Ебаться так же как и везде никак
JimnyJB23-боярин
В городе никаких неудобств
Тема. Скоро у нас марки и крауны закончатся и будем все на таких авто ездить. Лишь бы не отечественный хлам
Блять, что с вами владельцы такого?
Какой смысл? Помню вот "ждмщики" говорили: АХах!1 Мотор - люминь, роботы всякие, турбины. Не то что наши моторы из чугуна, с акпп и все такое.
На пике(дейз же?) 0.7, 49сил!1!1, цилиндровый, люминь и вариатор, лол.
И эта хуета стоит 400-500, емнип за 14-15 год, серьезно? Вот за это вот говно?
А всякие парковки
Можно дотянуться?
Похуй, лишь бы не автотаз. Просто я помню то время, когда мой батя покупал себе аукционную короллу nze121, это были времена кризиса 08.
Тогда автотазу приходила пезда и пынька, смекнув что город Тольятти останется без работы решил покончить с прулями. Сосед кстати тогда же купил Приору, спустя 12 лет у него все пороги сгнили, а батина Королла какая была такая и осталась и на вторичке стоит 350к, в отличие от тазохлама.
Поэтому нахуй автотаз, фу блять нахуй это говно. Не сяду из принципа.
Если руки и голова есть , то проблем никаких.
Мимо 8 лет по Москве на пруле
Мимо 8 лет по Москве на пруле
Ну я конечно всё понимаю, но кей-кары... Это даже не машина, а так, табуретка самодвижущаяся. Оку же ты не рассматриваешь, хотя стоит в 4 раза дешевле, запчасти копейки и починить можно самому во дворе... Кей-кары почему вообще существуют? Потому что налог за них мизерный, а это серьезная вообще-то статья расходов в Япониях ваших. А в рф что? За 100-сильную машину б-класса нолог 1000 рублей в год, стоит ли экономить на себе? Недавно у нас ещё продавался Bajaj Qute, что ж ты его не купил? У него вроде даже была категория как у квадрика, лол.
Рассмотри хотя бы смарт. Он внутри неожиданно просторный, а по габаритам ты просто король парковок будешь. При этом почти мерседес, лол
Конечно. Она же уже жигулей, дотянешься легко
Девочка на пике наверно метр сорок. Проигрываю всегда с полтораметровых обзорщиков, которые могут сесть за собой даже в киа пиканто.
Ебать, прулеёб из палаты мер и весов сбежал, ловите скорее!
В твоем бинарном манямирке кроме тазов и прулей с двигателем от мопеда других машин нет?
>Если руки и голова есть
заработал бы на нормальную машину за 8 лет
Долбоеб, ты мозг включи и посмотри средние зп за Уралом для начала.
Для меня 400-500тр это большие деньги (нихуясе не правда ли?) потому что в моем регионе средняя зп это 23тр. Я получаю чуть побольше. На новые и всякие трехлетний машины у меня денег нет, но если придется выбирать между новой голой грантой и чем-то вроде https://chelyabinsk.drom.ru/honda/n-box/38452675.html
То я выберу последнее.
Где 500, там и 600, а где 600 там уже и до весты недалеко. Отличная машина на самом деле, для своих задач. Понимаю твой максимализм, но только если в семье есть вторая машина. Или есть у кого взять на время, попросить отвезти что-то. Иначе ебанешься.
В ДС проблем с правым рулём вообще нет, даже удобнее чем на левом, так как на парковке выходишь сразу на тротуар. Проблемы начинаются когда ты из ДС выезжаешь на трассу и пытаешься обгонять. Но серьезно, кого ты будешь обгонять на кейкаре.
PS: но посмотри на местные варианты ситикаров, типа равона р2, 107, пиканты и пятисотого фиата, в них места больше и проще с запчастями.
>Долбоеб
Не рвись прулеманька
>ты мозг включи
Нет, ты. За цену этого мопеда с крышей можно купить лруль тех же лет с дилерской историей. Но вам прулеёбам хоть ссы в глаза - все смерма императора.
>Лишь бы не отечественный хлам
>Похуй, лишь бы не автотаз
>проблем с правым рулём вообще нет, даже удобнее чем на левом
Взял на рынке за 250к!!!! Аукционник 4 ЖД доставка все бумаги на месте!!! Пробег 40к!!!!11 Машина как новая 100% не битая!!!!!1 Тачка в 20 лучше ТАЗа в 10 раз лучше леворульки в 2 раза лучше другого пруля за эти деньги!!!11 Двиг хоть 1.3 но со светофора всегда первый!!! особенно ТАЗы сосут!!!!111 Хуй я на ТАЗ сяду!!!!11 Полный фарш есть всё!!!11 Автомат кондей ВСЁ ЭЛЕКТРО!!!!!111 На европейках такого ещё лет 10 не будет!!! Хуй я вам ТАЗ куплю!!!!!11 Ничё не менял не ломается!!!111 Проходимость охуенная со стоянки все застряли только я выехал!!!1 В мороз заводится все не завелись только моя завелась!!!11 Особенно ТАЗы и европейки не завелись!!!!1 Цвет перламур самый лучший не маркий все прохожие оборачиваются!!!!! Адаптировал радио ТЕПЕРЬ РАДИО КАЖЕТ!!!1 Расход 5 литров у япов самые продвинутые движки!!!!! Салон большой в багажник хуйню грузили Газель не понадобилось вызывать!!!! На трассе валит тапку давнул и сразу КИКДАУН и летишь вперёд!! Автомат с ОВЕРДРАЙВОМ!!! И с зимним режимом!!!! Всё электро даже зеркала!!!! За эти деньги 100% лучший выбор!!!!! Машина лучшая через годик продам!!!! Чёнить другое куплю!!! Кашен тока ЯПОНСКОЕ ПРАВильное, пусть на ТАЗАХ и европейках ПУТИН сам ездит и идиоты!!!! ТОЛЬКО ЯПОНЦЫ!!!!!
Содомит
>если придется выбирать между новой голой грантой и чем-то вроде
Почему прулеёбы всегда выбирают из двух вариантов, один из которых таз?
А налево на перекрестках с уступи дорогу тоже удобно поворачивать?
Потому что денег нету, укладыааются либо в таз, либо в пруль.
А в чем должен быть бугурт?
Ну вот тебе навскидку https://auto.ru/cars/used/sale/renault/fluence/1094318364-99b37053/
По всем параметрам лучше твоей прулезалупы. Начинай манёвры.
> А налево на перекрестках с уступи дорогу тоже удобно поворачивать?
нормально. Не исключаю, что есть какие-то особые перекрестки где этот метр прямо роляет в видимости, но что на левом руле ссался при таком повороте возможности убрать летящего навстречу хруста, что на правом.
По моему, если в бюджет укладывается либо таз, либо пруль, то стоит собак посмотреть. У меня самого пруль и кукареки прулехейтеров, таки, сильно преувеличены. Но, по моему, времена, когда пруль был топом за свои деньги, прошли.
>ссылка
Охуенная тема, взял бы себе как городской жоповоз. Комфорт, кокономичность, свежий год. А для загорода у меня рамник есть.
>Охуенная тема
когда ты нищий японец без места без парковки. А когда ты в рашке покупаешь этот японский костыль, по цене нормальной машины, то тачка как-бы кричит о том, что ты упоротый пруледебил.
Но я не упоротый пруледебил, у меня даже попонца ниразу не было. Олсо, раз такой хейт в сторону пруля, тогда подскажи до 500к нескучную доналоговую бричку с расходом 4-5 литров, где салон трансформер, удобные сдвижные двери и места как в девятке, не старше 5 лет и с адекватным пробегом.
>без места без парковки
Да, это охуенный плюс ее размера, ибо в дс иногда приходится парковаться совершенно по адски.
Есть же ОБГОННЫЕ ПЕРЕСКОПЫ и ОБГОННЫЕ КАМЕРЫ.
"P" for "Proolhightech".
Сам на Рено катайся
>Проигрываю всегда с полтораметровых обзорщиков, которые могут сесть за собой даже в киа пиканто.
лел, а мне чот попадаются онли амбалы и гулливеры в автообзорах, для которых размер салона играет роль, что для меня нерелевантно, ибо карлан и мне поебать на этот параметр.
>500к нескучную доналоговую бричку с расходом 4-5 литров, где салон трансформер, удобные сдвижные двери и места как в девятке, не старше 5 лет и с адекватным пробегом
Хуясе требования в такой смешной бюджет
>Хуясе требования в такой смешной бюджет
Ну так рыночек то предлагает.
Спокойно сидел за собой в матизе. Как тебе такое, Илон Маск?
189-каланча
Не заметил траблов.
Езжу на пруле и на лруле.
this
мимо прулеёб
У меня было вообще 170к когда я выбрал пруль 2л\4wd\ автомат\климат.
Ок. Что посмотреть за 200 из собак. Что лучше пруля и легче чинится?
> 50к пробега по раиссе за почти 600к
> бывший хозяин
> есть вероятность что тачка катала полгорода сифлисных блядей на убере
> возможно даже отечественная сборка со всеми вытекающими
> максимально серый и унылый обывательский кусок говна, который не спасут никакие колеса
> пенсионерская марка, которая выпустила только две интересных машины - Рено 5 турбо и Рено альпин а310
Не, лучше няшный кейкарчик после аккуратной японской женщины.
> бывший хозяин
Русский Ванька, который по умолчанию не обучен в чистоту
>нескучную
>тесный кирпич с 58 л.с.
Я так понимают нескучная - значит "штоб никак у всех"? Тогда тебе только гей-кар, базару нет.
Будто что-то плохое.
Современный авто обвешан регистраторами, парковочными камерами вплоть до 360 градусов обзора, детекторами авто в слепых зонах зеркал, абс, есп, небом, аллахом.
хе-хе.. смотрите, обгонная камера и руль в бардачке, лол.
>после аккуратной японской женщины
Может даже получится занюхать вагинальные выделения с сиденья, лол
>Русский Ванька
Сам то ты чистоплотный Тояма Токанава, наследник трона, я так понимаю?
