BUMP
Мимо на полике 3 года
Полет нормальный, радует все
Мотор cwva
Езжу 10к в год
Советую обратить внимание на логан, великолепная машина мечта поэта
Месяц назад купил новый рапид 2019 за 860 1.6 ат актив + противотуманки
+
гигантский и удобный багажник
обычный и надежный автомат
мало жрет
Дают кредит под 3% годовых если кредит на год
Сейчас ситуация в стране хуевая поэтому их может уже раскупили
дерзай
Забыл добавить, что брал машину по программе первый автомобиль (-10%)
BUMP
>новый рапид 2019 за 860
>1.6 ат актив
>+ противотуманки
на ДСГ хоть?
> не ломается
Вагоговно в списке
>мало жрет
А ты на ровной поверхности уровень масла чекаешь?
Там поло атмосферный и с гидротрансформатором
Срет вонюче.
> 1.6 АТ
>Ыыы дсг хоть?
Научись читать, ебанат
Но ебанат это ты, DSG это и есть автоматическая коробка, подвид.
> обычный и надежный автомат
Но ебанат с пиздой вместо глаз здесь всё-таки ты
Очевидный Рио очевиден
900 К рублей, за РИО с АТ и 1,6 если сравнить с Вестой будет сильная разница?
Поло в списке самый приятный, как внешне, так и эргономике и ощущениям, поэтому и самый дорогой. Но лучший в классе - рапид, сам на него заглядываюсь
Короче, взял на тест драйв Поло, это пи..ец, как за такое г..но можно платить 1 млн?
Моя некромазада по сравнению с ним супер кар, а ей цена в базарный день 350 к
>взял на тест драйв Поло, это пи..ец
>Моя некромазада по сравнению с ним супер кар
А ты думаешь от кого тут отзывы о пологовне как о машине.
Какой то вагодаун компенсирует по тредам и связывает лизинговое говно с какими-то легендами о таксистах.
С другой стороны, любая машина С класса будет на голову выше B класса
>автомат, кондиционер, не ломается
Риосолярис, очевидно же.
>любая машина С класса будет на голову выше B класса
Нихуя ты пизданул. Я когда Рио покупал в прошлом году в околомаксималке за 955к, то мне за эти деньги предлагали барабаны Сида и Церато. Небольшая разница в размерах и огромная разница в оснащении.
>огромная разница в оснащении
блять так и знал, что выползит какой нить червь и будет затирать про блютуз, ездя на днище платформе с задними тормозами в виде барабанов
>с задними тормозами в виде барабанов
Норм тема, внимания меньше требуют. На легких небольших машинах и на равнинах вполне справляются.
У меня когда-то была 2112, вот поло едет как она.
Солярис на тест драйв еще не брал, я так понял рапид и поло одно и тоже.
С класса жаба душит брать новый. Сложно с выбором оказывается
> когда-то была 2112
>поло едет как она
Хех, если тебе сейчас дать проехаться в двенашке после поло, ты охренеешь, какие это дрова на самом деле, с ватным рулем, педалями, шумами, воем и дребезгом салона.
Вот и поло с ватным рулем, непонятым алгоритмом КПП, салон не дребезжит только что.
Реально в гору переключает на пониженную очень долго. Газ давишь не едет, давишь еще опять не едет, еще надавил, мотор взревел перешла на пониженную. Руль точно жигули старые.
>На легких небольших машинах
во во я видел как рыскают по трассе эти легкие небольшие машины после проезжающего мимо грузовика.
Не баг, а фича.
Лохан не бери- ат4 ломается хуже вариатора, двигло жрет 12 на 100 и в общем на эту машину без слез не взглянешь
Поло норм вариант сам наездил около сотни сильных проблем не было
Соплярис топ по надёжности за свои деньги вроде как, но, по моему скромному мнению, хуже всех в классе рулится, спина очень быстро устает как ни настраивался
Советую приглядеться к Рио Х лайну очень хорошо работает автомат мягко плавно и тд
Не боишься французского автопрома и живёшь в дальних гребнях с плохой дорогой бери каптюр там подвеска - моё почтение хватает любые ямы, как минус не самый лучший вариатор, если наваливать ежедневно то +-130-150 к.км отходит
>Моя некромазада по сравнению с ним супер кар
Лолчто, говномазда просто жестче и ниже.
>поло с ватным рулем
Прими таблетки, у машины моментальная реакция на руль.
>непонятым алгоритмом КПП
Что там может быть непонятного, нажал - ускорился.
