Докатывал в бизнесе батину пятерку лет пять назад. Выходило за пять-шесть часов, больше я не выдерживал, тысячи четыре с половиной, иногда пять, чистыми. Потом меня заебло носить пиджак, открывать двери, слушать уебанскую музыку богатенького мудачья и я, продав останки машины, съебал в Лондон. Мудацкая была работка, чисто перетоптаться.
Ну т.е. 2-2.5к в день в пердолии. А на арендной, за которую штукарь, выйдет 1-1.5к в день? Да я лучше сторожем за штуку в день устроюсь и буду стримы тони бабкиной смотреть, лежа на диване, периодически передергивая на гомонигр.
Бизнес он да, накладывает обязательств. Хорошо что у тебя была возможность просто покатать. Работа пиздец тяжелая, 4к за 6 часов это топчик вообще.
Ну где-то так и выходит. На арендной, как по мне, такое себе катать, лучше на своей, даже если она в кредите, и те же 1000р в день кушает на кредит. В конце у тебя остается тачка, которую ты берег, с нормальной остаточной стоимостью. На аренде проще стартануть, если ты вообще нихуя за душой не имеешь.
Да, блядь, за 30-45к в месяц без выходных, дохуя ты там стартанешь. Я на хачеклассике ссаной, лет 8 назад, чистыми за 8 часов 1.5к делал. И цены везде были раза в 2 ниже, бензин раза в 1.5 дешевле и пр. На те бабки перевести, 3к должно быть в день. А тут 2-2.5, уже меньше. Плюс машина та бралась за 60к и отбилась за 2 месяца, а тут уже иномарку подавай рублей за 400. Короче говно ебаное, судя по всему. Съебал я из такси года 3 назад и че-то нихуя меня обратно не тянет, но это чисто из-за заработка.
Ебанутый ценник у агрегаторов стал совсем ебанутым, даже не учитывает подорожание тачек и инфляции. Как было 2 года назад 49 рубелей минималка так и осталась, это пиздец на самом деле. Как и все работы в РФ, чисто на пожрать.
Я левака года 2 назад ловил посереди ночи, тормознул логан яндекса разукрашенный. Я грю сколько до туда-то, он грит 100 рублей. Я удивился, думаю лет 5 уже рублей 100, а до сих пор так же говорит. Ну сотку ему сразу подал, чтобы ему спокойней было. Распизделись, говорит, закажи ты по телефону, а не руками маши на дороге, за 69 рублей поехали бы. Сказать, что я охуел, ничего не сказать.
>1000-1300 руб. чистыми за 4 часа
Вот что значит "не иметь нормального образования и навыков". Я чет думал, они больше зарабатывают. Я на своем непыльном гуманитарном фрелонсе до крымнаша делал 800-1000 в час, сейчас - около 2000, при этом не рискуя быть задушенным в своей кредитобричке.
Пофлексил перед работягами своим скраммастерством, а теперь уёбывай.
Яша доплачивает, 3700 гарантийка в моей 1кк мухосрани за 15 зз грязью, минус 600р яндексу и 600 на газ, 10 часов 120-150км.
личная гранта с газом и капитальным гаражом
Сколько в месяц на амортизацию откладываешь?
На каком пробеге планируешь скидывать? Мотать будешь?
Ну давай почитаем.
3700 - 600 яндексу остается 3100
3100 минус косарь аренды машины, остается 2100
2100 минус 800р на бенз, остается 1.3к.
Шикардос, ебать. Это мы за 8 часов выше считали 1-1.5к, а тут за 10 даже, а не за 8.
Яндекс такси не для тех кто умеет считать
Ну все равно 20-30к за месяц, а 10 часов он, быть может, сидел и дрочил в машине. Нормальная альтернатива 15к на заводе.
С таким же успехом можно на кассе в пятере сидеть, без рисков быть намотанным на КамАЗ без тормозов на перекрестке или обмякнуть с ножом в горле вместо оплаты после дальнего ночного заказа.
Жду, когда кассиры в пятерах начнут мне рассказывать, что у них бизнес, а товары пробивают они для души, с людьми вот пообщаться.
Как не крути, но таксисты на своих машинах по определению бизнесмены. Неудачливые и глупые, но бизнесмены.
Нет, "самозанятые". Суть бизнеса - прежде всего в том, что 1) ты продаешь время и работу других людей, а не твое 2) бизнес может масштабироваться.
Владелец таксопарка (пусть бы из трех машин) - бизнесмен, он может прикупить еще три машины, допустим, его прибыль тоже делает х3. Бомбила на своей или арендной бричке - самозанятый, так как его выручка имеет потолок и будет ограничена физ. возможностями лично его тушки.
На заводе уже тоже около 20 платят, еще и отпуск с больничным дают.
Причем на кассе зарплата около 25 обычно, опять же отпуск с больничным присутствуют.
Я вот таксовал около 4 лет в общей сложности, то устраивался, то уходил, то опять приходил и пр. ЭТо к тому, что я не теоретик. В такси и правда интересно, там жизнь идет, а не как за кассой или на заводе, когда одна и та же рутина ебаная. Разные люди, разные истории, что-то веселое, что-то грустное и пр. Вот она не скучная, та обыденность. Я когда начинал, катался только днем, т.к. и номера домов видны, да и мудаков пьяных на порядок меньше. Это было тогда, когда и навигаторов особо не было, да и работали на рации, а не андроиде. Но пришла зима и по темноте один хуй пришлось ездить, т.к. светло было с 9 до 15, т.е. мало времени. И плавно потихоньку вообще в ночь перебрался. Наступило лето, и думаю, нахуй мне эта ночь, буду в день опять. Поездил один день, второй, третий... Че то не то блядь, а потом понял - мудачья не хватает, скучно блядь. Днем все сидят, как за партой, руки сложивши и молча едут. А ночью и песни споют и спляшут и пр, реально жизнь кипит, так в ночь и вернулся.
Такси это клево, и будь там заработки 7-летней давности (ну с учетом цен и пр), я бы только и делал, что таксовал. И если уж случится в рай попасть, а не в ад, там-то точно таксовать буду :З
самое хорошее определение бизнеса - это инициативная экономическая деятельность, которая осуществляется за счет применения собственных или заемных средств, а далтьше ты уже в залупу лезесшь и какие-то подкатегории лезешь. А первый твой пункт вообще хуита.
Ну давайте уж и я высру свое определение бизнеса. Бизнес это работа на себя, а не на дядю. Это когда у тебя нет начальника. В то же время это не обязательно, когда ты имеешь подчиненных. Если ты ИП открыл и унитазы по объявлению в газете ставишь - ты бизнесмен. Таксист не бизнесмен, т.к. работает на фирму, по правилам фирмы, может быть уволен из той фирмы и пр. Если он ночами торгует водкой или закладки делает, чисто эту хуйню под какой-то бизнес и можно подписать, хотя там уже под криминал скорее, чем бизнес.
экс-таксоблядь с 4х-летним стажем, что выше пасту писал
Под самозанятых они не подходят, так как они не столько свой труд продают, сколько используют своё средство производства, либо заемное. Самозанятые это как раз те, кто парковой машине работает и именно, что свой труд продаёт.
На какую фирму ты работаешь? Яндекс тебе предоставляет информационные услуги, с таксопарком у тебя договорные отношения аренды твоей брички с экипажем.
НА ту фирму, которая тебе заказы дает и ценники устанавливает, заставляет ебальник в маске фоткать и пр.
Его прибыль сделает х2
Надо ещё теорию подьянуть
По твоей логике никто не может считаться бизнесменом, потому что агент в лице государства его пиздец как регулирует. Никто тебя не заставляет ехать за неудобную тебе цену и пользоваться сервисом, если тебя не устраивают его правила, в отличии от государства.
Ну я тебе описал свою логику -> а ты начал в крайности бросаться.
Ну человек по факту не может быть уволен из такси. Забанят (а не уволят) на площадке яндекс, пойдешь в максим, там забанят, пойдешь еще куда, везде забанят будешь бомбить на вокзале, но не выдержишь конкуренции в этом бизнессе. Уволить тебя никто не может, потому что тебя никто не нанимал и трудовой договор не заключал с тобой.
Вот как раз у вокзала ты и будешь бизнесменом. Устанавливать свой тариф, решать, на какой машине ездить, никто тебя с линии за грязную машину не снимет и пр.
А пока за тебя яндекс, максим и прочий убер решают, за сколько ты поедешь, взять ли тебя на работу, не расторгнуть ли с тобой договор - ты обычный раб, а не бизнесмен. Это не есть плохо, просто я пытаюсь грань провести между бизнесом и не бизнесом.
Ну и еще один пример. Поскольку я ущел в грузоперевозки. Транспортная компания заключает договор с крупным заказчиком. Дефакто заказчик назначает цену, ибо не поедешь по его цене, поедет другой. Фотки всех водителей с паспортами и проверка начальства службой безопасности также имеется. За любой косяк также будет расторжение договора, по условиям двустороннего соглашения. Все как в такси. Только тут ты один, на одной машине. Да думаю кучу примеров привести можно в любом высококонкуретном бизе.
Так такой же таксист, такой же раб, вот весь твой пример. Если ты свою машину купил, повесил объявы и по ним работаешь - бизнесмен. А если контора решает, ты поедешь или кто-то, контора тебе ценник озвучивает - обычный раб.
Бизнес это когда ты владеешь организацией или её частью и тебе это приносит прибыль, таксист не бизнесмен он просто сам создал себе рабочее место как дядя Вася ковыряет тазы в гараже или баба Маша торгующая своим сушеным говном на базаре ,это и есть главное отличие. Самозанятость нужна лишь для того чтоб тебе дали расчётный счет в налоговой и чтоб тебе смогли оплачивать безналом корпоративные заказы всякие ООО и прочие банки, Сбербанк не может платить таксистам наликом за вечерний развоз сотрудников с работы.
