Ой!
>Отзыву подлежат 20 автомобилей Porsche Taycan (Y1A) Panamera (тип 971), реализованных в период с 2 февраля 2021 года с VIN-кодами согласно приложению.
>Причины отзыва транспортных средств: в подвеске правого переднего колеса соответствующих автомобилей мог быть установлен нижний рычаг, несоответствующий требуемым спецификациям. В этом случае возможна поломка нижнего рычага, что может привести к непредвиденным значительным изменениям в управлении. Нельзя полностью исключить и потенциальную возможность потери контроля над управлением автомобилем.
Гайки из говна, рычаги из веток?
>Отзыву подлежат 20 автомобилей Porsche Taycan (Y1A) Panamera (тип 971), реализованных в период с 2 февраля 2021 года с VIN-кодами согласно приложению.
>Причины отзыва транспортных средств: в подвеске правого переднего колеса соответствующих автомобилей мог быть установлен нижний рычаг, несоответствующий требуемым спецификациям. В этом случае возможна поломка нижнего рычага, что может привести к непредвиденным значительным изменениям в управлении. Нельзя полностью исключить и потенциальную возможность потери контроля над управлением автомобилем.
Гайки из говна, рычаги из веток?
Гайки из говна, рычаги из веток - завтра ожидать кузов из газеток?
>Отзыву подлежат 8 автомобилей , Volkswagen T6.1, реализованных в период с 2020 по 2021 годы с VIN-кодами согласно приложению.
>Причина отзыва транспортных средств: на автомобилях VOLKSWAGEN T6.1, выпущенных в определенный период, возможно отсоединение троса селектора в коробке передач DSG. При этом невозможно включить блокировку трансмиссии на стоянке.
Как это получается, хотелсь бы знать. Период два года - это же не бракованная партия, это периодический брак в нескольких партиях. Кто-то на конвейере регулярно заливает говна?
>Отзыву подлежат 8 автомобилей , Volkswagen T6.1, реализованных в период с 2020 по 2021 годы с VIN-кодами согласно приложению.
>Причина отзыва транспортных средств: на автомобилях VOLKSWAGEN T6.1, выпущенных в определенный период, возможно отсоединение троса селектора в коробке передач DSG. При этом невозможно включить блокировку трансмиссии на стоянке.
Как это получается, хотелсь бы знать. Период два года - это же не бракованная партия, это периодический брак в нескольких партиях. Кто-то на конвейере регулярно заливает говна?
Подписался на шизика.
мимо на ваге довольно урчу
мимо на ваге довольно урчу
21-й век. Фольксваген всё еще осваивает подушки:
>Отзыву подлежат 103 автомобиля Audi A6 и A7, реализованных в период с 2019 по 2021 годы с VIN-кодами согласно приложению.
>Причины отзыва транспортных средств: на автомобилях Audi A6 и A7, выпущенных в определенный период, в ДТП со срабатыванием подушки безопасности переднего пассажира возможно неполное раскрытие воздушного мешка, что снижает потенциальную степень защиты, обеспечиваемую подушкой безопасности.
Интересно, что на этот раз помешало не обосраться?
>Отзыву подлежат 103 автомобиля Audi A6 и A7, реализованных в период с 2019 по 2021 годы с VIN-кодами согласно приложению.
>Причины отзыва транспортных средств: на автомобилях Audi A6 и A7, выпущенных в определенный период, в ДТП со срабатыванием подушки безопасности переднего пассажира возможно неполное раскрытие воздушного мешка, что снижает потенциальную степень защиты, обеспечиваемую подушкой безопасности.
Интересно, что на этот раз помешало не обосраться?
Бля, шиз, заебал со своим вагом. У тебя один тред уже есть, хули ты всю доску засираешь?
Там обезумевший фольксвавгенский педераст устроил филиал /га, и вайпает своими гомофотками. А у меня вопрос серьезный: как Volkswagen смог допустить сборку с неправильными гайками, или неправильными рычагами в подвеске.
Или как ему удается так спроектировать, чтобы подушки не работали из-за обивки сидений?
>Отзыву подлежат 372 автомобиля Skoda KAROQ, реализованных в 2021 году с VIN-кодами согласно приложению.
>Причины отзыва транспортных средств: на автомобилях KAROQ определенного периода выпуска при длительной эксплуатации и связанного с этим износом обивки сидений возможно некорректное срабатывание боковых подушек безопасности.
