Бамп
>200-500к
>Возможно ли за эти деньги купить у дилера с заводу?
Ебанулся что ли? Даже Гранту не купишь.
Сколько она стоит? Что насчёт Соляриса с заводу?
>за эти деньги купить у дилера с заводу
Ты из какого года к нам пришёл?
Я в ваших машинах не разбираюсь, говорю же что новый и что там за тренды не знаю.
зайди на сайт блеать и посмотри, гуглить за тебя что ли должны?
купи велосипед или проездной
У меня тревожное расстройство и дофоминовая яма.
прибухни и зайди на lada.ru
А как водить будешь?
фокус 2 2х литровый, для первой тачки самое оно
йож ты чоле?
Бамп
> 500к
Ну если ты кабанчик, то по всяким госпрограммам можешь выбить себе 10% скидки на первое авто то этого хватит на первый взнос за корейцев или почти на полную стоимость гранты лифтбек/универсал.
Но вообще в твоем бюджете лучше смотреть б/у из под одного-двух владельцев, и лучше всё-таки на ручке.
Я не умею водить механику и права только на автомат
Я и не против взять с рук. Хотя, на авито какая то дичь.
Машина с 2010 года, пишут что у неё 80к пробега, салон убит, руль лысый. Даже по фото.
Гранта с гбо
https://auto.ru/cars/used/sale/datsun/mi_do/1102046571-6cdfe290/
Смотри гранты/датсаны типа линкрелейтед (осторожно этот б). Спрашивай в тазотреде советов.
битый в морду
АКПП и чтобы мало ела бензина? А разве так бывает?
Мимо тоже ньюфаг, ищу машину с низким кушаньем бенза и МКПП
Конечно, DSG экономнее механики. Плюс берём с дизелем и будет охуенно экономный расход
Бамп
Ну так-то да, охуенная экономия пары литров на сотню и прилетающие вскоре замена коробки и форсунок тыр на 300, лол.
Щас бы покупать машину и не чинить ему самому. Мда, хех. Шёл 2021
Вредом оно отвалится за время гарантии, лол
>2)АКПП онли
Тазы отпали
>4)Что бы ела мало бензина
Утопия, вычеркивай. В такую цену будут технически старые моторы и четырехступки. Они не экономичные
>5)Запчасти на ремонт стоили мало и были общедоступны даже для мухосрансков.
Таз, платформа c1, платформа b0, гугли
>6)Леворуль(не представляю как ездить на пруле) но в прочем это не то что бы обязательный пункт если пруль окажется не ебанутой хуйней и если он подлежит осваиванию
Если не за уралом он тебе и нахуй не нужон этот пруль
>7)Не было бы критических дефектов кузова и тд
По верхней границе вполне так и будет.
>8)Норм Геометрия и пробег как можно меньше
Пробег палка о двух концах. Допустим есть любимая перепуками планка в 80 тысяч км, если видишь - можешь напрягаться, скорее всего смотали.
Чем дешевле тачка, тем меньше, как правило, с ней церемонятся и это сильнее видно, что готовили к продаже. Самый нормальный варик, когда есть некоторые дефекты по техничке, по кузову недостатки, это все видно и цена выходит с вложениями в целом средняя. Т.к. покупая визуально технически полностью исправную машину ты хуй знает чем ее чинили - китаем или оригиналом или нормальными аналогами. Это ты начнешь понимать, когда станет все по кругу отъебывать (или наоборот не будет). То есть в бэушке полюбому что-то отъебнет быстрее чем в новой, потому что всем агрегатам постепенно приходит срок, от качества деталей зависит насколько часто ты будешь платить за работы в сервисе.
Конкретно по тачкам. B0: Логан, сандеро, дастер. Последние два вряд ли за пицот найдешь.
C1: фокус, мазда трешка, вольво s40, всякие разные хуйни на платформе фокуса. Фокус 2.0 как был норм 4 года назад, так и сейчас остался и стоит плюс минус столько же, состояние погрустнело от времени. Вольво это фокус с комфортом, может быть дороже пятисот. Мазда гниет, усосана по движкам. Можно Лачетти глянуть (много была в такси), лансер 9-10 (жрут масло, могут из-за внешки быть усосаны по движкам). Солярис, рио не смотри, большой шанс в этом бюджете на отжатую из под такси. Плюс машины одноразовые, редко продают, если ей не пизда, а насилуют обычно до победного.
Из нового только если гранта, как уже говорили, может старая нива еще. Норм вариант, если жить надоело.
Можешь по цене отфильтровать еще в твоем регионе и поездить посмотреть что есть. Премиумы только не смотри типа мерседесы, бээнве. Будешь долго и дорого чинить, а не ездить.
Тазы отпали
>4)Что бы ела мало бензина
Утопия, вычеркивай. В такую цену будут технически старые моторы и четырехступки. Они не экономичные
>5)Запчасти на ремонт стоили мало и были общедоступны даже для мухосрансков.
