Степень сжатия 10.3
Тачка абсолютно новая. Да, я из тех ебенатов которые покупают тачку за 3 мульта и думают экономить на бензе.
Речь идет про «честный 92» ибо дело происходит на дальних подступах к родине.
Тачка абсолютно новая. Да, я из тех ебенатов которые покупают тачку за 3 мульта и думают экономить на бензе.
Речь идет про «честный 92» ибо дело происходит на дальних подступах к родине.
92 тоже бодяжат присадками, ищи чистый 80.
>ищи чистый 80.
Это крайности. ИМХО что 98 что 80
Впринципе можешь попробовать лить 76.Я думаю ничего не изменится.Раз твоя машина не реагирует на топливо
Минздрав грит, что курение — плохо.
Я вот выкурил полпачки и не умер же.
И вот возник у меня вопрос.
А какого хуя собственно происходит?
При использовании бензина меньшего октанового числа урон двигателю наносится постепенно, постепенно разрушается внутренняя часть цилиндра, поршень, пальцы, шатуны, клапана, идет повышенная (ударная) нагрузка на коленвал. Если ты взял машину с салуну и планируешь продать года через 3, штош, она проездит это время, но это на твоей скажем так, совести, сдавать в трейд ин машину с убитым мотором.
Коллеги день пять назад купили по тигуану 1.4 тси. Тот, что лил 92, менял прогоревшие клопона на пробеге 50к а потом вообще неосилил и на весту пересел, а второй ездит на 95 до сих пор.
>день
лет
Продолжай, долбоёбы должны страдать
Дебилы делятся на два типа, первые льют 92 в турбомоторы и производительные атмо с высокой сж, а вторые льют 95++ экто джи драйв хуй пизда в свой реношный восьмиклоп из 80х и думают что что-то там выигрывают. Причем вторых гораздо больше.
Я лью 95 в патриот, лол
Молодец, на тебе пирожок
>Производитель грит «лей 98 сука, если 98 нет то лей 95, а если ты деревенщина, лей 92 только чтобы доехать до города за 98, газ при езде не нажимай, едь аккуратно и нежно»
>
>А я хуле? Залил 92 и на похуях проехал 750 км. И знаете что? А нихуя, даже расход не подрос. Динамика, приемистость, ничего не изменилось
До поры, до времени. У меня на жоптиме тоже в рф 92 на лючке написано, в то время как на схожем по двиглу лансере ево 10 прописан 95. Моторист знакомый говорит лей 100, нет 100, лей 98, не меньше
В мануале, кстати, написано лить 95, хотя "допускается" и 92. Двигатель низовой, степень сжатия 9.8, детонаций вроде бы нет и на 92, но зачем страдать хуйней ради экономии копеек ебаных?
Я же говорю, что молодец. В цивилизованных странах 92 мочи уже лет 10 как не существует
>US 87 Regular
Примерно соответствует 92
>JPY Regular
Примерно соответствует 90-92
>Российский 92
примерно соответствует ослиной моче
Хорошая попытка.
Знаю я одного такого, который льёт 102 в стоковый C32 ибо ну не мочу же в него лить
Лей что на лючке написано.
У меня написано "Regular / E10". Что мне лить?
мимо прулеёб лью 92
C 10 уже нужно 95 лить, так что лишняя перестраховка не помешает. У меня 124 вазовский мотор, сж 10, ездил на 92 и 95, на 95 едет лучше.
В калину с приоровским 21126 тоже кстати 95 лил, разница с одной заправки чуть больше 100 рублей, зачем мозг ебать?
Ехал я тут на каршеринговой бэхе 320 с пробегом 95к в каршеринге на 92м пару часов. В итоге она уже ебашит инфразвуком по ушам и я потом слышал все как в тумане несколько часов. Так что ездить на ней уже почти невозможно. Однако, сам факт того что она выжила 95к в каршеринге говорит о том что если ты пидараха и успеешь слить тачку вовремя, то можешь ездить на 92.
Руль сначала почини.
Я про цивилизованные страны писал, лол
Тогда ешь рис с сырой рыбой и ссы в бак.
Не складывается у меня нихуя. Почему повышенная нагрузка на коленвал, если октановое число пониженное? Оно эе наоборот недогорать будет?
Октановое число характеризует детонационную стойкость бенза.
На 92 с помощью коррекции УОЗ не получится компенсировать детон в некоторых случаях, в отличие от 98.
Езжу на зубиле, ниже 95 даже не пробовал заливать. Каждый раз угораю на бензоколонке с кокономистов на телегах за 300-600-1кк-3кк и пистолетом 92-мочи.
