Говно без задач, классическая приборка это идеал
Не думаю, что тебе когда-нибудь удасться посидеть за такой приборкой, но это пушка. Тоже считал, что дисплеи не ок, но аналоговые приборы не могут в интерактивность. Чего стоят одни знаки дорожные которые проецируются и на дисплей и на стекло, камеры и навигация. Дисплеи - тема. Аналоговые приборы вымрут совсем скоро.
Если ты дед или быдлан из 80х либо пытаешься под них косить
Когда же у мерсов появится нормальная приборка, как ни пыжатся - всё одно похоже на ниссан 15-летней давности. Даже у шкоды, не говоря уж про ауди/бмв, намного всё круче, четче и информативнее.
Только из-за их уёбищных приборок никогда даже не планировал купить мерс.
сажи треду потребляди
БОНУС ПОСЛЕ СТАРТА
А я только 5млн отдал за епотеку, первый взнос , осталось еще 15млн , ежемесячный платеж 90 тыч.
Старая инсигния тоже так умеет
>скорее-всего она сама прыгнет ко мне на хуец проверено
Сразу вспомнились сообщения из начала нулевых с текстом, в котором было "если ты не отправишь это сообщение 10 друзьям, то через неделю твоя мать умрет (проверено)", которые пиздюки друг другу отправляли по аське и соцсетям. Спасибо, ОП, развеселил.
Абу благословил этот пост.
Какая? У меня была в этом кузове до Мерса и там аналоговые приборы.
Кстати, Опель - хуета для жлобов. Владел год и с радостью избавился.
>>E200
>>Отдал 3.3
>>покатать твою ЕОТ на красивой, дорогой машине
Ну если только в своей деревне "телочку" можешь покатать... В приличном годе "телачка" тебя сама на такой может покать.
Хуя ты успешный, где хата ДС?
Не знаю. Уже три года катаюсь на джейке. Зависимость есть.
За 80к км до меня она 75 откатала, ничего даже не отъебнуло.
Можешь обосцать
2014 год
Омеж, ты почему не в кроватке еще? Завтра в школу.
Нихуя из этого ты не можешь. У меня нет ЭОТ. Я вообще тачку дома оставляю когда еду на блядки, ибо ебал я их треп на свежую голову слушать больше 10 минут. На авто езжу только в магаз или иногда на работу. Ты ущерб, если тебе нужна тачка для ЧСВ. Ах да, Е200 ебет обычная Шкода на 1,8Т с чипом за 400к.
>ичего даже не отъебнуло.
Да у меня тоже за год ничего не сломалось. Я в целом имею в виду концепцию. Вроде всё нарядно, красиво, но материалы дешёвые и чувство, что где-то наебали.
А, ты об этом. Это просто цифровая панель. Выше я уже написал, что Опель делает какой-то невероятную хуйню чтобы выглядело дорого, но кроме как вида ничего нет. Панель на твоём пике не умеет даже знаки показывать, а ты говоришь "как в инсигнее". Кажется Опель - это твоя машина.
О, вагоебам привет.
>е200
Уезжаю в закат с твоей мамулей на своем 4.8 каене.
>Ах да, Е200 ебет обычная Шкода на 1,8Т с чипом за 400к
От меня уедет даже турбожига. Но если бы я хотел за эти деньги ездить быстро или очень быстро - я бы взял ГТР или подкопил на AMG. Но я хочу ездить красиво.
Прикольная машина, посмотрел фотки из автосалона. Я на такую еще не заработал.
Накопил, подкинули родственники? Вряд ли такие машины в кредит берут.
Это на сколько, на 20 лет?
Алишер, заебал
>кажется, опель это твоя машина
Астра джейка же, из поста выше.
>закос под дороха
Есть такое, но это простительно авто в таком ценовом сегменте.
Алсо, другой поджопник за такую цену с такой рулежкой я не нашел
Кек с твоего Е200
Встретимся утром в сервисе
С чего ты взял?)
Ты свою колымагу решил пригнать? Ну пригоняй, починим
Ну хуй знает.
Но если мне срочно нужно будет поехать в сервис, то поеду за тобой
если подкопить, можно взять бу бентли, но ты на обслугу последние трусы продашь, нищук
До сервиса небо блять еще как-то дабраться.
Мои ощущения это полная беспомощность... Завтра мне опять отбивать порог и клянчить у господ работу, спать пойду
Нет большей безвкусицы, чем золотые или позолоченные часы. Ты еще цепь на шею поверь и усы отрасти - комбинация будет.
Ясно. Выдумки школьника, начитавшегося отзывов владельцев некротачек 10+ лет на Драйве.
Следующий.
вангую что эти часы стоят больше твоей жопы
>дваж стал площадкой для говнолюдей для понтования кусками железа
Кто-то считает, что возвращение Крэма в родну говень было ошибкой из-за санкций, но трудно переоценить, насколько много тупого говна завернуло на сайт в ближайшие пару лет.
Кто-то считает, что возвращение Крэма в родну говень было ошибкой из-за санкций, но трудно переоценить, насколько много тупого говна завернуло на сайт в ближайшие пару лет.
Да хуй с ни, с баянистыми анекдотами.
Всё равно англоговно- полнейшая безвкусица
У рейнджа есть режим "+ полметра к клиренсу", позволяющий в любой момент попасть в сервис.
Оп, еще один пердак нищееба улетел в небеса.
Хорошо когда недьги просто с неба падают, раз 40% потери цены за первые 3 года нового ровера тебя не смущают.
кончится денежный дождь - будешь хуй сосоать
>аналоговые приборы не могут в интерактивность
А нахуя она нужна-то? Что там тебе нужно на приборке, кроме текущей скорости, запаса топлива ну и иногда - пробега и расхода. И все это умеет показывать БК даже в сраной калине.
Никогда не понимал этого дроча на цифровые приборки, вот уж точно свистоперделки и технология ради технологии.
ворчливый дед 32 лет
Какая же на мерсе всратая приборка... Остальные цифровые нормальные, вагуди даже прям yoba сделали, но в мерседесах литералли планшет китайский.
Поздравляю, бро, с покупкой.
>покупать ровероговно
>называть всех вокруг, кто считает ровероговно- говном нищеебами
Какую Бентли можно взять за 3? Адекватно, типо рест 1-го поколения. Нахуя мне бабушкин сервант? У первого кузова GT уже даже понтов нет.
Даже не рассматривал эту недвижимость.
Турбожига уедет много от кого. Тут вопрос в том, насколько далеко она уедет.
Вполне может быть. Однако, это не отменяет того факта, что безвкусица может дорого стоить. Дворец в Геленжике стоит дороже жопы всех людей, заходивших на двач, однако получилась тоже безвкусица.
А ты что против серванта имеешь?
Этож сколько за 3.3 миллиона можно шлюх выебать-не переебать-то, божечки!
влад ты конч
Поздравляю, хуле. Какого цвета драндулет?
Что я могу предложить? Мне некому предлагать, себе же самому я могу предложить всё, что захочу.
Зеленый
>Что там тебе нужно на приборке, кроме текущей скорости,
1. Текущее ограничение скорости;
2. Навигация, причем с CarPlay;
3. Все вызовы на телефон;
4. КАМЕРЫ;
5. Предупреждения с датчиков слепых зон, если вдруг зазевался
>Какого цвета драндулет?
А что за тачку-то ОП купил? Жигуль?
Ну хоть кальянная со шлюхами есть, лел
Я живу в США и здесь даже грузчики могут легко позволить себе подобные вёдра, это не показатель успеха, это просто транспорт. Я могу покатать свою ЕОТ на метро, а после полететь на месяц на Гавайские острова, но это тоже не показатель успеха, а лишь возможность отдыхать.
Успех - когда ты можешь ничего не делая жить там, где ты хочешь, есть то, что ты хочешь, выглядеть так, как ты хочешь и заниматься тем, чем хочешь.
Нах все это говно на приборной панели? Особенно телефон. Это должно быть на медиа-панели рядом. Ибо не жизненноважно.
Ничто человеческое ему не чуждо. Нацлидер, хули
>камеры
Не знаю, как дела в двух столицах, но мою мухосрань по имени Казань камерами за 2020 так плотно обвешали, что теперь легче тошнить со всеми в потоке, чем искать окно между камер
Им там в Рахе не объяснить. Дикари-с.
Толстый?
Строительную, кирпичи возить.
>Текущее ограничение скорости;
Никогда такого не видел, видимо я нищеброд и не езжу на настолько илитных тачках. Как это работает? Как в Яндекс-навигаторе, по жпс + заранее скачанной карте?
> Навигация, причем с CarPlay
Навигация на магнитоле. Там большой экран, не загороженный рулем.
>Все вызовы на телефон
Там же
> КАМЕРЫ
Скорость не превышай, бля
> Предупреждения с датчиков слепых зон, если вдруг зазевался
Ну это еще может ок.
> Успех - когда ты можешь ничего не делая жить там, где ты хочешь, есть то, что ты хочешь, выглядеть так, как ты хочешь и заниматься тем, чем хочешь.
>купил Мерседес который хотел
>РРРРРЯЯЯЯ НЕПРАВИЛЬНО А Я ВОТ Я НА МИТРО РРРРРЯЯЯЯ
>3.3
>не первая машина
>я могу покатать твою ЕОТ на красивой, дорогой машине
Да каждый второй еблан может себе позволить, особенно после продажи предыдущей брички. Отдельная хохма если ты ещё КРЕДИТ платишь. ЕОТ он мою покатает, ты разве что натаху их села нижнее кукуево покатать можешь
И все это умеет с оговорками сраный опель. Но не в моей комплектации, лол
Поздравляю с покупкой анон, я тоже всё думал купить себе мерин но взял ауди А-6 за 3.5, насчет тян конечно толсто ни к кому кроме ерох они на хуй не прыгают и если не вышел внешкой/быдловатостью то отшивают сразу же при знакомстве, конечно с ходу тыкать им в лицо справкой о доходах и тачкой я не пробовал но это кринж нахуй и не смотря на ахуенный автомобиль 27лвл листва...
