Анон, в мире ежегодно гибнет больше миллиона людей на дорогах. Это очень дохуя. В среднем в РФ каждый день на дороге гибнет около 50 человек. Если брать внешние причины (не связанные с болезнями) то гибель в ДТП обычно самая первая, или вторая после роскомнадзора. От убийств, наркотиков и отправлений алкоголем умирает меньше, чем в ДТП. Это ли не пиздец?
Я считаю, что в век такси и всевозможных доставок, вполне можно ужесточить требования к состоянию здоровья для предоставления права управлять автомобилем. Почему бы не сделать требования для водителей наподобие требований ВЛЭК первой графы для военных пилотов и гражданской авиации? Если кто-то знаком с этой темой, то наверняка не дадите мне соврать, что для прохождения ВЛЭК по I графе нужно быть сверхчеловеком, не иначе. Эти требования для лётчиков, а ведь обстановка в небе куда спокойнее и статичнее, чем на дорогах. Соответственно, для водителей медкомиссия должна стать ещё жёстче. Если человек полностью здоров, прошел профотбор с психологическими тестами, его IQ выше 110, реакция, обучаемость и психомоторика в порядке, то такому можно дать "добро". Все без исключения водители обязаны будут проходить ежегодные медосвидетельствования, если состояние здоровья ухудшилось - лишать прав навсегда. Только тогда будет хоть какое-то подобие порядка на дорогах.
Управлять автомобилем - это невероятно сложно, ответственно и за руль должен садиться не кто попало, а только настоящие сверхлюди, которые способны безопасно и предсказуемо управлять транспортным средством. Почему в России ездит кто попало? Когда ГИБДД за медкомиссию уже возьмётся?
Идеалом, конечно, станет полный запрет на вождение и въезд автомобилей в города, но нынешние беспилотники к этому пока не готовы.
>>5404268 Не в самих прулях дело, дело в молодых долбоёбах, купивших это и считающих что можно нарушать законы физики. Насмотрятся своих дорифуто и ябут столбы боками. >>5404273 Да много мудаков отбитых.
>>5404204 (OP) В 99.9% смертельных ДТП с пешеходами, виноваты, внезапно, именно пешеходы, которые не убедившись в безопасности, выскочили на проезжую часть. По ПДД виноватым делают водителя, если это произошло на переходе, но водитель, каким бы он сверхчеловеком не был, не может нарушить законы физики и взлететь перед внезапно выбежавшей кеглей. Так что твоя затея никак не снизит смертность на дорогах.
>>5404276 Ты не смотришь на это стратегически. Смотри, запрещаем прули - у долбоебов не будет хватать бабла на мощные лрули, да их и нет особо - будут покупать овощные жоповозы автоваза/поло/соляриса/киа - на них размотаться сложнее - в случае размота преимущественно выпилится долбоеб - снижение смертности в дтп - вин.
>>5404265 >Хуёвые дороги топят 200 ночью по городу на гнилых прулях? Да. Дело в том, что в РФ шоссе почему-то проходят по населенным пункатам. В штатах, например, хайвеи их обходят, тебе нужно съезжать/заезжать на них. Возьми ту же ленинградку - там ехал деревня через городок мимо нее.
>>5404204 (OP) >Соответственно, для водителей медкомиссия должна стать ещё жёстче. АРРРЯЯЯ МЕДКОМИССИЯ ВЛЭК @ В СМЫСЛЕ 15 ТЫСЯЧ МЕДСПРАВКА КАЖДЫЙ ГОД??? @ КАК НЕ ГОДЕН??? @ МЕНЯ ТО ЗАЩОООО??? @ ПУТЕН ПАМАГИ!!!!!
