*маслосъемные колпачки или отражатели конечно же, ошибся в ОП-посте. Голову не снимали, к цпг не лезли.
Почему бы честно не указать проблемы?
Тогда машина будет интересна ТОЛЬКО перекупам и 100% они будут прожимать по цене, что меня естественно не устраивает. Перекупам я хочу впарить корыто как в идеальном состоянии.
Честно продай, что мотору пизда, да и все. Хуле толку с левой симки, если в птс твои фио и адрес есть.
Надеюсь опу сломают ебало за такую хуйню
Поршневой пiзда. Вариант перепук: залить РАСКОКСОВОЧКУ, если масложор не уйдёт (а он не уйдет) - поменять поршневые кольца и продать. Вариант 2: если кузов живой, то купить кококонтрактный мотор если, конечно, это японец или капиталить этот мотор по-нормальному.
> поменять поршневые кольца и продать
сколько денег сие удовольствие может стоить? В 200$ уложусь или дороже?
Кузов живой, наверное лучшее что есть в этом автомобиле.
Я не он, но тебе для этого мотор нужно будет перебрать, т.к. ебстись не день и не два. Лучше на эту сумму скинь цену, а сам заработай нормальным трудом.
Есть антидым, заливаешь в мотор - и какое-то время она не дымит. Доливай масло предельно аккуратно, без подтёков. Никаких канистр масла в багажнике, может 1 нераспечатанную литкружку оставить, аля на всякий пожарный, средний сыч поверит. Хотя в принципе реально нужно с собой возить масла и все жидкости, мало ли.
Потому что он вороватая я мамкин наебщик.
>я мамкин наебщик.
кек
Формально ему нихуя не сделают. Даже если подадут иск в суд, то там ещё надо доказать, что ОП хуй намеренно скрыл факт пиздеца мотору, с целью мошенничества. Как это вообще доказать на некроповозке, которая хоть раз заводилась с момента покупки - как узнаете позовите, поржу хоть.
>поменяли маслосъемные колечки
Шёл 2021 год. Колпачкодауны продолжали менять сальники клапанов.
Сделай капиталку двигу и катайся дальше.
>Стыдно конечно подставлять людей, но вкладывать в ремонт не хочу и не могу, денег нет вообще
Скидывай как есть,не будь уебапидорахой
Ок, ананасы, если бы вы покупали тачку и при общении с продавцом он бы вам сказал что мол, так и так, кольца залегли и предложил скидку в 200$, это норм предложение? Или ну его нахуй и легче за эти 200 поменять кольца у Васяна в гараже?
У меня и на замену колец денег нету, а капиталка будет стоить неподъемных для меня денег.
Я реальному частнику так и скажу про проблему, наебать хочу наглых красномордых перекупов если обычных покупателей не будет и придется отдавать перекупщикам.
У меня и на замену колец денег нету, а капиталка будет стоить неподъемных для меня денег.
Я реальному частнику так и скажу про проблему, наебать хочу наглых красномордых перекупов если обычных покупателей не будет и придется отдавать перекупщикам.
>продать одну проблемную некроповозку по рыночной стоимости и не опиздюлиться
Да тут 99% некрофилов сидят. Ты ее помой хорошенько и продавай как небитую и некрашеную.
рака яиц опу
Залей туда присадок для компрессии, должно помочь.
>если бы вы покупали тачку и при общении с продавцом он бы вам сказал что мол, так и так, кольца залегли и предложил скидку в 200$, это норм предложение?
Конечно нет. Как я проверю без разборки, что нужно только кольца менять? Может там мотор под капиталку а скорее всего так и есть. Так что тачка должна стоить дешевле на цену мотора, как минимум. Учитывая еблю по ремонту/замене, ещё дешевле.
Попробуй присадок ебануть в свежее масло типа ресурс с медью. И масло погуще залей.
>Залезли с другом-механиком в мотор
Ну, чисто теоретически. За 200 баксов можно купить ящик димексида, или конплект китайских поршневых колец, прокладку под башку и тюбик красного герметоса. Только делать придется всё самому.
На пике твоя модель двигателя? almera n16?
Был в похожей ситуации в 2015, на 120к поменял цепь грм, в клубном сервисе, который до этого не подводил. Стала жрать масло. До замены было 500-700 грамм от замены до замены, а менял регламенту раз в 15к. После съездил в Крым 6300км, "долил", литра 4. После наслушавшись "двигатель теперь деталь" взял бу двигло в хорошем состоянии, но со спиленным номером. Прошло 6 лет, меняю масло раз в 7000-8000 км, доливаю 300-500грамм. Но уже понял что "женился".
