Так тебя сейчас техосмотрами нахлобучат, будешь в скотовозке ездить, где тебе и место.
я бы может и посмотрел бы в сторону лады, как это полагается такому гречневому обрыгану как я, но у моего местного дилера лёг сайт. надо полагать что их повозка аналогично будет работать
вот и поеду. но лучше от этого никому не станет.
Прибавь ноль к основной цене!!!А по делу, такая цена будет с трейд-ином и кредитом с минимальным первым взносом, плюс страховка жизни 50к и gap 20-30к. Ну и каскр
кто эти люди что покупают такие брички в салоне? это же говно для быдла? а чтобы его купить нужно иметь зарплату ну, полагаю, руководителя большого отдела в нехуйской конторе. И вот днём ты серьёзный человек с широким кругом задач, большой ответственностью, соль земли, а вечером после работы садишься в ПОЛОСЕДАН! ох ебать, вот это успех, не зря ты рвал жопу и зарабатывал инсульт к 40 годам, ведь теперь у тебя есть РОСКОШНАЯ тачила на 1.6 моторе, в которой коленками ты будешь натирать себе уши. ох красавец мущщина!
Руководитель отдела в серьезной корпорации в месяц столько получает, а покупают полуседаны таксисты в основном.
Цены ебанутые ,да ,с этим ничего не попишешь , рынок "бюджетных" бричек схлопнулся к хуям ,сам думаю за покупку новья с салона и плавно охуеваю от жизни
миллион в месяц? разве что в ДС. ну и на двачах ещё, конечно же. Этих людей не обсуждаем, обсуждаем народный автомобиль для гречневых, которые его никогда не купят. вопрос: а кто купит?
Таксист.
В кредит кто угодно купит, что как маленький.
ах он пииидор
Двачую. Правда у меня даже некропруль в кредите с платежом в 9 тысяч
>чтобы иметь ссаный поджопник?
поджодпник стоит 150-300 тысяч. А ты хочешь новый автомобиль. нахуй пошел.
20 лет побед и вставания с колен. Сейчас лахтинские набегут и будут затирать хуйню в духе кто работает, тот получает или ещё какое то говно. По факту в педерации рубль ничего не стоит, как и труд, а все блага человечества в валюте белого человека, а не снежного негра у которого скрытый дефолт каждую пятилетку. То ли ещё будет, сейчас санкции ближе к лету подвезут, вот и охуеем. Хотел сам машину купить из салону, но даже работая погромистом не могу себе позволить. Нужно копить минимум полтора года, откладывая косарь и питаясь анусами чтобы купить хуйню типа октавии или рабида в полубичевское комплектации. Пиздец блядь.
> $3k
> поджопник
Але, манюнь. Нормальный поджопник (бу) на повседнев стартует от $8k. А новый, типа Ниссан Верса какого-нибудь, от $15k.
Охуенно брать кредит 21к в месяц, когда получаешь 30. Вот когда я был маленький, мне казалось, что 50к для моей мухосрани - пиздец как дохуя. В итоге приходится дыру на джинсах трехлетней давности зашивать
Репортирую как поменял свою некроту на повозку за 2млн. Зп 85к. Жил в хрущебе (платил 5 лет ипотеку за неё сразу после универа), переехал в другой город, жилье служебное дали однушку 42кв м, платить только коммуналку. Продал хату за 1.2, докинул ещё денег, плюс старая машина за 250к.
>кем я должен работать
Кабанчиком на подскоке
Сеньор энтерпрайз джава девелопер 300к в наносекунду
Директор направления
Так ты не 30 получай, а 90, и тогда нормально будет.
Новые машины дорогие, да это так, но нужно учитывать что владельцу некробички надо сервисмену ручку позолотить, плюс китайские запчасти каждые 2 недели, не говоря уже о новых правилах прохождения ТО. Всякие мелочи типа КОНТРАКТНОЙ сидухи из японии т.к. на старую прошлые владельцы пустили жидким пытаясь пустить шептуна после шавухи. В новой же тачке ничего делать не надо, считай купил и катаешься, поэтому я считаю правильным для новоебов установить такую цену, иначе все бы покупали новые тачки.
За мкадом дорого ремонтировать тачку в сервисах или брать новую, это правда, но надо учитывать что жителю москвы некогда ремонтировать свою машину ибо надо работать по 10-15 часов в день, да и без машины никуда, в итоге приходится пользоваться услугами сервиса или брать новую. Когда как за мкадом если машина сломалась можно дойти до работы пешком за 10 минут, плюс люди там как правило ленивые и работают по 5 часов в день и то нехотя, а у себя на приусудаемном хозяйстве можно вырыть яму и менять всё самому, надо просто загуглить проблему и можно потратить своё свободное время на ремонт + покачать скилы кузмича. ну либо если свосем лень то можно допиздется с сервсменом, т.к. там все друг друга знают и можно попросить помочь с ремонтом на совместной попойке. Поэму я считаю что экономика в отношение машин правильно работает.
> приходится дыру на джинсах трехлетней давности зашивать
Скоро понесу зашивать пятилетние джинсы второй раз, саси.
Экий я недогадливый.
Лох, у меня костюм с выпускного до сих пор висит.
Нихуя себе, курс наебнулся 7 лет назад, а пидораны только сейчас осознали, как их пыня нагнул.
>Нихуя себе, курс наебнулся 7 лет назад, а пидораны только сейчас осознали, как их пыня нагнул.
Да, гривна в 4 раза упала, ебучий Крым.
>я на чём ездить должен?
На автобусе.
Да ты ещё и кредитоблядок. У...
>На автобусе
Даже на копейке лучше, чем на автобусе.
А ответ прост. Пикрелейтед. Еще пару лет можно будет погонять, пока и их не запретят вслед за мопедами 50сс
Стоит дешевле не то что гнилого таза, а одного лишь права им управлять. Нологов, штрафов, топлива - ничего не нужно.
В отличии от остального игрушечного электротранспорта ничего не ломается, пробег 15к не предел, плохие дороги, зима все пофиг, закинуть в такси, зайти на работку и магазин не проблема, запаса хода всю москву пересечь два раза.
Стоит дешевле не то что гнилого таза, а одного лишь права им управлять. Нологов, штрафов, топлива - ничего не нужно.
В отличии от остального игрушечного электротранспорта ничего не ломается, пробег 15к не предел, плохие дороги, зима все пофиг, закинуть в такси, зайти на работку и магазин не проблема, запаса хода всю москву пересечь два раза.
> Стоит дешевле не то что гнилого таза, а одного лишь права им управлять.
Тащемта, сам гнилой таз нынче дешевле автошколы, кек.
> В отличии от остального игрушечного электротранспорта ничего не ломается
Только самовозгорается, ага. Да и довольно травмоопасный транспорт. А зимой как ездить будешь?
Она что, что-то стоила?
>довольно травмоопасный транспорт.
Не опаснее прочих велосипедов-самокатов. Разве что первые дни готовься падать и много.
Зимой тоже можно, пусть и без рекордов скорости. Шипы поставить, подножки с шипами/решеткой и вперед.
https://www.youtube.com/watch?v=xZjnOyjetHM
Это для Японии какой-нибудь транспорт, серьезно. Ибо без велодорожек на ней никак.
просто рубль ничего не стоит. каждые 4-5 лет проседает на треть.
зашел на авито охуел, даже говно солярисы 2012х годов стрят по 400к+, убитые в хлам. даже бушнве гранты подорожали. а новое это вообще кек.
в пизду, буду дальше на обрыганом такси ездить, чем влезать в кредиты такие. 20к в месяц платеж, плюс каски-хуяски, бенз дорогущий, обслуга. нахуй оно всё нужно... обнищали мы нахуй
зашел на авито охуел, даже говно солярисы 2012х годов стрят по 400к+, убитые в хлам. даже бушнве гранты подорожали. а новое это вообще кек.
в пизду, буду дальше на обрыганом такси ездить, чем влезать в кредиты такие. 20к в месяц платеж, плюс каски-хуяски, бенз дорогущий, обслуга. нахуй оно всё нужно... обнищали мы нахуй
пиздец чел
>ЁБАНЫЙ ПОЛУСЕДАН!? ЭТО ЖЕ ГОВНО МОЧИ, ЭТО ВООБЩЕ НИХУЯ НЕ АВТОМОБИЛЬ!
Че не нравится? Хорошая машина
Че не нравится? Хорошая машина
В европах и япониях не полетаешь по тротуарам и допам на 40+кмч. Там уже затянули гайки с лимитами на 20-25кмч и анальными велодорожками.
И нахуя нужны нормальные дороги ? Чтобы давиться в тесном скотовозы ?
В Японии что, давятся?
А сейчас ещё и мода на электромобили. По-любому электро солярис будет дороже обычного соляриса
Давятся. Но японская давка это правильная давка https://youtube.com/watch?v=9XfVl6_R7_k
Ты оп? Нет? Значит тебе лучше на копейке. А вот оп должен ездить на автобусе.
>Стоит дешевле не то что гнилого таза
>118 900,00 ₽
Чегоблядь?
Ало, гнилые тазы это 10-50к.
Таз способный проездить еще год-два стоит 70-150к. Любое авто дешевле 50к в моих столицах это металлолом.
Колеса на попробовать-научится 20к на лохито (v5f, s2) ну а дальше 60-120к за нормальное.
Колеса на попробовать-научится 20к на лохито (v5f, s2) ну а дальше 60-120к за нормальное.
Проорал с школоурбаниста.