>>5404204 (OP) Здоровье нахуй не нужно. Все очень просто: 1) Ставим шо-то типа глонаса, на все машины еще и бабосов можно наварить на этом. Нет глонаса? Пройдите нахуй с дороги. 2) Эта хуевина фиксирует любое нарушение пдд, условно поднялась стрелка выше 60 - пройдите нахуй оплатите штраф, остановился в неположенной зоне - проийдите нахуй. И тд. 3) Каждый год можно сделать поверочку такой поеботы, тоже за бабло. 4) Серьезные нарушения пдд нужно рассматривать в ук равноценно покушению на убийство.
И тогда все будет заебись. Смертность на дорогах упадет до 0. Кажется гарант как раз чето говорил про нулевую смертность к 2035 году.
>>5404304 >будут покупать овощные жоповозы автоваза/поло/соляриса/киа Любой самый овощной жоповоз легко едет 120+, выживаемость на такой скорости это погрешность. >будут покупать овощные жоповозы автоваза/поло/соляриса/киа - на них размотаться сложнее Разматываться на помойках эконом класса ничуть не сложнее, а иногда даже легче чем на спортивных автомобилях, чего стоит только легендарная подвеска соляриса которая на 130+ просо выкидывает тебя нахуй с дороги. К этому добавляем тормоза которые плывут после пары хороших осаживаний, тазоуправляемость и менталитет проскакивателей на желтый которые с мотором 1,3 будут проскакивать уже на глубокий красный. >в случае размота преимущественно выпилится долбоеб т.е. если солярис а не распиленный морковник на 120 км/ч влетит в лоб другому солярису с людьми будет все в порядке? А пешеходы от б-класса отскакивают как мячики? >снижение смертности в дтп - вин. Или те кому не хватит на прули пересядут, например на турбо приоры, или на мотоциклы - увеличение сметртности в дтп - фэил >>5404342 ЯНДЕКС ТАКСИ @ ДОМОЙ @ ЭКОНОМ 3299р @ КОМФОРТ 4499р @ КОМФОРТ+ 6999р @ БИЗНЕС (ссылка на оформление ипотеки)
>>5404204 (OP) >Управлять автомобилем - это невероятно сложно, ответственно и за руль должен садиться не кто попало, а только настоящие сверхлюди, которые способны безопасно и предсказуемо управлять транспортным средством. Нет. Примеры многих автомобильных стран опровергают твой вскукарек. Надо дороги строить с разделительными полосами, полосами торможения и ускорения, пешеходными переходами освещенными почти 40% жмуров пешеблядки с заужением проезжей части перед ними, да дохуя блять всего у нас не делается. Даже специальность проектировщик безопасности дорог появилась в строительных универах в 2008 примерно только, а стандарты так и не приняты или носят необязательный характер.
>>5404204 (OP) Я бы просто запрещал габаритные тачки в городе, типа крузаков, икс трейлов, GX. Я всё понимаю, что у владельцев есть бабки и они могут себе позволить, но поймите и вы, в городах между автомобилистами идет война за место на парковке под солнцем. Одна такая жоповозка занимает места как два Матиза.
>>5404204 (OP) Всем похуй. Всё продолжится и дальше, несмотря на эти рассуждения тут. Хочешь что-то поменять? Добро пожаловать в Думу. Глядишь, полезное что-то продвинешь, если боксёр в Думе пизды не даст.
Мир идет к тому, чтобы у каждого был автомобиль и не один. Только оп застрял в какой-то деревне, в которой везде можно дойти пешком. Города укрупняются, ни один транспорт не способен быстро и комфортно доставлять человека. Я 100500 раз сталкивался с тем, что жена не может уехать с ребенком в больницу или на огород такси ездят только до 6 вечера. Ехать с 3 пересадками тоже полная глупость. У всех будут ву в будущем. Управлять автомобилем очень просто, научить людей культуре вождения тоже возможно. Так заем ОП хочет все запретить и ограничить? Наверное он не в курсе, что на дорогах до 30% водителей не имеют прав, причем половина из них никогда их и не имели. Медосмотр на сегодня это формальность. Чем придумывать новые законы, моет уже начнем как-то соблюдать старые?