>Реально в гору переключает на пониженную очень долго. Газ давишь не едет, давишь еще опять не едет, еще надавил, мотор взревел перешла на пониженную.
Хз, у меня не было большого опыта с горами.
Обычно я вообще не замечаю как переключаются высшие передачи.
Возможно я сразу нажимаю достаточно.
Возможно тебе машину со старой прошивкой продают. Это салон?
>Руль точно жигули старые.
Это бред точно.
МАЗАД двух рычажная спереди и много рычажная сзади, конечно дело в том, что она ниже.
У поло не внятная реакция на руль, он вата. По серпантину едет как 12-ка
Какая десятка, у ней дедзона такая что он крутит и ничего не происходит:
https://youtu.be/XAYa3aXoQ3s?t=246
>По серпантину
Ой да какой серпантин в России. Видел я этот серпантин - шоссе в горах.
Ну тут без вариантов
УАЗ ПАТРИОТ АВТОМАТ ДИЗОЛЬ
>Возможно тебе машину со старой прошивкой продают.
Взял тачку за миллион, а там прошивка не та, как будто смартфон с алиэкспресса купил.
Мне кажется, или это плевок в рожу покупателя?
мимокрок
Дорогу от Лазаревской до Дагомыса в Сочи видел?
Хуита твои сочинские дороги. Они в разы шире европейских горных дорог. Погугли видео ралли монтекарло.
Я просто предположил, что они сбывают старые тачки 2-х 3-х летней давности без обновления, а как стоит на стоянке.
Такие тачки кстати дешевле, чем цены на сайте, им их нужно продать в первую очередь.
Если ты умудришься купить рио АТ 1.6 за 900к дай знать. Скорее всего тебе по губам дилер проведет и впарит допов на 100к внагрузку.
Note E-Power. Разгон до ста 7.5 сек. Камеры, парктроники в круг. Кожаный салон. Расход - 3 литра. Цена - 800к.
не родной рапид не о чем соси жопу
Забыл сказать что эта ссанина больше 160кмч НЕ ЕДЕТ. Ну и правый руль неудобно.
Встречайте дебила, который едет больше 160 по нашим дорогам. Куда торопишься, маня?
Че за петушиные отговорки НЕ НУЖНЫ. На этой машине одна передача по сути в этом ее фейл.
Почему одна передача - это фейл? Не пинается. Моментальный отклик на педаль. Недорога в обслуге.
Как-то проехался за рулем Инфинити. Отклик на педаль газа - полторы секунды.
Я не спорю что тачка годнота, но я вот сегодня ехал 180 кмч на ебаном ГЛК и мне было в кайф почему я должен отказаываться от этого?
ГЛК и стоит дороже? И денег на него тратишь больше?
>Погугли видео ралли монтекарло
Школьник, спок!
Поднакопи и возьми сузуки витара. Будешь ездить лет 5-7 не зная горя.
1. Ватомат айсин - хуй знает что его может убить.
2. Атмо 1.6 нипонский - сука, уверен, что оно миллион отходит
3. Расход зимой при печке, кондее, жепогрее, пробке 8-9 баллов при выезде из ДС в будни вечером ебанное ш.энтузиастов 7.5-7.7л.
4. Ломается в основном только манямирок от того, что в современном автопроме бывает такое, что машина тупо едет, тупо нюхает бенз и тупо тратишь только на то и бензин.
А теперь о минусах:
1. Шумка. На высоких скоростях реально иногда подбешивает
2. Скучно. Нихуя не ломается. Как день сурка, раз в неделю заправил на 1к, с утра завел, на работу, с работу, в ашан/глобус, и так по кругу.
3. Цена. Из салону за 1.3 в комплектации гл+ с карплеем/гандроидавто, круизом, лимитером, кондеем/климатконтролем.
1. Ватомат айсин - хуй знает что его может убить.
2. Атмо 1.6 нипонский - сука, уверен, что оно миллион отходит
3. Расход зимой при печке, кондее, жепогрее, пробке 8-9 баллов при выезде из ДС в будни вечером ебанное ш.энтузиастов 7.5-7.7л.
4. Ломается в основном только манямирок от того, что в современном автопроме бывает такое, что машина тупо едет, тупо нюхает бенз и тупо тратишь только на то и бензин.
А теперь о минусах:
1. Шумка. На высоких скоростях реально иногда подбешивает
2. Скучно. Нихуя не ломается. Как день сурка, раз в неделю заправил на 1к, с утра завел, на работу, с работу, в ашан/глобус, и так по кругу.