Таз, платформа c1, платформа b0, гугли
>6)Леворуль(не представляю как ездить на пруле) но в прочем это не то что бы обязательный пункт если пруль окажется не ебанутой хуйней и если он подлежит осваиванию
Если не за уралом он тебе и нахуй не нужон этот пруль
>7)Не было бы критических дефектов кузова и тд
По верхней границе вполне так и будет.
>8)Норм Геометрия и пробег как можно меньше
Пробег палка о двух концах. Допустим есть любимая перепуками планка в 80 тысяч км, если видишь - можешь напрягаться, скорее всего смотали.
Чем дешевле тачка, тем меньше, как правило, с ней церемонятся и это сильнее видно, что готовили к продаже. Самый нормальный варик, когда есть некоторые дефекты по техничке, по кузову недостатки, это все видно и цена выходит с вложениями в целом средняя. Т.к. покупая визуально технически полностью исправную машину ты хуй знает чем ее чинили - китаем или оригиналом или нормальными аналогами. Это ты начнешь понимать, когда станет все по кругу отъебывать (или наоборот не будет). То есть в бэушке полюбому что-то отъебнет быстрее чем в новой, потому что всем агрегатам постепенно приходит срок, от качества деталей зависит насколько часто ты будешь платить за работы в сервисе.
Конкретно по тачкам. B0: Логан, сандеро, дастер. Последние два вряд ли за пицот найдешь.
C1: фокус, мазда трешка, вольво s40, всякие разные хуйни на платформе фокуса. Фокус 2.0 как был норм 4 года назад, так и сейчас остался и стоит плюс минус столько же, состояние погрустнело от времени. Вольво это фокус с комфортом, может быть дороже пятисот. Мазда гниет, усосана по движкам. Можно Лачетти глянуть (много была в такси), лансер 9-10 (жрут масло, могут из-за внешки быть усосаны по движкам). Солярис, рио не смотри, большой шанс в этом бюджете на отжатую из под такси. Плюс машины одноразовые, редко продают, если ей не пизда, а насилуют обычно до победного.
Из нового только если гранта, как уже говорили, может старая нива еще. Норм вариант, если жить надоело.
Можешь по цене отфильтровать еще в твоем регионе и поездить посмотреть что есть. Премиумы только не смотри типа мерседесы, бээнве. Будешь долго и дорого чинить, а не ездить.
Таз в смысле Лада Гранта? Или у них ещё что то с АКПП есть?
>платформа c1
Ford C1?
Главное чтобы всё что связанное с ходовой частью запчасти были доступны и в дешевом сегменте.
Ну там очееень много объявлений где машина 2010-2014 года, салон убит, руль стёрт, педали стерты до металла но зато пишут что пробег 90к.
Ну по логике вещей не будет же такого что машина 2010 года, и что 11 лет ей почти не пользовались.
Кстати, если я новичок в этом всём.
Я же могу договорится чтобы перед продажей тачку отвели в автосалон чтобы механик опытным глазом проверил и взлянул на подводные?
Сколько это стоит?
Какие подводные?
Я же могу договорится чтобы перед продажей тачку отвели в автосалон чтобы механик опытным глазом проверил и взлянул на подводные?
Сколько это стоит?
Какие подводные?
Гранта. без вариантов.
Таз в смысле лада, там робота много, не лучше механики.
Да, форд. Подвеска у форда проблемное место,так что она всегда в наличии будет.
Вот и не смотри их. Если пиздят в одном месте - могут и в другом тоже. Лучше честные 250, чем мотаные 80. В первом случае тебе скорее всего расскажут остальное по машине, а во втором скажут что не бит не крашен, на уверенном ходу, сем и поехал в автосервис
Так и делай. Если норм обслуживали и она стоит своих денег - продавец будет не против. Профильные сервисы смотри по маркам, чтобы механик сразу знал куда смотреть.
А какой пробег мне вообще смотреть с моими деньгами?
И что по пробегу скажешь? Какой пробег ещё более-менее и какой уже пиздец?
100К- нужно менять цепь
200к ещё более менее.
300к - это всё. Это конец, мотору пизда, срёт маслом.
Время дохуя свободного?
Подводные в том что если мухосранск у тебя маленький то перекупы там со всеми вась-вась. Может быть и такое что по дружбе, знакомству или за денюжку небольшую тебе скажут что с машиной все норм, а по факту там гроб на колёсах. Ты за диагностику заплатил, так что механик уже в плюсе, а перекуп даже и платить не обязательно получается ему. Если он его знакомый
Да
>если я новичок в этом всём.
То тебя в любом случае наебут по полной. Если ты новичок и берешь бу. То это бу должна быть из под твоего бати который при тебе ее в салоне брал и лелеял всю дорогу.