>таксист не бизнесмен он просто сам создал себе рабочее место как дядя Вася ковыряет тазы в гараже или баба Маша торгующая своим сушеным говном на базаре ,это и есть главное отличие
Если таксист работает сам на себя, пусть даже стоит на вокзале, он бизнесмен. А если работает на контору, то он уже нихуя не бизнесмен.
> Самозанятость нужна
Чтобы налоги с тебя стричь
> Самозанятость нужна
Чтобы налоги с тебя стричь
откуда такие цены?
езжу как пассажир на комфорт+
средняя поездка по времени 30...40 мин, стоимость 1100...1400
Ну в дс, да на комфорт+, может и так. А в мухосранске на 300к рыл, так кроме эконома никто нихуя не вызывает, и за те же 40 минут, если по пробкам, можешь за 80 рублей уехать.
У соседа моего новый соул, ну 1.5 года ему, таксует, собственно все эти 1.5 года. Думаешь сколько раз ему вызвали не эконом? Правильно, ни разу.
Да уж бро, 3 года назад даже был другой расклад, солярис стоил мульт в топе, сейчас 1,5 а топе а цены на таксо такие же.
Я года 3 или 4 съебал из такси, т.к. стала хуйня ебаная, а сейчас еще хуже. Ну вот я приводил, лет 9 назад на жиге, ценой в 60 зарабатывал 40 чистыми, а можно было и 50, если жопу рвать. И это в мухосранске на 300к рыл. В столовой пожрать было 120 рублей, сейчас 250, ну и так далее. Болгарку макиту большую купил себе за 7.4к, ну хороший инструмент. Сейчас 14 она уже стоит, а 2к в день ну может до сих пор заработаешь, только работать будешь не 4 дня на нее, а 7, а если учесть, что и жрать нужно лишние 3 дня, то уже будет 8. Цены на бензин, штрафы, и прочее говно, включая машину, что на хачеклассике ты уже нихуя не будешь работать - я продолжаю охуевать, как люди в такси работают.
Когда ламповые таксисты уже наконец соберутся и выпиздуют нахуй Яндекс.Хуйню, с малолетними солевыми дебилами за рулём?
Когда ламповые таксисты смогут в вызов такси без звонка девочке и узнавании цены после поездки.
Вангую в треде половина фантазеров. Сейчас проблема не столько в яндексе, сколько в Полиции, которая выебет тебя за незаконную деятельность. Сейчас нельзя просто так взять и подвезти человека за деньги, как это делали раньше.
Т.е. ты хочешь сказать что вчерасдалнаправа-таксисты существуют только потому что ламповый Петрович до сих пор пользуется Nokia 2210? Сомнительное какое-то утверждение.
Я ваще хз о ком ты. Таксисты существуют, потому что есть необходимость в Такси. И без яндекса всё скатится в каменный век с бомбилами, которые просто будут подкидывать до удобной их точке. Рыночек порешал так, что мнение пассажиров важнее мнения таксистов. Таксист - это обслуга, а не президент мира, чтобы диктовать свои условия.
>рыночек
>обслуга
Всё дело в том, что таксопарк несёт ответственности за качество обслуживания в целом, а агрегатор только за звёздочки в мобильном приложении.
Замена дисциплинарного взыскания на карму с bb-форумов - это не рыночек.
Хз, мне похуй. Это явно удобнее, чем ловить у дороги бомбилу или вызванивать девочку.
> А моя тачка будет на авто.ру палится как таксистская?
Вот мрази.
Еще как рыночек. На дисциплинарное взыскание всем было явно похуй. Ездили на разваливающихся грязных машинах, под шансон, в сигаретном дыму за тройную цену. Благодаря звездочкам быстро стало цивильно, вежливо и объемы выросли в разы за счет адекватных цен.
Если бы еще не фейкоаккаунты, а насвайных дрочил и быдло реально выкидывали бы из системы пожизненно, было бы совсем хорошо.
>фейкоаккаунты
Так можно настучать. Там же теперь видно фото и ебло.
Инбифо мастурбеки на одно лицо.
А, и у них теперь вроде бы как еще и камеры в такси стоят. Хотя это не точно, просто где-то читал в приложении, но гуглить лень.
И что? Заблокируют фейк, через час он снова будет на линии с другого аккаунта.
Сверку ебала вводили некоторые агрегаторы, но там это примерно как когда вк у тебя может потребовать фотку с паспортом для подтверждения страницы. Т.е. можно годами ездить и не попасть.
>через час он снова будет на линии с другого аккаунта
Ты думаешь, что у яндекс с их охуенным поиском по картинкам не присрана к этому делу функция сравнения картинок? Правду мы вряд ли когда-то узнаем, скорее всего это корпоративная тайна.
Овердохуя тех кто там подрабатывает, отсюда и кулстори про пиздатую работу и бизнес, стесняются. Прям тру таксистов дай бог половина.
Ты ребёнок или Москвич? Если ребенок то кыш из треда. Если Москвич - то ебать у нас тут Россия сынок, лицензия и вся хуйня нужна только в МСК.
Не считая мерзких словечек про "обслугу", ты пока что прав. Но ситуация потихоньку меняется - "вечно повышенный спрос" вой и так стоит на всяких бложиках, а будет хуже, если цены не поднимут. Цена на такси сейчас не адекватная, особенно на короткие расстояния.
>Таксист - это обслуга,
Поподробней какая профессия не обслуга?
s
Любая не контактирующая прямо с клиентом.
Лицензия нужна везде.
Это не мерзкое слово, а суровая реальность. Увы, но таксисты не смогут диктовать правила рынку - это делают пользователи.
> "вечно повышенный спрос"
Вангую просто таджики смекнули, что больше заработаешь, если будешь выходить на работу 2\2 по 10 часов, чем ебашить 6\1 12 часов.
Если удариться в демагогию, то любая. Вопрос только в количестве клиентов на одного таксиста.
Всегда захожу в детали заказа и проверяю, кто едет. Если чучмек - отменяю и заказываю заново. Сейчас много славян (в ситимобиле вроде бы больше, чем в яндексе), поиск обычно не занимает много времени.
В редких случаях, когда нужно прямо срочно куда-то ехать, или я где-то в ебенях, где очень мало машин и не удаётся найти водителя-человека, и приходится ехать с азиатом/чуркой - _всегда_ ставлю 1 звезду, даже если животное нормально дрессированное.
Так победим.
В редких случаях, когда нужно прямо срочно куда-то ехать, или я где-то в ебенях, где очень мало машин и не удаётся найти водителя-человека, и приходится ехать с азиатом/чуркой - _всегда_ ставлю 1 звезду, даже если животное нормально дрессированное.
Так победим.
>Лицензия нужна везде.
Формально да, по факту за пределами МСК ни у кого ее нет.
> Слишком долго автач был без этого треда.
Да вы охуели тут
> Потом меня заебло носить пиджак, открывать двери
Это где такое?
> Яша доплачивает, 3700 гарантийка в моей 1кк мухосрани за 15 зз грязью, минус 600р яндексу и 600 на газ, 10 часов 120-150км.
Вроде доплату убрали недавно. По крайней мере я таксистов спрашивал, они сказали такого больше нет
Никуда она не делась, Яше это выгодно как пиздец. Она тебе кидает в начале заказы как попало, и если у тебя к концу дня заработано хуй да нихуя, чтобы не платить "гарантию" тебе начинают лететь дальняки, но ты уже отъебошил часов 8 и тебе это нахуй не надо. А если ты дохуя вдруг заработал, утром например, то будешь вторую половину дня 49р катать. У Яши жестко регулируется заработок водилы, +- всегда одинаково будешь получать, хоть усрись.
Да, и что?
т.е. сантехник в новостройке до покупателя квартиры не обслуга, а после да.
ох ты и долбоеб.
Ну да в начале он строитель
Нет, так же тормозят и спрашивают весь пакет документов.
Чего? Вам там денег мало? Вы не охуели уже со своими Хуяндексами? В моей мухосрани на 300к поездка в 4 км обходится по 260 рублей. "Повышенный спрос" видите-ли. Причем, он всегда повышенный. И приезжают убитые Лоханы 15-летней давности без кондиционеров. Поубивал бы нахуй
Обуклееную от таксопарка да, а обычную коих тут 75%, нет.
Какую самую охуенную машину вам присылали на экономе?
какой же ты долбоеб.
Лада Веста
А что скажете про тариф доставка и курьер если я не хочу катать орков? Есть свежий пруль с маленьким расходом и небольшим пробегом и основной работой сутки через трое, т.е. времени свободного дохуя, есть ли смысл вкатываться на подработку?
Заказов меньше, и вечное сходи, забери, доедь, найди где встать, найди кому отдать. Рыли проще людей возить.
С аирбао?
Не, аирбао уже к тому моменту было заглушкой.
>9. Таксовать зашквар?
Как выяснили на дваче - нет. А на дваче, как известно, пиздеть не будут.
По понятиям таксовать западло. Мужик может работать на заводе. Таксист на зоне чуть выше пидора. Таксист будет чушком не петушком.
>Таксист на зоне чуть выше пидора
АУЕ бысто взял в ротешник
Таксист - это тупое быдло на обочине жизни, которое не смогло получить образование, каких-либо полезных навыков и единственное что умеет - это крутить руль, да на педали нажимать. Социальное днище, кароч
Ты хуи сосал?
Понажимай педали 10 часов, обычная рабочая профессия и оплачивается низко с учетом расходов которые несет таксист, расходы неочевидны доя обывателя. И спрос есть значит востребован труд, хейт незаслужен.
Аутлендер года 12.
Ты рамсы не путай, братуха. Чушком будет тот, кто стал чушком - перестал мыться и пр. Даже заехавший бомж если начнет за собой следить, чушком не будет. Таксисту закрыт путь в блатные, а так обычным мужиком отбывать будет.
Маня проткнутая, не рвись.
>Маня проткнутая, не рвись.
кто бы говорил, у мусоров сосут но блатные так как могут лохов пригрузить попробовать.
