Погугли на Драйв-2 каком-нибудь, наверняка кто-нибудь себе колхозил от топ-комплектаций. Я так себе на второго Сида корячил омыватель фар, оказалось что встаёт практически bolt-on.
да в том то и проблемка что выпускать начали недавно машину поэтому энтузиастов пока на просторах форумов обнаружить пока не удается
вверх
Как можно брать такую убогую машину? Это реально самый большой урод из всего автопрома. Вида нет, внутри блядь как в старом рафике - никакого уюта, технических характеристик нет, проходимости нет, полного привода нет. Это просто говнище блядь, вот хоть с какой стороны если посмотреть.
Извиняюсь, не хейтер, просто знакомый куколд-подкаблучник за лям с хуем купил, так я как вижу его унылое ебало, так плакать хочется. А хуле делать, жена сказала - он купил.
не волнуйся ты так. Я вот собак не очень люблю. Но соул нравится. Мне сидеть в ней удобно, по кайфу. Двери большие-садиться-выходить удобно. Эргономика примерно как на кароге. И выглядит хорошо.
мимо ваго-тойотадрочер
Это не волнение, это ухмылка и недоумение. Сидеть удобно - да сейчас везде сидеть удобно, да и с большими дверями машин хватает. Ну хорошо выглядит это ладно, вкусовщина. Но она же ниедет, шумки нет, блядь салон просто убогий - нет ни уюта, ни гармонии, просто нихуя.
Ну тогда изучай каталоги и электросхемы, хуле. Вангую тебе просто нужна версия вставки с подсветкой, на подсветку, в свою очередь, по какому-то алгоритму (с габаритами?) раздаётся 12 вольт.
Если, опять же, проводить параллели с моими омывателями, там уже из коробки в нужные моменты приходило 12 вольт на колодку, с которой я просто кинул провод дальше на насос, ну и массу там взял по близости. Даже предохранитель этой цепи стоял с завода, лол.
>мимо ваго-тойотадрочер
Кейпоп какой-то, а не лампа настроения.
>сидеть в ней удобно,
>Двери большие-садиться-выходить удобно.
Карлан что ли? Я своими средними 193 не смог устроится, когда у дилера смотрел. Даже в сиде лучше. Этот соул как будто б класс.
>ваго-тойотадрочер
Ну не может вагосексуал быть тойотапидором.
все просто
это самая дешевая приподнятая тачка с двухлитровым мотором на рынке
все остальное значительно дороже
Бро, да забей на шизиков, это же Автач. Тут у местных экспертов из 9-В все тачки говно, даже Зелёная Ламба.
да пiхуй, спросили-ответил собсна да и все
Охуенные критерии.
Говноед порвался.
не агрессируй шкила , я конечно понимаю бу десятитурбовый гелик/бнв из под хачей который ты уже готов посоветовать сделает ее со светофора но когда у тебя на руках определенная сумма и ты должен потратить ее с умом перед надвигающимся кризисом то мыслить приходиться иначе
И тут ты такой приносишь повозку не для говноедов. Мне самому Соул не зашёл, если что, но это ж зависит от задач.
Опять порвался, лол.
Да любая, но не эта. Она во всем хуевая, абсолютно, и это выше я перечислил.
>любая
ну какая?
Рено сандеро степвей, Лол. С виду лаконичная, внутри уютный салон, едешь не как в уазе, шумка получше. Да, посадка ниже, по надежности +-, ну да, размером поменьше. Но в ней есть хоть что-то, от чего блевать не охота.
>И тут ты такой приносишь повозку не для говноедов.
Солярис же, ну ты чё, ёпту блядь.
От внешности соляриса не хочется блевать, внутри вполне уютно, шумка получше, цена явно ниже. В любой машине есть что-то, за что зацепиться. А в соуле ебаном просто не за что.
ну бля спасибо за то шо порекомендовал мне капсулу смерти но я пожалуй воздержусь
Еще раз - в любой машине есть то, от чего не обблюешься. В соуле блюешь от всего. Даже плавник на крыше, ну еб вашу мать, привет из нулевых?
Твое собачье дерьмо рассейской сборки со спижженой общей концепцией у тойоты бб не достойно называться рисовозкой
проездной пополнить не забудь
У меня православный ждм мань
ну тут вкусовщина чистая, по мне так проблемы с дизайном только у жопы
Не обижайся.
В чем вкусовщина? В том, что сидишь, как в буханке внутри, прям нравится? То, что она ниедет и не проходимая, тоже вкусовщина? То, что размером как говно, тоже вкусовщина? Фары блядь снизу размером с тупую голову разработчика, тоже вкусовщина? Это сборник говна блядь, не удивлюсь, если на заводе ее называют тролль-машиной.