При падении на скорости выше 20 - вероятнее всего ломаешь свои конечности, на скорости выше 30 - жидко пукнув умираешь.
Самовозгорается, в жилом помещении лучше вообще не держать, а уж заряжать просто опасно для жизни. Сгорают мгновенно, потушить успеешь только если рядом стоит огнетушитель и ты очень быстрый, иначе за несколько секунд повсюду едкий черный дым и молись, столбы на ощупь найти выход.
Нельзя ездить в плохую погоду, влага портит двигатель. Но даже без этого грязь в ебало и повышенные шансы разъебаться.
Нельзя никого прокатить, нельзя ничего перевезти.
Летом жарко, зимой холодно, весной и осенью промокаешь под дождем и тонешь в грязи
Продолжать до бесконечности можно, я лучше за цену этого разводилова для школоты себе две шохи куплю и то целее останусь.
Да это походу тот долбаеб что тут не так давно доску засрал со своим ебаным колесом. Пиздец шел в дс на работу благо рядом. Едит такой долбаеб навстречу, еще разогнался с горочки и как пизденется со всего маху об кромку бардюра походу, потому что я его прошел к тому моменту, оборачиваюсь колесо в одной стороне он в другой. Весь в крови, рука болтается, колени минус, был в шлемике походу это его и спасло а так бы лопнул череп как арбуз, скорость была нехуйственная с которой он меня пролетел. Еще кент на электросамокате разбился, перелом двух рук посуставам и кистям, минус передние зубы, год с железками ходил, несколько операций, пластина в костях, покатался бля в парке.
> Поменять единственную недвижимость на ведро с болтами.
Охуенный план. Надёжный, как швейцарские часы.
Более того я почти сразу, через три месяца купил себе хату за 4млн и не потратил ни рубля своего. Есть программа от работы на покупку недвиги, дали 1млн займа и остальное ипотека. Сейчас у меня суммарно платежи 29к.
>Поменять единственную недвижимость
Да какая это недвига, хрущевка 32кв в городе, где не живу. Что мне за неё держаться?
Тогда ладно.
Странно, кстати, что скраб-мастер ещё не отписался в этом ИТТ треде.
Вполне подъёмная сумма для работника чуть выше низшего звена.
Я так лет 10 назад хотел взять себе солярис с правами, чтобы до офиса ездить.
>Вполне подъёмная сумма для работника чуть выше низшего звена.
Очередной айтишник или москвич? Я в своём мухосранске получаю 60-80тыс руб. Это хорошая ЗП для моего города. Работяги тыщ 20-30 получают, узкие спецы по 40. Все мои близкие занимаются подработкой, кто-то двери устанавливает, кто-то химчисткой выездной занимается, кто-то таксует, я вот аналитикой данных и копирайтингом подрабатываю. Чё-то никто блеать на машинах с салону не ездит. У кого пруль десятилетний, у кого двадцатилетний.
Потому что ваще-то ипотеки, кредиты на то же оборудование для работы, детей одень, в кружки заплати, о бля, у машины чё-то отъебнуло - поменяй, о бля, чё-то здоровью пизда - обследуйся и полечись.
Сука я в 2014 получал 80 тыс на двух работах и это было 2500$, а теперь это чуть больше 1000$. Я блеать шёл и покупал с ЗП ЖК-панель на 55 дюймов, кухню, мебель.
Ёбанный ты жирный мудак
>на чем
На такси или велосипеде как здоровый человек. А автодебилов с их помойками срущими мне воздух, звуковой экспириенс в городе(вместо птичек и ветра я вынужден слушать пердеж ведер), занимающих кучу места надо давить налогом как в Европе
На такси или велосипеде как здоровый человек. А автодебилов с их помойками срущими мне воздух, звуковой экспириенс в городе(вместо птичек и ветра я вынужден слушать пердеж ведер), занимающих кучу места надо давить налогом как в Европе
Блять какой же ты тупой
Удачи проехать 8км с утра из одного конца города в другой с утра, по дорогам, где полностью отсутствует что либо для велосипедистов. Зимой чё будешь делать? Хуй дрочить в переполненной маршрутке где пошелевиться нельзя? А если за город надо съездить, будешь за 50км пути отдавать 5к?
Для рашки неприменимо это
>просто рубль ничего не стоит. каждые 4-5 лет проседает на треть.
>60-80 к
>хорошая зарплата
Хорошая зарплата стартует от $2k для обычных городов и от $2.5k для ДС1
>Удачи проехать 8км с утра из одного конца города в другой с утра, по дорогам, где полностью отсутствует что либо для велосипедистов.
Дрочи свою гор администрацию в своей расее. Вот в Львове даже на окраинах есть велодорожки, не говоря о центре. Даже по брущатке легко ездить даже на скейте(говорю о крузере с большими колесами и высокой подвеской)
>Зимой чё будешь делать?
Ехать на велосипеде? Ведь существуют фетбайки и зимние шины для мтб. Или у тебя велосипед это совковый дорожник или аист?
> Хуй дрочить в переполненной маршрутке где пошелевиться нельзя? А если за город надо съездить, будешь за 50км пути отдавать
В такси(в моей западноукраинской мухосрани на 150к 40-60% такси это электрокары(импортнутые Рено в основном)), на велосипеде, на дальняк - блаблакар или поезд/электропоезд(если прям горит). Опять же авто-переполная маршрутка это ложная дихотомия русских дебилов.
Блять, я даже на гравийнике спокойно ехал по зимним улицам, а это чучело втирает что "велосипед не для зимы". Скандинавы то и не знали
Блять
Я реально не понимаю ты тупой или притворяется? Рашка охуенно большая страна, и если у тебя зимой -5 и можно гонять на великах, не говорит ничего, у кого то зимой может быть -35, удачи блять проехаться
Ну так не живы там где -35, или тебе по кайфу находится в Норильске или ещё какой то залупе где депресняк из-за малого количества солнечного света и дистлпический ландшафт из заснеженных хрущёвок? Совок понастроил городов в местах которые только под вахту годятся. Переедь в Краснодарский край и радуйся жизни
Откуда ты знаешь как там, где ты не жил? На дваче сказали?
Для того чтобы догадаться что место в России где зимой -35 является набором хрущёвок аля лего с малым количеством солнечного света не обязательно туда ехать. Можешь назвать контрпримеры например
Покажи мне человека с зарплатой в два килобакса в обычном городе. Define "обычный город", кстати.
Дрочи своё очко оглоблей, пидор, блядь. И туда же засуть свой велосипед, кстати. Я вот хочу в любое время года ездить в тепле, чтобы мне в ебало не летела грязь и ветер, я хочу ехать в одиночестве и слушать любимую музыку, чтобы аж стёкла дрожали в домах, мимо которых я проезжаю. Что ещё может мне всё это дать, кроме личного автомобиля? Да ничего не может, блядь, поэтому всё остальное для быдла и не нужно.
> на дальняк - блаблакар
Я не доверяю быдлу и пидорасам, чтобы допустить наличие их за рулём транспортного средства, в котором я передвигаюсь.
> или поезд/электропоезд(если прям горит)
Говноезд, блядь. Поезд нахуй не нужен, потому что рельсы могут и не быть проложены туда, куда мне надо. А пешком идти я ебал, это для быдла и пидорасов.
то-шизик, спок
Удваиваю сего достойного господина. Как покупался техосмотр, так и покупается до сих пор, вообще никаких проблем.
Купил себе пикрилейтед за 300 штук и ржавую Ниву за копейки. Наслаждаюсь динамикой Авентадора под рёв Формулы 1, дышу свободой, любуюсь этим трансформером, настоящей пушкой, у меня свой личный адреналиновый генератор, постоянно ебу молоденьких тяночек, которые штабелями вешаются на отвязного байкера. И гоняю в болотах с пацанами под Сектор Газа и водочку, тусую с пузанами на Патриотах с которыми вместе пытаемся промесить какой-то ёбаный лес, веселуха. Живу на всю катушку и просто кайфую, не потратив практически нихуя. Смотрю на дегенератов усирающихся кредитами в миллион с хуем, мать его рублей, ради вот ради этого бюджетненького говна Б-класса, зато новенькая иномарочка, с диким смехом и жалостью.
>я вот хочу
А я хочу чтобы твоё ведро не отравляло мне воздух и не пердело мешая мне слушать птичку, и не занимало места вечно все запарковывая и создавая пробки для такси, общественного транспорта и подвергая велосипедистов опасности. Именно поэтому я рад что тебя закидают налогами на твою скотовозку до смерти. Надеюсь что цены на топливо ещё побольше станут, а ресурсы бузотерек ещё поменьше, так чтобы уже и 50к не выхаживало
> велосипедистов
Этих пидоров вообще нужно запретить законодательно. Они ездят как ебанутые и не знают ПДД.
> слушать птичку
В лес пиздуй слушать говничку свою, в городе они нахуй не нужны.
копи доллары.
>в городе птички ненужны
Классика. Жаль что европейцы несогласны. Русне то ненужны да, как и ненужно нормальное жильё, а не 20-этажные свечки из фанеры где слышно соседей на минус втором этаже, русне не нужна экология, а нужны промзоны в городе и средняя продолжительность жизни в районе 60 лет, русне не нужна нормальная медицина, а нужна подыхать от того что врач криворучка, русне не нужны нормальные продукты, а продукт сырный идентичный натуральному и рак кишки в 50 лет. У русни все заканчивается за пределом её квартиры, хули. Что внутри (говно) то и снаружи как говорится, это все очень поетично. Классическая бузотерная лицемерная свинья ненавидящая все вокруг
>запретить
Запретить нипущать. Классика.
