Бампану этого вопрошающего. Аналогичный реквест для тян - возить на работу из точки А в Б. Основная машина у меня уже есть, соответственно нужна малолитражка без понтов на автомате в этом же бюджете.
Корсу Б вероятно. Алсо ярис посмотрите.
Эти обе выбор "машины для жены 2005-2015"
И еще пиканта
Эти обе выбор "машины для жены 2005-2015"
И еще пиканта
>Корсу Б
>ярис
Opel Corsa B
Toyota Vitz/Yaris
Что мешает писать названия как есть, а не уебищно коверкать?
Да иди говна поешь. Я же "кабана" "бочку" или "верку" тебе советовал. Транслитерацию даже гугл поймет.
И кстати витц бцдет праворулый
Машины дай бог у 20% есть.
Никто ваши клинописи расшифровывать не будет.
Ну раз тебе не надо, хули в тред зашел?
ваз 2108. Обязательно с ротором и низкой панелью. Черный.
>1)Бюджет 300-400к
2)обязательно автомат, ничего кроме автомата не предлагать
3)Должна ломаться как можно реже и если сломается чтобы ремонт обходился не очень дороги
inb4: состояние автомобиля не заканчивается только коробкой передач. Если дофига всего, что может требовать ремонта.
Ищи что-то с живой 4-ступкой от AISIN. Есть шансы, что при пробеге 200+ коробка ещё реально будет жива. Вариаторы из нулевых-начала 10х сразу в топку, там ресурс 150к в лучшем случае, дальше только замена. Роботы тоже говно. Богомерзкое дсг за эти деньги не найти, да и с надёжностью очень много вопросов. Хотя есть плюс: она очень хорошо диагностируется.
Ясно, что нужно после первичного осмотра заехать на какую-нибудь сто и провести полную диагностику. Обычно это стоит 500-2000 р, но зато тебе расскажут об автомобиле всё, что нужно знать. При этом в случае необходимости ремонта можно и сразу оценить, готов ли ты на него раскошелиться, и, возможно, в этом же месте и отремонтировать после покупки. Обязательно проверяй вин-код и номер двигателя. При составлении ДКП настаивай на указании честной суммы, потом это может оказаться важным при расчёте ремонта в страховой после ДТП. В идеале также договориться с продавцом об оплате после регистрации транспортного средства на тебя.
По поводу машин. На ваг (Volkswagen, Audi, skoda, seat) сразу забей. Тойоту в такой цене живой вряд ли найдешь, а те, что есть, имеют пробег 300+, а иногда и всё 500+. Хотя это всего лишь цифры, важно именно состояние автомобиля,а не циферка на приборке. Свидетели надёжности Тойоты говорят, что даже так норм. Остаются корейцы :
Киа Пиканто, киа спектра, мб киа спортейдж какого-нибудь первого поколения.
Хёндэ акцент/элантра начала нулевых, солярис или гетз за эту цену уже не купишь(
Дэо матиз - топ варик, если похуй на понты и уважение пидорах на дороге; ланосы вроде выпускали на автомате, но очень немного и не в кузове седан. Плюс ещё есть клон Ланоса - заз шанс, вроде владельцы не воют от ремонта, но и удовольствия от езды получают весьма мало. Сюда же припишу Шевроле Лачетти - вроде норм, но как по мне не очень удобная машина.
Из японцев:
Ниссан альмера - любимое авто таксистов в нулевых, говорят, надёжная, но пробеги большие у этих машин.. Ниссан микра
Мазду 3 или 6 вряд ли найдешь за 400 в норм состоянии, да и не сказал бы, что они могут похвастаться надёжностью.
Из немцев:
жОпель вектра, омега - машины как машины, ломаются, но ремонтопригодны и не так уж дороги в обслуживании. Когда искал тачку, были варианты купить вектру А (начала 90х) или С (начала 00х). У первой коробка отъебнула, я узнавал - поставить контрактную стоило бы примерно 30к.
Из американцев для тебя есть Форд фокус/фиеста. Вроде как болячки у них есть, но не капитальные.
Премиум не предлагаю, особенно в такой цене. У ремонта некропремиума (мерс, бмв) всегда нет конца.
Можешь ещё посмотреть в сторону гранты: там стоит тот самый швитой классический японский автомат. Но для неё нынче 400к - это низ рынка.
