Бамп
Таз карбюраторный
/Тред
/Тред
Гольф 2/3, Пассат б2/б3/б4, джетта, венто, москвич реногор. Тазы - хуйня.
>Тыщ за 150
Евро надеюсь? Потому как если ₽,то только таз и немного на ремонт останется
За эти деньги купи пиздатый жигуль. Ты на нем и доедешь куда угодно и починишь в любой подворотне купив запчасти в местной Пятёрочке на 340 рублей по акции.
Посмотри в районе 100к рублей можно хороший жигуль купить. И поверь с твоим бюджетом это самый оптимальный вариант.
Не слушай даунов, которые скажут что это хуета без комфорта. Эта хуета ездит и не отъебывает уже больше 50 лет, да в ней нет кондея, но в тачке за 150к его тоже не будет, а в остальном - печка зимой греет, машина везет и везет мягко и пиздато. Ах да и ты её всегда продашь дороже чем купил, если не расхуяришь о столб.
Посмотри в районе 100к рублей можно хороший жигуль купить. И поверь с твоим бюджетом это самый оптимальный вариант.
Не слушай даунов, которые скажут что это хуета без комфорта. Эта хуета ездит и не отъебывает уже больше 50 лет, да в ней нет кондея, но в тачке за 150к его тоже не будет, а в остальном - печка зимой греет, машина везет и везет мягко и пиздато. Ах да и ты её всегда продашь дороже чем купил, если не расхуяришь о столб.
>тыщ за 150
Ну я взял десятку за 85к в прошлом году, езжу, ничего критичного не отъебало, несмотря на 8 владельцев. Думаю, за 150 и сейчас можно найти десятку-двенашку-одиннадцатую. Хорошая машина, тащемта, с перемещением жеппы в пространстве справляется. В поселке, маленьком городе, на трассе норм себя чувствует. Но вот есть два момента, на которые я бы советовал обратить внимание. Это твоя первая машина, и ты, наверное, не знаешь ещё, насколько жарко может быть в машине летом. У меня просто нет желания даже подходить к ней в жару. Разумеется, удовольствия от вождения никакого, а если ещё и по городу тошнить, то совсем туши свет, перегрев двигла и твоей жеппы обеспечен. У меня как-то пот просто стекал и капал на пол в пробке. Сидения пришлось сушить. Короче, если ты из Краснодыра, Ростова и прочих жарких помоек, а машина здесь и сейчас тебе не нужна, то подкопи и купи лучше калину или приору с кондеем. Десятку с кондеем ты хуй найдешь, наверное. Ну и второй момент, если тошнить по городу, то я бы советовал копить на автоматную некруху вроде старых спринтеров и королл. Но это уже так, вкусовщина. А вот о кондее задумайся
>машину
>десятку-двенашку-одиннадцатую
>калину или приору
inb4: курица не птица, таз не машина
>Какую первую машину посоветуете купить?
>тыщ за 150
Транспортную карту.
/тред.
Если задача - просто дотащить жопу из пункта А в пункт Б - таз самое дешевое.
Я, купив тазик за 65 и вкинув в него ещё около 20к на запчасти, проехал на нем четверть России без каких-то особенных проблем. Но да, в жару в нем двинешь кони.
Выбор у тебя широкий. Хочешь седан, хочешь сарай, хочешь хетч.
Сам езжу почти два года на двенахе за 115, по техничке вкинул ну тысяч двадцать максимум и это при том, что я вообще не делаю ничего своими руками.
Объясню почему в этом ценовом диапазоне десятки это топ за свои деньги. Все исходит из конкурентов. Что там можно взять ещё из тазов? Классика ну такое себе. Зубила и самара2 примерно на том же уровне по стоимости, но имеют ряд конструктивных недостатков на фоне десятого семейства. Это более тесный салон, система крабов, монтажный блок под капотом, а не в салоне, да и жесткость кузова чуть-чуть, но меньше. Что там ещё есть? Адекватные калины и приоры стоят 200+.
Иномарку в таком бюджете можно брать если у тебя есть деньги на её обслуживание, либо руки чтобы это делать самостоятельно. Если ни того ни другого, то оставь эти выебоны на покупку не первой машины. Таз тебе починят везде и по адекватной цене.