>Какие подводные если лить 92 на постоянке?
Детонация
Это у тебя нормальный 92 был ещё, видимо. Часто хуиту заливают и под видом 95.
>производитель рекомендует лить не ниже 95-го
>залил 92-го и нормально проехал
>вот производитель пидор, наебал, всё же на 92-м ок
>через n-тысяч км. прогар клапана/разрушение поршня из-за детона
>АРРРЯЯ КРИВОРУКИЕ ИНЖЕНЕРЫ СДЕЛАЛИ ГОВНОМОТОР
>залил 92-го и нормально проехал
>вот производитель пидор, наебал, всё же на 92-м ок
>через n-тысяч км. прогар клапана/разрушение поршня из-за детона
>АРРРЯЯ КРИВОРУКИЕ ИНЖЕНЕРЫ СДЕЛАЛИ ГОВНОМОТОР
80 уже не производят в России года джва как, не осталось НПЗ с перегонкой 80-го.
ХЗ, что с твоим ЭБУ, но у меня даже божественный вполне отличал 98-й от 95-го. Кадиллак отличает немного меньше, но тоже заметно
В принципе, тебе могло повезти, и на относительно холодной погоде не было детона.
Я ловил редкие детоны на польском 95-м, раз даже джекичан.
Отъебнет все к хуям и повезет если на скорости не заклинит
>на польском 95-м
Так поляки самые наебщики во всей Гейропе, они небось даже не бодяжили присадки, а просто толкали 80-ый как 95-ый.
Сразу видно эксперта
Хз, лью 100ый только на Лукойле, кручу до 8к оборотов, 15к км полет нормальный.
Мимо Аккорд Тайп Р н22а 220 л.с.
>только на Лукойле
Они же все по франшизе работают
Наоборот, лукойл отказались от франшизы.
Польский гриб поэтому так называется, что им бадяжили белые на продажу, кек
Лью ток на одной и той же офф заправке в Челябинске, если кто местный, знает заправка на ТРК горки, самая лучшая в городе. В плане новизны и официоза, там даже бытовую технику на ней продают и 10 колонок на ней.
Двачую Лукойл.
В моей мухосрани из федеральных сетей больше никто даже 98ой не продаёт.
Мой чипованный боварский турбопакетик урчит и просит ещё.
Хз я даже на приоре замечал ощутимую разницу между 92 и 95 с одной заправки, мотор лучше работал. 92 разае что в восьмиклапанник лить и УАЗики какие-нибудь.
Не в такт будет поджигаться и поршня с другой хуйней будет разьебывать постепенно
Имею растянутый ГРМ. Пихло имеет СЖ 8,0, 88 год выпуска и нагнетатель. на 92ом УОЗ убегает в небо и его каноебит. На 95 все лучше
на 98 такая беда крайне редко. Вывод - лей что написано, либо разбирайся в матчасти и следи за пихлом
на 98 такая беда крайне редко. Вывод - лей что написано, либо разбирайся в матчасти и следи за пихлом
> СЖ 8,0, 88 год выпуска и нагнетатель
Нихуя, эт чё за кибитка такая?
Crown на 1G-GZE
Некроеб я, некроеб
Некроеб я, некроеб
Ебать там наркоманы в тоёте, рядная двухлитровая шестерка с компрессором и всего 170 сил. Хотя для 88 года сойдёт конечно.
Тогда в Японии был конский налог, если у тебя двигатель больше 2 литров. Вот и изголялись с наддувами и многоклапанными головками.
Как раз японское моторостроение в 88 и остановилось. Поэтому до сих пор там продают 92 мочу
Да в Ашане этом хз, что они набодяжили тогда. Орлен, Лотос, BP, и Шелл - норм вполне.
У япошек, вдобавок, нет своей нефти, поэтому они крекингом мазут перегоняют
>Производитель грит «лей 98 сука, если 98 нет то лей 95,
я наоборот решил залить вместо 95-го 98-й и мне понравилось отсутствие малозаметных вибраций на холостом ходу стазу после запуска двигателя. планирую лить 98-й дальше
Всё так.
Взять ту же БНВ, которая делает супернавороченные пакетики из фольги, но при этом официально разрешает лить 91-98, добавляя, правда, что паспортные данные по динамике/расходу достагаются лишь при использовании 95/98 (в зависимости от двигателя).
Ну это надо совсем грибы не знать, чтобы спутать с белым. Ну да, болетовые, но польский синеет как тварь на срезе
>91
Это не американский ли премиум, случайно?