>>5404204 (OP) Типичный, блядь, россиянин. Если что-то не работает или работает не так, как хочется, то значит надо запретить к хуям, а не разобраться в проблеме и найти решение. В стране, где я живу, вообще нет никакого медосмотра для водителей, зрение только проверяют и при этом погибает на дорогах в год около 2000 тысяч человек на 40 миллионов населения.
>>5404204 (OP) Достаточно ограничить скорость в городах до 30км/ч и анально ебать за каждое нарущение, превысил на 6км/ч - штраф в размере 20% от месячного дохода, пересек сплошную - 50%. Ну и балльную систему ввести, чтобы отбирать права злостным нарушителям.
>>5404204 (OP) > такси и всевозможных доставок >сделать требования для водителей наподобие требований ВЛЭК а таксисты и доставщики как сдадут на права? слишком толстишь, старайся лучше.
>>5404204 (OP) > требования к состоянию здоровья Оп хуй, ты выражай свои мысли правильнее т.к. под здоровьем обычно понимают давление, пульс, температуру и тд. От этого очень мало ДТП. Ты борешься с ветряными мельницами. Поэтому иди нахуй с такими предложениями.
А про психологическую подготовку и про тесты на дурака: они отсеят только совсем дебилов, которых сейчас и так нет на дорогах. 5 минут побыть нормальными людьми, а после дальше ездить 200 в городе по встречке они смогут.
>>5404412 >Любой самый овощной жоповоз легко едет 120+, выживаемость на такой скорости это погрешность.
Ты когда-нибудь ездил на Рио/солярис/поло/рапид/Жигули? Наверное нет. А я вот покатался в каршеринге. Первый раз в жизни на легкой машине ездил. Так вот, мой ежедневный путь лежит по дороге, где надо ехать 110-130 и на лёгкой машине это делать довольно страшно, машину кидает влево-вправо на скорости.
>>5404204 (OP) Узнай причины смертельных дтп. Там пьянство, обгоны по встречке и превышение скорости.
В развитых странах поняли, что людей не перевоспитать и создали Vision Zero. Без всяких штрафов и запретов ежегодно в разы снижают количество пострадавших.
>>5404284 Двачую. Как стал в городе с инструктором заниматься, то понял, сколько отбитых людей. За каждое занятие по несколько человек стабильно выскакивают внезапно на проезжую часть в неположенном месте, перекатываются доставщики на своих велосипедах и на самокатах, все бегают по зебрам, переходят на красный, перелезают через забор на разделительной полосе чурки и бабки, пиздец, короче, все в наушниках и в телефоны зырят, по сторонам смотрит 1 из 5. Ну и когда очередной мудень проскакивает на 80 на превращающийся из желтого в красный светофор, то вот пешеход-долбоеб боком встречает капот водилы-долбоеба.
>>5419801 Сегодня кайфовое дтп было в моем городе, - паровозик из 5 тачек, включая прицеп. Короче, за перекрестком затор и водила остановился на 4 секундах до конца зеленого (в тачке дите мелкое). За ним остановился норм, в него третий врезался, в него 4 врезался с прицепом, в прицеп влетел еще один, подбросив носом прицеп в воздух. Второго толкнуло на первого. Вот и соблюдай пдд. Лучше перекрыл бы перекресток, но тачка была бы целая и не завис в ожидании гибдд на 2 часа.
>>5420147 Думаешь при дтп из 5 авто и 1 прицепа пробки не было? Или думаешь лучше разбить свою тачку с 2 сторон? Думаешь хоть 1 из пробки предпочел бы стоять в дтп с разбитой жопой?
>>5420357 Согласись, если будешь оставлять 1,5-2 метра до впередиидущего авто в пробке, обязательно влезет кто-то. Ну и в том конкретном дтп, второй авто успел затормозить, но вот третий не успел и вытолкнул второго вперед в первый авто. Короче, даже если ты такой молодец и соблюдаешь правила и даже если ты такой молодец держишь дистанцию и вовремя реагируешь, сзади обязательно будет тот, кто это не соблюдает и въедет в тебя еще и тебя вытолкнет в первого.
