>Посчитаем, сколько таксистов готовы купить эту няшу.
Норм. Рублей 120 до работы. Стильно подъеду.
Если нет, пишите что купили бы вместо нее. Без фантазий, позязя.
Ты ведь всё равно поедешь на логане, заказав эконом.
NЁXO бы купил. Похуй, что куколдокроссовок - он охуенен.
Жало из собак.
А так бэху, пусть даже бу.
ГАВГАВ
УФУФУФ
ПССССССССССССС
УФУФУФ
ПССССССССССССС
Эта няша - кусок одноразового кредитного говна. Спасибо, я на ведре.
А что неодноразовое из новья?
Первому владельцу на всю эту одноразовость накласть, гарантию без напряга откатает, а дальше будет думать. 5 лет это не мало.
Освятил тред
полодаун
полодаун
5 лет (1000км на катализаторы кек)
Купил бы сеед премиум+ и ссал и срал я на ваши оптимы и креты.
аж блевать тянет
Шутка из серии дсг на ген2, была актульна 5 лет назад.
Почему они даже в топ комплектациях ставят не диодные повортники, что за экономия ?
>слепящий вин
>неправильный привод
>не хонда
/0
Ничего. Эпоха автомобилестроения закончилась уже как 20 лет.
>>слепящий вин
>>неправильный привод
>>не хонда
Потому-то и слепящий вин.
Хонда, ммм... црв или пайлот? Охуенный нынче выбор у них между мочой и говном
>нет цифровой приборки даже в опциях в 2020
>нет камеры для слепых зон, как на некоторых других собаках
>дубовый пластик, как на тазиках
>закос под лифтбек, но не лифтбэк
>собака
Слепящий вин, 10 таксистов из 10 таксопарков
>нет цифровой приборки даже в опциях в 2020
>>нет камеры для слепых зон, как на некоторых других собаках
Что ты несешь блядь такая, а?
Список того, что должно быть у нормального автомобиля в 2020-2021 году.
Это все есть в оптиме к5 ,причем реализовано очень нихуево, чую ненецкие корыта спиздят идею с камерами в приборке.
Пруфы?
>немцы спиздял у корейцев.
Когда весь концерн KIA это копирка немецкой тройки...
>немецкой тройки
Абонентскую плату за пользование карплеем уже оплатил?
>Абонентскую плату
Не, я не вожу говнобнв для пидоров.
>копирка немецкой тройки...
RUSNA SOSAT
https://www.youtube.com/watch?v=R0FjabWnnrc
https://www.youtube.com/watch?v=R0FjabWnnrc
Кто то жидко пукнув слегка обосрался, лол
Ща подорвутся пацаны на тачках не из такси, котрые по ляма за шильдик отваливают.
>RUSNA SOSAT
вообще-то собаки всегда были ублюдочными копирками японцев.
>Ну да, пидор, зато не собаковод!
Зачем столько ВАГОБОЛИ итт? У вас нет своего загона?
Почему жопа таксиста на поло-пидаре так рвется от упоминания оптимы и прочих солярисов?
Почему жопа таксиста на поло-пидаре так рвется от упоминания оптимы и прочих солярисов?
Потому что оптима конкурент максимум джете. Как сосала у бизнес класса пассата так и причмокивает. Не говоря про премиум. Никакой боли боль у вас что неможете взять ваг.
Аудигосподин 29лвл
>Почему жопа таксиста на поло-пидаре так рвется от упоминания оптимы
На поло не пускают в комфорт.
>Почему жопа таксиста на поло-пидаре так рвется от упоминания оптимы
>Потому что оптима конкурент максимум джете
Ты уверен, что понимаешь смысл написанного?
Хорошо. Иди уже отсюда со со своей развалюхой, аудисрукнищеброд
Перед от галанта, поэтому норм.
Зад сами рисовали - поэтому выглядит хуёво.
На моторе как всегда проворачивает вкладыши.
Ох, ёбана, опять мой скрин прилетел, ліл.
Эта чудовищная боль нищебродов, владельцев трехмилионных бэх и ауди в барабане, эконом-таксистов и прочих срук_ауди_нищуков 29 уровня.
>эконом-таксистов
>эконом
Это ты спецом написал, чтобы с премиум такси с оппика не спутали?
Самое забавное, что каждый кто усирается за очередное собакоподелие в этом итт, с удовольствием купил бы себе что-нибудь из немецкой тройки. Но вся суть нищепидорахи - хвалить то, на что хватает.
С удовольствием купил бы как к5 так и беху четверочку. Хоть денег на них и нет, все равно не захожу в ваготред объяснять им что ваг говно, в отлиие от вагодаунов залетающих итт с охуительными аргументами типа "гирмания лутше кореи"
>вагодауны, везде вагодауны
лїл
Почему бы и нет. У любой марки можно найти и купить достойные авто. Загвоздка в цене, бричан от бмв или мерса того же д сегмента, с мотором 249 и всеми опциями будет стоить чуть ли не в два раза больше. За что переплата, за шильдик и якобы более премиальные материалы? Ну кто хочет, пусть платит, могу только порадоваться за него.
Оп
Не осилил текст целиком и зацепился за знакомое слово?
Я заметил твою фиксацию на ваге.
пол прошлого треда это аудигосподин 29лвл и прочие про ваг лучший в мире, действительно, откуда фиксация на ваге.
Хотя я не считаю ваг говном, пассат, например, всегда очень нравился, начиная с Б6 ваще красаветс
>всегда очень нравился
Пукнул с этого эстета.
>пишет что с б6 соска
>лупит пик б5
/au/тисты невер чейндж...
>чейндж
с
> пол прошлого треда это аудигосподин 29лвл и прочие про ваг лучший в мире, действительно, откуда фиксация на ваге.
Господина обоссали всем тредом и он убежал мерсобесам пояснять что их w205 по сравнению с его восмилетней ауди без задней камеры отстой.
Так это пукальщик обосрался, лол
Хуита, лучше б стингер допиливали.
Нам норм хондочек не везут, увы.
>бричан от бмв или мерса того же д сегмента, с мотором 249 и всеми опциями будет стоить чуть ли не в два раза больше.
Потому что когда ты покупаешь собаку, ты платишь за опции, а когда ты покупаешь бнв-мерцобес, ты платишь за мотор-коробку-тележку, в которые собаки не умеют ну и за шильдик, конечно, куда ж без этого, а за опции платишь дополнительно.
А почему у тебя морда такая жёлтая?
Расскажи, какие охуенные моторы и тележки можно купить за 2 ляма у мерса и бмв, интересно послушать.
Расскажи, какие охуенные моторы и тележки можно купить за 2 ляма у мерса и бмв, интересно послушать.
Никаких, т.к. разработка мотора и тележки стоят дороже дизигна кнопачек.
Ну это уже на ценителей, лично мне тележки стингера или оптимы и их турбоджидиаев на 249 хватает за глаза.
Опять багажник не завезли. Киа такая киа.
>RUSNA SOSAT
>https://www.youtube.com/watch?v=R0FjabWnnrc[РАСКРЫТЬ]
Хахах. Мало того, что русня получает говно которое собирают пьяные иваны, так еще и нет нормальных фичей и моторыдля нишуков.
https://www.youtube.com/watch?v=CAtle652xK0
ДеМуро говорит - заебатое авто.
ДеМуро говорит - заебатое авто.
В рашке все равно такой комплектации не будет.
Это и есть комплектация для рашки, вань.
демуро говорит, что эта тачка "казаться а не быть" - снаружи норм, а внтури говно и едет как говно. По идее в рашке будет хит.
Так она и стоит 30к у них. За эти деньги нихуя и не купить приличного.
Если бы ты знал английский, то узнал бы, что она хит везде, где продается.
Поддвачну. Практически все англоязычные обзорщики хвалят её.
Двачую. Баребух только у купивших бомжпремиум в полтора раза дороже, в котором кроме шильдика любимого бренда ничего по сути и нет от премиума. А была бы у них вентиляция сракотана как в К5, может и не подгорало бы так.
>Баребух только у купивших бомжпремиум в полтора раза дороже
Damn right. Не оценили только такие довничи как Паша Блюденов, который до покупки себе бмв 320д бомж м-пакет делал годные и непредвзятые обзоры. А потом весь обзор любого авто это сравнение его бмв с этим авто, явно не в пользу второго. И не важно - киа это или ауди, форд, тойота, мерседес, ниссан. Не бмв - значит говно. И похуй, что у самого шильдик с м пакетом за 3кк по скидке в пятерочке.
Сука, ору с этих таджиков в итт треде, надрачивающих на таксомотор, когда есть та же соната, которую можно купить в рассиюшке за 2 164 000 ₽ в МАКСИМАЛ ОЧКЕ(2.5 MPI (180 л.с.) / Prestige + пакет Панорамная крыша). Вы ебанулись, на хуй?
Я вот не понял, где ты тут увидел баребухи и почему у кого-то должно гореть.
>180лс
>довнич думает, что между сонатой и к5 большая разница
Лол.
А у сонаты будет полный привод или 2.5 турбо на 290 л.с.? То-то же.
>Не бмв - значит говно.
Да. Это так. Ты вот не БМВ, значит говно, прувмиронг.
БМВ - эталон автомобиля.
>автомобиля
Уже купил подписку на охлаждение ануса, голубок?
А ты купил подписку на собаку?
То что у БМВ/мерседеса сегодня, собаки скопипастят через год. Вот только ездить на БМВ все равно приятней, что бы ты не кукарекал.
https://mobility.genesis.ru
В этом плане кокодемик нравится, ему даже его ренжи адекватный и обьективный взгляд не портят. На оптиму, к900 и стингер у него вроде неплохие и справедливые обзоры были.
>скопипастят
Туши уже пердак. Вас блядей уже ваши вещи начинают.
> То что у БМВ/мерседеса сегодня, собаки скопипастят через год.
Так, может ты назовешь аналоги собак у мерседеса и бмв с таким же оснащением и их цену?
Хотя бы для к5, генезиса истингера.
А так дерут все, всё и у всех, иначе никак. У той же теслы и бмв и мерс будут рады скопипастить кучу патентов вместе с автопилотом.
Помимо цены, корейцы весь мир подкупают гарантией. Поищи-ка такие условия у немецкой тройки.