от твоих слов попахивает некротой
компактно
я люблю компактные машины
клиренс чтоб не пузотерить
безопасно ибо платформа от сида
куча ништяков в оснащении и 6 подушек безопасности
2 литровый мотор которого впринципе хватает для езды учитывая что каждая вторая тачка в потоке это некрота на 1.6
и все это по адекватной цене
учитывая что это первая моя машина и ездить я планирую на ней 8-10 лет я исходил только из прагматических соображений
собсна все
>люблю компактные машины
>внутри, как в автобусе
Лол
>отождествлять собственные ощущения с реальными размерами машины
лол
>врети, врети, ряяя
Посиди в других машинах, а не в этом ебаном автобусе
>указывает на свои субъективные ощущения
>указываешь на реальные размеры машины
>в ответ визг врети
ну ты тупенький какой то конечно пздц
Ебать ты идиот, лол.
ой школие ебаное гуляй крч в качестве альтернатив сандеро предложил ебаное и аргументируешь своими личными ощущениями а не практическими значениями
пиздуй на маршрутку либо свою некрохуйню чинить нищеебскую, даун блять)
Ну т.е. внутренние дебильные размеры, это ощущения?
просто клинический.
Зачем тебе тюнить корейский кусок говна? Он станет красивее?
пешеблядь ебаная, чмо сука
Говноед, не рвись
Почему перестали обшивать винилом панели? Сука как же бесит этот жесткий пластик ВО ВСЕХ новых автомобилях. Наверное, чтолько в премиуме его нет.
Хочет и тюнит. Какие проблемы? Тем более челик хочет внутри подсветку ебануть, а не снаружи машину заколхозить под хонку. Так что даже чувства отдельных эстетов не будут задеты
с этим куколдом-порвашкой все понятно, пусть хоть рога на голове скотчем захуячит
Убогое говно убогого говна
>а не снаружи машину заколхозить
Мне кажется если сверху унитаз прикрутить и спилить ей пружины, еще более уродливой все равно не станет.
>куколд
значение знаешь или в школе у вас щас модно так все называть?
Тряпка, спок
крета и дастер недовольны твоим потстом.
крета для пенсов, дастер, говорят, ждет только 98 бенз.
>дастер
>только 98 бенз
Дастерожлобы только 92 заливают.
Уж не в сравнении с ублюдским соулом дастер пенсовский, я тебя умоляю. У дастера хоть полноприводные версии бывают
ну во первых я по говнам не гоняю я в дс живу
во вторых дастер это капсула смерти в случае дтп
Ебать у тебя маняоправдания головного мозга. МНЕ НУЖНА ВЫСОКАЯ ПОДВЕСКА, ЛЕГОВУШКА НЕ НУЖНА, РЯЯЯ ну возми дастер, хоть не обоссаный мордоприво РЯЯЯ, МНЕ НЕ НУЖНА ПОЛНОПРИВОДНАЯ МАШИНА, РЯЯЯ, Я ПО ГОВНАМ НЕ ЕЗЖУ
Ну и возьми себе шкоду рапид какую, идиотина блядь. Безопасность у них всех плюс-минус одинаковая, кстати.
Пиздец автач ебанутый. ОП хотел лампочки в двери захуярить всего лишь.
Почему ебанутый? Купил говно - заслуженно обоссали.
За 1.5 оч кучерявое авто в максималочке, так что не кукарекай
Донеслось из выгребной ямы, лал. Вид говно, внутри говно, недопривод, шумка говно, аэродинамика говно, плавник из двухтысячных на крыше говно, огромные фары на уровне земли говно и пр
я возьму и беру то что считаю нужным а ты агродегенерат ебаный пиздуешь чинить свою некрохуету либо уступать место бабкам в автобусе
твою мамашу
я прост редко на автаче сидел пока в корытовождение не вкатился, да тут ж блять тот же /b/
>я возьму и беру то что считаю нужным
Ну да, то, что жена сказала тебе, куколду
Обиделся?
>безопасность дастера та же что и у соула
ясно
даун
>твою мамашу
>тут же /b
>твою мамашу
Да ты сам же, уебан говноедский, это /b тут и делаешь
мне 23 какая жена
пока нагуливаюсь да и возможно твою выебать успел
Говноед, не рвись
сын разведенки скройся если у тебя дастер и соул одинаковы по безопасности то ты умственно отсталая хуета которой вообще не место ни в одном авторазделе
эксперт пешеходный
Омежке мама-шлюха значит купила. Еще лучше, лол.
твоя мать мне ничего не покупала
Ты там говном уже захлебнулся, полупидор в полукедах. Говнище блядь купил и теперь из очка парашного кукарекать пытаешься
Конечно, она же не проститутка, как твоя
моя то нет
а твоя да
лан пиздуй сын бомжешалавы, рассказывать своим нищеебам собутыльникам о том что дастер и соул равны по безопасности
твой прилюдный обсер ясно дал знать твой уровень знаний
Куколд, не рвись. Купил говно - ну и езди, не надо говном пытаться других измазать.