>а вот ты сам
Дырявый вафлер кроме перевода стрелок ничего умнее не придумал?
>мужиком
А кто такой мужик?
Откуда столько агро? Там пиздец какие разные люди, от реальных обрыганов, до простых работяг и скучающих катунов. Я езжу иногда тупо для социализации, ибо хоумофис заебал.
По твоей логике тогда и ИП-продавец унитазов не бизнесмен, т.к. зависит от поставщиков своих унитазов. Поставщики унитазов тоже не бизнесмены, потому что зависят от импортеров. Импортеры тоже не бизнесмены, потому что зависят от своих китайских поставщиков. Китайские поставщики тоже не бизнесмены, потому что зависят от завода унитазов. Завод унитазов не бизнесмены, потому что зависят от поставщиков глины. Кто тогда бизнесмен то нахуй? Дядя Ли, который экскаватором копает карьер, чтобы глину для твоих унитазов добыть?
Как можно не заплатить гарантию? Она же платится за каждый заказ. В моем городе это 110 руб. Т.е. если ты сделал 5 коротышей по 59 руб, тебе все равно заплатят 550 руб. Или не в каждом городе так?
В крайности бросился, нафантазировал и рад по уши, лол.
>У соседа моего новый соул, ну 1.5 года ему, таксует, собственно все эти 1.5 года
Твой сосед есть умственно отсталый. Продать этот соул, купить три гранты, на одной самому таксовать, на другие посадить людей повменяемее. Или сосед твой кредит за соул отбивает? Тогда это еще смешнее.
Гайцы щас тормозят соляриков, рил и поло только так. Что в ливрее, что без.
Зашел почитать кулстори как тянки через одну предлагают отсостать за поездку, а у вас какие-то классики, какие-то зоны, ну что за хуйня?
Какая тянка в здравом уме будет сосать таксисту?
Город на 300-400к рыл и там вечное привези бананзакладку либо 5 мешков цемента и меня не ебет что нельзя, я следующего вызову, че за долбаебы мешки с цементом возят, я каждый день два три таких заказа получал, потом и простой после них будто судьба прямо говорит вези сука цемент, разгружай загружай, таксист рад людей нищих экономящих сука пятихатку на доставке из леруа
В городе на 1.2кк уже доставка неплохая, там люди богатые и возить им нужно слепки зубов, цветы по 15к стоимостью, вещи какие-то и прочее
Ты хуев у чурок авторитетов воров насосался и устал, присвоил мне левую цитату. Иди в петушиный угол по понятиям.
Ты например и чаевые докинешь.
Сосед кредит отбивает, плюс он подкаблучник-куколд, короче сложно все.
Парашник, не рвись, а то опять тебе в миску нассу.
Ты внеси ясность, кто такой мужик? Ты не сказал мне.
Сколько АУЕ возил и на вопрос если АУЕ то бесплатно? все обсырались.
Как вы заебали со своим АУЕ. Есть Воровская идея. От него исходят Людское и Воровское. Никакого АУЕ нет.
КТО СКАЗАЛ КОНЕЦ?
сосать у мусоров так и запишем идею.
когда то мусора работали по закону и не вафлили воров в законе, сейчас они все маньки.
Если какая нибудь набуханная с клуба, которую сегодня никто не снял, а пизда чешется, то есть шанс.
Твоя обычно соглашается
Куллстори не от лица таксиста, а от знакомого тян, она с половиной таксистов удавалось ехать бесплатно к нему домой торчать как оказалось большая часть таксистов непроч всякими амфетаминами и солями закинуться и бесплатно везти девочку ебаться, последний раз кончилось дтп когда они обдолбаные насмерть уебались под грузовикне камаз, дальнобой жив к счастью
Сам ехал пару раз на юге и нурсултан который вез и видел как я жадно пью воду и что жарко и пить хочется подумал что я торчебос и давай угаваривать меня с ним поделиться, хуй знает чем, я просто пить хотел и попросил тян попить
Сам ехал пару раз на юге и нурсултан который вез и видел как я жадно пью воду и что жарко и пить хочется подумал что я торчебос и давай угаваривать меня с ним поделиться, хуй знает чем, я просто пить хотел и попросил тян попить
ТОЛЬКО В КЛЕТКЕ ОН
Кию Оптиму один раз прислали на межгород 25 км. Но сама по себе Оптима не сказать, что комфорт, это же обычная корейская погремушка. Так что я даже не удивился.
На экономе вполне себе заебись. У нас в мухосранске даже комфорт+ нет, пиздец.
Зашел в группу Яндекс.Водитель во втентакле, ебать там под каждой новостью только и разговоров про низкие тарифы. Яндекс там отпёрдывается - мол если повысим ездить перестанут. Но это же пиздежь, тачки выросли в цене вдвое за последнее время, а тарифы только падают, особенно минималка по 49 рублей, вообще охуеть блядь.
Форд Фокус на разварках. Серьезно. Лютые такие колхозные разварки были. Причем это ДС. Но, правда, достаточно давно было.
Но ведь гарантия же есть ? У меня по доставке 160 доплачивается, брат таксует на рио - минималка 180. Красноярск.
Гарантия, ебать не разбогатеть бы нечайно. Тем более выше уже расписывали манипуляции с гарантией, когда тебе начинают давать хуевые заказы, лишь бы ты не дай бог больше не заработал.
Ты не там агитируешь не идти в таксисты. Мастурбеки тут не сидят, тут сидят студенты, нищие xoxлы и автобоги.
В наших ебенях еще попробуй найди Мастурбека в такси, куда ни плюнь везде славяне.
Зря стараешься. Двач, и уж тем более автач - это такая себе площадка за агитацию против работы в такси.
Ты забыл сказать что коротыши по 59 руб это длинныши на 3 км и что ты его делаешь один а потом 9 поездок через весь город на 15 км или вообще в дачи по говну
Вот так они сосут
Это всё просто нытьё водятлов. Если что-то не устраивает, в чём проблема не работать, не выходить на линию и найти другую работу? А если на другой работе платят ещё меньше или столько же, может быть не так уж и плохо в такси?
Да не хочет человек прыгать туда сюда, нравится ему работа, извозчики всегда были есть и ещё долго будут. И это нормальное желание достойно зарабатывать за свой труд, миллиардов никто не просит, но и 49 рублей катать это издевательство.
Рыночку как-то безразличны твои желания. Объединяйтесь в профсоюзы, устраивайте забастовки, добивайтесь отмены признания киргизских автоправ, лоббируйте введение анальных виз со Средней Азией и далее по списку.
Бамп
>Объединяйтесь в профсоюзы
манябред дауна.
Таксую полголда на фултайме яши в регионе 1кк
Когда с мая начинал это было збс, зоны с минималкой 300р.
Летом в жару без пробок коротыши по 300р, на бензе выходило 5к+ чистыми за 6-7часов.
Потом спад спад, и теперь, а конкретно последние 2 недели средний чек 100р, вечерние минимальные зоны отменили, утреннии урезали втрое, на дворе зима, гололед, пробки по 9 баллов, кэфов нет.
Стал работать больше, нервнее.
Это я на своей тачке, а что творится с арендными рабами хз, ебашут 14ч+ за 2к?
Когда с мая начинал это было збс, зоны с минималкой 300р.
Летом в жару без пробок коротыши по 300р, на бензе выходило 5к+ чистыми за 6-7часов.
Потом спад спад, и теперь, а конкретно последние 2 недели средний чек 100р, вечерние минимальные зоны отменили, утреннии урезали втрое, на дворе зима, гололед, пробки по 9 баллов, кэфов нет.
Стал работать больше, нервнее.
Это я на своей тачке, а что творится с арендными рабами хз, ебашут 14ч+ за 2к?
Тут скорее общий спад в экономике, ввели наверно в регионе QR-коды, другие ограничения, и поездок стало меньше, пассажиры больше стали сидеть дома.
Арендные рабы либо сдают машины, либо договариваются с парком о снижении аренды.
>но и 49 рублей катать это издевательство.
А сколько ты еще хочешь за 3-4км?
В локдаун несколько раз выезжал утром, заработок был как сейчас полдня катать.
По поводу зон с минималкой яша наверное слишком обьебался, потому что у меня за утро +1к компенсаций выходило, посчитали убытки и урезали нахуй до 130р, что любая бляцкая поездка с гастерами утром дороже или ровно столько.
На след неделе куплю последний раз смену, а ее стоимость вот только подняли, если ничего не изменится, то буду ездить только утром с комиссией, подбивать 1к и ехать домой, за месяц 30к выйдет, чуть больше продованов в шестерочке, а трудозатрат минимум.
Ты лицензию оформлял ?
Нет, я с региона.
Гибдд вроде похуй, пару раз останавливали, спрашивали таксуешь, я говорил да, они доки проверяли и все.
У нас тут наверное все такие с оклейкой.
За шашки может и ебут.
Просто наступила зима. Изначально это не очевидно, я тоже думал типа летом тепло, и люди особо не ездят, а вот зимой ездят больше. Хуй там - летом у людей в разы больше движухи - пляжи, кафехи, дачи и прочее. Второй момент - летом все шабашники на стройках и, условно, установках кондиционера. Зимой они все в такси. Эти два фактора и делают зиму "низким" сезоном, с апреля и по сентябрь будет высокий.
Учти что еще подача 1-2км, итого пусть 4-5км заказ. Минималка должна быть 80 рублей хотя бы.
Какие 1-2км, я знаю где вы кучкуетесь, 500м по дворам, 700 по ДОПу.
ну тупой
Планирую переехать в мск и таксовать на арендованной тачке, посоветуйте, с чего начать? Вот приеду и дальше что?
Во-первых, где искать арендатора? На всяких работах ру и т.п. стоит смотреть?
Во-вторых, какую тачку брать на первый раз? Самый эконом или можно сразу с кэмри влетать, чтоб больше тарифов охватить?
В-третьих, есть какие-то каналы/чаты в телеге для мск, чтобы быть в курсе всего, чего нужно?
