Бамп
> Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун,
Да. Правый руль. В хлам опущенные. Новые дорогие иномарки бабских цветов. Все БМВ, конечно же.
1
>Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун,
Да.
Очевидная приора, гранта шпрот, тонированное зубило/четырка, из неочевидных весты. Из ненаших камри.
Ну бэхи-кросовки, само собой, ни разу адеквата за рулём не видел только бабы их нормально водят, парадокс, даже двухсотые крузаки и гелики культурнее ездят.
Ну бэхи-кросовки, само собой, ни разу адеквата за рулём не видел только бабы их нормально водят, парадокс, даже двухсотые крузаки и гелики культурнее ездят.
>видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун,
Да. Тонированные 2114 и приора, позорные машины. Школьники на БольнойКкляче, всякие бабские машины вроде мелких пежо и подобного говна, тонированные черные камри с какими сопляками 30-и лет за рулем, думающие что у них ШПОРТИВНЫЙ авто. От таких ждешь неадекватного поведения за рулем и чаще всего, ожидания оправдываются. Можно еще добавить всяких БМВшников, но с ними, лично у меня, каких то напряженных ситуаций не было.
Ларгус - вечно спешащий долбаёб, который крутит грузовую коробку в отсечку
Шевроле Круз - наглый баран, который не умеет ездить. Пересел с разваливающихся жидулей и даже спустя годы не может привыкнуть к габаритам круза.
БМВ любой модели - просто быстропетух, но чем старей машина, тем более отбитый мудак за рулём. Не знает, что за странные сплошные и прерывистые линии нарисованы на асфальте и не понимает значение знаков.
Киярия/Соплярис - гиперкар по недоразумению попавший на ДОПы. Машина-тунец. Тот тоже всю жизнь проводит в движении ибо дышит только набегающим потоком воды. Так и эти собаки, в дикой природе встречаются или стоящим или движущимся от 140 км/ч. Никогда не соблюдает пдд, водит как трамвайный хам.
Подвид Киа - Стингер - быдло дорвавшееся до чего-то мощней жигулей. Как вчерашний тазоёб, теперь мстит бывшим собратьям. Всем и вся пытается показать, что ездит на быстрой машине. Готов тягаться с приорами, вестами, логанами, фокусами, но не готов тягаться с бмв, мерседесами и прочими аудями ибо там псу дёрнут анус
Если вижу БНВ, то там обычно сидит или типичный Ероха (околоальфач), или ссыкло, накопившее на бумер чтобы косить под Ероху.
Должен отметить, что характерная манера вождения БНВ диктуется самой машиной. Это не мудаки покупают себе БНВ, это БНВ делает из адекватов мудаков.
Я раньше тоже аккуратно ездил на своём Пассате, но потом взял пятёрку-трёхлетку и внезапно обнаружил у себя замашки быстропетуха. Вернее даже, не сам обнаружил, а знакомые, удивившиеся такому изменению стиля вождения.
Это сорт оф секта. Когда я вижу впереди бэху, я знаю, что она не будет тошнить 60 в правом ряду, и можно смело за ней пристроиться.
Когда на светофоре встречаются две БНВ, тут тоже всё понятно, визг резины обеспечен. Ты смотришь на то, как ездят остальные биммероводы и невольно начинаешь подстраиваться, будто пытаясь соответствовать имиджу марки. Хуй его знает, это всё непроизвольно происходит.
Ну и характеристики ведёр тоже к этому подталкивают, безусловно. Скорость просто не ощущается до первой встречной фуры, при 80 и 180 ощущения примерно одинаковые. Машина подстёгивает давить на педаль, есть положительный фидбек. На какой-нибудь Камри нет тех же ощущений.
Да так то я согласен, но всё таки многое и от водителя зависит. Я вот сегодня по делам ездил и по минке суммарно 150км проехал. Большую часть времени шёл за W212 Е350. Мы просто катились 95-110, временами обгоняя друг друга, а мимо летела всякая шелупонь на вроде хрант, 2110, гнилых опелей и прочей хуеты.
Хочешь сказать, что баварцы специально создают машины, делающие из людей мудаков?
>непроизвольно
>хуй пойми что творю, это все машина виновата
Автобыдло, плес .
Комбинация шапка+усы дает 99% вероятность того, что водитель этот мудак редкостный.
>Хочешь сказать, что баварцы специально создают машины, делающие из людей мудаков?
Да, и при этом они пытаются это скрыть, показывая в рекламе старших поделей приличных кабанчиков в костюмчиках, и таких же немецких инженеров аристократичного арийского вида. Мол, у нас тут машины для взрослых, уравновешенных людей.
И это именно то, что нужно владельцам БНВ.
Потому что они всегда могут сказать "Я НЕ ТАКОЙ, ПРОСТО МАШИНА ПОНРАВИЛАСЬ", но сами будут хуярить в шашечки при первой возможности, пока знакомые не видят.
Я же говорю, на Пассате такого не замечал, ездил спокойно.
> что там сидит даун
ДА
1) Старая Нива или Волга и водитель, который моложе 50 лет. Там гарантированный дятел внутри, который будет тупить, там где можно ехать 80 и выше и будет ехать 50-60км/ч там, где лучше выше 20 не ехать (например, во дворах).
2) Тонированные некронемцы со ржавчиной на кузове. Ебланы, которые всегда на гонках
3) Камри. Просто эталонные пидорасы в плохом смысле этого слова. Не пользуются поворотниками, лезут в любые просветы, выскакивают со второстепенных дорог
>Хочешь сказать, что баварцы специально создают машины, делающие из людей мудаков?
Бэха всегда толкает в спину при разгоне. Даже если это какое-то 1.5дно. Ты можешь ехать на ней и думать, охуеть какой разгон, вот это бомба, а на спидометре там набрал 60км/ч. А на нормальном моторе всё еще острее. Настройка АКПП тоже сдвинута на быстрый старт. Ну и конечно, хорошие энергоемкие шасси и заднеприводной характер рулежки. Да, на бэхе просто привыкаешь скакать.
Мимо_на_мерседесе
>Ларгус
А что, кто-то для себя ларгусы покупает, лол?
мимотошнил на служебном ларгусе
>А что, кто-то для себя ларгусы покупает, лол?
Да.
Родственник купил, чтобы возить весь свой выводок (4 детей) на дачу, вместе с рассадой.
>а на спидометре там набрал 60км/ч
На самом деле, обычно происходит наоборот - ты просто размеренно ускоряешься, и потом охуеваешь от цифры на спидометре.
Всегда езжу с выставленным лимитером, иначе можно разориться на штрафах.
>взял пятёрку-трёхлетку
Шо, наконец выманил у мамки дневник с i8?
Нет, просто удачно вкатился в айти.
Только час назад подумал что тред слишком несправедлив к владельцам камри, но пока ехал домой ровно такой долбоеб на ровно такой камри стоял передо мной на трёх светофорах поперек пешеходного перехода. Ну то есть на половину морды уже в перекрестке. Ок, признаю.
У каждого свой список. Если чо, 13 лет за рулем, вот мой список:
- Нива, шнива, волга - мудак
- Тазы - малолетние далбаебы
- Прули - то же, но ещё и великовозрастные
- Старые Хендай, Киа - выебистый мудак
- Некробеха, некромерин - стремящиеся пацанчики
- Камри - выебистый кабанчик
Все ездят хуево и лучше от них держаться подальше.
судя по бушной бехе - хуево вкатился. Выкатывайся нахуй
Мой топ(не считая очевидных камри, бмв, etc.):
1. Лансер 9/10
2. Круз
3. Церато 2-го поколения
Ну не сразу же директором гугла становиться.
Да не, это ты мудак. Я намного больше петушил на опеле и фольксвагене по молодости, чем сейчас на бнв.
Не думал, что если срезать легонько в потоке зевающего тошнота то он будет серить в AU
Дизель взял небось?
Шалом, я адекватный водитель синей жиги 2105.
Ну, понеслось. Если на спинке водительского сиденья висит светоотражающий жилет - ебанутый дебил 100%. Если в кабине иконы, а на зеркале колорадская ленточка это срепной даун и вата. Тупой как дрова. Путинский электорат. Надпись на авто "спасибо деду за победу" и "на берлин" - победобесный ватодаун. Разновидность предыдущего долюоёба. Красный цвет авто если это не феррари или ламборгини - классический подкаблук куколд. В замом запущенном случае на машине надпись "спасибо жене за дочку". Любой высер отечественных тазов от приор до ларгусов - долбоёб обыкновенный классический. Всё ещё ведется на слоган "поддержи отечественного производителя". Поло- рапидорас-петушкод - вагодебил обыкновенный, из социальной среды охранников и грузчиков, любитель пооткрывать капот каждый день, ведь масло это важно. Ниво-шевроле выродки. Селюки прапорщики и прочий контенгент тупых солдафонов. Иконы в кабине обязательно. Вот как-то так. Сходу. Долго не думая.
Военные кста пиздец любят шниву, это ты верно отметил. Еще тема у них это мицубиши asx и лансеры всех возрастов, хз почему, но тенденция такая есть.
>волга - неудачник 40+ лвл/дед/няшный трап
Пофиксила.
>Тазы - малолетние далбаебы
Вся классика в кузове седан, на 2104 исключительно деды.
2111 - либо семейные нищеброды, либо цыгане. Иногда армяне.
2108-2115 - тупые колхозные ерохи 15-40 лвл с хронической нищетой, либо их тян.
Сюда же относятся Нексии. Если нищебродство не настолько тотальное, то пересаживаются на
>Старые Хендай, Киа
и
>Некробеха, некромерин
а так же всё остальное немцеговно из 90-х.
>Камри - служебка у чинушей и начальников
Снова пофиксила.
А от себя я добавлю вот что:
>Новый кореец, обычно серый и в начальной комплектации - дворовый жлоб 40-60 лвл и парковочный воен
>Свежий ваг или свежий кореец, белый/чёрный и тонированный - борзое и агрессивное быдло 18-40 лвл
>КамАЗ, дальнобойная Газель - борзый мудак-ероха
А у меня красная Гранта-сарай на АКПП. Купила лишь для того, чтобы никто не доёбывался из-за машины (так бы взяла древнюю Тойоту Краун). Езжу плохо, редко и только когда нет машин. И я забитая тян, которая боится всех.
Мейда, старая проститутка, что ты тут забыла?
Стараюсь держаться подальше от этих
1)Полупидар, хундайрио, оптима - в 95% случаях таксомотор с заебаным насвайжоном за рулем, от которого можно ожидать чего угодно.
2) Они же плюс рено сартир, нисцан какашкай в оклейке каршеринга, nuff said.