Точно также смотрю на дегенератов из-за руля своего двадцатилетнего лухури некропруля (цельсиор). Пару лет назад смотрел, что есть нового, чтобы не хуже, в пределах ляма, нихуя не нашёл и в итоге решил откапиталить своего старичка. Закинул около 600к, буду ещё лет десять ездить и горя не знать.
>европейцы несогласны
В Европе в городе разве что обосратые голуби и вороны.
Хрюкнул швайнохозел из обосратой жмеринки с продолжительностью жизни 25 лет.
Естественно, не то шо в святой расиюшке где паркуются на газонах, любят подышать выхлопными газами и покупают помойные новострои из картона которые через 10 лет выглядят так будто их облили говном из шланга
>60-80тыс руб
Куда ты из проебываешь?
А я и не спорю. Украинцы пока к сожалению такая же русня и быдлота с парковками на газонах, украинская идентичность не сформирована вообще никак, кроме 3.5 активистов. Вот только не обязательно быть поваром чтобы понять что блюдо не вкусное, благо под боком Чехия, Словакия и Венгрия, а не Магадан и усть перепиздюйск и есть на что посмотреть. Вот только у кого то хватает смелости признатся что он в говне и с этим надо что то делать, а кто то весело похрюкивающая русня из запаркованной помойки копротивляющаяся за возможность понюхать газы(как на зоне)
>Жаль что европейцы
Да похуй мне на недочеловеков, у которых страны меньше, чем область, в которой я живу. Как и позы на пешеблядей и веломотопидоров.
>20-этажные свечки из фанеры
Они тоже не нужны, кстати. Нормальное жильё - это частный дом в пригороде, куда добраться можно только на личном авто. И вся инфраструктура должна быть ориентирована на состоятельных и респектабельных автогоспод, а не на дебилов без личного автомобиля. Большие широкие дороги, огромные бесплатные парковки - вот куда надо двигаться, а не слушать всяких пидорасов.
>Классика
Хуяссика. Запретить ездить по дорогам, катайтесь по деревням своим, уёбки, чтобы автогосподам не приходилось переживать о том что двухколёсный уёбок может внезапно прилететь на капот.
>Краснодарский край
Нахуй нахуй. Там одно гопобыдло и черномазые.
Два чаю.
>мне похуй
Да я и не сомневаюсь что тебе похуй. А теперь подыши газиками и поешь сырногл продукта
>инфраструктура должна быть
Кому должна? Кто тебе успел задолжать?
>пригород
Да, пригород это хорошо
>только на личном авто
К сожалению ни один современный западный планировщик с тобой не согласен, от этой концепции отказались даже в США(не буду пояснять почему, есть работы на эту тему), но ты превратил это в симулякр, как обычно
>запретить
А нипущать?
>может прилететь
Я ещё могу тебе сломать зеркало по фану и ты нихуя мне не сделаешь, ведь гречневые русские мужички автамабилисты совершенно не пассионарные.
>состоятельных и респактабельных
Господи, сколько гонора. Русня взяла себе бричку за миллион и считает что ей все должны
>более широкие дороги
Приводят к большим пробкам. Тоже проходили, тоже есть куча работ на эту тему
>бесплатные парковки
Из моего кармана и моих карманов? Нет спасибо. Тебе никто ничего не должен. И управления большинства городов вводящие платные стоянки со мной полностью согласны
>Русне то ненужны
Просто картиночка? Причем даже боянистая и не смешная? И это все? Какой ты скучный. Вот видишь - русня вообще не пассионарная
Отпишись на автаче через год, если будешь жив.
А нах тебе полуседан, езди на пруле пока не развалится (то есть ещё лет 25-30). Полуседан вообще если честно очень трудно назвать машиной, особенно если пересаживаешься с пруля. Скорее это самоходная автопозвозка. Поездил на них в такси, боже упаси меня от этой хуйни
>Просто картиночка? Причем даже боянистая и не смешная? И это все? Какой ты скучный. Вот видишь - русня вообще не пассионарная
И в самом деле терпила. Ну что ж, пока, ты подебил меня своей тупостью!
Ну ка ещё хрюкни, тарасе.
Кекаю с дебила. Во первых никакого поло седан нет. Есть только поло.
Во вторых это лучший авто б класса с непозволительной для всяких Вест и собак роскошью хрома и кожи.
Пруль это вообще не автомобиль, а аварийная колымага, генератор опасных ситуаций на дороге.
А виноват естественно налог на мощность мотора. Поэтому у нас куда не плюнь 100 ЛС, а не 200 с 2х литров.
Там нолох копейки.
Брофист. Новое говно покупать, как у соседа, это какой-то апофеоз тупизны. За миллион столько ШИНа можно взять, под любые задачи, Инфинити какой или лакшери пруль, закинуть в него пару сотен тысяч и катай, если любишь комфорт, можно взять чего попроще, но таки похожее на автомобиль, какой-нибудь "гольф"-класс или свежий Д-класс. Любишь гоночки, пыщ-пыщ, некропрули к твоим услугам, если застрял в 90х Бэхи ждут тебя, глиномес или семьянин дохуя, БЧД и всякие Делики и сараи и куча всего, просто глаза открой. Купить б/у в идеале дело не хитрое, если у тебя зачаток мозгов есть. А вот днищеПоло за лям, ебучий таксомотор для таджиков и киргизов, это пиздец.
Удивляет, чего в автаче делают такие индивидуумы. Тут вроде как тематический форум, где сидят аноны, которые действительно любят тачки и трындить про них, те, кто покупает говно б-класса, они не могут любить тачки, человек любящий тачки не может впринципе купить такое говнище. Поло берут те, кому на тачки похуй чуть более, чем совсем, человеку нужен тостер, сходил купил какой-то тостер, жарит бутербродики по утрам, нужна микроволновка, купил микроволновку и хуй с ней, нужно жопу возить, купил Поло и сойдёт. Но это не автомобилист нихуя. Чего вы тут делаете, говноеды?
Так я уже через год и отписал.
Чтож
Как же я ору с этих добираторов.
За 70-150 можно найти тавотку, которая проездит больше чем ты на свете живешь.
Я птичек блядь слшаю.
В городе блядь.
Каждый день в пять часов каркать начинают пидоры блядь.
>нормальное жильё, а не 20-этажные свечки из фанеры
В Европе с жильём всё ещё хуже. Тут хоть у каждой второй захудалой бабки есть своя избушка с огородом в новоперденёво, в Европе всего живут на голове друг у друга.
> в Европе всего живут на голове друг у друга
https://www.youtube.com/watch?v=Y2Xdy_4LB4o&ab_channel=Liam
Хуя пидораха высрался. Ты там был хоть, чмоха?
Обычный город - это любой город, кроме москвабада
>Дрочи свою гор администрацию
Это ещё вопрос, кто кого задрочит
Хуя ты обосрался от НЕМОЖАТБЫТЬ
>В Европе с жильём всё ещё хуже.
Ну ка расскажи, как мне хуёво живётся-то в Европе.
мимо простэ пойер с домом в живописном месте в районе астро-германо-чешского приграничья и квартирой в Пассау
А почему Москва необычная?
Только JDM, только hardcore!
Чё несёт!?
Каков пиздец!
>под Сектор Газа и водочку
Бля, тоже хочу.
Хуею с треда. С чего вы вообще решили, что нищий скот должен иметь право на собственный автомобиль? Welcome back to USSR, теперь машину себе могут позволить господа имеющие на это средства, остальные будьте любезны, донашивать или ходите пешком
>нищий скот
Ты поаккуратнее, да? Ващет, это не нищий скот, а средний класс!
Ты готов гранту за 600 к взять?
>я на чём ездить должен?
Оседлай дракона.
>Во первых никакого поло седан нет
Зачем ты сам себя утешаешь?
https://youtu.be/Z5vd5GuNvdY
Просто оставлю это здесь
Просто оставлю это здесь
Нормальную стрижку себе захоти для начала, одуван.
Хм, не наблюдается ни одного седана b-класса. Даже непривычно как-то.
> Еще кент на электросамокате разбился, перелом двух рук посуставам и кистям, минус передние зубы, год с железками ходил, несколько операций, пластина в костях, покатался бля в парке.
Как можно так уебаться?
>я должен картошку два года жрать
Если ты нищая блядь - то да.
.
ХЗ чего вы все ноете. Вот возьмем меня. Закончил псифак спббгу, работаю скрам-мастером. Выстраиваю процессы по скраму. Вкатился на изичах. Зарплата сейчас - $8к после налогов. Справедливости ради надо сказать, что у меня еще две сдающихся хаты в центре спб, а сам живу у тян. Оттуда капает + иногда довольно часто коучу скраму разные конторы (очень хорошо кодомартышек скрым дисциплинирует + метрики, поэтому все вкатываются). Недавно вот коучил одну из крупнейших гейдев кантор на снг (но не рашка, оналайн дрочильня на воен тематику) - неделя на контракте, две сотни кодомартых на лекциях - единоразовай гонорар по контракту мне - $40к. Собственно вопрос - что вам мешает поступить так же?
Бля у тебя ставка 5,9%. В реальности она будет в районе 15%, так что ты будешь платить не 21 тыщу, а все 25.