ЕМНИП, цены на машины на автомате обычно стартуют от 200к, иногда люди берут по низу рынка и вкидывают в ремонт остаток. То есть у тебя бюджет 350, берёшь некруху за 200 и ремонтируешь её на 150. Только учти, что сверху еще нужно отдать за страховку (для начинающего может быть примерно 8к, у меня так было), комплект резины (если продавец не отдаст) - от 10к, если не бу.
Итого общий посыл следующий. Как видишь, тачек в твоём бюджете хватает. Но нужно искать, встречаться с продавцами, ездить на сто, и тд и тд и тд.
Ищи что-то с живой 4-ступкой от AISIN. Есть шансы, что при пробеге 200+ коробка ещё реально будет жива. Вариаторы из нулевых-начала 10х сразу в топку, там ресурс 150к в лучшем случае, дальше только замена. Роботы тоже говно. Богомерзкое дсг за эти деньги не найти, да и с надёжностью очень много вопросов. Хотя есть плюс: она очень хорошо диагностируется.
Ясно, что нужно после первичного осмотра заехать на какую-нибудь сто и провести полную диагностику. Обычно это стоит 500-2000 р, но зато тебе расскажут об автомобиле всё, что нужно знать. При этом в случае необходимости ремонта можно и сразу оценить, готов ли ты на него раскошелиться, и, возможно, в этом же месте и отремонтировать после покупки. Обязательно проверяй вин-код и номер двигателя. При составлении ДКП настаивай на указании честной суммы, потом это может оказаться важным при расчёте ремонта в страховой после ДТП. В идеале также договориться с продавцом об оплате после регистрации транспортного средства на тебя.
По поводу машин. На ваг (Volkswagen, Audi, skoda, seat) сразу забей. Тойоту в такой цене живой вряд ли найдешь, а те, что есть, имеют пробег 300+, а иногда и всё 500+. Хотя это всего лишь цифры, важно именно состояние автомобиля,а не циферка на приборке. Свидетели надёжности Тойоты говорят, что даже так норм. Остаются корейцы :
Киа Пиканто, киа спектра, мб киа спортейдж какого-нибудь первого поколения.
Хёндэ акцент/элантра начала нулевых, солярис или гетз за эту цену уже не купишь(
Дэо матиз - топ варик, если похуй на понты и уважение пидорах на дороге; ланосы вроде выпускали на автомате, но очень немного и не в кузове седан. Плюс ещё есть клон Ланоса - заз шанс, вроде владельцы не воют от ремонта, но и удовольствия от езды получают весьма мало. Сюда же припишу Шевроле Лачетти - вроде норм, но как по мне не очень удобная машина.
Из японцев:
Ниссан альмера - любимое авто таксистов в нулевых, говорят, надёжная, но пробеги большие у этих машин.. Ниссан микра
Мазду 3 или 6 вряд ли найдешь за 400 в норм состоянии, да и не сказал бы, что они могут похвастаться надёжностью.
Из немцев:
жОпель вектра, омега - машины как машины, ломаются, но ремонтопригодны и не так уж дороги в обслуживании. Когда искал тачку, были варианты купить вектру А (начала 90х) или С (начала 00х). У первой коробка отъебнула, я узнавал - поставить контрактную стоило бы примерно 30к.
Из американцев для тебя есть Форд фокус/фиеста. Вроде как болячки у них есть, но не капитальные.
Премиум не предлагаю, особенно в такой цене. У ремонта некропремиума (мерс, бмв) всегда нет конца.
Можешь ещё посмотреть в сторону гранты: там стоит тот самый швитой классический японский автомат. Но для неё нынче 400к - это низ рынка.
ЕМНИП, цены на машины на автомате обычно стартуют от 200к, иногда люди берут по низу рынка и вкидывают в ремонт остаток. То есть у тебя бюджет 350, берёшь некруху за 200 и ремонтируешь её на 150. Только учти, что сверху еще нужно отдать за страховку (для начинающего может быть примерно 8к, у меня так было), комплект резины (если продавец не отдаст) - от 10к, если не бу.
Итого общий посыл следующий. Как видишь, тачек в твоём бюджете хватает. Но нужно искать, встречаться с продавцами, ездить на сто, и тд и тд и тд.
