Моментальный бамп
>войны за штурвалом spitfire'oв.
Прасти но я за другую сторону был.
Прасти но я за другую сторону был.
Ты каким самолетом управлял?
Ну педали это рыскание заднее вертикальное крыло на хвосте.
Рычаг это руд.
Что делает кнопка - хз.
Что за руд?
Я думаю, кнопка - огонь из пулеметов
Всё для управления элеронами.
Палка для тангажа и высоты, педали для рыскания
Палка для тангажа и высоты, педали для рыскания
Ну рычаг управления двигателем.
Кнопка уж слишком не эргономичная, чтобы управлять огнем.
То есть при нажатии на правую педаль , самолет плавно поворачивет вправо как машина?
Скачал бы dcs world и обучился бы на мустанге летать, там всякабина кликабельна.
А рычаг, на котором кнопка, он в лево-право только двигается?
> кнопка на штурвале и рычаг слева.
Очевидный спуск и тормоз наверно.
Не думаю что про эргономику тогда много думали, просто напоминаю что на A6M нужно было убрать руки с штурвала для стрельбы из пушек
Ебать там приборов. Я ебал на таком летать
Да там чисто интуитивно. Высота, горючка, скорость, положение самолета относительно горизонта.
Фашистским
если тебе показать кокпит любого современного летака, ты скорее всего ахуеешь
Думаю, рычаг двигается вперед назад, а верхняя часть влево и вправо.
Ну да, педали и сейчас в актуальных боевых
самолетах отвечают за это.
Вот именно про это я говорю. В таких старых самолетах не было компенсации на русе, чтобы при стрельбе не влияло на траекторию полета.
Установи dcs в Стиме, там бесплатно дают два Крафта, один из которых поршневой мустанг. Он полностью кликабельный, есть инструкция, есть видеоурок по нему. 10/10.
Тоже задаёшся вопросом, где усилитель на педалях и сколько надо кушать чтобы воевать?
кнопка которая похожа на выключатель лампы, це стрельба из пулемётов и пушек, при чем можно стрелять по отдельности или одновременно
>педали снизу,
Закрылки.
> кнопка на штурвале
Стрельба всеми огневыми средствами.
>рычаг слева.
Рычаг управления двигателенм,если я правильнопомню.
Ахуел не эргономично, ахуенна удобный РУС, можно двумя руками вытягивать на критических и комфортно держать одной рукой.
Дед говорил что надо быть чуть ли не штангистом что бы в перегрузках рус на себя укладывать
Дед говорил что надо быть чуть ли не штангистом что бы в перегрузках рус на себя укладывать
Куда угодно.
Кстати, там ваш dcs уже научили есть вылеченные от жадности модули?
>на себя
Я там вижу только два тросика(?) вправо/влево.
> Наверняка среди местных анонов есть те, кто вел бои в небе во времена второй мировой войны
Да, это я. Прабабку твою ебал, кста.
Или вся вот эта байда зеленая двигается вперед назад?
>педали снизу,
Закрылки
Идиот, как ты это представляешь?
слева ручка закрылок, а это рысканье вправо, влево.
Короче, все логично. Рычаг на себя и от себя отвечает за движение вниз и вверх самолета, педали за вертикальную закрылку на хвосте, рычаг слева - это газуля. За счет чего самолет уходит влево и вниз, если рычаг главный влево ебануть?
Этот РУС двигается в трех осях.
Да
Ну я так понимаю вперед/назад это закрулки вверх вниз. Влево вправ это одна закрылка вверх другая вниз типа крен влево или вправо. А третья ось это вертикальная чтоли? За что она отвечает?
>вертикальную закрылку на хвосте.
Это руль направления.
>если рычаг главный влево ебануть?
Начнёшь крутится вокруг своей оси влево.
>третья ось это вертикальная чтоли?
Какая "третья ось"?
Педали управляют только килем, остальным управляет РУС.
>РУС двигается в трех осях.
> во круг своей оси
За счет чего? Горизонтальные закрылки еще двигаются влево-право и вниз-вверх?
А вторую руку куда?
Бочку чтоли не делал никогда?
Дрочить
Охуеть до чего физика дошла
Один элерон идёт вверх другой вниз.
На крыле есть два элерона ("закрылки") левый вверх, правый вниз, самолёт крутится влево.
кто нибудь ему объяснит, что закрылки это вообще другое?
