Это импортозамещенная гранта?
Шо за бричка на пике?
Рено сейчас только за счет российского рынка и живет, лол. Там продаж больше чем во Франции и Японии сейчас. Отличный план что бы окончательно сдохнуть.
>остальные собираются покинуть город через несколько недель, — обратно они уже не вернутся.
Хере ви го агаин
Эх, жаль. Я то надеялся что автоваз начнёт собирать дешёвые электробрички.
По всей видимости отдадим рыночек китайцам.
Ренаулт
ПЕУГЕОТ
ВАЗ НАШ!
В виде тюнинг-кита зашло бы. Какие недальновидные.
>В виде тюнинг-кита
Оверпрайс, костыли и отсутствие сертификации. Все производители сегодня заканчивают с засовыванием аккумуляторов в старые дизельбрички и разрабатывают специализированные электроплатформы. Дешевле и практичнее.
В глаза проебался, миллион извинений.
Ну и хуйня пиздец, в 2007 форд фокус стоил 300к и он был у каждого долбоеба, зачем покупать хуету из 60-х в нулевые я не знаю.
Цитроен
Учитывая как полетели цены на запчасти для иномарок, то семерка залетит в путь
380 в биче. В норм комплектации уже 500+
>в 2007 форд фокус стоил 300к
Еблан, в 2007 месерик стоил порядка 150 с нуля. Твой полупокерный фокус 300 тысяч стоил вообще без нихуя в минималке и сомневаюсь, что их вообще за такие деньги продавали.
>месерик
Что блять?
Ифа Вартбург какой-то.
Точные цены я не знаю, я в 2007 в 7 класс пошел, а так ФФ за 300к рекламировался везде. Состоятельные брали Мондео.
прикольно, а в профиль есть?
Семерик.
С лесополосы капчую.
Не было такого. Рекалмный пиздеж.
кому это надо?
опять только выиграли.
опять только выиграли.
2
Трабант спорт.
В ахуе просто, первый раз такое вижу, сам когда то аладел оригинальной 7 но это я поначалу даже и не узнал.
Не нужон ваш рено ненужон!На трабантах буим ездить а потом на телегах.
Русь куда блять ты несешься?Молчит, нет ответа!
Хуле ты ноешь?
>Не нужон ваш рено ненужон!
Нужен, если деньги есть.
>На трабантах буим ездить а потом на телегах.
У меня денег нет. Я бы новый семерик с завода взял вместо того говна, что сейчас за лям продают.
Ну вот теперь и ты поноешь.
Отдхай, купишь себе велик орленок и все будет норм.
Я то пешеблядь уж с 2014 года и вообще не обламался, но ебаный проебаный это такое вот сделать из 2107 в 2006 году, я честно в ахуе, пиздец же!
>называют возможным новым собственником госкорпорацию «Ростех» или структуры Минпромторга
А зачем выкупать? Пусть Рено пиздует себе во Францию, а мы приватизируем заводы, которые им же и продали в 2016 году
Хохол, съеби, пожалуйста. В России все будет хорошо.
Только такая
Да дело в том что я не хохол.
А ты пиздюк не надейся нихуя у нас хорошо не будет, это не та страна сынок, поверь это не первая спецоперация на моем веку!
Копи на 7, лет через 20 купишь если очередь твоя подойдет, мы же стремительно идем под алыми парусами в героическое прошлое,( и тебе пиздюк оно не понравится 100%) пока весь мир не спеша следует в сомнительное но таки будущие.
Готовься преодолевать!
> Трабант спорт.
Это что-то плохоэ?
Да проще выкупить у рено ниссан их пакет акций нахуй какой то гемор приватизации хуяции, деньги хуета же, репутация дороже а ну как выйдем потом на мировой рынок со своими отечественными машинами.
Вон мальчик пишет все у нас будет хорошо, наверно будущий великий кузовной дизайнер, будет хуярить кузовные панели с помощью киянки и мата, зато своё!
Нет это красивое тут соглы.
Но там выше на фото пиздец какой то.
Кста он сделан из оригинального материала разработаного великой социалистической автопромышленостью с оригинальным названием ДУРОпласт! что как бы намекает!
Остов кузова Trabant был обычным, сваренным из стальных штамповок, а вот навесные декоративные панели были сделаны из так называемого «дуропласта» — материала на основе фенолформальдегидной смолы (фенопласта) с армирующим наполнителем из отходов (очёсов) хлопкового производства.
Просто напомню, что в совке так и не выпустили ни одной серийной легковой машины с АКПП, кондиционером, электроприводом стекол.
Вы все дураки и не лечитесь. 1 я тут вопию в пустыне о том что не важно как выглядит автомогиль. Важно только что у него под капотом.
Но еще важнее - ровные дороги, а их нет
>Важно только что у него под капотом.
Если внешний вид нужен нормисам, то дрочить на подкапот удел только мамкиных сракеров.
Автомат был только на волге догоняйке с V8, что уже само по себе не серийное производство, каждую машину вручную перепиливали. Кондёр опять же в серийное производство не пошёл, да и с ВАЗом никак не связан, это кооперативное поделие, первый кондёр в качестве допопции планировался только на спутниках, и то готовый японский.
Тащемта ТАЗ склепал успешную на рынке Гранту без всякого Рено, но сука не догадался почему она успешная, оставив на конвейере Калину с Приорой и начав сука её усложнять когда никто не просил.
Теперь Гранта это ёбаная Калина-3 с кучей опций, которые большинству нахрен не нужны, но дилеры без них не продают.
>Трабант
Либерашкой завоняло. А от Жука и Ситроена кончаешь небось
Один из менеджеров концерна сообщил, что часть сотрудников-иностранцев уже уехала из Тольятти, в то время как остальные собираются покинуть город через несколько недель, — обратно они уже не вернутся.
https://lenta.ru/news/2022/04/22/avtovaz/