Toyota vitz
Suzuki Alto не ранее 2016
Регион какой? Если восточнее Урала, то очевидные старые японцы с рулем в бардачке, там за эти деньги можно много чего выбрать на любой вкус, ломаться тоже будут конечно, но не сильно дорого.
>с ротором
Мда. Похоже оп получил не права, а удостоверение УО
> Какую машину посоветуете?
Велик с магниевыми шатунами.
>Бюджет 300-400к
Как раз на хороший велик.
>обязательно автомат
На гражданке нет автоматов.
>ломаться как можно реже
На велике надо ездить как можно реже.
>для доставки туши с точки проживания до точки работы
Велик - самое то
Вектры а/б и омеги будут ржавые ажпиздец, даже в теплых регионах. На вектре будет автомат готовый к отъёбу потому что он не предназначен для сракования а на нем сраковали. На омеге будет хороший живучий автомат, лучше палки, но двигатели для нее это x20se - очень живучий, редкий но слабый мотор и x20xev - чумотек более популярный, более едущий но гораздо более капризный. Ну и V6 от которого охуеешь в ремонте.
Вообще опели вариант норм но целый найти не рассчитывай. У меня вот сейчас омега Б и она года три назад просто вдруг вся стала внезапно ржавая. При чем регион теплый, дороги почти не солят, стоит на улице под навесом. В связи с коррозией уже ебут мозг тормоза и регулировки подвески, от возраста рассыпался пластик в салоее кое где а замен тоти нет, он у всех рассыпался уже.
Рекомендую глянуть astra H на x18xer но обязательно убедиться что владелец поменял радиатор АКПП, потому что иначе коробка наебнется. Раньше были такие за 350, щас хз.
Тахо предлагали уже? Субурбан еще можно, но на 14 катках.
Лет 5 назад покупал первую машину, и за страховку отдал 15. Сейчас очень сомневаюсь, что стало дешевле. 15 на тот момент это самая дешевая страховка была.
Касательно резины - тоже хуй знает откуда цены. Разве что на каму р 13. Вчера взял липучку р15 за 17,5 к. Летняя - примерно также стоит я думаю.
>2)обязательно автомат, ничег
Советую пересдать на нормальные права, инвалид.
Проездной на метро и автобус тебе в самый раз будет
Alto хороший вариант. Да и, в принципе, Сузуки стоит смотреть. В этом бюджете вряд ли что-то надёжнее будет
https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/408/1105489403-b5f4a33b/
408 пыжик 14 года на автомате за 400 р.
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/getz/1105510924-335469b0/
гетц 07 года за 400 (хз че так дорого)
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/getz/1105510924-335469b0/
фокус 07 года за 400 (тоже чето пиздец дорого, че происходит с ценами бля)
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/jetta/1105462798-e65cacec/
джетта 07 года на роботе за 400
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/spark/1104910564-015abac0/
воо, наконец-то нормальный варик. спарк 11 года на на автомате
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/vectra/1104934809-dcc45a97/
вектра С 07 года на роботе за 400
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/almera_classic/1105675457-6a1d9d55/
альмера 10 года за 400 (кстати, неплохой вариант)
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/almera_classic/1105675457-6a1d9d55/
смарт на роботе за 400
А вообще, накидывай еще 200 и ищи полик на автомате или что-то подобной свежести, желательно не старее года 15-16.
Какая тебе машина, клоун? На 400К ты себе даже китайский квадроцикл не купишь. С автоматом, блять, чтоб не ломалась - вообще охуеть.
Пиздуй в магазин электровелосипедов за фэтбайком, и думать забудь об автомобилях на ближайшие лет 7.
>Недавно сдал на права
Дешёвую со всех сторон коцаную Тойоту за 150 чтобы её не жалко было
Тойота за 150? Это какого она года будет, 1985?
Какая разиица. Эта Тойота 1985 года твой Солярис переживёт
>Бюджет 300-400к
>2)обязательно автомат, ничего кроме автомата не предлагать
>3)Должна ломаться как можно реже
У меня и так нормальные права, в рот ебал я вашу палку дрочить.
А если сломается что делать? Я ее починить не смогу, только рук лишусь.