>Это не американский ли премиум, случайно?
Нет, наш, европейский RON.
Тогда страшно представить что там за американский 98.
Короче ОП-хуесос вернулся.
Итак, чуть уточню.
Дело происходит в США, тачка коммерческая, планы на тачку - откатать 100к миль и скинуть в трейдин.
100 к миль это полгода, экономия на бензе за полгода ~$2000, что много на самом деле. эксплуатация тачки 99% трасса на круизе со скоростью 110 км/ч и 2000 об/мин.
По расходу реально никакой разницы нет, с чего я сам охуеваю. Если была компенсация детонации то расход улетел бы в небо мгновенно ибо углы были бы говном.
Если овощить, то разница действительно будет незначительна.
Просто производитель, когда даёт гарантию, закладывает неплохой запас, чтобы двигатель у тебя не развалился ни зимой при езде на 1500 об/мин, ни в 40 при тапке в пол.
Да. Еще про движок.
Это М274 дефорсированный с ~250 коней до 211, такой же двиг есть дефорсированный до ~190 коней и там вроде как 92 (87 у нас) без проблем.
Это М274 дефорсированный с ~250 коней до 211, такой же двиг есть дефорсированный до ~190 коней и там вроде как 92 (87 у нас) без проблем.
Чет не заметил такого на документах, которые висят у них на заправках.
Это европейский 95.
>Чет не заметил такого на документах, которые висят у них на заправках
В чек загляни.
Hooley ты загадками разговариваешь? Называй уже модель и марку ведра.
>100 к миль это полгода
888 км в день? Моё почтение.
Долбоеб, кто обслуживает заправку не в чеке написано.
Mercedes Metris
>888 км в день?
Ты выходные забыл. 800-900 миль в день
За крайние сутки проехал вот.
Долбоёб тут только ты.
Именно в чеке и написано.
Лить нужно тот бенз, который сука не детонирует в твоём движке.
Лить октан выше, пустая трата денег. А со всех ЗАЛИЛ 98 В ЖИГУ И ОНА КАК ПОПЁРЛА КАК ПОПЁРЛА проигрываю как ненормальный.
Долбоёбы ,почитайте чтоль про степень сжатия и детонацию.
Оп, а ты почитай логи татчика детонации, охуеешь с 92 бенза в турбомоторе.
95 вполне норм для ваговский торбо1.4
98+ в люто надутые моторы льют.
И да, НИГДЕ блять в мире не делают 95 и выше бенза, октан поднимают антидетоционными присадками к 92
Лить октан выше, пустая трата денег. А со всех ЗАЛИЛ 98 В ЖИГУ И ОНА КАК ПОПЁРЛА КАК ПОПЁРЛА проигрываю как ненормальный.
Долбоёбы ,почитайте чтоль про степень сжатия и детонацию.
Оп, а ты почитай логи татчика детонации, охуеешь с 92 бенза в турбомоторе.
95 вполне норм для ваговский торбо1.4
98+ в люто надутые моторы льют.
И да, НИГДЕ блять в мире не делают 95 и выше бенза, октан поднимают антидетоционными присадками к 92
>И да, НИГДЕ блять в мире не делают 95 и выше бенза, октан поднимают антидетоционными присадками к 92
Какая разница мотору?
>И да, НИГДЕ блять в мире не делают 95 и выше бенза, октан поднимают антидетоционными присадками к 92
)
>И да, НИГДЕ блять в мире не делают 95 и выше бенза, октан поднимают антидетоционными присадками к 92
))
Сейчас бы высерам лучка верить, лол. Может ты и в честные выборы веришь и в среднюю по россии зарплату в 43к ?
мимонаблюдаю
Пиздец тупой обмудок, как и полагается либерашке.
обосрался - обтекай
не надо вилять анусом и переводить стрелки на политоту
Долбоёб, это и есть 92, а антидетанационными присадками.
Присадки разной степени хуёвости для каталика\окружающей среды.
Охуенынй 95 бенз, это минимум детонации в нужной степени сжатия, и минимум вреда пихлу\белым мишкам на севере.
НЕ СУЩЕСТВУЕТ БЛЯТЬ 95 ОКТАНА БЕЗ ПРИСАДОК, ДОЛБОЁБ
Да и 92 тоже
>95 вполне норм для ваговский торбо1.4
А грят гроб гроб форсунки пидор
>это и есть 92, а антидетанационными присадками.
