>Каршеринг должен заменить личные авто.
>с функцией личного автомобиля в городе прекрасно справляется такси.
ДСоблядь забыла что за МКАДом тоже есть обитаемые земли. Откуда быть каширингу в мухосранях и деревнях? Со всем уже от зумерское пойлонейм мозги в порридж превратились?
>Каршеринг должен заменить личные авто
Коммунизм должен побороть все иные идеологии.
Проституция должна заменить личных жен. Все адекватные люди уже давно поняли, что им не нужно содержать на своей шее бабу, за которой нужно постоянно ухаживать, следить, которая может стать в жизни лишним обременением. Да и зачем, если с функцией слива баллонов в городе прекрасно справляется бордель?
Правда не поспорить с одним фактом - многим просто нравится дрочить самостоятельно, в тишине и одиночестве. Если кому-то хочется доверить свою жизнь не профессионалу, а самому себе, то это их право. Но собственные жены рано или поздно должны оказаться под запретом. Блядей проще отслеживать - всех их крышует один или два авторитета, соответственно, государственным службам не понадобится долго искать шлюху в экстренной ситуации, достаточно будет лишь набрать человечка.
Блядей проще контролировать. Можно снабдить их системами отслеживания заболевания ИПП, можно закрыть для посещения некоторые территории и не давать трахаться в неположенных местах. У ходока по блядям будет юридическая защита от происшествий, поскольку все шалманы работают в рамках понятий, соответственно и самого ходока можно будет проще привлечь к ответственности. Можно добавить системы, которые не позволят трахаться в состоянии опьянения. И самое главное - чистота и медицинское обслуживание женщин остается не на совести мужа а производится по установленным регламентам профессионалами из салона, предоставляющего фей.
Правда не поспорить с одним фактом - многим просто нравится дрочить самостоятельно, в тишине и одиночестве. Если кому-то хочется доверить свою жизнь не профессионалу, а самому себе, то это их право. Но собственные жены рано или поздно должны оказаться под запретом. Блядей проще отслеживать - всех их крышует один или два авторитета, соответственно, государственным службам не понадобится долго искать шлюху в экстренной ситуации, достаточно будет лишь набрать человечка.
Блядей проще контролировать. Можно снабдить их системами отслеживания заболевания ИПП, можно закрыть для посещения некоторые территории и не давать трахаться в неположенных местах. У ходока по блядям будет юридическая защита от происшествий, поскольку все шалманы работают в рамках понятий, соответственно и самого ходока можно будет проще привлечь к ответственности. Можно добавить системы, которые не позволят трахаться в состоянии опьянения. И самое главное - чистота и медицинское обслуживание женщин остается не на совести мужа а производится по установленным регламентам профессионалами из салона, предоставляющего фей.
>Но личные автомобили рано или поздно должны оказаться под запретом.
Твое собачье коммивыблядское пубертатное ебло должно превратиться в костяное месиво. Why not?
Съезд шизов ИТТ.
Предлагаю сдать анус опа в эссшеринг, его тян в ковайф, ну а мамкину/бабкину хату в коливинг. Хотя откуда у пориджа с таким мировоззрением тян? Мамзели же должны за версту обходить таких овощей, у которых из личных вещей только хуй, это же биология.
Ладно, расскажи где в каршеринге взять Лансер Эво 8, на 280лс, сразу пересяду. Или сойбоям CLA как опофеоз норм?
1
В этих ваших каршерингах есть ваз 2111 1,6 16кл или короткокрылые 2108 с коричневым салоном? Очень сомневаюсь.
Живу в северной америке, тут на каршеринге только совсем уж отбитые хипстеры ездят.
> Да и зачем, если с функцией личного автомобиля в городе прекрасно справляется такси?
На такси магазины не объездишь. За городе не съездишь. Карш да, но на тебя будут вешать всех собак за любую поломку или пятнышко на сиденье. Если ты Мамед с бандой головорезов купивший всех ментов и прокуроров, тогда ок, гоняй на карше с утра до вечера.
Общественные сортиры должна заменить отдельные санузлы, общая баня по субботам - отдельные ванные, а бараки - отдельное жилье.
Если бы сделали простые и надежные машины то личные тоже норм. Для надежности забить хуй на кокологичность, пидорокомфорт, на скорости свыше 100 км/ч. Но нет, ты должен сломаться и покупать новую каждый год чтобы богатые стали еще богаче а нищие еще нищее.
Гендер должен стать свободным для каждого человека.
Почему то все думают что каршеринг это сел и поехал, если есть права.
Нет стажа 2 года - соси хуй или езди на поебаном говне и плати дороже такси.