>тесный
Тыскозал? У знакомого дайхатсу хайджет, так мы немаленькие без проблем там умещаемся, плюс он инструмента возит гору. Динамики из за гружености мало, с эти соглашусь.
Я когда про манёвры писал, думал полемика начнется, а тут такое прулесглатывание, что даже грустно.
Рено это что, машина по твоему?
Нихуя себе, прулеёбы меряются своим нищеёбством, спешите видеть!
Ну да, живём же в нищей стране, что не так?
Начиналось все тут с гейкара за почти 600. Теперь с ним нужно сравнивать собаку за 200?
Толстоватый высер в контексте сравнения 0.7 пруля с сертифицированным европейским автомобилем, хоть и для нищеёбов.
> сертифицированным европейским
И что это должно для меня значить, м? Я в евросоюзе живу чтоли?
Так а чего ты в крайности то впадаешь? Почему бы не рассмотреть варианты пусть и тех же прулей, но чуть посерьезней, чем кей кары? Вон всякие "беспробежные" Ноуты и Аквы на ДВ, вроде, вполне влезают в 500к.
Чего он там предлагает, фукусимские колесницы, сваренные из двух частей?
Говопят теперь ввоз прулей запрещен
Проскакивала инсайдерская инфа, что ввозить под пошлину скоро будут только кейкары.
Так-то понятно, что если бы пынька снял заперт на ввоз, то кейкар мне нахуй не нужен был бы. Модно было бы выбрать турбоседан по типу крауна или вероссы.
Погоди погоди, разговор изначально был про 500 - 600. Что ты за 200 из прулей собрался рассматривать, если за эти деньги прули тоже уже все удроченные?
Ну и нахуй тогда не нужны будут эти прули. А вообще, когда сделают, тогда и приходите.
Ляжками трётесь или ты к нему на кукан сразу присаживаешься?
Так а в чем тебе выгода сейчас его покупать?
Как это нахуй? Или ты думаешь, что люди на дв пересядут на голые гранты с черными бамперами и крутилками?
На собак и китайцев пересядут.
Я ничего не покупаю. Просто планирую на будущее
Китайцы последние несколько лет приподнялись и делают на агрегатах вага и вольвы - цена соответствущая. Собаки тоже не 450-500
Блядь, заебал. Бери гейкар, смотри не въебись только, даун. И с фарами сделай че нибудь, а то вы, говноеды, подзаебали уже.
Ты смотри на гранте не вьебись)
>Ну так рыночек то предлагает.
Потешные повозки из мультиков с рулем из бардачка для стояния в пробках? Всегда было интересно, что за дебилы покупают это по цене нормальных жоповозок.
Нихуя себе, лрулеёбы меряются своей готовностью жрать оверпрайс, спешите видеть!
Вся прулесуть - прулеёбу не нужна хорошая машина, ему нужно, чтоб у всех кругом были машины хуже его пруля. Смекалочка, хуле.
Я другой нищий расеянин, и у меня есть только 200. За 600 я даже ламбу не возьму, потому что для меня 600 это очень дорого.
Ебать печёт. Проснись, Маня, ты серишь. Времена дешевых прулей уже лет 10, как прошли. Остались прули по цене дороже аналогичных лрулей для фанатов долбоёбов.
Так и прули более-менее свежие без мутных схем за 450 - 500 только совсем уж овощные и табуреточные. Алсо, я так понимаю, ты сейчас сравниваешь по цене пятилетний пруль с новой собакой.
Я другой анон.
> Потешные повозки из мультиков с рулем из бардачка для стояния в пробках?
То ли дело Логан 75лс на палке с кондиционером)) за 800к))
По городу никаких подводных, с правым даже удобнее, а на трассе кейкар такое себе удовольствие и с любым рулем. Бери не ссы. Например Хонда N WGN.
Ну так повторю свой вопрос.
Что ты за 200 из прулей собрался рассматривать, если за эти деньги прули тоже уже все удроченные?
В самом низу рынка пруль или таз.
Дорого тебе, нищеёб?
Будто с левым рулем за эти деньги кроме дров что-то взять можно.
Я уже езжу на пруле за 200 (150 + 50 вложил) Вот и спрашиваю какой, пускай и удроченный лруль за 200 будет лучше пруля за 200?
О том и речь, что если что там дрова, что там, то зачем в нагрузку брать еще и руль в бардачке и прочие прулерадости? Согласен, что когда-то пруль был топом за свои деньги и возможностью получить всякие автоништяки занидорага, ради чего можно было и потерпеть некоторые неудобства. Но сейчас то в чем профит (если ты не во Владивостоке живешь, конечно)?
Челик, за 200 тыр можно тольуо велосипед хороший купить.
Не обязательно во Владике. Уже от Новосиба и восточнее пруль еще держит позиции и с запчастями контрактными естессно лол все еще хорошо, ну кроме совсем уж лохмутов начала 90х. В западной части пруль за двести это гемор однозначно. Но если пятилетний кейкар брать, может и взлетит.
ну ты конч
посмотри дром иркутский и охуей.
За сраные прули 90-ых хотят по ~200к, лол.
А вот за ОП пик - около 500, это нормально? За такое то говно?
Как раз таки сравни московские цены и иркутские и охуеей вдвойне, а если ты дегенерат и получаешь копейки - твои проблемы, садись в шестерку или еще в какую поделку.
У меня астра 2015 1.6 турбо 170, из под 1 владельца покупал за 585к, стояла 600. ИТАК, посмотрим что из прулеговна за эти деньги:
ниссан ноут 1.2, 90к пробег, 15 год - 580к(овощ, хуй знает что там было с ним японии)
тойота премио 2008, 1.8(это же говно жрет масло?) 550к
сука, тойота витз 1.0(!!!) 575к
аккорд 2003 - 550к
вы, прулеводы просто редкостные копрофилы, готовые за свою копрофилию еще и переплачивать.
Достаточно того, чтобы он был не хуже. Лрульные аналоги прулей начала нулевых, Лачетти, Элантра, Соната. Это что с ходу в голову пришло. И не надо мне тут про сперму императора рассказывать. У меня самого пруль за 200 - 250, который покупался он 6 лет назад. Машина хорошая, но ничего прям волшебного в ней нет.
>У меня астра 2015 1.6 турбо 170
Клоун на опеле еще кого-то копрофилом называет, лол. Я лучше на вица сяду литрового чем в твой жопель, маня. Притом мне руль не принципиален, поездил и на левом и на правом.
>чем в твой жопель
Давай, разъеби конкретно по фактам, пруледаун.
Мимо-другой жопелевод
Мне руль похую, а вот жопель твой говно ебаное для нищих. Его даже с правым рулем прулеёб не купит. Опель у него, стыдился бы вообще пасть на людей открывать.
В тред призываються прулеебы. Опишите ваши ощущения от этого варианта: https://kirov.drom.ru/opel/astra/38454403.html хоть чуть чуть привстало на это? То-то же.
> За сраные прули 90-ых хотят по ~200к, лол.
Потому что они так и стоят вообще-то.
> А вот если ты дегенерат и получаешь копейки - твои проблемы, садись в шестерку или еще в какую поделку.
У нас вся страна дегенератов выходит, один ты умный, да?. Были времена когда когда за эти деньги покупался 34 скай 2.5 в гт комплектации не турбо естесна. Куда там твой блять опель бабский блять. Спасибо пыньке, что любит своим гражданам портить жизнь.
> У меня астра 2015 1.6 турбо 170, из под 1 владельца покупал за 585к, стояла 600.
Ну премио и аккорд явно лучше н твоей хуиты по оснащению, тем более что на них не ездил срусский мусор.
А ещё вспомнил, у меня на работе один начальник есть на астре как у тебя. Получает больше нас всех простых работяг и скорее всего тоже презирает прули. Вот только на вид он манерный пидарок, не удивлюсь если ты такой же.
Вот тут уже разъебали нищие прулеёбы ебало об встречный камаз.
глотай пыль, чмоня.
Мне вот интересно? У вас с ЕОТ тоже все так, когда ее переебет куча узбеков(японцев) вы на подхвате, лол.
>Похуй, лишь бы не автотаз.
У тебя, чмони, денег нет, хуле ты рассуждаешь. Вот ты мне напоминаешь одного чела c чери куку:
https://media.auto.ru/review/cars/chery/qq6/3483520/13476/
тоже все что угодно, лишь бы не автоваз.
btw, давай по фактам, опель выигрывает те же прули по АБСОЛЮТНО всем параметрам: динамика, рулежка, комплектации и все такое. Тот же год, та же цена, если что.
Я даже в топовом прадо 4.0 не заметил того же афл, который не только освещает мне повороты, но и отклоняется вертикально не слепя других участников движения. Места там там тоже под сраного азиата, а уж про остальные рисовозки молчи.
А вот прулеводы - типичная свинособаки, кста. Похуй на всех вокруг, буду слепить, вырезать катализаторы и сидеть со своим ростом 160см и зп в 15к в своем гнилом пруле, лол.
Ну с запчастями на прули начала нулевых и в западной части особых проблем нет. Всё приезжает за 3 - 5 дней, в основном из ДС, на популярные модели нового всего полно и контрактные есть смысл брать только какие-то определенные "сложные" позиции. Иногда есть проблемы с сервисами, особенно в плане диагностики, в некоторых регионах на пруль вообще смотрят как на НЕХ. Что-то простое тебе сделают, конечно, хули там, гайки то такие же, как и в лрулях, но какую-то хуйню, специфическую для твоей модели, могут и запороть. Еще из подводных камней прулеебства в европейской части россеюшки: парковки со шлагбаумами, от которых у меня периодически жопа горит когда надо карточку прикладывать/кнопку нажимать, да пару раз были заебы насчет фар (один раз при постановке на учет, другой в прошлом году на ТО) доебы справедливые, так то.
В общем, ничего такого страшного, но менять пруль на более свежий пруль я б не стал смотрел уже.
Не привстал. Я пока в Кию стыд мечу А вот Инсигнию я смотрел, но мне чот боязно, что она меня сожрет
Стоило чуть копнуть и тут же всплыла бахатая пидараха!!
> у тебя денег нет ездий на тазе.!!
Так нахуй нужна машина из 90-х за 200к?
