Почему для Субаристов еще нет отдельной доски? От лица всех Субаристов я требую выделить нам отдельную доску.
5
5
5
Бунта ты?
-Тук-тук.
-Кто там?
-Четвёртый цилиндр!
А ты наблюдателен.
Пошел-ка ты нахуй, главное масло вовремя заливать и ничего стучать не будет.
Хочу аутбэк, подводные?
Схуяли вам загон?
Пиздуй в автач и там отдельный тред создай.
Пиздуй в автач и там отдельный тред создай.
Братья-субаристы, подскажите плез где можно свапнуть мотор на 4G63, стук заебал сил нет
Тук-тук
Кто там?
И что вы там будете делать? Дрочить друг другу?
Субару, стучите там возле параши.
Товарищ Майор. Предъявите документы
ga?
Зато из салуну!
Занято бнвистами.
губа не треснет?
Какие же в автаче дегенераты, пиздец.
КАКОГО ДЬЯВОЛА ТЫ ЗДЕСЬ СТУЧИШЬ?
Бубубу
Посоны, объясните, что за мемас со стуком?
Мимо Форестеровод.
Хто, я?)
Масло долил ?
Открывай сука
Потому что это говно ебаное.
/thread
мимо господин на w204 с350
/thread
мимо господин на w204 с350
Ссу тебе на голову и на твое немецкое говно.
Субару не ест масло, это владелец вычёрпывает его щупом.
Съеби, щенок. Это мотор для настоящих мужчин, тебе не положено.
мимо-на-colt-plus-c-4A91
Что общего между Субару и 1937 года?
Ебать. Мамка решила машину покупать. 500К. И было 2 Субару на долгие. Но пока маман деньги снимала купили падлы. Были импрезы 4WD. Обидно.
Накидайте БМВ мемов.
Тебе в /ga/
Это он залил нулевую маслом или чо щас?
Лол, у зубар хуинная конструкция маслонасоса, редукционный клапан спускает излишки прям на впускной канал масляный, если наливать, то оно пенится и происходит масляное голодание, отсюда и четвертый цилиндр.
Надо просто поставить маслонасос от Волги.
Иди стучать в другом месте
Пацаны. Хочу купить БМВ 2008 года. Двухдверная. Спортивная. Вроде пятёрка. Какие подводные?
пятерок нет 2дверных
если ты про е60
Ну значит тройка. Я хз. Кароче 2 двери. Купе ебать пацанское.
смотри ф22 228
При максимальных оборотах четырехцилиндрового двигателя Subaru EJ20 около 8000, а точнее 7748, четвертый цилиндр стучит ровно 1937 раз в минуту.
Тук
GTO-кун вкатился. Что за хуйню вы тут устроили? Лучше сесть на стеклотару, чем купить себе субару!
Гто дорест?
Ну так-то из-за перегрева у них 4 ебется.
Все правильно, бери любую. Беха купеха это класс!
ага, слепая су4ка
Не такой как все...не из стада
лучше девочка без писи, чем машина митсубиси!
Нету лучше велика, чем тойота селика!
на свете нету лучше места, чем за рулём у Лады Веста
У подъезда какой-то вандал
Здоровенную кучу наклал.
Присмотрелся: ну вот ведь умора —
Это ж новая «Лада Приора»
Давно все есть, родной 2ch.hk/ga
Уже есть.
/ga называется.
Вы путаете, это доска бнвистов.
Мимо проходил.
Импреза 2к18 плюшевая, я являюсь субаристом?
Есть фото?
Кому даст тянка, чуваку на субарике или бмв?
Как нет? А пидорская борда? Туда иди.
После того как их купила Тойота они превратились в утилитарные овощные авто с дохлыми дижками и вариаторами
Ну у меня форь с td05 18g , 1.5 бара дую, ебу машину в хвост и гриву уже 70к , никаких стуков, бнв в городе любые отсасывают, чё хотели то ?
Бубубу
лол вспомнил видос где самых топовых субаристов в городе на тюнингованных до последнего винтика корчах обассывают пакетики сока, словно бубару вообще назад сдают, тогда то я и понял что никакого смысла в этой хуите нет и если хочешь валить, то надо брать ваг и только ваг
Ваг , валит на жестком стэйдже , а так не едут они нихуя , да и ездить на нем только летом , а зимой хуй сосать
Всегда проигрывал с объединений по марке авто, особенно с самых карикатурных субаристов.