пешеходо-замкадная бомжара, автобус в другой стороне
Только тралить и остается, да?
в твоем вопросе ощущаются нотки обиды, да ладно тебе купишь себе однажды правильную машину такую какую надо
180см. По сравнению с тобой-карлан.
Куколд детектит обиженных, лал
я сам в ахуе. Раньше тойот презирал. А сейчас даже прадо начинает нравиться. Только двухсотый остался .
Правильно, траль боевыми картинками в своем же треде, идиот
Так то последнее поколение. Рамы больше не будет со следующего... КО КО КО ЭПОХА УШЛА КУДАХ ТАХ ТАХ
ну не яж тут умственно отсталая шкила которая выучила одно слово и весь тред его как мантру читает
ты только больш себя дауном выставляешь
мало того что бомже-замкадыш-пешеблядок с уровнем автоэкспертности на нуле еще и даун
ты просто сам своими словами себя угрохал и слил
далее даже не вижу смысла с тобой говорить о чем то
так что на этом пожалуй все
Сказать-то что хотел?
>Лифтованный Логан-хэтч
>едешь не как в уазе
>шумка
Только и остается, как гринтекст с боевыми картинками отправлять, говноед
Ну ок, давай поговорим серьёзно.
1. Сидеть в Сандеро пиздец как неудобно, как и во всех сортах Логанов. Уебанское милипиздрическое кресло и уебанский смотрящий снизу вверх руль. Даже первый Солярис в этом плане на голову выше.
2. Что ты уютного нашёл в Сандеро - опять же, хуй знает. Отовсюду веет дешевизной, местами с лёгким привкусом цыганщины. Щиток приборов с квадратным экранчиком в круглом колодце вообще выглядит так, будто этот экранчик присрали гаражные васяны.
3. Шумка? По сравнению с Солярисом может какая-то и есть, по сравнению с Соулом - отсутствует.
4. Подвеска ВНЕЗАПНО дубовая. Хотя с другой стороны не удивительно - Логан и так-то рулится как Буханка, а тут ещё и лифтованный. Будь этот Степвей мягким как обычный Логан, он бы вообще при каждом движении рулём переворачивался.
5. Безопасность по сравнению с Соулом рили утонула, всё-таки уж в чём-чём, а в этом деле корейцы в последнее время делают огромные успехи.
Опять у тебя маняоправдания головного мозга. У нее салон уютный, у сандеро, вот ты прям сходи в салон и посмотри, а не теории по фоткам разводи. Ты в соле своем сидишь, как в буханке блядь, спереди огромная панель хуй знает зачем, по бокам этот дебильный квадрат, что руками махать можно и пр. Шумка в твоей собаке такая же, не пизди.
Еще раз - сандеро унылое говно. Но от вида и салона блевать не хочется. Соул такое же унылое говно, но блевать хочется вообще от всего.
>ВРЁТИ
Ясно, понятно.
>давай поговорим серьёзно.
>гринтекст "врети"
Лол
Бамп
Ты хоть вообще понимаешь, что пытаешься на серьёзных щах сравнить машины разных классов? Твой Сандеро - вариация на тему машины b-класса из нулевых, конкурирующей со вторым Акцентом. Конкурировала она неплохо, да, вот только Корейцы за это время проделали пиздец какой огромный путь, а Соул так и вовсе относится к c-классу.
Алсо, в отличии от тебя, я в обоих этих повозках не только сидел, но и ездил за рулём.
>Твой Сандеро - вариация на тему машины b-класса из нулевых, конкурирующей со вторым Акцентом
Кто же с этим спорит. Но в ней есть вещи, от которых блевать не хочется. А соул он весь уебищный, просто весь блядь - внешне, внутренне, по характеристикам, по отсутствию полного привода. Его всего сделали убогим
>внешне, внутренне
Вкусовщина
>по характеристикам
По каким? Наличию нормального автомата, а не сорта говна AL4? Или, может, по наличию под капотом чего-то мощнее атмосферного 1.6 на 110 или сколько там сил?
>по отсутствию полного привода
С каких пор на Сандеро завезли полный привод? Алсо, ОП же пояснял, что полный привод ему не нужен.
Да он весь блядь хуевый. Вкусовщина сидеть внутри, как в буханке, ты серьезно? полный привод - нинужно, а вот то вот - яскозал.
Хватит тралить.
>Да он весь блядь хуевый
Ну, то есть, сравнения по конкретным характеристикам от тебя не ждать? Ясно, понятно.