В-четвертых, можно ли на несколько агрегаторов подключиться или это только в регионах. И нужно ли это вообще?
В-пятых, сколько стоит времени работать? Я не хочу 10 часов катать, максимум 8, а то РАБота получится
А еще интересует всякая мед хуйня, типа медосмотр надо проходить?
А в трудовой книжке что-то будет?
>посоветуйте, с чего начать
Посоветую не лезть в это говно.
А у меня выхода нет, я ничего больше не умею
Нихуя ты там не заработаешь. Весь доход будет уходить в проценты яндексу, плату за аренду машины и аренду жилья. Сторожем или кочегаром в своем мухосранске устройся, да сиди у ноута сутками. Куда лучше будет. Заодно какое-нибудь ойти выучишь.
вскройся
> аренду жилья.
Я родителями буду перекатываться на свою хату, хотя кредит до 2млн наверно придется взять. Да и не планирую я в такси сидеть всегда, хочу рисовать научиться.
У меня слишком северная мухосрань, я отсюда бегу, так что мне лишь бы в минус не уйти. Еще у родителей пенсия.
А вообще, у вас какие-то пессимистичные взгляды на такси. И наверняка от людей , ни разу не таксовавших в мск. Так что как всегда самому шишки набивать придется.
Что и требовалось доказать, как говорится
>Да и не планирую я в такси сидеть всегда
Свежо предание.
> отсюда бегу, так что мне лишь бы в минус не уйти.
Ну так тут тебя и предупреждаем.
На тему треда — заебись книга "Жёлтые короли" В. Лобас.
Все те же проблемы что и сейчас
Все те же проблемы что и сейчас
> хочу рисовать научиться
Это ещё менее прибыльная и стабильная хрень, чем такси.
>Я не хочу 10 часов катать, максимум 8, а то РАБота получится
1) Погугли стоимость аренды в сутки в автопарке.
2) Прикинь сколько примерно заработаешь за 8 часов в экономе.
3) Оставь резюме на https://rabota5ka.ru/
>И наверняка от людей , ни разу не таксовавших в мск
Я в мухосранске несколько лет таксовал и мониторил, как в москве таксуют. С тех пор успешно съебал из мухосранского такси, где лет 8 назад было 40к на ссаной жиге стоимостью в 60к, а теперь заработок 50к уже на каком-нибудь солярисе стоимостью в 400к. Примерно тогда же в мск под сотку накатывали в месяц, по тем-то ценам в магазине, а теперь посмотришь и думаешь, нахуй вы так живете.
Еще год назад по дороге из Шереметьево стояли тачки яндекса где можно было подключится и начать ебошить прямо на следующий день. Если ты русич то иди в комфорт, комфорт+, киа оптима где то 2500р аренда. Сколько будешь поднимать, я хз точно, но предположу что где то 3к-4к за 4 часа работы до вычета аренды. Т.е. в среднем 7к за 8 часовой рабочий день. Минус аренда 2,5, минус бенз около 1,2, мойка 0,2, обед 0,3, Итого на руки 2,8 чистыми за 8 часов. Поэтому никто и не катает 8 часов, если ездить 12 то это уже 6к чистыми в день, совсем другая картина.
В трудовой может быть и ничего, как сам захочешь, медосвидетельсивование профанация, выдадут тебе пачку доков, утром дату вписываешь и едешь.
Рассмотри вариант переката южнее, в мск климат говно, в том же Воронеже тебе и кредит на хату не нужен будет, и соотношение заработок/заёб получше.
нет уже никаких солярисов за 400к, от 600
За 8 часов ты заработаешь ровно нихуя, шавуху и пачку сиг.
Если ты с северного мухосранска то останешься должен за штрафы с камер, это тебе не в мухосранске паса посреди дороги высадить.
Московские автопарки от степени упоротости и доступности, та еще песня.
Во первых ни каждому ссаный солярис дадут, а новичку без межпарковой истории дадут только хлам, типо покатай полгода, потом подумаем дать ли тебе другую тачку.
В к+ ессно хуй тебе кто даст кэмри.
Во вторых наебывает с выплатами, штрафуют за всю хуйню, а на зп даже поссать не сможешь, ссы в бутылку с линии сходить нельзя.
Основные тезисы таксопарки наебывает, хули замкадышей каждый день вагоны приходят, так что выгодно не платить вообще нихуя
Хуева туча камер и мади, выебут за все.
Работать надо дохуя, где то 14ч 6/1 чтобы сотку сделать с аренды.
В к+ хуй кто тачку даст, или под депозит, который проебешь за неделю.
Этот чел вообще не шарит, можете игнорировать его пост, он из 2010 написан, мемуары можно сказать.
О, а вы наверное новые 2021г полорапиды на ватомате за 2кк и на метане даете васянам под 5/2 за 1,5к?
Метан тоже та еще хуйня, к 14 часам на линии добавь еще 2ч на очередь на агнкс.
Ну на самом деле может и платят, ровно столько чтобы не бросил тачку и не сьебался к себе в мухосрань.
В моем колхозе новые поло уже ездят с ЖК приборками. Я хотел поглазеть на такое чудо, но не хотел палиться. Еще подумает, что я какой-то колхозан из деревни.
Аренда оптимы в МСК ищется на авито за 0,3 нс, год опыта по правам, и максимум 10к залога. В МСК все ездят на бензе практически, с их ценами на такси газ нихуя не всрался. Я кстати с тобой насчёт метана частично согласен, что это хуета. Я вот про другой газ думал - поставить себе пропан на новую машину, считаю экономику. Бензин 46 рублей, расход около 10л на 100, итого 460р/100км. Пропан - 30 рублей, расход 11,5л на 100, итого 345р/100км. Плюс еще ебля с установкой, настройкой, легализацией оборудования. Да его цену типа компенсируют скидкой на газ, но это долго. За день ты выкатываешь 250км в среднем, или 1150р на бензе/912,5р на газу. Итого 237,5р разницы за день, это без учета обслуги ГБО и его цены. Ну в регионах еще может быть есть смысл, если ты катаешь на постоянке, в МСК это блядь микрозаказ.
Пиздец, ты бот что ли нахуй.
Ты бы еще про рации и позывные написал.
Там и таксистов ищут на зп 200к+.
По факту ты позвонил, мальчик-колокольчик сказал все есть, приезжайте.
Приезжаешь, нихуя нет, а что есть условия совсем другие.
Ебанный врот, в рильно думаете что приезжаете там офис такой весь стекляный, крытый гараж, везде девочки припевочки, слесаря в розовых фартуках, берут за ручку ведут к тачке, а на тачке муханесрала, тебя посадили-сказали привезешь аренду через неделю и ты укатил катать бизнесменов.
Приезжаешь, а там человек 100, ву сдали, вас пробивают полдня, ты уже сам нихуя не рад и хочешь домой, вот ближе к вечеру половина идет нахуй, другой половине сообщают что аренда не как в рекламе, а если 100 лет у них проработаешь, у нас даже один такой работает на этих условиях, не нравится идинахуй- потом у себя в телеге или где отпишутся что ты косячный и вообще хуй где че дадут.
Про камеры я думаю всерьез поставить рамку-перевертыш, а то у нас и в мухосрани с ними охуели. Интересно, можно такое провернуть с точки зрения автопарка? Проверяют ли или нет?
Пожалуй, вкачусь в тред. Работаю в Лос Анджелесе в Убере. До этого ещё в других американских агрегаторах катал. 2 года в доставки, последние полгода в такси/доставка смежно. Могу раскидать за житье, работаю по 40-50ч/неделя в 4 дня (12ч~), по деньгам грязными 1200-2000$ за неделю. Бенз чуть дороже российского, имею Камри 2020 и Приус 2018.
Если кому-то интересно что-то подробнее, спрашивайте, на тред подпишусь
Как вкотитья?
Про грязь поняли.
Сколько выхлопа, какой контингент, после всей коммуналки/жралки сколько остается на развлечения?
Мистер олд, мы уважаем твою старость, но твои данные не актуальные, ты уже диван. Тачек >>>>> чем водил в разы, Русича возьмут на работу почти наверняка, на крайняк идешь в другой парк. Физически вообще только саму машину надо забрать, все доки по вацапу посылаешь и они смотрят.
Ебать т.е. в худшем случае у тебя 5к грязью в месяц, или 370к рублей. Я все понимаю, другие цены и тд, но это пиздец, охуенно.
Хули тут понимать, это ЛА, тут даже бомжом лучше быть чем гречневым со своей хатой в дс.
Ну, как я сюда приехал - это не масштабируемая история. Выхлоп в деньгах относительно необходимости на жизнь - более-менее. У меня ещё сейчас не совсем стандартные траты, но если учесть, что эти деньги я мог бы на развлечения потратить, то да, у меня сейчас нормально так. Путешествую раз в 3-4 месяца. Где-то 2 месяца в году позволяю себе не работать вовсе
Первое время тоже так думал. Год с небольшим, потом свыкся с реалиями стал смотреть уже на соседей по району, а не по родине
У нас тут минималка 49р, т.е. 0,7 USD.
Имеет ли смысл брать в аренду и на выкуп?
Вот ты приехал и сразу тебя с российскими правами в такси взяли?
А какие конкретно условия предлагают?
Выгоднее всего, но нихуя не проще всего катать на своей. Если нет то в кредит.
В выкуп точно лезть не стоит - он направлен на тех, кому банк не даёт кредиты по каким-то причинам.
В аренду (классическую с ежесуточным платежом) - по ситуации. Если просто попробовать хочешь, или такси это временная история, и нужна возможность всегда если что в будущем выкатиться, то может быть нормально. С кредитом на свою тебе придётся его платить даже если захочешь выйти.
А что выгоднее: кредит или аренда?
Кредит в банке, конечно, выгоднее. Аренда машины, по минимуму, это 1к в сутки = 30к в месяц. Платёж по кредиту, вместе с процентами, с платой за ТО, страховки и т.д. на ту же машину выйдет в районе 10-15к.