Это вообще как понять? Проданы в 21 году значит свежие, о каком износе при длительной эксплуатации бормочет Volkswagen? У них что, полгода езды уже длительная эксплуатация?
И как обивка сидений влияет на подушку? Где обивка и где подушка?
Почему ВАГ допускает такое? Что у них происходит?
Как вариант: они в 90-х побывали на автотазе, охуели от мизерных расходов на производство и продаваемости, подумали "а че так можно было?!" и тоже сделали себе жигулизацию производства.
Как иначе можно на машине верхнего ценового сегмента прикрутить не те гайки я не представляю.
Но как это можно сделать 500 раз подряд пока вообще невозможно.
Или вот:
>Отзыву подлежат 2 автомобиля Porsche Macan (95B), изготовленных в период с 19 января 2021 г. с VIN-кодами согласно приложению.
>Причины отзыва транспортных средств: существует вероятность того, что отдельные резьбовые соединения амортизаторов на передней и задней осях соответствующих автомобилей могли быть многократно затянуты в процессе их производства, в результате чего долговечность этих соединений не может быть гарантирована.
Какая должна быть организация производства, чтобы такое стало возможным? Стоит на ковейере дорогая машина, идет мимо пивной алкаш, и такой "бля! надо гайки закрутить!" - и закрутил. Наебенился пивом, идет обратно - бля! гайки! и закрутил еще раз. И так весь день ходит.
Или как?
>Отзыву подлежат 2 автомобиля Porsche Macan (95B), изготовленных в период с 19 января 2021 г. с VIN-кодами согласно приложению.
>Причины отзыва транспортных средств: существует вероятность того, что отдельные резьбовые соединения амортизаторов на передней и задней осях соответствующих автомобилей могли быть многократно затянуты в процессе их производства, в результате чего долговечность этих соединений не может быть гарантирована.
Какая должна быть организация производства, чтобы такое стало возможным? Стоит на ковейере дорогая машина, идет мимо пивной алкаш, и такой "бля! надо гайки закрутить!" - и закрутил. Наебенился пивом, идет обратно - бля! гайки! и закрутил еще раз. И так весь день ходит.
Или как?
>Специальные сервисные кампании — уверенность в безопасности вашего автомобиля.
Я думал рисоводам уверенность в безопасности даёт сам автомобиль, а оказывается нужно немножко подшаманить, подфранцузить рисовозку, чтобы она была безопасной
>Используйте VIN своей Toyota для проверки на наличие сервисных кампаний, которые позволят быстро и легко устранить несовершенства вашего автомобиля и сделать его еще надёжнее независимо от модели и года выпуска
/0
Устранить несовершенства
@
Сделать ещё надёжнее
Посмотрите как зомбируют ушлые япошки своих покупателей - сначала впаривают им и врут что их авто самые надёжные, а потом предлагают им сервисную кампанию чтобы устранить недостатки и тем самым сделать их ещё надёжнее лул.
И причем ещё так лукаво предлагают не допилить подфранцузить косяки ненадёжной повозки - а величаво "пройти специальную сервисную кампанию" по доработке до сверхнадежной рисовозки.
Я думал рисоводам уверенность в безопасности даёт сам автомобиль, а оказывается нужно немножко подшаманить, подфранцузить рисовозку, чтобы она была безопасной
>Используйте VIN своей Toyota для проверки на наличие сервисных кампаний, которые позволят быстро и легко устранить несовершенства вашего автомобиля и сделать его еще надёжнее независимо от модели и года выпуска
/0
Устранить несовершенства
@
Сделать ещё надёжнее
Посмотрите как зомбируют ушлые япошки своих покупателей - сначала впаривают им и врут что их авто самые надёжные, а потом предлагают им сервисную кампанию чтобы устранить недостатки и тем самым сделать их ещё надёжнее лул.
И причем ещё так лукаво предлагают не допилить подфранцузить косяки ненадёжной повозки - а величаво "пройти специальную сервисную кампанию" по доработке до сверхнадежной рисовозки.
Надёжность тавоты - это когда она опасная для жизни и здоровья водителя, но нужно всего лишь пройти специальную кампанию и надёжность станет ещё выше!
Сук 16 лет выпускали опасные тачки и на похуях относились к рисоводам, а когда скрывать мертвых но довольных рисоводов уже не получалось, объявили специальную сервисную кампанию по улучшению рисовозки до сверхнадежной
Куда уже блядь надёжнее, пощадите человека-рисовода, у них семьи и планы на будущее.
