скажи спасибо менеджменту мицубиси, которые из-за финансовых махинаций вогнали компанию в жопу. Потом пришли эффективные менеджеры и добили что осталось. Пришлось всему концерну идти под лягушатников, которые сказали, что джип нинужон в линейке. Да и спрос правда на них упал уже.
Из относительно доступных квадратных есть haval, но он без ватомата.
Потому что пиздовозка для домохозяек, в отличие от спорта, поэтому туда ему и дорога.
Оверпрайснутый, соевый, пластиковый, расфуфыренный, несуразный перелац. Хотя он все ещё лучше 70% современного автопрома. Но с гранёным паджериком на японском атмосферном движке да ещё и с неубиваемым суперселектом ему не сравниться.
Ни разу не видел бабу за рулем паджеро. В Гелике - вижу часто. В крузаке - очень редко, но бывает. В паджерике - ни разу. Так что мимо.
еще надо добавить, что это по факту 4 диско доработанный
>это по факту 4 диско доработанный
>несущий кузов
Все ясно. ОП - каникуляр
А зачем тебе квадрат? Он во первых не аэродинамически на споростях выше 150, во вторых сейчас он тупо устарел. Сейчас все топовые тачки закруглённые и плавные. Посмотри новые Мерседесы что ли. Они даже Гелик скруглить, но гелик это отстой за его цену лучше взять пару порше кайенов
Так и у четвёртого паджеро несущий кузов, который маркетколухи обзывают "интергированной рамой", кек
Да пофигу что там устарело, а что в моде. К тому же мода циклична. Вот Дискавери закруглили, умоднили, и что, он лучше стал? По моему, нет. У него появилась большая закруглённая задница. И если большая квадратная задница была прикольной, то теперь он похож на жопастого робота.
Может и так, но по различным офф-роад экспириенсам владельцев видно, что жесткость конструкции хорошая, при вывешиваниях геометрия не страдает.
Вот ка выглядит базовая версия бронко с пакетом sasquatch (35 колёса и расширенные арки, блокировка заднего диффа в стоке.)
Стоит около $35k
Это не outer banks и не badlands комплектация, а именно base с наклейкой sasquatch.
Вот это топ. Прямо вот топ. Машина as is. Блин, ну почему его к нам не поставляют???? На нем же самое то ездить по грунтовкам, колдоёбинам, надолбам, по снегу!
Что за серый фокус в обвесе виднеется на первом пике? Фокус RS, что ли..
1) Нахуя ему 300лс турбо в базе блядь?
2) Там парт-тайм или что?
1) Меньше нахуя?
2) Там партайм да.
>1) Меньше нахуя?
Ммм, сексия-нексия.
кушайте ниву трэвэл, сэр
>Почему Мицубиси отказались
Лучше девочка без писи, чем машина...
Это же российский налог
Как там одноклассниках.ру?
>haval
Тред про машины, а не про их точные копии с телевизором.
Я в данный момент сижу на филиале мэил.ру, так что норм.
>На нем же самое то ездить по грунтовкам, колдоёбинам, надолбам, по снегу!
А ездить будут по асфальту с редкими сьездами на травку.
не комильфо им ебать труп уже 15 лет, как тоете.
По факту наверное проверили ца , поняли что нет смысла делать нормальную машину, лучше еще один кросовер добавить в линейку.
Потому что у загнивающего Митсу нету денег. Они продались уебскому Р-Н, сделали ставку только на денежные авто, выкосив нахуй весь модельный ряд, Лансер, Галант и тд, а основной рынок сбыта страны АСЕАН с непонтными для нас вкусами, что-то поставляют нам из этого ассортимента, но в целом Митсу просто полный пиздец.
Если ты не заметил, я имел ввиду H5, если ОП богач дохуя, то неплохим вариантом будет и Н9. Провсякие джолионы речи не было. А эти двое вполне себе надежные брички, хоть и морально устаревшие.
Сорта китаеговна.
>надежные брички
Эх, жалко что у надёжных бричек, сгнивает кузов за пяток лет, даже быстрее чем у уазика. Всего то самая дорогая деталь всей машины. Остальное, да надежно
Смотря с чем сравнивать. Если с ЛЕГХЕНДОЙ типа того же МП или ТЛК, то да, говно, фольга. А если с современным кокроссовками, типа дустера, х-трейла, то вполне на уровне. Был неплохой Trail Blazer на дизеле, но кончился. Бронко к нам не привезут. Остаетс я только ждать ТАНК и БОЛЬШУЮ СОБАКУ от китайцев .
Ты где живешь что приходиться постоянно ездить по кочкам ? В Индии что ли или в Африке?
Не соглашусь. Митсу в моем понимании ничуть не хуже той же Тойоты. Отъездил на Лансере 9 восемь лет, воспоминания и впечатления от машины весьма положительные.
Кстати, а почему Бронко к нам не привезут? По мне так самое то. Он и не большой и не маленький, с современным салоном и при этом внедорожный, по снегу там, по деревням и окраинам ползать самое то же. Этакая американская смесь из УАЗика и нивы.
Ага, в Индии
Так то что ты живешь в провинции это твои проблемы. Что мешает переехать в Москву? Тут нет такого что у тебя на пиках.
Мне в маскве вылетевший из дороги люк переебал пол морды. Благо решение суда очевидно и теперь ласточка с новенькой мордой.
Во-первых, форд от нас ушел, а, во-вторых, после всех растаможек он будет стоить как тлк. Ну и если прям приперло, то можно будет у неофициалов закать.
Что за странная логика? Если у человека вся жизнь в его провинции, то он должен все бросить и переехать в Москву ради дорог получше?
>переехать в Москву
Менять ямы на пробки? Да ты гений, мальчик.
> Что мешает переехать в Москву?
Оверпрайснутая хуита без задач. Я лучше буду в своей деревне жить в центре в околопремиальном жк за 100т/м2, чем в шанхае на окраине москвы, в студии эконом класса за 300к/м2. Особенно, когда сейчас большая часть работодателей нанимает сотрудников на удаленку. Москва - ловушка для колхозников
Почему сейчас, в 2021, не осталось крупных (но не огромных), квадратных и имеющих относительно адекватную стоимость машин?