>Навигация, причем с CarPlay
>Навигация на магнитоле
Сорта говна. Если конечно не вкорячить китайское говно на андроиде, то по встроенным навигациям хуй проедешь, особенно в ДС. Только по Яндексу можно нормально ездить, но его нет в Carplay.
Даже гугл не знает моего дома, построенного 8 лет назад, и рисует на его месте снесенные давно хрущобы. И это ДС, ЦАО.
Ну я вожу машину 8 лет, мои тачки из этого умели разве что android auto с навигацией и вызовами. Остальное нахуй не нужно, как по мне. Но я свое мнение не навязываю. Просто непонятно, зачем для этого именно цифровая приборная панель, если все это можно выводить на экран медиасистемы, который больше и круче
Я вообще без всего этого катаюсь. Тупо юзаю смарт с обд
ой, какие же сейчас в меня полетят какахи
Ну у меня андроид авто. Более-менее работает. Но карты гугла меня бесят сами по себе - они уебанские, неконтрастные, со странными уровнями видимости. Например местные переулки и дома показывает только на максимальных зумах, супер неудобно.
А картографические данные везде могут быть хуевые, перед серьезными дальняками стоит сверить несколько разных карт.
Грац, сам думал цешку взять, в итоге взял пикрил
Турботаз, или что по интереснее?
Круто, будь у меня 3.3 я бы хату себе взял в новострое, а ездил бы на трамвае
Турбопакетик сока с манерой езды "я у мамы бессмертный"
не ваг
Да но немецкие машины с мотором меньше 3.0 это маркетинг для интеллектуального большинства.
Так рассказывай сколько тебе уже прыгнуло? Или кроме папки который дал покататься, выебнуться нечем?
>Душные беседы в дешёвой забегаловке и детскую наивность смешенную с неприкрытым шкурным интересом поступков?
кстати вот это неплохой вариант, а если у тебя еще и деньги есть, рабочая схема
Китайская жоповозка за 1.5кк ссыт тебе на лицо, чмоня с барабаном в старом кузове.
Мам, смотри, я финик
И там есть всякие массажи, панорама во всю крышку, Apple Carplay и прочая "очень важная" для потреблядков шелуха.
У тебя такая?
ИМХО, но даже новые финики - уродство то ещё.
Японцы вообще как-то подобосрались в последнее время, особенно с интерьерами своих машин.
Улваиваю вопрос, пили стори
Зачем дисплей на приборной панели?
Ты на нём фильмы смотреть будешь?
Да ты лох обычный, 3.3 отдал, не смог купить за один день? Кое-кто получает такие суммы чуть ли не каждый час, а ты просто колхозник, я бы на твоём месте начал с себя.
У меня прав даже нет и даже не предвидится.
Эта ещё у нас не продается, должна скоро доехать до Раши.
Купил тянке почти такую же (пикрил), просто меньше, потому что 3-рядный кроссовер гигантский нам не нужен.
Зачем мне в NYC машина?
Купить то, что хочешь, это хорошо. Но выебываться этим это плохо.
Экстерьер именно такого цвета, интерьер черный весь.
За 3.3 можно купить интереснее, а не s-class для бедных.
Насмехаюсь над жертвой маркетинга, дисплей ему понравился, этой фигнёй никого не удивишь.
И вообще, без супа сам знаешь кто.
И вообще, без супа сам знаешь кто.
Это пиздец.
Колхозник, ты?
Купи.
Купил, и вожу кататься твою ЕОТ, и она сама прыгает мне на хуй
Заебато, только у меня ЕОТ нету.
Ну пиздеть на сосаке про безвкусицу это такое себе..ВАШ УРОВЕНЬ ЭКСПЕРТИЗЫ: ГОВНО ГОВНА
Алсо что за котлы? Неужели INVICTA?
ЖТА Сан Андрес повеяло.
Красивая машина, но, очевидно, жрет пиздец бензина.
Ахуенный, были с лебёдкой в базе?
Ебал твою ЕОТ, прокатив боком на усосоной помирающей рисовозке за 100к, оправдывайся, потреблядь
мимо
мимо
Q60 норм
Зачем, если бампер спокойно отделялся от автомобиля и заменялся буквально за 2 минуты?
Взрослыде дяденьки ездят на 200 крузаках, а не на детском е200
Не спорю, но для 21 года уже архаичный дизайн.
Я про то, что японцы так и не смогли догнать немцев-дизайнеров (которых себе просто наняли китайцы, лол). Пикрил - их самый богатый QX80, который они считают ОБНОВЛЕННЫМ. Видимо, обновили его до немцев 2008 года, к 2020 справились.
Чет пиздец, в авторынке всегда так, абсолютно банальные вещи не могут не хотят, всё направленно на бабло.
Я проебался, это даже не 2020 года рестайлинг, а аж 2021.
Вот ещё смешнее пикча.
Ну принеси для сравнения пику немцев, с модерновым дезигном, как по мне, шо то хуйня, шо эта хуйня, хз на что вы немцедебилы там дрочите в своих салонах. Новые ноздри у бенэвэ х7 это вообще пиздец кринж как по мне, побооольш побооольшше решетку, бля ну и пятак
Поздравляю, без негатива. Мне близжайшие года три только некроговно светит, и то не факт, ибо цены поднялись и жаба душит авто покупать.
В хорошую погоду езжу на rr wraith, в остальное время на g63.
Могу выебать твою еот даже если приеду на такси.
Алсо иногда ношу часы ценой в три оп пика, чаще всего другие в два оп пика.
Мимо гига чед.
Могу выебать твою еот даже если приеду на такси.
Алсо иногда ношу часы ценой в три оп пика, чаще всего другие в два оп пика.
Мимо гига чед.
Я не дрочу на немцев, даже машину не вожу, тянке купил Chery Tiggo 7 Pro.
Но, объективно, GLS какой-нибудь (и GLE, у них почти одинаковые интерьеры) или Audi Q7 - они ведь на голову выше финика.
В GTA почти всегда погода хорошая.
Как там приборка и электроника? Все еще лагает?
Сдал нахуй назад своего эвока
Как тебе от ощущения мысли, что я могу покатать твою ЕОТ на красивой, дорогой машине и скорее-всего она сама прыгнет ко мне на хуец проверено А что можешь предложить ты? Душные беседы в дешёвой забегаловке и детскую наивность смешенную с неприкрытым шкурным интересом поступков? Ты просто жалок.
У меня вот такое ведро, но с сиденьями из пик 2.
Мне она так нравится, кажется, что я буду с ней жить до гроба.
Очень ламповая атмосфера в старых авто, если они не были говновозками в свои годы.
2 месяца за рулем. 18 лет
Мне она так нравится, кажется, что я буду с ней жить до гроба.
Очень ламповая атмосфера в старых авто, если они не были говновозками в свои годы.
2 месяца за рулем. 18 лет
Проиграл.
Все возможно.
Почему на 2 пикчах разных кресла?
Главное достоинство финика Q50 - это то, что можно купить г35/37 2010 года за три копейки и он будет смотреться свежо до сих пор.
Ну вот убери эти широкоформатные дисплеи и в остатке тоже самое получишь
Или ты имеешь в виду всякие изъебы с формой торпеды? У япов тоже такие есть пикрил камри 20 года
Не все ли равно как будет смотреться?
Все и так знают что на инфинити олигархи не ездят.
А машина 10 года с мутными фарами из под хача уже характеризует.
Фары, бамперы всегда можно новые поставить.
Главное достоинство там V6 >400лс на полном приводе
> 2пик
че это блять за треугольники, как тян сосать будет?
Ага, только вот починить этот V6 нереально, а новый он стоит как машина.
хуй просовываешь в этот тьреугольник и говоришь соси
Нехуй ломать
Полировка впервые за 10 лет не сделает чуда.
Плюс налог будет в 10% от стоимости, потеря стоимости еще 10% в год.
Если хочется уничтожать свой и без того небольшой бюджет на остатки чужой роскоши, то есть более разумные методы.
Чё там ломать-то? Дубовый чугунный атмосферник.
Не скажи, одно дело - когда ты подходишь к своей машине и она выглядит как уставший артефакт из нулевых, а другое - когда подходишь к красивой и новой машине.
Вообще олигархи ни на одной из итт машин не ездят, но при этом г37 2010 года стоит наверное дешевле всех предложенных машин из треда, но в то же время и является наименьшим компромиссом между желанием и реалиями жизни. То есть г37 - это прям почти зедка, разница в пределах погрешности, в то время как е200 из оп-пика - это когда мечтаешь s65, а денег хватает только на e200.
В расходом как у современных 600лс моторов.
Техника имеет срок службы, хочешь пердолиться в сервисах, то велком.
Но на 10-летнем г37 точно тот же мотор стоит на точно том же полном приводе.
Я про полировку ничего не писал, новые фары стоят муку, и вообще о каких потеряъ от стоимости ты пишешь? Они в первый же год около 30% теряют дальше штабильно держатся в пределах ляма. Налог конский, это да.
Разговор вроде про ломучесть был. Расход там с завода такой.
S65 хуйня на самом деле, как и почти все у мерседеса (кроме амг блек сириес и гелика). Речь не о жоповозках на 3-4 года.
