Двигатель проблемный, коробас хороший. Если есть варик откатать тысяч 40-50 и скинуть следующему дурачку, за счет которого и будет весь банкет, но я бы взял. Но к тому моменту ему уже будет под десятку лет, поиски дурачка могут затянуться
Этот замечательный человек хоть раз масло поменял за 5 лет?
Тащемта ваг можно брать, но вероятность попасть на ремонт основных узлов крайне высока. Ну зато нидораха, лал, по крайней мере меньше цены новой машины
>хочу советов мудрых услышать
Tiguan
-------------------------------------------------------------------------------------------
Неисправность турбины
Неисправность стоек стаба + сайлентблок
Неисправность задних аморов ( стук )
Неисправность топливного насоса + ТНВД
Неисправность задней ступицы
Неисправность катушек зажигания
Неисправность АБС ( масово )
Неисправность коленвала (сальник)
Неисправность блока предохранителей
Неисправность помпы + термостат
Неиправность уепи ГРМ ( масово растяжение )
Неисправность крадана ( навесной поподшипник )
................. etc
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463798469803376879/ пизда РЕМНЮ ( последствия ???) на 84 т.км
4. https://www.drive2.ru/l/460064253437550204/ пизда ДВС на 900 км.!!!!!!!! WIN!!!!!!!!!!
9. https://www.drive2.ru/l/460557109524745373/ пизда Турбине на 101 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/460186299228232252/ пизда ДВС на 267 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459826209170147128/ пизда поршневой на 91 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/459345447710934793/ пизда ДВС на 560 км !!!!!!!SUPAA WIN!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/459017243489992838/ пизда Турбине на 10 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/458307233856419998/ дважды пизда Распердвалу 1 т. км!!!!!!!
21. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда ГРМ + Впускному коллектору на 75 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/457198926135558304/ пизда Распердвалу на 390 км !!!!!!!!!!!!
25. https://www.drive2.ru/l/463964770937077972/ пизда Распердвалу на 350 км !!!!!!!!!!!!!
26. https://www.drive2.ru/l/456114807670573298/ пизда Поршневой на 91 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/455725855432272819/#comments пизда ГРМ на 120 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/455152185240454232/ пизда цепи ГРМ на 82 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/454678845484697292/ пизда цепи ГРМ на 68 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/453786316920848538/ пизда Поршневой + пизда ГРМ на 90 т. км!!!!!!COMBO!!!!
34. https://www.drive2.ru/l/452883342996537860/ пизда ДВС на 580 км !!!!!!!!!!!
35. https://www.drive2.ru/l/452888290798863572/ пизда цепи ГРМ + поршневая?? на 147 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/452625507519824152/ пизда ТННД+ТНВД на 85 т. км !!!!! NASOS COMBO!!!!
37. https://www.drive2.ru/l/452499888316350646/ пизда Поршневой ???? на 68 т. км
39. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ пизда ДВС+Турбина не прошло и года на 80 т. км
40. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5%2C120&to=131158426619505100 пизда Турбине на 80 т. км
41. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1741208/ перечень эпических пиздецов с ДВС на 100 т. км!!!!!!!!!!!!
