот это маняврирования.
Так и чем же этот мерседес получается лучше шкоды? Твоим фантомным уважением марки? Или твоей патологической боязнью перьев? Может быть неедущим мотором? Или отсутствием заднего ряда и багажника? А, может штампами за 1,6кк рублей? Проясни, я потерял нить разговора.
ага
>да, только очереди нет и мастер-приемщик нахуй не шлет и не говорит приезжайте через неделю
О дивный манямир. По обслуге там та же залупа, только в профиль.
Чаю. По сути главный и единственный глобальный проёб Шкоды в том, что они упорно пытаются совместить несовместимое и сделать из йоба-технологий относительно бюджетный семейный автомобиль, который все ебут в хвост и в гриву, а не сдувают пылинки, как с тех же Мерсов.
Если до рахи доедут а8 октавия со скалой, то мерседес с а классом и бехи с трешками быстро решительно вообще съебут в туман.
Странно, что ваг с ее джеттой и гольфом только шкоду так сильно пропихивает в россию.
ты блять тупой.
Ты понимаешь разницу между зажигалкой зиппо и череповецкой спичечной фабрикой?
Или между кока-колой и напитком "байкал"
Просто РАЗНЫЙ УРОВЕНЬ
ты с чудесной октавией в максималке жир-топ-красава-батягритмалаца ебешься в говне, а владелец мерса делает это чуть в более вкусном говне. ПОнимаешь разницу?
Кто-то живет в Кудрово или Мурино и им НОРМ своя трёшка в спальном районе, а кто-то в своей однухе, но окна на Лиговский
У меня 1.8 т едет 7.5 да ста расход 12 пиздеж про7 литров ваг наебал инфа сотка
Тебе стоит обратиться ко врачу.
Но я могу подыграть и сказать, что если на коробке череповецкой спичечной фабрики нацарапать ZNPPO, то зиппой она не станет, так же как если на рено нацепить прицел, не получится лакшери.
ты щас пердишь из райоблцентра, а специалисты мерседеса в штутгарте не стали бы цеплять звезду не на мерседес. Понимаешь где ты (великий автокритик) и где гении инженерной мысли?
ты же тупой обывала, пук-среньк, шкода быстрее-больше. Ну ешь говно, оно бесплатно. Сам высрал-сам похавал. Еблан
Охохо, как же ты промазал, братишка.
Я как раз занимаюсь переделкой мерседеса для российского рынка, пусть и коммерческого. Как раз я каждый день сталкиваюсь с тем, как мерседес удешевляет свои поделия и плюет в лицо конечнику.
>с ее джеттой и гольфом
При всём уважении, этим машинам конкурировать с Собаками тут будет очень тяжко. Шкода же по сути те же яйца, но с сорт оф килерфичами в виде габаритов и кузова лифтбэк.
Разница между Зиппо и спичками как раз вполне очевидна - Зиппо не погаснет на ветру и ей можно пользоваться одной рукой. А вот объективных преимуществ А-класса ты так и не принёс.
> альтернатива - октавия, но мерс в минималке рвет её по всем параметрам
По таким параметрам как отвал ЛКП допустим мерс не рвет.
А вообще странно, почему тут не сравнивают турбированный жигули и мерин. Ведь коктавия окромя турбины нихуя из себя не представляет.
просто у тебя не было и не будет зиппо.
ты занимаешься переделкой коммерческого мерса. Ок. Мерс делает ком. транспорт. Шкода делает большой пенис, влезающий в рот пидорахам. Сам же это понимаешь, но спор ради спора
Пидорахи совсем обезумели! Подавай им миллион опций, нежрущее, сверхнадежное убер-ебучее корыто за смешные деньги! Идите нахуй от шкоды и мерседеса: эти автомобили для нормальных людей с нормальным отношением к автомобилям. А вы, чмошники на гнилых прулях, тазах и прочем говне продолжайте дрочить на китайскую хуету и комплектации "все включено"
Тьху. Какое-то говно решило учить нормальных людей автомобилестроению
Тьху. Какое-то говно решило учить нормальных людей автомобилестроению
Я конечно ненавижу вагопарашу, но тут такое ощущение что чем-то облили, она бы все равно начала окисляться, прямо сразу так краска не может отваливаться.
>прямо сразу так краска не может отваливаться.
>Что думает анон по этому поводу? выглядит слепящим вином или нет?
Вот я сам не любитель кричать ПОТРЕБЛЯДСТВО, но тут прям эталонный тред.