Все остальное теряет в цене катастрофически. Проще взять rr ghost за 30-40кк, чем каждые 2-3 года менять новую эску на рестайлинг за те же 15-20 млн.
Если говорить о жоповозках то и е200 и s350d и x222 норм.
>как у современных 600лс моторов.
Нука, с какими это? Хотя бы 2 назови 600лс двигателя с таким же расходом.
Разве? Помоему у Q50 мощнее мотор
Это пассив, который падает в цене быстрее инфляции.
Плюс жрёт бюджет, там в любом случае будет течь бачок, лопаться старые патрубки, моросить электрика, катушки, топливная и вся хуйня.
Если это 0.1% от бюджета и дрочишь на этот кузов то ок (не видел такого, коллекционной ценности нет), то похуй, иначе это работать на машину чтобы ездить на работу.
> А что можешь предложить ты?
Член 22 см и хорошую еблю
Нахуй ваш инфинити когда есть это, вот такой бы и ничего не нужно.
4л в8 который мерседес ставит везде, по-моему м178 (отключение цилиндров, впрыск, фазы и вся хуцня)
4л в8 от порше, аналогично, стоит на панамере турбо, каене турбо, новой бентли континенталь гт
Там везде расход будет такой же как у этого говна мамонта, если конечно юзать их в таких же режимах.
Ну смотри, как ты сам пишешь, никто не покупает машины е200 по любви, только по расчёту и держа в уме экономию денег и компромисс. А вот зедку люди любят всей душой, а г37 - это почти зедка.
Чмонь плиз.
ОП, а теперь осознай, что многие нашли себе девушку не имея мерседеса. У меня умница-красавица жена, с адекватнейшим характером и ездит со мной на моем уаз-патриоте, которому уже 6 лет.
Мерседес машинка то неплохая, но с твоим подходом, ты даже не блядей вокруг себя собирешь, а динамщиц, которые тебе даже с мерсом не дадут.
Мерседес машинка то неплохая, но с твоим подходом, ты даже не блядей вокруг себя собирешь, а динамщиц, которые тебе даже с мерсом не дадут.
Хуй купишь. Сектанты продают за дикий прайс.
>Это пассив, который падает в цене быстрее инфляции.
Ты рассуждаешь с позиции утилитарного нормиса, у которого есть дохуя других трат типа семьи, еботек, отпусков и так далее, я например весной дропнул тнуса и вместо говнопоездки куда нибудь НА БАЛИ на 3к баксов купил себе суперчаржер, лучшее приобретение за 2020 год
Если желание и возможности совпадают то какая бы не была машина (или любая другая вещь), то это прекрасно.
Главное не врать себе.
10/10 Обожаю старые машины.
Я рассуждаю с точки зрения управления капиталом, а не инфантильного маняпотреьления вечно сломанных игрушек, которые не по карману.
Езжу на такси, если есть какие-то дела в городе/лень идти в зальчик пешком раза 3-4 в неделю. А нахуя вам машины?
Тя ебет?
Интересно послушать оправдания дуриков.)
>а не инфантильного маняпотреьления вечно сломанных игрушек, которые не по карману.
Вот сразу видно ебасос теоретика, которому тока изсалону подавай, ты наверное и пожрать себе неспособен приготовить самостоятельно, тебе надо капиталом управлять, успix
Согласен. Так я это и имею ввиду, просто мысль не могу понятно выразить - большинство машин представляют (их так и позиционируют на рынке, потому что к сожалению у большинства людей желания и возможности не совпадают) из себя компромисс между желанием и возможностью в пользу возможности, и только очень малая часть - бескомпромиссная.
И если г37 очень близко к балансу желания и возможности, то самый дешевый полноразмерный мерс очевидно лежит в регионе очень сильного преобладания желания над возможностями.
> 2к21
> машынки уиии
А вообще если серьёзно, то трата больше тысяч 500 на машину это долбоебизм и проеб денег. Ладно там за теслу какую нибудь, на неё бенз не надо тратить, ещё она сама себя водит. Но блять, тупую хуйню тупой хуйни с бензом, и скорее всего без автопилота эта ебанизм.
За 3 миллиона в моем городе можно купить 2-3 однушки. Либо одну двушку где нибудь поближе к центру и сдавать их по 5-10к.
Машину ты купил за 3.3к, теперь по этой стоимости или выше ты уже не продашь. А с каждым год и рыночная цена бу этой машины будет снижается, и ты сольешь её за миллион-два.
Так что смысла в дорогой машине не вижу, тупа юзлес хуйня, проебаннве деньги.
> машынки уиии
А вообще если серьёзно, то трата больше тысяч 500 на машину это долбоебизм и проеб денег. Ладно там за теслу какую нибудь, на неё бенз не надо тратить, ещё она сама себя водит. Но блять, тупую хуйню тупой хуйни с бензом, и скорее всего без автопилота эта ебанизм.
За 3 миллиона в моем городе можно купить 2-3 однушки. Либо одну двушку где нибудь поближе к центру и сдавать их по 5-10к.
Машину ты купил за 3.3к, теперь по этой стоимости или выше ты уже не продашь. А с каждым год и рыночная цена бу этой машины будет снижается, и ты сольешь её за миллион-два.
Так что смысла в дорогой машине не вижу, тупа юзлес хуйня, проебаннве деньги.
Слышал такое, "я не настолько богат чтобы покупать дешёвые вещи"?
Где же ты блядь "живёшь", если квартира там стоит 15к$
Машина (особенно дорогая машина) - это достаточно дорогая штука, я согласен. Однако если кто-то может себе потратить деньги позволить такою штуку, то он же не должен отказывать себе в удовольствии только потому что анон с двача купил бы на его месте две однушки в Мухосранске. В конце концов, люди зарабатывают деньги чтобы улучшать уровень жизни себя и своей семьи, а не ради денег как таковых.
С такой убогой приборкой тебе рассчитывать не на что. Дешёвка.
Тут уже от человека зависит. Я на старших курсах подрабатывал, уже мог позволить себе купить машину-яму для денег чисто потому что она мне нравилась как игрушка. Желаю тебе когда-нибудь разбогатеть до такого уровня.
Тратить на еду больше 500 рублей в месяц удел долбоебов.
Можно жрать гавно, бесплатно на улице сколько хочешь.
Пить можно из унитаза или если считаешь себя лордом голубых кровей, то из под крана.
Алкоголь к сожалению нигде бесплатно не найти, но на пятихатку можно брать огромную канистру стекломоя и отмечать новый год каждые выходные.
Так что тратить огромные деньги на еду нет смысла, чисто юзлес хуйня.
Спасибо, твои желание сбылось.
Похоже на скин для третьего винампа, простите за старперское сравнение. Стыдно пихать такой колхоз в машину за три с лишним миллиона.
Твое*
Да любой мухосранск же, лол. Просто любой блять.
Пикрил мой.
Всё равно оп долбоеб. Мог бы купить теслу, она профитнее.
Не правда, еда это вкусно, и приносит удовольствие. Машина тоже приносит удовольствие, но оп долбоеб если решил получать удовольствие в таком виде и от такой машины.
Всех выебу всех
Если ты боишься по каким-то причинам снять грязную пленочку с брелочка - то значит у тебя еще не тот уровень достатка.
Не правда, машина приносит удовольствие, а еда нет.
Когда покупаешь машину даже пороги в плёночке, наверно за доп плату могут снять.
Анальник, ты?
> она профитнее
Ты не понял. ОП может позволить себе трату, оглядываясь только на профит в виде удовольствия, а не на профит в виде сэкономленных копеек.
Но ОП ит правда долбоёб, потому что е200 - это машина для проката, которая формально "крутая", но на самом деле в ней сэкономили на всём, на чем могли, и она и десятой части того удовольствия не принесёт, чем некоторые другие машины за такую цену.
Запчасти продают еще? Кузовное железо?
Первые свои жигули блять я купил еще в 2006, последние продал в 2008, хз как вы на них ездите в 21 году
Зато оп может работать в вили на своей машине, а ты нет.
Чё ты врешь, у тебя пленочка вся уже всратая от времени, ты очень много времени с ней ходишь и ссышся снять.
Там темная пленка на новом ключе епт.
Нормально все. 10й год инжектор. Гнили нет.
Пруфани тогда ключ без пленочки.
Слышал конечно. Только к чему ты это? Я не настолько богат, поэтому возьму себе дорогую в обслуге ЭСКУ из САЛОНУ в лизенг и страховку блять КАСКО да пожирнее, а то ведь спиздят, так что ли? Новые брички ломаются также как и старые, особенно это касается европецких премиальных брендов, напичканных новыми говнотехнологиями, которые сыпятся как ебучее говно при первой же возможности. Все эти мемы про ведроверы, вагоДСГ, и прочую ебаторию с блоками, ТНВД, глючащей элекьтрикой, люминевыми рычагами, ECU которая от любого пука переводит мавшину в аварийный режим, лол, это же не на пустом месте всё. Просто ты не шаришь нихуя в этой теме, ты вместо этого задвигаешь про амортизацию сферическую в вакууме.
Ору, два ягуара этому диджею
Лол, чел то прав по всем пунктам.
Мимо могу себе купить такую же, но вообще не имею машины, потому что даже на общественном не езжу, а как инвистиция машина - лучший способ проебать деньги.
А самое главное, что счастлив и не испытываю комплексов из за отсутствие машин, золотых перстней, бус и что там ещё ущербные за признак успеха держат.
Хорошо, тогда претензий нет, ты и правда достиг такого же уровня благосостояния как когда я подрабатывал на четвертом курсе.
Шо за мерин? покатаешь?
Выше фотка была, г63.
>когда я подрабатывал на четвертом курсе.
Кем подрабатывал? Спал обосраный на парах за деньги?
