Сразу скажу, что в "любовь" не верю. Сейчас люди воспринимают друг друга, как набор функций.
Ты в любом случае лох, если такие вопросы задаешь.
о, пикрил из моей помойки
а я вот ни капли не удивлён, что у нас такие дешёвые женщины
Если ты хочешь что-то на колёсах, чтобы тянки давали, купи мотоцикл. На машину дрочат только совсем деревенские. С мотоциклом есть ещё какой-то шанс на малолетку из ПТУ.
С бабами в 20 проблем не было: жил в общаге, из имущества- ноут за 25к в кредит.
>Нет авто = инфантил, нищий или лох какой-то, который ни к чему не стремится, с таким вряд ли будет весело/интересно, амёба.
>Правильно мыслю?
ну именно так себя и оцениваю, тачку даже не пробовал водить к 30и годам
мимо ебал 7-ых девушек, ни за кем никогда не бегал, никаких подарков не дарил, кроме как на др, ну там обычно мне на др дороже подарки дарили в ответ так что не считается. было 4 продолжительных отношений от полугода до 3. всем с кем встречался бросал сам. за мной еще какое то время продолжали бегать в слезах, чтобы я вернулся/spoiler]
Тян пизду клали на все твои машины, харизмы с хобби итд. Лицо и рост - вот все что имеет значение для любой тян младше 30 лет. После 30 тни уже ищут ресурсного лоха для брака и им нужны онли деньги но там с ними уже лучше не связываться, оно того не стоит.
Сейчас бы на колхозниц "патамушта тачка = круто" ориентироваться
Машина имеет смысл либо когда ее оплачивает твой работодатель либо когда у тебя уже настолько мало времени, что нужно его экономить для большего заработка. Мне проще снять хату в 10 минутах ходьбы, чем ебаться с тачкой. Если прижало - такси. Дешевле и удобнее выходит
В свои 24 года уже могу купить хату в Нск, не говоря о машине, но пока в этом тупо нет смысла. И если тян не разделяет моей точки зрения - нам не по пути
+
ежу только на такси, хуй клал на ведро с болтами на которое еще бабло скидывать
Не совсем так. Наличие тачки входит в необходимый минимум для бетабаксера.
Если ты, мой дорогой анон, ростом выше 180, имеешь внешку от 8/10, у тебя правильные черты лица и член больше 17 см, то тебе для того чтобы цеплять тянок тачка в принципе и не нужна, шкуры будут тебя хотеть в любом случае. Ну а если ты всрат, то тебе остается только бетабаксить, для чего, как я уже написал выше, крайне необходимо наличие своей машины.
На метро и электричке только бомжи ездят
> В свои 24 года уже могу купить хату в Нск, не говоря о машине, но пока в этом тупо нет смысла.
Ух ты, богатенький анон! А скажи, когда ты со своей тней в Швейцарию поедешь с горок на борде кататься, ты как до горки доберёшься? На офтобусе, 2 раза в день рейс + полчаса пешком? Или всё-таки машинку в прокат, как все нормальные люди? И кто же тебе даст машинку в прокат, когда у тебя ни прав, ни водительского стажа?
Или у тебя и в Швейцарии хватит денег на такси с водителем каждый день?
Каждый день езжу в шараге в быдловозе, уже совсем себя биомусором считаю. Все нормальные пацаны давно на тачках или на подхвате. Планирую с лета начать пахать на тачку.
Ну да, на автобусе, а в чем проблема ?
если хочешь быть бетабаксером, тогда да, конечно, покупай машину
мыслишь как балбес, которому вчера стукнуло 30, а он так и ничего не достиг в этой жизни. разве нормальным тням нужны такие глупые штуки...
>тачку даже не пробовал водить к 30и годам
Очень хуево быть тобой.
мимо первый раз за руль в 15 лет
> +
Съеби в вкудахт с моих двачей
Хз, мне вообще похуй, мне отчим предлагал права оплатить и тачку его забрать старую, я отказался. Гоняю по городу на шосере своем
>Гоняю по городу на шосере
Телка сзади бежит?
Ну кстати иногда со мной на своем банке катится, лол
*Байке
Блять, да мне похуй на тебя, блять, слушай, какая у тебя там тачка,
блять, квартиры, срачки там блять, яхты, всё, мне похуй, хоть там
"Бэнтли", хоть блять нахуй "Майбах", хоть "Роллс-Ройс", хоть "Бугатти"
блять, хоть стометровая яхта, мне на это насрать, понимаешь? Сколько ты
там, кого ебешь, каких баб, каких значит вот этих самок шикарных или
атласных, блять в космос ты летишь, мне на это насрать, понимаешь? Я,
блять, в своем познании настолько преисполнился, что я как будто бы уже
сто триллионов миллиардов лет, блять, проживаю на триллионах и
триллионах таких же планет, как эта Земля, мне этот мир абсолютно
понятен, и я здесь ищу только одного, блять, - покоя, умиротворения и
вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным, от созерцания
великого фрактального подобия и от вот этого замечательного всеединства
существа, бесконечно вечного, куда ни посмотри, хоть вглубь - бесконечно
малое, хоть ввысь - бесконечное большое, понимаешь? А ты мне опять со
своим вот этим блять, иди суетись дальше, это твоё распределение, это
твой путь и твой горизонт познания и ощущения твоей природы, он
несоизмеримо мелок по сравнению с моим, понимаешь? Я как будто бы уже
давно глубокий старец, бессмертный, ну или там уже почти бессмертный,
который на этой планете от её самого зарождения, ещё когда только Солнце
только-только сформировалось как звезда, и вот это газопылевое облако,
вот, после взрыва, Солнца, когда оно вспыхнуло, как звезда, начало
формировать вот эти коацерваты, планеты, понимаешь, я на этой Земле уже
как будто почти пять миллиардов лет блять живу и знаю её вдоль и поперёк
этот весь мир, а ты мне какие-то... мне похуй на твои тачки, на твои
блять нахуй яхты, на твои квартиры, там, на твоё благо. Я был на этой
планете бесконечным множеством, и круче Цезаря, и круче Гитлера, и круче
всех великих, понимаешь, был, а где-то был конченым говном, ещё хуже,
чем здесь. Я множество этих состояний чувствую. Где-то я был больше
подобен растению, где-то я больше был подобен птице, там, червю, где-то
был просто сгусток камня, это всё есть душа, понимаешь? Она имеет грани
подобия совершенно многообразные, бесконечное множество. Но тебе этого
не понять, поэтому ты езжай себе блять, мы в этом мире как бы живем
разными ощущениями и разными стремлениями, соответственно, разное наше и
место, разное и наше распределение. Тебе я желаю все самые крутые тачки
чтоб были у тебя, и все самые лучше самки чтобы раздвигали ноги перед
тобой, чтобы раздвигали перед тобой щели, на шиворот-навыворот, блять,
перед тобой, как ковёр, это самое, раскрывали, растлевали, растлали, и
ты их чтобы ебал до посинения, докрасна, вон, как Солнце закатное, и
чтоб на лучших яхтах, и на самолётах летал, и кончал прямо с
иллюминатора, и делал всё, что только в голову могло прийти и не прийти,
если мало идей, обращайся ко мне, я тебе на каждую твою идею предложу
сотню триллионов, как всё делать. Ну а я всё, я иду как глубокий старец,
узревший вечное, прикоснувшийся к Божественному, сам стал богоподобен и
устремлен в это бесконечное, и который в умиротворении, покое,
гармонии, благодати, в этом сокровенном блаженстве пребывает,
вовлеченный во всё и во вся, понимаешь, вот и всё, в этом наша разница.
Так что я иду любоваться мирозданием, а ты идёшь преисполняться в ГРАНЯХ
каких-то, вот и вся разница, понимаешь, ты не зришь это вечное
бесконечное, оно тебе не нужно. Ну зато ты, так сказать, более активен,
как вот этот дятел долбящий, или муравей, который очень активен в своей
стезе, поэтому давай, наши пути здесь, конечно, имеют грани подобия,
потому что всё едино, но я-то тебя прекрасно понимаю, а вот ты меня -
вряд ли, потому что я как бы тебя в себе содержу, всю твою природу, она
составляет одну маленькую там песчиночку, от того что есть во мне, вот и
всё, поэтому давай, ступай, езжай, а я пошел наслаждаться нахуй блять
прекрасным осенним закатом на берегу теплой южной реки. Всё,
пиздуй-бороздуй, и я попиздил, нахуй
блять, квартиры, срачки там блять, яхты, всё, мне похуй, хоть там
"Бэнтли", хоть блять нахуй "Майбах", хоть "Роллс-Ройс", хоть "Бугатти"
блять, хоть стометровая яхта, мне на это насрать, понимаешь? Сколько ты
там, кого ебешь, каких баб, каких значит вот этих самок шикарных или
атласных, блять в космос ты летишь, мне на это насрать, понимаешь? Я,
блять, в своем познании настолько преисполнился, что я как будто бы уже
сто триллионов миллиардов лет, блять, проживаю на триллионах и
триллионах таких же планет, как эта Земля, мне этот мир абсолютно
понятен, и я здесь ищу только одного, блять, - покоя, умиротворения и
вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным, от созерцания
великого фрактального подобия и от вот этого замечательного всеединства
существа, бесконечно вечного, куда ни посмотри, хоть вглубь - бесконечно
малое, хоть ввысь - бесконечное большое, понимаешь? А ты мне опять со
своим вот этим блять, иди суетись дальше, это твоё распределение, это
твой путь и твой горизонт познания и ощущения твоей природы, он
несоизмеримо мелок по сравнению с моим, понимаешь? Я как будто бы уже
давно глубокий старец, бессмертный, ну или там уже почти бессмертный,
который на этой планете от её самого зарождения, ещё когда только Солнце
только-только сформировалось как звезда, и вот это газопылевое облако,
вот, после взрыва, Солнца, когда оно вспыхнуло, как звезда, начало
формировать вот эти коацерваты, планеты, понимаешь, я на этой Земле уже
как будто почти пять миллиардов лет блять живу и знаю её вдоль и поперёк
этот весь мир, а ты мне какие-то... мне похуй на твои тачки, на твои
блять нахуй яхты, на твои квартиры, там, на твоё благо. Я был на этой
планете бесконечным множеством, и круче Цезаря, и круче Гитлера, и круче
всех великих, понимаешь, был, а где-то был конченым говном, ещё хуже,
чем здесь. Я множество этих состояний чувствую. Где-то я был больше
подобен растению, где-то я больше был подобен птице, там, червю, где-то
был просто сгусток камня, это всё есть душа, понимаешь? Она имеет грани
подобия совершенно многообразные, бесконечное множество. Но тебе этого
не понять, поэтому ты езжай себе блять, мы в этом мире как бы живем
разными ощущениями и разными стремлениями, соответственно, разное наше и
место, разное и наше распределение. Тебе я желаю все самые крутые тачки
чтоб были у тебя, и все самые лучше самки чтобы раздвигали ноги перед
тобой, чтобы раздвигали перед тобой щели, на шиворот-навыворот, блять,
перед тобой, как ковёр, это самое, раскрывали, растлевали, растлали, и
ты их чтобы ебал до посинения, докрасна, вон, как Солнце закатное, и
чтоб на лучших яхтах, и на самолётах летал, и кончал прямо с
иллюминатора, и делал всё, что только в голову могло прийти и не прийти,
если мало идей, обращайся ко мне, я тебе на каждую твою идею предложу
сотню триллионов, как всё делать. Ну а я всё, я иду как глубокий старец,
узревший вечное, прикоснувшийся к Божественному, сам стал богоподобен и
устремлен в это бесконечное, и который в умиротворении, покое,
гармонии, благодати, в этом сокровенном блаженстве пребывает,
вовлеченный во всё и во вся, понимаешь, вот и всё, в этом наша разница.
Так что я иду любоваться мирозданием, а ты идёшь преисполняться в ГРАНЯХ
каких-то, вот и вся разница, понимаешь, ты не зришь это вечное
бесконечное, оно тебе не нужно. Ну зато ты, так сказать, более активен,
как вот этот дятел долбящий, или муравей, который очень активен в своей
стезе, поэтому давай, наши пути здесь, конечно, имеют грани подобия,
потому что всё едино, но я-то тебя прекрасно понимаю, а вот ты меня -
вряд ли, потому что я как бы тебя в себе содержу, всю твою природу, она
составляет одну маленькую там песчиночку, от того что есть во мне, вот и
всё, поэтому давай, ступай, езжай, а я пошел наслаждаться нахуй блять
прекрасным осенним закатом на берегу теплой южной реки. Всё,
пиздуй-бороздуй, и я попиздил, нахуй
Захочу - поеду на общественном транспорте, захочу - возьму на прокат. Права, как и опыт, есть
нормотян 19лвл в треде. всё хуйня, милый, никто не считает машину чем-то мегаобязательным в фичах мальчика исключая меркантильных патриархалок. есть - отлично, круто, нету - ок, тоже неплохо. хотя зависит от того, какую тян ищешь. неплохие милые девочки западают на романтиков, которые поведут на прогулку по вечерней лесополосе и максимум накормят мороженкой.