Плюс тебе к тачке всякой хуйни навешают, типа ковров и магнитолы пионер за 40к
>я бы мог любить машинки, ухаживать за ними, намывать, менять масло и быть ответственным участником дорожного движения. но идите нахуй, наслаждайтесь видом моего усосанного пруля который я не мою по полгода, и который дымит и загрязняет вашу ёбаную атмосферу.
> нормальную стрижку
Если ты владеешь прулем старше 6 лпт и больше одного года, то в трейд ине будет скидка 10% по госпрограмме. 25 для жителей ДВ
Вот и вали в деревню, олух
Инфинити на вторичке это вообще скрытый вин. Быдло боится покупать, типо жрет дохуя и нолох, а нам то похуй на такие вещи кто на марках-скайлайнах ездил. Пускай хоть тридцать литров сотого бензина жрет. Прули прикрыли суки ебаные, но благо хоть такие машины у нас будут всегда на вторичке по приемлемой цене.
Первый взнос где найдёшь? Или кредит на 30 лет с взносом 10к и зп15к?
Цены такие, что я рот ебал. Даже мне не хочется связываться с покупкой собственной машины. Это же полный пиздец. Тебя наебывают даже на этапе обдумывания. Приходишь, тебе дают кучу дополнительной хуйни, даже не считая более менее нужных осаго и каско. Культ вокруг тачек просто ебанутейший. Продолжу пердеть в карше.
Мимо сеньор 300к месяц
Многие из них искренне считают, что они любят машины. Ничего слаще этих поло не видели.
>Куда ты из проебываешь?
да я всё расписал вроде, половина уходит на ипотеку, коммуналку, кредит за тачку, бенз тачке, сотовая связь, тырнеты, и т.д. не дай бог в тачке чё-нить отъебнёт, ребёнок внезапно вырос - ему нужны новая обувь, новая верхняя одежда, да и ты вдруг обнаруживаешь, что твоим ботинкам 5 лет, а ещё у тебя жопа болит уже полгода, наконец решаешься обследовать жопу, в Ленту два раза в месяц съездил, вроде без особых излишеств, а тыщ 15 потратил, ну и т.д.
Вот конкретно в этом месяце у меня было 20000 свободных, заказал гелевую опору двигателя, с доставкой - 7200. Ещё установка хз во сколько обойдётся. У жены вот ДР, при чём она не просит бриллиантов и всякого такого, тоже одежда/обувь нужна.
Бытовуха, антоша, бытовуха. Я хз как живут люди с ЗП в 20-30 тыр.
При советской власти начальник завода у нас на запорожце ездил. СССР 2.0 как вы хотели
У меня родственник простой рабочий платит кредит за поло 20к в месяц, теперь ему приходится подрабатывать на стройках на выходных.
Зачем ты несёшь хуету? Поло-Седан это название машин 2014 года выпуска. А сейчас вообще не продают кузов седан. А что же продают, спросит школа, насмотревшаяся старых роликов жорика. А продают лифтбек ген 5 на базе шкоды. А до этого продавали ген 5 просто в кузове седан.
В ссср можно было сычевать в общаге через дорогу от завода, а щас надо ехать на работу за 50 км
Знаю такого же гречневого долбоёба, только тот платит за рио. Таксует после работы часа по 4, а на выходных - так целыми днями.
А жена имеет доход-то?
У меня много знакомых многодетных семей, где работает только батя.
У всех есть машины. У самой богатой - две четверки. Одна бати и одна старшего брата.
У другой семьи - древний минивэн вольксваген, там умещается вся семья + бабка с дедкой.
У ещё одной - шестерка у деда, на которой по факту ездит батя.
Все водилы знатные кузьмичи и могут сами перебрать ласточку целиком (денег на сервис, у них никогда не было)
Короче, если ты нищук то тебе светит классика или ультранекрота.
У всех есть машины. У самой богатой - две четверки. Одна бати и одна старшего брата.
У другой семьи - древний минивэн вольксваген, там умещается вся семья + бабка с дедкой.
У ещё одной - шестерка у деда, на которой по факту ездит батя.
Все водилы знатные кузьмичи и могут сами перебрать ласточку целиком (денег на сервис, у них никогда не было)
Короче, если ты нищук то тебе светит классика или ультранекрота.
>откладывая косарь
Палишься, свинина.
>иметь ссаный поджопник?
Тут недавно подъезжал чел на рабочей Приоре либо калине. Кароче вот это тачка для тебя, оп. Или ещё какая шоха.
Что тебе мешает выбрать работу с общагой через дорогу от работы?
>даже не считая более менее нужных осаго и каско
Поссал тебе в ебальник.
А вот и студенты на баивой квасике подкатились.
Бедолаги.
Мимо, я из картофельного царства
А еще смешно наблюдать, как некоторые из них, поездив в условном "лакшери" пруле, понимают всю суть бытия в своем лохане. Но всё равно копротивляются, ведь как так, нельзя же признавать свою неправоту. Орут про распилы, поломки и т.д. Ну и коронное про пропуканый салон. Хотя свой салон он пропукал уже гораздо больше, чем пропукан велюровый салон условного "лакшери" пруля
>ЁБАНЫЙ ПОЛУСЕДАН!? ЭТО ЖЕ ГОВНО МОЧИ, ЭТО ВООБЩЕ НИХУЯ НЕ АВТОМОБИЛЬ!
Ебанутый блядб, мерседес хочешь?
В чем проблема, собсна?
Живи по средствам и не кукарекай, разве сложно?
400к/макака-солярис-хуй
Ты 400к/быдо. Т.к. Солярис для быдла.
Вот знаешь, даже и не знаю, с одной стороны уже не студенты, с другой - стипуху я все равно получаю.
ОФТОПОМ
фокус 3 2013 года с пробегом 170к варик за 460 к брать? Смущает что на роботе и зареган на юрлицо, не придётся ли куканом расплачиваться?
фокус 3 2013 года с пробегом 170к варик за 460 к брать? Смущает что на роботе и зареган на юрлицо, не придётся ли куканом расплачиваться?
90 тысяч приготовь и вперёд.
Робот мертв
Аспирант? В кандидаты наук метишь?
Пруль в состоянии лакшери это практически миф. Их один на много тысяч ржавых гремящих помоек, которые поддерживаются каторжанами в состоянии "лишь бы как-то ездило".
>состояние лакшери
Еще о чем расскажешь?
Могу про мамку твою рассказать, азазаз.
ну такое
Гоу
> А еще смешно наблюдать, как некоторые из них, поездив в условном "лакшери" пруле, понимают всю суть бытия в своем лохане.
Все так. Вспоминаю как в армии служил на востоке и хоть я сам с Сибири и с детства привык к лакшери прулям но со мной были пацанчики с запада, с москвабада, с питера и т.д. И как то раз мы выезжали в город с контрабасом и один там был срочник какой-то он чуть ли не визжал от радости видя какие тут тачки в городе в потоке. Потом отцу звонил вечерами, говорит буквально батя тут такие тачки тут весь город на Чайзерах, Хонда сейбрах, краунах, едешках, виндомах. Каждый третий говорит на чайзере с 200 лс, батя, ну батя!! Как же я угорал с него
>визжал от радости видя какие тут тачки в городе в потоке
Узнал себя, когда был в новосибе...
Это Богдан?
Ля, годный фотошоп, присрано как с завода.
Когда читаю вот таких ебанатов , просто охуеваю. У них зрение что ли хуевое, носа нет, чувства вкуса. Любое некроговно - это буквально помойка. Как старый обоссаный лифт. Бля, туда садишься и сразу ударяет какой-то странный запах некроговна. Всё обшерканное, востановленное в 10 раз, задроченное полиролью. От машины ничего не осталось, какой её сделал производитель, она не едет нихуя. Как можно кайфовать? Нужно быть бомжом или куколдом или говноедом, которому действительно насрать на машины, главное чтобы жопу возило. Я хуй знает.
До миллиона можно взять дохуя чего... Это должно быть на свалке, нищеебский бомж. Если ты любишь машины, ты должен дать им уйти на покой, а не позорить их.
До миллиона можно взять дохуя чего... Это должно быть на свалке, нищеебский бомж. Если ты любишь машины, ты должен дать им уйти на покой, а не позорить их.
А вот и одноклеточный ебанат на новеньком бомжедерьме за миллион подкатил, у которого б/у, это значит 30+ лет со свалки и никак иначе. Лучше тебе не знать, что лям, это где-нибудь 7и летний хорошенький М37 из под двух владельцев с ухоженным салоном. Жри своё говно Живи себе дальше спокойно, езди на своём Поло, не заморачивайся. Оставь нормальным людям ШИН.
О, рестайлинговая десятка.
Как раз таке я не думаю что я быдло.
У меня сугубо утилитарный подход. И случись чего с моей ЛАСТОЧКОЙ, я могу любой тотальный ремонт заебошить с одной зарплаты.
Ну или подкопить 3 месяца и купить новую.
П Р А К Т И Ч Н О С Т Ь
Р
А
К
Т
И
Ч
Н
О
С
Т
Ь
Трамвай
Завистливая доедала, спок. У тебя контрактный антифриз перегрелся.
>>118 900,00 ₽
Лол, это говно 120к стоит? За эти деньги можно купить очень приличный таз.
Ну это первая ультрабарыжная цена.
https://www.avito.ru/moskva?q=niniebot+z10&s=1
Один хуй на его стоимость можно купить и права, и гнилой таз, и даже на страховку для него останется.
Чему завидовать? Табуретке вместо сиденья?
НУ при зарплате 120к, можно себе позволить, вроде в Москве изи.
Твой доход 300 в месяц?
