Еп, да можно ж три Соляриса купить и сдать, будет крутой наебизнес
За такие деньги бери чёрную 320-ю. и едет прилично и даёт +100 к харизме. И вообще в белом цвете хотеть купить машину может только октавиовод
Берешь оптиму и катаешься пока задиры не появятся
Мало вводных. Какой возраст нужен? Пробег? Чего вообще от машины надо, кроме как "поменять на чо-нибудь"?
Бюджет вполне себе неплохой, в эти деньги можно себе позволить как новую целку с салона, так и премиум, который ещё не совсем некро, а только одной ногой в могиле.
В следующем году планирую покупку в аналогично бюджете, для себя остановился на б8 пассате или супербе.
Бюджет вполне себе неплохой, в эти деньги можно себе позволить как новую целку с салона, так и премиум, который ещё не совсем некро, а только одной ногой в могиле.
В следующем году планирую покупку в аналогично бюджете, для себя остановился на б8 пассате или супербе.
Задумался и понял, что хочется, чтобы выглядел дороже, чем стоил. Так что премиум с пробегом приветствуется. А если у него еще и клиренс будет нормальный на бордюре парковаться, то вообще хорошо. Passat и Superb все-таки машины такие, для дядек 40-летних. А мне б что-то к 30-ке помолодежнее...
>Skoda
Рекомендую
Ездил я немного
Киа Оптиме так и просится наклейка Убер или Яндекс-такси на бок... тот случай, когда купил машину за 1,3, а все вокруг думают, что ты её взял в аренду за 1,5 тыщи в день таксовать...
Киа Оптиме так и просится наклейка Убер или Яндекс-такси на бок... тот случай, когда купил машину за 1,3, а все вокруг думают, что ты её взял в аренду за 1,5 тыщи в день таксовать...
Моя октавиа за пять лет (я еще и второй владелец) доставила только одну неприятность - шланг омывателя лопнул. Правда до этого Мондео третьего поколения даже так не огорчал, за 4 года кондер заправил. Уж не знаю, из чего ща делают машины, но явно из чего-то нехорошего...
Рекомендую ВАГ, и все вокруг думают что ты успешный.
Вагуди а4 на двухлитровом дизеле, за эти деньги можно пятилетнюю поискать, машина без проблем вообще, можешь вольво ы60, тоже нормальный варианттам что бензин, что дизель норм, мазду6 погляди за твои 1.2 возьмешь 17-18 год в охуенной комплектации
Эвок на 2.2 дизуле, или Йети но с небольшим пробегом ибо вагонадежность.
Единственная Ауди, которая тебя сделает успешным при сравнительно небольшом бюджете - это ТТ
А5
Бест ор носинг - дизельный
Дизель в рашке вообще можно брать?
>Вагуди а4 на двухлитровом дизеле, за эти деньги можно пятилетнюю поискать
Нельзя, либо 12-13г, либо 1.8 на варике и переднем.
А xc60 2014 года полноприводной дизель с пробегом в 100 тыс можно брать или это гангрена?
А разве на рестайл твоего пикрила в норм состоянии и с пробегом не 200ккм хватает оповой суммы?
Да что ж такое запугали своим ДСГ. Неужели брать сраный тормозной шестиступенчатый автомат и атмосферный мотор 1,6 на Йети. Это ж только на кладбище ехать с такой динамикой....
Можно. Нужна только шебаста и антигель в ноябре. И жить в средней полосе ещё хотя бы
>запугали
Тролишь или на автаче две минуты?
Да не ведитесь вы на этого слабоумного, он в каждом треде срёт.
Ну тогда сам ответил на свой вопрос: >премиум с пробегом
А4b8 может даже a4b9. Тройка f30. Q50 финик, лексус IS.
Я только какие-то корчи 2013 года нашел похожие за 1.2-1.3, но по-моему, это не тот авто
Glk ищи.
Ну исхожу из того, что ДСГ лет пять назад действительно были кошмар, но да вроде довели до ума-то. Лично у меня знакомых, попавших на ДСГ, нету. А вроде все время кто-то что-то хуесосит. Вылезти сейчас с RR, тут же начнут говорить, что они только на эвакуаторах ездят. У меня вот сосед 9G-Tronic на GLE похоронил уже почти на 60 тыщах... казалось бы не ДСГ...
>лексус IS
А ничего так, интересная тачка, не думал о ней. Спасиб.
Нашел. Как понял, GLK закончили в 2015 году выпускать. А чем он хорош? какой-то супернадежный? Или просто самый большой МБ за доступные деньги?
> Да не ведитесь вы на этого слабоумного
нормальный абсолютно автомобиль, как правило на таких не петушат ИБО МАШИНА ДЛЯ ПЕНСОВ
, в одних руках подолгу живут, так что есть все шансы что купишь с одним - максимум 2 хозями и оригинальным птс, а полный привод, значит и по опция не пустая тачка
Пикрелейтед, 16й год, турбодизель 185лс, надёжна как топор. 70к в год будешь тратить на себя, а не на ремонты.
Если, конечно, не гонишься за манястатусом некропремиума.
Да, надежен. Серьезные недочеты кончились в 2011 году, а это рестайл, т.е. 2012 или моложе. Цена содержания как C-klasse W204, в общем-то это он и есть, только лифтованый. Минусы - взади оче мало места, в GLC лучше сделано, ебанутый парктроник, плохой обдув боковых стекол. Прямой конкурент BMW X3, который тоже стоит посмотреть. Я искал примерно в твою же цену как раз X3 дизель, но в итоге взял GLK 300
Спасибо, анон. Статус тоже вроде нужен. Не главное, но когда вокруг коллеги-скоты сплошь на бэхах трешках с простроченными красным сидениями, на мини-куперах или на C-классе...
Зодиры
>дизель
>задиры
Типичный уебан с мозгом амебы, который что-то где-то услышал и сам не поймёт что, но всюду с этим лезет.
Если не рубист, бери мазду6.
С хера ли?! Особенно последнее поколение совсем так не выглядит.
>Range Rover Evoque 2014 года с пробегом 120.
Пробег там будет как минимум 300 за такие деньги. Не вариант.
>Mercedes B180
Мерсы топ, но это говно. Лучше возьми Ешку или Цешку. Я вот ешку купе 2015 буду брать скоро.
>Skoda
Ваг лютейшее говно, особенно беджетные марки.
Какой то пидорский выбор или авто для телачки. Тебя так и продолжат гробить.
Бери туарег 2 3.6 бенз или дизоль 3, ну или мерс как тебе советовали.
Блядь ети, эвок, бкласс, кодьяк. Чё за дерьмо ты выбираешь. Нахера тебе эти пиздовозки? Странно что пса и собак не рассматриваешь.
Любой нормальный поц беху 5ку придурил бы. Черную блядь
Любой нормальный поц беху 5ку придурил бы. Черную блядь
>Задумался и понял, что хочется, чтобы выглядел дороже, чем стоил.
>молодежно
Стингер бери.
>Бери туарег 2
И охуей его обслуживать
>Тебя так и продолжат гробить.
щас бы обращать внимание на мнение ебанашек касательно своего собственного выбора. мне тоже говорили что езжу на пиздовозе, а мне похуй че они там говорят и их муки парковки и заправки меня вообще не ебут.
мимо на тавоте iq
Ох лол, щас бы бэушную тачку штатушной считать, статус это новый премиум из салона. Тем более перед калегами понтоваться, там бэхи небось 318ые в кредит. Бери ведро под свои нужды и выброси эту чушь из головы.
1. За такой бюджет можно взять RX третий, как на первом пике, возрастом примерно с Эвок. Комфорт, неприхотливость, относительная надежность и доналоговость - всё что ОПу нужно. И статусная, как-никак.
2. Финики FX45 второй или EX(QX50). Второй и третий пики. Первый постатуснее и тоже доналоговый, но есть вопросы по надежности, хоть и все равно лучше немцев, а второй можно взять в возрасте 4-5 лет, но более бабский.
3. Прадик 150 дорест. Конечно, больше подойдет дедам за 40, да и пробеги конские в большинстве своем, но для любителей покопаться в говне и умеющих диагностировать пробег подойдет.
4. Если всё же ОП одумается насчет "статусности", то могу посоветовать ХС60. Относительно свежий и надежный городской кроссовер.
5. Вот за этот вариант меня засрут. На пике сам все видишь. Но всенародное признание этой модели говорит само за себя.
а почему не свежая октавия, надоело просто?
оптима, тигуан, пассат, выбор в эту сумму большой на вторичке, причем свежих вёдер.
на мнение окружающих хер забей, они всё обоссут (если это не ёба-беха за 5 лямов ебааать) просто осознай что это тупо твои комплексы, а по факту главное чтобы твоей жопе комфортно было.
оптима, тигуан, пассат, выбор в эту сумму большой на вторичке, причем свежих вёдер.
на мнение окружающих хер забей, они всё обоссут (если это не ёба-беха за 5 лямов ебааать) просто осознай что это тупо твои комплексы, а по факту главное чтобы твоей жопе комфортно было.
Почти всё что ты перечислил - типичные таксомобили и табуретки. Тигуан это вообще поло лифтованный чисто по ощущениям. В таком ни комфорта, ни уверенности в себе, только одна надежность, да и то у пассата даже ее не будет.
на втором пике у тебя QX70
QX70 оч годный, именно для шутливого и молодого. Рулежка бмв, надежность японская.
Это FX45 с рестайлингом сделанным, по крайней мере на автосру так написано.
>FX35
Быстрофикс
двачую
>FX30d
фикс фикса
Дык вот я и хотел, чтобы народ высказался и может на путь истинный поставил. Кто же спорит, что когда один на один с собой выбираешь, вообще вариантов не видать
в такую сумму еще входит ford explorer, достаточно понтово выглядит
XC60 годный, но я кажись ездил на какой-то пафосной комплектации с огромным планшетом в центре. После него вообще не могу смотреть на салоны старых XC60 с тусклым экранишком посередине
> пафосной комплектации с огромным планшетом в центре
это не пафоснаякомплектация, а новый хс60 2 поколения, там во всех даже самых нищих комплектациях он стоит
Ford Explorer V по низу рынка все ж от 1,5 млн. Еще копить и копить. Хотя нравится именно V поколение. Типа такой убедительный и в то же время какой-то современный на морду.
>Мерсы топ, но это говно. Лучше возьми Ешку или Цешку. Я вот ешку купе 2015 буду брать скоро.
Вот за C-класс спасибо, что напомнил. Я что-то думал, что он люто дороже B-шки будет, а он вообщем-то примерно за ту же цену, но комплектации жирнее. ХЗ, что их скидывают на небольших пробегах, надо конечно смотреть, что там с кузовщиной у них за 1,3 млн c пробегами до 50к, но в черном цвете неплох W205, особо не придраться никому. Среднемерс и все тут.
>Ох лол, щас бы бэушную тачку штатушной считать, статус это новый премиум из салона. Тем более перед калегами понтоваться, там бэхи небось 318ые в кредит. Бери ведро под свои нужды и выброси эту чушь из головы.
Ну если за нужду считать только жопу свою до работы довести и в магаз съездить на выходных, то можно и Ларгус покупать.
А Q50 2015-го года с пробегом 80к разорит по обслуживанию? нихера не знаю об этих машинах, как из параллельной вселенной. Может это и хорошо, никто вокруг не знает, почем финики продаются.