Двачну
Если ты рядом поставил петушкоду и мерс, то бери петушкоду. Мерс хоть и маленький, но техобслуживание будет стоить дорого для человека, выбирающего машину с петухом на капоте. Российские мерсодилеры - те ещё жадные пидорасы
>лучше оптиму
Сколько стоит новая?
Будто это не так.
Ты чтоооо! Это жи мерседес! Штатус, уважение! И похуй, что он размером с кей-кар, на бомжеприводе, бал_очке, с деревянным пластиком из Весты и оснащен хуже сопляриса. Зато мерсидес!
Ты что, машину в 2020 выбираешь, по комфорту, характеристикам, функционалу и размеру? Ахахаха, ну и лошара. Машину по шилдику нужно выбирать. Мерседес там, ну или веста на крайняк, тоже пацанская нормальная тема, наша.
Тупой еблан в Ашке многорычажка сзади. И весит она как Камри при меньших размерах. Металл там толще факт. Двери тяжелеленные как в моем ГЛК. Передний привод там с умной электрорейкой вибраций на руле при разгоне нет, руль спортивный тяжеелет на скорости. Шумка как в ГЛК один в один.
Так что пошел ты нахуй деньги они берут за конкретные вещи а не шильдик. Ты тупой диван который в Ашки ни разу не сидел даже.
Просто обоссан.
>Петухода за 1.5 мульта будет практически топжир
Цены давно смотрел, лалка? Практически топжир будет где-то на 300к дороже.
>Тупой еблан в Ашке многорычажка сзади
Ты скозал? А на заводе- о не знали, балку прикрутили от сандеро.
>весит она как Камри при меньших размерах
И туь обосрался, 1355 против 1550, и это еще самая легкая базовая камри.
>моем ГЛК
Борда успешных людей.
Съеби, фантазер.
У манагера МБ план под нг горит?
>а200 седан в МИНИМАЛКЕ за 1.5
>штамповка с колпаками
>комплектация Солярис за 800
Ну такое себе.
Где ты там балку увидел ебабо.
Еблан ГЛК это успех по твоему? Ржу не могу 800к стоит на вторичке.
Но ты омежка даже такую зассышь купить.
>И туь обосрался, 1355 против 1550, и это еще самая легкая базовая камри
Ага но при этом камри раза в полтора больше аналогичные по размерам немцы весят под 2 тонны. Но рисоебы экономят на металле потом Ваньки делают ШУМКУ хаха.
Ага но при этом камри раза в полтора больше аналогичные по размерам немцы весят под 2 тонны. Но рисоебы экономят на металле потом Ваньки делают ШУМКУ хаха.
>аналогичные по размерам немцы весят под 2 тонны
C класс w205 весит 1425кг. Что ещё спизданешь?
Балка действительно идет в слабых версиях а180 и а200, все что мощнее- да, на четырех рычагах.
Да и зачем эта истерика вокруг задней подвески, если разницу посувствуют лишь полтора анона из автача, но это не точно, может и никто не почувствует?
Не пойму бомбежки на маленький мерседес. Красивейший стильный мерседес за дорого. Пидорахи пытаются излить свою боль, приписывая ему родство с рено, но это лишь выдумки.
Блять у камри база и размеры как у w212 причем тут цешка.
>Пидорахи пытаются излить свою боль, приписывая ему родство с рено, но это лишь выдумки.
Это короче называется - батхерт, жопаболь. Пригорает очко, так похуй аж молчать не могут.
Бля в w176 многорычажка была НА ВСЕХ версиях даже у a180 вот не понял юмора зачем в w177 они ее убрали видимо разницы нет особой. Модель изначально шла для каршерингов и там похуй это.
А так двачую пидорахи не могут понять главного что маленький Мерседес такой же тяжелый, монолитный как и старшие модели. Разница только в габаритах.
>у камри база
2825
>w205
2840
Ещё манёвры будут?
по колесной базе сравнивать - это бред. Есть же свесы и прочие параметры типа ширины высоты.
классы то разные
>разница полтора см
Кек.
>по колесной базе сравнивать
Ну хуй знает. Вот этот кукарекает про колесную базу.
>разница полтора см
>причем тут цешка
Действительно.
некоторые аноны видимо забывают про расположение мотора?
все немцы - с хорошей развесовкой среднемоторные. Это когда передняя ось находится перед мотором. Засчет этого большая колесная база и небольшой салон.
а в обоссаной камри мотор висит над передней осью со всеми вытекающими
все немцы - с хорошей развесовкой среднемоторные. Это когда передняя ось находится перед мотором. Засчет этого большая колесная база и небольшой салон.