42. https://www.drive2.ru/l/10581629/ пизда цепи ГРМ на 66 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/10500050/ пизда цепи ГРМ на 93 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/10356055/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/10157608/ пизда Поршневой??? на 24 т .км
49. https://www.drive2.ru/l/10113690/ пизда Поршневой на 91 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9981343/ пизда Турбине на 83 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9933745/ пизда Турбине на 139 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9803225/ пизда цепи ГРМ на 76 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/9684855/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/9630783/ дважды пизда цепи ГРМ на 135 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/9549525/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/9538184/ пизда цепи ГРМ на 114 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/9494609/ пизда Турбине на 83 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/9455600/ неоднократная пизда цепи ГРМ на 60 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/9231958/ пизда цепи ГРМ на 61 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/8617406/ пизда Турбине на 68 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/8446639/ пизда цепи ГРМ на 83 т.км
81. https://www.drive2.ru/l/8335196/ пизда цепи ГРМ + Впускной коллектор на 74 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/8328938/ пизда ТНВД на 20 т. км - удивлен за качество
83. https://www.drive2.ru/l/8168450/ пизда цепи ГРМ на 54 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/7828305/ пизда цепи ГРМ на 75 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/7266403/ пизда цепи ГРМ на 97 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/6485939/#comments пизда цепи ГРМ на 108 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/6039635/ пизда цепи ГРМ на 55 т. км
95. https://www.drive2.ru/l/6035481/ пизда цепи ГРМ на 71 т. км !!!! ВАГ все больше поражает!!!!
96. https://www.drive2.ru/l/5702255/#comments пизда цепи ГРМ на 71 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
99. https://www.drive2.ru/l/5549465/ пизда цепи ГРМ + фазорегулятор на 60 т. км
101. https://www.drive2.ru/l/5144726/ пизда Турбине + пизда ДВС на 120 т. км !!!! WIN!!!!
102. https://www.drive2.ru/l/4994584/ пизда Поршневой на 45 т. км !!Теперь точно продаю!!
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
105. https://www.drive2.ru/l/4332214/ Дважды пизда ДВС + Пизда Турбине за 50 т. км !!!!!! Тут я сильно засомневался!!!
108. https://www.drive2.ru/l/4072232/ пизда цепи ГРМ на 79 т. км !!!интересные коменты + рассуждения!!!!
109. https://www.drive2.ru/l/3966271/ пизда ДВС на 48 т. км.
110. https://www.drive2.ru/l/3798836/ пизда цепи ГРМ
111. https://www.drive2.ru/l/3723872/ пизда ДВС на 93 т. км !!!Машина рестайлинговая!!!!
112. https://www.drive2.ru/l/3698095/ пизда цепи ГРМ на 47 т. км
113. https://www.drive2.ru/l/3580261/ пизда цепи ГРМ на 67 т. км !!!Конечно обидно!!!
122. https://www.drive2.ru/l/2440162/ пизда цепи ГРМ на 90 т. км
123. https://www.drive2.ru/l/2312590/ пизда ДВС на 27 т. км !!!! брат будет продавать эту машину!!!!
124. https://www.drive2.ru/l/2568172/ пизда ДВС на 48 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/2216707/ пизда поршневой на 62 т. км !!!! беспраблемный 2.0 tsi !!!!
126. https://www.drive2.ru/l/1891849/ пизда ГБЦ на 60 т. км !! поравлся ремень!!!
131. https://www.drive2.ru/l/288230376153189702/ пизда турбине на 39 т. км
132. https://www.drive2.ru/l/1639946/ пизда ДВС + пиздецы на 45 т. км !!!!Если честно намаялась я с ним.!!!
133. https://www.drive2.ru/l/288230376151958614/ пизда поршневой на 45 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/463098355774391329/ пизда 4Х4 на 9 т. км!!!!!
6. https://www.drive2.ru/l/460764917222344111/ пизда 4Х4
8. https://www.drive2.ru/l/460625829001430539/ пизда 4Х4 на 21 т .км
14. https://www.drive2.ru/l/459274529210904423/ пизда 4Х4 на 40 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/458435326961011319/ пизда 4Х4 на 82 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/457944669897144077/ пизда 4Х4 на 55 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/457836093123873570/ пизда 4Х4 на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/457762975600645477/ эпичный пиздец 4Х4 + автомату одновременно на 145 т. км!!!!!!!!
28. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5%2C120&to=131205155670894570 пизда 4Х4 на 21 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/454910292682342657/ пизда АКПП на 137 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/451344301595559054/ пизда 4Х4 на 49 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/10322149/ пизда 4Х4 на 83 т. км
47. https://www.drive2.ru/l/10159461/ пизда Кардану на 122 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/10005094/ дважды пизда Кардану на 60 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9755302/ пизда 4Х4 на 109 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/8530582/ пизда 4Х4 на 55 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/7805020/ пизда 4Х4 на 115 т. км
86. https://www.drive2.ru/l/7759327/ пизда 4Х4 на 69 т. км !!БОЛЬ!!!
88. https://www.drive2.ru/l/7523967/ пизда 4Х4 на 40 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/7392144/ пизда 4Х4 на 67 т.км
91. https://www.drive2.ru/l/7036802/ пизда 4Х4 + ДСГ на 18 т. км !!!!!COMBO!!!!
97. https://www.drive2.ru/l/5625029/ пизда 4Х4 на 60 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/ пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/ пизда цепи ГРМ на 110 т. км
106. https://www.drive2.ru/l/4262290/ пизда 4Х4 на 80 т. км
107. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5%2C120&to=130512635584709160 пизда кардану на 60 т. км
115. https://www.drive2.ru/l/3235548/ пизда АКПП на 22 т. км!!!!
118. https://www.drive2.ru/l/3149689/ пизда 4Х4 на 46 т. км
128. https://www.drive2.ru/l/1003391/#comments пизда 4Х4 !!!Итог- пришлось ехать на поезде!!!
Другое:
3. https://www.drive2.ru/l/461186854809503914/ клириенс !!!данунахир… диффом до асфальта!!!
5. https://www.drive2.ru/l/459437256931816343/ интересные коменты 400 бракованных машин!!
7. https://www.drive2.ru/l/459833630873652497/ привод у тигуана неполный !!!
10. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/454855317100955376/ пиздецы на 267 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/459207459001646541/ НАЕЛСЯ!!!!!!!
46. https://www.drive2.ru/l/10302413/ разговор о качестве и сборке!!!
66. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/ и года и не прошло поменял двигатель и турбину!
67. https://www.drive2.ru/l/8733358/#comments цена пиздеца топливной системы
68. https://www.drive2.ru/l/8682692/#comments цена пиздеца форсункам
87. https://www.drive2.ru/l/7645757/ перечень пиздецов на 50 т. км !!!машиной очень доволен!!!
92. https://www.drive2.ru/l/7026672/ про пиздец DSG-7 DQ500 она же МОКРАЯ!!!!
100. https://www.drive2.ru/l/5217818/ пизда ДВС какой бензин лить и где его в РФ найти!!!
103. https://www.drive2.ru/l/4967391/#comments пиздецы на 45 т. км!!!!!!!!!
117. https://www.drive2.ru/l/3167619/ жор масло на 4 т. км!!!!!!!
120. https://www.drive2.ru/l/2891682/ пизда Рулю на 20 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/2867911/#comments пизда Рулю на 14 т. км
127. https://www.drive2.ru/l/1148209/#comments пиздецы на 30 т. км !!!!Вообще надоел этот VW!!!
129. https://www.drive2.ru/l/595933/ просто ПИЗДЕЦ на 2 т. км!!!!!!
130. https://www.drive2.ru/l/283013/ про ДВИГАТЕЛЬ !!!!!
134. https://www.drive2.ru/l/4062246863888290501/ !!!Вернуть ее обратно... Машина мне нравится !!!
Не знал что старый тигуан ставили dq500. Бери, хули, в сервис загони только и пусть двиг с коробкой посмотрят, но вангую, что ничего там не найдут. Так то норм ведро, только багажник не завезли.
А вот и витюшин иконостаз вагохейтера подъехал, витюша верен себе.))
Машине 6 лет так то. В каком состоянии там масло банально?
Вообще когда машина не ездит это не очень хорошо, либо тебя сытно наебывают чтобы набить цену
Боже блять опять этот чмоня с трамвая срет где попало
Тебе еот чтоль не дала в свое время, которая работала в диллере шкоды?