Ну хуй знает, может быть потому что она продается за эти деньги, не?
Ты дегенерат?
То говорит: смотри зарплаты за уралом/главное бы не таз.
Впрочем, высрать тебе как я вижу нечего, так что слит, свинособака.
Так а нахуй их покупают? И 200к это еще что-то убитое, по типу короны/карины. Самый треш начинается вот тут, например:
https://irkutsk.drom.ru/toyota/mark_ii/
Самое охуенное: ИМПЕРАТОР собирал, КАЧЕСТВО, ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕ делают и пресловутая мантра - НАДЕЖНОСТЬ и там же: коробка контракт, мотор контракт, аллах контракт.
Нет, понятно, что всякие ПОНИМАЮЩИЕ находятся, если продается. Но вот объективно, что в них такого, что они продаются за эти деньги?
Потому что таз это мусор и тратить 450-500 на таз это нужно быть дегенератом. Голой гранте красная цена 180к. За 450-500 лучше кей кар. Слился тебе за щеку кста
>жопель твой говно
Какой опель? Который опель, который GM, или который PSA? Получается, что шевроле и кадилак тоже говно, и митсу с тойтой. Так получается прули тоже говно, лол.
Автомат, элекросалон, кондей например. Легко чинятся у мужиков в гаражах, зч дешевле таза.
И будешь ты ехать по трассе на своем 49лс =DDD
>нужно быть дегенератом.
Нужно быть денегератом, чтоб купить говно с японской параши, вместо машины.
> вместо машины.
Ну так иено, таз и опель это не машины. Я понимаю ты бы ещё назвал бнв или мерседес, или америку настоящую, но это..
пруль это сильвия, турер ви, супра, скай, субару, эво, какой нибудь аналог лексуса типа цельсиора/алтезы, крауны. На крайняк просто стильный старый японец в идеальном состоянии на хроме, заниженной подвеске и дорогих колесах, с аутентичным салоном в лучших традициях восьмидесятых. Пруль это машина которая дарит эмоции, в которую хочется вкладывать деньги. Пруль это легенды своего времени, вымирающая автокультура. В гейкаре твоем же нет никакого смысла, это полуавтомобиль у которого нет никаких плюсов, кроме расхода и небольшого размера, он не имеет никакой ценности ни как сам по себе, ни как автомобиль
мимопрулееб
мимопрулееб
Что значит дешевле?
Они дешевые: ибо бу, так что черт знает в каком состоянии та или иная запчасть. Если смотреть на том же экзисте, например.
С год назад примерно друг купил себе форестер на ej20, там ременной привод ГРМ. И если смотреть на ориг. запчасти, то я несколько охуел. Только ремень, без роликов, вообще резинка ебучая от субару - 20к. 20к блять.
Тем временем на ту же корсу - полный ремкомплект грм, т.е. не только цепь, натяжитель и звезды. 25к. Почувствуйте разницу, так сказатб.
Я конечно не говорю про заменители, но тот же полный комплект на корсу от ИНА был в районе 5-6к.
Конечно получается дешевле, если покупать с разборок. А новые?
забавный факт: аутлендер стоит дороже, чем его полные аналоги от ситроен и пежо, хотя это блять одна и та же машина, эмблемки сука разные. Это про интеллект фанов прулей и рисовозок.
И главное им не говорить про субару, фуджи и гм, шаблоны рвет :D
> Автомат, элекросалон, кондей например.
Есть в машинах из 00-х с любым расположением руля за те же деньги, хоть и далеко не во всех, конечно.
> зч дешевле таза.
Спорно
Аргументы-то против опеля будут или как обычно? Я за семь лет владения опелем покатался на разных машинах (в том числе на довольно йобистых) и как-то не заметил его говнистости.
Открывай самые продаваемые авто в Европе, ведь именно за уралом живут ПОНИМАЮЩИЕ, а все остальные дауны.
Renault-Nissan-Mitsubish один альянс, кста. Мб ты один из тех кто говорит альмера - это японское качество, а дачия лохань - хуета?
бнв, мерседес - хуета та еще. Я ездил в гла, 2.1 200 с чем-то сил было, полный привод. Машина сделана либо для карликов, либо для девочек-гномов. Там ПИЗДЕЦ КАК ТЕСНО.
НАСТОЯЩИЕ АМЕРИКАНЦЫ - ты хоть раз вообще в них ездил? Я не про эскалейд, тахо. Я про условный авенджер или калибр. Этож пиздец а не интерьер, и пиздец а не материалы.
Пруль это древнее говно, неподходящее для России матушки и уходящее в небытие. На ваших глазах уходит эпоха говноедства.
А новые запчасти на прули из 90-х не китайские вообще есть? Ну кроме самого ходового типа колодок, само собой.
сам то на чем ездишь, неговноед
Да забей, все их аргументы: апхапха жопель, апхпхахы ыыыы садится в свой гнилой пруль и с вонью от выбитого каталика, уезжает заправляться на 300-500рублей.
В том же опеле почти везде обогрев руля, сидушек и вообще, комплектации малость поражают, ибо я не в одной машине не премиум брендов такого не видел.
А если говорить про говнистость как владелец: моторы до 1.6, z/a12/14xep/xer - крайне охуенные, с ними реально нет проблем. Объем повыше - косяк это теплообменник, и собсна все.
У меня A16LET - пробег 90к, из них я проехал 50к за 3 года - 0 проблем, вообще.
У опеля блять даже однодисковый робот довольно таки неплох, в отличии от той же тойоты. Все что выходит из строя - щетки, которые меняются за пару часов, и еще снять поставить блок МТА пару часов с учетом того что все сука закипело.(как бывший владелец корсы говорю)
Очевидно, не на пруле. Я же не пруледаун.
Да откуда я знаю, у меня вообще японских машин не было, только европейцы. Если судить по форестеру, то есть и новые. Но стоят космических денег.
Сложно говорить, нет у меня инфы по остальным маркам и моделям.
Ну так обрати внимание, что они и машины сравнивают выше по треду подержаные с новым тазом и новым лоханом. Сравнивать "беспробежные" пятилетки с такими же пятилетками они, почему то, не хотят.
Ниссан скатился кроме пары моделей для внутреннего рынка, мицуха делает только кроссоверы и внедорожники.
Ездил на форд Таурус машина достойная.
Есть, выпускаются японскими фирмами типо 555, токико, каяба и т.д.
ты либо траль либо ограниченный идиот, прули это такие же автомобили, как и остальные, со своими плюсами и минусами, если для тебя главный фактор это расположение руля, то ты долбаеб
Ну так иено, гейкары это не машины. Я понимаю ты бы ещё назвал чайзер или скайлайн, или маджесту настоящую, но это..
> неподходящее для России матушки
> успешно месит говна за Уралом уже тридцатый год
>Рашка в говне за Уралом уже тридцатый год
Таурус тот же мондео, а мондео хз, не ездил, не знаю.
А вообще про охуенность форда, можешь погуглить за эксплорер и как у него блокировались колеса на скорости. Даже отзыв на дроме от жертвы такой есть :D
И еще как у того же эксплорера выхлоп в салон попадал, охуенная марка, ничего не скажешь.
А линкольны пиздатые, да. Тот же мкз, хотя все же это мондео, но даже полный привод завезли.
Да не сказать, что оно такое уж пиздец неподходящее. Косяки прулей дохуя преувеличены хейтерами. Просто с нынешними сборами и, как следствие, нынешними ценами на всё прульное, что ввозится без ебанутых схем, действительно смысла нет.
сделано это было для того, чтобы не душить конкуренцией автотаз, потому что без заградительных пошлин он не смог бы выдержать конкуренцию с нормальными автомобилями, а теперь нам еще и вкручивают что тазоговно лучше японцев
У вас просто нищеброды их берут и жлобы, которым денег не хватает.
с каких пор самым важным фактором в выборе машины стала ее дороговизна? Зачем мне тачка за дохуя денег, которая проебывает по всем параметрам прульке за 500
Изначально разговор был вообще о том, что какого хуя пидорахи отдают за прульный кейкар, который хз вообще нужен в наших реалиях - 500к.
Потом разговор пошел за то, что какого хуя прули вообще стоят так дорого? Учитывая тот факт, что хз что с ними было в японии, хуже комплектации и прочее прочее.
Я уж не говорю, что пруль это неуважение к другим участникам движения. Хотя учитывая, какие авто возят с Японии и кто их покупает. Вопрос отпадает сам собой, зачем пидорашкам думать о том, что их фары могут кого-то слепить, что они могут в кого-то въебатся на трассе, etc
Пруль - это все эти недостатки вместе взятые. Поэтому к нему такой хейт.
Спору нет. Но в таких условиях тащить пруль - это что-то уровня "на зло мамке отморожу уши"
> в Японии хуже комплектации
здесь ты катастрофически обосрался братишка
> неуважение к другим участникам движения
согласен, на мой пруль за 500 будут смотреть с большей завистью, чем на твой новый просид
> слепишь других водителей
поверни лампочки в фарах в обратную сторону и проблема решится, если руки из жопы, можно сделать за 300 рублей в автосервисе
хуйню какую то несешь, ей богу
согласен только с одним, что кейкар говно и нахуй не нужен
не знаю, я лучше возьму крауна 2018 года за лямдвести под полную пошлину, чем буду покупать весточку за 900
ты не тот гений, который кейкар за 500 хотел взять и сказал, что это лучше GM?
И какие параметры у прульки за 500? Давай сравнивать.
Найди автомобиль, пруль, не старше 2015 года который будет лучше чем астра 2015 с 16лет:
т.е. 1.6, 180 сил, 6 подушек спереди, в комплектации: подогрев сидушек, руля, люк, круиз, мультируль, адаптивный свет и так далее.
Вперед, пока все что ты высрал это про кейкары =D
>в Японии хуже комплектации
Давай пример пруля за 500, посмотрим конкурентов.
Откуда у дебила лямдвести?
Кто б тебе его еще продал за лямдвести.
Да зайди на дром, выбери мощность хотя бы 150+, автомат, год который нужен и понажимай пруль/лруль.