Пойми люди - пидорасы. В плохом смысле.
Респект.
В том что охуеешь на каждое ведро тратится на диагностику. Поэтому желательно уже разбираться в машинах чтобы совсем мусор отсеивать. Либо ходи с другом или бери машину у дилера. Впрочем, дилер тебе тоже может мусор тотальный продать и не поперхнуться
Я заранее чуть подготовился, вкусил теории пару выпусков посмотрел.
Алсо, я как бы и не планирую брать прям идеальную машину само собой, понимаю что могут наебать. Вопрос только в степени наёба.
Готов всё это дело изучать, чинить и обучаться самостоятельно в гараже.
Поэтому мне и нужна машина в которой детали для ремонтов будут доступны
Для каждой машины индивидуально ведь, я могу на примере фокуса только сказать. Основные замены приходятся на 100-120 тысяч. Я брал на 140, поменял подвеску (был в курсе), жидкости везде, включая автомат сразу. За два года сгнили плафоны в подсветке номера, почти умер компрессор кондиционера. Пока не меняю, жду когда наебнется совсем. Это по техничке, по кузовне отгнило крепление глушителя. Приварил за тысячу.
Бамп
>Вопрос только в степени наёба.
Абсолютный. Нормальные машины не продают.
>машина в которой детали для ремонтов будут доступны
ТАЗЫ-УАЗЫ-ЛОГАНЫ
Ну и чтобы АКПП было
Как же хочется гранту хэтч на автомане с гбо.
>Ну и чтобы АКПП было
ТАЗЫ-УАЗЫ-ЛОГАНЫ блядь. У всех есть версии с АКПП.
Бамп
У тазов нет АКПП
Ты идиот?
У тазов есть и робот и АКП и вариатор.
Слева концепт при Бу Андерсене, справа - корыто высранное пидорнувшей его и спалившей 57 следаков в Сомаре мафией из говна и говна. Как бы я ни болел за отечественный автопром, этих мразей я из принципа спонсировать не хочу.
Бамп
Пидорашко не бомби. Возьми ЗАЗ и размотайся.
Бамп
Нет ты
>спалившей 57 следаков в Сомаре
Стори?
Бамп
Бамп
ОП, бери Гранту на автомате и не выебывайся. Это самая дешевая тачка. Соответственно, за твой бюджет будет самая наименее ушатанная. Если ты из ДСов, то почти 100% НЕ из под таксиста.
Или возьми в кредит новую весту/рио/солярис, а то и ту же гранту. Заморозишь таким образом цену и курс доллара не будет тебя ебать, плюс по программе первый автомобиль получишь скидос 10% который тут же и проебешь за счет процентов по кредиту и стремного КАСКО.
Можешь еще Астафьева на ютьюбе глянуть, там автоподборщик разжевывал, что интересного и за какой бюджет можно брать, но цены умножай на 1.30 сразу.
мимо владелец гранты на палке, доволен
Или возьми в кредит новую весту/рио/солярис, а то и ту же гранту. Заморозишь таким образом цену и курс доллара не будет тебя ебать, плюс по программе первый автомобиль получишь скидос 10% который тут же и проебешь за счет процентов по кредиту и стремного КАСКО.
Можешь еще Астафьева на ютьюбе глянуть, там автоподборщик разжевывал, что интересного и за какой бюджет можно брать, но цены умножай на 1.30 сразу.
мимо владелец гранты на палке, доволен
Мне лишь бы запчасти были дешевого достать для починки.
Щас на сайт зашёл там почему то нельзя выбрать акпп. В характеристиках только механика
Что такое 5 МТ, 4 АТ? Пиздец вообще.
>Что насчёт Соляриса с заводу?
Вам в 2012 нужно.
Ооооо, чувак, тазы это не твоё.
Но это одинаковые пикчи с говной. Прям как будто кто то перерыл кучу фоток чтобы такое подобрать.
Посмотри датсун, это та же гранта чуть улучшенная. Новые чёт 700,вроде есть с автоматом, довольно крепкие машины. Даже не гниет, я сам в ахуе. Купил жене за 250, блять он нормальный, я не ожидал.
Нормальный относительно чего?
Где вы блядь таких жен находите, которым сам даришь? Мне моя Форд подарила.
Это где ты таких находишь, альфонс.
> https://auto.ru/cars/used/sale/datsun/mi_do/1102046571-6cdfe290/
>Комплектация Dream I
Охуенное название, комплектация мечта пидорана
Ну у приоры была комплектация ЛЮКС машина всё таки РОССКОШНАЯ
> Или возьми в кредит новую весту/рио/солярис, а то и ту же гранту. Заморозишь таким образом цену и курс доллара не будет тебя ебать
Отличное предложение, взять кредит, чтобы заморозить цену
> мимо владелец гранты на палке, доволен
Доволен пока не посмотришь краш тест
>Доволен пока не посмотришь краш тест
Так я крашиться не собираюсь.