3) Коммерческие бусики, как большие - транзиты, партнеры, спринтеры, газели, так и мелкие - ларгусы, канго, берлинго. Пугает их петушение, мало подходящее под тормозной путь.
4) Чорные, тонированные пативены - v-klasse, multivan.
5) Переднеприводные тазы до весты исключение калина, нексии - за рулем либо носороги, либо зумеры-исполнители.
6) КрузОЧКО 200 - ехал быдло через быдло.
7) Большинство некроты времен развала берлинской стены - часто без тормозов и малоопытными водителями. Исключение - квадратные мерсы, вольвы и тот самый пассат б3.
>Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун,
да, любая газель или хундай портер, машина такси эконом-класса в дс.
Логаны, калины, гранты и все остальные пидорашьи кредитомобили
>вы понимаете , что там сидит даун,
Не зависит от автомобиля. Вижу что даун по постоянным коррекциям траектории (будто едет управляя с клавы, а не рулём), необоснованные ускорения-торможения, перестроения из ряда в ряд и другие признаки , которые подсознательно заставляют держаться подальше ибо хуй проссышь что он сделает через секунду.
Стереотип
Жигули - зумерье дает боку у столб
Любая тачка в ливреи такси или каршеринга - наглые и неумеющие водить дебилы
Мотопидор
Велопидор
Любая тачка в ливреи такси или каршеринга - наглые и неумеющие водить дебилы
Мотопидор
Велопидор
>ларгус.
Вчера вечером заехал на парковку супермаркета и вот такой вот быдло ларгусовод из твоего поста куколд с жирухрй женой она ещё и не понятная черножопая циганка. мгновенно поставил тележку на соседнее со мной машиноместо и спокойной начал удаляться, на мое замечание что поступает мягко говоря не очень хорошо и надо бы тележку отвезти в стоило этот сверхразум ответил что повернул колесо тележки как то хитро и её не будет ветром гонять по парковке.Предложил госпадину представить будет ли ему приятно если его лугстер уебут тележкой начал что то не внятно вещать и прятаться под юбку к жене.
Тётка 40-50 лет в тёмных очках садится в свой кроссовер при этом что-то бормоча с кривым ебалом - обязательно потом на кого-то наедет или уебется в зад машине.
Так поставил бы сам. Специально для этого там 10 рублей лежит
Любой тошнот, все их ололо так безопаснее заканчивается, когда они начинают выезжать перед летящей груженой фурой.
Топ мудаков по версии жителя ЮЗАО/Тинао.
1 место: Hyundai Solaris Food City Edition
Блядь, это просто конченные ребята. Периодически по пути на дачу заезжаю в коммунарку в глобус и ещё ни разу не было наличия подлезальщиков третим рядом налево на солярисах фудсити. Причём очень наглые, прут пока не оттормозятся в миллиметрах от машины когда поджимаю. Хуярят по тротуарам, по автобусной, по встречке. Я думаю это уже у местных жителей мем.
За рулем всегда чурка без прав
2 место: Hyundai Solaris/Kia Rio/Polo/Rapid
Опасные авто, тк обычно такси или каршеринг, лезет спешит, суету наводит.
3 место: Toyota Camry
Ездят нагло, видимо видя какой-то статус в том, что они за рулем такси, пускай и чёрного цвета. Лезут, прут по обочине, наводят суету
4 место: АвтоВАЗ
Этим нечего терять
5 место: некролухури
Забавно наблюдать важность лица владельца 7 летнего древнего мерседеса. Типа лухури. Пытаются поморгать, когда мне день ехать быстро и я еду по трассе на круизе+20. Агрессивные, но никогда не откроют окно.
Тележки без замков. Были бы замки этот ларгусавод за этот чирик удавился бы, на коленках бы тележку до стоила дотолкал.
>Так поставил бы сам
Таки сделал не оставлять же тележку на парковке.
Джвачую ларгус. Дело в том, что на них ездят в основном наемные водилы-курьеры, спешащие вручить очередную коробку с хуйней. От сюда и стиль вождения.
Второе место - киа рио, полуседан, солярис. Причина проста - это самые дешёвые, относительно едущие ведра на рынке.
Третье место - гранта, приора. Любимые повозки хачей трюкачей и чотких волков одиночек, которые в цирке не выступают. Любят «хасанить» и «суету наводить».
Четвёртое место - дастер, каптюр. На первых часто ездят гречневые дачники, на вторых тети сраки за 40. В целом безопасны, но иногда поражают тупизной.
Пятое место - любая бнв. Машина для уебанов. Нормальный человек никогда не купит себе это.
Второе место - киа рио, полуседан, солярис. Причина проста - это самые дешёвые, относительно едущие ведра на рынке.
Третье место - гранта, приора. Любимые повозки хачей трюкачей и чотких волков одиночек, которые в цирке не выступают. Любят «хасанить» и «суету наводить».
Четвёртое место - дастер, каптюр. На первых часто ездят гречневые дачники, на вторых тети сраки за 40. В целом безопасны, но иногда поражают тупизной.
Пятое место - любая бнв. Машина для уебанов. Нормальный человек никогда не купит себе это.
>некролухури
>7 летнего древнего
да вы совсем охуели, скоро блять 2 года уже некро будет
я простой рабочий город Тверь Иван. Мой пятилетний Лексус старый частый поломка, трата много денег, устаревший технология некрасивый вид. Недавно я решить покупать себе новый премиум автомобиль Жень Шень Хунь Вынь XYJ100500. У самого Председателя Партии Товарища Xi есть такой. Надёжный новый автомобиль, что ещё хотеть простой рабочий. Есть мощный мотор 1.3 литр три турбины, а главное много большой сенсорный экран. Мой кошка жена доволен выбор и я тоже.
Очевидные Камри и Кукурузер 200. Две рабочие лошадки, которые быдло путает с крутыми тачками для бандитов. Камри беременная корова, нихуя не едет, даже если 3,5. Годится только в Такси. Товота еще ее в E сегмент пихает в рекламах, всегда с этого ловлю кринжа. Салон говно, кожа как в китайских тачках, вместо дерева линолеум, экран несуразный и по качеству как китаец. Надежность за счет древних технологий, например ватомата Айсин конца 80-х, который до сих пор в V70 ставят. Жрут как твари из-за этого. Чисто машина председателя колхоза. На Камри не видел нормальных людей. Либо таксист, либо ахуевшее быдло.
Кукурузер, но именно двухсотый, это тот же типаж, только поднявшийся. Всякий камривод быдлан мечтает пересесть на ЛЦ200 в и тоге. Так в их глазах выглядит эволюция.
Сюда же похожие классом и типажом Теана, Аккорд, но их последнее время мало, Хонда вообще с рынка ушла. Но тоже машины гопоты и армян. Лардж фэмили кары которые пытаются лезть в Е сегмент короче.
Лексус LX как то отдельно от кукурузоблядей. На них быдла в разы меньше. Вообще на Лексусах видел часто интересных личностей не от мира сего. Какие то интеллегенты бывают. На Лексусах представляю почему то людец аля ЕвГений Панасенков.
Шевроле Круз и Форд Фокус. Опять либо таксист, либо долбоеб. Особенно долбоебы ездят на белых машинах с тонировкой стекол и фонарей, и черными дисками.
Куколдоверы aka крета-класс. Да хули, я лично знаю троих куколдов, которые купили Крету и возят тещу с рассадой в прямом смысле. Мне кажется если в Хендэ зайти и купить Крету, то даже будучи неженатым сычом-двачером, ты выйдешь другим человеком. В базовую комплектацию Креты входит жируха жена с тещей и дачей.
Весь представительский F сегмент от всяких Кворисов и Генезисов, БМВ, Мерседес, Ауди и до Бентли с Роллс Ройсами это либо яндекс бизнес, либо личный водитель кабанчика. Чаще всего они спят в заведенной тачке на парковке, пока кабанчик обкашливает вопросики в офисе. На дороге предельно адекватны и предсказуемы. Берегут вестибулярный аппарат кабанчика и саму машину.
Кукурузер, но именно двухсотый, это тот же типаж, только поднявшийся. Всякий камривод быдлан мечтает пересесть на ЛЦ200 в и тоге. Так в их глазах выглядит эволюция.
Сюда же похожие классом и типажом Теана, Аккорд, но их последнее время мало, Хонда вообще с рынка ушла. Но тоже машины гопоты и армян. Лардж фэмили кары которые пытаются лезть в Е сегмент короче.
Лексус LX как то отдельно от кукурузоблядей. На них быдла в разы меньше. Вообще на Лексусах видел часто интересных личностей не от мира сего. Какие то интеллегенты бывают. На Лексусах представляю почему то людец аля ЕвГений Панасенков.
Шевроле Круз и Форд Фокус. Опять либо таксист, либо долбоеб. Особенно долбоебы ездят на белых машинах с тонировкой стекол и фонарей, и черными дисками.
Куколдоверы aka крета-класс. Да хули, я лично знаю троих куколдов, которые купили Крету и возят тещу с рассадой в прямом смысле. Мне кажется если в Хендэ зайти и купить Крету, то даже будучи неженатым сычом-двачером, ты выйдешь другим человеком. В базовую комплектацию Креты входит жируха жена с тещей и дачей.
Весь представительский F сегмент от всяких Кворисов и Генезисов, БМВ, Мерседес, Ауди и до Бентли с Роллс Ройсами это либо яндекс бизнес, либо личный водитель кабанчика. Чаще всего они спят в заведенной тачке на парковке, пока кабанчик обкашливает вопросики в офисе. На дороге предельно адекватны и предсказуемы. Берегут вестибулярный аппарат кабанчика и саму машину.
>сюда же относятся Нексии.
Бешеные узбеки/таджики без страховки. Ездят хуй пойми как, могут разбить твою LASTOCHQUE, и хуй чего с них стрясешь.
>любая бнв
>Нормальный человек никогда не купит себе это
Разумеется. Сложновато на зарплату нормального человека в 15к содержать боварца.
>Весь представительский F сегмент от всяких Кворисов и Генезисов, БМВ, Мерседес, Ауди и до Бентли с Роллс Ройсами
Наверное, ты имеешь ввиду свежие машины максимум предыдущего поколения.
>баварцы специально
Чел, Гитлер прижился в Баварии... Ты еще спрашиваешь. Это гнездо зла.
Само собой. Если это e65, w221 и ниже, то там армяне, гопники и долбоебы. А у W220 вообще агрегатное состояние это лежать во дворе на полу с отъебнувшим Аирматиком и на спущеной Кама Евро. Ну за то его гопник владелец ниуому не навредит на дороге.
Асечку@писечку?
2 года это нормально. Брать тачку старше 7 лет - это уже для «энтузиастов», тк спрогнозировать невозможно. Я бы не стал рисковать и брать старый премиум, лучше взять что-то бюджетное типа октавии/к5 но зато новое
Сами немцы баварцев недолюбливают, считая их быдлом.