И зарофли над пруледебилами. Они пойдут на свои атмосферные 0.7 - 1.5 с 4акпп наяривать, лол.
>на мой пруль за 500 будут смотреть с большей завистью
Ебать критерии выбора у пруледебилов - зависть в своей же копросреде.
>поверни лампочки в фарах в обратную сторону
Ох уж эти лухарипрули с галогенками... комплектация ЖЫЫЫР, магнитола с климатом на японском правда, и диапазон не рашкинский, ну да похуй, мелочи же?
>душить конкуренцией автотаз, потому что без заградительных пошлин он не смог бы выдержать конкуренцию с нормальными автомобилями
Конкурент нормального пруля - автотаз. Хорошо ты сказал, тут и добавить нечего, бггг.
Перетолстил
>"беспробежные" Ноуты и Аквы на ДВ, вроде, вполне влезают в 500к.
Насколько они дешевле леворульных получаются?
Насколько они дешевле леворульных получаются?
>крауна 2018 года за лямдвести
Проснуться потом не забудь с мокрыми трусишками.
>мой пруль за 500 будут смотреть
На водителя любого пруля к западу от урала смотрят как на дебила. Как прули смотрят друг на друга за уралом никому не интересно.
>по трассе на кейкаре
самоубийство
самоубийство
Не получаются дешевле. То на то и получается, если с хетчами тех же лет сравнивать. Только у Ноута будут чуть пожирнее свистоперделки, чуть меньше пробега, но более дохлый движок. Аква - гибрид, тут, по моему, с левым рулем с аналогами этих годов всё сложно.
В 2020 брать пруль это максимум говноедства. Все салоны нормальными машинами завалены на любой цвет, вкус и кошелёк, бери - не хочу, но нет, гейкары им какие-то надо..
Короче прули для упоротых долбоёбов, тред можно закрывать.
думаешь на одеяльные 300zx в кузове тарга, супру или сильвию, будут смотреть как на говно?
> 300 zx, Супра, Сильвия
завидуют только быдломужыки которые в юности хотели такую машину, а сейчас они уже с кучей проблем, детьми и плешью и не могут себе позволить себе такое развлекалово. Нормальные же люди будут видеть в них только ведра с огромным расходом и мозгоеблей по любым техническим вопросам, игрушки для тех, кто хочет крутую тачку, но не может себе этого позволить, людей, кто мог бы взять себе новый спорткар, но предпочел ему это, практически нету, в нашей стране точно. Взять ведро и вкидывать в него бабло по мере возможности проще и дешевле, чем накопить на новое.
сам то ездил, чтобы такие выводы делать? Да, днищем цепляет иногда, но если совсем в залупу не лезть и на бордюры не запрыгивать, то это не сложнее, чем ездить на обычной машине
Дело не в днище, а в конструкции подвески этих машин. Ну не рассчитана она на наши ямы. По сути эти авто сделаны для Японии, а какие там дороги думаю рассказывать не надо.
Двачаю. Называть эти супры, сильвии и прочие древние дрочипоты с десятым мотором спортивными авто у нормального автолюбителя язык не повернется, когда есть относительно доступные бокстеры и кайманы.
но натянуть они их способны
Сильвия дешевле и мотор надёжнее чем у Бокстера
подвеска да, ебарит так, что постоянно думаешь, как бы там диск не развалился нахуй, половину ям сьедает нормально, но некоторые даже не особо глубокие, ебашит так, что страшно как бы кузов не повело от такого удара
> старые корветы, порше, лотусы
> нормальные спортивные авто
> старая сильвия, супра
> ну нет, это прулеговно, это другое
Кароче, пруледауны поели говна, как всегда.
Дебс, у тебя срук головного мозга. Я про старьё ничего не говорил.
да прульки кроме как для сракования и стенсухи больше ни для чего не годятся, ну некролухари еще для любителей жира, а обычный старый пруль нахуй не нужен если есть деньги на что нибудь получше
Насчёт дешевле никто не спорит, но я бы и сравнивать их не стал.
Купить тесный, шумный, небезопасный, неэкономичный рыдван за пол-ляма потому что ПРУЛЬ, это надо совсем кретином быть.
Вся суть прулей - хочу спорткар как в форсаже занедорого. Отличная машина, даром что дешевле нищегранты..
Так для стеснухи это то что надо.По сути везде же тесно: на парковках возле ТЦ, во дворах, да даже полосы часто бывают узкие, такие, что Газель едва помещается, а КАМАЗ не помещается вовсе. Так что кей-кар - это рациональный выбор для больших городов.
А что будет с талии кейкаром если он залетит сюда?
Если бы все ездили на кей-карах то да, но пока не перевелись Ефремовы на бчд, лучше не надо.
Развалится
Ну если по таким «дорогам» казаться то это надо УАЗ или Крузак брать
> Все салоны нормальными машинами завалены на любой цвет, вкус и кошелёк
Ну пиздеж же, ассортимент в Россеюшке вперде уже давно и лучше не становится. Это не особо повод тащить прули, конечно, но пиздеж от этого пиздежом быть не перестает.
А их у нас на дорогах одеяльных практически и нет. Всё, что из подобного попадается на глаза ИРЛ, всегда разной степени потасканности и будто говорит: "Владелец хотел крутую тачку, но у него нет денег ни на покупку, ни на содержание". Последним, что из несвежих прулей я видел в околоидеальном состоянии, был чайник на абхазских номерах и выглядел он действительно прям заебись, но подозреваю, что его таким и привезли.
Лучше не становится. Если ищешь конкретную модель, то можешь соснуть. Но подыскать что похожее все равно можно.
Все дк машин мало. Где новый Fiat Tipo? Ford Puma? Про Рено Меган и Опель Астру я уж молчу.
Почему у всех такой низкий профиль резины? Это ж жестко будет ехать
До первой ямы
Потому что это рекламные фотки. На таких дисках и такой резине тачки смотрятся красивее.
Ну и да, гейропейские дороги.
В 18-м ездил на новом (на тот момент) типо. Ну такое, сорта риосолярисов. Ты, кстати, хондочку забыл ещё.
Ну этоисмотря где ездить.. Пересел с 16 на 18 235/45, думал будет гроб, гроб, но вполне себе неплохо.
В Новосибе парковки с терминалами по обе стороны, лол. Странно что такие башковитые москвобляди до этого не додумались
>опель выигрывает те же прули по АБСОЛЮТНО всем параметрам
Какая же ты маня, пиздец просто..
Вот ещё, на обе стороны ему... побегаешь ножками, раз такой умный. Может тебе и второй макдрайв для прулей рядом построить?
>Странно что такие башковитые москвобляди до этого не додумались
В дс полтора пруля, поэтому комфорт пруледаунов никого не ебёт.
>Опиль гавно!
>Почему?
>Потому что говно! Яскозал!
>опель выигрывает те же прули по АБСОЛЮТНО всем параметрам
Манюня, ты определись сначала с терминами, прежде чем кукарекать. Ты вкладываешь в слово "пруль" какой-то свой манясмысл? Расположение руля есть просто расположение руля, даже твой жопель бывает прулём, прикинь? Но даже если попытаться в твою манялогику и предположить что под "прулем" ты понимаешь джапан доместик, то и тут ты просто пиздишь. Опель нихуя не выигрывает вот так априори как ты тут задвигаешь.
Но вы же жопели с правыми рулями не берете..
Да мне похуй на твою москву, ебитесь там конем, мне и в Сибири неплохо
Мы и с левым не берем
Тогда к чему был этот высер про опели прули?
> Ты вкладываешь в слово "пруль" какой-то свой манясмысл? Расположение руля есть просто расположение руля, даже твой жопель бывает прулём, прикинь?
>опель выигрывает те же прули по АБСОЛЮТНО всем параметрам
Вот из за этой ментальной дрисни
Опель выебет в рот любой пруль в той-же ценовой категории.
Мимокрокодил
Какой веский аргумент, как безапелляционны доказательства!
Тебе таблицу сравнения всех опелей со всеми привести? Пиздуй в зеленый петушиный угол за гейкаром.
Тащи, почему бы и нет, главное чтобы там и актуальный ценник для сравнения был, лол.
Щас набегут стаи быдлоидов и начнут тебе рассказывать о том, что тебя на такой хуйне на дороге уважать не будут, ну и искромётно шутить про то, что в комплекте с ней должен идти вибратор и косметичка.
В Японии эти машины покупают потому что с учетом дешевого парковочного места и льгот от государства они реально а разы дешевле полноразмерных. Но хахуя их покупают у нас? Вы че, ебанутые? Парковка везде бесплатная, налоги копеечные, а стоят кей кары как иномарка. Логическому объяснению это не поддается, можем кто-то мне объяснит в чем причина?
Ну хз, у меня в городе она и трех метров не проедет - сядет на брюхо.
Компактная функциональная надёжная тачка, без налогов и с небольшим расходом, действительно, зачем может такое понадобиться среднему россиянину?
То ли дело ладочка-весточка, ух!
Джимник тоже сядет, ага?
Автоваз или корейцы выполняют все твои требования. Также мозга чем-то серьезным не ебут, налог у них копеечный (пара тысяч в год или ноль не такая критичая разница чтобы брать пруль), расход везде небольшой, опять же разрица в литр-два не такая большая, ну будет есть не 5, а 7, не так критично чтобы на пруль садиться.
Угомонись, никому не нужны твои прули. Даже в Сибири стали просыпаться и если у человека есть хоть какие-то деньги, то он скорее возьмет нового корейца или даже китайца, прули остались либо среди старья 15+ лет для нищебюджетов до 400к, либо всякие марки 2 для ценителей - все. Может на ДВ иначе, но у нас 95% прулей - это старье для нищуков или жлобов, новые прули покупают единицы шизиков.
Мимо из Иркутска.
Тесный, косорукий, кривофарый костыль, с интерфейсом на японском по цене нормального поджопника. Ну да, зато на налоге 3 тыщи сэкономил и и расход на литор меньше, правда едет в 3 раза хуже и ресурса не завезли. Ну ничо, контрактый мотор купишь.