Пардон, 400, пропиздоглазил
Город не заинтересован, чтобы у тебя был автомобиль. Более того, городу это невыгодно. Держи буклеты, пидор, учи как молитву
>60-80к
>ипотека
>ребенок
Чтож ты сказу не сказал, что ты еблан
В провинции 80к это зп выше средней раза так в 3
Этого все равно мало, если есть ипотека, жена и ребёнок. Если нет ипотеки или ребёнка, то норм.
При ЗП $4к можно и с женой и с ребёноко
Лол, солярис - это автомобиль семьи уровня жена - кассир, муж - пристав.
ага, 400.
Тыскозал?
Я же говорю, мой критерий - практичность.
Ну и я не сильно далеко ушел по з.п. от кассира в цивилизованной стране. 400 = около 5к в деньгах если.
Так что да, живу по средствам. Ну ты то точно охуенный поцик и двигаешься ровно по жизни и вырос, да?
>двигаешься ровно по жизни и вырос, да?
Да.
400к - это уровень Audi Q8.
Ты или толстый, или глупый и наивный, посчитай чо там по чем по q8.
Ну и чото кассиры в гермашке (а это тоже около 400к) на q8 не разъезжают. Смекаешь почему, чмоня?
Другая структура расходов, там кассиры и жилье могут всю жизнь не иметь, получая в 4 раза больше, чем собственники квартир в московских пынеблоках.
Алсо, кассиры не получают "400к" в Германии, даже в гигаспарах.
>посчитай чо там по чем по q8.
А как тогда люди покупают крузеры, глеки и х5?
Возле моей работы полно таких "приемиум" автомобилей.
Где-то было фото с митинга в США, где митингующие озвучивали требования, дескать, на 17-20к долларов в год они не могут позволить себе свое жилье. Такие делы.
>Другая структура расходов
Про съем отчасти согласен, у нас другие реалии, собственно поэтому у меня 100к сразу на ебатеку улетают. Итого остается 300.
>А как тогда люди покупают крузеры, глеки и х5?
Бизнес-наебизнес, чиновники и прочее говно, да их дохуя, их на улице найдешь. И уж явно не на зарплату наемного работника брать кредит нахуй на 20 лет на МАФЫНКУ.
Я такое поведение оцениваю как или инфантильное или жизнь по принципу "казаться, а не быть". Хуйня короч для комплексованных. Таких как ОП треда, тащемта.
>>А как тогда люди покупают крузеры, глеки и х5?
>Бизнес-наебизнес, чиновники и прочее говно, да их дохуя, их на улице найдешь. И уж явно не на зарплату наемного работника брать кредит нахуй на 20 лет на МАФЫНКУ.
Я тебе секрет открою, никто с нуля не покупает машину. Кто-то продал старую и купил новую, вот и всё. Какие нахуй кредиты.
>Бизнес-наебизнес
Ну у них столько и выходит, я же не про начальство в роснефти пишу, а про всякий мелокобиз, субподрядчиков.
Мой знакомый так пересел с А4 В8 на Q8, сдал в трейд.
Не интересовался только, сколько у него ЗП, но думаю, что около 400к, но никак не миллион.
Один мой знакомый так с новой 2108 пересел на С-класс. Просто менял машины до того, как у них кончится гарантия. Притом что где-то посередине у него СХ-7 унгали вообще.
Пару лет назад продавал тут детальё приставу... Так он был на старой волге, какой уж тут солярис.
>никто с нуля не покупает машину
Кто как, я думаю есть разные варианты.
В любом случае, ОПущенец возмущался что ему не хватает на полуседан и получил закономерный совет начать с проездного на трамвай.
Ты ещё не коммунист? Тогда наслаждайся
То ли дело при коммунизме заебис.
От каждого по возможностям, каждому - по труду.
Личное корыто только директору завода.
И то - жопарожиц.
Зато если умный и работаешь в почтовом ящике, то в твоём городе спецснабжение и ты можешь купить бананы. Разве не здорово?
мамкин ценник в авточе. водительское-то уже получил?
>А еще смешно наблюдать, как некоторые из них, поездив в условном "лакшери" пруле, понимают всю суть бытия в своем лохане.
Мне было смешно после такого пруля садиться в свой бывший Пежо 206, понимая, что японские помойки уродливее и теснее, чем маленький Пежо.
>пидоран снабжён фотокарточкой с упавшим хохлом
Личные корыта во времена СССР были далеко не у всех европейцев, отсюда и "культовые" массовые и дешёвые Гольф, Мини, 2CV. Да и не было в них такой нужды, как сейчас, когда приходится пиздовать на другой конец города на работу.
>массовые и дешевые
>гольф
>мини
Манюнь, не хочу тебя огорчать, но это вовсе не дешёвые машины. Дешёвые - это Фиат Альбеа и Шевроле Ланос
Дебич, речь о первом поколении - специально же для гречневых написано было "во времена СССР"
А тогда это и были такие утилитарные суровые жоповозы
> сиденья
> Всего 7 лет пердели. Ещё живые, пружину мне в очко.
Куколд. Успокойся.
Прулем был какой-нибудь витц?
Если бабу любить, то да, только девственницу. Если выебать, можно и хуесоску.
Это шо же за пруль такой был?
И шо вообще может быть уродливее 206? ну Логан или Ланос там если что
Если мы берем б-класс, коим и является 206 - то в пруле ему должен соответствовать March или Tercel какой
И по удобству и комфорту они значительно превосходят это лягушачье поделие - не говоря о комплектациисидел и в Микре\Марче и 206м
Если же под "таким" прулём подразумевается уже нормальный С или Д-класс, типа Короллы\Спринтера, бочкообразных Корон\Карин\Калдин или Камри-Вист то мне тебя прям жалко
В Д-классе климат идёт в базене просто кондей, а именно однозонный климат электрозеркала, ЭСП в круг, электроантеннатут на чуть более жирном, чем база, всякие ионизаторы\хуяторы, ЦЗ, закрывание замков на скорости
И не надо говорить что это нихуя не работает - там электрика салона тупа вечная, сломать можно только специально
Да блять, на европомойках даже подлокотник сука в консоли найти ещё надо - а тут он на базовой королле 93го года уже стоит, удобненький, с отдлелениями
Про машины классом выше этих и не надо говорить - там уже современный С+ может напрячься, если мы не берем фишки типа бесключевого доступа и прочего
Так что хз, когда сажусь после своего божественного некропруля в шеренговую собаку или полуседан попадаю в совершенно другой мир - посадка неудобная, хуй отрегулируешь по нормальному, ватамат вялый - да и машина вообще тупа НИЕДИТ
Ну то есть 20-летний пруль Д-класса даёт на ротан новому б-классу с салона
>>пидоран снабжён фотокарточкой с упавшим хохлом
А в бу сиденья полдавленные. Ещё неизвестно, что лучше, - табуреточное сиденье Соляриса или продавленное и начинающее трескаться сиденье бушного лексуса
У небольших бизнесов чистый доход владельца это порядка 100-400 к/мес
СХ-7 так-то получше ц-класса будет (если рассматривать обе машины новыми)
Желательно бы
А зачем ты пишешь про времена СССР? Хватит жить в прошлом, друг.
>Если бабу любить, то да, только девственницу. Если выебать, можно и хуесоску.
лол, по-твоему девственница не может быть хуесоской? вот ты олень
японцы хороши, бесспорно, но тут ты приврал, конечно.
>на европомойках даже подлокотник сука в консоли найти ещё надо - а тут он на базовой королле 93го года уже стоит, удобненький, с отдлелениями
>Лексус
>Кожа
>Пруль
Решил теоретически порассуждать?
Это неприкрытый голый металл не дверях, лол?
А потом такие маняфантазёры садятся в свои ржавые прули и едут-скрипят-пердят, вечерами слепя встречку и круглый день воняя выхлопом без катализатора. Калдина у него люкс, охуеть вообще. Особенно версия с рессорами, наверное.
Ещё императорский пыльник рычага КПП.
Ох лол, недавно прошел ТО, соткали на въезде, покурил пол часа, сфоткали на выезде, 450р свободен.
Мимо на старом пруле
ну, к слову, это уже более современная полугрузовая версия Короллы, на Королле начала 90х, в седане такой хуйни не будет.
японцы тоже как и все удешевляют, хуль.
Почему ты думаешь, что так будет продолжаться вечно?
Двачую этого автоёба. В рашке личный авто топчик. Только в авто можно хоть как-то отгородиться от РОССИИ вокруг.
>более широкие дороги
>Приводят к большим пробкам. Тоже проходили, тоже есть куча работ на эту тему
Нехуй централизовать всю экономику в больших городах.
В моём залупинске 350к пробки отсутствуют а парковки присутствуют.
т.е. если тебя завтра нагнут, тебя устроит ответ, что никто тебе ничего не должен?
>А до этого продавали ген 5 просто в кузове седан.
Скорее переработанный и удешевленный ген 5 в другом кузове
Чё? У меня все удобно настроено и микролифт подкручен.
Это у тебя поворотник блять сука не с той стороны, кек. Ещё че та там рассказывает, лол.
ЗП 30к мухосранск на лайтовой говноработке. Езжу на жрущем бенз пруле за 150к. Чиню его сам, ибо авто для меня хобби. В магазине жратвы на ценники не смотрю. Здоровье в целом нормальное (34лвл) поскольку живу на расслабоне.
трачу меньше чем зарабатываю.
Ах да. Не женат, детей нет.
Кузов на базе. Ничего там не переработано кардинально. Я видел схемы жёсткости. Поведение машины также идентично.