>>5420370 > ты такой молодец и соблюдаешь правила Не-не. Это значит ты не соблюдал правила. У тебя должна быть такая дистанция, чтобы тебя не вытолкнуло на машину впереди. Так тебе на суде скажут если будешь спорить.
>>5420373 >У тебя должна быть такая дистанция, чтобы тебя не вытолкнуло на машину впереди Это сколько метров интересно, чисто теоретически, если он летит 60. >>5420372 И что, ты будешь его жать, он станет и никто никуда не поедет или как?
ОП конечно зеленый, но ведь требования и правда надо ужесточать. Во первых, обучение должно быть дольше и комплекснее, с курсами экстремального вождения как в Финляндии. В ФР сложные дорожные условия и водитель должен быть к ним готов. Во вторых, за покупку прав карать всех жестко. Если не срок, то большой штраф, от 200к и больше. Для ДС 500к, скажем. Ну и в стретьих, выгнать тупых коррумпированых гайцов нахуй на мороз и повесить везде камеры видеофиксации нарушений. Тогда ситуация более-менее поправится.
>>5420881 >ОП конечно зеленый, но ведь требования и правда надо ужесточать. Во первых, обучение должно быть дольше и комплекснее, с курсами экстремального вождения как в Финляндии. В ФР сложные дорожные условия и водитель должен быть к ним готов. Во вторых, за покупку прав карать всех жестко. Если не срок, то большой штраф, от 200к и больше. Для ДС 500к, скажем. Ну и в стретьих, выгнать тупых коррумпированых гайцов нахуй на мороз и повесить везде камеры видеофиксации нарушений. Тогда ситуация более-менее поправится.
>кто-то чё-то там должен! Всем похер на ваше кукареканье. Весь наш мир состоит из энтропии и эта энтропия, если вы не заметили, постоянно растёт. Любой человек в любом состоянии может сесть за руль и делать всё, что ему вздумается. Это называется СВОБОДА. Ваши визги в интернетах никак на сложившуюся ситуацию не повлияют.
>>5420985 У нас сейчас мента судят. Преследовали авто, за рулем пьяный - очевидцы сообщили, что пьяный, на требование остановиться начал уходить. ну мент его чтобы остановить стрелял. ХЗ как он там стрелял, но чувака замочил случайно. Его отстранили до приговора и судят. Вот мне жутко жалко того гайца, хоть вцелом я их неочень люблю, но по мне он сделал все на 110% правильно. И даже лучше что пристрелил алконавта. Спас кучу народу, да и уберег от растрат людей и страховые. Понятно, что срок ему не дадут, но и не оправдают полностью, скорее всего из органов уволят, если у него связей нет.
>>5421344 >Вот мне жутко жалко того гайца, хоть вцелом я их неочень люблю, но по мне он сделал все на 110% правильно. И даже лучше что пристрелил алконавта. Спас кучу народу, да и уберег от растрат людей и страховые.
>>5404204 (OP) Никак, пока все меры делаются только для поднятия бабла. Ужесточение - увеличение взятки, не более. Не с того начинать нужно, если ты понимаешь, о чём я. На кого у нас дрочит каждый Ванька? Кем у нас каждый правильный пацан хочет стать? Прально, слабовичком, властьимущим, что бы чихать на всё, да что бы с мигалкой, по обочине, по разделительной, на 160-200км/ч (а не для защиты наших граждан). Во всех остальных случаях, когда дтп происходит не с психопатами, которых даже вероятность 99% летального исхода не пугает, основная трабла дорог России это сами дороги России, которые всегда строились и строятся не для езды и так, как необходимо, а так, как это принесёт больше бабла на распилах, как будет удобнее и качественнее воровать. У нас просто космические бюджеты и цены на строительтсво дорог, хотя по итогу выходит полнейшее (асфальт волнами, как например на СВХ) дерьмо. На эти суммы, те же узкоглазые построят на каждый наш километр 10 своих, если не больше, а Собянин же дрочит на китайцев, у нас теперь как ни смена асфальта, так миллион отличной техники, правда даже это разбивается о воровство, асфальт уже через месяц с колейностью на пределе допустимого. Твои все маняфантазии, как никто не будте ездитьн а своих авто, это не более чем маняфантазии. Я, например, не собираюсь доверят ьсвою жизнь компьютеру, да и вождение люблю. Управлять автомобилем, на последок, не сложнее чем приготовить яичницу или пожарить котлетки, даже легче, чем ездить на велосипеде ( и приятнее).