Кстати да. Взял недавно тачку после 1 хозяина - русский из Ростова. Так там пиздец салон был покрыт слоем липкой грязи, превратившейся в гудрон сука. Сохиджон на мойке за штуку всё отмыл. На сиденья сразу чехлы поставил за 17к. Руль липкий шопэсдэц, пришлось его спиртом протирать, а затем средством для восстановления кожи пропитывать. Охуенная вещь оказалась, болгарского производства. Сейчас руль норм, немножко затертый только.
Машину эту купил несмотря на чуханского хозяина - технически всё исправно было, 1 хозяин, все доки по обслуге, машина редкая и я хорошо сторговал.
Бля, но как можно быть таким чуханом, у меня в голове не укладывается.
Чел купил машину, отъебал в хвост и в гриву, а потом скинул любителю пикрелейдет, чтоб он потом за ним говно вылизывал. Красава хуле.
Тачка сейчас в идеале, за полгода проехал 10ккм. А за салон и прочее я сторговал 60к.
Нука выеби в рот этого пруля своим опелем: https://sochi.drom.ru/jaguar/xj/38261262.html
>Особые отметки: документы с проблемами, учёт республики Абхазия
Тебя абхазы в рот выебут, если купишь это, еблан.
Самый ржач в конце объявления о продаже этой астры:
Обмен: обмен возможен только на Subaru Outback 3.0 2004-2007 с вашей доплатой
Тебя не смущает разница в годе, пробеге и расположении руля?
Из этих я бы опель выбрал, поясни чем лучше этот удроченый КРАВУН?
>Рассмотрю обмен 1.8л. не ниже 2000г.
А от этой хуйни не смешно? Думаю етим типам нужно махнуться ключами.
Ржу с гордых владельцев попонских прулей, меряющихся письками с жигулями и европейцами из прошлого века.
Велосипед у меня есть. И я его купил у школотрона за 1к, правда там была пизда рулю (погнутый) и седлу задней покрышке, но я его починил и гоняю.
Ясен хуй за 200 будет некруха, но таки в разы получше таза.
>В западной части пруль за двести это гемор однозначно.
Нет. Ток если машина редкая. А это и к лрулю относится.
Дело не в том что бы ты или я выбрал, а в том что опелееб усирался что в одинаковом ценовом диапазоне его жопель ебет любого пруля по оснащению и плюшкам. Но нет комплектации и комфорту его астра ведро ведром в сравнении с этим кроуном, хоть кроун и старше на три года.
Ты конкретные примеры приведи по запросу опа
>до 500к салон трансформер, удобные сдвижные двери и места как в девятке, не старше 5 лет и с адекватным пробегом
А то от тебя только и слышно "кококо, евроговно норм, прули нинужны" без каких-либо примеров вообще.
Нихуя подобного. Тут весь тред старый добрый гетеросексуальный рулесрач.
Я ему уже Ноут предлагал. Сдвижных дверей, правда, нет, но сиденья складываются и места больше, чем в девятке.
Потому что в Европе нет такого количества ям
Чуваак, я нищук. Я эти 150к еле собрал, для меня это пиздец как много. Предыдущий рашн авто я за 38к покупал в 2012.
>Лрульные аналоги прулей начала нулевых, Лачетти, Элантра, Соната.
Небыло универсалов на автомате за 150к Сидел почти каждый день на лохито/автору и я тоже особо прули не жаловал. Просто решил "а хули нет?" И сейчас мне поебать с каким рулём брать следующее авто, если по внешке и ттх понравится.
В моем миллионнике парковки бесплатные только на окраинах. В центре и вокруг центра – все платно. Потом, парковочные места в большинстве своём узкие и короткие. А ещё, с учетом высоких цен на топливо, кей кар выгоден, так как оч экономичен.
> Я ему уже Ноут предлагал. >Сдвижных дверей, правда, нет
"Посоветуйте самолёт нормальный? Самолёты говно, ты лучше поезд возьми, он правда только по рельсам ездит и крыльев нет, зато вместительный".
Охуенные у тебя советы, бро.
П
А тебе чего так печет?
По цене - да.
Он просто купил бюджетную леворульную повозку и осознал насколько она дно.
ттх/надёжность выше, цена ниже. Profit
За тысячу рэ у тебя муляж, а не /bi. Вдумайся, у вас "нормальный пруль" стоит дешевле чем хороший и качественный велосипед, это уже о многом говорит.
Сорта говна
Тут кроме тебя никто не усирался еще. Расскажи давай про коплектуху этой уставшей трахомы, что там такого, кроме фар, светящих на встречку есть, чего не может быть в опеле. Про комфорт вообще пушка, охуенно комфортно обгонять, заезжать на парковку, парковаться у газона с забором и т.д. Что ты понимаешь под комфортом, типа в опеле тебе очко растресет и говно вывалится?
>старше на три года
Прулематематика?
Никому нахуй не нужен твой велосипед за 200к, а вот тачка с кондером, автоматом и электросалоном за эти деньги норм тема
Хз, зачем людям ёбля с такими шушпайками за 200 тыр, если можно новую взять из салуну и ездить спокойно. Пусть нищуки ебутся с прулями срук
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/insignia/1098105666-8b67413d/
Вот тебе опель на полном приводе с теми же лошадями, моложе и меньше пробегом и дешевле в 1,5 раза. Прикинь даже навигация на русском и в рашке работает, кассет правда нет, тут косяк, лол. По комлпектухе можешь сам посмотреть. Сосамба, прулеебанашка.
Хороший и качественный велосипед стоит 30-40к. Все что выше это для спортсменов. Если ты для прогулок покупаешь велосипед за сумму больше твоей месячной зп, то ты отбитый наглухо, хз что у тебя вообще в голове.
Нищ, плес, нормальный это с навеской уровня шимано альтус? У вас прочем и прули за 200 тыр нормальное авто.
Ты мыслишь еще в ценах 2013. На 2 умножай, если речь не про б/у.
>В Газель не влезло в Пруль влезло!!!!
Пофиксил.
За сколько можно продать линкрелейтед с пробегом 30км?
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/9650/ghost-se-5000/
>А то от тебя только и слышно "кококо, евроговно норм, прули нинужны" без каких-либо примеров вообще.
Прулееб, спок. Я сам езжу на старом пруле, но у меня хватает самокритики чтобы признать что я пока студент нищеброд и только поэтому езжу с рулем из бардачка, а не искать маняоправдания про японское качество и какие прули охуенные. Нет, прули - хуита, те что нормальные машины - старье, а те что более-менее новые либо стоят неадекватно, либо недоразумение как гейкары.
По ОПу сказать нечего, тк его требования специфичны и такое нужно единицам, а я про ситуацию с прулями в целом.
Купить залупу из-за сдвижных дверей? ТЫ чё ебанутый, ты чё там делаешь?
Бохатый, плес. Что ты тут забыл? Перед кем ты тут, выебываешься велосипедом за 200к? Я думаю тут мало кто оценит, скорее покрутят пальцем у виска. Ты же понимаешь что ничем не отличаешься от нищей пидорахи которая покупает кроссовер в кредит, живя в зассаной халупе и гордо ставит его в разъебаном залитом грязью дворе, ведь на парковке он самый бохатый.
>Ты же понимаешь что ничем не отличаешься от нищей пидорахи которая покупает кроссовер в кредит, живя в зассаной халупе и гордо ставит его в разъебаном залитом грязью дворе, ведь на парковке он самый бохатый.
У меня нет ни кроссовера в кредит, ни зассаной халупы, ни разъёбанного грязного двора. Все мы Ктулху, но не все нищие как ты, если для тебя 3 килобакса за велосипед это нечто невообразимое. Некоторые предпочитают нормальными вещами пользоваться.
Ты просто смешон.
>Про комфорт вообще пушка
Сразу видно что на кроуне ты не ездила, маня.
А из аргументов у тебя только кококо - руль в бардачке, ты отвлекись от руля, не о руле речь. Представь свою астру с правым рулем чтоб не отвлекаться на это. Комплек тацию кроуна сам загугли. И еще подумай почему твоя разпиздатая астра дешевле старого японского рыдвана если она такая пиздатая да еще и моложе на пяток лет? Может рыночек ее решает, а?
Велика за 200 у меня тоже нету, тебе просто намекнули что называть нормальной машину пруль по цене приличного велосипеда это и правда смешно.
>Сразу видно что на кроуне ты не ездила, маня.
Маня тут только ты со своими влажными прулефантазиями. На кроуне я ездил, и прули у меня были, jzx100 и 110 турбовые. Нахуй мне гуглить комплектацию тухлодырого как твое очко кроуна, если там половина функций в рашке не работает? Хватит вилять своим разъебанным очком, напиши, что в нем есть, чего нет в днищеопеле, который ты сам кстати высрал тут, и напиши в чем комфорт заключается? Цены на прули обуславливаются упоротостью и тупизной прулеёбов, продающих свои корыта годами. Кстати ты пидор. Почему - сам загугли.
>кроуна
Прулеёбы говорят "краун", вангую в тебе диванного эксперта на 0,7 гейкаре.
Не утрируй. Сдвижные двери - всяко не повод ездить на табуретке.
> На кроуне я ездил, и прули у меня были, jzx100 и 110 турбовые.
ПХАХАХАХАХАА, сразу видно иксперда, который с турбоджея пересел на опель блядь. Самому не смешно читать такой пиздежь?
Ну если тебе именно универсал на ватомате за 150к, то согласен, у лрульных сараев в этом бюджете почти всё на палке будет.
Велоблядки совсем ебанулись со совим велопотреблядством. Что там такого в велосипедах дороже 30к, что может быть прям необходимо обычному человеку, у которого нет цели ебошить на нем какие-то достижения?
В них в принципе тоже самое, но дерьмового качества и отходит один сезон если ездить, а не держать на балконе. Переклюки расстраиваются, подшипники разваливаются. Китайский ширпотреб.
>напиши, что в нем есть, чего нет в днищеопеле,
>и напиши в чем комфорт заключается?
Ответить нечего, петушня?
>который с турбоджея пересел на опель блядь
А что такого? 200к отъездил и продал. Менял только дроссель за свои и прокладки теплообменника, остальное только ТО. Кстати это была не астра. Ебал в рот все эти прулесервисы, разборки, поиск запчастей у двшных быдлобарыг. Ты я так понимаю всю жизнь на прулях собрался ездить?