Какой же ты ущерб, вскройся, ты никому не нужен фольцваген тебя победил, пока ты проживаешь жизнь впустую
Вообще когда машина не ездит это не очень хорошо, либо тебя сытно наебывают чтобы набить цену
Боже блять опять этот чмоня с трамвая срет где попало
Тебе еот чтоль не дала в свое время, которая работала в диллере шкоды?
Какой же ты ущерб, вскройся, ты никому не нужен фольцваген тебя победил, пока ты проживаешь жизнь впустую
>Двигатель проблемный
Что конкретно, может пруфы?
Думаю с маслом норм, человек педантичный, надо будет посотреть сервисную книжку, к офдилеру заехать, спросить за машину.
dq500 ставили только на R-line, сборка Германия, а не Калуга
>Вообще когда машина не ездит это не очень хорошо, либо тебя сытно наебывают чтобы набить цену
Ездила жена только летом, даже сейчас авто на летней резине, а оядом стоят зимние на дисках. Не завелась - аккум еле крутит.
>человек педантичный
по регламенту замена масла раз в 15 тыс, лал, менял его педантичный?
По регламенту замена масла раз в год, педантичный.
А в итоге то что?
Недостатки и проблемы двигателей CDAB
1. Жор масла. Высокий расход масла это самая известная проблема 2-го поколения 1.8 TSI и происходит все это из-за особой конструкции поршневых колец, которые очень тонкие и имеют слишком маленькие дренажные отверстия. Болезнь проявляется примерно на 50 тыс. км и стремительно прогрессирует, уже к 100 тыс. расход масла может достигать нескольких литров на 1000 км, после чего вы отправляетесь на капремонт.
>Что делать в этом случае: для двигателей, выпущенных до 05.2011 (включительно), меняют поршни на BZB-шные, это Kolbenschmidt 40251600 (21 палец). Для более новых двигателей подходят поршни Kolbenschmidt 40761600 (23 палец). Здесь важно понимать еще в каком состоянии находятся цилиндры, возможно, потребуется расточка и тогда нужны ремонтные поршни. У поршней ремонтного размера последние две цифры 00 меняются на 01 или 02, в зависимости от размера. Вместе с поршнями меняют и масляные форсунки.
В самом конце 2011 года проблему масложора решили.
Вызывать расход масла может и маслоотделитель, который желательно заменить на 06H103495AD или 06H103495AC.
2. Растяжение цепи ГРМ. Это случается после 100 тыс. км, ближе к 150 тыс. км, о чем известит посторонний шум. Выход один — замена цепи вместе с натяжителем на такие же нового образца.
3. Плавают обороты. Из-за огромного расхода масла, оно попадает на свечи и куда только можно еще, что вызывает нестабильную работу мотора. Скорей всего, при разборе обнаружится, что там все в масляных отложениях, клапана в нагаре и все это нужно приводить в порядок каждые 50 тыс. км.
Кроме того, из-за ТНВД, может начать попадать бензин в масло, это можно проверить по запаху на щупе. Это ведет к замене ТНВД в сборе.
Продлить жизнь этому мотору можно, если менять масло не раз в 15000 км (как рекомендовано), а каждые 5000-7500 км, использовать только самое качественное масло, ездить большую часть времени по трассе и не попадать в пробки, отказаться от коротких поездок, не ездить на слишком низких оборотах….
Лучший вариант это отказаться от покупки автомобиля с таким мотором.
ХЕЙТОРЫ РЯЯЯЯ
Дорого же. Сейчас со скидками можно за 1.5 новый взять, пусть и не в жире, но таки на 5 лет меньше. Смысл от r-lineи прочей ебанины?
Ты на своем тазоговне влетел в лужу и оторвалось колесо, в сервисе встретил вагоеба с развалившейся кпп и он тебя в пердачелло выебал?
Добра тебе.