Машина - не инвестиция, а расход, очевидно же. Просто многие люди могут себе позволить не оглядываться на каждую копейку в плане выгоды, а тратить на себя.
Нет, меня от универа отправили на стажировку на полставки в фирму у которой был контракт с универом, я там раз в неделю появлялся на час и пиздел что все задания дома сделаю, ну и папа меня порекомендовал в почти такую же фирму к другу, где я тоже на полставки числился, приходил раз в неделю на час и пиздел что всё дома сделаю.
Сделал в итоге?
бамп
Чем он от г65 отличается кроме внешки?
Г65 в новом кузове не делают.
Формально всё сделал, но на очень-очень сильное отъебись.
Откуда на дваче успешные?
Я тут с 2ch.ru, обычно ридонли.
> Бездушный кал на экране вместо нормальных физических стрелок
Ебать типа-элиту нынче калом кормят, еще и по оверпрайсу дикому это все
Физические стрелки в бомж комплектации.
скинь соточку на сигареты?
Мне не оч нравится что фары скошенные, но если еслы бы я такой мог себе купить мне было бы похуй.
Хороший трипл
Лучше ты мне, можно побольше.
Пробег 16000. Значит брал не новый. Если честно, то за БУ мерин даже не 300-й. серии отдавать 40 косарей вечнозелёных это слабоумие и отвага. Пикрилейтед E400 за эти же деньги. Хотя, ты наверное из Хуйлостана и тебе надо платить за дворец Хуйла. Тогда ладно, жри оверпрайс. Жду когда в Пидорахии как у Пухлика будут требовать в процессе покупки машины вторую "дарить" государству.
у меня нет деняк, скинь соточку? мои сигареты стоят 99.50
Тогда мы не сработаемся.
жмот блядь
Леха, ты? Верни мамке ключи и иди спать
Я смотрел обзор Дуга на новый гелик, и он сказал, что новый вообще норм, а старый говно-плохо, буквально все мелочи выдают что машина старая. Ты не бугуртишь от этого?
Е400 гавно для тех кому не хватило на е43, она же для тех кому не хватило на е63(s).
Вообще "быстрые" быстрые седаны как класс бесполезное гавно для тех кому не хватило денег или яиц на спорт кар.
Я вот присматриваю себе жоповоз и шкода фабиа 1.2 за 4500 евро прям топ, налог 28 евро в год, расход копейки, всё как надо. Я правда в европах живу и тут особо негде ездить, потому микролитражки в предпочтении
Все эти мерсы по 50к в кредит это пиздец. Ладно если у тебя бизнес и ты на деньги конторы её покупаешь, но когда какой-то физик с зарплаты в кредит, это жопа
Поясните ньюфагу, зачем тачка на 150+ сил, если выше 110 ездить нельзя?
>езжу с такой приборкой, ощущаю себя пилотом шатла.
Я думал, ощушаешь себя дибилом с китайской вставкой
Штрафы хуйня, если не дс то камер почти нет.
Наверное с чувством собственного достоинства выехал из солона и потерял сразу треть цены авто просто потому что уже БУ. Я бы понял если бы ты ещё в лиз его взял и он принадлежит банку и через 3 года его сольёшь, но покупать за налик, или даже за APR 3%...
Ты просто дегенерат или это была прямо твоя мечта-мечта, ничего выдающегося тут нет.
Но оп хуй вообще купил Е200. А так, руководствуясь твоей логикой я вообще могу сказать, что все Мерседесы, которые не могут возить на борту минимум 1.5 тонны хуйня полная и владельцам купэх/седанов/универсалов просто не хватило яиц и денег, лул купить себе Mercedes Sprinter.
Выше 110 нельзя, а до 110 веселее когда лошадей побольше. Это не имеет практического значения, чисто придурь. Так же как топовая мобила или мощный комп, они нах не нужны в 99% ситуаций, зато когда есть то можно прикольнуться под настроение
Нет, е200 для такси збз.
Дизельный цлс збз для бабы.
Всякая хуйня типа м5, е63 хуйня для школьников, говорю как бывший владелец е63.
У седана нет ни комфорта, ни драйва/эмоций, если сравнивать шпорт версии с чем-то даже типа позерского уракана.
Хаха, проиграл с этой петушни обоссаной, соточку зажал
Дай косарь или петушня.
На самом деле на М4 не запрещено ездить со скоростью 150. Де факто, между городами все ездят 110-160, современные машины позволяют ездить на таких скоростях не уставая.
Большая мощность позволяет тебе больший спектр манёвров (особенно на скорост около 100), что в целом делает движение безопаснее, в то время как слабая машина ограничивает тебя.
Ну и например в горах я ездил на кие оптиме 2020 с базовым мотором, не помню сколько там, 170лс наверное, так вот там сумма факторов - разряженный воздух, подъём в горку и ограниченная видимость и ограниченное пространство сделали обгон пердящих автобусов и грузовиков или невозможным, или требующим железных яиц. Была бы мощная машина - не было бы проблемы.
Плюс ко всему на мощной машине можно играть в мамкиного гонщика.
ОТКУДА У ВАС ДЕНЬГИ УЕБКИ?
Я тут и не выебывался бричками
Плюс более мощная машина это лучшие тормоза и безопасность на обгонах, перестроениях.
Иди работай заправщиком, тогда дам.
УЕЗЖАЮ В ЗАКАТ С ТВОЕЙ МАМАШКОЙ ПОД РЕВ V8
Да что он что я не об этом же, а о том, что большинство людей покупают её не потому что она им нужна, а чтобы похвастаться и иметь статус. Думают, что им кто то будет завидовать, глупые.
Но на самом дели всем всё равно.
А так да - деньги есть лишние, почему бы и нет.
>покатать ЕОТ
>прыгнет на хуец
>душные
>ты просто жалок
>0 пруфов
Нищеброд без прав, ты?
БЛЯТЬ ПРЯМ КАК В ЖИЗЕИ РАЗА С 5 ЗАВЕЛСЯ
нищук выебывается, лол
Я не особо разбираюсь в деталях, что там у них новое, что старое, для меня это всё недостижимо и никогда не будет, поэтому могу оценивать только внешне, классика мне нравится больше чем 63, он какой-то не такой.
Ещё и фары спиздили.
Жирный хуеплёт на ночном как ново и свежо ОМНО НОМ НОМ.
Так их можно закрепить к двигателю и тока не спиздят
двач ты такое дно
Выпадут на ходу.
Держи в курсе.
На чем сам ездишь анон?
Да ты лучше меня знаешь
На огромном хуе.
Справедливо.
Хуище.
Kek, вангую механика в автосервисе, управляющего на мойке, водителя, или какой-нибудь хуйни которая на фирме/в прокат раздает ключи. Много факторов, но лень расписывать.
Я сам возьму когда время придет
Распиши, очень интересно.
Ты только свой хуй в руку возьмёшь)
У классики был свой уникальный калечный шарм. А новый похож на классику, которую надули велосипедным насосом. Примерно как Кунтач, который к 25-летию Ламборгини из стильного зубила превратили в похабную надувную игрушку.
Гоняю на ржавом патруле со шноркелем, лебедкой, 16 см лифтом и злой как бешеная овчарка резиной, так же с кучей дырок и вмятин на кузове и огромной паукообразной трещиной на лобовухе. Заводится только матом и молотком, дымит как паровоз, трясётся как вибратор, жрёт масло как загнанный конь хлещет воду и ссыт антифризом как японская школьница на концерте мальчиковой группы. Чувствую себя так как будто езжу на внебрачном ребенке танка и трактора. Катаю корешей в соседнее село за пивом и досками, а знакомых баб вожу на далёкий север в горы и леса чтоб лёжа на крыше залипать на полярные сияния под романтическую музыку из jbl колонки (магнитола уже года 3 как не фурычит). Где теперь твой бог?
Забей, любой гелик выглядит как повозка для совхоза. Максимальная безвкусица, на уровне золотых часов.
Чедам просто так дают. Ничем ты не удивил меня
Пиздаболы нет у вас машин, замерки. В школу вам пора
Посмотрим
Хз, как по мне наоборот стало пизже, оригинал все равно что омежка, а этот мощный чед.
Ой какой страшный)
четверый год на GTC, в прошлом году заменил термостат и раз в год антифризика доливаю по 100-150мл типикал болезнь J
Он в б/у автосалоне работает, я такие сидения в зале видел когда приходил брать маме рав4
Это бизнес зал ленинградского вокзала, давай еще версии.
Хз, я на этой катался год, пока не надоела. Кто угадает вплоть до модели и поколения, получит косарик
W222 s400
А какие первые буквы твоего имени и фамилии, я попробую угадать
Чуть проебался, не четырехсотый)
Значит 500, деньги оставь себе.
ЕМНИП NFS Carbon такая панель была
s500 2017год
Нет. Там выше уже отгадали, но от денег вежливо отказались, сворачиваемся
машины не повод для гордости, катаюсь на камри(3.5) 18 года, машиной владею чуть больше года, как говорят: топ за свои деньги
Арабский чип надеюсь?
>
>
без чипа, не люблю извращения
Ну так не жри говно
другой анон
Забей. Это животные игры перед животными. Нет желания объяснять почему мерс хуёвая покупка. Могу лишь сказать, что за эту цену можно взять две машины с разными целями и в итоге получить море кайфа, а не ублюдочную жоповозку ограниченную по возможностям
> Ты просто жалок.