Раз ОП смотрит кроссоверы то может Outlander?
За 1.2 кк будет почти новый, 2-3 года, можно даже с полным приводом урвать, или в жирной комплектации с мотром 2.4.
Его любят критиковать за якобы устаревший дизайн, а мне наоборот норм. Не люблю всякие обмылки напичканные свистоперделками. А по технической стороне вроде он неплох, и по проходимости, и по надежности.
С сервисменами разговаривал, говорят норм по ремонту и стоимости владения. Да и каких-то критичных проблем у них не выявлено.
Сам себе новый ссалуну купил недавно, за 1.5 с полным приводом.
За 1.2 кк будет почти новый, 2-3 года, можно даже с полным приводом урвать, или в жирной комплектации с мотром 2.4.
Его любят критиковать за якобы устаревший дизайн, а мне наоборот норм. Не люблю всякие обмылки напичканные свистоперделками. А по технической стороне вроде он неплох, и по проходимости, и по надежности.
С сервисменами разговаривал, говорят норм по ремонту и стоимости владения. Да и каких-то критичных проблем у них не выявлено.
Сам себе новый ссалуну купил недавно, за 1.5 с полным приводом.
Ну да, наверное надежный, и, кстати, смешно рассматривать Йети, когда есть такой более крупный и почетный авто практически в ту же цену. Но что его роднит с Йети, так то, что он такой же унылый, претендует на звание последнего автомобиля в жизни мужчины. С ним как бы комфортно и необременительно уйти на пенсию и потихоньку докатывать по пять тыщ в год, пока сам еще шевелишься. Сорян за легкий стёб, видимо у самого кризис среднего возраста начинается, вот и тянет компенсировать свое моральное старение чем-то современнее и задорнее.
Лол. Не, ну в чем-то ты прав. Вроде по статистике средний возраст покупателя аутлендера в РФ - 45 лет. Тащемта мне он нужен возить снаряжение по небольшим говнам, и чтобы я на нем лет 8 отъездил без проблем, в эту цену это оптимальный выбор как я понял.
В целом никогда не понимал это деление "унылый-неунылый". Ну ок, может есть прям чоткие дерзкие горячие гоначки для молодых и шутливых, но большинство машин на рынке - просто жопу возить. Хз что им там нужно неунылого, чтобы экран был не квадратный а пятиугольный? Или чтобы светодиодной подсветочки побольше нахуярить, а-ля игровой ноутбук?
>Не ломается, но на работе за неё называют некрофилом и спрашивают, когда рассаду повезу на дачу.
Ты хуже, ты типикал пидoраха. У которой в голове А ШОЖИ ЛЮДИ ТО СКАЖУТЬ, А КАКЖИ НА РАБОТЕ ТО ПОСМОТРЮТЬ
Пидoрахи всю жизнь живут не для себя, а для каких-то людей и постоянно бояся, что эти люди что-то про них скажут. Бери, что люди скажут, а не то что тебе хочется, так и живи.
>машина за бюджет 1,25
В чём ты измеряешь, уёбок? В фантиках которые не имеют цены, а завтра может вообще ими будешь стены обклеивать. Уже были такие периоды истории в этой проклятой стране. Цена автомобилей измеряется в долларах или евро. Чего ты блять хочешь $19500 ? А, уёба? Какие нахуй ведроверы и мерсы? Тяжко копил бабки, лям с небольшим, так ты не сможешь ни мерс ни тем более ведровер содержать, тем более Б/Ушный. 19500 это В класс, выше не прыгнешь, мамин наебатель системы. Чтож вы блять необучаемые такие.
> Короче сейчас есть шанс у программиста с усталыми глазами и рано лысеющим затылком стать с вашей помощью красивее, моднее и скорее всего счастливее
Брейся налысо, расти бороду, вставай на гироскутер.
>всю жизнь живут не для себя, а для каких-то людей и постоянно бояся, что эти люди что-то про них скажут
А ведь он прав...
С первым утверждением согласен полностью, а вот второе - абсолютно ебланство. За 19500 можно купить и содержать вполне себе как машину из С-сегмента, так и из D, если весьма постараться и очень хотеть. Другой вопрос, что речи о мерседесах за такую цену идти не может, и уж темболее сложно представляется, как мерседес будет чиниться на зарплату в 30к.
А если серьезно - ОП, меняй работу. Потрать деньги на литературу, какие курсы, саморазвитие лол. Поездит еще твоя Октавия.
>чёрную
Чёрный авто - верх безвкусия.
1
> Ты хуже, ты типикал пидoраха. У которой в голове А ШОЖИ ЛЮДИ ТО СКАЖУТЬ, А КАКЖИ НА РАБОТЕ ТО ПОСМОТРЮТЬ
Лол, работа - это такое место, где платят зарплату и другие люди решают, достоин ли ты, чтоб тебя повышать или нет. Если сколько тебе ни плати, а ты ходишь в сандалях и ездишь на тачке за 200к, то можно сделать вывод, что ты или не нуждаешься в деньгах или не умеешь ими управлять. Ну или не стремишься ни к чему. Это уже не говоря о тех позициях, где есть представительская составляющая. Как-то так. Может это и не всегда так, но в российской действительности проклятая «статусность» не только телкам от тебя нужна, но и вообще привлекает другие деньги.
> Потрать деньги на литературу, какие курсы, саморазвитие лол.
Дважды на таких курсах мне втирали, что смысл жизни в получении удовольствия. А вообще сейчас типичная зумерская тема: не имей нихуя, не копи на дом, не езди на машине, а только трать деньги на саморазвитие и путешествия.
> темболее сложно представляется, как мерседес будет чиниться на зарплату в 30к
На зарплату в 30к оповские 1,25 не скопишь. С 80-100к вполне. Так на них мерс вполне обслужишь, не гони. А если не у официалов, то ещё и без труда. Вот DSG менять больно. И пневму на LR. А тебе надо меньше на танчики тратить и все будет хорошо.
> Чёрный авто - верх безвкусия
Чёрный, красный и белый - единственные стильные цвета. у итальянцев спроси, они знают
Адекват в треде.
> Брейся налысо, расти бороду, вставай на гироскутер.
Ну наконец-то адекватный совет от московских стилистов
> Адекват в треде.
У него два взаимоисключающих параграфа. Один никого не слушать и класть на мнение окружающих. Другой что оп недостоин. И вообще не заслужил передвигаться на машине. Особенно хорошей.
>Цена содержания как C-klasse W204, в общем-то это он и есть, только лифтованый.
Проорал с дивана. Могу кинуть пару заказ нарядов на бенз ГЛК, один на сотку т.р. второй на 70т.р. безнонасос лол.
Все стоит очень дорого, аналогов нет. От w204 нихуя не подходит передние рычаги свои 12к за штуку.
Самый сок там ломается замок рыбка и все пизда эвакуатор искать кто сделает тебе этот замок или НОВЫЙ БЛОК ИЗ ГЕРМАНИИ.
В ГЛК нет банальных вещей как камеры, usb, старт стопа, экранчик маленький.
Зато блять двиготель v6 который жрет 20ку.
Нахуй я бы взял ФОРД КУГУ какую нибудь.
Проорал с дивана. Могу кинуть пару заказ нарядов на бенз ГЛК, один на сотку т.р. второй на 70т.р. безнонасос лол.
Все стоит очень дорого, аналогов нет. От w204 нихуя не подходит передние рычаги свои 12к за штуку.
Самый сок там ломается замок рыбка и все пизда эвакуатор искать кто сделает тебе этот замок или НОВЫЙ БЛОК ИЗ ГЕРМАНИИ.
В ГЛК нет банальных вещей как камеры, usb, старт стопа, экранчик маленький.
Зато блять двиготель v6 который жрет 20ку.
Нахуй я бы взял ФОРД КУГУ какую нибудь.
> Нахуй я бы взял ФОРД КУГУ какую нибудь.
Ща бы брать что-то, что официально возить и обслуживать прекратили... а с мерсом да, дорого. Но чаще у безмозглых владельцев. Одни и те же поломки чинят в разных местах с разницей в два раза. Уже не говоря о том, что даже наличие на сервисе родного диагностического оборудования в одном месте позволяет дебилам разводить на дорогущую замену турбины, а в другом на копеечный клапан сброса давления. В одном месте спокойно меняют контакты на жгуте двигателя, в другом приговаривают ЭБУ. Вообще первое что должен делать покупатель машины с пробегом - это понять, кто будет обслуживать марку в его ебенях. И если конкретный ДОДЖ делать на 500 км вокруг никто адекватный не может, то не связываться. Иначе последнее из карманов вытрясет.
>обслуживать прекратили
На заборе написано? Форд сократил дилерскую сеть, оставив только дилеров с ком.техникой. И обслугу уже проданных фордов никто прекращать не будет.
Я так опель по отзывной гонял к дилеру, спустя 2 года после ухода опеля с рынка. Записали, приняли, поменяли. Дилер к тому времени стал дилером Chevrolet и Skoda.
Эвок
Можешь глянуть ещё volvo xc60
Ваги сразу нахуй с пробегом брать, мерседес - ну такое. Тоже как варик, хотя ЛР всяко пиздаче.
/thread
Говно, глянь лучше ягу xe
Ладно, братан, потрачу на тебя время.
Смотри. Если ты правда программист и в дс поднимаешь в районе 200 и не обременён семьёй, то можешь рассматривать БНТ и ваги - то есть, молодёжные аудюхи, бмв трёшки и вот это вот всё. Там из реальных вариантов трёшка 35, ауди 4 или МБ цешка, но последний кузов за 1.2 не взять.
Если ты чуть более разумный или не гонишься обязательно за пропеллерами на капоте - то у тебя есть следующие варианты, из реально хороших
Седаны
Volvo s60 2 рестайлинг
Красивые, мощные, нетакиекаквсе, электронная приборка, 250 сил, провереное железо, охуенные сиденья, пиздатая музыка. В твои деньги находится где-то с 80к пробега.
infiniti m25/m35
Большая баржа, у 25 привод задний и 220 сил, в 35 привод полный и 330 сил, но 35 просит 40к налога в год и кушает 20 литров по городу. Машина большая, мягкая, жыыырная в салоне, люки, хуюки, вентиляции, вот это вот всё. Ездить на них очень приятно, но найти 25 сложнее, чем 35 и стоят они дороже.
infiniti g35/g25
То же самое, но меньше, злее и управляемее. Всё ещё мягкая, жирная и тихая, но в плюс - развесовка 50/50, двигатель в базе, охуенный ПП attesa и вот это вот всё. За твой бюджет варианты совсем красивые ищутся. Дизайн на любителя.