А удешевлена там мелочь типа механизма камеры под значком, омывайки фар и материала отделки.
Зато тебе дают 1.6 мощный минимум, а не 1.2. Это настоящий немецкий ген 5, который можно увидеть на соревнованиях в ралли.
>Кузов на базе. Ничего там не переработано кардинально. Я видел схемы жёсткости. Поведение машины также идентично.
Тем не менее кузовные панели там не подходят, что говорит о том, что это совсем другая модель, пусть и на одной платформе
>А удешевлена там мелочь типа механизма камеры под значком, омывайки фар и материала отделки.
Ну я говорю про тот полуседан что у нас продавался с кажется 11 года, дак вот там дофига чего удешевили. Материалы отделки это не мелочь
>Зато тебе дают 1.6 мощный минимум, а не 1.2.
Это машины не роднит никак вообще
>Это настоящий немецкий ген 5, который можно увидеть на соревнованиях в ралли.
Только продавали его почему-то в Индии и России
живёшь в коробке или с мамой?
Города в СССР создавались чтобы холопы жили в общаге недалеко от завода, ездили на автобусе, жрали в столовых.
И жёны у комми-куколдов общие должны быть.
Ну в целом я могу пролететь только по кокологии ибо в остальном мой авто исправен.
Чего там не подходит, багажник? Или ты старый вставляешь в рестайлинг?
>это совсем другая модель, пусть и на одной платформе
Другая модель это рапид
>Ну я говорю про тот полуседан что у нас продавался с кажется 11 года, дак вот там дофига чего удешевили. Материалы отделки это не мелочь
А я про рестайл. Там все это дофига вернули а именно стеклоподъёмники теперь цифровые и вставили новое поколение двигатель.
>Материалы отделки это не мелочь
Это мелочь в утилитарном приложении машины которую не видно.
>Это машины не роднит никак вообще
Это говорит что у нас комплектация лучше.
>Только продавали его почему-то в Индии и России
Кого, ген 5 то?
Ну так 100-400к + q8 == крутиться и ПРИДУРИВАТЬ что-то, нахуй нужно? Там любая минимальная хуйня - копить придется неск месяцев, нахуй нахуй.
Да. Тёплую половину года она в деревне. Хата/коммуналка на мне, бОльшая часть жрачки на мне, и ей ещё на лекарства подкидываю к пенсии.
>Ездит на тонюсеньком паралоне.
>Оббитом ссаной тряпкой
>За-то поворотик с другой стороны
> И жёны у комми-куколдов общие должны быть.
Не общие, а государственные.
Бабу выдавали по распределению.
Месячные у баб два раза в месяц были и к 1 мая дополнительные.
Беременность длилась три месяца.
Дети рождались похожие на товарищей Ленина и Сталина, сразу борьбу с контрреволюцией вести начинали.
Свидетель велюра в треде, все в химчистку.
инцел?
А это у нас что, НИНУЖНО? Материалы похуй, за-то вот поворотничег я привык другой рукой нажимать!!!
>Материалы похуй
В одной лруленекроте кожа, в другой алькантара. Где твой император теперь?
Ну так речь идет про новые ущербные брички, прочитай цепочку выше. Специально было отмечено, что условный. К этому относятся и европейки всякие.
> Тем не менее кузовные панели там не подходят, что говорит о том, что это совсем другая модель, пусть и на одной платформе
Это как Джетта и Гольф, с виду разные и кузовные панели не подходят. На деле один и тот же автомобиль.
> Ну я говорю про тот полуседан что у нас продавался с кажется 11 года, дак вот там дофига чего удешевили. Материалы отделки это не мелочь
Поло хэтчбек стоил минимум на 100 тысяч дороже ещё тех рублей. В современных ценах это дало бы тысяч 300. А если ещё и за мотор вместо 1.2 доплатить, то ещё полтишок точно.
Материалы отделки и шумка лучше только в дорогих комплектациях хэтчбека. Недостающие опции в седан можно доустановить.
> Это машины не роднит никак вообще
Одна платформа, одно семейство двигателей.
> Только продавали его почему-то в Индии и России
Джетта не продается в Европе, но это не делает её не тем Фольксвагеном.
> А я про рестайл. Там все это дофига вернули а именно стеклоподъёмники теперь цифровые и вставили новое поколение двигатель.
Стеклоподъёмники с автодоводчиками и защитой от прижатия на всех дверях собакам до такого ещё далеко были ещё на самых первых поликах в хайлайне.
Сх7 не очень машина.
У меня была новая в 2008 купил. 1кк с копейками тогда стоила в хорошей комплектации.
Очень жёсткая, сиденья неудобные на дальняк, соскальзываешь жопой под ремень при резком торможении (такая же хуйня в хс90 была), на заднем ряду пассажиры жаловались, что через 2 часа езды жопа отваливается, расход топлива пиздос, на 70к начала пинаться коробка и я её продал нахуй.
Мимо олд
Ну таки новые тоже можно с нормальными материалами купить, просто несколько дороже.
И в плане соотношения цена некроты/отделка-свистелки-перделки прули у европеек не выигрывают.
Зато корветы и мустанги были у каждого пиндосского студня.
>бабу любить
Зачем?
Ну можешь мужика, у нас свободная страна.
Потому что это ра-сси-я! - страна третьего мира, любая попытка контроля тут - всего лишь просьба доната.
>Только в авто можно хоть как-то отгородиться от РОССИИ вокруг.
Отнюдь. В авто ты встречаешься с ещё большей РОССИЕЙ в вождении участников дорожного движения, а так же россиепокрытия дорог.
Верно подмечено.
Тем более - зачем?
Раньше обнал стоил 2% и делался легко и просто, сейчас даже слово это боятся вслух говорить.
>цена некроты/отделка-свистелки-перделки прули у европеек не выигрывают.
Из европеек по свистоперделкам-отделкам отличаются только высоколевельные мерсобесы с бнв. И то, они похуже будут высоколевельных прулей. Ну а если сравнить со всякими поджопами, то да. Однохуйственно.
Сельдь?
> Калдина у него люкс, охуеть вообще. Особенно версия с рессорами, наверное.
Именно, у калдины сзади рычаги, а у 90% потока бал очка. А ещё есть версия 2 литра турбо полный привод с трансмиссией от омолагационной раллийной селики st205. Вряд-ли на массовом французодерьме можно встретить что-то подобное
Рено 4 и 2CV при проектировании рассчитывались так, что должны были стоить 20-25 среднефранцузских зарплат в то время.
Сколько там тогда москвич или жигули стоили в среднесоветских???
При этом 2CV и четверку можно было без очереди прийти и купить!!!
Старые логан, приора, классика. Если из среднего класса - гранта. Если богач, то можно и на весту облизнуться.
нет, подпивас, жена, ипотека, вот это всё.
>Сколько там тогда москвич или жигули стоили в среднесоветских???
Новый по прейскуранту, или чтобы достать?
А, ну да. О личной жизни вопрошают только сельди и гречневые за 40. Интересно почему?
Не, милфам и РСПхам я нравлюсь. Но я ебало крючу.
>В магазине жратвы на ценники не смотрю.
А если бы смотрел, ездил бы на новом пруле.
Странно, что жесткая подвеска. На новой сх-9 довелось поездить - плывёт. Просто плывёт.
Не готов жрать говяжьи анусы ради ведра.
Ваз 2111 на шеснаре.
Слабак
Тебе не кажется что смотреть на ценники и есть говяжьи анусы это не то что бы несколько разные вещи, а это просто совсем блядь разные вещи?
Тоже поучаствую.
По моей личной статистике, если смотреть на ценники, но анусы, маспо и сырный продукт не покупать, экономия будет процентов 10-15. В принципе, на шоху за год можно накопить. Может даже на зубило. Но на что-то серьёзное -- нет.
7
но я офисный планктон за 30, корзина.
Ну на шоху подкопил, а там чуть подшаманил-почудил-продал и пошла движуха перекупская!
А через несколько лет можно и в клуб БизТуз вступить.
Че за экибазтус? В первый раз слышу.
Не, от велосипеда до миллиона гнилая тема, надо из утиля в металл.
БизТуз это закрытый клуб миллионеров, мы о нём знаем понаслышке лишь из постов покойного Наиля Идрисовича. В том клубе крутились большие шишки и в приватной обстановке совершались крупные сделки.
Ну смотри, у меня в поселке городского типа сосед работает гайцом, хату он снимает со своей женой и ребенком, цена той хаты на рынке - 1.5кк рублей. На какой тачке ездит этот гаец, угадай?
Вот на этой в кредит: https://www.kia.ru/models/k5/desc/
Ты либо зеленый, либо просто лютое автобыдлодегенерат, лол.
А сам он в поселке работает или уезжает?
GG
>Нормальное жильё - это частный дом в пригороде, куда добраться можно только на личном авто.
Нормальное жильё - это частный дом, из которого вся инфраструктура вполне себе доступна и пешком.
Потому что тебе нахуй не нужна машина за 980к.
Рот закрой, за 500к уже можно нормальную машину на автомате взять.
Даже если ты долбоёб или не разбираешься, заплати ильдару автоподбор. Они тебе машину проверят 30к отдашь и всё
>заплати ильдару
Манюнь, ты чего?
Ты чего так рвёшься-то, м?
С того что ты делаешь профиты для капиталистов.
Обоссышь с тоталом ты?