может потому что субару не про прямые?
ХОСПАДЕ КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ...
Бмв канеш
Тянки обычно вообще не знают что за марка такая субару...
на поворотах субаря обоссыт гольф рс или ТТшка, в ралли напихают внезапно раллийные ауди. Хорошая зажигалка, марка с историей, но ей явно далеко до лидеров, просто молодым побаловаться
тут как бы всё очень просто
тазы<японцы<ВАГ<мерседес/бмв
можит быть, да
а ты про какие ауди?
По каким параметрам?
журнал автолюбитель
Я сравниваю автопроизводителей по их ассортименту на рынке, динамике автомобилей, общей престижности марки и количеству винов.
Пока что, ни один японский бренд не дотягивает по уровню своей продукции до топовых европейцев. Было время, когда они шли на одном уровне, но сейчас японский автопром в глубокой технологической пропасти.
Допустим если взять тот же класс любимых БЧД, то у япов в почете только LC/Lexus, который не сравнится с его прямым конкурентом G-классом и GLS хотя бы по скорости, брабусовский гелик несмотря на аэродинамику и вес, хуярит на уровне спорткаров. Про всякие MMC Pajero и финики тоже нет смысла говорить, они другие совершенно. Спортивных и приспортивленных авто у японцев тоже почти нет. То, что раньше было топовым и удивительным, сейчас уже не привлекает покупателя, на японские авто смотрят с приятной ностальгией по 90-м, но не более того, серьезные люди, которых интересует престиж марки, комфорт и скорость никогда не посмотрят в сторону японских авто, потому что в японии сейчас есть GT-R и пара лексусов, а Европа предлагает всевозможный спектр любых авто под любые нужды. Спортивный пакет? Пожалуйста. хотхэтчи, кроссовки, суперкары, бчд, элитный тюнинг тоже есть, редкие опции, мощнейшие моторы и передовые технологии это все про Европу. Да, они не так надежны, потому что европейцы сразу выкатывают технологию на рынок, оставляя потребителя наедине со всеми конструктивными недостатками и допиливают уже в процессе продаж авто. Но японцы вообще в последние 20 лет не предоставили ничего, что удивило бы мир в автомобильном плане, кроме пожалуй, приуса. В то же время, немцы и иже с ними закидывают мир сотнями технологических новшеств и их машины реально другие. Япония делает хорошие автомобили, но не более того, реальный топ был и остается в Европе.
Да ладно тебе, гейбару давно мем
Есть мнение почему японцы все проебали?
От лица всех анонов ссу на лицо всем субарудрочерам. Субарудрочер самый опущенный, обоссаный кружок чуханов. Даже вагодрочеры лучше вас, хотя им так же в мозгах насрано.
Жертвы маркетинга
Как застучит, поймешь
Владею 4 года, наездил 50ткм, поменял мотор с турбиной, коробку и еще дохуя чего. Задавайте ответы.
>Почему для Субаристов еще нет отдельной доски?
Есть. По адресу /ga/
НУ ЧЕ КАК ТАМ С ЦИЛИНДРАМИ?
>50ткм
>поменял мотор
Н - надежность
У него руль гоночный
В голос с этого обоссывателя 2-ух литровых бнв.
И что, это разрешает ездить на дорогах общего пользования как ебанат? Или эти 50 ткм "только на гоночных треках закрытых полигонах и вообще девушка в церковь по воскресеньем ездила"?
Ну мотор 320ткм откатал, смотри одометр, и ещё бы поездил если б не я долбоёб. Ну да, не миллион, а современные авто так могут?
Тут только воннаби
Ga уже есть.
Задней подвеске пиздец уже, колеса домиком.
классика, аж тепло на душе
тогда ваг выше всех, porsche, audi, vw, skoda, seat, lamborgini, что-то ещё вроде. это всё ваг
у них ассортимент явно побогаче во всех сегментах кроме SUV наверное
кол-во Шинов и престижность... у вага так-то porsche.