>полный привод - нинужно, а вот то вот - яскозал
Я тебе по секрету скажу, нормальные люди машины, как и любые другие вещи, так и выбирают. Ищут то что нужно им, а не школоте с оранжевого сайта.
Глаза протри, вся критика выше есть.
>Соул так и вовсе относится к c-классу.
Ну-ка сходи в гугл и посмотри, что там с длиной машины, лал. Он размером с тазовосьмерку, долбоеб.
Двачую. Пусть мне самому внешний вид кажется спорным, но осуждать опа за это я точно не буду. Нравится ему, да нехай ездить, мне совершенно пiхуй
>Подвеска ВНЕЗАПНО дубовая. Хотя с другой стороны не удивительно - Логан и так-то рулится как Буханка
Ну тут ты конечно серанул под себя
мимо шёл
Да он весь тред под себя серит
Твой соул на 5 см короче логана даже, долбоеб.
Где сравнение динамики? Где сравнение трасмиссий? Где сравнение рулёжки? Вся твоя "критика" сводится к вскукарекам "НИКРАСИВА, ЯСКОЗАЛ!"
Сёма, угомонись.
Сейчас бы сравнивать длину седана и хэтчбэка.
Ты случайно не баржеёб? А то они тоже очень любят ставить свои самобеглые хосписы в один ряд с Е-классом, кивая на длину.
Так че, хуесос, признаешь, что обосрался насчет С-класса?
>Где сравнение динамики? Где сравнение трасмиссий? Где сравнение рулёжки? Вся твоя "критика" сводится к вскукарекам "НИКРАСИВА, ЯСКОЗАЛ!"
Рулежка квадратного говна с высоким центром тяжести? Трансмиссия мордоприводного днища? Динамика обоссаного пакетика сока?
>Рулежка квадратного говна с высоким центром тяжести? Трансмиссия мордоприводного днища? Динамика обоссаного пакетика сока?
То-ли дело Сандеро-Степвей!
Таблеточки прими, болезный.
>рассказывать своим нищеебам собутыльникам о том что дастер и соул равны по безопасности
конечно не равны, дастер безопасный авто, хуйня корейская - консервная банка
А самая безопасная машина это ГАЗ-21, да?
пусть в анус себе вставит, ебаный куколд
киа рио
>То-ли дело Сандеро-Степвей!
Эта подмена понятий от говноеда
>Таблеточки прими, болезный.
Какой манявр от куклда-говноеда
Ты давай, вместо грин-текста и боевых шебм неси хоть какие-то параметры окромя дизайна. Какой в Сандеро автомат? Есть-ли моторы мощнее к4м? Что там с приводом?
А что с ценой, хуесос?
Т.е. размером меньше логана, но С-класс? Ты же уебан шизофренический
Маняврировать обдристанной сракой долго будешь? В сандеро есть то, от чего не хочется блевать. В соуле блюешь от всего.
А что с ценой? Тазы ещё дешевле, получается они ещё лучше, по такой логике.
Опять ты со своей вкусовщиной. Меня вот, например, наоборот тянет блевать от салуна Сандеро. Один бортовой комп чего стоит.
Этот муд лайд очевидно же для педиков. Нахер тебе эта приблуда педиковская?
> Сидеть в Сандеро пиздец как неудобно
там нормальная посадка. Это норм тачка со своей концепцией. Только руль по вылету не регулируется.
зачем тебя так печёт от соула? Для тебя это говно, а кому то нравится. Что скажешь про сузуки сх4?
Алсо, в тему дизайна - тут, как говорится, кто на чём рос. Вот мне, например, в молодые годы довелось очень много на чём поездить, в том числе на относительно интересных машинах. Были и пара Барж, и ещё советская Восьмёрка, и монструозных по меркам седанов размеров Крайслер о шести котлах, и е34, и ещё чего только не было. А потом я стал слишком стар и занят для игр в некроту, и мне перешлось перекатиться на скучные, но надёжные и безгеморройные кредитопомойки. И вот в этом контексте Соул лично я уважаю хотя бы за то, что это сегодня чуть-ли не единственная относительно бюджетная повозка, которая способна хоть как-то удивить. И я бы очень крепко задумался о его покупке, будь там независимая жёппа.
>Это норм тачка со своей концепцией
Вот в том-то и дело, что с Соулом у него концепции разные, а потому сравнивать их в лоб - занятие неблагодарное. Даже сравнение Соула с Кретой выглядит не так бредово.
>там нормальная посадка
Даже в первом Солярисе она куда лучше. Посадку во всех этих бесконечных сортах Логана можно сравнить разве что с тазоклассикой. Тоже нет места для ног если ты не карлан, конечно и тоже руль хуй знает где.