>Гольф 2/3, Пассат б2/б3/б4, джетта, венто
Каждый раз проигрываю с того, что этот список автомобилей тут не менялся с 2010...
И это явно не потому, что тут собрались ценители янгтайма...
Еще деу нексию забыл добавить.
тот же анон
>в тачке за 150к его тоже не будет
Тазоеб, не видящий дальше своих тухлых тазов, спок, за 120к в моем б3 пассате есть кондиционер.
Я не знаю, где ты нашел Б3 пассат с кондеем за 120. Ну или ты его очень долго искал и до шпицоперации. Во всяком случае, в Москау живой Б3 в феврале стоил от 180.
Можно короллу леворульную взять какую-нибудь. Регион-то какой?
В 2020 году брал в Одинцово.
Пикрил/десятка/чипирка
жопу возить?
Семью с личинкой?
Друзяшек и няшится под хвост на заднем сиденье?
Гитару или другие музинструменты?
Инструменты для монтажа кондеев с самими кондеями и лестницей?
разумного в этом бюджете - классика, может быть даже на инжекторе попадется.
>классика
>руль сбоку и под углом
>ноги выше жопы
и хули?
Чо хотел сказать-то?
Да это совсем говноеды какие-то. Ладно бы ещё девятос советовали.
НЕ СОВЕТУЮ, даунито
ну посоветую что-нибудь не совсем отрыгнувшее в этом бюджете, даже интересно
просто искал себе драндулет на зиму, в бюджете ДАСТА один утиль, за который премию должны давать за утилизацию.
https://www.avito.ru/verhnedneprovskiy/avtomobili/vaz_lada_2112_2000_2379307315
>в хорошем состоянии для своих лет.
Чувак не знает даже, что у него 11-я.
Наебать тоже пытаться меньше будет, значит.
цоемобиль с дрыглом от 06
Да и с 1.7 узомом заебись, если город крупный и есть магазы с полноценными отделами под космич.
>если город крупный и есть магазы с полноценными отделами под космич
Это уКурск-то крупный город? ЛОЛ!
Если и в Курске есть, то хорошо. Не уверен, что таким любая мухосрань похвастаться может.
Ты просто ненавидишь всё русское
Так это 408/412. Ебать продавец дурак.
Бамп годному треду
Мне из этого списка внешне нравится пассат и венто, второе больше. Что лучше? У меня есть 150-200к моя месячная зп лол, не хочу ничего дорогого первой тачкой брать. Живу в Калининграде, щас обучаюсь в автошколе
Мне из этого списка внешне нравится пассат и венто, второе больше. Что лучше? У меня есть 150-200к моя месячная зп лол, не хочу ничего дорогого первой тачкой брать. Живу в Калининграде, щас обучаюсь в автошколе
>пассат и венто
>Что лучше?
Очевидно, что с завода был лучше пассат, дороже ведь тачка. Сейчас уже от состояния зависит.
>Калининград
У вас там полный расколбас, можно найти живым все то, что я сверху привел, кроме москвича. Как раз в районе 200 тысяч будет, чтоб мозги не ебал. Еще ауди 80 и 100 c3 я бы смотрел.
Нексия для трассы, Матиз для города. Из русского Калина, все остальное хуйня.
/Тред
/Тред
Не слушай этих дебилов, это троллинг. Рассматривай тачки 2010+ года, самое лучшее что можно взять, это Нексия, то Матизы все таки оверпрайс стали, из-за популярности в доставке. За 150к, реально выципить 109л.с. с кондиционером.
Не слушай этого диванного долбоеба, это тупость. Еблан даже не смог прочитать Калининград в твоем посте.
>москвич реногор
А как же охуительные истории, что рено тамошнюю коробку рвёт?
И что дает КАЛИНИНГРАД? Там тачки можно с Европы возить без пошлины?
Там всего 113 полудохлых сил. Не понимаю, что он может порвать.
мимо на Рено с таким же движком
>Не понимаю, что он может порвать.
Москвичекоробку якобы рвёт. Мол, раз она проектировалась под вариации 412 мотора и атшахи, то от чего-то помощнее развалится.