В штатах гарантия у немцев такая же. Это киа за ними повторила, просто на нашем рынке такое предложение первые сделали они.
Я бы купил, сладенький
Стоит ли брать Kia Shuma II?
Продаются в основном по вкусным ценам, на тазике мне надоело разьезжать, какие подводные?
>какие подводные
Самую молодую уже можно ебать.
нельзя, самой молодой то ли 14, то ли 13.
Ты цены на диодные видел? Идиод
Хочется нищетачку ссалуна и недорого, но соляры и рио слишком угоняемы. Что купить плюс-минус в этом бюджете?
Рио или соляриса плюс каско на угон. Это недорого.
А палка где?
Весточку
А после угона полгода пешком и ждать выплаты, ага. если угоняемы - должно быть дорого
Нахуй, на ней самой пока еще езжу, хочу иномар_очку.
Сколько надо доплатить чтоб шильдиков КИВА не было?
Лол, недавно видел Стингер с оторванным шильдиком сзади. Хозяину стыдно за владение Киа, лол.
В америке. Им почему-то шайбу и цифроприборку не завезли.
Стыдно на барабанном бнв ездить, поэтому на могучий полторалитровый 318i все нищуки первым делом лепят шильдик М.
>первым делом лепят шильдик М.
Она там с завода наклеена
> Интерьер
> Накладки на дверные пороги M
> Педали М и накладка подставки для ног М
> Передние напольные коврики с эксклюзивной эмблемой М
> Обтянутое кожей рулевое колесо М
> Ключ с эксклюзивной эмблемой М
> Панель приборов со специальным дисплеем М
> Декоративные планки «Алюминий Tetragon»; по заказу доступны и другие варианты
> Фоновая подсветка
> Пакет отделений для хранения
> Автоматическая система кондиционирования
Одно эм сплошное, ебать - колотить. Все для клиента
Жаль что у собак купех нет симпатичных, серато коуп сдох, и генезис купе загнулся.
Все правильно. Маркетологи не зря получают свои деньги. Быдло теперь считает, что без м-пакета ты лох и чмо, а с ним чёткий поц.
Особенно ЭМ ремни впечатлили за 500$. В мэ пакет не входят. Такие же сука ремни, но с прострочкой тремя цветными нитками. Такой баблоотсос за шильдики.. В собаке ГТ-пакет хоть бесплатно идет в нагрузку.
В собаках хотя бы карплей и ведроид авто идут бесплатно, а не за дохуя денег + абонентская плата.
его на заводе просто плохо приклеили
>Быдло теперь считает, что без м-пакета ты лох и чмо, а с ним чёткий поц.
Без м-пакета только самые барабанные комплектации идут прост.
Разве теперь незаконно насыпать нормальных опций вместо М-сранья?
Законно, просто это денег стоит. Кто побогаче, заказывает через конфигуратор, и ждут полгода.
Я трёху недавно брал, поковырял конфигуратор российский — нихуя особо ты там не наворотишь, всё равно в итоге будет либо м-пакет, либо барабан, а заплатишь больше, да ещё и ждать хер сколько. В общем, проще и дешевле взять с м-пакетом из наличия.
Немецкий и британский конфигураторы тоже поковырял, кстати, там по-другому: в базовую модель можно кучу всего напихать, но ПАКЕТЫ, т.е. в итоге тебе всё равно напихают кучу ненужной хуйни за много шекелей.
Через конфигуратор редко заказывают, у нас через него есть смысл только йоба-комплектации с кожей мерино лепить. Ну и в м-пакете ничего плохого нет, его в основном двощеры и владельцы некробэх за триста хейтят. Там есть, конечно, уёбищная хуита, типа полосок на ремнях за пятьсот баксов, как выше анон писал, или там пластиковая полоска (типа спойлер) за 18к, но это доп опции.
Главное - сидухи
А что с ними?
Новые ценники на данные модели KIA сегодня выглядят следующим образом:
KIA Rio – от 799 900 до 1 109 900 руб., KIA Rio X-Line – от 919 900 до 1 169 900 руб., KIA Optima – от 1 434 900 до 2 144 900 руб. KIA Stinger – от 2 14 900 до 3 504 900 руб., KIA Sportage – от 1 464 900 до 2 334 900 руб.
Предыдущее повышение стоимости на модели KIA Optima и Sportage было замечено в июне, KIA Rio и Rio X-Line не меняли цены с марта, а фастбек KIA Stinger сохранял стоимость на уровне февраля.
KIA Rio – от 799 900 до 1 109 900 руб., KIA Rio X-Line – от 919 900 до 1 169 900 руб., KIA Optima – от 1 434 900 до 2 144 900 руб. KIA Stinger – от 2 14 900 до 3 504 900 руб., KIA Sportage – от 1 464 900 до 2 334 900 руб.
Предыдущее повышение стоимости на модели KIA Optima и Sportage было замечено в июне, KIA Rio и Rio X-Line не меняли цены с марта, а фастбек KIA Stinger сохранял стоимость на уровне февраля.
В стоке совсем грустно, в м-пакете хтояб с регулировкамм
Стингер за 3,5 это нонсенс
Какие цены на V6 битурбо у конкурентов?
Если кто-то думает что цены за курсом доллара подняли только киа.. у него еще будет повод удивиться.
В русской JF волшебным образом в бампере изчез фронтальный радар от адаптивного круиз-контроля. Антураж тоже спиздили.
Лол, снова обнесли завод мицубиши? Задиры комплектные?
Задиры в анусах собакохейтеров идут в комплекте.
Хейтеры зарапают цилиндры!
Да хуй ты угадал. 318i, которую у нас собирали, как раз была барабан + м-пакет. С учетом потребностей пидaрашек.
Главное чтобы шильдик был, похуй что кресла врукопашную хуярить надо и из всех наворотов только мультисруль и хендсфри. Чуть не купил такую, но одумался. И это по цене оптимы гт.
Как же ебут русню, любо-дорого.
Господа собакоеды, что скажете насчёт SsangYong Musso года этак 97-го?
Нашёл тут несколько объявлений в отличном состоянии и даже загорелся немного.
Что можете сказать насчёт него? (если кто-то, конечно, в курсе такой некроты)
Нашёл тут несколько объявлений в отличном состоянии и даже загорелся немного.
Что можете сказать насчёт него? (если кто-то, конечно, в курсе такой некроты)
23 года в отличном состоянии это как?
Ну это как 23 года, а выглядит на 16 и вообще целка
Даже не подозревал что такие существуют
Да легко, по идее. У меня во время универа (года 4 или 5 назад) одногруппник при мне покупал Тойоту Труэно 94-го года в идеале, и катался на ней до самого диплома (после этого не общались, но, уверен, и до сих пор катает) не зная бед.
Батя покупал форд мондео 90-какого-то года, тоже ни одного изъяна в машине не было, летал на этом корабле два года меняя масло/расходники и т.д., примеров куча.
Я не спорю, года есть года, и не жду что >20 летние автомобили будут совсем как новые и без проблем, просто хочется себе интересное ведёрко за ~200к покататься раз-два в неделю к тянке, разок в месяц до родителей в деревню, да и просто по мелочи (так-то работаю удалённо и каждый день ездить мне на ней не нужно). А этот кораблик как раз показался интересным.
Скинь фотку из объявы, аж интересно стало.
Да не, я не о прямо конкретном объявлении говорю, а так, нашёл в своих мухосранях, да вон, в Москве тоже имеется (всё равно за своей повозкой за 200к туда поеду, ибо выбор сильно больше там).
А так, вот пара примеров https://auto.ru/cars/used/sale/1099436052-adbf8a93
https://auto.ru/cars/used/sale/1098929288-e9130a1f
Понятное дело надо будет скорее всего вложиться чутка в них после покупки, но ничего против этого не имею.
Ну шпартивные сидушки у них норм.
И что, как это отменяет сказанное мной? Без м-пакета норм комплектацию ты не возьмёшь.
>Чуть не купил такую, но одумался.
Всё правильно сделал, барабанные немцы, да ещё и тремя цилиндрами — это печаль.
Интересно выглядит, хороший дизайн для своего времени
BMW против KIA срач как раз для меня.
У меня стоит выбор - пятилетний x3 или новый sportage. Бюджет - 1.5 - 1.7кк. Покидайтесь говном аргументами за и против.
Сам склоняюсь к новой kia
>sportage
Не бери это говно. Он блядь тесное и не едет вообще.
Стас, это ты?
Не знаю как х3 срук, но хороший срортадж на дизеле стоит 2.2 вроде.
Кстати, интересно, Барецкий знает что такое двач?
Это когда елдак 14 см
Собакоёбы, поясните за собачьи высеры - спортаге и туссонтускон! Ессно свежие, какие болячки, какой мотор и коробка беспроблемные? бенз нюхают или дизол? масло жрут? то дорогое? Камни? Спасипа
Дизельного спортажа больше не будет, увы.
Печалька, когда выбор урезают. Премиум спортадж 2335 стоит уже.
Вы че, собаки, подохли ИТТ? Обсуждаем купять, уже на дорогах дс. По мне, соска. р8
Господи, как же я заорал
Беременая аньилопа блять. Тупое говно тупого говна. Только говноед купит это по цене пусть бу но премиум Ауди гармоничный седан ебических габаритов
Аудигосподин 29лвл
О, снова ты высрался итт.
Аты съел говноед
>пук
Вдохни говно
УУУ СУКА, ГДЕ САРАИ БЛЯТЬ, ПИДОРАСЫ ПИЗДОГАЗЫЕ МАТЬ ВАШУ ЕБАЛ???????????????????
>Вдохни говно
Слоган вагуди
> премиум Ауди гармоничный седан
> Тупое говно тупого говна. Только говноед купит это по цене пусть бу но
> Аудигосподин 29лвл
У куколдов.
> премиум Ауди гармоничный седан
> Тупое говно тупого говна. Только говноед купит это по цене пусть бу но
> Аудигосподин 29лвл
>У куколдов.
>Как сосала у бизнес класса пассата так и причмокивает.
Енто шутка? Оптима предыдущая разьебала рынок. И её единственным конкурентом был камри, а не просранный по всем фронтам пассат.
Вагодебил как всегда хуйню понёс и рад.
Как узнать что псина пиздит? Псина открыла открыла рот. Даже в топ 100 нету твоей телеги.