Природа зовет,
В лес на велике катим.
Кляты сугробы.
>нету - ок, тоже неплохо
Это пока маленькие, под крылышком дражайших родителей, умные и всё знающие-умеющие.
Самостоятельная жизнь молодой ячейки общества, отдельно от родителей (а еще лучше в другом городе - любовь к родителям измеряется расстоянием), другое немношк, и без брички угнетает. А при чилдренах на горизонте без брички вообще пиздец.
И это мы не коснулись текущей санитарно-эпидемиологической ситуации. Ковид еще полбеды, кто знает ситуацию с туберкулезом тот к метро близко не подходит - перехватить выдох тифозника проще простого, и привет на всю оставшуюся жизнь.
долбоеб, в рашке только процентов 20 населения от силы передвигаются исключительно на машине
И поэтому нужно подстраиваться под общественные скотовозки, и ловить в них холерную? И главное, уговаривать себя, что это единственно правильно?
Я правильно понял модус операнди противников бричи?
Щас бы ради тян тачку бежать покупать. Продал авто так как от него в текущей ситуации были одни минусы, нет пробегов нахуя мне ее держать?
я про твой пук с ковидом и выдохом тифозника и туберкулезника
никто чето не болеет, а ДВОЧИР ЗОБОЛЕЕТ ПОСЛЕ ПЕРВОЙ ЖЕ ПОЕЗДКЕ В АВТОБУСЕ
ну и кстати это хорошо, что любди пользуются в большей части ОТ. Когда количество жоповозников достигнет 450-500 на 1000 человек города тупо встанут в одной большой пробке, а все дворы снесут и парки срубят под парковкию
баб мало по этому выёбываються. было бы их больше, даже не тебя всратка нашлась. а был бы 1:2, так ты бы досма сидел, а тян впахивала на твоё содержание
Удачи в дс или ближнем поддс на тачке передвигаться, будешь стоять в пробках половину дня.
Неправильно. Во-первых, она хочет бесплатного водителя, с хуя ли ты должен её куда-то возить? Второе, она считает машину роскошью, это от бедности.
> А скажи, когда ты со своей тней в Швейцарию поедешь с горок на борде кататься
то есть он будет как нешеброд на машине пару дней туда ехать? ебанулся? самолёт и такси. или если есть норм транспорт тна нём. Если прижало, то можно там на прокат машину взять.
В Новосибирске в 2009 году, когда я был первокурсником, у меня несколько одногруппников уже имели машины, и это были прули типа ская гтс 34, висты и чейсера атмо.
Тогда это был по-своему автомобильный город.
>то есть он будет как нешеброд на машине пару дней туда ехать?
Из Новосибирск в Швейцария на машине ехать - это либо человек уже пожилой, которому некуда спешить, либо "не стремящийся" ни к чему, у которого много свободного времени.
хуйня из под коня. во первых, нахуя вообще метро в контексте какого то свидания рассматривать? на поверхности погуляете. во вторых, самостоятельная "самка" если захочет, сама себе купит авто и выучится водить. сама живу отдельно от родителей, если появится парень с авто, последнее, что я буду делать, это напрягать его "а свози к маме/а забери меня". При чилдренах - чел, а сколько тебе?
Высокий IQ.
Высокий IQ.
>никто чето не болеет
Пиздец.
Будешь у хорошего доктора - поговори, поспрашивай. А могу я пересказать суть слов нескольких специалистов: в совке с тубиком был пиздец, и сейчас не лучше, несмотря на огромный (по сравнению с совком) рост качества диагностики и лечения. Хуевый сырой климат, похуизм электората и вороватые власти очень способствуют.
Но не наставиваю, твое дело.
>хорошо, что любди пользуются в большей части ОТ
Мне да. Как говорил далай-лама - скотам скотское, и пусть никто не уйдет обиженным.
Но из этого никак не следует, что быть скотом правильно.
Бетабаксер пак лол, на прошлой работе был чел страшный как черт, но тачка за 2кк по старым ценам, как с работы поперли, так сразу тян ушла к нищему спортику.
Эй не скот, как ты до работы на авто в ДС доедешь с комфортом? А потом где будешь ее парковать?
>Удачи в дс или ближнем поддс на тачке передвигаться
До удаленки ездил на бриче + сдвинутый график, в среднем существенной разницы с метро не было. А еще знаешь в чем мякотка? Босс тоже на бриче, что творится в пятницу знает, и задолго до ковида заапрувил мне работу из дома по пятницам. А тем, у кого офисной парковки нет, не заапрувил.
>>никто чето не болеет
>Пиздец.
>Будешь у хорошего доктора - поговори, поспрашивай. А могу я пересказать суть слов нескольких специалистов: в совке с тубиком был пиздец, и сейчас не лучше, несмотря на огромный (по сравнению с совком) рост качества диагностики и лечения. Хуевый сырой климат, похуизм электората и вороватые власти очень способствуют.
>Но не наставиваю, твое дело.
чето вспомнил пасту про батю фсбника
если ты не нарик, не бухарик, не куришь, не спишь в сыром подвле в мокрых шмотках ты никогда не заболеешь туберкулезом в открытой форме, в закрытой он почти у всех есть, даже скорее всего у тебя, не скот.
>>хорошо, что любди пользуются в большей части ОТ
>Мне да. Как говорил далай-лама - скотам скотское, и пусть никто не уйдет обиженным.
>Но из этого никак не следует, что быть скотом правильно.
интересно, ты правда такой агрессивный обиженный на всех анальник или просто троллить пытаешься?
Не, тачка нужна. Доставки, курьеры, такси, ОТ блять такая муть, изматывает. Иногда самому в кайф что-то свою жопу перевезти и оно чаще быстрей получается.
> в среднем существенной разницы с метро не было.
Лол час туда час сюда, конечно нет.
Чел я даже на фулл тайм удаленке не покупаю тачку, тупо дорогая игрушка, мне такси в дохуя раз дешевле даже при условии что у семьи есть свой автосервис. Никогда не понимал как можно накатать пробеги 15к+ в год, у меня в среднем было 8-10к.
ну я не думаю что есть такие люди в наше время, когда каждая секунда дорога. по этому считаю что виновата бедность. у него есть машина и зажал деньги.
>свой автосервис
>такси
Эконом с ахмэдом за рулём? Ооочень разумные покатушки.
>нахуя вообще метро в контексте какого то свидания рассматривать?
Ну ебана, а как до точки встречи доехать-то? Эт первое.
Второе. Допустим пересеклись, прошлись, пообжимались за мусорными баками - дальше что? В кино перепихнуться? Скотовозки. На хату? Скотовозки. В каршеринге поебаться наверное можно, но я бы не рискнул - доказывай потом всему интернету, что это не вы как два клоуна в коробке от холодильника.
Ну и ограничивать себя в перемещениях такое. Особенно летом. Выехать к вечеру за сраный мкад, на гору, с которой потрясающий вид на дс: огромное красное солнце тонет в небоскребах сити, большой город укладывается спать, и всякая нечисть в деревьях внизу тоже, и никого вокруг. Лепота неописуемая. Только вот на великах туда не доедешь.
Про поездки на море даже не вспоминаю, без бричи унылая жопа.
>я даже на фулл тайм удаленке не покупаю тачку
А кто-то вон и не ебется вообще. И что?
У тебя в городе только эконом есть? Сочувствую, выбирайся из мухосранска с населением 20к
Разница между солярисом и оптимой не такая большая если не на дальняк ехать, а кто за рулем мне вообще пофигу.
Так зачем тачка если все в шаговой доступности? Нахуя она будет простаивать?
Я вот не понимаю, как вы тачки-то покупаете в 20лвл?
Я к своим 20 вышел на доход ~250
И как мне машину купить? Год на нее откладывать по половине дохода? И в итоге, ограничивая себя, взять киа рио?
Или пол жизни копить на мерседес?
Или лучше выделять тридцатку в месяц на такси (благо не ДС и тут на такие деньги можно ездить по местному "бизнесу" с камри) и не париться?
Я к своим 20 вышел на доход ~250
И как мне машину купить? Год на нее откладывать по половине дохода? И в итоге, ограничивая себя, взять киа рио?
Или пол жизни копить на мерседес?
Или лучше выделять тридцатку в месяц на такси (благо не ДС и тут на такие деньги можно ездить по местному "бизнесу" с камри) и не париться?
хз, там даун какой то выше пишет, что каждый день ездит вечером на какую то гору за мкад
Если у людей есть интерес и время прокатится. В чём проблема? Например на юга по м4 как ездили, так и будут ездить. Что на жигулях, что на премиум авто.
>если все в шаговой доступности?
"Что-то слышится родное в долгих песнях нищука".
Больше возможностей - больше потребностей. Зачем себя ограничивать, если можно не ограничивать?
Давай проведем эксперимент: допустим тебе бесплатно дают бричу, бесплатно учат ездить, оплачивают все расходы и бесплатно выделят парковку у подъезда. Откажешься? Ну вот, мы выяснили причину самоогранияения в подвижности.
Если нет потребности возить разное говно, нет больших пробегов, то такси, если есть то брать б.у. нормальное.
>Выехать к вечеру за сраный мкад
Ты пока выедешь - спатки пора будет.
Это при том, что я люблю водить и люблю автомобили, но понимаю, что для условного айтишнега на удаленке или человека, который работает постоянно в одном месте, по расписанию, автомобиль может быть совсем лишним пассивом.
Бесплатно и уксус сладок, лул.
В конце концов, парковку можно будет сдать в аренду.
>пофигу
Пока он куда-то не въебётся.
А выше эконома уже под тот пост не подходит. Расходы и кф другие.
> Давай проведем эксперимент: допустим тебе бесплатно дают бричу, бесплатно учат ездить, оплачивают все расходы и бесплатно выделят парковку у подъезда. Откажешься? Ну вот, мы выяснили причину самоогранияения в подвижности.
Ты ебанутый, я специально продал тачку. В чем себя ограничивать? Если мне нужно поехать в другой город я тупо беру такси или сажусь на экспресс, зачем ради одной поездки в месяц своя машина? Долбаеб с горы за мкадом, сука какие тут дегенераты сидят.
>А выше эконома уже под тот пост не подходит
Подохдит. В Нск ездил в аэропорт с правого берега.
На экономе было 400р, на блеке (дженесис примерно 5-летний) - 900р. Этой зимой было. Не такая уж и большая разница.
>Ты пока выедешь
Выезжаю без проблем, в выхи вечером уже свободней - дятлы накатались.
>для условного айтишнега на удаленке или человека, который работает постоянно в одном месте
Ограничивать себя только работой? В чем смысл?
>может быть совсем лишним пассивом
Ну да, да. Ясно.
Недвигу лучше приобрести. Ну и смотря какие расходы, откладывая по 200 спокойно за год-два можно новую купить. Или б\у топовую.
>Долбаеб с горы за мкадом, сука какие тут дегенераты
Не рвись. Представь привычную обстановку - скотовозка, рядом привычно харкает тифозная бабка, с другой стороны воняет бичара - представь и успокойся.
Какая нахуй скотовозка? Таблетки прими и не пиши тут больше.
Поясню для чего авто надо.
Ты встаёшь с утра на пару часов раньше, чтоб отвезти ее на работу в другую сторону, потом ещё к себе на работу по пробкам постоять. Вечером наоборот. По выходным возить к подружкам, с подружками в магазины и по другим очень важным делам.
Ну, а по вечерам, вместо кинчика под пледиком и секса, покатать ее по ночному городу, это же так прекрасно и интересно.
>тридцатку в месяц на такси
Ты въёбываешь каждый месяц жигуль, не забывай.
500р не разница? Хуй вас знает экономистов.
>Какая нахуй скотовозка?
>беру такси или сажусь на экспресс
Любопытно, что ты делаешь, если Ашот за рулем въебал несвежей шаурмы и пускает воньких шептунов пачками, а от его брата в багажнике несет в салон немытыми полгода ногами?