Ну и раз ты пришёл с таким мотором, то как там по дитолям после февраля?
bump
Ну видешь же, ты ничего не знаешь. Поэтому со своими советами можешь уходить.
Все есть и даже подешевле, чем на мой двухлитровый пассат
мимокрок
Да похуй вообще Ауди 100 это пиздец, если у них все хорошо с европейскими тачками, то нужно брать Фабию какую-нибудь. Ну и плюс ты нихуя не знаешь, ввел я на Авто.ру поиск по немецким машинам в Калининграде, до 150к одно говно до 95-99 года выпуска, покажи мне объявление с живым немцем за 150к хотя бы от 5-9 года, а вот ты и притих, пидр.
Вот первые цены на немцев от 2005 года, и хули ты человеку говно советуешь, пиздец ты дебил. А про Москвичей и прочий Ад я вообще молчу, первой тачкой 30 летний некропемиум, или 30 летний АЗЛК, на который хуй какие запчасти найдешь. В место божественной Нексии которую легко продать и запчасти с Семенычами на каждом углу. Нахуя в Автаче то людей троллить, у вас вообще ничего святого нет?
В ДС2 дешевле.
Пидор - это твой батя. Немец 2009 года не будет стоить 150к к тому же будет говном с кучей электроники.
150 - 200 тысяч был бюджет. Перечитай посты выше, идиот, ты с первого раза не видишь.
>первой тачкой 30 летний некропемиум
Пассат б3, венто и ауди 100 это некропремиум? Ты реально дебил какой то.
>хуй какие запчасти найдешь
В наличии есть все, а в Калининграде, к тому же, на эти 30 - 40 летние немцы так же и разборки есть с живой кузовней, фарами и прочими вещами. Даже у меня в центральной России, буквально в деревне, стоит разборка на пассат б3 и магазин рядом с ней с запчастями в наличии который не нужен, при наличии интернета
Ты наверное ахуеешь но Калининград дороже ДС2, кроме цен на новые хаты
Ты советуешь человеку жить на разборках и понимать какие вкладыши ещё проходят, а какие нет, ты тупой? Не забывай что это первое авто. Нахуя тебе пассат 40 летний когда есть 10 летняя Нексия? У которой остаточного ресурса всяко больше, хочешь ресурса ещё больше берешь 1.5 8v, он ещё до второго пришествия ходить будет. Представь себе, бывает когда масло от замены до замены не подливаешь. С КАКИМИ ЖЕ ДЕБИЛАМИ я на одной борде.
Я знаю что это спам, но такого кота надо усыплять, шансов нет
За 1к$ долларсов можно выловить охуенное зубило первого поколения (2108, 2109), вложить 20к в расходники и охуевать от невьебенности твоего ведёрка. Есть правда ньюансы - карбюратор. Впрочем в зубилах второго поколения инжектор повсеместно.
Туда же жига и жигаподобные вёдра (Ода и Фабула).
В случае Оды и Фабулы смотри двигло, т.к. там может оказаться не шестерочный движёк, а УЗАМ, а на УЗАМ запчастей в пятерочке ты не найдёшь. Вообще чтобы найти что-то на УЗАМ нужно изьебаться.
Если стоит шишка на иномарки: Добро Пожаловать в ВАГоёбы эпохи моновпрысков, или ковырятели ДЖИэМа (Опель, Дэу, Шевроле, Донинвест, ЗАЗ), по сути третьего не дано за дошик. Чем старше разработка, тем дешевле обслуга.
КадеттE/АстраФ>Нексия>Ланос>Шанс
ВектраА>Эсперо
Корса Б
Гольф2/Джетта2>Толедо>Гол>Поинтер
ПассатБ3>Гольф3
Поло3>Ибица2>Кордоба
Фелиция - полуВАГ, переходная модель на базе Формана. Мотор 1.6 и 1.9 ВАГовские, 1.3 шкодовский. С какой стороны не подойти - не обосраться, кроме кузова. Так сказочно как опель не гниёт, но за крышкой багажника нужно следить.
заЛупо/Ароса - уберэкономичная табуретка на двоих, а-ля Ока, но задний ряд совсем декоративный.