Если ты собираешься продать свою проблемную и купить за те же деньги что-то другое, то мой тебе совет меня двигло. Все равно за эти деньги будут дрова не факт, что лучше твоих.
Чисто теоретически - комплект колец - 20 баксов на экзсте, плюс прокладка, болты, доставка, короче 100 баксов.
Работы - около 10-15 часов(?), человек который профессионально занимается ремонтом моторов должен успеть, итого 2 рабочих дня.
Норм зарплата в день - 100 баксов(кстати в месяц около 1.5к должно выходить при среднем потоке клиентов, что для восточной европы норм деньги особенно для гаражного мастера ковыряющего некромоторы), итого 300 баксов стоит "подкинуть колечки". Где я не прав?
тебе очень сильно повезло, что после смены зашел надва4. Значит слушай сюда...
диагност дилера в том числе и тредына
Да, у меня n16. Я так понял что это повальная проблема этих моторов потому что 90% объявлений о продаже этих машин на вторичке имеют в описании фразу "МАСЛА НЕ БЕРЬОТ!!!!"
Собираюсь продать и ничего не покупать :)
Ну если ничего не покупать, то из советов что мне давали, раскоксовка мне не помогла, залить более вязкое масло я уже не стал пробовать, купил за 20к движок.
в тредын сдай
какаш купи
>неподъемных для меня денег
Тебе нужно пообщаться с грамотным мотористом. Возможно замена колец решит проблему. Что хоть за движка?
>движка?
Увидел, сорян.
Какую раскоксовку юзал?
ебать вы биба и боба. ну мазни кольца да ездий, нахуй чета скидывать. комплект колец рубля 4 и шатунных рубль, плюс прокладка под бошку рубль. тысяч на 50-70 хватит
Продавал машину с похожей хуйней. Действовал просто, цена - низ рынка, покупателям говорил что ест масло, если надо - поеду в сто, сам не спец и нихуя не знаю. Продаю т.к. хочу купить что-то поинтереснееэто, кстати, была правда.
Покупатель приехал, всю облазил, повезли к его знакомому мастеру, он ее тоже облазил, сказал машина зоебись - бери. Ну ее и забрали.
Да, я умолчал тот факт, что вероятнее всего там не кольцам пизда, а полноценная капиталка, а лучше контрактный двигатель. Ибо у меня залегли кольца и машина сожрала свежезалитое масло, датчик, видимо, отъебнул и нихуя не показал, а я особо и не парился, ведь масло только недавно менял, а двигатель его не ест... Ну так съел и узнал я только по характерному звуку, собственно после этого жор масла и синий дым, так проездил еще пару тысяч, ибо на низких оборотах сильно не поджирало. Но я нихуя и не мастер и знать этого не обязан, вот машина - смотрите, по цене сильно дешевле таких же, рассказывать как я угандошил двигатель - не обязан, ящитаю. По факту если вдруг тут и есть чья вина - так это мастера, который машину смотрел.
> датчик, видимо, отъебнул и нихуя не показал
Датчик на старых машинах, по моему опыту, срабатывает только когда у тебя дыра в моторе и вообще нет давления, или масла совсем нет ни грамма.
Заливаешь маспо погуще, вплоть до 10w-60, и все дела, может даже ещё и сам покатаешься. Там мотор простой как топор, хуле ему будет.
Я так тоже одно время наткнулся на масложор правда не такой лютый при родном 5w-30, ну думаю ладно, налью 5w-40 как раз замена подходила, и буду думать на что менять повозку. Так в итоге ещё тысяч 50 намотал как нехуй делать, пока ещё и коробка не начала хуёвничать.
Потом в трейд-ин сдал. Там хмырь с умным ебалом всё облазил с толщиномером, будто всерьёз надеялся что 15-летнее ведро в родной краске, а по мотору посмотрел только что его не колбасит и откровенных подтёков нет. Ну сами виноваты, хуле.
Я так тоже одно время наткнулся на масложор правда не такой лютый при родном 5w-30, ну думаю ладно, налью 5w-40 как раз замена подходила, и буду думать на что менять повозку. Так в итоге ещё тысяч 50 намотал как нехуй делать, пока ещё и коробка не начала хуёвничать.