Или допустим на море, если хочется взять вел, то сдавать его в багаж или лучше бандеролью? Как ты делаешь? А если телка твоя хочет на море не с одним купальником на месяц, то тоже бандеролью?
А зачем мне жигуль?
Так и на машину тоже. Или ты сравниваешь такси бизнес-класса с автомобилем эконом-класса?
Эконом такси дешевле эконом тачки
Комфорт такси дешевле комфорт тачки
Бизнес такси дешевле бизнес тачки
Премьер такси дешевле премьер тачки
Ты на море едешь на тачке? Можешь дальше не продолжать, ты ебанутый.
>а по вечерам, вместо кинчика под пледиком и секса, покатать ее по ночному городу, это же так прекрасно и интересно
Кек. У тебя нет ни того, ни другого, хоть здесь не обманывай.
>дешевле
>дешевле
>дешевле
С этого и надо было начинать оправдания.
Ну не большая, если не относительно смотреть, а абсолютно.
Либо кулумбек на логане/солярисе, либо на дженезис проехать.
>Ограничивать себя только работой? В чем смысл?
В том, что у тебя заранее предопределено, где и когда ты будешь в рабочий день. Значит, можешь добираться на метро нормально, а не стоять в час-пик в пробке.
И для чего в таком случае автомобиль???
Чтобы просто был, чтобы раз в неделю на нем ездить куда-то?
И авто было, продал за ненадобностью. И женат был, нахуй послал. Были отношения разные. Выибано несколько десятков тян.
Но ты прав, сейчас ни машины, ни секса под пледиком.
Но получаешь МИНИМУМ солярис с водителем, который не нужно заправлять, обслуживать, парковать (!).
А если нет разницы, для чего не платить больше?
Солярис с водителем стоит в моем городе тысяч 7-10 в месяц, это если каждый день ездить)
>В том, что у тебя заранее предопределено, где и когда ты будешь в рабочий день.
В режиме работа-дом-работа, шаг влево шаг вправо грозит геморроем. Впрочем, каждому своё.
>на метро
Господа из метро уже порвались, зачем по второму кругу.
>шаг влево шаг вправо грозит геморроем
Если ездить по такому же маршруту, даже заезжая в волмарт два раза в неделю, риски ниже не станут.
>сейчас ни машины, ни секса
Да и не было, чего уж.
> вретиии
Ок.
Поздно. Ты уже спалился. И даже не понимаешь на чем.
Главное, чтобы это был не мопар...
Если девке первоочередно важна машина, а не ты, то с такими девками не по пути. Я всегда скрываю достаток и наличие тачки. Гуляю пешком, приезжаю на ОТ, развлечься таскаю на собаках и самолетах.
Бинго, это когда девушка тебе говорит "я тебя вписала в страховку, погнали куда глаза глядят". Значит эта - твоя.
>Когда количество жоповзников достигнет 450-500 на 1000 человек города
Как там капчуется в 2003? В моей мухосрани на 350 к населения - 420 к автомобилей
ты в Аризоне живешь?
Лучше пользоваться своим, особенно на постоянной основе. Смартфон (например) в аренду брать - ну глупость же, хоть и реально.
Бля, вам не надоело еще спорить об очевидных вещах? Я просто устала угорать уже))) "тачка это круто" , "да нафиг мне тачка, я на удаленке, за меня телки сами платили, на тачку только корыстные ведутся, они не нужны", это в двух словах.
>Лучше пользоваться своим, особенно на постоянной основе.
Нищеброды не тянут, приходится нюхать вонючих бабок и обрыганов.
Согласен еще и ломучее
Во первых. Девушка никогда после опыта езды на автомобиле не выберет человека без него.
Во вторых. Автомобиль в первую очередь - средство для удобства передвижения и полноценной жизни. Ни один адекватный человек не согласится кататься на маршрутках или метро, вместо того, чтоб ехать с комфортом в авто. Банально - летом - кондиционер, зимой - печка. Всегда комфорт.
В третьих. Без автомобиля ты не можешь просто взять и резко куда то поехать, к примеру, на природу. Когда ты приобретаешь авто, то перед тобой открываются большие возможности в плане поездок.
Колхозан, плиз. Очевидно, финансовая грамотность- не твое
Это однобокий взгляд. Я пожил в мегаполисе без машины, сейчас живу в посёлке с машиной. И я скучаю по мегаполису и безлошадности.
1) Природа нахуй не нужна. Это для шашлычково-походного. Все альпинисты, хайкеры, оффроад террейн - нахуй. Сразу. Ничего на природе нет. Живу прямо возле точки на карте, куда приезжают со всей страны поглазеть на чудо природы и в рот его ебал, не посещаю и не интересно.
2) Время за рулём - время потерянное. В общественном можно втыкать в двач. Для умных - в книгу, в презентацию, в статью. Да ебать, сейчас можно торговать на бирже с телефона, ёбаный ж ты в рот. Едешь час на работу - это ж проёбанный за баранкой час или час на бирже. Хотя иногда наверное лучше проёбывать час, чем депозит, лол.
3) Материальная ответственность. Автомобиль ты купил и всё? ХУЙ. Ты купил и подсел на постоянную смену резины, масла, заливку бензина и прочую доильню тебя в автомастерской. А когда-то твоя "ласточка" сломается и больше не заведётся. И ты будешь как ошпаренный уебан вызывать такси, чтобы не опоздать туда, куда собирался ехать, а потом вызывать эвакуатор и мучительно соображать, что сейчас из твоего кошелёчка улетит заметная сумма. И улетит она в любом случае, даже если тебя не наебывают в мастерской. А чтобы не наёбывали, ты должен разбираться в этой хуете. Я блядь сейчас аж трясусь при мысли, что с утреца какую-то пидерсию машина выкинет. У меня был случай, как я приехал в центр посёлка, забрал в заведении что надо, сел обратно в тачку, а она не завелась. Это был блядь его мать морозяка такой, что ты даже не представляешь: я стоял на месте платной парковки, не заплатив, потому что заскочил на пять минут. Через минут десять её расклинило. Оказалось потом, что херовато зажимаются клеммы аккума и когда тачка нагревается, они чуть расширяются и перестают касаться. А когда остывает, то всё приходит в норму. Это даже не поломка, хуйня мелкая. И то перессался, что мне сейчас надо эвакуатор вызывать (сотка баксов) и в автомастерскую тащить (сотка баксов в час), все планы в пизду при этом послать. Сижу, блядь, в тачиле и думаю: вот тебе и праздничек, вот тебе и порадовал себя в день рождения. Обошлось на тот раз, но когда-нибудь-то оно крякнет всерьёз. Например, прикажет жить автокоробка. Сколько будет стоить новая автокоробка и работа по её установке? Не хочу думать.
4) Уголовная ответственность. Это п и з д е ц. Если ты собьёшь человека, тебя посадят в самую настоящую тюрьму, где сидят расписные воры, мужики и петушары. И тебя там даже если не выебут, то вся твоя жизнь пошла по пизде. Ради чего? Из-за хуйни какой-то, подумаешь сбил пешика, дело житейское. А государство считает, что это убийство по неосторожности средством повышенной опасности. Ты всего-то на работу ехал в клерчатню, путина показательно любил чтобы не выебали по политике, за дорожки закона никогда не забегал, какой ты блядь убийца-то? А вот бац и ёбаный по голове, ты преступник. У тебя в одночасье нет работы, ушла жена, забрала детей, а тебя ждут пейзажи Читинской области или Мордовии и охуенные жилищные условия.
Нормальный человек стремится всякой ответственности избегать. Ни один богатый не ездит же без водителя: если что, отвечать водителю, а богач чистенький. Богачи на то и богаты, что не дураки.
5) В мегаполисе есть проблемы с парковкой. У нас их нет, а вот в ДС и ДС2 в РФ и США ситуация катастрофическая. Отец решил в ДС2 (РФ) на тачиле ездить. Его несчастные кружения вечером возле какого-нибудь заведения в поисках свободного места помню до сих пор. Приходилось ставить где-то в Африке и пиздовать пешком до точки в итоге. В Москве одумались вроде, начали просто вводить платную парковку и сделали перехватывающие.
6) А знаешь что самое прикольное? Наличие тачки нихуя не даёт очков в поимке тян. Тачка это нон-фактор. Плюсы тебе даёт только дорогая тачка, а тут первично что у тебя бабки есть, а не тачила. С бабками ты король королевич так и сяк, тебе любая баба даст (а может даже и мужик).
Короче, всё зависит от условий. Если жить в посёлке, где транспорта просто нет, то приходится покупать машину и терпеть все минусы. Если жить в центре Москвы, машина ни секундочки вообще не нужна, там таксишки подают за пять минут любого класса. Если же есть бабки, проще нанять водилу с тачкой и всю ответственность делегировать.
Только не заводи про то, какое это классное ощущение проехать в кабриолете по ночному городу. Во-первых, ежедневная езда это не то же, что раз прокатиться по пустой дороге, а во вторых, на это есть прокат тачек любого, не преувеличиваю, уровня. Хоть ламборгини урус. Ну джи эм файербёрд наверное нет, но 100% анонов про эту машину не имеют понятия. Взял в прокате, проехал, понял что хуйня (или наоборот, понравилось), сдал назад и спасибо сказал. а дальше по обстоятельствам. Понравилось - покупай и ебись со всеми плюсами и минусами, не понравилось - не покупай.
Надо смотреть всегда со всех сторон, чтобы решение принимать.
Если тянке надо, чтобы ее катали-развлекали и ебали, да и перед подружками статус не уронить, то тян = инфантилка, нищая и лохушка, и с ней вряд ли будет весело/интересно. Вот так надо мыслить.
>твои ровесницы
Даром не нужны, я же не геронтофил-извращенец а гебефил. Мне подавай сочных половозрелых девок от 12 до 14 лет
нахуй натрах
>Правильно мыслю?
в целом да, но не совсем. конечно баба которая на это ориентируется в первую очередь, тебе не нужна, но ты то сам хочешь чтобы твой любимый человек ездил в вонючей маршрутке в компании обрыганов? и что ты за мужик, если такое позволяешь? ты не мужик - ты куколд, неудачник и лох, в первую очередь перед собой. ты наверное еще родителей не будешь содержать в старости? чмо ебаное. вот в целом и все. а девушка которая любит конечно ради лоха и будет готова ездить на общ транспорте.
>в вонючей маршрутке в компании обрыганов
но ведь в этих маршрутках ездишь и ты. И он. И мы все. Выходит все люди обрыганы?
не, я на колесах уже, хотя тоже тачки всегда были похуй, но ради родителей и девчонки пожертвовал собственным комфортом. + на такси уходило по 15к в мес, поэтому типа и сэкономил даже хотя один хуй деньги на ветер. но на маршрутках и до этого не ездил, тк не обрыган
Пик ойл пройден, с каждым годом дефицит нефти будет во всем мире сказываться, посмотрим как ты через лет 10 запоешь
>Едешь час на работу - это ж проёбанный за баранкой час или час на бирже
выставил стоп-лосс, трейлинг стоп и готово епте, хули ты там час делать собрался, волк с волстрит блять. дрочишь там свои три копейки сбера, час на бирже лол
>доильню тебя в автомастерской
гарантия, каско. или ты купил некроговно? че ты там час на бирже делал, говоришь, что $20-30к не смог насобирать на консервную банку?
>Уголовная ответственность
ну так смотри по сторонам блять когда едешь))
>там таксишки подают за пять минут любого класса
там сейчас такой уровень водителей, что выбор между изнасилованием и смертью в аварии, и все это за прайс х5 от того, что ты заплатишь за содержание собственного корыта
я на электричку пересяду уже к тому времени, двс говно
https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/why-rare-earth-metals-mining-companies-are-benefiting-from-surge-in-electric-vehicle-ev-popularity-879626442.html
Влажные мечты, электричка тоже требует огромного количества драгоценных невозобновляемых ресурсов, которые в большом дефиците уже сейчас, плюс пластик, который из нефти делается, поэтому готовься на велик пересаживаться, а скорее всего готовься сидеть под вечным лохдауном под предлогом нового вируса или заботы об экологии,глобальное потепление, все дела
мне электричка нравится скорей из-за меньшего кол-ва деталей и тишины, на ресурсы и проблемы экологии похуй вообще
Это во многом зависит от предубеждений человека, заложенных обществом. Если росли в среде где считалось что "нет машины - нет статуса", то может и стараются искать именно с тачкой.
Если в городе хорошо развита система общественного транспорта и живёшь не в самой жопе города, то накуй тачка не нужна. Я была бы против покупки тачки, ведь если нет острой необходимости в колесах, то зачем этот гемор?