а в обоссаной камри мотор висит над передней осью со всеми вытекающими
>со всеми вытекающими
Какими например?
плохая развесовка - плохая управляемость, при более или менее серьезном дтп мотор по бороде идет, за счет того, что капот короткий сильнее страдает салон при дтп, ну и самое - небольшие авто продают под видом больших и соотвественно ломят ценник- яркий пример выше сравнение цешки и камри.
это то что сразу пришло на ум, очевидное. Может и еще что-то есть.
вот и получается, максимальный камрик стоит 2,5м, а максимальная цешка не амг стоит 3м. И нахуй тогда нужен камрик, если цешка по всем параметрам лучше?
вскукареки про размер не надо. Машина - для водителя.
вскукареки про размер не надо. Машина - для водителя.
W212
Колесная база 2874
Масса 1800кг.
Вывод камри кусок фольги.
Двери в Ешке раза в два тяжелее чем в Камии вызови убер проверь если такой диван, можешь и капоты сравнить в Ешке он пиздец какой тяжелый.
Ты говно. Ты пиздишь и маняврируешь
W205
Снаряжённая масса :1320-1925кг
Длина 4686 – 4702мм
Ширина 1810
Высота 1405 – 1457
Xv70
Снаряжённая масса: 1470 – 1610
Днина 4880мм
Ширина 1840
Высота 1445
>Вывод камри кусок фольги.
Но w205, получается, тоже кусок фольги.
Как же так, немцедаун, почему немцы сделали кусок сраной фольги?
>Снаряжённая масса :1320
Ну так не маневрируй, немцедаун.
Ясно. Отрицание реальности.
>1925кг vs 1610кг
>W205
>Снаряжённая масса :1320-1925кг
>1925кг
Зачем ты опять обосрался?
Еблан в w205 пол морды из алюминия. Крылья например.
Двигатели стали легче. Там 1.6 стоит в отоюличит от камри с 2.5.
И ответь на простой вопрос почему двери и капот на немцах всегда тяжелее чем в японцах? Только не надо пиздежа про шумку.
Зачем ты так засрался, что одни нозди из гонва торчат? Нахуй ты это пик приклеил?
Ясно. Отрицание реальности.
>1320 кг
>Еблан в w205 пол морды из алюминия
КУСОК НЕМЦЕФОЛЬГИ, кек.
Отрицание реальности:
>Минимальная комплектация с в раза меньшим мотором и меньшим кузовом весит меньше раздутой баржи с огромным мотором.
> РРРРЯЯЯЯ!!!! Мерседес из фольги!!!
Кстати в e90 ресте крылья из пластика но двери весят раза в три больще чем в камри. Смысл в том что немцы облегчают вес там где это не вредит безопасности а пиздоглазые СРАЛИ НА БЕЗОПАСНОСТЬ и облегчают кузов ВЕЗДЕ где только можно. Двери, капоты, пороги, стойки у пиздоглазых все тоньше.
>Отрицание реальности:
>1320 кг
Кек.
>пиздоглазые СРАЛИ НА БЕЗОПАСНОСТЬ
Кек.
W124 ох лол.
Кусок немцеговна из фольги, всё правильно.
Ты уже убедил нормальных людей, что ты ебанутый шизик. Ты обсераешься вкаждом треде, ну короче пассивный пидор as is.
>немцы облегчают вес там где это не вредит безопасности
>немцы облегчают вес там где это не вредит безопасности
На пиках старые мерседесы 1998 года.
https://youtu.be/LNG7Nm9XDko
Vs
https://youtu.be/Onlic0DxXug
Еще вопросы?
https://youtu.be/LNG7Nm9XDko
Vs
https://youtu.be/Onlic0DxXug
Еще вопросы?
>эти мерседесы вчера уволились из мерседесов
Хуя манёвры немцедауна )))
>Toyota
>Рама
>Надежность
>Безопасность
>TLC200
Труп
Он шизик, невменяемый
Пиздец, как можно вестись на такой толстый тралленк?
>В то время как октавия вполне себе с+.
Для Китая может быть. Или для пидарашек из колхоза.
А как же с балочкой рено клио на северной петле ставит рекорды. Ето другое?
Малое перекрытие у тавоты и среднее на мерсе, уноси своё говно откуда взял.
Ты хоть тесты одинаковые находи.
https://www.youtube.com/watch?v=lkX16uDkHm8
https://www.youtube.com/watch?v=JjCapVqQ4j0
Ну у мерса даже стойка не погнулась.
