Освоил: электросамокат велик ролики коньки лыжи тепловоз (в юности батин знакомый пустил в кабину и дал прокатиться) самолет (цессна 172, управлял с места второго пилота, в будущем хочу получить лицензию) моноколесо гироскутер мотопараплан трактор, квадроцикл и мотоцикл (в деревне без прав) катер (есть права ГИМС) моторную лодку гидроцикл
>>5855975 Аналогично. Больше 10 лет назад получил-таки права. Поездил буквально год-полтора и бросил. С тех пор только на двух колёсах. Но к следующей зиме придётся всё-таки жоповозку брать, очень неудобно в маршрутках с бабками.
>>5855892 (OP) >тепловоз (в юности батин знакомый пустил в кабину и дал прокатиться) самолет (цессна 172, управлял с места второго пилота, в будущем Ну, если подержаться за ручку это уже освоил,то..
>>5856827 У меня знакомый даже не автомате не осилил. У неосиляторов проблемы не с механическими навыками, а с поведением в потоке, контролем обстановки и прогнозом ситуации.
>>5857533 Пиздец, деградирует человечество.. Если человек не может справиться с 2 педалями и рулём, то зачем такой биомусор живёт?. Ладно бы такой человек был крут в чем то, например гениальный учёный, великий композитор-можно было бы понять и простить неприспособленность к жизни. Но нет, ни узкой специализации, ни универсальности. И таких как больше и больше с каждым годом.
>>5857620 Как показатель деградации. Если уж даже такой ерундой как вождение на автомате (!) овладеть не могут. Это даже не кодить за пекой,не работа за станком,не вождение поезда/грузовика. Это именно что несложный навык.
>>5857584 >Если человек не может справиться с 2 педалями и рулём, то зачем такой биомусор живёт? Чел, ну вождение авто - это не только рулем крутить и педали нажимать, это и принятие решений, оценка и прогноз ситуации в движении, и взаимодействие с другими авто в потоке на большой скорости, и считывание обстановки вокруг, и концентрация, и отсутствие страха, и ощущение габаритов. И всё это надо делать одновременно. Не такой уж и простой навык. Если б было всё так просто, то не было бы столько ДТП и жертв на дорогах.
>>5857823 >Это даже не кодить за пекой,не работа за станком,не вождение поезда Это проще, чем водить бричку в дс. Меньше информации надо получать и обрабатывать за секунду времени.
Кодить и работать за станком так же сложно, как и водить. Следить за приборами в кабине локомотива - элементарная задача, там даже направлением движения управлять не надо, едешь прямо по рельсам. Маневрировать на дороге в потоке машин, угадывать, как поведут себя другие водители, знаки, разметку, светофоры, ямы и прочие препятствия находить взглядом и распознавать во время движения намного сложнее. А если добавить нерегулируемые пешеходники - так ещё и за пешеходами надо смотреть, предугадывать их поведение, чтобы заранее быть готовым остановиться. Да ты даже разметку хуй найдёшь во время интенсивного движения, не говоря уже о других участниках дорожного движения и знаках.
Часто чел не может осилить, или не уверен, просто из за того что пытается излишне все контролировать и предугадывать...
Вот только не предугадывающий и не контролирующий быстропетушок потом громко хрипит, когда остатки его тушки вырезают из битого автохлама... едеш с таким и просто охереваеш сколько всего он проебенивает, и сколько за него исправляют другие водители предупреждая дцп... раз перестроился неглядя (чувак в ахуе увалил в соседнюю полосу от его борта), раз подрезал, раз пешика на переходе "круто обогнул" итд итп...
Баланс найти дано не всем.
П.С. "неосиляторам" может помочь та или иная психология итд.
П.П.С. самоуверенным быстропетушкам поможет только столб.
>>5857856 Чувак, бывают же слепые, немые, с дислексией, дискалькулией, и прочие дальтоники, почему тогда не может быть так, что человек водить не может? Особенно если привык что ему таджики жопу моют, жрать приносят, и перемещают его тоже они?
>>5857854 Однако миллионы людей справляются с еще более серьезными условиями. Например делать то же самое на механике. На механике на грузовике. >>5857855 >Следить за приборами в кабине локомотива - элементарная задача, там даже направлением движения управлять не надо, едешь прямо по рельсам. Ага,особенно в грузовом на сложном профиле,кек. >Кодить и работать за станком так же сложно, как и водить. Сложнее,но уровень ответственности меньше.