Имхо, если тян настаивает на необходимости машины только ради статуса-развлечения, то лучше сразу мимослать, а то начнутся и другие заебы, из серии "хочу шубу потому что надо", "хочу колечко с бриллиантом" и т.д. А те кто выбирают куна по наличию/отсутствию тачки/квартиры явно не чувствами руководствуются, а хотят продать пизду подороже.
> Если авто — категория однозначно ниже
Какой же уебанский колхозный критерий, прям запахло селом когда в тред зашёл.
> твои ровесницы
Ты максимум студент если используешь это слово в отношении потенциальной тян, так что твоя ЦА такие же студентки/писюхи из старших классов, и уже на этом моменте ломается логика, поскольку машина у такого может быть только если ты суперуспешный 300к/наносек со своим стартапом ещё до становления студентом и такому не нужна настолько тупорылая баба у которой данный критерий оценивания впринципе в голове может возникнуть, тем более что таких чуваков слишком мало чтобы брать их вообще в расчёт, ну либо тебе её купили родители, что в свою очередь говорит лишь об их "не инфантильности", а никак не о твоей. Есть ещё третий вариант, но чтобы понять его актуальность ответь-ка на вопросы: "А начиная с какого уровня машина считается приемлемой? А почему именно машина, а если я живу в Краснодарском крае и у меня мотак, то я лох? А что если так вышло что машины нет, зато есть багги, которое по документам снегоболотоход и стоит как полтора соляриса ссалона, у меня так даже было одно время, норм или не? А если ты живёшь в большом городе то нахуя тебе вообще машина, может лучше тянку покатать на каршеринговом Ренже чем на гнилом логане, на который ты с трудом наоткладывал с обедов будучи студентом?". Вообще у меня складывается ощущение что зумеры абсолютно не представляют себе что такое авто и владением им, посмотри сколько стоит "нормальная тачка", зайди в автач и попроси расписать тебе сколько примерно будет выходить её содержание в год, сложи всё это и, вероятнее всего, абонемент в шлюхарню выйдет дешевле, причём существенно.
К сожалению, проблема во многом даже не в тебе, а в тянках, они ведутся на внешнюю мишуру, так что потратив косарь на Ренж в каршеринг тянка у тебя просто уссытся от счастья, когда как от проперженного логана за 200к она будет нос воротить. Так что хочешь впечатлять тянок возьми в аренду тачку или вызови комфорт+ в такси, а иметь машину только потому что так ты солиднее выглядишь глупо и нерационально.
> Гоняю по городу на шосере
Леклер, ты? Я просто никого больше не знаю кто в Монако бы жил, а ты как я понял именно оттуда. А то в РФ точно нет места где был бы достаточно хороший асфальт для шоссера на повседнев и не было бы сугробов 9 месяцев в году.
> После 30 тни
После 25.
> Высокий IQ.
В голос чёт с этого интеллектуала.
Не знаю, посоны, от меня тянка ушла к парню на тоёте премио, без пезды, причём чувак внешне даже хуже меня, лол.
Ах да, у меня даже жигуля нет, только 22 рубля на маршрутку.
Отныне считаю, что без тачки нет долговременных отношений.
> зайди в автач и попроси расписать тебе сколько примерно будет выходить её содержание в год,
А сколько будет выходить?
мимо проходил, раздумываю, покупать или нет
Нахуй вообще машины вам? Заказываешь такси, в такси во время поездки можно читать, целоваться с тянкой, даже бухать можно.
Всегда на такси езжу.
И тянок у тебя, я понимаю, нету?
Двачую. Только ещё советую обратить внимание на каршер вместо такси, дешевле и удобней, базарю, попробуй - ещё захочешь.
> когда у тебя ни прав, ни водительского стажа
А если нет машины, то и ВУ быть не может, его сразу отбирают, да?
> у него есть машина и зажал деньги.
Посчитай скок выйдет бенза до Швейцарии и посмотри цену билетов на Самолёт. Уверен ты сам не справишься, так что вот те цифры: при расходе 7 литров и цене бенза 50 рублей за литр выйдет 40+к туда обратно только на бенз не считая аммортизации машины, гостиниц по дороге, еды и тому подобного, ведь ехать тебе 6ккм туда-обратно и в одну сторону быстрее чем за 2 суток ты точно не доберёшься, когда как самолёт стоит 15-20к туда-обратно, ты уверен что это от бедности, а не от долбоебизма? Полететь на самолёте и взять тачку в прокат выйдет и дешевле, и менее геморно. Так что ехать в Швейцарию на своей тачке имеет смысл либо если ты едешь в один конец и перегоняешь свою машину на новое место жительствачто, кстати, тоже релевантно в крайне ограниченном числе случаев, а в большинстве же продать свою машину на месте и купить другую такую же по прибытию выйдет дешевле, либо если поездка и является самоцелью и не просто для перемещения твоей жопы.
> Например на юга по м4 как ездили, так и будут ездить.
Нахуя? Есть сильное подозрение что так до сих пор делают только долбоёбы. В чём кайф просто пилить на обычной телеге 2-3ккм, да ещё и битком со всей семьёй и тонной скарба? Каждый раз проигрываю с таких даунов на "отдыхе" на солярисе который от загруза настолько занижен что может какой-нибудь кубок получить приехав так на стенсовое мероприятие.
> мимо проходил, раздумываю, покупать или нет
>
> > мимо проходил, раздумываю, покупать или нет
Абу, не шатай.
Бюджет, цели, локация, кривизна рук, техническая подкованность, наличие знакомых кузьмичей, наличие гаража? Ты хоть дай какие-то вводные, а то там цифры могут очень сильно различаться.
Есть. Это ж удобно, сидишь лампово с тяночкой на заднем сиденье, пока таксист везет вас туда, куда надо.
Бюджет 300-500 к на покупку. Локация - Нижний Новгород. Руки кривые. Техническая подкованность нулевая. Знакомых кузьмичей и гаража нет.
Цели как таковой нет.
Согласен, зачем ебать администрацию чтобы сделали нормальное ОТ, лучше продолжить забивать город ежедневными поездками на очередном уже 10 лет назад сгнившем корыте. Человечество придумало транспорт богов для города "Трамвай", нет "хотим жрать говно".
> под общественные скотовозки, и ловить в них холерную
КАР ШЕ РИНГ
> а все дворы снесут и парки срубят под парковкию
Так уже делали в США, приходилось на автобусе ехать от парквоки до офиса.
> 350 к населения - 420 к
Хз как в твоей мухосрани, но в ДС1/2 машин больше чем людей, но 80% остаётся во дворах днём в будние дни, при этом 99% если и ездит куда-то то по маршруту "дом-работа-дом", и по выходным в АШАН. Нахуя им вообще нужна личная машина я абсолютно не понимаю, нормальное ОТ быстрее, комфортнее, дешевле, а в АШАН на каршере можно съездить. Сделать нормальное трамвайное сообщение и нахуй будут не нужны эти миллионы кредитных солярисов.
> дальше что
Такси/каршер, если вы ебанаты днём в будни тусуете то ОТ, быстрее выйдет, дальше хата или номер в отеле.
> Выехать к вечеру за сраный мкад
Сколько раз за прошлый год выезжал? Ну либо ты не работаешь и тебе занятся нечем, остаётся ток за мкад кататься на закат смотреть. Ну а если это было раза 3 за год, то лучше для этого взять в аренду какой-нибудь понтовый бричан, может даже кабриолет, или ретро какое, или вовсе мотоцикл, какой кайф в поездке на кредитной соляре? Ну вот смари, взять в аренду Ягуар ХЕ завтра с 12.00 до 20.00, причём тебе его пригонят ко времени на точку, а потом сами же приедут заберут машину с той же точки, стоит 6500, представим что ты каждые выходные ездишь посмотреть на закат, итого выйдет 364к, а столько в год съедает что-то уровня октахи ссалону, ни о каких ягуарах и речи не идёт.
> Только вот на великах туда не доедешь.
Доедешь, ты просто слабый.
> Про поездки на море даже не вспоминаю, без бричи унылая жопа.
Ммм, щаз бы 2 суток без сна хуярить по м4 чтобы неделю поплюхаться в моче немного разбавленной морем под Анапой, после чего снова 2 суток хуярить по м4, отдохнёшь пиздец. И это при том что точно такая же соляра стоит в аренду в той же анапе 1.5к в сутки, ты только на сэкономленом бензине на маршруте ДС1-Анапа, выбрав самолёт вместо машины, уже сможешь на месяц её арендовать.
> Выезжаю без проблем, в выхи
Как и ночью в будни, в выхи и днём так-то уже почти нормально можно перемещаться. Вот помню как-то работал в новогодние праздники в ДС2, каждый день на работу на машине катался, тупа кайф, все повороты боком и за 15 минут на месте.
> Господа из метро уже порвались
Ну вот смотри, на метро мне надо 5 минут до метро от дома, 15 минут 3 остановки, и 5 минут от метро до работы, на машине 2 часа толкания в пробке, нахуя? Сменю работу, сменю и хату, снова будет 3 остановки и 5 минут. Нахуя ездить на работу на машине, если можно просто найти жильё чтобы не страдать? Тем более зачем тебе вообще машина если она нужна только для перемещения твоей жопы по маршруту "ДОМ-РАБОТА-АШАН", есть более рациональные способы делать это. Личная машина во владении нужна только если ты живёшь в мухосранске со слабым или отсутствующим ОТ и низкой плотностью населения не позволяющей оправдать создание адекватной инфраструктуры, либо как хобби, и тут уж кредитные солярисы точно мимо кассы, ну только если на каркасе и без салона чтобы в кузовных гонках начального уровня участвовать, хотя калина/гранта будет для это в миллиард раз пизже.
> существенной разницы с метро не было
Встаёшь из-за стола в офисе и через 30-40 минут уже сидишь дома в вытянутых трениках? Сомневаюсь.
КАР ШЕ РИНГ
> тебе бесплатно дают бричу
Смотря какую, если это будет соляра, то я её сразу продам и куплю что-то более похожее на автомобиль, продолжу ездить на работу на метро, а изредка ночами буду выезжать в город раздать бочком или на трек на выхах.
> мы выяснили причину самоогранияения в подвижности
Ну вот смари, прилетаю я в ДС2 из ДС1, а тачка то моя в ДС1 осталась, или ты предлагаешь каждый раз ехать 700км когда нужно попасть в один из этих двух городов, а если я не от дома стартанул? Ну вот живу я в ДС2, полетел в Казахстан, а оттуда не сразу домой, а сначала в ДС1, там подраскидаться с делами и только потом в ДС2, мне сначала в Алматы пилить 5ккм, потом обратно, а то не дай бог потеряю в мобильности и придётся в скотовозе очутится? На самом же деле в мобильности ограничиваешь себя ты, поскольку у меня есть машина в каждом крупном городе, а у тебя только в твоём одном городе. Я ведь уверен что у тебя даже не машина, весь б-класс это телега с мотором и магнитолой, достаточно просто взглянуть снизу на любую бричку этого класса чтобы это понять: спереди мотоблок, к которому прикручена обычная телегабалка сзади, сука, балка блядь, вместо мотора лошадь запрячь и все изменения за 200 лет будут лишь в свистоперделках и рюшечках, это не машина, это жоповоз. Жопу возить без разницы на чём и не обязательно чтобы оно тебе принадлежало, то есть ты не только себя ограничиваешь в подвижности, но ещё и выбрал владение куском дерьма, пока я вместо этого имею что-то для души, а жопу вожу на общественном.
> Доставки, курьеры, такси
Ты мало на работе работаешь, поэтому в свободное время любишь бесплатно подрабатывать доставщиком, курьером, таксистом? А иногда ты можешь взять каршер.
> И как мне машину купить? Год на нее откладывать по половине дохода? И в итоге, ограничивая себя, взять киа рио?
Ты слышал что-нибудь про кредиты?
> Я к своим 20 вышел на доход ~250
Пиздабол.
> Или лучше выделять тридцатку в месяц на такси
Долбоёб, переедь через дорогу от работы, будешь в тапках в офис ходить.
Чтобы ебануть разварки, каркас, расширения на арки и дубасить боком по парковке зимой. Нахуя тебе ещё машина может быть нужна?
> чтоб отвезти ее на работу в другую сторону, потом ещё к себе на работу по пробкам постоять
Найти хату чтобы ездить на ОТ 15 минут до работы обоим, не?
> По выходным возить к подружкам, с подружками в магазины и по другим очень важным делам.