Нет
>отвечают две педали снизу
Руль направление, но это только название, он позволят немного отклоняться от курса или вилять хвостом + управляют шасии при рулежке
>штурвал
Управляет почти всем положением самолета, он же отвечает за повороты
>кнопка на штурвале
Может быть это кнопка рации - тангента или гашетка, хотя вреде у него же рычажки были внутри кольца штурвала
>рычаг слева
Рычаг газ-шаг винта
>горизонтальные закрылки
Элероны отвечают за вращание вокруг продольной оси самолета, типа чтобы помахать крыльями вврерх-вниз нужны они
>на хвосте две горизонтальные и одна вертикальная.
Триммеры? Маленькая лопатка которая отклоняется пилотом, а она сама отклоняет руль высоты или направления, она действует как усилитель руля в машине типа.
ну и не надо)))
Сколько самолетов подбил в вв2?
Подбил немку из прадеда из яиц деда из яиц бати
>две педали снизу
Рули направления
>кнопка на штурвале
Скорее всего гашетка, но это не точно.
>рычаг слева
Не понял какой.
На хвосте эти штуки тоже поворачиваются в этот момент?
Газуля
Корсар
Ю-87
Мне кажется оп троллит или проверяет диванных пилотов на слабоумие.
Ого. Вот это совпадение. Я вот сегодня спитфаер как раз сфоткал. Ну и еще пару самолетов. Буду бампать.
Хуя у него крыло, как борт у дедовского уазика. Такая-то бочка с керосином, и как эта залупа летала вообще.
Хорошо летала. А вот и дедовский уазик. Бочонок на колесиках. Но тоже не плохо летает. Тоже сегодня сфоткал.
Программист что ли?
Ты где?
Саундтрек треда.
https://youtu.be/SlUowahx4Zo?t=40
https://youtu.be/SlUowahx4Zo?t=40
На современных самолетах что-то новое добавили?
Угу.
Какие же деды дегенераты, это пиздец. Хуле там вместо кресла табуретка с ремнем, почему такие всратые рычаги и педали, башку можно разбить об эти стойки... Спасибо Маску что принес дизайн, а то наши вон до сих пор строят говно уровня ОП пикрила...
>Что делает кнопка - хз.
Запуск двигателя, ёпт
Похоже на то
Толще некуда.
>и как эта залупа летала вообще
Говорят охуенно летала
>Тоже сегодня сфоткал.
в Хмао?
Нашел пик кабины Ил2. Будем сейчас изучать.
>в Хмао?
>Ханты-Мансийский автономный округ
Я даже не знал что это такое. Пришлось гуглить.
Анекдот вспомнил чет.
Летят Петька и Чапаев в тумане ночью, не видно нихуя.
Чапай орет
- Петька, приборы!!!
- Триста, Василий Иванович!
- Что "триста"?
- А что "приборы"?
> Выключатель анон
НА ХВОСТЕ НЕТ ЗАКРЫЛОК БЛЯТЬ!
Да, там одна сплошная ебанина, которая называется руль высоты.
Я еще слышал, что на некоторых истребителях пулемет ставили за винтами, и пули пролетали между лопостями. Не уверен, правда это или нет
Правда. Гугли "синхронизатор пулемет самолет", вникай.
> 57-педаль левая
> 64-педаль правая
Тигр
Обучение в среднем 500к.
Спасибо, дядь вов, попилотировал.
Спасибо, дядь вов, попилотировал.
Вверх!
На очередном авиа шоу. Приятно на такие мероприятия прилетать, а не приходить.
На очередном авиа шоу. Приятно на такие мероприятия прилетать, а не приходить.
А город?
Да, какой там город. Тут вся страна - сплошная деревня.
Сейчас бы в 2021 не взять и не полетать...
https://youtu.be/OyhZljn4vC8
https://youtu.be/OyhZljn4vC8
Чехия?
Не?
Угу.
Летал на як 52 несколько лет, задавайте свои ответы.
> за что отвечают две педали снизу
газ, тормоз
> штурвал
управлять самолетом
> кнопка на штурвале
гудок
> рычаг слева
управление дворниками
Бочку делал?
Кекш никто и не помнит этот мем уже.
Делал, это стандартное упражнение для як52
И щтопор крутил и петли
Как переехать?
Никак, только на смолёте.
А есть ли пруфы?
Спитфаер категории /б/
>> за что отвечают две педали снизу
>газ, тормоз
Кстати про тормоза многие забывают.
И как тормозить?
Какие тут могут быть пруфы?
