мммм как уютно
алсо, есть 6-местная версия! Спереди три места.
алсо, есть 6-местная версия! Спереди три места.
У немцев есть трёхдверный Прадо.
Ссанина с псевдомодным дизайном для пассивных передрастов.
Дизайн автоваз разрабатывал?
Дизайн передних фар ну Очень выбивается из конитекста. как будто кто-то приколхозил китайское гламурное гавно вместо штатных.
В целом это огламуренный автомобиль для автопутешествий, его формат - 95% дороги и сьезды к кемпенгу. вполне востребованный рынком семейный вариант.
>95% дороги и сьезды к кемпенгу
Бля, для этого у них был ренжровер, ну или хотя бы дискавери. Зачем дефендер-то портить?
Один фиг он был не конкурент круизеру и вранглеру. Особенно по надежности.
Биодизайн бомбанул, да?
Если и сравнивать дефендер, то с прадиком. В европе продают 3хдверные 150е, а в англии ещё и комерческие фургоны продают.
Как же хочется дефендор, но 80к оевро. СУКА, 80К ЕВРО и это не X, не HSE, и даже не S!
Ну, ЛР - это премиум
Кому он нужен, когда выходит божественный Бронко за 30-50
Хз, у меня только пикрил есть, настоящий ведровер ненужон.
Поясните за квадратик в цвет кузова посреди задних окон.
Это чтоб ништяки навешивать - боксы там всякие, лестницу для доступа у багажнику.
А если по городу ездить, что туда навешивают?
Тогда заказываешь без квадратиков.
Прикольно, газель копируют.
Там форд Бронко анонсировали, эта хуйня теперь нахуй не нужна.
Без квадратиков не то
Хуя уппорат. Какие механизмы работают?
5млн БЛЯТЬ
Цена?
Дефендор - аграрный жып. Если заказать пустым, он дороже прады(у которой то же назначение) в канпликтации канфоркт.
Бронко - хуйня без задач, как и вранглер.
80 тысяч евро? Цена пригона какой-нибудь Tesla Model 3 Performance на заказ из европки. Хотя там они вообще 60 тысяч максимум стоят, эх...
Зато чинуши и силовик прикормлены, главное не бухтеть!
>Рамные внедорожники - хуйня без задач
>Хуйня с несущим кузовом на пневме напичканная электроникой - топ
Чё ещё спизданешь?
Это нового дефа тред или трёхдверок? Хочу новый пятидверный дефендер, коплю денешки.
> дефендор - аграрный джип
> самая дешевая версия стоит 4,5 млн
Мне кажется, это одна из тех машин, которым штампы идут больше, чем литьё. А в чем вообще смысл литья, кроме дизайна? По весу я сравнивал штампы и аналогичное литьё, не взвешивал, но по ощущениям одинаково они весят.
Я тебе больше скажу, если на в яму попадёшь и диск помнётся, то штампы есть шанс выправить и ездить дальше. Литьё же скорее всего треснет.
Как же топово он выглядит, настоящий джип. При этом без дебильной вычурной внедорожности, как Jeep Wrangler. Мне кажется, новый Деф (5door) это 100% универсальная машина, на ней и в городе, и на трассе, и на бездорожье будет нормально.
Из трёх дверок ещё есть Tahoe и Explorer, но они уже не новые
Какие же они классные! Почему сейчас такое не выпускают... с удовольствием купил бы такой вот Эксплорер с пика, только нулячий
Сейчас выгоднее выпускать одноразовые фантики
Согласен, машины уже не те
Да и твоя мамка тоже.
80к - это когда все плюшки для пиздорожья наконфигурировать. А так, где-то на 5к дороже прады.
Маня, у дефендора как раз есть задачи, с которыми он с упехом справлялся, и продолжит делать это.
У вранглера(и теперь бронко) одна задача - показать кокойты ниебаться активный человечка. Абсолютное недоразумение, которое попросту забыли похоронить. Но потом в, 80-е, маркетолухи убедили яппи, что те будут охуенно и брутально смотреться в этом высере по дороге на работу/домой/у клюб.
Посмотри сколько прада стоит в канфоркте.
>Мне кажется, это одна из тех машин, которым штампы идут больше, чем литьё.
Именно! А с белой крышей - вообще писечка.
А ещё, нет злоебучей ни рамы,которая обязательно тебя убъёт, а так же съедает полезный объём салона, ни мостов, благодаря которым поездка даже по мелким неровностям превращается в покатушках на дилдаке. Приэтом, выдержанный, лаконичный, классикиский дизаён, без претензий.
Куколдовозы уровня сантафе, которые высрали на волне хайпа на джипы.