UPD. Я прочитал что ты из Калининграда, пиздуй за литровой Сузуки Свифт/Культус - пикрил
А где вообще больше объявлений висит? auto ru/drom/avito?
>вкладыши
Ты там каждый день мотор перебираешь?
С Калининграда другой анон, оп не выходил на связь
Это от твоего региона зависит. В Сибири и ДВ популярнее дром. Но когда я искал себе машину, то на авито находил интересные объявления тоже. Правда взял в итоге с дрома.
На дроме, говорят, перепуков меньше.
>10 летняя Нексия
КАЛИНИНГРАД, ПОНИМАЕШЬ БЛЯ??? Нет там этих нексий ебучих, зато дохуя пассатов 30 летних за 150 тысяч.
>У которой остаточного ресурса всяко больше
У которой кузов слабже, чем у пассата, который в 3 раза старше.
>он ещё до второго пришествия ходить будет
Абсолютно все 4 цилиндровые vw движки тех лет имеют такой же ресурс, как и опелевский движок.
Хотя такому дЭбилу, как ты, вряд ли можно что то объяснить. По твоему человек должен гнилую нексию из Питера в Калининград тащить. Пиздец просто.
Даже в центральной России пассат б3 > нексия. Но нексию я все равно рекомендовал к покупке, если нет живого старого ВАГа в продаже за адекватные деньги, не вазовское говно же брать
А как там с гейропейскими японцами? Тоже немало должно быть, по идее.
Ты безнадежен
Это ещё почему? Хули им там не быть?
Есть, но по сравнению со старыми немцами - капля в море.
С февраля ещё ничего не ломалось, лол. А вообще аналоги от Patron, Optimal и Stellox никуда не денутся. Ну только подорожают процентов на 20.
>Пикрил - ахуительный немец
Если видишь свежепокрашенную тачку родом из прошлого века по указанной ОПом цене - даже не смотришь - просто разворачиваешься и не вспоминаешь об этом.
Так, если возникли вопросы - полный покрас + остальной марафет = не менее 100 тс. руб - отними это от стоимости машины и это будет её настоящая цена.
>первую машину примерно тыщ за 150
10-е семейство ВАЗ - в качестве первой машины и за такие деньги лучше ничего нет.
В пределах этой суммы можно взять вполне живую тачку, на оставшиеся деньги съездить на диагностику и подремонтировать всё что нужно (а на старой машине всегда есть что ремонтировать)
1-2 года поездишь на ВАЗе освоишься за рулем, а потом уже продашь её за те же деньги, добавишь ещё и будешь тогда уже смотреть что-то другое за другую цену.
Прикольно, на эти деньги можно купить несколько новых машинок с биби на руле и музыкой, на электротяге.
>свежепокрашенную тачку
На пикче - не свежекрашенный. Но так то да, если машину недавно окрасили и выставили на продажу - это значит, что продавец, скорее всего, пытается скрыть косяки.
>остальной марафет
Ну не всем же быть свиньями. У меня салон чистый всегда и подкапотка не грязная.
>в качестве первой машины и за такие деньги лучше ничего нет
Есть и много чего. Старый ваг и деу нексия. У меня была 2111 16v, во всем её превосходит пассат б3 2.0 8v. По динамике, по комфорту, по размеру салона, да даже выглядит он лучше. И кузов целее у него.
2111 1,6 16v - топ. Пассать - говно и помойка.
Уймись, тазодаун. Твой шеснарь - кусок неедущего говна. Любой инжекторный восьмиклапанный пассат едет лучше. Мне есть с чем сравнивать, а тебе нет.
>да даже выглядит он лучше.
)
Шо, тазодаун, на твое говно нет заводского тюнинга, а на пассат его дохуя, разная листва, решетки радиатора, бампера, фары, задние фонари, спойлеры, омывайки фар. Вариации салона даже все не вспомнить. И двигателей туда ставилось что то вроде 20 штук. А что имеют тазодауны? Слабенький вазовский ШЫСНАРЬ и "тюнинг" из стекловолокна.