Jaguar XE по низу рынка можно глянуть - может, повезёт. Если повезёт - будешь смотреть на БМВшников как на говно и чувствовать себя молодым красивым миллионером на фоне однообразных чёрных трёшек
Кроссоверы
Volvo xс60
Не нужно питать иллюзий, машина таки семейная и без малейшего намёка на спорт - пустой электроруль, плоские сидушки, капитанская посадка. Но - но очень красивая как в салоне так и снаружи, на белом салоне даёт ощущения как от нахождения на прогулочной яхте, отличный свет, шикарная шумоизоляция, отличный обзор, кайфовейшие дизели, отлично настроеные на работу с коробкой, неугоняемость, и - очень реальная возможность найти машину с одним аккуратным владельцем - их любят молодые интеллигентные семьи с достатком
Infiniti fx35
Про 35 двигатель уже сказал ранее. Машина жёсткая, быстрая и очень-очень дерзкая. Места внутри нет, валит страшно, рычит зверски, пацаны уважают. Жрёт оч много, налог пиздец, практичность такая себе. Найти живой вариант достаточно сложно
Infiniti ex25
Лучший салон из того поколения инфинити, но низкая, спереди выглядит так себе, сзади места ноль. В остальном - типичный финик - отлично рулится, мягкий, тихий, с максимальным количеством жира - электроприводы руля, люки, 12 динамиков с сабом, электрораскладывание задних сидений - в финики пихали по-максимуму, наваливали жира на лопату и предлагали за копейки. Из минусов - долговечность материалов. Рули и сиденья к 100к иногда выглядят уставшими сильно
Лендровер эвок - двухлитровые бензины движки meh, дизель чуть дороже, очень тесная, но в салоне красивая и едет очень комфортно
Лендровер фрилендер
Джип, если у тебя уклон по жизни в такой силь - грубоватый, кондовый. Были бы деньги - взял бы диско 4, денег нет - взял фрилендер, вот примерно так.
Еще раз говорю ты просто диван.
Мерс чинит мой приятель. Повторяю еще раз на некоторые вещи тупо НЕТ АНАЛОГОВ блять из последнего замена поддона двигателя, сам поддон стоит 32к рублей и работа стоит 39к снятие двигателя m272 вот тут похожая тема. https://www.drive2.ru/o/b/483016008911553059/
Я так же попал с этим.
Дешевле ты никак не сделаешь. ГЛК это убер сложная и технологичная залупа. Полетел впускной коллектор один аналог Пирбург стоит 35к ДЕШВЛЕ никак.
Турбины возят контрактные на M271 кстати тоже 30ку готовь. На M272 слава богу нет турбин но есть цепь замена тоже от 70к.
У Мерса за все готовь 30ку или полтос.
Расход бензина 18-20 литров всегда. Меньше ты никак не сделаешь. Даже если будешь пенсионерить, 4матик и v6 хотят жрать.
В неделю уходит 2600 рублей.
Налог 231лс 12к.
Резина комлект 50к.
Все могу пруфанутт с чеками.
Куга унификация с Фокусом таких цен и подавно нет.
> Тяжко копил бабки на авто
> есть шанс у программиста... стать красивее, моднее и скорее всего счастливее
Взаимоисключающие параграфы. Некропремиум за такие деньги сожрёт тебя.
> на работе за неё называют некрофилом
Нахуй шли.
> Тянке тоже не нравится
Туда же. Тянка, которой не нравится твоя жоповозка ч лёгкостью променяет тебя на Ашота с мурчидесом. Оно тебе надо?
Забей хер, а накопленный мульт лучше потрать на себя. Или влоши в чо-нить, /biz/ посоветует.
> Это ж только на кладбище ехать с такой динамикой...
Быстропетухи туда быстропетушее тебя доберутся. Кто понял жизнь, тот не спешит.
> А чем он хорош?
https://www.kolesa.ru/article/uzhe-ne-tort-kak-pravilno-kupit-mercedesbenz-glkclass-x204-2015-04-14
Обычное мерсоговно.
Бля, лучше бы ты рот свой не открывал.
После “200к бнтпропелер” можно не читать.
Твоя беда даже не в том что ты нищеброд, а в том что ты тупой
Тем более финикохуету советовать, где в основном стоят теже 271/274 движки от Мерседеса
Долбаеб
Уволься нахуй, и не советуй больше ничего никому
Ягуар хе блять советует
Совсем придурок
Бля, недавно дядьке искал внутренний шрус на глк
Охуел что он в сборе с приводом лол
25к б/у как с куста
Ну а хули ты не ходишь в лаптях ?
Тому що зима. Холодно. Летом хожу.
В очке твоей мамаши, довн.
>мимо на тавоте iq
Ой не пизди.
Octavia rs mk3 очевидна, там дсг-6 мокрая, надежнее обычного автомата и сухой дсг, в ремонте тоже дешевле. Если не найдешь живую, то смотри БНВ f30 x-drive, там надежный 8акп и хорошо реализованный пп, но картошки на борт берет заметно меньше, что, с другой стороны, омолаживает. Все остальное для невнятных людей под невнятные задачи.
> Проорал с дивана. Могу кинуть пару заказ нарядов на бенз ГЛК
Хорошо, что с дивана
> Все стоит очень дорого, аналогов нет. От w204 нихуя не подходит передние рычаги свои 12к за штуку.
Ну давай возьмем передний нижний поперечный рычаг Mercedes A 204 330 80 11 . Exist мало того, что показывает около 20 производителей этого рычага, так он ещё и на C-klasse встает. Цены - от 2к до 10к
> Зато блять двиготель v6 который жрет 20ку.
Теперь расход. Тут просто открывай ротешник, принимай струю. Вот две сегодняшние пикчи. Одна - общий расход за зиму с прогревами на 8-10 минут и короткими перебежками по пробкам на 2-3км (14.5) и конкретно сегодняшний мой заезд по относительно свободным городским дорогам (12.9л). Это на том самом 3.0л бензиновом M272. Пробег уже 150к.
> Самый сок там ломается замок рыбка и все пизда эвакуатор искать кто сделает тебе этот замок или НОВЫЙ БЛОК ИЗ ГЕРМАНИИ.
Самая главная проблема таких машин - это пидорасы, типа тебя, которые их "обслуживают" и выставляют счета на 50-70-100к на тривиальнейшие проблемы. Какой, блядь, бензонасос за 50к, если целиком откапиталить с постановкой чугуниевых стаканов этот двиг стоит 100к? Там наверняка обычный насос из бошевской номенклатуры Главное с мерсом - найти вменяемый сервис, а не чинить его у пидорасов,
> Резина комлект 50к.
Надо брать 17-е, на которые комплект 32к. Диски можно взять с 204-го, они ПОДХОДЯТ На 19-х эта машина просто пиздец какая жесткая
> ГЛК это убер сложная и технологичная залупа.
Пиздец просто. Ты из 90-х пишешь или чинишь старые прули чтоли? ГЛК - обычная машина своего времени.
>Ой не пизди.
Было бы че пиздеть, ладно бы пизданул про ламбу зеленую, а тут микролитражка за цену лады гранты, ты совсем ебанулся от нищеты?
Спасибо, посоны. По результатам внимательного чтения рекомендаций сделал несколько выводов:
1) Шкоды рассматривать больше не буду, они и мне надоели, и здесь их хуесосят.
2) Цена на Аутлендеры очень приянтная как на новые, так и на вторичке. Если засунуть свои желания понтоваться, то очень даже ничего.
3) Каждый второй в треде рекомендует финик, но я в них нихуя не понимаю. А значит и куплю конченое говно, и ступлю при обслуживании.
4) GLK и иже с ними уникальные машины тоже не для меня. Я адекватно оцениваю своё везение и понимаю, что редкая или сложная технически тачка с большим пробегом меня замучает. Тут увлекаться моделью надо.
5) Мне по-прежнему нравятся Эвоки, Диско спорт, но в бюджет у меня вписывается совершенно лотерейная машина 2014 года с точно скрученным пробегом. А может быть еще и криминальная и переваренная. Платить за подбор, ездить смотреть десятки машин тоже не для меня. Я адекватно оцениваю свои способности и возможности, шанс обосраться с покупкой 50/50
6) Вольво может и ничего, и надежны в плане скрутки пробега или одного владельца. Но уж больно они "не машины". Как вспомнишь этот пустой руль...
7) Бэху - как и Эвок - у меня слишком большой шанс быть наебанным при покупке. Уж больно владельцы их бьют и доводят до ручки.
8) Вот сейчас мне кажется норм вариантом присмотреть С180 W205 трехлетку с пробегом до 50К. Дорестайлинг. Мне почему-то глаз не режет, что дорестайлинг... У меня есть опыт владения B200. В целом понимаю, что за тачка, как рулится и как в ней ощущается, куда бежать, если электрика дурит. Ну и походу она уже в цене как следует потеряла до 1,2 и вряд ли дальше будет так дешеветь ходом.
1) Шкоды рассматривать больше не буду, они и мне надоели, и здесь их хуесосят.
2) Цена на Аутлендеры очень приянтная как на новые, так и на вторичке. Если засунуть свои желания понтоваться, то очень даже ничего.
3) Каждый второй в треде рекомендует финик, но я в них нихуя не понимаю. А значит и куплю конченое говно, и ступлю при обслуживании.
4) GLK и иже с ними уникальные машины тоже не для меня. Я адекватно оцениваю своё везение и понимаю, что редкая или сложная технически тачка с большим пробегом меня замучает. Тут увлекаться моделью надо.
5) Мне по-прежнему нравятся Эвоки, Диско спорт, но в бюджет у меня вписывается совершенно лотерейная машина 2014 года с точно скрученным пробегом. А может быть еще и криминальная и переваренная. Платить за подбор, ездить смотреть десятки машин тоже не для меня. Я адекватно оцениваю свои способности и возможности, шанс обосраться с покупкой 50/50
6) Вольво может и ничего, и надежны в плане скрутки пробега или одного владельца. Но уж больно они "не машины". Как вспомнишь этот пустой руль...
7) Бэху - как и Эвок - у меня слишком большой шанс быть наебанным при покупке. Уж больно владельцы их бьют и доводят до ручки.
8) Вот сейчас мне кажется норм вариантом присмотреть С180 W205 трехлетку с пробегом до 50К. Дорестайлинг. Мне почему-то глаз не режет, что дорестайлинг... У меня есть опыт владения B200. В целом понимаю, что за тачка, как рулится и как в ней ощущается, куда бежать, если электрика дурит. Ну и походу она уже в цене как следует потеряла до 1,2 и вряд ли дальше будет так дешеветь ходом.
>Тянка, которой не нравится твоя жоповозка ч лёгкостью променяет тебя на Ашота с мурчидесом. Оно тебе надо?
Так-то оно так. Только не верю я в рай в шалаше. Вернее в 20 верил, а в 30 уже нет. Так можно докатиться до того, что и зубы лечить не надо, так как нахуй гнать тян, которая тебя с вонью изо рта не любит. И потом чем еще среднеанону удллинить свои 15 см, как не тачкой? Мамкины альфачи с природной харизмой идут побоку, лично у меня такие знакомые либо уже сторчались, либо сели, либо превратились к 30-ти в пивных васянов.
Цена автомобилей измеряется в долларах или евро.
Шёл бы ты отсюда нахуй, я ебаный, в России цены на автомобили измеряются в РУБЛЯХ!!!
Я ещё должен сидеть переводить чтоб понять сколько этот стоит на самом деле с твоих дорраров, на русской доске. Пидор.
w205 до 1.2kk? Ты перепутал с w204?
> докатиться до того, что и зубы лечить не надо
Непролеченные зубы в первую очередь создадут проблемы тебе. И вонь изо рта будет наименьшей из этих проблем. Такшта лучше вместа ласточки-писечки накопленный мульт положить в рот. И в прочее здоровье. И своё, и тянкино.
