Охуенно выглядят, иди нахуй, консерватор
говноед подъехал
небось еще и на кей поп свой микропенис подрюнькиваешь
Вроде, корейцы первыми отрыгнули это в наше время.
2 и 3 прям заебись сделоли. Думаю взять себе аут4 как выйдет. Первые будут ещё и ниппонской сборки, пока в Калуге не наладят производство.
А разве не с божественного Ситроена все началось?
Выглядит офигенно же
Новый Outlander единственный из них всех, что нормально выглядит, а остальное, действительно, уродливо. Хотя, вполне возможно, причина в том, что автопроизводителям это уродливым не кажется.
не могу понять что в нем красивого объясни плз
Это все было в кризисные для автомобильного дизайна годы, типа конца 50-ых начала 60-ых.
А позже и в середине 70-ых повторилось с американцами.
Не согласен, лучше у KIA, но это закос под EQC.
У ореховых как всегда топорно вышло.
У скоды полупозиция, думаю, они в рестайлинге они оставят только одну часть оптики, как это было уже у них с октавиа. Головной офис не дает им шансов найти себя, свой дизайн. Возможно, чтобы не обострять внутреннюю конкуренцию.
Выглядит как дешевый китайский трансформер.
Да, я где-то читал, что Шкоды специально дклают какими-то странными/топорными/дисгармоничными, чтобы было за что покупать Фольксваген, Сеат и Ауди.
Единственные нормальные двухъярусные фары
Удивительно, на мой взгляд самый уебаский из 4ыех. А вот Хуйда заебис сделол.
С Жука тащемта
нет ты говноед
Ещё с 1990-х годов.
Куашкуай вообще охуенно выглядит новый
ты
нет, ты
Вот только на Тахо это нормально смотрится, он не похож на сплющенного жука.
По мне так это очередной сплющенный жук.
Лол, тащемта до недавнего времени Шкоды всегда консервативно сдержанными были. ВОТ новый стайлинг да, что-то не то.
безвкусица для китаезов они такое любят
проклял мать, заболеет через год
Серый джип неплохо смотрится. Бордовый седан - мэйнстримный дорогой обмылок.
Начиная с середины 2010-х у них пошел ущербный рУбленый дизайн
Рубленый дизайн у них был заебись, лучший из обычных вагов.
почему то хонда может делать красивые строгие и одновременно спортивные дизайны своих кроссовков и даже минивэнов (седаны то вообще топ) а петушкода ниссан хендай и митсубиши считают делом принципа заниматься говноедством на пару со своими клиентами
Это другое. Без сарказма. Квадрат с квадратными фарами, околоквадратными стеклами, на жирных крупных колесах - это классная тема. До сих пор эксплуатируется немцами в их Гелике. А все эти хундаи и кашикаи с матричными радиаторами и флоатинг-фарами - дерьмо то ще. Видимо у них творческий кризис, а выпустить простую гармоничную тачку не позволяют гордость или продакт-менеджеры.
У шкоды до сих пор рубленый дизайн же
Только раньше это был вариант обрубленных обмылков, типа а5 посдили на диету и получилась а7. А сейчас какой-то суперматизм.
>До сих пор эксплуатируется немцами в их Гелике.
Ясно у нас тут говноед пришел за дизайн пояснить.
Такое-же говно, Туссан с верхнего пика лучше.
нет
Говноеда ответ
>называет говноедом
>сам дрочит на туссан
копрофил спок все мы поняли что у тебя нет чувства стиля и ты всякую вычурную срань принимаешь за красоту
типичный селюк
>Дрочит на пластикоуебищную говноходну
Под "все" ты своих воображаемых друзей имеешь ввиду, шизик-говноед?
Ну, у тебя на пиках, на мой вкус - середнячки автодизайна на сегодняшний день. Вот в конце нулевых - начале 10-х Хонда делала топ. Особенно Цивик и Аккорд. До сих пор считаю Аккорд 8 / Акура ТСИкс одними из самых красивых автомобилей.