Ну такое. Разве что в США такую есть смысл иметь
Что расскажешь про него? Интересная машина? Всегда нравились английские автомобили, что-то непохожее на остальных есть в них
БОНУС ПОСЛЕ СТАРТА
Ну охуеть теперь, выиграй ботинок, колесо или весы. Сука хорошо хоть не чек энжин
Ну охуеть теперь, выиграй ботинок, колесо или весы. Сука хорошо хоть не чек энжин
Академика посмотри, но дрочит на ренжи
Зачем мне этого долбоёба смотреть? Есть люди более компетентные в разборе РР по косточкам. Мне больше интересно субъективное мнение владельца именно Эвока
Как хочешь, только вот эвок это не ренж уже.
Ровно как и переднеприводные мерсы не мерсы, но он меня всё равно чем-то зацепил.
>смешенную
Всё ясно, ущербный шкальник создал тред.
Эвок это вообще для тян или для пидоров, ты пидор что ли?
Нет. Я человек без комплексов и предрассудков. Тян есть, если что
JDM 90х рулит, и поебать
>E200
Ебать ты нищий.
Ебать ты нищий.
>JDM 90х
если ты нищий студент безусловно
гонщики уже давно выбрали новое поколение машин и ссут в рот этим вашим левинам, сливам и прочему некрофашкоговну
>> V6 >400лс на полном приводе
328 лс и 3.7l у атмосферного VQ37VHR
400 - это турбированные 3.0l после 2015 года.
А что с ним случилось, что его чинить нужно?
> 2к21
> 3.3кк дерева
> ДОРОХА
Чет заорал поздравляю конечно, анон
Сам графон ничего так, но эти ебучие рамки. Не могли их меньше сделать, как в современных смартфонах?
>новое поколение
Могу себе позволить, и даже не такое среднеценовое говнецо, но само собой езжу только на такси. При нынешнем кличестве таксистов в любое время дня и ночи я доеду куда угодно и не буду работать за баранкой. Мое время стоит слишком дорого чтобы тратить его на это.
Ну в принципе если бы жил за городом то купил бы чисто для души что-нибудь, не пустовать же гаражу. Но точно не такой бездушный калл как у опа. Может теслу там.
Почему-то в нашем менталитете заложено то, что не нужно быть успешным (успех у каждого свой, кто-то хочет жить в особняке, кто-то хочет путешествовать, кто-то хочет обложится ПК и т.д.), а нужно выглядеть успешным.
Ты отвечаешь жирному тролю, но таких как он в ИРЛ очень много, золотые зубы, мерс, часы, цыганское богатство.
Какой впизду нах бонус после старта?
У тебя там нитро как в гоночках копится или что?
Сук, щас со смеху сдохну
Дауны.
За G63 респект, очень нравятся когда вижу их
Лол, короче ты купил тачилу за 3.3 ляма, чтоб на двачике выебнуться? Ну ты и хуй конечно. Если ты обыкновенная потреблядь, которая без тачки тянку не мог склеить, то и с тачкой тебе ниче не светит. Будешь дрочить из окна мерса своего. В одинокого. Небось ещё и кредит взял, который до конца своих дней платить будешь, кек. Успех прям обосраться. Есть три варианта твоего высера: 1. У тебя нет друзей, не перед кем выебываться, и ты решил сделать это перед анонами. (Многие из которых тебя кста попустили). 2. Все твои друзья намного успешней тебя, и твой мерс на фоне их достижений смотрится чмошно, единственное, чем ты можешь кичиться. 3. Твои друзья обыкновенные парни, но они попустили тебя, что ты пришёл тешить эго на сосач
Это ты жалок. Со своим бюджетным седаном.
мимо-могу покатать твою еот на машине почти в 2 раза дороже
Кузов новый 2020 года или предыдущий?
Дайте нам машину, но освободите нас от свободы.
>я могу покатать твою ЕОТ
Я твою ЕОТ покатаю на жигулях и она с большей радостью прыгнет мне на хуец.
Откуда такие богачи?
Взлольнул. Маня взяла тачку в каршеринге и теперь пытается самоутверждаться на двачах.
Лол. У меня был случай, когда муж одной тни поехал понтоваться на своем джипе, я, будучи нищебродской пешеблядью его жену выебал, пока он катался.
>КРАСЬНЫЙЙ E200-купе. Отдал 3.3.
Чо по комплектации ? Какой пробег ?
Тоже обладаю примерно такими деньгами но хочу 2кк в кредит взять и уже взять кайен новый кузов немного бу.
Зазевался?
Права сдай и пешком ходи
Много вас, таких долбоёбов на дороге
/thread
Китайский планшет вместо приборки
@
ШАТЛ
>потел/пердел
>купил красненькое купе
>соседи по потоку думают, что насосал
ну ты это, рассказывай что да как, как пришел к успешному успеху
а поп оводу проекции машина+толпа телок - ну хз, бро.
если у тебя до этого были проблемы с тнями то возможно дело вовсе не в машине
если тебе на хуец прыгают заради на красивой тачке прокатиться - то я даже не знаю - зачем тебе такие шалавы нужны
Недавно продал GT86 13 года на автодром. Заказал Лотус элизу и жду весны. Какие ощущения от того, что эти бюджетные тачки заставят любую тёлку течь и думать, что их владелец это резкий Чед на дохуя спорткаре, а не скучный импотент на средненемце?
курица не птица
эвок не рейндж ровер
Анон с Великого? Не часто тут нашего брата встретишь
Хуйня приборка, ещё и ночью слепит и мерцает
Катаю зумерок школьниц на батиной шохе, ноги сами раздвигают за шоколадку. Нахуй тут мерс хуй знает.
Бонус выбрать не забудь.
Кстати, у ситроена С3, С5 и пыжика 3008 приборка пизже, а цена ниже на два миллиона почти.
Вот ты лох.
Дай в долг косарь
Текущее ограничение скорости машины научились считывать камерами прямо с дорожных знаков, прикинь.
На самом деле разница в тормозном пути у КАМАЗа и у Феррари минимальна. В разгоне да, колоссальна. Про поиграть в гонщика на мощной тачке бред. Тут на треке вообще никто никогда не ездил?
> 16732 km
Ебать, ору с этого дауна. Загугли сервисы поближе, и стоимость коробки и так далее.
>лучшие тормоза
На ДОП не нужны. Даже на тазах тормоза стоковые способны заблокировать любую гражданскую резину с любой скорости. А хуярить 120-20 каждые 40 секунд, как на треке, на ДОП — долбоебизм.
Хотел взять G37 купе, но они все какие-то уебаные были, в итоге купил пикрил за половину стоимости G37
в США, России и Канаде
потому что их всех объединяет дешевый бензин и многокилометровые трассы
+ для бездорожья охуенно
Не знаю че вы дрочите на эти жоповозки, купил себе рафика 5 дверку первого поколения и проблем не знаю. За мкадом ездить на чем-то кроме внедорожника очень тяжело. Теперь как пидорашка проезжаю через бордюры, через горы снега, через небо и через всё остальное. Гонять мне нельзя потому что я отбитый ебанат, но и на этой тачке можно в потоке насрать. Постоянный полный привод, минимум систем помощи(даже абс нет), максимальный кайф. Прокачанный японский жигуль, именно то, что я хотел.
>вместо православного заднеприводного ниссана взял переднеприводную помойку
хочешь сказать, разные тормоза у разных моторов даже в пределах одной модели - чистый маркетинг?
По бОльшей части да. Масса машины сильно не меняется, требования к тормозной системе тоже.
С точки зрения конструкторов на более мощные тачки надо ставить тормоза побольше, потому что предполагается, что водитель будет чаще оттормаживаться и нужно избежать перегрева. По факту - просто понты.
Ты из-под какой шконки вылетел?
Это экономайзер. Он высчитывает после каждого старта сколько топлива (и запас хода) ты сэкономил с прошлой поездки.
На батиной семёрке в твоём колхозе тоже есть экономайзер, но сделанный по-русски.
То есть, нет линейной зависимости между скоростью и инерцией?
>православного заднеприводного ниссана
Шо то хуйня, шо эта хуйня
Алсо задний привод, мкпп, и прочий каргокульт это для эстетствующих гонко-пидаров, мне хватает, чтобы ехать сквозь поток с комфортом и на моем переднеприводном ведре
Господи почему у современных машин такой уебищный дизайн проборок? Сука она же цифровая, че скин норм нарисовать нельзя было?
У тебя на бОльшей скорости тормоза становятся менее эффективными?
Или средняя скорость передвижения растет линейно от мощности двигателя?
>Как тебе от ощущения мысли, что я могу покатать твою ЕОТ на красивой, дорогой машине и скорее-всего она сама прыгнет ко мне на хуец
Никаких ощущений, ведь я гей и тащусь от мужиков и членов.
>Автомат
Прокладки уже купил себе? А то вдруг эти дни внезапно настанут.
Хуйло женатое, ты? Аренду оплатил? Тест ДНК сделал? Выблядок твой?
>экономайзер
всрать 3.5млн на это говно и потом трястись считать копейки на топливе. в рашке.
>тесла в пидорашьей мухосрани
Проиграл.
А заряжать ты её от розетки собрался?
Иначе на доширак не хватит.
Когда у тебя закатное солнце светит из-за уха на дисплей - хуй че разглядишь, а объемные стрелки будут видны и при таком свете. Другое дело - цифровой дисплей тебе любую инфу покажет, бесспорно информативнее. Я бы предпочел компромисс - стрелки тахометра-спидометра, а посередине монитор.
Лол, тоже ору с мамкиных экономистов которым нассали в уши про проперженный салон и теперь они ЭКОНОМЯТ покупая из салону
Ты первым делом упрёшься в сцепные свойства шин. Тормозить 250-0 сможешь и с тормозами базовой модели, и с тормозами более мощной. И тормозной путь будет одинаковым. Но на больших ты сделаешь 10 таких торможений подряд до перегрева, а на маленьких 3.