+15
Хонда с 3 буквами, похожа на Цивик, тавота седан какая-то, побольше коровы, Мазда Кседос 6 - вот это был самый самый пиздец, теснее неё может быть и есть, но я не встречал.
Так о прошлом в этом посте что за пидорас писал, не ты ли? Да и какой, нахуй, коммунизм в СССР, если его строили. но так и не построили?!
>И шо вообще может быть уродливее 206?
Всё! Это был один из самый красивых авто в своё время:
"The Most Beautiful Car of the Year 1998", Festival Automobile International, 1998
А твоё личное мнение о красоте никому не интересно, говноед.
>Если мы берем б-класс, коим и является 206 - то в пруле ему должен соответствовать March или Tercel какой
>И по удобству и комфорту они значительно превосходят это лягушачье поделие - не говоря о комплектациисидел и в Микре\Марче и 206м
В Микре я и сидел, она значительно более убога, по сравнению с 206 по оформлению салона. По оснащению мой был "барабан", но с кондеем и автоматом, электрозеркала и стеклоподъёмники и т.д. Обычная комплектация была с климой, за небольшую доплату ЕСП, задний парктроник. За глаза хватает оснащения для городского авто.
>ионизаторы\хуяторы
Именно что хуяторы - ненужная маркетинговая хуита, типа люстры Чижевского.
В штатах какие машины самые популярные? Назовите 3 модели.
В сша кайф с этим, лизинг устроен так, что ты платишь за машину столько, сколько ездишь на ней. На год взял - условно 10 процентов т стоимости машины отдал. Потому все школьники на камаро)))
Самые популярные машины на дорогах США:
1) Хонда Аккорд
2) Ниссан Алтима
3) Хонда Цивик
Среди проданных в 2020:
1) Ford F-Series
2) Dodge Ram
3) Chevy Silverado
Загуглил Ниссан Алтима. Это же теана перелицованная?
>Да и какой, нахуй, коммунизм в СССР, если его строили. но так и не построили?!
Ох, это классическое "там был неправильный комуниз, и его вообще не построили..."
Пешком походишь
>И шо вообще может быть уродливее 206?
Всё! Это был один из самый красивых авто в своё время:
"The Most Beautiful Car of the Year 1998", Festival Automobile International, 1998
А твоё личное мнение о красоте никому не интересно, говноед.
>Если мы берем б-класс, коим и является 206 - то в пруле ему должен соответствовать March или Tercel какой
>И по удобству и комфорту они значительно превосходят это лягушачье поделие - не говоря о комплектациисидел и в Микре\Марче и 206м
В Микре я и сидел, она значительно более убога, по сравнению с 206 по оформлению салона. По оснащению мой был "барабан": с кондеем, а не климой, тем не менее, электрозеркала, стеклоподъёмники, подогревы и т.д. присутствовали. Обычная комплектация была с климой, за небольшую доплату ЕСП, задний парктроник, люк и ещё какие-то опции, не помню точно, т.к. уже давно не интересуюсь этой моделью. В любом случае, опций за глаза хватает оснащения для городской малолитражки.
>ионизаторы\хуяторы
Именно что хуяторы - ненужная маркетинговая хуита, типа люстры Чижевского.
>Да блять, на европомойках даже подлокотник сука в консоли найти ещё надо
Они откидные на кресле, это удобнее, чем статичные в консоли, уёбок. На фото пример 307, одноклассника коровы.
>Так что хз, когда сажусь после своего божественного некропруля в шеренговую собаку или полуседан попадаю в совершенно другой мир - посадка неудобная, хуй отрегулируешь по нормальному, ватамат вялый - да и машина вообще тупа НИЕДИТ
>Ну то есть 20-летний пруль Д-класса даёт на ротан новому б-классу с салона
Так я и после Ц5 в полуседане не могу удобно сесть, всё какое-то стрёмное, неудобное (кроме руля). У Сандеро кресла получше, чем в полуседане, но один хер, всё слишком простецкое и дешманское, как в тавотах 90-х, 2000-х, в которых я ездил. Тем не менее, я вижу, что тот же новый Ц5 (уже снятый с производства), новый 508 уже существенно лучше моего старенького Ц5 (2007 г.в.). Даже не исключаю, что и тавота Кэмри подтянулась по качеству салона и оснащению так, что мой старый Ц5 соснёт по всем статьям, кроме плавности хода.
Так объясни, я, какого хера ты д-класс с б-классом сравниваешь? Только в сравнении с б-классом твой "д" выглядит не так убого?
Пруфы, пиздобол
>Рено 4 и 2CV при проектировании рассчитывались так, что должны были стоить 20-25 среднефранцузских зарплат в то время.
>Сколько там тогда москвич или жигули стоили в среднесоветских???
12 зарплат, пидораха. Таймкод поставил:
https://youtu.be/Fe8mZJi7T1c?t=152
206 это европейский автомобиль сделанный для людей. Он выпускался с 1998 по 2012 год .14 лет на конвеере. Я со своим ростом 195см, располагался в нем идеально, притом что если сидение опущено "в пол", то до руля приходится тянуться. Вложил в ремонты 50 тысяч, сменив всю подвеску в круг и переварив глушитель за 3 года. И в каком месте французы ненадежные?
А Дастер, например, это вообще ни разу не Рено. Это залупа для третьих стран, которая опускает всю марку как ФВ поло седан. Когда мы слышим Рено, то представляем такси, дастер, проперженный лога. Но большинство тех, кто так думает никогда не ездили на настоящих французах.
Про ланосы я вообще молчу. Да и говорить про них никакого смысла нет, ведь это просто повозка для перемещения с точки А в точку Б. Что-то хотеть больше чем это глупо.
Фулл-сайз пикапы в топе продаж? Серьезно?
Двачую. Вот с тем же Ланосом - он позорил марку Шевроле. У населения Шевроле ассоциировалось с Ланосом, хотя на самом деле Шевроле - это Импала, Субурбан и Сильверадо.
Ну да, а почему ты удивлён?
Шевроле это авео и шнива. Вот с чем ассоциируется.
>206 это европейский автомобиль сделанный для людей.
Блин, почему ж только с приборки так плевать охото?
мимонадрачиваюнавнешкутехпыжей
Но не на дорогах.
Его можно как грузовик провести и получить налоговый вычет.
А Ланос и не Шевроле. Это Дэу.
Что не так с приборкой? Мне она наоборот очень нравилась, да и сейчас нравится. До сих пор ностальгирую по 206-му, охуенный авто. Каждый раз, когда его вижу, испытываю эстетическое наслаждение.
Мой салон был интереснее.
лолирую с маняфантазий
Такие прайсы только гейшлюхе кинут в её ооо для обнала. ИП сторонятся, ибо могут въебать. С физиком так вообще работать не будут. сосач - борда успешных, лол
Ты ещё скажи что матиз - это не шевроле.
Очевидно, что цена за документы. Между прочем один из самых угоняемых автомобилей. Думаю понимающий человек собьет цену.
У меня был пикрил. Все на своем месте и прекрасно видно, классические приборные стрелки. Были еще черные, и два варианта для ватомата.
А Нексия - Опель Кадет 1984-го модельного года. Помнится мне, в 04-м г. выкатили первый Ланос, так там для тест-драйва эмблему Дэу на дисках скотчем заклеивали. И вообще, вы заебали, Шевроле - это Корвет и Камаро. А Дэу - ручной пулемет.
>Нет денег на машину
>Поэтому ездит ссаном ссущемся под себя гнилье
>Вынужден поворачивать дворниками
>зато не тряпка
>как потрескалась, это вечные материалы
>какие чехлы
Условный это твое представление о премиальном авто, прулееб.
Ну тебе видней из ушата праворульного с помойки рассуждать о премиальных тачках конечно, хуею с тебя.
работает в городе неподалеку, городишко на 100 тысяч жителей
Сорь, я ебанат и приборкой называю всю торпеду.
>И вообще, вы заебали, Шевроле - это Корвет и Камаро
Не в этой федерации, товарищ.
Ну если большую часть времени, когда не спит, проводит в машине, а не в халупе, то имеет смысл.
>>бесплатные парковки
>Из моего кармана и моих карманов? Нет спасибо. Тебе никто ничего не должен. И управления большинства городов вводящие платные стоянки со мной полностью согласны
А схуяли из моего кармана должны вам прокладывать ваши велодорожки?
В Европе с жильем жопа. Не, выглядит может оно все и поприличнее, чем человейники в каком-ниюудь мухосранске, но есть один нюанс - там при помощи налогов и законов максимально урезана возможность владеть собственным жильем. Только арендуй/снимай. Германия вообще из "развитых" стран идет на последнем месте по доле собственников жилья, а еще зеленые пидарасы вообще предлагают запретить частные дома - коммиблоки онли, ибо экология, углеродный сред и вся эта хуйня.
>там при помощи налогов и законов максимально урезана возможность владеть собственным жильем.
Поясни.
Два чаю. Почему-то одуваны забывают, что налога на велосипедик и пешеблядство нет.
Велобляди гораздо меньше загрязняют окружающую среду и занимаются физической активностью, что благоприятно сказывается на их здоровье.
А здоровый раб будет больше работать и меньше болеть, что снижает нагрузку на систему здравоохранения.
Так тебе понятно, тупой уебок?
Даже гротескный пикрилейтед "кубаноид" в миллион раз лучше реальных урок из-за Урала и с северов, что валят к нам уже просто в каких-то запредельных масштабах. Хз, может в тех регионах в среднем люди и неплохие, но к нам едут просто отмороженные во всех смыслах зекоподобные алкомонстры, живущие по зоновским "понятиям" и поднявшие преступность уже до уровня 90-х в местах своего компактного проживания.