Потом в трейд-ин сдал. Там хмырь с умным ебалом всё облазил с толщиномером, будто всерьёз надеялся что 15-летнее ведро в родной краске, а по мотору посмотрел только что его не колбасит и откровенных подтёков нет. Ну сами виноваты, хуле.
Ору, как некрофилы друг дружку наебывают
Приехал в трейд-ин, вот машина, смотрите. Я никуда не тороплюсь, а у вас, вон, полноценный автосервис в наличии. Вы тут спецы с умными ебалами, а не я. Более того, там был честный пробег 250+, а мотор по мопаровским меркам проблемный, так что чтобы ждать при таких делах каких-то чудес, надо быть конченным долбоёбом. Алсо, по коробке дел было тысяч на 30 максимум, просто заебало уже некроёбствовать.
>вероятнее всего там не кольцам пизда, а полноценная капиталка
Менять кольца без капиталки затея в принципе почти всегда хуёвая. В 99% случаев если кольца не лечатся раскоксовкой, то значит там уже все цилиндры драные и овальные.
ЛАВРентий Берия
>Менять кольца без капиталки затея в принципе почти всегда хуёвая. В 99% случаев если кольца не лечатся раскоксовкой, то значит там уже все цилиндры драные и овальные.
нутромером мерить нужно, когда поршня сдернул
Слышь, пидарасина, тут один хуй спрашивал как лампочку джекичана погасить - его мамку потом всем двощем тралили.
>по рыночной стоимости
Ну ты же понимаешь, что рыночная стоимость тут совсем другая, чем у рабочей машины. Тут вариант простой, либо ты врешь и рискуешь в итоге получить, либо говоришь правду и продаешь за копейки. Ну или чинишь и продаешь по нормальной цене, какие еще варианты?
Почему вы такие агрессивные? Перекупы что-ли? Я десять раз написал что обычных покупателей буду предупреждать о том что двиг проблемный. Или поменяю кольца.
Алсо я честно говоря ожидал услышать что-то типа "продавай как есть, я сто раз так делал", ибо по ощущениям дымит половина блин машин которые я вижу на улицах. Я так предполагаю что это капец какая частая проблема у б/у машин. Кто-то же их продает и кто-то покупает!
В общем спасибо всем кто отписался, аноны.
ОП
А перепук потом твоим ведром обычного покупаху-лоха не наебет типа?
Ты конечно несомненно уёбок. Таким промышлять плохо. Жрёт масло скорее всего из-за того, что кольца залегли. Залей разкоксовку. Мб поможет
В 200 баксов уложишься только если сам мотор разбирать будешь. Тебе надо будет поршни достать. То есть полностью мотор расковырять. А в сервисах за такие процедуры около 700 баксов берут
Тред надо сохранить, автора вычислить по ip. Потом по сайтам объявлений найти данный авто и под ним опубликовать шапку этого треда.
> Тред надо сохранить, автора вычислить по ip
Хорошо хоть не набить ебало, и на том спасибо.
Пост на дваче найдут
>рассказывать как я угандошил двигатель - не обязан
Тебя, мудака, ногами надо бить долго.
И в чем я не прав? Ты берешь машину по низу рынка заранее зная о проблемном движке т.е. фактически кота в мешке. Покупана я никак не ограничивал, лазь где хочешь, катайся, в любое сто поехали. Насколько глубока кроличья нора - я сам мог и не знать, соответственно делиться этим не в моих интересах.
Или мне нужно скинуть цену с учетом полной капиталки, оформления, сосаги и всех сопутствующих трат, не забыв еще отсосать напоследок?
Забыл фрезеровку ГБЦ и всякие нежданчики, типа вкладышей, резиновых улотнительных колец, прокладку крышки ГБЦ и сальники свечных колодцев и еще хуеву туча подводных камней при ремонте некромотора. Еще может быть такое, что какую-нибудь хуйню, без которой собрать нельзя, придется ждать месяц. Можно, конечно, намазать всё герметиком и так собрать (даже кольца не менять, а просто почистить канавки), но проездит это очень недолго.
ОП-Хуй, что у тебя за мотор?
Еще один совет ОПу - если не хочешь ебаться с машиной сам и не хочешь, чтобы ашот её кому-нибудь перепукнул, то просто пишешь в объявлении о том, что продаешь только с переоформлением при тебе. Это отгонит 99% всех потенциальных перепуков и избавит от потенциальных проблем и штрафов.