Птушник, не гори. Десятка, объективно, не особо красивая, но не сильно протухшая в плане дизайна. Чем там был посрат на момент выхода я не знаю, но сейчас он выглядит как старое корыто, не зависимо от того в каком он состоянии. Если человеку надо ездить на повседнев, а не дрочить на ретро составляющую 30-летнего фашиста, то уж в чём-чем, но по внешке десятки выигрывают. Во всем остальном, кроме кузовни, не спорю, пассат лучше и надёжнее. Только я бы его все равно не взял.
Я езжу на повседнев, половина моей деревни ездит на повседнев на этих машинах. А ПТУшники как раз все поголовно, копируя друг друга, ездят на вазовском говне в силу своей ограниченности.
И уж не ладе своей кузовней бравится, приоры ебаные стоят столько же, сколько и пассат, но все гнилые.
Ну нет, ты что, в 30-летней машине кузовня куда лучше, чем в 15-летней.
Поздравляю, ты со своими бойфрендами не такие как все. Мало кто моложе 50 согласится добровольно ездить на пассатьте как на основной машине. Вы смелые.
15-летний таз по состоянию будет хуже, чем любая 30-летняя иномарка.
Манябиливы
Некроваговноед спок. Шеснарь всегда валил и будет валить.
База
Идиот, ты по фотографиям не понял, что у меня был 16 клапанный ваз? Этот кал едет хуже 8 клапанного инжекторного пассата.
Берем пассат б3 30 лет за 150 тысяч и приору 15 лет за 150 тысяч. Приора - гнилой кал. Пассат будет нормальным.
Ну естественно, приора же это настоящий автомобиль для настоящих человеческих фасолей, а не картофелевоз для предпенсионных петровичей. 15 летняя не гнилая уже перевареннаяприора стоит 250. Понимать надо.
А что у пассата б3 с шумкой? В ней тихо? Что с шумом у ваза?
У меня было два бэ третих. Один весь выебанный, после 9 владельцев, каждый куда то лазил и все переломал и выбросил. Было очень шумно.
Сейчас езжу на другом б3, он 10 лет стоял, до этого пенсионер 39 г.р ездил, никто ничего не трогал вообще, я был первым, кто палас поднимал. Лежит заводская шумка, в машине нормально, относительно тихо на мерседесах дорогих не ездил, сравнить с ними не могу.
>Что с шумом у ваза?
Шумно, хули. Дауны автозвук свой подрубают не на пустом месте.
Кстати да, в 2111 приходилось орать при разговоре, когда больше 60 едешь.
Что вы скажите про Opel Vectra?
И Opel Omega B
Нормальные машины, но не распространенные так сильно, как старый ВАГ или, даже, те же БМВ с мерседесом. В Омежке так вообще много всяких интересных вещей есть.
https://www.youtube.com/watch?v=V-a8BkfR9P0
>с кондеем
Двачую тебя. Тошнить в пробке без кондея - это смерть нахуй!
>А что у пассата б3 с шумкой? В ней тихо?
Лучше таза, однозначно. И в целом тачка спроектирована для нормального белого человека, в отличие от таза.
На А и на В дорестайлинге кузова из гнилых яблок, гниют как суки. В остальном неплохая машина.
двачую, б3 классная тачка
Была 30 лет назад.
/тред
Таз не то, что 30 лет назад, вообще никогда не был нормальной машиной.
Стадия: торг
а что с вектрой с?
Вектры С у меня не было, не знаю что сказать за нее. Но кузова на них уже норм идут
Тазодрочер, успокойся. У тебя никогда не было пассат б3, а я уже на втором езжу. Лучше БУ лады во всем.
https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/206/1115329679-867cfe0b/
Какие подводные?
И что значит ПТС Дубликат?
Какие подводные?
И что значит ПТС Дубликат?
> Какие подводные?
Задняя балка и электрика, в частности иммо.
> И что значит ПТС Дубликат?
В предыдущих кончилось место для очередного лоха.
>Задняя балка и электрика
А что с ними?
>в частности иммо
Как это связанно с предыдущем? Так то у меня свой гараж есть, но наверное речь о другом. Я просто хоть и имею стаж вождения в 10 лет, но все что я чинил- это подвеска и тормозная система, больше ничто не ебало мозг.
>В предыдущих кончилось место для очередного лоха.