Сам ищу в таком бюджете, в итоге остановился на f30 320d, f20 118i либо добирать до 1.5кк и is250 3ий.
По w204 слишком много противоречивой информации.
Ваг 10 летний брать с нашим менталитетом это приговор.
По w204 слишком много противоречивой информации.
Ваг 10 летний брать с нашим менталитетом это приговор.
Ты даже не рассматриваешь вариант, что этот лям образовался из полностью свободных денег? Т.е. после вычета лечения, образования, тянки и прочего.
>2) Цена на Аутлендеры очень приянтная как на новые, так и на вторичке. Если засунуть свои желания понтоваться, то очень даже ничего.
Ты сперва посиди в нём, у меня знакомый чел купил новый в 2019 году, а я сперва думал, что он года 11го, лол. Реально ощущается дико устаревшим. Но за свои деньги объективно неплох, это да.
> не рассматриваешь вариант, что этот лям образовался из полностью свободных денег
>> Тяжко копил бабки на авто чуть больше миллиона
Нет, не рассматриваю.
>Тяжко копил бабки на авто чуть больше миллиона
ОП хуй тогда. Хотя мне хочется верить, что тяжко копил потому что тратил деньги на себя и тяночку.
Тут частенько мелькало вольво, но разве ремонт этой бричке не дороже даже немцев?
> Хотя мне хочется верить
А говорил, в сказки не веришь.
Зелёных ламб на всю страну больше, чем тавот icq. Ты совсем ебанулся от сосания хуёв?
тупая лживая пидораха че ты мне пытаешь доказать идиот?
я что свою машину не знаю?
вот тот насос на m272
https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/nasos-toplivnyj-mercedes-benz-a0024706894-g3853374294.html
60 штук плюс работа 10ка вот и выходит 70к за замену.
>
так он ещё и на C-klasse встает. Цены - от 2к до 1
все дальше не читал ты тупой обоссаный диван.
Ни один рычаг с w204 на GLK не подходит что в каталаг написано бред полный. Позвони на любое СТО тебе это подвтердят. Оригинал стоит 12к и только он подходит и ходит.
Дальше еще смешнее капиталка m272 это МИНИМУМ 180к в рублях.
Ты короче взял у бати тачку ни разу ее не обслуживал.
Я владею уже 4 года. Могу пруфануть все с заказ нарядам не пизди мне что меня кто то разводит, СТОшник мой хороший корешь.
Про расход ты пиздаболина, вчера было минус 16 градусов, компьютер показывал ВСЕГДА 20 литров, ниже не опускалось.
Летом если совсем не трогать педаль газа он покажет твои цифры. Мы все прекрасно знаем что этот двигатель уничтожает бензин в городе. А если ты хочешь погонять то бак уйдет за 3 дня. Если ехать по трассе на круизе 60 он ПОКАЖЕТ ЗАВОДСКИЕ 11 литров. НО это нахуй никому не усралось на этой машине.
ИТОГ: ГЛК кусок дорого говна. Машина выходного дня не более.
Любая поломка готовь бабосы.
Ну "тяжко" копил конечно не на дошираке. Но ноут себе новый не позволил и отдыхал на курортах Краснодарского края дважды. А не дальше. Зубы - да, лечил. Но одет в турецкое барахло. И давно надо ремонт делать в ванной, но не сделан. Как-то так. Короче два года не жировал нихера.
ОП-хуй
Это как ушатать надо себя, чтобы лям пришлось в здоровье вкладывать. Хотя тебе 60-летнему деду наверное видней
Весь рынок завален. Сам удивлен.
а вот и адекваты приехали.Го завайпаем этот пидорахотред?мимомейда
8) Вот сейчас мне кажется норм вариантом присмотреть С180 W205 трехлетку с пробегом до 50К. Дорестайлинг. Мне почему-то глаз не режет, что дорестайлинг... У меня есть опыт владения B200. В целом понимаю, что за тачка, как рулится и как в ней ощущается, куда бежать, если электрика дурит. Ну и походу она уже в цене как следует потеряла до 1,2 и вряд ли дальше будет так дешеветь ходом.
Блять нельзя же быть таким наивным как ты думаешь почему их скидывают на таком пробеге?. Реально.
Мерс подложил свинью в виде движка M274. В краце что тебя ждет:
https://www.drive2.ru/l/518789719232873161/
На бешке стоит тот же двигатель только ПОПЕРЕЧНО.
Кто то говорит что ходит он дольше там.
Вообще совет бывалого ИЩИ ДИЗЕЛЬ самый простой без турбины. Похуй что w204,W212, w205 B, A если найдешь бери сразу. ОНИ ХОДЯТ.
Блять нельзя же быть таким наивным как ты думаешь почему их скидывают на таком пробеге?. Реально.
Мерс подложил свинью в виде движка M274. В краце что тебя ждет:
https://www.drive2.ru/l/518789719232873161/
На бешке стоит тот же двигатель только ПОПЕРЕЧНО.
Кто то говорит что ходит он дольше там.
Вообще совет бывалого ИЩИ ДИЗЕЛЬ самый простой без турбины. Похуй что w204,W212, w205 B, A если найдешь бери сразу. ОНИ ХОДЯТ.
уебан,ты?я узнал тебя по твоим уебищным высерам.чекай мастурбу,мразь
> Это как ушатать надо себя, чтобы лям пришлось в здоровье вкладывать
Смотря что чинить. Те же зубы нынче пздц, как дорогие. А кроме зубов ещё много чего может потребовать ремонта в кожаном мешке. Ну и хуй увеличить, куда-ж без этого.
>ИЩИ ДИЗЕЛЬ
Разница между бензином и дизелем в W205 в среднем 200-300 тыр. Вангую не отобьется такой ценник
ну дураков нет на вторичке. ТЫ в ДС? живешь так кто мешает найти w204 или W212 с вменяемым пробегом.
В Германии все таксисты ездят на этих дизелях по 500т км.
Мля, я наверное с другим тредом попутал о том, что у ОПа 30к.
Тогда другое дело, да
или смотреть Bшку от ПЕРВОГО ХОЗЯИНА с пробегом 40к до 100к он точно отъездит а там скинешь другому лоху.
Бшка у мерса очень пиздатая получился если не смущает передний привод.
Бшка у мерса очень пиздатая получился если не смущает передний привод.
Ничего не мешает. Только W204 в ДС вообще не смотрится. Уже слишком архаичный. Это надо себя сильно не любить, чтобы купить старый кузов 2013 года с пробегом в 150к за 1,2 млн.
Я вот тут читаю, что W246 B-класс тоже с M274, который ты так опустил...
> Ни один рычаг с w204 на GLK не подходит что в каталаг написано бред полный.
Ну пиздец просто, мне подошло - а тебе не подойдет?
> Позвони на любое СТО тебе это подвтердят.
Не надо звонить на любое СТО, надо ездить к специализирующимся на мерсах
> все с заказ нарядам не пизди мне что меня кто то разводит, СТОшник мой хороший корешь.
Черт тупой твой кореш, а ты - лох, которого доят. Так бывает
> Про расход ты пиздаболина, вчера было минус 16 градусов, компьютер показывал ВСЕГДА 20 литров, ниже не опускалось.
Вероятно, ты катаешься на разбитом шроте. Я тебе приборку сфотал, дебил. Ты цифры с пробегами видишь? Да или нет?
> Если ехать по трассе на круизе 60 он ПОКАЖЕТ ЗАВОДСКИЕ 11 литров.
На трассе с 60-80км/ч я получал 9.8. А если ехать по трассе 130-160км/ч, то будет 10.5.
Походу водилы на GLK опасные. Я раньше Range Rover Sport Supercharged боялся резать, оттуда вечно выскакивали дерганые с тарвматами и битами. А походу за GLK тоже порвать готовы
> вот тот насос на m272
Ты принес насос на дизель. Это не от 272. И он внезапно, на самом деле нет, бошевский. Мерс не делает сам ни силовую электрику, ни насосы, ни элементы ходовки. А ты просто дурак, которому можно и мерседесовские лампочки в габариты продавать по 1500р.
https://www.rmeuropean.com/Products/0024706894-MFG14.aspx
Ну типа при покупке старухой просканирую, чтобы ошибок не было, так ведь? Будут затерты ошибки, тупо еду следующую смотрю.
блять ты заебал реально. Какая в пизду разница? Я тебе говорю про свой опыт, тачка должна быть простой чтобы ее обычное СТО смогло обслужить если для этого нужно СТО ДЛЯ СВОИХ НЕ ЛОХОВ но в пизду такую тачку не все живут в ДС. где жопой жуй клубных СТОшек. В ГЛК все дорого потому что это СЛОЖНАЯ МАШИНА.
Дальше если у меня расход 18-20 в морозы значит такое возможно на этом двигателе и точка. Машина не для бедных что ты блять споришь не пойму.
Jeep Grand Cherokee, ОП!
Твои задроты офисные обзавидуются на своих пузотерках.
где там дизель?
https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/nasos-toplivnyj-mercedes-benz-a0024706894-g3853374294.html
ДВИГАТЕЛЬ m272 бенз
Насос Топливный Mercedes-BENZ A0024706894
никаких бошей нет на эту модель.
там M270 он чуть более удачный получился. В каршеринге его же используют.
ебать вы зажрались в ДС, 204 дорест в одеяле на дизеле ЭТО МЕЧТА БЛЯТЬ. Как он едет сука, похуй внешний вид.
Ну ок... вот блин... я уж думал на w205 покатаюсь. А придется на W246 пузотерить. Тогда хоть колеса 17-ек найду...
куда ты ездить на нем собрался в ДС, тут камеры каждые 200 метров. И скоро они будут на 60 км/час
> тачка должна быть простой чтобы ее обычное СТО смогло обслужить
Обычное СТО максимум способно поменять элементы ходовки. Когда ездил на атмосубаре - такого говна поел, а как только нашел специализированный сервис - вдруг оказалось, что это обычная машина.
> но в пизду такую тачку не все живут в ДС
Я как и ты - из прулесибирска. Подсказать адрес мерсосервиса?
> Дальше если у меня расход 18-20 в морозы значит такое возможно на этом двигателе и точка
Там 7-ступенчатая современная коробка. 18-20 можно получить, только если стоять на парковке 30 минут.
У тебя наверное и легенда есть - W123 дизель с пробегом в 2 миллиона
> Насос Топливный Mercedes-BENZ A0024706894
> A0024706894
Гугли этот номер по каталогам, там будут и замены и ремкомплекты. На базадроме могут хуиту писать, особенно для редких машин
веришь нет w246 намного лучше. Там дохуя места он не тесный. Двери тяжелые как в ГЛК. По ощущениям очень похожи даже. Только в ГЛК привод задний больше, а этот будет шлифовать передом. Они пыталисьм w246 какую то рейку модную поставить что типа не ощущаешь что на переднем приводе нет влияний на руль от привода. Мне понравилось даже. Бля эта тачка для комфорта чисто насрать на всех. Да пидорахам не заходит потому что премиальный ВЭН они НЕ ПОНИМИМАЮТ, зато имеем годные варики на вторичке. Я вот сам щас облизываюсь на нее.
ебанат чтоли? у меня во дворе без моей еще две стоит
блять хули ты про расход споришь? Я тебе могу пруфануть всегда. что там меньше 18 не бывает в городе.