Лан, тут я проиграл.
Как узнать что вагодолбоёб пиздит? Вагодолбоёб открыл рот, когда к нему не подносили хуй. Даже в топ 50 нету твоей телеги.
37000 шт. Вот это взрыв рынка, потеснила камри, ууух.
Иди нахуй, хуесос, со своими ненужными псинами.
Топ один - королла. Охуенный рейтинг
>бабах вгодолбоёба
Найс.
Не, я только пернул тебе в нос.
К чему вообще продажи нести? Это нихуя по итогу не значит. Это только показывает предпочтения, которые въелис в голову, а так же работу маркетологов отдельных регионов. Последний пассат действительно неудачное авто. Так же оптима очень сильно "стрельнула" по сравнению со своим предыдущим поколением. Правда по факту это случилось после прихода в концерн немецких инженеров и дизайнеров.
Мировой. И да, хавалов ш6 продано больше псин к5. Такой то конкурент камри. Пиздец вы шизики.
Масляной копотью?
Хуесосы итт гавкнули про взрывную конкуренцию с божественной камри и получили какахи на еблет, вот и все.
Нет, это подлива. Найс?
Причем тут продажи, долбоёб? Ах ну - да миллионы мух не могут ошибаться. По факту последняя камри не просто говнотачка, а практически максимальное дно, при том что оптима стала слепительным ШИНОМ.
Камри берут по инерции, многие на собак при этом двже не смотрят, а зря. С разницей в полмиллиона оптима гт ебёт 3.5-ую камри влегкую, выигрывая в дизайне и крыше при прочих равных. Цена у аналогично снаряженного пассата, суперба или а4 вообще в космос улетает. Кому надо, пусть переплачивает, но камри лишних 500 тыр явно не стоит.
Киашизик, иди нахуй
ВАГ. Когда вместо выхлопа подлива.
>По факту последняя камри не просто говнотачка, а практически максимальное дно
Только в рф. Гибридная камри с динамикой 7 даста и расходом 5 литров 10/10 предложение. А ты ебан вроде вагопидора, только повернут на псинах.
>оправдания
Блять вы еще и тоётадебила сюда принелси. Я уж думал они вымерли вместе со своими ТЕХНОЛОГИЯМИ. Ща весь тред заглушками обрастёт.
Мне похер, взял гт вместо 3.5, вовремя разглядел и рад. А вы платите ленивой тавоте за кастрированные допотопные движки и комплектации, дело ваше.
> >По факту последняя камри не просто говнотачка, а практически максимальное дно
> Только в рф. Гибридная камри с динамикой 7 даста и расходом 5 литров 10/10 предложение.
Похуй, может в ЕС и США камри ебать нанотехнологичный суперкар, но в РФ тойотоблядкам просто ссут в ебло. За 2.8 лямов даже сраный люк не сделать это пиздец какой-то..
>за кастрированные допотопные движки
Больше всего с этого бомбит. Три сука с половиной ебаного литра, жрет бензак как не в себя от 20л при половине хода педали газа и при этом 249 урезанных импортозамещеных коня. Тавота, алло, тут это уже электрокары в массы пошли! Может пора уже в турбо вкатываться?
>Последний пассат действительно неудачное авто.
Последний пассат вполне себе удачное авто. Только вот при прочих равных стоит в полтора раза дороже той же оптимы, поэтому и обосрался так сильно, что я в своём миллионнике видел последний пассат целых 2 раза.
>после прихода в концерн немецких инженеров и дизайнеров.
Которые там ещё с середины нулевых.
Да, все они неплохи по сути, вопрос цены.
Почему кия это собачка?
Исконно собаками были шведские саабы
Исконно собаками были шведские саабы
Какой же тупой, пиздец просто.
Славик, таблетки!
корейцы едят собак
Может кто помочь разобраться что лучше жи5 или октавия?
мимо нуб
мимо нуб
Чо за жи5?
А она к5 называется, извиняюсь
ну кроме того что киа вблизи очень дешево смотрится, какие ещё отличия от октавии? что лучше брать?
Возьми лучше Камри
По деньгам сам смотри. Если есть деньги на октавию в стайле с бизнес-пакетом, можешь её взять. Если есть возможность добавить и взять оптиму в топе, тогда её.
Насчет дешманства тут такое, октавия ничем не лучше, но за 1.7 будет в топе, когда как оптима будет унылой и пустой. К5 пока только в стайле, но сегодня презентация.
Понял, спасибо, а по надёжности и цене обслуживания? Весь автач в тредах про то как у киа проблемы с клапанами какими-то и то какое киа гавно внутри с красивой обёрткой, и про то как ваги едят масло и то как у них дсг и турбины ломаются.
Стереотипы у хейтеров, не более. Новое мозги ебать не будет 99%. На остальное есть гарантия. Ездил и на вагах и на собаке, это вкусовщина.
>октавия за 1.7 будет в топе
Как там в 2015м, брат?
1.8 стайл 1609 тыр. Стайл II - 143.7 тыр
Закбись, доллар по 34
В России 1 сентября начнутся продажи четырехдверного седана Kia K5, пришедшего на смену Оптиме. Для российского рынка седан будут собирать в Калининграде на заводе «Автотор».
Габаритные размеры Kia K5 в длину составляют 4905 мм, в ширину 1860 мм, в высоту 1465 мм, колесная база 2850 мм. Динамика разгона у К5 с 0 до 100 км/час с базовым мотором 10,6 сек., а с топовым 8,6 сек. Максимальная скорость 200-210 км. Средний расход топлива 7,1–7,2 литра на 100 км пути. Доступные для седана колесные диски 16 и 17 дюймов с шинами размерностью 215/60 R16 и 215/55 R17 соответственно.
Автомобиль будет предлагаться в десяти комплектациях. Первые пять исполнений получат атмосферный 2.0 MPI (150 л.с. 192 Нм) в паре с 6 АКПП. Остальные оснащаются безнаддувным мотором 2.5 GDI (194 л.с. 246 Нм) с 8 АКПП. Привод у всех исполнений исключительно передний.
Цена и комплектации:
Classic – 1 489 900 рублей;
Comfort – 1 609 900;
Luxe – 1 709 900;
Prestige – 1 799 900;
Style – 1 849 900;
Luxe – 1 839 900 рублей;
Prestige – 1 929 900;
Style – 1 979 900;
GT Line – 2 109 900;
GT Line+ – 2 199 900.
Уже в базе у седана «спортивный» задний бампер с диффузором и полноразмерная запаска с легкосплавным диском. Начиная с комплектации Luxe появляются светодиодные фонари, а LED-фары и светодиодные ДХО входят в стандартное оснащение. Цвет «металлик» опция с доплатой 15 000 рублей.
В исполнениях GT Line и GT Line+ доступна 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов Supervision и 10,25-дюймовый центральный экран с набором Style. Проекционный 8,0-дюймовый дисплей есть только в самой дорогой комплектации GT Line+. Отделка салона «экокожей» начинается с комплектации «Люкс».
В начальной комплектации Classic у седана кондиционер, а начиная с версии Comfort предлагается 2-зонный климат-контроль. Салон в начальной комплектации тканевый со вставками под металл, на панели приборов Supervision 4,2-дюймовый TFT-дисплей, а в центре 3,8-дюймовый монохромный экранчик. По умолчанию у четырехдверки имеется подогрев передних сидений, наружных зеркал с электроприводом и форсунок омывателя. На страже безопасности стоят шесть подушек безопасности, помощник на подъеме, АБС, ESP. А вот полный пакет безопасности Drive Wise доступен только для максимальной комплектации GT Line+.
Ближайшими конкурентами седана Kia K5 на российском рынке станут Hyundai Sonata от 1 549 900 рублей, Toyota Camry от 1 718 000 и Skoda Superb от 1 980 000.
>https://avtoaziya.ru/koreyjskie/kia/2474-kia-k5.html
С фото салона опять напутали, там шайба а не дилдо.
Габаритные размеры Kia K5 в длину составляют 4905 мм, в ширину 1860 мм, в высоту 1465 мм, колесная база 2850 мм. Динамика разгона у К5 с 0 до 100 км/час с базовым мотором 10,6 сек., а с топовым 8,6 сек. Максимальная скорость 200-210 км. Средний расход топлива 7,1–7,2 литра на 100 км пути. Доступные для седана колесные диски 16 и 17 дюймов с шинами размерностью 215/60 R16 и 215/55 R17 соответственно.
Автомобиль будет предлагаться в десяти комплектациях. Первые пять исполнений получат атмосферный 2.0 MPI (150 л.с. 192 Нм) в паре с 6 АКПП. Остальные оснащаются безнаддувным мотором 2.5 GDI (194 л.с. 246 Нм) с 8 АКПП. Привод у всех исполнений исключительно передний.
Цена и комплектации:
Classic – 1 489 900 рублей;
Comfort – 1 609 900;
Luxe – 1 709 900;
Prestige – 1 799 900;
Style – 1 849 900;
Luxe – 1 839 900 рублей;
Prestige – 1 929 900;
Style – 1 979 900;
GT Line – 2 109 900;
GT Line+ – 2 199 900.
Уже в базе у седана «спортивный» задний бампер с диффузором и полноразмерная запаска с легкосплавным диском. Начиная с комплектации Luxe появляются светодиодные фонари, а LED-фары и светодиодные ДХО входят в стандартное оснащение. Цвет «металлик» опция с доплатой 15 000 рублей.
В исполнениях GT Line и GT Line+ доступна 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов Supervision и 10,25-дюймовый центральный экран с набором Style. Проекционный 8,0-дюймовый дисплей есть только в самой дорогой комплектации GT Line+. Отделка салона «экокожей» начинается с комплектации «Люкс».
В начальной комплектации Classic у седана кондиционер, а начиная с версии Comfort предлагается 2-зонный климат-контроль. Салон в начальной комплектации тканевый со вставками под металл, на панели приборов Supervision 4,2-дюймовый TFT-дисплей, а в центре 3,8-дюймовый монохромный экранчик. По умолчанию у четырехдверки имеется подогрев передних сидений, наружных зеркал с электроприводом и форсунок омывателя. На страже безопасности стоят шесть подушек безопасности, помощник на подъеме, АБС, ESP. А вот полный пакет безопасности Drive Wise доступен только для максимальной комплектации GT Line+.
