у хохлов всё так плохо, что они спамят тредами пятилетней давности.
У этой неповрежденной микрухи внутри все контакты поотрывало. Как в анекдоте: бабка вдребезги, зато галоши целы. Флешки эти долбни поставили такие, потому что бга паять не умеют. А конструкция говно ещё и по той причине, что ее никто не считал на деформации при больших ускорениях
>российского Су-24, сбитого турецкими ВВС
Но...
Это же был удар в спыню.
Российские самолёты никогда не летали.
Они стояли в ангаре, иногда какие-то там авиагруппы на праздниках летали.
Всё.
Зачем собственно черный ящик самолёту стоящему рядом с помойкой в которой роются голодные пенсионеры?
Это же не самолёт главы Газпрома.
мимо-хохол из днр с российским паспортом
Таблетки прими
Что тебя так расстроило?
Твоя шиза, бой
Неудобный тред.
https://ruselectronics.ru/activities/electronic-component-base/
1. Метталокерамические компонеты делают в России
2. Они охуенные.
3. ОП-хуесос думает что все должно быть как в его говнокомпутере.
Как же стыдно быть хохлом.
>и скин-эффект
Откуда ты вылез, гомонитарий? Мало того, что перебродившее, древнее говно притащил, так еще и тужишься в познаниях в радиоэлектроннике.
Двач
Гречневые педерасты пожалели стакан компаунда, залили бы монолитно, было бы всё целое.
Так импортный флеш ломается как целка. Как его перепаивать под компаундом?
>А что же случалось с современными корпусами микросхем памяти, которые расхуярили отверткой с плоским шлицем? Упс! Они не выдержали отвертки.
В говноматрсии стали за эти пять лет производить какие-то другие микросхемы, пидорюнь? Это теьбе по телевизору сказали? Зачем ты продолжаешь сосать хуй?
>Итоги Импортозамещения
Несколько тысяч турецких военнослужащих и граждан погибли. У турци отклеилось вяличие и лира.
Так надо закупать индустриальный, а не консьюмерский.
Лица как из морровинда.
>современными корпусами микросхем памяти
Это вполне типичные микросхемы, предназначенные для использования в бытовой технике. Они не "современные", пидоран, потому что так же выглядели бы и в 80-х годах.
Микросхемы, используемые в автомобильной технике, заливают для надежности компаундом, а для аэрокосмических нужд - изготавливают в бронированном корпусе. Нет, пидоран, усиленный корпус - это не ноу-хау совка, безмозглая ты скотина.
Они стоят там только потому, что кое-кто решил сэкономить. Ну так надо выбирать, либо у тебя пожизненный пыня, и общак в полтриллиона, или качественные черные ящики.
Так что жри, и не вякай, скот.
>Так надо закупать индустриальный
Так пососанкции жеж! Не продадут гейские пиндосы и европеоидные мартышки!!
>Метталокерамические компонеты делают в России
Такие как показаны в опвидео?
>Они стоят там только потому, что кое-кто решил сэкономить
Кто же это?
А, из каких деталей, по-твоему, должен состоять черный ящик? Из смд-компонентов?
>А, из каких деталей, по-твоему, должен состоять черный ящик? Из смд-компонентов?
Наверно из таких, которые бы не разрушались внутри целого "черного ящика"?
Ну, вот же, микросхема на бериллиевой керамике целой осталась.
Что не так? В чем бугурт?
Зачетный подрыв лахты тогда был. Чего только не писали а комментах к видео вскрытия, когда обосрались с этим шоу на весь мир. Сам Ботокс все это устроил на ютубе.
>Ну, вот же, микросхема на бериллиевой керамике целой осталась.
Потому, что она в планарном корпусе, изготовленного из особого сорта керамики. Выводы и металлические элементы корпуса этой микросхемы покрыты тонким слоем золота (привет рыночным золотодобытчикам), что обеспечивает антикоррозийные свойства и скин-эффект.
Это – микросхема советского ВПК.
И что?