Норм приборка должна выглядеть как-то так. Господи 3.3 ляма отдал а там хуйня какая то вместо приборки.
Анон миллионер купил ёба-тарантайку, где то же блядь заработал или спиздил, а уровень интеллекта и самосознания все того же гнилого нищего двачера, ибо пришел сюда самоутверждаться за счет других болезных, да уж, какая же дикая поЕбень ты и твой род.
на тавоту похоже
Так эт маня бизнесмен с Санкт-Петербурга, я его знаю, эпичный еблан, в загс потащил шлюху с областной трассы и воспитывает ее ребенка лол.
>По факту - просто понты.
да даже при обычной езде тормоза часто перегреваются если активно ездишь, а после перегрева их может повести и они начинают бить. так что очень нужная вещь даже от 150лс
единственный минус только в том что колесные диски приходится ставить больше
Это марк 2 епта.
эбать ты лоух, за 2.3кк взял 7 мес назад :D
>У тебя на бОльшей скорости тормоза становятся менее эффективными?
Да. Чем выше скорость - тем больше требуется тормозного усилия для замедления. Но даже не в усилии дело, а в трении. Если бричка способна набирать 200 км за 8 секунд, например (это очень быстро) но на слабых тормозах, то разогнавшись пару раз тормоза просто перегреются. Перегретые тормоза = отсутствие тормозов. Самая лёгкая задача при таком кончике - перфорированные тормоза и дополнительное охлаждение. Если задача сложнее, то конструкторы стараются находить более изощрённые решения, вплоть до замены на керамику в очень быстрых машинах (керамика в повседневной жизни - это очень странное решение, мне довелось два месяца ездить так, хуйня)
Короче, нет никакого маркетинга. Если машина быстрая - она должна эффективно замедлять автомобиль с любых скоростей.
А как связана мощность двигателя и постоянные оттормаживания?
>активно ездишь
Обычно те, кто "активно ездят" по ДОП, предпочитают пассивную езду на хуях.
Да норм приборка че ты, скорость показывает, обороты показывает, бенз/масло/хуясло, че те надо то еще?
мимо молодящийся 42лвл мужик
На чем он бизнесменит, чем занимается?
Мне всегда интересно было, вот подобные кадры как что-то в жизни делают если примитивны настолько, что даже на двощь приперся дабы самоутвердиться, это же днище абсолютное.
>Если машина быстрая - она должна эффективно замедлять автомобиль с любых скоростей.
Т.е. обычный е200 до 200 не разгонится и ему эти тормоза вообще не уперлись, а AMG нужны? Хуета, которая в повседневной жизни никакого смысла не имеет. Большие тормоза нужны на треке, когда приходится часто и быстро оттормаживаться, и мелкие диски тупо перегреются. На ДОП чтобы перегреть просто нормальные тормоза, нужно пиздец каким быть долбаебом либо дохуя ГОНСЧЕКОМ, но таких я за людей не считаю.
От больших тормозов прок в горах есть. Может поэтому чичи так любят всякие АМГ и прочие поршкаены, лол?
ДОЛБОЁБЫ, НАХУЙ ВЫ ЭТОМУ БЕСПРУФНОМУ ПИЗДАБОЛУ ПИШЕТЕ?
мимо владелец Бугатти
мимо владелец Бугатти
Жалок ты и твоя помойка из фольги.
По поводу баб, только шлюшек подцепить можешь. Ещё и купе... Ебаться то как?
Крч тебя крутанули на хую и развели лошка , ты в мечтах и лапше от дилера выехал , в бензобаке ноль , зато в карман надрочили
Мусор увозит по заявкам, арендует машину и увозит. Я могу ошибаться но кажись это он, тоже любитель повыебываться, заявлял что купит новый мерседес.
Вот кстати была у меня эта хуета, говно а не машина, проездил месяц, а в одно прекрасное утро завожу машину, ставлю д на коробку, газую а она не едет. Продал ее потом оч дешево.
>А как связана мощность двигателя и постоянные оттормаживания?
на более мощной машине быстрее разгоняешься до больших скоростей и меньше времени чтобы тормоза успели остыть.
например при езде от светофора до светофора.
соответственно и нагрузка на тормоза больше
Хуйню сморозил. Ты на 60 км\ч между светоформаи собрался тормоза перегревать?
>Как тебе от ощущения мысли, что я могу покатать твою ЕОТ на красивой, дорогой машине и скорее-всего она сама прыгнет ко мне на хуец проверено А что можешь предложить ты? Душные беседы в дешёвой забегаловке и детскую наивность смешенную с неприкрытым шкурным интересом поступков? Ты просто жалок.
Оп, долбаёб, блять, ты ещё с баклахой воды приедь куда нить в Индию и понтуйся.
в городе все спокойно до 100 ездят где дороги позволяют.
но так то можно и до 60 перегреть при желании
У меня тян сама тебя может на мерсе покатать, и не на машине, а на автомобиле, баран
Да тебя она и на хую покатать может.
>Т.е. обычный е200 до 200 не разгонится и ему эти тормоза вообще не уперлись, а AMG нужны?
Не понял нить твоего сообщения. Обычная E200 разгонится до 200, но не за 8 секунд. И, да, у меня обычные тормоза.
Есть определённая категория людей, которые на не быстрые машины ставит тормоза от более быстрых модификаций. Это такое себе, но я не мудак, чтобы указывать кому-то на то, как жить. Хочет ставить - пусть ставит.
>хуета, которая в повседневной жизни никакого смысла не имеет
В городе от хороших тормозов есть толк. Просто ты эффективнее замедляешься. Это как поведение автомобиля с большим и мощным двигателем в городе. Вроде бы не нужно, но в городских условиях комфортно за счёт того, что запас мощности большой.
Да легко. Покатайся в Сочи от светофора до светофора в июне, например. Если тормоза хуёвые - моментально уйдут в перегрев.
>Да тебя она и на хую покатать может
На арене клоун, спишете видеть
> Просто ты эффективнее замедляешься
С какого перепуга вдруг? Эффективность замедления определяется не только тормозами, но и сцеплением шин с дорогой. Если ты можешь при торможении заблокировать колеса - значит тормоза достаточно эффективны.
> Просто ты эффективнее замедляешься
Ну только петухи разве что.
>разогнавшись тормоза перегреются
Что? Ногу с педали тормоза отпусти, болезный.
>перфорация для охлаждения
Мда... НФС дети выросли.
>КРАСЬНЫЙЙ E200-купе. Отдал 3.3
Учитывая что новый стоит 5,3 ты получается купил некроту проперженную и теперь этим в бэ хвастаешься?
Фу таким быть.
Хотя очевидно я говорю с копипастой
>Просто ты эффективнее замедляешься.
Схуяли? Если материал дисков и колодок не меняется, то коэффициент трения колодки о диск остаётся тем же. Увеличивая диски и суппорта, ты не увеличишь эффективность, но добавишь себе пару дополнительных торможений и увеличишь ресурс колодки. Что опять же, актуально на треке, но не в городе.
Хуя у тебя еот нищебродка. Меня моя шкура катает на lexus gs350 :))
>нахуя вам машины
- Нормальный общественный транспорт только в ДС. Даже в ДС2 уже хватает мест, где или надо добираться коряво, долго, с пересадками, или транспорт туда вовсе не ходит.
- Недорогая простая тачка, типа логана/калиногранты и т.п. дешевле в использовании и обслуживании, чем такси.
- При этом ты куда как более мобилен.
Тащем-то ничего не мешает быть адекватом и использовать, по возможности, и ОТ. Если ты сычуешь в центре МСК на айти-удален очке, то, безусловно, тачка тебе не нужна.
Вроде НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, а приборка и вполовину не такая всратая, как ЗЕ БЕСТ О НАСИНГ.
Е200... Ты б ещё цешкой выёбываться начал. Лохомобиль у тебя, а не Мерседес. Жалкое зрелище.
>то коэффициент трения колодки о диск остаётся тем же. Увеличивая диски и суппорта, ты не увеличишь эффективность,
причем тут коэффициент вообще, сила трения увеличивается из за возросшей площади. (хотя бывают колодки и диски из разных материалов там коэффициенты другие будут наверно)
но я так понял на торможение это может не оказать эффекта из за того что сцепление шин с дорогой не увеличивается, разве что надо тогда ставить широкую резину
Это джетта новая?
Хуя еблан
Е
полоседан
Какие же автобыдло дегенераты это просто пиздец...
>причем тут коэффициент вообще, сила трения увеличивается из за возросшей площади
Fтр = μ • m • g • cos(α)
Площадь видишь? И я не вижу.
Обосрался
Пиздишь
Это в максималочке просто
Гольф, че еще то
>что надо тогда ставить широкую резину
Чудеса логики, просто. Без иронии, ты прав. Все автомобили едущие быстро и очень быстро всегда стоят на неимоверно широкой резине, причём передние и задние могут отличатся по профилю.
Если у человека большие тормоза, большие диски и при этом тонкая резина - это 100% понторез.
>Fтр = μ • m • g • cos(α)
В нашем случае Fтр = μ • Fсуп, где Fсуп — сила, с которой суппорт давит на колодку.
>широкую резину
Надо, но не потому, лол.
>Увеличивая диски и суппорта, ты не увеличишь эффективность, но добавишь себе пару дополнительных торможений и увеличишь ресурс колодки. Что опять же, актуально на треке, но не в городе.
На мощной машине гражданские тормоза при быстропетушиной езде можно вскипятить даже в городе.
А на серпантинах любая овощная херня разгонится с нуля до дымящихся колодок за несколько минут увы.