Летал ещё когда был досааф
Ну и че ни одной фотки ничего не осталось? В таком случае я летал тоже. Лично пилотировал станцию мир на затопление.
Вперёд/назад это руль высоты на хвосте. Влево/вправо это элероны на крыльях (закрылки это другое). Педали это руль направления на хвосте (иногда одновременно и передним колесом).
Об землю.
А какой смысл в этих педалях, если можно повернуть рычагом?влево и на себя
В то время были ещё пленочные фотоаппараты, фото есть но они бумажные
Придётся поверить так, пилотского удостоверения нет, летной книжки тоже
У спитфаера рычажок внутри кольца это тормоза.
Сколько лет тебе?
>И как тормозить?
Смотря какая система стоит, но на спите скорее всего гашеткой.
Педалями регулируют направление пока самолёт по земле катится, они тормозят колеса в зависимости от нажатия педалей
Для скольжения, или его предотвращения. В зависимости от целей.
За 40
> Наверняка среди местных анонов есть те, кто вел бои в небе во времена второй мировой войны за штурвалом spitfire'oв.
Действительно
Круто. А в воздухе ты, значит, педалями не пользуешься?
В полёте педали отвечают за вертикальный киль в хвосте
Ну как вариант для корректировки курса при взлете/посадке.
Зачем.
Вопрос был в чем смысл десу
->
Надо.
Что такое скольжение
Это как боком наваливать.
Когда летишь прямо, на одной высоте, нажимаешь правую или левую педаль, самолёт поворачивает морду в право или лево но при этом летит прямо
Так это ж пиздоглазые рисоеды полудикие, сейчас бы из высер сравнивать со спитфаером - лучшим самолётом войны.
https://youtu.be/jbuAEBynH2w
Как же они ебошились. Представляю, как там адреналин и перегрузки давят.
Как же они ебошились. Представляю, как там адреналин и перегрузки давят.
Так хз, могу только по клавиатуре сказать.
За то про всё что хочш. Хоть про мотоциклы, хоть про верталёты, хоть про космические корабли.
Нада??
Лучший это P-51
ими регулируется крен
Я, кстати, пользовался, когда в ил-2 рубился, чтобы подрулить на истребителей слегка в сторону от курса и во врага шмальнуть.
Кренделя выделывали?
Я бы за такое душу продал когда в ИЛ-2 играл.
>категории /б/
Выглядит люксово вообщето.
.
Тренажер скорее всего какой-то
Да просто какой-то вирпил себе кокпит сделал. Есть и круче экземпляры.
Нихуя подобного. Современные литаки нанмого проще в этом плане. У их там в основном 3-5 дисплея, которые могут показывать любую инфу, просто кнопочки сбоку от их подергай и переключай.
> Я еще слышал, что на некоторых истребителях пулемет ставили за винтами, и пули пролетали между лопостями. Не уверен, правда это или нет
Мустанг - параша мертворожденная.
Я сомневаюсь, что эта тянка смогла бы распайку кинуть, да еще и с лампочками.
Так это её батя сделал, он в симуляторы играет, а она там чисто для фото.
Про остальные органы управления уже рассказали, а чтобы закрыть рассуждение про кнопку держи фотку
Есть ссылка на канал?
Приборы работают?
Ссылки нет. Приборы работают, но это не совсем приборы, там короче просто монитор стоит и на нем эти приборы.
>среди местных анонов есть те, кто вел бои в небе во времена второй мировой войны
Тебя там кантузило чтоль лол пилот потерял сознание
Ну это ебать гений какой-то. Иностоанец?
Зажигание?
Блядж вот как на них вообще ездить, там жа впереди нихуя не видно, тока 45` вверх обзор и вбок, КАК сука с них ещ целиться, ну ладно еще в жопу (хвост) пизда короче я ебал енти бревнолеты
А ты как перекатился? Почему деревня?
Карлуш, у тебя голова как раз в окошки смотрит. Смотри на третий пик.
Fire-зажигание, лол.
Пожар очевидно же, нажимаешь и у тебя мотор горит.
Не всегда можно крыльями размахивать, а тут можно в одной плоскости немного подрулить.
Удобно. Щас такого не желают уже.
Как дрифт только на саолете
>Блядж вот как на них вообще ездить, там жа впереди нихуя не видно, тока 45` вверх обзор и вбок
Так это пока он на земле винтом кверху стоит
>Поясните, за что отвечают две педали снизу,
Руль
> штурвал,
Элероны
> кнопка на штурвале
Огонь
> и рычаг слева.