>Это норм тачка со своей концепцией
Вот в том-то и дело, что с Соулом у него концепции разные, а потому сравнивать их в лоб - занятие неблагодарное. Даже сравнение Соула с Кретой выглядит не так бредово.
>там нормальная посадка
Даже в первом Солярисе она куда лучше. Посадку во всех этих бесконечных сортах Логана можно сравнить разве что с тазоклассикой. Тоже нет места для ног если ты не карлан, конечно и тоже руль хуй знает где.
Блевать от салона, но не от всего, Как с соулом. Об этом и разговор.
>манявр от отсутствия полного привода и пр
Ебанько промытое
Да тут всем печот и ты всех тральнул. Рвотных рефлексов сузуки не вызывает
А кому-то дизайн Соула наоборот доставяет, прикинь? Да и проблема-то не в дизайне, а в том, что сидя в Сандеро невозможно избавиться от ощущения, что всё сделано на отъебись.
>с Соулом у него концепции разные
Ну да, у соула быть концепция - говном во всем, а сандеро нет.
Причем тут дизайн? Не только дизайн, а все и сразу.
>кому-то дизайн Соула наоборот доставяет, прикинь
Опять манявр и выдирание из контекста. Идиот-промытка
Концепция Сандеро - мечта колхозника, которому не хватило на полноприводный Дастер. Концепция Соула целиком и полностью характеризуется его названием.
Алсо, я всё ещё жду от тебя анализа ТТХ Сандеро. Чё там с автоматом и моторами-то?
Ты тупостью троллишь, да? Соул во всем блевотный, убогий и уебищный. Во всем, блядь. Сандеро не блевотный и не убогий хотя бы внешне, внутренне, не так раскачивается в поворотах из-за более низкого центра тяжести, плюс дешевле.
>Во всем, блядь
Перечисли это твоё "всё".
>из-за более низкого центра тяжести
Проснись, ты серишь! Клиренс у Степвея на 15мм больше, чем у Соула.
>Сандеро не блевотный и не убогий
Сандеро как раз эталон блевотности, от каждой пластмассочки и кнопочки которого прям разит экономией. В то время как Соул может и можно назвать некрасивым, но уж точно нельзя сказать, что он сделан на отъебись.
>плюс дешевле
См. выше про Тазы
>Ты тупостью троллишь, да?
>Перечисли это твоё "всё".
>в десятый раз
Ок, лалка, я тебя понял.
>Клиренс у Степвея на 15мм больше, чем у Соула.
>разговор про центр тяжести
Кретин
Ну давай, неси пруфы центра тяжести.
>Ой, всё!
Ясно, понятно
>ну покормите меня, ну че вы
Говноед порвался, несите следующего
ОБОСРАЛСЯ
@
ПРИТВОРИСЬ ТРОЛЛЕМ
Еще картинку боевую прилепи
Так чё ж ты не прилепил?
Продолжай срать в своем треде, идиот
Лалка, нахуя так жирно?
У тебя детектор барахлит. Я не ОП, я этот
кун.
Потому что могу.
Дурак-то не меньший, чем оп
>будь там независимая жёппа
Так на том говнище еще и балка сзади?
Ну, по крайней мере в прошлом поколении было так. Вообще странный выбор был: Киа за плюс-минус одинаковые деньги предлагает Сид и Соул. При этом в Сид положили подвеску, но не положили мотор. Версию GT я не рассматривал, ибо палку не люблю. В Соул опционально положили мотор 2.0, но не положили подвеску. Ну и ещё с 2.0 была Элантра, но там тогда тоже была бал очка, да и седан не хотелось.
Я смотрю, в ход пошли самые железобетонные аргументы. Так чё там с коробкой, моторами и центром тяжести?
Так о том и речь, то говно ебаное, убогое. Лям с хуем денег, 2020 год, балка сзади.
>Лям с хуем фантиков
Пофиксил, не благодари.
>говно ебаное, убогое
То-ли дело пикрил!
То ли дело салон буханки
На картинке няшно, а ирл?
фиксанул
Между салонами сандеро и сола никакой разницы, сорт оф
В сандеро уютно, а в соле хуета, как в уазе выше по пику. Панель эта огромная блядь, углы вверх крыши идут, там мух только ловить если
>рендер в виде пруфа
Лалка
>балка сзади
А ничего что в 2020 все жрочат на экран чики и диоды. И балка сзади не только у кии. На гольфе 8 на младших версиях, например. Да и многие другие представители с класса тоже этим страдают.
Так у соула балка и все остальное убогое, а у остальных только балка, а остальное норм.
Рено Сандеро Степвей 13 года. Приколхозил себе ленту светодиодную, подсоеденившись к массе и "+" от подсветки левого переднего стеклоподъёмника. В итоге подсветка кнопок передних стеклоподъемнков и ЦЗ не светится, однако подсветка аварийки и блокировки задних стёкол светится. Лента сделана на тумблере, сама горит в норме. Подскажите в чем дело.