Ближайшими конкурентами седана Kia K5 на российском рынке станут Hyundai Sonata от 1 549 900 рублей, Toyota Camry от 1 718 000 и Skoda Superb от 1 980 000.
>https://avtoaziya.ru/koreyjskie/kia/2474-kia-k5.html
С фото салона опять напутали, там шайба а не дилдо.
В субботу поеду на тест-драйв gt line.
А на чём сейчас катаешься?
Оптима гт
>в топе
>стайл
Просто иди нахуй. На топ надо ещё допов на 0.5кк накидать.
>там шайба а не дилдо
Шайбы не будет в рф.
И тут ты с пруфами такой.. ссылочку на конфигуратор не забудь.
Ты можешь накидать коламбусов, вебест и остальных опций почти до двух, но ты такую машину в наличии просто не найдешь, я сам с этим столкнулся. Предложили под заказ подождать 4 - 5 месяцев.
Проебался с ответом. Вот он
>И тут ты с пруфами такой
На сайте петушкоды смотри.
>но ты такую машину в наличии просто не найдешь
Как это отменяет тот факт, что просто стайл это далеко не топ комплектация?
Ты ебобо? Я тебе цену прямо с сайта переписал на верхнюю комплектацию и топовый двигатель. Иди маняврируй про двухмилионную коктавию, которую нельзя купить, где-нибудь еще помимо собачьего треда.
ОП
>которую нельзя купить
Все с тобой ясно, школ. Ты понял, что обосрался но прекратить пиздить ты не можешь и пруфы у тебя не пруфы. Ок, ладно.
Дебич, ты ради чего жопу свою многострадальную рвёшь? Чего ты доказать хочешь? Надо искать октавию за 2+? Открой авто.ру и посмотри, какие машины дилерами предлагаются. Теперь пошел на хуй отседова, щенок.
Ни в коем случае не бери ссанг йонг, работаю в профильном сервисе. Это пиздец.
https://youtu.be/3caA2Qs6yqg
А вот и первые живые обзорчики. Скорее бы ящер родил что-нибудь интересное с топовой собакой.
А вот и первые живые обзорчики. Скорее бы ящер родил что-нибудь интересное с топовой собакой.
>следующее поколение оптимы
>динамика у моторов хуже
>комплектация хуже, максимальные диски 17
>цена в среднем выше
Орунах.
Все здравые люди уже посмотрели Демуро, а не этого клоуна анального со смехуёчками и кривляньями.
>С фото салона опять напутали, там шайба а не дилдо.
Это ты напутал, пчел. Там мегауебищная ручка кпп. Я в ахуе как в 2021 можно в реале на машине которая создана с претензией на внешний и внутренний стиль сделать такую кпп аля говноджип 2003.
Так, стоп. Эта премиальная оптима к5 пришла на смену премиальному к900? Или не?
На смену оптиме
> >динамика у моторов хуже
Чем динамика хуже? Сравнивай гт-лайн с гт-лайн, гт еще не подвезли, а в ней 290 лошадок.
> >комплектация хуже, максимальные диски 17
Ну я бы не сказал, в топе цифроприборка, адаптивный круиз и проекция как минимум добавились из того, чего в рф на оптиме не было. Автоматика, вроде памяти климы и автоподогрева сраки. Диски да, тут согласен.
> >цена в среднем выше
А как ты хотел? Инфляцию никто не отменял.
Когда появится гт, я бы может и обновился.
Да, ошибся. Жаль что шайбочка до нас не доехала.
>гт еще не подвезли
И не подвезут.
Лул, такая-то РУКОЯТЬ, прям как у хаммера х2.
Заебали со своим говном! Сажа скрыл
Аудигосподин 29лвл
Какая ауди?
Ты знаешь какая! Крутая
Пнх
Еблан
Аудигосподин 29лвл
Дебрич-калич? Нормаль же спросил чё за машина
Вот это помпаж у аутист-господи-29лвл.
Сраная a4b9 12го года у него в бомже, даже задней камеры нету, лул
А4 в рестайле
А-н29лвл
Б8 то есть, кал пса короче древний.
Все скрыл ваш петушиный загон! Больше не отвечаю. Вы заебали каждая 3 тема про корееговно! Создайте свой тазотред и сидите там со своими пиздоглазыми тазиками с задней камерой с али
Аудигосподин 29лвл
Аудигосподин 29лвл
С салуна новую брал? Сколько наездил? Что ломалось? Нравится?
Сам думаю а3 брать просто.
Так и быть тебе отвечу. Брал в том году я 4й владелец 2012 год 211 сил привод прлный торсен. Пробег 112к. Идельная тачка! Премиум класс не просто так премиум
Проперженную он купил недавно, из под пяти хачей.
> Так и быть тебе отвечу. Брал в том году я 4й владелец 2012 год 211 сил привод прлный торсен. Пробег 112к. Идельная тачка! Премиум класс не просто так премиум
4ый за восемь лет, проббег 112, ещё 200 смотано. Идеальная премиум тачка.
Вали из нашего треда, нищенекропидор.
Ваг нельзя смотать там бробег даже в лампочке поворотника прописывается
Я всегда думал, что у вага пробег прописывается в анусе владельца.
Наиль Педрисович, идите нахуй усы чистить
Следующая обзорщица:
https://youtu.be/fZuAL_61wSM
https://youtu.be/fZuAL_61wSM
Судя по обзору говно какое-то, очередной фантик без задач.
>подливыч
А этот тоже автообзорщик чтоли/
Через год-два буду брать д-сегмент. Пока что к5 фаворит. Посмотрим как в эксплуатации будет эта няшечка. Как я понял ее сразу шумить надо везти.
Сходи на тест, кто-то шумит, а кому-то и так норм.
Заказал gt-line (которая обычная, а не +) в цвете interstellar grey. Прайс 2125к, цена 1975к. Приедет через 3 недели. Рычагом вместо шайбы расстроен, но машина все равно охуенная. Если на забуду - вброшу пруф всем похуй
Модель Kia Stinger появилась на рынке три года назад, а теперь готовится к плановому обновлению. В компании поделились первыми фотографиями рестайлинговой модели: судя по снимкам, дело не ограничилось лёгким фейслифтингом — лифтбек получил большой 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы вместо прежнего восьмидюймового. Ожидаются и изменения в гамме двигателей. В числе наиболее заметных изменений в дизайне экстерьера – модернизированная передняя и задняя оптика. В частности, полоска, которая соединяет фонари, стала светодиодной, а поворотники теперь состоят из 10 диодов и символизируют клетчатый гоночный флаг. Обновлённый Stinger обзавёлся 18- и 19-дюймовыми дисками нового дизайна и двумя пакетами внешней отделки.
>Kia Stinger
>Ab 54.491 €
Нам этого говна собачьего и даром не нать!
Октаха ц класс такто при чпм тут она? Если и сравнивать с петухом то с суперг
Но к5 даже до октахи не дотягивает(особенно новой) - куда ему до суперба? Это же ёбаное рио, даже не сид!
Ты ебанутый, дядь? Не знаю, как там новая октаха будет, но старые у оптим сосали, это я тебе как пересевший после двух октавий на оптиму гт говорю. Небо и земля по комфорту, про свистелки - перделки вообще молчу.
Толсто ебать как толсто.
Это разные классы нахуй вы спорите? Как поехавшие петухоебы ее еще с 5кой бнш не сравривают
Тестировал optima sw butt-plug gaybreed. Вот честно, даже после и30 находиться в нём было неприятно. А при ценнике овер 45к ойро(а с плюшками, так вообще за 50к переваливает - я как раз такую тестировал) - это вообще немыслимо!
А хуле, это американо-азиат, а не европеец, как и новый к5. Приэтом, европейский и30 вполне себе конкурент не только коктахе, но и гольфу, но недоразумение под названием оптима, как я уже говорил, даже до него не дотягивает! Днище уровня остальных азиатов, американцев, итальянцев и пса с опелем.
>овер 45к ойро(а с плюшками, так вообще за 50к
Не повезло вам, у нас топовая оптима гт всего то 24 k€ стоила.
Шкоду в США вообще не завозят, это уже о многом говорит. А РФ ни гибридов, ни SW нету, так что везде мимо.
Это если честно просто пиздец. Я ее расхотел брать только из-за этой уебищной ручки.
Судя по всем у новая октаха будет стоить как К5 лол.
Так поменяй полюбэ от тееущей подойдет
И что? Она так и останется конкурентом Церате. Даже салон ц класса низкого уровня этот низкий узкий тонель это простая по форме панель. Ну ебана сравнивайте свою октаху сразу уж Ауди А6 и мерсом ешкой
Да я к тому что октаха сосать будет с такими ценами.
Был на прошлых выходных в шкода\фольц - посидел в супербе и октавии - ну чёт такое совсем себе если честно, пластик как на моей первой приоре, жесткий и не приятный, дверки хлопают так же, а если ещё и проблемы с движками взять, ну нахуй.
Новая джетта вот очень понравилась, она и внешне мне нравится, а внутри прям как будто в премиум авто сидишь, очень аккуратная отделка, приятный пластик, расположено всё гармонично, двери плотно сделаны прям не хлопают ничего, покататься не дали - в моей мухосрани у дилера не было машины для покатушек, только на продажу стоят. Но с таким конским ценником я думаю джетта тоже идёт нахуй.
В сентябре как старт продаж начнётся поеду кататься на к5. Единственное что не нравится в к5 - это сомнительная, корейская надёжность и значок KIA, хоть и все знакомые у кого она есть говорят что вроде как ничего не ломалось до сотки. Надо потрогать кароче
мимохуй, держу в курсе
Новая джетта вот очень понравилась, она и внешне мне нравится, а внутри прям как будто в премиум авто сидишь, очень аккуратная отделка, приятный пластик, расположено всё гармонично, двери плотно сделаны прям не хлопают ничего, покататься не дали - в моей мухосрани у дилера не было машины для покатушек, только на продажу стоят. Но с таким конским ценником я думаю джетта тоже идёт нахуй.