Каршер/такси?
> покатать ее по ночному городу
Арендуй порше раз в полгода, а не катай её на проперженном солярисе. Ну или блять купи старенький порше и держи его на платной тёплой стоянке, со временем ещё и заработаешь продав его, для ночных покатух идеал.
Ну тебе с дивана, естественно, видение, есть в РФ место для катания на велосипеде или нет, лол
Нет, это работает не так. К тебе подкатывает РЕПОРТЕР, и ты чтобы не показать себя ДЕШЕВКОЙ, начинаешь набивать себе цену. Эти тянкам вообще похуй на кунов. Ее задача, выставить требования чуть выше чем другие тян. Чтобы на фоне этих тян она казалась королевой.
Братан, история каешн хорошая, но это влажная фантазия. Да, понимаю, хочется верить в то что такое существует, но нет, это лишь несбыточные мечты.
> Смартфон (например) в аренду брать
Смартфоном ты пользуешься постоянно, тем более он не испытывает амортизационные потери от эксплуатациитолько аккум, но и он на весь срок службы, когда он начнёт сдыхать мобилу уже пора менять, пока ты смартом не пользуешься он не жрёт твоё бабло, затрат на эксплуатацию нет. Смарт и авто это кардинально разные вещи, банально смарт ты можешь попользоваться чужим смартом, а потом достать свой из кармана и не испытывая никаких проблем начать им пользовать, если ты сядешь в другую машину и уедешь, то после того как ты из неё вылезешь твоей рядом то не будет, то есть ты воспользовавшись другой машиной должен вернуться на точку старта чтобы попасть в свою машину, по сути в рамках большого города своя машина это просто обуза которую ты таскаешь за собой. Личная машина нужна только там где плохо организован ОТ и нецелесообразно реализовывать его развитие в силу каких-либо обстоятельств. В ДС1/ДС2/всё имеющее имя ДС3/и даже некоторые ДС4 имеют огромный потенциал для развития ОТ, и нужно не всё больше телег покупать, а ебать чинуш чтобы делали нормальное ОТ. Пикрелейтед парковка возле офисного здания в США, по которой из-за размеров пришлось пускать скотовоз перевозящий приехавших на своих машинах людей, приезжаешь ты такой крутой к офису на своей машине, а потом в скотовоз пересаживаешься чтобы доехать до входа от машины.
Авто это оч удобно, да и в целом воспринимаешься не хуйлом.
Алсо, я живу с мамкой, зарабатываю 40к, на б/у ладу весту скопил за год, откладывая почти всю ЗП.
Что тебе мешает?
> гарантия, каско. или ты купил некроговно?
Эх, вспоминаю видос гомоняши про его друга который купил новую MLку с салона, и как он её 4 раза из чебоксар на эвике возил к дилеру, а дилер по итогу послал его нахуй, хотя там очевидно был брак.
> и все это за прайс х5 от того, что ты заплатишь за содержание собственного корыта
Так ну у тебя ж как я понял свежее корыто, давай пиши какое именно, какого года, на каких условиях брал, мы тут ща посчитаем тебе. Но если что кредитная соляра на пару рублей дороже выходит в личном владении за 1 км пробега чем такси, и это при том что 3-ёхлетнюю соляру всю в чехлах, даже небо в чехлах, даже аллах в чехлах, без дцп и с пробегом до 50к ты продашь даже дороже чем купил, тыщ на 100 дороже легко можно продать относительно цены покупки, просто из-за того что за эти 3 года новая ссалона вырастет в цене на 200-300к. И всё равно выходит дороже, если хочешь могу тебе распедалить как так получается, ты вон умными словами кидаешься, значит как минимум пытаешься казаться умным. Хотя маленькие буквы вызывают сомнения в подлинности изображаемого уровня интеллекта.
> но ведь в этих маршрутках ездишь и ты.
Живу в ДС2, машины в данный момент нет, на маршрутках не езжу, что я делаю не так? В метро если это не синяя или не красная ветки в часпик никто в твоё личное пространство не вторгается, хули у местных дурачков так бомбит от ОТ? Всё равно из больших городов повыгоняют все машины, они там нахуй не нужны, каршер и ОТ оставить и будет збс, а все освободившееся пространство деревьями усадить. Я не из урабнистов и одувана со всей его кодлой не поддерживаю, скорее презираю, но могу только выразить благодарность что хоть кто-то говорит как делать надо. В США уже прошли этап с парковками, нахуя нам повторять их ошибки, может лучше сразу начать делать нормально? В том же Нью-Йорке если ты скажешь что хочешь завести личную машину то тебя в дурку сдадут сразу, потому что это бред сумасшедшего. Ладно б хоть машины были нормальные, но это ж говно всё лютое, это не машины, это телеги.
Пока не появилась машина, а это случилось достаточно поздно, ездил на веле, 50-60км в день это нормальная ситуация, на мтбхе. Был бы шоссер заебался бы его чинить, ну либо чтобы чинить приходилось пореже стоил бы он пару сотен, такое себе. Единственный вариант жизни на шоссере это если ты живёшь в центре Сочи и из центра никуда не выезжаешь. В остальных же тёплых городах этой страны асфальт пригодный для шоессера максимум на одной центральной улице и то не факт.
Мисснул чёт.
Без проблем катаюсь по нижнему Новгороду, не знаю, о чем ты
Тачку покупают для себя, для души, как игрушку и антидепрессант. Оправдывают покупку необходимостью, ищут рациональные причины.
Зачем тебе полный привод? Зачем тебе 300 коней? Чтобы в ашан ездить? Смешно конечно.
Девочек покатать, комфорт, удобство, это все чушь.
Зачем тебе полный привод? Зачем тебе 300 коней? Чтобы в ашан ездить? Смешно конечно.
Девочек покатать, комфорт, удобство, это все чушь.
> С бабами в 20 проблем не было:
Если тебе сейчас 30, то всё верно, проблем не было из-за отсутствия перегретого рыночка тиндеропёзд. Теперь прояви платёжеспособность и статус.
>из-за отсутствия перегретого рыночка тиндеропёзд
Дело не столько в этом, сколько в демографии. Даже официальная новость в апреле всплывала что молодняка до 30 лвл на 38 процентов меньше чем 10 лет назад
>Очевидно, финансовая грамотность- не твое
Очевидно, что достаточный для авто доход не у тебя.
Давайте так: если я НЕ ХОЧУ получать права, копить на машину и покупать её, а потом ебаться с ней, то сильно ли я падаю в ликвидности на половом рынке?
> перехватить выдох тифозника проще простого
Для этого надо иметь нахуй убитую имунку. На зоне едят чужую харкоту, чтоб заболеть и получить усиленную пайку жратвы, и получается это далеко не у всех.
> Я к своим 20 вышел на доход ~250
Я к своим 30 вышел на доход ~40, неебу как можно купить что-то дороже холодильника блядь. И где эти программистобляди работают, даже все знакомые байтоёбы работают не больше 60к, попутно пытаясь лечить спину, глаза и геморрой.
> допустим тебе бесплатно дают бричу, бесплатно учат ездить, оплачивают все расходы и бесплатно выделят парковку у подъезда.
Всё верно, Аноний, я бы ещё сверху накатил каких нить курсов по безопасному вождению или наоборот на треке погонять, было бы интересно, но пока машина это просто не для меня. Лет пять назад, на фесте была Тесла от яндекса, посидел за рулём, так по ощущениям это то-же самое что забраться в директорское кресло, пока тот отошёл сделать себе кофе ибо секретарь на больничном. Прост посидел, нихуя не трогал, на таче значки какие-то непонятные управления климатом вроде, выказал своё заебись, и вылез. Прикол в том что я сам разработчик автомобильной электроники для спецтехники, и нихуя не знаю шо там делают механизмы, на которых висят мои датчики и собирают данные. Это банально не мой уровень потребления, щас бы например в швейцарских часах ещё быть экспертом, кроме жестяных корыт за миллионы. Где в них инновационные технологии что они столько стоят? Сейчас баки стиралок свариваются ультразвуком, а корпуса бытовой техники лазером, производство 21 века, с ценами конца 19-го блядь, где на отвёртку копили 3 месяца.
> наверное еще родителей не будешь содержать в старости?
К их старости я только-только накоплю взнос на свою жопотеку, и то если опять цены не взлетят вверх после пынькиного рывка, как в 2020-м, и если для меня постаревшего будет работа с которой я буду способен тянуть лямку. Помощь будет только по предписанию суда, я так решил, они в курсе. Я всю жизнь с оптовок питаюсь, и хожу в одной одежде по 6 лет пока не развалится, чтобы экономить.
Ну при прочих равных, конечно, выберут чувака на колесах, а не тебя.
>В чём кайф просто пилить на обычной телеге 2-3ккм
Полторы тысячи от москвы до Анапы, например. Рано утром выкатились со двора, поздно вечером закатились в курятник. Бенз пятера, никаких ограничений с багажом, на месте с тачкой - надоела Анапа попиздовали в Голубицкую, не нашли где переночевать можно в машине перекантоваться.
Впрочем, объяснять дикой пидарашке про свободу перемещения непродуктивно, стойловое живтоне от этого только дуреет.
>Сколько раз за прошлый год выезжал?
Только что вернулись, например.
>Ну вот смотри, на метро мне надо
А мне не надо. Нравится нюхать тифозных бабок - пожалуйста, я не возражаю. Стараться и рассказывать мне, что тифозные бабки это правильно, смысла нет - я через это проходил, только свою нищету не рационализировал.
А разве к сфере отношений применимо "при прочих равных"? Люди же разные.
Пиздец, анонче, ты открыл секрет, что тянам нравятся тачки и куны на тачках.
Во-первых - тачка это передвижное место для ебли. То есть - если ты обладатель тачки, то у тебя всегда есть где присунуть тянке, и они это прекрасно понимают.
Во-вторых - тачка показатель того, что ты не нищеброд. Ну по крайней мере не конченый.
В-третьих - тачки - это комфорт, а тяны пиздец как любят комфорт и не любят лишний раз напрягать жёппу.
В-четвертых - тяны, они как собаки, до усрачки любят кататься в машинах. Хуй знает чего так. Просто данность. Между предложениями "пойдем погуляем" и "поехали покатаемся" всегда будет выбрано второе.
ОП-хуй, тема раскрыта, тред можно закрывать.
Теперь да, отношения это ещё и комфорт, зачем на него размениваться? В обратную сторону тоже кстати работает, мой бывший друг понаехал в ДС, пожил на хате у какого-то знакомого, нашёл столичную тёлку, переехал к ней, и женился спустя 4 месяца. С тех пор пропал с радаров, понятно почему бывший, гг.
Хмм, а машина первая? И как я понимаю особо некому будет тебе подсказывать как куда и что? Ну тип бати, деда или пары друзей обрыганов? Острая необходимость в машине есть или просто есть бабки лишние и хочется быть молодым успешным на колёсах? Не сочти за троллинг, но в качестве первой машины я советую взять "дешёвку", и в зависимости от того насколько безотказность машины при эксплуатации критична выбирать ценовой диапазон, если совсем насрать и хочется максимум погружения получить в автотему то это 50к и что-то вроде Siera, Scorpio, Cadet, Audi 80-100, VW из 80-90ых, что-то в этом роде, ставишь до 70к, иномарку и смотришь что есть рядом не сильно гнилое и на ходу, получаешь колёса по цене муки, с ценой запчастей ещё меньшего количества муки, при этом максимально простое и топорное, то есть легко разобраться и понять, при этом невозможно попасть на бабки никак абсолютно, ну кроме как въехав в чью-то припаркованную ламбу, а так за годик ковыряясь начнёшь разбираться, её саму не жалко, если в итоге намотаешь на столб то и насрать в целом, а то мелкие притирки, непопадания в ворота и тому подобное неизбежны, а с такой бричкой это не будет волновать. Если же хочется чуть больше надёжности, то тут 2 ступени 100-150к и 150к-200к, но машины одни и те же просто в разном состоянии, это всякие логаны, акценты, 10ки вазовские, вшатанные гранты с калинами, тут уже не только ино потому что глобальной разницы в этом ценовом диапазоне от отечественных нет, на акцент вообще куча запчастей от 2110 словно орига подходят. Погружение будет в этом случае менее глубоким, поскольку может статься так что купив логан за 200 в нём вообще ничего может не сломаться, ток масло с омывайкой доливай да катайся, но кузова у них гарантированно уже будут подмятые, так что ты сильно ухудшить состояние не сможешь в свой первый год. Кароч, в первую тачку вкидывать нормальное бабло нет смысла, ты ещё нихуя не знаешь, не умеешь, да и взяв нормальный экземпляр будет банально жалко его, в отличии от ведра за копейки, на котором ты сможешь не боясь погружаться в автотему, как в плане обслуживания, так собственно и самого вождения. Да и потенциальные потери при последующей продаже более дорогой и менее вшатанной машины выше, поскольку за время эксплуатации без опыта её состояние вероятнее всего не удастся сохранить. Ты, кстати, сколько готов в год ещё вкидывать в машину? Просто акцент за 200 будет в год будет просить пару десятков тысяч, а соляра/фокус/другие кредитопомои за 400+ могут спокойно соточку вытягивать в год не считая бенза. Вообще не оч понятно зачем тебе машина вообще, ты уверен что она тебе нужна, придумай хоть какой-то сценарий использования, и не дай бог это будет ездить работа-дом-ашан в ДС1/2.