P.S. на подсветку левого стеклоподъемника идёт 2 голубых и 2 чёрных провода, на остальные клавиши по 1 проводу.
P.S. на подсветку левого стеклоподъемника идёт 2 голубых и 2 чёрных провода, на остальные клавиши по 1 проводу.
Дело в том, что ты наколхозил хуеты.
Ну так научи что бы работало.
Для начала убери свой колхоз ебаный. Ну и если надо, можешь на прикуриватель вывести. Накрайняк мануалы пошмонай, должны быть инструкции, как доп. оборудование допиливать.
>>там нормальная посадка
Даже в первом Солярисе она куда лучше. Посадку во всех этих бесконечных сортах Логана можно сравнить разве что с тазоклассикой. Тоже нет места для ног если ты не карлан, конечно и тоже руль хуй знает где.
В сандеро садишься наверх, в соляре плюхаешься куда-то на асфальт. Ты про каких-то карланов рассуждаешь, но в той же соляре сзади места вообще пиздец нет
зоонаблюдаю за тредом
Ебаный колхоз вылезает из нежелания дербанить туннель, откуда торчит прикуриватель.
>В сандеро садишься наверх
В обоссаном соуле еще в 3 раза больше наверх
Ты троллишь что-ли? Шнурок с прикуривателем сделай от своей ленты, как регистратор втыкаешь. Воткнул в прикуриватель - лента засветилась
Сидишь ты конечно высоко, однако твоя спина делает колесо. По городу конечно нормально так прокатиться, но дальше 100 км в таком положении не уползешь - либо спина передаст привет, либо левая рука заноет охуенно. А все это из за отсутствии регулировки руля по вылету.
Двачую. Скоро небось вообще изобретут привод на одно колесо, чтобы не ставить дифференциал, а балку распространят и на переднюю подвеску, как на старых Газелях.
>Сидухи с хоть каким-то намёком на профиль
>Более-менее человеческий пластик
>Нормальная человеческая приборка, где экран БК имеет нормальный контраст и расположен там где он должен быть, а не в не пойми каком очке
>Нормальный руль, с регулировкой по вылету и более чем двумя кнопками
>Под капотом может быть 2.0 атмо, может быть турбо
>Завезли нормальный 6АТ, а не лягушачье 4-ступенчатое недоразумение с надёжностью уровня ранних ДСГ-7.
>Опционально завезли свистелок-перделок вагон с тележкой
Ну да, ну да, совсем никакой разницы.
Ты взял плюс с кнопки в качестве силового? Попробуй развести через реле. Т.е. на вход реле даёшь постоянный плюс с АКБ, а то что ты кинул с кнопки используешь как управляющий сигнал.
>в соляре плюхаешься куда-то на асфальт
Ну так он сам по себе относительно низкий, тут ничего не поделаешь.
>в той же соляре сзади места вообще пиздец нет
В седане да, а вот в хетче норм. Ну, по меркам б-класса, само собой.
Ты какую-то херню на самом деле сделал. Запитывайся нормально или сразу на клеммы через предохранитель или как все гаражные васяны от прикуривателя. Ты там лампочки не спалил вообще?
Вот как по мне это и есть колхоз. Была такая тема, бесполезная что пиздец: тройник не поставишь т.к. места мало, эти вечно ебаные провода. И ленту я заебенил что бы данное пространство около прикуривателя-пепельницы освещать, а не искать там в потёмках эту пиздюлину, что бы её еще туда впихнуть.
Ездил и по 1к не затекало ничего, 178-70. Вот в соляре почему-то сидишь и над тобой как бы вся машина как нависает что ли, не могу точней дать определение. За собой едва могу усесться и это в летней одежде. Ну и в виду засилья кроссеверопидоров, чем выше сидишь, тем меньше эти падлы слепят.
А чё там с соулом, неужели он меньше?
Хуй знает что с ними. Про Васянов с гаража я тебе вот что скажу - я бля впервые вообще с электрикой заморочился.
Научи так ездить. Лично начал откидывать сиденье почти до уровня горизонта. Спасает от болей спины и конечности, но уже перестаю доставать до подрулевых джойстиков.
183/100, в первой Соляре сам за собой вполне умещаюсь. Из минусов - маловато ширины и коротковата подушка водительского кресла уже далеко не такая всратая, как на втором Акценте или том же Сандеро, но ещё не идеал. В Сандеро/Логане суть одна фигня так-то сам за собой тоже могу сесть, но сесть там так, чтобы было удобно, не получается. Уебанская нижняя подушка, при комфортном положении ног и спины до руля не дотянуться - приходится ставить спинку почти вертикально, от чего на трассе начинаешь уставать, сам руль стоит как-то слишком горизонтально, как будто я за рулём автобуса.