>0% кислорода
)
>антидетанационными
))
76-шиз, ты даже не в курсе, как бензин производится а у меня бесполезная корочка 240100.62
Школу закончи, долбоебина.
>этанол
>изоубтиловый
>изопропиловый
>третбутиловый
>эфиры
>сера
>ДРУГИЕ
>МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ
МАМ САВСЕМ БЕЗ ПРИСАДОК МАМ, ЧИСТЕЙШИЙ МАМ
>Школу закончи, долбоебина.
Мать свою закончи долбоёбина.
Бенз сейчас гонят 80+, остальное хуячат присадками, дай бог не свинцом.
Диплом свой себе в анус засунь.
Даун-аутист. Если присадки не превышают нормы госта ага-да , это не значит тчо бенз без присадок
Обосратки сразу и порвалися, лол. Ведь я, в отличии от вас, обоссаных хуесосов, на личности не переходил.
Ну да, ты просто жидко дристанул в трэд
В ротеш двум уебанам, судя по их визгам, лол.
В ротеш самому себе, судя по твоим же визгам.
>этот реверс
Лол.
Как же полыхнул дебич с пруфов
Обосранный, спок
Ты сам себе чтоле командуешь, шизло?
>опять реверс
Мда
Хорош сраться.
Хотите порыдать?
Хотите порыдать?
Хуенол!
Сера у нас уже присадкой стала?
Ебать ты тупой.
>этанол
>изоубтиловый
>изопропиловый
>третбутиловый
>эфиры
В чём вред спирта и эфиров?
Обосратка из списка только один пункт увидела?
Полезные присадочки, да.
>этанол
>>изоубтиловый
>>изопропиловый
>>третбутиловый
>>эфиры
Всего этого там нет. Что сказать хотел?
>E10
Нихуясе, flex fuel-господин. Тачка британская?
Лей 95. E10 соответствует 94. От 95 хуже не будет, динамики поприбавится.
E10 - фуфел какой-то. Е85 в Коммифорнии было доступно ещё лет 7 назад
Этанол быстрее горит, менее теплоёмкий и жрёт бензостойкие шланги. Но и сгорает чище. Не удивлён, что именно в Коммифорнии с их эко-шизой он и пошёл в ход. 10% ещё можно скорректировать силами ЭБУ, на 85% ты однозначно теряешь в характеристиках. Собственно по этой же причине в пушках-гонках метанол и используют только в связке с сумасшедшей турбиной или закисью.
Вот эта фотка из Северной Дакоты.
Нигде такого ассортимента не видел.
Там еще слева биодизель и регулар
Швабодка. Хайвеи. Круто.
Кокую коммерцию ты возишь на минивэне?
>ещё можно скорректировать силами ЭБУ
Для этого ставится flex fuel сенсор, определяющий составную долю спирта в топливе. Сам ЭБУ при этом имеет два набора топливных/зажигания карт - для бенза и для E85/E100 которые смешиваются (часто нелинейно) в соответствии с долей спирта в топливе.
>Полезные присадочки
А хули нет-то?
Спирт при сгорании выделяет только СО2, без дополнительных примесей.
Весь российский бензин бодяженный с МТБЭ, дебич
Мимо работаю на этой хуйне
Всегда забавляли такие беспруфные мудаки. Особенно люблю слушать сочинских кубаноидов, которые утверждают, что в России нет вина. Винограда, мол нет. На простой вопрос, а были ли они в Анапе. Посещали ли винные деревни, они сопли жуют. Лол.
>Какие подводные если лить 92 на постоянке?
детонация
Там выше два пика, подтверждающие обратное. один правда с подвохом, но это не важно
>Мимо работаю
Давно ли работа кассиром на азс стала показателем знаний о производстве гсм?
Ты блядь производство МТБЭ в России загугли для начала, мань. Как думаешь зачем его столько дохуя делают, если в европке и сша оно практически уже попало под полный запрет по экологическим нормам?
Это твоя мамка работает кассиром на АЗС или что?
Ты про ту хуетень, от которой жуткая мигрень на утро, мандраж по всему телу и непрерывная диарея? Спасибо нахуй, пейте свою мочу сами.
Ну ты поменьше пей всякие фанагории, а попробуй хотя бы Гайкодзор. Ололоша.
Догнал, спасибо
Я как нибудь из соседней Франции или Италии бормотухой побалуюсь
Вот я про таких мудаков и говорил. Что нихуя не знают, но ярлык вешают.
>в европке
Не попал и не попадет ни под какой запрет. По крайней мере до того момента, пока двс вообще не запретят нахуй.