Давай фотопруфы балочки рено клио и балочки а200, тогда и поговорим
Вот и пруфы на камри фольгу, что она фольга
У мерса кстати балка из алюминия.
Ебнулся чтоли?
Бывают какие то особенные балки? Зависимая подвеска превратится в независимую? Дно не пробивай.
Для тупых кто шутит про Рено:
Für die Hinterachse gibt es zwei Varianten: Schwächere Motoren sind mit einer Verbundlenkerachse mit U-Profil kombiniert, stärker motorisierte Modelle oder Modelle mit 4MATIC-Allradantrieb erhalten eine Vierlenker-Hinterachse mit einem Hilfsrahmen. Der Radträger und der Federlenker sind aus Aluminium. Vorn und hinten gibt es Schraubenfedern und serienmäßig Teleskopstoßdämpfer mit elektronisch geregelter Dämpfung ("DYNAMIC-SELECT"). Als Sonderausstattung lässt sich das Dämpferverhalten selbst wählen.
Существует два варианта задней оси: более слабые двигатели сочетаются с торсионной балкой с U-образным профилем, более мощные модели или модели с полным приводом 4MATIC получают заднюю ось с четырьмя рычагами с подрамником. Колесо и пружинное звено изготовлены из алюминия. В стандартной комплектации имеются винтовые пружины спереди и сзади и телескопические амортизаторы с электронным управлением демпфирования («DYNAMIC-SELECT»). Поведение демпфера можно выбрать в качестве дополнительной опции.
Тут заявляют, что на мерсобесе балОЧКА от рено, где пруфы?
Каргокультисты итт дрочат на шильдик, а я то думал кто же покупает это говнище. А вот они, тут как тут.
Пиздец ты каргокультист братишка, ты бы к врачу сходил
окна и из коктавии и из мерсоебса будут в россию не обманывай себя
вообще эскобар конечно
> Ест нормальные продукты и ездит на мерседесе
>>РРРЯЯЯЯ КАРГОКУЛЬТИСТ!!!!! Я ЖРУ МАСПО И ПОРОСЯЧИЙ КОРМ И ЕЗЖУ НА СТАРОМ ЛАМПОВОМ КИТАЙЦЕ, Я НЕ КАРГОКУЛЬТИСТ, СЛЫШЫТЕ Я НЕ КАРГОМПФЛмчмкмкчмкммм... аааххх... ммм... Ещё... ммм..
>кока-колой
Блевотная приторная ссанина. А пикрелейтед очень вкусный.
Еще один "нитакойкакфсе" маспоед
Ты не очень умный, верно?
Ты не ешь нормальные продукты, ты дрочишь на шильдик, и твоё нынешнее сравнение круглого с горячим и твой визг ставит под сомнение твоё ментальное здоровье.
Давай, расскажи мне на что я дрочу и что ем. Есть нормальные продукты и ездить на нормальной машине- это нормально, независимо от бренда. Популярность вещей нормального качества- это нормально. Ты равняешь каргокультистов и нормальных людей. Потому что ты идиот и готов сам жрать говно для самоутверждения, что ты такой единственный видишь "истину©®"
Бля, есть же А3 за 1,4 примерно и выше- детали от гольфа, комфорт от Ауди, ШТАТУС, да и в салоне места больше, чем в А-классе. Нахуй нужен оверпрайсный мерс?
Мерс красивее. Реально на сегодня красивее мерсов ничего нет. Даже сраный коммерческий спринтер и тот заебато выглядит.
Ты дрочишь на шильдик, я уже выше написал
Непонятно как ты сюда приплёл продукты, тоже достижение, пожрать хорошо, ты прям в самом низу пирамиды маслоу.
Ясно. Ты подтверждаешь свой диагноз.
И какой же у меня диагноз ? Пока что ты единственный кто пускает пену за овощной мерс и рассуждаешь о Маспе, зиппо и окнах.
Cla в сарае топ нахуй, на новом цла в каршере катался, ох охуенно комфортный, а эти дисплеи во всю торпедо, тяжеленные двери, выворот руля, что я ебал, из узкого двора, подпертый двумя ведрами выехал на изи. Мое японское ведро, купленное 10 лет назад за почти лям, того же ц класса, даже рядом не стоит. Модификация cla200, хуй знает что там два турболитра или 1.8, 1.6, но проехал как по маслу, даже подвеска мягкая, чем на моих 205/55/16. На хуй японское говно, лучше бы кредитнулся и взял c 200, в свое время. Но нет блядь, наслушался пидорасов с японским говном и двачеров, что обязательно все отъебнет и денег высоскт, в итоге за этот год выкинул больше 100к на подвеску и резиночки, а ещё коррозию лечилкоторая у всех проявляется.