Шаг винта или дроссель ("газ")
>Я так понимаю, у самолета двигается на крыльях две горизонтальные закрылки?,
Иногда 4 и иногда ещё интерцепторы.
> на хвосте две горизонтальные и одна вертикальная.
Ага
Зеро был лучшим же. Но слишком сложным в производстве.
>Шаг винта или дроссель ("газ")
И то и то вместе, давно уже не разделяют
В угоду дальности и маневренности просрали броню вместе с протектором баков
> 3 пик
Охуеть там кресло, пиздос. Чтобы говно с мочой по салону не летало, чи шо?
Это ж, блядь, ампутация ног сразу после полёта. Или там что-то мягкое лежало в этой нише? inb4 говно
Там взрывпакет устанавливается для катапультации.
Теперь понятно!
У меня одного машина без компьютера вызывает панику?
Эх, хоть на такой бы няше полетать.
У нее корпус из дерева сделан.
У нее корпус из дерева сделан.
Турбореактивноблядь не человек. Только поршневая авиация, только хардкор!
Кресло соединялось из четырех штампованных частей дюралевыми накладками. В чашку сиденья укладывался парашют "IRVIN". Кресло можно было регулировать по высоте ручкой справа от пилота. Привязные ремни имели систему пружинного подтяга.
Ну в общем нажопный парашют.
> мягкое лежало в этой нише?
Да, жопа пилота.
Этот прав
Как же хочется
https://youtu.be/eOXxUApaaWo
https://youtu.be/eOXxUApaaWo
Было дело
Ты ещё вспомни про специальную палочку, которой кнопки надо нажимать, до которых не дотягиваешься.
педали - газ тормоз
ручка - ручник
штурвал - ручка коробки передач
кнопка на штурвале - сцепление
>педали - пики
>ручка - хуи
>штурвал - подача смазки
>кнопка на штурвале - поправить кляп
Они для высоты.
По сути нет. Разве что на старых самолетах, ну или скорее по классике, сейчас такое тоже есть, схема жесткая. Механическая связь штурвалов, педалей с рулевыми поверхностями, то на военных самолетах с 70х годов, а на пассажирских начинают применять ЭДСУ. Т.е. рукоятками пилот задает только желаемые скорости поворота вокруг осей, а как крутить элеронами-шмелеронами, рассчитывает компьютер. Даже могут происходить такие вещи, которые на жёсткой схеме невозможны. Например, когда разрабатывали миг-25, столкнулись с такой хренью, что его конкретно заваливало набок при пусках ракет. А момента от элеронов на крыльях не хватало, чтобы этот разворот компенсировать и тогда решили с этой херней разобраться "программная". В традиционной схеме части руля высоты в хвосте работают только синхронно. А на миге их крутят отдельные приводы и в момент пуска ракет сделали так, чтобы руль высоты сам отрабатывал, как элероны автоматически, чтобы с компенсировать этот разворот.
Ах это ты пидор меня подрезал, когда я на своей шилке в житомир за салом летел!
А есть кто с пкма, кста?
Бампану
Поживем еще
Откуда?
С правой кнопки мыши тред
Че молчите, пилоты?
Ну так ты спрашивай что тебя интересует
Куда улетели из треда?
Да тут не далеко
Вебмемки смотрите?
Ты че блять, серьезно?
Обьясняю:
Две педали снизу - управление рысканием(пик 1), штурвал - управление самолетом по тангажу и крену, рычаг - руд
мимо двухлетний вирпил
Анон красавчик, спасибо.
Как тормозить?
На ручник ставишь и все дела
>охуевшее аналоговое управление - где каждая кнопка отвечает за конкретный узел и всё ремонтируется блочно. Мониторы - где вся схема отображена сразу и видно состояние её частей - что позволяет одним взглядом и одним движением руки выполнить задачу
>унылый тачскрин с кучей вкладок, менюшек, хуюшек. Чтобы что-то настроить надо клацать по вкладкам как долбоёб. Если сломается - меняется всё устройство.
>>Шаг винта или дроссель ("газ")
>И то и то вместе, давно уже не разделяют
На пиках старый самолёт
На истребителях тогда уже было. На мессерах точно был уже атомат шага винта, который оптимально подбирал шаг винта к оборотам.
Ну есть.
Пиздец ты бы еще через годик подвалил
Ну прости, братик, занят был.
Че делал?
Ну. Я поел. Попил чай. Дальше не помню, но каким-то образом прошел весь день.
Столько дел, столько дел...
Так и живём...