Ну примерно как кубаноидов у нас.
И машинки получаются под стать.
Раньше в Украине было так - если некрота на европейской регистрации, значит за рулем в 95% уебан. Теперь этот показатель 100%
Ну и еще добавились битки с американских, канадских и корейских аукционов. За рулем уебки и таксисты. Машины восстановлены ногами за бутылку.
>в Украине
На.
1 бмв. 2 Хонда аккорд. 3 таксисты. 4 разное мудачье с наклейками
Как же ИТТ тошнотам нипичот с бнв.
То есть стоит законодательно запретить бнв?
Жаль у нас кубаноиды аграрии, а не свои телеги пилят.
>визг резины обеспечен
Ну хоть от зппп предохраняются.
піхуй
Что мешает быть одновременно по жизни мудаком и в автоспорте человеком не последним?
Все так...
мимо-бнв-выезжающее-из-5
Погугли динамику трехлитровых дизолей бнв
BB
>Погугли динамику трехлитровых дизолей бнв
Да хули мне гуглить, я ездил неоднократно, включая M50d.
Только вот всё равно нет у них бензинового задора, когда ты на каждой передаче долбишься в отсечку 7000.
Дизель приятно едет с места, но после 130 уже заметно скисает, да и звук у него непрятный.
Да не, я его скинул потому что он был одним из самых агрессивных водителей в истории, как сказал анон - "мудак за рулем".
https://youtu.be/kBWr9aHydyg?t=1174
https://youtu.be/8xMp8mq27uA?t=154
https://www.youtube.com/watch?v=_F92vjYwHag
Т.е. ты утверждаешь, что m50d после 130 плохо едет, я тебя правильно понял?
>да и звук у него непрятный.
Безотносительно вкусовых предпочтений, эта претензия выглядит особенно смешно, учитывая фейковый звук двигателя из колонок в современных бнш.
Тамон видимо на стрелку тахометра только смотрит, а с вестибилярным аппаратом проблема. На дизеле при 100кмч и 2000 на тахе может не быть, зато при 3000 скорость уже за 200. А про звук дело такое, кому жужжалка-перделка-стрелялка по вкусу, кому комфортнее приглушённое урчание дизеля
Звук из колонок мало в как ёж комплектациях есть тащемта.
Ларгус да. Отбитые работяги, которые на него, видимо, пересели с 2104 и очешуели с динамических характеристик. Рвут со светофоров, шашничают, хуярят 160 по трассе, сгоняя плебс с левого ряда.
ВАЗ 2104. Однозначные азеры. В машине места только для водителя и одного пассажира, остальное пространство отдано ТОВАРУ. Помидоры, лук, картошка - везде - в багажнике, в салоне, на крыше, у аллаха... Ввиду перегруза пердит и еле едет. Динамики 0, но на оживленные и быстрые трассы обычно и не суются.
Нексия и Равоны. Однозначные УЗБЕКИ за рулем. Скучают по родине, но возвращаться на неё не желают, вместо этого управляют кусочком оной. Ездят хуй пойми как, за рулем пиздят по видеосвязи с родственниками.
Шнива - усатый дед / пузатый жлоб. Едет 70 по трассе, собирая за собой хвост из недовольных.
Дастер - пришедший к успеху владелец Шнивы. Повадки те же.
ВАЗ 2104. Однозначные азеры. В машине места только для водителя и одного пассажира, остальное пространство отдано ТОВАРУ. Помидоры, лук, картошка - везде - в багажнике, в салоне, на крыше, у аллаха... Ввиду перегруза пердит и еле едет. Динамики 0, но на оживленные и быстрые трассы обычно и не суются.
Нексия и Равоны. Однозначные УЗБЕКИ за рулем. Скучают по родине, но возвращаться на неё не желают, вместо этого управляют кусочком оной. Ездят хуй пойми как, за рулем пиздят по видеосвязи с родственниками.
Шнива - усатый дед / пузатый жлоб. Едет 70 по трассе, собирая за собой хвост из недовольных.
Дастер - пришедший к успеху владелец Шнивы. Повадки те же.
Да, на джипах 80% быдла.
Он есть в комплектациях, где его наоборот нахуй не должно быть - в машинах с 6 и 8 цилиндрами.
По заявлениям маркетолохов, это из-за хорошей шумоизоляции.
>Т.е. ты утверждаешь, что m50d после 130 плохо
Он едет очень ровно, но без эмоций.
Интервальный разгон на бензине ощущается приятней, где-то до 200 точно.
Но у дизеля звук совсем никакой, бенизн хоть немного рычит и пукает на переключениях и двигает тазом
В моей четырёхцилиндровой трёшке этого синтезатора нет, но звук всё равно намного приятней, чем у дизеля, чем-то напоминает звук старых шестицилиндровых ЕЗЧ и E39. Видимо, постарались сымитировать фирменный звук настройкой выхлопа.
Бам
Едет рено логан/сандеро/дастер/аркана/каптюр - старый тормоз за рулём или молодой долбаеб. Стараюсь сразу обгонять.
Тазы - тут все понятно.
Некронемцы - все понятно.
Доставщики всякого говна на транзитах и подобных - долбаебы везде лезут.
Хендай Н1 - люди думают, что едет на аурусе. Эталонное быдло за рулём в 100% случаев.
Оптима - быдло, у которого не хватило денег на бмв.
Бчд, особенно старые - тупой дебил без поворотников.
Тазы - тут все понятно.
Некронемцы - все понятно.
Доставщики всякого говна на транзитах и подобных - долбаебы везде лезут.
Хендай Н1 - люди думают, что едет на аурусе. Эталонное быдло за рулём в 100% случаев.
Оптима - быдло, у которого не хватило денег на бмв.
Бчд, особенно старые - тупой дебил без поворотников.
То есть получается , может быть такое , что челик ездеет нормально на своем акценте никого не трогая и всем на него похуй, но пересаживаясь на определенный марку-модель типо ларгуса, таза, бнв, он становится пидорасом ?
Не человек красит Место (поведение/ машину )
А место человека
Не человек красит Место (поведение/ машину )
А место человека
Пикрил наклейка на тачке - практически 100% детект.
>Не знает, что за странные сплошные и прерывистые линии нарисованы на асфальте и не понимает значение знаков
Путаешь незнание и похуизм.
> >Хочешь сказать, что баварцы специально создают машины, делающие из людей мудаков?
> Настройка АКПП тоже сдвинута на быстрый старт.
То-то мне в спорт приходится переключаться перед перестроением в пробке.
>То-то мне в спорт приходится переключаться перед перестроением в пробке
Это всё адаптация ебаная.
Если тошнишь в пробке, то коробка начинает адово тупить.
Временно лечится сбросом через педаль.
Для перестроения, можно воспользоваться лепестками, без перевода в спорт. Если нет лепестов, есть трюк с прожатием педали на 2/3 (не до кикдауна) - коробка скинет одну передачу и подержит её какое-то время.
Евробляхи. На них всегда ездит самое дегенеративное и тупое быдло. Которое будет нарушать, подрезать и творить прочее говно. Плюс если с таким столкнуться, то взыскать с него ущерб будет сложнее.
По сути на них ездят те, кто по нормальному машину не смог бы себе позволить.
мимохохол
Сепаратист что-ли? СБУ разберётся.
Ну а представь, как люди как электрокарах ездят. Более скучного вождения представить сложно.
Вот и на кой кляп ваши автоматы тогда нужны? То ли дело кочерга.
>Вот и на кой кляп ваши автоматы тогда нужны?
Для неспешного овощения или спешной езды по прямой.
Если хочешь исполнять - юзай ручной режим.
>Ну а представь, как люди как электрокарах ездят
Смотря на каких.
Если это какая-нибудь Тесла, то очень даже весело ездят, ибо момент доступен абсолютно мгновенно, без затупов коробки и раскручивания турбины.
Ты сам себе противоречишь
>Ты сам себе противоречишь
Дизель, даже БНВшный, это вообще близко не Тесла.
Ну и у дизеля звук просто неприятный, а у Теслы его почти нет и это создаёт некоторый диссонанс, что прикольно.
То у тебя 400 сильный дизель скисает. То ровный разгон тебе скучный. Тебе неприятен тихий звук дизеля. Говоришь что тебе нравится не эластичные шумные бензиновые моторы. И ВНЕЗАПНО абсолютно стабильная и практически бесшумная Тесла для тебя веселая. Хотя всем миром уже признано то, что электро- самые скучные и безэмоциональные машины, какие бы они спортивные не были
Когда ты знаешь, что ускорение произойдёт абсолютно мгновенно, даже без миллисекундной задержки, это подстёгивает к суете на дороге.
Вбоба
Ясно, именно поэтому электродебилы тошнят в городах и на трассах
>электродебилы тошнят в городах и на трассах
Лиф это говно.
Не видел тощнотов на Теслах.
Я не конкретизирую по моделям. Это мои личные наблюдения. Ещё обожаю наблюдать за скучающими электроидиотами за заправках. Как они смотрят на нормальных людей, которые заправляются, покупают кофе и хотдог, потратив на это 5 минут и уезжают в даль.
Похуй на марку,долбаебы все
Причём тут это?
>Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун
Есть. Вижу дауна за рулём беэнве или тавоты, и понимаю - там даун.
Очевидные Cолярис и Поло (таксишные кареты).
БМВ частенько как корольки ездят.
А вообще бесит только когда человек за рулем едет так, будто ему остальные машины в трафике мешают его якобы высокий уровень гоночной езды показывать.
>БМВ частенько как корольки ездят
Могут себе позволить, хули.
Какой-нибудь мажор альфа-быстропетух никогда не купит себе "лохан" или вольву. Потому владелец и автомобиль коррелируют между собой. Ну типа свежие бмв - за рулем молодые мажорчики, если там баба, то будет тупить и перестраиваться в бочину, если пацан, то будет давать 200 по мкаду. Ланд крузеры покупают всякие кабанчики, которые будут потом тыкать своими криминальными связями, даже если их нет. Ренж роверы берут кабанчики поадекватнее, которые уже поумнее и у них хватает ума вести себя адекватно на дороге и на туарегах ездить уже не солидно, но японский патриот им нахуй не нужен.
Люди в общем то стараются соответствовать стереотипам, если так можно сказать.
>Люди в общем то стараются соответствовать стереотипам
Потому что это удобно.
Ты тем самым показываешь, что ждать от тебя, и ждёшь от других определенной модели поведения.
Скажем, если ты берёшь себе свежую БНВ, то окружающие будут знать, что ты можешь исполнить любую дичь вроде поворота налево с правого ряда, и будут держать дистанцию, а ты, в свою очередь, будет уверен, что какой-нибудь таксист на Лохане дважды подумает, прежде чем тебе посигналить.