>А чё там с соулом, неужели он меньше?
Меньше чем что? Лично мне чем-то напомнило Крету.
Ты там поосторожней с автомобильной электрикой. Аккумуляхтор хоть и 12в, а попробуй замкни обе клеммы напрямую - гаечный ключ расплавит.
Хз у меня просто нет никаких проблем. Да, они немного плоские и нет такой боковой поддержки, но я часами ехал и ничего не затекало. Кстати в новой сандеро сидения уже в разы приличней чем в первой.
Я в последней пытался уместиться. Ну хотя как, пиздеть уж не буду, я настроил сидение на себя, повернулся и вижу, что между моим креслом и диваном месте почти нет. Растопырил пальцы, у меня между средним и большим как раз 20см, и вижу, что там от силы 15см остаётся. Я даже не стал туда пытаться залезть.
Зачем тебе эта полстветка? Это для девочек
>Кстати в новой сандеро сидения уже в разы приличней чем в первой.
Это в какой? Я эту историю брал на тест-драйв в 2015, как раз тогда только пошёл рестайлинг с этим ебучим БК в очке, климатом и цветной мультимедиа дюймов на 7-8. Чёт не зашло, в итоге взял Солярис-хэтч.
>Я даже не стал туда пытаться залезть.
Ну хуй знает, там же вроде как колёсную базу даже немного увеличили. И это при том что у меня рост 183, но ноги длинные пиздец, будто от 2-метровой дылды. И причём я люблю сидеть максимально низко, а это заставляет ещё сильнее отодвигать сидушку. Алсо, в тему расстояния от дивана до кресла - вспоминается как знакомый хвастался своим Супербом второго поколения. Заглядываешь в салон - вроде расстояние до кресла просто пиздец какое при том что он даже чуть выше меня, хоть нога на ногу сиди. А пытаешься залезть - и пиздец. Конечно коленками не упираешься, но расстояние не больше чем в какой-нибудь Элантре. А ответ простой - подушка дивана короткая пиздец, буквально под размер жопы, как будто от какой-нибудь Девятки присрали, лол.
Алсо, там на тесте, правда, был Логан, но как я понял с Сандеро там по салону разницы никакой. А вот именно на Степвее ездил ещё до этого. Может его в ресте и сделали помягче по подвеске, хз. У того же Логана, например, примерно в 15-16 годах было время, когда его выпускали без переднего стаба как раз в угоду мягкости. Рулилось это дело, мягко говоря, своеобразно.
Это в сандео 19 г.в. Там и руль не такой страшный как на старых. В принципе реально не плохие сейчас сиденья, и не жёсткое, но такое объёмное и упругое. В чём она проигрывает это конечно пластик салоне и ещё кое какие мелочи. Например там совершенно норкоманские дверные карты. Ты не можешь как белый людь сковырнуть сеточку и вынуть/поставить динамик. Снимай целиком nahooy! Причём и дырки там какие-то тоже наркоманские, с отливом. Мне менеджер на этот вопрос, сказала там всё обычное ставится. Но где же обычное, если там отлив в который диамик диффузором упирается? Потом эти ублюдские дырки в днищеверсиях вместо ручки двери. Это уже из разряда совсем пиздец, экономили на чём могли. Нет подсветки багажника. Сам по себе пластик конечно плотно сидит и не скрипит ничего совершенно, но в той же весте он как-то нарядней смотрится что ли. Да куча мелочей, собственно, из чего складывается цена. В принципе нет смысла винить в этом производителя, это нишевый продукт для немного небогатых людей. Вот что мне в ней нравится, это подвеска. Она и правда весьма комфортно ползёт даже по убитой грунтовке и это с её то массой в 1 тонну. По городу на ней самое то. Она не очень длинная, но широкая, локтями не трёшься. Практичная и утилитарная машина. У меня маман такую убивает нахуй на такой ездит.
А вот про короткие подушки дивана это точно подмечено.
Между прочим первая сандеро была мягче чем вторая. Рулёжка да, это не её, причём конструктивно.
>в бомже-комплектации (а у меня средняя) все есть и я не понимаю тех кто башляет за нее больше
ЛОЛ. Ещё скажи, что у тебя есть ЛЮК, раздельный климат, НАВИГАЦИЯ, САМБУФЕР в багажнике, машина повороты подсвечивает, лупит ксеноном в ночи как днём, сама умеет парковаться, есть вентиляция сидений, а пассажиры могут подогревать попу в морозы.
мимо на корейце в максималке
>2 литровый мотор
>ездить я планирую на ней 8-10 лет
В новые атмодвушки маслофорсунки уже начали ставить? Если нет, то у меня для тебя ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ НОВОСТИ.