вообще Audi BMW Mercedes - основные игроки, которые попеременно выдают вины, и держатся примерно в ровень, а все остальные на них ориентируются, это да.
>а все остальные на них ориентируются, это да.
Мань, сейчас все на пикрил ориентируются.
На скорую руку стали в начале 10-ых планшеты лепить в салон, потом элетроповозки выкатили, приложение для смартфона, етс.
Только вот в год выхода GT-R у 911 продажи на 30% упали...
И на европейском рынке они только за счет эко-лобби держатся (дизельгейт гугли).
Продажи пикрила говорят об обратном.
Тук-тук!
Кто там?
Четвертый цилиндр!
Кроме гтра у нипонцев нет технологичных машин и быстрых машин.
>бнв в городе любые отсасывают
А бнв то про это знают?
Нихуя, а вы эксперт. Как на консультацию записаться?
> А бнв то про это знают?
Нет конечно. Они же все в сервисе.
да о чем ты, тесла машина для "нитаких как все", поделие уровня Фискер-Карма, Большой тройке - явно не конкурент. игрушка.
СТУЧАТ
>Большой тройке - явно не конкурент
Продажи за 20-ый год в США.
Это при том, что у них всего три модели сейчас доступно.
Я же написал, какие тесла тенденции задала.
Тенденции то может и правильные. Но пока не изобретут компактный и ёмкий аккум. Как микроядерная батарейка в фоллауте электрокары будут проигрывать ДВС.
блять, ну ГТР вообще феномен на самом деле, хоть я и немцедрочер, не могу не признать что это отличный спорткар.
только отношение диллеров у ниссана и надёжностьместами - пиздец.
ланчанул - минус гарантия
занесло - вырвало нахуй привода, минус гарантия
первые ревизии коробки - говно
на Нюрбурге Ниссан показали охуенный результат
у порше сгорела жопа не получилось показать и близко этот результат на таком же ГТРе. так что ниссан и пиздит.
вообще да, я поторопился.
но. рост диагоналей экранов в салонах - закономерное явление и не тесла это придумала, лол
электроповозки - свободная малоизвестная ниша была и Тесла успела туда залезть и закрепиться (хотя электро повозки и были раньше, но куда менее успешные)
Тесла - популистское говно, как айфон, но как стимул роста застоявшимся компаниям-гигантам, просто необходима.
>Но пока не изобретут компактный и ёмкий аккум
А это уже не важно.
Вся немецкая тройке УЖЕ подорвалась делать электрохуйни.
VW так вообще в 2019 заявили, что к 2025 у них основная линейка будет электрической.
>на Нюрбурге
Я знаю об этом, но продажи-то упали.
>рост диагоналей экранов в салонах - закономерное явление и не тесла это придумала
Скажем там, в model s был 9 или 10 инчевый дисплей в то время, когда у самых крутых брендов были только 5-6 дюймовые.
Я считаю, что это они задали тенденцию, потому что до этого производители делали кнопочные системы, как обычно.
>Тесла - популистское говно
Я сам не фанат теслы, но понимаю, что это самый "хайповый" производитель 10-ых годов 21-го века.
Любой шорох от теслы будут обсасывать даже очень далекие от автомобильной тематики люди. И это показатель.
По хайповости хз даже что может с теслой сравниться...
Инфинити времен FX и первый кайен даже не дотягивают.
А?
> VW так вообще в 2019 заявили, что к 2025 у них основная линейка будет электрической.
Ну они дауны хуле. Электрокар это игрушка по сути. Автомобиль не утилитарный даже в условиях города. Ну удачи ебать. Потеряют бабки из за истерии экошизиков.
>Потеряют бабки из за истерии экошизиков.
Они в европарламенте пролоббируют квоты для тех, у кого треть или половина линейки электрическая или повышение пошлин для тех, у кого нет электрических моделей, и всё.
>Скажем там, в model s был 9 или 10 инчевый дисплей в то время, когда у самых крутых брендов были только 5-6
ну тут согласен, тесла очень сильно прыгнула, остальным пришлось соответствовать.
мне обидно за кнопки
ну теперь я понял о чем ты говорил, полностью согласен с тобой.