В сентябре как старт продаж начнётся поеду кататься на к5. Единственное что не нравится в к5 - это сомнительная, корейская надёжность и значок KIA, хоть и все знакомые у кого она есть говорят что вроде как ничего не ломалось до сотки. Надо потрогать кароче
мимохуй, держу в курсе
> сомнительная, корейская надёжность
Вот я хуй знает о чем речь. У меня лично кореец, у кучи знакомых тоже корейцы, начиная от рио и до соренто. Ну вот никто с тачкой не ебался. Тачки ломаются у всех и у бентлей тоже. Статистика есть по корейцам что у них какие-то проценты ужасные или чо? Откуда эта хуйня про ужасное качество? А вот по крайней мере Б и Ц сегмент корейский ахуенно ремонтнопригодный, любую деталь можно поменять вплоть до болтика, а не как у некоторых пиздуй и с боре покупай за десятки тысяч. Единственное к чему можно сыпать претензии у собакоедов, дык это материалы наверно. Но тут тоже как посмотреть, тогда цены вырастут. Опираясь на статистику продаж, людям на эти материалы похую вообще.
Менеджер вага работает.
Речь о стереотипах и предубеждениях, ну и школе автопроизводства, типа если машину делают 100 лет, то значит она должна быть надёжная, но это опять же предубеждение, ведь движки у вага жрут масло и тд.
Под кроватью не забудь проверить перед сном
Да хз пидорази нахваливают ведь это почти пасцат а пасцат это почти А6 а там и да панамеры не далеко технологии же одни как они говорят
Будут брать 1.5 - 2кк за такую твчку не дорого, по факту конкурентов у нее нет.
Камри же?
Камри что собрать альтернативную Октавии 1.8 дсг это 2.4кк выйдет а то и больше ибо чтобы ехала также это 3.5 мотор нужен ей
Посоветуйте, какую бу собаку взять до 1 млн? Киа сид хачбэк стоит того? Или серато получше? Вариантов добавлять денег нет сейчас, а машина нужна.
Новую рио / солярис
Оптима 3
Рио рестайл.
Хуя себе, с диффузором даже и двумя раструбами, как стингер.
Весь хром заменить на чёрный глянец и будет вообще писечка.
Офигеть сзади диффузор как на спорт-каре, лол. Зачем это на РИО?!
Ёбана, надо же как-то ШТАТУС обозначить.
Тому що це ПУШКА-ГОНКА, ёбана.
Мне кажется, это наоборот отталкивает адеквата от покупки. Да, я понимаю, что ты с сарказмом пишешь, но блин, реально, кто там у них в дизайн-офисе выдумывает все эти свистелки и перделки? Напоминает китайские велики (ашан-байки) с кучей цветных неработающих пружин и амортизаторов.
Я кстати недоволен что в К5 сделали фальшвыхлоп, хотя в предыдущей оптиме стоят два честных глушакв. Не пойму, почему не сделать пару дырок в бампере и не прикрутить пару хромированных насадок на выхлоп? Это сразу даст бонус к внешнему виду.
Он и на прошлой был моновыхлоп. Только на gt двойной.
Как же хочется стильный Грандер.
Нет. Двойной на гт и на 2.4. Но дело не в том - нахуя фальш делать?
Адекватный человек никогда не задумается о покупке ШТАТУСного седана /b/-сегмента.
Нахуя двойной на 4 цилиндровом моторе?
>нахуя фальш делать?
Кажется мы стали забывать про фальш-выхлоп за 9 миллионов.
Тому що собаки не могут не собезьянничать. Вагуди втулили уёбищный фальшвыхлоп на а4/а5 и эски, так и им необходимо то же сделать.
Ёбаный культ карго, как и весь азиатский автопром.
Сейчас везде такая же хуйня, от КИА до Ауди. Твой батхёрт неуместен.
Только ты один единственный недовольный вечно всем нищий я на некропруле остался белым рыцирем.
Было симпатичное такси, превратилось неизвестно во что. Собакоёбы обезумели.
Некропидарас-сараеёб, это ты?
Вообще-то я вагосексуал на полуторагодовалом гольфе из салуну.
Нахуя - это уже другой вопрос. Мне нравится. А вот фальшвыхлоп выглядит дешево.
Кто шумил своих собак? Чувствуется или такое себе? И что именно шумили?
>И что именно шумили?
Твою сестрёнку конечно
но ведь она спидозница
Купил сонаточку писечку белого цвета 2020 год.
Комплектация комфорт, в рольфе сделали неплохую скидулю.
Обошлась всего 1550000+ плюс подарки от салона на 50к.
Доволен как слон.
Комплектация комфорт, в рольфе сделали неплохую скидулю.
Обошлась всего 1550000+ плюс подарки от салона на 50к.
Доволен как слон.
Ну и лох, мог бы Камри купить, а не эту пиздоглазую хуйню с усами до капота и древним салоном. Ещё и не едет нихуя.
Ручку к крышке багажника приделал уже?
зачем?
иди гелик 10ти турбовый купи школяр
Камри за полтора то как едет, просто ух!
Так у тебя ее нет, пойди проверь, когда закрывать будешь.
Эта тот собачий вой
А поподробнее можно узнать почему?
Это махиндра.
Как выбрать между мицубика аутлендер и к5, если и то и то нравится. Кто надёжнее, кто меньше бенза кушает? Хочу 10 лет ездить и под капот ни разу не заглядывать.
мимо ни хера не разбираюсь в машинах
мимо ни хера не разбираюсь в машинах
Абсолютно разные машины под разные задачи. На аутлендере можно много чего возить, заезжать на относительное бездорожье (не реальный офроуд офк), где киа кампер оставит или дном шкребать будет, да и если живешь в мухосрани где зимой дохуя снега и чистят его не очень оперативно, то с аутлендером проблема будет не столько острой для тербя, и в целом если говорить о сугубой практичности то аут конечно, но если ты живешь на западе от урала, ездить планируешь только по городу и трассе, у тебя нет дачи, семьи, ремонтов, то кия твой выбор.
По надежности если обслуживать нормально, то обе без проблем отслужат, тк новые и в целом обе марки не имеют славу прихотливых или технически сложных, расход на аутлендере будет повыше, но не думаю что сильно критично, может в пару-тройку литров разница будет.
Тут только зависит для чего тебе нужна машина.
И не забывай старую добрую аксиому автача - кроссоверы для куколдов.
Щас бы слушать мнение дебилов с двача о том как жить, что делать и на чем ездить. Это надо быть дурачком без своего мнения, чтобы наслушаться местных троллей и начать принимать это всерьез, строя жизнь по этим догмам
Ну по городу 90%, но раз в месяц к родителям на дачу выбираюсь - там дорога пиздец, как будто война вчера была и немцы хуярили артподготовкой перед наступлением, моя бедная королька днищем шкрябает. Жалко будет к5 там гробить конечно
Ну вот, а у кии клиренс еще ниже будет, шире база, больше свесы, там ты вообще все днище оставишь.
Плюс возможно им потребуется привезти что-то габаритное из города или наоборот увезти.
E400 w212 лол.
Всяко лучше, чем на не едущую собаку бабки сливать.
Вопрос не про срук бэу
>А что неодноразовое из новья?
Уж явно не рассыпающийся мерсобес на пневме.
Корейцы опять наебали с лошадьми
https://youtu.be/eUj-ErCqdIE
https://youtu.be/eUj-ErCqdIE
Нормальный обзор, вроде всё по честному.
Компания Kia уточнила детали рестайлинга фастбека Stinger. В частности, стали известны подробности о двигателях и оснащении. Продажи обновленной модели начнутся до конца сентября.
Помимо легких изменений во внешности и добавления в список опций двух стайлинг-пакетов, обновленному «Стингеру» пересмотрели моторную гамму. Начальная двухлитровая «турбочетверка» Theta II, которая выдает 255 сил и 353 Нм крутящего момента, не изменилась. Но нишу между ней и топовым V6 3.3 занял новый агрегат — наддувный 2.5 T-GDi из семейства Smartstream мощностью 304 силы и 422 Нм. Его будут ставить на машины для рынков США, Мексики и Южной Кореи. Причем в последнем случае этот мотор окажется базовым. Дизель 2.2, предлагавшийся исключительно в Европе, после обновления из гаммы исчез — о нем в компании даже не упоминают.
«Шестерка» 3.3 с двумя турбокомпрессорами тем временем подверглась небольшой модернизации. Она получила новый выпускной тракт с электронноуправляемой заслонкой и на три лошадиные силы нарастила отдачу — теперь пиковая мощность составляет 373 силы и 510 Нм крутящего момента, которые доступны в диапазоне 1300 –4500 оборотов в минуту. В трансмиссии ничего нового — все три мотора сочетаются с безальтернативным восьмидиапазонным автоматом.
Среди других изменений «Стингера» — увеличение экрана мультимедиа с семи до восьми дюймов, появление опционального тачскрина на 10,25 дюйма и добавление в список оснащения двух вариантов приборной панели: с 4,2-дюймовым цифровым кластером и полностью виртуальной Supervision. Кроме того, на некоторых рынках у Stinger появилась функция удаленного запуска двигателя, а также возможность предварительного прогрева или вентиляции сидений через фирменное приложение.
Также новшествами для «Стингера» стали функции предупреждения о приближении машины при открытии дверей, система мониторинга слепых зон BVM, шоссейный круиз-контроль HDA и система ROA, которая напомнит о детях или животных на заднем ряду.
Между тем дальнейшая судьба модели остаётся под вопросом. Продажи на глобальных рынках не оправдали ожидания руководства Kia, и, возможно, компании придется полностью пересмотреть концепцию. Один из вариантов — сделать «Стингер» электромобилем.
Помимо легких изменений во внешности и добавления в список опций двух стайлинг-пакетов, обновленному «Стингеру» пересмотрели моторную гамму. Начальная двухлитровая «турбочетверка» Theta II, которая выдает 255 сил и 353 Нм крутящего момента, не изменилась. Но нишу между ней и топовым V6 3.3 занял новый агрегат — наддувный 2.5 T-GDi из семейства Smartstream мощностью 304 силы и 422 Нм. Его будут ставить на машины для рынков США, Мексики и Южной Кореи. Причем в последнем случае этот мотор окажется базовым. Дизель 2.2, предлагавшийся исключительно в Европе, после обновления из гаммы исчез — о нем в компании даже не упоминают.