Нет стажа 5 лет - езди на поебаном говне и плати столько же, сколько за такси.
Обосраные, оплеваные салоны, все части машины в пятнах/разводах, вонь от дешёвого парфюма, которым пытались скрыть вонь от сигареты, ищи где припарковаться, чтобы крокодил не увез, трясись после завершения аренды, чтобы до следующего арендатора никто на коцнул машину (т.к. сюрприз! пока не не арендовали - ответственность на тебе). Рыдван отъебнул во время твоей поездки - виноват ты, в тебя уебался угашеный соотечественник Абу на гнилом девятосе - плати все время ожидания, потом баллами вернём. Это вот просто что за 2 минуты вспомнил. Я в эту говнину сяду только если ни на чем больше будет не доехать
Нет стажа 2 года - соси хуй или езди на поебаном говне и плати дороже такси.
Нет стажа 5 лет - езди на поебаном говне и плати столько же, сколько за такси.
Обосраные, оплеваные салоны, все части машины в пятнах/разводах, вонь от дешёвого парфюма, которым пытались скрыть вонь от сигареты, ищи где припарковаться, чтобы крокодил не увез, трясись после завершения аренды, чтобы до следующего арендатора никто на коцнул машину (т.к. сюрприз! пока не не арендовали - ответственность на тебе). Рыдван отъебнул во время твоей поездки - виноват ты, в тебя уебался угашеный соотечественник Абу на гнилом девятосе - плати все время ожидания, потом баллами вернём. Это вот просто что за 2 минуты вспомнил. Я в эту говнину сяду только если ни на чем больше будет не доехать
>Да и зачем, если с функцией личного автомобиля в городе прекрасно справляется такси?
>Если кому-то хочется доверить свою жизнь не профессионалу, а самому себе, то это их право.
>профессионалу
Это те профессионалы, которые языка не знают той страны, в которой работают? Те профессионалы, которые виляют на дорогах так, что с ними страшно ехать? Которые Несутся по ямам так, что все твои внутренности превращаются в порридж, ибо тачка казеная? Те профессионалы, у половины которых прав нет принципе? Те профессионалы, которые снихуя могут взять и не приехать, когда ты торопишься куда-то?
Нет, спасибо, лучше я сам. И не а разъебаном каршере, где даже пукнуть нельзя в салоне, а на своей, на которой мне удобно и которая, я точно знаю, меня не подведет и высосет в разы меньше денег.
Ты забыл про насвай который профессионалы закидывают чтоб веселей работалось. Авто профессионалов где они принимают пишу, спят и ебутся/дрочат. Профессионалы чтоб заработать свою копейку проводят полные сутки за рулём авто, ибо смена и нужно сдать авто следющему профессионалу на сутки, Мерседес отслеживает состояние водителя и рекомендует ему делать перерыв, бросьте это ни к чему. Авто профессионалов обслужено лучшей аутсорсинговой фирмой которая чтоб хоть что-то заработать на профессионалах ставит самый дешманский Китай в тормоза и подвеску, как и карш между прочим. Многи ли из двачеров поставили бы на свое авто липучку кордиант на зиму к примеру, как это делает делик.
>Каршеринговые автомобили проще отслеживать
Все продаваемые машины в РФ оборудованы системой ГЛОНАСС, так что твой аргумент инвалид
Каршеринг хуйня для тупорылых даунов:
1) Чтобы сесть и поехать куда-то тебе сначала нужно найти эту машину, ближайшая к тебе машина может быть где угодно и в каком угодно состоянии, обоссаная, обхарканная бичевская киа-рио с нищей комплектации.
2) Перед тем как сесть тебе нужно каждый раз совершать определенные манипуляции с приложением на телефоне, сфотографировать всю машину покругу и только затем ты сможешь в неё сесть и поехать
3) После того как приехал ты должен снова её сфотографировать и даже это не является гарантией того что тыбе потом не выставят счет якобы за то, что ты её повредил.
4) Если ты слегка задел и поцарапал машину, то с тебя спросят так, как не спрашивали бандиты в 90-х, тебя натурально выебут и высушат, а твою жену продадут в рабство на кавказ.
5) Ты не можешь поехать туда куда хочешь, ибо регион поездок ограничен
В итоге те, кто заявляет что каршенинг лучше личного автомобиля просто клинические идиоты.
1) Чтобы сесть и поехать куда-то тебе сначала нужно найти эту машину, ближайшая к тебе машина может быть где угодно и в каком угодно состоянии, обоссаная, обхарканная бичевская киа-рио с нищей комплектации.
