Бэху надо брать
Очевидный ко-коен на узете очевиден
Ваз 2111 1,6 16кл
Очередной выбор куколдоведра тред?
Нахуй надо Х5
Чтоб потом без фар гонять да
Смешно е мае
Поясни, что не так с машинами или тредом, или может быть проблема во мне? Че не так
Ты хочешь взять премиальное ведро, например новый рендж сейчас под 10 мульенов, по цене гранты.
Безусловно с тобой все так, подводных - никаких.
Меня не смущает тот факт, что хорошей машине 15 лет. Абсолютно. И абсолютно не смущает тот факт, что новое говно стоит столько же.
А тот же финик вообще не является премиумом
Толстый тред.
Блять заебали
Бамп
Chevrolet Tahoe норм
бентли на минималках
Так какой внедорожник выбрать то
Есть еще несколько вариантов
Мицубиси Паджеро Спорт 1 поколение рестайл
Шевроле Тахо/Блейзер/Трэйл Блейзер
Мицубиси Паджеро Спорт 1 поколение рестайл
Шевроле Тахо/Блейзер/Трэйл Блейзер
>Мицубиси Паджеро Спорт 1
>Блейзер/Трэйл Блейзер
Что-то ты продешевил ОП до уровня авто для сельской публики...
Оп бери Х5 Е53 на N62, норм тема. За 500 как раз. Можешь каен еще придурить года 2005го, отличная тачка за эти деньги.
Перетолстил
Да как раз норм для такого толстого треда.
Блять тред не толстый
Trailblazer еще нормальный, а вот паджерик норм нереально найти
Хз, как по мне бумер хороший вариант, кайен тоже ничего, даже получше будет
Из всего выше предложенного хорошим выбором будет лишь шевроле.
Ренж ровер мб, но если что-то сломается - то пизда тебе, и твоей машине.
Кайен забудь сразу. Недорого, но ремонт это пиздец сплошнейший. Для этой машины нужно бабло, конкретное бабло. Еще и хер найдешь его,в норм состоянии, потому что разные наивные ребята его покупают, а потом ее могут нормально обслуживать.
Ренж ровер мб, но если что-то сломается - то пизда тебе, и твоей машине.
Кайен забудь сразу. Недорого, но ремонт это пиздец сплошнейший. Для этой машины нужно бабло, конкретное бабло. Еще и хер найдешь его,в норм состоянии, потому что разные наивные ребята его покупают, а потом ее могут нормально обслуживать.
Опчик, сам стоял ровно перед таким же выбором, буквально месяц назад. Все твои варианты будут неликвид.
Покатался/просмотрел кучу фиников, они за твой бюджет все убитые будут. Все. От вздутых панелей, до дикого масложора. Плюс ценник на запчасти вообще неадекватный. Цена на ухоженный 50тый финик стартует на отметке 800.
Поэтому купил Трейлблейзера - машина крепче, внутри просторнее, расход такой же (по БК показывает 19,8л/100км). Кстати, салон тоже рыжий. Только в моём прулестане с запчастями небольшие сложности, почти все под заказ, но это фигня, машина редкая и сами цены на запчасти гораздо ниже. Трейл у меня чистокровный американец, сборка Айдахо, таможня г.Находка; бонусом заниженные л.с. в ПТС. (190 вместо 275). Будут вопросы - спрашивай.
Покатался/просмотрел кучу фиников, они за твой бюджет все убитые будут. Все. От вздутых панелей, до дикого масложора. Плюс ценник на запчасти вообще неадекватный. Цена на ухоженный 50тый финик стартует на отметке 800.
Поэтому купил Трейлблейзера - машина крепче, внутри просторнее, расход такой же (по БК показывает 19,8л/100км). Кстати, салон тоже рыжий. Только в моём прулестане с запчастями небольшие сложности, почти все под заказ, но это фигня, машина редкая и сами цены на запчасти гораздо ниже. Трейл у меня чистокровный американец, сборка Айдахо, таможня г.Находка; бонусом заниженные л.с. в ПТС. (190 вместо 275). Будут вопросы - спрашивай.