> Что там такого в велосипедах дороже 30к, что может быть прям необходимо обычному человеку
Обычный человек не должен пользоваться хорошими вещами? Кое-как нищуков приучили что хороший телефон это не сяоми, а флагман ценой в 50 - 100 тыр, что хороший 65ый телик стоит 150 - 200 тыр, топовая пека тоже 150 - 200. Но как только речь заходит о велосипедах или машинах, у них эталон перед глазами китайский макет и древний пруль. Это грустно, товарищи нищеброды.
Жирнота, потренируйся ещё.
Чё жирнота сразу?
А что такого НЕнормального в машине за 200к если она хорошо обслужена и везет жопу? На ДВ за эти деньги можно взять отличный малолитражный пруль и не знать с ним горя, он тебя никогда не подведет? Так что же блять тебе не нравится, мамкина потреблядь?
>не подведет?
там точка должна быть*
Все в ней хорошо, отличная машина, всем бы такую. 200 тыр за такую ласточку не жалко, до пенсии возить будет. я фотоаппарат купил вдвое дороже этого пруля, ржу с таких серьезных инвестиций в автомобиль
Ну ка дай ка глянуть на этот фотик с супом.
Тебе от этого пруфа легче станет?
Да.
Ну на
Ладно, я молчу. Царь во дворца, царь во дворца. От куда у тебя столько денег-то? Если я на гидре начну мефом торговать у меня будет столько? Была мысля такая.
дрочишь на него одинокими вечерами?
в юношестве тоже хотел себе такой телевик, но потом разум таки победил и я обмазался более практичними стеклами
Не особо, просто хорошее стекло под мои потребности.
>мои потребности
Твои потребности ограничены бюджетом. Не разбираюсь в фотиках, но наверняка есть ебалайка дороже твоей и если бы у тебя была зарплатаХ2, то были бы и потребности выше и фотик дороже. А если зарплата меньше, то и фотик дешевле.
С авто то же самое, у кого зп 100к - одни потребности, у кого 500к - другие.
Пиздец, как можно прожить на зп 100к если только на еду уходит 30+? На метро ездить с бомжами? Какие там могут быть потребности, лол?
Успешногосподину стоит зайти сюда и сюда
Все познается в сравнении, кто-то и на 50к живет и имеет некроиномарку, а кому то и 200к мало.
200к не так уж и много, 400+ уже туда - сюда.
> >Ты я так понимаю всю жизнь на прулях собрался ездить?
Да, не на тазике же, деб. А вообще есть вероятность, что когда рашка развалится в очередной раз ( уже было 2 раза за прошлый век), то узкоглазые возьмут нас под крыло в поисках дешёвой рабочей силы и прули будут 100% легально.
400+ это еще более менее средний класс в РФ, ниже это совсем нищие, но при этом 400 это все равно по меркам европы и США копеечная зп. Там говночисты столько получают. Реальный средний класс, это 10к+ зелени, это мировой стандарт международных компаний, столько платят специалистам с образованием.
Хороший велосипед не стоит 200. Это оверпрайснутый хайтек для ёба спортсменов. Всё равно что покупать боллид F1 для гражданской езды.
Новая табуретка из салону конечно лучше шикарного кресла с потёртостями.
>фотоаппарат купил вдвое дороже этого пруля, ржу с таких серьезных инвестиций в автомобиль
Не всем нужен оверпрайс фотоаппарат, это очень узконишевая вещь. А вот авто за 200 много кому.
Хуя мажор.
нищук с зп 30к на пруле за 200, не в курсе сколько стоит проезд на ОТ.
Щас скажу что. Даже если она обслужена и по крупному она мозги не ебёт, то по мелочи, сука, в ней всё время что-то не так. Постоянно что-то тут заскрипело, там запердело, то подергивается в зависимости от фаз луны и погоды на марсе, то гремит что-то хуй пойми где. Эта мелочевка постоянно и заебешься её вылавливать, особенно всякие плавающие косяки.
Велосипеду за 30 тыщ вон нихуя не делается, что бы там господин потреблядок не пиздел, а вот с машиной, увы, нихуя не так.
Лично меня это не сильно парит, поскольку мне нравится иногда аутировать с авто в гараже. У вечнозанятых кабанчиков с высокой зп, конечно на такое просто нет времени и желания.
Потому что нехуй брать б/у брички. Возьми новую, отьезди гарантию, продай и снова бери новую. Новое авто мозги не ебет, только лей бензин и делай ТО
Неинтересно
Интересно ездить на велосипеде, лол?
За 30ку он даже не электрический
>Присматриваю кей-карчик
Куколд, уходи
Я не спорю, что повозиться иногда интересно, но меня напрягает, что в машине всё время что-то не так. Была б финансовая возможность не в напряг купить адекватную новую не B-класс, уже давно бы обновился. А в идеале бы две машины держал: одну как хобби поковыряться, другую на каждый день.
На новую, чтоб не в напряг для бюджета, у меня только на Гранту хватит. Я на ней катался, ну её нахуй. Рио\Солярис\Поло\Рапидор\Весту тоже не хотеть, а на Октаху\Сида в адекватной комплектации так, чтоб каждый месяц жопа не горела от платежей по кредиту, у меня лишних средств нет.
На просто "посвежее" я пока не вижу смысла менять шило на мыло.
Так что имеем то, что имеем.
>Да, не на тазике же, деб.
Хорошо когда чмоха знает свое место и даже не мечтает прыгнут выше головы.
Каких только метафор говноеды не придумывают в оправдание своей ленивой тупизны...
> кондей
> легко починить
То-то 99% прулей в жару с открытыми окнами едут. Наверное, все через разборку к Дяде Васе в гараж.
> А вот авто за 200 много кому.
За 200 это не авто, это пруль срук. Если ты настолько беден, что одеваешься в секонде, кушаешь просрочку и обставил свою скромную коммуналку бытовой техникой с комиссионки или свалки, тогда для тебя это авто.
Интересно делать тачку под себя, зависать в гараже и на сходках, заказывать ништячки с зарплаты.
Неинтересно быть серым говном на обывательской кредитопомойке, неинтересно тратить деньги на личинку и жируху, брать кредиты, платить ипотеку.
Одна история охуительнее другой
> не мечтает прыгнут выше головы.
> таз
Ты серишь, таз это не пргынуть выше головы, это скорее провалиться в сельский туалет.
Еще один нищеёб-"небыдло", сливающий жизнь на ковыряние в говне. Наделал под себя, зарплатный?
Маня, расширяй горизонты, кроме прулей и тазов есть еще машины. И тазы кстати есть получше, чем на твоей пикче.
Езжу с включенным кондером и открытыми окнами, иногда даже четырьмя, потому что так по кайфу мне. Какие-то проблемы, чмох?
ТЫ ОХУЕЛ ШТОЛЕ СУКА ЭТО ЖЫ НИВЫГАДНА!!!1111
То ли дело ты. Личинок настрогал, все кредиты выплатил, тещу на дачу отвёз. В свободное время камеди Клаб и шашлычок под пифко. Когда сыну будет 20 уже выплатитшь ипотеку. Успех
На ребенка, как раз, заебись деньги тратить когда ему года 3 хотя бы. И он радуется, и ты радуешься, и, помимо бытовухи, у пиздюков и всякие занятные штуки есть. Спортинвентарь, всякая радиоуправляемая хуйня, конструкторы и т.д. да, не наигрался Да с ним даже за шмотками не уныло ходить, лол, если жену дома оставить.
Ебать, нищеэлитарий вылез. Смотри, вынуть забудешь и тебе придется тещу с тугосерей в прелюд лухари купе запихивать. А имея прилюд ясное дело что ипотека не для тебя, ты ж сразу за зарплату хату купишь. Ржу сука с таких наивных нищуков
Да смейся мне похуй, я то знаю что я тупо кайфую пусть и денег у меня немного.
А ты жопу рвешь, и ездишь на нелюбимой машине.
Ты может не поверишь, но не рву и в машине своей души не чаю.
Хуярить на 2 работках и шабашить на стороне ради брички? Нахуй.
Прост не все надрачивают на авто и готовы отдать за него чувствительную сумму.
КОНДЕЙ РАБОТАЕТ
@
НАДО ТОЛЬКО ЗАПРАВИТЬ
Двачую, всегда охуеав, что прулеёбы каждый год как минимум заправляют кондей, сам ни разу не заправлял, в том числе на прулях.
Ты там у себя на диване уже для себя все придумал, как у меня все "хуёво"? Особенно забавно читать про шашлык пивас и камеди от гаражно-сходочного небыдла.
Я - прулееб, и заправлял его один раз, после того, как из-за ДТП радиатор кондея пришлось менять.
Всё - тлен. Сиди на жопе, не вставай, а то устанешь.
Нищеоправдания, замаскированные под нинада. Кому нинада, тот в автаче 100500 тред про охуительность прулей не педалирует.
Учись, работай, сдохни. Жить это не для тебя.
Но пруди и правда охуительные. Пруль это душа в первую очередь и своя атмосфера. Конечно, потребляли обывательской не понять никогда.
Жись это запчасти на пруля по помойкам собирать и менять на нём десятый контрактный мотор? Счастливые люди, ни учеба им, ни работа не нужна. Бггг
То ли дело ебать свиноматку и платить кредиты?
Пруливоды забавные. Если выбор авто, то либо древний пруль, либо жигуль. Если стиль жизни, то либо свобода без работы и образования, либо свиноматка и кредиты. Тут нищета не только в карманах, но и в мозгах.
Вот поэтому я и езжу на пруле - еслиб не был дважды батей в этой стране, ездил бы на чем-то приличном, а так компромис - и пиздюки растут и не пешком, а если у богатея выше от моего проперженного пруля бомбит, то это проблемы богатея. У меня всё ровно хоть и не дорого-бохато.
>но не рву и в машине своей души не чаю.
И что за машина если не секрет?