2) Перед тем как сесть тебе нужно каждый раз совершать определенные манипуляции с приложением на телефоне, сфотографировать всю машину покругу и только затем ты сможешь в неё сесть и поехать
3) После того как приехал ты должен снова её сфотографировать и даже это не является гарантией того что тыбе потом не выставят счет якобы за то, что ты её повредил.
4) Если ты слегка задел и поцарапал машину, то с тебя спросят так, как не спрашивали бандиты в 90-х, тебя натурально выебут и высушат, а твою жену продадут в рабство на кавказ.
5) Ты не можешь поехать туда куда хочешь, ибо регион поездок ограничен
В итоге те, кто заявляет что каршенинг лучше личного автомобиля просто клинические идиоты.
>Если кому-то хочется доверить свою жизнь не профессионалу, а самому себе
Ещё охуенно, когда у карпорриджа заправка только по топливным картам единственной шарашки, заправок у которой 1.5 штуки на весь ДС, и, дабы добыть пин к этой карте, надо полчаса слушать лифтовую музычку, звоня на хотлайн с разряжающего телефона (зарядку в карпорридж не завезли)
Ну может если каршеринг будет глобальный или в пределах страны, то поменяется в лучшую сторону. Типа привыкнут. Например в ресторане ты не срёшь по приколу чтобы другие сели.
>за которой нужно постоянно ухаживать
как и за любой вещью что дарит комфорт либо эмоции.
>прекрасно справляется
если ты офисная макака.
>профессионалу
в такси в 2021 работает 95% скама который водит как говно.
>проще отслеживать
ух какое благо для любого живущего человека.
>будет юридическая защита
не будет, так как все отслеживается и запрещается изначально то он автоматически делается виноватым.
>а производится по установленным регламентам профессионалами из фирмы
то бишь каршер забивает хуй на обслуживание качественными деталями и нормальную мойку.
слишком толсто.
Персонального компьютера автомобиля не может быть. Могут быть персональный смартфон, персональная пенсия, персональная дача. Вы вообще знаете, что такое машина? Машина — это 100 квадратных метров площади, 25 человек обслуживающего персонала и 30 литров спирта ежемесячно!
>Откуда быть каширингу в мухосранях и деревнях?
В Екб и Нск он есть.
А в более маленьких населеных пунктах через поколение жизни не будет. Совсем.
А ты видел персональный компьютер в 2021? Ни один не способен РАБотать без интернета и облаков, а в офисах без единой сетки.
Своя машина — продажная девка белого патриархального консервативного гетеросексуального империализма.
Езжу раз в месяц и в принципе бы легко отказался от тачки в пользу каршера. Но сейчас полез на сайты самых популярных сервисов и вспомнил, что для них всех нужно приложение, а значит надо еще смартфон с интернетом, а это 300 рублей в месяц - 50% от моих расходов на бенз.
У тебя нету машины. Это кусок железа пока не оформишь временное разрешение на пользование (сасагу)
>А в более маленьких населеных пунктах через поколение жизни не будет.
Лол кек, её там уже давно нет.
На каршмаринге нельзя месить говно на бездорожье, возить в салоне песок с щебнем на дачу, цеплять прицеп, выехать с ночёвкой за город и ездить в дальняки. Так что это хуйня с ограниченной областью применения в исключительно городских условиях.
Сосага действует лишь на дорогах общего пользования, всё что случилось за их пределами - не страховой случай. Если ты будешь ездить по полям и просёлкам от колхоза до сельпо, то она тебе нахрен не нужна и никто тебе не сделает предяву.
>с интернетом, а это 300 рублей в месяц
Это сколько ты всего платишь за связь?
>поддерживает eSIM
Это где так, давно у нас разрешили использование eSIM?
Это когда платишь со смартфона как по карте?
eSIM - это когда вместо отдельной симки используется встроенный в модем блок с функциональностью SIM.
Была несколько лет назад история когда одного ОПСОСа нагибали ФСБ и после этого всё как-то стихло.
>Так что это хуйня с ограниченной областью применения в исключительно городских условиях.
Для скучных двачных хикк.
Если сделаешь дтп без страховки в деревне/поле то вполне себе накажут, да ещё и права отберут.
Как неразговорчивый хикка - рублей 200 за полгода
Это у меня так выходит на посекундной тарификации.
Коммуняка незаметен и пытается протолкнуть свою повесточку. К черту иди. Свое - это свое. Ездить в обконченной машине - нет. Наелись твоим коллективизмом.
>Свое - это свое.
>Каждый год покупает очередное пропуканное некро
Всегда в таких случаях сами депсы предлагают договориться между собой.