это пока что, как построят экосистему - ДВС пизда, он не вынесет конкуренции. станет как паровые двигатели для гиков, и мы будем называть это все Дизель-Панк.
хотя там водородные двигатели вроде неплохие уже,мб и он стрельнет.
чуваку на ае86
Из-за уебанского маслонасоса на EJ`ях(проявляется, в частности на турбовых версиях 2х5/2х7)в четвёртом цилиндре появляется маслянное голодание, в один прекрасный момент проворачивается вкладыш и тук-тук-тук.
Дохуя импрез 2001-2007 года за эти деньги. Естественно WRX и STI, полноприводные.
Самая уебищная марка машин, постоянно что-то ломается, стучит, скрипит, пердит блядь...
Нет, ты грязный пидор. Хуже бнвистов. Хуже тебя никого нет.
ты чо
Всмысле блядь, а нахуя тогда все это вот вообще?!
Да как нет если да
> это пока что, как построят экосистему - ДВС пизда,
Пока не создадут какую нибудь микроядерную батарейку не пизда. А всё остальное слишком сложно и ненадёжно.
> водородные двигатели
Про дирижабль Гинденбург сам прочитаешь? Удачи подорваться при малейшем дтп.
Мейк ю дрим какедо
А тебе на 85 никто не даст...
ну смотри, от тянок проблемы одни.
больше снаряженная масса и выше центр тяжести > хуже управляемость
меньше деняк на свистелки-перделки.
а Такуми просто гейский пидор, поэтому и с тян.
Потому что в крови гонщика живёт только скорость. А тянка это утяжеление автомобиля. И соответственно потеря скорости.
вот скажи честно, ты сука ?
я тебе какое плохое зло сделал ?
Так они чинят в гараже это ведро. Или пытаются устроить ГОНКУ в пробке и ждут ДПС посе того как догонят кому-то жопу. Одним словом - ебанаты.
Мда, ребятки, хуею с вам канеш.
Сыбались в страхе, NSeX в треде
про батарейку - да, согласен. но создадут ведь.
>Про дирижабль Гинденбург сам прочитаешь?
я тоже думал о нем, пока писал
ну тойБота Mirai уже есть, не взрывается пока, там посмотрим как оно будет.
нахуй с пляжа
Ты вообще в самом начале отлетел, маня.
Это тактика такая.
Потому что субаристы пидоры.
Мимо субарист
VTEC KICKED IN YOOOO!!!!
Она проститутка кста.
Не ебу чё это за шкалы такие, но скажу, что в одном пендском топе на 1 месте среди самых покупаемых у гомосексуалистов новых автомобилей был форик.
почетно
в соседнем треде как раз таки
Почетный многоуважаемый субарист
А /ga/ для кого тогда?
Ты успокоился наконец-то? Не плачешь из-за того что неедет?
Хочу втек.
Могу предложить ванус.
>От лица всех Субаристов я требую выделить нам отдельную доску.
Есть же /ga
Сап, /b/ратья субароводы. Кто свапал движок на более мощный? Сколько стоило оформление двигла в ПТС? Какие подводные?
Хочу махнуть душный EL15 на EJ204 в покемоне.
Хочу махнуть душный EL15 на EJ204 в покемоне.
Эх как же хочется субару, а на продаже полтора долбоеба с ведрами с конским ценником. Нихуя кроме ебучего таза не купить, будто других машин нет.
>Почему для Субаристов еще нет отдельной доски?
Потому что Субара уже не та.
Теперь это просто повозки для американских мамаш, чтобы возить детей в школу, с овощным турбопакетиком и вариатором.
>Накидайте БМВ мемов.
Model S в одном ряду с S-классом и семёркой БНВ? Кто составлял эту хуйню?
Тесла с "luxury" даже рядом не лежала.
VTEEEEEC
>в model s был 9 или 10 инчевый дисплей в то время, когда у самых крутых брендов были только 5-6 дюймовые
Так и представляю себе, как лучшие инженеры сидят и чешут репу не над тем, как им увеличить мощность и при этом остаться в нормативу по расходу, выбросам и шумности, а над тем, как бы впихнуть дисплей побольше.