Ну вообщем-то да, когда я после фокуса с многорычажкой и подруливающими задними пересел на сандеру с салуну и попытался, по-привычке, войти в 90 градусный поворотом на скорости 70 и чуть не перевернулся, вылетев навстречку, люди вокруг охуели сильнее, чем если бы аналогичную хуйню вытворил бы на бмв.
Кросоверы мазды и лексуса - в 90% за рулем баба, которая непонятно как едет, не чувствует габаритов, не смотрит по сторонам.
Тонированные некробмв - почти всегда за рулем чурка или просто хам и дебил.
Всякие «крутые» прули - часто встречается за рулем гопота подросшая и просто дебилы.
И если среди прошлых категорий бывают адекваты, то вот сейчас показатели 100% топлива для биореактора и слабоумного за рулем:
1) наклейка питбуля на стекле
2) огромная дешевая пердящая банка выхлопа
3) тонированные задние фонари.
Зря ты так про ларгус, у этой машины два больших плюса - движок от первого логана и вместительный салон
Ненавижу водятлов на старых меринах, эти даже агрессивнее чем бнвшники. Также не нравятся челы на кроссоверах , какой смысл кататься на огромной махине, которая в городе есть больше 10 л , а на бездорожье сосёт любой ниве?
>какой смысл кататься на огромной махине, которая в городе есть больше 10 л
Эмм, какой-нибудь Тигуан весит как ведро D-класса и жрёт заметно меньше 10 литров.
Ничего просто не остаётся, производители ебанулись и штампуют седаны с клиренсом 12-13 см. На таких даже в Москве можно поскрести днищем, не говоря о регионах.
> подруливающими задними
Нет никакого "подруливания" сзади, это называется нормальный угол контакта покрышки с асфальтом из-за независимых друг от друга колес.
На задних многорычажках при приложении нагрузки на угол меняется как развал, так и схождение - вероятно это имелось в виду.
Надо еще разобраться что за поворот и ааков радиус его кривизны.
А объяснить это можно следующими причинами:
1. Ты ебанат
Я даже на тайм аттаковом корче на полусликах так не езжу
>Нет никакого "подруливания" сзади
Тащемта есть, задние колёса стоят на продольных рычагах, которые могут немного отклоняться влево-вправо, от чего в повороте колесо само собой отклоняется от прямого положения, примерно как колёсики тележки из супермаркета. Благодаря рекламе быдло свято верит, что это впервые появилось на первом Фокусе, хотя у маркообразных Тойот решения подобного рода были ещё в начале 90х.
Двачую. Взять, например, трассы Ф1, Параболику в Монце Фэирмонт в Монако. В первом случае скорость 200+, во втором меньше 80, хотя и там и там 180 градусов.
>Вот пример , если я вижу ладу ларгус
Бля...
Только хотел Ларгус идти покупать...
У меня все очень плохо, да?
Опережая это вопрос - да, купил.
В основном когда вижу тазы, четырки всякие, приоры, семерки, то думаю что неадекваты. Зачастую на них ездят или малолетки, или быдло, или хачи.
Таксисты, водители маршруток.
Остальные модели авто себя никак не проявляют. В моей крупной мухосрани, прям правила что все на бмв уебки - такого нет. Ну тойоты камри и крузаки еще паркуются как мудаки, да и всё.
У порше решения подобного рода были ещё в 70-х.
Тяжело разворачиваться? База у него огромная.
Такси и каршеринг. 99% там за рулем идиот.
ДС кун
ДС кун
Да я и не спрою, что ебанат это еще и в городе было
>усы
Это вообще признак долбоёба со степенью вероятности 99%
Тем более
Двачую
Щас да. В 80-е было модно.
Если что было непонятно из предыдущего моего поста - я права купил, а не Ларгус - про Ларгус пока только думаю, хотя уже поездил.
>Тяжело разворачиваться?
Не слишком. По крайней мере, за тот раз, что удалось покататься.
Оно просто едет - вроде как, нормально едет - не слишком хорошо, но много и не ждёшь.
Вариант взять и ездить не рассматривается? По зветам стасяо нужно чбрасывать и брать другую через 2 года?
ОР такая же хуйня по поводу лексусов паркетных из нулевых
Ни разу не видел норм водилу
Еще камрюхи старые
блять, со старыми камрюхами пиздец жиза. а еще есть уебаны на октавиях рс, да простят меня их фанаты. ни разу еще не видел адекватного человека на них, исключительно додики, которые все время пытаются подрезать.
мимо субарист, лол
Где достать кепарик с такой надписью?
мимо аспи
Живу на юге, положняк такой:
Некролухури - 90% мудаки
Некропруль - 40% мудаки, 20% не чувствуют свой левый габарит. Если пруль на абхазских номерах - 100% мудак
Солярисы - 70% мудаки, при этом на рио только 40%.
Таксисты - 99% мудаки
Божественный лансер икс - 100% мудаки, я уж не знаю почему.
А вообще тут больше от номеров зависит, т.к. полстраны на юг переехало.
Например, 26 регион - борзые горцы. 30, 34 - в движении не видят знаков и разметки, паркуются так же.
Некролухури - 90% мудаки
Некропруль - 40% мудаки, 20% не чувствуют свой левый габарит. Если пруль на абхазских номерах - 100% мудак
Солярисы - 70% мудаки, при этом на рио только 40%.
Таксисты - 99% мудаки
Божественный лансер икс - 100% мудаки, я уж не знаю почему.
А вообще тут больше от номеров зависит, т.к. полстраны на юг переехало.
Например, 26 регион - борзые горцы. 30, 34 - в движении не видят знаков и разметки, паркуются так же.
Чет как то я хуею с ваших определений. Быдло, хач и че они ездят как-то особенно?
У меня 3 наблюдения.
Тазокласика. В ней скорей всего дед пердед - тормоз. Не становись за ним на светофоре.
Бнвист. Может начать быстропетушить с подрезаниями, не юзает поворотники.
Мерс кросовер. Большая вероятность автоледи. Нуб на дороге, может творить соответсвующую дич. Не выключенные поворотники или включенные не туда, тупеж, траектории которые говорят что человек вообще не ощущает габариты.
У меня 3 наблюдения.
Тазокласика. В ней скорей всего дед пердед - тормоз. Не становись за ним на светофоре.
Бнвист. Может начать быстропетушить с подрезаниями, не юзает поворотники.
Мерс кросовер. Большая вероятность автоледи. Нуб на дороге, может творить соответсвующую дич. Не выключенные поворотники или включенные не туда, тупеж, траектории которые говорят что человек вообще не ощущает габариты.
Вижу маршрутный ПАЗик, сразу понимаю, что там ебло тупое, которое будет перестраиваться в рядом едущие машины и под них, ездят постоянно на красный.
Бичевские кроссоверы ссангйонг, крета тоже те ещё дебилы, из кроссоверов побогаче - туареги.
Ну и селюки колхозные с пропитыми рожами на зубилах ездят хуй пойми как в плане скорости там, где можно и очень желательно ехать 79 - они едут 40 и наоборот.
Но при этом в моей мухосрани водители Ленд крузеров, Камри, свежих БМВ и подобного, ездят вполне адекватно, никому не мешая, не летят на красный, уступают, если показываешь им поворотником заранее, что хочешь перестроиться в их полосу и аналогично заранее просят об этом сами, а мне и не западло уступить, если человек заранее показал, что очень ему надо в мой ряд(уступаю независимо от того, на какой машине человек), но неуступаю в 100% случаев, если он нагло пытается влезть без какого либо предцпреждения
Бичевские кроссоверы ссангйонг, крета тоже те ещё дебилы, из кроссоверов побогаче - туареги.
Ну и селюки колхозные с пропитыми рожами на зубилах ездят хуй пойми как в плане скорости там, где можно и очень желательно ехать 79 - они едут 40 и наоборот.
Но при этом в моей мухосрани водители Ленд крузеров, Камри, свежих БМВ и подобного, ездят вполне адекватно, никому не мешая, не летят на красный, уступают, если показываешь им поворотником заранее, что хочешь перестроиться в их полосу и аналогично заранее просят об этом сами, а мне и не западло уступить, если человек заранее показал, что очень ему надо в мой ряд(уступаю независимо от того, на какой машине человек), но неуступаю в 100% случаев, если он нагло пытается влезть без какого либо предцпреждения
На связи БМВ-кун ж30 530. Стаж 5 лет.
По своему опыту могу сказать, что самое конченное, невоспитанное и наглое зверье на дорогах- такси (эконом-комфорт плюс) и карш. В 90% случаев субъекты данной кагорты лезут во все щели, не знают о существовании поворотников и пдд. Так же стараюсь избегать ржавых тазов на дороге, так как зачастую водители этих консерв не имеют страховки, их ведро стоит дешевле табуретки. У некротазоебов и каршенгистов напрочь атрофировано чувство ответственности (у первых из-за стоимости их авто, а у вторых по понятным причинам (авто не их)). В своем время писал дпилом по проблематике ОСАГО и дико бомбил с смешных штрафов за отсутсвие сасаги- 800 рублей, блять! Ясен хуй, что сельские вани не будут покупать страховку за 10к, когда у них машина дешевле стоит.
А что касается стереотипов касаемо марки авто, то тут, имхо, просто стереотипы. К примеру, у меня бэха 249 кобыл, едет 6 секунд, типа быстра, НО в городе я не гоняю, поворотник даже в глухом дворе при повороте по привычке включаю, всегда пропускаю, если нормально с поворотником попросятся, держу дистанцию. Единственное, на загородных трассах по типу м11 или новой риги я люблю втопить в левом ряду и меня жутко бомбит с долбоебов, которые тошнят в левом и не уступают. Вот хули тебе не ехать в других рядах, если ты тошнишь.
По своему опыту могу сказать, что самое конченное, невоспитанное и наглое зверье на дорогах- такси (эконом-комфорт плюс) и карш. В 90% случаев субъекты данной кагорты лезут во все щели, не знают о существовании поворотников и пдд. Так же стараюсь избегать ржавых тазов на дороге, так как зачастую водители этих консерв не имеют страховки, их ведро стоит дешевле табуретки. У некротазоебов и каршенгистов напрочь атрофировано чувство ответственности (у первых из-за стоимости их авто, а у вторых по понятным причинам (авто не их)). В своем время писал дпилом по проблематике ОСАГО и дико бомбил с смешных штрафов за отсутсвие сасаги- 800 рублей, блять! Ясен хуй, что сельские вани не будут покупать страховку за 10к, когда у них машина дешевле стоит.