Моторчик типа крутится, независимая подвеска и спереди, и сзади, полный привод с тремя диффами, руль крутится, дверки открываются, лебёдка, но самая маковка — секвентальная четырёхступка с понижайкой-повышайкой и задним ходом. Заебался на ко-ко-коронтине, решил взять и прям угорел, ещё пару моделек из него собрал по инструкциям из инета, ваще збсь.
Lego 42110, 12к щас стоит, причём по механизмам не уступает леговским бугатти и ламбе, которые по тридцатке продаются.
В чём классность? Выглядят как куски говна. Последний тахое гораздо лучше смотрится.
Классность в простоте форм, мощности и моментности двигателей и общей надёжности этих авто
>Последний тахое гораздо лучше смотрится.
Лучше только הрантОЧКА и вестОЧКА!
Про новый таное тоже самое можно сказать.
Выглядит как говно говна.
Бля, как же охуенно!
Только даже в хипстерском барабане стоит от 3 млн руб спасибо В В Пыне
>пик
Лол
Спецом для смузиёбов нацепить на лухури-дискавери5 стальные штампы.
Пиздец просто
А им и нормально.
Представляю, как всякие петухи полезут на нем в "экспедиции", и все свистоперделки начнут ебать мозг.
Зачем называть это дефендером? Какая-то хуйня гламурная а не хоркорный джип для исследования жоп мира, скорее исследования жопы его владельца на заднем сидении возле гей-клуба.
Ну это уже хуйня не для внедорожья
>При этом без дебильной вычурной внедорожности, как Jeep Wrangler
Однако вранглер в нее может, а эта поебень - сомневаюсь. Мы тут на форде ренжер и жипе ранглер в Афган катались, попутно через пять стран - у нас на пикапе бампер нахуй вырывало, не представляю что бы было с этой гей-поделкой дефендеросодержащей идентичной натуральному было бы.
Кому вообще эта уродливая оверпрайс ненадежная хуета нравится? Откуда такие берутся? Я всегда воспринимал ее как крузак второго сорта.
Точно, деф был простым как бревно, а это уже не то пальто, если он дуба даст, то только эвакуатор, ошибку у офдилера устранять.
А на нем кузов надо снимать для замены свечей или прокачки топливной системы дизеля? Если да, то это 10/10, а если там нет рамы, то 12/10.
Траха никогда и не была для внедорожья.
Новый Тема Лебедев-мобиль для хипстерков.
Представляю как кабанчики их садят на ебалке, а покатушечники вытаскивают гнивой.
Представляю как кабанчики их садят на ебалке, а покатушечники вытаскивают гнивой.
Для бездорожья всегда был только один Автомобиль.
Тухлый вброс, пробуй еще
>Не дизель
>Не пикак
Хех мда.
Ты пик перепутал же
Ну если честно, то пока он не поломался, то он ебет всех на бездорожье.
> то он ебет всех на бездорожье.
Смешно, его любая кроссоверная пиздовозка с электронной имитацией блокировок на бездорожье объедет.
Туда 35 колеса без ковыряния в мосту становятся, шизло.
Дефендор никогда не позиционировался как лухури, в отличии от гейпарады или гейлезбивафеля, например.
А то, што штампы, так це ж заебись - можно не боясь парковаться на тротуаре, когда хочешь пососать хуёв в смузи-баре.
Так це ж приключения - на собственную задницу, в том числе.
Там кузов в разы жёстче рамы старого дефендора, геометрическая проходимость, ПОДВЕСОЧКА, БЛОКИРОВОЧКА и прочие плюшки для пиздорожья.
Чому для пиздорожья нужен пикап? Почти у всех пикапов из-за грузовой платформы полностью проёбан угол заднего свеса.
Мне. Думаю брать в лизинг, тому що нужен автомобиль для с/х нужд, охоты(с гольфом не наохотишься особо), для покатушек по фану(благо в австрии, германии и чехии хватает мест для подобных развлечений). Одно время думал об гейпараде для этих целей, но ни в жизнь не куплю пипонця.
Если доедет до того бездорожья. И без резины и блокировок он не хуя не может. А с резиной и блокировкой даже Солярис что то может
>Дефендор никогда не позиционировался как лухури
>Дефендор
>позиционировался
Смузиёб, иди нахой
В реалиях эрэф это уже почти так
>Смузиёб
Единственное смузи, что я употреблял - это сливовый сок в отделах "соки-воды" в советских гастрономах. Так что, мань, мимо.
>иди нахой
Нет ты
Советую смузи из помидор с водкой и солью.
мимо
Алсо, есть ли инфа о трёхдверных Rav 4 или Land Cruiser 300?