А плюсы аренды не в выгоде, а в том, что писал выше - возможность, если что, выйти из такси в любой момент (сдать машину в парк), а кредит останется.
Да я не знаю, когда выйду из такси, у меня короче такая ситуация, что я хочу переехать в мск на свою хату, но не хватает 1-3 млн, придется брать кредит или еботеку (я не разбираюсь там во всем этом), платить его будут родители из своей пенсиии. А жить будем на то, что останется, + моя зарплата.
А машину я не хочу такую, которые в такси ездят, но с другой стороны - раз это выгоднее, то жопу везет и ладно, а потом все равно продать можно.
Так что вот так как-то. Я хз, что делать, просто у меня вышки нет. А даже если б и была, хз куда податься, один хрен пошел бы в такси наверно, потому что никакая профессия не нравится, только творчество.
В общем, посоветуйте, что можете, как в моей ситуации лучше выкрутиться. А то я сам чутка в тупике.
Работать тоже в мск будешь? Тогда вариант со своей сложнее. Тебе нужно открывать ИП, оклеивать машину в желтый или бело-желто-серый цвет, получать лицензию, делать где-то путевые листы и т.д. Лицензия потом при продаже будет палиться. И порог входа выше из-за большей стоимости автомобилей.
Начать в любом случае проще с классической аренды, аренда авто для тарифа Эконом будет 1500-1700 в сутки.
> Лицензия потом при продаже будет палиться.
Это сильно влияет на стоимость/привлекательность при продаже? Хз, я бы на само состояние машины смотрел бы, а не на вот это вот все, но то я, а то другие.
> Платёж по кредиту, вместе с процентами, с платой за ТО, страховки и т.д. на ту же машину выйдет в районе 10-15к.
Это кредито помойка типа соляриса/рио/поло, так?
Это слишком жирно, я катаю в регионе, взял авто за 350к 2010 года. Платёж в месяц меньше 10к. За 1000 в сутки в аренду - это логан или гранта.
Снижает, конечно, цену придётся скидывать при продаже.
> я катаю в регионе,
Я вообще недавно убер заказал и мне приехал toyota crown родом из конца 90-х начала нулевых. Так что не показатель.
> это логан или гранта.
Это тоже только в регионах походу, в мск разве так можно? Вроде только веста подходит.
> Снижает, конечно, цену придётся скидывать при продаже.
Хз, если не продавать, а тоже сдать в аренду?
Лол, зачем так жить? У нас минималка где-то 13-15$/ч, а убер гарантирует, что если даже заказов не было, ты получишь х1.5 от мрота гарантировано. Но как правило заказов тьма такая, что за 10 минут до завершения старого уже новый есть. Обычно грязными до 42$ в час можно сделать в ЛА. Но это пик прям, обычно чуть меньше
Не, я как приехал в Штаты и разобрался со всеми первыми проблемами, я пошел права делать (где-то через пару месяцев), потом ждал исполнения года местным правам. И только потом смог регнуться. Это по всем штатам правило действует. Они принимают только годовалые права либо Канады, либо Штатов. Здесь ещё есть конкурент Убера, называется Лифт. Вот у них все 1 в 1 по запросам и агрегатору в целом
Ещё здесь все работающие в агрегаторах считаются самозанятыми. Из этого следует, что тебе платят деньги без учета налогов. А в конце года ты подсчитываешь все заработанное, высчитываешь из этого все расходы, которые были связанны с работой (от трат на мобильный телефон, до бензина, автомоек и полного обслуживания машины) и оставшуюся сумму фиксируешь как доход. Поэтому если вы будете гуглить, сколько зарабатывают таксисты в штатах, сумма будет смотреться не радужная. А машина-то тебе и так нужна и интернет. Так что это вполне себе как вторая работа в штатах.
>сумма будет смотреться не радужная.
минус 30% ?
Ну, бенз-обслуживание-кредит на машину-страховка - это все вместе да, под 30% дохода может быть невидимым для того, чтоб показать доход более реальный
>потом при продаже будет палиться
В чем хуевость например взять 7 летнего полика из под такси, вкинуть в него сотку и катать дальше ?
Есть ли способ обойти стаж в три года?
пихло не едет
ПОсле 7летней ебли в такси там рублей 300 надо вкладывать, а не 100
Нет. Катай доставку. Может в местные такси возьмут, если ещё не вымерли.
Как вкатиться в такси?
А опыт в такси поможет устроиться потом на автобус? Мск имею ввиду
У меня вопрос а черный цвет можно или толтько желтый? Можно без этого говна на крыше, а только с оклейкой?
Лицензия и самозанятость - это постоянно ебаться надо, или сделал и забыл?
А еще, если машина своя, то можно когда угодно выезжать на линию или вообще не выезжать, а если на аренде, то там обязательно кататься 6 дней в неделю или есть аренда, где снимают не с таксометра?
Ну еще, как часто тачку обновлять надо, я так и не понял. Там каждый год сроки поджимают? Сколько там эконом живет?
шизик залогинся
>У меня вопрос а черный цвет можно или толтько желтый?
Жёлтый цвет - это только в ДС. Да, если хочешь получить лицензию г. Москвы, желтый цвет обязателен.
>Можно без этого говна на крыше, а только с оклейкой?
Можно, и можно даже без оклейки. Это просто даёт дополнительный приоритет для распределения заказов.
>Лицензия и самозанятость - это постоянно ебаться надо, или сделал и забыл?
Ебаться постоянно - это с путевыми листами. В таксопарках обычно выдают их на неделю, раз в неделю ездишь в парк их забирать.
>А еще, если машина своя, то можно когда угодно выезжать на линию или вообще не выезжать, а если на аренде, то там обязательно кататься 6 дней в неделю или есть аренда, где снимают не с таксометра?
Нет, если классическая аренда N руб/сутки главное - платить арендную плату парку. А так можешь хоть шлюх там возить, или по другим своим делам ездить, и вообще не выходить на линию.
>как часто тачку обновлять надо
https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/list-moscow
Благодарю
> Жёлтый цвет - это только в ДС. Да, если хочешь получить лицензию г. Москвы, желтый цвет обязателен.
В области если зарегаться, то можно без этого? Желтые номера дают что-то? По выделенке можно ездить всегда? Как камеры определяют, что ты такси - бьют лицензию?
В области другой цвет - бело-жёлто-серый, ещё называется оклейка ГОСТ. Оклейка будет дешевле.
Жёлтые номера не дают ничего. По выделенке можно ездить независимо от цвета номеров, главное, чтобы была лицензия.
Да, камеры проверяют наличие лицензии, цвет авто и фонарь тоже.
На экономе сколько можно заработать за 8 часов по мск? Ну так, в среднем. Без учета аренды
А на комфорт+ оптимальная машина какая?
Kia Optima
Hyundai Sonata
Toyota Camry
Ебака, разуй глаза и посмотри в шапку треда.
А это не мощно, 4к в день? Ебать, это ж 120к в месяц. Просто не верится.
Годная идея взять в кредит б/у сонату/оптиму и катать на комфорте? На авто ру 30 к в месяц получается, пишут.
> Да, камеры проверяют наличие лицензии, цвет авто и фонарь тоже.
Ебаниссимо блядь
Если будет комфорт+, а это свежая соната, то и больше будет. Но учти больше 25 дней ты сдохнешь нахуй.
>б/у
Только изучи получше вопрос, в этом тарифе машина должна быть не старше 3-4 лет. Есть также инфа, что возможно б/у можно подключать только те, что уже были ранее в Яндексе. Как вариант, взять новую.
>>купить три гранты, на одной самому таксовать, на другие посадить людей повменяемее
>слуш, я в запой ушел, давай тачка 2 дня постоит, а я платить не буду, а?
>слуш, тут это отъебнуло, то отъебнуло, почини, а?
>слуш, че-т аренда дорогая, я не тяну, давай понизишь, а?
>слуш, я тут въебался и машина тотале, давай пока, а?
>слуш, я пропаду вместе с тачкой, а ты как-нибудь сам, всё, давай, пока
мимо катал на аренде и общался с владельцем
Ну остановил он, спросил, таксист или нет, водила сказал нет, пассажир сказал нет. И что дальше-то, лол?
Господа таксисты, сейчас по стоимости поездки для пассажиров самое выгодное? Что в Яндексе, что в Сити цены пиздец просто, это везде так?
Смотря где, в МСК да, на такси нормальные цены. В регионах 49р блядь. Ты цены на бензин и машины видел? Такси не дорогое еще.
Интересно Яша поднимет цены в регионах? В МСК то норм, а в Воронеже, например, полный пиздец, где то 120р/час чистыми выходит.
Сравнивал цены в разных городах. Поездка пусть на 16мин в пути и 7км расстояние. Типичная поездка по городу по тарифам на клиентском сайте Яндекса, то есть без учета кэфов.
Брянск - 124р.
Воронеж - 137р.
Тула - 161р.
СПб - 209р.
Москва - 271р.
Но в Москве и СПб машина другая нужна. С учётом цены на машину в 2 и более раза то на то и выходит.
Плюс добавь стоимость жилья в столицах стоимость обслуживания авто. Я в Питере хотел масло заменить, цены в два раза выше чем в регионе, ещё и выбирать приходится по району который ближе, в регионах взял заявку по пути и за 20 минут приехал на окраину поменять где подешевле. А тут же время, пробки.
Что взять под курьерство за 400-500к, чинить планирую сам в гараже ?
ГрантОчка, серьезно, за эти деньги будет год 14-15 живая, таковы цены. По сути тот же ваз 2115 по агрегатам, чинится с закрытыми глазами, но честно говоря гранта не то чтобы сильно ломучая.
В Москве главное отличие - это минималка, в Воронеже это 49 рублей блядь, 2км включено. В Москве 139 рублей 3 км включено. И в этой минималке весь пиздец, ладол было бы 69 рублей, еще куда ни шло, а так...