Был у меня как-то марк 81й, реально как купил заправил кондер, правда пришлось трубку запаять кек. Проездил пять лет, два года он простоял, продал знакомому, тот еще пять лет отездил, кондер все работал и работал. Бричка была 91 года из плюшек ионизатор с вытяжкой сзади с режимом авто и датчиком дыма, темсовская подвеска, электронное табло, полный электропакет. Автоваз в те годы выпуска только длинное крыло для зубила придумал.
Ну охуеть, аж полный электропакет!
Это ты про всякие Кровны, Марки, Цедрики или про Пробоксы и Ниссан АД?
Про душевные лухари кей-кары.
>полный электропакет
Поясни плиз, что в пакете.
А что в них лухари?
>что в пакете
Карп.
Ну это 91год сток: Подъемники авто правда только водительский, магнитола долбит нормас, климат такая панелька выезжает, темс, сзади вытяжка с датчиком дыма ставишь на авто как только курить начинаешь автоматом включается, полностью электронное табло, туманки, кондер, обогрев стекла, вроде все. Салон красный вилюр, сзади подлокотник выдвигается
А теперь отодвить передние кресла под 185-190см и сзади места останется как в тазоклассике. Ничего против не имею, но всегда бомбило именно от маркообразных
А от велюрчика у меня всегда был стояк.
С местом сзади ты прав.
Ух бля, вот это торпедо!
Еще плюшка: руль не только вверх вниз регулируется, но его еще можно на себя от себя вытягивать. Буквально можно руль на яйца положить и ехать, а еше спинка сидения подкачивается)). Все это полужирная комплектация с 1G-GE c Ямаховской бошкой.. МММмм
Спешите видеть, прулееб открыл для себя регулировку рулевой колонки. Сейчас даже у сопляриса продольная регулировка имеется.
Это просто неслыханная роскошь. А в бентли такое есть?
Ты машины младше тридцати лет вживую ни разу не видел, что ли?
Это было лет пятнадцать назад)
Ещё задний дворник на седане, кредитопидарахи то про такое даже не слышали
Чем тебе пруль не угодил? Лепесток указателя поворота не стой стороны? Дрочилку-селектор левой рукой неудобно дёргать? Так это всё фигня за два дня ты вообще забудешь что машина может быть с левым рулём. Проверено.
Пруленищенки даже специальный термин придумали - "метла".
АХАХА действительно, сейчас загуглил любимую тачку штатусных Ктулху от их любимого вага - Ауди а 8 2020 и там не ют заднего дворника даже в самой топовой комплектации, ахахахаа.
Ты же понимаешь, что в обратной ситуации ты бы первым заорал НИНУЖЕН?
>АЗАЗА БОГАТОБЛЯДИ СОСНУЛИ НИЩЕЁБЫ СИЛА!!!!
Ебать пидараха оправдывался теперь почему в штатусной помойке нет такой просто вещи как задний дворник и омыватель, а в 30 летних прулях практически на каждом третьем седане есть эта функция
>любимого вага
>не ют заднего дворника
Идиот, это седан что-ли или чё?
Но ведь действительно нахуя он на седане? У него ж заднее стекло не засирается.
мимо прулееб
Зачем на седане задний дворник? У меня была Карина с дворником на заднем стекле, потом были тачки без. Как-то жопной боли не испытываю.
Задний дворник явно нужнее голосового управления и тачскрина с мультммедией, за которые тут пидорахи тачки рейтят (ну не смех ли ?)
>Задний дворник явно нужнее голосового управления и тачскрина с мультммедией
Ну я бы так не сказал. 95% населения не в жопе мира живет, где нужен именно седан с дворником. А кто живет в жопе мира - те на сувах. Там он есть.
На седанах обычно заднее стекло не засирается так активно, чтобы его дворником чистить.
Обычно наоборот, пруль, сев за левый руль собственной приличной машины, сразу перестает кукарекать.
Петух, чем эта хуйня от высранной тобой ауди отличается, кроме того, что в ней стекло поднимается вместе с багажником?
Шо то хуйня, шо то. Вернее, большой экран - это хорошо, но тачскрин - говно, слабо юзабельное на ходу. Дворник на хетче и сарае нужен, на седане не нужен, у него на заднее стекло грязная вода так не летит.
В любой нормальной машине управление дублируется кнопками. Но ты в такой никогда и не сидел. У тебя верх мечтаний - регулировка руля и дворник.
На самом деле, как выше уже иногда проскакивало, не так принципиально с какой стороны руль. Некоторые неудобства от пруля есть, но не сказать, что это прям пиздец какие проблемы, как это прулехейтеры пытаются выставить. С другой стороны, принципиальное упоротое прулеебство - тоже болезнь.
> В любой нормальной машине управление дублируется кнопками.
Ну так потому и дублируется, что тачскрин в машине - хуита. Это только подтверждает то, что я сказал, а не противоречит.
> Но ты в такой никогда и не сидел. У тебя верх мечтаний - регулировка руля и дворник.
Называется "спизданул хуйню и рад". Ты так триггеришься, будто я где-то за дворник и прули топил.
В любой нормальной машине дублируется, даже без тачскрина. Потому что это удобно. А тач еще и красиво, модно и молодежно. А ты - дед пердед. Иди дрочи ползунки на жигулях.
> У тебя верх мечтаний - регулировка руля и дворник
Сказал кто? Пидаран на кредитоседане без заднего дворника и омывателя?
Зачем на кредитоседане задний дворник и омываель, если оно чистое?
> НИНУЖНА
Но это тот случай, когда действительно нинужна.
Ты пост жопой читал или это троллинг тупостью?
Даже на Бентли и Роллс-Ройсах нет заднего дворника у седанов. Делоем вывод, что они сосут у прулей.
Там где я живу правый руль дешевле и приличнее левого. У меня нет никаких проблем с рулём. Посади на машину с любым рулём и любой коробкой я поеду. Как и большинство водителей здесь. Так что мимо.
>Потешные повозки из мультиков с рулем из бардачка для стояния в пробках?
Именно. Если тебе за 500к удобнее взять ушатанный х5/кайенн или абсолютно деревянный, такого же возраста, но зато леворукий логан в барабане, то дело твое. Каждый хочет ебаться с повозкой в меру своей извращенности.
Гомен, спок, твоя доска не тут.
>Каждый хочет ебаться с повозкой
Нормальные люди не хотят тратить время на бессмысленную еблю с повозкой и берут максимально не ебущую мозг в свой бюджет.
Но в ротешник то ты на этой доске принимаешь.
на марках метлу ставили только в самых жирных комплектациях же?
а вообще автопроизводители педрилы еще те, с задней метлой на седане гораздо удобнее.
Никогда дворником задним не пользовался, хотя всю жизнь езжу на хэтчах, потом вагонах, а теперь минивэнах.
Более того - сейчас у меня салонное зеркало тупо в потолок повернуто, так как заебали пидрилы с дальним в городе.
>Никогда дворником задним не пользовался
Мужик!
да так же катаю в городе, после переклейки стекла зеркало поставил только через пол года и то из-за молниеносных мотопидоров которых засечь порой можно только в нем. так бы и катался без него, обзор гораздо больше, можно любоваться облаками.
электричество экономит)))
>экономит)))
Прерогатива прулеёбов со смекалочкой.
тебе же сказали 500тр. Сказали не таз из принципа. Таз может и не так плох. НО! Главный минус тазов это то что производитель держит их за идиотов. Когда появилась гранта маркетологи таза решили за три копейки провернуть акцию. А именно они замутили отзывную компанию по замене каких то копеечных деталей. Владельцам гораздо дешевле было поменять этот хомут самим вместо того чтобы терять время на сто. Потом уже таз эту же схему катает каждый год. При этом в сми громко трубят про отзывную компанию. Если производитель продукции уже на этапе рекламы наебывает тебя то пусть идёт в жопу.
>производитель держит их
покупателей
исправил
НИКАК.
6-ой год на кейкарах, ДС
>равона р2
Эта срамота аж под 10л жрать умудряется, да ебись оно конём. Брал такие в КШ кататься раз 5-6, каждый раз охуевал с расхода, реально там ниже 9,5 не было по бк. Узбеки не умеют в кокономичность, матизы на ватомате вроде, говорят, столько же жрут. Инбефо овощной двиг крутить надо, чтоб хоть как-то ехало! - так я свои ещё более овощные 660сс тоже кручу, хуле тут, но расхода выше 6,5л не получал ни разу, это вот прям совсем пиздец.
>6-ой год на кейкарах, ДС
Нахуя?
>овощные 660сс тоже кручу, хуле тут, но расхода выше 6,5л не получал ни разу
Я на своих 1600сс больше 7,5 не видел в городе, вангую по трассе будет меньше, чем на твоей. Вся эта дрочь из-за литра расхода что-ли? Ебать смекалочка...
Ну я тут родился и всю жизнь живу. В целом нравится. Не идеально, но плюсы перевешивают минусы.
Ну у меня расход в 4л умещается легко. Плюс налоха нет, плюс беспопробежка по цене Соляриса из-под таксиста. Кому понты, а кому ехать, я свой выбор слелал.
>660цц
>ехать
Ну только если это мотоцикл.
Манька, ты наверное забыл что означает слово "ехать".
>1600сс
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу.
Так ты напиши, что за машина, сколько стоит, а то эти прулеёбские мантры про левый руль из под русских свиней в этом треде уже не раз читали.
Так а нахуя ты хуем в носу ковыряешь, дебил блядь?
Работаю на дноработке, сижу вот в интернетиках. Мне орден сутулова не нужен.
>Нищеоправдания, замаскированные под нинада.
Я никогда не утверждал что пруль лучше лруля при равном состоянии и комплектации. Я утверждаю что пруль (не модные корчи, это отдельная история) лучше лруля на дне рынка за ту-же цену.
>Пруливоды забавные. Если выбор авто, то либо древний пруль, либо жигуль. Если стиль жизни, то либо свобода без работы и образования, либо свиноматка и кредиты. Тут нищета не только в карманах, но и в мозгах.