После мазды 6 в топе с 2.5 турбо в цла хочется блевать
И места для ног там тоже недостаточно.
С моими 188, там норм или ты дядя степа? 2.5 тубро? Пмс чтоль? Сравни с амг уже тогда хоть с а, хоть с цла.
Это пока мазда гнить не начнёт. Т.е. всего 1 сезон.
Сравни цены и обтекай
Охлол, а цла как будто не из фольги, у тебя мерсобес головного мозга, между а классом и ему подобными отрыжками и нормальными мерсами нет ничего общего кроме шильдика.
безотносительно класса авто и страны, что вобще реально взять за 1.8 новое?
а200 в минималке
а3 в минималке+
сид в топе
спортэйдж в средней
октавия в средней+
кодиак в минималке
гольф?
тигуан в средней
королла в топе
камри в минималке+
еще какие то авто, их наверное дохуя, но давайте говорить про бестселлеры.
И что выбрать допустим из этого списка?
а200 в минималке
а3 в минималке+
сид в топе
спортэйдж в средней
октавия в средней+
кодиак в минималке
гольф?
тигуан в средней
королла в топе
камри в минималке+
еще какие то авто, их наверное дохуя, но давайте говорить про бестселлеры.
И что выбрать допустим из этого списка?
Вообще-то тут я не один нормальный человек. И ты сейчас конкретно нассал себе в очко, упомянув об овощности мерседеса. На самом деле каргокультист тут только ты. Просто люто дрочишь на штатушность и лухари. Но ты такой лютый говноед и нищеброд, что стал ненавидеть свою истинную сущность каргокультиста. И теперь срешь тут, называя всех каргокультистами. Будь у тебя деньги, ты бы давно уже купил айфончик.
>между а классом и ему подобными отрыжками и нормальными мерсами нет ничего общего кроме шильдика
Хуй ты это кому докажешь. У этих долбоебов шильдик=премиум.
Ты ездил чтобы так говорить? Какой же ты тупой.
Смотря насколько тебе важна надёжность и последующая продажа
Если важна то Камри/королла
Потом корейцы
Потом немци
Если не важно то бери к чему душа лежит
Разница в 500к, сравни салоны и проблюйся от мацуды
Ездил
У меня и так айфончик, только это уже давно не штатус а просто рабочий телефон.
Ты же понимаешь, что первые две уже только по дизайну обоссали ведра ниже по списку. Ты даже их сам выше всех поставил.
>сид в топе
Лолчто? Сид в топе стоит 1.5кк. Или ты сид гт, который на 200 коней, имеешь в виду?
Каргокультисты на месте
Оптиму забыл
1,7 глянь на сайте.
>На самом деле каргокультист тут только ты. Просто люто дрочишь на штатушность и лухари. Но ты такой лютый говноед и нищеброд, что стал ненавидеть свою истинную сущность каргокультиста. И теперь срешь тут, называя всех каргокультистами. Будь у тебя деньги, ты бы давно уже купил айфончик
Хуясе шиза, теперь к маспу и окнам ещё телефон добавил
>надёжность
>Камри/королла
Уже давно нет. А новая королла это отрыжка говна за свой прайс.
>Айфончик
>Простой
>Рабочий
Это финиш. Теперь ты начинаешь опрадывать икону каргокультистов.
На каких старших моделях мерса ты ездил? И в чем там разница кроме привода?
Посмотрел на сайте - 1580к максималка. В прошлом месяце был в салоне, отдают за 1490к.
окец, тут срач неиллюзорный, тренд уйдет в бамплимит.
Напишите кто бы что взял за 1,8 +/- сотка. НОВОЕ из салону прям щас.
Напишите кто бы что взял за 1,8 +/- сотка. НОВОЕ из салону прям щас.
Смотря какие у тебя вкусы/потребности. Посмотри пикрелейтед, за 1.8 будет почти топ.
Твою мамку, но только со скидкой.
форд ушел из роисси. какой смысл?
Как ты слепой права получил?тока честно
ой бля, на превью показалось мондео. бля
зрение еденица, с первого раза всё сдал
>форд
Это соната, лол. Осло в феврале приедет новая оптима.
хули фонари как а8 ?