>сша
Бодяжат этбэ, который хуже и дороже.
Хуево получается тралить по теме, в которой ты полный 0, няш? :3
А я и не вешаю, я на личном опыте. В Рашке вообще с алкашкой ебаная беда, с трёх бутылок пива потеря сознания, обосраная жопа и ходишь два дня как после мясорубки, с вином такая же хуйня, водяра ебаная- в сраного оборотня превращаешься. Нахуй надо короче
Компенсация детонации ведет к повышенному расходу топлива. Ибо УОЗ улетает нахуй из оптимальных углов.
В обсуждаемом случае расход прежний.
Неплохо ты сейчас сам себя обоссал. А разговоров то было. Нет присадок никаких в российском бензе, ага, сразу 100ый гонят))
)
Это не ты купил белый фургон-мерседес и радовался, что теперь будешь на нём зимой работать?
Я тебя в тиктоке видела
>Я тебя в тиктоке видела
Нет
В России нет 95+ бензина. Есть 92 с присадками. Давно уже разобрали тему.
>Езжу на зубиле> ниже 95 даже не пробовал заливать
>. Каждый раз угораю на бензоколонке с кокономистов на телегах за 300-600-1кк-3кк и пистолетом 92-мочи.
Молодец, Сечину нужна новая яхта.
ОП, судя по всему, у тебя машинка поновей моего Ланоса. Но я чет очкую туда лить что-либо помимо 92, мотор там Опель 1.5. Производитель пишет, можно 92 лить. В чем собственно подводные камни? На 92 движок меньше проживет? Или жрать больше будет? Или полетят все эти ваши форсунки и кольца? Почему владельцы Ланоса везде пишут, что юзают 95, хотя можно ведь 92... В чем соль?
А в чём разница?
Двое суток позади.
Что за такая унылая приборкаь
Я думал хуже чем на Весте быть не может, оказывается у американских братушек может.
Какая веста, здесь даже хуже чем у гранты.
>И знаете что? А нихуя
Просто современная электроника очень быстро ловит начавшуюся детонация и откручивает зажигание назад, ты не успеваешь ощутить, но по мотору это бьет, а ресурс его и так невелик.
>рря, присадки
Вас овер 30pct ароматики в бензе не смущают? И в Европах тоже. Вообще кидайте линков по бензо теме. А то вот про масло дохуя написано, есть даже форум специальный, где ищут единицы ppm металлов в отработки. А есть что-то про бензин, а на ютубах тыкают октисом с умным лицом и все.
В чем проблема подобрать бенз под свой мотор и свои условия эксплуатации. Динамика, расход, откаты уоз (сейчас их нетрудно посмотреть).
Вас овер 30pct ароматики в бензе не смущают? И в Европах тоже. Вообще кидайте линков по бензо теме. А то вот про масло дохуя написано, есть даже форум специальный, где ищут единицы ppm металлов в отработки. А есть что-то про бензин, а на ютубах тыкают октисом с умным лицом и все.
В чем проблема подобрать бенз под свой мотор и свои условия эксплуатации. Динамика, расход, откаты уоз (сейчас их нетрудно посмотреть).
ПРИБОР ОЧКА
Российский бензин это сорта 92 с повышенным октановым числом чтобы избежать детонации, расход и мощность будут такими же как и на обычном 92 бензине.
Ещё масло ликви молли за 3700 залей
А какими они ещё должны быть, шиз?
Циферка в названии марки бензина это октановое число, если ты не знал. Она характеризует собой только октановое число и ничего более.
>чтобы избежать детонации
>расход и мощность будут такими же как и на обычном 92 бензине
>92 с повышенным октановым числом
>Крайний в значении последний.
Ну ты и пидор.
Возник у меня вопрос.
Вот есть у меня мотор 21 века, турбина, непосредственный впрыск, фазокрутилки, куча датчиков, современное ПО ЭБУ двигателя с топливными картами рассчитанными искусственным интеллектом.
Производитель грит «лей 98 сука, если 98 нет то лей 95, а если ты деревенщина, лей 92 только чтобы доехать до города за 98, газ при езде не нажимай, едь аккуратно и нежно»
А я хуле? Залил 92 и на похуях проехал 750 км. И знаете что? А нихуя, даже расход не подрос. Динамика, приемистость, ничего не изменилось.
И вот возник у меня вопрос.
А какого хуя собственно происходит?
И жаба в глубине души теперь запрещает лить даже 95й.
Какие подводные если лить 92 на постоянке?