Но да, большие тормоза - просто большая теплоемкость и лучший теплоотвод.
С Канадой соглашусь, а с остальным нет
>дешевый бензин
>многокилометровые трассы
Ты либо не сравнивал либо школьник, блядь
>Fтр = μ • m • g • cos(α)
Ты понимаешь, что системе не сухое трение?
В общем говоря, в городских условиях у больших тормозов всегда есть возможность моментально остановить колёса. На Панамере с керамическими тормозами усилие такое, что со 60 км при экстренном торможении на горячем асфальте срабатывает антиблокировочная система, машина замедляется моментально, как вкопанная. Тогда как на другой машине с обычными тормозами усилие до блокировки будет хватать с 20-10 км.
Но ладно, походу тебе бесполезно что-то объяснять если ты вкидываешь формулы безраздумно.
У меня есть просторный частный дом, где мы с еот будем жить. А ты где жить с ней собрался, в своем БУшном ведре на колесах?
>для бездорожья охуенно
А ну да, точно школьник
>Ты понимаешь, что системе не сухое трение?
А какое, лол? Вязкое? Если колодки или диски начали плавиться, то это уже всё.
>На Панамере с керамическими тормозами усилие такое, что со 60 км при экстренном торможении на горячем асфальте срабатывает антиблокировочная система,
На какой угодно машине. Написал хотя бы, что со 160.
>срабатывает абс
>машина замедляется моментально, как вкопанная
А?
Проиграл с этого
Миф третий: "большие тормозные диски позволяют поставить механизмы с большей площадью колодки, поэтому тормозит лучше."
Тут попутали причину и бесплатные бонусы, которые было грех не подобрать, раз уж они нахаляву достались. На самом деле любой (что дисковый, что барабанный) тормоз обладает таким свойством, как плечо приложения тормозного усилия. Это радиус от оси вращения колеса до точки приложения силы трения в механизме. Для дискового тормоза это примерно середина колодки, для барабанного — внутренний диаметр барабана. Чем больше плечо, тем больший тормозной момент создаст весь механизм при одной и той же силе трения между колодками и диском (барабаном), тем эффективнее торможение:
Тут попутали причину и бесплатные бонусы, которые было грех не подобрать, раз уж они нахаляву достались. На самом деле любой (что дисковый, что барабанный) тормоз обладает таким свойством, как плечо приложения тормозного усилия. Это радиус от оси вращения колеса до точки приложения силы трения в механизме. Для дискового тормоза это примерно середина колодки, для барабанного — внутренний диаметр барабана. Чем больше плечо, тем больший тормозной момент создаст весь механизм при одной и той же силе трения между колодками и диском (барабаном), тем эффективнее торможение:
Пиздец безвкусица брать мерин в 21м году
Ауди для приличия бы взял
Ауди для приличия бы взял
E200
@
КУПЕ
@
КРАСНЫЙ
@
НА ХУЙ ПРЫГАЮТ ОДНИ ПОДОРАСЫ
@
ТЯНЫ БОЯТСЯ ДАЖЕ ПОДХОДИТЬ К ТАКОМУ ЧМОХЕ
>неприкрытым шкурным интересом поступков?
Лол, глядите, довен не знает смысла выражения. Шкурный интерес как раз у тян, которые прыгнут к тебе на хуй увидев твой мерс.
Ты в угоду пизды купил машину? Некрасивый чтоль?
>Большие диски позволяют отодвинуть суппорт от оси колеса, повысив плечо, вот и весь секрет! Справедливости ради — обычно бонусом появляется возможность сделать сам суппорт крупнее, а это значит что можно тем или иным способом увеличить площадь поршней в нем. Тем не менее, если сравнить площадь колодок от дисков 300мм и, допустим 386мм то выяснится, что отличается она на крохи. Далеко не в разы. Почему — написано выше.
Проблема в том, что сейчас угловатые формы не проходят стандарты по безопасности. Там фича такая, что машина должна быть безопасна не только для водителя, но и для пешеходов, которых она будет сбивать.
Взвизгнул.
В деревне?
Это форс производителей ведер à la Apple, когда кормят говном и говорят что так лучше а им - как раз.
Посмотри сколько стоит новая UHD панелька милипиздрического размера и сравни с тем сколько стоит даже БУ приборка. Поэтому их и пихают везде - супер дешего. А для потребителей мерседосов достаточно "Смотрите как БОХАТО и ПРЕСТИЖНА. Я СКОЗАЛ" и они хавают не задумываясь это же мерседосоебы/теслоебы, им главное чтобы шильдик видно было с подсветкой и похуй
> E200
> дорогой машине
Это троллинг? Или в баскунчак машины завезли?
На фото не РФ. Откуда ты?
Шпротляндия
Нихуя ты не купил, просто высрал очередной бототред.
арбуз продал мерседес купил брат ежжи
Китайский планшет, выглядит как говно, нахуй надо. Если брать хорошую дорогую тачку, то с нормальной приборкой блять! А эта хуйня хуже, чем в весте, я серьезно катался в новом приусе с такой же хуитенью
>с нормальной приборкой блять!
Ретроград, иди отсюда, зачем она вообще нужна если скорость у тебя на лобаш проецируется а обороты на АКПП вообще нахуй не нужно смотреть.
Куда лучше на этот планшет навигацию на весь экран вывести чтобы глазами не водить далеко
Интересно как будет работать эта ебалайка с утра, после того как ночь постоит при -30
> на АКПП
Говноед, спок.
> навигацию смотреть
Инвалид, блять, навигацию достаточно слушать.
>Инвалид, блять, навигацию достаточно слушать.
Ты водитель-теоретик?
ЧЕРЕЗ 100 МЕТРОВ ПОВЕРНИТЕ НАПРАВО
@
ПИКРИЛ
>Говноед, спок.
А сейчас ты приведешь один плюс палки перед современными АКПП.
Смотрите,как Я разъёбываю ОПа
>Ты просто жалок
Ну-ну,во первых ты тоже сидишь на дваче,скорее всего напиздил про машину,дабы сидеть с ебалом Пека.
В случае если ты действительно купил автомобиль,то у меня для тебя плохие новости!Ты-долбаёб,ибо купил автомобиль ради бабы,чем какбэ намекаэ,что сам по себе ты чмо,так ещё и куколд.
Что с ебалом,ОП хуй?
>Ты просто жалок
Ну-ну,во первых ты тоже сидишь на дваче,скорее всего напиздил про машину,дабы сидеть с ебалом Пека.
В случае если ты действительно купил автомобиль,то у меня для тебя плохие новости!Ты-долбаёб,ибо купил автомобиль ради бабы,чем какбэ намекаэ,что сам по себе ты чмо,так ещё и куколд.
Что с ебалом,ОП хуй?
Плюс если тебе нечем похвастаться,кроме денег,то ты сам по себе кусок говна,а не человек.
Закрываем тред
Он еще БУ купил со спермой Ашота на седухах, так что да, новости плохие
> МКАД
> ЦЕНТР
Вася, скажи, ты даун? Я, честно, не хочу с такими по одним дорогам ездить. Пиздец.
Отсутствие задержки кикдауна.
>Вася, скажи, ты даун? Я, честно, не хочу с такими по одним дорогам ездить. Пиздец.
Нихуя себе ты умный? Почему тогда если мне надо в РАН который со стороны МКАД то мне надо повернуть в центр?
>Отсутствие задержки кикдауна.
Подожди, кикдаун = скидывание 1-2 передач вниз, сам ты это мгновенно делаешь?
Если нет, то значит ты делаешь это заранее.
Что мешает мне заранее 2 раза на лепесток "-" нажать у руля?
Может потому что ты дегенерат? Алсо, тебя твое говно под кирпич ведет, в курсе? Даун ебучий.
> сам ты это мгновенно делаешь?
> Если нет
Че ты несешь вообще? Почему нет? У палки МГНОВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ над всем. Я думаю, у тебя вообще прав нет, нахуй.
Не понимаю людей, которые берут любые мерсы, кроме сшки, в чем прикол этих оверпрайснутых мыльниц, когда есть божественные s 200 и etc?
>Че ты несешь вообще? Почему нет? У палки МГНОВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ над всем. Я думаю, у тебя вообще прав нет, нахуй.
Ты ебанат что ли, какой мгновенный контроль блядь?
Ты едешь на 6й передаче, нажмешь на тапку, у тебя ведро поедет точно так же как поедет АКППшная на 6й передаче.
Потом АКПП сделает кикдаун и переключит на 4ю, а ты так и будешь на шестой сосать.
Заебись мне твоя херня маршрут посоветовала, зато быстрее.
>А что можешь предложить ты?
континенталь 2003 года((( съеби с моих двощей, мажор ебаный
континенталь 2003 года((( съеби с моих двощей, мажор ебаный
> так и будешь на шестой сосать
Ты необучаемый. Иди пересдавай площадку и получай права без петушиной пометки, я проверю.
На тачку и доходы похуй, если ты милый пухляш:3
>Ты необучаемый. Иди пересдавай площадку и получай права без петушиной пометки, я проверю.
Да ты просто дебил который один раз прокатился на каком-нибудь солярисе или удроченной косорукой тойте с 4-ст гидротрансформатором и построил себе манямирок в голове, в котором современные автоматы не объезжают палку на той же самой машине.
Вот поэтому мозги включать надо и на дорогу смотреть, щенок. Я на минуту позже приехал, а ты без прав остался.
> современные автоматы не объезжают палку на той же самой машине
Ору, блять. Про потери слышал вообще? Иди нахуй, короче, школьник ебаный.
>Про потери слышал вообще?
Какие потери на коробках с двойным сцеплением додик?
>А что можешь предложить ты?