3. Цена. Из салону за 1.3 в комплектации гл+ с карплеем/гандроидавто, круизом, лимитером, кондеем/климатконтролем.
у весты нет автомата, есть только вариатор, и вроде ещё робот. В любом случае, что робот, что вариатор одна и та же хуйня по надёжности т.ч. твой выбор: логан, или поло/рапид, и если докинуть - citroen c4 sedan, или peugeot 408 - по 1150000-1250000р
>почему пежеситро?
потому, что эти лягушки надёжны по всем фронтам.
Но за надёжность приходится расплачиваться абсолютно наркоманским строением движка, и ранее мелким клиренсом, сейчас в рашковерсиях пофиксили до 170-176мм.
мимо заебался чинить тянкин солярис 2013 года, хотя сам езжу на гольфе 3, и с ним меньше проблем, чем с её собачьей упряжкой
У Собак теперь и 1.4 на автомате нормально едет, 100 сил и 6-ступка. В отличии от Весты, Солярис/Рио собран более-менее прямыми руками и не ижанирует прямо иссалуну, а в отличии от Логана хоть они хоть как-то похожи на машину. Алсо, у Логана самый всратый автомат тысячелетия. 4-ступка, а мозги ебёт не хуже ДСГ.
Двачую. В семье первый Солярис и второй Сид. Сид хоть и имеет пару-тройку недоступных для Соляриса свистелок-перделок вроде ксенона и 2-зонного климата, но основная разница как раз не в этом, а именно в эргнономике и в том как он едет (хотя по разгону Солярис даже чуть шустрее и тормоза на нём тоже дисковые в круг).
>лягушки надёжны по всем фронтам
>собаки ломучие
Святая толстота.
> Ватомат айсин - хуй знает что его может убить.
ваговно смогло же 09G убить
>блютуз
Неплохой маневр. То, что в днищекомплектациях не будет ни климата, ни подогрева сидений, ни подогрева лобового, ни бесключевого доступа с кнопкой, ни автомата, ни нормальной мультимедии, ни камеры заднего вида тебя, конечно не смущает. Я понимаю, ты там с некропруля скорее всего капчуешь и тебе все эти свистоперделки НИНУЖНА, но я например уже привык пользоваться андроид авто для навигации и тем же блутусом чтобы при звонке не лезть за телефоном а только на руле кнопку нажать. Ты как школьник с юношеским максимализмом не можешь понять точку зрения, отличную от своей.
Ваговно убивает все, к чему прикасается.
GLK стоит у нас так же как E Power 800к где то. Но содержание это да пиздец. Только как тачка выходного дня. Расход 20 литров. Зато валит.
ну, хз, мои опыт 406 и 307и опыт знакомых 206, 307, с4, 308, 408с пыжеситро исключительно положительный клиренс, сука, хотя я сужу по моделям 2000-2008 гг, и 2013-2018 гг, ни те, ни другие не курвятся. Доебаться можно только до клиренса, лкп и строения движка. ВСЁ!
Ну хуй знает. А у меня наоборот: все друзья и знакомые на пыжах обблевались с них, так как сыпятся и любая залупа стоит дохуя так как продаётся в сборе крупными узлами.
Анон, посоветуй видосиков-пособий по устройству автомобиля.
Заметил, что я как макака прихожу в запчасти, тычу на какой-то элемент на фотке с телефона и грю "дай мне, вот, эту хуйню".
Заметил, что я как макака прихожу в запчасти, тычу на какой-то элемент на фотке с телефона и грю "дай мне, вот, эту хуйню".
я, кстати, загуглил запчасти на новые пежо конкретно 408, ибо близко к запросам ОПа - они дешевле, чем у третьих октавий
>То, что в днищекомплектациях не будет ни климата, ни подогрева сидений, ни подогрева лобового, ни бесключевого доступа с кнопкой, ни автомата, ни нормальной мультимедии, ни камеры заднего вида тебя, конечно не смущает.
Автомат тащемта указан в ОП-посте, из остального перечисленного тобой всё кроме климата и магнитолы с камерой юзлесс-хуита, при том что магнитола с Али за 10-12к будет всё равно на голову выше штатной. Зато вот нормальную независимую подвеску ты не заколхозишь никак, если ты, конечно, не Женя Серебряков.
Ну, кстати, от части поддвачну. На Солярисе, который эксплуатируется исключительно за городом, на пробеге 30 пришлось выбивать колодки из суппорта молотком, потому как всё закисло наглухо, при том что самим колодкам ещё ходить и ходить. Хотя при городской эксплуатации такого, наверное, не было бы, по крайней мере у Сида с пробегом 90+ жёппа до сих пор нормально тормозит.