>Шкоды всегда консервативно сдержанными были
Дженериком унылым всегда были.
Кто вообще в 2021 вспомнил, как выглядела фабия 2001 года?
Вот "очкарика", например, многие вспомнят.
>хонда может делать красивые строгие и одновременно спортивные дизайны
Хондаёбы, как и тойоткоёбы в каком-то своем мире как обычно
Мне А5 как раз нравилась. Такой-то почти-корабль.
>Дженериком унылым
Это ты про японцев сейчас.
>Кто вообще в 2021 вспомнил, как выглядела фабия 2001 года?
Я, лол.
А чё, на Победу похоже
Про тойотасалоны - это в точку.
Кроме тойотасекты ВСЕХ, даже после акцента, выворачивает от этих салонов, даже не знаю, почему.
На пике приятель выбирал между С-шкой 2012 и камри того же года за такой же +/- прайс.
>Это ты про японцев сейчас
Чел, то что к тебе в город окромя кэмри и крузака ничего не завозят - это не проблемы японского автопрома.
В результате притащил унылый АГРЕССИВНЫЙ генерик и СЕНЧУРИ.
Сука, я думал что пидорашкенская Камри - уебище. Но вот эти вот гоночные пенсовозы, это вообще за гранью нахуй.
синенькая не агрессиваня совсем
Так Century отличная же машина. Большая, с классическим дизайном и японским v12 под капотом
Этот пенсовоз до сотки за 6,2 разгоняется
Да, согласен, потому-что тавотка его спиздила с американских фулл сайзов во времена первой Сенчури.
В нынешнии время, это не перестает делать его пенсовозом.
Ну да, примерно как какой-нибудь семейный кроссовер типа тигуана. Сейчас такое время, это нормально.
Тогда вот эта переднеприводная штука - тот ещё пенсовоз
Значит Тигуан тоже пенсовоз?
Пенсовоз - это большой штатусный седан для пожилой четы, у которой дети уже своих детей на тигуане возят. А тигуан для молодых-шутливых, но семейных. Пенсам что нужно по жизни? Съездить в комфорте до других пенсов, по дороге заскочить сдать какие-нибудь анализы или сделать МРТ, потом в сбер за пенсией. Ну и чтобы всё это успеть, нужна быстрая машина.
Заметь, что даже Беха не седала свое ведро настолько АГРЕССИВНЫМ. Ну и да 2шка значительно меньше Авалона так что она студнетовоз.
Так там на пике красненькая- это Авалон ТРД, он специально в агрессивном обвесе. Если не нравится - не бери ТРД.
По мне так бэха агрессивнее, чем тойота. Бэха как бы хмурится и недовольная. А тойота с прищуром.
>Авалон ТРД
Блядь ГОНОЧЫЙ ПЕНСОВОЗ. Ясно зачем Тойота Газу Рейсинг придумала, и начала называть нормальные спортивные автомобили GR, настолько зашкварить бренд не возможно. Официальный аналог Кекхана нахуй.
Такая-то большая квадратная няша с закруглёнными углами. Ну почему к нам их не везут??
Ты много пенсов знаешь, которые могут позволить себе Avalon?
А зачем обычному человеку гоночная машина? Особенно, если это единственная машина. Авалон практичный. А вот какой-нибудь БМВ 3 m-sport - это жёсткая мелкая машина. Зачем она нужна?
Что бы меньше слепить встречку.
Езжу на кросовке с светодиодами. Фары отрегулированы. Перегиб дороги и светишь в салоны попутных и встречных пузотёрок.
Да, у нас на камри вместо Авалона ездят.
Зачем человеку на обычной машине обвес времен первой НФСочки.
Это похоже на солярис.
Ностальгировать по молодости.
The Need for Speed выше в 1994 году.
Тем, кому тогда было 20, сейчас уже 45.
Первого НФС андеграунда, я имел ввиду.
>Сеат
Типа: Сеат > Шкода > Моча > Тоёта > Говно > Корейский автопром ?
Я думал, Шкода пижже.