Одумайся, поехавший. За твой бюджет их даже в США в приличном виде не найдешь и это при том, что там б/у дешевеет гораздо быстрее, чем в РФ (а лухури тем более). Чтобы купить твои телеги живыми тебе надо вдвое больше.
Классная тачка, но выглядит уже старо.
А оппики ебать современно выглядят
За сколько взял и сколько вложил в первый месяц? С какими проблемами он был сразу после покупки? И сколько машин осмотрел, прежде чем найти хороший вариант? Пробег?
Можно ли задние сидения сложить вровень с багажником?
Отличная тачка,если не на коленях.
Бамп ужасным
Бамп несчастным
Они у нас редкие. Просмотрел 2ва во Владивостоке, 1 в Хабаровске (единственный, его и купил).
За месяц вложился только в бензин (1000₽/день покатушек), остальное сопутствующее. Страховка + техосмотр 11000, учёт 1000. Поломок пока не было, загонял на диагностику - в ходовой требуется замена передних втулок стабилизатора, заказал (2000 с доставкой), жду. Ну лампочку в салоне поменял в подсветке - 100₽.
Вчера с 200кой крузером дизельным в городе закусывался. До 60ти км/ч он отрывался, потом я его догонял и обходил.
Ощущения автомобиля, а не повозки.
Складываются, да.
Пробег 180000, был третьей машиной в семье.
с 2005 года в РФ, я третий собственник
Спасибо за ответ, буду смотреть
Кстати, какова все-таки цена зверя?
Блять, какой койен, какой рэнж ровер, блять, ты не вывезешь обслужку.
Шевроле ваш выглядит как кирпич, но если внешне еще более менее, то в салоне это просто старая пизда.
БУМЕР Х5 нормальная машина, которую можно живую найти за эти деньги. Понты? Да. Привлекательный внешний вид? Да. Роскошный блять салон? Да. Внимание от телок, че тебе еще надо? Постпвишь на учет, от пацанов почет.
Слишком толстый тред. Коены, Бемелве, Омэриканцы и всё за 600к.
А если тред действительно серьёзный, то пиздец.
Даже 53 за эти деньги будет больным. Твои 50к сразу вложить - это пару месяцев заправки.
Да там КВКГ поменять только стоит 7-10к, ваносы обслужить - 15-25к, не говоря уже про что-то маломайски серьезное.
А ты еще х5 в квадрате в виде РР захотел.
Сиденья ты разложишь ровно 1 раз, чтобы твой гроб с измученным телом положить, да написать на машине, что она причина смерти.
Из внедорожников у тебя только шнива, дустер, китайцы, да гранд витара.
Если ты доебался лишь до салона, то тебе уж проще купить что-то и сидухи вкорячить с того же ренжа или бэмелве. Возьмут с тебя как раз под ключи тысяч 50. Может даже торпеду/потолок/стойки обошьют. Говном останется салон, но хотя бы сидеть будет приятно.
А если тред действительно серьёзный, то пиздец.
Даже 53 за эти деньги будет больным. Твои 50к сразу вложить - это пару месяцев заправки.
Да там КВКГ поменять только стоит 7-10к, ваносы обслужить - 15-25к, не говоря уже про что-то маломайски серьезное.
А ты еще х5 в квадрате в виде РР захотел.
Сиденья ты разложишь ровно 1 раз, чтобы твой гроб с измученным телом положить, да написать на машине, что она причина смерти.
Из внедорожников у тебя только шнива, дустер, китайцы, да гранд витара.
Если ты доебался лишь до салона, то тебе уж проще купить что-то и сидухи вкорячить с того же ренжа или бэмелве. Возьмут с тебя как раз под ключи тысяч 50. Может даже торпеду/потолок/стойки обошьют. Говном останется салон, но хотя бы сидеть будет приятно.
На машину 500-550 тр. Остальные 100-150 т.р. на ремонт и планируется потратить.
На счет бумера не знаю, как машина меня привлекает абсолютно, но боюсь нарваться на херню.
Тред серьезный абсолютный
Шевроле тахо твой вариант (правда салон как в уазе)
Чинить если не отьебнет чтото серьезное - не дорого. И вообще машина ремонтопригодная и простая
Ок, тогда про Дустер и Витару(кроме древней) забудь в этом бюджете.