«Шестерка» 3.3 с двумя турбокомпрессорами тем временем подверглась небольшой модернизации. Она получила новый выпускной тракт с электронноуправляемой заслонкой и на три лошадиные силы нарастила отдачу — теперь пиковая мощность составляет 373 силы и 510 Нм крутящего момента, которые доступны в диапазоне 1300 –4500 оборотов в минуту. В трансмиссии ничего нового — все три мотора сочетаются с безальтернативным восьмидиапазонным автоматом.
Среди других изменений «Стингера» — увеличение экрана мультимедиа с семи до восьми дюймов, появление опционального тачскрина на 10,25 дюйма и добавление в список оснащения двух вариантов приборной панели: с 4,2-дюймовым цифровым кластером и полностью виртуальной Supervision. Кроме того, на некоторых рынках у Stinger появилась функция удаленного запуска двигателя, а также возможность предварительного прогрева или вентиляции сидений через фирменное приложение.
Также новшествами для «Стингера» стали функции предупреждения о приближении машины при открытии дверей, система мониторинга слепых зон BVM, шоссейный круиз-контроль HDA и система ROA, которая напомнит о детях или животных на заднем ряду.
Между тем дальнейшая судьба модели остаётся под вопросом. Продажи на глобальных рынках не оправдали ожидания руководства Kia, и, возможно, компании придется полностью пересмотреть концепцию. Один из вариантов — сделать «Стингер» электромобилем.
После того как все их захуесосили за поворотники в бампере они решили больше так не делать, лол.
Это же МАЗЕРАТИ!!1
Камри
> Камри
И чем она лучше? Ты надеешься на ней 15 лет проездить без поломок и завещаешь потомкам похоронить тебя в ней?
Бля.
Пиздос.
Я потёк.
Нахуй собак.
Пиздос.
Я потёк.
Нахуй собак.
неплохо корейцы троллят премиум, а если не видно разницы зачем платить больше?
в рашке нипаложен
Когда так говоришь про кекайцв, то все начинают поливать говном, а тут видите ли корейцы красавцы, тролят... Ебанутые собакоёбы
Учитывая сколько на дорогах новых пассатов, т.е. ровно нихуя, этот тоже продаваться у нас не будет.
Купил себе вот эту ласточку, уже обкатал
>квантиум йеллоу
Это цвет мочи теперь так называется?
Ваще как бы норм выглядит бричка, но этот цвет сукпздц, конечно.
В живую выглядит чуть золотистым, совсем не моча
в живую он потемнее малек, как будто с почками проблемы
Изначально она мне очень нравилась, готовился к покупке. Но вот ща смотрю все обзоры, сгонял в салон глянуть, и блять у меня появилось острое ощущение слишком агрессивного дизайна. Мне кажется перегнули. Или я уже старый? Что скажете?
Аналогичного мнения
31 лвл
Ну ты насмешил, в такой цвет даже ламбы красят.
Купи тогда себе паджеро, как раз для старпёров.
Хуеджеро. Вот вы просто посмотрите на задний бампер с этими фальш-жабрами. Ну вот нахуя. Даже блять на а7 такого нет. Выглядит как будто васян свою чепырку тюнанганул. Это же не панамера ебать ее в рот, это говно разогнаться то толком не может и все это знают, зачем такой вид. Сделали бы скромнее уже бы шекели в салон принес. А ща вот уже хуй знает даже.
Тебя никто не заставляет, можешь оставить свои деньги в любом салоне на выбор. По мне так нормальный бампер, ещё бы нормальный выхлоп вместо фальшей, было б вообще заебок.
Ну что там, ручку крышки багажника добавили в корейский премиум? Или электропривод?
Ну хотя бы 4 автоматических стеклоподъемника?
Ну хотя бы 4 автоматических стеклоподъемника?
Типичный собакоед. Мечтает о нормальном выхлопе вместо того чтобы она хоть чуть чуть ехала. Важно не быть, но казаться, правда?
У меня нормально едет и выхлоп натуральный, так что спок, школ.
Сколько там 100-200? Секунд 30?
мимо
Собаки, видели какой новый туссон/туксон/тусан/говно красивый будет. Ебаааат ...
Ёбана, как же хочется НЁХОчку, как же хочется!
Завтра еду выбирать сорта говна, туксон, соул, спортэйдж или если появилась посмотрю к5. Что по моторам у корейцев. Я охуел уже от цен на карок с 1.4 и на тигуан. В идеале турбодизель, у вага он заебись, у корейцев как? И турбопакеты как ходят? Или смотреть 2.4 атмо?
По дизелю вообще нареканий не слыхал, но его вроде у спортажа убрали, а у остальных не было. А с турбинами хз, вроде на конкретно турбины жалоб не было, больше на задиры и каталики, но похоже что это уже не актуально и можно пренебречь. Но ты наверное турбобенз врядли найдешь, щас всё атмо вроде осталось, разве что на соуле есть 1.6т
Атмо это совсем грустно, плюс в случае паркетника это нулевая динамика, а свое ведро уже заебало, слить и на хуй люди на собаках ездят и в хуй не дуют. Х3 не потяну сейчас, да и 4.4кк мой внутренний ерж не может позволить отдать, б/у больше не хочу, пусть и 2-3 летнее, все-таки новое авто, это новое авто. Тигуан был бы неплох, но надо было до нового года брать сразу, протупил и ценник +250 на дизель уже. В целом поездки дальние бывают, но редкие, а так жену и ребёнка возить.
Шизик, ты что сказать то хотел?
Двумя поставили выше вопрос, мудило, как у собак с движками дизель или gdi с узкоглазой дсг?
>древним салоном
>советует камри
Этот совсем поехал. Вот уж где древний салон, это во всех японцах кроме лексусов и мазд новых. Мультимедия вообще по функционалу из 90х до сих пор не вышла.
Кстати, любители обсирать синюю подсветку в корейцах почему-то в камри ее в упор не замечают.
>Я охуел уже от цен на карок с 1.4 и на тигуан.
Так корейцы с турбой еще дороже, а едут так же.
Туксон с дизелем полгода назад был за 2 ляма, сейчас не смотрел цены. С дизелем хотя бы идет 8ст автомат, да и сам дизель у собак лучше бензинок, разве что расход побольше чем у вага.
Атмо не советую, если хочешь хоть чуток динамиаи. Я сам смотрел сид и церато, потом пошел и взял коктавию, пусть дороже, но она хоть едет.
А на корейской ДСГ вой на второй передаче такой же как на ВАЗе. Пиздец меня флешбеком прибило с тех времен когда на девятке катался
Xceed-кун
Xceed-кун
> >Я охуел уже от цен на карок с 1.4 и на тигуан.
> Так корейцы с турбой еще дороже, а едут так же.
Тушкан 2кк стоит на соляре кстати
> Туксон с дизелем полгода назад был за 2 ляма, сейчас не смотрел цены. С дизелем хотя бы идет 8ст автомат, да и сам дизель у собак лучше бензинок, разве что расход побольше чем у вага.
Расход сейчас 9-10 95-100 экто,
> Атмо не советую, если хочешь хоть чуток динамиаи. Я сам смотрел сид и церато, потом пошел и взял коктавию, пусть дороже, но она хоть едет.
Динамика нужна на трассах раз в полгода к теще ездить и в Рязань с Тверью, японцы конечно хорошо, но не тот что у меня, а лексусы/финики ну его на хуй по цене немца, но салон и технологии прошлого века. За 5 лет я больше 120к км не проеду один хрен, а там уже видно будет, один хер буду уже 36 летним старпером и мне пакета сока будет достаточно. Октавия была бы нормальным вариантом, если бы стоила 2кк в максималке.
Короче, котаны, сегодня был в киасалоне и смотрел новый божественный К5. Что я могу сказать. Впечатления противоречивые. С одной стороны, корейцы в коем то веке сделали для РФ не блевотный салон. Все кнопки под рукой, бла бла. Сиденья комфортные руль в руках как влитой, вот это вот всё. На заднем ряду просторно. Казалось-бы ЗБСЬ!!!
Но не, нихуя, корейцы быди бы не корейцы если бы не обосрались с багажником. Пиздец, как я в эту щель буду чемоданы пихать? Да блядь коляску сложенную хуй втащишь. Ну и 150 л.с. для такой дуры-лошади маловато конечно, с 2.5 вроде бы едет.
Но в целом для молодых и очень шутливых пойдёт.
Но не, нихуя, корейцы быди бы не корейцы если бы не обосрались с багажником. Пиздец, как я в эту щель буду чемоданы пихать? Да блядь коляску сложенную хуй втащишь. Ну и 150 л.с. для такой дуры-лошади маловато конечно, с 2.5 вроде бы едет.
Но в целом для молодых и очень шутливых пойдёт.
>корейцы в коем то веке сделали для РФ не блевотный салон
Ты на штурвал сразу жепу свою насадил чтоли, раз он не бросался тебе в глаза?
Сравни тем же мерином у которого ПЛАНШЕТ торчит.
Но этож мерин, на это дрочить надо, да?
Поясните за неадекватно завышенные цены на бу солярисы /рио почему они стоят намного дороже тех же полуседанов?
Аргументация уровня школьника. Мемы лалка азаза, баивыи картиночки.
Спрос рождает предложение. Не нравится - бери полоседан
Ты хоть примерно одинаковые двигатель/коробка/комплектация сравниваешь?
Полно бомж-комплектаций до 14 года за 500к и более.
В салонах поло в наличии на любой вкус, на собак очередь. Шо как бы намекает.
>как бы намекает
На что?
1. Поло заказывают с запасом чтобы всегда были в наличии, или
2. Собак расхватывают так, что не успевают подвозить, а поло стоят пылятся?
Закажу твою мамку на выезд.
ну че вышло ваше пиздоглазое говно?
сегодня в потоке видел А6 новую пиздец бомба
когда-нибудь она будет стоить лям или полтора и я ее возьму
АУдигоспоин 29лвл
>имплаинг, что продашь свое корыто задорого
К тому времени твоё уже старое ведро будет стоить, как соплярис, кек.
Как будто соплярисы дешево стоят, кек.
Я с их цены просто охуеваю, при их техническом уровне это дичайший оверпрайс и на новые, и на вторичном рынке тоже.
>дичайший оверпрайс
ку-ку маня, на дворе 2020 год. Доллар по 75, евро по 90.