Ну машина не новая, почему лоха? Я хотел мазу тройу брать, но она с 1.2млн взлетела почти до двух, в итоге просто рештл найти что-то комфортное на время.
А галант 8 норм как первая? Мне очень его морда нравится
>галант
сожрет
дорогое обслуживание и ремонт?
> А что с ними?
Торсионы на подшипниках
> Как это связанно с предыдущем?
Иммо любит отваливаться ВНЕЗАПНО. Просто в очередной раз двигатель не запустится. Новых нет, а очередной блок с помойки- лотерея.
> Ну машина не новая, почему лоха?
Потому что хорошую машину не продают. У меня гольф 98 года и я второй хозяин. Купил год назад. Вот и думай.
>Тошнить в пробке без кондея - это смерть нахуй!
Ох, бля, прошлыем летом я охуевал без кондея, пока денег на компрессор нашёл, пока он приехал. Вырвал всего за 25тыр оригинал луганский Лузар для сравнения 22 стоил, китайский Китай 18. Сейчас за реношный новый компрессор магазины просят по 75тыс. - пиздец, а в Сибири на разборках реношных компрессоров нет нихуя. Как обслуживать сейчас тачки - не понимаю. Нах я взял европейца, живя в Сибири - тоже хз...
> Нах я взял европейца, живя в Сибири - тоже хз...
Желание быть нормальным белым человеком
Это да. Кто ж мог предположить текущую ситуацию...
Пыня уничтожает белых умных людей, они для него реально опасны. Это я сейчас не про хохлoв, конечно же, а про население рашки
Бамп
За 200к есть живые модели с АКПП?
Или с такой ценой все будет некроговном?
за 500к будет говно. Только механика в эти деньги и запас 1/3 от цен на то.
>Ты на нем и доедешь куда угодно и починишь в любой подворотне
Это и Нексии со Шланосом касается. Только они получше зубила.
Лучше уж палку подрочить, типа плата за менее убитое ведро.
Смотреть надо, но в основном это нелеквид всякий типа американцев. Я недавно продал 9ый Галант за 235 без подушек, с серьезным кузовным ремонтом, гнилым порогом и рыжиками по кузову. Но с относительно нормальным мотором, контрактной акпп, живой ходовкой и тормозами. Если ты не местный школьник-новоеб, и тебя что-то подобное устраивает то да, можно.
>зубила
Тот даунич классику советует, зубила это космолет в сравнении с.
Охуительные истории. Ты явно не владел жигулями, иначе бы тут эти басни не рассказывал.
Проорал с реногора. Тазы мимо блядь) Любой таз космолёт в плане надёжности и доступности зч против уебанского реногора
то что ты перечислил рассматриваю только иномарки стоят в моем городе 150-200к, вроде бы, неужели за такие не маленькие деньги нет тачек хотя бы 21 века и нужно выбирать среди говно 85-95 годов?
>надёжности
Нормально делай - нормально будет. Хуёвые дитоли есть на всё.
>доступности зч
На реномотор есть всё. Многие остальные элементы подоходят всяких европейцев и других российских поделий, да и специализированных под космичи точек обычно есть несколько в крупных городах.
На москвич есть только хуевые, ибо ни один норм завод не поддерживает линию для 3.5 некроебов.
>На москвич есть только хуевые
Ну а ты погугли списки номеров дитолей под непосредственно под реногорпомню, что выжимной SKF есть, например или заменителей. Не так там всё плохо.
Матиз или Нексия, Нексия если для трассы, Мотя для города. А так еще Калина может быть в этой категории, все остальное калл.
каршеринг бери и не парься
>жить на разборках и понимать какие вкладыши ещё проходят, а какие нет
Абсолютно точно, автомат сейчас это 500+, акцент наверное можно взять за эти деньги.
>В пределах разумного примерно тыщ за 150?
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2107/1116119744-3b33374a/
Сейчас хз, до ковидобесия за эти деньги можно было взять спектру и акцент
Десят очка 2111, 2112 на Шеснаре.
Что-то мало их видно относительно гажулей, самар, калин и пидор.
хорошая тачка R E S P E C T
Какую первую машину посоветуете купить?
В пределах разумного примерно тыщ за 150?