В Воронеже зато есть гарантии за 5-10-15 и тд заказов, если будет много таких заказов, Яша доплатит. В Москве гарантий за число заказов нет.
Нахуй эти гарантии, яша подгоняет твой заработок под них, едешь 19 коротышей, заебался от подачи до подачи, ну щас 20й и гарантия, хуяк тебе прилетает дорогой заказ который как раз сделает твой доход немного выше гарантии. И едешь в эти перди все проклиная. Или наоборот, с утра хорошо, значит до ночи будешь катать 49р. Не дай бог сильно больше гарантии заработаешь.
Поясни почему агрегатору невыгодно чтоб ты выше гарантии зарабатывал.
Просто надо осознать смысл слова "гарантия". Если заработаешь больше, молодец. Если меньше, возя говноминималки по 49р, получишь гарантированный заработок, то есть агрегатор тебе за них доплатит через гарантию.
>агрегатору невыгодно
видно что ты с дивана
для агрегатоа водитель-червь пидор.
пассажир-бог, чем дешевле поездка тем больше денег у агрегатора.
и все справедливо долбоебов таксистов хватает.
Стремятся усреднить и размазать доход по всем, одновременно сдерживая цены. На самом деле не долго осталось яше ебать таксистов, с таким подходом в регионах все водители перетекут в ситимобил и в Didi.
Бамп
Фрилендер в топе, с ВНЕДОРОЖНЫМ ОБВЕСОМ и подлокотниками.
Я вот завтра тоже еду покататься для души, я заебался дома сидеть, будут травить охуительные истории паксам, что я успешный менеджер и тд, и мне будет заебись, еще и на карманные расходы заработаю.
Сап, таксач. Вкатился. Выйду на линию числа так 22-23
и куда ты пропал?
Жене заказал, сказали приедет авто классом выше, вам повезло. Сам так и не прокатился
Покатался, попиздел с людьми. Хватило меня не на долго, часов на 5, заработал 1,1-1,2 чистыми. Как только фан прошёл мотивации катать никакой, по финансам конечно ебаные слёзы, не соизмеримо уровню трудозатрат. Искренне сочуствую тем, кто вынужден ездить каждый день, тарифы просто копейки.
А что выгоднее будет машина эконома в аренду или комфорт в кредит (соната/оптима)?
И кстати, я так не понял, как часто список подходящих автомобилей обновляется: вот допустим указано, что машина не старше 2016 года, если я куплю 2016 года, то на следующий года она уже будет неликвид? Или список несколько лет действует?
И кстати, я так не понял, как часто список подходящих автомобилей обновляется: вот допустим указано, что машина не старше 2016 года, если я куплю 2016 года, то на следующий года она уже будет неликвид? Или список несколько лет действует?
Обычно каждый год список меняется, и год увеличивается. Если надо, чтобы машина проработала 3 года точно - можно взять год от 2019.
Если раньше в такси не работал, лучше в любом случае сначала в аренду, потом, если понравится, купить свою.
Вот вы говорите хуяндексы должны ставки повышать, потому что корыта подорожали. А нифига. На днях впервые увидел в Питере второй логан в яндексе.
Решил видимо пойти по пути снижения требований к авто.
Я надеюсь ты поставил этому нищеброду одну звезду?
Редко ездишь, дохуя их было.
Кто-нибудь работает в DIDI, как оно там?
Какой город?
Катал два заказа.
Цена ниже плинтуса, доплаты только если процент принятия большой, конечку видишь - деревня или дача. Одни и теже заказы по 20 раз кидает, от которых ты отказался, яша все же пишет если поездка в хуево кукуево.
Подачи 7-10км, комиссия как у яши.
Приложение гомно, цену видишь после завершения заказы, завез в ебеня и нет инета? Сколько пас даст, будешь не рад.
Вроде сдулся, акции кончились, ценник конский, водил и клиентов нет, зависит от города, может где то закрепился.
Ну и сама помойка задумывалась для забаненных в яшке и сити.,
>забаненных в яшке и сити
За что там могут забанить ?
За низкий рейтинг например. Но DIDI это китайская шарага, никакого отношения к яше не имеет. Те даже хотели их запретить но ни шмагли.
Я так понял, что брать тачку в кредит для работы в такси в дс - вообще не выгодно. Есть только узкие условия, когда это выгодно - вам нравится конкретная машина, которая входит в список допустимых, и вы планируете работать в такси ровно столько, сколько ее год выпуска будет в допустимых, ну или вам нравится постоянно тачки менять и бесконечно сидеть на кредитах. Иначе - вообще никакой выгоды.
Опровергните короче, иниересно аргументы послушать, мб я не прав
А индрайвер или аналогичные ему в плане лояльности к тачкам есть в дс?
Яндекс - хуесосы. Эту кабанчиковую контору расстрелять нужно. Мало того, что ведут максимально грязный бизнес, так еще и жадные что пиздец. Тот же таксист думает, что везет тебя за 150 рублей, а ты платишь 250, при этом он еще больше 30 процентов отстегивает яндексу. Хочешь работать - катай 40 поездок в сутки. У меня в стране хотел прийти другой перевозчик, так яндекс стал заказывать черный пиар и душить их через гос структуры.
>Бизнес это работа на себя, а не на дядю
Вот это максимально уебанское определение даунов, которые считают, что если они уменьшают количество посреднеков, то становятся бизнесменами. Ты все так же работаешь на потребителя, просто уходит прослойка в лице руководителей. Но при этом теперь ты отвечаешь за все и не можешь просто все послать и уйти, хлопнув дверью.
А теперь достань со рта немытый хуй и высри свое определение, если чужое не нравится.
>говноминималки по 49р
Какие нахуй говноминималки по 49р?
У нас в мухосрани за 49р таксист даже до ближайшего ларька с сигами не подбросит. 3км маршрут из двух прямиков 120 стоит. Яши в городе вообще нет.
Какие нахуй говноминималки по 49р?
У нас в мухосрани за 49р таксист даже до ближайшего ларька с сигами не подбросит. 3км маршрут из двух прямиков 120 стоит. Яши в городе вообще нет.
Какие лояльности, ты на чем таксовать собрался
Рио и солярки от 12 года допускаются, хуй знает 300к может стоят.
Гентра и датсуны тоже проходят, а это уже днище.
>Я так понял, что брать тачку в кредит для работы в такси в дс - вообще не выгодно.
Хули тут думать, один снегопад или цыгане способствуют тому что хочется все бросит к чертям и устроиться в шестерочку.
Каждый ебаный день выходя на линию, думаешь какая ебучая хуйня случится сегодня.
А тут кредит от 3х лет, когда хочешь не хочешь, а надо выходить и бомбить, болеть во время кредита нельзя, диарея энурез - ты на линии, ссать в кустах на обочине - потому что азс нет рядом, да и вообще бывает случаи приспичило, подьезжаешь прям ко входу и летишь сразу в толчок, выхожу, покупаю хотя бы пачку сиг, а то пиздец - конечно пока не гнали, но взгляды пиздец не добрые.
Пасы мудаки, вызовут где нельзя сажать, во дворы где хуй проедешь, повезешь туда где подвеску с бампером оставишь - а ему похуй, есть возможность вызвать, а если уж еще безналом оплатил, то везименямразь. Залезут как мрази все в одну дверь, об пороги говно вытирают, были случаи рассказывали сзади шприцы и отвертки находили, у меня в основном мусор с карманов, один раз пачку от тампонов нашел. Садятся в кошачьей шерсти, гастарбайтеры в грязной робе, яжмамки когда у тебя нихуя не детский, квартирные переезды, перевозка стройматериалов, животных без переносок, 69 руб а лезут 6 рыл- ну ты че братан довези, мошенники с фальшивками, тот хуй педофил с тиктока, так что просто пьяные - после которого салон ацетоном пахнет - это еще цветочки.
ВОт и подумай, 3 года 6/1.
А потом у тебя не бизнес нихуя, через 3 года ты уже нихуя не умеешь, отупеешь, берешь опять кредит и так до удавки на шее или кювета.
Чет совсем все плохо. Надо же заранее думать обо всем.
По поводу остановки в не положенном месте - переворачивающиеся рамки для номера - по закону только в движении нельзя их использовать, а ставить и использовать на стоянке можно. Мусора докопаются конечно, но пободаться стоит , если ситуация частая. Хотя хз конечно, легче просто аварийку включить и треугольник поставить
> подьезжаешь прям ко входу и летишь сразу в толчок, выхожу, покупаю хотя бы пачку сиг, а то пиздец - конечно пока не гнали, но взгляды пиздец не добрые.
А вот тут вообще ничего не понял.
Начсет грязи - чехлы ставь, можно несколько комплектов с собой.
Насчет детей - или не брать или залог в размере штрафа просить и ехать.
> Рио и солярки от 12 года допускаются, хуй знает 300к может стоят.
Через год негодные уже
> Какие лояльности, ты на чем таксовать собрался
Я про индрайвер. Катается один хлам в регионах, пассажир сам назначает цену, а водители думают, ехать или нет. Есть такое в москве?
А вообще писал уже в регионах черти что подключают к уберу/яндексу
Сейчас подрабатываю через я. про в доставке и курьерке, бывает такое, что по доставке закидывает в жопу мира, откуда заказов никогда не прилетит, чтобы не ехать порожняком включаю эконом, какой там штраф за работу без лицензии ? 5к ? Как часто ловят ? Машина не обклеена, ничем не примечательна.
>штраф за работу без лицензии
2500 + возможно помещение авто на спецстоянку до вынесения постановления.
Включал бы всегда эконом, раз машина подходит, во время рейдов отключал. Заработаешь скорее всего больше. Зависит от города ещё частота.
Пойди угадай когда у них там рейды, а если я самозанятый, а не через парк, штраф такой же интересно или больше.
>Заработаешь скорее всего больше
Ну это очевидно, но чёт нехоется это на постоянку, я в принципе брезгливый, сядет какой нибудь марамой в засаленной куртке, драить потом машину ну такое, ладно если там сочная пиздятинка садится, вся расфуфыренная.