>Ты не можешь как белый людь сковырнуть сеточку и вынуть/поставить динамик. Снимай целиком nahooy!
Ну так хуле ты хотел от французско-румынской инженерии.
>У меня маман такую убивает нахуй на такой ездит.
Кек, я тогда как раз тоже для маман выбирал повозку. Но у меня она дрючит Солярис.
Ты знаешь, поездив на достаточном числе логанообразных кибиток, лично я вообще пришёл к выводу, что годная подвеска - это не про платформу b0. Самый пиздец был как раз на том Логане-2 2015 года, что без переднего стаба, чем-то даже напомнило мой первый автомобиль, Баяре-3110 на раздроченных в усперть шкворнях и родных недоамортизаторах, лол. Где-то иногда она доставляет только комфортом, но не более того. Хотя для нулевых годов, когда Логан стоил не сильно дороже Таза, это безусловно был сорт оф шин, даже не смотря на такие приколы в эргономике, как
>ублюдские дырки в днищеверсиях вместо ручки двери
Начали. Впрочем, даже те самые G4KD ложились в основном на кроссовках и Оптимах, так что, возможно, проблема была не столько в хуёвости самого мотора, сколько в том, что 2 атмолитров на эти шарабаны всё-таки маловато. Алсо, ну и ещё по личному опыту скажу, что дилеры Киа вместо маспа льют какой-то уберхуёвый Тотал. Я когда Сида с этой параши перевёл на православный Шелл, так у меня и расход бензина упал, и клапана на холодную стало почти не слышно, и масложор при поездках с тапкой в пол по маршруту ДС-ДС2 прошёл.
Не знаю даже, чего тебе таким логан показался. Как бы в пределах города рулить ей я бы даже сказал приятно. Юркая и руль сам по себе мягкий. На трассе конечно есть такое, что высокая, парусность большая.
Так я ж говорю, то был Логан без переднего стаба. Их очень недолгое время так делали. Но зато по кочкам можно шпарить вообще не притормаживая, как будто у тебя не Логан, а дакаровский внедорожник нахуй.
эт оп
да маслофорсунки ставят на 2 литра поэтому по идее задиров быть не должно
> у миня есть, у тибя нет
Шизик, успокойся уже, всем похуй на твою оптиму для такси. Разрывы пердаков собакодебилов всегда наполнены кукареканьем, а вот у меня есть опция нейм, пневмы нет? Двойных стёкол нет? Хотя бы наппа? Так пошёл на хуй, искать премиум в обмылке могут только конченные нищеброды, собаку можно рассматривать как эконом вариант и компакт мобили, типа соула как раз. Сонаты и оптимы это компромисс с нормальной машиной. Нет денег на фаршированный д класс от европейцев, жри собаку в сторонке и не гавкай.
Нибамбит
Бомбит только у тебя, оп спросил про дооснащение авто, в итоге влетает долбоеб с рваной жопой и срет как может.
В дс полно контор, занимающихся дооснащением комплектаций, для собак думаю тоже есть, бюджет будет зависеть от наличия подготовки в самой машине, а если ещё и требуху покупать, то за новое можешь выложить до 100к. Я в свое время дооснащал х5, так помимо проброски проводки и адаптации ещё и ебались с заменой элементов, у фокуса в свое время было проще, там вся подготовка есть и минимум электроники, так что воткнул в разъём и все.
> пневмы нет? Двойных стёкол нет? Хотя бы наппа?
Это ты перечислил все, чего в твоём некропремиуме нет?
У меня уже давно другая машина, ты не маняврируй, а отвечай, холдей. Где премиум и элитарность в твоём говне для такси?
Я на премиум и элитарность и не претендую, в отличие от владельцев проперженных драндулетов, которые когда то были премиумом. Смотришь, как очередного владельца некрокайна раздувает от собственного чсв, так ржать охота, а рожа при том оттуда свысока на поток смотрит, словно обладателя запор неделю мучает.
Петух на оптиме примчался воевать за корейцев
всего-то 3 года раската и оптима уже не таксишная
>пневмы нет наппы нет
у тебя то есть?
Не бомби, некропремиум
вообщем имею я рисовозку soul 3 поколения
впринципе даже в бомже-комплектации (а у меня средняя) все есть и я не понимаю тех кто башляет за нее больше.
единственное что очень уж мне нравится LED освещение (mood lamp называется у них) по бокам в дверях как на пикрил, но это прерогатива топовых комплектаций за которые надо выложить +200-250 касарей. очень бы хотелось всунуть в свое корыто такую же красоту.
есть какие нибудь тюнинг ателье в дс которые это делают или это можно сделать как нибудь самим? относительно прямые руки имеются и во сколько влетит
заранее спасибо