А что касается стереотипов касаемо марки авто, то тут, имхо, просто стереотипы. К примеру, у меня бэха 249 кобыл, едет 6 секунд, типа быстра, НО в городе я не гоняю, поворотник даже в глухом дворе при повороте по привычке включаю, всегда пропускаю, если нормально с поворотником попросятся, держу дистанцию. Единственное, на загородных трассах по типу м11 или новой риги я люблю втопить в левом ряду и меня жутко бомбит с долбоебов, которые тошнят в левом и не уступают. Вот хули тебе не ехать в других рядах, если ты тошнишь.
Внезапно двачну по Н1 - пиздец недавно такое тело вывалилось под колеса на трешке, пиздец там столько было гонора в глазах и ебале, я аж ахуел и заржал.
>а еще есть уебаны на октавиях рс
Обычно это те, кому не хватило на БНВ, и они теперь всем пытаются показать, что их Коктавия ничем не хуже на каждом светофоре и в потоке.
>какой смысл кататься на огромной махине, которая в городе есть больше 10 л , а на бездорожье сосёт любой ниве
Раньше тоже так думал, пока не купил кроссовка. И внезапно оказалось, что это очень удобно:
сидишь высоко, все видно
не паришься из-за ям, бордюров, грязи и снега.
На расход похуй, у меня по городу зимой до 16 литров дизеля бывает
Ты ебанутый? Нахуя тебе ларгус?
Типичная пидораха. Живет в хлеву в говне и моче, зато сидит высоко, как петух на жердочке.
А ты сидишь на земле считай, как под шконкой, и смотришь на меня снизу вверх. Это ли не доминация.
>Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун
МАРШРУТКА
Я живу в нищей мухосрани здесь и любой даун на дорогой машине считает себя королем дороги. Поворотники не используются почти никогда, вклинивание в заторы, обочка и прочие прелести.
Фуру купи себе, ебланище. Будешь ДОМИНИРОВАТЬ над всеми.
Пздц,
А что со старыми cumry не так ?
Я сам оп, как ставить галку хз
гоняю сам на старой камри , мечтаю о v40 писечке, но куплю некро столболов
Екб репортинг.
1. Долбоёбы на бехах - не раз встречал адекватных успешнокабанчиков и их девок на них. Но в массе своей - это что-то тупорогое, неосиливающее не то что разметку, а, блять, поворотники и габариты.
2. Чурки-автобусники - приезжают в ГАИ толпой, тот, который по русски говорит лучше других, заносит котлету денег, на выходе получаем с десяток новых водителей общественного транспорта, имеющих теоретические знания о ПДД.
3. Газоёбы - газель это или волга - не важно. Одинаково мечутся между рядами, тормозят чуть ли не тебе в задний бампер и махают руками если что не по ихнему.
4. Ублюдки на электросамокатах. В Исети бы выблядков утопил с их электровафельницами.
1. Долбоёбы на бехах - не раз встречал адекватных успешнокабанчиков и их девок на них. Но в массе своей - это что-то тупорогое, неосиливающее не то что разметку, а, блять, поворотники и габариты.
2. Чурки-автобусники - приезжают в ГАИ толпой, тот, который по русски говорит лучше других, заносит котлету денег, на выходе получаем с десяток новых водителей общественного транспорта, имеющих теоретические знания о ПДД.
3. Газоёбы - газель это или волга - не важно. Одинаково мечутся между рядами, тормозят чуть ли не тебе в задний бампер и махают руками если что не по ихнему.
4. Ублюдки на электросамокатах. В Исети бы выблядков утопил с их электровафельницами.
Вульва s40
34 дал
Рейт ми плес
34 дал
Рейт ми плес
*лвл
быстрофикс
Нищеброд
Вот кстати тоже обратил внимание, что БНВшники на более-менее новых моделях (до 5 лет), ездят тихо-аккуратно, соблюдая все режимы. ГАИшники часто доёбываются или ремонт дорогой?
>ГАИшники часто доёбываются или ремонт дорогой?
Просто аудитория немного поменялась.
Многие сейчас покупают себе какую-нибудь 520d просто чтобы получить какой-никакой конфорт и нормальную рулёжку, при этом не разорившись на топливе и обслуживании.
На овощной G30 приятно просто неспеша катиться, ибо есть шумка и мягкая подвеска.
Я езжу аккуратно просто потому, что не люблю мудаков и сам стараюсь им не быть.
мимо на бэхе 2020
> Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун,
Да, это Субару
Удивлен, что в треде нет ни одного багета от мерседесодебилов. Вы про БНВ упомянули, а они просто шелковые по сравнению с мерседесовыблядками. Мерседесоговноед это отсутствие поворотников, выебоны, полное неуважение ко всем на дороге.
Ремонт новых бемелье дорогой, да и стоят они дохуя. А вот на машинах постарше вроде е70, можно и понаваливать
>Ремонт новых бемелье дорогой
Каско всё стерпит.
А потом миллион вопросов «а че тачка битая/крашеная?»
>А потом миллион вопросов «а че тачка битая/крашеная?»
Их всё равно ообычно в трейд-ин сдают.
Я свою буду сам продавать, я ебал 300к салону оставлять.
Обычно ты эти 300к потом в виде скидки получаешь, так что разницы нет.
Ну или есть, но просто не стоит времени тех, кто покупает такие машины.
>если я вижу ладу ларгус
Так ездят все каблуки, ибо там зеркала гавно и салонного нет.
>каблуки
Если ты про владельцев кроссоверов, то они куколдами зовутся.
Сам на чем ездишь? Просто интересно
а кто ездит на саабах для меня всегда было загадкой, что это за типаж людей или на каких-нибудь лянчах, альфах, зачем вообще такое покупать, я не понимаю
Я не ебанутый.
Понравилось. Захотелось.
Да и за эти деньги ничего лучше нет.
В конце концов, у меня нет ни семьи ни чего-то подобного и никто меня не остановит в этом желании.
Когда пересел со старой б5-ки пассата на новую вольву, стал немножко быстропетухом. Удвою . Контраст решает. Если раньше, выжимая сотку, начинал высаживаться на измену, то сейчас вообще похую. Скорость просто не ощущается, управляемость идеальная, что способствует. Если раньше шёл на обгон только в безвыходных ситуациях, то на новой машине просто начинают ебать тошноты и потому что могу. Но вроде уже стало отпускать, нет желания суетиться.
Вообще всякого рода пролетариат на служебно-гужевом транспорте - животные, которых хочется отлавливать и стерилизовать, а лучше отстреливать. Редко какой мудак подвинется, чтобы немного освободить обзор. Они будто принципиально растекаются равномерно по всей полосе, тошнят и виляют перед тобой задницей или перед переходами подпирающие задницу уже тебе и поднимающие кипеж.
Фурьеристы наоборот чаще проявляют такт. Каких-то аномалий по маркам особо не замечал. Распределение мудаков выглядит приблизительно одинаковым для всех брендов. Дебилы, забывшие, зачем им этот рычажок слева от руля, дауны, идущие на обгон на мостах и перед поворотом/под горкой.
Вообще всякого рода пролетариат на служебно-гужевом транспорте - животные, которых хочется отлавливать и стерилизовать, а лучше отстреливать. Редко какой мудак подвинется, чтобы немного освободить обзор. Они будто принципиально растекаются равномерно по всей полосе, тошнят и виляют перед тобой задницей или перед переходами подпирающие задницу уже тебе и поднимающие кипеж.
Фурьеристы наоборот чаще проявляют такт. Каких-то аномалий по маркам особо не замечал. Распределение мудаков выглядит приблизительно одинаковым для всех брендов. Дебилы, забывшие, зачем им этот рычажок слева от руля, дауны, идущие на обгон на мостах и перед поворотом/под горкой.
Одного мужика на саабе знаю - сидит вечерами после работы перебирает гбц в своем охуенном гараже с полной отделкой вагонкой. Сам ездит на Паджеро спорт. Это сорт оф хобби такое. Хотя тут местные быдланы не поймут конечно же.
Тем более, что Сааб загнулся лет 10 назад.
Так, дети, все в сторону. Сейчас папка пояснит за трафик ДС2. Без эмоций, без перехода на личности. Критерий - только вождение. Поехали:
1. Самые лютые проскакуны и щемилы - маршрутчики, особенно новые Газельки Некст. Ну и ПАЗики не отстают.
2. Очень дорогие свежие Мерсы и БМВ. Едут нормально, но иногда могут просто начать перестраиваться, не смотря в зеркала, могут топнуть по тапке по прямой. В принципе, предсказуемы.
3. Финики любят притопить по прямой и немножко похасанить по междурядью.
4. Мотоциклы эндуро и около того, всякие питбайки - это кошмар. Все гонщики и хасанщики, как на подбор.
5. Крузы да, ездят плоховасто. Особенно обклеенные вышеуказанными Питбулями (значение знаешь?) и тонировками задних фонарей. Фокусы 2 сюда же.
6. Как ни странно, периодически очень плохо ездят самые стандартные, внешне не выделяющиеся 10-15-летние тачки типа Октавии.
7. Каршеринг, особенно Каптюры. 50 на 50 будет ехать необоснованно быстро и щемиться во все отверстия.
8. Ну понятно, что таксисты на Полуседанах и Солярах с Рио ездят плохо. Всякие там оптимы ездят уже получше.
9. Приорики тоже иногда выдают жару. Но редко. Сюда же молодость на жигулях. Эти едут нормально пока не пытаются в дрифт.
Теперь чуваки, с которых я лично кайфую:
1. Пожилые водители стоковой классики. Услада очей! Всегда держит дистанцию, всегда неспешен и предсказуем.
2. Восстановленные боярами волгари 24, в нормальном состоянии. Их водят очень бережно.
3. Крузаки ездят, кстати, вполне нормально. Во всяком случае и пропустят лишний раз и не гонят никуда и не щемятся особо.
4. Муниципальный транспорт - просто супер адекваты.
3.
1. Самые лютые проскакуны и щемилы - маршрутчики, особенно новые Газельки Некст. Ну и ПАЗики не отстают.
2. Очень дорогие свежие Мерсы и БМВ. Едут нормально, но иногда могут просто начать перестраиваться, не смотря в зеркала, могут топнуть по тапке по прямой. В принципе, предсказуемы.
3. Финики любят притопить по прямой и немножко похасанить по междурядью.
4. Мотоциклы эндуро и около того, всякие питбайки - это кошмар. Все гонщики и хасанщики, как на подбор.
5. Крузы да, ездят плоховасто. Особенно обклеенные вышеуказанными Питбулями (значение знаешь?) и тонировками задних фонарей. Фокусы 2 сюда же.
6. Как ни странно, периодически очень плохо ездят самые стандартные, внешне не выделяющиеся 10-15-летние тачки типа Октавии.