Где на северной чинишься?
найди мне в наличии аналог который я смогу купить легко по номеру телефона.
> Подсказать адрес мерсосервиса?
Да, подскажи. Хочу вкатиться в w204.
Другой анон
Да я гонял на таком. В принципе W246 годный, подтверждаю. Без пафоса, да, но все же мерс. Ездил на юг и ДС-ДС2 на нем. Маленькие колесики дают о себе знать при скоростях выше 120. Но в целом живой. Еще у человека проводка ебала мозги на 30 тыщах, тупо контакты окислились отвалились от ЭБУ и еще кое-где. В результате трудно поддающиеся диагностики траблы. Официалы тут же хотели все по кругу менять. Педаль, ЭБУ, датчики какие-то. Потом в клубном сервисе концевики все меняли несколько часов и снова поехала.
> Я тебе могу пруфануть всегда. что там меньше 18 не бывает в городе
У тебя с мотором проблемы. Наверное, и масло жрет? Пиздос, готовься к гильзовке
https://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%ED%E0%F1%EE%F1+%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9/model/mercedes-benz+glk-class/?autoPartsFuel=gasoline&autoPartsGeneration=1&autoPartsVolume=3000
Специализируются на мерсах. Запчасти в наличии, дорогие элементы могут отремонтировать.
https://2gis.ru/novosibirsk/inside/141373143560982/firm/70000001023054136?m=82.911348%2C55.069205%2F16.41
А у меня во дворе ещё 3 зелёные ламбы кроме моей стоят. И одна зеленее другой.
ой иди нахуй, а
Нет ты.
Бля почему пидорахи такие токсичные?? Ебабо ты видел мою машину?? Идиот ебаный ты выше не читал что мне меняли поддон и движок снимали, ОН В ИДЕАЛЕ. Жопу себе загильзуй. Расхода масла нет вообще.
Просто ты тупая пидораха всех судишь по себе. Я езжу короткие поездки по городу, никаких трасс. Я люблю дать тапку потому что нахуй нужна машина с 231 лс. так вот чтобы получить расход меньше 16 литров. Надо 1. ездить долго прям реально минут 40 2. ездить не касаясь педали газа. Малешеая тапка все 18 литров.
Бензонасос там СОСТОИТ ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ обе запчасти есть только оригиналы и вместе стоят 60 тысяч рублей. Неужли ты думаешь что ты самый умный в Новосибе по мерсам?? Пиздец ты наивный дурачок. Все и так все знают без твоих соплей.
просто обоссан.
Вангую что пидорахи которые пишут про мальенкий расход это леворядные тошноты и пенсионеры. Дураку понятно что V6 жрет 20ку если нормально жарить.
> Идиот ебаный ты выше не читал что мне меняли поддон и движок снимали
Кореш из ЛЮБОГО сервиса снимал?
> 1. ездить долго прям реально минут 40
15 минут езды по нынешним "морозам" и пробкам - и расход 14-15.
> Малешеая тапка все 18 литров.
Коробку в спортрежим переключил?
> Бензонасос там СОСТОИТ ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ
Дурак, мало того, что тебе впаривают насос от дизеля, так ты ещё неспособен в этом разобраться. Конечно, ты сладкий для сервисов.
> просто обоссан.
Молодец, теперь иди в ванну и снимай свою обоссаные штаны
Рысь всё же узконаправлена. Судя по всему, ОП не самый труЪ-автофанат, поэтому всю суть рыси он не поймёт.
>Бэху
>большой шанс быть наебанным при покупке
>мерсобес
>норм вариант
Мерсы же продают сплошь честные люди, да?) Не наебут?
Jetta 1.4 tsi, брат жив, зависимость есть, такой то крутящий момент, со светофора все кредитопомойки рвёт, и расход в городе 7-8 литров, по трассе 5, обязательно бери именно 1.4 на 122 лошади CAXA мотор называется, и на механике, пушка просто
>Мерсы же продают сплошь честные люди, да?) Не наебут?
Еще как наебут, но если ты пользовался похожей тачкой, то шансов меньше. А вот если ты приезжаешь покупаь финик, который ты раньше видел только у смуглых посетителей ТЦ Европейский, а сам не ездил, не владел и не знаешь, где капот открывается, то тебе могут любую херь в уши лить про особую специфику коробки, про то, что это, мамой клянусь, оригинальные стекла итп.
> пушка просто
Какая нахуй Жетта, если переходим резко на ВАГи, то ОП сказочно богат и может позволить себе пацанскую Audi TT II (8J) 2013 года с пробегом всего в 100 тыс. Она нахуй порвет 99/100 тачек посетителей борды нахуй. Куны на районе завидуют, тянки текут, коллеги повесились.
> мотор называется
CAXA таким не страдает, не пизди, и вообще это один из лучших моторов современности
Годно, не спорю, но опу и надёжность тоже нужна хоть какая-то, как я понял
я правильно понял что следующий двиг 1.4 который с ремнем оказался фейлом?
Да, ездят они, плюс-минус. Речь про 1.4 14/150лс еа211 если что. Первые выпуски 13-14г хворали головкой. Потом что-то пофикисили. Как они себя ведут за сотку пробега? Масло жрать начинают. Чего еще ждать от хлипкого алюминиевого блока с горячей турбиной поблизости и термостатом на 105 градусов. Конечно, термостата там в привычном понимании нет на самом деле.
Оттуда-же:
>> места в ней не так уж и много
>> "Кожа" на сидениях сделана из дерматина
>> в общем мерседес чутка продешевил
>> Коробка не любит рванную езду (привет, городская эксплуатация!)
>> Бензиновые двигатели, скажу так, не стоит брать! Смысла нет
Как я и говорил -- мерсоговно. Дорогое в обслуге, нахрен никому не нужное.
Там два термостата вполне обычных, специалист ебучий
Не, не так. в 13-14 был брак производства головки, да, меняли по гарантии. После сотки жрать начнут, если пробег уже к 200 приближается.
У меня 14 год 1.4 140 еа211, пробег 130. Масло не доливаю при замене раз в 20к.
В ашан и непогоду продолжай ездить на старой доброй октавии, а для ДУШИ купи что-нибудь из пикрилов
Мимо авто-мото-бог
Бля, валенки, вы оба меня заебали.
Дайте вин номер вашей трехлитровой говновозки, я разрешу ваш спор по бензонасосу раз и навсегда.
Заебали.
Подборщик запчастей
Так то оно так.
Но, они продаются все на пробегах 100-150к
Сразу готовь 15-20+ к на замену натяжителей и т.д
+, к этому моменту эти движки начинают жрать масло как и любой ваг
Такое себе
Не братан я имел ввиду именно 1.4 TSI на 122ЛС. CXSA, CMBA.
Попадалово как здесь.
https://www.drive2.ru/l/491034472335016401/
На сколько это частое явление?
Замена раз в 20к ?
Господи, как после вас долбаебов машины то люди покупают
Иди хуйню про нежрущий движок 1.4 на турне, с картером как жопа твоей маленькой нерожденной сестренки рассказывай таким же долбаебам.
>Мимо авто-мото-бог
Такая-же хуйня /б-ро, зимой катаю на четырке, а летом на св600, сам на чем?
Очень хочу в сочи переехать в этом году.
Так а в чем проблема, анон. Ты же из ДС, там все знаменитые подборщики автоблогеры. Если не разбираешься - платишь 30к и готово.
Не поверю, что при твоем бюджете это весомая сумма.
Киа рио топ жир с салона и останутся деньги на празднование покупки
во, нормис в треде, все по ВАГам
Зачем твое рио обдроченное, если можно бэшку взять на пару лет?
>чуть больше миллиона
Киварива икслайн, епт.
бля советовать а4 варик, вообще не лучшая идея, не dq200 конечно, но тоже такое себе удовольствие.
Некро-мондео и шадовка-750.
>Очень хочу в сочи переехать в этом году.
И на что ты там будешь жить? Ты дохуя ресторатор/рантье?
затем что я буду уверен в том что она заведется и отвезет меня туда куда надо
>Тяжко копил бабки
>Рассекаю сейчас по ДС на древней Октавии. Не ломается
>Хочет слить кэш на другое ведро
Лол, прямо как тот дебс на свежем камаро в панельном гетто.
бля, сорян, опечатка
раз в 10к*
>И на что ты там будешь жить?
Тебя то это как ебет?
>Ты дохуя ресторатор/рантье?
А с каких пор в курортных городах только рестораторы могут нормально жить?
Если еть интернет и электричество, я себя комфортно буду чувствовать хоть где.
>Задумался и понял, что хочется, чтобы выглядел дороже
Каен
Хуй знает братан, я ж социопат, найму какого-то блогера и куплю вместе с ним конструктор, ещё и полтос сверху насыплю. Но если решусь-таки на хардкор, на покупку эвока некрашеного и небитого, видимо поеду все же с автокриминалистом. Насмотрелся сегодня ютуба и понял, что я что пудов поверю какой-нить тетке, что она только по выходным в церковь ездила. И толщиномер не спасёт.
>
> >Задумался и понял, что хочется, чтобы выглядел дороже
> Каен
Одному мне кажется, что Каен уже немодно? Помню, что 10 лет назад это просто автомобиль мечты было и четырехколесный аналог успеха. Сейчас как-то вообще никак. Может потому что давно никакого рестайлинга серьезного не было? Или просто васяны с древними кайенами одноглазыми вареными из двух в гаражах у Ашота всю идею опошлили.
каен равно как и панамера всегда были аналогами успеха, машина далеко не из дешевых, вопрос в другом, сейчас столько стало SUVов на дороге и кроссоверов, что они просто потерялись, кроссоверы делают все кому не лень от китайцев и автоваза, до роллс ройса и ламборгини, даже в моем занюханом екб на сегодняшний день ездит три уруса, один авентадор svj, два кунилингуса или как он там называется , а про всякие бентайги и говорить не хочется, все возможные бмв-х, мерседес навыпускал кроссовков, вагуди, фольцваген и внезапно у петушкоды их уже сколько? три?
Нормально бомбануло БМВдауном. Особенно орнул с 271 и 274 движках на финиках, просто ор.
>финикохуету советовать, где в основном стоят теже 271/274 движки от Мерседеса пойди блять в инфинити найди, в основном ниссан сплошной, что бензинк что дизели
>просто ор.
Зря, двигатели от мерседес действительн оставили в инфинити и бензиновые и дизельные, суть в том, что их там ставили хуй да нихуя
Ребзя, что выбрать?
Kia optima Luxe
2.4 GDI, 188 л.с., бензин
6AT, автомат
или
SONATA 2.0 MPI - 6AT (150 л.с.) / Style
или
Или подкопить и взять стингер на минималках
2.0 T-GDI, 197 л.с., бензин
8AT, автомат
RWD, задний
Kia optima Luxe
2.4 GDI, 188 л.с., бензин
6AT, автомат
или
SONATA 2.0 MPI - 6AT (150 л.с.) / Style
или
Или подкопить и взять стингер на минималках
2.0 T-GDI, 197 л.с., бензин
8AT, автомат
RWD, задний
Применима теорема эскобара.
Зависит от того, что тебе - овощить или жогать. Над 150-сильной сонатой в потоке будут ржать как бедные, так и больные. Оптима пореще.