Сук 16 лет выпускали опасные тачки и на похуях относились к рисоводам, а когда скрывать мертвых но довольных рисоводов уже не получалось, объявили специальную сервисную кампанию по улучшению рисовозки до сверхнадежной
Куда уже блядь надёжнее, пощадите человека-рисовода, у них семьи и планы на будущее.
> 476
> 20
> 8
> 103
> 372
> 2 (sic!)
10 800 000 за 2018 год
https://news.drom.ru/Volkswagen-66776.html
Да, ужасающее количество отозванных автомобилей на количество проданных. Не то, что все выпущенные тавотки с 2002 по 2017 за подушки безопасности, лол
https://drive-ru.turbopages.org/drive.ru/s/news/hyundai/kia/5c4ae7bcec05c4a70b000020.html
Сотни сообщений о пожарах в моторном отсеке, обращение с петицией в Национальное управление дорожной безопасности США (NHTSA) и, наконец, большой скандал в американских СМИ привели к тому, что Hyundai и KIA объявили отзывные кампании. Каждая разделена на две категории. Первая — обновление софта, которое затронет около двух миллионов автомобилей Hyundai и 1 677 640 машин KIA.
Вторая часть вроде не связана с первой — это замена топливной трубки высокого давления, касающаяся примерно 100 000 Hyundai и 68 127 Kia. Трубка может быть повреждена, смещена или неправильно установлена во время процедуры замены двигателя из предыдущего отзыва в апреле 2018 года. Вероятны утечка топлива и его возгорание.
Проигрываю. Вторая часть отзывов самовоспламеняющихся рисовозок вроде не связана с первой. Правда в первом и втором случае повозки опасны для жизни и самовозгараются из-за пиздоглазых конструкторов, работающих за миску вареной собаки в скотских условиях. Или это специально и работники таким образом мстят рисоводам, устраивая саботаж и пожары в своих творениях.
Сотни сообщений о пожарах в моторном отсеке, обращение с петицией в Национальное управление дорожной безопасности США (NHTSA) и, наконец, большой скандал в американских СМИ привели к тому, что Hyundai и KIA объявили отзывные кампании. Каждая разделена на две категории. Первая — обновление софта, которое затронет около двух миллионов автомобилей Hyundai и 1 677 640 машин KIA.
Вторая часть вроде не связана с первой — это замена топливной трубки высокого давления, касающаяся примерно 100 000 Hyundai и 68 127 Kia. Трубка может быть повреждена, смещена или неправильно установлена во время процедуры замены двигателя из предыдущего отзыва в апреле 2018 года. Вероятны утечка топлива и его возгорание.
Проигрываю. Вторая часть отзывов самовоспламеняющихся рисовозок вроде не связана с первой. Правда в первом и втором случае повозки опасны для жизни и самовозгараются из-за пиздоглазых конструкторов, работающих за миску вареной собаки в скотских условиях. Или это специально и работники таким образом мстят рисоводам, устраивая саботаж и пожары в своих творениях.
https://motor-ru.turbopages.org/motor.ru/s/news/toyota-recall-29-10-2020.htm
Toyota отзывает полтора миллиона автомобилей по всему миру
Это уже третий масштабный отзыв компании в 2020 году
Причиной неисправности являются проблемы с топливным насосом, с которыми в общей сложности столкнулись уже более пяти миллионов машин.
Новый отзыв включает в себя полтора миллиона автомобилей Toyota и Lexus, сошедших с конвейера по всему миру с 2013 года. Проблема заключается в неисправности топливного насоса.
Новый отзыв стал уже вторым с начала года, который коснулся проблемы топливных насосов. В марте Toyota отозвала 3,2 миллиона автомобилей из-за проблем с бензонасосом. Кроме того, в январе японский автопроизводитель отправил в ремонт более 82 тысяч пожароопасных машин.
Это блядь нихуя не случайность. Если у конструкторов узкий глаз - жди беды.
Новояз рисомаркетологов:
Пожароопасность = надежность
Отзывная кампания = специальная сервисная компания
Возгорание автомобиля = несовершенство топливной системы
Езди тревожно на самовоспламеняющейся повозке = управляй мечтой
Да это ебнутый пидорас вагошизик. По всей доске носится с баттхертом от старой шкоды.