>но к нам едут просто отмороженные во всех смыслах зекоподобные алкомонстры
Это ещё приятные господа, ты там настоящих гопников не видел.
>Поло берут те, кому на тачки похуй чуть более, чем совсем, человеку нужен тостер, сходил купил какой-то тостер, жарит бутербродики по утрам, нужна микроволновка, купил микроволновку и хуй с ней, нужно жопу возить, купил Поло и сойдёт.
Чел, как же ты прав! Это просто два разных мира. Тем, для кого тачка - просто утилитарная бытовуха уровня микроволновки, просто ни как не объяснишь всех этих моментов. Человек даже может быть и неглупым сам по себе в других вопросах, но вот именно на эмоциональном уровне он просто не сможет прочувствовать, "ну типа, новая же ссалуну, жопу из точки А в точку Б - а хули еще надо?". Это как, не знаю, быть гурманом и пытаться что-то объяснять про тонкости вкуса любителю поесть "посытнее-понажористее с маянезиком".
>благоприятно сказывается на их здоровье
Как там поживают твои коленки? Стриктура уретры и простатит писать не мешают?
>гораздо меньше загрязняют окружающую среду
>занимаются физической активностью
Ну а пешики тогда еще меньше загрязнают среду: меньше физ.активность -> меньше выдыхают СО2 -> меньше углеродный след. Плюс из-за повышенной физической активности велосипедисту нужно больше есть, а производство большего количества продуктов - выше нагрузка на экосистему. Вангую, зеленые не остановятся, задавив авто, потом и на велосипедистов после короткой передышки перекинутся. Будет какой-нибудь налог на повышенную физ активность под тем же соусом "спасения планеты".
Легко, на скорости 20+ км/ч, считай кинетическая энергия всей конструкции будет ~1500+ Дж для взрослого мужика, ебнуться в таком случае обо что-то - считай, как всю энергию пули из мосинки в себя принять.
Если неудачно наебнешься, то шею свернуть/башку проломить - как нехуй делать. И это если не разгоняться до 40, не сталкиваться с людьми или транспортом.
Вообще дико горит жопа от пидорасов на великах, самокатах и прочем говне, что катятся по тротуарам, это реально дико травмоопасно для пешеходов - если такой мудак въебется, то больно всем будет.
Жыр потек))
Вот, кстати, поддвачну. В рашке дофига места, в отличие от Европы и Азии, поэтому можно вполне себе двигаться по американскому пути развития. Жаль, что экономика не позволяет.
>В рашке дофига места
Про зиму не забыл, болезлый?
Ив чем проблема? Что-то на Аляске коммиблоков и скотовозок я не видел - так же живут в часных домах и все ездят на пикапах.
Вот, по климату вполне русский даже пейзаж, северная природа. Но жизнь в быту другая. Не надо слушать пердеж соседа и детский ор через стенку многоэтажки, не надо набиваться в скотовоз утром, не надо массировать простату шеринговым велосипедом в дождь и промозглый ветер. Просто, как нормальный адекватный человек, из СВОЕГО дома идешь в СВОЙ гараж и садишься там в СВОЙ автомобиль. Не ждешь такси, не ищешь шеринговую повозку. Просто садишься в свою тачку и едешь ОДИН и САМ, куда тебе надо. На самоме деле - вот такая картинка гораздо больше подойдет России как пример городской среды, а не вся эта еврогейская урбанистика со всеми этими велодорожками по узеньким улочкам с барбершопами и общественными пространствами хрхрхрррр-тьфу-бля.
Не на тот пост ответил
>Вы только посмотрите какая красота
А в чём проблема? Ну да придётся чуть поджаться на пару годиков, но накопишь на поджопник. У тебя же зарплата хотя бы тыщ 70 есть? Вот тоже думаю.
А в городе машина не нужна. Езжу на работу на автобусе и прекрасно себя чувствую. У нас в городе очень удобный общественный транспорт: доезжаю по времени примерно так же, как на машине, на остановке жду не дольше 5 минут, автобусы по выделенным полосам долетают вообще мгновенно. У вас же есть выделенки для автобусов и автогопники их не занимают?
А если мне действительно надо куда-то на машине, то я вернусь домой на автобусе, возьму машину, и поеду хоть куда, и найду там парковку. У вас же есть платные парковки? Охуенно же, всегда есть свободные места для тех, кому они действительно нужны и кто готов это доказать рублём.
А в городе машина не нужна. Езжу на работу на автобусе и прекрасно себя чувствую. У нас в городе очень удобный общественный транспорт: доезжаю по времени примерно так же, как на машине, на остановке жду не дольше 5 минут, автобусы по выделенным полосам долетают вообще мгновенно. У вас же есть выделенки для автобусов и автогопники их не занимают?
А если мне действительно надо куда-то на машине, то я вернусь домой на автобусе, возьму машину, и поеду хоть куда, и найду там парковку. У вас же есть платные парковки? Охуенно же, всегда есть свободные места для тех, кому они действительно нужны и кто готов это доказать рублём.
Так-то эта картинка хоть и выглядит уныло со стороны, но если смотреть не фотки с дрона, а именно жить даже в таком домике - даже этот пиздец в разы комфортнее, чем гетто многоэтажки как на моем пикриле. Хотя это уже другая крайность и, по сути - попытка применять к малоэтажной застройке как раз те же подходы, что и к современной микрорайонной застройке в России.
На порядок лучше сраных человейников, где ты слышишь каждый всперд соседа.
Потому что в адеквате такое и возможно, если Рашка децентрализована - вместо Москвы на 20кк жителей (там же не только официальные, но и замкадыши, понаехи, гастеры) и Питера на 8кк - нужны города, где население не больше 200-300к. Тогда и домики клонировать так дико смысла не будет.
Эх, с детства какие-то теплые чувства к снежному зимнему Нью-Йорку. Один дома, Гринч украл рождество, мафия 2...
Великая культура, от которой мало что останется скоро...
Минус репродуктивная функция. Минус налоги от тебя. Больше вероятность того, что ты расшибешься, и тебя придется лечить за гос счет. А велоблядку гораздо легче расшибиться вот это удивление. Ускоряя свое перемещение машиной, ты ускоряешь и производство. Так что тупой уебок тут ты.
А у меня вот, например, работа такая, что нужно много и часто перемещаться по городу в течение дня. И парковаться нужно везде, на сроки от нескольких минут до часов, каждый раз платить - я разорюсь нахуй. И на говнобусе всратом не поездить с инструментом, лестницей, кабелями и прочими системниками и остальным дерьмом.
мимо
>А в городе машина не нужна. Езжу на работу на автобусе
Пандемия таких даунов как ты покарала збс.
Успех!
Самый унылый серый уродливый город америки.
Да так же все пошли на больничные.
Объяснишь бойфренду жены, когда поставишь контрактный фильтр.
>А у меня вот, например, работа такая, что нужно много и часто перемещаться по городу в течение дня. И парковаться нужно везде, на сроки от нескольких минут до часов, каждый раз платить - я разорюсь нахуй. И на говнобусе всратом не поездить с инструментом, лестницей, кабелями и прочими системниками и остальным дерьмом.
А вот сраные урбанисты о таком не думают, сами ходят с рюкзачками по кофейням, а как люди живут не знают
после переезда и частичного погашения ипотеки оставил ~250 к денег. сейчас встаю в 5.45, еду в забитых маршрутках, на работе в 7. брать новую тачку и второй кредит сильно дорого. брать старую в эти деньги очкую, останусь без финансовой подушки, добавятся расходы на обслугу этой уставшей ласточки. ищу пока другую работу, чтобы сидеть дома на удаленке, хоть посплю лишние час-полтора.
откуда такие цены на тачки я не понимаю. автовазоподелия на 10% в год по моему растут. 5ти-летние гранты со смотанным пробегом и двумя хозяевами от 300к. это пиздец. просто пиздец.
откуда такие цены на тачки я не понимаю. автовазоподелия на 10% в год по моему растут. 5ти-летние гранты со смотанным пробегом и двумя хозяевами от 300к. это пиздец. просто пиздец.
Эх, а помню раньше можно было за лям взять Форестера нового или Аккорд какой-нибудь.
Спасибо, баба пыня.
При этом, если вдруг к ним опаздает такой вот анон с лестницей, кабелями и инструментами из-за того, что сраные урбанисты выпилили все парковки, они сами на говно и изойдут. Общался с такими, вырожденцы ебаные.
Очевидно, что из-за просадок пынявого рубля, плюс пиздец на первичке из-за коронакризиса тянет за собой и вторичку.
пынякономика.
Сейчас любой автомобиль является роскошью.
Забавно наблюдать за очередным хозяином премиум некроговна одетого в ашане, так как на другой массмаркет денег нет.
Ты с пастой разговариваешь.
Охуенно. Лучше чем коммиблоки.
Отличный район, я серьёзно. Только вот дома бы разного цвета, что-ли. А то так и перепутать можно. Но сама идея - найс, особенно, если это не загород, а субурбия
И заборы бы, заборчики, хотя бы двухметровой высоты, чтобы отгородиться от соседей. И тогда бы совсем заебись было.
я бы мог любить машинки, ухаживать за ними, намывать, менять масло и быть ответственным участником дорожного движения. но идите нахуй, наслаждайтесь видом моего усосанного пруля который я не мою по полгода, и который дымит и загрязняет вашу ёбаную атмосферу.