Как перекатили вчера?
А никак не перекатили, да и не надо. Хорошо, что и пятницу, и субботу продержали.
Я хочу заметить, что пкм начал умерать, когда пятничный тред перекатывали до следующей пятницы. Это было начало конца.
Так ты же и катил!
А что ещё я сделал, Кеннеди убил?
Нее, братишка, я не из этих. Я наоборот, протестовал против такой мерзости.
Было два раза всего или даже один.
Несколько недель такое продолжалось, точно помню. А после этого сразу пкм начал стремительно и бесповоротно умирать
А куда ты спрятал тело Джимми Хоффы?
Одну неделю. Не более.
Я съел этого деда
Почему ты настолько уверен, это ты катил?
ой, а можно подробности? Как так-то? А корректировка огня?
Нет
>Мне кажется оп троллит
Причем так толсто, что меня аж тошнит. Я понимаю, что тут далеко не летчики сидят. И это нормально - не знать каких-то вещей, в сфере, которой не интересуешься. Но не понимать основы как работает самолет - это полный пиздец. Как он в интернет вышел тогда? Заебал все семейство и соседей вопросами типа: "А что эта кнопка делает? А как мышь работает?"
Тебя ебать не должно.
А тебя в детстве ебали.
Сын шлюхи, поясни за свой высер. Откуда я должен знать, как работает самолет времен вв2?
Ну так педалями.
зачем ты издеваешься надо мной? Мне действительно интересен механизм стрельбы с этой японской жестянки. А ты мне про педали. Го лучше ББТ навернём.
Мдаа
левая - газ
правая- тормаз
педали сцепления нету потомучто в воздухе незачто цеплятся
Ну так я серьёзно. Садишься на хвост, прицеливаешься и стреляешь, а педалями подруливаешь.
> нечем сцепляться
А почему тогда нагревается корабль, который входит в атмосферу?
Блять, они все одинаково работают, долбаеб. Как и все автомобили, велосипеды, оружие. Основной принцип одинаковый везде.
у нево двигатель реактивный он пиздец нагревается
Сикнула тебе в ротешник, быдло.
так педали же про лево-право. А как стрелять во всякие другие места?
Лёх
Аж в ил2 штурмовик поиграть захотелось. Понастольгировать. Кстати, кто подскажет почему у меня на максимальной сложности, не получается нормально финты делать. Боты так нормально летают и бочки делают. А я просто от крена или незначительного набора высоты, элементарного маневра мой самолет начинает сваливаться.
Вот скажи мне, почему ты в игрульки играл, вместо ирл развлечений? Чтоб мне в тред гадости писать, что управление самолета на уровне управления велосипедом?
я б ирл пошел летчиком покайфовать, но проебал момент, и сейчас уже суетиться придется больше обычно при поступлении(
Какие другие места? У тебя самолёт на прицеле, в какие тебе ещё места стрелять надо?
Да я бы и ирл полетал и собаку бы выебал. Но просто сейчас уже старый и проебался с этим. Банально по зрению в летчики не пойду. Вот и приходится довольствоваться игрульками, хотя ИЛ2 это же типо сэймуляйтор практически.
О, помню, если не на ИЛ-2 лететь - то обязательно ебнешься. Только ИЛ-2 более-менее нормально летал.
Вообще на ил-2 никогда не летал. В основном на P-40 и аэрокобре летал.
Бред
А речь наверное была про "рыскание", по есть крен по горизонтали..
>две педали снизу
Газ и тормоз
>штурвал
Это руль, а не штурвал. По крайней мере пока самолёт не в воде.
>кнопка на штурвале
Бибикалка
>рычаг слева
Коробка передач
> Поясните, за что отвечают две педали снизу, штурвал, кнопка на штурвале и рычаг слева.
За руль направления, рычаг управления самолётом, оружие, рычаг управления двигателем. спитфаер кста говно ла5 или як9 лучше.
>А я просто от крена или незначительного набора высоты, элементарного маневра мой самолет начинает сваливаться.
потому что срыв потока с крыла происходит если
Крен не может быть по горизонтали. Крен это поворот вокруг продольной оси.
Наверняка среди местных анонов есть те, кто вел бои в небе во времена второй мировой войны за штурвалом spitfire'oв. Поясните, за что отвечают две педали снизу, штурвал, кнопка на штурвале и рычаг слева.
Я так понимаю, у самолета двигается на крыльях две горизонтальные закрылки?, на хвосте две горизонтальные и одна вертикальная.