Я не вижу ни одного пенсионера на Кэмри. 50 летних кабанов - да. Пенсионеров - нет.
Зачем ты так делаешь?
Нет, Сеат выше Шкоды. Да и Тойота тоже. Посмотри на цены. Шкода дешевле всех.
Камри никогда не даст того статуса, который даёт Авалон
BMW постепенно ухудшаются. Вот, например, 1 серия раньше была интерсной, необычной машиной. Как по дизайну, так и по технике (заднеприводный хэтч). А сейчас похожа на хундай.
> потому-что тавотка его спиздила с американских фулл сайзов
Ты далбаеб? Сенчери это типичный японодизайн конца 60х только в виде лимузина. Ничего общего с пиндосским фулсайзом там нет
>Сенчери это типичный японодизайн конца 60х
Имплаин весь японский дизайн 60х это не каргокульт с американского только в меньших размерах.
Да, были времена. Помню, когда единичка только вышла, я еще студентотой был. В тот же год как раз, вроде, Калину продавать начали. А ещё балтика трешка по 15 рублей была. Эх..
А я вспоминаю, как коллега купил такую, красного цвета, две двери, 118i, и над ним посмеивались на работе, что лучше бы он взял Е46 3 литра, но б/у.
Ностальгия...
Так я не про цену, а про цена/качество.
Эта БЭХа появилась тогда, когда соляриса еще и на чертежах не было
Качество одинаковое у всего ВАГа. Разница в дизайне, мощности двигателей, крутизне отделки
вверх
Солярис - очередная генерация акцента.
больше фар - дороже ремонт
/тхреад
Акцент выглядит как говно по сравнению с БМВ е87
А опель кад она случайно копирует, да?
Это что за ебалайка для успешных жлобов, торгующих трусами на рынке?
Новая переднеприводная Бэха. Уже видел такую в своём городе около it-конторы.
Ну и урод же Хундай. Какой-то сюр, карикатура на тему автомобиля будущего.
Такого больше не сделают никогда :(
>Бэха
>переднеприводная
Пиздос. Они в след за Ауди потянулись, да?
Как же хочется GV70.
щас бы брать собачатину по цене эстетичной и аккуратной XC60
Ну данная собака тоже хороша, справедливости ради.
Да и моторы интереснее, чем дутые 2 литра.
>собачатину по цене эстетичной и аккуратной XC60
А чем китайская ХС60 лучше собакомобилей?
>китайская
по твоей логике если ягуар/лэнд ровер принадлежит индусам то тачки индийские?
а лада гранта в альянсе рено/ниссан может называться японской?
>эстетичной и аккуратной XC60
Сколько внукам лет, дедуля?
Ахахах бля
Eqc тоже говно несуразное. А NX, по мне так, норм, несмотря на фирменный лексусовский гриль.
Ни разу таких не видел. Он вообще у нас продаётся?
>Он вообще у нас продаётся?
Ещё нет. Только GV80.
Индийские. Потому что все топы из управления там теперь индусы. С грантой другое немного, там концерн Рено-Ниссан имеет два подразделения. Лада сейчас принадлежит французскому, и управляться будет им же. Через три года текущие модели лады уничтожатся, будут только Дачи с другим шильдом.
Рендер внезапно доставил. Только вот диодные полоски нахуй
Чем-то напоминает е38
Так это возвращение к Е38, аутентично.
Шизы, че вы несете? У е38 не было горба на капоте.
Пиздец опять дурачок порвался. А здесь "ДРУГОЕ"?
Это же туманки лол
Да это же е38 рестайл
Лол, а у Оп пиков туманок нет?
Нет
вот с этого всё пошло
РАБАМ НЕ ПОЛОЖЕНО
Тут туманки только у ниссана
То есть ты хочешь сказать что у других противотуманок нет?
Я уже это сказал
под заказ везут. Готов за этот грузовик отдать 8-12кк?