Почему?
>теорема эскобара
т.е. и то, и то - говно?
Даже стингер? Оптима чем плох?
И то и то, соплатформенные автомобили. Хотя соната давеча сменила поколение. Значит - ощущения от езды на них будут отличаться совсем не много. Разница в дизайне и наборе комплектаций. Алсо, обрати внимание, что оптим ездит гораздо больше, чем сонат, что как бы намекает...
Не прям говно, нет. Каждый дрочит - как он хочет, если нравятся только они - то бери, что душе угодно. Ябы подождал новую оптиму, она вроде как даже в этом году может добраться до РФ.
Стингер - имиджевый продукт. Он принципиально отличается от оптинаты. Подумай сам, чего ты хочешь от машины.
Ах ты сраный адекват! Сгинь, нечистый! ОП, не слушай его, я это ты через два года: взял тогда, короч, мерина на последние ну и поездил с полгода. Потом у него в движке что-то произошло, отдал за ремонт немного, но отдыхать уже не поехал. Потом коробка передач в аварийном режиме жить начала, ремонта дохуя насчитали, решил продавать. Три месяца одолевали перекупы и общественный транспорт. Отдал за копейки, добил кредитом и взял уже дизельный Эвок. Вроде ничего, ездит, молюсь чтобы форсунки не приплыли, каждую заправку "отче наш..", денег немного, кредит возвращать надо. На работе уважают за выбор тачки конечно, часто расспрашивают сколько жрёт, сколько прёт. Невыносимо только смотреть как старый знакомый ездит восьмой год на логане, ездит по курортам - говорит взял помещение под магазин где-то, сдает выгодно. Про тачку мою не спрашивает, мразь, прикинь?
>Skoda Yeti
ПРИВЕТ
В 35 и 25 финики тех поколений ставили ниссановские v6, где там мерседес - хз
Антоша, ну я собираюсь конечно повторить твой путь, хули мне на чужих ошибках учиться. Ну то есть я надеюсь конечно купить сразу что-то, чтобы молиться, чтоб не сломалось, миновав проблемы АКПП. Расскажи хоть, какой именно мерин так мозг поебал? И какого года Эвок бегает. Козла на Рено не слушай, фигли вообще с этими нищебродами тебе на Рендже разговаривать
Фу блять какие-то гейские снежные человеки
Вообщем дабы поцаны не думали, что ОП полный пидорас, который задал ничего не значащий вопрос и съебнул пидорас конечно, но не полный: выслушал, посмотрел и принял решения ждать годовой премии два месяца. Так как думаю теперь между такими тачками, которые стоят более менее все же ближе к 1,5 мультам в приличном состоянии. 1) C180 W205 2017 г. с маленьким пробегом и без признаков конца движка. 2) Нестарый ещё Эвок 2015 г. с пробегом меньше 100 или РР диско спорт. 3) B180 W246 2018 г. с маленьким пробегом. Если буду брать RR, буду нанимать какого-нибудь криминалиста смотреть, не перевертыш ли или конструктор. Вольво не зашла, посмотрел пару хаче-фиников и вообще не понял машину. хули с меня мы взять На дваче не принято благодарить, но я типа не согласен - поэтому Мое Почтение всем в этом чатике.
P.S. Если премию не заплатят, куплю нахуй Аутлендер, один черт в этом злом мире тогда огород придётся поднимать, единственный оплот стабильности
P.S. Если премию не заплатят, куплю нахуй Аутлендер, один черт в этом злом мире тогда огород придётся поднимать, единственный оплот стабильности
>куплю нахуй Аутлендер, один черт в этом злом мире тогда огород придётся поднимать, единственный оплот стабильности
Йее, братиш, давай, до встречи на грядках
аутлендер-кун
Пацан, подумой. Новая машина не сделает твою жизнь другой, яркой и интересной. Если хочешь что-то поменять - менять машину самый недешевый и беспонтовый вариант. И не бери б\у на последние деньги, ну ты понел.
Йоу, пять саженцев антоновки, десять чёрной смородины и столько же крыжовника войдёт за раз?
Слушай, а что изменит-то? Недвижку не купить, на курсы саморазвития тратиться последнее дело: что не можешь освоить самостоятельно, то никакой коуч в тебя не вложит. Путешествия? Лично я от них страдаю, терпеть не могу перелёты, гостиницы и беготню по достопримечательностям. Ты бы как с деньгами поступил, если не тачка? Допустим я скажу, что не стану работать два года и буду просто потихоньку прожирать. Так потом не сможешь из этого овощного состояния выйти. Я уже сидел как-то полгода без работы, после того как сократили с компенсацией. Так я еле назад вкатился... Вместо тачки купить новую пеку, шмотьё, на Гоа бабу вывезти и ремонт в ванной сделать? Ну это ещё медовее, по-моему.
Нахуй тебе антоновка? Ты ебанутый? Она кислая и невкусная. Бери гренни смит, если хочешь кисленького. Ну или гольден какой.
Вот ты илита, ебать! Я же буду её в капусте квасить! У любого аутлендер-куна по любому много капусты. И от покупки останется, и на даче выращивает. Ведь капуста топ по объёму и килограммам с метра грядки. И антоновка пофиг что кислая и твёрдая. Она же не портится почти, совсем как любимая тачка. С виду неказистая и неинтересная, зато и в пирог пойдёт, и засушить, и заквасить, и в подпол положить. Короче идеальное сочетание.
Тут все в гармонии
На колеос в новом кузове не хватит? Выглядит крепко и продвинуто, по ремонту думаю не слишком геморно будет.
А на черный день у тебя запасы есть? Или прожираешь последнее?
Только извращенцы квасят капусту с яблоками, вы и оливье с яблоками делаете и окрошку на квасе...
Короче, садись в свой аутлендер и катись к херам, тебе здесь не рады!
> на работе за неё называют и спрашивают
> Тянке тоже не нравится
> стать с вашей помощью красивее, моднее и скорее всего счастливее
Пиздец, просто пиздец. Тоже программист, езжу на чём нравится, на работе подъёбывают и похуй, на мнение тянки похуй может потому, что лысею спереди, а не с затылка. Хуле ты такой зависимый от чужого мнения?
> Тяжко копил бабки на авто чуть больше миллиона
> программист
Но вообще сдаётся мне, что ты пиздишь.
Тесный овощ.
Ты странный, конечно.
Хачинити и тяновозка. Если его дома и на работе за Шкоду совсем затравили, то прикинь, что с этими машинами будет.
>Пацан, подумой. Новая машина не сделает твою жизнь другой, яркой и интересной.
Сильное заявление. Есть вещи, которых просто хочется и достижение/получение которых реально делает жизнь чуточку лучше.
Я вот долгое время хотел одну душевную некруху, в итоге наплевал на рациональность и купил ее. В итоге уже почти три года каждый раз, как сажусь и выхожу из нее, думаю, что все правильно сделал тогда.
Сейчас за 3 года она, конечно, приелась плюс это реально 20+-летнее некро и оно постоянно требует вложений, так что ищу вариант такой же душевной машины лет на 15 свежее. Рациональнее всего в моем случае, конечно, взять солярис/крету иссалуна, но я абсолютно уверен, что обладание действительно желанной машиной будет приносить необходимые эмоции.
Другое дело, что я - немножко поехавший автодрочер, а ОП, кажется, ищет какого-то статуса и здесь его может постигнуть разочарование, когда он увидит, что всем похуй на него независимо от марки его ведра и года выпуска.
BTW, тоже сейчас езжу на семейном сарае и собираюсь перекатиться на другой подобный. Про рассаду обычно шучу сам, остальные максимум спрашивают про возраст машины и удивляются.
Твои вкусы реально очень специфичны.
Ты вроде хочешь СТАТУС и чтоб выглядело дороже, чем стоит, но при этом выбираешь какие-то пиздовозки.
С-класс - единственный адекватный выбор.
B-класс - это такая же возилка пакетов из ашана, как и твоя шкода, никто вообще не знает, что это за киа венга с другим шильдиком. На дороге все будут думать, что за рулем 30-летняя разведенка, а знакомые - что шкода видимо в конец рассыпалась и ты купил себе что попалось под руку.
Эвок - ну покажешь всем, что тебя окончательно затравили "рассадой" и ты решил компенсировать "стильным" и "молодежным" (нет) пиздокроссовером без багажника и заднего ряда.
Нет, я не осуждаю твой выбор, если тебе действительно искренне нравится какая-то из этих машин. Но кажется что тебе в целом поебать и для тебя важнее мнение окружающих, тогда у меня плохие новости.
А вообще, если твоя шкода не ебет тебе мозг и в целом устраивает - фикси проблемы в башке и катайся на ней дальше. А деньги потрать либо на то, что реально приносит тебе кайф, либо инвестируй и отложи на черный день.
И да, нормальным тянкам нравятся обычно не машины, а то, кто и куда их на них возит.
Травить за лексус?
>А вообще, если твоя шкода не ебет тебе мозг и в целом устраивает - фикси проблемы в башке и катайся на ней дальше. А деньги потрать либо на то, что реально приносит тебе кайф, либо инвестируй и отложи на черный день.
Двачую
Бабский лексус же. Пузатые БИЗНЕСМЕНЫ такие лексусы жёнам покупают, если крузак им великоват и ПАРКОВАТЬ НИУДОБНА. Погляди ради интереса, кто на них катается.
Вот от БНВ, например, кроссовок будет уже пацанский, если это хотя бы X3. Или там Вольво, потому что вольвоёб сейчас - типичный быстропетух-ошпарок, стереотип про персионерского вольво драйвера отошёл в прошлое. А ОПу на Щкоду можно просто поставить ниггерские диски, налепить наклейку REVO STAGE 21 и от него с большой вероятностью все отъебутся.
> Бля, недавно дядьке искал внутренний шрус на глк
> Охуел что он в сборе с приводом лол
> 25к б/у как с куста
23к на цивик, а их люби рвать.
Про хонду отдельный разговор
2 года отработал на запчастях на акуру и хонду
Порой ценник на это ускоглазое говно поражал
Особенно оригинальная кузовщина
Ну как бэ есть РАБота. Сотку на ремонт я уж заработаю, если че.
> > Тяжко копил бабки на авто чуть больше миллиона
> > программист
> Но вообще сдаётся мне, что ты пиздишь.
Ясен хуй, что 40-50к в месяц откладывать тяжко. Ну если ты именно 300к в секунду, то тебе не понять. Мне до этого далеко.
Услышал тебя, анон. Оставлю в шорт-листе C-класс и Эвок (+Диско спорт). ЛР мне тупо нравятся, а C-класс более менее выглядит апгрейдом. В башке мне особо править нечего, тачка побогаче нужна не чтоб соседи завидовали, а чтобы тупо по халтуре подъезжать к клиенту было солиднее. Много ли может запросить за работу чувак на тачке за 200к? Грустно, но так думают почти все предприниматели. По основной работе та же хуйня: хер тебе подгонят новую технику и мебель на рабочее место, если ты аскет на нищей жоповозке или носишь все из магазина Фамилия. Вскукареки про компетентность и харизму перестают работать, когда речь идёт о некотором количестве сотрудников примерно одного уровня и функционала. Как-то так. Это практичная сторона. А вообще-то тачки покупают ещё для того, чтобы положительные эмоции поиметь. Ездил неделю назад в ДС2, пиздецово на задумчивом атмосфернике ехать, когда скорость на М11 ограничена фактически только техническими возможностями машины.