Я к своим 35 годам так и не научился плавать и грамотно подкатывать к телочкам (читай, инцел, но шлюши спасают), так что умение управлять машиной это вообще не показатель. Тем более, что машины бывают разные: вы можете придрочиться ездить на компактной легковушке, но сев на какую-нибудь гойзель или грузовой микрик, которые укладываются в категорию /B, и соснете по полной.
>>5858214 >вы можете придрочиться ездить на компактной легковушке, но сев на какую-нибудь гойзель или грузовой микрик, которые укладываются в категорию /B, и соснете по полной. Кто спорит. Только в кино главгерой с первого раза поедет на фуре/тепловозе/вертолете. Другое дело что этому всему можно обучиться. В твоем примере обучение -прочувствовать габариты. Да, не за минуту, но через пару дней ты будешь парковаться на газели как и на своем седане.
>>5858232 Да, габариты конечно важны, особенно часто забывают про высоту и потом разъебывают кузов об пролеты мостов, арки и т.п. Но кроме габаритов есть еще и обзорность - нет зеркала заднего вида, и ориентироваться приходится по боковым, отсутствие помогаек - например, мне сложно парковаться без парктроника, потому что после автошколы ездил на тачках исключительно с ним. Так же есть машины без усилителя руля - на них руль сложно повернуть на месте, и крутить его приходится в движении, что не всегда удобно, да и на неровной дороге будет сложнее удерживать машину, т.к. руль вырывает из рук.
>>5857868 >едеш с таким и просто охереваеш сколько всего он проебенивает Да нет, просто ты - даун, который не может оценить обстановку и поэтому едешь на пердячем ходу.
>>5855892 (OP) >тепловоз (в юности батин знакомый пустил в кабину и дал прокатиться) >прокатился 5 минут на месте машиниста >ɪmˈplaɪɪŋ что освоил. >самолет (цессна 172, управлял с места второго пилота, в будущем хочу получить лицензию) >пошевелил штурвалом 5 минут >освоил чё ты там подводную лодку не освоил? Я вот на судне на воздушной подушке вчера катался пол часа, тоже получается освоил?
>>5855892 (OP) Если не любишь думать за всех, смотреть на знаки, светофоры, оценивать обстановку — лучше не садись за руль. Если говорить на чистоту, то машина — это такой безумный маньяк-психопат, который на первый взгляд выглядит милым и невинным. Машина будет ебать тебя жестко и ты не сможешь ей пользоваться до тех пор, пока не полюбишь и не поймешь ПДД, пока не начнешь чувствовать каждый её миллиметр, пока не научишься двигаться в потоке, всё замечать, думать за других и парковаться в любую дырку. Это своего рода путь садомазохистов, который я тоже осилить не смог. Поездил год и продал, это отнимает слишком много моих сил.
Странная постановка вопроса, я с первой минуты, хоть и очковал страшенно, ловил неземной кайф от езды на своей девяточке. Очковал потому шта получал права экстерном и практически нулевой опыт имел. Правда я начинал в мухосранске , где не было миллиарда пиздовозок на каждый км дороги , пробок и всего подобного. Но тогда ещё стояли экипажи ДПС на каждом шагу и штрафов у меня было сотни. Но я месяц пообтерся и ебанул в миллионник, вот там меня ждала жара, но тем не менее кайфа это не уменьшило. Пару дней мокрый вылазил из машины, а потом начал раздавать, вышивать и вообще ногебать. А вы повидимому запуганные просто как мыши, вот и ссытесь.
>>5855892 (OP) Завтра третий раз иду сдавать вождение в Марьино, я уже дед инсайд нахуй, каждый блядь угол знаю в этой хуйне, десятки часов в этом ебучем Марьино накатано, ещё десятки часов по московским пробкам, но один хуй завалят. В прошлый раз после 15ти минут я так и не понял по какой хуйне меня высадили. Типа было превышение 25 там где 20 лол, но я блядь не понимаю нихуя, там же знак был который снимает ограничение, он в яндекс картах сука есть, просто инспектор что-то начал спрашивать типа был знак не был, я блядь не понял, мне ещё на их подколы какие-то отвечать нужно. Уверен завтра на какой-нибудь парковке завалят за микронаезд на стёртую парковочную разметку.