Дохуя чего еще используется в ВПК от советского производства - транзисторы, диоды, конденсаторы и тд.
Зачем изобретать квадратное колесо?
>Зачем изобретать квадратное колесо?
Ты наркоман? Где ты колесо увидел?
А, по-моему, упорот ты, а не я
Если делать микросхемы в боевой технике, которые не лопнут, как лампы в радиосвязи в танке Т-34, когда по танку попадает снаряд, то эти радио-детали будут выглядеть так же.
Можно, конечно, провести целую работу по разработке микросхем, попилить бабла и в итоге получить РОВНО ТАКУЮ ЖЕ микросхему.
Твой вопль не более, чем возмущение тем, что до сих пор на токарном станке БАБКА КРУТИТСЯ!
Ну перекрыл немного костноязыко и что? Зачем обзываться? Поцан на работе, надо понять и простить. Все мы русские с нами бго. Когда пыня сдохнет заживём
да
>костноязыко
Если ты прибежал перемогать тем что это все при совке сделано тебя сразу обоссать можно.
Все это сделано в России. Холдинг Росэлектроника.
> КАКОЙ КОНСТРУКТОР ДОГАДАЛСЯ
Тот, которому выделили урезанный в десять раз бюджет.
>Видите на снимке одну неповрежденную микросхему розоватого цвета?
Нет
Ты шиз ебаный
>Нет
Очки купи.
Инженеришка смекалистым и находчивым оказался, сумел примастырить
А, вот, попилы и воровство - это плохо
https://i.moscow/patents/RU192952U1_20191008
https://patents.google.com/patent/RU2676309C1/ru
У России так же есть на керамику для подложек и на составы припоев.
То что там стоят гражданские схемы это вопросы к цене.
Одна пустая керамическая подложка может стоить около 10 тысяч рублей сверху пайка золотом и сам компонент который туда ставится.
О том и речь.
Нельзя было туда просто несколько флешек в дублирующем режиме залитых компаундом поставить? Нахуя это все? И не говорите что надёжно и выдержит ядерный взрыв.
Нинадежна
Бытовая электроника не годится для военных нужд, там кровь-кишки-распидорасило, флешки не выдержат, даже в компаунде
Они так и сделали, просто припаяли их на плату.
А эта золотая микруха - скорее всего ЕН5А - преобразователь напряжения до 5в, чтобы эти флешки питать.
>микросхему розоватого цвета
эта микросхема скорее всего не микросхема, а микро-сборка. и готов поспорить что внутри у нее тоже все перекручено
>с современными корпусами
ну пакажи мне современные россиянские корпуса
>сбитого турецкими ВВС
я тебе открою один секрет: от прямого попадания ракеты не спасет ничего. и электроника и даже металл превращаются в труху. все разносит на мелкие кусочки, а потом все это еще и падает вниз с невьебенной высоты. что и произошло. имхо, я ожидал увидеть армортизаторы и демпферы, а они тупо залили ее какой-то белой хуйней. я бы удивился если бы оно еще продолжало работать. итог закономерен
Два чая этому эксперту!
На заказанную китайскую плату с китайскими чипами, припаивается китайским паяльником и припоем микросхема. Она изготовлена из китайского основания (опционально русского-вырубленного китайским штампом) и припаянного китайского(опционально травленного в китае и распиленного в россии или просто китайского диска травленного в россии на китайском оборудовании) кристалла.
охуелкогдаписалэто
Пилот МИГа - последний полет лейтенанта Беленко
Глава седьмая. РАЗВОРАЧИВАЯ НЕЖДАННЫЙ ПОДАРОК
На протяжении целого десятилетия тайна МИГа-25 давала пишу серьезным спорам, сомнениям и опасениям в среде западных авиаконструкторов, военных, государственных деятелей. Сам факт существования этого самолета повлиял на оборонные бюджеты, конструирование и производство истребителей и бомбардировщиков, на стратегическое мышление и политические решения, принимавшиеся на высшем уровне.