Стул не прожги
https://www.drive.ru/news/kia/5f56426cec05c4be78000022.html
Ухх бля весите свои полы на свалку нахой
Ухх бля весите свои полы на свалку нахой
Припекло от дизайна фар, ууу, сук. А ведь нынешняя киарио мне даже нравится, топ среди бичевозок.
Лучшй автоблогер 2020 на лучшей тачке 2020
https://www.youtube.com/watch?v=6NwemeVk748
https://www.youtube.com/watch?v=6NwemeVk748
Бамп
Такая то плетенка спереди, на что похоже, а?
Корейцы же сейчас не делают норм внедорожников, типа Тэрракана или подобной хуйни?
Дизайн кайф, жаль только по железу тачки так себе.
Пик 1 напоминает пикрил.
Пик 3 это вообще ЛГБТ кокой то.
Не утверждаю, что это что-то плохое
"Пиздец купить корейца вместо немца - это расписаться в своей импотенции и нищебродстве"
Возведите это в цитаты успешных
Аудигосподин 29лвл
Возведите это в цитаты успешных
Аудигосподин 29лвл
Был бы там значок МИРСИДЕСА, ты б взжал от восторга, да говноедушка?
А почему ты вместо мерсобеса купил сраную а4б8 12го года в бомжкомплектации срук?
Ты забыл прикрепить фото своей шушлайки на 220. Вниманиеблядь обоссанная.
>Ряяя был быы шильдик 메르세데스
>Да наши корейские 한국어 тазы ничем не хуже немецких иномарок
Опять вагодебил вагопидарасничает.
>Пиздец купить премиального некронемца - это расписаться в своей импотенции и нищебродстве
Што эта?
> премиального
> вагуди а4
Это был сарказм
А внутри такое же говно. Цены от 3кк будут, вангую.
А где на те же деетги годнота внутри? Ничего криминального не вижу, за его цену вполне неплох.
>Аудигосподин 29лвл
А почему тебе уже года три 29?
Аудигосподин есть трансцендентальная сущность, над которой не властно время.
По ому что мерсобес давно сдулся и только Ауди держит марку.
Вики в помощь неуч
Потому что это отражает возраст покупки. Когда мне было 29 я УЖЕ ездил на премиум классе на чем вы будете в 29? Приора? Веста? Максимум ссаная собака рио в кредит.
Аудигосподин 29лвл
Он не строгий, он унылый и устаревший
Какое же уёбище
Кек. Представил как эта хромированная поебень буде цвести от наших реагентов.
Кабан так-то лучше, как не крути. Лучше сразу брать s600 - там двигатель-милионник.
соглы
Фубля, уноси свое говно
Интересно, это корейцы нашли самого убогого немца и спиздили дизайн с него или немцы прощупывают говноедскость своей аудитории и экспериментируют с аля-собакостайлом
5392455-кун
Как же пригорает от фальшивых труб на рестайлинговом рио.
> Когда мне было 29 я УЖЕ ездил на премиум классе
С каких пор отжатая а4 срук прошлого поколения стала премиум-классом? Я в 23 новую фабьюшку в элегансе взял, которая стоила как два с половиной некроподжопника вроде твоей б8 с рукопашными креслами. Премиум, ебать, постеснялся бы такими громкими словами бросаться, нищер.
Почему у тебя с этого пригорает?
Не будет, это крашеный пластик
А от фальшивых труб на вагуди s8 за 10кк не пригорает?
Ты дебил? Твой петух в топе стоит дешевле усосаной А4. И вообще является сомоходным бодобием машины по типу матзки
Аудигосподин 29лвл
Потому что это убожество и колхозанство.
Настолько дешевые понты на дорогой машине это ещё более нелепо. Но её покупку я никогда и не рассматривал.
Кек. Владельца некропремиум а4б8 за 500 тыр не бомбит.
>некропремиум
>а4
>премиум
Кек.
А когда я покупаю Ладу Весту, за что я плачу?
Что за дрочь на бюджетные иномарки и хейт АвтоВАЗа? У вас в крови ненавидеть всё российское? Вы хоть разбираетесь в том, что вы хейтите, а конкретно в автомобилях? Чем устройство Весты хуже собаки?
>устройство
Есть еще такая штука, как качество материалов, сборки, качество работы ТК и постоянства качества
>Что за дрочь на бюджетные иномарки и хейт АвтоВАЗа? У вас в крови ненавидеть всё российское?
У школьников сейчас так модно.
Автоваз работает по тем же стандартам качества, что и любой автопроизводитель. И станки такие же, и роботы, и технологии. Глобализация.
Потому что ты так скозал?
А с каких это пор веста стала российским автомобилем? Скажи спасибо рено-ниссан что веста вообще появилась на свет.
>Автоваз работает по тем же стандартам качества, что и любой автопроизводитель. И станки такие же, и роботы, и технологии. Глобализация.
Глобализация не работает когда ДОТАЦИИ
> дотации
Рено-Ниссан просто обьебывает плешивого, короче это политика братан
Да.
>Автоваз работает по тем же стандартам качества, что и любой автопроизводитель. И станки такие же, и роботы, и технологии.
Это ещё с советских времен повелось. Совки в свое время закупили линию по производству пакетов для молока у Тетра-пак. Ну, такие треугольные классические совковые пакеты. Так вот шведы всегда недоумевали, как так, у них пакеты не текут, а у совков текут, хотя технология одна и та же. И материалы одни и те же. Ничего с тех пор не изменилось. Это человеческий фактор - пидоран обыкновенный, ватный гвномидас. Ему какую годноту дай - он все в говно превратит.
В подавляющем большинстве задний бампер на рио-2020 гладкий. Это видать спешиал-эдишн какой нибудь для пидоров.
> Совок закупил технологию производства пакетов для молока
Ты чё ебанутый? Совок всегда пиздил технологии, а уж технологию производства пакетов можно понять визуально, а станок заказать у местного НПО.
При чем здесь "совки", долбоеб?
Рено-ниссан давно купили ваш несчастный автоваз и делают машины по своей технологии.
Здарова собаки, ну как там, в 20221 году, научились в задние фары ледовские поворотники делать или данная технология еще недоступна великим потомкам цоя?
>по своей технологии
При том, что по их технологии машины клепают пидорахи с совком головного мозга
мимохуй
> своя технология
Хуйлуша, какая нахуй своя технология, если твой дед гвозди камнем забивал, ещё не значит, что на АвтоВАЗе Кузьмичи на полу варят кузов дугой или полуавтоматом. Кстати на счёт полуавтомата, на крете арки дверей не из штампа, а приварены, даже жвы болгаркой не срезали пиздец зумеры, хоть говном накорми, лишь бы обёртка была красивая.
>нихуя не понял, но
>пук
Как оно разговаривать с голосами в твоей голове? Я нихуя не говорил про кузьмичей на полу.
> голоса в голове
Нормально же
Собаканы, поясните за кия кворус. Че у нее по деталью, по проблемам. Нашел варик жизнью поебанный, думаю сделать, пол-годика поколотить понты перед мамкой с батей, и толкнуть.
Хз, машина редкая довольно таки, врядли тут кто за неё расскажет.
Это же те же женезис/г80 и экус/г90, только со своей кузовщиной, нет?
Экономия бензина это хорошо, позволяет откладывать деньги на капремонт двигателя.
Собаки сосат
https://www.youtube.com/watch?v=qWs28KEPYJI
https://www.youtube.com/watch?v=qWs28KEPYJI
Мимо расход по ДС
Что за машина? Где вообще молчу собирают? Только в РФ? Евросборка есть?
Сейчас посмотрел сиды. Почему у двухлетней машины 2 владельца? Нахуй так быстро продавать? Как не купить с пробегом в 400 тысяч их под такси?
Сиды в такси не ездят, рио и оптимы только
Лизинг и перекуп, скорее всего.
В лизинге корпоративном очень дохуя их, у нас в компании только машин 15-20 есть.
Из плюсов пробег не больше 120 обычно, из минусов "не своя - не жалко".
Тошноты ебаные, как вы заебали по ДС ездить.
Хочу купить сид 2 рест, подскажите у кого такая машина есть там в комфорте и люксе есп есть или только на премиуме с роботом? То что на фото выделено это как раз кнопка его отключения? Потому что в люксе и комфорте вместо неё заглушка.
>Что за машина? Где вообще молчу собирают? Только в РФ? Евросборка есть?
Полоседанус же. Дальнейшие комментарии излишни.
>Тошноты ебаные, как вы заебали по ДС ездить.
Хуя порвало. 90% дороги от дома до работы проходит по дорогам с ограничением 80/90, где я честно еду разрешенные +20 (и в этот раз ехал). Обтекай теперь. Фотка сделана во время локдауна.
https://youtu.be/Lkov5EQIz80
Новый сорян
Новый сорян
Швы нельзя срезать, иначе развалится.
Красивая бричка, но за 2,5-3 мульта лучше взять 3ий бмв.
А вот и первый счастливый обладатель нового бизнес седана kia k5! Сидорджиддин Карагулов!
Криворукий уебан
Помню киа пиздела, что к5 не дадут в такси, лол.
Какой за 2.5 - 3 мульта можно взять бмв 3? Убогий или бэу. Да и вообще, если тебе надо семиместный просторный кроссовок, то нахер впился мелкий седан? Совсем бмв уже поехали кукухой, везде свои ведра пихают..
Как она не даст? Тем более, кто ей докладывает об этом, как планируется использовать машину?
Хуйня какая-то, будто их мнение кто-то спрашивать будет
Заброировал к5.
ВОт сижу и думаю, нужна мне такая баржа или нахуй?
Может проще сида премиум+ взять, или просида?
ВОт сижу и думаю, нужна мне такая баржа или нахуй?
Может проще сида премиум+ взять, или просида?
> Да и вообще, если тебе надо семиместный просторный кроссовок, то нахер впился мелкий седан?
Причём тут семиместный коковер, совсем ебобо?
> Совсем бмв уже поехали кукухой, везде свои ведра пихают..
Так-то это генезис свой г70 пихает в конкуренты трёхам и цешкам.
Проебался, думал ты на пост про соренту отвечаешь.
Бамп!
https://youtu.be/oBrGPESMsys
But if you then told us Kia would attack the BMW 3 Series with its humble Optima sedan? Come on, how dumb do you think we are?