Он столько не стоит. Это рабочая лошадка с красивым хромом и мощным двигателем. Ему цена 4 кк в комплектации, как на пике
за 4кк он внутри будет как лада веста
>Потому что все топы из управления там теперь индусы
Подожди, т.е когда во главу Лады поставили европейца она европейской стала?
>Через три года текущие модели лады уничтожатся, будут только Дачи с другим шильдом.
А у нас Дача хоть одну машину-то в жизни разработала?
Это американская машина, они все как веста внутри. Если прям топ жир, то как тойота.
Ты пидорас или педофил?
Это же азиаты, они в большинстве своем всегда были уродами. Уродливее машины только французы могут делать
Почти. Веста максимально среди всех тазов приблизилась к европкйско-корейским машинам
Не, ничего подобного. Да, в САМОЙ базовой комлектации - тряпка, серый пластик, штампы. Уже в средней кожаные кресла, руль, рычаг кпп, есть климат-контроль, круиз-контроль, сенсорная мультимедиа, литые диски. В максималке вообще топовая хорошо выделанная кожа, да чуть подубовее, чем у немецкого премиума, но зато крепкая, хромировные катки. + в любой комплектации в салоне на переднем ряду гораздо больше места чем у весты, а если комплектация типа crew cab, то и на заднем тоже
Так она от этого Шведской стада?
>кожаные кресла, руль, рычаг кпп, есть климат-контроль, круиз-контроль, сенсорная мультимедиа, литые диски
Как и у весты, собственно.
>BMW постепенно ухудшаются.
Они еще с семерки 2001 года ухудшаются.
Кожаных кресел у Весты нет и не будет. Онли дермантин.
как будто e31 изнасиловала e38
Охуенно выглядит, без шуток. Всегда мечтал о серьезном и максимально строгом роскошном седане, на флаинг спур я не заработаю наверное никогда, на роллс тоже да и не доя водителя он, а вот такую может и смогу цапануть когда-нибудь пусть даже 3 летку.
да потому уже белые давно ничего не проектируют, а сидят в управлении, дизайном занимаются цветные: ниггеры, индусы, киатйцы, латиносы... глобализм! отсюда повсюду уродливость в наши времена
Новые Ауди очень нравятся
Ебать, неужели бнв снова смогло в дизайн после своих обсосков 00х-10х. Ещё бы ноздри уменьшить в полтора раза и диодные полоски убрать
Недоволга какая то.
1
Это нынешний тренд. Понимаешь, шеольник, у каждой эпохи он свой! Не нравится, ну так, петуха забыли спросить. Как вы заебали со своими высерами РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ КУКАРЕКУ.
мимокроколиск
> раньше было лучше
Совсем не так. Машины 1900-1930 такие же уебищные как современные кроссоверы. 1945-1962 слишком вычурные с множеством лишнего. 70ые просто норм, не более. Ну, а то что пик автодизайна пришелся на период 1980-1999 будет отрицать только конченный говноед. Дизайн конца 10х годов 21 века это просто посмешище все до одной машины
Красивый. Жалко, что все les voitures françaises по технике говнецо.
>1980-1999
Ты пошутил что ли? Это самые уёбищные годы за всю историю существования автомобилестроения. Эти безликие одинаковые чемоданы, это просто верх говноедства, будто дизайнеры всей планеты зашли в тупик. А потом кто-то додумался до "биодизайна" и дело тронулось с мёртвой точки и последние 10 лет мы снова лицезреем интересные, красивые автомобили.
А что по двигателям у этого космолёта? Я бы взял.
Головной офис настолько бугуртит, что шкоду решил чисто в жконом сегмент перевести, так как продажи выше, чем у фв аналогичных, вместо пассатов берут супербы, вместо террамонтов кодиаки, вместо джетт октавии, закат шкоды уже не за горами.
Ебать ты долбоеб, братишка. Земля тебе пухом)
>99-nissan-qashq[...].jpg
что за мразотная тенденция пошла у дизайнеров разных контор делать подобные высеры в виде «двухэтажной» оптики
откуда такое массовое говноедство то?
и это еще не все машины что попали в пикрил