7. Каршеринг, особенно Каптюры. 50 на 50 будет ехать необоснованно быстро и щемиться во все отверстия.
8. Ну понятно, что таксисты на Полуседанах и Солярах с Рио ездят плохо. Всякие там оптимы ездят уже получше.
9. Приорики тоже иногда выдают жару. Но редко. Сюда же молодость на жигулях. Эти едут нормально пока не пытаются в дрифт.
Теперь чуваки, с которых я лично кайфую:
1. Пожилые водители стоковой классики. Услада очей! Всегда держит дистанцию, всегда неспешен и предсказуем.
2. Восстановленные боярами волгари 24, в нормальном состоянии. Их водят очень бережно.
3. Крузаки ездят, кстати, вполне нормально. Во всяком случае и пропустят лишний раз и не гонят никуда и не щемятся особо.
4. Муниципальный транспорт - просто супер адекваты.
3.
Би-эм-дабл-ю - однозначно магнит для долбоебов. Дальше - камри.
>Готов тягаться с приорами, вестами, логанами, фокусами
Пытается тягаться с лансерами, но отсасывает каждый раз, особенно если у тех моторы от 1.8 или залит 98 бензин
Даун может быть в любой машине. Про ларгус и логан скорее наоборот там скорее будет какой-нибудь пенс сидеть.
А вот по тюнингу уже можно определить точнее. Если висят всякие пацанские наклеечки, тонировка на всём что можно, пердящий музон - это прям 100% сигнал что там за рулем ебантей сидит, который будет шнырять по рядам, шлифовать со светофоров, не пользоваться поворотниками, ну и прочую хуйню.
Ну это скорее тачки купленные у знакомых или родственников, которые пригнали их из европы еще во времена отсутствия пошлин. Т.е. ты понимаешь что машина редкая и какие из этого вытекают проблемы, но раз знакомый ездил и там нет подводных камней, то почему бы нет. В целом это конечно неликвид.
Кукурузеры и т.п. - это пиздовозки, по большей части. У нас в Поморском воеводстве этот континент ещё любит кроссовки Jeep: замечаешь в зеркало какое-то шевеление в подобной таратайке - глядь, а там влагалище марафет наводит, сидя за рулём
Я когда за рулем еду, вообще понимаю что кругом ебанаты тупорылые. Чмошники ебаные блядь, овощи сраные, петухи блядь опущенные, каждому бы блядь немытой залупой по ебальнику провел.
владелец вебмрилейтеда-кун
BTW E34 приятней на ходу, чем F10.
Более собранная что ли, ну и масса поменьше.
Такой тяги, безусловно, нет, зато есть божественный настоящий звук рядной шестёрки.
>Аккорд
У меня в канашке такая была, 2.4 л на вариаторе. Удобно, комфортно, люк в крыше, большие зеркала - но ничего выдающегося, кроме туманки со сломанным фиксктором, насасывающей воду через дырявую китайскую лампочку. И слегка пизданутого электроусилителя руля.
Чому бандиты на уёбем зассали обгонять@подрезать мусоров на сгнившем волгалище?
Кстати, чё за музон?
Ну де даун ли? Не просто даун - беэнведаун! Чому ж вы все такие ущебрные, касатики?
5656334
Для пробок автоматы нужны. Теребить палку и сцепу без конца очень быстро задалбывает. И для тупых пиндосов и лесорубов с севера: этим даже колхозные пикапы ебошат с ватоматами.
Для пробок автоматы нужны. Теребить палку и сцепу без конца очень быстро задалбывает. И для тупых пиндосов и лесорубов с севера: этим даже колхозные пикапы ебошат с ватоматами.
Соседний тред наглядно демонстрирует, что настоящие дауны ездят на Камри. А ещё более ебнутые это те, кто мечтает ездить на камри
>Чому бандиты на уёбем зассали обгонять@подрезать мусоров на сгнившем волгалище?
Там трамвай ехал.
мой сосед ездит на королле доисторического происхождения и я с уверенностью могу сказать что он даун
Бмв x5 и м-ки в топе по неадекватности и распиздяйству, имхо
> вижу ладу ларгус, я сразу понимаю , что там сидит аутист с купленным правами
дастер - мудак
соплярис, рио - обкуренный еблан
БМВ - пидарас
мерседес престарелая шлюха (любого пола)
приора - какой-то еблан
УАЗ - пьяный вонючий мужлан
любой кросовок - гречневый, живущий на анакомах или его жируха
таз классика уставшая, но нормальная - дид
таз клвссика разной степени ебанутости - далбаерп
любой таз крме таза классики уставшей, но нормальной - еблан
лохан - таксист - неадекват, гречневый
каен - автопидар, проводящий его через страховую
газель - норкоман, который может поехать в любую сторону, включая вверх и вниз.
маршрутка - шумахер. Только чуркабеский
полуседан - просто мудак
щкода (любая) жадный мудак
ну как-то так
> олга - мудак
да, я такой. И щито ты зделоешь? Не можешь обогнать - перепрыгни, мудило
А Шевроле? А Форд?
>сейчас показатели 100% топлива для биореактора и слабоумного за рулем
Плюс к этому бывают варианты с наклейками "smotra.ru" или ещё чем-то подобным. Тусуются эти уебаны в районе МГУ и Воробьевых гор - когда я в том районе работал и у меня был Лансер со спойлером, эти дауны принимали меня за своего, лол.
>Таксисты
Чурбаны и джамшуты почти поголовно. Это уебище будет качаться рядом с тобой на сцепе, стоя на светофоре, чтобы кинуться тебе наперерез, как только загорится зеленый
а их чот мало в потоке у нас. РнД. Нету по ним у меня статистики.
Самые большие пидарасы это, несомненно, таксисты.
Везде лезут вторым-третьим рядом, вклиниваются в ряд без спроса, но при этом никогда никого не пропустят сами, останавливаются где попало для посадки-высадки.
В тех регионах, где я был, они хотя бы изредка стараются соблюдать правила, но в ДС они творят совсем уж несусветную дичь, ибо представлены в абсолютном большинстве случаев дикими чурками.
Каждая поездка на столичном такси с Насралбеком это всегда остросюжетное приключеиие.
А без тверка можно?
Режиссер мусоров пожалел, чтобы их в фильме не опустили
Yelawolf - Louder
Терпила по жизни, лох по масти; под шконарь обратно залезь
А если учесть, что езч в норм состоянии стоит около 300, в отличии от ф10, то вообще топчик :З
Шкворни-то прошприцевал уже?
>Терпила по жизни, лох по масти; под шконарь обратно залезь
У-тю-тю, какой милый петушок.
>А если учесть, что езч в норм состоянии стоит около 300
Ахаха, откровение нищенки.
а ты хочешь, чтобы я и тебя за компанию?
BMW и Range Rover. Первые всегда опаздывают к своему парню, вторые просто бессмерные. Самые отбитые водилы.
На втором месте самые ушатанные некровёдра лохматых годов, за рулём обычно апасные птушники, порой без прав.
В довесок любые с тонировкой вкруг / кроме лобового. Показатель долбоёба.
Проткнул тебя, пидор.
Петушок, смотрю, ещё и боевой.
Да, хейтер бмв кудахтает там из под шконки
Им нужно пикрил делать
Претенциозное быдло и манерные пидоры - особенно на италопомойках. Присутствует также небольшой процент ностальгаторов по лютому фапу 70-х на все эти "Изотты-Фраскини".
Тойота некруха - обычно дед тошнот
Тойота б/у Королка - куколдик
Тойота камри - 100% мудак или обезьян
Тойота РАВ4 - тупая пизда
Хонда некруха - дикий быдло-чмо
Хонда б/у цивик - молодой неумеха водятел
Хонда ЦРВ - дачник тошнот на старой, ТП - на новой
Лада Веста - среднего возраста с дикими глазами, от ощущения пересадки с ТАЗа на элитный ТАЗ
Лада Самара/Приора - молодой водятел либо урюк
Лада Классика - 100% мудак
БМВ - 100% мудак
Мерс - 100% мудак
Ниссан - куколд либо его самка
Ниссан Жюк - особого рода ТП
_____
Все остальные, если не такси, то норма
Сук, вот за ларгус обидно было...
>Range Rover
Это пиздовозки со всеми вытекающими
>Ниссан - куколд либо его самка
Сууука Как ты узнал?
мурановод
Вообще, почти любая наклейка на машине детектит неадеквата:
-- электрик/строитель/сантехник с телефоном на заднем стекле обязательно будет на Ларгусе или развалюшном некросарае (некробусе) с соответствующим отношением к своей и чужим жизням.
-- ноготочки/наращивание волос/депиляция на дому: тупая пизда.
-- дидываивале/наберлин/можемповторить: быдловата.
-- дорогаяспасибозасынаот Ашота/везупринцессу/ребеноквмашине: будет творить лютую дичь, прикрываясь личинкой.
-- ПриусКлубНижниеЗалупки и подобное: идиоты сбиваются в кучки, чтобы было не так обидно.
Лифоёбы ещё и в сумерках без фар и габаритов любят ехать, электричество экономят.
Такс, пролистал тред и с удивлением обнаружил, что ни у кого, кроме меня, водители некросубар не вызывают чувства жалости. Ох, как они пытаются наваливать и всех обгонять на своих ржавых Фориках и Легасях... Не беда, что движок атмосферный и масло ест наравне с бензином, надо всем показать возможности полного привода.
Поздно. Беэнве уже успели это сделать. Как и тавота.
Только из-под шконки доносятся вскукареки беэнведаунов.
>движок от первого логана
как там в 2К10х?
Nissan Juke по-моему чяще всего управляется тупорылыми ТП 35-55 лет, низкорослыми, с пузом и тонкими ногами.
Краткие итоги треда: все пидорасы, поток на 100% состоит из конченных ебланов и тупорезов с переодическими приступами эпилепсии и/или сракерства. Все умные люди давно забросили это гавно и автомобили не водят ибо справка по шизе мешает получению ву
Ссыканул тебе в миску
Срал тебе на моську.
А сам посрал себе же, под шконарем, за что пизды получил от всей хаты
Моар кулсторей из жизни беэнведауна.
Семёрка или пятерка посаженная со спойлером и наклейками про дрифт и боевую классику
Сааб действительно неликвидное дерьмо, да и загнулся ещё в начале девяностых, а маркетологи красавчики, лошки ведутся на все эти мифы с самолетами и то что это якобы быстрые тачки, а на деле это теж пенсионеерские повозки как вольво, но делают мозги больше и ненадежные, гниющие как москвич.
Плюсую
Я бы тоже загород взял пикап с автоматом. В раскачку можно и на автомате выезжать.