1. Покупаешь любое относительно современное русское ведро.
2. Покупаешь/скачиваешь книжку Ведро-нейм ремонт и обслуживание.
3. Пытаешься на этом ведре ездить.
4. ...
5. ???
6. PROFIT!!!
>Покупаешь любое относительно современное русское ведро
у меня passat b4, зачем мне нужен ВАЗ?
>Автомат тащемта указан в ОП-посте
Речь вообще не про ОП-пост.
> юзлесс-хуита
Для тебя да, а для меня нет.
Чтобы научиться ремонтировать. :3
Ну так создай свой тред и дрочи там на кнопочки с блютусами. А тут человеку надо просто беспроблемный жоповоз.
Ты какой-то, блять, неадекватный. Всрался в чужой разговорю не понимая в чем суть и начинаешь нести хуйню. Хочешь нести хуйню про независимую подвеску - создай свой тред. А тут человеку надо просто беспроблемный жоповоз.
ОП на связь (опять выходит мудило)
Поездил на Весте, какой она вызвала восторг не описать, в основном он был вызван тем, что ей не владеют, у товарища 106 л.с. Вестой, он доволен (учитывая. что до этого было BMW) . Может быть я придираюсь к бюджетным авто, но управляемость у нее не внятная тоже, мотор крутить надо, что бы ехать в потоке.
Из-за короны на солярисе я видимо поезжу не скоро, а учитывая рост цен на автомобиле, нет-нет подумываю насчет посмотреть на китайцев.
>Вестой, он доволен (учитывая. что до этого было BMW)
Проорал на всю хату. Весту даже е36 обоссывает по комфорту, шумке, управлению и пр. У него какая была-то, 40-летняя?
>мотор крутить надо, что бы ехать в потоке
Лютый пиздежь. Поток едет плавно и 60-80кмч, кого ты там крутить собрался?
Она у него была за 300 тр он найвно полагал, что шансы на случайный секс у него вырастут. Они выросли, только на секс с BMW
Ну очевидно, что бмв за такие деньги будет ломаться. Я просто сравнил исправную бмв с новой ладой вестой и у меня недоумение, как веста ему может нравиться. Хотя если надежность и наличие гарантии для него важнее, тогда нет вопросов.
А как пол северного кавказа ездят на приорах и довольны? на вкус и цвет все маркеры разные.
ТАк пускай ездят, я же не против. Можно и на осле ездить и быть довольным.
Еще аргументы будут, сочинский водятел?
Солярис. Раз автомат нужен. А так, конечно лучше весту.
Х5 был f15
солярис или рио. Оптимальный компромис за твои деньги
1,1 млн за РИО или Солярис
нахуй ты топ комплектации смотришь? Нет денег, бери простую и не выебывайся. Один хуй будет лучше обоссаной лады
Похоже на правду, они хотели мне продать 1.4 на ручке по цене поло с автоматом 1.6 в коже и хроме. Автомобиль очень популярный хули, а это значит, что ты должен побольше заплатить.
>Расход 20 литров. Зато валит.
С таким расходом это хуйня
так то и октаха со стейджом тоже валит, но жрёт не более 10 литров
> но я например уже привык пользоваться андроид авто для навигации и тем же блутусом чтобы при звонке не лезть за телефоном а только на руле кнопку нажать.
какой ты нежный мальчик
Ты шо, ку-ку что ли?
Стоковая Октавия на CDAB ест 11 при езде с потоком. Меньше 10 в режиме автобуса или старого мертвого деда.
У меня BZB 1.8. St1. Самое малое по бортовику что я видел это 9.7, когда я принципиально не давил в пол
НУ хз у меня aum на палке средний 10.3 при том что я езжу обычно короткие поездки, двигатель прям еле прогревается
если конечно прям сраковать до отсечки то будет больше, но так везде не поездишь
Есть один нищесброд (я)
И у меня сыпятся моя лоховозка, есть желание купить машину, на руках после продажи будет 500к.
Нужен жоповоз маршрутом-дом-работа-гипер-спорт зал. Езжу в год 10 000км, требований всего три:
автомат, кондиционер, не ломается.
Б/у брать боюсь, по этому смотрю новые (разницу в кредит)
Варианты:
Веста АТ -за 800 к
Логан АТ -за 800 к
Поло 1,6 АТ -880 к
Солярис 1,6 АТ - 920 к
Посоветуй анон, что-нибудь годное