Я бы не работал самозанятым без лицухи на своей, палишься ещё и перед налоговой. Штраф такой же.
Ну я на самозанятого вчера перешёл, ещё заказы по доставке не делал, хз как это будет в мой налог отображаться, там может тупо от яндекса будет сумма поступать, а что я там делал, заказ из максрака отвёз или пассажира не будет указано.
По доставке нет вопросов к самозанятости, там же лицензия не нужна. В Моем налоге всё отображается одинаково - "Перевозка пассажиров и багажа" и "Услуги по продвижению сервиса Яндекс.Такси" (это бонусы).
Но непонятно, кто будет указан в качестве перевозчика у клиента в приложении. Физлицо по закону не может быть перевозчиком, а больше указать некого. В случае с парком будет хотя бы указано какое-то ООО "Ромашка" и в теории при вопросах можно будет сослаться на него (что ты был там трудоустроен).
https://www.youtube.com/c/%D0%91%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0/videos канал про рейды в такси в СПб, автор юрист, также говорил что самозанятым работать без лицухи не стоит. В твоем случае, когда заказы редкие, может и не стоит париться.
Да и хрен с ним, ещё на всякий случай к максиму подключен, там в принципе 90% это васяны без лицензии на своих авто.
Студент 18 лет. В наличии тойота карина 1999 года, на дизеле его есть где покупать по льготной так сказать цене. Живу в мухосрани 100к населения, хочу вкатиться в такси чтобы после учёбы зарабатывать. Какие подводные?
Забыл ещё дописать что работать хочу не через яндекс срань потому что про неё плохо отзываются, а через достаточно непопулярную автолигу. Тут челы могут скидывать сразу на сбер деньги минуя комиссию приложения
Для такси по закону нужен стаж вождения 3 года. Но какие-то местные службы может и закроют на это глаза.
Лучше вкатись на первые 3 года в курьерскую доставку.
На чем там у тебя вообще таксуют?
Никаких подводных, таксуй-зарабатывай.
Там наверное фикс ставка 100руб по поселку, ну может курей с поросятами еще возить придется.
Курьерить на ФФ2 рентабельно, сильно он начнет сыпаться ?
Хз на счёт этого, я в приложение уже залазил, там можно выбрать стаж менее одного года даже, так что наверное да, они закрывают глаза на это. В курьерскую не могу, тут везде требуют чёткий график а у меня из-за учёбы нет возможности для этого
Таксуют на всём. У меня пока машины не было, даже на чепырке таксист попадался)
Сейчас готовится новая смена водителей для яндекса и убера. Будут работать за ведро бананов в день. Не курят, не дрочат при клиентках, не слушают шансон, не насилуют, не пиздят, не упарывают насвай - золото, а не сотрудник.
К лету потеряете работу, пацаны.
К лету потеряете работу, пацаны.
Чего это не дрочят?
>а то, что русского таксиста вызвать в принципе не возможно???? А то, что приезжает не знает ни города ни ПДД. Пусть ехают в свой чуркистан.
>Да, водители последнее время стали часто отказываться везти, особенно в отдалённые районы, но техподдержка у Яндекса, действительно, суперская =)))
>Приезжает ко мне посреди ночи талиб и говорит: не поеду. Дёшево. Нафига подъезжал? Гнать их по домам.
На что они надеятся, что министр их будет возить на лимузине за 60р?
Это цена и обусловлена этим, что тебя будут возить чурки
А как самозанятому получить илцензию ? Становится ИП ?
Лицензия на машину, а не на водителя, и получить её может только ИП или ООО. Да, либо открывать ИП и далее делать лицензию на свой автомобиль, либо - без открытия ИП - сразу искать в таксопарках автомобиль с лицензией в аренду.
Дак если я самозанятый нахуя мне открывать ещё и ип ? Мам сложна блять.
Потому что по закону о такси:
"Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси".
А самозанятый не является юр.лицом.
Можно открыть ИП, получить лицензию, и потом перейти на специальный налоговый режим для самозанятых (НПД), но само ИП не закрывать. Тогда можно будет не платить страховые взносы.
Есть автопарки которые сделают тебе лицензию за денежку. Там типа ты им в аренду машину даёшь, а они на основании этого регают лицензию, тк она не аннулируется по окончанию "аренды" дальше ты спокойно ездишь сам. Да, у нас законы на 10 лет отстали от реальной жизни.
Тяжело ли привыкал к местным дорогам и ПДД? Порой после мухосранска даже в мск/спб можно подохуеть, с их развязками и полосами, иногда ощущаешь себя таким чайником, который только права получил. А тут другая страна совсем.
быдло добралось и до комфорта+ ?
вчера пытался уехать, цена поездки 1200р
первый водила остановился в пол-километре от метра посадки, и нажал кнопку я на месте, и когда пошло платное ожидание отменил поездку
второй водила не доехал метров 250 до места посадки, аналогичная ситуация, отмена поездки
и только третий водитель нормально доехал
вчера пытался уехать, цена поездки 1200р
первый водила остановился в пол-километре от метра посадки, и нажал кнопку я на месте, и когда пошло платное ожидание отменил поездку
второй водила не доехал метров 250 до места посадки, аналогичная ситуация, отмена поездки
и только третий водитель нормально доехал
Вот, кстати, знатно офигел от того, насколько тут все интуитивно понятнее и удобнее. Как бы, свои особенности есть, но в целом как более лайтовая версия приезда в Москву из каких-нибудь Чебоксар.
Тут ещё машины же более доступные, а следовательно у всех автоматические помощники тороможения, адаптивные круизы, etc. В целом на порядок и из-за проектировки дорог и из-за новых машин комплексно безопаснее
> Находишь таксопарк через гугл или вк в своем городе,
А через всякие работа ру, вк работа, хх.ру?
Вот этот верно описал.
После года работы в такси люди в большинстве своем перестали нравится, сколько неадекватов, это пиздос, у большинства в голове каша и свой мирок
Так ты просто видимо собрался ехать в жопку, а им туда нахуй не надо было
Это в любом месте где приходится работать с так называемым населением, даже там, где по умолчанию не должно быть пьяных и сраных выносят моску на раз
Еще вчера катал зоны с минималкой 225р.
Яша на пульсе, сегодня они стали 140р, на линию не вышел, смены не покупаю.
Утром почекал спальники - слабофиолетвый это + 20-80руб, после 9 фактически пропал.
Понедельник был упаднеческий, хотя до этого катал по 5к+ чистыми.
Вторник уже написал, успел зоны откатать на 1,5к в карман, получил 80 руб безнальных чаевых, уехал домой.
Можно конечно включить нал, там обычно с 100 руб сдачу не берут, но резко возрастают неадекваты - жирухи с личинками, бабки с рынков, ауэ, цыгане, студенты из общаг по 4ро, ложные вызовы, таких клиентов выгодно просто не возить.
Как дела в ситике и доставке?
Яша на пульсе, сегодня они стали 140р, на линию не вышел, смены не покупаю.
Утром почекал спальники - слабофиолетвый это + 20-80руб, после 9 фактически пропал.
Понедельник был упаднеческий, хотя до этого катал по 5к+ чистыми.
Вторник уже написал, успел зоны откатать на 1,5к в карман, получил 80 руб безнальных чаевых, уехал домой.
Можно конечно включить нал, там обычно с 100 руб сдачу не берут, но резко возрастают неадекваты - жирухи с личинками, бабки с рынков, ауэ, цыгане, студенты из общаг по 4ро, ложные вызовы, таких клиентов выгодно просто не возить.
Как дела в ситике и доставке?
>сегодня они стали 140р
Это сезонное ?
В доставке сегодня мин. гарантийка 100 ночью и 120 днем,
вчера было 160-140,
месяц назад 180-160,
в ноябре 250-180.
Говорят что дохуище пешеходов (пенсионеры, студенты и просто разной степени высоковозрастные неудачники) сейчас курьерят на слотах по району с минималкой в 200р, а все дальняки межрайоные ебашим мы на машинах.
Как в штаты попал? Чё первый год без таксы делал, где деньги брал? Сколько бабок было в начале?
А почему не обсуждаете вопрос аварий? Я вот работал курьером и через 15к км попал в одну аварию где хач трюкач догнал в жопу при перестроении, пытался прогнуть на бабки что я виноват, а не то что он 150 в городе летел, гаишник то все разрулил, но на арендной то так легко не выйдет, я вроде и правила стараюсь не нарушать чтобы в дтп вдруг правым быть, но не мало ли. Таксопарки за аварии всегда ебут или надо отзывы чекать?
>на арендной то так легко не выйдет
Почему? Если виноват, заплатишь что-то за ремонт, конечно, но тут же сможешь взять другую машину в парке и работать дальше. А на своей, в зависимости от серьезности аварии, придется её поставить на стоянку до ремонта. В курьерке менее критично, конечно, а в такси на битой машине ездить всё-таки нежелательно.
Если виноват то это кабала допустим с ремонтом в 50к, с тебя будут требовать цену ремонта от официалов, а делать у армян, + пока она на ремонте с тебя аренду каждый день могут списывать, а если даже ты не виноват в дтп, то могут типо аренду требовать, скажет кабанчик что ему не нужны дтп эти и что без них должен, я конечно диванный, но такие истории слышал или это мифы и нужно просто нормальный договор подписывать?
>пока она на ремонте с тебя аренду каждый день могут списывать
Ну это вряд ли. Тем более если ты аренду через кассу или наличкой вносишь. Если только был депозит (залог), его могут не вернуть, т.е. могут с него списать.
Сначала на стройке хреначил. Приехал вообще без бабок. В штаты попал как и все, через Мексиканскую границу и миграционную тюрьму
>МСК 2000+ руб. чистыми
Это с бензином или нет? Если посчитать: 6000 за 12 часов, 3500 аренда, остается 2500, если еще минус бензин, то остается 1000.
А в этом треде есть ребятки с тарифа "Доставка"?