Ахах, чел, иди подлечись если ты уже на всех ярлыки даунов вешаешь
Неликвидное говно? За хорошим Саабом очередь стоит. Владельцы их друг другу продают в своих чатиках, лол. Наоборот, Сааб это не расхайпленное говно, это как ЛиЭко в 2к16 в мире телефонов. Кто шарит, кто успел тот купил за бесценок отличный апарат.
Сааб 9-5 это лучшая машина для езды по трассе ценой до 500к. Запчасти стоят копейки, чинится дома молотком. Когда чел ездящий на Киа, Рапиде высирает свое "экспертное" мнение о настоящих автомобилях у меня это просто вызывает улыбку.
В моем городе походу все уже посгнили, хорошо, если один Форик раз в 3 дня заметишь.
"Чепырки" и подобные "молодежные" тазы. Недавно, например, мимо меня такой дурак пролетел под знаком "уступи" дорого, при этом скорость была в районе 80-ти и это была дублирующая улица, где ходят дохуя пешеходов. Я тупо увидел свет фар боковым зрением, иначе бы разъебался. Постоянно вижу на тазах разных долбаёбов, которые вытворяют дичь. Уже не говорю, что это типаж любит тюнинг, ублюдские сабы со свистелками и перделками.
Всякие типы на лексусах, ланд крузерах и подобных дорогущих тачках. Многим из них в принципе похуй на поворотники, правила и т.д.
Любители старых бмв, которые обдрочились бумером. Тоже любители выкидывать всякую хуйню.
Ну и "любимые" таксисты, которые вечно торопятся, лезут, щемяться, ведут себя как быдло.
Всякие типы на лексусах, ланд крузерах и подобных дорогущих тачках. Многим из них в принципе похуй на поворотники, правила и т.д.
Любители старых бмв, которые обдрочились бумером. Тоже любители выкидывать всякую хуйню.
Ну и "любимые" таксисты, которые вечно торопятся, лезут, щемяться, ведут себя как быдло.
>ЛиЭко в 2к16 в мире телефонов
Копрофил.
>нелинейный спидометр
Прикольно, прикольно. Я всегда думал о таком, где 140+ уплотнены, глядя на разные суперкары размеченные на 300+
Хундай соплярис, киа рио, рено лохан, Фольксваген полуседан. За рулем обычно таксисты, которые нарушают вообще все, что только можно нарушить. Кстати, если таксист из хуяндекса или убера - то все то же самое, только в 10 раз хуже.
ВСЕ недорогие кроссовки аля ниссан кашкай, хундай крета, и тд - накопив первый взнос за свое ведрище, водятлы оных возомнили себя королями мира, и свято верят, что все теперь должны им уступать и вообще кланяться перед ними
Владелец кроссовка бмв/мерседес/кукурузера - это вообще психический диагноз
Тут катят еще бочку на владельцев некрух, но на удивление, большинство водителей старых машин довольно таки адекватные, по крайней мере не припомню, чтобы они вытворяли какую-то дичь на дорогах. Ну разве что школьники на тазах.
>Тут катят еще бочку на владельцев некрух
Старый х5 - это пиздец.
И старые корейские кроссоверы - просто жесть, гречневые обиженки, пересевшие с "обкомовских" волг. Хамят по-мелкому, трусливо, но постоянно.
А вот кстати, относительно новые крузеры и мерсы нормально ездят. Иногда бывает некий наглеж в пробках, но без непредсказуемых ебанутых маневров.
Универсал сааб это просто писечка. Но они все старые уже сильно.
>Старый х5 - это пиздец.
>И старые корейские кроссоверы - просто жесть, гречневые обиженки, пересевшие с "обкомовских" волг. Хамят по-мелкому, трусливо, но постоянно.
да, за этих тоже соглашусь. Вообще владелец любого кроссовка, что нового, что старого - похоже диагноз. Я имел в виду владельцев старых седанов/хэтчей/сараев - они довольно адекватные.
>Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун
БМВ, Мерседес, абсолютно все владельцев этих марок - психопаты, неадекваты, наркоманы, алкоголики, психически неуравновешенные
у кого-то есть логическое объяснение этому? Почему именно БМВ И Мерседес?
БНВ просто сама провоцирует тебя, давая ощущение короля дороги.
У мерсов видимо что-то похожее.
интересно, есть ли такое же в других странах?
в той же Германии, на родине БМВ и Мерсов, местные быдлосы чем выёбываются?
В США? В Европе?
Для меня лично критерием, по которому поцыент за рулем является 142% отборным долбоёбом является наличие на его котелке чорной кэпки типа пикрлтд.
И тут уже не важно, на чем индивид передвигается. Кэпка - лучший детектор долбоёба.
А что не так с кепками?
мимо много лет снимаю кепарь только дома в уединении
>марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун,
Прулеёбская пушка-гонка.
Часто именно в таких кепках ездят опасные дерзкие как понос резкие.
рисоебы не люди
>Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун,
Вообще любая. Даун может оказаться во всё подряд, от ГАЗ-21 до новенького Лэнд Крузера 300. Но, понятно, что концентрация мудаков в Камри, заниженных ТАЗах и прочем - гораздо выше. Довольно велика вероятность мудака в тонированной машине (любой). А уж если и передние боковые затонированы - 100% контрацептив внутри
Так же рофлю, когда кто-то для себя камри покупает, если это не таксист
Старый X5, Кайен и всякие Спортажи с Тушканами - пиздец в кубе. Там адекватных людей нет.
Тушканы за ЩО? Подруга ездит, окнорм.
Я про старые Тушканы 1-го поколения 2005 лохматого года. На них ездит быдло ещё похлеще, чем на Камри.
хундай акцент. охуевшее кавказское быдло
А на всяких Актионах и Киронах?
Тоже замечал
Ну лично я за два года дохуя пробега наделаю плюс-минус, так что очевидно да, надо продавать. Плюс надоест же.
Я вот сейчас планирую замену авто только по причине, что мне надоело то, что нету автокруиза(чтобы ехал тупо за тачками в полосе и тормозил), и как показала жара нужна вентиляция стульев.
Мазда-седан. Вижу такой - безошибочно детекчу петушару, моргающего всем подряд дальним светом в любом ряду и перестиаивющегося без поворотников.
Матрешки вообще перешли в разряд пацанчикмобилей.
Вижу китайский автомобиль значит за рулём даун. И заметил ещё что все водители китайских авто, ездят как мудаки. Просто тупорылые дауны блять.
>А на всяких Актионах и Киронах?
Обычно это всякие 40-50-летние рыбаки-охотники, которые думают, что наебали систему, купив Крузак занидорага.
> 1) Старая Нива или Волга и водитель, который моложе 50 лет. Там гарантированный дятел внутри, который будет тупить, там где можно ехать 80 и выше и будет ехать 50-60км/ч там, где лучше выше 20 не ехать (например, во дворах).
А ведь ты прав. У меня коллега ездит на ниве. Блять вот как человек он нормальный парень, на работе тоже показывает себя только с лучшей стороны. Но ездить нахуй вообще не умеет. Это тот самый человек который на трассе занимает левую полосу и едет 60-70 км/ч. Он не может ехать прямо по полосе, разметку вообще не видит. Если все таки он встал в правый ряд, то постоянно сука цепляет обочину во время движения. Как так нахуй? А уж когда он паркуется, то даже лучше ничего не рассказывать. Хуже моей бабки.
>Редко какой мудак подвинется, чтобы немного освободить обзор. Они будто принципиально растекаются равномерно по всей полосе, тошнят и виляют перед тобой задницей или перед переходами подпирающие задницу уже тебе и поднимающие кипеж.
Так и есть - всем хочется пололлировать с мозгов и кишков быстропетуха на дороге
У этого тоетоговна "тоже джип занидорого" концентрация даунов запредельная.
Остальные на БМВ, Ауди, тошноты как то не так запоминаются на фоне тупости данных кретинов. У БМВ есть мощность обычно, чтобы не раздражать и уйти, но у тоетоговна только тупость его владельца.
Тебе смешно, а у нас это - членовоз.
мимо ближний замкадск
А дома-то зачем снимать?
Уксус, ты?
Ну, блин, в первом случае быстропетух - это тот, кто хочет двигать немного больше, чем 60 кмч по трасе? Ну я хз.
мда
Да уж бывает
Внезапно большинство новых авто ценой от 1.2кк полорапид, оптимы к5, БМВ, cum ри.
Ездят будто им должны, щимятся, не пользуются поворотниками, за редкими исключениями.
Ларгус - дед, всю жизнь ездил на 2104,а тут ему дали шеснарик и понеслась. Был свидетелем, как на трассе, в повороте, через 2 сплошны этот мудак обгонял х5 и сигналил ему. Ехал явно больше 170.
Ебаная газель. Газелист хуже червя пидора.
Приора на валах с гонщиком за рулем. Сюда же владелец весты чёрного цвета.
Ездят будто им должны, щимятся, не пользуются поворотниками, за редкими исключениями.
Ларгус - дед, всю жизнь ездил на 2104,а тут ему дали шеснарик и понеслась. Был свидетелем, как на трассе, в повороте, через 2 сплошны этот мудак обгонял х5 и сигналил ему. Ехал явно больше 170.
Ебаная газель. Газелист хуже червя пидора.
Приора на валах с гонщиком за рулем. Сюда же владелец весты чёрного цвета.
- Любой вид ОТ, устраивающий гонки за клиента.
- Все газели, торопящиеся развезти хлам.
- Авто иссалуну, дороже 1.5кк, с важными ебальниками внутри, считающие, что им все должны.
- Любое авто с наклейками такси. Внутри 100% творящий дичь человек.
- Тюненые авто. А именно: спойлеры, банки, 25колеса на тазах, заниженные, униженные, приниженные, с пердящей музыкой, заваренным дифференциалом.
- Все газели, торопящиеся развезти хлам.
- Авто иссалуну, дороже 1.5кк, с важными ебальниками внутри, считающие, что им все должны.
- Любое авто с наклейками такси. Внутри 100% творящий дичь человек.
- Тюненые авто. А именно: спойлеры, банки, 25колеса на тазах, заниженные, униженные, приниженные, с пердящей музыкой, заваренным дифференциалом.
Забыл добавить тачки с ссылкой на свой инстаграм на наклейке. Еблан 100%.
Сюда же отнесу любые наклейки на лобаше
А лягуху пепу на заднем стекле старенькой элантры как оценишь ?