Замена масла каждые 15 тыс.км. или раз год,что наступит ранее, поэтому в моем случае, несмотря на пробег менее 15 тыс.км., должно быть 5 замен, то есть ежегодно.
Зачем пишешь про проблемы CDAB 1,8 до 2011 г.в. непонятно...кстати, масложор пофиксили на авто после 2012 г.в., растяжение цепи грм да, осталось, бачно замена тысячах на 120 пробега, до этого контроль.
Я ведь в шапке написал, что 2 л/211 л.с., 2014 г.в., судя по вину CCZ
Это будет недопривод на 1,4. Мне на плюшки/хуюшки/фарш похую, были бы базовые опции, для меня это обогревы и парктроники. Полный привод и 2 000 куб.см. двигатель со всеми возможными скидосами дешевле 2 млн. не выходят.
Вот не вижу я чет Тигуанов на улицах.
Пофиксить-то пофиксили, только это относится к ген3 мотору, а ccz- все еще ген2.
тигуан говно
Скажи мне, что у тебя, и скажу, кто ты, мой юный друг!
Кто вообще покупает это говно? У меня нет ни одно даже знакомого, у кого бы был Тигуан
Дело не в автомобиле.
Конечно нет, вы же школьники
Может со зрением плохо.
более чем уверен что максимум на чем ты додик ездил, это батин солярис
Дорого. Прям чувствую, как запахло оверпрайсом. Даже несмотря на пробег.
Но если авто действительно в порядке, я бы начал с замены всех жиж масло, dsg, редуктор передний, редуктор задний, haldex, тормозуха, ОЖ, оценил бы масложор на авто 2014 г.в. его быть не должно, если масло меняли регулярно, и, если всё ок, незамедлительно бы присрал K04 и отшил коробку чипом TVS. Хуле думать? Если зимой не будешь «ездить боком» каждый снежный день на парковке у кокошана, то нихуя коробке не будет. DQ500 переварит до 600 сил и 800нм момента а вот дифференциал - нет, будешь пытаться в дрист - ось сателлитов скажет привет корпусу диффа (и м.б. даже корпусу коробки)
Алсоу, у R-line тигуана «из коробки» очень приятно попердывает выхлоп.
Спасибо анончик, завтра скину сылки приятелю, ему какой-то хуй тигуан тоже сватает
Витюша не палится.
Поноса тебе, витюш. Может хоть он заставит тебя отдохнуть от двачиков, крыша-то совсем прохудилась.
Бери элитарней – витюша кроме самоката других тс не признает, на машину то с завтраков хуй накопишь.
Насчет овеопрайса сам понимаю, морально готов на 1,1 млн, но когда посмотрел на хотели продавала на авто, понимаю, что в моем случае цена не выше средней по рынку. Бонусом зимние колеса на 18" дисках, новые, зимой машина не ездила.
Дилер говорит, что в dsg замена масла только по пробегу, а не сроку, зачем менять? Как и другое в трансмиссии, редукторы, халдекс?
Деградирует вроде только моторное со временем? Тормозуху - да, ОЖ - не знаю.
Чиповать, сраковать и наваливать не собираюсь, не мое, я уже стар для этого...
Не удивляюсь вскукарекам, что по пизде идет турбина, поршневая, халдекс, когда станут и ебошат как потерпевший. Эксплуатируешь не как рассчитывал производитель - плати.
Немножко смущают предстоящие траты на эксплуатацию, изрядный расход бензина.
> надежное сочетание двигателя 2 л./211 л.с. и мокрой DSG7
> авто реально как новое
>Бонусом зимние колеса на 18" дисках, новые, зимой машина не ездила
Зимняя резина должна быть мягкой. Я бы продал эту пятилетнюю пластмассу и купил свежую.
>Дилер говорит
Дилер говорит, что масло в DSG и Haldex вообще можно не менять. Дело твоё, я написал как бы я поступил, замена стоит не дорого.