А что ты программируешь там тогда? АДИНЭС?
В шмотках Фамилия из мерса збс зато будет выкатываться. Ух заживем!
> 10 летние некрухи
> пробеги 100 - 140к
И кто тут странный?
Ах, да, какой там еще налог за эти ведра? 50к в год?
Я не оп, но в вебе тоже где-то 40-50к свободных остается. Не ДС.
Нихуя себе в него там напихали сзади. Даже матрас привезли.
Алсо орнул с шильдика феррари на непонятной красной хуйне в багажнике
Не 1C, но близко, по части WMS - складского учета. Инвестициями и мелким бизнесом пробовал, не взлетело и много потерял. И это, кстати, одна из причин, почему езжу 5 последних лет на унылом говне. А теперь вот реквестировал у своих настоящих друзей с двача помощь в выборе нормального рыдвана, состоящего из одних плюсов.
> В шмотках Фамилия из мерса збс зато будет выкатываться. Ух заживем!
Можно подумать на /b нормальный секондхенд не посоветуют. К тачке с пробегом можно и левайс с пробегом прикупить.
Если я такой куплю, то у меня будет и багажник на крыше, и прицеп.
Охуенчик конечно. Правда цена 1.6.
Ленд Роверы конечно сейчас в моде у кабанчиков, но вот с безопасностью там не очень, хоронят владельца они если что на раз.
Тогда почему на их флаге зелёный?
Неожиданно.
Походу немцы подсуетились и флаг из этих цветов уже забили
Иди статью на Яндекс дзен накатай «Россияне массово избавляются от опасных Ленд Роверов за бесценок, выяснилось, что они...»
По таким критериям конечно Мини
Lada?
У немцев моча вместо белого.
Ты сперва определись, что тебе от тачки надо.
Носил как-то левайс из секонда за 20 грывень, буквально. Зашел в них в фирменный магазин левайс - все продаваны закукарекали "о у вас лимитированная коллекция", орал пиздец.
Короче, про шкоду йети:
У моего коллеги как раз такая. Сборка еще чешская, пробег 184000 за 9 лет, 1 раз сдох аккумулятор (в прошлом году), вспучилась краска (чуть ли не по всем элементам через 7-8 лет эксплуатации (круглый год по Москве с реагентами и говном на дорогах)).
Меняли ГРМ, 1 раз сломался топливный насос (1.8 турбо бинзин).
Серьезно не подводила, короче. Едет себе и едет. Да, механика 6-ст (дядьке чуть за 60, и автоматы он не любит).
У моего коллеги как раз такая. Сборка еще чешская, пробег 184000 за 9 лет, 1 раз сдох аккумулятор (в прошлом году), вспучилась краска (чуть ли не по всем элементам через 7-8 лет эксплуатации (круглый год по Москве с реагентами и говном на дорогах)).
Меняли ГРМ, 1 раз сломался топливный насос (1.8 турбо бинзин).
Серьезно не подводила, короче. Едет себе и едет. Да, механика 6-ст (дядьке чуть за 60, и автоматы он не любит).
Хуя Мини-тян крипотная, с руками до колен.
> Меняли ГРМ
> Серьезно не подводила
От скольки, от двух-трёх сотен? Ну можно чутка ужаться, будет сотня оставаться, уже получше.
Я не адвокат льявола. Я ВАГ не люблю, и от поездки в шкоде ентой за рулем недавней в Питер блеват и кидат, ибо сам я автонекромант-профессионал, и знаю, что все новые машины - говно, и езжу в основном на франкенштейне-симбиозе из 42-летнего мотора 5.7 шевроле смолл блок, 32-летнего кузова и рамы, и 30-летних документов на все это.
ГРМ менялся планово, кстати. Не из-за обрыва. Растянулся просто.
test
Ты наверное дюже дохера богатый, чтобы такого масложора кормить
Ай, нет. Масложор это у коллеги на Йети как раз.
У меня масло не жрюкает по причине полной капиталОЧКИ с помощью 40 кг американских железяк с рокавто:)
Бензин да, пьет пиздец. Прогрел - глазом видно, как стрелочка поворачивается.
Ну и доход у меня около 200К в месяц, зависит от количества заказов на оборудование.
На бензин трачу около 30К в месяц.
Ты реально странный. Доход вроде позволяет F150 или F250 завести. Большая машина, как ты любишь, но комфорт другого уровня, чем твоя некро.
Только если в древнем кузове, квадратный 150-й.
Свежие - говно. И на комфорт мне похуй. Руль крутится легко, печка греет, сидеть удобно? Так какого же тебе еще хуя надо?
У меня поджопник на эвридэй и для таскания катера как раз форд эксплорер, ничего плохого сказать не могу, но тоже был разобран с фрэймоффом и все сделано основательно, как я люблю. Вот уже 4-й год только шприцевание, замена масел-тормозух -антифризов и лампочек только. Пробег примерно 20-22К в год, масло синтетика раз в 4000, мотор внутри чистый (спецом снимал клапанную крышку, посмотреть) и тихий, ни один гидрик не брякает. Штанги и рокера поменял, это на 4.0 моторах болезнь. 13К обошлось за некитайские.
Ну как бы ты прямо элитный Кузьмич. У моих знакомых, кто 200к поднимает, нет времени на такие увлечения перебирать что-то. Проще купить, 3-4 года отъездить и поменять. Уж столько любая пластиковая машина проездит.
Это как хобби ведь.
Если бы мне просто ездить надо было и только, купил бы новый лэндкруйзер просто. Но это ж неинтересно.
Куда интереснее возиться с ржавым 40-летним железом. Зато ведь какой кайф, когда все поехало, да так, как и с новья не ехало (у меня по мотору апгрейдов на несколько тыщ баксов, впуск-карб-распред и т.д.).
Возможно, я фрик. Но надеюсь, я не больше мешаю окружающим, чем чоткие поцаны на прулях или там турботазах. Музыка у меня хоть и достаточно громкая, но не эстрадная акустика, у меня все внутри звучит. Да и не говнорэп все же, а старички типа Dire Straits. Выхлоп хоть и не очень тихий, но и не громкий особо. Да и моторы эти больше 3000 и не надо крутить вообще при спокойной езде.
Раз ты сечёшь фишку, ну чисто для развития по случаю хочу спросить. Вот из всего современного автопрома хоть что-то производит впечатление долгоживущей тачки? Ну или хотя бы которую можно в какой-то перспективе перебрать, обслужить - и чтоб очередные 200 тыщ проехала? А то с девятиступенчатыми роботами с алюминиевыми движками - понятно - 150 тысяч при идеальном обслуживании конец жизни. Но может какой современный пикап, внедорожник сделан чуть более долговечнее прочих корыт?
Ни на чем свежее американцев 90-х подолгу не ездил, так что не могу сказать. С ними да, проблем в ремонте никаких - станочный парк в той же "механике" позволяет сделать все вообще, пыня еще не додушил окончательно ебаными пошлинами, хоть и пытается. Но вот уж дудки, все равно я ни на европу, ни на азию, ни тем более на русиш говниш автопром не пересяду никогда, хоть бы даже и таскание запчастей стало роскошью:)
Мазда 6?! Но это же днище ебаное, но м пафосом, как у Ягуара
> путает ГРМ и цепь/ремень ГРМ
> ожидает, что кто-то поверит, что он ездит на некроамериканце
Он фантазёр.
>стереотип про персионерского вольво драйвера отошёл в прошлое
а вот нихуя, сколько вижу новые вольвы - как правило за рулем пенсионер или женщина, или два в одном
финити - говноедство, лексус - уныние
>и окрошку на квасе
На малафье штоле делать?
>все равно я ни на европу, ни на азию, ни тем более на русиш говниш автопром не пересяду никогда
Мое почтение этому реднеку, сам тащусь от швятого духа. Пояснил как боженька
> сколько вижу новые вольвы - как правило за рулем пенсионер или женщина, или два в одном
> новые
На слегка проперженных в ДС сракуют только в путь, как раньше делали на матрёшках и на шкодах.
Братишка, купи новую короллу
Лобзай коний уд, жывотное!
И ты. Тоже лобзани его же.
------------
Американоводъ-кун
Спасибо, бро!
Какой же каприс охуенный все-таки.
Каждый раз твои посты вижу и хочется пересесть на американобаржу.
>каприс охуенный
Говно мамонта без задач.
Шкоду сразу мимо, я тебе как владелец говорю
Сделайте боевую картиночку
Задача у него ровно одна: привлекать внимание.
И будь уверен, с этой хуйней он справляется. На GMC Sprint 74 года, правда, глазели еще откровеннее, но и на каприс пырятся нескрываемо, даже немного достали:)
это фотошоп я погромист меня не обманеш (с)
Вот не найти более унылой машины, чем корова. Хотя нет, постойте, в соседнем треде Вензу какую-то выбирают: выглядит как будто кто-то в Королле сильно пернул, и ее раздуло изнутри.
123
Со звёздами мотора ебатня была решена с какого-нибудь года или нет?
Жэка, ты?
С конца 2009 года ставили другую звезду, с определенного номера мотора все норм. На любом мерсефоруме он есть
Так какого хуя их продолжают менять вместе с цепью?
Да хуй их знает. Если цепь забренчала - то не надо ездить ещё 30-40ткм, чтобы ещё и звёзды разьебались. Ну и ещё можно впаривать дополнительный ремонт, Профит же. С 2010 года достаточно менять только уставшую цепь
Да при чём тут статья? Можно подумать кому-то не пох на безопасность. Конечно, он безопаснее бюджетного говна, но от машины за 5 лямов ожидаешь, что она не похоронит водителя и пассажиров, улетев на скорости чуть выше 100 км/ч, а у ренджей это часто бывает.
Короче, вроде нашел чашу Грааля: не старая, дизайн Yoba, свистелки-перделки, дешевая в обслуге, ни попсовая ни редкая, двигатель надежный и не овощь, гидроавтомат, не баржа, острый руль, упругая подвесочка. Пока говорить не буду, сначала куплю.
Мне-то скажи хоть? А то я Дискавери спорт или Эвок с йоба-блогерами уж собрался искать с премии...
>Много ли может запросить за работу чувак на тачке за 200к?
Так и представляю себе эту картину: "Слушай, ну человек-то серьезный, как никак на Мерседесе приехал. Я на авто.ру зашёл, там такие по миллиону двести тысяч стоят! Да, вот такие дела. Ну не можем мы ему мало дать, не можем, поймите вы, там же Мерседес! Алло, бухгалтерия? Готовьте двойной бюджет!"
ты ебанутый?
У моей чаши передний привод, так что не конкурирует с твоими выборами. Их просто в максимальной комплектации 3 штуки на всю Россию, ещё уведут, сам я с Мухосрани, придется в Москву пиздовать.
Смотри пик
Как там, в средневековье?
Также как и в новейшем.
>Mercedes B180
У этого говна подвеска хуже чем у танка. Его собирают на том же конвейере, где и жигули и из тех же деталей. Ебаная параша. Мне каждые 30 минут приходилось останавливаться и выходить подышать воздухом, чтоб не сблевать.