1. Газели
2. Ларгусы
3. Поло/солярисы/рапидоры, прочий кредитный кал дешевле 2.5кк
4. Старый немцепремиум любой марки
На удивление, не могу выделить какой то конкретной марки из нового премиума, которые ведут себя на дороге неадекватно. Плюс-минус все новые дорогие тачки 2.5кк+ на дороге ведут себя нормально. А вот древние бемельве, мерсобесы, вагуди, порши и подобный кал постоянно пытаются что-то кому-то доказать. ДС2
Сам ежу на древней сперме императора, но пушке-гонке и в хорошем состоянии. В городе никогда не позволяю себе резких и опасных маневров, на кад'е максимум превышаю скорость 180+. Алсо, не замечал, чтобы в ДС2 рисоебы вели себя неадекватно
2. Ларгусы
3. Поло/солярисы/рапидоры, прочий кредитный кал дешевле 2.5кк
4. Старый немцепремиум любой марки
На удивление, не могу выделить какой то конкретной марки из нового премиума, которые ведут себя на дороге неадекватно. Плюс-минус все новые дорогие тачки 2.5кк+ на дороге ведут себя нормально. А вот древние бемельве, мерсобесы, вагуди, порши и подобный кал постоянно пытаются что-то кому-то доказать. ДС2
Сам ежу на древней сперме императора, но пушке-гонке и в хорошем состоянии. В городе никогда не позволяю себе резких и опасных маневров, на кад'е максимум превышаю скорость 180+. Алсо, не замечал, чтобы в ДС2 рисоебы вели себя неадекватно
Подумаю: этот водитель с тонким чувством стиля
1) Наглухо тонированая Камри, БМВ, Мерседес, Маркообразный, Приора, Четырка - ex-школота, объбосы, хачи-трюкачи, быдло косящее под бандитов.
2) ТЛК 200 - кабанчики на подскоке, быдло косящее под мусоров и властьимущих, пузатые жлобы с баблом.
3) Газель и импортные аналоги - чурки, колхозаны, пузатые жлобы обыкновенные.
Хуйня какая-то
На понижайке что ли гоняет или выше третьей не переключает
Обзор на нивасике збс
Некронемец на коленях: например старые иксы, старые е34, 124. Будет метаться, щемиться, но в итоге все равно последний в потоке.
А если некронемец ухоженный, то обычно норм челы.
Субару с молодым за рулем. Тут все и так понятно, сам субарист. А старшее поколение наоборот очень адекватны на дорогах.
Инкассация - просто пидорасы, держитесь от них подальше.
Каждый раз, когда я вызывал такси, и за мной приезжала Лада Ларгус, за рулём сидел душевный дедушка, который рассказывал крутые байки.
>не свои телеги пилят
Ростсельмаш же!
А уж когда кубаноид садится на БМВ, то это вообще пиздец.
Они просто прикрывают свою лысину, анон
>Чурки-автобусники - приезжают в ГАИ толпой, тот, который по русски говорит лучше других, заносит котлету денег, на выходе получаем с десяток новых водителей общественного транспорта, имеющих теоретические знания о ПДД
Двачаю.
> Инкассация - просто пидорасы, держитесь от них подальше.
Это да.
Короч, ситуация: на некоем участке дорожники-пидорасы начали чесаться и делать типа ремонт. Ну, срещали слой, засыпали щебнем, всё по технологии. Сразу от души две полосы засыпали, ни съездов, ни объездов, хоть по кювету пробирайся, потому осторожно притормаживаем и крадёмся со скоростью катафалка, терпеливо тошним, соблюдая почтительную дистанцию. Но двум особо одарённым дегенератам надо больше всех, то ли воды отошли, то ли на поезд опаздывают, и хуярят на обгон вот по этому говну. Словил заряд в лобовуху, хорошо, без серьёзных последствий. Че там за машины были, как-то не досуг было рассматривать, потому что орал, как птеродактиль. Мораль сей басни такова, что после такого безотносительно к брендам просто хочется процентов пятьдесят популяции загнать обратно в колхозы и поотбирать нахуй паспорта, как в эпоху коллективизации, чтобы быдло обитало сугубо в своей естественной среде, в говне.
>необоснованные ускорения-торможения
А вот это пиздец как бесит, когда за таким в потоке едешь.
пикрил
Есть у меня ебанутая дальняя родня. У них родился сын, не говорил до 10 лет. Учился в соответствующих школах для даунов. Но родители кабанчики со связями. Запихнули его в илитную гимназию, престижно жи. Директриса не выдержала, через семестр турнула его со школы со словами он даун и не может здесь учиться. Эти мрази заказали травлю в СМИ и натравили проверки на гимназию, где я учился. Проверочные работы каждый месяц от гороно и ТД и ТП. Тот ещё был ад. Но не об этом пост.
В общем они ему права купили и машину на 18 лет. Разбил через неделю. Какой то диплом ему купили юрист-экономист. Но везде его вышвырнули. В общем он сейчас таксист лол. Разбил кучу тачек, подарки ему все оплачивают и ущерб третьим лицам. Такие дела.
В общем они ему права купили и машину на 18 лет. Разбил через неделю. Какой то диплом ему купили юрист-экономист. Но везде его вышвырнули. В общем он сейчас таксист лол. Разбил кучу тачек, подарки ему все оплачивают и ущерб третьим лицам. Такие дела.
Гелендваген. С вероятностью 0.997 за рулём рафинированное быдло, порой ещё и чурка.
рейт ми заз 1103 славута
я за руле
Хіхіл/10.
>Красный цвет авто если это не феррари или ламборгини - классический подкаблук куколд.
Вот сейчас обидно было. Что было более менее живое, то и взял.
мимо на красной некроте
>Красный цвет авто если это не феррари или ламборгини - классический подкаблук куколд.
Зашоренная я на черном/белом/сером куколдовере, ты?
Вкину свое видение с поддсья. Пересекается со многими, как вижу
1) "Хасаны" - любая бмв ниже 7ки, древние мерсы, чорные камри, тазы с наклейками. Совершенно точно могу сказать, что ехать будет как ебло, поджимать, отжимать, поворотники нет не слышал, скорее всего вылезет на встречку и обгонит всех. Недавно один такой быстропетух на некромерсе на моих глазах попытался подрезать прадик, на что тот увернулся, но потом стал оттормаживать. Дурачок дристанул и упетушил по обочине, прадос немножко его погонял и вернулся в ряд, ичсх с поворотниками и культурно. Отсюда:
2) Крузаки, гелены и прочие бчд. З рулем будет либо лысый мордатый дядька за 40, либо девочка до 25 на вид. Первые едут не спеша, в левый ряд лезут редко, маневры обозначают, в общем предсказуемы, если не тревожить. Вторые противоположны первым, будут краситься за рулем, смотреть по сторонам, постить сториз, что угодно, только не смотреть на дорогу.
3) Мерсы-А, бэхи-1, прочие маленькие новенькие мафынки ярких цветов. За рулем тян, которая никогда в жизни не пустит тебя со второстепенки. Ибо едет вцепившись в руль, не глядя вообще больше никуда кроме бампера едущего впереди, только бы не въебаццо. Чсх, все равно въебываются.
4) Солярис, рио, оптима, прочие седанокорейцы. Такси. Азиаты. Скорее всего на каких то там сутках, потому что у них есть два состояния - либо тупить, либо петушить. Середину встречаю очень редко.
5) Некроёбы. Ездят на 20+ летнем ведре (именно ведре, вылизанные и ухоженные старушки не в счет), которое пердит, дымит, выглядит как будто вчера вытащена с металлоприёмки. Обычно едут в потоке не выпендриваясь, так как реликт может рассыпаться от нагрузки. Основной посетитель обочин для остановок. Нежелательно пристраиваться за таким, так как масляный выхлоп даст по мозгам.
1) "Хасаны" - любая бмв ниже 7ки, древние мерсы, чорные камри, тазы с наклейками. Совершенно точно могу сказать, что ехать будет как ебло, поджимать, отжимать, поворотники нет не слышал, скорее всего вылезет на встречку и обгонит всех. Недавно один такой быстропетух на некромерсе на моих глазах попытался подрезать прадик, на что тот увернулся, но потом стал оттормаживать. Дурачок дристанул и упетушил по обочине, прадос немножко его погонял и вернулся в ряд, ичсх с поворотниками и культурно. Отсюда:
2) Крузаки, гелены и прочие бчд. З рулем будет либо лысый мордатый дядька за 40, либо девочка до 25 на вид. Первые едут не спеша, в левый ряд лезут редко, маневры обозначают, в общем предсказуемы, если не тревожить. Вторые противоположны первым, будут краситься за рулем, смотреть по сторонам, постить сториз, что угодно, только не смотреть на дорогу.
3) Мерсы-А, бэхи-1, прочие маленькие новенькие мафынки ярких цветов. За рулем тян, которая никогда в жизни не пустит тебя со второстепенки. Ибо едет вцепившись в руль, не глядя вообще больше никуда кроме бампера едущего впереди, только бы не въебаццо. Чсх, все равно въебываются.
4) Солярис, рио, оптима, прочие седанокорейцы. Такси. Азиаты. Скорее всего на каких то там сутках, потому что у них есть два состояния - либо тупить, либо петушить. Середину встречаю очень редко.
5) Некроёбы. Ездят на 20+ летнем ведре (именно ведре, вылизанные и ухоженные старушки не в счет), которое пердит, дымит, выглядит как будто вчера вытащена с металлоприёмки. Обычно едут в потоке не выпендриваясь, так как реликт может рассыпаться от нагрузки. Основной посетитель обочин для остановок. Нежелательно пристраиваться за таким, так как масляный выхлоп даст по мозгам.
Дид Говнидий, це ты? Уже залил пороги нигролом?
марк2, чайзер, креста тред
> 5) Некроёбы.
Лол, это прям меня описал. Боюсь лишний раз выкрутить свой пажылой вэ-шесть, опасаясь, что ведро развалится прямо под моей жопой(((
Двачую. Я тоже нахуй в правом ряду, не больше 90, хули мне. Тут стакан загнил, начал еще и ямки объезжать, чтобы не оторвало.
Хочу обсудить такую тему ,
Если у вас такое , что видя определенную марку-модель авто вы понимаете , что там сидит даун,
Вот пример , если я вижу ладу ларгус, я сразу понимаю , что там сидит аутист с купленным правами, не умеющий ездить ,
Недавно ехал на машине , и долбаеб на лагусе, в наглую меня родрезает и проскакивает в миллеметрах от автобуса ведущего по встречке, да этот аутист будучи справа свернул на соседнюю улицу через меня и встречный поток, благо я дёрнул рулем и смог увернуться.
Другой случай, вызывал такси,
Надпись за вами приедет белый ларгус , ох нет , сразу понял , что поеду с долбаёбом
Как и оказалось, он всех подрезал, на всех пиздел, худо тошнишь и тд , обгон слева справа, похую ,
Базара нет , приехал быстро, но это не отменяет факта , что он дебил,
Спросил такой вопрос у доуга, он говорит , что если видит рено воган, то считает, что там сидит идиот
Дискас...