Это ведь самая сложная инженерная задача!
Зачем тебе его оформлять? Свапай и катайся.
Я не планирую кататься на этой машине вечно. А в момент продажи машину со свапнутым и не оформленным двиглом не зарегистрировать, да и продать такой агрегат сложнее
Ну значит не выкидывай 1,5л мотор, для постоновки на учёт после продажи перекинешь его и всё. Алсо слышал, что можно прям в момент продажи и поставить на учёт на нового владельца это авто уже с новым мотором, но это не точно.
У бульб все машины в таком состояние?
Это будет работать только если мертвый EL15 заменить на эту же модель двигла и при оформлении предоставить документы на новый мотор. Если ставить другую модель двигла, например EJ, то требуется экспертиза лаборатории или че-то в этом духе. Все не так просто, как хотелось бы
Подключить гирляндой. Зажигание и все заработало.
Буду знать спасибо. Получается тогда и тут нужна будет экспертиза, чтоб ej204 вписать себе в птс.
Любую тачку убьешь, если на ней возить пол-тонны картофана.
Какая разница, если они после тесты СДЕЛАЛИ ТАКЖЕ, м?
Речь же не о сложности, а о тренде.
Так а с чего ты взял, что тут именно Тесла повлияла?
Это естественный процесс, он шёл и до появления Теслы - постепенно экраны становились качественнее и больше.
Конкретно использование большого вертикального экрана а-ля Тесла я видел только у Вольвы, остальные ставят экраны поменьше, потому что такая махина нахуй не нужна.
Ты еще скажи, что отсутствие приборки и единственный экран в центре - это удачное решение. Окосеть ведь можно, если просто следить за скоростью.
Всм, а как же /ga/?
>что тут именно Тесла повлияла?
Ну они первыми были, и хайпанули сильно.
Не просто же так именно последние три года ВСЕ крупные бренды подорвались делать электромобиль.
>постепенно экраны становились качественнее и больше.
Больше не становились.
В туареге 2011 экран как в моей камри 2004 по размеру.
>большого вертикального экрана а-ля Тесла я видел только у Вольвы
Они просто чуть быстрее ряд модельный обновили.
S-сlass обновляют для 2021 MY, и в нем будет экран как в тесла.
А значит, в других мерседес тоже, по мере смены кузовов.
>что отсутствие приборки
В модели Ы есть приборка.
Пошути в сотый раз про /ga/, пидор.
Никаких шуток, гейбару уже 100 лет как для пидоров.
На чем ездят не пидорасы?
Не в камри, а в RX300 2001 и 2011 годов, для сравнения.
А вот в 2020 уже больше сделали, но еще не как в тесла.
>В модели Ы есть приборка.
А в самой массовой Модел 3 - нету.
>в RX300 2001
Там же монохромная хуйня для отображения климата и магнитолы.
В современных машинах нет души.
На троллейбусе.
>В современных машинах нет души.
Ну отчего же.
Альфа и БНВ еще пытаются делать что-то этакое.
Как же хочется хачи року или хачи гоу....
Вот что значит советский автором! Умели же раньше делать!
А ты думаешь, что субаристов большинство? Может лучше сделать JDM доску, в целом?
Мимо владелец свапнутой рыксы
BRUH SHE'S A THOT.
SHE HAS BEEN FUCKING WITH OLD GUY ON THE BENZ
>пик
До чего же безликая у японских машин внешность, просто пиздец.
Насчёт Теслы внесу свои 5 копеек. Сейчас в США это уже даже не хайп, а во многих ситуациях достаточно практичная машина. Мимо живу в Пиндостане и своими глазами вижу, что электростанций понатыкано у каждого крупного бизнес центра. Пошел шопиться/работать, а у тебя уже к моменту выхода к машине, полный заряд. Плюс, достаточно хороший запас хода в 250-300 миль, что сопоставимо с бензоведрами. Единственный минус, цена. За приемлемую цену рынок БУ или же ждать дискаунта на Model 3. Лично я пока взял гибрид от Hyundai как промежуточное решение. Как только электроповозки пойдут из салона по $25k. старому рынку придет пизда.
Для ЖДМа целой доски много.