Основываясь на разведывательной информации, имевшейся в распоряжении Запада и дававшей достаточно полное представление о советском технологическом уровне, американские специалисты не могли понять, как это их советским соперникам еще в 1960-х годах удалось создать истребитель, способный не только лететь со скоростью, более чем в три раза превышающей скорость звука, но и нести четыре тяжелых и мощных ракеты на высоте 80 тысяч футов над землей. На это были неспособны даже новейшие американские истребители, созданные уже в 70-х годах.
Невольно возникал вопрос: да были ли вообще верны собранные с таким трудом данные об уровне советской техники? Быть может, в СССР на секретных предприятиях достигли таких успехов в металлургии, в конструировании боевых самолетов, может быть, доже в авиационной электронике, что сумели оставить Запад далеко позади. Похоже, что МИГ-25 — лучший в мире истребитель-перехватчик, и советские военно-воздушные силы, должно быть, уже осознали, что в случае войны он обеспечит им превосходство в воздухе.
Ликвидировать эту опасность Запад мог бы, только предприняв срочные и дорогостоящие шаги. Но для этого надо было точно знать, насколько далеко ушел удачливый соперник. Короче: что конкретно представляет собой этот МИГ, из каких материалов он сделан, каким оборудованием оснащен.
Беленко не мог преподнести Соединенным Штатам более своевременный и ценный подарок, чем этот сверхсекретный боевой самолет. Теперь у американцев появилась возможность получить достоверные и точные ответы на многие наболевшие вопросы.
Чтобы обеспечить Беленко полную безопасность и в то же время беседовать с ним без помех, ЦРУ оборудовало специальное помещение, которое на первый взгляд могло показаться всего лишь одной из многочисленных лабораторий крупного научно-исследовательского института. Люди могли входить и выходить из огромного здания, не возбуждая любопытства, посторонних вряд ли заинтересовала бы эта „лаборатория”, и вдобавок за любым человеком, приближающимся к ней, можно было наблюдать, пока он шел по длинному коридору, ведущему к единственному входу. Впрочем, второй вход тоже существовал, но был известен только узкому кругу посвященных.
Меняя каждый день маршрут, Беленко и его телохранитель — иногда это был Ник, а иногда Грэг, — прибывали сюда в половине десятого утра, и начинались допросы, беседы, бесконечные уточнения. Независимо от того, часто или редко это случается на самом деле, всегда есть люди, подозревающие в каждом перебежчике из Советского Союза коварного советского агента, засланного с целью дезинформации. В любом случае благоразумие подсказывает, что специалисты контрразведки должны убедиться в „подлинности” и правдивости перебежчика. Ему задают самые разнообразные вопросы, и невинные и касающиеся секретной информации, „на засыпку” — это контрольные вопросы, потому что ответы на них известны заранее. Первые допросы Беленко были густо усеяны такими ловушками.
— Кстати, как у вас убирают снег со взлетной дорожки?
— Мы используем довольно оригинальный снегоочиститель, сделанный из списанного авиационного мотора. Если он не справляется, или если под снегом — ледяная корка, то приходится пускать в ход кирки и лопаты.
Ответ правильный. Правильными оказались и другие его ответы, подтвердившие выводы Анны и Питера. Беленко был на редкость интеллигентным и толковым офицером, однако все это и гроша бы ломаного не стоило, если бы выяснилось, что он не всегда говорит правду. Но как только ЦРУ объявило его заслуживающим доверия, в Америке и в Японии последовал откровенный взрыв восторга: тайна МИГа-25, зловеще совершенного МИГа-25, наконец-то будет раскрыта!
Для начала американцы хотели выяснить, что же представлял собой конкретно тот экземпляр боевой машины, который Беленко привел на японский аэродром. Была ли это уже устаревшая модель, производство которой, быть может, прекращено? Есть ли более совершенные модели, чем та, на которой он летал? И нельзя ли узнать, чем они отличаются от этого МИГа?