Пробовал, 8-9к зарабатывал, не как работа, а подработка пойдет, заказов в моей мухосрани нет, зато куча пидорасов на велике которые что-то возят, я хз че это
доставка в Лос Анджелесе считается?
Да, рассказывай
выше писал
Я получил права два года назад, стажа не хватает. Собираюсь в фотошое поменять дату получения прав, как думаете, прокатит?
Или какой способ лучше - сменить дату в фотошопе или обратиться к посредникам подключающим ньюфагов без стажа к яндексу? Чем эти посредники вообще занимаются, может таким же фотошопом как и я, тогда какой смысл платить им?
Кто-то таксует в бизнесе ДС/ДС2 ? Сколько чистыми в среднем выходит + аренда какая будет?
Лучше покатать тариф Доставка до момента наступления стажа 3 года.
Катал сегодня с 13 до 19 часов без остановки, не пропуская ни один заказ. Итог 2300 р, пробег по таксометру 130 км. Итог чистыми 2000 р за 6 часов (я на газу). Но! Это были 19 заказов, без остановки, я был всегда в пути и максимум был простой при ожидании заявки 5 минут, даже снег на лобовуху не было времени кинуть, в туалет не ходил, с линии не уходил совсем, брал все заявки. Может кто и скажет что в принципе 2 рубля за 6 часов неплохо, но эти деньги не стоят тех усилий. Таксую уже 2 года. Челябинск.
Есть, днище ебаное, после НГ вообще по доставк ловить нехуй. Надо вкатываться в яндекс еду и развозить на авто.
> но эти деньги не стоят тех усилий.
Это твое мнение анонс, это лучше чем добрая половина дно работ где ничего не нужно из тркбований
Я тут недавно доотказывался от невыгодных заказов, рейт до 40 упал, два дня в таком режиме как у тебя работал, чтобы активность поднять и плюхи получать.Это пиздец.
Все эти 60р заказы, это сплошь маргиналы и моромои, которым ценник позволил заказать такси, рейтинг упал с 4,95 до 4,6!
Ебать, я в основном работаю утром и вечером, когда все на работу и после работы домой, 10 заказов, средний чек 300р, пробег до 50км, все мне желали хорошего дня и ни гвоздя ни жезла.
>активность до 40 упала
Ты заебал в каждой бочке затычка со своей Америкой
С ноября 21 тут вечно чёт пиздишь, только никому это не надо, тут русские работяги за жизнь в России перетирают
Пиздуй в эмиграч, там тебе рады будут
Пожалей челика, он же там один наверняка, недостаток общения сказывается, вот многие от скуки даже блогерами становятся
Согласен в принципе.
Не принимай так близко, я сам трясся две недели назад у меня был рейтинг ровно 5. ...и просыпаешься в обед и хватаешь телефон, пока грузится таксометр быстро дёргаешь шторку и нажимаешь "Локация"...
Какой примерно ценник на эконом такси в дс2? Ну так примерно из одного района в другой не в час пик.
Да я и сюда захожу-то раз в неделю в лучшем случае. В эмиграче все успешные IT-300кк-боги
Зарегайся там как самозанятый и всё. У меня чуть больше года стаж и прокатило.
Тебе в таксопарке выдал машину? Или своя была? В дс надо новенькую иномарку надо для этого иметь, не у всех такое есть
Машина своя, и я в Мухосрани 80к населения. Там любое говно приложуха пропускает. Я вот гонял на семаке, сейчас на 2115
Сап таксовач. Ситуация следующая: я студентик 19 лет в этом году, живу в мухосрани (100к), батя подогнал старого пепонца и я возлгал огромные надежды на заработок в такси. Естественно не в яндексе, а в местной не слишком популярной по России, но очень популярной тут приложухе автолига. И какое же было моё разочарование когда в автолиге мне сказали пососать хуй потому что им нужен стаж вождения от 2 лет. Теперь не знаю куда податься, у меня тут сложилась целая мечта идиота - я в удобное для себя время езжу на машине и получаю за это деньги.
Работать в доставка не вариант, тк у них нет абсолютно свободного графика захотел - сел и поехал работать а именно он мне очень важен из-за учёбы и моей лени. Что посоветуете, аноны?
Работать в доставка не вариант, тк у них нет абсолютно свободного графика захотел - сел и поехал работать а именно он мне очень важен из-за учёбы и моей лени. Что посоветуете, аноны?
>Что посоветуете, аноны?
Яндекс с тарифрм доставка и курьер у вас нет? Там не нужен стаж или новый логан, не нужно по времени работать, а когда хочешь выходи на линию, заказов на такое говно тариф только днем и немного вечером, да и с орков не нужно возить, вроде идеально для тебя, не? Или у вас настолько маленькая мухосрань что такой тариф без заказов живет?
Аноны, пиздец! Я понимаю, что сейчас нихуя невовремя ввиду последних событий, поэтому извините за этот вопрос не по теме - может кто-нибудь задонатить 90 рубасов? Зп 5-го числа будет, а деньги кончились. Я сам-то протяну, но кошаку пожрать не на что купить. Молю, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
Если укажите номер карты для возврата - 5-го верну.
4890 4947 1627 9419
Если укажите номер карты для возврата - 5-го верну.
4890 4947 1627 9419
>Или у вас настолько маленькая мухосрань что такой тариф без заказов живет?
Да.
Стаж 2 года это ещё норм, по закону вообще ограничение 3 года на работу в такси. И поверь, это не просто так.
Покатайся ещё немного, пока не наступит нужный стаж (2-3 года), потом думай о вкате. Такси от тебя никуда не уйдет, всегда сможешь в него прийти.
Дело в том что очень хочется зарабатывать хоть какую-то копейку, а абсолютно свободный график никакая работа кроме такси предоставить не может. Понимаю что не просто так есть это ограничение по стажу, но после того как я поездил по городу околомиллионнику, мухосрань в которой я живу это ваще деревня и поток авто соответствующий
в комфорте+ часто стали приезжать машины с "неправильными" номерами, с "ошибкой" в одной букве или цифре
водилы говорят, что это ошибка в приложении
что тут не так?
водилы говорят, что это ошибка в приложении
что тут не так?
Парни, а берут ли в эти ваши такси реально старые авто? Скажем, если я захочу на цедрике 87-го года выехать, например. Он в идеале, но лет ему сверхдохуя.
Нет, только в пердях через фейки.
Рекомендуется взять гранту/калину, кроме дс везде проходят.
Можешь купить желтые шашечки/на вокзалах агитировать народ, в вк срать в местные паблики типо такси-межгород.
В Максим берут в провинциях, там берут вообще все, лишь бы ездило. Правда не знаю, существует ли Максим до сих пор, потому что последнее, что я о нем слышал, там чуть ли не на сайте надо заявку оставлять, а потом тебе типа смс приходит, какая машина согласилась. Кстати, таксоаноны, подтвердите, это правда?
>моромои
кто это ?
Чуханы
Скажите, сколько чистыми в день выходит в дс сейчас?
Левый акк наверно.
а в Сбер доставке кто-то работал? Сколько зарабатывать можно?
/мухосрань 150К.
/мухосрань 150К.
100р/чистыми примерно.
Алгоритм примерно такой что
1. Приехал к месту забора
2. Паркуешься(подзем паркинг еще дольше)
3. Пехаешь до места забора
4. Ждешь выдачу
5. Пехаешь обратно
6.Везешь хитрому заказчику в частный сектор, где на уазике страшно ездить, там или подвеску оторвешь или врезиновых сапогах пехом будешь нести
7. Ждешь пока пидорас до тебя дошлепает до калитки
8. Отдаешь ему заказанный фаллоимитатор.
Один заказ 100-200 рублей, на него ты потратишь примерно час, аморт свой отминусуешь и охуеешь.
Проще на велосипеде харчи возить.
В такси клиент хотя бы сам до тебя ходит и можно выкинуть перед болотом.
Если хочешь доставку, то начни с суширолов, там обычно кормят обедом.
Всеобщий таксистский тред.
Таксуем, развозим, бугуртим с паксов. Катаем для души, пока бизнес приносит основной доход. Делимся охуительными историями.
F.A.Q.
1. Сколько можно заработать?
Средний доход в экономе за 4 часа на бензине:
1. В регионах 1000-1300 руб. чистыми.
2. МСК 2000+ руб. чистыми.
Если ГАЗУЕШЬ, то смело добавляй 150-300 рублей к цифрам выше.
2. Меня убьют там нахуй
Не очкуй, сейчас это довольно безопасно, все вызывают через приложение, или диспетчеров, все прослеживается и палится, нападения единичные. Если очкозавр - помни, катать с 23 до 3 ночи самое опасное время.
3. Сколько стоит взять тачку в аренду?
От 900 руб в сутки и в небеса за бизнес брички.
4. Условия аренды?
Обычно это 6/1 в регионах, т.е. платишь за 6 дней в неделю, седьмой выходной, бесплатно, пердишь в диван. В МСК хз, скорее всего иди нахуй и плати все 7 дней.
5. Где можно катать?
Основные агрегаторы - Яндекс, Ситимобил. В другие по первой лучше не лезь.
6. Как все это работает?
Находишь таксопарк через гугл или вк в своем городе, скидываешь им фото СТС и прав, через 15 минут можно работать. Для этого достаточно установить приложение. Оно попросит сфоткать машину и права, там все довольно просто и с инструкциями. После этого жмешь "на линию" и ждешь поступления заказа. Все.
7. Как вывести бабки с безнала?
Пишешь в таксопарк, они кидают тебе на карту, все. Номер кому писать скажут при регистрации, скорее всего это один и тот же человек. Если самозанятый, то Яша, например будет закидывать тебе на карту сам.
8. А моя тачка будет на авто.ру палится как таксистская?
Если не получал лицензию на такси (а кроме МСК это больше нигде нахуй не нужно), то нет, проверено.
9. Таксовать зашквар?
Как выяснили на дваче - нет. А на дваче, как известно, пиздеть не будут.