Бумер/РР точно будет с расходом 20+ на бенже и 12+ на дизеле, но там свои гемморы.
Кузовня страдает, плохо всё с охлаждением (постоянно менять крышки бачков, термостаты, текущие корпуса, свистящие вискамуфты и т.п.), коробка не вывозит бездорожья, только мелкие просёлочные тропинки.
Если через месяц у тебя сдохнет пару блоков в салоне, ты уже не будешь так кайфовать с салона, где на руле не работают кпопки, корпус сидух хрустит как чипсы, битые пиксели блока, всё затёртое, а часть функций дохлая. Да и зачем сидеть в хорошем салоне, если она не едет и не заводится.
У финка с качеством материалов всё ещё хуже в разы, хоть по технике они ещё куда не шли.
Да если ты уже решил, бери, зачем советоваться. Сам лично разочаруешься, возьмем что-то потом ещё.
В твой бюджет нормально зайдет пик1 - за 450 возьмешь в хорошем состоянии, 200 останется на обслугу, доводку и на случай внезапного пиздеца.
Пик2 это то, что нужно брать около 800 в хорошем состоянии и еще 300 сверху иметь, т.е. 1.1кк.
Твои пики, это из раздела второго пика моего сообщения, нужно что-то около ляма, чтобы было все нормально.
>рэнж на агрегатах бнв
>РРРЯЯ НЕ ВЫВЕЗЕШЬ ОБСЛУГУ
>бнв на агрегатах бнв
>ну норм, надо брать
бнвёб не палится
Насчет Тахо думал, но за эту же сумму находил много хороших объявления Трейлблейзера. Не совсем как Тахо, но тоже добротный американец, как мне кажется, еще и поновее чуть-чуть, салон получше
У ренджа своих приколов хватает, помимо агрегатов бмв, в этом и проблема.
мимонаблюдаю
Блять, даже просто ремонт электроники, которую по любому придется чинить, на рэнж ровере В РАЗЫ больше, чем на Х5
Бумер х5 можно и дешевле взять за 500к, например, и меньше вложить. За 700к будет конфетос с ништяками, если норм состояние авто.
Да, да, знаем эти рассуждения теоретиков. И е34 можно за 120 взять охуенную, и е39 за 200 можно пиздатую взять. Когда сам пощупаешь, по другому рассуждать начнешь.
>>undefined
Нормальная машина бумер. Или шевроле брать Тахо, трейлблейзер. Там чинить поменьше придется, особенно в последнем.
Нормальная машина бумер. Или шевроле брать Тахо, трейлблейзер. Там чинить поменьше придется, особенно в последнем.
двач ебнулся
Легчайший выбор.
Ладно текст
Бамп
Насчет бэх там ирония была, ты бы ветку прочитал
Купи уже хату и ебись там, в твоей деревне (где старый чемодан считается чем-то понтовым) как раз 600к на первый взнос хватит, а старая ауди еще поездит. Покормил.
Сейчас катаюсь на старой Ауди.
Хочу купить вместительный внедорожник с красивым салоном. Необходимо, чтобы внутри можно было лежать хотя бы 2 людям с комфортом. То есть, чтобы салон как-нибудь трансформировался в сплошное лежбище. Полнейший траходром.
Первый вариант это Range Rover 3 поколения.
Есть пару неплохих объявлений за 500к, есть чуть подороже. Остальные деньги на ремонт. Нравится приятный салон и внешность, смущает лишь дороговизна обслуживания и ремонта в целом.
Второй вариант это Infiniti FX S50 (35 и 45).
Машина достаточно симпатичная, чем мне и нравится, есть несколько объявлений в пределе 500к. Это значит, что денег на ремонт будет больше, и еще должно остаться на ништяки.
Задние сидения раскладываются вровень с багажником, что мне и нужно, но места как такового в салоне не так уж и много. Нравится черный и оранжевый салон, ищу оранжевый. Смущают ходовые качества, не скорость, а именно как ведет себя машина на дороге, не очень хорошо отзываются о том, как машина себя ведет на трассе
Помогите определиться с выбором, было бы хорошо, если б здесь отписались владельцы данных авто.