Впервые русские испытали прототип МИГа-25 в 1964 году и в конце 60-х пустили эту модель в серийное производство. После того, как главнокомандующий советских военно-воздушных сил погиб в 1969 году при катастрофе именно МИГа-25, производство было приостановлено на год, но затем возобновилось. Модель периодически совершенствовалась, недочеты и мелкие дефекты конструкции устранялись, возможности машины росли. Постепенно МИГи-25 наряду с МИГами-23 заменили почти все остальные самолеты-перехватчики советских военно-воздушных сил — МИГи-17, МИГи-19, СУ-9, СУ-15, ЯКи-28.
Та машина, которую Беленко посадил в Хакодатэ, была выпущена в феврале 1976 года. Самолет представлял собой одну из последних моделей и воплощал высшие достижения советской авиационной техники.
Десятки американских специалистов в области военного самолетостроения, электроники и металлургии присоединились к японским коллегам для совместного основательного изучения самолета. Прежде всего нужно было найти и обезвредить взрывные устройства, предназначенные для уничтожения важнейших узлов самолета в случае, если он попадет в чужие руки — радара, компьютера автопилота, системы управления огнем. Когда эта опасная операция была завершена, самолет разобрали и погрузили части на гигантский транспортный самолет.
Чтобы предупредить возможное вмешательство советских самолетов, не прекращавших облет Хакодатэ, японцы прикрыли транспортную машину эскортом истребителей, состоявшим из Ф-104 и Ф-4, и 25 сентября она благополучно приземлилась на военно-воздушной базе Хаякири, в шестидесяти милях к северу от Токио. Здесь в огромном ангаре, день и ночь охраняемом японскими солдатами, специалисты начали рас сматривать и изучать неожиданно упавший с неба подарок. Но когда весь МИГ-25 был разобран до последнего винтика, специалисты не могли поверить своим глазам.
Боже! Взгляните, из чего это сделано! Да у них здесь должны были стоять полупроводниковые приборы, — а они используют ламповые! Посмотрите на эти гигантских размеров двигатели — их габариты и вес явно не пропорциональны развиваемой тяге. А сварка! Они варят вручную! Обзор из кабины сужен до предел а — пилот не видит цель, пока она не появится перед его носом! Да это даже не самолет, это всего-навсего ракета! Зато вот взгляните, что они сделали здесь. Они использовали алюминий. Умно! А наши конструкторы до этого не додумались!
Ответы, которые дал Беленко на вопросы о тактико-технических данных своей машины, вначале показались странными и противоречивыми.
— Какова максимальная скорость МИГа-25?
— Превышать скорость звука более чем в 2,8 раза не рекомендовалось, но на практике пилотам запрещалось летать даже со скоростью выше 2,5. Дело в том, что на особо высоких скоростях двигатели легко могут перегреться и выйти из строя.
— Но мы, американцы, как-то наблюдали МИГ-25, шедший со скоростью, в 3,2 раза превышавшей скорость звука…
— Совершенно верно, такая скорость достижима, но в этом случае двигатели полностью приходят в негодность и заменяются новыми, если пилоту посчастливится посадить машину.
Это объяснение совпадало со сведениями, которыми располагала американская разведка. МИГ-25, пролетевший в 1973 году над Израилем со скоростью 3,2, приземлился в Египте с полностью вышедшим из строя двигателем. Но американцы не знали, было ли это следствием какой-либо случайности или же это — закономерность, неизбежная при такой скорости.
— Каков радиус действия вашего МИГа?
— В лучшем случае 300 километров.
— Вы шутите!
— И не думаю.
— А мы думали, что радиус действия этих машин достигает 2000 километров.
Беленко рассмеялся.
— Теоретически, если вы не маневрируете, не пользуетесь форсажем двигателей и придерживаетесь наиболее выгодной высоты, вы можете пролететь 1200 километров без заправки. На самом же деле, когда мы перегоняли самолеты с базы на базу, без заправки мы не могли сделать более 900 километров Судите сами. Я вылетел из Чугуевки с полными баками и едва дотянул до Японии.
Действительно, от первоначальных четырнадцати тонн топлива в его баках оставалось чуть больше 50 галлонов, когда он приземлился.