Я такое нашёл
Toyota
В 2009 году в аварии погибла американская семья из четырех человек. Перед этим водитель позвонил в службу 911 и сообщил, что не может остановить разгон автомобиля, едущего по шоссе… Инцидент стал предвестником самого масштабного отзыва автомобилей Toyota и Lexus в истории концерна. В историю это вошло под названием «педальный кризис»: 4,2 млн машин были направлены в сервисные центры в 2009 году из-за коврика на полу, который блокировал педаль тормоза. Год спустя концерн отозвал еще 2,3 млн автомобилей — в них педаль газа могла заклинить в полунажатом состоянии. Бракованные автомобили поставлялись преимущественно на рынки США и Канады. Суммарно по всему миру было отозвано около 9 млн машин.
☰
Takata
Однако безусловный на данный момент рекорд по числу отозванных машин сумме штрафов принадлежит не автопроизводителю, а японской компании Takata, которая выпускает подушки безопасности. Расследование в отношении японской компании Федеральная прокуратура США открыла в октябре 2014 года после ряда смертельных случаев, когда было доказано, что водители погибли именно из-за подушек безопасности. Они либо не раскрывались, либо взрывались, выстреливая в лицо автомобилистам металлическими осколками. Впервые такие случаи были зарегистрированы еще в 2004 году.
В итоге в сервис пригласили владельцев 36 млн автомобилей
Японцы такие японцы
Takata
Однако безусловный на данный момент рекорд по числу отозванных машин сумме штрафов принадлежит не автопроизводителю, а японской компании Takata, которая выпускает подушки безопасности. Расследование в отношении японской компании Федеральная прокуратура США открыла в октябре 2014 года после ряда смертельных случаев, когда было доказано, что водители погибли именно из-за подушек безопасности. Они либо не раскрывались, либо взрывались, выстреливая в лицо автомобилистам металлическими осколками. Впервые такие случаи были зарегистрированы еще в 2004 году.
В итоге в сервис пригласили владельцев 36 млн автомобилей
Японцы такие японцы
>а вот у тавоты!
Это понятно, но как на конвейере Volkswagen умудряются прикручивать не те гайки, и ставить не те рычаги?
Это понятно, но как на конвейере Volkswagen умудряются прикручивать не те гайки, и ставить не те рычаги?
>отзывы в РФ
>продажи в мире
>РРРЯЯЯ СМОТРИТЕ ЭТО ЖЕ МАЛО!
Очень помпа разболелась?
>Они либо не раскрывались, либо взрывались, выстреливая в лицо автомобилистам металлическими осколками
В общем, гуманно - лучше эвтаназия шрапнелью, чем жить овощем в инвалидном кресле в лучшем случае
> Очень помпа разболелась?
> Там обезумевший фольксвавгенский педераст устроил филиал /га, и вайпает своими гомофотками.
Так это ты и есть.
Это да.
Но опять же вопрос: а как так вышло, что Volkswagen закупил кривые подушки?
Ладно тавота, им положено японское покупать, но дойчи-то куда смотрели, когда принимали партии подушек? В кружку несвежего шнапса?
И почему сами не сделали хорошие правильные подушки? И чем таким они обили сиденья в шкодах, что подушки не работают из-за обивки?
>дойчи-то куда смотрели, когда принимали партии подушек
Они следили за топливной системой, чтобы не дай бог не сгорел кто как толпы довольных рисоводов с заклинившей педалью газа и металлической шрапнелью в щщах
По сравнению с самовоспламеняющимися тавотками и кореешашлычницами грехи вага выглядят по-детски невинно, ведь одно дело кривой рычаг вага и молниеносная отзывная кампания, и совсем другое дело - десятилетиями зажаренные на ровном месте водители в пиздоглазых шашлычницах из фольги.
>Они следили за топливной системой
А когда за топливной системой следили то куда смотрели?
На подушки не смотрели, это мы выяснили.
На топливную систему, судя по результатам, тоже внимания не обращали.
Куда же тогда смотрели всем Volkswagen-ом? В цистерну просроченного пива?
>Отзыву подлежат 54 автомобиля Skoda Octavia A8 b 3 автомобиля Skoda SUPERB, реализованных в период с 2021 года с VIN-кодами согласно приложению.
>Причины отзыва транспортных средств: на автомобилях Octavia A8, выпущенных в определенный промежуток времени, из-за отклонений в производственном процессе возможно были установлены передние боковые подушки безопасности, не обеспечивающие заданных производителем характеристик при срабатывании.