>Нищук пытается доказать, что он можыт сибе позволить дорогое удовольствие
Тратишь на автомобиль больше 5% доходов - никогда не перейдешь на нормальный уровень жизни. Держу в курсе
> Зачем тебе полный привод? Зачем тебе 300 коней?
Я каешн всё понимаю, но это от силы 1% потока, да и это понять можно, лучше скажи нахуя они солярисы скупают миллионами? Во дворе стоит такая же соляра, но каршеринговая, а они ещё одну во двор загоняют, 1 лям за свою и 300 рублей съездить в АШАН на каршере как-то не оч стакаются в тот выбор который они делают.
Ну для начала как ты катаешься с ноября по апрель? Ну и пикрелейтед соболезную каешн, причём как я понимаю тротуары для вела вообще не пригодны даже если там нет людей, поребрики без обнижений и через каждые 2 метра пиздос. Кста, как оно гонять промежду рядами, сколько раз на капоте покатали? Ну рил, мож это аутотренинг, но меня ты не убедишь что это нормальные условия для шоссера, это ад и израиль. Я бы для этой местности выбрал из двухколёсного что-то вроде второго пикрелейтеда, ток колёса бы поставил с менее агрессивной шашкой, но точно не изоленту на колёсах и раму толщиной со спичку, советую присмотрется к этому пику, не удивлюсь если и цена с твоим шоссером одинаковая.
Так его обоих полов меньше, а так перегретый рыночек пёзд уже давно, скажите спасибо ебаной медицине, пацанов не должно столько доживать до зрелого возраста, а из-за того что детская и подростковая смертность существенно снизились за последние пару веков, то получаем что вплоть до 30+ баб сильно меньше чем мужиков того же возраста, и только после 35 выравнивается, сохраняя примерно одинаковый уровень где-то до 50+.
> Рано утром выкатились со двора, поздно вечером закатились в курятник.
17 часов по платке, даже по ней не выйдет к вечеру добраться, максимум к утру, ты как бы забываешь про заправки, поссать, пожрать, размяться. 5к бенз, плюс почти 2к платка, итого 14к, можешь на 10 дней взять в аренду тачку в те же деньги, ток при этом не убиваться ебаша сутками по трассе.
> никаких ограничений с багажом
А нахуя тебе вещей больше 1 сумки? Я в большинстве случаев куда-либо летаю вообще с рюкзаком одним, в котором ещё и ноут лежит, нахуя тебе гора тряпок?
> надоела Анапа попиздовали в Голубицкую
Бля, у тебя же солярис, да? Говноед должен быть говноедом до конца, ты уже выбрал 2 худших места для отдыха, тачка должна соответствовать, не удивлюсь если ты ещё и классический жлоб с пузом полностью перекрывающим обзор на член, жирухой и 3мя личинками, сука, какая же мерзота.
> дикой пидарашке про свободу перемещения непродуктивно
Я уверен только машин у меня было больше чем у тебя, не говоря про остальные виды техники, я в таких местах бывал куда ты и представить себе не можешь попасть, но ехать в Анапу на машину верх долбоебизма, могу понять если суть в самой поездке, но ведь нет, ты едешь на телеге забитой доверху говном и людскими телами, удовольствия от этого невозможно получить по определению.
> не нашли где переночевать можно в машине перекантоваться.
Купи автодом, никаких к тебе претензий не будет, но нет, для тебя эта опция закрыта, пацаны с района не будут уважать если на работу будешь ездить на метро, не солидно это, не статусно. Сука, пишу и сам проигрываю в голос, в одном предложении совместил владельца соляры и статус, лол.
> Только что вернулись, например.
Я у тебя другое спрашивал, сколько раз в год ты это делаешь? Хочется прикинуть на сколько процентов ты тачку используешь, кста, напиши хоть чё за бричан, интересно жи.
> Нравится нюхать тифозных бабок
Почему я их не нюхаю? В скотовозах не езжу, в метро нужно с умом подходить к выбору ветки на которой живёшь, в ДС2 зелёная ветка тупа кайф, народу всегда минимум, даже в час пик, 3 станции с васьки и ты в центре города, это 15 минут. По поверхности езжу на каршере/такси, такшо бабки это кто ваще такие? Ну вот рил, если надо на другой конец города то как я понял 3 часа долбиться в пробках кайфовее чем полчаса на метро и доехать до места на каршере за 5 минут?
Двачую, но добавлю что ещё и тачка должна стоить не больше 3ёх ЗП, иначе не по средствам.
Gg
> тачка это передвижное место для ебли
Не очень удобное и не гигиеничное, такое себе, лучше номер в отеле снять, раз уж с родителями до сих пор живёшь.
> то у тебя всегда есть где присунуть тянке
Присунуть можно и за гаражами, вопрос комфорта.
> тачка показатель того, что ты не нищеброд
Нет. Это значит что у тебя завалялось 30к и косарь на бенз откуда-то, всё.
> тачки - это комфорт
Рубиться в пробке часами комфортно пиздец.
> любят кататься в машинах
Последнюю тянку которую катал, катал на каршеринговом ренже, потратил косарь, машину мне иметь при этом вовсе не обязательно.
> 4 раза из чебоксар на эвике возил к дилеру, а дилер по итогу послал его нахуй
а я слышал историю как чел купил гелик в лизинг и ему золотую залупу подарили и дилер насасывал ее потом каждый день, а еще слышал как медведь срет в лесу, к чему это?
>кредитная соляра на пару рублей дороже выходит в личном владении за 1 км пробега чем такси, и это при том что 3-ёхлетнюю соляру всю в чехлах
утром по моему маршруту 14км в моем славном городе(краснодар), яндекс солярис стоит от 500-800р(обычная цена где-то 250р, по которой приедет некроговно с быдлом за рулем, и ее хер поймаешь). в день мне надо минимум две таких поездки, т.е. 1000-1500р, т.е. 30-45к в мес. кроме этих поездок мне еще есть куда гонять, вот и считай сколько это в солярисах получится. ну и плюс вожу по губам охуевшему яндексу и тупорылым бомбилам - такого не купить за деньги
> женился спустя 4 месяца. С тех пор пропал с радаров
Ты долбоёб и друзья твои долбоёбы, "женился и пропал", только у долбоёбов может одно из другого вытекать.
Вот живу я в ДС, у меня нет тачки, а у васяна-соседа, моей точной копии, есть солярис, обрисуй в чём у него больше комфорта?
>в чём у него больше комфорта
его бабу не насилует таджик за рулем
>17 часов по платке
В следующий раз попробуй мопед завести, будет быстрее, гарантирую.
>заправки, поссать, пожрать
Заправки раз в полтора-два часа, остальное там же. Или без разложенной на газетке курицы и луковицы не рулится? Понимаю, сам так ездил, но это было на жыгуле и давно.
>Купи автодом
Ну ты голова конеш, как я жил без советов мудрых.
Ты цены на рв видел? Сраный 30-футовый трехспальник 2010 года, на ходу и с неубитым интерьером, 7-8 лямов, а еще вкладываться в мелкий ремонт, и наверняка менять оборудование по кругу. Голова, дай деняк.
А не надо садиться к ним в такси. Если видишь чурку за рулем, то вызывай другое такси, а от этого отказывайся. Я не понимаю, какие ебанутые все еще садятся к чуркам в такси. Они ведь не только баб насилуют, но и пьяных мужиков, которые засыпают у них в тачке. Они ебут все что угодно, ибо после изнасилования ишаков в своих аулах у них встает на любую человеческую жопу неважно какого пола.
> а я слышал историю
А у меня есть пруфы.
https://www.youtube.com/watch?v=PvK8beHnf6Q
Кста, напиздел, GL, а не ML.
> яндекс солярис стоит от 500-800р
А чем тебе не угодил божественный трамвай? Как раз в Краснодаре трамваи хоть и старые, но хотя бы нормальное количество маршрутов и много составов ходит, спокойно на трамвае можно кататься.
> маршруту 14км
Нахуй ты так далеко каждый день катаешься? Переедь...
> по которой приедет некроговно с быдлом за рулем, и ее хер поймаешь
Ну это ты сам виноват, почитай условия для водителей в яндексе, узнаешь много нового, а челам которые не удовлетворяют условиям спокойно ебашишь единицы и они либо идут нахуй, либо обучаются соблюдать правила. Перечислю тебе часть правил: ты не поверишь, но звук у навигатора должен быть выключен или стоять на минимуме, музыка должна быть нейтральная и стоять на минимальной громкости, пока ты сам не попросишь сменить станцию или увеличить громкость, машина должна быть абсолютно чистая, в салоне не должно быть запахов никаких, в том числе ароматизаторов или духов, как и чехлов на сидухах не должно быть, водила не имеет права с тобой первый начинать разговор и ехать должен молча пока ты сам с ним не заговоришь, о курении в салоне и речи не идёт, как и об агрессивном вождении или нарушении ПДД, кароч, ты сам вместе с другими пользователями такси виноват что к тебе такое приезжает, ебашь единицы и будет счастье, а иначе страдай.
>сколько раз в год ты это делаешь?
Ояебу, ты бы год назад спросил, я бы записывал. Ну не меньше сотни раз точно.
>Почему я их не нюхаю?
Потому что ты успешный и богатый, я так думаю. И много слов как ездить на метро, чтобы от вони бабок не терять сознание, написал именно поэтому.
> попробуй мопед завести
Ну я на своём мопеде за 10 добирался, правда я не останавливался на пунктах оплаты и номер у меня ток сзади ибо мотак, так что на большинство камер просто похуй. А 17 часов показал яндекс.навигатор, он ещё это и без пробок насчитал, а я уверен они там будут, такшо 20+ часов гарантированно.
> Заправки раз в полтора-два часа
Хули так часто? 300км от заправки до заправки предел??
> Сраный 30-футовый трехспальник 2010 года
Братишка, ты пыл то поумерь, я каешн понимаю что статус от владения солярой в голову ударил, но ты бичуган и ездишь на корыте, вот и автодом такое же корыто выбирай https://spec.drom.ru/magadan/motorhome/prodam-gruzovik-iveko-turbo-dejli-52-12-83771771.html Вот тебе за 500, за 500 сделаешь ещё ему жилую часть, та же соляра выходит по деньгам. Ты как-то сканул ебать, то ты копейки считаешь лишь бы тачку в аренду не брать и спишь в машине лишь бы не платить за гостиницу или хостел, то теперь 30-футов, это ж ебать корабль нахуй, ты даже близко с таким не проходил.
А ещё может кирпич на голову упасть, поэтому из дома ты без строительной каски не выходишь, да?
Что мне мешает заказывать бабе комфорт? Тем более что со всеми скидосами он может даже дешевле эконома быть.
если ты будешь часто отказываться, тебя сервис нах пошлет, да и русские водители тоже не панацея. ты думаешь человек дохуя молодец по жизни, если его самый конкурентный навык это крутить баранку?
>спокойно на трамвае можно кататься
к сожалению у меня к дому травмайные рельсы не подведены
>Нахуй ты так далеко каждый день катаешься? Переедь
обстоятельства жизни временно так сложились, долго объяснять, вобщем в моем случае тачка нужна и она дешевле и комфортней выходит, хоть это и слив денег. самому мне вообще ездить не надо т.к. it-удаленка на америку, и я в рот ебал тачки и все ебалово мозгов с ними связанное. но есть семья, девушка и т.д. и я их люблю, поэтому жертвую собственным комфортом. ну типа бля, моя телка не будет ездить на маршрутке как крыса ободраная, я тогда себя перестану уважать
>ебашь единицы и будет счастье, а иначе страдай
я и так ебашил по каждому чиху, в ответ поддержка мычит "мы разберемся" и всем пох, поэтому побудут без моих денег
>Что мне мешает заказывать бабе комфорт?