Восьмёрка? На чё свапал
>пик
До чего же безликая у японских машин внешность, просто пиздец.
Восьмёрка. Свапал не я, а предыдущий владелец. Я уже купил такую. 1JZ-GTE
Макаба ебаная
>Как только электроповозки пойдут из салона по $25k. старому рынку придет пизда.
Как и энергосистеме.
Обожатели электромобилей как-то забывают, что энергия сгораемого в миллионах автомобилей топлива огромна, и нельзя просто вмиг отказаться от нефти и перевести весь транспорт на электричество - для этого придется построить множество электростанций, протянуть новые линии и т.д. и т.п.
>JZ в рыксу
Светофорный гонщик подъехал?
Так мы про размер.
Понятное дело, что качество меняется.
У харьер, кстати, был сенсорный цветной дисплей в 2002.
Так и знал что пост будет бнв спидорахена.
Не знаю, анон, о чём ты. У меня правам полгода. Это моя первая тачка. Гонять не умею и боюсь. Просто, изначально было желание купить себе спортивную машину чтобы компенсировать свои ебучие комплексы
Prius PHV
Сам-то на Порше гоняешь небось?
Почему для Тойоистов еще нет отдельной доски? От лица всех Тойоистов я требую выделить нам отдельную доску.
Бмвист в треде
Развесовка, наверное, хреновая с жузетом то. 3S-GTE больше подходит, кмк.
У самого в мечтах купить овощного сивика EK6, свапнуть туда ВКЕК и раздавать [Ｃ Ｏ Ｏ Ｌ Ｖ Ｉ Ｂ Ｒ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ Ｓ]
>Почему для Субаристов еще нет отдельной доски?
/GA
Почти.
По поводу развесовки тоже не могу сказать, т.к. не ездил на рыксе с ротором.
Прости, сладенький, но она уже занята
Я про то, что JZ слишком тяжелый для этого кузова. Развесовка идет по пизде и тачила на кольце и в дристе ведет себя хуже, чем с родным движком.
Это стонс, ты не шаришь.
Только если ты дохуя кольцевик, то почувствуешь разницу. Во всем остальном для обычного водителя нихуя нет разницы.
Лол. Ты наверное не понимаешь специфику жизни в США. У меня одна система кондиционирования на 13 киловатт установлена, плюс проточный нагрев воды ещё на 6. Тут все автономно и для энергосистемы США зарядка от Теслы, это как системный блок пекарни. Плюс, сейчас активно ставят солнечные панели чисто для целей заряжать свой сраный Лиф/Теслу. Так что это манямантры про нефть.
Я тебя понял. Ну, на самом деле в дрист её не так-то просто сорвать, кстати. Один знакомый пробовал, у него так и хуй вышло.
Вот гады, хотят забрать себе наше место.
РУЛЬ МУЛЬТИКОСТОЧКА
@
ВЭДОВЫЙ
@
ЛЮКАТЫЙ
@
НИГДЕ НЕ ПИЛИЛСЯ
@
В ГАИ ПОЕДЕМ
> Субару
Японская девятка, салон дрова.
Крахмал все арки и пороги разъел.
>система кондиционирования на 13 киловатт установлена, плюс проточный нагрев воды ещё на 6
До первого урагана. А потом вымерзают без электрического отопления, как Дальний Восток в 90-ые.
Его хуйня?
Новая супра, но новая супра это бэха в корпусе супры.
>У меня одна система кондиционирования на 13 киловатт установлена
Ну вот, добавь еще 13 киловатт. А если у тебя две машины, то 26. И так в каждый дом.
Похвастаюсь, пожалуй.
Свапнутая рыкса
Свапнутая рыкса
Его.
По чем брал? Сколько пробег?
680. На момент покупки был 98 т.
Выглядит сочно.
Кидай драйв.
Нету драйва, увы.
Лол, но ведь именно Гейбару занимает первые места по популярности у пидоров, по их же словам.
А все эти разноцветные БМВшки на парадах это просто пиар, без него в Штатах сейчас машину не продать из-за ебаной SJW-повестки.
Красота! Но антикрыло пиздец здоровенное.