логан, акцент или первый солярис. В твою бюджет будет обязательно кузов с коцками. НО кузовщина на эту троицу копеешная, как впрочим и все остальное.
Дай инструкцию
Сап. Анонче, помоги выбрать авто. Требования:
1) Вместительность. Перевозка габаритных и негабаритных грузов весом до тонны (желательно без верхнего багажника/прицепа). Возможность перевозки от 5-и человек, например, вместо груза (съёмные сиденья)
2) Малая прожорливость (относительно своего класса, на сколько это возможно)
3) Доступность запчастей, хоть какая-то надёжность. Возможность усовершенствования (опционально)
Сам остановился на "Буханке". Расскажите о недостатках этой хлебобулочой продукции, накидайте ещё моделей.
1) Вместительность. Перевозка габаритных и негабаритных грузов весом до тонны (желательно без верхнего багажника/прицепа). Возможность перевозки от 5-и человек, например, вместо груза (съёмные сиденья)
2) Малая прожорливость (относительно своего класса, на сколько это возможно)
3) Доступность запчастей, хоть какая-то надёжность. Возможность усовершенствования (опционально)
Сам остановился на "Буханке". Расскажите о недостатках этой хлебобулочой продукции, накидайте ещё моделей.
У буханки да, расход конечно меньше одноклассников, лол
Прули рассматриваешь?
Да хуй знает, просто выбираю хорошо и тщательно, нищебродок сразу отсеиваю. Как-то строил отношения с нищебродкой, так за хату заплати, комуналку заплати, за ресторан заплати, на ремонт зубов денег дай, хорошую куртку купи, на 8 марта подарок дорогой сделай. В общем понял, какой смысл в такой женщине? Я вкладываюсь, а она вкладывается только в себя, а на 23 февраля мне дарит трусы и носки. Как-то это ж не справедливо и несерьезно, ведь женщина должна вкладываться в отношения. Ну в общем эта женщина и стала катализатором того, чтобы я начал себя уважать и искать только женщину либо своего уровня либо выше.
Беру первую машину, посоветуйте, что, примерно, взять с бюджетом до 1.25 миллиона? У самого даже идей нет о том, чего бы хотел, просто чтобы проходима для наших дорог была, ну и чтобы в ремонт не закидывать деньги каждый день.
не дорого для первой разьебайки? возьми ракету за 200-350К покатай год и продай за те же деньги
>возьми ракету
Пурпурную?
черную, с баклажановым капотом
ниссан альмера классик, или элантру 4 хд попробуй посикать. В 400 можно уложится вполне
>АКПП онли
>Что бы ела мало бензина
Гранта на роботе.
>Гранта на роботе.
Но ведь тазоробот - грусть ебаная.
Бюджет я написал, который могу потратить сейчас на машину, необязательно на все 1.25 покупать. За 350 разве не придется все время в сервисе отдыхать? Планирую летом на дальнее расстояние съездить, хочется чтобы она по пути тоже не встала.
>За 350 разве не придется все время в сервисе отдыхать?
смотря что будешь брать логан 1, калина, гранта, ланос, акцент - один раз в сервис загонишь, обслужишь и все будет хорошо. Главное внимательно выбирай, гранты из под такси часто бывают. Зато все эти ребята очень дешевые в ремонте и обслуге. Продашь за те же гроши что и купил, если не дороже. Если будешь брать какие то бэхи, мерседесы приоры и прочие пацанские тачки - влетишь на бесконечный ремонт.
Возьмешь что то годное с нуля за миллион - коцнешь и буешь страдать, искать финансы на ремонт и все такое.
На тазу джатка может быть АТ.
Почему бы и нет, рассматриваю.
Реально она жрёт дохуя, считаешь? Жрёт много по факту (т.е. паспортные 15 литров /100 - пиздёж), или 15 литров - дохуя?
kio rio во втором кузове-максимально экономичный в плане расходов
chevrole cruze/mazda 3 - более молодежная, отсюда уже расходов будет больше.
Пьяный народный артист на джипе так не думает
Соболь очевидный
1)Бюджет 200-500к
2)АКПП онли
3)На внешний вид пох(внешний вид не важен)
4)Что бы ела мало бензина
5)Запчасти на ремонт стоили мало и были общедоступны даже для мухосрансков.
6)Леворуль(не представляю как ездить на пруле) но в прочем это не то что бы обязательный пункт если пруль окажется не ебанутой хуйней и если он подлежит осваиванию
7)Не было бы критических дефектов кузова и тд
8)Норм Геометрия и пробег как можно меньше
Возможно ли за эти деньги купить у дилера с заводу? На марки похуй, хоть Солярис, хоть ваз - без разницы