ну кроме того фейла что твою бабу катает другой мужик(куколдство), представь что тебе нужно заказывать этот комфорт несколько раз за день и ты не контролируешь цену
> Ну не меньше сотни раз точно.
Дважды в неделю? Ты ебанутый? Ты что там делаешь, в чём кайф? Ты уже видел все возможные варианты, там вариативность минимальная. Советую тебе просто переехать на эту гору и никуда ездить не придётся.
Я ездил на метро на работу пока машина стояла во дворе, просто 30 минут на дорогу до работы приятнее потратить чем полтора часа, тем более что опять же тебе напомню что ветка ветке рознь, и если синяя/красная ты как сельдь в бочке в час-пик, то на зелёной даже свободные сидячие места в час-пик есть. Мне пришлось месяцок покататься на машине на работу, проклянал всё на свете пока развлекался стоянием в пробках каждый день. Вообще у меня есть подозрение что езда на машине на работу это чисто болезнь поражающая жителей ДС1, в ДС2 народ если может добраться до работы чем-то иным кроме машины тут же делает выбор не в пользу машины, летом так постоянно куча велов в холе стоит и электросамокаты заряжаются, один раз чел вообще угорел по хардкору: взял байдарку прыгнул в канал на ваське и через полчаса был на работе в центре ДС2, тупа кайф же, а не ёбаные пробки.
>300км от заправки до заправки предел??
250 примерно.
>А 17 часов показал яндекс.навигатор, он ещё это и без пробок насчитал
Найди там и включи галку "теперь я умею заводить мопед".
>ты бичуган и ездишь на корыте, вот и автодом такое же корыто выбирай
А можно в аренду? Нищевать так до предела.
>Советую тебе
>сам езжу на скотовозах
Спасибо. А если тифозная бабка перхает слюнявой пидерсией прямо в лицо, то как лучше поступить - попросить прощения, или делать вид что ничего не происходит?
> на ресурсы и проблемы экологии похуй вообще
Ага, но обрыганы и быдло кто-то другой, а не ты.
>Ага, но обрыганы и быдло кто-то другой, а не ты
ну да, люди же катаются на проперженной некро-маршрутке, чтобы сберечь экологию
> его самый конкурентный навык
Пущай обучаются, это не проблема, цена ток подрастёт, но вы выбирайте либо рыбку, либо хуй, хотите дешёво получайте чурок бешенных, хотите нормальный сервис влияйте на него, но не обижайтесь когда вместе с изменениями и цена изменяться будет.
> к дому травмайные рельсы не подведены
Сколько нужно пройти? Ну вот блять сколько 500 метров? Сломаешься если пройдёшь 500 метров? Да даже если километр, полезно походить немного, 8 км за день это норма.
> в ответ поддержка мычит "мы разберемся" и всем пох
О чём ты там с кем разбирался? 2 единицы и чела позовут в офис поговорить, на 3ью блокнут, первый раз временно, через полгода сможет снова выйти работать, но во второй раз уже блокнут окончательно, так что если у него нет свободного доступа к новым правам и паспортам, то всего 6 единиц нужно чтобы выпизднуть чела из такси. После чего ему нужна новая симка, новое ВУ и новый паспорт, всякие таджики могут несколько таких наборов намутить у своих соплеменников, но и это не бесконечный абуз, такшо нахуй с кем-то там базарить, просто ебашь оценки и всё.
> заказывать этот комфорт несколько раз за день
Свяжи аккаунты, она сама сможет заказывать, там яндекс как раз всё сделали для таких "некуколдов" чтобы всё удобненько было.
> ты не контролируешь цену
Как это не контроллирую если я заказал, ты шо ебанутый?
> твою бабу катает другой мужик
То есть ты вместо того чтобы делами днём заниматься катаешь свою бабу? Завидую, тоже хочу такую работу, на которой можно даже не появляться, тупа каеф тебе, завидую пиздос.
> 250 примерно.
Хули тут так мало? Ты на пенёк сел должен был косарь отдать. Или жируха с личинкой больше подряд не выдерживают? А то я не поверю что соляра не может проехать на одном баке 600км, я когда-то давно на акценте это солярис 2 еслишо, по мировой классификации, но ничего общего с солярой 3 не имеет, это машина, а не телега, детектится это по многорычажке сзади и по мотору который по контракту скопирован с митсубишевского, младшего брата 4G63, на одном баке катал в сочи по серпантину 500км в одну сторону, то есть текущая соляра это настолько шаг назад в технологиях?
> Найди там и включи галку "теперь я умею заводить мопед".
Не нашёл галку, подскажешь где она?
> А можно в аренду? Нищевать так до предела.
Ну вот это как раз мало смысла имеет, поскольку в отличии от телеги это почти твой дом, так что возможность переделывать внутренности под себя пригодится, да к тому же одно дело сидеть на проперженом кресле, другое дело спать на обоссаном матрасе, уж лучше он будет только тобой обоссан, на это можно и потратиться.
> Спасибо.
Пожалуйста. Ещё раз повторюсь что на скотовозах не езжу, только метро и только трамваи, но трамваи оч редко, медленнова-то пока на них, хотя в теории они должен перемещать твою жопу быстрее чем на машине и в нормальных странах так и есть. И это, кстати, не отменяет того факта что машина у меня есть, я использую более удобные виды транспорта по ситуации, да и машина то у меня не тележного уровня, а чтобы было весело и приятно кататься, ну то есть хобби, а не утилитарщина.
Просто технологии для электричек не готовы, по причине того что форсится вся эта тема долбоёбами и в уебанском русле, так-то электрички збс, хотя и в двс есть свой особый шарм от которого не хочется отказываться. Форсилось бы это не такими кончеными дегенератами по типу Пресвятого Машка, было бы получше. Кста, хуле он не отказался от заряжания своих тесл? Ведь они заряжаются таким же электричеством из угля, как и осуждаемый им бетховен. И после этого всё равно этого додика продолжают слушать, так словно он не отсталый.
Ну она меньший урон наносит экологии в данный момент чем любой электромобиль. Да и вообще хуита эта вся ваша кокология, человек тем и отличается от животного что не подстраивается под среду, а среду подстраивает под себя, так что все кто ратует за кокологию пускай отказываются от всех достижений цивилизации и пиздуют жить в пещерах, тем самым они сделают самый большой вклад в спасение кокологии, чтобы ни в коем случае не навредить какой-нибудь хуйне. А то это выглядит как яростная попытка уничтожить основополагающий механизм развития живого мира - эволюцию. Если кто-то не может выжить под гнётом человеческой деятельности значит он не прошёл эволюционный отбор и не нужен, это тупиковая ветвь лишь бесполезно тратящая ресурсы на продолжение своего существования. Нахуя спасать всё подряд если оно бесполезно? Ёбанные комми-шизики.
> Пиздабол.
Скорее всего, он имеет в виду 250 долларов в месяц.
Почему? Да, на дорогу уйдёт время, но зато на месте куда надо - туда и поехал. Каршеринг всё таки не очень удобная штука - при малейшей возможности попытаются содрать с тебя как можно больше денег.
Но это при условии, что до моря меньше 1000 километров.
Это смотря сколько ездишь и куда.
> Каршеринг всё таки не очень удобная штука
Арендуй машину, в чём проблема? 1.5к в сутки точно такая же соляра как та на которой ты приедешь.
Только если у тебя таксистские пробеги это для тебя не будет работать. В большом городе тебе некуда столько ездить чтобы у тебя это не работало.
Я долго пытался найти новый КИА РИО за 1,5к долларов, у меня не получилось.
>но вы выбирайте либо рыбку
так я уже выбрал, свою тачку
> хотите нормальный сервис
уже не хочу, похуй на такси
>Свяжи аккаунты, там яндекс как раз всё сделали
да и хуй с ними, яндекс это типичный говнобизнес рашки суть которого сводится к наебалову лохов
>Как это не контроллирую
не контролируешь это значит тебе надо ехать, а яндекс тебе выкатывает 100500 рублей, и ты такой - хуй, не поеду, а ехать надо все равно, и попиздовал на трамвай в три ночи, или заплатил 100500
> вместо того чтобы делами днём заниматься катаешь свою бабу
ну кстати да, времени много свободного, я уже частично на пенсии в 30
>Хули тут так мало?
Можно больше, но ехать придется как на мопеде. Кому-то и так норм, но мне проще лишний раз залиться.
>Не нашёл галку, подскажешь где она?
Нет, не подскажу, мопед же не у меня.
>Ну вот это как раз мало смысла имеет, поскольку в отличии от телеги это почти твой дом
Нене, фургончик принес ты, так что дом твой. У меня на такое денег нет, забыл?
>на скотовозах не езжу, только метро и только трамваи, но трамваи оч редко
Аха. Ну что ж, действительно, если на трамваях редко то это всё меняет - в метро публика аристократическая, не то что в трамваях.
>Арендуй машину, в чём проблема?
Некошерно, настоящие мачо арендуют трамвай.
> так я уже выбрал, свою тачку
Ну просто 600-800 для тебя дорого, а за 250 слишком дискомфортно, из этого исхожу.
> да и хуй с ними, яндекс это типичный говнобизнес рашки суть которого сводится к наебалову лохов
Никто тебя не пытается наебать, ты просто не очень смышлённый.
> не контролируешь это значит тебе надо ехать, а яндекс тебе выкатывает 100500 рублей
Там вполне очевидные и прозрачные схемы формирования тарифов, уверен что даже в приложении можно найти более чем подробное описание. А хули тя в целом то не устраивает что в 3 ночи конская цена? Я ж тебе пытался объяснить либо плати и получай сервис, либо жидься и страдай, тут всё логично. Тут даже без разжёвывания офёрты всё понятно: ночь, водителей мало, поэтому чтобы воспользоваться такси мог тот кому действительно это необходимо, а не тот кто хотел ночью за муку покататься до ближайщего магаза, повышается тарифная ставка, чтобы отсеять лишние заказы и не создавать длительного ожидания для тех кто готов заплатить, в яндексе пытаются сделать максимально оперативный сервис и поэтому имеют такую гибкую тарификацию, которая позволяет распределять нагрузку между водителями.
> заплатил 100500
Хочешь прикол? Единственный кто может тебя "наебать" при заказе такси в яндексе это водитель, но благо практически никто из них не умеет читать и они не знают что могут так делать, а наёб заключается в том что водители не работают на яндекс, а соотвественно они не могут диктовать стоимость оказания услуг такси, они осуществляют лишь диспетчерскую функцию и информационную помощь, а водила же либо самозанятый, либо работает на таксопарк и не имеет никакого отношения к яндексу, то есть та цифра которая указывается в приложении у тебя и в таксометре у водилы это лишь рекомендательная стоимость оказанной услуги, а водила вправе взять с тебя любое количество денег на своё усмотрение. Так что ты бы не выёбывался, а то возьмут с тебя 100500х2.
> я уже частично на пенсии
Молодой успешный, добившийся? Заебись тебе, мне уже тоже под 30ку, но максимум что я смог себе организовать - дауншифтинг, да работа слишком проста для меня и по факту нихуя не делаю практически, но сидеть там всё равно приходится. Но плачу за это отказом от излишеств, и аскетичным образом жизни, зато прямо у моря.
> в метро публика аристократическая
Ясенхуй, это ж не блядский ДС1, а высокодуховный ДС2, там все носят пенсне и снимают шляпу при входе в вагон здороваясь с теми кто уже внутри.
Бля, мне этот тред напоминает дефолтные треды "ПЕКА или ПРИСТАВКА", и я вновь не понимаю какого хуя тут происходит, поскольку как и в том случае у меня есть пека и была плойка, которую я продал ибо для меня оказалась беззадач и просто пыль собирала, так и тут, у меня есть машина, уверен что у меня их было побольше чем у тех кто так топит за свои телеги, но я не имею никаких проблем кататься на метро, ибо это удобней, вы словно челы которые играют на плойке только в кроссплатформу, и ещё к этому пытаются играть с неё в стратегии, нахуй самому себе палки в колёса вставлять? Непонятно. Машины в больших городах с большой плотностью населения не нужны и будут всеми силами из них изгоняться, смиритесь и начните привыкать к новой реальности, а лучше направьте свою деятельность на то чтобы новая реальность отвечала современным реалиям. Современные трамваи способны перемещать пассажиров по городу быстрее чем на машине, даже без учёта пробок, а относительно метро я думаю ж никто не будет спорить что оно уже быстрее машин? Осталось облагородить метро, да развить наземный транспорт и будет счастье. Хотите ездить на бричке переезжайте из человейника в пригороды, там это хотя бы оправдано, в городе же это обуза и может существовать лишь в виде хобби.