Ополоумевший хейтерок пытается в перефорс, спешите видеть
Уже писал много раз, заебало как-то. Что тебе это даст? Dayz, 400К
>левый руль из под русских свиней
Ну на ватомате и четырёхлетки будут чисто солярисы с неотклеенной жёлтой плёнкой и 1,5 логана под такие требования. Если есть желание докатать за таксистом солярис - ну ок, чё. Я лучше за покемоном доезжу.
>что означает слово "ехать"
Уж точно не визжать мотоциклетным моторчиком на параллелепипеде, пытаясь догнать поток.
Ты меня с кем-то путаешь.
А смысол? Или ты себе сплит 24-ку на крышу въебал?
Ну и чего ты притащил? Там 64 лошадки на 850 кило. Это что-то около 75 лс на тонну.
Фановая тачка на ручке с задним приводом и турбинкой, при ее массе динамики для города с головой хватает.
За примерно те же деньги есть Фит RS, у которого масса больше на 200 кг, а мощность больше в два раза (132 лошадки). Да, там передний привод, но что-то мне подсказывает, что с динамикой всё равно всё гораздо веселее.
Фит рс это совсем другого толка тачка, конечно она будет быстрее да и в целом практичнее, но фана будет явно меньше.
Да и вообще, s660 была приведена как пример того что даже 660 кубов в тачке могут быть вполне весёлыми, главное не мощность движка, а соотношение массы и мощности.
На окошко заказа заезжаешь задом. Смекалочка, ёпта!
Подшипники не рассыпались, переклюки работают. Что ещё спизданешь? Ты просто компенсируешь что-то, своим великом за кучу рублей.
Подвох чую я, юный падаван.
>s660 была приведена как пример того что даже 660 кубов в тачке могут быть вполне весёлыми, главное не мощность движка, а соотношение массы и мощности.
Согласен, но какое отношение имеет веселье к коробке для нитакихкакфсе из оп-поста?
Не, не настолько.
https://market.yandex.ru/product--fotoapparat-canon-eos-5d-mark-iii-body/7888705?nid=56199&show-uid=15949312980254919198416001&context=search&onstock=1&text=canon%20eos%205d%20mark%20iii
https://market.yandex.ru/product--obektiv-canon-ef-70-200mm-f-2-8l-is-ii-usm/6081144?onstock=1
Примерно в два раза он напиздел, но это по текущим ценам, хз, как там у фотоёбов это всё дешевеет со временем. Ну и если он фотоблядь дохуя, то наверняка у него ещё объектив есть, а то и не один.
Во первых линза у меня не 4.0, как в твоем скрине, а 2.8 со стабом. Туша бралась в 15 году и была тогда последней, сейчас очевидно в цене упала, доедет до нас R5, возьму его и понаблюдаю за подрувом сракотанов.
Я ж ясно написал "заплатил", а не стоит сегодня.
https://www.dns-shop.ru/product/344f78170f746f9f/obektiv-canon-ef-70-200mm-f28-l-is-ii-usm/
Нищий, не бомби. Ты ещё скажи что джили мерседесу не уступает.
Смотря по состоянию, размеру и комплекту. Пока сезон, можно просить 15, с учетом воздушной вилки (если она исправна), 17.
> Примерно в два раза он напиздел, но это по текущим ценам, хз, как там у фотоёбов это всё дешевеет со временем. Ну и если он фотоблядь дохуя, то наверняка у него ещё объектив есть, а то и не один.
Все дешевеет, как и авто, особенно с выходом новых моделей. А так есть конечно, вспышки, батарейные ручки, линзы, штативы и прочая срань. Хобби это нихуя не дешевое. Впрочем, хорошее авто для автоёба тоже стоит немало.
А зачем его пытаться догнать? Просто едешь в нём и всё. Никаких проблем за пределами твоего фимоза.
У меня дед был военным фотографом. Думаю, он бы знатно поржал с такой камеры в качестве хобби.
Так, мы сейчас обсуждаем шоссейные ракеты или таки прогулочные велосипеды?
Думаю что твой дед прокекал бы со своего внучка - двощера.
Что тебе это даст?
Хотел тебя обоссать, что за эти деньги можно купить машину с другим рулем, с другим мотором, с другим ресурсом, с другой безопасностью, но почитал твои прулемантры и понял, что ты из тех прулеебов, кому хоть ссы в глаза - все божья роса.
Нищая маня с гаражом головного мозга раздает диагнозы, спешите видеть. Сосамба, прулечмоня.
Из ашана капчуешь?
Йоу, прулеебы.
Нашел конструктор за 1/3 цены от нормальной. Продаван не скрывает и все прямо пишет. Там приписка "воздушная регистрация", что это значит?
Нашел конструктор за 1/3 цены от нормальной. Продаван не скрывает и все прямо пишет. Там приписка "воздушная регистрация", что это значит?
На айклауде регистрируют электронный птс.
За мои деньги и мои требования "с другим рулём" будет только пикрил. Есть даже смарт из каршеринга лол. Выбор ух заебись. Сам за таксистами езди, мне оно как-то знаешь ли не очень.
>за эти деньги можно купить машину с другим рулем, с другим мотором, с другим ресурсом, с другой безопасностью
Ну то есть вот это ты предоставить не можешь, а пукнуть чёт ну очень хотелось? Тебе стоит научиться заваливать ебало.
Ты там специально что-ли фильтр от 200к км выставил?
>Тебе стоит научиться заваливать ебало.
Ебать ты дерздкий, лол. Как представлю, что это кудахчет нищий чмондель из прулеинвалидки, хочется обнять и плакать.
Твоё хобби обниматься и плакать?
Случайно прилепилось. Поверь мне, если оставить только ДС, то выборка будет примерно такой же. Выбирать из лрулей вообще не из чего. Ушат видно даже по превьюхе.
>Ебать ты дерздкий, лол. Как представлю, что это кудахчет нищий чмондель из прулеинвалидки, хочется обнять и плакать.
То ли дело илитный доезжальщик за таксистом.
Какой пруль себе хочешь? Есть что-то на примете? Не слушай долбоящеров. Уютная некрота рулит. Особенно, если у тебя прямые руки.
Да я уже год назад обмазался, выше писал же.
>Ты там специально что-ли фильтр от 200к км выставил?
А, бля. Жопой читаю, мне показалось что ты спрашивал про ДС+200км поиска. Нет. Сам можешь вбить в поиск и проверить. На выбор или чистый няшный беспробежный не ебущий мозги и супер экономичный в прямых и косвенных расходах кейкар под заказ пробегом 19к из-под пикачу, или киярио из-под джамшута с овер 200к и неотодранной плёнкой. Не сомневаюсь, что ты свой выбор сделаешь в пользу второго, ведь зато не пруль лол, аж целый могучий 1,4, посоны у падика зауважают епте. Мне на эти ваши понятия похуй, увы.
Тебе среднеазиатские таксисты gangbang устроили или какого хуя у тебя каждый высер про них?
>Узбеки не умеют в кокономичность
это же GM, так что fuck fuel economy всё вот это. У меня на спарке расход 7 был, но это мешалка. Хотя я совсем не по пенсионерски ездил.
С другой стороны тут всегда выбор либо автомат и ты платишь за бензин, либо мешалка и ты ее дрочишь, либо вариатор/робот и ты его чинишь.
Потому, что когда я стал искать себе новую машину, из с нормальным рулём были только машины в жёлтой плёнке. Говноедам, наверное, норм, но, сорян, я не говноед.
Аноны, посоветуйте пруль.
Живу за Уралом, катаюсь на логане от покойного деда, но в мои 24 хочется что-то менее пенсионерское.
Смотрю на маркообразные, крауны.
Реально ли найти что-то живое за ~300к? Хоть двухлитрового марка, но чтобы с автоматом, электростеклоподъёмниками и вот этим вот всем, дрочить ручку и вёсла вообще не прикольно.
Живу за Уралом, катаюсь на логане от покойного деда, но в мои 24 хочется что-то менее пенсионерское.
Смотрю на маркообразные, крауны.
Реально ли найти что-то живое за ~300к? Хоть двухлитрового марка, но чтобы с автоматом, электростеклоподъёмниками и вот этим вот всем, дрочить ручку и вёсла вообще не прикольно.
За 300 реально найти ухоженную двушку.
Какие вообще подводные в том чтобы взять маркообразного 2 литрового кроме "пацаны засмеют"?
А то налог меньше тысячи рублей за 140 лосей меня очень даже привлекает.
Не будет же он ехать хуже ренологана?
А то налог меньше тысячи рублей за 140 лосей меня очень даже привлекает.
Не будет же он ехать хуже ренологана?
Покупай бочку масла и копи на контрактный мотор (легендарная пруленадежность РЕМОНТИРОВАТЬ ВЫГАДНА)
Нужен штурман для обгона.
Какие вообще могут быть причины для покупки пруля в 2020 в МСК?
-его не угонят
-его не жалко
Больше не нашел.
-его не угонят
-его не жалко
Больше не нашел.
Тюнинг проект
Учитывая
>налог меньше тысячи рублей за 140 лосей меня очень даже привлекает.
охуенный будет проект.
>За сраные прули 90-ых хотят по ~200к, лол.
Они там все головой ударились.
С каких это пор мощность в птс стала хоть что-то значить для тюнера?
Я про это и говорю. Если прулеёб задумывается, как бы скроить пару кэсов в год, и берет самую дохлую комплектуху - то тюнингом там не пахнет.
Чушь. На стрисракерском сервисе где я ремонтирую своего овоща почти каждый клиент это свапнутая на джей или узет бывшая двушка либо атмо джей свапнутый на турбо. а 280лс в ПТС это неликвид ебаный. Таких уже лет 10 я лично не видел даже в продаже.
>На стрисракерском сервисе где я ремонтирую своего овоща
Ты пиздобол, ведь каждый знает, что прули не ломаются, а послушав тебя, так ты живешь на сервисе и знаешь там каждую собаку.
Да не рвись ты так.
Классические аргументы подъехали - прулеебы в своем репертуаре.
Какая-нибудь специфическая модель аналоговнет и упоротые требования, под которые подходит только она.
Задачи.
Присматриваю кей-карчик чтобы няшить его на парковке
Но но
Живу в дс поэтому как ебаться с правым рулём?
Анон, напиши подводные