А еще кодилдинг и ковайфинг. Заебали.
А нахуй тебе не пойти, мудачок ты каршеринговый?
А там что? Чай наливают?
пошел нахуй
>профессионалу
Ну и жир. С каждого второго таксиста охуеваешь ведь.
>Каршеринг должен заменить
Детектор шизика
Продукт нейм должен действие нейм
Если ты живёшь в мегаполисе и хочешь от машины только чтобы она довезла тебя из точки А в точку Б, то можно рассматривать каршеринг.
Но для меня автомобиль - это ещё комфорт, удовольствие от вождения, ощущение свободы и некая романтика. Люблю на нем бесцельно кататься по ночам, слушая любимую музыку. Нравится ездить на природу каждые выходные. Плюс ещё твоя тачка всегда стоит там, где ты ее поставил, и не нужно бегать километры, чтобы ее найти. А самое главное - то, что за состояние своего авто я отвечаю только перед самим собой и не беспокоюсь об этом. Могу перевозить в ней что угодно, могу напердеть в салоне или вообще его обосрать. Никто мне за это ничего не предъявит и не накрутит штрафы за повреждения.
А на каршеринге едешь, тревожно оглядываясь на набегающие минуты аренды, и думаешь, лишь бы ты при осмотре не пропустил, а то нагнут на бабки из-за того, что предыдущий ездок оставил вмятину на кузове.
>А самое главное - то, что за состояние своего авто я отвечаю только перед самим собой и не беспокоюсь об этом.
Я уж думал, ты скажешь про заебанность и проперженность каршеринга vs отличное состояние своей, а ты защищаешь своё право на ушатывание.
>аршеринге едешь, тревожно оглядываясь на набегающие минуты аренды, и думаешь, лишь бы ты при осмотре не пропустил, а то нагнут на бабки из-за того, что предыдущий ездок оставил вмятину на кузове.
Хуя ты тревожный.
Мимо не вижу противопоставления каршеринга и своей - разные инструменты, разные задачи. Ничто не мешает комбинировать их использование.
>На такси магазины не объездишь.
Тебе дали озон с бесплатной доставкой. Куда ты ехать собрался?
>ищи где припарковаться
Не пизди на анонимной борде. Фишка каршеренига что парковать можно бесплатно везде где парковка не запрещена.
>т.к. сюрприз! пока не не арендовали - ответственность на тебе
Не пизди. Ты закрыл аренду и все.
Зачем тебе квартира / таунхауз?
Можно жить в коммуналках - доказано героическими ДИДами.
Всё отобрать и уплотнить!
А те кто против, те против подвигов дидов!
>Почему то все думают что каршеринг это сел и поехал, если есть права.
>Нет стажа 2 года - соси хуй или езди на поебаном говне и плати дороже такси.
>Нет стажа 5 лет - езди на поебаном говне и плати столько же, сколько за такси.
>Обосраные, оплеваные салоны, все части машины в пятнах/разводах, вонь от дешёвого парфюма, которым пытались скрыть вонь от сигареты, ищи где припарковаться, чтобы крокодил не увез, трясись после завершения аренды, чтобы до следующего арендатора никто на коцнул машину (т.к. сюрприз! пока не не арендовали - ответственность на тебе). Рыдван отъебнул во время твоей поездки - виноват ты, в тебя уебался угашеный соотечественник Абу на гнилом девятосе - плати все время ожидания, потом баллами вернём. Это вот просто что за 2 минуты вспомнил. Я в эту говнину сяду только если ни на чем больше будет не доехать
Каршеринг для цивилизованного общества. У нас таки много быдла.
Но вообще каршеринг хорошая вещь, когда живёшь среди адекватов.
Есть каршеринг на полгода.
Замкнутый круг: когда вокруг адекваты у них достаточно денег чтобы ездить на своей машине. Когда вокруг долбаебы денег у них нет и доверять общественное им нельзя, потому что долбаебы. Вести себя адекватно могут, когда у них из жопы паяльник торчит, который, если что, включают, т.к. цивилизованного языка долбаебы не понимают, т.к. если бы понимали то не были бы дообаебами и имели деньги в общей массе на свои машины.
Каршеринг:
- Машины все в говне
- Внутри пылища
- Внутри срач и мусор
- Омывайки нет
- Сопли намазаны на руль
- Задние сиденья заблеваны
Экспириенс 10 из 10, наверное для каких-нибудь некропидоров даже это лучше чем их ведро
Да хуй я пересяду со своей некротавоты в куколдшеринг
Мимонекровод
Ебать, а ты филисоф, анон. Пиши еще.