>>5859845 Лучше ищи выходы на знакомых которые могут договориться. Иначе пополнишь ряды "легендарных" сдающих, которые десятки раз приходят и либо на нервяке заваливаются либо на какой нибудь хуйне когда уже почти весь маршрут сдан успешно а в крайний момент выруливаешь не туда или не доезжаешь немного и так далее.
>>5859868 Да чо их искать, все постоянно предлагают заплатить, я ебал. А у меня деньги есть, я хоть сейчас могу пойти инфинити с салона взять, только не буду так делать офк, а может и буду в свете последних событий. Мне не жалко было бы менту чисто денег дать, я ничего против ментов не имею, но это же системная хуйня, тебя с говном мешают буквально. Ты ответственно обучался ездить для себя, с инструкторами ездил на мкад итд, а с тебя спрос такой же как с какой-нибудь тупой пиздени, которую опасно выпускать на дорогу, но её выпускают. Это очереднярский ебаный подход. Понимаю, что мало кто поймёт о чём я, но мне реально похуй, просто обидно, что такое всё ублюдское. Наверное хуёво таким быть, но меня как-то даже сейчас успокаивает осознание того, что эти все люди так до конца жизни и будут в кредитных логанах тошнить. Зря я это всё здесь высрал, наверное.
>>5859873 Просто такова действительность. И от того что ты решишь свою проблему, при условии что этим решением ты никому не создашь проблем(а учитывая твою ответственность в обучении и уровень навыков, не создашь) то как бы смысл париться? Нужно ездить - преодолевай этот этап и двигайся далее. Хочешь кому то чтото доказать? Ну доказывай. Выбор твой, время твоё, ресурсы которые ты на это или чтото другое тратишь тоже твои. Тащемта нет ни плохого ни хорошего, есть данность и только лишь.
Аноны, пиздец! Я понимаю, что сейчас нихуя невовремя ввиду последних событий, поэтому извините за этот вопрос не по теме - может кто-нибудь задонатить 90 рубасов? Зп 5-го числа будет, а деньги кончились. Я сам-то протяну, но кошаку пожрать не на что купить. Молю, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
Если укажите номер карты для возврата - 5-го верну.
>>5855892 (OP) Лол. единственное транспортное средство, которое более-менее освоил, как раз таки легковой автомобиль. Велосипед, скейт, ролики, лыжи, коньки - в пизду такую езду, ниасилил. Сеймы есть?
>>5855892 (OP) Неосилятор в треде. Три раза завалился, щас заплатил, скоро пойду сдавать, ссу, что завалюсь несмотря на проплату. Говорят, что на площадке один хуй надо самому всё делать, а площадка там без конусов, а в школе была с конусами, короче пиздос.
>>5870925 Так я дохуя часов наездил с инструктором и по пробкам и всяко, парковались во дворах. Реально часов 100 наездил, с сентября занимаюсь, в автошколе потому что только площадку научили проходить с закрытыми глазами. Никогда на разметки эти парковочные не смотрел, смотрел, чтобы не уебать машину, ну в итоге офк вставал ровно, но менты говорят нельзя даже проехать краешком колеса.
Вообще у меня 0 айкью становилось на всех экзаменах, там на тебя орут, торопят блядь, зеркало не дают настроить, нихуя не видно. Я при чём один раз 20 минут целых проездил, думал сдам, но там был макс душный инспектор, думаю другой бы давно поставил, но тот сразу на меня взъелся.
Короче, я заплатил, как раз потому что уже ездить хочу. Я боюсь только, что меня несмотря на проплату обоссут.
электросамокат
велик
ролики
коньки
лыжи
тепловоз (в юности батин знакомый пустил в кабину и дал прокатиться)
самолет (цессна 172, управлял с места второго пилота, в будущем хочу получить лицензию)
моноколесо
гироскутер
мотопараплан
трактор, квадроцикл и мотоцикл (в деревне без прав)
катер (есть права ГИМС)
моторную лодку
гидроцикл
Не смог освоить:
Легковой автомобиль
Есть тут такие аноны?