Не очень похоже.
Место для ног, шумка, ускорение, музыка , кресла
Ездил на е и ц
Все хотят быть как ауди, ауди топ.
не списывай только точь в точь.jpg
Ну хуй знает. В моем мухосранске s класс и 7 свежих/новых довольно много. А вагуди а8 все 4+ лет.
Ну так-то все производители друг у друга элементы дизайна пиздят.
Я не конкретно про а8, а вообще про ауди. Тренд на монобровь от ауди пошла.
Довольно неплохо, кстати читал вроде простой мотор (не джедай) завезли и классический ватомат. Хорошее комбо, хотя за те деньги что за нее просят можно купить камри.
опять же, за эти деньги камри 2 литра на тряпке. нахуй? чем лучше?
>за те деньги что за нее просят можно купить камри
С подобным мотором за тот же прайс будет хуже комплектация. Тавоты нынче стали оверпрайс.
Будет 1.8 - 2.0 за 2.5 двиг в стандартной комплектации. Камри в похожем оснащении столько и стоит.
В том и дело. 2кк это прайс топовой сонаты.
заглянул на сайт хёндэ, странно. старая соната от 1.30, новая от 1.740. Че за приколы?
1,380 быстрофикс
Блять вот ты пиздабол в семье ГЛК и Бшка 2012 года. Разницы между ними НОЛЬ вот с закрытыми глазами ты даже не отличишь на ходу. Привод передний внезапно доставляет ибо там охуевшая рейка влияний на руль нет, иллюзия заднего привода. Разгон одинаковый 8 секунд но ГЛК дает его с 3ех литров а Бшка с 1.6
Ссу всем кто пиздит про переплату за шильдик. Пидорахи думают раз мерс маленький значит он не мерс лол.
И как оно ездить на технологиях каменного века? Прикрываясь иллюзиями надежности?
Можно я лучше поезжу на старых технологиях пожалуйста, я даже готов за них переплатить, чем встать на трассе в дальняке зимой.
Просто они так тушат свою боль от своей никчёмности
Намечтать себе нормальную машину, в мечтах наебнуть ее на трассе и потом визжать, какое оно говно. Найс. То же самое я проделал с твоими древнейшими технологиями и заявляю тебе, какое говно эти ваши ватоматы и жрущие 2.5.
А где тут а ?
серато/оптима/соренто/cоната/туксон/крета
спортейджи первые были няшные
ща какое то дерьмо выпускают, чтоб все видели, что петух едет соевый - я вообще не понял этого редизигна говнистого, ебать
а 200 выглядит как эталонная насосалковая тачка ирл, я хз где ты там снаружи увидел красоту или штатус, хуета на виражах
когда она выглядела просто как пиздоглазая беэнве выло более чуть лудшщее
сорта эскобара с одними и теми же вытяжками эссенций младенцев, после того как сосасола купила это говно
я вообще не понимаю этих разниц
если вы 50+50 столкнетесь вам уже скорее всего лежать 3 месяца в больничке, а если больше то скорее всего ггвп
зачем вообще это всё? чтоб красивым в гроб уложили?
Это явно не штампы ролсройса, тут вообще не о чем спорить, вы как дегустаторы говна
Зачем нужен а класс за 1.5 когда есть новая Мазда 3 в божественном дизайне.
Я бы взял просид, такой то дизайн и все опции
Нет мазды кроме сх-5 больше у нас.
>Владельцу мерса и хуй отсосут и кофе угостят
Когда на Гелике приедешь, может и отсосут. На А-шку пальцем только что не будут тыкать и ржать в голос над пидором.
>уважаемые ребята из штутгарта
Схуяли те решил, что его в Штутгарте делают? Его в Индии, Мексике и Таиланде собирают явно не для белых людей.
Это просто окраска на ГАЗе, как Волги красят.
Киа купила дизайнера Ауди, и он им сделал одинаковые морды на все машины.
По разному. Топчик стоит 2 ровно. Там хоть фарш полный вроде панорамной крыши, вентиляции жопы с памятью и всяких ассистентов с круговым обзором. Ну и 2.0@245л.с.
Дваждую, такая-то йоба. Ирл выглядит гораздо пизже чем на пикчах.
>красивее мерсов ничего нет
>каждая модель выглядит как обмылок
Но соглашусь, CLA200 выглядит интереснее А3.
>каждая модель выглядит как обмылок
Что не удивительно. Обмылки это же безопасность пешеходов.
Что думает анон по этому поводу? выглядит слепящим вином или нет?