Не отгонит и не избавит. Перепуки будут атаковать наглостью, с ними на человеческом языке не получается
Поясняю:
Чтобы масло меньше угорало (и соответственно было меньше дыма и палева) делоем так
1. В то, что у тебя там есть сейчас льем мягкую промывку ликвимоли 200км. Тарахтим с ней соточку километров, сливаем это говно из двигателя. Это может помочь хоть немного почистить каналы и избежать стука гидриков на пункте 2.
2. Не знаю какое там у тебя сейчас масло по вязкости, подозреваю какое-нибудь там 5-30. Тебе надо его заменить на заведомо более густое. Ебаш полусинтетику (с учетом того что мотору пизда - уже можно любую) 10-40 или 15-50. Сжирать так быстро его не будет, а это уже фора по времени и больше поводов в случае чего послать нового счастливого обладателя нахуй.
Показывай машину естественно со свежим маслом, раз оно у тебя до 500 км вполне нормально живет и почти не жрет. Твоя задача получить от покупахи деньги и твою копию дкп, а далее он может проследовать в понятном направлении. Не говорю уже о том, что такие корыта всякие школьники-дауны частенько берут, потому что ЖИГУЛИ ИМ НЕ ПОД СТАТЬ. Тем более кузов живой, а это уже порешают.
Пенный Complex, или допотопный 203?
Какая машина и что за мотор у тебя?
Хуйня без задач
>Это отгонит 99% всех потенциальных перепуков
И будет оп сидеть у своего корыта без денег.
без пены, для нищуков можно концетрата для мытья залить на поршни, он алюминий разъедает и нагар, потом промойте водой
almera n16, qg15de
В этом моторе нет гидриков.
Масло Крун-ойл 5-40, жрет она его с удовольствием.
Продажа конечно самое мерзкое в этой истории. Аноны выше правы, даже если обману перекупа, он потом кому-то впарит эту машину.
Нашел кстати гаражного мастера с отзывами который переберет мотор и поменяет кольца за 300$(без учета деталья и мехобработки если понадобится). И я готов бы даже на это но - вдруг там не только кольца залегли, а и цилиндры овальные/направляющие клапанов изношены/задиры итд итп. Запарюсь деньги вкидывать.
В общем буду думать, продиагностирую хорошенько, торопиться некуда.
ОП
Есть положительный опыт использовпния лм 1990 ?
>>
У меня такая же история, только двиг 1nz-fe, жрало при покупке, катаюсь 6 или 7 лет, жор прогрессирует вроде, но ещё терпимо. В наш двиг более вязкое масло лить нельзя, только 5в30, а то муфта vvti копыта откинет. Либо скидывать как есть подешевле, либо 50к на свежий мотор с заменой, плюс гемор с документами.
У меня такая же история, только двиг 1nz-fe, жрало при покупке, катаюсь 6 или 7 лет, жор прогрессирует вроде, но ещё терпимо. В наш двиг более вязкое масло лить нельзя, только 5в30, а то муфта vvti копыта откинет. Либо скидывать как есть подешевле, либо 50к на свежий мотор с заменой, плюс гемор с документами.
>В наш двиг более вязкое масло лить нельзя, только 5в30, а то муфта vvti копыта откинет.
У ОПа мотор проще вазовского шеснаря, там из гидравлики только натяжитель цепи, и то не факт.
Да, за 3-4 промывки был результат. Типа с 2 литров до 500г на тыщу сократился аппетит по маслу.
Да понятно, я просто думаю, что же со своей делать.
1) Честно написать в объяве про жор и сделать скидку. Минус - налетят ебанутые перепуки "заберу за полцены". Зато совесть чиста будет.
2) Не особо распространяться про жор, сказать только если спросят либо вскользь упомянуть. Минусы - город маленький, могут и пизды дать, лол, да и обманывать не хочется.
3) Замена мотора. Неделю или больше тачка простоит в гараже, плюс потенциальные проблемы с доками. Да и не окупится это, наверно, а делать только ради продажи - ну хуууй знает. Поставить и ездить самому ещё - тоже хз, уже хочется поменять повозку.
4) Капиталка. Смысла не имеет, проще поставить контрактный мотор более свежей ревизии, ибо по деньгам примерно столько же и выйдет.
Говори не знаю че там, она спокойно ездит, я не шарю, к друзьям на сто езжу. Если купит лох, то путь ему в новоблядки, пусть потом визжит что он не Кузьмич, что бы в машинах что-то понимать. Меньше дурачков будут по завышенным ценам машины покупать на БУ рынке.
