Ананас, смотри что я купил!!! Отличный самокат kugoo s3 с авито по цене 7 тысяч, попробуй еще захочешь. Едет 25-27 км/ч, заряда батареи осталось километров на 20 хода. Заряжается за 2-3 часа полностью. Идет по чему угодно, хоть по ровному асфальту, хоть по грунтовке. Единственно сложно по мокрому песку и щебенку, но там и велику будет сложно. Кстати помимо электротяги он спокойно толкается ногой и имеет хороший накат. При электронном торможении колесом он еще и возвращает часть энергии в батарею - рекуперация как у Теслы! А когда запас хода кончается, я просто включаю слабый газ и еду отталкиваясь ногой – таким образом ехать ненапряжно, а запас хода увеличивается. Щас куда угодно выезжаю на нем, спокойно ставлю на замок и иду по своим делам, абсолютно не парясь. За электротранспортом будущее! Задавайте свои ответы.
>>5927151 (OP) У меня такой же, анончег. С ним ещё шёл родной чехол. Про проходимость ты немного спиздел, по грунтовке на нем ехать не оч,так как колеса маленькие и жесткие, по брусчатке тоже сильно трясёт. 20 км кстати это считай новый аккум, тебе повезло. Максималка 30 кмч. А в остальном для лета охуенная тема, но будь осторожен, он резко газует и резко тормозит, можно нехило разложиться.
>>5927158 Пчел, я на нем езжу по любым поверхностям. Я могу спокойно с проезжей части перескочить на тротуар, а потом поехать лесной тропинке, для меня совершенно нет препятствий. По грунтовке и плохому асфальту конечно не так комфортно передвигаться, но самое главное что он едет, а не буксует и не зарывается в землю, как например на мокром песке. Тормоз не сказать чтобы резкий, может у меня уже износился механизм. Я обычно когда торможу то переношу вес тела назад, чтобы вперед не улететь. У меня кстати бывало, что во время торможения тормоз отрубался нахуй и светился значок ECU, видимо че-то уже с контроллером мотор-колеса.
Отличный самокат kugoo s3 с авито по цене 7 тысяч, попробуй еще захочешь. Едет 25-27 км/ч, заряда батареи осталось километров на 20 хода. Заряжается за 2-3 часа полностью. Идет по чему угодно, хоть по ровному асфальту, хоть по грунтовке. Единственно сложно по мокрому песку и щебенку, но там и велику будет сложно. Кстати помимо электротяги он спокойно толкается ногой и имеет хороший накат. При электронном торможении колесом он еще и возвращает часть энергии в батарею - рекуперация как у Теслы! А когда запас хода кончается, я просто включаю слабый газ и еду отталкиваясь ногой – таким образом ехать ненапряжно, а запас хода увеличивается.
Щас куда угодно выезжаю на нем, спокойно ставлю на замок и иду по своим делам, абсолютно не парясь.
За электротранспортом будущее! Задавайте свои ответы.