>Немножко смущают предстоящие траты на эксплуатацию, изрядный расход бензина.
Траты - это ж ваг. Не хочешь менять масло и прочие жижи в трансмиссии, не бери ваг. Я и свечи за 50к пробега уже дважды махнул.
А вот по поводу бензина я в недоумении. Он будет жрать 12 (и менее) литров 98го. У меня на К04 средний расход 13, если что. А на трассе машины с DGS-7 (мокрой/сухой без разницы) имеют вообще минимальный расход.
сеатоёб, лень лепить фото моего ведра
>сеатоёб, лень лепить фото моего ведра
Не переживай, я тебе помогу.
Блять ору что за история с ФОЛЬЦОМ и двиглом в багажнике? нахуя он туда его засунул?
Лол-кек-азаза. Затраллил.
Ябневзял при описанных вводных. 14-й год, предыдущий уже устаревший кузов, хз хз. Чет не особо возбуждает, даже если торгонуться до 1,1, что еще и мало вероятно, т.к. по всей видимости поехавшие взявшие этот кросовок, думают что года в автомобиле это дело десятое и они продают слепящий шин тысячелетия, пусть и 6-ти летний, всего лишь. Уж если есть 1,2кк налом и нужон кросовок, уж лучше кредитонуться на тысяч 400-500 и взять какой нибудь спортаж в средней с салуну, ну или в бу глянуть что посвежее в этот ценник, и не йоба напичканное передовое одноразовое вагоговно.
Насчет трат понимаю, сейчас пассат б7 шестилетний с пробегом 90ккм, пока эксплуатационные расходы в разумных пределах, бенз оплачивает работодатель, иногда и ТО.
Разумно, но по вышеуказанной причине хочу похожее авто, но полный привод. Ваг нравится. Кредит не вариант ближайшие три года, а вот доколотить до 1,1 вполне реально.
Не будет продавец согласен на 1,1, да и ладно, у меня не горит.
35 метров дороги до ворот дачи будет дешевле щебнем отсыпать, чем масло в dsg поменять)
>ваговно
>13 тыс.км
>2014 г.в
>авто реально как новое
Дай подумать, да это же бриллиант.
Долбоев жизнь не учит
Зачем ты такой долбоёб? На этой тиге ген2 мотор, бери конечно, отличный вариант, надежно, долговечно, внуки будут кататься
Будто ген.3 сильно лучше. У них как бы свои проблемы есть - опорные шейки КВ тоньше, масляные насосы чахлые, опять 100500 ревизий поршевой группы. Моторы ген.2 после 2012 года с новой ревизией маслосъемных колец вполне себе.
Вот это я и хотел слышать, просто нынешний авто через-год потребует вложений, а связка gen. 2 с dq500, думаю, ближайшие лет пять при пробегах город/трасса 50/50 тысяч по 15 км. в год мозг делать не должна.
Сраковать не собираюсь, в бездорожье лезть тоже нет, максимум спуститсья без потерь к реке на рыбалку, или чуть в поле за грибами, на охоту, зимой во дворах и на нечищенных дорогах не страдать. В общем спокойно проехать там, где пассату из-за геометрии и недопривода тяжело, не более.
Бенз, как писал выше оплачивает работодатель в разумных пределах, поэтому повышенный расход не пугает.
Слово за продаваном, но чую, что двигаться по цене не будет, поэтому весь тред - это плод моего болезненного желания.
Спасибо за советы и конструктивные мысли, анон.
Живой ген.2 выпуска 13-14 года ходит до 100к вообще без вложений, что бы тут ни говорили автачеры. Дальше сильно зависит от того, как за авто ухаживали. Для меня, например, превентивно заменить цепь с натяжителем и помпу на новые на пробеге 100ккм не проблема, чтобы потом не отъебнуло в два раза сильнее.