Я на сегодняшний день принял такое решение: еще пару месяцев покатаюсь долив присадку-загуститель и буду доливать, потом начну продавать. В самой объявлении перечислю все плюсы тачки(а они есть), красиво распишу. Когда будут звонить и спрашивать что из минусов скажу что подъедает масло на оборотах, надо менять маслосъемные кольца, стоит столько-то, сам делать не хочу ибо нет времени и желания. А у меня и вправду нет.
Захотят купить - купят, если долгое время не продастся, буду сбрасывать цену потихоньку. Может найдется кузьмич который сам в гараже кольца подкинет, или у кого-то родственник на сто, я хз. И такому человеку покажется это выгодной сделкой.
Я 100% уверен что на рынке огромное множество машин с такими проблемами по мотору, и все как один пиздят что масло не ест. Честно сказав про проблему уже выделишься положительным образом.
ОП
> Минус - налетят ебанутые перепуки "заберу за полцены". Зато совесть чиста будет.
Эти же перекупы ничего не делая с мотором сольют проблемную тачку покупахе как нормальную и по сути наварятся на ней, по итогу вместо честной продажи будет двое наебанных - ты(продал задешево) и конечный покупатель(купил задорого). Выиграл только красномордый перекуп, лел. Такое себе решение.
А я не по закону и имел в виду, лол.
Если после процедуры жор попер, то значит колпачекю слетел/слетели, вот и поперло маспо в горшки.
Либо там разъебаны направляйки и клапан болтается.
А жор можно победить заливкой густого маспа, типа 10-50, 10-60, можно даже минералки нахуярить.
Покупашке честно говорить, что мотор жрет маспо, но не уточнять объем жора.
Либо там разъебаны направляйки и клапан болтается.
А жор можно победить заливкой густого маспа, типа 10-50, 10-60, можно даже минералки нахуярить.
Покупашке честно говорить, что мотор жрет маспо, но не уточнять объем жора.
Ещё попробуй нахуярить в горшки раскоксовки, либо тупо даже ацетона или другого летучего растворителя, если кольца ещё живые и просто залегли, то может прокатить.
Ну я ж не собираюсь отдавать перепукам за полцены, я ж не ебанутый. Допустим рыночная цена тыщ 300, я ставлю 290, готов отдать за 270, как-то так.
> Допустим рыночная цена тыщ 300, я ставлю 290, готов отдать за 270, как-то так.
Хуя ты умный.
Я когда продавал сказал, что масло подъедает, но вот сколько не помню. По хорошему надо бы заняться машиной, но если не заниматься - какое-то время и так отъездит. Советую назначать всем покупанам встречу в одно время, а кто быстрее купит - того и тапки.
Сколько просить собрался за тачку?
Цены в моей стране самые ебанутые в мире, но если тебе это что-то скажет... Алмьмерыч N16 2003 на климате c хазом надо кстати зарегистрировать, сильно хочу 4.5 денег.
Вроде как головкой набивали колпачки... а если просто скинуть клапанную крышку, можно будет увидеть слетевший колпачкю? Или надо еще распредвалы снимать и рассухаривать клапана?
кек, знакомому так голову проломили, не надо с быдло-перекупами аукцион устраивать.
А зачем тебе аукцион, просто кто первый взял пока осматривают, того и тачка.
Я так делал, никаких последствий, да и чего предъявлять мне, не хочешь - не бери, никто не заставляет, но и держать тачку ради тебя если другие берут тоже никто не должен.
Да, унижения покупателей некроговна бесконечны. И ещё мне втирают про алчных менеджеров в салунах.
>Цены в моей стране самые ебанутые в мире
>Алмьмерыч N16 2003 на климате c хазом надо кстати зарегистрировать
>350к рублей
Ну, не знаю, что у тебя за страна, но для ДС у тебя почти двукратный оверпрайс для низа рынка. Считай верх рынка по обычномашинам и это за тачку с дохлым движком и незарегестрированным газом, лол. Это будет сложно, тут тебе надо большую удачу иметь чтобы данное предприятие осуществить.
Это еще что, на развод попасться как нечего делать.
Смотрел таз неделю назад.
Владелец подъехал ко мне, показывает машинку, все отлично, меня в общем устраивает, пока вместо номера движка я не нахожу ржавое пятно (на машине 19 года с 20к пробега, лол). На мой закономерный вопрос владелец выдал - я хз что там, я только в салун возил масло менять. Может он и не нужен там, раз его нет, ммм?