Милсдарь, а доспех-то у вас того – обосраный! Да и гульфик чегойто маловат.
Батя купил тянке такую повозку после Опеля астры Н. Та тоже плевалась пиздец. Но мерс то вроде лучше Опеля?
> Так и представляю себе эту картину: "Слушай, ну человек-то серьезный, как никак на Мерседесе приехал. Я на авто.ру зашёл, там такие по миллиону двести тысяч стоят! Да, вот такие дела. Ну не можем мы ему мало дать, не можем, поймите вы, там же Мерседес! Алло, бухгалтерия? Готовьте двойной бюджет!"
Хочешь верь, хочешь не верь, но почти так и есть. Ездишь на дешевом ведре -> не зарабатываешь -> значит нихуя не умеешь -> значит не стоит с тобой сотрудничать или тебе будет достаточно чирик заплатить, чтоб ты своему ланосу ТО смог сделать. Сто раз сам выходил покурить/встретить-проводить каких-либо партнёров и столько же раз что я, что сопровождающие коллеги какие-то выводы делали о человеке с учётом жоповозки. ах да, вот такое я быдло
> >Mercedes B180
> У этого говна подвеска хуже чем у танка.
Да ладно, вон даже Стиллавин нахваливал, что норм тачка. И подвеска там гораздо комфортнее, чем в а-классе. Может ты у себя до 4 атмосфер качаешь?
Такая же хуйня работаю проект менеджером и всегда выхожу покурить вслед за клиентом, и по тачке можно судить насколько он будет ебать мозги. Если это бюджетный кроссовер типа спортаджа или рав4 то это почти гарантирует, что он долбоеб. Если вольво или субару, то человек всегда четко знает что он от нас хочет. Если БМВ или МБ то клиенту вообще насрать на процесс важен только итоговый результат. Если что-то из вага то значит его можно разводить сверх изначальной сметы. Это наблюдения за 5 лет если что.
А если Опель года эдак 12-го?
> Не ломается, но на работе за неё называют некрофилом и спрашивают, когда рассаду повезу на дачу. Тянке тоже не нравится.
Ебать ты чмошник.
мимо бомж на некрониве
У таких денег нет к нам приезжать как правило. Хотя знаю пару директоров из пищпрома, один на шеви ниве другой на патриоте, лысые подпивасные мужики, а проекты были со сметой под лям. Бабы хозяйки салонов красоты, или клетки с ламинатом в говно ТЦ, вот они в основном ездят на астрах, пыжах, новых рио, каптюрах, хотят много, платят мало, но такие редко бывают опять же. Да и вообще все зависит от профиля бизнеса и соотношения его с машиной. Если стоматолог на прадике заказывает полный пакет бренд-дизайна то это нормально и мозгоебли не будет. Если баба на Лексусе rx, со студеей бровей на три пизды, то сразу подозрения что она нихуя не понимает в бизнесе и просто насосала, а значит все придется ей разжовывать и переделывать. И таких цепочек машина-бизнес дохуя самых разнообразных, поэтому приходится так поверхностно судить людей, дабы знать к чему быть готовым.
Но это касательно владельцев и директоров, так как работаю в 80% случаев с ними напрямую, а если какой нибудь техдир на фокусе, то и судить по машине уже не буду ясное дело.
Ты наверное еще называешь владельца конторы хозяином и кланяешься ему при встрече?
Тогда я не удивлён, что имея в распоряжении богатейшие ресурсы планеты, Россия живёт на уровне Экваториальной Гвинеи.
Вот вы, например, мужчина видный, возвышенного роста, хотя и худой. Вы, считается, ежели не дай бог помрете, что "в ящик сыграли". А который человек торговый, бывшей купеческой гильдии, тот, значит, "приказал долго жить". А если кто чином поменьше, дворник, например, или кто из крестьян, про того говорят - "перекинулся" или "ноги протянул". Но самые могучие когда помирают, железнодорожные кондуктора или из начальства кто, то считается, что "дуба дают". Так про них и говорят: "А наш-то, слышали, дуба дал"...
>Сто раз сам выходил покурить/встретить-проводить каких-либо партнёров и столько же раз что я, что сопровождающие коллеги какие-то выводы делали о человеке с учётом жоповозки.
В нормальных организациях человека/организацию сначала пробивают по всем доступным базам (слабовики, налоговая и т.д.), а потом уже делают выводы. И если человек с активами в 100КК+ приезжает на б/у опеле - тут можно придумать какое-то объяснение этому (ну просто экономит, взял тачку у деда, пока своя в сервисе и т.д.), а когда тело, не имея на себе вообще нихуя, приезжает на новом авто представительского класса (не на него оформленном), то тут сразу отказ, т.к. пытается только пыль в глаза пустить.
Всё это, естественно, про владельцев/первых лиц, а не про наёмный персонал (если доверенность есть и личность подтверждена, то пусть хоть макака приезжает, раз ей доверили вести дела).
>Сто раз сам выходил покурить/встретить-проводить каких-либо партнёров и столько же раз что я, что сопровождающие коллеги какие-то выводы делали о человеке с учётом жоповозки.
Таких "оналитехов" легко разводят кидалы, приезжая на каршеринговой тачке с оплатой за час, в поддельных часах и т.д.
Чо-т мне кажется, что васян, которому дохуя важен статус жоповоза, никогда не выкупит поддельные часы. И наоборот, часовой энтузиаст, разоряющийся на подлинник, с высокой долей вероятности будет некроёбом, типа того каприсовода, т.к. у него малясь другие ценности и фетиши.
Это если ты рассматриваешь исключительно ценителей-коллекционеров. А я говорю об особом классе кидал на доверии, для которых внешние атрибуты - лишь мимикрия под "высший класс" для повышения доверия в глазах наивных обывателей. Для которых внешние атрибуты в 2020 (когда можно взять кредит на всё, начиная от одежды и телефона и заканчивая недвижимостью) что-то значат.
Если человек приносит деньги, то разницы нет как он выглядит. А вот если он хочет что-то сначала получить от вас (деньги, услуги, товар), то тут нужно пробивать его гораздо глубже, чем просто оценка внешнего вида в стиле "чем дороже машина, тем больше денег".
Чего уж там, ноги лобызаю и украдкой целую капот его RR Vogue ограниченной серии. Но когда я себе «позволю» перевёрнутый Эвок из Казахстана с пробегом в 400 тыщ, то он меня заметит и повысит. На, кушай!
ОП, у тебя самый лучший бюджет для покупки нормального автомобиля с небольшим пробегом. Нормального - в том числе имеется в виду надёжного и не премиум. За эти денежки сотни годноты - почти весь рынок средних и маленьких кроссоверов к твоим услугам, например. Знай себе, ковыряйся в комплектациях и движках-коробках. Корейцы - Sportage, Tuscon, Sorento, Santa-Fe. Ну это такое, на любителя. Япы - RAV-4, Outlander, X-Trail, CX-5, может даже Murano или Highlander. Европейцы - божественный Tiguan, Kodiaq, бэха X3, с натяжкой Q5. Исключительно моё субъективное мнение - Тига или Мазда. Успехов в поиске!
А почему из Казахстана?
Чтоб уж точно перебитый. Оттуда вроде как много криминальных идёт
Проще тогда из днр взять.
Ну Q5 и X3 уж точно ничуть не менее премиум чем c180, Evoque или Disco Sport, разве нет. А корейцы и прочий кашкай ну такие, блин, тоскливые...
Я за эвок на дизеле, анон бери, отпишешь потом что как, сам такой хочу.
CR-V же ещё.
А если ТЕСЛ ОЧКА?
Слишком с большим пробегом придётся брать, вложений потребует
я бы йети взял, ну это я, для меня авто - утилитарный инструмент который облегчает жизнь, наравне со стиральной машиной.
rav4 не рассматриваешь? кстати на днях новый rav4 будет в ЯДрайве, инсайд инфа
rav4 не рассматриваешь? кстати на днях новый rav4 будет в ЯДрайве, инсайд инфа
забыл закончить мысль, после запуска нового rav4 много любителей поклоннико модели его взяли и сдали свои тачки в хорошем состоянии в трейд ин. так что есть возможность урвать хорошую машину сейчас
Так и знал что Илон Маск мошенник ебаный.
РАВ4 такая тоже утилитарная тачка сомнительной красы при довольно премиальной цене за 2015-2016 года. Он какой-то очень надежный? Чем он хорош-то?
Надо пригласить на осмотр Теслы Макса Шелкова, чтобы проверил, не УАЗ ли под видом цайбертрака с пробегом тебе втирают.
понятия не имею, нам продавать надо, промо камапании идут, покупайте быстрей, квартальные бонусы нужны
Выразительный и брутальный дизайн, смелый и функциональный интерьер — Toyota RAV4 ломает стереотипы и начинает новую страницу в своей и без того победоносной истории.
Копирайты пишут студенты за копейки, а че
Боже, я не перестаю удивляться наивности людей, ведутся на одни и те же маркетинговые уловки (даже фразы не меняем почти), и покупают, покупают тачки которые им на самом деле не нужны, берут кредиты, закладывают последние штаны чтобы выглядеть Статусно в глухой пробке на ТТК.
Спасибо вам, спасибо что несёте нам свое бабло.
Чому кашкай тоскливый? Как раз прицениваюсь к такому 2016 года за лям
1. Слишком мало. Будет развал. Нужно минимум 1.500, алучше 1.700.
2. Кодиак будет самый пустой с самым хуевым сочетанием вага
3. Не буду обсуждать йети, так как тачка - вкусовщина, по мне так мегауебищное создание.
4. Ну тут просто скучный вариант с унылым салоном. От мерседесак там ровным счётом ничего, но из пункта а в пункт б будет водить исправно.
Вы все долбоёбы тащемто. Анон действительно советовал поколение на нисановских в6. Убернадежные тачки, но уже подустарели конечно. Так что отдавать 1.25-1.3 за г25 или м25 - лоховство и дорохо.
Мерседешный м274, ставится только на q50, то есть следующее поколение после g25.
Обладателем такого выкидыша мб и инфинитии я к слову и являюсь. Машине 5 лет 60к+ пробега, в машине небыло НИ ОДНОЙ поломки. Просто нихуя не ломалось. Так что я хуй знает зачем вы что один что второй пишете, когда у вас нету опыта владения автомобилями в принципе, а именно этими в частности.
А с совета купить ягуар хе проиграл да
1) Range Rover Evoque 2014 года с пробегом 120. Боюсь купить гнилой перевертыш с перебитыми номерами и коробкой на замену.
2) Mercedes B180 2015 года с пробегом 50. Боюсь чиркать пузом всю зиму и что будет постоянно сыпаться проводка. Еще, по-моему, на них ездят только бабы.
3) Skoda Kodiaq 2016 года с пробегом 40. Пустая комплектация, моно-привод и двигло смешного объема 1.3 за такой бюджет. По-моему, это будет просто маршрутка.
4) Skoda Yeti 2017 года с пробегом 30. Почти максимальная комплектация на полном приводе без стеклянной крыши. Возможно сделает из меня совсем пенсионера в глазах окружающих.
Добрый анон, не поскупись советом, пока я во второй раз не проебал свою жизнь. На тачке собираюсь ездить хотя бы три года. Желательно не тратя больше 70к в год на ремонты.