Они не ломаются
Извини, не понимаю по-инвалидски
С чего ты взял, что у меня Солярис, и при чём тут вообще солярисы, ебаната кусок? Сдаётся мне, ты эти Тойоты за 150 только в тиктоке видел
Почему, можно 1995 года купить без двигателя
Не, настоящий автомобиль 1985 года будет дороже.
>решил купить машину
Гранта твой очевидный выбор.
>обязательно автомат
Долбоёб, ватомат нахуй не нужное говно.
>соответственно нужна
Гранта.
>Корсу Б вероятно. Алсо ярис посмотрите.
Конченное дерьмо.
>витц бцдет праворулый
Нахуй не нужен вообще.
>ваз 2108
Ты ебанулся? Восьмёрку когда с производтва сняли? Не, старьё нахуй никому не нужно.
>Киа Пиканто, киа спектра, мб киа спортейдж какого-нибудь первого поколения.
>Хёндэ акцент/элантра начала нулевых, солярис или гетз
>Дэо матиз - топ варик, если похуй на понты и уважение пидорах на дороге; ланосы вроде выпускали на автомате, но очень немного и не в кузове седан. Плюс ещё есть клон Ланоса - заз шанс, вроде владельцы не воют от ремонта, но и удовольствия от езды получают весьма мало. Сюда же припишу Шевроле Лачетти - вроде норм, но как по мне не очень удобная машина.
>Из японцев:
>Ниссан альмера - любимое авто таксистов в нулевых, говорят, надёжная, но пробеги большие у этих машин.. Ниссан микра
Мазду 3 или 6 вряд ли найдешь за 400 в норм состоянии, да и не сказал бы, что они могут похвастаться надёжностью.
>Из немцев:
>жОпель вектра, омега - машины как машины, ломаются, но ремонтопригодны и не так уж дороги в обслуживании. Когда искал тачку, были варианты купить вектру А (начала 90х) или С (начала 00х). У первой коробка отъебнула, я узнавал - поставить контрактную стоило бы примерно 30к.
>Из американцев для тебя есть Форд фокус/фиеста. Вроде как болячки у них есть, но не капитальные
Ебать дрисня.
Прулесрань ебучая.
>astra H на x18xer
Вот-вот, нахер это говно.
Дриснятина.
>Сузуки стоит смотреть.
Долбоёб пиздец.
Ебучие помойки пиздец просто.
>Тойоту
Ебанина конченная.
>Эта Тойота 1985 года
Уже давно утиль нахуй.
> настоящий автомобиль 1985 года
Взоржал с тебя, это давно утиль нахуй, а не автомобиль.
>Долбоёб, ватомат нахуй не нужное говно.
Ты еблан? В треде написано блять ОБЯЗАТЕЛЬНО автомат.
>Ты еблан?
Не я, а оп-хуй.
>ОБЯЗАТЕЛЬНО автомат
Неосилятор, спок.
Какой нахуй ещё автомат? Говно ебаное пиздец.
На всех нормальных машинах механика.
У меня на Гранте его нет, но он и нахуй не нужен.
>Говно ебаное пиздец.
Попробуй подрочи палку в пробке. 95% времени от езды - это стояние в пробке.
Да хватит оправдываться, неосилятор хуев.
Лучше верни права обратно, откуда вял.
Сколько на свете живу, а таких говноедов еще не видывал.
Иди зарабатывай, сын шлюхи бездарной)
Дилеру неприятно491792
Почему ещё никто не посоветовал божественную Fit/Jazz?
Nissan Almera N-16
Вполне годный вариант
а зачем тогда вообще машина нужна? Бери велик, как тебе анон выше советовал. Можешь на нём не стоять в пробках, не тратить деньги на обслугу и прочее. Отличная альтернатива. Если у тебя 95% дороги - пробка, то при любом расстоянии ты быстрее на велосипеде доедешь, ссанина ебаная.
Потому что это ссанина ебаная.
И это тоже.
Nissan Wolf как раз под твои критерии подойдёт
Засунь в жопу свою крашеную картонку
Недавно сдал на права и решил купить машину, машина должна соответствовать следующим критериям:
1)Бюджет 300-400к
2)обязательно автомат, ничего кроме автомата не предлагать
3)Должна ломаться как можно реже и если сломается чтобы ремонт обходился не очень дорогим(сам я ничего не умею и будет чудо если отличу стекло от колеса).
Машина нужна исключительно для доставки туши с точки
проживания до точки работы.