Просто скинув клапанную можно посмотреть
Ну так развод для совсем лохов. Тебя и в салоне могут развести с битьем с автовоза.
Залей пару бутылей антидыма. Как уровень масла упадет, подливай ещё.
Показывай хорошо прогретую.
Не страдай хуитой, присадками ты только окончательно положишь мотор. Варианта у тебя ровно 2:
1. Продавать как есть "на лоха".
2. Перейти на масло с вязкостью 50-60, желательно с предварительной промывкой.
Ремонтировать машину на продажу - путь в никуда, такое окупается чуть чаще, чем никогда.
10% тебе и с нормальной машины будут пытаться сторговать все кому не лень.
> Не страдай хуитой, присадками ты только окончательно положишь мотор
Я честно говоря не вижу в продаже масло 10-w50 или 60 предназначенное для машин а не для мотоциклов, и за вменяемые деньги. В продаже или какой-то левый неизвестный бренд, или цена 50-100$ за пятилитровку, или блин мотоцикл на канистре нарисован. Я может что-то не понимаю?
Так что остается только вариант покупать недорогое 10-w40 по типу Mobil Ultra(не сочтите за рекламу), и добавлять загуститель/модификатор вязкости/антидым кто как называет, суть одна.
> Продавать как есть "на лоха".
Я принял решение говорить что подъедает масло всем кто будет спрашивать про недостатки ну и вообще интересоваться машиной. Наебывать не буду.
> Ремонтировать машину на продажу - путь в никуда, такое окупается чуть чаще, чем никогда.
Тоже так считаю.
Я не из Москвы, говорю же у нас ценообразование ебанутое, машины минимум раза в полтора дороже.
>Я честно говоря не вижу в продаже масло 10-w50 или 60 предназначенное для машин а не для мотоциклов, и за вменяемые деньги.
https://www.google.com/search?client=opera&q=масло+10w60+цена&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8
За 25-30$ over9000 вариантов.
>В продаже или какой-то левый неизвестный бренд
У тебя мотор из прошлого тысячелетия, причём даже в годы своей молодости он считался достаточно простым. Из масел, производимых в 2к21, в его допуски не уложится разве что какая-нибудь лукойловская минерал очка.
нахуя ты с кривимы руками золез туда долбаебина ебаная
Пиздец ты конченый. Хуйца лучше понюхай, бычье.
На да мам. Чессловно, буду предупреждать.
Как ты перекупа от обычного хуя отличишь? Если придёт к тебя нуб какой то 1 раз машину покупающий и нихуя в ней не знающий.
Он даже не знает что в ней какое то там масло есть.
Вот тут то и проявишь чудеса красноречия "не бит, не крашен"
Ну если он нихуя не шарит, а покупает не новый автомобиль, то он в итоге приобретет охуенный опыт.
> Как ты перекупа от обычного хуя отличишь?
Легко. Ты хоть раз с перекупами имел дело? Эти наглые красные морды в спортивных костюмах с барсетками/сумочками ни с чем не перепутаешь. Это как раз тот случай когда профессия откладывает на человеке неизгладимый отпечаток.
Вот если к тебе на осмотр приезжает примерно такое существо, будь уверен - это перекуп.
> Он даже не знает что в ней какое то там масло есть.
Такие сладких уже и не осталось наверное.
>Такие сладких уже и не осталось наверное.
Большенство. Из-за них сейчас новые бюджетные машины и покупают. Их наёбывает офф дилер, а они и не против.
История: жрала масло грамм 500-600 на тысячу, меня это в принципе устраивало, но почему-бы не попробовать побороть. Залезли с другом-механиком в мотор, поменяли маслосъемные колечки без снятия головы, цепь, натяжитель, клапан pvc и все сопутствующие резинки кроме прокладки клапанной крышки(не было в наличии нигде, пришлось старую присрать на герметос). Мотор был засран гудроном по степени пиздеца 4-5/10. Перед процедурой залили промывку-пятиминутку, но откровенно мало помогло.
После процедуры жор масла просто пиздец, пока не почернеет(до 500км пробега) - расход литр на тысячу, как почернеет литр на сотню и дым такой что хоть топор вешай. Масло - синтетика зик, крун оил, никакой разницы.
В общем дайте советов мудрых, как не наебаться в этой ситуации.