— Каков максимальный потолок самолета с полной боевой нагрузкой?
— Если вы летите с двумя ракетами, вы можете подняться на 24 тысячи метров за одну-две минуты. С четырьмя ракетами потолок составляет 21 тысячу метров, не больше. Ракеты могут быть запущены на высоту 27 тысяч метров.
— Выходит, они не смогут поразить наши СР-71 (наиболее совершенный разведывательный самолет США)!
— Расскажите о вашем радаре.
— Радар неплохой, помехоустойчивый. Но он не способен помочь выйти на цель, если высота полета менее 500 метров.
— Теперь поговорим о маневренности самолета. Каков допустимый уровень перегрузок?
— С полными баками крылья становятся настолько тяжелы, что могут отвалиться, если перегрузка превысит в 2,2 раза естественную силу тяжести. Даже если баки почти пусты, перегрузка выше пятикратной опасна.
Американцы были поражены. Выходит, он не может атаковать даже Ф-4!
— Он не может атаковать никого. МИГ-25 не предназначен для маневренного воздушного боя.
Вследствие утечки информации по вине лиц, занятых изучением отдельных узлов, а не самолета в целом, картина, рисуемая мировой прессой, оказалась неясной и противоречивой.
Так, было опубликовано мнение одного из японских экспертов: „Сравнивать рядом системы управления огнем на Ф-4 и МИГ-25 — это все равно, что ставить миниатюрный современный полупроводниковый магнитофон и громоздкий проигрыватель с электропроводом".
Журнал „Ньюсуик" писал:
„Японские специалисты были поражены, увидев, что корпус и крылья покрыты коричневыми пятнами коррозии. Дело в том, что обшивка советских самолетов выполнена не из легкого и прочного титана, применяемого на американских истребителях, а из обыкновенной стали.
Но это только начало сенсационных открытий… Сварка и клепка выполнены неряшливо. Самолет обладает низкой маневренностью, а на высоких скоростях ракеты могут быть вырваны воздушным потоком из креплений".
Член Палаты представителей Карр в обширной статье обвинил Пентагон в обмане страны „путем умышленного и грубого преувеличивания технических и боевых качеств МИГа-25".
Однако некоторые американские специалисты, изучавшие МИГ-25, придерживались иной точки зрения. Один из них сказал, что самолет „сконструирован прямо-таки великолепно". Комментарий другого выглядел так: „Мы догадывались, что это чертовски хороший самолет, так оно и оказалось. Мы преуменьшали его достоинства, потому что в некоторых отношениях он казался не вполне надежным или, скажем, местами на нем виднелись следы коррозии, что, конечно, недопустимо. Но важно то, что он может летать выше, быстрее и с большим грузом, чем любой другой самолет этого класса". Вот мнение еще одного специалиста: „Очевидно, что советские проектировщики экономно и рачительно используют дорогие материалы, — только там, где это действительно необходимо. Представляется, что они спрашивают себя: зачем тратить огромные деньги, выдумывая новое, когда можно с таким же успехом использовать проверенные и дешевые средства. Следовало бы, пожалуй, пригласить их сюда и Америку, чтобы они научили пас экономно проектировать и строить".
Что же было правдой?
Вся информация, поступающая из Японии и затем обработанная отделом иностранной технологии штаба военно-воздушных сил в Дайтоне (Огайо), а также сведения, полученные от Беленко, стекались к генерал-майору Джорджу Кигену, возглавлявшему аппарат разведки ВВС. Когда все это было изучено, последовало четкое и определенное заключение.
Оно гласило: Запад серьезно ошибался в своих оценках возможностей и назначения самолета и сильно преувеличивал угрозу, какую представлял МИГ-25. Это случилось потому, что западные страны исходили из характерных для них представлений, стереотипов мышления, неприменимых к объекту, созданному в СССР. Только появление Беленко позволило скорректировать эти неверные представления.