И где нельзя тоже можно. Судя по тому, что постоянно такое вижу, всем похуй.
Ну, чесснр гря в центр дс легче на каршеррнге ехать. 380 рублей за час парковки ну такое себе развлечение
Бери некро leaf за 300 и еби собянина.
Да и с таза не всякий пересел бы, хули там.
Пориджа несвежего вьебал, петушара?
Дебик, я узнал тебя! Это же ты был в том видосе на ютуб, где у чела 320к списали с карты, из-за того что кто-то где-то уебал каршеринг, которым ты когда-то пользовался. Соболезную, тяжелый диагноз
Ты опять выходишь на связь каршеринг на шизике?
Какое-то время и я был энтузиастом каршеринга, но после того как попробовал покататься на всех тачках (ну кроме эксклюзивов типа мустангов) как-то восторги поутихли.
К сожалению, классная, в целом, идея наталкивается на пидораший менталитет. Как результат - грязные, прокуренные салоны, мусор, спизженная омывайка и щетки. Ломаные аккаунты.
Ответственность за пропущенные чужие повреждения вынуждает тратить время на хуйню типа осматривания с фонариком и фотографирования каждой ебучей царапинки, когда хочется просто сесть и поехать. Приколы с веществами после предыдущих арендаторов. Ломаные аккаунты.
Идеальным транспортом было бы беспилотное такси, увешанное камерами внутри, а обычная машина - чисто для души
К сожалению, классная, в целом, идея наталкивается на пидораший менталитет. Как результат - грязные, прокуренные салоны, мусор, спизженная омывайка и щетки. Ломаные аккаунты.
Ответственность за пропущенные чужие повреждения вынуждает тратить время на хуйню типа осматривания с фонариком и фотографирования каждой ебучей царапинки, когда хочется просто сесть и поехать. Приколы с веществами после предыдущих арендаторов. Ломаные аккаунты.
Идеальным транспортом было бы беспилотное такси, увешанное камерами внутри, а обычная машина - чисто для души
Как там спермач на сиденьях, замечал?
>Если кому-то хочется доверить свою жизнь не профессионалу
бля, ответил один в один
Это ты еще не упомянул ЗОНЫ ПАРКОВКИ, в деревню к бабке ты на каршере не уедешь. Каршер реально говно говна. Лучше свой гнилой девятос, чем каршер.
иди на хуй жирное чучело, заебали засирать раздел
Но если я хочу сам выбрать? А не ждать доставку, потом окажется не то привезли/купил, опять отправлять обратно, ждать доставку.
Да и озон много чего не доставляет, ну если конечно твоя жизнь это не только пожрать да посрать, как у тебя.
>Каршеринг должен заменить личные авто
Залупа. Мою ласточку не заменишь бездушной хуйнёй. У меня килограмм 50 груза всегда лежит, инструмент, шмотка, вся хуйня. Куда надо приехал и на сколько надо ставишь машину.
Соси хуй, соевый
часто пользуюсь каршерингом, при этом не только в РФ, часто нахожу в дверях и подстаканниках окурки, мусор, использованные салфетки, как-то раз даже лежала пластиковая упаковка от презерватива, хз может под ней и сам презерватив там был не хватило смелости проверить, если случается и езжу на межгород потом прованиваю этим запахом чужих парфюмов даже блевать тянет когда возвращаешься домой и хочешь бросить одежду в помойку, а не в корзину для белья.
Не всегда так конечно, в большинстве случаев машины бывают чистые (не в РФ)
заебись
Правда не поспорить с одним фактом - многим просто нравится водить машину самостоятельно, в тишине и одиночестве. Если кому-то хочется доверить свою жизнь не профессионалу, а самому себе, то это их право. Но личные автомобили рано или поздно должны оказаться под запретом. Каршеринговые автомобили проще отслеживать - все они оборудованы одним или несколькими GPS-маячками, соответственно, государственным службам не понадобится долго искать автомобиль в экстренной ситуации, достаточно будет лишь проверить базу данных.
Каршеринговые автомобили проще контролировать. Можно снабдить их системами отслеживания нарушений пдд, можно закрыть для посещения некоторые территории и не давать парковаться в неположенных местах. У водителя каршерингового авто будет юридическая защита от происшествий, поскольку все к/ш работают в рамках закона, соответственно и самого водителя можно будет проще привлечь к ответственности. Можно добавить системы, которые не позволят сесть за руль в состоянии опьянения. И самое главное - чистота и техническое обслуживание машин остается не на совести владельца а производится по установленным регламентам профессионалами из фирмы, предоставляющей автомобили.