Ох, щас бы спрашивать пробег у старой сракерской машины со свапнутым мотором.
Тебе так кажется, анон. На самом деле, оно не очень здоровое. Среднее, я бы сказал.
Кинь побольше фото.
Объясните мне, зачем покупать маленькую шпортивную машинку, а затем свапать в неё тяжёлый джейзет, который уничтожает всю управляемость?
насрал тебе в бардачок и напердел в бензобак
Нихуя, ровно стоят. Кста, до -2 сзади - норм, кольцевики так и ставят. Если больше - перед тобой стенсопидор
Стэнс для пидоров
Не знаю, анон. Я этого не делал.
Двачую, брат, давно пора.
Дай я тебя обниму!
>Я этого не делал.
Но ты это купил.
Как накопить на такую няшу?
>Как накопить на такую няшу?
Два дня без обедов в школе.
По традиции быдло хавает. Гнильседес и хуесла - клеймо долбаеба
Ну да. А что в этом такого-то?
Так он купил, чтобы тянок цеплять, в этом случае на управляемость глубоко похуй.
Может быть. Не буду спорить, тебе, как владельцу, виднее. Просто рыкса красива и сама по себе. Добра тебе, няш, и удачи на наших ебучих дорогах. Береги и себя, и машину.
А вообще кроме ОПа у кого-то в рашке есть субару?
Еще у него
Спасибо анон. И тебе всего и побольше.
Ору нахуй, спасибо
мимо
Ещё они
Держи, анон.
https://youtu.be/u8Ka-YxRLrc
Мне идея этого субаря очень понравилась, полетал бы по просёлке на етой няше
Мне идея этого субаря очень понравилась, полетал бы по просёлке на етой няше
Вы прекрасно будете дополнять друг друга
Сренькнул
И чё как? Тёлки дают? Или только столбы?
Нихуя ты мачо.
Благодарю! Тем более, что меня тоже долгое время мучает желание купить какую-нибудь ЙОБУ для компенсации комплексов. Я, правда, больше по Тоётам угораю. Ну и немцам тоже.
Перчатки без пальцев нужно
Но ведь пикрил лучше.
Мне 27, РНН.
Двачо.
Цены бы не было этой селике, если бы был ЗП и не одноразовый ZZ-GE
Но ведь пикрил легендарнее.
Маджу будешь брать?
Колхоз жуткий.
Вот легенда, а у тебя — переоценённая машина для школьников, насмотревшихся форсажа.
Те кто форсаж 2 смотрел уже 30летние подпивасники ало
Согласен, 32-ой крутой.
>r32
30-летнее ведро. Уже лучше 240sx s13 взять.
Соси хуй быдло
Яб S14 бы навернул.
Двачую, bnr32 легенда, таких больше не делают.
смотри в отбойник не вьебись
Вот тру легенда, а не этиваши сральные вёдра
На гироскутере?
Ох, как хотелось бы Маджу! Но я живу не в прулерегионе, плюс, она ведь жрёт как не в себя. Хотя машина - огонь! Ещё Сенчуря дико доставляет, особенно, как у Акио Тоёды. Но это, конечно, несбыточная мечта.
Это не колхоз. Это Генсокё!
GA уже есть
Семен, иди нахуй.
Ой
Корова для тру эстетов. А мы гонщики!
Хуйня полная. У мамки форестер, 15 лет им владет, ничо не стучит.
Ох, как-то раз видел у себя в деревне Инфинити Q45 с мордой от Сливы. Весь мозг себе сломал.
Вижу Субару - вспоминаю Приору.
А с жопы они на Нексию похожи.
Лол, эto не я. Это муж сестры.
Эта фотка сделана в день покупки. Он, как раз, её и пригнал. У меня тогда ещё прав не было.
>Двачо
Содомит
Какже хочется gx71....
Чем лучше?
SX была на две ступени ниже, чем GT-R.
Между ней и GT-R целый 300ZX TT умещался.
да!
Скучный дефолтный седан, который можно спутать с дойва эсперо.
doosha, на котором надо тупо круизить
Пасаны, а за скок можно купить живую четырку? просто на права учиться иду, думаю че взять чтобы не жалко разьебать было на первое время.