Так как МИГ-25 был засечен на высоте 80 тысяч футов и шел со скоростью в 3,2 раза превышающей скорость звука, западные специалисты решили, что этот рекорд отражает нормальную высоту и скорость полета самолета. А поскольку постройку самолета с такими техническими характеристиками, какие Запад приписывал МИГу-25, требовала самого высокого уровня технологии, появилось опасение, что русскими уже достигнут такой уровень. Вдобавок, исходя из того, что современные западные самолеты предназначены для выполнения многих задач — перехвата, маневренного воздушного боя и бомбежки, — Запад решил, что МИГ является одновременно истребителем-бомбардировщиком и перехватчиком. Все это оказалось, к счастью, неверным, но в то же время выявило слабость западной военной разведки и порочность методологии военно-технического анализа. Итог, что и говорить, чрезвычайно малоприятный.
> что же случалось с современными корпусами микросхем памяти
А их поковыряли отвертками, чтоб данные из памяти не уцелели.
Лол,в картах для цифромыльниц конца нулевых такие же микрухи стоят.Редкостное Г.Однажды такая треснуола от малейшей деформации(наступили на карту,лежавшую на полу,мягкой подошвой).
А ведь наверное автор премию получил за использование китайского Г вместо нормальных дорогущих EEPROM
Там мало того что корпус ультратонкий,так и кристалл занимает почти всю площадь корпуса,угол треснул-микруха полностью мертва
Именно так. Плата целая а микруху вспучило. Даже следы от отвертки вроде есть.
>Видите на снимке одну неповрежденную микросхему розоватого цвета? Это – микросхема советского ВПК.
Это, маня, микросхема в корпусе Ceramic Flat Pack, которые делают все кому не лень - Microchip, Texas Instruments, Linear Technologies. Достаточно зайти на digikey.com и поискать по корпусу CFP. Советский ВПК тут совершенно ни при чем. А то что ебланы в военную технику обычных коммерческих чипов насовали - это уже проблемы тех опущенцев которые этот конкретный модуль разрабатывали.
Помню кстати этот видос. Там собственно эксперты были с какой-то рандомной солянкой отверток, ну примерно как у бати в гараже. То есть даже банальный набор за несколько тысяч не могут себе позволить.
>А то что ебланы в военную технику обычных коммерческих чипов насовали - это уже проблемы тех опущенцев которые этот конкретный модуль разрабатывали.
А если они таких же чипов в ракеты насовали и в случай войны эти ракеты не полетят?
Так это те кто разбирал черные ящики поломали микросхемы? Лол.
Ну я думаю в ракетах они все-таки компаундом все-таки залиты.
Что с их лицами? Это нормально для турок так выглядеть? А каких турок показывают в их говносериалах, по которым текут натахи? Импортных?
Эти флешки от 3.3 работают.
>я думаю в ракетах они все-таки
Надежда умирает последней, но логика подсказывает, что чем сфера секретнее и закрытее - тем больше там можно напиздить денег. Так что думаю в ракетах все собирается на б/у микросхемах и припое пос-61 ибо ну а хули, почему нет? Экономия должна быть экономной, а яхта сама себя не купит.
так они и насовали
в 17-18-м не помню точно bom утек с какой-то вандервафли
там обычная рассыпуха с рыночка
https://www.youtube.com/watch?v=tlGsIt9fZs8
Видите на снимке одну неповрежденную микросхему розоватого цвета? Это – микросхема советского ВПК.
В т.н. планарном корпусе, изготовленного из особого сорта керамики. Выводы и металлические элементы корпуса этой микросхемы покрыты тонким слоем золота (привет рыночным золотодобытчикам), что обеспечивает антикоррозийные свойства и скин-эффект.
А что же случалось с современными корпусами микросхем памяти, которые мы видим как такие черненькие тоненькие прямоугольники? Упс! Они не выдержали конкурентной борьбы с советским ВПК.
КАКОЙ КОНСТРУКТОР ДОГАДАЛСЯ ПОСТАВИТЬ МИКРОСХЕМЫ В ТАКИХ КОРПУСАХ?