ничего, поэтому и нестримлюсь
>Про потери слышал вообще?
На палке 7.1 секунды, на АКПП 6.8 секунд.
Кажется ты соснул.
Пик взял из треда тупых вопросов на автаче.
>у большинства людей желания и возможности не совпадают
У меня мои желания и возможности совпали ровно один раз в жизни – когда я покупал шкафы на кухню 5 лет назад, то увидел прикольные ручки на выставочных образцах; спрашиваю у консультантки, мол, сколько стоят эти прикольные скобочки? Мне говорят – 64 рубля за штуку. Я говорю – ну охуеть, дайте 16 штук мне, пожалуйста.
С тех пор с каждым днём всё хуже и хуже.
Ну ладно хоть "ахуенные" часы с приборки убрали. Или я слепой?
Может он про гидрач, а ты ему про роботы.
>Можешь поздравить меня, я купил себе свой первый Мерседес и это КРАСЬНЫЙЙ E200-купе. Отдал 3.3. Теперь езжу с такой приборкой, ощущаю себя пилотом шатла.
>Как тебе от ощущения мысли, что я могу покатать твою ЕОТ на красивой, дорогой машине и скорее-всего она сама прыгнет ко мне на хуец проверено А что можешь предложить ты? Душные беседы в дешёвой забегаловке и детскую наивность смешенную с неприкрытым шкурным интересом поступков? Ты просто жалок.
Твоя приборка это китайский планшет с пикселями размером с палец. Вот у меня приборка топ.
Мимо господин на кресте 81 кузове на 2jz
Гидрач кто-нибудь еще оставил в нормальных странах? 2/3 попонцев на вариатор перекатилась или гибриды.
Гидротрансформаторные сейчас завозят только во всякие страны третьего мира и развивающиеся страны, где и такое сожрут.
Алсо была GT86 на древнейшем гидраче, но это во-первых тавота, во вторых ей 10 лет уже почти, там она проигрывала 0,6 секунды даста, но она и так и так не едет во-первых, во-вторых выехать на трек катнуть это никак не мешает, фана столько же, а переключать лепестками удобнее.
Вообще похуй какая коробка и потери, если у тебя мощный мотор, лол.
- кун.
Все что меньше 2.5 литра пакетик сока
Двачую.
АХУЕННО АНОН! в приборке есть душа
Вот топ приборки. Особенно у 145 крауна. Там приборка создает эффект коллиматора, и поворотники и прочие значки будто парят в воздухе. А сами цифры и тахометр и прочее будто где то внутри глубоко. А вот краун 130 просто такой то киберпанк. Навигация в 80-х, которая работает насколько я знаю от триангуляции. Збс сделали.
Спасибо бро, по сути взял машину изза приборки. Ну еще и потому что она не гнилая, и на 3х литровом моторе. Как никак 30(тридцать) лет тачке.
Согласен, вот это заебись. А одинаковое китайское говно, которое везде щас пихают это пиздец.
Как в филиал автача попал
https://www.youtube.com/watch?v=pRpDNgb0NRY&ab_channel=zumit2736 смотрите с 4:05. Вот такие тачки раньше делали. Но все проебали в итоге. Ебаная ЭКОКОЖА. Никакого ЯПОНСКОГО велюра. Эх, где мои 80-е 90-е...
Нет большей безвкусицы, чем золотые или позолоченные часы, или кольца на детской розовой пухлой ручонке.
На статном джентльмене - все это смотрится охуенно
Анимейшен из слоу, бикос колд. Лол. На моей приборке лагов нету.
>Анимейшен из слоу, бикос колд.
Он сказал "and we'll see if the animations are slow because of the cold", т.е. не медленные, а "посмотрим медленные ли они"
Блять, посмотрел как его магнитола работает. TOYOTA MULTIVISION из конца 80х работает так же, кек. Она даже сенсорная.
Вот как работает кстати приборка крауна 145 устроена. https://www.youtube.com/watch?v=OTXckw9eFgM&ab_channel=ViacheslavYurchenkov
На мультивижн ищу видео, но могу у кореша в тачке записать. СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН ЕБАТЬ ИЗ КОНЦА 80х.
>TOYOTA MULTIVISION из конца 80х работает так же
На тойоте 2020го она увы точно так же работает, разве что медленне в 2 раза чем на ваге.
https://www.youtube.com/watch?v=KBkhN2VSRmk&ab_channel=JDMCARandMOTORCYCLE Вот раньше то тачки делали. Не то что сейчас.
Преемственность поколений.
Тойота уже не та. Просто мне не особо нравятся новые машины. Они без души чтоли. Не интересные, да и дешево сделаны.
Верни котлы в гроб деду ирод, ничего святого нет
Антош, а как так получилось, что наукоёмкая абсолютно новая отрасль – мобильные телефоны – за 30 лет из несуществующей стала доступна самому последнему Пажиту, срущему на улице? 20 лет назад даже толковых цветных дисплеев не было, а сейчас всякие топ за свои 10к рупий удовлетворят потребности 99% населения.
Почему подобное не происходит с автомобилями? Уже сраный ваз стоит под миллион, почему не появляются демпингующие ушлые китайцы с повозками по 300к а-ля Сяоми в мире телефонов?
Почему подобное не происходит с автомобилями? Уже сраный ваз стоит под миллион, почему не появляются демпингующие ушлые китайцы с повозками по 300к а-ля Сяоми в мире телефонов?
Потому что это уже произошло лет 100 назад не?
Автомобили уже любому чурке в африке доступны
Автомобили уже любому чурке в африке доступны
Уже произошло. Дешевые тачки до 10к баксов.
>Так что смысла в дорогой машине не вижу, тупа юзлес хуйня, проебаннве деньги.
Согласен
мимо на шкоде за 300
Сначала показалось, что там герои 3 на приборке запущены, вследствие чего проиграл в голосину
Думец на мерседесе не хочешь?
Ты так говоришь, будто 10к это пиздец как мало.
не гнилая? тоже хотел такую
Тут проблема в том что с вашим пынерублем обычные дешевые машины а-ля какой-нибудь Октавии, Короллы или Мазды3 уже превратились в какую-то роскошь за 2 ляма в нормальной комплектации.
А так их есть смысл брать хотя бы ради "автопилотов" которые тебя возят когда тебе лень.
Зато меня в школе не оплёвывали
Вменяемый телефон стоит условные 10к – треть месячной средней зп по РФ. Можно вполне комфортно пропользоваться им три года и купить опять такой же с учётом техпрогресса. Вменяемое авто стоит три годовых зарплаты при условии, что ты не будешь жрать и лет 5-6, если будешь жрать хотя бы хлеб с водой – и прогресса в этом направлении нет и не предвидится. Чому так?
уебищно нечитаемо
Редкий аппарат
>прогресса в этом направлении нет и не предвидится. Чому так?
Блэд потому что прогресс в этом направлении прошел 100 лет назад, и машины уже тогда вышли на плато.
Телефоны вышли на плато лет 10 назад, а флагманы только дорожают и дорожают.
Алсо ресурсоемкость посчитай хотя бы, телефон тратит 0,13 кг материалов, автомобиль - 1300 кг
АВТОДЕБИЛЫ, КУДА ВЫ НА НИХ ЕЗДИТЕ?
ЗА ВОДИЧКОЙ
ТВАЮ МАМКУ ИБАТЬ))))))
>ресурсоемкость посчитай хотя бы, телефон тратит 0,13 кг материалов, автомобиль - 1300 кг
А фланец для полуметровой трубы тратит 20 кг материалов, а стоит как телефон.
Серьезно?
Тебе нравятся коробки с колесами?
Может ты кот?
>Телефоны вышли на плато лет 10 назад, а флагманы только дорожают и дорожают.
Но флагманские функции при этом перетекают в бюджетный сегмент, не повышая его стоимость. Почему у авто не так?
>А фланец для полуметровой трубы тратит 20 кг материалов, а стоит как телефон.
Т.е. 440к за новую машину при цене только ушедшей на нее стали в 70к (тонну), не говоря про штамповку, сварку, покраску, всю пластиковую и тканевую хуйню и еще 100500 деталей тебе дорого?
Можно ведь заказать достаку
ЗАТРАЛЛИЛ))
>Почему у авто не так?
Почему не так? В бюджетном сегменте сейчас (октаха новая):
- автопилоты и автопарковщики
- навигация
- массаж очка
- кожарожа
- камеры 360 градусов
- парктроники по кругу
- радарный круиз
- проекция на лобовое стекло
- коробки с двойным сцеплением
Еще 100500 всякого говна которое лень перечислять, но лет 10-15 назад это было только в нафаршированном С-классе.
>С-классе.
В смысле S-классе конечно же и прочих бэхахсемерках
Поссал на тебя
Как раз таки кикдаун, на гидриках по крайней мере, работает нормально, если диск OD не ушатан, в секвентальном режиме так практически как и на ручной коробке переключение по длительности.
Алсо АКПП vs МКПП это холивар настолько же тупой насколько тупыми могут быть холивары в тырнете
Чей сын?
Поссал на тебя
>ощущаю себя пилотом шатла.
Ты походу в тувареге не сидел, вот это действительно космический корабль.
Да мне похуй какие у тебя тачки...
Машины - говно, будущее за общественным транспортом и ежепалками
Приборка омерзительно выглядит. Будто старый планшет на андроиде
Это Гном Гномыч
Как тебе от ощущения мысли, что я могу покатать твою ЕОТ на красивой, дорогой машине и скорее-всего она сама прыгнет ко мне на хуец проверено А что можешь предложить ты? Душные беседы в дешёвой забегаловке и детскую наивность смешенную с неприкрытым шкурным интересом поступков? Ты просто жалок.