And yet, here we are. Actually, the Kia Optima isn't the vehicle in question but only because of a technicality with the name. The Optima is now the K5, and there's no denying it's a good-looking sedan in the mid-size segment. It also gains some legit performance with the addition of turbochargers across all trim levels, available all-wheel-drive for select models, and 290 horsepower (216 kilowatts) in the range-topping GT. That should make the sedan rather spritely, but we say should because we haven't sampled that particular model yet. That isn't stopping Kia from claiming it boasts superior performance to the BMW 330i.
Add all-wheel-drive to the 330i and it's a different story so yes, there's definitely some cherry-picking happening here. Furthermore, at the K5 launch in June, Kia estimated the GT could reach 60 mph in 5.8 seconds, while BMW lists the RWD 330i as hitting 60 in 5.6 seconds. The plot thickens.
One thing that's indisputable is the price. At $23,490, Kia's entry point for the K5 is nearly half the cost of stepping into the 330i. Of course, this video features the base model Bimmer against Kia's range-topping sedan, but a fully-loaded GT will set you back $37,950. So for an apples-to-apples comparison in terms of performance, it still undercuts the 330i by nearly $4,000.
Anyone else see a K5-versus-330i drag race happening in the near future?
https://www.motor1.com/news/449767/kia-k5-races-itself-ad/amp/
GT gets a 2.5-liter turbocharged inline-four with 290 hp (216 kW) and 311 pound-feet (422 Newton-meters). This gearbox runs through an eight-speed dual-clutch automatic.
The K5 GT benefits from a sport-tuned suspension and rides on 19-inch. Inside, there's a sport steering wheel with paddle shifters for operating the eight-speed gearbox. A USB charging port is on the center console, and there' LED interior lighting.
The major option for the range-topping K5 is the GT1 Package for $4,000. It adds full LED headlights to the exterior. Inside, the front seats are ventilated, and the passenger's chair has 10-way power adjustability and two-way power lumbar support. The driver grips a heated steering wheel. The improved infotainment system measures 10.25 inches and has navigation. The stereo plays through a 12-speaker stereo.
The GT1 Package also updates the safety assistance suite. It adds forward collision avoidance with cyclist detection, navigation-based adaptive cruise control, highway driving assist, and rear parking collision avoidance assist.
https://www.motor1.com/news/437553/most-expensive-2021-kia-k5/
But if you then told us Kia would attack the BMW 3 Series with its humble Optima sedan? Come on, how dumb do you think we are?
And yet, here we are. Actually, the Kia Optima isn't the vehicle in question but only because of a technicality with the name. The Optima is now the K5, and there's no denying it's a good-looking sedan in the mid-size segment. It also gains some legit performance with the addition of turbochargers across all trim levels, available all-wheel-drive for select models, and 290 horsepower (216 kilowatts) in the range-topping GT. That should make the sedan rather spritely, but we say should because we haven't sampled that particular model yet. That isn't stopping Kia from claiming it boasts superior performance to the BMW 330i.
Add all-wheel-drive to the 330i and it's a different story so yes, there's definitely some cherry-picking happening here. Furthermore, at the K5 launch in June, Kia estimated the GT could reach 60 mph in 5.8 seconds, while BMW lists the RWD 330i as hitting 60 in 5.6 seconds. The plot thickens.
One thing that's indisputable is the price. At $23,490, Kia's entry point for the K5 is nearly half the cost of stepping into the 330i. Of course, this video features the base model Bimmer against Kia's range-topping sedan, but a fully-loaded GT will set you back $37,950. So for an apples-to-apples comparison in terms of performance, it still undercuts the 330i by nearly $4,000.
Anyone else see a K5-versus-330i drag race happening in the near future?
https://www.motor1.com/news/449767/kia-k5-races-itself-ad/amp/
GT gets a 2.5-liter turbocharged inline-four with 290 hp (216 kW) and 311 pound-feet (422 Newton-meters). This gearbox runs through an eight-speed dual-clutch automatic.
The K5 GT benefits from a sport-tuned suspension and rides on 19-inch. Inside, there's a sport steering wheel with paddle shifters for operating the eight-speed gearbox. A USB charging port is on the center console, and there' LED interior lighting.
The major option for the range-topping K5 is the GT1 Package for $4,000. It adds full LED headlights to the exterior. Inside, the front seats are ventilated, and the passenger's chair has 10-way power adjustability and two-way power lumbar support. The driver grips a heated steering wheel. The improved infotainment system measures 10.25 inches and has navigation. The stereo plays through a 12-speaker stereo.
The GT1 Package also updates the safety assistance suite. It adds forward collision avoidance with cyclist detection, navigation-based adaptive cruise control, highway driving assist, and rear parking collision avoidance assist.
https://www.motor1.com/news/437553/most-expensive-2021-kia-k5/
даже ОПу говноменеджеру нечего ответить по этому обсеру собак
Какой бензин заливать в к5?
гт не планируется, а я к5 ждал именно из-за этой версии, но раз нету, то хуй собакам а не мои деньги
95
Инструкцию почитай
Сейчас погуглил бэху тройку можно купить за 2,5, нахуй нужен этот ржавый неедущий К5 за 2 мульта?
Никакого отношения к продажам я не имею, скромно тружусь совершенно в другой отрасли.
Откуда коррозия на новых авто, там какая-то стружка цвела и следы стираются, судя по комментам, это не сам металл.
Тройка за 2.5, лел
Уже в такси по мск видел
А откуда в багажнике цветущая стружка?
А ты на какой тачке? Она быстрая?
теперь стружка не только в двигателях, ясно-понятно
Откуда на новой машине коррозия?
вот это и интересно узнать, откуда коррозия?
КИА ПАТРИОТ ЕБЕТ ВСЕХ ВРОТ
ага блять не даст, во первых не сможет, во вторых нахуй ей это надо не продать кому-то (таксопарку) свои шушлайки?
JF GT. Мне хватает
Какая птица тебе ближе всего по духу?
Петух
Результат: скорее всего, вы петух на оптиме.
Однажды вам не одобрили кредит и пришлось купить корейскую телегу. В другой раз вас изнасиловал водитель бмв и теперь вы петух на оптиме - живое посмешище автача. Хуево быть вами.
Сеня, уймись
какие же приборки всратые
>Небо и земля по комфорту, про свистелки - перделки вообще молчу.
Потреблядь плиз
Здорово, собаководы. Что притихли? Чё как? Задиры есть у кого?
все охуели от нового дизайна спортаге и выпилились
Q
370 сил? Если так, то слабовато.
манагер таза ты?
>Чем устройство Весты хуже собаки?
Цилиндры не задираются.
А вкладыши наматываются на коленвал?
Эй, собакоеды, какие будут оправдания? Ваши повозки оказывается не имеют фиксированных цен и продаются как барахло на чуркарынках, сколько захочет ара за столько и выставит.
https://www.youtube.com/watch?v=gaR0Op0HfyA
https://www.youtube.com/watch?v=gaR0Op0HfyA
Хз, я лично по прайсу купил в прошлом году.
ОП
Так в прошлом году всё норм было, а сейчас они на фоне пиздеца и ажиотажа охуели.
Интересно, чё щас у дилеров бэмэльвэ-мерсобксов всяких, тоже охуевают?
>ажиотажа
А хули ажиотаж то? Весь год ноют, как у расеян денег нет.
Отложенный спрос.
Выглядет как говно.
> Интересно, чё щас у дилеров бэмэльвэ-мерсобксов всяких, тоже охуевают?
Сам спросил — сам ответил:
Поболтал сегодня с манагером бнв, грит, примерно такая же хуйня. По прайсу им тупа не позволяют продавать, только с наценкой@анальными допами. На ходовых тачках наценка большая (не как у собак +1кк за 3.5кк тачку, но всё равно дохуя), на не очень ходовых — поменьше. Скидосиков нет в принципе. Я так понял, что в январе-феврале мб и будут, но там и прайс другой будет.
Такая вот хуйня, посоны, кто до пиздеца не успел, тот соснул.
Сап. Хочу Рио 1,6 мт люкс ссалуну. Какие подводные?
А как там новая элантра? Рест в 21 году планируется, выглядит как шин. Думаю вот: брать рапид весной или подождать-поднакопить до выхода элантры?
И все равно непонятно. Я когда брал - мне из вага с завода потом звонили и подробно, скурпулезно выспрашивали по нескольку десятков пунктов. И кстати правильно делали, несколько моментов я и не вспомнил бы, если бы они просто попросили рассказать, как впечатления, в чем проблемы. И впечатление от диллера кажется было вторым или третьим пунктом. Неужели им настолько похуй, что у них потом могут быть проблемы с заводом?
> Неужели им настолько похуй, что у них потом могут быть проблемы с заводом?
Судя по тому, что охуели вообще все дилеры, вряд ли там из-за этого какие-то проблемы могут у них быть с заводами.
>выглядит как шин
А почему губы в говне?
Поясните за новую сонату 2.5.
Там масложор пофиксили?
Если да, то как в автосалоне не напороться на дефектный авто?
Там масложор пофиксили?
Если да, то как в автосалоне не напороться на дефектный авто?
Ебать там шагрень, только посмотрите на покраску
Никак, будешь ебаться с гарантией и возможно судами
Ну мне нравится дезигн по сравнению с конкурентами. По подвеске я посмотрел, там везде плюс-минус одна хуйня. Ничего не могу сказать по динамике, управляемости, комфорту этих ваших сератов, элантров и коктавий, так как никогда в таких машинках не катался. Тут выкатили прайс-лист на новую элантру - полтора куска придется отдать за двухлитровый движок и минимальную комплектацию. Алсо нет варианта на палке. Хуй знает, что брать в свой буджет, вроде всё хуйня и всё дорого
Зачем брать пустую элантру?
Она там будет не совсем пустая и уже нафаршированнее, чем солярис. Да и что ещё брать?
Маня, в пустой елантре у тебя даже климы не будет. Будешь каждые 5 минут дрочить шайбу температуры.
При продаже топчиковых бвм и и мерсов салоны тоже не гнушаются накинуть несколько миллионов, видимо дефицит сказывается.
Где перекот? Хотите последовать за тредами полодауна и вестадурачка?
Перекатывай, если есть интересные мысли для ОП-поста.
оп
http://2ch.hk/au/res/5293128.html
Посчитаем, сколько анонов готовы купить эту няшу.