>думаю че взять чтобы не жалко разьебать было на первое время
На что денег хватит, то и бери.
А может вам ещё и милфу бурятскую хочется? Кстати, на первых двух пикчах - Х81
> 2014
И с каких пор тесла лакшери?
Обоссать создателя этого манярейтинга
Так в 2019 у них еще лучше продажи стали.
Ну ты и сам понел. Но дизаин у новой супры охуенный, намного лучше z4.
Пока ни те, ни те.
Думаю, в ближайшем времени, будут давать только столбы.
Мировой рейтинг продаж за 2019.
Гиде тесла?
>Гиде тесла?
В жопе, брат, в жопе.
Тогда маджу на Жизете можно.
Да.
Ты сравнивай по тем странам, где она продается.
Они и не пытаются конкурировать с вагами и тойотами, которые в любой стране продаются.
Можно. Правда один хуй с такой массой хавать будет неслабо Но ведь хочецца инператорский V8
Кстати, ребят, не знаю, как вам, а по мне, так новый Краун - ни о чём. Предыдущее поколение было самым лучшим.
Какой-то мерседес с решёткой огромной.
Кстати, в Норвегии у них очень хорошая картина.
Ничего выдающегося не вижу.
LS - это его соплатформенник или нет?
Если да, то непонятно, кому на континенте нужен крован.
Во-во! Плюс, в зависимости от ракурса, чувствуется и привкус Ауди, и какая-то корейщина. Но в целом видно, что дизайн бессовестно драли с Мерса, как и в 90-е, и в 00-е. В 2013-м, казалось бы, Краун обрёл свой стиль и, оставшись самим собой избавился от этого многолетнего подражательства гайдзинским автомобилям. Воплотил в себе тот самый J-фактор, на который так дрочат японцы. И что в итоге? Выходит новое поколение, которое вновь равняется на Европу. Неужели даже для самих японцев предыдущий Краун оказался слишком японским?
Один крохотный рынок не показатель.
Ну и видно, что в марте месяце резкий скачок, скорее всего какая-то госзакупка была.
Краун = GS
ЛС уже не соплатформенник (но это не точно). Нынешний краун построен на TNGA, то есть на той же платформе, на которой сделана, например, Камри. Краун, правда, по умолчанию заднеприводный. А ещё ходят упорные слухи, что Тоёта возродит снятый с производства Марковник. Он будет сделан на одной платформе с новой Маздой 6.
Так-то на тнга Лс и есть
Родина им дала лучшие машины на Земле. Нет, не хочу. Хочу собакоедскую тележку.
Там другая платформа. Новее.
Какие лучшие машины? Волги которые были для партийных работников, и гнили прям на заводе?
А лучше для нас сделать целую отдельную борду, где властвовать будут владельцы Тойот.
Мб забыл. Из 210х кузовов больше вот этот нравится
Камри на стероидах.
>Wald
Ара-тюнинг по-японски, лол.
На хреноидах. Камри по сравнению с Крауном - тошниловка и вообще не труЪ.
Хуй знает, хуйдай соната какая-то.
Я имел ввиду такую
А также для выдающихся ученых, спортсменов, артистов - лучшие получали лучшее. А сейчас ты можешь вкусить эти плоды за совершенно разумный ценник. Благодать.
У тебя тоже
Особенно это обосранные пандем и стенсоговно
ух ебать, эта параша с 70 процентами брака головки, масложором и тупыми дилерами которые ставят пломбы на щуп, что бы проверить не сливаешь ли ты масло. Нахуй, когда машина с нуля жрет 3 литра масла на тысячу.
Потому что родной ротор по пизде пошёл на 100к
Эх, сейчас бы волжанку, а в не юзет вхуярить.
Это что, очередное поветрие, или сорт оф бототред?
Пару дней назад был тред, с подобным говновбросом, не предполагающий никакого конструктивного диалога, кроме >пук >среньк, но по наполнению совпадающий на 90%.
https://2ch.hk/b/arch/2020-05-26/res/221094198.html
Вам уже выделили, вот оно: https://2ch.hk/ga/
Я знаю.
Просто почему сразу не взять нормальную машину с нормальным мотором?
Бамп