Странно. 2021 год, а проблемы с подушками у Volkswagen продолжаются. Они что, по ночам обносят помойку, куда тойота выбрасывает отбраковку?
Кстати, предыдущего директора Volkswagen хотят посадить. Попался, значит.
>Причины отзыва транспортных средств: на автомобилях Octavia A8, выпущенных в определенный промежуток времени, из-за отклонений в производственном процессе возможно были установлены передние боковые подушки безопасности, не обеспечивающие заданных производителем характеристик при срабатывании.
Странно. 2021 год, а проблемы с подушками у Volkswagen продолжаются. Они что, по ночам обносят помойку, куда тойота выбрасывает отбраковку?
Кстати, предыдущего директора Volkswagen хотят посадить. Попался, значит.
>Отзыву подлежат 54 автомобиля
Отличный результат, ящетаю. Это не 5,5 млн отозванных рисовозок за один 2020 год. Это 5,5 было только заявлено, а сколько не явились и не произвели работы, но так и продолжают ездить на пороховой бочке из фольги рискуя превратиться в шашлык или лепешку из-за живущей своей жизнью педали газа
Кек, вагодятл, откуда в РФ 5 лямов тойот на отзыв? Ты совсем помпой повредился?
Подушки и коврики, кретин ты ёбаный
Ты бы не позорился так своей недоразвитость - 5,5 млн по всему миру, выпущенные за десятилетия рисовые шашлычницы.
>по всему миру
Так и причем тут весь мир, если вагодятлу принесли отзывы Volkswagen по РФ? Вагдятл, покайся, опять треснувшей помпой думал?
Читай
>>Отзыву подлежат 54 автомобиля Skoda Octavia A8 b 3 автомобиля Skoda SUPERB, реализованных в период с 2021 года с VIN-кодами согласно приложению.
Где в тексте слово РФ? Рисодаун опять додумывает?
>Где в тексте слово РФ?
Ах вон оно че! Вагодятл не узнал текстовки росстандарта, пораскинул треснувшей помпой и решил, что во всём мире отзывают три проданных суперба? Ну надо же, оптимист кокой.
Ты смотри как рисодаун порвался, он оказывается просто забыл сказать что речь идет про рф, а все остальные должны были догадаться о чем речь! Нет, ты либо формулируешь свои мысли четко и внятно, либо идёшь нахуй - телепаты в отпуске, догадываться чё там ты себе надумал в своей голове никто не будет.
Я понимаю когда ездишь на повозке, которая вот вот полыхнет и превратит тебя в шашлык, мысли путаные - одна рука на руле, вторая держится за огнетушитель, ноги дрожат. Рисоезда как она есть
У него в голове только фекалии формируются, о чём ты
>он оказывается просто забыл сказать что речь идет про рф
Пятьсот кукарегов, три суперба, из проданных в 21-м году - конечно речь о мировых объемах. О каких же еще.
Volkswagen вагодятла с гарантии не снимет, за такой-то оптимизм?
Неудобные вопросы.
>Пятьсот кукарегов, три суперба, из проданных в 21-м году - конечно речь о мировых объемах.
я хуй знает, ты изъясняйся конкретнее, может речь идет о рынке европы, или о молдавии или какой-нибудь уркаине. бери пример с меня в конкретике
сложно тут что-то сказать по двум трем скриншотам с драйвика, что являлось причиной проблем с топливной в этих единичных случаях. во всяком случае не ваг десятилетиями производил миллионы шашлычниц и жег своих водителей, чтобы потом спустя хуй знает сколько лет признать проблему и пофиксить тех, кто еще не успел сгореть или разъебаться об стену.
>бери пример с меня
Покажи свой доход за прошлый месяц, посмотрим.
>сложно тут что-то сказать
Понятно. Отзыв кайенов из-за отвала руля тоже не показатель, как и гайки из говна в подвеске дорогих вагоподелок. Тут уже всё сложно.
Ни о какой упоротости вагодятлов и речи быть не может, понимаю.
>Покажи свой доход за прошлый месяц, посмотрим.
не боишься почувствовать себя нищенкой?
>Причина отзыва транспортных средств: на автомобилях Touareg, выпущенных в определённый период, на винты правого и левого несущих нижних рычагов задней многорычажной подвески (ML-HA) устанавливались гайки с несоответствующим качеством материала.
Рисоблядки, покайтесь, это же вы на ведре говна написали "гайки для кукарега"?