У меня перед глазами есть фритреки с пробегами 200ккм и они вполне ездят и от них не сказать, что избавляются как от чумы.
>Сраковать не собираюсь
>в бездорожье лезть тоже нет
>во дворах и на нечищенных дорогах не страдать
Вопрос нахуя тебе тигуан? ты ебанутый? ведь ты уже к нему относишься как к инвалиду.
Нет, это ты и такие как ты ебанутые инвалиды
тьфу бля, покормил зеленого
Ты случаем не местный пологовноед, кто пытается отсрочить капиталку СФНА ездя на работу на трамвае?
>Сраковать не собираюсь
Это, кстати, зря. На моторах с непосредственным впрыском топлива пенсионер-езда приводит к ОЧЕНЬ быстрому росту нагара на клапанах, во впускном коллекторе. Конечно, даже если сраковать, они всё равно засрутся гораздо быстрее, чем у двс с распределённым впрыском, но однозначно медленнее, чем при пенсионерском стиле езды.
Найди впускные клапана и почисти их вилкой, димексидом, зубами, супротеком, чем-нибудь.
На вагомоторах вроде много где комбинированный впрыск (2 форсунки на цилиндр), и эта проблема осталась в прошлом.
«Много где» - это на моторах ген.3 и то не на всех, емнип. Плюс, на них форсунки распред.впрыска работают не на постоянной основе. Так что проблема нагара всё равно актуальна, хоть и в меньшей степени.
движок норм. У родителей такой 150к проехал, продали. Меняли цепь на 100к.
Но маслицо жрет. 1-2литра на 10к
ea888 уже был рождён с двумя форсунками. Да, работают не на постоянной основе, но периодически включаются и смывают каку с клапана.
Гм, интересно, а я всегда думал, что прохваты по трассе решают проблему засирания двигла при езде по городу, а тут вот оно как...
Просто на 6-мкпп на 6 передаче при скорости 110 км/ч примерно 2000/мин, хватает ли этого для саммоочистке двигла при движении час-полтора. Дорога автомагистраль, 6 полос с разделителем, позволяет ехать и 150-170 км/ч, что я иногда и делаю, но тогда растет температура масла, градусов до 107-110, не спомобствует ли это закоксовыванию и засиранию масляных каналов турбины?
Под сракованием я понимаю постоянную борьбу с соседями по потоку и наваливание боком, полный газ на непрогретом моторе.
Я так не езжу, но и не тошню, стараюсь идти с потоком, но не в хвосте, а в числе первых, могу и прохватить, когда стуация позволяет.
>движок норм
>меняли цепь на 100к
>жрет масло как не в себя
>кое как допердел аж до 150К
>норм движок
Да, местная ваготня тут еще его советует как нечто хорошее
Стоила то бы тоила но кузов сейыв совсем другой и будут думать что у тебя фольц за 600-700 тыров а ты за некрокузов 1.25кк отдал лах
Как у порше чтоб
Сейчас тот год с 2 литровым двигуном и с пробегом 100ккм плюс/минус стоит примерно 900, поэтому покупка за 1,1 авто, которое бес проблем проехать лет выглядит вполне разумно
>2014 г.в., состояние нового
>2 л./211 л.с
>Цена 1,25 тыс.руб
>2 л./211 л.с
>Цена 1,25 тыс.руб
И да, не очень пропорциональный кузов в р-обвесе выглядит вполне себе ничего.
И вообще авто редкое, в продаже по РФ штук 20 объявлений, тогда как обычных пруд пруди.
Да и стоил даже в 2104 от 1,7
Это цена с прблемным двигом 1,4, скорее всего.
Дизайн дело вкуса, поэтому копья ломать бессмыслено. Мне не нравится, как сделана "борода" и консоль между водителем и пассажиром узкая, низкая, но это наследие 2000-х.