>>5420985 Вообще-то это полная хуйня. Неплохо было бы тест на скорость реакции, а не на наличие веществ в крови. а особенно их метаболитов - судить за наличие следов тгк в крови такая же ебанина, как утверждать, что человек ехал пьяный 10 января за то, что первого он попил шампанского но вмем поебать
Просто готовят платформу под отъем права, или скорее возможности, иметь автомобиль у граждан. В Москве уже поняли что не могут справиться с пробками поэтому запустили программу по внедрению в массы идеологии "урбанизма" согласно которой все мы придем в светлое будущее где не будет личных автомобилей а будет нанотехнологичный беспилотный транспорт который будет тебя телепортировать в любую точку города со скоростью звука. А для того чтобы это светлое будущее настало надо прямо сейчас отказываться от автомобилей и полезать в тот общественный транспорт который есть сейчас. Ну а там уже все будет бесплатно и все будет в кайф, надо только немножко подождать. Но для начала повысим цены на бензин и налоги в несколько раз, а то светлая эпоха урбанизма не настанет, ведь глупые люди не понимают что общественный транспорт лучше и упорно продолжают покупать личные автомобили.
>>5427730 Ты правда думаешь, что автопром в рашке хотят закрыть? А кому наверхах собственно мешают пробки то? Депутатам, для которых есть выделенка в виде разделительной? Или генералам для которых полгорода могут перекрыть? Не фантазируй, рабы должны копить полжизни на повозку, потом полжизни ее обслуживать, потому что это вклад в экономику. А какже бензин, тстраховки, то? а какже ремонт, каршеринг. автопром? нет, нет, всем пофиг на пробки, авто будет все больше. Вон тянам особые страховые программы, лишь бы водили, и пофигу как и что, главное плати.
Я считаю, что в век такси и всевозможных доставок, вполне можно ужесточить требования к состоянию здоровья для предоставления права управлять автомобилем. Почему бы не сделать требования для водителей наподобие требований ВЛЭК первой графы для военных пилотов и гражданской авиации? Если кто-то знаком с этой темой, то наверняка не дадите мне соврать, что для прохождения ВЛЭК по I графе нужно быть сверхчеловеком, не иначе. Эти требования для лётчиков, а ведь обстановка в небе куда спокойнее и статичнее, чем на дорогах. Соответственно, для водителей медкомиссия должна стать ещё жёстче.
Если человек полностью здоров, прошел профотбор с психологическими тестами, его IQ выше 110, реакция, обучаемость и психомоторика в порядке, то такому можно дать "добро". Все без исключения водители обязаны будут проходить ежегодные медосвидетельствования, если состояние здоровья ухудшилось - лишать прав навсегда. Только тогда будет хоть какое-то подобие порядка на дорогах.
Управлять автомобилем - это невероятно сложно, ответственно и за руль должен садиться не кто попало, а только настоящие сверхлюди, которые способны безопасно и предсказуемо управлять транспортным средством.
Почему в России ездит кто попало? Когда ГИБДД за медкомиссию уже возьмётся?
Идеалом, конечно, станет полный запрет на вождение и въезд автомобилей в города, но нынешние беспилотники к этому пока не готовы.