> фургончик принес ты, так что дом твой.
Мне без надобности, я могу снять жильё в том месте где окажусь.
У тебя денег не хватит.
>у меня есть пека и была плойка
Успокойся, шизофреник, на тебя всем глубоко поебать. Ты как под корень безногий инвалид, кукарекающий как он только выиграл - экономия на обуви, ходить на руках удобней, а стукаться об поребрики, или что там у вам вместо бордюров, свисающими яйцами, совсем небольно.
И машины брички у тебя никогда не было, ты ж очевидный шизик со справкой.
Да
у меня есть тачка
ПРИВЕТ НАРОД
ЭТО Я НАСТОЯЩИЙ СЛАВИК КУРБАТОВ
МЕНЯ ОСТАВИЛИ С БАБКОЙ
МАТЬ УШЛА С БАТЕЙ И СЕСТРОЙ НА СВАДЬБУ
БАБКА УСНУЛА
Я ВКЛЮЧИЛ КОМП И Я В СЕТИ!!
ЧТО МНЕ ЕЩЕ СДЕЛАТЬ??
ХОЧУ ДОСТАТЬ У МАМКИ С СЕРВАНТА ДЕНЕГ И ПОЙТИ ГУЛЯТЬ И ЦЕПЛЯТЬ ДЕВОК
КАКИЕ ПОДВОДНЫЕ??
у меня есть тачка
ПРИВЕТ НАРОД
ЭТО Я НАСТОЯЩИЙ СЛАВИК КУРБАТОВ
МЕНЯ ОСТАВИЛИ С БАБКОЙ
МАТЬ УШЛА С БАТЕЙ И СЕСТРОЙ НА СВАДЬБУ
БАБКА УСНУЛА
Я ВКЛЮЧИЛ КОМП И Я В СЕТИ!!
ЧТО МНЕ ЕЩЕ СДЕЛАТЬ??
ХОЧУ ДОСТАТЬ У МАМКИ С СЕРВАНТА ДЕНЕГ И ПОЙТИ ГУЛЯТЬ И ЦЕПЛЯТЬ ДЕВОК
КАКИЕ ПОДВОДНЫЕ??
Шизик, но без справки, хотел было пруфнуть СТСку, но пошёл-ка ты нахуй.
>.. рря сервис оферта схемы падажжи ты не понел ..
да пох, говно это и есть говно
>хотел было пруфнуть СТСку, но чет не смог
Ну да. Понимаю.
А если серьезно, то че ты как лох на общественном трамвае ездишь? Арендуй свой. Или боишься, что угонят?
>Бюджет 300-500 к на покупку.
На НЕ убитую лэда хватит.
Больше ничего живого нет в этот бюджет.
мимо за 530к в 2016 году купил камри XV30 V6
Правильно. Лучше только элитное авто с личным водителем.
>Зачем тебе полный привод?
Чтобы зимой не сесть в заснеженном российском дворике, конечно.
Вот поэтому я и хочу себе девственницу.
Мимо-листва-23-лвл-за ручку не держался
Мимо-листва-23-лвл-за ручку не держался
>Вот тебе за 500, за 500 сделаешь ещё ему жилую часть, та же соляра выходит по деньгам.
Лол, сейчас бы в поездку на 25-летнем айвико отправляться, с итальянским дизелем...
Чтобы потом грузовой эвакуатор оплачивать???
Автомобиля у тебя явно не было и нет...
Этих скорпио, кадетов, B3 нет уже лет 15... Ты бы ещё посоветовал ему гренаду или капитана (хотя, наверное, не застал, когда их сюда импортировали). Сейчас уже даже фокус первый хороший не найти, а ты про скорпа...
Логаны - такси, там пробеги за 300к будут под полмиллиона...
Я 5 лет назад искал автомобиль за 500к и из живого тогда были первые солярисы, сулы, вторые фокусы, свифты.
Сейчас и этого нет, наверное.
> Ну для начала как ты катаешься с ноября по апрель? Ну и пикрелейтед соболезную каешн, причём как я понимаю тротуары для вела вообще не пригодны даже если там нет людей, поребрики без обнижений и через каждые 2 метра пиздос. Кста, как оно гонять промежду рядами, сколько раз на капоте покатали? Ну рил, мож это аутотренинг, но меня ты не убедишь что это нормальные условия для шоссера, это ад и израиль. Я бы для этой местности выбрал из двухколёсного что-то вроде второго пикрелейтеда, ток колёса бы поставил с менее агрессивной шашкой, но точно не изоленту на колёсах и раму толщиной со спичку, советую присмотрется к этому пику, не удивлюсь если и цена с твоим шоссером одинаковая.
Ну аутотренинг, значит аутотренинг, анончик. Мне похуй, я тебе чето там доказывать и правда не собираюсь.
в 11 часов утра на своём крузере, паркуюсь на работе на своей парковке, она круглосуточно наполовину пустая. Дома машиноместо. Вопросы?
Машина нужна только в трёх случаях:
1. Если нужно регулярно ездить на большие расстояния
2. Если есть семья с личинусами
3. Если хочешь меряться хуями с другими, как предмет статуса
В остальных случаях больше еботни, чем профита. Постоянные расходы на бензин и обслуживание, неадекватное быдло на дорогах, пробки ебучие, проблемы с парковкой во многих местах.
Половина знакомых накупила некро-иномарок, тазов или бюджетного говна в кредит, сразу начали понтоваться и выебываться, постоянно донимать "Смари как круто, анон-нейм, хули ты как лох без колес? ПОРА БЫ УЖЕ, а то как тёлочек катать будешь?" Особый маркер, это презрительное поплевывание на челядь пешеходов, даже если сам взял убитую в хлам рухлядь, которая ломается каждую пару месяцев, гробя деньги с нервами.
Мимо 24 левел, катаю на трамвае и не парюсь
1. Если нужно регулярно ездить на большие расстояния
2. Если есть семья с личинусами
3. Если хочешь меряться хуями с другими, как предмет статуса
В остальных случаях больше еботни, чем профита. Постоянные расходы на бензин и обслуживание, неадекватное быдло на дорогах, пробки ебучие, проблемы с парковкой во многих местах.
Половина знакомых накупила некро-иномарок, тазов или бюджетного говна в кредит, сразу начали понтоваться и выебываться, постоянно донимать "Смари как круто, анон-нейм, хули ты как лох без колес? ПОРА БЫ УЖЕ, а то как тёлочек катать будешь?" Особый маркер, это презрительное поплевывание на челядь пешеходов, даже если сам взял убитую в хлам рухлядь, которая ломается каждую пару месяцев, гробя деньги с нервами.
Мимо 24 левел, катаю на трамвае и не парюсь
На работу ездит только скот. Да и работает вообщем-то тоже.
>эта рационализация нищебродика
Ору с треда, полного нищебродов, для которых наличие тачки - показатель статуса. Вы из села чтоли? Отдельно ору с наемной хуйни, которая на тачках ездит на работу. Лучше бы на капитал наскребли вместо покупки корыта для выебонов перед нищими пидарахами, лол.
Двачую анона
>Ни один богатый не ездит же без водителя
Такой пиздеж я ебал
И ты меньше 70летних дедков в расчет бери, их 20-30 летние наследники поголовно с заднего не вылезают? Не пизди
Авто позволяет худо-бедно обходиться без места для ебли в виде квартиры. Особенно если глухая тонировка сзади. Я двигаю сидушки, встаю мордой в кусты и вот готов траходром. Штук 20 баб уже так жахнул.
В принципе если у тебя есть хата, то можно и без авто.
Если же нет ни того ни другого, то всё печально. Где ебаться то тогда? На хаты на час не напасёшься денег.
>В Москве задержали таксиста, подозреваемого в драке с пассажиром, в результате которой последний умер, сообщает Главное следственное управление СК по столице.
>Инцидент произошел 29 мая на юго-востоке Москвы. Конфликт между водителем такси и пассажирам начался в машине, затем он перерос в драку на проезжей части. В ходе потасовки таксист ударил оппонента ножом. Тот скончался на месте происшествия.
>Инцидент произошел 29 мая на юго-востоке Москвы. Конфликт между водителем такси и пассажирам начался в машине, затем он перерос в драку на проезжей части. В ходе потасовки таксист ударил оппонента ножом. Тот скончался на месте происшествия.
Дойва круз ты хотел сказать?
Меня тут осенило.
Блять, а вот никто не догадывается, что в возрасте взросления, когда ты уже не студент, на первый план выходят не чувства, а полезность? Нормальные отношения заканчиваются в юношеском возрасте, ну пока вы учитесь там вместе и вам на всё похуй, дальше какая-то хуйня начинается, по типу парень = оценивается, как набор функций?
У меркантильных Наташек разве что.
Ну, меня вполне себе чед-лайта, но без тачки, бывшая тянка променяла на средне-куна на Тоёте Премио.
Пох на наличие колес. Тня
Какой лвл? Сколько было парней? Сколько из них было без машин, если парню от 20 лет?
Совершенно верно. Пока молоды, похуй на наличие скиллов в быту и трудоспособности. Потом розовые очки слетают. Если ты не всрат, руки не из жопы, нормально зарабатываешь, достаточно умëн и воспитан, будешь лакомым кусочком для пиздоскота. Машина? На хую я вертел эти жоповозки, я не извозчик для пизды. Хочется если, купим, но ебись с ней сама, следи за ней, оформляй, меня вози на природу и по гостям.
34. Да штук 20. Или 30. Хз. Из серьезных отношений 2. Да почти все были без тачек. У мужа и не будет
Что за опущенцы?
>Если ты не всрат, руки не из жопы, нормально зарабатываешь, достаточно умëн и воспитан, будешь лакомым кусочком для пиздоскота
Но если не имеешь тачки, то нахуй никому не нужен, если тебе больше 23-25 лет.
Вы никак не поймёте что не выполнение каких-то маня пунктов успешности гарантирует вам уважение и ценность у тян. В этом смысла не больше чем в отгадывании тюремных загадок по типу "сядешь на стул с пиками или хуями", что бы вы не выбрали вы всё равно будете опущем, правильный ответ - не выбирать из предложенных ответов ничего, так же и с бабскими хотелками. Просто не будьте бетабаксерами
>ну так смотри по сторонам блять когда едешь))
Другой анон. Я живу в Самаре и тут люди самых разных возрастов любят на похуях перебегать дорогу в рандомном месте где нет пеш. переходов. Особенно орно когда это всякие диды, я удивляюсь как он тут дожили до своих лет и почему их естественный отбор не порешал, ведь у нас даже на зебрах и на зелёный сбивают.
Это ещё не говоря об общей статистике ПДД. По-моему любой нормальный человек постарается абстрагировать от такого опасного занятия как вождение.
Если ты имеешь ввиду инстаграмнотиктоковский пиздоскот, то, да.
Норм кунье
тфу. статистике дтп.
А чё, те которые не сидят в инсте не хотят, чтобы у них был парень на тачке?
Живу в миллионнике, батя оставил свой древний Логан плюс есть топовый городской велосипед.
С апреля по сентябрь езжу исключительно на велосипеде(ну или там если ливень-шторм-пыльная буря, тоже на машине), на машине только за продуктами раз в неделю.
В более холодное время на работку езжу на машине, но у меня гибкий график, поэтому приезжаю я на работу в 12, после пробок, уезжаю в 20, опять же, после пробок. И вообще никаких проблем.
С апреля по сентябрь езжу исключительно на велосипеде(ну или там если ливень-шторм-пыльная буря, тоже на машине), на машине только за продуктами раз в неделю.
В более холодное время на работку езжу на машине, но у меня гибкий график, поэтому приезжаю я на работу в 12, после пробок, уезжаю в 20, опять же, после пробок. И вообще никаких проблем.
Речь не о том нужна-не-нужна, а о том, что если её нет, то и тянки на тебя не посмотрят.
Почему у мужа не будет? У него нет рук?
Ведь что нужно тянкам? Эмоции. Чтобы их катали-развлекали и ебали, да и перед подружками статус не уронить. А какой статус с парнем на маршрутке? Что он может ей дать?
Если у куна есть авто — это одна категория. Если нет — категория однозначно ниже. Нет авто = инфантил, нищий или лох какой-то, который ни к чему не стремится, с таким вряд ли будет весело/интересно, амёба.
Правильно мыслю?