Готов терпеть, привыкнуть можно. Внутрянка пассата В7 для меня эталон в классе с учетом стоимости авто и периода выпуска
Видел объяву, пусть продает - его право
Повторю, что 1,1 считаю норм ценой, покупать ведь никто не принуждает.
Меня интересовала тема надежности связки мотор/dq500 от реальных пользователей или людей в теме.
Ответы увидел, спс, покурил форумы/отзывы/дневники других владельцев, понял что можно брать.
При надлежащем обслуживании, понятно, что дороже чем переднеприводник, глобальных проблем обозримом будущем не предвидится.
Слабып места, как и у любого авто, известны и некритичны.
Все, теперь только вопрос времени - продажа текущего авто.
>понял что можно брать
Пиздец ты ебанутый, за 1,1+ брать мелкое шестилетнее архаичное по виду одноразовое говно, когда добавь несколько сотен и уже можно смотреть на более современное и просторное корееговно с салуну, надежностью и гарантией в 5 лет. Пусть оно и будет в гораздо более скудной комплектации, но по виду в любом случае не уступать газелеобразному салону вага. В общем, удачи, но лучше уж деньхи от квартиры бабушки в банк под проценты положил, просто не верится что можно потратить свои кровные заработанные на описанное в оп-посте, чем вот на это сливал.
>тигуанохуйня
>Внутрянка пассата В7 для меня эталон в классе
чобля?
Терпеть не могу дизайн кроссовков от корейцев, да и едут они уныло.
Покупая авто хотелось бы получать положительные эмоции от пермещения из точки А в точку Б, а фолькс в это может очень хорошо.
Лихо ты загнул про квартиру бабушки, но мимо.
Заработанные деньги не жалко, для того и работаю, чтобы тратить на вещи, которые нравятся. Небольшая проблемка, что купил дачу, поэтому по 30круб будут уходить на погашение кредита.
Я не против дизайна тигуана, на парочка моментов потребует првыкания несколько дней.
>st3 на проблемном даже для вага моторе с дсг впридачу
>пробег как раз подходит к той самой отметке
>для верности заменил все жидкости, чтоб новый владелец посраковал тысяч пять
>поставил охуенный прайс
И никто не берет, странно, почему?
>Я не против дизайна тигуана
А причем тут пасцат?
Поясню, у меня сейчас пассат и мне оче нравится его дизайн, причем как интерьер, так и экстерьер.
Дизайн фольксвагена в принципе импонирует, тигуан нравится меньше пассата, но готов мириться, т.к. не критично.
>Зимняя резина должна быть мягкой. Я бы продал эту пятилетнюю пластмассу и купил свежую.
Тут читнул да, блядь, в зарулеме, что резина от времени, при условии правильного хранения в моем случае на дисках, в гараже особо не портится.
Основные вредные факторы - это реагенты, солнечный свет, перепады температуры.
>Какой же ты ущерб, вскройся, ты никому не нужен
Я извиняюсь, это мой бастард, когда-то я подвез на шкоде мешок картохи его будущей маме, еще попросила настроить телевизор на Россия-1, это был конец 90х.
Моя е34 стояла в гараже 7 лет, слили старое масло, залили новое (т.к. меняли гбц), машина проехала потом еще 20к без проблем.
не смывают, или недостаточно смывают. на шкоде с ген3 был нагар, симптомы- начались пропуски зажигания на 100к км, почистил на сервисе за 1500р аппаратом с банкой wyns, симптомы ушли.вместе с маслом азазазаз, ладно нет, пока все ок
посоветуй машину, это твой звездный час
Один замечательный человек продает VW Tiguan R-line, 2014 г.в., состояние нового, пробег 13 тыс.км.
Насколько надежно сочетание двигателя 2 л./211 л.с. и мокрой DSG7 DQ500? Есть владельцы таких агрегатов?
Цена 1,25 тыс.руб., понимаю недешево, но авто реально как новое, но сейчас такая тачка стоила бы хорошо за 2 млн...